Heater sizes - Production de la chaleur - Heizgerät-Größen - Vermogen - Potenza termica - Tamaños - Effekt storlekar - Lämmittimen lämpötehot - Størrelse - Størrelser - Nagrzewnice o wydajno ci - Mo hoc

ha pe a e e - F t berendezések teljesítménye - Vákon oh íva - Modeliai - Väljundvõimsus - Izejas jauda - Ohrieva e s výkonom - µ - Isõtõcõ boyutlarõ - Ohrieva e s výkonom - Înc lzitoare cu

randament - - Grija i snage:

10, 20, 29, 44 kW(35.000, 70.000, 100.000, 150.000 Btu/Hr)

Models - Modèles - Modelle - Modellen - Modelli - Modelos - Modeller - Mallit - Model - Modeller -

Modele - Mo e - Modellek - Modely - Modeliai - Mudelid - Mode i - :

B 35 CED, B 70 CED, B 100 CED, B 150 CED4111.514

GB - PORTABLE FORCED AIR HEATERSFR - APPAREILS DE CHAUFFAGE INDIVIDUELS À AIR FORCÉ

DE - TRAGBARE HOCHDRUCK EISSLUFTTURBINENNL - VERPLAATSBARE HETELUCHTKANONNEN

IT - GENERATORE D’ARIA CALDA A RISCALDAMENTO DIRETTOES - CALENTADORES PORTATILES DE AIRE FORZADO

SV - PORTABEL VÄRMEFLÄKT MED FORCERAT LUFTFLÖDEFI - KANNETTAVA KUUMAILMAPUHALLIN

DK - VARMEKANONERNO - TRANSPORTABLE VARMEAPPARATER MED VIFTE

PL - PRZENO NE OLEJOWE NAGRZEWNICE POWIETRZARU - EPE B H E BO YXOHA PEBATE C C CTEMO HA YBA

HU - HORDOZHATÓ, GÉPI LÉGF T BERENDEZÉSCZ - P ENOSNÉ OH ÍVA E S NUCENÝM OB HEM VZDUCHU

LT - KILNOJAMOJO ORO ŠILDYTUVO SU TIESIOGINIU KURO PADAVIMUEE - TEISALDATAV OTSEKÜTTEGA ÕHUSOOJENDI

LV - GAISA SILD T JA AR Š IDR KURIN M DEGLIGR -

TR - PORTATIF BASINÇLI HAVA ISITICILARSK - PRENOSNÉ TEPLOVZDUŠNÉ OHRIEVA E VZDUCHURO - ÎNC LZITOARE DE AER PORTABILE CU VENTILATOR

BG - HR - PRIJENOSNI VENTILATORSKI GRIJA I ZRAKA

OWNER’S MANUAL - MANUEL D’ITILISATION - BEDIENUNGSANLEITUNG - GEBRUIKERSHANDLEIDING - MANUALE D’ISTRUZIONE - MANUALE DEL PROPIETARIO - ANVÄNDARMANUAL - KÄYTTÖOPAS -

BRUGSANVISNING - BRUKERHÅNDBOK - INSTRUKCJA OBS UGI - PYKOBO CTBO O OBATE - FELHASZNÁLÓI KÉZIKÖNYV - P ÍRU KA PRO UŽIVATELE - EKSPLOATAVIMO INSTRUKCIJOS -

KASUTUSJUHEND - LIETOŠANAS INSTRUKCIJA - - KULLANICI KILAVUZU - NÁVOD NA OBSLUHU - INSTRUC IUNEA DE DESERVIRE - - UPUTA ZA UPORABU

Edition 08

Rev. 01

A.

M.

C.

I.F.G.

N.

H.

E.

L.

Figure 2

Figura 3

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

L.I.

M.

N.

A.

B.

C.

D.

E.F.

G.

H.

I.

L.

M.

N.

Figure 1

A.

B. C.D. E.

F.

G.

H.

I.

L.

M .N.O.P.Q.

R. S. T.Figure 4

A.

B.A.

B.

Figure 5-6

GB PICTURES - FR DESSING - DE ABBILDUNGEN - NL TEKENINGEN - IT FIGURE - ES IMÁGENES - SE TECKNINGAR - FI KUVAT - DK TEGNINGER - NO REGNINGER - PL RYSUNKI - RU P CYHK

- HU RAJZOK - CZ OBRÁZKY - LT PIEŠINIAI - EE JOONISED - LV Z M JUMI - GR XE IA - TR RES�MLER - SK OBRÁZKY - RO DESENE TEHNICE - BG - HR CRTEŽE

A.

B.

C.Figure 9

A.

B.Figure 7-8

A.

C.

B.

Figure 10

A. B.

C.

D. E.

F.

G.H.Figura 11

page 2

A. B.

C.Figure 14

A.

1,4 mmFigura 12

A.

Figure 13

A.

B.Figure 15

A.

B.

C.

D.

E.

Figure 16

A. B.

C.

D.

E.

Figure 17

A.

B.

C.Figure 18

A.

Figure 19

A.B.

C.

C.

D.

E.

Figure 20, 21

A. B.C.

D.

E.

F.

G.

Figura 23

A. B.

C.D.

E.

F.

Figura 24

A. B.

C.D.

E.

F.

Figura 22

A.

B.

C.

D. E.

F.

G.H.

Figura 25

page 3

A.

B.

C.

D. E.

F.

G.H.

Figura 26

A.

B.C.

A.Figura 27

A.

Figura 28

B.

C.

A.

B.

C.

D.

Figura 29

WHEELS ANDHANDLES - ROUES ET GUIDONS - VERRIJDBARE ONDERSTELLEN EN HENDELS - RÄDER UND HANDGRIFFE - RUOTE ED IMPUGNATURE - RUEDAS Y ASAS PARA MODELOS DE -HJUL OCH HANDTAG - PYÖRÄT JA KAHVAT - HJUL OG HÅNDTAG - HJUL OG HÅNDTAK - KO A I UCHWYTY - KO - KEREKEK ÉS FOGANTYÚK - KOLA A DRŽADLA - RATUKAI IR RANKENOS - RATTAD JA KÄEPIDEMED - RITE I UN ROKTURI - - TEKERLEKLER VETUTAMAKLAR

B 100 CED, B 150 CED

KEY NO.

CODE PART DESCRIPTION Q.TY.

1

2

3

4

5

6

7

4110.077

4110.144

4110.078

4110.143

4110.084

4110.085

4110.109

Handles

Screw

Wheel Support Frame

Hex Nut

Wheel (2)

Cap Nut

Axle

1

8

1

8

2

2

1

WIRING DIAGRAM - SCHÉMAS ÉLECTRIQUES - SCHALTPLAN - BEDRADINGSSCHEMA’S - SCHEMA ELETTRICO - DIAGRAMAS DE ALAMBRADO - KOPPLINGSSCHEMA - KYTKENTÄKAAVIOT - STRØMSKEMA - KOPLINGSSKJEMAER - SCHEMAT PO CZE - CXEM EKTP ECK COE E - KAPCSOLÁSI VÁZLAT - SCHÉMA ELEKTROINSTALACE - DEGIMO VALDYMO TAISAS - - KABLAJ �EMALARI -

1

2

3

4

5

67

8

9

10

11

12

13

14

12

12 13

151. Reset2. Flame out control / Détecteur d’ext. deß amme / Sicherheitsvorrichtung / Control-lo Þ amma / Contro de ilama / Sammumisenvalvonta / System kontroli p omienia / K 3. ON-OFF Switch / Interrupteur / Schalter / Interruttore / Interruptor / kontakt / Virtakytkin / Afbryder / Prze acznik W /WY / /B4. Photocell / Cellule Photolectr. / Photozelle / Fotocellula / Fotocélula / Fotocell / Valokenno / Fotocelle / 5. Terminal board / Plancheábornes / Schaltplatine / Morsettiera / Bornera / Liitin-laatta / Plyta zaciskowa / 6. Ignitor / Allumeur / Zünder / Accensione / Ignitor / Tändsystem / Sytytystulppa / Tændrør / 7. Stark plug / Bougle / Zündkerze / Candela / Bujía de encendido / Sytytystulppa /

wieca zap onowa / C 8. Motor / Moteur / Motore / Tändningsmotor / Moottori / 9. RFI Filter / Filtre / Filtro / Virtajohdon RFI-suodatin / Filtr zak óce radioelek. /

page 4

220-240 V/50 Hz

IMPORTANT: Se recomand citirea cu aten ie i în elegerea acestor instruc iuni înainte de a începe montarea înc lzitorului, pornirea sau repararea acestuia. Utilizarea neadecvat a înc lzitorului poate duce la v t m ri corporale grave. P stra i aceste instruc iuni pentru consultare ulterioar .

RO

ÎNC LZITOARE DE AER PORTABILE CU VENTILATORINSTRUC IUNEA DE DESERVIRE

SIGURAN A IN EXPLOATARE

! AVERTISMENT

IMPORTANT: Se recomand citirea cu aten ie i în elegerea acestor instruc iuni înainte de a începe montarea înc lzitorului, pornirea sau repararea acestuia. Exploatarea incorect a înc lzitorului poate determina v t m ri corporale serioase sau chiar decese, în urma unor arsuri, incendii, explozii, electrocut ri sau intoxic ri cu monoxid de carbon.

! PERICOL: Intoxicarea cu monoxid de carbon poate Þ mortal !

Intoxicarea cu monoxid de carbon: Primele manifest ri ale intoxic rii cu monoxid de carbon amintesc de simptomele gripei: dureri de cap, ame eal i/sau indispozi ie. Dac apar aceste simptome atunci se poate presupune c înc lzitorul nu func ioneaz în mod adecvat.Trebuie s ie i i imediat la aer curat! Înc lzitorul trebuie reparat. Unele persoane resimt mai puternic efectele ac iunii monoxidului de carbon, mai ales femeile gravide, cei ce sufer de afec iuni ale aparatului circulator, de boli de pl mâni, anemie, persoanele aß ate sub inß uen a alcoolului, sau cei care locuiesc în regiuni situate la o mare altitudine geograÞ c .Toate avertismentele cuprinse în aceste instruc iuni trebuie citite i în elese bine, iar instruc iunile trebuie p strate pentru a Þ utilizate în viitor. Aceste instruc iuni au rol de ghid pentru utilizarea sigur i adecvat a înc lzitorului.

Drept combustibil se va folosi numai motorin curata, fara impuritati pentru a evita riscul unor incendii sau explozii. Nu folosi i niciodat benzin , petrol, diluan i de vopsele, alcool sau al i combustibili puternic inß amabili.

Umplerea rezervorului. a) Personalul care se ocup de umplerea rezervorului trebuie s posede caliÞ carea necesara i s cunoasc foarte bine instruc iunile produc torului i normele în vigoare referitoare la exploatarea în condi ii de siguran a înc lzitoarelor de aer. b) Trebuie s utiliza i numai tipul de combustibil indicat pe t bli a de identiÞ care a înc lzitorului. c) Înainte de umplerea cu combustibil trebuie s stinge i toate ß c rile, inclusiv ß ac ra de control i s l sa i înc lzitorul s se r ceasc .d) În timpul umplerii cu combustibil observa i toate conductele de combustibil i bran amentele, dac acestea sunt etan e i nu apar scurgeri. Orice scurgere se va remedia înainte de repunerea în func iune a utilajului. e) În nici un caz nu se admite depozitarea în aceea i cl dire, în apropierea înc lzitorului, a unei cantit i de combustibil mai mari decât cea necesar func ion rii acestuia pentru o zi. Rezervoarele de combustibil trebuie s se g seasc într-o alt cl dire. f) Toate rezervoarele de combustibil trebuie s se aß e într-o înc pere situat la o minim distan de 8 m de înc lzitor, fa de arz toarele de hidro-oxigen, aparate de sudur sau alte surse de aprindere (cu excep ia rezervorului de combustibil din interiorul înc lzitorului). g) Dac aceasta este posibil, atunci p strarea rezervelor de combustibil trebuie s se fac în locuri al c ror grad de absorb ie al pardoseli nu permite scurgerea combustibilului la etajele de mai jos sau aprinderea acestuia de la un foc de la un etaj inferior. h)Locul de depozitare al combustibilului trebuie între inut

conform normelor locale în vigoare. Nu folosi i niciodat înc lzitorul în locuri în care exist emana ii de benzin , diluan i de vopsele sau al i combustibili puternic inß amabili.

Trebuie respectate toate normele i legile locale care reglementeaz exploatarea dispozitivului. Înc lzitoarele folosite în apropierea unor prelate impregnate, a unor pânze sau alte asemenea materiale de protec ie sau acoperire, se vor utiliza respectându-se distan a de siguran fa de aceste materiale. Distan a minim recomandat este de 3 m. Adi ional se recomand ca aceste materiale s posede propriet i de aprindere reduse. Materiale de protec ie trebuie astfel Þ xate pentru a nu permite aprinderea lor sau obturarea c ilor de aerisire ale dispozitivului din cauza curen ilor de aer. Înc lzitoarele se vor folosi numai în înc peri bine ventilate. Înainte de pornirea înc lzitorului trebuie s asigura i o intrare de aer curat printr-un oriÞ ciu de cel pu in 2800 cm2 pentru un randament de 29kW/or . Înc lzitorul poate Þ folosit numai în locurile unde nu sunt emana ii de substan e inß amabile sau prea mult praf. Înc lzitorul se conecteaz numai la surse de curent cu tensiunea i intensitatea care este înscris pe t bli a de fabrica ie a modelului. Folosi i doar un prelungitor cu 3 Þ e, cu imp mântare. Distan ele minime ale înc lzitorului fa de substan ele i materialele inß amabile: de la gura de ie ire: 250 cm, de la suprafa a peretelui lateral, de sus i din spate: 125 cm. În timpul func ion rii înc lzitorului, când acesta este Þ erbinte trebuie plasat pe o suprafa orizontal i stabil pentru a preveni pericolul de incendiu. În timpul transport rii sau p str rii trebuie s men ine i înc lzitorul în pozi ie orizontal pentru a nu permite scurgerea combustibilului. Nu este permis accesul copiilor i al animalelor în apropierea înc lzitorului. Când nu este folosit, înc lzitorul trebuie deconectat de la tensiunea electric . Dac înc lzitorul este dotat cu un termostat atunci acesta poate porni în orice moment. Niciodat nu folosi i înc lzitorul în înc peri locuibile. Nu se permite blocarea intr rii aerului (în spate) sau ie irii aerului (în fa ) din înc lzitor. Niciodat nu muta i, împinge i sau alimenta i cu combustibil înc lzitorul în func iune, Þ erbinte sau conectat la priza de alimentare Niciodat nu conecta i duze adi ionale la intrarea sau ie irea aerului

SCHEMELE MODELELOR(vezi fi gurile 1 e 2, pagina 2)A. Ie irea aerului cald, B. Mâner, C. Scutul ventilatorului, D. Coperchio Þ ltri aria, E. Capacul rezervorului de combustibil, F. Cablul electric, G. Comutator PORNIT/OPRIT, H. Carcasa lateral , I. Rezervor de combustibil, L. Carcasa inferioar , M. Carcasa superioar , N. Buton de anulare a controlului întreruperii ß c rii.

DESPACHETAREA1. Scoate i toate ambalajele de Þ xare folosite la transportul

înc lzitorului.2. Scoate i toate piesele din cutie.3. VeriÞ ca i dac nu au fost avariate în timpul transportului. Dac

CED

COMBUSTIBILIMONTAREAAERISIREAPRINCIPIUL DE FUNC IONARE

FUNC IONAREATRANSPORTUL, P STRAREA I EXPEDIEREA

înc lzitorul este avariat, anun a i imediat distribuitorul de unde acesta a fost achizi ionat.

COMBUSTIBILI

ATEN IE: Drept combustibil se va folosi numai motorin pentru a evita riscul unor incendii sau explozii. Niciodat nu folosi i benzin , benzin grea, diluan i de vopsele, alcool sau alte substan e puternic inß amabile pe post de combustibil.

Nu folosi i combustibili grei, ca de exemplu Diesel nr 2 sau motorin nr 2. Folosirea combustibililor grei poate duce la:• Blocarea Þ ltrului i a duzei de combustibil,• Apari ia unor depuneri de carbon pe bujia de aprindere,• Necesitatea utiliz rii unor substan e non-toxice pentru a preveni

închegarea combustibilului la temperaturi foarte sc zute.IMPORTANT: Folosi i NUMAI un recipient destinat pentru p strarea MOTORINEI. Asigura i-v c recipientul este curat. Corpurile str ine, ca de pild impurit ile sau apa vor face ca înc lzitorul s se opreasc din func ionare. De asemenea, corpurile str ine pot cauza s Þ e necesar o cur are foarte frecvent a sistemului de alimentare cu combustibil.

MONTAREA(NUMAI PENTRU MODELELE 29kW, 44kW)Aceste modele sunt dotate cu ro i i mânere. Ro ile i mânerele împreun cu alte piese se g sesc în cutie.Instrumente necesare• O urubelni mijlocie de tip Phillips• Cheie reglabil sau echivalent de 3/8 oli.• Ciocan1. Introduce i axul în rama de sus inere a ro ilor. Instala i ro ile

pe ax. IMPORTANT: În timpul instal rii ro ilor trebuie s direc iona i prelungirea butucului ro ilor pe direc ia ramei de sus inere a ro ilor (vezi Þ gura 4).

2. Monta i piuli ele cu capac în capetele axului. Lovi i-le usor cu ciocanul pentru a intra la locul lor.

3. Amplasa i înc lzitorul pe rama de sus inere a ro ilor. Asigura i-v c intrarea aerului în înc lzitor (din spate) se g se te deasupra ro ilor. Fixa i ß an a rezervorului de combustibil pentru ca oriÞ ciile din acesta s se g seasc în linie cu rama de sus inere a ro ilor.

4. Monta i mânerul frontal i mânerul din spate pe suprafa a de sus a ß an ei rezervorului de combustibil. Introduce i uruburile în oriÞ cii, ß an a rezervorului de combustibil i rama de sus inere a ro ilor. Pe Þ ecare urub Þ xat în uruba i manual dar puternic piuli ele.

5. Dup montarea tuturor uruburilor strangeti puternic piuli ele.

(vezi fi gurile 3, pagina 2)A. Ie irea aerului cald, B. urub, C. Mâner fata, D. Mânerul spate, E. Intrare aer, F. Prelungirea butucului, G. Ax, H. Roat , I. Piuli , L. Piuli de acoperire, M. Rama de suport a ro ilor, N. Flan a rezervorului de combustibil.

AERISIREAATEN IE: Trebuie respectate cerin ele referitoare la ventilarea minim a înc perilor înc lzite cu aer cald din exterior. La o cantitate prea mic de aer curat poate avea loc intoxicarea cu monoxid de carbon. Trebuie s asigura i ventilarea adecvat cu aer din exterior înainte de pornirea înc lzitorului.

Trebuie s asigura i o intrare de aer curat printr-un oriÞ ciu de cel pu in 2800 cm2 pentru un randament de 29kW/or . Dac folosi i mai multe echipamente care lucreaz concomitent trebuie s asigura i o cantitate de aer curat propor ional mai mare.Exemplu: Înc lzitorul 44kW necesit ca cel pu in una dintre condi iile de mai jos s Þ e îndeplinite:• U�a unui garaj pentru dou automobile s Þ e deschis cu 15 cm• U�a unui garaj pentru un automobil s Þ e deschis cu 23 cm

• Dou geamuri de l ime 75 cm s Þ e deschise cel pu in 31 cm

PRINCIPIUL DE FUNC IONARESistemul de alimentare cu combustibil: Pompa de aer împinge aerul prin canalul de aer. Apoi aerul este trimis c tre duza capului arz torului. Acest aer pompeaz combustibilul din rezervorul de combustibil. Combustibilul disipat este apoi injectat în camera de ardere.Sistemul de aer: Ventilatorul este rotit cu ajutorul unui motor. Ventilatorul împinge aerul în camera de ardere i în jurul acesteia. Aerul înc lzit este curat i Þ erbinte.Sistemul de aprindere: Un aprinz tor electric alimenteaz bujia de aprindere cu curent electric. Aceasta aprinde amestecul de aer i combustibil.Sistemul de control al lipsei de ß ac r : Acest sistem face ca înc lzitorul s se opreasc în momentul lipsei (stingerii) ß c rii.

(vezi fi gurile 4, pagina 2)A. Ie irea aerului cald curat, B. Camer de ardere, C. Bujie D. Capul arz torului, E. Ventilator, F. Motor, G. Pompa de aer, H. Filtru intrare aer, I. Intrarea aerului rece, L. Filtru ie ire aer, M. Aprinz tor electronic, N. Canalul de aer c tre arz tor, O. Filtru de combustibil, P. Duza arz torului, Q. Rezervorul de combustibil, R. Aer pentru sistemul de combustie, S. Aer pentru ardere i înc lzire, T. Combustibil.

FUNC IONAREAATEN IE: Înainte de începerea exploat ri echipamentului asigura i-v c a i citit i a i în eles toate avertiz rile cuprinse în capitolul deservirii înc lzitorului în condi ii de siguran . Aceste informa ii sunt necesare pentru a asigura o utilizare adecvat a înc lzitorului. De asemenea trebuie s respecta i legile i normele locale.

PENTRU A PORNI ÎNC LZITORUL TREBUIE S EFECTUA I URM TOARELE OPERA IUNI:1. Asigura i-v c sunt respectate toate cerin ele referitoare la

ventilare i siguran .2. Umple i rezervorul de combustibil cu motorin sau combustibil

Diesel u or Nr. 1.3. Închide i capacul rezervorului de combustibil.4. Introduce i techerul înc lzitorului într-o priz standard cu

p mântare 230V/50Hz. Dac este nevoie, utiliza i un prelungitor. Folosi i doar un prelungitor cu 3 Þ e, cu p mântare.

Cerin ele pentru cablul electric al prelungitorului• Lungime maxim 30,5 m – Þ r 1,00 mm² (16 AWG)• Lungime între 30,6 i 61 m – Þ r 1,50 mm² (14 AWG)Seta i comutatorul PORNIT / OPRIT în pozi ia PORNIT i înc lzitorul trebuie s porneasc . Dac acest lucru nu se întâmpl , ap sa i butonul de oprire a controlului lipsei ß c rii (vezi Þ gurile 5 i 6).Pentru a opri înc lzitorul trebuie s efectua i urm toarele opera iuni:1. Seta i comutatorul PORNIT / OPRIT în pozi ia OPRIT.Pentru a porni înc lzitorul din nou trebuie s efectua i urm toarele opera iuni:1. A tepta i 2 minute de la oprirea înc lzitorului.2. Repeta i opera iunile descrise la punctul Pornirea înc lzitorului.

(vezi fi gurile 5 e 6, pagina 2)A. Buton de anulare a controlului întreruperii ß c rii, B. Comutator PORNIT/OPRIT.

TRANSPORTUL, P STRAREA I EXPEDIEREAAten ie: La expediere Þ rmele de transport cer golirea rezervoarelor de combustibil.1. Goli i rezervorul de combustibil.2. Aten ie: Anumite modele au un bu on de evacuare a

combustibilului amplasat în partea de jos a rezervorului de

2RO

3RO

combustibil. În acest caz, pentru a goli rezervorul este îndeajuns s deschide i acest bu on. Dac înc lzitorul nu are un bu on de evacuare a combustibilului, atunci rezervorul trebuie golit prin oriÞ ciul superior. Întotdeauna trebuie s v asigura i dac combustibilul a fost evacuat din rezervor în totalitate.

3. Monta i apoi la locul s u bu onul de evacuare – dac acesta a fost utilizat.

4. Dac în combustibilul vechi observa i o depunere, atunci trebuie s turna i în acesta 1 sau 2 litri de motorin curat , s amesteca i i s goli i din nou rezervorul. Aceasta va preveni astuparea Þ ltrelor cu aceste depuneri i va permite o func ionare bun în viitor.

5. Monta i la locul s u capacul rezervorului sau bu onul de evacuare a combustibilului. Combustibilul vechi trebuie evacuat conform legilor i normelor locale. VeriÞ ca i dac sta iile locale de depanare nu iau

în primire combustibilul utilizat pentru cur are i refolosire.6. P stra i înc lzitorul într-un loc uscat, asigurându-v c locul

de depozitare nu este pr fuit i nu con ine aburi care ar putea avea o ac iune corosiv .

IMPORTANT: Nu este permis depozitarea motorinei în sezonul de var pentru a o utiliza în timpul urm torului sezon de iarn . Folosirea combustibilului vechi poate avaria înc lzitorul.

CONSERVAREA CURENTDIAGNOSTICAREA

CONSERVAREA CURENTATEN IE: Niciodat nu reparati înc lzitorul când acesta este sub tensiune, în timp ce func ioneaz sau când este Þ erbinte. Aceasta poate duce la v t m ri corporale serioase sau la electrocutare.

Piesa Frecven a Modul

Rezervorul de combustibil Sp la i la Þ ecare 150 – 200 de ore de func ionare sau în caz de necesitate.

Consulta i Transportul, p strarea i expedierea, mai sus.

Filtrul de ie ire a aerului i Þ ltrul din Þ br

Schimba i la Þ ecare 500 de ore de utilizare sau o dat pe an.

Consulta i Filtrul de ie ire a aerului, Þ ltrul de intrare a aerului i Þ ltrul din Þ br , pagina 4

Filtru de intrare a aerului Sp la i cu ap i s pun i usca i la Þ ecare 500 de ore de func ionare sau în caz de necesitate.

Consulta i Filtrul de ie ire a aerului, Þ ltrul de intrare a aerului i Þ ltrul din Þ br , pagina 4

Filtru de combustibil Cur a i de dou ori în timpul sezonului sau în caz de necesitate.

Consulta i Filtrul de combustibil, pagina 4.

Bujia de aprindere Cur a i i etan a i la Þ ecare 600 de ore de func ionare sau schimba i în caz de necesitate.

Consulta i Bujia de aprindere.

Paletele ventilatorului Cur a i o dat pe sezon sau în caz de necesitate.

Consulta i Ventilatorul, pagina 4.

Motorul Conservarea nu este necesar . Este lubriÞ at pe via .

DIAGNOSTICAREAATEN IE: Niciodat nu depana i înc lzitorul când acesta este sub tensiune, în timp ce func ioneaz sau când este Þ erbinte. Aceasta poate duce la v t m ri corporale serioase sau la electrocutare.

AVARIA OBSERVAT CAUZA POSIBIL DEPANAREAÎnc lzitorul porne te, dar dup un scurt timp controlul de lips ß ac r îl opre te.

1. Presiune slab în pomp2. Filtrul de ie ire a aerului, Þ ltrul de intrare

a aerului sau Þ ltrul din Þ br este murdar.3. Filtrul de combustibil este murdar.4. Impurit i în duza arz torului.5. Lentila fotocelulei este murdar .6. Dispozitivul de control al lipsei ß c rii

este avariat.

1. Consulta i Reglarea presiunii în pomp , pag. 4.2. Consulta i Filtrul de ie ire a aerului, Þ ltrul de

intrare a aerului i Þ ltrul din Þ br , pag. 43. Consulta i Filtrul de combustibil, pagina 4.4. Consulta i Duza de combustibil, pagina 4.5. Cur a i lentila fotocelulei.6. Schimba i dispozitivul de control al lipsei ß c rii.

Înc lzitorul nu func ioneaz , dar motorul lucreaz un timp scurt.

1. Presiune slab în pomp2. Depunere de carbon pe bujia de aprindere

sau distan a gre it între electrozi.3. Filtrul de combustibil este murdar.4. Impurit i în duza arz torului.5. Ap în rezervorul de combustibil.

6. Aprinz torul electronic nu este p mântat.7. Aprinz torul electronic este avariat.

1. Consulta i Reglarea presiunii în pomp , pag. 4.2. Consulta i Bujia de aprindere, pagina 4.

3. Consulta i Filtrul de combustibil, pagina 4.4. Consulta i Duza de combustibil, pagina 5.5. Goli i i cl ti i rezervorul de combustibil cu

motorin nou . Consulta i Transportul, p strarea �i expedierea, pagina 2.

6. Asigura i-v dac aprinz torul este bine Þ xat.7. Schimba i aprinz torul electronic.

Motorul nu porne te dup conectarea la tensiunea electric , ventilatorul se rote te foarte încet sau nu se rote te deloc.

1. Controlul de lips ß ac r nu este resetat.

2. Blocarea rotorului pompei.

1. Ap sa i butonul de resetare a controlului de lips ß ac r , consulta i Þ gurile 5 i 6 din pagina 6.

2. Dac ventilatorul se rote te greu consulta i Rotorul pompei, în pagina 13.

ATEN IE: Înalt tensiune!

4RO

LUCR RI I AC IUNI LEGATE DE DEPANARE

LUCR RI I AC IUNI LEGATE DE DEPANAREATEN IE: Niciodat nu depana i înc lzitorul când acesta este sub tensiune, în timp ce func ioneaz sau când este Þ erbinte. Aceasta poate duce la v t m ri corporale serioase sau la electrocutare.

DEMONTA I CARCASA SUPERIOAR1. Scoate i uruburile i piuli ele de asigurare de-a lungul

ambelor p r i laterale ale înc lzitorului folosind o cheie de 5/16 oli. Aceste uruburi leag capacul superior i cel inferior.

2. Demonta i capacul superior.3. Demonta i scutul ventilatorului.

FILTRUL DE COMBUSTIBIL (modelele 10kW, 20kW)1. Demonta i uruburile din capacul lateral, folosind cheia de

5/16 oli.2. Demonta i capacul lateral.3. Scoate i conducta de alimentare din cauciuc din bran amentul Þ ltrului de combustibil.

4. Delicat scoate i cap tul i Þ ltrul de combustibil din rezervorul de combustibil.

5. Cl ti i Þ ltrul cu combustibil curat i plasa i-l înapoi în rezervor.6. Monta i conducta de alimentare din cauciuc pe bran amentul Þ ltrului de combustibil.

7. Monta i capacul lateral.

FILTRUL DE COMBUSTIBIL (modelele 29kW, 44kW)1. Demonta i uruburile din capacul lateral, folosind cheia de

5/16 oli.2. Demonta i capacul lateral.3. Scoate i conducta de alimentare superioar din bran amentul Þ ltrului de combustibil.

4. Delicat scoate i cap tul de cuplare, conducta de alimentare cu combustibil inferioar i Þ ltrul de combustibil din rezervorul de combustibil.

5. Cl ti i Þ ltrul cu combustibil curat i plasa i-l înapoi în rezervor.6. Monta i conducta de alimentare superioar pe bran amentul Þ ltrului de combustibil.

7. Monta i capacul lateral.

(vezi fi gurile 7 e 8, pagina 2)A. Carcasa superioar , B. Scutul ventilatorului

(vezi fi gurile 9, pagina 2)A. Filtru de combustibil, B. Carcasa lateral , C. Conducta de combustibil

(vezi fi gurile 10, pagina 2)A. Filtru de combustibil, reductor i conducta inferioar de combustibil, B.Carcasa lateral ,C. Conducta superioar de combustibil.

BUJIA DE APRINDERE (modelul 10kW)1. Demonta i capacul superior (consulta i pagina 4).2. Scoate i ventilatorul (consulta i pagina 5).3. Scoate i conducta de alimentare cu combustibil i conducta

de aer din sistemul duzei.4. Scoate i cuplajul bujiei din bujia de aprindere.5. De uruba i dou uruburi cu ajutorul unei chei de 5/16 oli i

scoate i eclisa arz torului.6. Pune i capul hexagonal al bujiei în menghin i strânge i.7. De uruba i urubul de Þ xare al bujiei de aprindere cu ajutorul

unei chei de 11/16 oli.8. Demonta i eclisa arz torului din bujia de aprindere.9. Cur a i electrozii bujiei i ii reglati la distan a de 1,40 mm.10. Monta i eclisa arz torului pe bujia de aprindere. Roti i eclisa

arz torului pân când aceasta va atinge electrodul bujiei. (consulta i desenul 13).

11. Fixa i stabil bujia de aprindere cu piuli a de Þ xare.12. Elibera i capul hexagonal al bujiei din menghin .13. Monta i eclisa arz torului pe camera de ardere.14. Monta i cuplajul bujiei pe bujia de aprindere.15. Cupla i conducta de alimentare cu combustibil i conducta

de aer la sistemul duzei.16. Fixa i ventilatorul (consulta i pagina 5).17. Fixa i capacul ventilatorului i capacul superior.

(vezi fi gurile 11, pagina 2)A.Camer de ardere, B.Piuli pentru montarea bujiei, C.Eclisa arz torului, D.Bujie de aprindere, E.Racordul bujiei de aprindere, F.Sistemul duzei arz torului, G.Furtun de combustibil, H.Furtun de aer

(vezi fi gurile 12, pagina 2)A.Îndoi i aici pentru a adapta distan a dintre electrode

(vezi fi gurile 13, pagina 3)A.Eclisa arz torului

BUJIA DE APRINDERE (modelele 20/ 29/ 44kW)1. Demonta i capacul superior (consulta i pagina 2).2. Scoate i ventilatorul (consulta i pagina 4).3. Scoate i cuplajul bujiei din bujia de aprindere.4. Scoate i bujia de aprindere din cap tul arz torului, folosind o

cheie de 13/16 oli.5. Cur a i electrodul bujiei i amplasa i-l la distan a de: modelele

20kW, 29kW: 1,90 mm modelele 44kW: 2,80 mm6. Monta i bujia de aprindere în cap tul arz torului.7. Monta i cuplajul bujiei pe bujia de aprindere.8. Fixa i ventilatorul (consulta i pagina 4).9. Fixa i capacul ventilatorului i capacul superior.

(vezi fi gurile 14, pagina 3)A. Capul arz torului, B.Racordul bujiei de aprindere, C.Bujie

(vezi fi gurile 15, pagina 3)A.Îndoi i aici pentru a adapta distan a dintre electrode, B.Distan a

FILTRUL DE IE IRE A AERULUI, FILTRUL DE INTRARE A AERULUI I FILTRUL DIN FIBR1. Demonta i capacul superior (consulta i pagina 2).2. Demonta i uruburile din eclisa din cap tul Þ ltrului, folosind

cheia de 5/16 oli.3. Scoate i eclisa din cap tul Þ ltrului.4. Schimba i Þ ltrul de ie ire al aerului i Þ ltrul din Þ br .5. Cl ti i sau schimba i Þ ltrul de intrare a aerului (Consulta i

Conservarea curent , pagina 3)6. Monta i eclisa în cap tul Þ ltrului.7. Fixa i capacul ventilatorului i capacul superior.IMPORTANT: Nu trebuie s lubriÞ a i Þ ltrele.

REGLAREA PRESIUNII ÎN POMP1. Scoate i bu onul de presiunea de pe suportul din cap tul Þ ltrului.

2. Instala i presometrul adi ional (piesa HA1180).3. Porni i înc lzitorul (consulta i Func ionarea, pagina 4).

A tepta i pân motorul atinge puterea maxim .4. Regla i presiunea. Roti i supapa de preaplin la dreapta pentru

a m rii presiunea. Roti i supapa de preaplin la stânga pentru a mic ora presiunea.

5. Vede i speciÞ ca ia de pe partea dreapt pentru a aß a presiunea adecvat pentru Þ ecare model.

6. Deconecta i presometrul. Monta i bu onul de presiune pe suportul din cap tul Þ ltrului.

(vezi fi gurile 16 e 17, pagina 3)A. Filtru intrare aer, B.Eclis în cap tul Þ ltrului, C. Scutul ventilatorului, D. Filtru ie ire aer, E. Filtru din Þ br .

5RO

PROCEDURE DI MANUTENZIONE

Modelul Presiunea în pomp (Bar/PSI)

10 kW 0,207 / 3

20 kW 0,365 / 5,3

29 kW 0,275 / 4

44 kW 0,337 / 4,9

(vezi fi gurile 18, pagina 3)A. Bu on de presiune, B. Supap de preaplin, C. (Modelele prezentate -10kW, 20kW)

(vezi fi gurile 19, pagina 3)A. Presometru

DUZA ARZ TORULUI (modelul 10kW)1. Demonta i capacul superior (consulta i pagina 2).2. Scoate i ventilatorul (consulta i pagina 5).3. Scoate i conducta de alimentare cu combustibil i conducta

de aer din sistemul duzei arz torului.4. Pentru a scoate sistemul arz torului, roti i-l cu ¼ de cerc în

stânga þi trage i de el în direc ia motorului.5. Fixa i hexagonul din plastic în menghin i strânge i-l încet.6. Scoate i încet duza arz torului din cuplajul duzei cu ajutorul

unei chei de 5/8 oli.7. Cur a i partea frontal a duzei cu aer comprimat. Acest lucru

va îndep rta toate impurit ile care se g sesc în zona duzei.8. VeriÞ ca i dac garnitura duzei nu a fost avariat .9. Introduce i duza în elementul de cuplare, astfel încât s Þ e Þ xat

în acesta. Roti i-o cu 1/3 de cerc, cu ajutorul unei chei tubulare10. 5/8 oli (4,50-5,10 n-m/40-45 inchpounds).11. Fixa i sistemul duzei pe suportul arz torului.12. Cupla i conducta de alimentare cu combustibil i conducta

de aer la sistemul duzei.13. Fixa i ventilatorul (consulta i pagina 5).14. Fixa i capacul ventilatorului i capacul superior.

(vezi fi gurile 20 e 21, pagina 3)A. Camer de ardere, B. Eclisa arz torului, C. Sistemul duzei arz torului, D. Furtun de combustibil, E. Furtun de aer(vezi fi gurile 22, pagina 3)A. Capul duzei arz torului, B. Garnitura duzei, C. Fixarea furtunului de combustibil, D. Fixarea furtunului de aer, E. Cuplajul reductor al duzei, F. Duza arz torului

DUZA ARZ TORULUI (modelele 20/ 29/ 44kW)1. Demonta i capacul superior (consulta i pagina 2).2. Scoate i ventilatorul (consulta i pagina 5).3. Scoate i conducta de alimentare cu combustibil i conducta

de aer din sistemul duzei arz torului.4. Scoate i cuplajul bujiei din bujia de aprindere.5. Scoate i bujia de aprindere din cap tul arz torului, folosind o

cheie de 13/16 oli.6. Scoate i cele trei uruburi cu ajutorul unei chei de 5/6 oli i

demonta i capul arz torului din camera de ardere.7. Fixa i capul arz torului în menghin i ap sa i delicat.8. Folosind o cheie de 5/8 oli, cu grij , decupla i duza de la

capul arz torului (vezi Þ gura 24).9. Cur a i partea frontal a duzei cu aer comprimat. Acest lucru

va îndep rta toate impurit ile care se g sesc în zona duzei.10. VeriÞ ca i dac garnitura duzei nu a fost avariat .11. Fixa i duza arz torului în capul arz torului i ap sa i-o bine

(9,10-12,40 nm/80-110 inch-pounds).12. Monta i capul arz torului pe camera de ardere.13. Monta i bujia de aprindere în cap tul arz torului.14. Monta i cuplajul bujiei pe bujia de aprindere.15. Monta i conducta de alimentare cu combustibil i conducta

de aer în capul arz torului.16. Fixa i ventilatorul (consulta i pagina 5).17. Fixa i capacul ventilatorului i capacul superior.

(vezi fi gurile 23, pagina 3)A. Camer de ardere, B. Capul arz torului, C. Racordul bujiei de aprindere, D. Bujie, E. Furtun de combustibil, F. Furtun de aer.(vezi fi gurile 24, pagina 3)A. Capul duzei arz torului, B. Garnitura duzei, C. Fixarea furtunului de combustibil, D. Fixarea furtunului de aer, E. Capul arz torului, F. Duza arz torului.

ROTORUL POMPEI (Opera iunile care trebuie efectuate în cazul bloc rii rotorului)1. Demonta i capacul superior (consulta i pagina 2).2. Demonta i uruburile din eclisa din cap tul Þ ltrului, folosind

cheia de 5/16 oli.3. Scoate i eclisa din cap tul Þ ltrului i Þ ltrele de aer.4. Demonta i �uruburile din placa pompei, folosind cheia de

5/16 oli.5. Scoate i placa pompei.6. Scoate i rotorul, capsula i paletele.7. VeriÞ ca i dac în pomp nu sunt depuneri. Dac observa i

depuneri înl tura i-le cu aer comprimat.8. Monta i capsula i rotorul.9. VeriÞ ca i pozi ia rotorului.Dac trebuie corecta i pozi ia acestuia

pentru a avea 0,076/0,101 mm în cel mai strâmt loc (vezi Þ g.27).10. Aten ie: Executa i o rota ie complet a rotorului pentru a v

asigura c distan a în cel mai strâmt loc este de 0,076/0,101 mm. Dac trebuie, regla i distan a din nou.

11. Monta i paletele, placa pompei, Þ ltrele de aer i eclisa Þ ltrului.12. Fixa i capacul ventilatorului i capacul superior.13. Regla i presiunea din pomp (vezi pagina 4).14. Aten ie: Dac rotorul se blocheaz în continuare, proceda i

conform instruc iunilor de mai jos.15. Efectua i opera iunile de la punctele 1 – 6 de mai sus.16. Pe o suprafa orizontal pune i o bucat de hârtie abraziv

(rugozitate 600). lefui i delicat rotorul efectuând patru opturi pe hârtia abraziv (vezi desenul 28).

17. Monta i din nou capsula i rotorul.18. Efectua i opera iunile de la punctele 10 – 12 de mai sus.

(vezi fi gurile 25 e 26, pagina 3)A.Paleta, B.Placa pompei, C.Filtru intrare aer, D.Eclis în cap tul Þ ltrului, E.Scutul ventilatorului, F.Filtru ie ire aer, G.Rotorul, H.Capsul .(vezi fi gurile 27, pagina 4)A. urubul de reglare a dimensiunii, B. Dimensiunea 0,076/0,101 mm m surat cu ublerul de adâncime, C. Paleta(vezi fi gurile 28, pagina 4)A. Hârtie abraziv

VENTILATORULIMPORTANT: Demonta i ventilatorul de pe axul motorului înainte de demontarea motorului. L sând motorul greu pe ventilator a i putea s avaria i ghintul ventilatorului.1. Demonta i capacul superior (consulta i pagina 4).2. Cu ajutorul unei chei hexagonale de 2,5 oli sl bi i urubul de

strângere care leag ventilatorul de axul motorului.3. Scoate i ventilatorul de pe axul motorului.4. Cur a i ventilatorul folosind o cârp moale umezit cu

motorin sau diluant.5. Usca i foarte bine ventilatorul.6. Monta i ventilatorul din nou pe axul motorului. Fixa i planul

frontal al butucului ventilatorului paralel cu planul cap tului axului motorului (vezi Þ gura 30).

7. Fixa i urubul de strângere pe planul axului. Strânge i puternic urubul de strângere (40-50 inchpound 4.5- 5.6 n-m).

8. Monta i capacul ventilatorului i capacul superior.

(vezi fi gurile 29 e 30, pagina 4)A.Ventilatorul, B.Axul motorului, C. urub de strângere, D. Amplasa i în acela i plan

6RO

DOTAREA ADI IONALGARAN IA I SERVICIILE DE REPARARE

GARAN IA I SERVICIILE DE REPARARE

GARAN IA DE UN AN ESTE OFERIT PENTRU DOTAREA DE BAZ A ÎNC LZITORULUI

DESA Italia ofer garan ia repara iei tuturor gre elilor de fabrica ie sau legate de gre elile de fabrica ie din produsul achizi ionat, timp de un an de la data livr rii produsului primului utilizator sub urm toarele condi ii: Orice responsabilitate din partea companiei DESA Italia care reiese din aceast garan ie este limitat doar la repara ia sau schimbarea, dup voin a DESA Italia, a oric rei piese în care au ap rut defec iuni cauzate de materialul de fabrica ie sau orice defec iuni cauzate de transport. Aceste piese trebuie expediate (transportul este inclus în garan ie) unui centru de depanare autorizat sau la fabric , în timpul orelor obi nuite de func ionare. Garan ia nu acoper piesele sau accesoriile adi ionale care nu sunt produse de c tre DESA Italia dar care au garan ia produc torului lor, nici între inerea periodic (ca de exemplu reglarea presiunii) sau piesele de schimb pentru între inerea periodic (de exemplu Þ ltrele sau bujiile). Piesele de schimb sau de reparat care sunt incluse în acest produs i sunt acoperite de aceast garan ie sunt supuse condi iilor de garan e doar în perioada de valabilitate a acestei garan ii, ca i cum ar Þ piese originale componente ale produsului în cauz . DESA ITALIA NU EMITE VREO ALT GARAN IE. CONFORM LEGILOR ÎN VIGOARE DESA ITALIA NU ASIGUR SERVICIILE POST GARAN IE I NICI NU OFER VREO GARAN IE ADI IONAL PENTRU POSIBILITATEA DE RETURNARE A PRODUSULUI SAU PENTRU GARANTAREA UTILIT II PRODUSULUI

PENTRU ANUMITE SCOPURI. ÎN ORICE SITUA IE SERVICIILE DE GARAN IE, INCLUSIV GARAN IA DE RETURNARE I GARAN IA DE UTILITATE A PRODUSULUI SUNT LIMITATE LA PERIOADA DE VALABILITATE A ACESTEI GARAN II.Toate costurile de transportare, de instalare, taxele vamale, taxele de stat sau alte costuri vor Þ suportate de c tre utilizator. În cadrul acestei garan ii DESA Italia nu î i asum responsabilitatea pentru orice pagube sau întârzieri, directe, indirecte sau cazuale rezultate din aceasta. La cererea explicit a DESA Italia, produsele sau piesele c rora li se aplic condi iile de garan ie trebuie trimise la fabric pe cheltuiala clientului. Orice utilizare neconform , inclusiv utilizarea produsului dup descoperirea defectelor sau a uz rii pieselor, suprasolicitarea echipamentului, schimbul de piese cu altele decât cele certiÞ cate de c tre DESA Italia precum i orice fel de prelucr ri i repara ii realizate de c tre ter i, într-un mod care conform opiniei DESA Italia doar au înr ut it situa ia fac ca aceast garan ie s nu Þ e considerat valabil .NICI UN ANGAJAT SAU REPREZENTANT COMERCIAL AL FIRMEI NU ESTE ÎMPUTERNICIT S SCHIMBE ACEAST GARAN IE ÎN NICI UN FEL; LA FEL NU ESTE AUTORIZAT S OFERE VREO ALT GARAN IE ÎN ORICE MOD, DOAR DAC ACEAST SCHIMBARE A FOST F CUT ÎN FORM SCRIS

I SEMNAT DE C TRE FUNC IONARUL ÎMPUTERNICIT DE DESA ITALIA LA FILIALA DIN ARA SA.

SERVICE-UL ÎN GARAN IEÎntotdeauna trebuie s preciza i num rul i seria modelului când contacta i fabrica.Ne rezerv m dreptul de a schimba aceste condi ii în orice clip , f r notiÞ care prealabil . Singura garan ie valabil este garan ia noastr standard în scris. Nu oferim nici un alt fel de garan ie declarat sau implicat .Pentru a primi instruc iunile de utilizare trebuie s v adresa i Departamentului Serviciului Tehnic la adresa:

DOTAREA ADI IONALAccesoriile adi ionale pot Þ achizi ionate de la distribuitorii regionali.

Manometru - 4 109.427Este adaptat pentru toate modelele. Se folose te pentru veriÞ carea presiunii din pomp .

SET STANDARD DE RO I CU SUPORT - 4103.930

Face ca înc lzitorul s Þ e i mai simplu de mutat. Se strânge foarte u or. Pentru modelele 10kW, 20kW.

SPECIFICATIONS - SPÉCIFICATIONS - TECHNISCHE DATEN -

TECHNISCHE GEGEVENS - DATI TECNICI - ASPECIFICACIONES

- SPECIFIKATIONER - TEKNISET TIEDOT - SPECIFIKATIONER

- SPESIFIKASJONER - SPECYFIKACJE - TEXH ECK E

XAPAKTEP CT K - M SZAKI ADATOK - TECHNICKÉ ÚDAJE -

SPECIFIKACIJOS - TEHNILISED ANDMED - TEHNISKIE DATI

B 35 CED B 70 CED B 100 CED B 150 CED

Max power - Puissance thermique max. - Max Wärmeleistung - Max Vermogen - Potenza termica max - Potencia térmica max - Värmestyrka max - Enimmäislämpöteho - Maks. Termisk Effekt - Maksimal varmeeffekt - Wydajno - Ho a a xo a

o oc - Teljesítmény - Jmenovitá vákon - Nominalioji galia - Väljundvõimsus - Izejas jauda

10 kW

35.000 Btu/h

20 kW

70.000 Btu/h

29 kW

100.000 Btu/h

44 kW

150.000 Btu/h

Fuel - Combustible - Kraftstoff - Brandstof - Combustibile - Combustible - Bränsle - Polttoaine - Brændstof - Brennstoff - Paliwo - To - F t olaj - Palivo - Kuras - Kütus - Kurin mais

diesel/

kerosene

diesel/

kerosene

diesel/

kerosene

diesel/

kerosene

Fuel Tank Capacity - Capacité Du Reservoir Fuel - Kraftstofftank / Fassungsvermögen - Tankinhoud - Capacità serbatoio - Capacidad del tanque de combustible - Tankstorlek - Polttoainesäiliön tilavuus - Tankkapacitet i liter - Størrelse på brennstofftanken - Pojemno zbiornika paliwa - E a a - F t olajtartály térfogata - Kapacita palivové nádrže - Kuro talpyklos talpa - Kütusepaagi maht - Kurin m tvertnes

15 Lt 19 Lt 44 Lt 44 Lt

Fuel Consumption - Consommation Fuel - Kraftstoffverbrauch - Brandstofverbruik - Consumo di combustibile - Consumo de combustible - Bränsleförbrukning - Polttoaineenkulutus - Petroleumsforbrug - Brennstofforbruk - Zuzycie paliwa - Pacxo - F t olaj fogyasztás - Spotreba paliva - Kuro išeikvojimas - Kütusekulu - Kurin m pat rinš

0,86 Kg/h 1,7 Kg/h 2,45 Kg/h 3,72 Kg/h

Electric Requirements - Tension-V - Elektrischer Anschluß - Netvoeding - Alimentazione elettrica - Requisitos eléctricos - Elektrisk ström - Sähkövirta - El-type - Elektriske krav - Wymagania odnosnie zasilania - e po a e - Villamos csatlakozás - Potrebné elektrické napetí - Elektros sistemos prieži ros reikalavimai - Nõuded elektrisüsteemile - Pras bas elektriskajai sist mai

220-240 V /

50 Hz

220-240 V /

50 Hz

220-240 V /

50 Hz

220-240 V /

50 Hz

Amperage - Ampérage - Stromstärke - Stroomsterkte - Amperaggio - Amperaje - Strömstyrka, ampere - Ampeerikulutus - Strømstyrke - Strømstyrke - Pobór pradu - To - Áramfelvé - Potrebná elektrická proud - Sroves stiprumas amperais - Voolutugevus - Barošanas spriegums

0,8 A 1 A 1,2 A 1,2 A

Hot Air Output - Débit D’air - Heißluftausstoß - Blaasvermogen hete lucht - Portata d’aria - Salida de aire caliente - Hetluftsutsläpp - Kuumailmateho - Varmluftmængde i m3 i minuttet - Varmluftskapasitet - Wydajnosc cieplego powietrza - B xo op e o o yxa - Meleg leveg kibocsátás - Vástup horkého

vzduchu - Karšto oro našumas - Kuuma õhu tootlikkus - Karst gaisa jauda

280 m³/h 400 m³/h 800 m³/h 900 m³/h

RPM - Régime Moteur - U/min - Toerental - Giri al minuto - Velocidad - RPM - Kierrosluku - Omdrejningstal i minuttet,el-motor - Obroty na minute - C opoc pa e e po a e - Fordulatszám - Otá ky

za minutu - Apsisukimai per minut - pööret minutis - apgriezieni min t

1425 2850 2850 2850

4

EC CONFORMITY DECLARATIONDÉCLARATION DE CONFORMITÉ À LA CE

EU-ÜBEREINSTIMMUNGSERKLÄRUNGCONFORMITEITSVERKLARINGVOOR DE EU

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀDECLARACION DE CONFORMIDAD CON LA CE

FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSEEU:N VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS

EU OVERENSSTEMMELSESERKLÆRINGEU-SAMSVAR

DEKLARACJA ZGODNOCI Z ZALECENIAMI WSPÓLNOTY EUROPEJSKIEJA B EH E O COOTBETCTB TPE OBAH CTAH APTOB EC

EC MEGFELEL SÉGI NYILATKOZATPROHLÁŠENÍ O DODRŽENÍ NA ÍZENÍ EC

EC ATITIKTIES DEKLARACIJAEL VASTAVUSAVALDUS

EC ATBILST BAS DEKLAR CIJA

AT UYGUNLUK BEYANIVYHLÁSENIE ZHODY S ODPORÚ ANIAMI EURÓPSKEHO SPOLO ENSTVA

DECLARA IA DE CONFORMITATE CU RECOMAND RILE COMUNIT II EUROPENE

DEKLARACIJA USKLA ENOSTI S PREPORUKAMA EUROPSKE UNIJESPRI EVALO KAKOVOS

DESA ITALIA s.r.l. Via Tione, 12 - 37010 - Pastrengo (VR) ITALY

Portable forced air heaters: - Appareils de chauffage individuels à air forcé: - Tragbare hochdruck-heissluftturbinen: - Mobieleventilator-luchtverwarmer: - Generatore d’aria calda: - Calentadores móviles de aire forzado: - Portabel värmeß äkt med forcerat luftß öde: - Siirrettävä kuumailmapuhallin: - Flytbare luftcirkulations apparater: - Flyttbar varmekanon: - Przeno ne nagrzewnice

powietrza pod ci nieniem: - : - Hordozható h légfúvók: - P enosná topná t lesa na dm chan vzduch: - Kilnojami aukšto sl�gio oro šildytuvai: - Kaasaskantav õhusoojendi: - P rvietojamie gaisa sild t ji ar piespiedu gaisa padevi: -

µ µ : - Priprava za vpihavanje toploga zraka: - Portatõf basinçli hava isiticilar: - Prenosný tlakový teplovzdušný ohrieva : - Înc lzitoare portabile de aer: - : - Ure aj za upuh toploga

zraka: - Priprava za vpihavanje toploga zraka:

B 35 CED - B 70 CED - B 100 CED - B 150 CED

It is declared that these models conform to: - Ces modèles ont été déclarés conformes à:Hiermit wird bescheinigt, daß diese Modelle in Übereinstimmung: - Hierbij wordt verklaard dat deze modellen:

Si dichiara che questi generatori sono conformi: - Se declara por este medio que estos modelos:Ovanstående modeller överensstämmer: - Näiden mallien todistetaan täten noudattavan:

Det attesteres herved, at anførte modeller er i overensstemmelse: - Det erklæres at disse modellene er i samsvar:O wiadcza si , e niniejsze modele zgodne s z zarz dzeniem: - Hac o a , e a o

: - Kijelentjük, hogy fenti modellek megfelelnek Prohlašujeme, že tyto modely odpovídají Na ízení pro stroje: - Vastab järgmistele el direktiividele ja standarditele:

Atbilst sekojošu es standartu un direkt vu pras b m: - µ µµ µµ : - bu modellerin: - Potvrdzujeme, že tieto modely sú zhodné s nariadením: - Declar c modelele sunt produse

conform hot rârii: - , : - O ituje se da su spomenuti modeli sukladni sa uredbom: - Kendi sorumlulu u altõnda beyan eder:

2004/108 EEC, 2006/95 EEC

EN 55014-1-2-2A/1, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3, EN 50366, EN 60335-1, EN 60335-2-102

Pastrengo, 06/04/2008 Augusto Millan (managing Director)

CZ - Likvidace starého produktu- Produkt je navržen a vyroben za použití velmi kvalitních materiál a

komponent, které lze recyklovat a znovu použít.- Když je produktu p ipevn n symbol s p eškrtnutým košem, znamená to,

že je produkt kryt evropskou sm rnicí 2002/96/EC.- Informujte se o místním t íd ném systému pro elektrické produkty.- i te se místními pravidly a nelikvidujte staré produkty spolu s b žným

odpadem. Správná likvidace starého produktu pom že zabránit p ípadným negativním následk m pro životní prost edí a lidské zdraví.

HU - Régi termékének eldobása- A terméket kiváló anyagokból és összetev kb l tervezték és készítették, melyek újrahaszosíthatóak és újra felhasználhatóak.

- Ha az áthúzott kerekes szemetes szimbólumot látja egy terméken, akkor a termék megfelel a 2002/96/EK Európai Direktívának.

- Kérjük, érdekl djön az elektromos és elektronikus termékek helyi szelektív hulladékgy jtési rendjér l.

- Kérjük, a helvyi törvényeknek megfelel en járjon el, és régi termékeit ne a normális háztartási szeméttel dobja ki. A régi termék helyes eldobása segít megel zni a lehetséges negatív következményeket a környezetre és az emberi egészségre nézve.

HR - Zbrinjavanje proizvoda- Ovaj je proizvod projektiran i proizveden s materijalima i komponentama

visoke kvalitete, koji se mogu reciklirati i ponovno iskoristiti.- Kada je na proizvodu prilijepljen simbol prekrižene kante sa kota i ima,

zna i da proizvod štite europske direktive 2002/96/EC.- Potrebno je informirati se o lokalnom sistemu odvojenog skupljanja

otpada za elektri ne i elektronske proizvode.- Poštivati lokalne propise na snazi i ne zbrinjavati stare proizvode u

normalnom ku nom otpadu. Ispravno zbrinjavanje proizvoda pomaže u izbjegavanju mogu ih posljedica po zdravlje ovjeka i prirodne okoline.

SI - Kon no odvajanje generatorja- Ta generator toplega zraka je bil na rtovan in proizveden z kakovostnimi

materiali in sestavni deli se lahko predelujejo za ponovno uporabo.- Kadar izdelek ima pritrjeno tablico z oznako z velikim zbiralnikom odpa-

dkov z kolesi in ta oznaka je zaznamovana z križem, pomeni, da je izde-lek zaš iten z Direktivo Evropske Skupnosti 2002/96/EC.

- Dobro vam priporo amo, da se informirate glede krajevnega sistema za izborno zbiranje elektri nih in elektronskih izdelkov.

- Vedno upoštevajte veljavne krajevne predpise in nikoli ne odvajajte stare izdelke skupaj z navadnimi hišnimi odpadki. Nepravilno odvajanje teh izdelkov lahko povzro i hude poškodbe osebam in okolju.

TR - Ürünün bertaraf edilmesi- Bu ürün, dönü türülmesi ve yeniden kullanõmõ mümkün yüksek kaliteli

malzeme ve komponentler ile tasarlanmõ ve üretilmi tir.- Bir ürüne, x i areti ile i aretlenmi tekerlekli bir bidon sembolü yap õ tõrõlmõ ise

bu, ürünün 2002/96/EC Avrupa Direkti Þ uyarõnca korundu u anlamõna gelir.- Elektrik ve elektronik ürünler için ayrõ tõrõlmõ toplama mahalli sistemine

ili kin bilgi almanõz rica edilir.- Yürürlükteki mevzuata uyunuz ve eski ürünleri normal ev atõklarõ ile birlikte

bertaraf etmeyiniz. Ürünün do ru bertaraf edilmesi, çevre ve insan sa lõ õ üzerinde olasõ olumsuz sonuçlarõn önlenmesine katkõda bulunur.

LT - Informacija apie panaudotos elektrin s rangos šalinim- Panaudot elektrin ir elektronin rang laikyti su kitomis atliekomis

vartotojams draudžiama pagal Europos Sajungos Direktyv 2002/96/EB.- Šis ženklas, pavaizduotas ant renginio, informuoja, kad tai yra elektrin

arba elektronin ranga, kuri panaudota negali b ti laikoma kartu su kitomis atliekomis.

- Panaudotos elektrines rangos sudetyje yra nat raliai aplinkai kenksming medžiag . Tokios rangos negalima laikyti s vartynuose, ji turi b ti atiduota perdirbimui.

- Informacij apie panaudotos elektrin s rangos rinkimo sistem galima gauti rengini pardavimo vietose bei iš gamintojo arba importuotojo.

EE - Informatsioon kasutatud elektrooniliste ja elekrtiseadmete likvideerimise kohta- See, seadmel olev märk informeerib, et tegemist on elektrooniliste või

elektriseadmetega, mida pärast lõplikku kasutamist ei tohi hoida koos teiste jäätmetega.

- Kasutatud elektrooniliste ja elektriseadmete koostises on keskkonnale kahjulikke materjale. Selliseid seadmeid ei tohi hoida prügilates, need

tuleb anda ümbertöötlemiseks. - Informatsiooni kasutatud elektrooniliste ja elektriseadmete kogumissüsteemist

võib saada seadme müüjalt müügikohtades ja tootjalt või maaletoojalt.- Erilist tähelepanu peaksid osutama tarbijad, kes kasutavad nimetatud

seadmeid eramajapidamises. Arvestades asjaoluga, et sellesse sektorisse satub kõige rohkem seadmeid, tähendeb see, et nende osavõtt selektiivsest kasutatud seadmete kogumisest on eriti tähtis.

- Kasutatud elektrooniliste ja elektriseadmete hoidmine koos teiste jäätmetega on tarbijaile keelatud vastavalt Euroopa Liidu Direktiivile 2002/96/EB.

LV - Inform cija par izlietoto elektrisko un elektronisko ier u utiliz šanu- Izlietotas elektrisk un elektronisk s ier ces izmest ar citiem atkritumiem

lietot jiem ir aizliegts saskan ar Eiropas Savien bas Direkt vu 2002/96/EB.- Šis simbols, att lots uz ier ces, inform , ka t ir elektriska vai elektroniska

ier ce, kuru p c izlietošanas nedr kst izmest kop ar citiem atkritumiem.- Informera dig själv om lokala återvinnings och sophanteringssystem för

elektriska och elektroniska produkter.- Agera i enlighet med dina lokala regler och släng inte dina gamla produkter tillsammans med ditt normala hushållsavfall. Korrekt sophantering av din gamla produkt kommer att hjälpa till att för naturen och människors häls.

GR - - µ µ

, µ µ .

- µ µµ µµ , µ

2002/96/EC- µ µ µ µ

.- µ µ µ µ µ

µ µ µµ .

.

SK - Likvidácia vášho starého prístroja- Ke sa na produkte nachádza tento symbol pre iarknutej smetnej ná-

doby s kolieskami, znamená to, že dan produkt vyhovuje európskej Smernici 2002/96/EC.

- Všetky elektrické a elektronické produkty by mali by zlikvidované odd-elené od komunálneho odpadu prostredníctvom na to ur en ch zbern ch zariadení, ktoré boli ustanovené vládou alebo orgánmi miestnej správy.

- Správnou likvidáciou starých zariadení pomôžete predchádza poten-ciálnym negatívnym následkom pre prostredie a l’udské zdravie.

- Podrobnejšie informácie o likvidácii starých zariadení nájdete na miestnom úrade, v službe na likvidáci odpadu alebo u predajcu, kde ste tento produkt zakúpili.

RO - Casarea aparatelor vechi- Aceast sigl (un co de gunoi ncercuit i t itat) semniÞ c faptul c pro-dusul se aß sub inciden a Directivei Consiliului European 2002/96/EC.

- Aparatele electrice i electronice nu vor Þ aruncate mpreun cu gunoiul menajer, ci vor Þ predate n vederea recicl rii la centrele de colectare special amenajate, indicate de autorit ile na ionale sau locale.

- Respectarea acestor cerin e va ajuta la prevenirea impactului negativ asupra mediului nconjur tor i s n t ii publice.

- Pentru informa ii mai detaliate referitoare la casarea aparatelor vechi, contacta i autorit ile locale, serviciul de salubritate sau distribuitorul de la care a i achizi ionat produsul.

BG -

- , ,

2002/96/EO.-

, , .

-

.- -

, , .