autóközlekedés 2010/2. szám melléklet

AutóKözlekedés 2010/2 Iwww.autokozlekedes.hu

Tagjaink előtt ismeretes, hogy Belgium,Dánia, Luxemburg, Hollandia és Svédor-szág területén évek óta minden 12 ton-nát meghaladó megengedett legna-gyobb össztömegű nehéz tehergépjár-mű után kötelező jelleggel úthasználatidíjat kell fizetni eurovignette formájá-ban a fenti, az eurovignette-szerződéstaláíró országok meghatározott útjainakhasználata esetén. A díjakat a jármű kör-nyezetvédelmi besorolása (Euro-osztály) és tengelyszáma alapján állapí-tották meg. A díjak fizethetők egy napra,egy hétre, egy hónapra illetve egy évre.

Korábban gondot okozott, hogy azeurovignettát nem mindenhol voltkönnyű beszerezni. Az egyik országbanmegvásárolt eurovignette az összes töb-bi szerződő országban érvényes volt.

2008 októberében ugyan már beve-zették az elektronikus úthasználati mat-ricát, azonban ezt is csak a kijelölt helye-ken (mintegy 800 benzinkútnál, kom-pon stb.) lehetett megvásárolni. Ezzelígy csak a matrica nyomtatást küszöböl-ték ki, illetve az útdíj befizetésének té-nyét egy központi adatbázisban rögzí-tették, melynek adataihoz a rendőrség afenti öt országban bárhol hozzáfér.

A változtatás célja az volt, hogy az út-használati díj befizetésének ellenőrzésesokkal gördülékenyebben történhessen,ugyanis az öt ország rendőrsége az öt ál-lam bármelyikében hozzáfér az adatbá-zis eurovignettával kapcsolatos adatai-hoz, így a rendőrség nem kényszerül ar-ra, hogy a járműveket ellenőrzés céljá-ból megállítsa.

2010 elején az AGES sikerrel indítottabe az újonnan bevezetett elektronikuseurovignette-rendszer felhasználói szá-mára készült internetes honlapját. Awww.eurovignettes.eu honlap segít-ségével az AGES tovább bővíti az útdíj-fizetési lehetőségeket az eurovignette-szerződést aláíró országok területén. „Ahonlap előzetes regisztráció nélkül teszilehetővé a fuvarozó vállalatok és kami-onsofőrök számára az eurovignetteonline megvásárlását”

Az AGES cégnek újabb ügyfélbarátmegoldást sikerült kidolgoznia azeurovignette elektronikus kiváltására”,hiszen a felhasználók most már a nap 24órájában, a hét bármely napján és a világbármely pontján, bármikor kiválthatjákaz eurovignettát. A lényeges csak az,

hogy az eurovignettát a díjköteles útsza-kaszok használatának megkezdése előttkifizessék.

Az internetes honlap angol, francia ésnémet nyelven érhető el. A rendszer fize-tőeszközként elfogadja az összes szokásosflotta- és üzemanyagkártyát, nevezetesena következőket: DKV, euroShell, HGK/SVG, Multi Service Europe, Redfuel/LOMO, Ressa, TSI Global Star, UTA

A www.eurovignettes.eu honlapota szerződés hatálya alá tartozó országoklegnagyobb eurovignette-szolgáltató-jaként az AGES üzemelteti.

A napi eurovignetták érvényessége:Az egynapos eurovignette egy naptárinapra (0–24 h) érvényes, azonban csak aregisztráció időpontjában válik érvényes-sé. A heti díj 7 napig, a havi díj 30 napig,az éves díj 12 hónapig érvényes.

Díjvisszafizetés lehetőségeDíjvisszafizetésre azon esetekben kerül-het sor, amikor a kifizetett összegből leg-alább egy teljes havi díjat nem használ-nak fel.

A díjvisszafizetés módja: vissza kellküldeni minden olyan matricát, amelymég legalább egy teljes hónapig érvé-nyes a kérelem beadása időpontjában.Csak a meg nem kezdett hónapok utánjár visszatérítés. A visszajáró összeget akezelési költség (25 euró) levonása utáneuróban utalják a kérelmező által meg-adott számlaszámra. A kérelmeket azAGES címére kell megküldeni:

AGES ETS GmbH, Postfach40 04 6440244 Langenfeld Allemagne

Honlap: www.ages.eu

A visszatérítési kérelemhez az alábbiiratok és okmányok szükségesek.

Kötelező jelleggel megküldendő:– írásbeli kérelem, megfelelő aláírással

és adott esetben cégbélyegzővel el-látva;

– a kérelmező banki adatai (SWIFT,IBAN, bank neve stb.);

– eurovignette-regisztráció és azeurovignette száma, a jármű rend-száma, érvényesség időtartama;

– a jármű forgalmi engedélyének má-solata.

A kérelemhez csatolható okmányok:– amennyiben a jármű új rendszámot

kapott, ennek hivatalos igazolása; – amennyiben a jármű nem díjköteles,

ennek hivatalos igazolása.

2010-től az interneten is megvásárolható az eurovignette

M K F E - h í r s z o l g á l a t • M K F E - h í r s z o l g á l a t

EUROVIGNETTE-DÍJAK 2010-BEN (euróban)

Éves díjak Környezetvé- 1-3 tengely legalább delmi osztály 4 tengely Euro 0 960,00 1550,00Euro 1 850,00 1400,00Euro 2 750,00 1250,00Euro 3 750,00 1250,00Euro 4 750,00 1250,00Euro 5 750,00 1250,00Euro 6 750,00 1250,00

Havi díjakKörnyezetvé- 1-3 tengely legalább delmi osztály 4 tengely Euro 0 96,00 155,00Euro 1 85,00 140,00Euro 2 75,00 125,00Euro 3 75,00 125,00Euro 4 75,00 125,00Euro 5 75,00 125,00Euro 6 75,00 125,00

Heti díjak Környezetvé- 1-3 tengely legalább delmi osztály 4 tengely Euro 0 26,00 41,00Euro 1 23,00 37,00Euro 2 20,00 33,00Euro 3 20,00 33,00Euro 4 20,00 33,00Euro 5 20,00 33,00Euro 6 20,00 33,00

Napi díjakKörnyezetvé- 1-3 tengely legalább delmi osztály 4 tengely Euro 0 8,00 8,00Euro 1 8,00 8,00Euro 2 8,00 8,00Euro 3 8,00 8,00Euro 4 8,00 8,00Euro 5 8,00 8,00Euro 6 8,00 8,00

II

Bulgáriában nincs általános hétvégi vagy ünnepnapi közlekedé-si korlátozás. Bizonyos útszakaszokon és járművekre egész év-ben vagy időszakosan az alábbi korlátozások vannak érvényben.

I. A 15 tonna össztömeg feletti áruszállító gépjárművek köz-lekedése – állandó jelleggel – tilos az alábbi útszakaszon:

I-5 út Tchernootchene–Kardjali szakaszaKövetendő útvonalak– Haszkovo–Kardzsali irányában: I-5 út–III-505 út–Mana-

stir–II-507 út–Vojvodino–Most–Tchiflik–Kardzsali;– Assenovgrad–Kardzsali irányában: II-58 út–I-5 út, III-505

út,–Manastir–III -507 út–Voyvodino–Most–Tchiflik–Kardzsali; – Mineralni Bani–Kardzsali rányában: III-506 út–III-806 út–I-

5 út–III-505–Manastir–III-507 út–Vojvodino–Most–Tchif-lik–Kardzsali.

II. A 10 tonna össztömeg feletti áruszállító gépjárművek köz-lekedése tilos naponta 5.30-tól 8.50-ig és 16.30-tól 20.50-ig azalábbi útszakaszon:

I-1út (Szófia–Kultua)Dragicsevo (km 286+300–Vladayahágó)–Szófia–Knyazhevo (km 268+100) szakasza.

Követendő útvonal: Dupnitsa–Samokov–Szófia és Dup-nitsa–Samokov–Ihtiman–„Trakia" autópálya

III. A 10 tonna össztömeg feletti áruszállító gépjárművekközlekedése állandó jellegge tilos 2010 . március 31-ig:

I – 5 út 155 + 250 km és a 184+000 (Shipka szoros) közöttiszakaszán

Követendő útvonal: Radnevo–II-57 út–Petmogili–Novose-lez–II-55 út–Mlekarevo–Radevo–Nova Zagora–Road mir–Tchervena Mogila–I-6 út–Gurkovo–Prohod na Republika-ta–Veliko Tarnovo.

IV. A 10 tonna össztömeg feletti áruszállító gépjárművekközlekedése állandó jelleggel tilos: a II-82 út Samokov–Szófiaszakaszán.

Követendő útvonal: II-62–Samokov–Ihtiman–I-8 út–„Trakia”autópálya

V. A megengedett tömeg- és méretnormákat túllépő jármű-vekre egész évben közlekedési tilalom vonatkozik, amikor a lá-tótávolság 50 m alá csökken (eső, havazás stb. miatt), jegesúton, sötétedés után , csúcsforgalomban , kivéve sürgősség éstermészeti katasztrófa estén.

VI. Időszakos tilalmak nyáron:1) A 2010. július 1. – szeptember 15. közötti időszakban a Szó-

fiából Burgaszba vagy Burgaszból Szófiába tartó, 3,5 tössztömeg feletti járműveknek az alábbi utakon kell haladniuk:

– Szófia–Burgasz irányban: „Trákia” autópálya II-66, StaraZagora elkerülő út–I-5 út (Zmejovo-Iagoda–Tulovo)–I-6út–„Petolychkata” kereszteződés–Burgasz;

– Burgasz–Szófia irányban: I-6 (Sliven–Kazanlyk) út–Szófiairányában;

– Burgasz–Plovdiv felé: I-6 (Sliven–Kazanlyk) út, km319+600–I-5 út (Tulovo–Iagoda–Zmejovo)–Stara Zagora elkerülőút–II-66 út (Trakia autópálya összekötő út)–Trakia autópálya.

2) 35°C feletti hőmérséklet esetén a 20 t össztömeg feletti jár-művek nem közlekedhetnek naponta 12 és 21 óra között. A ti-lalom kezdetét és végét a média útján teszik közzé.

Ünnepnapok 2010-ben: január 1.; március 3.; április 2, 4, 5;május 1., 6., 7., 24.; szeptember 6., 22.; november 1.; december24., 25., 26.

AutópályadíjakA díjakat euróban számolják. Az autópályadíjak naprakészenmegtalálhatók: www.autoroutes.fr weblapon.

A Fréjus-alagút díjai 2010. január 1-jétől személy- és áruszállí-tó járművekre (Franciaország–Olaszország)

Az áfát tartalmazó díjakat euróban adjuk meg.

Járműkategória euró ( díjak)

2 tengelyes járművek, melyek magassága 3 méternél nagyobb

Egy útra Euro 1 134,40Egy útraEuro 2, Euro 3 és Euro 4 127,10 Oda-visszaEuro 1 215,70Oda-visszaEuro 2 és Euro 3 és Euro 4 203,90

3 - 4 vagy annál több tengelyes járművek, melyek magassága 3 méternél nagyobb

Egy útra Euro 1 270,20Egy útraEuro 2, Euro 3 és Euro 4 255,30Oda-visszaEuro 1 437,50Oda-visszaEuro 2 és Euro 3 és Euro 4 413,50

B osztályú különleges szállítmányok szélesség: 2,81 m - 3,50 m, magasság: 4,30 méterig

Egy útraEuro 1 375,10Egy útraEuro 2 és Euro 3 és Euro 4 354,50

C osztály 3,51 m - 6 m közötti szélesség vagy

25 m hosszúság felett,4,30 méter magasságig

Egy útraEuro 1 744,50Egy útraEuro 2 és Euro 3 és Euro 4 703,70

Veszélyes áruk kísérete (a normál díjon felül) euró ( díjak)Egy útra Euro 1 108,80Egy útraEuro 2 és Euro 3 és Euro 4 102,90

A veszélyes áruknak az alagúton történő átszállítását különrendelet szabályozza, melyet az alábbi címről kérésre meg-küldenek.

SFTRF - Direction Technique et d'ExploitationBP 30, 73500 ModaneTelefon: (+33) 479 202600; Fax: (+33) 479 202610

www.mkfe.hu

BULGÁRIABG FRANCIAORSZÁGFR


AutóKözlekedés 2010/2 III

információk • terelések • útlezárások • korlátozások

www.autokozlekedes.hu

Retúrjegy felhasználásának szabályai (Fréjus-alagút). A retúr-jegy a kibocsátást követő 15. napon éjfélig érvényes. Retúrjegyvásárlása esetén a visszaútnak 14 napon belül kell megtörtén-nie kamion esetében (7 napon belül könnyű gépjármű ese-tén). Amennyiben a visszaútra a jegyen feltüntetett határidőntúl kerül sor, a felhasználónak meg kell fizetnie a retúrjegy ésa két önálló út ára közötti különbözetet. A retúrjegy 2 útja csakazonos kategóriájú járműre használható fel. Amennyiben avisszaútra nem használják fel a jegyet, visszatérítés NEM lehet-séges. (Forrás: Fréjus-alagút igazgatósága)

A Mont Blanc-alagút díjai személy- és áruszállító járművekre2010. január 1-jétől (Franciaország–Olaszország)

Az áfát tartalmazó díjakat euróban adjuk meg.

Járműkategória euró (díjak)

2 tengelyes járművek, melyek magassága 3 méternél nagyobb

Egy útra Euro 1 134,40Egy útraEuro 2, Euro 3 és Euro 4 127,40Oda-visszaEuro 1 215,70Oda-visszaEuro 2, Euro 3 és Euro 4 203,90

3 - 4 vagy annál több tengelyes járművek, melyek magassága 3 méternél nagyobb

Egy útra Euro 1 270,20Egy útra Euro 2, Euro 3 és Euro 4 255,30Oda-visszaEuro 1 437,50Oda-visszaEuro 2, Euro 3 és Euro 4 413,50

A típusú különleges szállítmányok (D osztály) Egy útra Euro 1 285,20Egy útraEuro 2, Euro 3 és Euro 4 270,30

B típusú különleges szállítmányok (E osztály)Egy útra Euro 1 744,50Egy útra Euro 2 és Euro 3 703,70

A retúrjegy minden jármű esetében a kibocsátást követő tizen-ötödik nap 24.00 óráig érvényes. Az érvényességi idő lejártaelőtt az egyik irányban nem felhasznált retúrjegy árának és azegy útra szóló díjnak a különbségét jóváírják a kezelési költséglevonása mellett. Figyelem! A lejárat előtt jelezni kell, ha nemkívánják felhasználni a jegyet.

Elfogadott hitelkártyák: DKV, Shell, Total, UTA, Visa,Mastercard.

Euro 0 és ADR-es járművek nem hajthatnak be az alagútba.Az alagútban megengedett méretnormák:Szélesség: 2,55 m, magasság: 4,05 m,hosszúság: 18,75 m.A bevihető üzemanyag mennyisége: legfeljebb 1500 l (to-

vábbi 500 l hűtőjárművek esetében)

Legnagyobb megengedett sebesség: 70 km/hLegkisebb megengedett sebesség: 50 km/hLegkisebb követési távolság: 150 m (az alagútban történőmegállás esetén 100 m)

Bizonyos járművek csak előzetes engedélyezés után hajthat-nak be az alagútba:

D osztályú járművek (A típusú konvojok):– másik járművet vontató jármű.– 2,55 - 2,60 m széles hűtőjárművek.Két, ebbe a kategóriába tartozó jármű ellentétes irányban

nem haladhat át egyidőben az alagúton. A konvojt két járműkísér, és legfeljebb 70 km/h sebességgel haladhat.

E osztály (B típusú járművek konvojban):– az olasz és a francia „KRESZ" alapján túlsúlyos, túlméretes

járművek;– az alábbi értékeket túllépő járművek:

4,05 m magasság2,55 m (hűtőnél 2,60 m) szélesség 18,75 m hosszúságIlyen típusú járművek egyszerre csak az egyik irányban,kísérettel, konvojban, legfeljebb 70 km/h sebességgel ha-ladhatnak az alagútban.

Az IRU és a LAMY (Párizs) tájékoztatása szerint Elzászbanbrutto tonnakilométerenként 0,001–0,015 euró adót vethetnekki azon, legalább 12 tonna megengedett össztömegű áruszállí-tó járművekre, melyek a díjköteles autópályákkal párhuzamos– eddig ingyenes – utakon közlekednek, akár Franciaország-ban, akár az ország területén kívül. A fenti rendelkezést kísér-leti jelleggel öt évre vezették be.

Közlekedési korlátozások 2010-benPortugáliában nincs általános hétvégi és ünnepnapi közleke-dési korlátozás, azonban számos helyi, és bizonyos (pl. ADR)árukra vonatkozó, valamint nagyvárosokban érvényes korláto-zás van érvényben, melyeket az alábbiakban ismertetünk.

I. A 3,5 tonnánál nagyobb megengedett össztömegű, veszé-lyes árut szállító járművek közlekedése tilos az alábbi útsza-kaszokon és időpontokban:

1.) A Pont 25 Avril hídon (a Tagus hídján) egész évben 05órától másnap 02 óráig

2.) Az A23 autópályán fekvő alagutakban egész évben (fel-mentést nem adnak):

Barracăo Tunnel, dél felé, Guarda Sul (km 210,8)Barracăo Tunnel, észak felé , Benespera kijárat (km 201,2)Ramela Tunnel, dél felé, Guarda Sul kijárat (km 210,8)Ramela Tunnel, észak felé, Benespera kijárat (km 201,2)Gardunha Tunnels, dél felé, Fundăo Sul kijárat (km 158,1)Gardunha Tunnels, észak felé, Castelo Novo kijárat (km

148,8)A kötelező kijáratot 1500méterrel előre jelzik.3) Pénteken, szombaton, ünnepnapokon és ünnep előtti na-

pokon 18–21 óráig az alábbi útszakaszokon :EN6 Lisbon–CascaisEN10 Infantado–Vila Franca de XiraEN14 Maia–BragaEN15 Porto–Campo (A4)EN105 Porto–Alfena (junction with the IC24)IC1 Coimbrőes–MiramarEN209 Porto–GondomarEN209 (ER) Gondomar–ValongoIC2 (EN1) Alenquer–Carvalhos


PORTUGÁLIAP

IV www.mkfe.hu

EN13 Porto–Viana do CasteloEN1 Carvalhos–Vila Nova de Gaia (Santo Ovidio)EN101 Braga–Vila VerdeEN125 (ER) Lagos–Săo Joăo da VendaIC4 (EN125) Săo Joăo da Venda–FaroEN125 Faro–OlhăoEN125 (ER) Olhăo–Pinheira kereszteződésEN222 Porto–Crestuma/Lever autópálya fizető kapu4.) Hétfőnként 07–10 óráig, kivéve július és augusztus hóna-

pokban, az alábbi, Lisszabonba és Portoba vezető bekötőutakonA1 Alverca–LisbonA2 Almada–LisbonA5 intersection with the CREL–LisbonA8 Loures–LisbonIC19 intersection with the CREL–Lisbon (Damaia)EN6 Cascais–LisbonEN10 Vila Franca de Xira–AlvercaA3 intersection with the IC24–PortoA4 junction with the A3–PortoEN13 Moreira–PortoEN105 Alfena (intersection with the IC24)–PortoIC1 Miramar–PortoEN209 Gondomar–PortoEN222 (ER) Avintes – PortoKivételek: (az alábbi utakon, kivéve az alagutakat és a „25

April Bridge” hidat)_– egészségügyi ellátás céljára szállított veszélyes áru; – rendőrség, katonaság ellátás céljára szállított veszélyes áru;– hajókról lerakott vagy hajókra rakandó veszélyes áru (ki-

kötőbe, kikötőkből)– repülőgépek vagy kikötők ellátására üzemanyag szállítása.Különleges engedélyek

A „Direcçao Geral de Viaçao” (Közlekedési Főigazgatóság,tel: (+351 21) 794 90 00) különleges engedélyt adhat ki bizo-nyos esetekben .

A kérelemhez a következő okmányokat szükséges csatolni:– a jármű forgalmi engedélyének fénymásolata;– a jármű ADR certifikátja (amennyiben szükséges);– a fuvarozó neve és címe;– a szállítandó áruk megnevezése (ADR-osztály és UN-

azonosító megjelölésével);– a szállítás tervezett időpontja és útvonala.

Helyi közlekedési korlátozásokLisszabon

A 2,6 tonnánál nagyobb össztömegű áruszállító járművek fel-és lerakása, Lisszabon területén történő áthaladása tilos 8–10hóráig, valamint 17–19 óráig. A korlátozás alá eső területek előtta tilalmat közlekedési táblákkal jelzik. A város egyes részeibena járművek fel- és lerakása tilos 8–10 óráig, valamint 11.30–19óráig.Porto

Az áruszállító járművek fel- és lerakása, Porto területén történőáthaladása tilos 14–19 óráig. A korlátozás alá eső terület határai:

Belső körgyűrű–Ponte da Arrábida–Bessa Leite, Rua deAntónio Bessa Leite, Rua de Pedro Hispano, Rua daConstituiçao, Rua Cinco de Outubro, Rua Domingos Sequeira,Rua Quinta Amarela, Rua Egas Moniz, Rua Damiao de Gois,Rua Joao Pedro Ribeiro, Praça Marques de Pombal, Rua LatinoCoelho, Praça Raínha D. Amélia, Rua Nova de S. Crispim, Av.Fernao de Magalhaes, Campo 24 de Agosto, Rua Duque deSaldanha, Largo Padre Baltazar Guedes, Av. Gustavo Eiffel,Tunel da Ribeira, Rua do Infante D. Henrique, Rua Nova daAlfandega, Rua de Monchique, Cais das Pedras, AlamedaBasilio Teles, Cais do Bicalho and Rua do Ouro.

A fenti tilalom nem vonatkozik az alábbi járművekre:– tömegközlekedés;– tűzoltóság, katonaság, rendőrség, sürgősségi járművek,

kormány, önkormányzatok járművei, engedély birtokábanélelmiszert vagy egyéb árut szállító járművek.

Más városokban is közlekedési táblákkal jelzik az esetlegeshelyi korlátozásokat.

Ünnepnapok 2010-ben: január 1.április 2., 4., 25.; május 1.; június 3., 10.; augusztus 15 október

5.; november 1.; december 1., 8., 25.

Románia és Bulgária 2007. január1-jei európai uniós csatlakozása-

kor – hasonlóan hazánkhoz –3 éves, 2 évvel meghosszabbítha-

tó derogációt kapott a kabotázsszabályok alkalmazása

alól, azaz sem az ő területükön,sem a náluk bejegyzett járművek-

kel az EU-tagállamokban nem le-het kabotázsfuvarozást végezni.

Az első, hároméves periódus2009. december 31-ével lejárt.

A Közlekedési, Hírközlési és Energia-ügyi Minisztérium 2009 decemberé-ben kérte egyesületünk állásfoglalását

abban a kérdésben, hogy Magyaror-szág kezdeményezze-e a kölcsönös ti-lalom további két évvel való meg-hosszabbítását. Az MKFE Árufuvarozá-si Tanácsának vezetősége a munka-szervezettel összhangban a kabo-tázstilalom fenntartását kérte, javasoltaazt hivatalos magyar álláspontkéntképviselni.

A magyar fuvarozók tevékenységi te-rületét, azok irányát tekintve elmond-ható, hogy sokkal kevesebb lehetősé-gük lenne romániai vagy bulgáriaikabotázsfeladatok végzésére, mintezen országok fuvarozóinak Magyar-országon. Mindezt erősíti a költségek

országok közötti egyenlőtlensége is,így a magyar fuvarozói érdekek védel-mét a tilalom fenntartása szolgálja leg-inkább.

A KHEM illetékesei támogatták ja-vaslatunkat, és ennek megfelelően ma-gyar részről a tilalom fenntartásáról tá-jékoztatták az EU Közlekedési és Ener-giaügyi Főigazgatóságát. Ennek értel-mében tehát 2011. december 31-ig to-vábbra sem lehet magyar járművekkelkabotázsfuvarozást végezni Romániá-ban és Bulgáriában, valamint e két or-szágban honos járművekkel nem lehetbelföldi fuvarfeladatokat ellátni Ma-gyarországon.

Román és bolgár kabotázstilalom további két évig

M K F E H Í R S Z O L G Á L A T • M K F E H Í R S Z O L G Á L A T

A szolgáltató érdekvédelem

1149 Budapest, Egressy út 77. [email protected]

AutóKözlekedés 2010/2 Vwww.autokozlekedes.hu

APEH-üzemanyagárak 2010. januárHa az szja-törvény hatálya alá tartozó magánszemély az üzem-anyagköltséget a közlemény szerinti árak alapján számolja el,nem szükséges az üzemanyagról számlát beszerezni.

hhóónnaapp EENN 9955 GGáázzoollaajj KKeevveerréékk LLPPGG--aauuttóóggáázzJanuár 300 283 327 174

Figyelem: Az elszámolóárak változni fognak a jövedéki adó2010. január 1-i emelése után!

(APEH-közlemény, HÉ. 62. sz.)

Új jogszabály a közúti gépjárművek környezetvédelmi felülvizsgálatáról

E rendeletbe is bekerült, hogy a vizsgálatra az első, illetve idő-szakos műszaki vizsgálat keretében kerül sor, az 1. melléklet(személyi és tárgyi feltételek) szerinti eszközökkel és a 2. mel-léklet szerinti technológiával. A környezetvédelmi jellemzőketa műszaki adatlapon rögzítik. Alternatívaként megmaradt akörnyezetvédelmi vizsgálóállomáson való környezetvédelmimegfelelőség vizsgálat (a kiállított környezetvédelmi adatlapota 4. melléklet tartalmazza), melynek megfelelt eredményét aműszaki vizsgáló állomás 30 napig elfogadja.

Új jármű forgalomba helyezésénél vizsgálat nélkül tanúsít-ható a megfelelőség a gyártó illetve vezérképviselőjének a jár-mű környezetvédelmi osztályba sorolására vonatkozó nyilat-kozata alapján.

A kipufogógáz szennyezőanyag tartalmának megengedettlegnagyobb mértéke, valamint a szabályozott keverékképzésűmotorok légviszonyára vonatkozó követelmény a – tűrésmező-vel értelmezett – gyári értéket nem haladhatja meg. Dízelmoto-ros jármű esetében a gyári füstölési érték az MR-ben, illetve azENSZ-EGB 24. számú előírásban meghatározott – a füstölésalapján történő jóváhagyást jelző – táblán feltüntetett adat.

Gyári értékek hiányában a megengedett érték a rendelet 2.mellékletében meghatározott érték.

A közlekedési hatóság egyes jármű típusra (kivitelre, válto-zatra, gyártási évjáratra), továbbá a különleges célú járművek-re eltérő, egyedi határértéket alkalmazhat, melyet a közlekedé-si hatóság „Tájékoztató”-ként a Magyar Közlöny melléklete-ként megjelenő Hivatalos Értesítőben tesz közzé.

A motor normális működése mellett elérhető legalacso-nyabb kibocsátási szintre beszabályozott – 1980. január 1-jeelőtt gyártott – négyütemű Otto-rendszerű motorral meghaj-tott járművet megfelelőnek kell minősíteni.

Tartalmazza még a rendelet a vizsgálóállomásra és a környe-zetvédelmi vizsgabiztosra vonatkozó követelményeket (kép-zettség, engedély iránti kérelem, nyilvántartás, visszavonás, fel-függesztés, ellenőrzés, képzés).

A környezetvédelmi vizsgálatért és a plakettért fizetendő dí-jat a közúti járművek forgalomba helyezésével és forgalombantartásával, környezetvédelmi felülvizsgálatával és ellenőrzésé-vel, továbbá a gépjárműfenntartó tevékenységgel kapcsolatosegyes közlekedési hatósági eljárások díjáról szóló miniszterirendelet határozza meg.

A kiadott plakettek:Fekete színű plakett – korszerűtlen, nem környezetbarát jár-

művek, amelynek a környezetvédelmi osztályba sorolása: 0, 1, 3.Piros színű plakett – korszerűtlen, kevésbé környezetbarát

járművek, amelynek a környezetvédelmi osztályba sorolása: 2.Kék színű plakett – korszerű, környezetbarát járművek,

amelynek a környezetvédelmi osztályba sorolása: 4, 6, 7, 8.Zöld színű plakett – korszerű, kiemelten környezetbarát jár-

művek, amelynek a környezetvédelmi osztályba sorolása: 9, ésaz e fölöttiek.

A tisztán gázüzemű vagy elektromos meghajtású, illetőleg hib-rid (elektromos és Otto- vagy dízelmotoros) 5. számú környezet-védelmi osztályba sorolt járművekhez, amennyiben az az Otto-vagy dízelmotor osztályba sorolása szerint korszerűtlen, akkor pi-ros, minden más esetben zöld színű plakettet kell kiadni.

A vizsgálóállomás köteles a plakett színét a műszaki adatla-pon rögzíteni.

Hatályba lép: 2010. január 1-jétől, a vizsgáló állomás ISO9001 minősítésére vonatkozó követelmény azonban csak 2010július 1-jétől lép érvénybe.

(77/2009. (XII. 15.) KHEM-IRM-KvVM e. r., MK. 183. sz., ÚJ)

CEMT-engedélyek használataA rendelet melléklete tartalmazza az útmutatót a CEMT-engedélyek használatához.

A fogalommeghatározások után következik a liberalizált fuva-rozási műveletek felsorolása, a CEMT-engedélyek kiadása éshasználatának korlátai, az engedélyek használatának szabályai-ra, a fuvarnaplóra, az engedély érvényességére és bevonására, avisszavonásra és ismételt kiadásra, valamint a kölcsönös segít-ségnyújtásra vonatkozó szabályok. Tartalmazza a melléklet azEURO III-, EURO IV-, EURO V biztonságos tehergépkocsi minő-

Jogszabályfigyelő

Ízelítő a tartalomból: Módosították a foglalkoztatás elősegíté-séről és a munkanélküliek támogatásáról szóló törvényt • Mó-dosították a szabálysértési törvényt • Nyugdíjemelés 2010 • Or-szágos statisztikai adatgyűjtési program 2010 • CEMT-engedélyek használata • Új jogszabály a közúti gépjárművekkörnyezetvédelmi felülvizsgálatáról • Bejelentőlap egyéni vállal-kozói tevékenység megkezdéséhez • Alkotmányellenes családi-pótlék-adózási szabályok • APEH-üzemanyagárak 2010. január• Cégközlemények, céginformációk tartalma • KRESZ-módosí-tások • A jegybanki alapkamat csökkentése • Minimálbér, mini-mális garantált bér 2010-re • Munkavállalói költségkedvezménymunkaügyi pereknél • Kötelező gépjármű-felelősségbiztosításfedezetének igazolása • Jármű tulajdonjogának, üzemben tartó-jának változását igazoló magánokirat kötelező tartalmi elemei •Adóügyek elektronikus intézése, adóteljesítmény • Változószámlázási előírások • Egyes pénzügyi tárgyú törvények módo-sítása • Törvény az egyszerűsített foglalkoztatásról • Módosítot-ták a menetrend szerinti autóbusz-közlekedésről szóló törvényt• Módosul a közúti közlekedési okmányok kiadásának rendje •Változó cégbejegyzési szabályok • Adómentes természetbenijuttatásnak minősülő közlekedési kedvezmények • Tevékeny-ségre jellemző kereset meghatározása • Amikor nem alkalmaz-ható a hatósági figyelmeztetés • Közúti közlekedési hatósági el-járások díjai • Módosították a közlekedési bírságokra vonatko-zó kormányrendeletet • Közúti járművezetők, közúti közleke-dési szakemberek képzésének, utánképzésének és vizsgáztatá-sának díjai • Megváltozott szabályok a közúti járművezetők és aközúti közlekedési szakemberek képzésénél • Jogszabályfigye-lés 2009. • Módosított APEH-üzemanyagárak, 2010. január • Pá-lyázat Kistarcsa város helyi autóbusz-közlekedésének ellátására• Magyar rendszámú gépjárművek érvényes kötelező felelős-ségbiztosításának igazolása külföldön

Magyar Közlöny 2009/181–2010/3

t ö r v é n y e k , r e n d e l e t e k • t ö r v é n y e k , r e n d e l e t e k

www.mkfe.hu

sítés jellemzőit (a megfelelőségi igazolás és a felragasztandómatricák mintáit is), a CEMT-engedély, és az azon szereplő lehet-séges pecsétek mintáit és leírását, a nemzetközi költözési enge-dély mintáját, a pótkocsikra vonatkozó igazolás, a járművek éspótkocsik közlekedésbiztonsági ellenőrzésére vonatkozó igazo-lás, valamint a fuvarnapló első három oldalának mintáját.

Hatályba lép: 2009. XII. 25.(76/2009. (XII. 15.) KHEM r., MK. 183. sz., MÓD: 56/2005.

(VII. 7.) GKM r.)

KRESZ-módosításokA legfontosabb változások az alábbiak:

A jármű közlekedésben való részvételének feltétele a kör-nyezetvédelmi feltételeknek való megfelelés is.

A hatósági jelzéseket [rendszámtáblákat] a járművön a fel-szerelésére kijelölt helyen, jól olvasható állapotban kell tartani,azt megváltoztatni, letakarni vagy jogosulatlanul eltávolítani ti-los. Elindulás előtt kötelező ellenőrizni a rendszámtáblák meg-létét és állapotát is.

A jármű vezetőjének ugyanúgy kell reagálnia a katasztrófa-védelmi hatóság ellenőre jelzéseire is, mint a rendőrére. A jel-zőőr mellett a polgárőr is adhat megállásra utasító jelzést.

A jelzőtáblák sebességre utaló feliratai mindig km/órában ér-tendők.

A sebességkorlátozás táblák alatt is elhelyezhetnek a tilalmiidőszakot jelző kiegészítő táblát.

Ha a sebességkorlátozó tábla alatt hóesésre vagy esőzésreutaló kiegészítő tábla van, a korlátozást csak ilyen időjárási kö-rülmények mellett kell figyelembe venni.

2500 kg össztömeg helyett 3500 kg össztömegig érvényeseka járművekre a megengedett legnagyobb 130/110/90/50km/órás sebességek. Ha tábla 50-nél vagy 90-nél nagyobb se-bességet enged, az vonatkozik a 3500 kg össztömeget megnem haladó gépkocsira is.

Lakott területen kívül kerékpárral – ha a kerékpáros fejvédősisakot visel és utast nem szállít – 50 km/óra legnagyobb se-bességgel is lehet haladni.

Vasúti átjáró megközelítésénél korábban lakott területen leg-feljebb 30, lakott területen kívül legfeljebb 40 km/órás sebes-séget engedtek meg a szabályok. Az új szabály: a vasúti átjárómegközelítésekor, illetve a vasúti átjárón történő áthaladás so-rán eleget kell tenni a vasúti átjáró biztosítására szolgáló közútijelzéseknek.

A sebességkorlátozó tábla hatálya – ha azt a vasúti átjáró ve-szélyt jelző táblával együtt helyezik el az átjáró előtt – a vasútiátjáró kezdetéig tart.

A járművek elhaladási sebességének ellenőrzésére szolgálósebességellenőrző berendezés fix telepítését – a berendezéstőlszámított ésszerű távolságra – a „Közúti forgalom ellenőrzése”táblával kell jelezni. Az átlagsebesség-ellenőrző rendszerrel el-látott útszakasz kezdetét is ez a tábla, végét pedig a „Közúti for-galom ellenőrzésének vége” tábla jelzi. A tábla képe: sötétszür-ke négyzetben világosszürke alapon „Közúti ellenőrzés trafficcontrol” felirat (a vége kivitelűnél ferde piros sávval áthúzva),alatta kiegészítő táblán fehér alapon kamera piktogram.

Ha a lakott területen a nem főútvonalként megjelölt út mellettannak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog- és ke-rékpárutat jelöltek ki és az úton kerékpár nyomot is kijelöltek– ha a közúti jelzésekből más nem következik – a kétkerekű ke-rékpárok az úttesten is közlekedhetnek.

Az úttesten, burkolati jellel kijelölt kerékpáros nyom – nyilakmögött egy kerékpár piktogram, mindkettő sárga színnel – jel-

zi a kerékpárosok részére az úttesten történő haladásra aján-lott útfelületet. Az így megjelölt úttesten fokozottan számolnikell kerékpárosok közlekedésével.

Új tájékoztató táblák: a nyitott kerékpársávot és annak végétjelző tábla, melyen a járművek és a kerékpárosok sávját csakszaggatott vonal választja el (útburkolati jel is jelzi). A kerékpá-ros balra bekanyarodásra történő felkészülés céljából, vagy haa nyitott kerékpársáv megszűnik, a nyitott kerékpársávot el-hagyhatja.

Egyirányú úton a kerékpáros által is igénybe vehető autó-busz forgalmi sávon – az autóbusz részére kijelölt közlekedésiiránnyal megegyezően – a kerékpáros is a jelzőtáblán megje-lölt iránnyal szemben közlekedhet.

A kerékpárosokat nem kötelezik, hogy szorosan az úttestjobb széléhez húzódva közlekedjenek. A lakott területen kívü-li úton, a főútvonalként megjelölt úton az úttest jobb széléhezhúzódva kell közlekedniük.

Ha az úttest menetirány szerinti jobb oldalán kerékpársávotjelöltek ki, a jobbra bekanyarodásra – a kerékpár forgalomakadályozása nélkül és ha burkolati jel ezt lehetővé teszi – a ke-rékpársáv igénybevételével kell felkészülni.

Jobbra bekanyarodó járművel a kerékpársávon vagy az út-test mellett levő, attól jobbra eső kerékpárúton, gyalog és ke-rékpárúton érkező jármű és gyalogos részére elsőbbséget kelladni. Balra bekanyarodó járművel az úttest mellett levő, attólbalra eső kerékpárúton, gyalog- és kerékpárúton érkező járműés gyalogos részére is elsőbbséget kell adni.

Ha a járműveknek útkereszteződésben, útszűkületekben,szintbeni vasúti átjárónál vagy egyéb forgalmi okból meg kellállnia, – előre sorolás céljából – kétkerekű motorkerékpárral,illetve kétkerekű segédmotoros kerékpárral az álló járművekmellett, vagy azok között, kétkerekű kerékpárral az úttest szé-lén, az álló járművek mellett jobbról szabad előrehaladni, ha azelőrehaladáshoz elegendő hely áll rendelkezésre, és az irány-változtatási szándékot jelző járműveket az irányváltoztatásbannem akadályozzák.

A megállási tilalom a kapaszkodósáv, gyorsító-és lassító sáv,kerékpársáv mellett a nyitott kerékpársávra, kerékpárútra, gya-log- és kerékpárútra is vonatkozik.

Ha a tehergépkocsival előzni tilos táblán számérték is találha-tó, az előzési tilalom csak az ezen számértéket meghaladóössztömegű tehergépjárműre, szerelvényre vonatkozik.

Ha a tehergépkocsival behajtani tilos táblán súlyhatárt is meg-jelöltek, csak az e súlyhatár feletti járművek behajtása tilos.

A behajtani tilos, illetve a korlátozott forgalmú övezet táblák-nál a köztisztasági és közegészségügyi feladat vagy postai gyűj-tő- és kézbesítő szolgálat ellátására szolgáló járművel a tilalomellenére be szabad hajtani, ha ez a feladat ellátása érdekébenelkerülhetetlen; a feladat elvégzése után az utat haladéktalanulel kell hagyni.

Ha a „Korlátozott forgalmú övezet” jelzőtáblát a „Lakott terü-let kezdete” táblával együtt helyezték el, a tilalom hatálya a tel-jes lakott területre kiterjed.

Új, négyzet alakú tábla, piros körben zöld „KÖRNYEZET” fel-irat, alatta ZONA felirat, s ugyanez áthúzva környezetvédelmizónát jelez, a két tábla között gépkocsik nem közlekedhetnek.Ha kiegészítő tábla van alatta közepén színes koronggal, akkorcsak az adott színjelzésű környezetvédelmi matricával rendel-kezőkre vonatkozik a tilalom. A kiegészítő jelzőtáblán „Kivéveengedéllyel” felirat is elhelyezhető. A tilalom alól az út kezelő-je felmentést adhat.

A „Mindkét irányból behajtani tilos” tábla alatt elhelyezhet-nek egy „magánút” tájékoztató táblát – kék szegélyű négyzet-

VI


www.autokozlekedes.hu AutóKözlekedés 2010/2 VII

ben fehér alapon fekete magánút felirat – mely közforgalomelől elzárt utat jelez.

Lakó-, pihenőövezetbe 2500 kg helyett 3500kg megengedettlegnagyobb össztömeg alatti gépjárművel be lehet hajtani.

Új veszélyt jelző tábla: torlódást jelez a talpára állított piros sze-gélyű háromszögben ferdén, egymás fölött elhelyezett, egyrekisebbedő három személygépkocsi piktogramja.

Az útirány-előjelző táblán autópályán vagy autóúton feltün-tetik, hogy a következő útkereszteződésnél mely országok, il-letve települések melyik irányban érhetők el.

Az útvonal-megerősítő tábla autópályán és autóúton tartal-mazza az út számát, az útvonalon elérhető települések távolsá-gát km-ben, továbbá az útcsatlakozások távolságát is jelezheti.

Az ideiglenes forgalomszabályozásnál alkalmazott sárga út-burkolati jel kiegészíthető vagy helyettesíthető függőleges jel-zőfelülettel és fényvisszaverő prizmával ellátott vagy fényt ki-bocsátó burkolati jelzőtestekkel.

A fény kibocsátására alkalmas jelzőtáblán a jelzőtábla fehérés fekete jelzései egymással felcserélt színekkel is megjelen-hetnek. A közúti jelzőtáblák az észlelést elősegítő sárga vagyfényvisszaverő sárga háttéren is elhelyezhetők.

A gyermekeket szállító autóbusz vagy az iskolabusz elején éshátulján elhelyezett

Gyermekszállítás tábla az álló jármű környezetében gyerme-kek közlekedésére figyelmeztet. Az így megjelölt, az úttestenálló autóbuszt – a gyermekek be- és kiszállásának az autóbuszmindkét oldali első és hátsó irányjelzőjének egyidejű működ-tetésével jelzett időtartamában – kikerülni vagy az autóbuszmellett elhaladni csak fokozott óvatossággal és mérsékelt se-bességgel szabad.

A sárga villogó jelzést működtetni kell az út vagy közmű épí-tésével, tisztításával, fenntartásával (javításával) érintett útsza-kaszon anyagszállítást végző járművön, a járművek hatósági el-szállításához, illetve a kerékbilincs alkalmazásához rendszere-sen használt járművön is e tevékenységek végzése közben.

A túlsúlyos, túlméretes szállítmány kísérőjárművén elhelye-zett jelzőtábla rendelkezésének a kísérő és kísért jármű (jár-műszerelvény) mellett történő elhaladás közben kell elegettenni.

A kétkerekű motorkerékpárokat és a kétkerekű segédmotor-kerékpárokat beengedték az autóbuszsávba.

Azon az úton, amelynek menetirány szerinti jobb oldalán kétvagy több forgalmi sáv van útburkolati jelekkel kijelölve, a kör-forgalmú útra történő bekanyarodást elsősorban

a besorolás rendjét jelző tábla és az útburkolati jelek jelzése-inek megfelelően kell végrehajtani, ennek hiányában él az aszabály, hogy az első kihajtón történő kihajtáshoz a jobb szél-ső forgalmi sávot kell igénybe venni.

A vezetőnek az eddigiek mellett fokozottan ügyelnie kell a me-netrend szerint közlekedő járművek megállóhelyéről az úttest-re lelépő gyalogosok, az autóbuszra felszálló és arról leszállógyermekek biztonságára is.

A gépkocsi mellett a mopedautóban is előírták a gyermekbiz-tonsági rendszer kötelező alkalmazását a 150 cm-nél alacso-nyabb gyermek számára – testsúlyukhoz igazodóan.

A gyermekbiztonsági rendszert kialakításától függően a jár-műnek erre a célra gyárilag kialakított rögzítési pontjaihoz, vagyaz üléshez tartozó biztonsági övhöz vagy ennek bekötési pontja-ihoz kell csatlakoztatni. A gyermeket a gyermekbiztonsági rend-szerhez tartozó hevederekkel (pántokkal) is rögzíteni kell.

Az úton tárolt, hatósági jelzésre kötelezett, de azzal - és közte-rület használati engedéllyel – nem rendelkező járművet már10 nap eltelte után elszállíthatják a tulajdonos költségére.

Hatályba lép: 2010. január 1.(289/2009. (XII. 18.) Korm. r., MK. 185. sz., MÓD: 1/1975. (II.

5.) KPM-BM e.r.)

Módosították a foglalkoztatás elősegítéséről és a munkanélküliek támogatásáról szóló törvényt

A rehabilitációs hozzájárulás mértéke 2010-ben 964 500Ft/fő/év. A rehabilitációs hozzájárulás mértékét 2011.január 1-jétől kezdődően az adott naptári évre vonatkozó költségvetésitörvény határozza meg.

Több más módosítás mellett: a rendelkezésre állási támoga-tás folyósítására jogosult személy foglalkoztatásához a rendel-kezésre állási támogatás összegének megfelelő támogatásnyújtható legfeljebb egy évi időtartamra a foglalkoztató gazda-sági társaságnak vagy egyéni vállalkozónak, amennyiben afoglalkoztatást legalább a támogatás folyósításának időtartam-ára vállalja, dolgozója munkaviszonyát nem szünteti meg.

Ötszörösére emelték a bejelentési kötelezettség elmulasztá-sa, helytelen teljesítése esetén kiszabható rendbírságot, annakösszege 5 ezertől 500 ezer forintig terjedhet.

Hatályba lép: 2010. január 1.(2009. évi CXXXIV. tv., MK. 181. sz., MÓD: 1991. évi IV. tv.)

Módosították a szabálysértési törvénytA módosítás – többek között – az alábbiakat tartalmazza:

A járművezetéstől eltiltás hatálya – kivéve, ha a rendőr a ve-zetői engedélyt a helyszínen elveszi – a határozat jogerőreemelkedésével kezdődik.

A kiszabott helyszíni bírságot- amennyiben ennek feltételeiadottak – a helyszínen bankkártyával is ki lehet fizetni.

A pénzbírságot meg nem fizetés esetén, ha adók módjáranem hajtható be, közérdekű munkára vagy elzárásra kell átvál-toztatni.

Felére csökkenthető – elzárás és pénzbírság esetén – a bün-tetési tétel felső határa, ha az elkövető a határozathozatalig azokozott kárt megtérítette, de ez a szabály nem vonatkozik aközlekedési szabálysértéssel okozott kár esetére.

Ha az eljárás alá vont személy a szabálysértési hatóság hatá-rozatának, illetve a bíróság első fokú határozatának meghoza-taláig – a közlekedési szabálysértéssel okozott kár kivételével –az okozott kárt nem térítette meg, a szabálysértési határozat-ban kötelezni kell őt annak megtérítésére. A kár értékét a sza-bálysértési hatóság vagy a bíróság határozza meg az eljárásadatai alapján.

A törvénymódosítás nyomán a 64/2009. (XII. 17.) IRM rende-lettel módosították a szabálysértései törvény végrehajtását sza-bályozó 11/2000. (II. 23.) BM rendeletet, melyben szintén sze-repel a bankkártyás fizetési mód, s megfelelően módosultak ahelyszíni bírság nyomtatványok.

Hatályba lép: a kihirdetését (2009. nov. 23.) követő 30. napon.(2009. évi CXXXVI. tv., MK 181. sz., MÓD: 1999. évi LXIX. tv.)

Cégközlemények, céginformációk tartalmaA cég, illetve a változás bejegyzésének közzétételét tartalmazóközlemény nem tartalmazza a természetes személyek tekinte-tében bejegyzett lakóhelyre vonatkozó adatokat. Az ingyenescéginformáció sem tartalmazza a természetes személyek te-kintetében bejegyzett lakóhelyet.


VIII www.mkfe.hu

A céginformáció-szolgáltatás során a természetes személyektekintetében bejegyzett lakóhelyre vonatkozó adatok megis-merhetőségét – a céginformációt kérő személyére figyelem-mel – a cégtörvényben foglaltak alapján biztosítják.

Hatályba lépett: 2009. december 19-én.(67/2009. (XII. 18.) IRM r., MK. 185. sz., MÓD: 1/2006. (VI.

20.) IRM r., 22/2006. (V. 18.) IM r., 47/2007. (X. 20.) IRM r.)

Alkotmányellenes családipótlék-adózási szabályokA taláros testület alkotmányellenesnek találta és 2009. szep-tember 1-jei visszaható hatállyal megsemmisítette a személyijövedelemadó azon rendelkezéseit, amelyek a családi pótlékadómentességét megszüntették és a családi pótlékot adóter-het nem viselő járandósággá nyilvánították.

(127/2009. (XII. 17.) AB h., MK. 184. sz., ÚJ)

Jogszabályokról néhány mondatbanA Magyar Közlöny 182. számában található a jogszabályszer-kesztésről szóló 61/2009. (XII. 14.) IRM rendelet.

A Magyar Közlöny 183. számában található a 287/2009. (XII.15.) kormányrendelet a nyugdíjak és nyugdíjszerű szociális el-látások 2010. évi emeléséről, amelynek mértéke 4,1 százalék ja-nuártól. Egyes ellátások tételes összegűek, emelésük megfelelaz előbbi százalékos mértéknek.

A Magyar Közlöny 183. számában található a 288/2009. (XII.15.) kormányrendelet az Országos Statisztikai AdatgyűjtésiProgramról.

A gazdálkodók meghatározott körét érintő, a közlekedési te-vékenységgel kapcsolatos adatszolgáltatások:

1183 KSH A közúti személyszállítás adatai - éves1189 KSH A Közúti és kötöttpályás személyszállítás adatai -

negyedéves1654 KSH A közúti teherszállítás belföldi és nemzetközi tel-

jesítményei - negyedéves (kijelölt gazdálkodó szervezetek ésegyéni vállalkozók, reprezentatív)

1382 KHEM A gazdálkodást jellemző fontosabb adatok – ne-gyedéves.

A Magyar Közlöny 183. száma tartalmazza a 78/2009. (XII.15.) KHEM rendeletet, amely hatálytalanította az egyes hasz-nált, sérült gépjárművek vámkezelés előtti vizsgálatáról szóló3/1999. (I. 18.) KHVM-KöM-PM együttes rendeletet 2010. janu-ár 1-jétől.

A Magyar Közlöny 184. számában található a 65/2009. (XII.17.) PM rendelet, melynek mellékletei tartalmazzák az egyénivállalkozói tevékenység megkezdésével kapcsolatos, illetve aváltozás bejelentéssel, megszűnéssel, szüneteléssel, valamint avállalkozói tevékenység ismételt megkezdésével kapcsolatosűrlapokat, beleértve a vállalkozói igazolvány (ez már nem in-gyenes, ellentétben a bejelentéssel) kiállítására vonatkozóesetleges kérelmet is. Ugyanebben a közlönyszámban, a66/2009. (XII. 17.) PM rendelettel szabályozták az egyéni vállal-kozói igazolvány kiállítására, kiadására, pótlására, cseréjére,bevonására, visszavonására, érvénytelenségére vonatkozó el-járás részletes szabályait, valamint a kérelem és az egyéni vál-lalkozói igazolvány formáját és adattartalmát.

Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás fedezetének igazolása

A legtöbb szerződést határozatlan időtartamra kötik, célszerűennek igazolását áttekinteni.

Az 1. sz. melléklet a lehetséges igazolásoknak csak a köte-lező tartalmi elemeit határozza meg, a 2. sz. melléklet pedig

egy kötött formátumú és adattartalmú igazolás mintáját tar-talmazza.

Az 1. melléklet szerinti, biztosítást igazoló okirat önmagábancsak a kockázatviselés kezdetét követő 60 napig alkalmas abiztosítási fedezet igazolására, ennek eltelte után szükségesmellé az adott díjfizetési időszakra vonatkozó díjfizetést igazo-ló készpénzes feladóvevény, vagy díjfizetési bizonylat (mind-kettőnél feltétel, hogy egyértelműen megállapítható legyenbelőle a díjfizetéssel rendezett időszak).

A díjfizetéssel rendezett időszak feltüntethető magán az 1.melléklet szerinti igazoláson is. Ellenőrzés során a fedezetelőbb említett fennállását el kell fogadni a díjfizetéssel rende-zett időszak végét követő 60 napig, de az időszak végére törté-nő felmondás esetén legfeljebb a biztosítási időszak (évfordu-ló) végéig.

A 2. sz.melléklet szerinti formátumú igazolás tartalmazza akockázatviselés kezdetét és végét, valamint a díjfizetéssel ren-dezett időszakot is, önmagában igazolja a fedezet fennállását.Ugyanez vonatkozik a zöldkártyára is.

Az említett igazolóeszközök valamelyikének előállítása és azüzemben tartó rendelkezésére bocsátása a biztosító feladata.

Hatályba lép: 2010. január 1.(34/2009. (XII. 22.) PM r., MK. 189. sz., ÚJ)

Jármű tulajdonjogának, üzemben tartójának változásátigazoló magánokirat kötelező tartalmi elemei

A jármű tulajdonjogában bekövetkezett változás bejelentését –a változástól számított 5 munkanapon belül – az eladó tulajdo-nos a tulajdonjog változásáról készült, e rendelet szerint meg-határozott adattartalmú teljes bizonyító erejű magánokirat be-nyújtásával vagy megküldésével teljesíti. A közlekedési igazga-tási hatóság ennek alapján a bejelentés tényét és időpontját anyilvántartásba bejegyzi.

Az eladás bejelentés ténye nem jegyezhető be, azt elutasít-ják, ha a bejelentés tárgyát képező járművön érvényes forgal-mazási korlátozás szerepel a nyilvántartásban.

A rendelet a továbbiakban meghatározza a jármű tulajdon-jog változását igazoló és az üzembentartó személyének válto-zását igazoló teljes bizonyító erejű magánokiratok kötelezőtartalmi elemeit.

Hatályba lép: 2010. január 1-től, azonban a következő rendel-kezés csak 2010. július 1-jétől érvényes:

Ha a magánokirat nem felel meg az e rendeletben meghatá-rozott tartalmi követelményeknek, azt a közlekedési igazgatásieljárásban történő felhasználás céljából joghatás kiváltására al-kalmatlannak kell tekinteni. Ez esetben a változás bejelentésé-re irányuló közlekedési igazgatási eljárásban az eljáró hatósága nyilvántartásba történő bejegyzést elutasítja, egyben felszó-lítja az ügyfelet az e rendeletben meghatározott tartalmi köve-telményeknek megfelelő teljes bizonyító erejű magánokiratbenyújtására, valamint felhívja az ügyfél figyelmét a késedel-mes bejelentés jogkövetkezményeire.

(304/2009. (XII. 22.) Korm. r., MK. 190. sz., ÚJ)

Egyes pénzügyi tárgyú törvények módosításaTerjedelmi okok miatt csak a legfontosabb változások ismerte-tésére van lehetőség.

Közúti közlekedésről szóló törvény:2010. április 1-jétől: a biztosítónak joga van, hogy a kárfelvé-

teli eljárás során jelezze a közlekedési hatóságnak, hogy a köz-lekedési balesettel érintett jármű szerinte közúti közlekedésrealkalmatlan, s a közlekedési hatóság az értesítést követő 8munkanapon belül a jármű műszaki vizsgálatát rendeli el; en-


AutóKözlekedés 2010/2 IX



nek díja a tulajdonost vagy üzembentartót terheli. (A részletesszabályok a Gfbt. törvény később ismertetett módosításábantalálhatók.)

Biztosítási törvény (Bit.):Más biztosítótársasági formákhoz hasonlóan a biztosító

egyesület ellen sem lehet csődeljárást lefolytatni, azonbanvagyonelszámolási eljárás lefolytatható, s arra a Bit.-ben foglalteltérésekkel a csődtörvény szabályait kell alkalmazni. Biztosítóegyesületet érintő végelszámolási eljárásban pedig a Bit.-benfoglalt eltérésekkel a cégnyilvánosságról, a bírósági cégeljárás-ról és a végelszámolásról szóló 2006. évi V. törvény rendelke-zéseit kell alkalmazni.

Biztosító egyesület felszámolása esetén a biztosító egyesületaz elnevezésében a „felszámolás alatt”– illetve „f. a.” – toldathasználatára köteles, s az általános szabályok vonatkoznak anyilvántartásba vételre, a felszámolást elrendelő végzés közzé-tételére, s megszűnés esetén az egyesület nyilvántartásból va-ló törlésére is. A PSZÁF felszámolásra irányuló felügyeleti eljá-rásának szabályai vonatkoznak a biztosító egyesületekre is.

2010. április 1-jétől: a biztosító a biztosítási szerződési felté-telekben köteles meghatározni, hogy a káresemény bekövet-kezése esetén milyen károkat és költségeket milyen okiratok –ideértve a számlát is – bemutatása ellenében térít.

A biztosító a szolgáltatása teljesítésének esedékességét csakolyan okirat bemutatásától teheti függővé, amely a biztosításiesemény bekövetkezésének igazolásához, illetve a teljesítendőszolgáltatás mértékének meghatározásához szükséges, a biz-tosítási szolgáltatás teljesítésének esedékességét a bejelentettkáresemény tekintetében indult büntető- vagy szabálysértésieljárás jogerős befejezéséhez nem kötheti.

Ha a károsult vagyontárgy a gépjármű-felelősségbiztosításitörvény (Gfbt.) kártérítési kötelezettsége alá tartozó gépjármű,a Gfbt. 32/A. és 32/B. §-ában foglaltakat kell alkalmazni azzal,hogy a biztosító által nyújtható szolgáltatási előlegként az elő-zetesen kalkulált vagy a térítendő nettó kártérítési összeg leg-feljebb 60%-os mértékét kell meghatározni.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló törvény(Gfbt.):

2010. április 1-jétől: gépjármű károsodása esetén a biztosítóelőzetes kalkulációt készít az általa téríthető helyreállítási költ-ségek és kiadások nettó, illetve bruttó összegéről, illetve –amennyiben az értékcsökkenés fizetésének feltétele fennáll –az értékcsökkenés mértékének megfelelő összegről, és errőltájékoztatja a károsultat.

A biztosító a gépjárműben keletkezett kár helyreállításáhozszükséges költségek általános forgalmi adóval növelt összegéta károsultnak csak akkor térítheti meg, ha a károsult által be-mutatott számla tartalmazza a gépjármű helyreállításáhozszükséges munkálatok megnevezését, anyagköltségét és mun-kadíját, valamint az a számvitelről szóló törvény előírásainakmegfelel. Ellenkező esetben a biztosító a gépjárműben kelet-kezett kárként a nettó összeget, illetve – amennyiben az érték-csökkenés fizetésének feltétele fennáll – az értékcsökkenésösszegét téríti meg.

Ha a biztosító úgy ítéli meg, hogy a közlekedési balesettelérintett gépjármű kormányműve, futóműve, illetve karosszéri-ája (alváza) olyan károsodást szenvedett, amely miatt a közútiforgalomban való további részvételre közlekedésbiztonságiszempontból alkalmatlannak tekinthető, a kárfelvételi eljárásbefejezésétől számított 8 munkanapon belül, a jogosult erre irá-nyult nyilatkozata alapján értesíti – az alkalmatlanság okánakfeltüntetésével – a közlekedési hatóságot, kivéve, ha a károsult ahulladékká vált gépjárművekről szóló jogszabály hatálya alá tar-tozó gépjármű esetén annak bontási átvételi igazolását a bizto-sítónak bemutatja.

A gépjárműben keletkezett károsodás esetén a biztosító a kárhelyreállításához szükséges teljes költséget biztosítási szolgálta-tása keretében csak akkor térítheti meg a károsultnak, ha a köz-lekedési hatóság a gépjármű műszaki vizsgálata eredményeként

a) arról tájékoztatja a biztosítót, hogy a gépjármű a közútiforgalomban való részvételre közlekedésbiztonsági szempont-ból alkalmas, vagy

b) a gépjárművet közlekedésbiztonsági szempontból mű-szakilag alkalmatlannak minősíti, és ennek alapján a gépjár-művet a jegyző – a külön jogszabályban meghatározottak sze-rint – ideiglenesen kivonta a forgalomból.

A b) pont nem alkalmazható abban az esetben, ha a közleke-dési hatóság a gépjármű műszaki vizsgálata eredményeként ahulladékká vált gépjárművekről szóló jogszabály hatálya alátartozó gépjárművet közlekedésbiztonsági szempontból vég-legesen alkalmatlannak minősítette.

A biztosító az értékcsökkenés összegét csak abban az eset-ben fizetheti ki a károsult részére, ha a károsult a hulladékkávált gépjárművekről szóló jogszabály hatálya alá tartozó gép-jármű esetén annak bontási átvételi igazolását a biztosítónakbemutatta vagy a gépjárművet a jegyző – a külön jogszabály-ban meghatározottak szerint – végleg kivonta a forgalomból.

A károsult részére a biztosító nem fizetheti ki a kalkulált net-tó összeget, illetve az értékcsökkenés összegét, ha a közlekedé-si hatóság arról tájékoztatja, hogy az üzemben tartó az elren-delt műszaki vizsgálatra a gépjárművet nem mutatta be, és aműszaki vizsgálatára más módon sem került sor.

Az eddig említettek nem érintik azt a lehetőséget, hogy abiztosító az előzetesen kalkulált nettó összeg, illetve érték-csökkenés 60%-ának megfelelő összegű szolgáltatási előlegetnyújtson.

2009. december 14-től: ha a járműnyilvántartás és a kötvény-nyilvántartás kötvénynyilvántartó szerv általi negyedéves ösz-szevetésével, vagy az ellenőrzésre jogosult hatóság eljárása so-rán megállapítást nyer, hogy a gépjárműre nincs érvényes biz-tosítási fedezet, a kötvénynyilvántartó szerv, illetve a hatóságértesítése alapján az üzemben tartó lakóhelye (székhelye) sze-rinti illetékes jegyző a külön jogszabályban meghatározottmódon a gépjárművet kivonja a forgalomból.

Pénzforgalmi szolgáltatás nyújtásáról szóló törvény:2009. december 14-től: ha a törvény hatálybalépése előtt kö-

vetelés érvényesítésére kormányrendelet azonnali beszedésimegbízás (jogszabályi azonnali beszedési megbízás) benyújtá-sát tette lehetővé, a törvény hatálybalépését megelőzően kelet-kezett jogviszonyokban, a követelés jogosultja beszedési meg-bízást nyújthat be a követelés kötelezettjének fizetési számlájaterhére a kötelezett erre vonatkozó felhatalmazása hiányábanis, ha annak egyéb, a kormányrendeletben a törvény hatályba-lépését megelőzően meghatározott feltételei fennállnak.

Hatályba lép: általában 2010. január 1-jétől, az eltéréseket je-leztem.

(2009. évi CL. tv., MK. 191. sz., MÓD: többek között a közútiközlekedésről sz. 1988. évi I. tv; 2003. évi LX. biztosítási törvény;a kötelező gépjármű felelősségbiztosításról sz. 2009. évi LXII.tv; 2009. évi LXXXV. tv. a pénzforgalmi szolgáltatás nyújtásáról)

A jegybanki alapkamat csökkentéseA Magyar Nemzeti Bank Monetáris Tanácsa 25 bázisponttal,6,25 százalékra mérsékelte a kereskedelmi banki hitel- és be-téti kamatokat is befolyásoló jegybanki alapkamatot 2009. de-cember 22-től.

(33/2009. (XII. 21.) MNB r., MK. 188. sz., ÚJ)

(Folytatás a XII. oldalon)


www.mkfe.hu

MÁRCIUS 5. PÉNTEK

F – FranciaországIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 16 h–21 h

MÁRCIUS 6. SZOMBAT

A – AusztriaAz egész ország területén 15 h–24h

E – Spanyolország**Baszkföldön minden áru 22 h–24 h

F – FranciaországMinden árura az egész ország területén 7 h–18 h22 h–24 hIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 6 h–18 h és 22 h–24 h

H – Magyarország* 22 h–24 h

L – LuxemburgFranciaország irányában 21.30 h –24 hNémetország irányában 23.30 h–24 h

RO – Románia Minden árura 3,5 t felett a DN 1 (E60) 6 h–22 hBukarest–Otopeni–Ploiesti szakaszon. ill. 7,5 t felett a DN1 (E60) Ploiesti–Brassó szakaszon 6 h–22

MÁRCIUS 7. VASÁRNAP

A-Ausztria 0 h–22 h

CH – Svájc3,5 t megengedett össztömeg felett 0 h–24 h

CZ – Cseh Köztársaság 13 h–22 h

D – Németország 0 h–22 h

E – Spanyolország**Baszkföldön 0 h–22 hVeszélyes áruk (az egész ország területén) 8 h–24 hEgyes útszakaszokon különböző időpontokban

F – FranciaországMinden árura az egész ország területén 0 h–22 hIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 0 h–24 h

Fl – Liechtenstein3,5 t megengedett össztömeg felett 0 h–24 h

GR – Görögország1,5 tonna feletti raksúlyú járművekre bizonyos útszakaszokon 15 h–21 h

H – Magyarország 0 h–22 h

HR – HorvátországVarasd–Dubrava Krizovljanska szakaszon a 2 sz. főúton 6 h–22 h

I – Olaszország 8 h–22 h

L – Luxemburg Franciaország irányában 0 h–21.45 hNémetország irányában 0 h–21.45 h

RO – Románia Minden árura 3,5 t felett a DN 1 (E60) 6 h–22 hBukarest–Otopeni–Ploiesti szakaszon. ill. 7,5 t felett a DN1 (E60) Ploiesti–Brassó szakaszon 6 h–22 h

SK – Szlovákia 0 h–22 h

SLO – SzlovéniaBizonyos útszakaszokon 8 h–21 h

MÁRCIUS 8. HÉTFŐ


MÁRCIUS 12. PÉNTEK


MÁRCIUS 13. SZOMBAT



F – FranciaországMinden árura az egész ország területén 22 h–24 hIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 10 h –18 h és 22 h–24 h


L – LuxemburgFranciaország irányában 21.30 h –24 hNémetország irányában 23.30 h h–24 h

RO – Románia Minden árura 3,5 t felett a DN 1 (E60) 6 h–22 hBukarest–Otopeni–Ploiesti szakaszon. ill. 7,5 t felett a DN1 (E60) Ploiesti–Brassó szakaszon 6 h–22


A – Ausztria 0 h–22 h




E – Spanyolország**Baszkföldön 0 h–22 hVeszélyes áruk az egész ország területén 8 h–24 hEgyes útszakaszokon különböző időpontokban

F – FranciaországMinden árura az egész ország területén 0 h–22 hIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 0 h–22 h–24 h

FL – Liechtenstein3,5 t megengedett össztömeg felett 0 h–24 h

GR – Görögország1,5 tonna feletti raksúlyú járművekreBizonyos útszakaszokon 15 h–21 h

H- Magyarország* 0 h–24 h


I – OlaszországMinden árura 8h–22 h

L – LuxemburgFranciaország irányában 0 h–21.45 hNémetország irányában 0 h–21.45 h




MÁRCIUS 15. HÉTFŐ


H – Magyarország 0 h–22 h






F – FranciaországMinden árura az egész ország területén 22 h–24 hIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 10h–18h és 22 h–24 h


L – LuxemburgFranciaország irányában 21.30 h –24 hNémetország irányában 23.30 h–24 h

KÖZLEKEDÉSI KORLÁTOZÁSOK 2010 MÁRCIUSÁBANA 7,5 TONNA ÖSSZTÖMEG FELETTI, ILLETVE

A VESZÉLYES ÁRUT SZÁLLÍTÓ KÖZÚTI JÁRMŰVEKRE

X


AutóKözlekedés 2010/2 XI







E – Spanyolország** Baszkföldön 0 h–22 hVeszélyes áruk az egész ország területén 8 h–24 hEgyes útszakaszokon különböző időpontokban

F – FranciaországMinden árura az egész ország területén 0 h–22 hIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 0 h–22 h–24 h





I – OlaszországMinden árura 8 h–22 h

L – LuxemburgFranciaország irányában 0 h–21.45 hNémetország irányában 0 h–21.45 h






MÁRCIUS 25. CSÜTÖRTÖK






E – Spanyolország**Baszkföldön minden árura 22 h–24 h

F – FranciaországMinden árura az egész ország területén 22 h–24 hIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 10 h –18 h és 22 h–24 h


L – LuxemburgFranciaország irányában 21.30 h–24 hNémetország irányában 23.30 h–24 h







E – Spanyolország**Baszkföldön 0 h–22 hVeszélyes áruk az egész ország területén 8 h–24 hEgyes útszakaszokon különböző időpontokban

F – FranciaországMinden árura az egész ország területén 0 h–22 hIle-de-France területén bizonyos útszakaszokon 0 h–24 h


GR – Görögország1,5 tonna feletti raksúlyú járművekreBizonyos útszakaszokon 15 h–21 h



I – OlaszországMinden árura 8 h–22 h

L – LuxemburgNémetország irányában 0 h–21.45 hFranciaország irányában 0 h–21.45 h



SLO – Szlovénia Bizonyos útszakaszokon 8 h–21 h



* Kivételeket ld. az MKFE honlapján is olvasható«190/2008. (VII. 29.) Korm. rendelet a nehéz-tehergépkocsik közlekedésénekkorlátozásáról» jogszabályban

** Spanyolországban számtalan helyi és időszakoskorlátozás van érvényben.

A veszélyes árukra vonatkozó korlátozásokat különjelöljük.

Lapzártánk idején az idei korlátozások ésünnepnapok listáját még nem minden országtette közzé.

Az adatok tájékoztató jellegűek.Az MKFE a külföldi információkat összegyűjti és

lefordítva tagjai rendelkezésére bocsátja, azonbanazok esetleges hiányosságaiért, hibáiért és az ezekbőleredő esetleges károkért semmilyen felelősséget nemvállal.

Az összeállítást az IRU és az IRU-tagegyesületekadatainak felhasználásával készítette:

Kovács Ágnes


Naprakész információkért és jogszabályokért keresse fel honlapunkat:

www.mkfe.hu


XII www.mkfe.hu

(Folytatás a IX. oldalról)

Minimálbér, minimális garantált bér 2010-reTeljes munkaidős alkalmazás esetén 2010-ben a legkisebbhavi/heti/napi/órai munkabér (minimálbér) 73500/ 16900/3380/ 423 forint.

A legalább középfokú iskolai, illetve középfokú szakképzett-séget igénylő munkakörben foglalkoztatottak garantálthavi/heti/napi/órai bérminimuma 2010. évben 89500/ 20600/4120/ 515 forint.

(295/2009. (XII. 21.) Korm. r., MK. 188. sz., ÚJ)

Adóügyek elektronikus intézése, adóteljesítményAzokat az adózókat, akik (amelyek) adóteljesítményének érté-ke a 140 millió forintot elérte illetve azt meghaladta (korábbanez 120 millió forint volt), és az adóévet megelőző év szeptem-ber 1-jén havonkénti általános forgalmi adó bevallásra voltakkötelezettek, az APEH elnöke soron kívüli adatszolgáltatásrakötelezheti.

2010. április 1-jétől: az adóhatóság ügyféltájékoztató- és ügy-intézőrendszerében az adózó vagy képviselője telefonon elő-terjesztett kérelme alapján intézhető az adózás rendjéről szólótörvény 23. § (3) bekezdése szerinti bejelentés és a jövedelem-igazolás iránti kérelemmel kapcsolatos ügyintézés is.

Hatályba lép: 2010. január 1-jétől, az eltérést jeleztem.(40/2009. (XII. 22.) PM r., MK. 190. sz., MÓD: 34/2007. (XII.

29.) PM r., 37/2006. (XII. 25.) PM r.)

Változó számlázási előírásokA fontosabb változások a következők.

A számítástechnikai eszköz útján előállított és papírra nyom-tatott számla kibocsátónál maradó példánya – papírra nyomta-tás helyett – elektronikus adatállományként is megőrizhető,feltéve, hogy a megőrzés a digitális archiválás szabályairól szó-ló 114/2007. (XII. 29.) GKM rendelet rendelkezései szerint, an-nak 3. § a) vagy b) pontjában meghatározott mód valamelyike-ként történik.

Nyomtatványként nyomdai úton előre előállított számla ese-tében a korábbi előírások helyett a meghatalmazottnak aszámlanyomtatvány 1 másolati példányát kell haladéktalanuleljuttatnia a számlakibocsátásra kötelezettnek.

2010. április 1-jétől: a számlázó programnak a számla adat-tartalmának papírra nyomtatása során biztosítania kell, hogy aszámla eredeti és másolati példánya egymástól megkülönböz-tethető és eredeti példányként csak 1 példányban legyennyomtatható.

Hatályba lép: 2010. január 1-jétől, az eltérést jeleztem.(41/2009. (XII. 22.) PM r., MK. 190. sz., MÓD: 24/1995. (XI.

22.) PM r.)

Munkavállalói költségkedvezmény munkaügyi pereknélA munkaügyi perben félként résztvevő munkavállaló költség-kedvezményre abban az esetben jogosult, ha a per által érin-tett munkaviszonyból származó bruttó havi átlagkeresete

– a keresetlevél benyújtásakor, – ha a munkaviszony korábban megszűnt, annak megszűné-

sekor, vagy – ha a munkaügyi per a munkaviszony jogellenes megszün-

tetése tárgyában indult, a munkáltató munkaviszony megszün-tetésére irányuló jognyilatkozata közlésének időpontjábannem haladja meg – a KSH által közzétett – az előbbiek szerinti

időpontot megelőző második év nemzetgazdasági bruttó haviátlagkeresetének kétszeresét.

Tartalmazza még a rendelet a kereset igazolásának módját.Hatályba lép: 2010. január 1., de a folyamatban levő ügyekre

is alkalmazni kell.(73/2009. (XII. 22.) IRM r., MK. 189. sz., ÚJ)

Jogszabályokról néhány mondatbanA Hivatalos Értesítő 63. számában található a tájékoztató az Or-szágos Érdekegyeztető Tanács november 6-i és december 1-iüléséről, utóbbin született meg a 2010. évi bérmegállapodás.

A Magyar Közlöny 190. számában találhatók a 301–303/2009.(XII. 22.) kormányrendeletek, amelyek az eredetiségvizsgáló ál-lomásokra, a vizsgáló állomásokra és a típusvizsgálókra vonat-kozó eljárási szabályokat tartalmazzák.

A Magyar Közlöny 191. száma tartalmazza a 74/2009. (XII.23.) IRM rendeletet, amely eltérő szabályokat tartalmaz a cég(változás) bejegyzési illeték és közzétételi költségtérítés elekt-ronikus úton történő megfizetésére, ha arra a kérelem benyúj-tásának napját megelőzően, vagy a kérelem benyújtásánaknapján kerül sor.

Jogszabályfigyelés 20092009. évben 196 db Magyar Közlöny jelent meg csaknem 50 ezer oldalon, valamint 65 db Hivatalos Értesítő majdnem23 ezer oldalon. Ebből kellett kiválogatni és szükség szerintimélységben ismertetni azokat a jogszabályokat, amelyek spe-ciálisan a közúti közlekedés területére vonatkoznak, s mellet-te azokat az általános gazdasági és egyéb szabályzókat, ame-lyek a közlekedéssel foglalkozó vállalkozókat és cégeket isérintik, illetve üzleti lehetőségeiket befolyásolják.

Közúti közlekedési hatósági eljárások díjaiA műszaki adatlap, érvényesítő címke és plakett kiadásának dí-ja beépül az időszakos együttes műszaki és környezetvédelmifelülvizsgálat díjába, a pótlás díja ugyanilyen sorrendben: 580,585 és 980 forint.

A forgalomba helyezés előtti és az időszakos vizsgálat (mű-szaki és környezetvédelmi felülvizsgálat együtt) díja az egyesgépjármű-kategóriáknál (zárójelben, ha a jármű rendelkezikkörnyezetvédelmi adatlappal, vagy nem kötelezett környezet-védelmi felülvizsgálatra):

M1 (személygépkocsi) 16 290 (10 490) Ft N1 (könnyű tehergépkocsi) 17 090 (11 290) FtN2, N3, M2, M3 (tehergépkocsik, vontatók, autóbuszok)

24 950 (14 590) Ft.Az egyes közúti járműveken elvégzett vizsgálatok további dí-

jai az előzőekben meghatározott díjon felül (feltételes összeg)– veszélyes anyagot/árut szállító jármű ADR-megállapodás

szerinti jóváhagyási vizsgálata 5800 Ft,– áru- és személyszállításra nem alkalmas különleges felépít-

ményű jármű vizsgálata 1700 Ft,– menetíróval (tachográf), illetőleg sebességkorlátozóval fel-

szerelt jármű vizsgálata 5800 Ft,– közúti gépjármű közforgalmú személyszállításra való alkal-

massága megállapítása 950 Ft– emelt sebességgel való közlekedésre jogosult autóbuszok

műszaki alkalmasságának megállapítása 1180 Ft,– alvázszám (jármű azonosítási jelzés) hatósági beütés díja

4000 Ft,– engedélyezett átalakítást követő első időszakos vizsgálat

díja 4600 Ft,


AutóKözlekedés 2010/2 XIIIwww.autokozlekedes.hu

– összkerékhajtású jármű vizsgálatának díja 4100 Ft,– kettőnél több tengelyes jármű vizsgálatának díja 5900 Ft.Az időszakos vizsgálat hatósági eljárása keretében, de attól

elkülönítetten végzett környezetvédelmi felülvizsgálat díja:– 3500 kg-ot meg nem haladó megengedett legnagyobb

össztömegű jármű esetén 5800 Ft,– 3500 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztö-

megű jármű esetén 10 360 Ft,a környezetvédelmi adatlap pótlásának díja 460 Ft.A bontási átvételi igazolás díja változatlanul 2950 Ft. Nem

változott a gépjárművezetői, műhely-, és üzembentartóitachográfkártya kiadásának, cseréjének, pótlásának 7700 Ft-osdíja sem, az ellenőri kártya kiadásának, cseréjének, pótlásánakdíja viszont 3500 Ft-ra emelkedett.

Hatályba lépett: 2010. január 1.(81/2009. (XII. 29.) KHEM r., MK. 194. sz., MÓD: 91/2004. (VI.

29.) GKM r.)

Módosították a közlekedési bírságokra vonatkozó kormányrendeletet

Az úthasználatért díjszedésre, illetve a díjfizetés ellenőrzésérejogosult szerv vagy szervezet és – az általa kezelt közutakon –a közút kezelője, valamint a rendőrség a 2–8. §-ban meghatáro-zott jogszabályi rendelkezések megsértését igazoló képfelvé-telek készítésére, továbbítására vonatkozó részletes követelmé-nyeket, valamint az e rendelkezések alapján beszedett bírság-ból a közút kezelőjét megillető összeget együttműködési meg-állapodásban határozza meg. A rendőrség nevében a közút ke-zelőjével az együttműködési megállapodást az országos rend-őrfőkapitány köti meg.

2010. március 1-jétől: a közúti közlekedésről szóló törvény21. paragrafusában meghatározott, közigazgatási bírsággal súj-tandó szabálysértéseknél (megengedett legnagyobb sebesség,vasúti átjárón áthaladás, forgalomirányító fényjelző készülé-kek jelzései, megállás, várakozás szabályai, autópálya leállósáv-jának igénybevétele, behajtási tilalom, kötelező haladási irány,természet védelme) első fokon a Vas megyei rendőrfőkapi-tány, másodfokon pedig a budapesti rendőrfőkapitány jár el.

A bírságolással kapcsolatos eljárás során az ügyfél részére azeljárás irataiba való betekintés lehetőségét az ügyfél lakcímevagy székhelye szerint illetékes rendőr-kapitányságon kell bizto-sítani, továbbá az ügyfél a 2–8. §-ban meghatározott jogszabályirendelkezések megsértését igazoló képfelvételeket elektroniku-san, egyedi azonosításra alkalmas módon is megtekintheti.

2010. január 1-től 50 ezer forintos közigazgatási bírsággal súj-tandó az, aki megszegi a korlátozott forgalmú övezetre (zóna)vonatkozó behajtási szabályokat (KRESZ 14. § (1) z/2) pont).

Hatályba lépett: 2009. december 31-én, az eltéréseket jelez-tem.

(348/2009. (XII. 30.) Korm. r., MK. 195. sz., MÓD: 410/1997.(XII. 30.) Korm. r.)

Megváltozott szabályok a közúti járművezetők és a közúti közlekedési szakemberek képzésénél

Fogalom meghatározásokat is módosított a rendelet. A jelent-kezési lap elektronikus űrlap, a vezetési karton pedig elektro-nikus eszköz is lehet, utóbbi csak 2010. július 1-jétől. A közútiközlekedési szakember meghatározásánál és egy sor más foga-lomnál hivatkozás történik a közúti közlekedésről szóló tör-vényre. A névjegyzék a közúti közlekedésről szóló törvénybenmeghatározott engedéllyel rendelkező szakoktatóról, iskolave-zetőről és járművezetői vizsgabiztosról a közlekedési hatóságáltal vezetett nyilvántartás. Kiegészítették a fogalmi részt a tan-

terv (ez csak 2011. január 1-től lép érvénybe; vonatkozik a 12.sz. melléklet tantervvel kapcsolatos módosítására is), a szak-tanfolyam és a képzés fogalmával. Képzés a közúti járműveze-tők és a közúti közlekedési szakemberek tanfolyamon történőoktatása, szaktanfolyam pedig a közúti közlekedési szakembe-rek elméleti és gyakorlati oktatása.

A képzés során a képző szerv köteles a tanulók számára aképzésnek megfelelő tansegédletet biztosítani.

Az oktatójármű-igazolás időbeli hatálya azonos a forgalmiengedély hatályával, de ez két évnél nem lehet hosszabb idő-tartamú.

A közúti járművezetők vizsgáztatását a regionális igazgató-ság végzi. A vizsgát szervezheti a regionális igazgatóság vagyaz általa megbízott képző szerv. A vizsgára bejelentett tanulóvizsgáztatásában a regionális igazgatóság vizsgabiztosa tanúsí-tó szervezetként működik közre.

A vizsgaigazolást elektronikus úton továbbítani kell az illeté-kes közlekedési igazgatási hatóság részére.

Elméleti vizsgabiztos esetében követelmény a legalább kö-zépiskolai érettségi is.

A közúti közlekedési szakemberek képzése az NKH KiemeltÜgyek Igazgatósága engedélye alapján szaktanfolyamon vé-gezhető.

A vizsgát az NKH Központi Hivatala vagy az általa megbízottképző szerv szervezheti.

A közúti közlekedési szakembereket a szaktanfolyamot kö-vető vizsgán a szakmai vizsgabizottságnak az NKH KözpontiHivatala által kijelölt vizsgabiztosai vizsgáztatják. A szakmaivizsgabizottság tagjával szembeni követelményeket is tartal-mazza a módosítás.

Módosult az alaprendelet 6., 8., 14. sz. melléklete.Hatályba lépett: 2010. január 7-től, az eltéréseket jeleztem.(85/2009. (XII. 30.) KHEM r., MK. 196. sz., MÓD: 24/2005. (IV.

21.) GKM r.)

Közúti járművezetők, közúti közlekedési szakemberekképzésének, utánképzésének és vizsgáztatásának díjaiA korábbi 34/1998. (XII. 23.) KHVM rendelet helyébe lépő ren-delet mellékletében meghatározott díjak forintban:

I. Elméleti vizsgák1. Az elméleti írásbeli és szóbeli vizsga vizsgatárgyanként

60002. Számítógépes elméleti vizsga vizsgatárgyanként 46003. A szakképesítés elméleti írásbeli és szóbeli vizsga vizsga-

tárgyanként 30004. Esettanulmány vizsgatárgyanként 8000II. Gyakorlati vizsgákA) A járművezetéssel járó gyakorlati vizsgák díja kategórián-

ként és vizsgatárgyanként5. Rutinvizsga kategóriánként 35006. Járműkezelési vizsga (A1, A korl., A, B,) 47007. Járműkezelési vizsga (M) 36008. Speciális tanpályán vezetés szakképzésben 47009. Forgalmi vizsga (M, T) 360010. Forgalmi vizsga (A1, A korl., A, B, B+E C1, D1, C, C1+E,

C+E, D1+E, D+E, Tr,) 11 00011. Forgalmi vizsga (D) 18 50012. Képesítő vizsgák forgalmi vezetési gyakorlata (C, D) 9200B) A járművezetéssel nem járó gyakorlati vizsgák díja kate-

góriánként és vizsgatárgyanként13. A gépjárművezetői képesítési igazolvány, a gépkezelői

jogosítvány, a veszélyes áruk nemzetközi közúti szállításárólszóló európai megállapodás (ADR) alapján meghatározott ké-pesítéshez kapcsolódó gyakorlati vizsgák tárgyanként 5000


XIV www.mkfe.hu

14. Biztonsági ellenőrzés és üzemeltetési vizsga (B+E C1, D1,C1+E, C, D, C+E, D1+E, D+E) 4400

III. Eljárási díjak15. A szakoktatói (az utánképzési foglalkozásvezető is), az is-

kolavezetői és a vizsgabiztositevékenységek engedélyezésének díja 10 00016. A külön jogszabályban meghatározott gépjárművetői ké-

pesítési igazolvány kiadásának,cseréjének, pótlásának díja 990017. A külön jogszabályban meghatározott gépkezelői jogosít-

vány kiadásának, cseréjének,pótlásának díja 330018. A külön jogszabályban meghatározott igazolványok, bi-

zonyítványok kiadásának,cseréjének, pótlásának díja 250019. Közúti járművezető, közúti közlekedési szakember tanfo-

lyami képzésének, valamint azutánképzési tanfolyam engedélyezési eljárásaa) Első engedély három kategóriáig, közúti közlekedési

szakember képesítés fajtáig,utánképzési program fajtáig 67 500b) az a) pontban nem említett további engedélyek kategóri-

ánkét vagy fajtánként 22 500IV. Egyéb díjak20. A közúti járművezetők utánképzéséről szóló 139/1991

(X. 29.) Korm. rendelet 6. számúmellékletében hivatkozott utánképzés díjául alapul vehető

közúti járművezetői pótvizsgadíj 1150.Hatályba lépett: 2010. január 1-jétől.(84/2009. (XII. 30.) KHEM r., MK. 195. sz., ÚJ)

Módosították a menetrend szerinti autóbusz-közlekedésről szóló törvényt

A fogalom meghatározási rész kibővült az egységes egyezteté-si eljárás fogalmával, amely a vasúti és közúti menetrendekösszehangolt készítését jelenti, valamint a Regionális Közleke-dési Szakbizottság fogalmával, amely a közlekedésért felelősminiszter által létrehozott, az egységes egyeztetési eljárás so-rán a regionális érdekeket megjelenítő, döntés-előkészítőszakmai testület.

A miniszter feladata a vasúti személyszállítási közszolgáltatásés a belföldi menetrend szerinti személyszállítás szervezésérevonatkozó főbb prioritásokat tartalmazó egységes, országo-san és regionálisan összehangolt, valamint az államháztartásteherbíró-képességét is figyelembe vevő közszolgáltatási me-netrendi koncepció kidolgozása.

Az egységes egyeztetési eljárásban (melyet a szakminiszterrendeletében fog szabályozni) a vasúti személyszállítási köz-szolgáltatást végző vállalkozó vasúti társaságok, a menetrendszerinti közúti személyszállítást végző társaságok, az érintettvasúti pályahálózat működtetője, a Vasúti Pályakapacitás-elosz-tó Szervezet és a közútkezelő szervezetek, a Regionális Közle-kedési Szakbizottságok, valamint a külön jogszabályban meg-határozott egyéb szervezetek vesznek részt.

Az egységes egyeztetési eljárás szabályait a miniszter rende-letben határozza meg.

Az egységes egyeztetési eljárásra tekintettel a régiók terüle-tén menetrend szerinti közúti személyszállítást végző társasá-gok együttműködésre kötelesek annak érdekében, hogy aján-lataikban a szolgáltatás a legkisebb költség elve mentén a leg-magasabb szolgáltatási színvonalon valósuljon meg.

Újabb határidő módosítás: az egyenlő esélyű hozzáférést aközforgalmú menetrend alapján végzett személyszállításbanrészt vevő autóbuszokon, továbbá az autóbusz-pályaudvarok

és a megállóhelyek személyforgalom lebonyolítására és kiszol-gálására szolgáló részében fokozatosan, de legkésőbb 2013. ja-nuár 1-jéig kell biztosítani.

Ugyanebben a törvényben módosították a vasúti törvényt is,melyben többek között a vasúti pályákat országos, regionálisés egyéb pályákra csoportosítják.

Hatályba lépett: 2010. január 1.(2009.évi CLIII. Tv., MK. 192. sz., MÓD: 2004. évi XXXIII. tv.,

2005. évi CLXXXIII. vasúti tv.)

Amikor nem alkalmazható a hatósági figyelmeztetésEnyhébb esetekben mód van arra, hogy a közigazgatási ható-sági eljárásban csak figyelmeztetésben részesítsék a szabályta-lanság elkövetőjét, s határidő megszabásával végzésben köte-lezzék a jogsértés megszüntetésére. A közigazgatási hatóságieljárás szabályairól szóló törvény azonban kimondja, hogynem alkalmazható ez a módszer:

ha azt jogszabály – a jogszabálysértés és a jogkövetkez-mény alkalmazását megalapozó jogszabályi rendelkezés té-teles megjelölésével – azért zárja ki, mert a jogszabálysértés, ahatósági határozat megsértése vagy határidő biztosítása azéletet, a testi épséget, a vagyonbiztonságot, a közlekedés biz-tonságát, a környezet vagy a természet állapotának fenntart-hatóságát, közteherviselési kötelezettség teljesítését vagy har-madik személy alapvető jogát közvetlenül veszélyezteti vagyveszélyeztetné.

A KHEM megalkotta a tárcájára vonatkozó ezen jogsza-bályt, a közúti közlekedésre vonatkozó része az alábbi:

A Ket. 94. § (2) bekezdés b) pontja alkalmazásának a közútiközlekedésről szóló 1988. évi I. törvény

a) 20. § (1) bekezdés a) pontja alapján a közúti árufuvarozás-hoz, személyszállításhoz és a közúti közlekedéshez kapcsolódóegyes rendelkezések megsértése esetén kiszabható bírságokösszegéről, valamint a bírságolással összefüggő hatósági felada-tokról szóló 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet (a továbbiakban:156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet) 1. mellékletének 1. pontjá-ban, 2. pont a) alpontjában és 5. pontjában foglalt esetekben,

b) 20. § (1) bekezdés e) pontja alapján a közúti árufuvaro-záshoz, személyszállításhoz és a közúti közlekedéshez kapcso-lódó egyes rendelkezések megsértése esetén kiszabható bírsá-gok összegéről, valamint a bírságolással összefüggő hatóságifeladatokról szóló 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet 5. mel-lékletének 1–33. sorában foglalt esetekben,

c) 20. § (1) bekezdés c) pontja alapján a 156/2009. (VII. 29.)Korm. rendelet 3. mellékletének B2-B3 soraiban, B5-B6 soraiban,B8-B9 soraiban, B11-B12 soraiban, C2-C3 soraiban, D2-D3 sorai-ban, D5-D6 soraiban, D8-D9 soraiban, D11-D12 soraiban, D14-D15 soraiban, D17-D18 soraiban, E1 sorában foglalt esetekben,

d) 20. § (1) bekezdés d) pontja alapján a 156/2009. (VII. 29.)Korm. rendelet 4. mellékletének F1, G1-G2, G6-G10, G12, G15,G18-G20, H1-H2, I1-I7, J1-J3, K1, L1-L2, L4 sorában foglalt ese-tekben, valamint ha a kapcsoló berendezés olyan helytelenhasználata esetén, amely az értékelhetőséget befolyásolja aG22 sorában foglalt esetben,

e) 22/A. § (1) bekezdésben foglaltak alapján a közúti jármű-vekkel, jármű-alkatrészekkel és önálló műszaki egységekkelkapcsolatos rendelkezések megsértése miatt,

f) 29/A. § (1) bekezdése alapján az engedélytől eltérő útépí-tés, útmegszüntetés, elbontás miatt,

g) 44. § (3) bekezdése, valamint a közúti szállítást végzőegyes járművek személyzete vezetési és pihenőidejének ellen-őrzéséről szóló 66/2007. (IV. 4.) Korm. rendelet 8. § (1) bekez-dése és 9. § (1) bekezdése alapján a nemzetközi közúti fuvaro-zást végző járművek személyzetének munkájáról szóló Euró-


AutóKözlekedés 2010/2 XVwww.autokozlekedes.hu

pai Megállapodás kihirdetéséről szóló 2001. évi IX. törvény-ben és az 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet-ben meghatározott vezetési időre és pihenőidőre vonatkozóelőírások megsértése miatt,

h) 44. § (4) bekezdése alapján a közúti járművek forgalomba he-lyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletben [a továbbiakban: 6/1990. (IV.12.) KöHÉM rendelet] az össztömegre, tengelyterhelésre és méret-re meghatározott előírásoknak meg nem felelő jármű, illetve bal-esetveszélyes műszaki állapotú jármű esetén van helye.

A Ket. 94. § (2) bekezdés b) pontja alkalmazásának a közútijárművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.)KöHÉM rendelet

a) 14. § (7) bekezdése alapján a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM ren-deletben meghatározott feltételeknek meg nem felelő járműesetén, illetve a járművet átalakítás után az NKH regionálisigazgatóságánál vizsgálatra be nem mutatása miatt, vagy a kör-nyezetvédelmi előírásoknak meg nem felelő jármű esetén;

c) 14. § (10) bekezdés a) pontja, 14. § (13) bekezdés a) pont-ja alapján, ha a jármű közúti forgalomban való további részvé-tele közvetlen balesetveszéllyel jár;

d) 15. § (3) bekezdés a) pontja alapján, ha a jármű nem felelmeg a jogszabályban meghatározott műszaki, közlekedésbiz-tonsági és környezetvédelmi előírásoknak;

e) 15. § (3) bekezdés b) pontja alapján, ha a jármű közúti for-galomban való részvétele közvetlen balesetveszéllyel jár;

f) 15. § (4) bekezdése alapján,g) 15. § (9) bekezdés alapján a telephely elhagyásának meg-

tiltása esetén, ha a jármű időszakos vizsgálatára vonatkozó ren-delkezések értelmében a jármű alkalmatlan minősítésű;

h) 24. § (3) és (4) bekezdése alapján a 23. § szerinti pótalkat-részek és tartozékok minősítő jel nélküli gyártása, forgalmazá-sa és járműbe való beépítése miatt van helye.

Hatályba lépett: 2010. január 1-től.(80/2009. (XII. 29.) KHEM r., MK. 194. sz., ÚJ)

Módosul a közúti közlekedési okmányok kiadásának rendje

A jármű forgalomba helyezése iránti, illetve a már forgalombahelyezett járművel kapcsolatos eljárások során a közlekedésiigazgatási hatóság az ügyfél kérelmének megfelelő adattartal-mú elektronikus kérelmet állít elő.

A tulajdonos (üzemben tartó) kérelme alapján, illetve egyébkérelmére indult közlekedési igazgatási eljárás során kérésérea járműnyilvántartásba be kell jegyezni a rövid szöveges üze-net fogadására szolgáló elérhetőségét, telefonszámát vagyelektronikus levélcímét, valamint az ezen adatokban bekövet-kezett változást. 2010. augusztus 1-jétől ez elektronikus úton iskezdeményezhető.

A közlekedési igazgatási hatóság a jármű forgalomból törté-nő kivonását – a kivonási okot észlelő hatóság értesítése alap-ján hivatalból rendeli el, ha megállapítást nyer, hogy a gépjár-műre nincs érvényes kötelező felelősségbiztosítási fedezet(korábban csak akkor, ha a közlekedési igazgatási hatóság fel-hívására 8 napon belül nem igazolta az üzemben tartó a fede-zet fennállását).

A járművet kivonják a forgalomból akkor is, ha a közlekedé-si hatóság értesítése alapján a jármű közúti forgalomban valótovábbi részvétele közvetlen balesetveszéllyel jár és a járművelennek ellenére közlekednek.

Forgalmi engedély cseréje esetén az érvényesítő címkerendszámtáblán történő elhelyezése céljából a jármű hátsórendszámtáblájára is szükség van.

Hatályba lépett: 2010. január 1-jétől, az eltérést jeleztem.(76/2009. (XII. 28.) IRM r., MK. 192. sz., MÓD: 35/2000. (XI.

30.) BM r.)

Adómentes természetbeni juttatásnak minősülő közlekedési kedvezmények

A korábbi, 179/2004. (XII. 28.) kormányrendelet helyébe lépő újrendelet szűkíti a kedvezményre jogosultak körét, azonban aközlekedési szolgáltatók munkavállalói, nyugdíjasai, és az igény-jogosult hozzátartozók számára azok továbbra is fennállnak.

Hatályba lépett: 2010. január 5.(324/2009. (XII. 29.) Korm. r., MK. 193. sz., ÚJ)

Tevékenységre jellemző kereset meghatározásaA tevékenységre jellemző kereset meghatározásánál az egyéniés társas vállalkozó az szja-törvény 3. §-ának 9. pontjában fog-laltakat (a szokásos piaci érték meghatározásának módszerei)megfelelően alkalmazhatja.

2009. év végéig a minimális társadalombiztosítási járulék-alap a minimálbér kétszerese volt, ez változik 2010. január 1-jé-től a tevékenységre jellemző keresetre.

Hatályba lépett: 2010. január 1.(331/2009. (XII. 29.) Korm. r., MK. 193. sz., MÓD: 195/1997.

(XI. 5.) Korm. r.)

2010. évi postai díjakA szabványlevél, levelezőlap, képeslap, szabvány címzett rek-lámküldemény elsőbbségi/normál továbbítási díja 105/80 Ft,egyéb levélé, egyéb címzett reklámküldeményé 150/110 Ft. Hi-vatalos irat továbbítása 290 Ft, saját kézbe 355 Ft. Tartalmazzamég a rendelet a tömegesen feladott küldemények darab-számtól függő legmagasabb díjait is.

Hatályba lépett: 2010. január 1.(83/2009. (XII. 30.) KHEM r., MK. 195. sz., MÓD: 85/2006.

(XII. 15.) GKM r.)

Törvény az egyszerűsített foglalkoztatásrólA törvény megszünteti az alkalmi munkavállalói könyvvel valófoglalkoztatást, helyébe elektronikusan vagy mobiltelefonontörténő bejelentési kötelezettséget ír elő. A változás egy sortörvényi előírás törlésével, illetve módosításával jár.

Fontos: e törvény keretében módosították a társadalombiz-tosítási járulékokról szóló törvényt:

2010. január 1-jétől nem képezi a társadalombiztosítási járu-lék, a nyugdíjjárulék (tagdíj), és az egészségbiztosítási és mun-kaerő-piaci járulék alapját a személyi jövedelemadóról szólótörvény 70. paragrafusában említett természetbeni juttatások25 százalékos adókulccsal adózó része.

Ugyanettől az időponttól az egészségügyi hozzájárulásrólszóló 1998. évi LXVI. törvény új rendelkezései:

A társas vállalkozás a 3. § (1) bekezdésének ab) alpontjában és(4) bekezdésében meghatározott kötelezettségéből, az egyénivállalkozó a 3. § (1) bekezdésének ab) alpontjában meghatáro-zott kötelezettségéből levonhatja a Tbj. 36. §-a, illetve 37. §-a sze-rint megfizetett egészségügyi szolgáltatási járulékot.

A társas vállalkozás a 3. § (1) bekezdésének ab) alpontjábanmeghatározott egészségügyi hozzájárulást a személyesközreműködőidíj-kiegészítésről kiadott igazolás napját követőhónap 12-éig vallja be és fizeti meg.

Hatályba lép: 2010. április 1.(2009. évi CLII tv., MK. 192. sz., ÚJ)


XVI www.mkfe.hu

Jogszabályokról néhány mondatban192. sz. Magyar Közlöny: ebben található a 308/2009. (XII. 28.)kormányrendelet, amely egy sor kormányrendeletet módosítazzal kapcsolatban, hogy az egyéni vállalkozói igazolvánnyalegyenértékű a tevékenység bejelentéséhez kapcsolódó vállalko-zói nyilvántartási szám; többek között a 89/1988. (XII. 20.) MTrendeletben a személygépkocsis személyszállító szolgáltatás vég-zéséhez előírt feltételeknél is ezt a módosítást hajtották végre.

A 313/2009. (XII. 28.) kormányrendelettel módosították a fej-lesztési adókedvezmény szabályait (elszámolható költségek,ugyanez a kis- és középvállalkozásoknál, nyilatkozat a beruhá-zás megkezdésének elhalasztásáról, társaságiadó-bevallásbanszerepeltetendő adatok).

A 2010. július 1-jétől hatályba lépő 80/2009. (XII. 28.) IRMrendelet az egyedi azonosításra kétségtelenül alkalmas ingódolgok zálogjogi nyilvántartásának részletes szabályairól szól.A nyilvántartás tekintetében egyedi azonosításra kétséget kizá-róan alkalmas ingó dolognak minősül az alvázszámmal ren-delkező gépjármű. Az ilyen gépjármű egyedi azonosítója az al-vázszám.

A 81/2009. (XII. 28.) IRM rendelet többek között a cégbe-jegyzést gyorsítja a jogi képviselő azon nyilatkozattételi lehető-ségével, mely szerint az illetéket és a közzétételi költségtérítésta kérelem benyújtását megelőzően megfizette. A rendelet mel-léklete pedig a módosított bejegyzési, változásbejegyzési ké-relmek mintáit ismerteti cégformánként.

A Hivatalos Értesítő 64. számában jelent meg a MagyarNemzeti Bank közleménye az MNB deviza-árfolyamlapjánnem szereplő külföldi pénznemek euróban kifejezett árfolya-mairól 2010. I. negyedévében.

Magyar Közlöny 193. szám: ebben található a 318/2009.(XII. 29.) kormányrendelet, melyben az APEH-et felhatalmaz-ták arra, hogy ellássa a helyi iparűzési adóval kapcsolatos adó-igazgatási feladatokat is. A 328/2009. (XII. 29.) kormányrende-let ösztöndíjat vezet be a szakiskolai tanulók számára, azonbanez régiónként legfeljebb 10, a gazdaság által igényelt szakképe-sítésre vonatkozik (ezeket évente a regionális fejlesztési ésképzési bizottság határozza meg). A kormány 1223/2009. (XII.29.) határozatában döntött a Röszke–Horgos I. közúti határát-kelőhely újbóli megnyitásáról és az Ásotthalom–Bácsszőlősközötti átkelőhely megnyitásának előkészítéséről; mindkettő amagyar-szerb határon található.

195. sz. Magyar Közlöny: tartalmazza a 33/2009. (XII. 30.)SZMM rendeletet, amely lehetővé teszi bizonyos feltételekkelés meghatározott támogatási intenzitás mellett a rendelkezés-re állási támogatásra jogosult személyek foglalkoztatásának tá-mogatását.

196. sz. Magyar Közlöny: ebben található a fogyasztóknaknyújtott hitelekről szóló, 2009. december 29-én hatályba lépett2009. évi CLXII. törvény, amely a kereskedelmi bankokkal kö-tött megállapodást foglalta törvénybe a hitelezési kockázatokmérséklése, a hitelek bedőlése veszélyének csökkentése érde-kében. A lakossági hitelezésre, lízingre vonatkozó ésszerű,konkrét korlátozásokat tartalmaz a 361/2009. (XII. 30.) kor-mányrendelet (hitelképesség vizsgálata, hitelnyújtó belső sza-bályzatának erre vonatkozó tartalma, hitel-arány maximuma aforint-, euró-, és más devizahiteleknél, lízingnél eltérő mérték-ben, külön az ingatlan fedezete mellett nyújtott hiteleknél, il-letve a gépjármű hitel- és lízing esetén). A 356/2009. (XII. 30.)kormányrendelet lehetővé teszi a pénzügyi válság kapcsán át-meneti támogatásként az olyan munkáltatók meghatározottmértékű támogatását, akik/amelyek álláskeresési járadékbanrészesülő munkavállalókat foglalkoztatnak. A 357/2009. (XII.

30.) kormányrendelet tartalmazza az üzemi tanács választásegyes kérdéseinek szabályozását (szavazólap tartalma, válasz-tási jelentés tartalma, megőrzése, megküldése, adattartalmukfelhasználása reprezentativitás megállapításához, Ágazati Pár-beszéd Bizottságban történő részvételhez, stb.)

Az 1230/2009. (XII. 30.) kormányhatározat szerint a helykö-zi közösségi közlekedési rendszer átalakításával kapcsolatosfeladatok összehangolásáért munkálkodó, Antali Károly kor-mánybiztos által vezetett munkacsoportba a válságkezelőprogram végrehajtásának összehangolásáért felelős kormány-biztos helyett a Miniszterelnöki Kabinetirodát vezető államtit-kár jelöl ki egy személyt.

Módosított APEH-üzemanyagárak, 2010. januárAz APEH a jövedéki adó 2010. január 1-jei emelése miatt mó-

dosította a januári elszámolható üzemanyag árakat. Ha az szja-törvény hatálya alá tartozó magánszemély az üzemanyagkölt-séget a közlemény szerinti árak alapján számolja el, nem szük-séges az üzemanyagról számlát beszerezni.

hhóónnaapp EENN 9955 GGáázzoollaajj KKeevveerréékk LLPPGG--aauuttóóggáázzJanuár 314 292 341 174

(APEH-közlemény, Hivatalos Értesítő 2. sz.)

Pályázat Kistarcsa város helyi autóbusz-közlekedésének ellátására

Kistarcsa város önkormányzata pályázatot hirdet 2010. május1-jétől 10 éves időtartamra a település helyi autóbusz-közleke-dése ellátására. Az ajánlati dokumentáció 50 ezer forint+áfa dí-jért megvásárolható Kistarcsa Polgármesteri Hivatalánál. Azajánlatokat 2010. február 28-ig várják Kistarcsa PolgármesteriHivatalában. Eredményhirdetés 2010. március 31., szerződés-kötés 2010. április 15.

(Pályázati hirdetmény, HÉ. 2. sz.)

Magyar rendszámú gépjárművek érvényes kötelező felelősségbiztosításának igazolása külföldön

1. A magyar autósnak, ha az EU 27 tagországába, valamint An-dorrába, Bosznia-Hercegovinába, Horvátországba, Izlandra,Liechtensteinbe, Macedóniába, Montenegroba, Norvégiába,Svájcba vagy Szerbiába (kivéve az ENSZ fennhatósága alatt ál-ló Koszovo területét) utazik, elegendő a magyar forgalmi rend-szám és az országjelzés együttesen a kötelező gépjármű-fele-lősségbiztosítás meglétének igazolására. További könnyítés,hogy az EU-n belül egymagában az uniós rendszámtábla is ele-gendő igazolásnak számít (az ilyen rendszámtábla bal oldalán,vagy a bal felső sarokban függőleges kék mezőben felül talál-ható a körben elhelyezkedő 12 sárga csillag, alatta azországjelzés).

2. Kötelező a zöldkártya kiváltása az alábbi országokba: Albá-nia, Belarusz, Irán, Izrael, Marokkó, Moldávia, Oroszország,Törökország, Tunézia és Ukrajna.

3. Az 1. ponttól függetlenül a PSZÁF javasolja a zöldkártyakiváltását a Bosznia-Hercegovinába, Macedóniába, Máltára,Montenegroba, Nagy Britanniába (beleértve Észak-Írországotis) és Szerbiába utazóknak.

4. Az eddig nem említett országok esetében a határon kellmegkötni az adott országra érvényes kötelező gépjármű-fele-lősségbiztosítást (ez az eljárás akkor is, ha az autós a 2. pont-ban említett országokba nem váltotta ki a zöldkártyát).

(PSZÁF közlemény, Hivatalos Értesítő 2. sz.)


Hozzájárulok, hogy fenti adataimat a kiadó az előfizetői nyilvántartásban tárolja.

……………..…….…............................., ............év …..….hó …..….napAláírás, pecsét helye

Megrendelőlap az

előfizetéshez

Postázási cím:

Név: ....................................................................................................................

Cégnév: ............................................................................................................

Irányítószám: ...................... Város: .............................................................

Utca, házszám: ...............................................................................................

.............................................................................................................................

Számlázási cím (ha eltér a postázási címtől):

Cégnév: ............................................................................................................

Név: ....................................................................................................................

Irányítószám: ...................... Város: .............................................................

Utca, házszám: ...............................................................................................

.............................................................................................................................

Kérjük, az adatokat nyomtatott betűvel szíveskedjen beírni!

A megrendelőlapot borítékban, bélyeggel ellátva kérjük elküldeni az MKFE, 1576 Budapest,Pf. 109. címre. A borítékra kérjük, írja rá: Autóközlekedés – előfizetés

(MKFE-tagok külön megrendelés nélkül, díjmentesen kapnak egy példányt a lapból.)

Telefonszám: .................................................... Fax: ............................................................ E-mail: ..........................................................................................

Alulírott megrendelem az Autóközlekedés című lapot példányban 2010. évre (márciustól decemberig)

Egy lap ára 490 Ft, vagyis 10 hónapra 4900 Ft. Fizetés módja: csekk átutalás

Kapcsolattartó neve: ..................................................................................................................

✂✂

Új CEMT-szabályok2009. december 15-én jelent meg a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Miniszter76/2009. (XII. 15.) KHEM számú rendelete, amely az 56/2005. (VII. 7.) GKM rendelet mó-dosítását tartalmazza. A jogszabály a közlekedési miniszterek európai konferenciája(CEMT) által létrehozott közlekedési engedélyek szabályzatát hirdeti ki. A módosítás ha-tályba lépésének napja december 25. volt. Tény, hogy maga a CEMT-szabályzat már jóvalkorábban módosult, viszont ez a módosítás így került be a magyar jogrendbe.

A változásokról:– Az engedély azonnali bevonásának lehetőségeit korlátozza az új szabályzat. Csak a

hamis, lopott, elvesztett, más vállalkozás nevére kiállított, lejárt érvényességű enge-délyek illetve igazolások vonhatóak be. Továbbá kiköt az egyezmény egy 30 naposhatáridőt a bevont engedély székhely szerinti tagállam hatóságához való visszajutta-tására. E határidő ellen Olaszország fenntartást nyújtott be.

– Legfontosabb módosulás azonban a környezetvédelmi besorolások és igazolásokkörében történt. Megszűnt az ún. „zöld” valamint a „zöldebb és biztonságosabb” ka-tegória (U, E, valamint S betűkkel jelölték), a járművek környezetvédelmi besorolásá-nak jelölésére (EURO-besorolás, kerek zöld matrica, fehér számjegyekkel) az eddigiarab számok helyett pedig római számok szolgálnak Megjelent az EURO V kategória(eddig a 4-es volt a legmagasabb). A Nemzeti Közlekedési Hatóság már a szabályzatmegjelenése óta az új igazolásokat adja ki, így igazodva a nemzetközi egyezmény ak-tuális állapotához. December 25. óta a magyar jogszabály is ezt tükrözi.

Tisztelt tagjaink!

Jogi kérdésekkelforduljanak

az MKFE ügyvédjeihez,

a [email protected] címen!


XVIII www.mkfe.hu


Park

ing

Augu

stow

str.

Woj

ska

Pols

kieg

o 74

53 °

50 ‘

05,8

‘’N,

22

° 57

‘ 47

,7 ‘’

E

61 /

255.

9 km

30x

xx

xAu

gust

owka

Augu

stow

ka51

° 59

‘ 14

,5 ‘’

N,

21 °

29 ‘

12,9

‘’E

2

/ 539

.6 k

m35

xx

xDr

iver

Baba

552

° 07

‘ 00

,7 ‘’

N,

17 °

23 ‘

07,5

‘’E

11 /

328.

3 km

30x

xx

xx

Mag

-Ben

zBa

rcin

Wie

s52

° 53

‘ 14

,9 ‘’

N,

17 °

57 ‘

08,8

‘’E

25

4x

xx

xPe

trol s

tatio

n PK

N Or

len

No 1

461

Barn

isla

w53

° 21

‘ 54

,9 ‘’

N,

14 °

24 ‘

33,1

‘’E

A6

/ 0.

5 km

120

xx

xx

xPe

trol s

tatio

n PK

N Or

len

No 1

54Ba

rnis

law

53 °

21 ‘

54,9

‘’N,

14

° 24

‘ 33

,1 ‘’

E

A6 /

1.5

km54

xx

xx

xPo

lmax

Bocz

ow52

° 19

‘ 21

‘’N,

14

° 56

‘ 50

,5 ‘’

E

2 / 2

2.1

km40

xx

xM

onik

aBo

lew

ice

52 °

23 ‘

49,5

‘’N,

16

° 07

‘ 07

,5 ‘’

E

2

/ 109

.7 k

m30

xx

xOr

lenP

etro

Zach

odBr

ojce

52 °

19 ‘

01,5

‘’N,

15

° 40

‘ 10

,1 ‘’

E

2 / 8

3 km

xx

xx

xIT

TCS

Brze

zno

str.

Kost

rzyn

ska

15

2 / 2

12.3

km

60x

xx

xx

xPe

tro-B

lack

Bydg

oszc

z53

° 07

‘ 13

,8 ‘’

N,

18 °

00 ‘

01,8

‘’E

3

/ 11.

9 km

36x

xx

xP.

PKS

Choj

nice

Choj

nice

Drzy

mal

y 10

53 °

41 ‘

34,8

‘’N,

17

° 34

‘ 26

,6 ‘’

E

xx

xPo

d Ki

lem

Choj

nyst

r. Ch

ojny

2

2 / 2

06.6

km

40x

xx

xPK

N Or

leCh

ojny

str.

Choj

ny M

lode

6

61 /

145.

2 km

30x

xx

PPHU

Ful

arCh

wal

ibog

owic

e50

° 16

‘ 05

,8 ‘’

N,

20 °

44 ‘

23,4

‘’E

79 /

282.

9 km

xx

Park

ing

Chyz

ne49

° 25

‘ 34

,3 ‘’

N,

19 °

40 ‘

20,7

‘’E

7 / 7

34.5

km

150

xx

xx

P.PK

S Cz

luch

ow S

p. zo

oCz

luch

ow53

° 39

‘ 52

,5 ‘’

N,

17 °

21 ‘

33,2

‘’E,

22 /

25 k

mx

xx

xx

xPe

trol s

tatio

nDa

brow

a k.

Kam

iens

ka

1 / 4

18 k

m36

xx

xx

xZa

zajd

Eur

opa

Dabr

owic

e52

° 08

‘ 49

,7 ‘’

N,

18 °

30 ‘

43 ‘’

E

2

/ 292

.7 k

m10

0x

xx

xBa

r Dob

rut

Dobr

ut51

° 17

‘ 24

‘’N

20

° 58

‘ 17,

7 ‘’E

7 / 4

88.9

km

30x

xx

xx

xEw

aDu

chno

wst

r. Sz

osa

Min

ska

553

52 °

11 ‘

32,5

‘’N

21

° 21

‘ 30,

7 ‘’E

2 / 5

01.9

km

30x

xx

Max

Emili

anow

8

/ 487

.5 k

m30

xx

xx

Stac

ja D

elfi n

PHU

Mar

tex

Fran

cisz

kow

o53

° 38

‘ 45

,4 ‘’

N 1

9 ° 4

4 ‘ 3

2,9

‘’E

16x

xx

xAg

rota

nkGa

j

8 / 5

01.7

km

30x

xx

xx

Petro

pol

Gluc

how

51 °

33 ‘

43,8

‘’N

19

° 35

‘ 51,

4 ‘’E

1 / 3

81.1

km

50x

xx

Shel

lGo

lasz

yn51

° 40

‘ 20

,3 ‘’

N,

15 °

43 ‘

44,1

‘’E

3 / 1

80 k

m30

xx

xPa

rkin

gGo

rzow

Wie

lkop

olsk

ist

r. Zi

elon

a 33

, 34

52 °

43 ‘

39 ‘’

N,

15 °

15 ‘

10,7

‘’E

3 / 3

21.5

km

50x

xx

xx

xPe

trol s

tatio

nGo

zd 8

9

7 / 4

51.1

km

50x

xx

xPa

rkin

gJa

kubo

w 1

51 °

35 ‘

38,3

‘’N,

20

° 02

‘ 44

,3 ‘’

E

8

/ 358

.9 k

m10

0x

xx

xx

Iglo

Jasi

now

ost

r. Ja

sion

owo

20a

8

/ 771

.3 k

m50

xLa

mpa

Jaw

orni

k49

° 51

‘ 37

,5 ‘’

N,

19 °

53 ‘

42,2

‘’E

7

/ 690

.6 k

m50

xx

xLo

tos

Jaw

orni

k49

° 51

‘ 37

,5 ‘’

N,

19 °

53 ‘

42,2

‘’E

7

/ 692

.2 k

m45

xx

xx

4, 5

Sp.

zoo

Jaw

orni

k49

° 51

‘ 37

,5 ‘’

N,

19 °

53 ‘

42,2

‘’E

7

/ 692

.3 k

mx

xx

xPe

troch

emia

Jedr

zych

owic

e51

° 10

‘ 50

,4 ‘’

N 1

5 ° 0

1 ‘ 2

4 ‘’E

4 / 2

.3 k

m50

xx

xx

xAr

eca

Jedr

zych

owic

e51

° 10

‘ 50

,4 ‘’

N,

15 °

01 ‘

24 ‘’

E

4

/ 4 k

m60

xx

xx

Bar D

river

par

king

Kalu

szyn

str.

War

szaw

ska

2b52

° 12

‘ 28

,5 ‘’

N 2

1 ° 4

8 ‘ 3

9,8

‘’E

2 / 3

6.4

km40

xx

xRy

czol

ekKa

lusz

yn52

° 12

‘ 28

,5 ‘’

N,

21 °

48 ‘

39,8

‘’E

2 / 5

21.5

km

150

xx

xx

xJe

drus

Kam

ien

str.

Rubi

now

a 1

51 °

36 ‘

22,9

‘’N,

20

° 59

‘ 14

‘’E

7 / 4

46.8

km

30x

xx

IRU-ITF nemzetközi kamionparkoló-lista VII.

Lengyelország

Szerkesztőségünk eltökélt szándéka, hogy

minden lehetséges eszközzel segítse a fuva-

rozó vállalkozók és a nemzetközi gépkocsi-

vezetők munkáját. Ennek jegyében – az

IRU (copyright International Road Trans-

port Union/ITF 2009) engedélyével – folya-

matosan közzétesszük az egyes európai or-

szágok kamionparkolóinak listáját. Tekint-

ve, hogy a parkolókkal kapcsolatos adatok

folyamatosan változnak, kérjük, kezeljék

ezeket iránymutatóként, mert forrásunk,

az IRU-ITF minden felelősséget elhárít köz-

zétételünkkel kapcsolatban. Egyben kérjük

a vállalkozások vezetőit és a gépkocsiveze-

tőket, hogy a parkolókkal, azok adottságai-

val, elhelyezkedésével összefüggő bármely

további információikat telefonon, faxon

vagy e-mailen juttassák el közvetlenül az

MKFE-hez, vagy lapunk szerkesztőségébe

annak érdekében, hogy naprakész, precíz

lista álljon tagjaink rendelkezésére.

(www.iru.org, www.internationaltrans-

portforum.org, www.mkfe.hu, e.mail:

[email protected],

[email protected])

AutóKözlekedés 2010/2 XIX



Wzo

rek-

Bus

Kielc

est

r. Kr

akow

ska

50 °

50 ‘

56 ‘’

N,

20 °

34 ‘

57,4

‘’E

st

r. Kr

akow

ska

xx

15 P

olud

nik

Kiko

rze

3653

° 37

‘ 50

,4 ‘’

N,

15 °

00 ‘

55 ‘’

E

6

/ 35.

8 km

30x

xx

xSJ

Brz

ozka

Kisie

lnica

53 °

15 ‘

15,8

‘’N,

22

° 07

‘ 15

,5 ‘’

E

61

/ 16

4.6

km40

xx

xPK

N Or

len S

AKl

inisk

a

3 / 8

1.8

km48

xx

xPa

rkin

gKo

l. Ho

rbow

52 °

01 ‘

52 ‘’

N,

23 °

19 ‘

08,2

‘’E

2

/ 648

.9 k

m18

0x

xx

xx

xRa

fi ner

ia Gd

ansk

aKo

mpi

na 1

1552

° 08

‘ 10

,2 ‘’

N,

20 °

04 ‘

41,5

‘’E

2

/ 406

.7 k

m10

0x

xx

xPo

znan

ska

1Ko

strz

yn W

lkp.

2

/ 201

.2 k

m40

xx

xKo

lska

4Ko

sciel

ec52

° 10

‘ 18

,1 ‘’

N,

18 °

30 ‘

24,7

‘’E

2 / 2

97.4

km

45x

xx

Kazim

ierz S

rocz

ynsk

iKo

szut

y52

° 14

‘ 01

,6 ‘’

N,

17 °

11 ‘

49,2

‘’E

11

/ 30

7.1

km30

xx

xx

xBB

SKr

aczk

owa

722

50 °

02 ‘

17 ‘’

N,

22 °

10 ‘

09,5

‘’E

4 / 6

11.3

km

50Pa

rkin

gKr

ajewo

-Let

owo

8

/ 574

.3 k

m10

0x

xx

PKN

Orlen

127

3Kr

asne

52 °

57 ‘

20,5

‘’N,

22

° 09

‘ 49

,9 ‘’

E

4

/ 603

.8 k

m50

xx

xSo

sna

Krug

lany

3653

° 29

‘ 08

,8 ‘’

N,

23 °

37 ‘

49,1

‘’E

19 /

4.2

km30

xx

xx

Petro

pol

Krus

zow

51 °

34 ‘

49,3

‘’N,

19

° 34

‘ 55

,1 ‘’

E

1

/ 378

.2 k

m50

xx

xDu

lcet

Krus

zyn

53 °

09 ‘

31,2

‘’N,

17

° 50

‘ 33

,1 ‘’

E

10x

xx

xKo

liber

Kuro

w

12 /

579.

2 km

40x

xx

xSt

acja

Paliw

ZAF

Kurz

etni

k53

° 23

‘ 55

,1 ‘’

N,

19 °

34 ‘

44,7

‘’E

15

xx

xHo

tel Z

iolek

Lacz

na50

° 59

‘ 34

,3 ‘’

N,

20 °

47 ‘

20,9

‘’E

7 / 5

27.2

km

30x

xx

xPa

rkin

gLa

czyn

50 °

37 ‘

32,3

‘’N,

20

° 16

‘ 49

,9 ‘’

E

7

/ 588

.4 k

m30

xx

xTa

urus

Ladn

a 5

50 °

00 ‘

33,1

‘’N,

21

° 04

‘ 13

,4 ‘’

E

4

/ 518

.6 k

m30

xx

xx

Gros

arLa

dna

50 °

00 ‘

33,1

‘’N,

21

° 04

‘ 13

,4 ‘’

E

4 / 5

19.7

km

50x

xx

Zajaz

ad O

rlik

Legn

ickie

Pole

str.

Ksiez

nej A

nny

951

° 08

‘ 42

,1 ‘’

N 1

6 ° 1

4 ‘ 3

1,6

‘’E

A4

/ 94

km

55x

xZu

h Ok

tan

Leok

adio

w51

° 24

‘ 24

,2 ‘’

N,

21 °

48 ‘

17,6

‘’E

12 /

550.

3 km

35x

xx

Hezb

oLi

pie

37a

51 °

39 ‘

30,7

‘’N,

20

° 09

‘ 30

,1 ‘’

E

8

/ 373

.5 k

m40

xx

xHa

czyk

owsc

yLo

wicz

str.

Pozn

ansk

a 51

52 °

07 ‘

18,5

‘’N

19

° 56

‘ 45,

8 ‘’E

2

/ 399

.8 k

m50

xx

xSo

nia

Ludw

inow

51

51 °

10 ‘

08,7

‘’N,

23

° 41

‘ 33

,1 ‘’

E

12 /

694.

2 km

60x

xx

xx

Park

ing

Gene

ral P

etro

lLu

tol S

uchy

52 °

19 ‘

59,6

‘’N,

15

° 43

‘ 20

,5 ‘’

E

2 / 8

7 km

70x

xx

xZa

klad

UH N

ova

Lwów

ekst

r. Le

na 1

2

/ 120

.9 k

m30

xx

xx

Orlen

Pet

roM

aryn

in51

° 10

‘ 27

,5 ‘’

N 2

3 ° 1

1 ‘ 3

3,4

‘’E

12 /

657.

7 km

30x

xx

xTo

paz

Mias

kowo

52 °

10 ‘

01,1

‘’N,

17

° 23

‘ 12

,2 ‘’

E

11

/ 15

km

30x

xx

Wag

ant

Mich

alin

str.

Mich

alin

2252

° 47

‘ 47

,5 ‘’

N,

18 °

49 ‘

21,2

‘’E

1 / 2

27.1

km

50x

xx

PHU

Gram

exM

lawa

7

/ rin

g

xx

xx

Park

ing

Mlaw

ast

r. Po

lna

39

7 / 2

36 k

m50

xx

xPa

rkin

gM

lawa

str.

Dzier

zgow

ska

140

7

/ 236

.6 k

m30

xx

xx

Mlyn

yM

lyny

49 °

59 ‘

20,1

‘’N,

22

° 46

‘ 08

,5 ‘’

E

4 / 6

60.1

km

60Po

rt 20

00M

ostk

i52

° 15

‘ 52

,8 ‘’

N,

15 °

23 ‘

33,3

‘’E

2

/ 56.

4 km

xx

xx

xx

Euro

paNa

gosz

ewka

52 °

45 ‘

35,2

‘’N,

21

° 47

‘ 12

,8 ‘’

E

8

/ 541

.5 k

m40

xx

xx

xPe

trol s

tatio

n Ok

tan

Nowa

Dab

rowa

1b

54 °

26 ‘

48,6

‘’N,

17

° 18

‘ 46

‘’E

6 / 2

27.7

km

30x

xx

Park

ing

Nowe

Pol

e54

° 08

‘ 41

,5 ‘’

N,

19 °

25 ‘

01,8

‘’E

7 / 8

0.5

km60

xx

Park

ing

Nowy

Targ

str.

Krak

owsk

a49

° 28

‘ 47

,6 ‘’

N,

20 °

00 ‘

31,6

‘’E

47

/ 21

.4 k

m30

xx

xM

otel

Zajaz

d U

Basi

Otyn

str.

Gawl

a 23

51 °

50 ‘

50,8

‘’N,

15

° 42

‘ 35

,9 ‘’

E

3 / 3

04.2

km

40x

xx

xAr

timPe

plow

o 88

a53

° 12

‘ 56

,6 ‘’

N,

20 °

26 ‘

20,1

‘’E

7 / 2

26.4

km

50x

xx

Taur

usPi

lzno

49 °

58 ‘

43,1

‘’N,

21

° 17

‘ 28

,8 ‘’

E

4

/ 534

.8 k

m30

xx

xU

Jedr

usia

Plec

ka D

abro

wa52

° 11

‘ 02

,8 ‘’

N,

19 °

38 ‘

52 ‘’

E

2

/ 377

.4 k

m50

xx

xx

xPH

U Bo

gmar

Ples

zew

51 °

53 ‘

47,8

‘’N,

17

° 47

‘ 08

,9 ‘’

E

11

/ 36

8.3

kmx

xx

Corra

do S

p. zo

oPl

oty

51 °

59 ‘

20,1

‘’N,

15

° 24

‘ 46

,4 ‘’

E

280

/ 7.8

km

xx

xx

Quar

tet

Pniew

y

24 /

92 k

mx

xx

xx

PKN

Orlen

Pocz

esna

50 °

42 ‘

55,7

‘’N,

19

° 07

‘ 45

,2 ‘’

E

1

/ 486

.3 k

m30

xx

xTa

deus

z Piet

rusz

kaPo

dani

n52

° 57

‘ 13

,1 ‘’

N,

16 °

56 ‘

29,3

‘’E

11 /

210.

9 km

xx

xNo

wak

& No

wak

Podg

aje53

° 28

‘ 31

,7 ‘’

N,

16 °

52 ‘

54,2

‘’E

11 /

143.

9 km

xx

xx

xLo

tos

Podz

amcz

e50

° 46

‘ 23

,3 ‘’

N,

20 °

27 ‘

58,6

‘’E

7 / 5

03 k

m50

xx

xPo

l-Pet

rol

Polak

i52

° 11

‘ 38

,1 ‘’

N,

22 °

03 ‘

20,8

‘’E

2 / 5

51.8

km

35x

xx

xDu

oPo

lkowi

cest

r. Dz

ialko

wa 5

51 °

30 ‘

04,9

‘’N

16

° 04

‘ 03,

9 ‘’E

3 / 3

59.4

km

30x

xSi

lwer

Popo

wost

r. Pi

lsuds

kiego

55

53 °

37 ‘

03,7

‘’N,

22

° 23

‘ 58

‘’E

61 /

213.

1 km

60x

xx

xx

Jabo

oil

Poro

sly 9

153

° 09

‘ 13

,1 ‘’

N,

23 °

03 ‘

19,8

‘’E

8 / 6

39.5

km

30x

xx

xOr

lenPe

troZa

chod

Pozr

zadl

o52

° 17

‘ 54

,8 ‘’

N,

15 °

14 ‘

46,2

‘’E

2

/ 47

kmx

xx

xPa

rkin

gPr

omna

Kol

onia

51 °

41 ‘

45,2

‘’N,

20

° 55

‘ 43

,6 ‘’

E

7

/ 435

.6 k

m30

xPK

N Or

lenPs

zczo

lkist

r. Gd

ansk

a54

° 10

‘ 21

,5 ‘’

N,

18 °

41 ‘

53,7

‘’E

1 / 2

9.1

km30

xx

xx

LL-O

il Fa

raon

Pyrz

yce

str.

Szcz

ecin

ska

2953

° 08

‘ 37

,2 ‘’

N,

14 °

53 ‘

31,5

‘’E

3 / 1

23.3

km

100

xx

xx

xx

Dall

Pyrz

yce

str.

Lipi

ansk

a 30

53 °

08 ‘

37,2

‘’N,

14

° 53

‘ 31

,5 ‘’

E

3

/ 126

.7 k

m60

xx

xx

Park

ing

Raba

Wyz

na49

° 33

‘ 51

,7 ‘’

N,

19 °

52 ‘

47,1

‘’E

7 / 7

34.7

km

30x

xx

x

XX www.mkfe.hu

információk • terelések • útlezárások • korlátozásokPK

N Or

len N

o 11

20Ra

cula

51 °

54 ‘

38,7

‘’N,

15

° 34

‘ 14

‘’E

3 / 2

93.5

km

40x

xx

Hess

o-Oi

lRa

dule

9053

° 08

‘ 22

,9 ‘’

N,

22 °

47 ‘

45,6

‘’E

8

/ 621

.3 k

m16

0x

xx

xx

Auto

Por

tRe

nice

52 °

55 ‘

52,8

‘’N,

14

° 56

‘ 28

,8 ‘’

E

3

/ 149

.2 k

m50

xx

xx

xx

Cust

oms

Offi c

e Rz

epin

Rzep

inst

r. Za

chod

nia

352

° 20

‘ 50

,6 ‘’

N,

14 °

48 ‘

59,2

‘’E

2 / 1

6.1

km75

xx

xx

FHU

Weg

lobu

dSe

dzisz

owst

r. W

eglo

wskie

go 6

50 °

04 ‘

14 ‘’

N,

21 °

42 ‘

00,3

‘’E

4

/ 569

.5 k

m30

xx

xx

xM

ateo

Seko

wo

2 / 1

43.3

km

40x

xx

xGr

eys

Sied

lec

2 / 2

07.4

km

30x

xx

Zato

kaSi

erpo

w 33

52 °

01 ‘

05,1

‘’N,

19

° 14

‘ 11

,1 ‘’

E

1

/ 318

.6 k

m30

xx

xIw

opol

Skol

oszo

wie

77

/ 13

1.4

km30

xx

xAg

rino

Soko

lka53

° 24

‘ 25

,7 ‘’

N 2

3 ° 3

0 ‘ 3

3,7

‘’E

19

/ 19

.8 k

m60

xPe

trol s

tatio

nSo

ple

53 °

53 ‘

12,3

‘’N,

19

° 44

‘ 02

,2 ‘’

E

7 / 1

21.5

km

60x

xx

xx

Park

ing

Staw

iski

str.

Lom

zyns

ka 6

53 °

22 ‘

47,1

‘’N,

22

° 09

‘ 17

,8 ‘’

E

61

/ 17

6.6

km30

xx

xx

TED

Stob

iecko

51 °

06 ‘

06,4

‘’N,

19

° 23

‘ 47

,5 ‘’

E

1

/ 436

.6 k

m80

xx

xx

xx

ASSt

obiec

ko S

zlach

eckie

51 °

06 ‘

06,4

‘’N

19

° 23

‘ 47,

5 ‘’E

1 / 4

36.6

km

30x

xx

xDu

lcet

Stol

no53

° 19

‘ 15

,9 ‘’

N,

18 °

30 ‘

16,9

‘’E

1

xx

xx

xPe

trol s

tatio

nSt

olpi

e51

° 10

‘ 27

,5 ‘’

N,

23 °

19 ‘

08,7

‘’E

12 /

669

km60

xx

xCz

ikoSt

ary

Folw

ark

52 °

22 ‘

51,4

‘’N

15

° 54

‘ 36,

3 ‘’E

2 / 1

00.5

km

30x

xBP

Sto

jadla

Stoj

adla

str.

War

szaw

ska

7552

° 11

‘ 14

,7 ‘’

N,

21 °

31 ‘

15,8

‘’E

2

/ 515

.1 k

m10

0x

xx

xx

Tir-J

ura

Swad

zinst

r. Po

znan

ska

2

/ 166

.8 k

m30

xx

xSc

ania

Swid

nik

str.

Pias

ecka

20

12

/ 61

7 km

30x

xx

Sum

car

Swiec

icest

r. Po

znan

ska

553

52 °

12 ‘

46,8

‘’N,

20

° 41

‘ 49

,1 ‘’

E

2

/ 454

.6 k

m50

xx

xFr

ybud

Swiet

oszo

wka

str.

Biels

ka 7

49 °

48 ‘

18,5

‘’N,

18

° 53

‘ 33

,3 ‘’

E

1

/ 612

.4 k

m30

xx

xx

xPa

nora

ma

Szcz

ecin

53 °

25 ‘

58,4

‘’N,

14

° 32

‘ 53

,1 ‘’

E

A6 /

15.5

km

50x

xx

xx

Orlen

Petro

Zach

odSz

licht

yngo

wa51

° 42

‘ 36

,8 ‘’

N,

16 °

14 ‘

29,2

‘’E

12 /

145

kmx

xx

Truc

kSz

czec

in-P

loni

cast

r. Pr

zysz

losc

i 15a

53 °

25 ‘

58,4

‘’N,

14

° 32

‘ 53

,1 ‘’

E

3

/ 98

km80

xx

xx

xx

Rolb

udSz

umow

o52

° 55

‘ 07

‘’N,

22

° 05

‘ 06

,9 ‘’

E

8

/ 566

.4 k

m20

0x

xx

PW R

olbu

dSz

umow

o52

° 55

‘ 07

‘’N,

22

° 05

‘ 06

,9 ‘’

E

8 - 1

2 km

from

Za

mbr

ówx

xx

x

Swiss

Bar

Szwa

jcaria

str.

Szwa

jcaria

36

54 °

08 ‘

16,6

‘’N,

22

° 57

‘ 26

,3 ‘’

E

8

/ 769

.8 k

m40

xx

Petro

-Tar

Targ

owisk

o49

° 59

‘ 05

,2 ‘’

N,

20 °

17 ‘

36,5

‘’E

4x

xx

xPZ

Mot

OZD

G Sp

. zoo

Toru

n53

° 00

‘ 56

,6 ‘’

N,

18 °

36 ‘

13 ‘’

E

1/15

/80

xPe

trol s

tatio

n Sh

ellTo

rzym

str.

Kol.

Pore

by52

° 18

‘ 45

,3 ‘’

N,

15 °

04 ‘

53,3

‘’E

2

/ 31.

6 km

30x

xx

Park

ing

Trzc

iel 3

852

° 22

‘ 00

,9 ‘’

N,

15 °

52 ‘

43,6

‘’E

2

/ 96

km70

xx

xx

xx

Men

pol

Trzc

inna

str.

Trzc

inna

52 °

52 ‘

51,2

‘’N

15

° 00

‘ 39

‘’E

3 / 1

49.2

km

70x

xx

xx

xPU

H Bi

sTu

rkow

y-Br

zezie

51 °

16 ‘

53,1

‘’N,

17

° 49

‘ 58

,7 ‘’

E

8 / 1

84.5

km

xx

xx

xPr

onar

Was

ilkow

53 °

12 ‘

03,9

‘’N,

23

° 12

‘ 29

,7 ‘’

E

19 /

45.9

km

30x

xx

Aral

Wiel

iczka

str.

Krak

owsk

a 14

b49

° 59

‘ 45

,1 ‘’

N,

20 °

02 ‘

15,6

‘’E

4

/ 440

.5 k

m30

xx

xZr

emod

Wiel

ogor

a51

° 28

‘ 01

,4 ‘’

N,

21 °

08 ‘

15,3

‘’E

7

/ 464

.7 k

m30

xx

xx

xPe

tro B

udW

ierzc

howi

ska

101A

12

/ 62

3.3

km30

xx

xx

xPe

trol

Wilc

zy L

as51

° 16

‘ 18

,7 ‘’

N,

15 °

45 ‘

45 ‘’

E

4

/ 56

km40

xx

xPe

trol s

tatio

n Po

lmox

Wilk

owo

52 °

15 ‘

15,7

‘’N,

15

° 27

‘ 51

,5 ‘’

E

2

/ 62.

1 km

30x

xx

xx

Fast

-Oil

Wisn

iewo

53 °

03 ‘

53,7

‘’N,

20

° 20

‘ 52

,9 ‘’

E

7 / 2

42.5

km

30x

xPe

trol s

tatio

nW

itram

owo

7

/ 191

.4 k

m80

xx

xx

xKi

smik

Woj

szyc

e52

° 12

‘ 23

,8 ‘’

N,

19 °

33 ‘

09 ‘’

E

2 / 3

68.5

km

30x

xx

xx

xM

ini-B

arW

olbu

szst

r. Zw

ierzy

niec

1a

8

/ 340

.8 k

m30

xx

PHU

Venu

sW

orow

k. G

rojca

51 °

52 ‘

55,7

‘’N,

20

° 50

‘ 37

,2 ‘’

E

7 / 4

13.7

km

40x

xx

xx

Loto

sW

oskr

zeni

cest

r. W

oskr

zeni

ce D

uze

21a

52 °

02 ‘

33,8

‘’N,

23

° 15

‘ 46

,7 ‘’

E

2 / 6

45.5

km

100

xx

xx

xPP

H Iw

insk

i & Iw

insk

iW

rzes

nia

52 °

19 ‘

31,1

‘’N,

17

° 33

‘ 56

,4 ‘’

E

92 /

15 k

mx

xx

xx

xZa

jazd

Duna

jecZa

blob

icest

r. Kr

akow

ska

85

4 / 5

04.9

km

50x

xx

xSt

atoi

l WSC

HZa

kroc

zym

52 °

25 ‘

59,2

‘’N,

20

° 36

‘ 41

,5 ‘’

E

7 / 3

23.8

km

30x

xx

18Za

mbr

ow52

° 59

‘ 01

,8 ‘’

N,

22 °

14 ‘

39,2

‘’E

8

/ 567

.1 k

m40

xx

xDa

nex

Zam

brow

52 °

59 ‘

01,8

‘’N,

22

° 14

‘ 39

,2 ‘’

E

8 / 5

74.9

km

30x

xx

xSh

ellZa

rska

Wies

51 °

11 ‘

37,7

‘’N,

15

° 06

‘ 15

,2 ‘’

E

4 / 7

.4 k

m30

xx

xTe

rmin

alZa

rska

Wies

51 °

11 ‘

37,7

‘’N,

15

° 06

‘ 15

,2 ‘’

E

4 / 9

.5 k

m40

xx

xx

xOr

lenPe

troZa

chod

Zasu

towo

52 °

21 ‘

06,6

‘N,’

17

° 28

‘ 02,

1 ‘’E

92

/ 22

1 km

xx

xx

xBa

r U C

ezar

aZd

zary

51 °

32 ‘

54,1

‘’N,

21

° 02

‘ 54

,6 ‘’

E

7

/ 455

.2 k

m40

xx

xPH

U M

ar-S

abad

Zlot

niki

str.

Zlot

niki

20a

52 °

13 ‘

17,3

‘’N,

19

° 29

‘ 26

,4 ‘’

E

2

/ 364

.6 k

m30

xx

xx

M. N

alewa

jko S

p. zo

oZl

otor

ia53

° 10

‘ 38

,2 ‘’

N,

22 °

56 ‘

04,9

‘’E

8

/ 617

.7 k

m80

xx

xx

xCh

incz

ykZo

ltki

8

/ 633

.8 k

m30

xx

xx

Park

ing

Zygm

unto

wo 3

8

7 / 2

70.9

km

40x

(For

rás:

ZM

PD, 2

008)

autóközlekedés 2010/2. szám melléklet

Documents