Hari/Tanggal : Senin, 29 Oktober 2012

Dosen : Pramiati Purwaningrum, ST.MT

Mata Kuliah : Pengelolaan Sampah

Nama : 1. Anniesha Alqarina Putri (082.12.008)

: 2. Siti Marwasofa (082.12.053)

TUGAS RANGKUMAN

INTEGRATED SOLID WASTE MANAGEMENT :ENGINERING ISSUE

BAB 10

PEMINDAHAN DAN PENGANGKUTAN

Elemen terpenting dalam pengelolaan sampah yaitu pemindahan dan pengangkutan

sampah. Keduanya mengarah kepada fasilitas dan perlalatan yang berhubungan dengan

pengangkutan sampah ke lokasi TPA ata tempat pembuangan. TPA dapat menjadi fasilitas daur

ulang dan pemilahan sampah sehingga apabila sampah yang tidak lagi memiliki nilai ekonomis

dapat dibuang ke landfills. Kegiatan pemindahan dan pengangkutan menjadi kebutuhan ketika

mengangkut sampah ke pusat proses yang tersedia atau tempat pembuangan. Selain itu, apabila

sampah tidak lagi memiliki nilai ekonomis diperlukan lokasi yang terpencil dan tidak dapat

dijangkau oleh jalan raya. Kegiatan tersebut merupakan bagian yang melengkapi dari semua tipe

MRF.

Tipe fasilitas stasiun pemindahan langsung-muatan berkapasitas sedang dan kecil tanpa

pemadatan. Secara operasional, setelah truk sudah berat. memasuki pangkalan pemindahan untuk ke

lokasi unloading. lokasi unloading menjadi salah satu gerobak penerima sampah persegi panjang.

lubang itu diisi oleh hidrolik bertenaga, itu berfungsi untuk mendorong sampah ke gerobak pemadat

yang berlokasi di akhir lubang yang berlawanan. Unloading menjadi salah satu tempat pertemuan

antara gerbong dan lubang. Lubang tersebut dilengkapi dengan diafragma hidrolik bertenaga yang

digunakan untuk mendorong akumulasi limbah ke hopper (gerobak) pemadat terletak di ujung

lubang .

Kapasitas langsung muatan kecil pengangkutan dengan fasilitas pemadatan ditunjukkan

pada gambar 10.8.

Gambar 8.10

seperti yang ditunjukkan, wadah besar digunakan dengan jenis stasion transfer sebagai lawan dari

sebuah trailer transfer. Wadah ini diangkut ke lokasi pembuangan menggunakan kendaraan tilt-

frame (gambar 8.10). Tergantung pada panjang waktu yang dibutuhkan untuk mengangkut

kontainer dimuat ke lokasi pembuangan dan kembali, sebuah wadah kosong dapat melekat

compactor sebelum wadah penuh diangkut ke lokasi pembuangan.

Kapasitas kecil pemindahan langsung muatan digunakan di pedesaan. Untuk jumlah

sampah berkapasitas kecil, pemindahan beban langsung memindahkan seperti ditunjukkan dalam

gambar 10.9.

Gambar 10.9 Gambar 10.10

Dalam gambar 10.10 dirancang agar kontainer dimuat dikosongkan menjadi kendaraan

koleksi untuk pengangkutan ke lokasi pembuangan. Dalam desain dan tata letak stasiun harus

sederhana. Sistem mekanis yang kompleks tidak cocok di lokasi tersebut. Jumlah kontainer yang

digunakan tergantung pada wilayah yang dilayani dan frekuensi koleksi yang dapat disediakan.

Untuk memudahkan pembongkaran, bagian atas wadah dapat ditetapkan sekitar tiga kaki di atas

bagian atas platform wilayah bongkar (10.9). Atau, bagian atas wadah dapat mengatur tingkat

dengan unloading area (10.10), dan daerah belakang kontainer dapat digali untuk menyediakan

ruang untuk manuver untuk kendaraan koleksi ketika isi dari kontainer yang dikosongkan.

Stasiun pemindahan kapasitas langsung muatan pemindahan langsung ke TPA ditunjukan

dalam gambar 10. 11

Gambar 10.11

adalah tipe yang digunakan untuk sampah dibuang langsung ke TPA untuk individu dan kendaraan

berkapasitas kecil. Fasilitas pemindahan juga digunakan untuk pemilahan bahan daur ulang. Setelah

itu, bahan limbah yang dikosongkan menjadi dua trailer pengalihan besar yang masing-masing

diangkut ke lokasi pembuangan, dikosongkan, dan kembali ke stasiun transfer.

Stasiun penyimpanan besar tanpa pemadatan. Penyimpanan muatan sampah dalam stasiun

pemindahan yang dimuat dalam kendaraan biasanya berlangsung 1 sampai 3 hari.. Mungkin contoh

yang paling terkenal dari jenis penyimpanan-beban dari stasiun pemindahan adalah fasilitas di san

fransisco ditunjukkan secara skematis pada gambar. 10.12 dan 10.13

Gambar 10.12 Gambar 10.13

Kapasitas penyimpanan sedang dengan pemadatan ditunjukkan dalam gambar 10.14

Gambar 10.14

Penjelasan gambar yaitu limbah yang pertama dibuang ke lubang penyimpanan. Dari lubang

penyimpanan, limbah didorong ke dalam sistem conveyor yang akan diangkut ke mesin penghancur.

Setelah dihancurkan hasilnya sampah hancur, logam besi hilang dan limbah yang dipadatkan ke

dalam trailer diangkut untuk dipindahkan ke lokasi pembuangan.

METODE ANGKUTAN

Angkutan Kendaraan Bermotor. Semua tipe kendaraan digunakan dalam

mengkombinasikan dengan salah satu tipe angkutan lainnya. Umumnya, kendaraan

digunakan untuk menarik pengguna jalan akan merasakan kesenangan ada syarat tertentu :

(1) meminimumkan biaya akibat dari pemborosan angkutan, (2) keharusan menutup

pemborosan sejak beroperasi, (3) kendaraan harus didesain sesuai dengan berlalulintas di

jalan raya, (4) kapasitas kendaraan tidak boleh melibihi muatan angkut kendaraan, dan (5)

metode yang digunakan untuk membongkar harus sederhana dan dapat dipercayai.

Angkutan Kendaraan untuk Mengatasi Kepadatan Tahun belakangna ini, karena

mereka akan bersifat menjadi sederhana dan dapat melakukan tanggung jawab,

memberitahukan untuk mendirikan suatu dukungan yang luas untuk menarik mengatasi

kepadatan dari memuat langsung perpindahan tempat kendaraan. Memberitahukan tentang

pembuatannya, yang mana dasar kereta juga menjalani pada lajurnya. Mengizinkan

pemakaian yang baik untuk pembangunan monoque volume pemborosan dan menarik

beratnya.

Volume maksimum yang dapat menarik pengguna jalan untuk mempercayai

angkutan kendaraan pada peraturan yang memaksa mereka untuk melakukannya. Peraturan

biasanya memiliki batas dimensi antara kendaraan atau kombinasi sebagai dasar-dasar

untuk mengeluarkan hidrolik, sekat yang kuat, dan tingkat pergerakan pada bagian

kendaraan. Pengunaan sekat didalam yang kuat untuk metode lazim sebagai pembongkaran

truk, semitrailer, dan trailer. Tingkat pergerakan dilakukan adaptasi alat-alat yang

digunakan untuk pembangunan industri untuk membongkar muatan trailer yang berisi

kerikil dan aspal. Tingkat pergerakan biasanya terdiri dari dua atau lebih bagian

pemanjangan lebar jarak lintas untuk trailer.

Sistem pembongkaran dibutuhkan alat bantu yang biasanya penggerek, yang mana

dalam pembuangan keluar untuk truk digunakan kabel sling. Keadaan merugikan untuk

penggunaan alat bantu dan bekerja dengan kekuatan unutk membantu dalam keadaan

pembongkaran untuk tempat pembuangan relatif kecil dalam pandangan metode

kesederhanaan dan dapat dipercaya.

Kendaraan Angkut dan Kontainer digunakan dalam kombinasi untuk fasilitas

mengatasi kepadatan. Semitrailer digunakan dalam kombinasi untuk fasilitas mengatasi

kepadatan diperlukan desain untuk dungsi lainnya. Terdapat tipe, tidak dapat bergerak

sehingga tersusun rapat akan pembuangan dalam sekat pada trailer.

Transportasi jalan kereta api. Walaupun jalan kereta api digunakan sebagai

transportasi dalam bagian pemborosan, mereka sekarang hanya sedikit komunitasnya. Satu

yang lajur yang besar dalam menarik suatu operasi dalam pengunaan transportasi dari satu

kota ke kota lainnya. Operasional , 25 sampai 28 ton pengangukutan mengatasi kepadatan

sampai 40 ft, konteiner menutup ekspedisi pegunungan pada cassis trailer.

Transportasi Air. Kapal barkas, tongkang, dan perahu special yang digunakan

sebagai alat transportasi pembuangan untuk proses lokasi dan untuk ke tepi laut dan laut

lepas. Walaupun beberapa kendaraan angkut yang digunakan untuk menjadi praktis yang

digunakan sebagai kendaraan angkut.

Salah satu masalah pokok yang berarti kapan kendaraan laut yang digunakan untuk

transportasi sebagai pembuangan padat adalah sering kali tidak masalah untuk tongkang

bergerak dan sejak perahu lepas pantai.

Angin, hidrolik, dan system transportasi lainnya. Keduanya, tekanan udara rendah

dan sistem vakum saluran transportasi yang digunakan pada pembuangan padat.

Penggunaan keadaan yang bebas diaplikasikan dalam pembunagan transportasi dari

kekentalan tinggi atau aktivitas komersial untuk suatu lokasi pusat dalam prosesnya atau

pemuatan dalam kendaraan angkut.

Dari desain dan pendirian operasi, sistem angin akan lebih dominan dari sistem hidrolik

karena untuk kompleks kontrol klep dan memerlukan mekanisme tambahan. Memerlukan

blower atau turbin dengan kecepatan tinggi untuk memelihara instalasi memerlukan biaya

untuk membuatnya.

Konsep yang digunakan untuk tranportasi pembuangan tidak baru. Hidrolik

transportasi sekarang biasanya digunakan untuk bagian transportasi pembuangan makanan.

SYARAT DESAIN PERGANTIAN STASIUN

Walaupun mempunyai ukuran yang spesifik, salah satu faktor yang banyak

menyebabkan pergantian stasiun (1) tipe operasi pergantian digunakan, (2) syarat kapasitas

tempat, (3) syarat alat dan aksesoris, dan (4) syarat pembuangan.

Tipe pergantian stasiun. Tipe umum untuk pergantian stasiun menggambarkan

dalam bagian. Dari sebuah desain dapat didirikan sebagai kata kunci adalah pembuangan

kembali beroperasi dan dapat fasilitas pergantian stasiun. Jika pembuangan kembali

menyelesaikan pergantian stasiun, mereka cukup area untuk koleksi membongkar

kendaraan.

Syarat Kapasitas pergantian stasiun. Kedua dari keseluruhan dan syarat kapasitas

penyimpanan arus hati-hati dengan rencana dan pergantian desain fasilitas. Kapasitas

keseluruhan sebuah pergantian stasiun harus dijadikan koleksi kendaraan tidak menunggu

panjang juga untuk pembongkaran. Untuk contoh, dari kedua tipe pergantian stasiun, biaya

buku tahunan untuk waktu pengeluaran oleh kendaraan yang sedang menunggu

membongkar harus memenuhi syarat.

Syarat peralatan dan aksesoris. Peralatan dan aksesoris digunakan dalam kombinasi

dengan pergantian stasiun percaya akan pada fungsi pergantian stasiun dalam sistem

manajemen pembuangan. Dalam keadaan lansung pembongkaran pergantian stasiun,

beberapa macam truk, biasanya kecapaian, memerlukan untuk mendorong pembuangan

dalam pergantian kendaraan. Truk lainnya memerlukan pembuangan dorongan dan untuk

meratakan beban dalam pergantian kendaraan. Tipe dan memerlukan jumlah persyaratan

yang cukup untuk kapasitas stasiun.

Skala merupakan kebutuan yang kapan saja untuk pergantian stasiun dan digunakan

ke masyarakat dan harga pokok yang besar.

Syarat-syarat lingkungan. Baik pembangunan dan operasi, keistimewaan objek dari

pergantian stasiun dapat meminimalkannya. Untuk mengelimninasinya emisi yang

berbahaya, menyertakan fasilitas dengan persyaratan udara yang tidak negative dalam

fasilitasnya. Area akan terasa bersih, dalam fasilitas yang besar pembuangan air yang sudah

dilakukan penyaringan dan dapat digunakan kembali.

Kesehatan dan keselamatan. Kesehatan dan keselamatan merupakan pergantian

stasiun akan membersihkan abu inhalasi dan persyaratan OSHA. Pengeluaran biaya

tambahan percikan air digunakan untuk membersihkan bagian dari pergantian stasiun.

Untuk membersihkan inhalasi, bekerja untuk menghalangi pembersihan. Dalam tempat

muatan tersebut dapat dilakukan pergantian stasiun, traktor dalam suatu area akan menutup

persyaratan dengan pendingin udara dan unit penyaringan.

GABUNGAN LANGSUNG LOAD DAN DEBIT STATION LOAD TRANSFER

DI BEBERAPA stasiun TRANSFER, beban langsung dan metode debit beban adalah (ara 10-1c).

Biasanya ini adalah fasilitas serbaguna bahwa layanan lebih luas dari pengguna fasilitas tujuan

tunggal. Sebuah stasiun transfer multiguna, dirancang untuk digunakan oleh lembaga pengumpulan

sampah berbagai ditunjukkan pada gambar 10 15.

Operasi dapat digambarkan sebagai berikut. Haulers limbah semua (masyarakat umum serta

Haulers komersial) yang ingin menggunakan stasiun transfer harus check-in di rumah skala. Besar

kendaraan komersial koleksi ditimbang, dan tiket pelanggan komersial dicap dan diberikan ke drive

kendaraan. Sopir kemudian mulai platform bongkar muat dan mengosongkan isi dari kendaraan

koleksi, pengemudi kembali ke rumah skala untuk reweighing dan ternyata dalam dirinya atau tiket

pelanggannya. berat kendaraan kosong dicatat sementara biaya debit dihitung.

Warga individual maupun kecil Haulers non-komersial independen mengangkut jumlah yang

signifikan dari limbah kebun, hiasan pohon, dan sampah besar (kompor, mesin pemotong rumput,

Lemari Pendingin) ke stasiun transfer. Semua mobil menarik trailer dan truk pickup yang

mengandung limbah harus diperiksa di rumah skala. Kendaraan ini tidak ditimbang, namun

pengguna membayar biaya debit yang dikumpulkan di rumah skala oleh petugas, yang memberikan

pengguna sebuah penerimaan kas. Petugas skala visual memeriksa beban limbah untuk menentukan

apakah mengandung bahan-bahan daur ulang. Jika tidak, petugas menginstruksikan driver untuk

deposit