”yrittänyttä ei laiteta”kuuka… · tilat avoimiksi – fiksu tilaverkko . seniorit...
TRANSCRIPT
”Yrittänyttä ei laiteta”Lauri KuukasjärviUudenmaan liitto
Kokeileva virkamies –seminaari 24.5.2018
Uudenmaan liitto // Nylands förbund // Helsinki-Uusimaa Regional Council
KOKEILEVA - AIKOVA
Monimutkaiset haasteetPerinteiset ratkaisut eivät toimi
Isot ongelmat pilkotaanRatkaisut kehitetään ja testataan nopeasti
Tulokset hyödynnetään
Uudenmaan liitto // Nylands förbund // Helsinki-Uusimaa Regional Council
AIKO
Alueelliset innovaatiot ja kokeilut - yksi Sipilän hallituksen aluekehittämistoimista.
Kolme työkalua:• Valtion ja kaupunkien väliset kasvusopimukset• Valtakunnallisesti merkittävien kasvuvyöhykkeiden rakentaminen• Ennakoidun rakennemuutoksen toimet (ERM)
30 miljoonaa euroa vuosina 2016 – 2018. Puolet kasvusopimusten toteuttamiseenPuolet erityisen rakennemuutoksen toimiin
Uudenmaan liitto // Nylands förbund // Helsinki-Uusimaa Regional Council
AIKO/ERM
Ennakoidun rakennemuutoksen (ERM) toimilla • vauhditetaan alueilla rakennemuutosta, • toteutetaan nopeita ja kokeiluluonteisia uusia toimenpiteitä sekä • vahvistetaan kykyä sopeutua elinkeinorakenteen muutokseen
(resilienssi). Keskeisessä roolissa• elinkeinojen ja yritystoiminnan uudistuminen, kasvu ja
kansainvälistyminen sekä • työllisyyttä ja yritystoimintaa edistävät kokeilut.
AIKO-rahoitus on tarkoitettu maakunnille • nopeaksi tavaksi tehdä alueen uudistumiseen tähtääviä avauksia. • käytön on kuitenkin oltava suunnitelmallista sekä • pohjauduttava alueiden kehittämisen valtakunnallisiin
painopisteisiin, maakuntaohjelmaan ja älykkään erikoistumisen strategiaan.
Uudenmaan liitto // Nylands förbund // Helsinki-Uusimaa Regional Council
AIKO/ kasvusopimukset
Kasvusopimusten tavoitteena on elinkeinoelämän kasvun ja kilpailukyvyn vahvistaminen.Kasvusopimuksia voidaan tehdä kaupunkien, kasvuvyöhykkeiden ja teemakohtaisten kaupunkiverkostojen kanssa. Sopimukset tehdään vuosille 2016 – 2018.
Valtion ja pk-seudun välinen kasvusopimus solmittu keväällä 2016.
Sopimusta toteuttaa Smart and Clean säätiö, rahoitus kulkee Uudenmaan liiton kautta.
https://smartclean.fi
Uudenmaan liitto // Nylands förbund // Helsinki-Uusimaa Regional Council
AIKO/ kasvuvyöhykkeet
Alueelliset innovaatiot ja kokeilut -kärkihankkeen yhteydessä toteutetussa kasvuvyöhykekilpailussa hallitus valitsi sopimusmenettelyn piiriin itä-länsi suuntaisesti Etelä-Suomen leikkaavan Pohjoisen kasvuvyöhykkeen sekä Helsingistä Tampereen kautta Seinäjoelle ulottuvan Suomen kasvukäytävän.
Sopimukset kasvuvyöhykkeiden ja valtion välillä vuosiksi 2016 – 2018 solmittu kesäkuussa 2016.
Pohjoisen kasvuvyöhykkeen partneri on Turun kaupunki ja Suomen kasvukäytävän Hämeenlinnan kaupunki.
http://www.kasvuvyohyke.fi/
http://suomenkasvukaytava.fi/
Uudenmaan liitto // Nylands förbund // Helsinki-Uusimaa Regional Council
ERM UudellamaallaRIS3 - Älykkään erikoitumisen strategian toteuttaminen
Fiksu Kalasatama –Co-Designing Wellbeing
Digital Health Growth Track
SIFT – sosiaali- ja terveydenhuollon integraation paljon palveluja saavien asiakkaiden palveluprosesseissa
Pilotit pyörimään
AIKO Health Up
Myyr York Street Art City
CLiC! – Creative Life in a City
Smart City Robottilogistiikka
Tilat avoimiksi – Fiksu tilaverkko
Seniorit älymentoreina
Uudenmaan liitto // Nylands förbund // Helsinki-Uusimaa Regional Council
Kasvuvyöhykkeiden hankkeetSuomen kasvukäytävä ja Pohjoinen kasvuvyöhyke
Digitalisaation ja innovaatioiden hyödyntäminen kansainvälisessä liiketoiminnassa ja rahtiliikenteessä
PKV-verkoston satamat ja niiden kitkattomien virtojen kehitys
Kaasun liikennekäyttö Pohjoisella Kasvuvyöhykkeellä
Etelä-Suomen tavaralogistiikan järjestelmän tehostaminen – toimenpiteet ja kehityspolut
Uudenmaan liitto // Nylands förbund // Helsinki-Uusimaa Regional Council
Kasvuvyöhykkeiden hankkeetSuomen kasvukäytävä ja Pohjoinen kasvuvyöhyke
aIGO – Asemanseutujen joukkoliikenteen kehittäminen ympärivuotisella automaatiolla
Kasvuvyöhykkeen kestävän liikkumisen palvelut
Lentoradan vaikutusten laaja-alainen arviointi
Pohjoisen kasvuvyöhykkeen hankekehityksen tuki ja rahoituksen hallinnointi
Suomen kasvukäytävän hankekehityksen tuki ja rahoituksen hallinnointi
Uudenmaan liitto // Nylands förbund // Helsinki-Uusimaa Regional Council
Pääkaupunkiseudun kasvusopimushankkeet
Helsinki Metropolitan Air Quality Testbed
Uudet hulevesien hallinnan Smart & Clean ratkaisut
Smart elements for renovation leap
Smart & Clean -sisäilmaltaan laadukkaat ja kustannustehokkaat tilat
Uudenmaan liitto // Nylands förbund // Helsinki-Uusimaa Regional Council
AIKO 2016 - 2019
ERMMonen toimijan hankkeitaPalveluiden kehittämistäTeknologiaa
Uudenmaan liitto // Nylands förbund // Helsinki-Uusimaa Regional Council
AIKO 2016 - 2019
VyöhykkeetLiikkuminen ja palvelutAsemanseutujen palveluinfraTeknologiaa
Uudenmaan liitto // Nylands förbund // Helsinki-Uusimaa Regional Council
AIKO 2016 - 2019
Smart & CleanIlma – kaupungit ja rakennuksetVesi – hulevesien hallintaKorjausrakentaminen
Uudenmaan liitto // Nylands förbund // Helsinki-Uusimaa Regional Council
KOKEILEVA / AIKOVA
Monimutkaiset haasteetPerinteiset ratkaisut eivät toimi
Isot ongelmat pilkotaanRatkaisut kehitetään ja testataan nopeasti
Tulokset hyödynnetään
Uudenmaan liitto // Nylands förbund // Helsinki-Uusimaa Regional Council
AIKO
Nopeasti liikkeelle: IdeaOma rahoitusosuusOsaamista suunnitellaKykyä aloittaa
Onnistunut toteutus:Selkeä suunnitelmaJärkevä konsortioMahdollisuudet testata / kokeillaPartnereita tulosten hyödyntämiseen
Vastuullinen liikenne.
Rohkeasti yhdessä.
Kokeileva virkamiesTrafin kokeilut - case mobiiliajokorttiPekka M. HiltunenKehityspäällikköAjo-oikeudet ja kortit -yksikkö
Vastuullinen liikenne.
Rohkeasti yhdessä.
Trafin kokeilut - case mobiiliajokortti
Mobiiliajokortin lyhyt historia
”Minkälainen ajokortin tulevaisuus voisi olla..?”
”Tällainen siitä voisi tulla..”
Nyt tehdään!
Ja sitten kokeillaan!
Emme ole yksin
Mitä seuraavaksi?
Liikenteen turvallisuusvirasto
..2015..
• Keskustelua ajokortin tulevaisuudesta
• Ensimmäiset viestit sähköisestä ajokortista maailmalta
Liikenteen turvallisuusvirasto
Kesä 2016
25.5.2018 19
• Ideariihi sähköisestä ajokortista
• ”Minkälainen ajokortin tulevaisuus voisi olla..?”
Liikenteen turvallisuusvirasto
Alkusyksy 2016
25.5.2018 20
• Ideariihi sähköisestä ajokortista
• ”Minkälainen ajokortin tulevaisuus voisi olla..?”
• HTML-demo mobiiliajokortin esittelemiseksi
Liikenteen turvallisuusvirasto
Lokakuu 2016 – Projektille aikataulu
25.5.2018 21
Liikenteen turvallisuusvirasto
Kevät 2017
• Mobiiliajokortin konseptin suunnittelu yhdessä sovellustoimit-tajan kanssa
• Keskustelukierros potentiaalisten sidosryhmien kanssa
25.5.2018 22
Liikenteen turvallisuusvirasto
Syksy 2017
25.5.2018 23
• Sovelluskehitys kilpailutuksen perusteella valitun toimittajan kanssa
• ”Autoilija-sovellus”• Ajokortti
• Ajoneuvon tekniset tiedot
• Lisäpalveluita/ominaisuuksia
Liikenteen turvallisuusvirasto
Pilotti-vaihe
25.5.2018 24
• iOS-pilotin julkaisu joulukuussa 2017• Aluksi n. 1000 käyttäjää
• Myöhemmin n. 1000 käyttäjää lisää
• Android-pilotin julkaisu toukokuussa 2018• Aluksi n. 500 käyttäjää
• Käyttäjäpalaute positiivista
• Asteikolla 1-10 keskiarvo 9,25
Liikenteen turvallisuusvirasto
Emme ole yksin – kansainvälinen kehitys
25.5.2018 25
• Mobiiliajokorttistandarditulossa• Keskittyy tekniikkaan
Liikenteen turvallisuusvirasto
Emme ole yksin – kansainvälinen kehitys
25.5.2018 26
• Mobiiliajokorttistandarditulossa• Keskittyy tekniikkaan
• EReg – eurooppalaista yhteistyötä• Keskittyy säädöksiin
Liikenteen turvallisuusvirasto
Emme ole yksin – kansainvälinen kehitys
25.5.2018 27
• Mobiiliajokorttistandarditulossa• Keskittyy tekniikkaan
• EReg – eurooppalaista yhteistyötä• Keskittyy säädöksiin
• Ajokorttidirektiivi• Muutostarve on tunnistettu
Liikenteen turvallisuusvirasto
Mitä emme tehneet?
• Suunnitelleet kaikkea etukäteen
• Tavoitteena on hyödyntää ketteriä kehittämismenetelmiä ja kehittää tuotetta sidosryhmien/käyttäjien palautteen perusteella
• Muuttaneet lainsäädäntöä
• Mobiiliajokortin käyttö perustuu Trafin rooliin ajokortin myöntäjäviranomaisena
• Jatkossa lainsäädäntöä tulisi kehittää mobiiliajokortin mahdollistavaan suuntaan
25.5.2018 28
Liikenteen turvallisuusvirasto25.5.2018 29
KYSYMYKSIÄKOMMENTTEJA?