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peau de contreplaqué teinté noir. In s p i r épar le toit-terrasse de la villa Ma l a p a rte àCapri, un plancher de 300 m2 flotte à2 , 2 0 m è t res au-dessus du pont du bateaupour offrir un nouveau point de vue sur leskyline de Venise. Depuis le ponton, onaccède à cette plateforme par un escalierménagé entre deux parois. Abritée sous unegrande toiture en tôle ondulée, la cuisinedu chef Di e u veil Malonga apparaît, instal-lée derrière un long comptoir. Né auCongo et élevé en Allemagne, ce cuisinierde 23 ans développe une cuisine afro -fusion à Paris. Pour cette occasion, il a faitse re n c o n t rer sa palette d’épices africainesaux produits qu’il découvre au hasard desétals vénitiens. Une vaste terrasse flanquéede part et d’ a u t re de banquettes offre unevue panoramique sur le paysage de la lagu-ne. En position assise, les dossiers re h a u s s é sdes banquettes, qui servent de gard e - c o r p s ,délimitent un espace clos garant d’une cer-taine convivialité. À son autre extrémité,cette grande plateforme surélevée s’ a c h è vepar un escalier-amphithéâtre qui invite lesvisiteurs à re d e s c e n d re sur le ponton de labarge. Le mobilier a été conçu en utilisantles mêmes composantes stru c t u re l l e s

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Michèle Lamy, partenaire et « muse » deRick Owens, le célèbre styliste californieninstallé à Paris, a demandé à l’architecteDavid Leclerc* de créer en à peine un moisun lieu sur l’eau, à l’écart de l’agitation dela Sérénissime, durant la semaine d’ouver-ture de la 56e biennale de Venise, pour rece-voir ses amis, manger, parler, accueillir desœuvres d’art in situ, tourner un film et enre-gistrer de la musique.

Depuis toujours, Venise est le lieu privilégiéde fêtes somptueuses financées par desmécènes, en particulier durant le carnava l .La tradition vénitienne des « feste sull’ a c-q u a » (fêtes sur l’eau), qui célèbrent des évé-nements marquants de l’ h i s t o i re de Ve n i s e ,

a donné lieu à la construction de nom-b reuses installations flottantes, donttémoigne encore aujourd’hui le pont tem-p o r a i re qui franchit chaque année le canalde la Giudecca durant la fête du Re d e n t o re .Les biennales d’ a rt et d’ a rc h i t e c t u re, et lepublic international qu’elles attirent, sonta u j o u rd’hui le cadre privilégié pour perpé-tuer cette tradition.L’ a rchitecte s’inscrit ainsi dans la lignée duTe a t ro del Mondo d’Aldo Rossi, constru i tlui aussi sur une barge industrielle amarréed e vant la Punta della Dogana à l’ o c c a s i o nde la biennale d’ a rc h i t e c t u re de 1979. Ma i salors que le théâtre mobile de Rossi est unsymbole de l’ a rc h i t e c t u re dans la ville, àlaquelle il emprunte son vo c a b u l a i re histo-riciste, la Bargenale est à l’image du stylisteRick Owens, qui cultive dans ses collec-

tions, mais aussi dans les meubles qu’il des-sine, un univers esthétique très personnel,a vec des matières qui lui sont pro p re s : tis-sus noirs, gris, blancs, bruns, peaux, feutreindustriel, contreplaqué, albâtre …Amarrée dans le port de l’île de la Cert o s a ,située en face de l’arsenal de Venise, laBargenale est à la fois un lieu clos qui offreun espace intime et convivial et une scèneo u ve rte sur le paysage de la lagune, pou-vant accueillir différents événements.

É C H A FAU DAG E

Le projet est construit sur une barge platede 42 m è t res de long, qui sert au transportdes camions et des marchandises sur lalagune. Cette barge est utilisée comme unsocle flottant sur lequel est construite unes t ru c t u re en échafaudage revêtue d’ u n e

B a rg e n a l e : une arc h i t e c t u re éphémère à Ve n i s epar Marie Quelornet

R É A L I S AT I O N S

* David Leclerc, architecte et enseignant à l’ E N S AV,est un collaborateur régulier de d’ a.

^ Plan d’implantation de la barge (marittima) dans le port de l’île de la Certosa et situation de l’île dans la lagune.< La terrasse en contreplaqué teinté noir, vue de nuit avec son volume en tôle ondulée galvanisée illuminé de lumière flu o r e s c e n t e.V À gauche : construction de la structure à Marghera . À droite : le comptoir qui sépare la cuisine de l’espace d’entrée couvert.

…© David Leclerc

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en échafaudage. Un studio d’ e n re g i s-t rement a été aménagé dans la salle desmachines située dans la cale du bateau. Lanuit, la terrasse en contreplaqué teinté noirse confond avec l’obscurité, tandis que levolume en tôle ondulée galvanisée qui abri-te la cuisine s’illumine de lumière fluore s-c e n t e .La stru c t u re en échafaudage Layher a étémodélisée très précisément pour parf a i t e-ment s’implanter sur le pont du bateau etéviter les obstacles qui le ponctuent. Le pro-jet a été construit à Marghera (le port deMe s t re) en moins d’une semaine, puis ache-miné à l’île de la Certosa. Le caractère éphé-m è re de l’installation a incité à une écono-mie de matériaux et de mise œ u v re. Un eattention part i c u l i è re a été apportée auxdétails de fixation du contreplaqué et de latôle ondulée sur les tubes d’échafaudage.

R É A L I S AT I O N S > BARGENALE : UNE ARCHITECTURE ÉPHÉMÈRE À VENISE

^ Le nouveau plancher de la Bargenale est construite à 2,2 mètres au-dessus du pont de la barge.V À gauche : vue de l’escalier-amphithéâtre situé sur le pont avant de la barge.À droite : le mobilier a été conçu en utilisant les mêmes composantes structurelles en échafaudage.

> Axonométrie éclatée des composantes du projet.V Dans l’épaisseur de la structure en échafaudage,on peut voir l’eau de la lagune et le pont de la barge en contrebas.

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© David Leclerc

[ CL I E N T : MI C H È L E LA M Y E T OW E N S C O R P – PR O J E T : DAV I D LE C L E R C

AR C H I T E C T U R E - AS S I S TA N T S : QU E N T I N MO R A N N E E T AN G È L E LAU N AY –

PR O D U C T I O N : 360 D E G R E E S F I L M – IN G É N I E U R : WE R N E R BAC C I U –

SC U L P T U R E S : SC A R L E T T RO U G E – SI T E : R I C KO W E N S.E U, RU B R I Q U E :

LA M Y L A N D ]

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