Avaluació de l’impacte econòmic de 10 anys de polítiques de seguretat viària a Catalunya

Anna García-Altés, Josep M. Suelves,Eneko Barbería

Barcelona, 31 de gener de 2013

Les lesions per col·lisions de trànsit són una causa principal de mortalitat tant al món com a l’Estat espanyol

D’acord amb el Pla Català de Seguretat Vial i el Pla de Salut de Catalunya, des de l’any 2000 s'han impulsat nombroses accions preventives per assolir l’objectiu europeu de reducció del 50% de la mortalitat el 2010

En el període 2000-2010 es va registrar una reducció en la mortalitat per lesions per col·lisions de trànsit del 57%

Introducció

Introducció

57%

Col·lisions

L’objectiu d’aquest estudi és avaluar en termes econòmics l'impacte en la societat de les polítiques de seguretat vial portades a terme en els darrers 10 anys

Objectiu

Anàlisi de costos (“estalvis”): valor econòmic del nombre d’esdeveniments evitats

Perspectiva de la societat; horitzó temporal 2000-2010

Fonts d’informació: CMBD-HA, sistema d’informació del SCT i de l’IMLC, costos per diagnòstic i dades d’empreses asseguradores, entre d’altres

Totes les dades s’han comptabilitzat en € de 2011

Mètodes

Mètodes

Número de morts per lesions per col·lisions de trànsit. Catalunya, 2000-2010

Mètodes

Número de morts per lesions per col·lisions de trànsit evitades. Catalunya, 2000-2010

Perspectiva i costos

Societat

Sanitaris (atenció hospitalària, serveis d’ambulància i

transport, serveis d’autòpsia, atenció especialitzada)

No sanitaris (adaptació a la dependència, materials,

administratius, policia, bombers, assistència en

carretera)

Baixa laboral temporal i permanent

Cost laboral cuidadors informals temporal i permanent

Mort

Costos directes sanitaris

Atenció hospitalària

Atenció hospitalària Ingressos evitatsIngressos evitats 51.932.000€51.932.000€

Ambulància i transport

Ambulància i transport

Ingressos urgents evitatsIngressos urgents evitats 18.735.000€18.735.000€

Serveis d’autòpsia

Serveis d’autòpsia

Morts evitadesMorts evitades 755.000€755.000€

Atenció especilitzada

Atenció especilitzada

Ingressos urgents per LM, TCE i EI evitats

Ingressos urgents per LM, TCE i EI evitats 382.269.000€382.269.000€ +

Costos directes no sanitaris

Adaptació a la dependència

Adaptació a la dependència

Ingressos urgents per LM, TCE i EI evitats

Ingressos urgents per LM, TCE i EI evitats 91.282.000€91.282.000€

Costos materials

Costos materials Col·lisions amb víctimes evitadesCol·lisions amb víctimes evitades 4.571.000€4.571.000€

Costos administratius

Costos administratius Col·lisions amb víctimes evitadesCol·lisions amb víctimes evitades 2.474.000€2.474.000€

PoliciaPolicia Col·lisions amb víctimes evitadesCol·lisions amb víctimes evitades 3.470.000€3.470.000€

BombersBombers Col·lisions interurbanes amb víctimes evitades

Col·lisions interurbanes amb víctimes evitades 80.000€80.000€

Assistència en carretera

Assistència en carretera

Col·lisions amb víctimes conductores evitades

Col·lisions amb víctimes conductores evitades 1.007.000€1.007.000€

+

Costos indirectes

Baixa laboral temporal

Baixa laboral temporal Dies de baixa laboral evitatsDies de baixa laboral evitats 103.074.000€103.074.000€

Baixa laboral permanent

Baixa laboral permanent

Anys de vida laboral perduts evitats LM, TCE i EI

Anys de vida laboral perduts evitats LM, TCE i EI 9.365.985.000€9.365.985.000€

Cuidadors informals temporal

Cuidadors informals temporal

Anys de baixa laboral perduts evitats LM, TCE i EI

Anys de baixa laboral perduts evitats LM, TCE i EI 386.298.000€386.298.000€

Cuidadors informals permanent

Cuidadors informals permanent

Anys de vida laboral perduts evitats LM, TCE i EI

Anys de vida laboral perduts evitats LM, TCE i EI 3.433.570.000€3.433.570.000€

MortMort Morts evitadesMorts evitades 4.072.600.000€4.072.600.000€

+

+

+

Impacte en la societat de les polítiques de seguretat viària portades a terme en els darrers 10 anys. Catalunya, 2011

Resultats

26.063col·lisions evitades

2.909morts evitades

25.444ingressos evitats

1.141.727dies de baixa evitats

284.233anys de baixa evitats

17.970.203.294,19€

A què equival aquest estalvi?

Resultats

17.970.203.294,19€

8,5% del PIB de Catalunya 2011 2.383,4€/habitant 2011 55,1% pressupost de la

Generalitat de Catalunya 2011 Més de 2 vegades el pressupost

del Departament de Salut 2011 186 vegades el pressupost del

Servei Català de Trànsit 2011

Limitacions : Només s’han inclòs ingressos amb algun diagnòstic principal de lesió,

i no s’han inclòs altres possibles diagnòstics S’han utilitzat valors mitjans per estimar els costos de necessitat

d’atenció especialitzada, d’adaptació a la dependència i d’atenció de cuidadors

No s’han inclòs costos sanitaris d’atenció primària o atenció d’urgències, ni els costos de les polítiques de recerca i prevenció

Discussió

Les polítiques de seguretat vial portades a terme en els darrers anys a Catalunya han tingut un gran impacte social: Efectivitat, en tant que ha disminuït el nombre de col·lisions de

trànsit, de lesionats i de morts Beneficis econòmics per a la societat (18.000 milions €)

El desenvolupament i manteniment d’aquestes polítiques preventives ha de fer possible la reducció addicional del 15% en el nombre de morts i hospitalitzacions, previst en el Pla Català de Seguretat Vial en els propers 3 anys

Discussió

Publicació al Butlletí de l’OMS

http://observatorisalut.gencat.cat