autonerve mar | apr 2013

Kia Forte 中看中用Toyota RAV4 與眾同樂

$2.75 CDN

加拿大唯一內容主導駕駛生活雜誌 Chinese-Canadian Automotive + Lifestyle Publication Mar Apr 2013 No. 64

VIAS溫哥華車展10大必參觀型號2013加拿大華裔汽車消費者十大新車選舉投票贏豐富獎品

Subaru Forester懷著滿腔熱情

Mazda6Buick Encore

Jeep Grand CherokeeMICHELIN PILOT SPORT A/S 3

四季跑車胎乾濕跑道實地測試

Mercedes Benz B250一晚長大

Nissan Pathfinder鐵漢柔情

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足你的不同需求。再加上使用最頂尖的音響系統播放著你至愛

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EDITOR’S NOTE8 一人一票

COVER STORY10 Kia Forte 中看中用

FIRST DRIVE12 Subaru Forester 懷著滿腔熱情

14 Toyota RAV4 與眾同樂

TEST DRIVE16 Buick Encore 耳根清靜

17 Mazda6 一鳴驚人

20 Jeep Grand Cherokee 宣示越野主權

12 10 20

SHOW18 VIAS溫哥華車展 10大必參觀型號

FEATURE21 MICHELIN PILOT SPORT A/S 3 四季跑車胎乾濕跑道實地測試

MOTORSPORTS24 賽道上 - 難忘輪胎溶化氣味

TRAVEL25 Sechelt白鱘龍魚魚子加國之冠

ARTS ﹠ CULTURE27 百老匯叫好叫座音樂劇 Billy Elliot the Musical

REAL ESTATE28 抓緊機遇

CUISINE31 Kaya Malay Bistro 凝聚多元文化力量c

on

te

nt

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Mar/Apr 2013 | Issue No. 64

封面設計﹕ Stanley Shum

目錄

16

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陳慧冰 Phoebe Chan 電話：604-377-9987電郵：[email protected]

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一人一票，不是在地球上每個國家、每個地區、每個角落、每個人都能

夠行使的權力。

居住在加拿大，我們應該履行我們的公民權，投票選出最能夠代表你的

省議員。

只不過，最能夠代表個別選民所需的，並不一定是華裔侯選人、不因為

是傳媒工作者，我們就盲目地因為名字好像在那裡聽過或看似熟悉就掉以輕心

投下感性而非理性的一票。

該侯選人的品德和行為，不難從其員工和合作夥伴身上略得知一二。再看其平時處

理事情的手法是否恰當，有否對人、對事不公平，或者恃著身份、地位和權力對某些單

位或者人士作出打壓、欺凌的事情。一些看似細微的東西，其實已經足夠可以反映出一

個人的真偽、量度、品性和修養。

不過，假如你與筆者一樣對政治並不熱衷，只熱愛汽車，可不妨將你手握的一票，

投選今年眾多嶄新設計、改款型號裡面，就你個人認為，從外觀線條到機械配備、由安

全標準至建議售價等多方面，哪十部新車個能夠當選無愧。

過去，這個每年一度的投票活動乃透過不同的汽車類別，選出每個類別的得獎型

號。視乎每年的新車推出，由八個到十一個類別不等，因為不是每一年都有客貨車和開

蓬車的出現。

今年我們換了一個方式進行。將所有的2013新型號陳列，讓讀者自己選出2013的

十大，不再被它們所屬的級別框住和規限。時代在進步，當兩個人相愛可以超越年齡、

種族、語言與性別，為什麼我們愛車不能因為自己的喜愛去全選性能跑車或者越界越野

呢﹖

【2013加拿大華裔汽車消費者10大新車選舉】隨著今期雜誌的推出正式展開。歡迎

任何有駕駛執照的加拿大華裔汽車消費者、用一人一票的方式投選十大得獎型號。投票

表格刊登在隔壁第9頁。

每年，我們將所收到的投票作出一個總結，再把得獎型號名單送到各個汽車製造商

的加拿大總辦事處，反映我們作為高購買力的加拿大華裔汽車消費這對於汽車的要求和

品味。所有投票人士自動進入抽獎有機會得到豐富獎品，詳情參閱投票表格。

懇請珍惜閣下手上的一票。

三月下旬，於溫哥華會展中心所舉行的溫哥華國際車展，本人會在本雜誌的宣傳推

廣攤位恭候各位讀者光臨，屆時再與你們詳談。

陳慧心ReginaChan 加拿大車評人協會會員及董事局成員

Published by:AutoNerve Communications Inc. Editorial Director Regina Chan Marketing DirectorHilda Lai Creative DirectorRegina Chan ProductionStudio M DistributionSAFEtronic Distributions Contributing WritersKenson HoTodd HoStacia LauJoyce LiSam LeungDelon LewJohnny LiuChad SoKay Yat AutoNerve Communications Inc.Unit 1053060 Norland AvenueBurnaby, BC V5B 3A6 CanadaWeb: autonerve.comTelephone: 604. 605.6115Facsimile: 604. 605.6116E-mail: [email protected] AutoNerve (ISSN: 1703-6529) published Bi-Monthly as Jan|Feb, Mar|Apr, May|Jun, Jul|Aug, Sep|Oct, Nov|Dec issues. One-year subscrip-tion is CDN$18.00 and CDN$36.00 outside Canada (HST & Postage included). Back issue can be special request by CDN $5.00 per copy. Copyright© 2013 AutoNerve Communications Inc. AutoNerve® is a registered trademark. All rights reserved. No part of this magazine may-be reproduced in any form without the written permission from the publisher. PRINTED IN CANADA

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編者的話論車論事EDITOR’S NOTE

姓名電話 ( )

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[ ] 16-24 [ ] 45-54 [ ] 25-34 [ ] 55-64 [ ] 35-44 [ ] 65+

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電郵

駕駛汽車品牌型號年份

加拿大華裔汽車消費者年度10大新車選舉Chinese-Canadian Consumers Car Choice Top 10 Awards

2 01 3

投票表格 OFFICIAL BALLOT

獨家呈獻

主辦

[ ] Acura ILX[ ] Acura RDX[ ] BMW 3-Series[ ] BMW M5[ ] BMW 6Series Gran Coupe[ ] Buick Verano[ ] Cadillac ATS[ ] Chevrolet Camaro ZL1[ ] Chevrolet Corvette[ ] Chevrolet Malibu[ ] Chevrolet Sonic RS[ ] Chevrolet Spark[ ] Chevrolet Traverse[ ] Chevrolet Trax[ ] Dodge Dart[ ] Fiat Abarth

[ ] Ford Escape[ ] Ford Focus ST[ ] Ford Fusion[ ] Ford Mustang Shelby[ ] GMC Terrain Delani[ ] Honda Accord[ ] Honda CR-V[ ] Hyundai Genesis Coupe[ ] Hyundai Santa Fe[ ] Hyundai Veloster Turbo[ ] Infiniti JX[ ] Kia Rio[ ] Lexus ES[ ] Lexus GS[ ] Lexus RX[ ] Mazda3 Skyactiv

[ ] Mazda CX-5[ ] Mercedes Benz SL[ ] Mercedes Benz SLK55 AMG[ ] MINI Roadster[ ] Mitsubishi Lancer AWC[ ] Nissan Altima[ ] Nissan Pathfinder[ ] Nissan Sentra[ ] Porsche 911 Carrera[ ] Porsche Boxster[ ] Scion FR-S[ ] Subaru BR-Z[ ] Subaru XV Crosstrek[ ] Toyota Prius C[ ] Toyota Avalon[ ] Volkswagen Golf R

2013年度全年最佳汽車品牌：

投票機製：

· 必須持有加拿大(任何省份) 有效駕駛執照

· 一人一票方式投選十大重覆者當廢票處理

· 得獎人士將會收到電郵通知及獎品寄送方法

· 本刊保留獎品及投票細則更改的最後決定權

· 投票4月30日截至，得獎名單下期雜誌內公佈。

投票表格可郵寄以下地址或到溫哥華國際車展宣傳攤位遞交

AutoNerve Unit 105 – 3060 Norland Avenue,Burnaby, BC V5B 3A6

媒體贊助獎品贊助

所有參加投票人士自動進入抽獎，有機會得到以下豐富獎品：

· MICHELIN PILOT SPORT A/S 3 高性能四季輪胎

· MICHELIN 米芝蓮飲食指南

· REV五百元改裝車配件

記得過農曆年的時候，有句流行的祝

賀字句“萬事如意”。

不過，個人比較喜歡喜歡的賀年四字

語是“萬事勝意” 。

原因是能夠如我意，並不稀奇，但假

若能夠做到超越預期、超乎想像、超出範

疇，才更值得令人歡喜和滿意。

Kia Forte，屬來自韓國的起亞汽車就

正正做到以上所說的幾點。

也正因為如此，它的銷量五年裡面增

加了百份之二十。在中國大陸賣出五十萬

部車、在北美超過六十三萬部，Kia乃加

拿大第七大汽車品牌，並且其顧客忠誠度

超越豐田、平治和福特，接近百份之五十

二。

至於消費者相當重視這類汽車的手工

品質方面，根據JD Power的調查所得，其

改進程度達到百份之五十，而其外型設計

的吸引度更由之前一年的第8位晉升到第

6位。四年裡面，贏得的設計獎項兩打之

多。在一個國際市場調查Interbrand 裡面，

它位列100 名之內。

這些的功勞全因為管理層的遠見卓

識，早些年誠邀了當代知名汽車設計師

Peter Schreyer擔任首席設計行政員所開

始。這次在美國測試的Kia Forte已經是的第

二代出自他手筆及設計管理的全新作品。

Kia Forte所屬的小型房車類別，在北

美洲汽車市場的對手十分強，要排除異己

不是一朝一夕的事，因為改變需要時間。

包括改變品牌的形像、改變型號的設計、

改變買家的想法。全新Kia Forte有這個本

領。上一代的設計在加拿大經濟房車銷售

榜上排在第八位，不過隨著新一代設計的

出現，不難進入五大。

在世界各地其他市場，Forte廣為人知

是喚作Ceratto型號。新設計比起這個類別

最暢銷的Honda Civic以及同門的Hyundai

Elantra來得重心低、而且車身較闊。提供

兩款引擎供選擇。

自從2009年，把Spectra取而代之的

Forte出現之後，沒有人再把韓國起亞這個

品牌歸納為廉價類別，因為從設計線條到

手工品質均有一定的保證。

外型方面，煥然一新的線條，大方得

體、帶高貴格調，馬上討人好感。再仔細

留意的話發現A支柱以及D支柱的部份加入

了更多的玻璃打造，令車廂的自然光線更

舒適，也能夠令置身車廂的乘客有份豁達

而非侷促的氣氛。有時候，汽車設計師只

要稍加幾筆、或者改動幾下，就能夠帶來

莫大的分別。這是Kia近年來致力在做的事

情。每個部份、每次改動，都帶來驚喜、

超越預期。

與姐妹品牌Hyundai Elantra共用車

架和底盤，很多的機械配備及零件同出

一轍，不過，就以外型來比較，各具特

色。Kia的設計走向豪華，從車頭的HID到

車後面的LED燈，晚上著亮起來，份外醒

目。尤其是車尾燈的設計非常有立體感，

整個尾燈的組合發揮四個功能，除卻晚間

亮起外，也反映汽車轉向、倒車和煞車，

每項功能層次分明。

車廂裡面的配備也切合豪華的形容。

電熱方向盤、司機座椅具備電熱以及通

風功能，其電熱系統可做三種不同程度

選擇。另外，導航系統、手墊，還有電

動窗、電動鎖、藍牙和可伸縮方向盤。其

他在同類汽車類別裡面，能車所不能的配

備，就是提供標準霧燈、衛星電台、四輪

碟式煞車、電熱及通風駕駛座椅等。怎不

算傲視同群？

中看中用KiaForte

試車地點：Scottsdale, Arizona

規格表引擎 1.8公升四汽缸MPI 2.0公升四汽缸GDI口徑x沖程 81.0mm x87.2mm 81.0mm x97.0mm 壓縮比 10.3﹕1 11.5﹕1馬力 148匹@6500rpm 173匹@6500rpm 扭力 131磅/尺@4700rpm 154磅/尺@4700rpm 驅動前輪帶動波箱六前速手動/自動懸掛四輪獨立前麥花臣支柱後抗扭軸煞車四輪碟式輪距 2700mm長度 4560mm寬度 1780mm高度 1435mm車胎(輪圈) 15”- 17” 售價稍後公佈

Kia Forte提供三個級別選擇，LX為入

門，然後是EX以及SX。引擎配備分別是

兩公升以及入門的1.8公升同樣四汽缸的

設計，馬力的分別是173以及148匹。前者

採用直接燃油噴助技術GDI，在EX或以上

級別標準配備。低一線的引擎適用於入門

版本的LX。最討駕駛者喜歡或者讓愛開車

人士心滿意足的屬於它的Flex Steering彈

性方向盤調較技術。駕駛者可以依據自己

的心情和需要，將它轉為軟或者硬的不同

駕駛感。Comfort，Normal和Sport三種選

擇，要緊湊快感或者長途駕駛舒適Sport最

適合，在市區裡面或者塞車情況下 Comfort

模式最合用，而一般情況下駕駛Normal就

中看中用

行了。模式的選擇就在於方向盤上右上

角按下選擇就可，簡單快捷。

LED以及Xenon HID車頭燈配備在

EX以及SX身上配備，機械打磨的光亮

瑰麗合金輪圈在EX身上乃標準配備。

晚上亮起各燈號，貴氣味道逼人來。

車廂裡面的真皮座椅物質柔軟舒適，雙

恆溫區域配空氣淨化功能。另外，倒車

鏡頭、凍儲物箱、後排電熱座椅、電

熱方向盤、太陽能車頂、波段加減撥片

(paddle shift)等也可以在 Kia Forte身上

牽引力控制系統能夠自動控制引擎的扭力

在濕地上防止汽車滑行。至於電子穩定系

統則提供有效的轉向協助。另外，斜坡

輔助控制也是罕有地在這類小車子身上有

配備的安全設計，在上斜坡的時候，Kia

Forte能夠透過給於煞車系統壓力，在駕駛

者從停車到開車之間，自動為汽車停定兩

秒時間，讓汽車不會向後下滑。

從外型線條的改動，到車廂佈局

的改進，Kia Forte在內外各方面均能

夠做到萬事勝於消費者的要求和意

欲，超越預期、超乎想像。

Kia Forte做到中看中用，一點也

不簡單。

一一配備，豐儉隨意。

至於安全配備方面，標準提供煞車輔

助控制，協助緊急停車所需的煞車壓力。

本期封面重點推介

COV

ER S

TORY

11

改進需要時間。

當年被汽車消費者諷刺它車廂內裝設

計落俗套，到今日進入第四代的徹頭徹尾

全新2014 Subaru Forester，這條路一點也

不容易走。

這次進行了路面與越野的徹底測試之

後，發現這個一直被其他東瀛對手遮蓋其

才能的日本富士汽車，原來才是最熱情、

最有心，卻常被忽略的日本汽車品牌。

Crossover，不可否認地成為最暢銷的

北美汽車類別，從經濟到超豪品牌都一定

有一部供選擇。

不過，提起當年還未有Crossover越

界車這個名字界定的類別，其實Forester

已經早於1997年面世，路線是在SUV以及

Wagon之間遊走，說起來它是越界車的先

驅。後來打著旗號以越界車做頭條的年代

在2002年。而到了2007年推出的第三代是

目前最暢銷的Forester。

踏入第四代，Subaru Forester完全

SubaruForester

懷著滿腔熱情進入成熟期，知道自己的特點和汽車消費

者要的是什麼。再者，市場對於中小型越

界車的需求也進入成熟期。過去一年，在

加拿大每賣出四部車裡面，就有一部屬於

這個越界車、簡稱CUV(Crossover Utility

Vehicle)的類別。

話雖如此，但這也成為是了目前競

爭最激烈的一個汽車類別，類似型號十根

指頭也數不完。不過，過去一年，其售出

超過三萬部破記錄的數字關口，Subaru

Forester的競爭力乃不容忽視。

多個對手裡面，最大路的直接對手，

幾乎只有四汽缸引擎選擇。不過，Subaru

Forester卻願意多走一步，除了其基本入門

引擎2.5i之外，繼續提供增壓渦輪引擎XT級

別選擇。

Subaru Forester每一代的設計，一直

在進步、而且進步神速。

先從外型說起，新的時尚動感線條

首次看見，馬上令人眼前一亮，Subaru

Forester從每個角度望過去，單是外在的

條件就足以和所有市場同級對手爭一日長

短。車尾燈改為直立，簡化了車尾的線條

設計，其乾淨視覺效果更佳。

內在美一直是Subaru汽車的特色。標

準配備全輪驅動系統已經眾所週知，這次

在新一代的Forester身上的AWD系統屬於改

良版本。過往這個系統只基於輪軸的速度

而改變扭力的輸送和補償差速。

新改良之後，它能夠接收來自動力

控制穩定系統、轉向角度、偏航率、橫向

加速等而訊息繼而作出扭力輸出的調整，

令全輪驅動的反應更加敏捷、牽引力也提

高，在低摩擦力的路面上操控效果更佳。

另外，全新一代Subaru Forester在所

有自動變速波箱身上配備X-Mode，為真正

試車地點：Nanaimo/Ucluelet/Tofino, BC

12 facebook.com/autonerve

規格表

引擎 2.5公升水平對向四汽缸 2.0公升水平對向四汽缸Turbocharged (XT)

口徑x沖程 94mm x90mm 86mmx86mm壓縮比 10.0:1 10.6:1馬力 170匹@5800rpm 250匹@5600rpm

扭力 174磅/尺@4100rpm 258磅/尺@2000-4800rpm

驅動全輪驅動波箱六前速度手動/CVT無段自動變速懸掛四輪全獨立前麥花臣支柱後雙願骨煞車四輪碟式前通風四輪碟式輪距 2640mm長度 4595mm寬度 1795mm高度 1735mm車胎(輪圈) 17" - 18"售價 $25,995- $37,995

要越野路上顯風姿的駕駛者多

了一層保護和顯示其在科技上

的發展也是與時並進的。

什麼是X-Mode﹖如何運

作？X-Mode簡單解釋是它綜

合了引擎、波箱、全輪驅動系

統、煞車系統、動力穩定控制

及其他主要重要的部份在濕地

滑路、嚴峻山路，提高駕駛表

現及減低滑行的可能性。

在中央控制台下面、也是在波桿的背

後，有一個寫上X-Mode的按鈕，一按就

馬上啟動。它的功能在於能夠減低加速的

動力輸出並且增加引擎扭力的輸出控制，

在時速20公里以下適合運作、在時速40公

里以上這個系統就自動關掉。它另一個特

色是能夠在極度傾斜的山路上停車後起步

時保持位置，不會向後溜。往下山的路，

放開踏著的煞車制，它會自動慢慢往下駛

動，駕駛者只需掌舵、控制方向盤即可。

在環境惡劣的路面上，尤其是顛簸砂石山

路，X-Mode技術最見真功夫。

改良的XT級別，配備水平對向四汽缸

增壓渦輪引擎，馬力方面，由上一代的224

匹增加至250匹。在郊區山路馳騁爽快，最

喜歡聽見增壓渦輪運作，那低頻但又似準

備好起飛的飛機引擎聲浪，提高操控的趣

味性。雖然整體來說，Forester比上一代由

於採用更大比例的高鋼鐵打造車身外殼而

增加了24磅，不過，在性能表現方面，無

論是起步或者中段加速，它的敏銳性比以

前更快捷及精銳，感覺刺激愉快。

就好像之前所說，Subaru在很多方

面都比其他對手願意走出一大步。當很多

對手都不再提供手動波箱的選擇，Subaru

Forester的短比率六前速手動波特別來得彌

足珍貴。手握控制權進進退退遊走六個段

落，與增壓渦輪的引擎咆哮

互相呼應、左腿踏在離合

器上與右腳此起彼落深

深淺淺地暗暗運勁給力

互相接磋，加起來那種節奏感就

好像在心裡面奏起一段浩瀚宏偉

的交響樂曲，無比的愉快興奮體

驗；這些都不是自動波可以帶來

車樞新型號優先試

FIRS

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的改進。車身寬度同樣有半吋的增加，而

高度也接近吋半增加(連車頂行李架) 。

司機座椅可以作56mm調教，比上一

代改善15mm的分別。另外，椅背支撐的壓

力可選擇，長途駕駛或者市內與生活競賽

都得到支持。駕駛位置比上一代更容易適

從，儀器錶板往前移進119mm，肩部空間

增加30mm，而前座司機和乘客之間的空間

也拓寬了7mm。另外，後座車門能夠更闊

打開，呈75度，乘客進出更從容。高檔的

配備如電動車尾揭背也在選擇範圍內，並

且其打開的高度可以因應用家的高度、車

房的高度而作出不同的調較，操作親善、

體貼入微。

種種的改良、增強都充份反映出比

起其他同類的中小越界對手，的的確確

Subaru Forester懷著滿腔熱情，知音者也

絕對...唯獨情深一片。

的駕駛操控滿足。

當然，現實生活自動波比較實

用。Forester更配備智能駕駛模式SI-Drive

Adaptive Control，駕駛者可以選擇三種駕

駛模式，它並不只是一個按鈕那麼表面，

內裡大有乾坤。選擇I，就是Intelligent的意

思，節省耗油量，效果一般。選擇S代表

Sport，其無段變速自動波就提供6速段落

給駕駛者透過方向盤後的加減撥片paddle

shift來選擇，有點開跑車的快感，駕駛期

間其轉速段落夠分明，增加不少操控的興

奮。最後是S#(廠方稱它為Sport Sharp)。

這個模式會把波段增加到8速，聲起來好像

很好玩，不過真正在彎路上駕駛，略嫌太

多功夫，加加減減可能很多時候要作雙級

升降調節，未及Sport模式的直接利落。

比起上一代，新Forester的輪距和長度

均有所增加，前者有一吋，後者就有吋半

13

那些年，我一直與豐田的高層說，車

尾打開往右邊拉，對於在路旁停車或者停車

場內要打開擺放和取出物品其實很不方便。

終於，踏入新一代的設計，這個多年

的訴求得到正視。第四代Toyota RAV4正式

登場，它(或者背後策動設計的團隊)決定不

再任性，細心聽取顧客的意見、重視傳媒的

回應，將車尾改為揭背往上打開，是重新設

計裡面最令人臣服和信服的一個改動。

作為加拿大第二最好賣的豐田型

號，Toyota RAV4的銷量緊隨最暢銷的

Corolla之後。去年，RAV4銷售增長超過百

份之二十，接近三萬輛。新一代的推出，廠

方的目標鎖定為加拿大中小越界車的第一暢

銷型號。

自去年開始，我們陸續在豐田汽車身

上慢慢發現它的車頭格柵的鼻樑乘載豐田標

誌，而外型就向動感線條、流暢形狀出發。

這是繼新Avalon之後，在RAV4身上發現其

新一代的設計語言已經靜靜地起革命，

在豐田產品身上慢慢蔓延開去。擺

脫了過去的保守設計，給人創新時

尚感，就連豪華格調也在緩緩地調

升，單是外觀就破格愛玩，準備與

眾同樂呢。

車身設計在美國加州的設計

中心發展，機械設計就由來往日

Toyota RAV4與眾同樂

試車地點：Woodstock/Cambridge, ON

本、美國和加國的豐田機械工程師們完

成。

新一代的Toyota RAV4基本上底盤和

引擎照舊，廠方的說法是因為乃優秀的組

合，所以暫時無須改變。可是，可以增

進、加強、改善的部份，豐田的努力不懈

可以理解。

新一代RAV4放棄了V6汽缸引擎選

擇，只標準配備四汽缸。假如閣下要比較

大馬力的越界車，可不妨移玉步往同品牌

的Highlander方向。這個策略絕對深表同

意，因為作為小型越界車，很難討好和滿

足消費者“又要馬力好、又要馬兒不多吃

草(耗油少) ”的要求。

Toyota RAV4在車廂佈局方面，發現

方向盤的設計傾向低以駕駛

者為本，操控起

來更

從容。尤其切合亞洲人的身形。車廂設計

方面，中央控制台乃貫徹品牌的平淡但實

用風格，倒是儀器錶板的設計更簡潔、視

覺上更清晰且時尚。筆者本身不喜歡前座

司機和乘客之間的兩個盛杯器前後分開，

雖然是方便實用，但把“一雙”的設計給

硬性地、殘忍地分開，兩杯飲料頓時孤單

隻影了。不過，對於它在司機的盛杯器旁

邊設有安放智能電話、方面充電的容物空

間卻愛的不得了。

第二排座椅可以完全摺平，而且是

同級類別最大車尾空間容積的設計，達到

2078公升，適合不想開客貨車又不時需要

載貨的汽車用家了。說實在的，中型越界


規格表

引擎 2.5公升四汽缸16氣閥DOHC

壓縮比 10.4:1

馬力 176匹@6000rpm

扭力 172磅/尺@4100rpm

驅動前輪帶動/全輪驅動

波箱六前速自動變速

懸掛前麥花臣支柱後雙願骨

煞車四輪碟式前通風

輪距 2660mm

長度 4570mm

寬度 1845mm

高度 1660mm

車胎(輪圈) 17”- 18”

售價 $23,790 - $31,700

車，論實用性，Toyota RAV4一直是最佳典

範，可靠性和二手市場方面等也均稱冠。

新一代RAV4引入六前速自動波箱為

標準和唯一配備，這是改變了它操控趣味

的最大關鍵。取代了已經過時很久的四前

速波箱，如今從靜止到時速一百公里起步

速度從以前的10.2秒進步成8.9秒。雖然馬

力數字方面176匹未有特別令人為之精神

一振，但試車之後發現起步有點衝勁，終

於在Toyota RAV4身上的起步過程察覺和

感覺到微微的駕駛快感了。中段加速也有

給駕駛者一定的反應，對於豐田汽車來說

是一項突破。為了進一步提高駕駛者

與汽車的聯繫，設定三個駕駛模式

(Eco Mode，Sport，Normal)任君

選擇。

首次新引入到RAV4身上

的動態扭力控制全輪驅動系

統(Dynamic Torque Control

AWD system)，提供循軌的穩

健效果，在顛簸越野路上或者

濕地滑路上，會透過啟動中

央差速鎖或下坡限速系統，

提高駕駛安全。在一般情況

下，動力的輸出分佈為100:0

作前輪行駛節省耗油量，在

Sport駕駛模式下，其動力分佈可以變為

90:10或者50:50似乎情況需要。如果選擇

了Lock Mode的話，就會固定在50:50的

動力輸出分佈，直至行駛時速超過四十公

里，這個鎖定模式自然解開。新RAV4也增

加了煞車碟的尺碼，提高更佳煞車效果，

這也是上一代用戶最常提及的評語，需要

改善的部份。

車身線條的的改變，也令到阻風系數

的數字降低，從0.334降低到0.329。這與

它改變了車身外面側鏡以及車尾燈線條設

計以及車底蓋位置有莫大關係。在高速公

路上以時速一百四十公里作出測試，發現

比上一代來說，新RAV4更加寧靜，提高乘

車舒適，長途駕駛絕對切合不過了。油耗

方面，以前輪帶動版本來說，平均行駛100

公里只需7.7公升。

全新Toyota RAV4，合共五個選擇。

前輪帶動的有兩個級別，LE以及XLE。至

於全輪驅動版本則提供LE，XLE之外，還

有Limited最高級別的選擇。售價方面，前

輪版本比上一代變相減省超過一千元，全

輪版本更多，超過一千五百元，在市場上

更具競爭力。在Limited身上，可以有多安

全、有多豪華都可以。只有在Limited級別

可選配越線警報(LDA)，盲點監察(BSM)連

車後交通提示(RCTA)等安全科技。電動車

尾揭背開啟連預設打開高度及記憶也只有

在Limited身上才可以配備。為了加強“加

國製造”的特色，豐田在試車活動裡面特

別加插了參觀廠房的環節，

是位於安大略省Woodstock市的廠房

自零八年啟用以來，第一次接待傳媒進內

參觀。這家廠房為了提高產量，而改變了

它的運作流程，由之前每部新車在生產線

上逗留82秒鐘，改為60秒鐘，每日能夠生

產800部Toyota RAV4。

Toyota RAV4，加國製造，與有榮

焉。

車樞新型號優先試

FIRS

T D

RIV

E

15

小型豪華越界設計，在北美市場上愈

來愈受歡迎，要在這個類別分一杯羹的怎

只有德國和日本品牌。北美汽車品牌當然

也齊來分羹同味呢。

Buick乃美國通用汽車公司在北美第

二豪華品牌，緊隨Cadillac之後。Buick

Encore就是通用汽車對北美市場對小型豪

華越界設計的一個策略性回應。

在南韓製造，Buick Encore分別在加

拿大、美國和中國三大市場推出。美國通

用汽車早數個月推出了Chevrolet Trax，而

Buick Encore乃其豪華版，引擎佈局和車身

尺碼同出一轍。

當然，售價相距六千元， B u i c k

Encore的包裝和配備非Chevrolet Trax能夠

相提並論的。它的最大特色是採用了Buick

獨有的Quiet Tuning靜音調較技術，令車

廂各人能夠享受輕柔的對話，也能夠享受

延續來自家居裡面對音樂質數的要求和執

著。

首先，在車身及車架的結構上加入

了更好的隔音設備。然後在多個引擎零件

上在裝嵌之前已經減去噪音。另外，在波

箱、輪胎、擋風玻璃水刷以及車身外側鏡

的流線設計統統都是為了針對“寧靜”作

出發點。

Buick Encore是首個汽車品牌引入

Bose Active Noise Cancellation技術。這

個技術最常見於高級的耳機/聽筒，不少人

在乘坐交通工具的時候用得著，好像坐飛

機、搭地鐵、等巴士的時候就常見人用。

在Buick Encore車廂裡面，車頂部

份藏了三個咪高峰用來監察引擎的噪音，

當發現引擎輸出的噪音超越預期，這個由

Bose所研發的活躍式噪音抵消技術就會產

生頻率，與存在的噪音產生互相抵消的效

果，而令車廂的寧靜程度大大地提高。這

個功能無須開啟收音機或者唱機也行。這

規格表引擎 1.4公升四汽缸增壓渦輪口徑x沖程 72.5mm x82.6mm壓縮比 9.5:1馬力 138匹@4900rpm扭力 148磅/尺@1850rpm驅動前輪帶動/全輪驅動波箱六前速自動

懸掛前獨立麥花臣支柱配圈形彈簧後抗扭軸配圈形彈簧雙管吸震

煞車四輪碟式前通風輪距 2555mm長度 4280mm寬度 1775mm高度 1646mm車胎(輪圈) 18” 售價 $26,895-$34,455

耳根清靜Buick Encore

試車地點：Toronto/Cambridge, ON

項技術的在市區駕駛效果顯著，不過，在

大風情況下於高速公路行駛的話，引擎聲

音雖然不明顯，但車外吹進來的刮風聲卻

無可避免地依然存在。

要提一到點，這項Bose Active Noise

Cancellation噪音抵消技術是獨立項目就

算沒有額外配加Bose音響系統依然是所有

Encore身上的標準配備。

Buick Encore所有級別標準配備18

吋輪圈，可以選擇漆面或者鍍金屬，主要

是懸掛系統能夠針對18吋的配備而有效地

調較，不會因不同級別而有所偏差。整體

來說，Buick Encore的懸掛調較，軟硬適

中。在市區慢速駕駛，或者在高速公路飛

馳，它的路面反應佳，方向盤的反應也夠

直接，是一個愉快的駕駛體驗。

由於提供前輪驅動和全輪驅動的關

係，前輪版本的駕駛感無疑起步較為輕盈

靈活。全輪驅動版本採用了輕量的物料打

造，屬於Active-on-demand的系統。每當

汽車起步的時候，動力往前後四個輪軸輸

往，當速度抵公里時速，發現路面屬於一

般乾爽情況的話，汽車的動力會百份百輸

往前輪，以前輪驅動的模式行駛，節省耗

油量。當發現摩擦力有失去的情況，其動

力輸出可以作前後50:50的分佈，以確保汽

車的穩定性和操控性。

採用小號的增壓渦輪引擎設計，是最

智慧的做法。一則，駕駛感強，二來，節

省耗油，達到雙贏局面。自從在Cruze身上

試過、高度可行之後，通用汽車也將同一

引擎應用到Buick Encore身上。

另外，Buick Encore在全球多個地

區都經歷超過兩百個之多撞擊測試，雖然

是各處鄉村各處例，但在汽車撞擊測試方

面，歐洲、美國和加拿大的要求平均來說

相當嚴格，因此，這部豪華小越界的安全

程度是無可置疑的了。

廠方擬定的對手分別是 B M W X 1

、Volkswagen Tiguan和Hyundai Tucson，

筆者個人認為各型號之間引擎佈局和針對

對像截然不一，但在售價方面有它們的交

叉相接點。

Buick Encore的市場定位在Enclave

型號之下。提供三個級別選擇，分別是

Convenience，Leather以及Premium。


TEST

DRI

VE

Mazda6

17

VIAS溫哥華車展10大必參觀型號

Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster從賽車跑道、至家園車道，這部高性能開蓬跑車

賽車版終於公開發售。配備驚人的591匹馬力來

自深入調校的6.3公升V8汽缸AMG引擎，從零到

一百時速需時3.7秒，要登入二百時速在11.2秒內

完成。新增在SLS AMG的系列上，這個用紅色字

眼在AMG旁邊裝嵌的GT兩個字母特別珍貴。尤

其這次在溫哥華車展的展覽最後一刻才肯定能依

時運抵，一點不容易。

Infiniti Q50自從宣佈整個車系的名字排列來個天翻地覆的改變，這次展出的四門轎

房車喚作Q50。它取代了上一代的G系，今年暑假正式推出北美市場。

在加拿大方面，有兩台引擎選擇，一個是汽油版本的3.7公升V6汽缸，

另一個是混能版本3.5公升容積。多項高科技安全設計配備會首次引入，

包括主動轉向系統以及主動車道控制等。

Kia Rondo多用途車選擇多，一般以越界外型受歡迎。以實用、實際、實

惠，這部來自韓國起亞品牌的Rondo型號經常被忽略。如今踏

入新一代設計，更具競爭力，外型也走向時尚靈活動感，歐洲

感濃厚，採用兩公升直接燃油噴注四汽缸引擎，馬力164匹，有

手動波和自動波選擇，日常生活當它跑腿最適合不過。

Mitsubishi Mirage北美市場還未定名、但在世界其他地方廣為人知

叫做Mirage的小型揭背三菱全新型號今年秋季抵

達，如今可以在車展先睹為快。名字屬經典，打

造小車一向是三菱的專長。此全新打入北美市場

的型號採用1.2公升3汽缸十分省油的引擎設計，

配備五前速手動或可選CVT自動變速波箱。這

個“未定名”型號將會受到本地市場高度重視。


國際車展光芒盡顯

SHO

W

Volkswagen SUPER BEETLE 它不是超級跑車，它是超級甲蟲車。自從去年陸續推出了汽油版、柴

油版以及開蓬版的新一代甲蟲車之後，是時候來個增壓渦輪超級甲蟲

車了。配備2.0公升四汽缸Turbo引擎，馬力輸出超過兩百、達到208

匹，配備六前速手波箱或者DSG雙離合器自動波箱選擇，超級好玩。

VIAS溫哥華車展10大必參觀型號

McLaren 12C Spyder首度在溫哥華國際車展露面的超級跑車品牌McLaren勢必引起轟動，

展覽的兩部型號屬於開蓬版本，紅色和黃色各一。在多個車展上傲視

其他超跑，來自英國的麥拿倫12C Spyder為中置引擎設計，馬力輸出

625匹，從靜止到時速一百公里剛好三秒多點一。其線條設計獨特、

性能超凡，車身採用玻璃纖維為主要物料透過人手打造，敬佩敬佩。

Honda Gear可愛的都市概念設計，胖嘟嘟的Honda Gear必定成

為今年車展的焦點之一。對象是Y世代，展現簡約

的都市生活，可是內在包含無盡變數的汽車可作完

全個人化選擇。這項設計來自本田在美國的研究及

發展部門，原來概念來自腳踏車呢！

Chevrolet Camaro Hot Wheels Edition將玩具車變為真實版本﹖每個喜歡車的小朋友童年必定有過或者

與它共度過時光的Hot Wheels跑車。如今，來個1比64的真車版

本，是屬於1968年推出的16部Hot Wheels型號之一的Camaro。

最重要留意它的車身漆油，概念和當年推出的Hot Wheels相近，

銀粉底加光面漆，既復古又時尚呢﹗兒時夢想終成真！

Fiat 500L需要大碼嗎？如果嫌Fiat 500太小的話，現在可以選擇大碼

了。Fiat 500L六月發售，比起小號的長多26吋、高和寬6

吋，是大車的佈局，況且車廂裡面的空間也增

進42%之多，引擎方面採用1.4公升

Multiair Turbo增壓渦輪引擎，馬

力輸出160匹。有兩款波

箱選擇，六前速

手動或者雙離合

器配備的六前

速自動變速波

箱(DDCT) 。

Audi RS5 Cabriolet今年車展開蓬跑車不多，高性能版本的開蓬

跑車，只有它。繼A5和S5之後，Audi不但

推出RS5而且不吝嗇地再下一城，把開蓬版

本的終極型號以嚮車迷。比起A5車身降低

20mm，採用更緊湊的懸掛，V8汽缸輸出馬

力高達450匹，打開車頂之後，可與風鬥快、

可與雲爭抵達天空的另一端。

19

吉普車，或者今日形容

為SUV的汽車類別，若論始

祖之一，Jeep必定榜上有

名。透過全新設計的新一代

Jeep Grand Cherokee再次

宣示其越野吉普車始祖之主

權。

比起市面日益普遍的

crossover，Jeep Grand

Cherokee乃真正具備越野能

耐的Sport Utility Vehicle。

2014年型號有三大新

賣點。第一：提供全線系列

標準陪伴的全新八前速自動

波；第二：提供V6 EcoDiesel

柴油引擎選擇；第三：提供

規格表

引擎 3.6公升V6汽缸24氣閥DOHC 口徑x沖程 96mm x83mm壓縮比 10.2:1馬力 290匹@6400rpm扭力 260磅/尺@4800rpm驅動全輪驅動波箱八前速自動懸掛前獨立支柱後多連杆煞車四輪碟式前通風輪距 2915mm長度 4822mm寬度 2154mm高度 1761mm車胎(輪圈) 17”- 20” 售價 $39,995起

宣示越野主權

新一代的Jeep Grand Cherokee提供

Laredo，Limited，Overland級別配套，承

繼過去的慣性編排，但今次新增Summit是

最高層次的至豪華版本。車廂裡面的細節

功夫做得足。裝嵌有真木、真皮、優質的

針線等，配以許多先進的技術，一部能夠

和歐洲車越野車的本地薑。8.4吋的中央控

制台彩色熒光屏乃觸按式，連接者Chrysler

旗下研發的娛樂資訊系統，能夠輕鬆和有

效地選擇想見的畫面，導航地圖是最常見

的，其他分別是行車資料、恆溫系統控制(

連電熱或者風冷座椅以及電熱方向盤的控

制)。另外，座椅的支撐力、中央控制台的

簡易操作、用木、用皮、用色都一一用得

非常其所，不刻意張揚、也不忍聲低調，

整體氣氛恰到好處。

Jeep Grand Cherokee的新EcoDiesel

乃3.0公升V6汽缸配搭，它再非來自其“前

度”德國丹姆拿的技術，而改為採用“現

任” 母公司意大利快意的柴油引擎設計。

馬力屬於240匹，但扭

力有420磅/尺，足以給愚公

移山。可惜，售價在四個不

同的配套級別上需要另加五

千元，這個數字或許會令很

多消費者卻步。好處有駕駛

距離達到1,300公里，而拖動

重物的能耐是同級最佳達到

7,200磅。耗油量方面雖然廠

方的數字是每行駛一百公里

7.1公升，不過測試過程經歷

山路斜坡、高速公路、市區

郊區，所費的油耗超過這個

數字。

Jeep Grand Cherokee有兩款V8汽缸

的選擇，其中一個是屬於SRT高性能版本，

兩者均屬於HEMI版本。不過，環顧四個引

擎級別，以售價和實用性來說，最暢銷的

會是入門的3.6公升Pentastar VVT V6汽缸

版本。

這個連續多年獲得Ward十大引擎設

計的配備果然出色，在市區穿梭，它顯得

靈活、在高速公路暢遊它也給人信心十

足。這個屬於佳士拿集團的旗艦引擎最可

靠。290匹馬力在不同路面情況下測試，力

度、韌度，各方面真的足夠了、相當滿意

了。配合緊湊的八前速自動波箱，整體駕

駛感強而有力，操控感明快。

美國車在短短數年裡面決志銳意一洗

頹氣、一鼓作氣，重新出發。Jeep Grand

Cherokee又一次證明，德國車、英國車、

日本車能夠做得到的，為什麼美國車不能﹖

只在乎有沒有真正努力嘗試過！

Jeep Grand Cherokee 肯定有！

試車地點：Austin, Texas

SRT高性能版本。

外形方面，貫徹Jeep的越野本色設

計，新一代將粗獷線條變得簡潔和充滿時

尚味道。最明顯的乃其車身前後的LED燈，

可選配活躍轉動的Bi-Xenon燈，晚上亮起

來以為是哪款德國貴價越野車。

由於是貨真價實的越野車，必須能夠

走任何路。而駕駛模式更多達五個選擇，

雪地、沙地、自動、泥路以及山石路。別

見笑，因為它果真有攀山征石的本領。在

試車過程裡面，透過其油壓懸掛以及全輪

驅動系統、連同上下斜坡輔助系統，駕駛

者只需扭動方向盤控制去向，汽車能夠自

己上山、下山，無須閣下在油門或者煞車

制上費任何思量，汽車自動以時速兩公里

的慢速成功登上石山，氣勢磅礡，令人不

得不對它這個越野科技感到五體投地。其

車底離地最高選擇達到10.7吋，而油壓懸

掛則可以在4.2吋的距離裡面作三個不同高

度調較。

實地測試性能評論TEST DRIVE


要到今年暑假才會正式

推出的全新米芝蓮輪胎設計

MICHELIN PILOT SPORT

All Season 3將過往汽車用

家面對四季輪胎和性能輪胎

的矛盾掙扎來個徹底的解決

方法。

先說一下這個新輪胎設

計的特色。

MICHELIN PILOT SPORT

A/S 3，簡單解釋是能夠在一年四季裡

面都適用、而在性能表現方面比起一般的

四季輪胎表現卻更高一線的設計。

輪胎的共用一般分為三個功能：加

速、煞車以及過彎。在一般的駕駛情況下

或者對汽車操控不在意的駕駛人士來說，

其實用什麼輪胎只要是尺碼適合的話基本

上分別不大。可是，要考慮到當有緊急煞

MICHELIN PILOT SPORT A/S 3四季跑車胎乾濕跑道實地測試

車或者急速轉線的情況下，

輪胎的好與壞就在那千鈞

一髮間發揮作用，減低意

外的發生機會，提高駕駛

的安全性。

MICHELIN PILOT

SPORT A/S 3主要是在上

一代的設計上透過連番在不

同賽事上的經驗而加以大大

地改良，成為新一代的更佳輪胎

設計。

改良後的設計，在轉向方面的靈活

性明顯地強多了，而新設計也能夠減低與

路面摩擦的阻力，這有助輪胎減慢磨損程

度，延長輪胎的壽命。間接來說，汽車的

保養費用相對地減低。

留意MICHELIN PILOT SPORT A/S 3的

輪胎紋，不難發現它的條紋是不對稱的，

這主要令輪胎提高抓地性能的同時，其排

水性能力加強。再者，它能夠減短煞車所

需的距離/時間，同時能夠減低和抵消輪胎

與地面摩擦的噪音。

試車地點是在新奧爾良(New Orleans)

的賽車跑道(NOLA)。測試分三個部份進

行。

首先，Michelin邀請了數名字賽車圈內

的新晉車手給傳媒來個熱身，車手讓傳媒

乘坐他們的超級跑車如林寶堅尼、法拉利

和保時捷等，然後以極端的駕駛示範讓傳

媒可以體驗輪胎的性能以及他們在技術上

的專長。

至於提供給傳媒所測試的汽車，分

別有來自德國、美國和日本的型號，包括

了A4，CTS以及G37。另外，更有比較對

手的輪胎也裝在同一型號和級別的汽車身

上，那麼能夠有效地一試就能夠分辨出彼

專題報導車壇種種

FEAT

URE

21

乳癌只不過是疾病的一種，你不需要感到尷尬而避而不談。及早發現和接受治療，乳癌的五年痊癒率超過九成。

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我不怕。

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TUN

ING

23

專業車手賽道筆記MOTORSPORTS

作

者

簡

介

VanStig - 車痴一名。現任BC賽車會認可資格車手，亦是一位高級駕駛教練。下一個目標是成為世界級職業車手。

大家好，又是我，VanStig，在這裡跟

大家分享一些賽車的樂趣。首先在這裡恭

祝大家路路亨通，一馬當先。

有人說，一般的人都不明白賽車手的

心態，我可以跟你說，賽車簡直在我的血

液裡；只要你試過一次，你永遠都不能忘

掉這種感覺。每次當我聞到賽車汽油的氣

味跟輪胎與瀝青路面摩擦而溶化中的氣味

時，我就好像聞到我最喜歡的食物一樣，

而每一次聽到我的引擎在高轉速尖叫的時

候，我又好像聽到我最喜歡的音樂一樣。

這些感覺都是會叫你一輩子難忘。

自從上一期在車樞雜誌裡面的這個專

欄首度面世之後，有些朋友問我為什麼我

要用筆名，那我就只好順帶在這裡簡單解

賽道上 – 難忘輪胎溶化氣味釋一下。

我覺得賽車的技術，是沒有單一的對

與錯，很多世界級的車手都有他們自己個

人之處，我在這裡只是想分享一些我個人

覺得能幫助大家的小貼士，而不是去分辨

那一種開法是最好，所以故意不想增加偏

見的成份，希望大家見諒。

上回講到，我們把自己的戰車準備

好，終於可以用自己車隊的戰車去參加比

賽。高興地在首次新車落場的賽事中便取

得第二名，終算不負各方好友和贊助商的

期望。

每次賽事完畢後都會緊密地和各贊

助商進行賽後檢討，從中去作出適當的調

整來準備下一場的賽事。真的十分感激我

的贊助商不辭勞苦，不分晝夜地花了無數

時間在每一場賽事前進行全面式的賽前準

備。

特別在這裡想跟大家分享一些對賽

車的正確態度。無論在賽事上得到任何成

績，作為一個車手都應該很感謝車隊為你

所做的一切事情。因為他們是花了很多很

多時間去準備每一場賽事。

對我來說我的車隊就像是我的第二個

家。如果沒有了他們任何一個，我們都不

可以順利把引擎發動，做出好成績。有時

候我真的在想,是不是他們上輩子欠了我，

要在這輩子還，哈哈。說認真，還有一件

很重要的，就是體育精神。無論排位的成

績怎樣，我們都應該盡力去完成每一場賽

事。因為在還沒有衝黑白線之前，都沒有

人可以預料得到最後會發生什麼事情。

就好像之前有一次在賽事上，我們的

戰車因為趕不及參加排位賽，而給罰排到

最後。我在三十分鐘的賽事中從第十七起

步追上到第四位衝線，心想這次肯定三甲

不入。

到最後沒想到原本第一名衝線的車，

居然在最後一圈停了，回不到pit而給取

消資格。而第二名的車卻跟第三名的撞上

了，也不能完成賽事。最後就有本來第三

跟第四名的我拿了排名一二。所以只要有

體育精神去參加任何比賽，絕不輕音言放

棄，好成績總是會趕得上來的。

我會說，你只可在進行專業比賽和參

與Track Days中，才可將你的高性能車

輛安全地發揮得淋漓盡致。在正規的賽道

上，會有賽道專員駐守每一個彎道，緊急

救護人員和賽車會幹事也會在賽道上提供

各樣適當的支援，務求給大家一個安全、

愉快的環境下風馳電掣。這也是一個適合

一家大細消遣玩樂的好地方。

今期就到此為止，下期再跟大

家繼續分享在賽道上的其他趣事。如

欲查詢更多有關新車手訓練課程的詳

情或查詢今年各賽道日的時間表，

請到以下網址瀏覽 ﹕ w w w . s c c b c . n e t

或www.morrisport.com


改車專家專業推介

TUN

ING

駕駛旅遊縱橫北美

TRAV

EL

位於此陽光海岸(Sunshine Coast)中部

的Sechelt鎮雖然是個只有九千人的社區，

但算得上是個重鎮，亦是Sechelt Indian

Band的Shishalh族人長居之所，想認識這

裡原住民的歷史、文化及藝術，自然要到

House of Hewhiwus(House of Chiefs)跑一

轉。此外沿海的Sinku Drive就有不少望著

海灣的古老圖騰柱，是遊人拍照留念必到

的景點。

Sechelt白鱘龍魚魚子加國之冠

Sechelt鎮景點不少，但識途老馬前

來此鎮卻另有目的，就是要一嘗這裡出產

的魚子。如果閣下對魚子(caviar)情有獨

鐘，大概都會知道這個地球上，最好吃的

魚子都是野生的，而Caspian Sea、伊朗與

Azerbaijian則是主要野生魚子的原產地，

佔了全球總產量的九成。最靚的Beluga魚

子大而柔軟，價錢肯定不簡單。

菲沙河盛產白鱘龍魚

魚子就是魚卵，不過此魚卵非比尋

常，因為它們來自世上罕有的白鱘龍魚

(White Sturgeon)的魚腹中。就算閣下並

非食家，只要留意本地新聞，又或愛於卑

詩省旅遊的朋友都應知道，我們的菲沙河

就是個白鱘龍魚聚居的天堂，因此每到夏

季，不少來自世界各地的釣魚發燒友會蜂

擁而來Fraser River，目的只有一個，就

是捕獵那身長可達十二英呎多，重千磅的

白鱘龍魚。都說白鱘龍魚世間罕見，更何

況是巨大無比的品種，所以就算讓大家合

法擒來白鱘龍魚，由於這活動被有關當局

歸類為catch and release活動，最後還得

放生，讓牠回歸大自然；當然，一張緊緊

擁抱著白鱘龍魚的照片就令幸運兒開心了

好一會。請切記，本省法例規定，只可在

Fraser River的中段與下游捉白鱘龍魚。

Fraser River的白鱘龍魚長度一般只

有兩呎到十呎不等，不過超過十二呎的去

年亦被來自歐洲的遊客合力擒獲，不過實

在非常罕見。白鱘龍魚愛低潛於河床，身

手十分敏捷，反應極強，可以在極速時間

內將魚絲扯上二百餘呎，釣客萬勿掉以輕

心。

北美的中西部與大西洋那邊盛產湖

區鱘龍魚，當年曾成為歐洲趨之若鶩的野

生魚子供應地，後來曾因某些問題而被禁

吃。

養殖魚子50克賣140加元

如今，除了從Caspian Sea、伊朗與

大魚缸用黑色的tarp蓋上防大鷹啄食小鱘龍

以魚子為主題的小吃可凸顯其鮮味

這條六呎多長的巨型白鱘龍重約三百磅

25

作

者

簡

介

廖啟德 - 半生與出版結緣，

鍾愛旅遊；曾隻身從印度

經阿富汗一直hitch-hike到

英國。

Azerbaijian入

口野生魚子

外，想吃較

便宜的魚子

仍有辦法，來

源地依舊是卑詩

省，不過就絕非野

生，而是來自此間人工

飼養的白鱘龍魚場。說的

是位於卑詩省陽光海岸的

Sechelt小鎮，湖區北邊的

Target Marine Hatcheries

這個專門人工飼養的白鱘

龍魚場，為老饕們提供魚子

與白鱘龍魚魚肉。五十克的魚子

賣一百四十個大洋，你說貴還是不貴。

陽光海岸是個避世天堂，就連那裡從

山上流下來的溪水又凍又乾淨，不過養殖

場依然採用先進器材過濾溪水確保礦物質

含量均勻，溫度適中，讓白鱘龍魚活得有

賓至如歸的感覺。

據Target Marine Hatcheries負責人表

示，他們用魚作為白鱘龍魚魚糧的主要成

份，再加適量的維生素，保証白鱘龍魚活

得健康。

白鱘龍魚生活在大小不同的水箱內，

個別大魚可長到六、七呎長，重約二百

磅。當雌性白鱘龍魚九歲左右時，就是被

殺取卵及魚肉的時候，專家們正探究是否

可不用殺魚而取得魚子的可能性。

Target Marine Hatcheries雖然歷史不

長，但卻是加拿大唯一成功飼養白鱘龍魚

的養殖場，更歡迎遊人預約參觀選購其被

譽為「黑珍珠」的Northern Divine Caviar

黑色魚子。參觀養殖場還可看到初生小鱘

龍如何由幾吋長蛻變為池中巨無霸。

Northern Divine黑魚子售價：30克/$88 50克/$140100克/$270 250克/$649500克/$1248 1000克/$24001800克/$4320

一字排開向海的古老圖騰柱

3歲大的小鱘龍長約兩呎

Shishalh族人的古老圖騰


現場演出的音樂劇

(Musical)，比起電影更能撩

起觀眾的情感和思緒，因為

演員就只能夠一直演下去，

不能停機重來。所以舞台演

出的戲票往往比電影戲票以

倍數昂貴，但如果你問看過

這部《舞動人生》Billy Elliot

音樂劇的人，他們會告訴你

絕對值回票價。

這是Bil ly El l io t the

M u s i c a l 百老匯製作首

次在溫哥華演出，屬於

Broadway Across Canada

在加拿大五個城市，繼渥太

華、滿地可、愛民頓、卡加

利之後巡迴演出的最後一

站。

Billy Elliot原本是一部英國電影，在二

零零零年的上映。後來被改編成音樂劇搬

上舞台演出。在這部音樂劇還未大紅和賣

個滿堂紅之前，它的賣點是英國著名殿堂

級音樂教父Elton John撰

寫劇中的音樂。

隨著在英國西端演

出，後來又發展到美國紐

約百老匯上演，接著又有

多個巡迴演出製作在各地

出現。Billy Elliot這原本

是一個普通英國男孩的名

字，成為了舞台藝術的一

個神話。

先後獲得十個Tony

A w a r d s 舞台獎項，包

括最佳音樂劇、最佳編

舞、最佳劇本、最佳導

演、最佳音樂劇舞台設

百老匯叫好叫座音樂劇《舞動人生》Billy Elliot the Musical 溫哥華首度巡迴演出

藝術時間文化空間 A

RTS

& C

ULT

URE

單而精彩的感人對白駕馭著觀眾的眼淚和

情緒，讓觀眾們一次又一次地在這個音樂

劇裡面找到不少過往人生經歷共鳴。

在成長的路途上，或許我們都試過，

父母或者他們中其一個不認同孩子在工作

上或者事業上的選擇，不過最終孩子都會

明白父母的用心良苦，而父母也會諒解到

孩子有他自己的路要走，而選擇一條必須

自身經歷跌跌撞撞碰碰的過程才找到生命

的真正意義。

就連負責撰寫音樂的 E l t o n J o h n

也曾經表示他之所有毫不猶疑地為Bil ly

Ell iot作曲，是因為他看過電影版本非常

感動，也想起他父親曾經希望他找到一

份養家的工作，他卻偏偏熱愛音樂。況

且，80年代Bil ly El l iot成長的年代尤其

為他熟悉，所以劇中的歌曲他寫起來駕

輕就熟。Electricity、Angry Dance和

Grandma`s Song等歌曲正是代表作。

《舞動人生》Billy Elliot the Musical在

溫哥華只上演六天合共八場。

Billy Elliot the Musical

日期：4月2日-7日

地點：女皇劇院(Queen Elizabeth Theatre)

購票：www.ticketmaster.ca

查詢：1.855.985.5000

票價：$35.00 起

計、最佳聲音設計、最佳燈光等，連同其

他國際獎項包括Drama Desk Awards和

Laurence Olivier Awards等一共得過81個

獎項。假如你從未現場欣賞過百老匯大型

製作的音樂劇，Billy Elliot值得你付出第一

次。而且，這也是難得的勵志音樂劇適合

一家大小欣賞。

故事發生在上世

紀的80年代，講述一

個在英國北部礦工家

庭的一個十一、二歲

的男孩，母親早逝，

他做礦工的父親和

哥哥因為工作環境和

經濟條件的惡化而罷

工，Billy的父親希望

小兒子可以學拳擊，

將來一家可以靠他養

活。可是Billy不喜歡

拳擊，倒是在拳擊訓

練班的時候發覺了他

對芭蕾舞的熱愛。

整個劇本的發

展就是Billy Elliot如何掙脫命運和出身，追

求自己的夢想，最後進入世界級的舞蹈學

校。

在劇情的推進裡面，那種對志向堅定

永遠不放棄的精神，隨著音樂、舞蹈和簡

27

抓緊機遇

作

者

簡

介

Joyce Li - 李顯璧，資深地產顧問，從市場推廣到銷售經驗遍及住宅商業、生意買賣、樓花項目等。一個喜歡接觸群眾卻拙於花言巧語的仲介人。

2012年年初開始，市場的氣氛是買

家賣家一直騎在牆上，觀望哪一個時候跳

「下海」才最合算。買家心怕一踏下去，

價錢繼續往下沉，怎辦？賣家則擔心，放

了手，樓價突飛猛進，追也追不回，懊惱

了！

在地產行幹活這麼多年，眼看這種現

象已有兩次，一次是2001／2002年，樓

市突吹淡風，大家就是不敢出手；另一次

的2008股災後，年中開始，有地產公司錄

得零成交，或由每月百多個的成交，變成

三兩個。不過，這個地產界寒冬很短暫，

其中部分原因是中國經濟突飛猛進2010的

GDP比2009上升10.4%，人們找和抓錢的

機會多的是，加上利率仍偏低，一個投資

地產的最大誘因，2009年初夏市場已重新

活躍起來，2010年初大量中國買家，集體

團購柏文，動軋一口氣十個八個單位，七

八十萬殘舊獨立屋也被搶購一空。新一點

的便被多個出價，一推再推，推至天價，

造成牛市，橫衝直撞，有人撞倒人，有人

被人撞倒，好不瘋狂，熾熱的市況一直燃

至2012年初，在一連串的收緊移民政策，

收緊協助首次置業人士的零首期，取消三

十年還款期(要向政府擔保的借貸才受此影

響)，歐洲經濟岌岌可危，美國天天在吵量

化寬鬆，中國打貪打腐，人心惶惶，拿著

正錢來投資的人，用錢也不能太招遙，免

惹人注意，惹人誤會的負面情況下，加上

政府經全民投票，決定在今年四月份恢復

5%的貨勞稅，那批可買可不買的客人，

又覺得不急，等，不緊；种种因素之下，

去年初開，大家一齊疾步，整個市便慢下

來。首當其衝是高價房屋，再沒有人搶，

拖累大市，造成負面現象。

在這種情況下，只有眾人皆醉我獨

醒，才可以逆流而上。事實上，從過去九

個月一直公佈樓市滯銷，屋價微跌的消息

中可見這個市只是在像老人家說的小孩因

「發骨節」而發燒，生小毛病，孩子趁

機留在家好好休息，多看書本，之後去上

課，不怕成績落後。

道理一樣，想買房子的人(事實很多）

，應該趁這段時間，多出去看房子，貨源

這樣充足，代理人很多都閒著，沒有人与

你爭著出瘋價，找到理想房子的機會多出

很多。另外，對一些人來說，在預備資金

方面，時間也比較充裕，總的來說，一切

都好辦。

至於賣房子的人，先把房子弄得漂

漂亮亮，用一個市場價上盤，不要「貪」

婪，否則變成「貧」，在這個時來買房的

人，誠意和急切性是顯而易見。房屋賣出

的命中率也比較高。

要買樓房的人，還都多的是，溫哥華

這個美麗的地方，很多人來了都不願走，

走了都會重投懷抱。個人的客戶，十多年

前不少回流中國和香港，近年他們已屆頤

養天年的時候，陸續在計劃安排如何在這

個世界著名的城市安享晚年。他們的孩子

們，也陸續成家立室，大溫哥華這幾十年

湧了那麼多人來，世代相傳下來，開枝散

葉，政府和地產發展商絕不會亂來，有了

政府的計劃，發展商也因應人口政策興建

房屋。例如，其中大溫城市中一直低調的

Surrey(素里市)，經新市長領導下，在本

身的優勢下(例如已有沿線捷運系統，地

大)，該市的規劃發展局系統化地施行發展

大計，素里市的新市中心計畫，令人刮目

相看，歷史悠久的發展商Century Group

被選中在市中心City Central捷運站旁，

最靚的一塊地皮上興建住宅和酒店3 Civic

Plaza，獨一無二，與新市政府大樓和新

圖書館鼎足而立。其他大型發展商如Bosa

和Concord Pacific都在區內周邊大展權腳

了。這些指標，我們要留神啊！

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29

EasyTrade Weekly

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潮流前線時尚尖端FASHION

作

者

簡

介

Stacia Lau - 崇尚自然美，過去為本地中文報章編寫高級時裝專欄，八面玲瓏，擁有自己的自由創作社，網上論壇創辦人。

“Light is the promise of dawn, of eternal

rebirth. “

-Pierre-Alexis Dumas

的一天)全新女裝香水便教人痴迷醉倒，

因為在愛馬仕的世界裡，每個女人都是一

個謎。一個無法澄清，若閃若現卻帶著光

芒，奇異卻瀰漫著需要保護的溫暖謎團。

由於女性的光芒散發在她身體每一吋

肌膚，亦真亦幻的解謎者只好透過鼻孔，

耳朵，顫抖刷過嘴唇，發癢的每一個毛孔

及皮膚來了解女性像魔一樣叫人著的迷！

Jean-Claude El lena在設計Jour

d’Hermes的時候，在乎到女性想無時無刻

都需要被呵護，被萬人關注，不論是在家

庭，朋友，或日常活動中，對於熱情好客

的女性，排場十足是最重要的！

故此，他用了成千上萬的花朵，包括

有調皮香味的，迷迭花香的，叢林中的野

香，晚間的幽味來打造出配合女性絢麗的

一天的香薰，解放女性生命本身的香氣，

卻又不一次過掀起她的神秘謎團面紗。

愛馬仕的一天

結果便提煉出從黎明到黃昏，從夜

晚到清晨，從雍容華貴的高級切花香氣，

到在微風底下，脆弱得瞬間即逝的絲絲隱

香，方形的瓶子盛滿了鮮花盛開的種子。

每一液滴，入也包含著一個隱藏的，顫動

的狀態，只要求被發現，慢慢地欣賞和探

索。

因為如果女人是一個謎，她不應被封

閉，受支配和遭約束，而是在虛幻之間，

不斷地引其他人遐想。

引用一句設計師喜歡的文學名著“小

王子”(Le Petit Prince) 裡面的台詞：“the

essential things in life are invisible to the

eyes”，生命中最根本的東西是眼睛看不

見的。

Hermessence，愛馬仕獨特的香水

就是用最直接的原材料，締造出令人產生

一種微妙的感覺，一種無法形容的香氣氛

圍。

Jour d’Hermes日復一日，便是永恆。

愛馬仕的創意總監

說： A t H e r m e s , e v e r y

woman is a mystery.

愛馬仕2013年女裝新

香水Jour d’Hermes(愛馬仕

Fresh Local Wild30 facebook.com/autonerve

Kaya又稱作是Sirikaya咖央醬又名

咖椰、加椰、加椰醬，是馬來西亞

和新加坡常見的材料，用上椰

漿、鴨蛋、雞蛋、砂糖和牛油

等材料隔水加熱撈勻做成。

咖央醬常用來塗麵包及用作

糕點的餡料，如咖央西多士

或咖央多士。以這個馬來西

亞特式材料作餐廳名稱，可想

像得到所提供的菜式是相當正宗

傳統的。

想不到經營Kaya的老板之一Scott

Kwan是相當年輕，他雖然來自香港，但對

馬來西亞一點也不陌生，因為他媽媽是來

自馬來西亞沙巴州首府亞庇Kota Kinabalu(

簡稱KK，又譯為哥打京那峇魯)。

Scott在溫哥華生活二十年，可能因

為愛吃，所以從早年兼職到後來全職，一

直在馬來西亞及日本餐廳工作，亦因如此

結識了當年的同事、現任合伙人大廚Mr.

Lim。兩人多年前合作愉快，亦覺得該是

共同創業的時候了，Scott主外，Mr. Lim主

內，於是Kaya便繼而誕生了。

馬來西亞的美食反映著其人口的多

元族群成份。來自該國境內和周邊地區的

許多文化，對於美食有著極大影響。大

部分的影響力來自土著馬來人、華人、

印度人，還有泰國、爪哇和蘇門答臘的文

化，大多由於這個國家位於古代香料貿易

路線上。其中我們熟識的峇峇娘惹(Baba-

Nyonya)，就是他們早期通用一種以馬來語

和閩南語混合而成的語言，美食中亦帶有

很多中國菜的影子。馬來西亞美食非常類

似於新加坡與汶萊，而且與菲律賓美食也

有點相似。不同的州有不同的菜餚，而且

在馬來西亞的食物往往有別於原產地的菜

餚。

有時在各族群的原有文化所看不到的

食物，也融入這個族群文化的成分之中，

例如在馬來西亞的華人餐廳也供應馬來菜

餚。來自某個文化的食物，有時採用其他

文化的烹煮風格，這意味著雖然許多馬來

探索品嚐國際美食

CUIS

INE

凝聚多元文化力量 Kaya Malay Bistro非一般的馬來美食

西亞食物可追溯到某個特定文化，但它們

已具有自己的獨特身份。

其實溫哥華也有幾間頗有歷史和多間

分店的馬來西亞餐廳，Kaya又如何在競爭

中找出一個鮮明的定位?

Scott解釋說，首先他們希望吸引不同

族裔的客戶，而不一定以華人為中心，所

以裝修來說，一改典型馬來餐廳油膩、味

濃及不太健康的形象風格，而採用大量有

機材料製作食品，例如印度煎餅Roti Canai

是全麥的，更有越來越受歡迎的五榖飯，

而且烹調上以羅望子(tamarind)作基礎，味

道清新。

餐單上除了我們熟識的馬來美食如

沙爹、加多加多、怡保河粉、福建麵、喇

沙、海南雞飯等之外，更有很多特式食

品，例如頭盤的Murtabak，這是一個有餡

料的麵包煎餅，在不同熱帶地區常見的食

物，但根據不同的地理位置，名稱和成分

可以顯著變化。

據Scott解釋說，在Kaya他們採用Roti

捲上沙爹雞肉，無須客人動手。馬來海鮮

大會Bouillabaisse盡有法國名菜的風情，又

不失馬來風味。

軟殼蟹雖然不是馬來食品名單上的

常客，但絕對有創意、重口味，用來配

飯或者佐啤酒一流。另一推介是炸豆腐

(Tofu Goreng)，外層做得清脆但不油膩，

裡面的豆腐卻十分滑，夾上青瓜絲、芽菜

等為餡，再淋上秘製甜酸醬汁，這道炸豆

腐外剛內柔的對比，增添爽快口感。

甜品方面最具代表性的是 K u i h

Dadar，手捲法式薄餅，薄餅用入口的香蘭

葉(pandan，又稱為斑蘭葉) 磨汁製造，所

以外表顏色翠綠，裡面則用椰絲及馬來棕

櫚樹糖作餡料，相當清甜。

要品嚐多種菜式，在Kaya有提供$28

的sample menu樣版餐單，你大可找到喜

愛的那款，重臨時再點。

Kaya Malay Bistro

1063 West Broadway (at Oak) Vancouver604.730.9963www.kayamalay.com

作

者

簡

介

Kenson Ho - 溫哥華資深廣告/市場推廣人，因為愛吃愛煮，多年前全身投入職業烹飪學校拜師學藝，現兼任私人廚師。

31

時間：星期二至四中午 - 晚上十點星期五及六早上十點 - 晚上十點星期日早上十點 - 晚上六點

2013年3月26日 - 3月31日溫哥華會展中心西翼

Vancouver Convention Centre1055 Canada Place

溫哥華國際車展

票價：成人 ............................................. $15長者(65+)/學生(持學生證人士) ..... $10兒童 (7-12歲由成人陪同) ............. $4兒童 (6歲以下由成人陪同) .......... 免費家庭套票 (2成人2小童12歲以下) ... $30雙日票 (適合任何兩天使用) ......... $25

www.vancouverinternationalautoshow.com

9200 Bridgeport Rd. Richmond (Costco 對面) www. newtypemitsubishi.com [email protected]

服務部及零件部星期一至五-早上八點半到下午五點 | 星期六早上九點到下午五點銷售部星期一至四-早上九點到晚上七點 | 星期五至六早上九點到下午六點 | 星期日中午至下午五點

Newtype Mitsubishi

Offer(s) available on new 2013 models purchased through participating dealers to qualified retail customers who purchase an eligible vehicle by January 31, 2013. Dealers may sell for less. Some conditions apply. Offers are subject to change without notice. See dealer for complete details. ‡ 2013 RVR GT model shown has an MSRP of $28,998 Includes destination, delivery and fees. Taxes, PPSA and dealer fees of up to $599 are excluded. § AWC standard on RVR SE 4WD and GT. ° No payments for 90 days is available on select new 2012 and 2013 models financed through Mitsubishi Motor Sales of Canada subvented financing programs on approved credit through participating dealers to qualified retail customers until January 31, 2013. Interest charges (if any) will not accrue during the first 60 days after purchaser signs contract for a participating vehicle. After the first 60 days interest (if any) starts to accrue and the purchaser will repay principal and interest (if any) monthly over the term of the contract. See participating retailers for complete details. ◊ 0% purchase financing available through Bank of Montreal for 60 months on all new 2013 RVR models (terms vary by model, see dealer for details). Excludes $15 duty on new tires, taxes, PPSA, registration, insurance, licensing, administration, up to $599 in other dealer fees and any additional government fees. ^ $500 gas card in the form of an Esso gift card available with the purchase of any new 2013 RVR at no extra charge upon vehicle delivery. Valid at participating Esso locations in Canada. Customer must take delivery of vehicle by January 31, 2013. * Best backed claim does not cover Lancer Evolution, Lancer Ralliart or i-MiEV. ® MITSUBISHI MOTORS, BEST BACKED CARS IN THE WORLD are trade-marks of Mitsubishi Motors North America, Inc. and are used under license. ** Whichever comes first. Regular maintenance not included. See dealer or mitsubishi-motors.ca for warranty terms, restrictions and details. Not all customers will qualify.

三菱最暢銷越界車 2013 RVR ES售價由$22,298起

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autonerve mar | apr 2013

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