babetta 210muh kez
DESCRIPTION
Babetta kezelési utasításTRANSCRIPT
-
Mhely kziknyv
210 tpus mopedhez
ZVL POVASK STROJRNE, Koncernov podnik
POVASK BYSTRICA
-
Ez a mhelyeknek sznt kziknyv, melyet nknek bemuta- tunk, mindenekel t t a 210-es tpus moped javtst kny- nyti meg. Ebben a kziknyvben nem tntetjk fel azokat a munkkat, amik a hasznlati utastsban mr meg vannak adva, hanem csak azokat, amiket klnleges szervizszerszm- mal kell vgrehajtani. A kziknyv azt clozza, hogy a ZVL Povask Strojrne, k. p. Klement Gottwald gyrtmnyainak szervizmunkit segtse el . A szabvnykivitelt l eltr , esetleges vltozsokat a msza- ki tjkoztatban adjuk majd meg.
Kereskedelmi s mszaki szolglat
-
TARTALOMJEGYZK
I. Mszaki adatok II. ltalnos adatok
1. Szervizszerszmok 2. Jrm kense 3. Csapgyak, tmtgyrk ttekintse 4. tttelvzlat
III. Motor
1. Motor kiszerelse a vzbl 2. Hengerfej, henger, dugatty kiszerelse 3. Henger- s dugattyosztlyozs 4. Tengelykapcsol kiszerelse 5. Porlaszt 6. Forgattys tengely
IV. Vz
1. Mells teleszkp 2. Mells s hts kerk 3. Hts teleszkpok
V. Villamos berendezs
1. Vltram genertor 2. Gyjts 3. Villamos berendezsek kapcsolsi vzlata 4. Elektromos gyjts diagnosztikja
VI. Hibk oka
2
-
I. MSZAKI ADATOK Motortpus Hengertrfogat Hengerfurat dugattylket Teljestmny Tengelykapcsolk Hajtm Motor tttelarnya a ht- s kerkhez viszonytva Elsdleges tttel Msodlagos tttel Pedltttel Pedlindts Mells rugzat Hts rugzat Fkek Fkmret Gumiabroncsok Gumiabroncsnyoms - mells - hts Jrm slya Kszenlti sly Sebessg - tarts
- maximlis zemanyagtartly trfogat Tartalk Maximlisan lekzdhet emel- keds 75 kg 1 szemly Zajszint Gyjts Gyjtgyertya Fnyszr Htslmpa Sebessgmr vilgts Alapfogyaszts Hasznos megterhels
egyhengeres, kttem, lghtses 49 cm3 39 41 mm 1,75 kW/5000 f/perc 8 % nmkd, centrifuglis, szraz kapcsolk nmkd, ktfokozat I. ssztttel 1 : 24,4231 II. ssztttel 1 : 13,7305 fogasszj segtsgvel lnccal 1 : 0,692 ssztttel 1 : 0,0504 teleszkpvilla lengscsillap- t nlkl lket 60 mm rugstag lengscsillapts nlkl lket 60 mm expanzis pofsfkek, kormnyon lev karral mkdtetve 85 20 mm 2 1/4 16 0,196 MPa (megapascal) - 2 kp/cm2 0,245 MPa (megapascal) - 2,5 kp/cm2 51 kg 54 kg 35 km/ra 40 km/ra 5 % 4 l 0,7 l 25 % 70 dB 6 V rintkezsmentes, flvezets PAL N7R 6 V 15 W 6 V 5 W 6 V 2 W 1,8 l/100 km 27 km/ra sebessg mellett max. 90 kg, ebbl a csomagtart max. 5 kg
Megjegyzs: Hasznos megterhels tllpse esetn arnyosan cskken a jrm maximlis sebessge.
3
-
Hzer csavarok meghzshoz
Meghzs helye Menetmretmm-ben Nyomatk Nm-ben
Motor Motorhz Hengerfej Centrifuglis tengelykapcsol Tengelykapcsoldobok 2. fokozat
6 6 8 10
7,0 7,0
35,0 35,0
Vz Kormnyzs anyacsavarja Kormny Mells tengely Hts tengely Motorrgzt csavarok Nyereg Pedl Pedlforgatty Rozetta
12 6 12 12 8 10 14 6 6
40,0 10,0 35,0 55,0 30,0 25,0 65,0 10,0 7,0
Gyrtmnyszm elhelyezse a/ kormnyfejen b/ motor als, jobb oldaln Elgyjts 1-1,5 mm a fels holtpont eltt Olaj benzin keverk bejratsnl 1:25 bejrats utn 1:33
PTALKATRSZEK MEGRENDELSE ESETN MEG KELL ADNI A GYRTSI VET S A MOTORSZMOT.
4
-
II. ltalnos adatok 1. Szervizszerszmok (1. bra)
F. sz. Gyrtsi szm Megnevezs Alkalmazs
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
3T 210-10 000-14.5 928-1000-1.5 50-1200-1.1 4T 210-2100 4T 210-2200-01 975-1400-1.1 4T 928-1200-01.03 928-6000-1.1 MN 1100-7.1 4T 928-1200-01.4 4T 928-1200-01.5 4MT 28-1000-1.2
Szerszm motorhz szt- vlasztshoz Szerszm a tengelykap- csoldob tartsra Kinyom szerszm du- gattycsap rszre Altt Lehz szerszm a ten- gelykapcsolfobhoz Elgyjts mrmszere Szerszm Gufero-tmt- gyr feltolshoz Szerszm a forgrsz lehzshoz Horog A, B bevezetcsap Dugattygyr karman- ty
Motorhz kiszere- lse Tengelykapcsoldob felszabadtsa Dugattycsap ki- szerelse, szerelse Centrifuglis ten- gelykapcsol kisze- relse, szerelse Tengelykapcsoldob kiszerelse Elgyjts bell- tsa Gufero vdelme a szerelsnl Vltram genertor forgrsznek le- hzsa Indt-tengelykap- csol rugk szere- lse Dugatty kiszerels, szerels Dugattygyr sz- szehzsa a henger beszerelsnl
-
2. Jrmkens (2. bra) Kensi tblzat
bra szm. Kensi hely Kenanyag fajta Megjegyzs
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11 12 13
Motor Sebessgvlthz Kormnym Gzfoganty Fkkarok Bowdenek Kerekek csapgyai Fkberendezs csapjai Lncok, lnckerekek Pedlok csapgyai Mells teleszkpok Szabadonfut meg- hajt kerk km-spirl
AROL 2T kttem motorolaj Multi Super hajtm olaj Csapgyzsr Kenzsr Motorolaj hg olaj Csapgyzsr Kenzsr grafit olaj, zsr Motorolaj motorolaj motorolaj hg olaj
llandan kenni. A ben- zin-olaj viszony 1:33, bejratsnl 1:25 tlts 80 cm3 (0,08 l) leszerelskor lemos- ni s bekenni moss utn bekenni a cssz rszeket a huzalok mentn vgig folyatni tisztts utn vkony rtegben bekenjk becsurgatni
6
-
7
-
3. Csapgyak, tmtgyrk s hvelyek ttekint tblzata
Helyzet sz.
Katalgusjelzs Megnevezs Mret db
1 2 3 4 5
6 7 8 9
10 11
12
324 162 030 003 324 162 020 003 324 165 060 003 324 592 523 140 324 931 020 053
324 165 010 000
324 912 050 052
273 521 003 517 273 521 002 617 273 521 005 317 273 521 009 517 273 521 007 617 273 111 010 104 273 111 010 024 273 111 526 025
451 9 224 11 018
Motorcsapgyak 6203/C3 csapgy 6202/C3 csapgy 6006/C3 csapgy Tgrgs csapgy Fels dugattyrdszemtk
Kerkcsapgyak 6001 csapgy
Kormnyzs csapgyai Goly 5
Motor tmtgyrk Gufero Gufero Gufero Gufero Gufero Tmtgyr Tmtgyr Tmtgyr
Motorhzhvelyek Hvely a bal s jobb hzflbe
174012 153511 305513 K 151913 INA 28
12288
5
17287 15247 22327 35477 28387 1915 95 82
12188
2 1 1 2
25
4
42
1 2 1 1 1 1 1 1
2
4. tttelvzlat (4. bra)
Hajtm
A ktfokozat, automatikus, hajtm tttelvzlata a 4. brn lthat. Forgatnyomatkot fogas szj kzvetti az 1-es forgattys tengely- rl a B centrifuglis tengelykapcsoln t a 2-2 tttelre.
1. tttelfokozat
Kt, egyenes, evolvens homlokfogazssal elltott kerkm 3-4-5-6 rszek alkotja; a D szabadonfut az eltttengely 4-5 rszei kztt kapcsoldik be. A nyomatk a 6-os rszrl me- chanikus ktssel a 7-es kimeneti tengelyre vivdik t, s innen a msodlagos tttellel a jrm hts kerekre.
2. tttelfokozat
A 3, 6, 7 rszek a C tengelykapcsolra csatlakoznak, gyhogy fordulatszmuk megegyez. A 4-5 elttkerekek eltr fordulat- szmt a D szabadonfut teszi lehetv. Az els s msodik tttelfokozat kzti vltst az automatikus, centrifuglis, pofs C tengelykapcsol vgzi, ez kt, rfutsra irnytott pofval van elltva. A tengelykapcsol mkdst a 2, 6, 7 r- szek kzti mechanikus er-visszacsatols vezrli.
8
-
9
-
A nyomatkot msodlagos tttel viszi t a 7-es kimeneti ten- gelyrl a hts kerkre.
A mechanikus er-visszacsatolssal rendelkez tengelykapcsol egyes paramterek, vagyis jrmsebessg, hajtmn fellp kime- neti hajter, sebessgvlts s az ttesten megnyilatkoz ellen- lls kirtkelse alapjn vltja az tttelfokozatokat.
A 7-es kimeneti tengely a vezrl mechanizmussal egytt kt golyscsapgyon fekszik. Az eltttengely siklcsapgyazs, kt bronzhvelyre van helyezve.
III. Motor
1. Motor kiszerelse a vzbl a/ kiszereljk a motor vdfedeleit b/ lecsatoljuk a gyertyakbelt, benzinvezetket s gzbowdent c/ lecsatoljuk a villamos szerelvnyt d/ lekapcsoljuk a lncot a msodlagos tttelrl e/ a hengerrl levessk a kipufogt f/ motor rgzt csavarokat kicsavarjuk s a motort kihzzuk a keretbl. Ha a motort keretbl kihztuk, megtiszttjuk. Kiengedjk az olajat a hajtm szekrnybl. A motor kiszerelsnl az alkatr- szeket azonnal megtiszttjuk s kiszerels sorrendjben flre- tesszk. Ez megknnyti a helyes szerelst s megrvidti a ja- vtshoz szksges idt. 2. Hengerfej, henger s dugatty kiszerelse a/ kicsavarjuk az M 6-os anyacsavarokat (4 db) s lehzzuk al- ttekkel egytt a csavarmenetes csapokrl b/ kiszereljk a hengerfejet c/ kiszereljk a hengert (5. bra) d/ dugatty kiszerelst az 50-1200-1.1 szervizszerszmmal vgezzk (6. bra), ha mr eltte levettk a dugattycsap biztostgyrit. Vigyzzanak a dugattycsap 28 tire, szmuk 25. Elkopott dugattygyr megengedett maximlis jtka a zrban 0,6-0,8 mm. 3. Henger- s dugattyosztlyozs
Hengerosztlyozs tblzata Henger-osztlyozs A B C
Alapmret
I. csiszols II. csiszols III. csiszols IV. csiszols
39,01+0,005
39,26+0,005 39,51+0,005 39,76+0,005 40,01+0,005
39,015+0,010
39,265+0,010 39,515+0,010 39,765+0,010 40,015+0,010
39,025+0,010
39,275+0,010 39,525+0,010 39,775+0,010 40,025+0,010
10
-
Dugattyosztlyozs tblzata
Dugatty- osztlyozs A B C
Alapmret
I. csiszols II. csiszols III. csiszols IV. csiszols
38,950-0,01
39,200-0,01 39,450-0,01 39,700-0,01 39,950-0,01
38,960-0,01
39,210-0,01 39,460-0,01 39,710-0,01 39,960-0,01
38,970-0,01
39,220-0,01 39,470-0,01 39,720-0,01 39,970-0,01
Dugattyosztlyozs mrtkt a dugatty alapjtl kell ellenrizni 34,5 mm-re (7. bra) 4. Tengelykapcsol kiszerelse (motor bal oldala)
A kt M 530 csavart kicsavarjuk s levesszk a tengelykapcsol bal vdfedelt. 928-1000-1.5 szervizszerszmmal megfogjuk a centrifuglis tengelykapcsol dobjt s 17-es kulccsal megengedjk az anyacsavart (8. bra). A tengelykapcsol dobot lehzzuk a 4T210-220-01 sz. klnleges szerszmmal (9. bra). Csavarhz segtsgvel felszabadtjuk a Seeger biztostgyrket (3 db) bemlyedseikbl, gy felszabadulnak a centrifuglis tengelykapcsol pofi is (10. bra). A szerelst 210-2100 sz. altt, 210-2200 sz. lehz szerszm segtsgvel vgezzk el, a tengelykapcsolt Seeger biztostgyrkkel biztostjuk (11. bra). A centrifuglis pofkkal rendelkez dob kiszerel- se utn lehzzuk, forgatssal s mrskelt hzssal az indt dobot, a kis szjtrcst a fogas szjjal egytt. Kiszerelsnl vigyzzunk a tgrgkre s alttekre. Az indtpofk szerelst, kiszerelst MN 1100-7.1 szerszm- mal, vagy laposfogval vgezzk (12. bra). A dobon, melyben a vezrlpofk el vannak helyezve, 17-es kulccsal megengedjk az anyacsavart, kimeneti tengelyt 10-es kulccsal biztostjuk elforduls ellen a kimeneti kerk oldaln. Azt ajnljuk, hogy a motort gyjtsval lefel helyezzk el, hogy megakadlyozzuk az olaj behatolst a 20. dobba. Miutn az anyacsavart kicsavartuk s a vdfedelet levettk, kiszereljk a kr alak alttet; kt vkonyabb csavarhz segtsgvel, melyeket a dob bels oldalhoz tmasztunk, kihzzuk a vezrl pofkat, valamint a pofamenesztt. Csavarhzk egymssal szemben ll vgeit pofacsapok k- zelben a pofk fels karjai al tesszk s a csavarhz fogantyk lefel irnyul mozgatsval kitoljuk a pofame- nesztt, valamint a pofkat a dobbl. Az alkatrszeket azonnal meg kell trlni s tiszta helyre kell eltenni. Ha olaj jut a dobra, vagy a pofabettre, azonnal zsrtalantani kell az alkatrszeket. Vgezetl kihzzuk a vezrl tengelykapcsol dobjt. Pofameneszt kiszerelsnl, szerelsnl vigyzni kell a tvtart- s tmtgyrre (1915).
11
-
5. bra
6. bra
7. bra
8. bra
9. bra
10. bra
12
-
11. bra
12. bra
13. bra
14. bra
15. bra
16. bra
13
-
Motorhz sztvlasztsa
a/ a hz bal feln a 10 db M 645-s csavart csavarjuk ki b/ a csavarcsapokra rtoljuk a 3T 210-1000-14.5 szerszmot, melyet mg kt csavarral a hz bal oldalra rgztnk c/ a szerszm segtsgvel lehzzuk a hz bal felt (13. bra).
Hajtm kiszerelse
a/ a 28 foggal rendelkez hajtkerk kiszerelst a kimeneti tengelyrl a 14. bra mutatja b/ szabadonfut hajtkerk kiszerelse 15. bra c/ hajtott fogaskerk kiszerelse 16. bra
Kerkpr-tvlt kiszerelse
a/ csavarhzval felszabadtjuk a Seeger-gyrt, a kimeneti tengelyrl lehzzuk az alttet, kpos rugt s a kerkpr- tvltt 17. bra b/ Seeger fog segtsgvel felszabadtjuk a Seeger-gyrt, a tengelyrl lehzzuk az alttet, vdfedelet s a kimeneti lnckereket 18. bra c/ a Seeger-gyr megoldsa utn kisajtoljuk a kimeneti ten- gelyt a hzbl.
A kimeneti tengely szerelsnl a gyr megvdsre
hasznljuk a tmtgyr feltolshoz szksges szerszmot (19. bra).
Vltram genertor kiszerelse
a/ csavarhzval felszabadtjuk a genertorfedl rugjt, a fedelet levesszk, azutn kicsavarjuk a forgrsz M 525-s csavarjt b/ 928-6000-1.1 sz. szervizszerszmmal kihzzuk a forgrszt (20. bra). A forgrsz kiszerelse utn megoldjuk a bizto- st csapszeget. c/ a kt M 422-es csavart, mely az llrsz rgzti kicsavarjuk, az llrszt a vezetkkel egytt kihzzuk a jobb hzflbl.
A hajtm tengelykapcsol, vltram genertor kiszerelse utn a forgattystengelyt kzisajtval kisajtoljuk a hzbl.
Motorszerels
A motor szerelsnl a sorrend ellenkez
a/ kb. 70-80 C-ra felmelegtett hzflbe besajtoljuk a forgaty- tystengelyt b/ felszereljk a hajtmveket c/ besajtoljuk a bal hzfelet (70-80 C-ra kell felmelegteni) d/ felszereljk a tengelykapcsolt e/ felszereljk a teljes vltram genertort s kerkpr tvltt (motor tkapcsols) f/ felszereljk a dugattyt, hengert, hengerfejet.
Ha valamelyik alkatrsz tlsgosan kopott, ki kell cserlni.
14
-
17. bra
18. bra
19. bra
20. bra
15
-
2. fokozat tengelykapcsol szerelse A 2. fokozat szerelsekor nagy figyelmet szentelnk a szerelt alkatrszek tisztn tartsnak. A dobot (nagy szjtrcsa) oldszerrel kell zsrtalantani (pl. alkohollal, acetonnal, tiszta benzinnel, stb.) s szraz ronggyal megtrlni. A munkafellet rdessgnek mini- mlisan 0,8-nak kell lennie, azaz t kell csiszolni finom csi- szolpaprral. Nagyobb rdessg rossz hatssal van a vltpofa lettartamra. A dobagyban a 15247 Gufero srtetlen llapotban legyen! A dobba beletesszk a pofamenesztt a kt beszerelt vltpofval egytt, ha mr elzleg kzjk helyeztk a szablyoz menesztt. Az alkatrszek tkletesen szrazak legyenek. Ha az elz kiszerelsnl olaj jutott az alkatrszekre, azt gy kell eltvoltani, hogy a menesztt benzinbe mertjk, de eltte kiszereljk a vltpofkat. Aztn a menesztt megszrt- juk. Szablyoz meneszt felszne, mely a pofk srgarz drzsrtegvel rintkezik, tiszta s szraz legyen. A pofame- nesztt az elhelyezett menesztvel egytt ramutat jrsval ellenkez irnyban forgatjuk s az alkatrszeket kis nyomssal helykre toljuk. Vigyzzunk arra, hogy a drzsbettet vagy a dob munkafellett ne fogjuk meg zsros kzzel. A meneszt- tengelyagy tiszta s srtetlen kivgsba O tmtgyrt te- sznk, erre rhelyezzk a fmhvelyt s egy, a hvellyel mege- gyez tmrj csvel, melyet krben mozgatunk, de nem forgatunk, benyomjuk az O tmtgyrt. A bels meneszt szavatolja, hogy a szablyoz meneszt tkletesen s egyszerre szablyozza a kt poft. Ezrt a lyukak tisztk legyenek s az alkatrszek kerletkn, az rintkez felletkn kvl, szavatolt jtkkal rendelkezzenek. Feltesszk a kr alak fmalttet s beszereljk a tengelykap- csol vdfedelt. Felcsavarjuk s meghzzuk az M 101,25 anya- csavart. 5. Porlaszt A moped JIKOV 2912 DC porlasztval van felszerelve, mszaki adatai a kvetkezk: ffvka 63 alapjrati fvka 35 tolka tje a II. bevgsban fellrl keverkdst csavar 540-ban (1 1 fordulat) Karbantartsa alapjban vve abban ll, hogy a porlasztt ki- szereljk, tiszta benzinnel kibltjk s nyomlevegvel kif- vatjuk. A fvkkat csak benzinnel (esetleg acetonnal) s leve- gvel tiszttjuk. Sohasem hasznlunk fmhuzalt, vagy ms, kemny trgyat, nehogy megsrtsk a kalibrlt lyukakat.
16
-
17
-
A porlaszt alaposabb vizsglatra a kvetkez alapelvek r- vnyesek: 1. porlasztt leszereljk a motorrl, sztszedjk s az egyes alkatrszeket tkletesen megtiszttjuk 2. elkopott alkatrszeket kiselejtezzk s jakkal ptoljuk 3. ellenrizzk a karima sk voltt, ha nem sk, sk lapra he- lyezett csiszolvszonnal egyenltjk ki 4. tcsiszols utn a porlasztt jbl gondosan megtiszttjuk 5. ellenrizzk a bellt elemeket, hogy megfeleljenek az el-
rt rtkeknek 6. tolka tjt s a keverkdst csavart az elrt rtkekre
lltjuk be s elvgezzk a szerelst 7. porlasztt felszereljk a motorra. Indtunk, motort bemele-
gtjk, keverket beszablyozzuk a leveg-csavarral. Az resjrati fordulatszmot (1600-1800/perc) az tkz csavarral
lltjuk be, tolattyt s a gzfoganty jtkt a bowden finomllt csavarjn szablyozzuk be.
Benzinszint ellenrzse s belltsa Az ellenrzst mindig a porlaszt folysnl vgezzk, ha eltte mr megllaptottuk, hogy az alkatrszek (sz, tszelep) rendben van- nak; esetleg ellenrizhetjk az sz kiszerelsnl is. A benzinszintet gy lltjuk be: 1. Durva bellts (mechanikus) 22. bra Porlasztt leszereljk a hengerrl, leszereljk az szkamra fedelt. A porlasztt gy fordtjuk meg, hogy az szk felfel irnyuljanak. Ellenrizzk, hogy az szk a tengelykn knnyen mozognak-e. Ellenrizzk az szk magassgt, merlegessgt a porlaszt tengelyre. Az szk magassga szneljen a ffvka-tart skjval. Ha ez nem ll fenn, az szkat hajltssal lltjuk be erre a mretre. Az gy beszablyozott szk biztosthatnk a helyes benzinszintet. 2. Szint ellenrzse segdkszlkkel 22a. bra A mechanikus bellts utn ajnlatos ellenrizni a helyes szintbelltst az itt brzolt segdkszlkkel, melyet plexivegbl kszthetnk a kzlt rajz alapjn. A segdkszlket az szkamrra csavarjuk fel (als kiereszt csavar) s a porlasztba benzinkeverket engednk be. A benzin szintje a segdkszlk kzps, bekarcolt jelzsen lljon, 1 mm. Ha a szint ms helyen van, az szt felfel, vagy le- fel hajlthatjuk, hogy a nevezett rtket elrjk. Az gy be- lltott szint megfelel a gyrt kvetelmnyeinek. A porlasztban bell benzinszint ellenrzsnl olyan magas osz- lop nyomst kell betartani, mint amilyen fennll az zemanyag- tartly s a porlaszt kztt beszerelt llapotban.
18
-
Hajtkar csapgyainak osztlyozsi tblzata
Fels hajtkar csapgy Osztlyozs
17,984+0,016 Osztly Mret
I II III IV
17,984+0,004 17,988+0,004 17,992+0,004 17,996+0,004
Fels hajtkar csapgy Osztlyozs
18,003+0,010 Osztly Mret
I II III
18,003+0,003 18,006+0,003 18,009+0,003
Fels hajtkar csapgy csapgytje Osztlyozs 2-0,01
Osztly Mret 1 2 3 4 5
2,000-0,002 1,998-0,002 1,996-0,002 1,994-0,002 1,992-0,002
Dugattycsap furat
Osztlyozs 14 -0,004 -0,012 X
Y
14 -0,008 -0,012 14 -0,004 -0,008
Dugattycsap Osztlyozs 14,000-0,008
1 14,000 -0,000 -0,004
2 14,000 -0,004 -0,008
Als hajtkar csapgy Osztlyozs 26,2+0,02
Osztly Mret I II III IV
26,200+0,002 26,202+0,002 26,204+0,002 26,206+0,002
VI VII VIII IX
26,210+0,002 26,212+0,002 26,214+0,002 26,216+0,002
19
-
6. Forgattystengely Kiszerels, szerels
1. Kb. 50000 N nyoms kzisajtt kell hasznlni. Leszerels eltt bekarcolt jellel kell megjellni a forgattystengely lendkerekeinek helyzett (ajnlatos szgrajzol vonalz hasznlata).
2. Kisajtoljuk a dugattyrd csapszeget a forgattystengely egyik, majd msik felbl.
3. A dugattyrudat, csapszeget s a grgkkel elltott kalitkt az osztlyozsi tblzat alapjn szereljk.
4. A forgattystengely alkatrszeit tkletesen megtiszttjuk, klnsen a csapszegek legyenek szrazak.
5. Besajtoljuk a dugattyrd csapszeget a lendkerkbe, a csapszeg homloka egy skban legyen a lendkerk kls felletvel.
6. Betesszk a grgkkel elltott kalitkt megkenjk ken- zsrral.
7. A lendkereket sszesajtoljuk a megjellt karc szerint. 8. Sajtols utn elengedhetetlen a forgattystengely kzponto-
stsa.
Forgattystengely kiegyenltse
Az egyenesvonalsgt, valamint a megengedett tshibkat kln- leges kszlkben (cscsok kz fogva) kt mrrval ellen- rizhetjk. A forgattystengelyt gy fogjuk cscsok kz, hogy foroghasson. A mkd helyek maximlisan megengedett, klcsns, radilis tshibja 0,016 mm. Mkd helyeknek a csapgyak fel- fekvsi felleteit tekintjk. Ezt a trst biztostja a szerkezeti kialakts, valamint a gyrtsi eljrs. A forgattystengelyt motorba val be- szerels eltt kell vizsglni. j forgattystengelyen az egye- netlensget baleset, elvigyzatlan szllts, fldre ess, esetleg szakszertlen tengelyjavts okozhatja. A forgattystengely helyes, axilis jtka (oldaljtka) a szekrnyre vonatkoztatva gy rhet el, hogy a sajtols utn betartjuk a 38-0,2 mm-es mrtket a csapgyak elhelyezsi tvolsgnl.
Vigyzni kell a lendkerekek tvolsgra a dugattyrd csapszeg- nl, az minimlisan 12,2 mm legyen!
20
-
Hajtkar Szerelsi csoportok
I 15 14 13 12 11 csapgyt A B C D E csap
II 14 13 12 11 10 csapgyt A B C D E csap
III 13 12 11 10 9 csapgyt A B C D E csap
IV 12 10 9 8 7 csapgyt A B C D E csap
V 11;12 10;11 9;10 8;9 7;8 csapgyt A B C D E csap
VI 10 9 8 7 6 csapgyt A B C D E csap
VII 9 8 7 6 5 csapgyt A B C D E csap
VIII 8 7 6 5 4 csapgyt A B C D E csap
IX 7 6 5 4 3 csapgyt A B C D E csap
X 6 5 4 3 2 csapgyt A B C D E csap
Hajtkar szem
A dugatty szerelsi csoportjai
I 1 5csap
t
II 1 42
3csap
t
III 1 32
2csap
t
IV 1 22
1csap
t Y X dugatty
21
-
Munkafolyamat a forgattystengely kiegyenltsnl Ellenrizzk a forgattystengelycsapok egytengelysgt (ko- axialitst) a 23. bra szerint. Megllaptjuk a forgattysten- gely feleinek klcsns eltoldst; levesszk a cscsokrl s megfelel altten (rz, alumnium) puha anyagbl kszlt kalapccsal, esetleg kzi forgattys sajtval kijavtjuk az el- toldsokat, hogy a csapok lehetsg szerint a legnagyobb mrtkben koaxilisak legyenek. A forgattystengely kt fele nincsen eltoldva, ha mind a kt mrra egyenl rtket mu- tat a tengely forgatsnl. Ez utn a munka utn (ha a mkd felletek tshibja 0,016 mm-nl nagyobb) a forgattysten- gelyt kiegyenltjk az egyes tengelyfelek egymssal szembeni, megfelel irnyban trtn meghajltsval. Az eljrs a 23. brn lthat. A forgattystengely elgrbl- se szerint, amit a mrrkon llapthatunk meg, a lendkereke- ket egymshoz (-- rtkek mellett), vagy egymstl (++ rt- kek mellett) kell hajltgatni. Ha szksges, ezt a mveletet nemcsak az brn kzltek szerint, hanem tbb ms skban is vgezhetjk. A vgs kiegyenltsre irnyad a mkd felletek klcsns tshibjra vonatkoz 0,016 mm-es rtk. Ha ezzel a mdszerrel nem sikerl elrni a megengedett tshibt, akkor hibs a for- gattystengely szerkezete, s ki kell cserlni. Ez a munka nagyon ignyes, csak magas sznvonalon ll szakem- ber vgezheti.
23. bra
22
-
IV. Vz 1. Mells teleszkpok A mells villkat csak a kormnyzs kzponti csavarjnak kicsavarsa utn szerelhetjk ki a vzbl. A csavar megold- sa utn a villkat kitoljuk a vzfejbl. Szerels eltt a cssz alkatrszeket jl megkenjk vazelinnel.
24. bra A mells teleszkpok rugstagjnak kiszerelse
25. bra mells teleszkpok
23
-
2. Mells s hts kerk
A fk helyes mkdse vgett az elkopott fkbett minimlis mrke 81,5 mm. Ha a bettmret ez al az rtk al csk- ken, a bettet ki kell cserlni.
26. bra Mells s hts kerk sztszedett
llapotban
24
-
3. Hts teleszkpok A moped egyszer szerkezet, olaj lengscsillapt nlkli, hts teleszkpokkal van felszerelve. A hts rug lkete 60 mm. A rugzat nem ignyel karbantartst. A teleszkpokat gy szerel- jk ki a vzbl, hogy a kt M8-as csavart megoldjuk; ezek rgztik a teleszkpokat a hts lengvilln lev keretcsapo- kon. A teleszkpokat ezutn levesszk. A teleszkpok sztszerelse gy trtnik: a) kicsavarjuk a rug fels rgztst b) a rugt kicsavarjuk az als rgztsbl A szerelst ellenkez sorrendben vgezzk. A felfggeszts cssz elemeit kenzsrral kenjk meg az sszeszerels eltt.
27. bra Hts teleszkp
25
-
V. Villamos szerelvny 1. Vltram genertor A villamos energia forrsa a forgrsszel felszerelt vlt- ram genertor, mely lland mgnesekkel rendelkezik. Az izzlmpkat hrom, 20 W teljestmny, 6V feszltsg, sor- ba kapcsolt llrsz-tekercs tpllja. A tovbbi llrsz-e- kercs a gyjtgyertynak s a tirisztor egysgnek szolgltat- ja az ramot. A tirisztor egysget vezrl llrsz-tekercs vezrli.
Izzlmpk: Mells lmpa 15 W 6 V Hts lmpa 5 W 6 V Sebessgmr megvi-
lgtsa kls lm- pafoglalattal 2 W 6 V
Sebessgmr megvi-
lgtsa bels lm- pafoglalattal 1,2 W 6 V
A forgrsz s tekercsek kzti rs
nvleges rtke 0,3 mm
28. bra Vltram genertor
26
-
2. Gyjts
Az rintkezs nlkli, flvezet tirisztor egysg manyaggal van kintve. A gyjtgyertya alumnium hvelyben van. ramtplls - genertortekercs Indts - impulzustekercs Gyjtgyertya - PAL N7R Elektrdhzag - 0,5 mm Elgyjts - 1 1,5 mm a fels holtpont eltt. A moped rintkezs nlkli, flvezet gyjtssal van ellt- va, mely a gyjtgyertya idnknti tiszttsn kvl nem ignyel kezelst, vagy karbantartst. Meghibsodsa csak dur- va beavatkozs folytn trtnhet meg. Elgyjtst nem kell szablyozni, mert mechanikus kopsra nem kerl sor. Az el- gyjtst csak az llrsz-csavarok felengedse utn, vagy a genertor kiszerelse esetn kell beszablyozni. Meghibsod- sa esetn szakmhelyhez forduljunk. Az elgyjts belltsnl a forgrszt az A nyl irnyban forgatjuk el (29. bra), hogy a B bekarcolt jelek fedjk egymst a forg- s llrszen. A gyertyanylsba indiktort, vagy mly- sgmrt dugunk be s lemrjk a dugattybetols mlysgt. Ezutn a forgrszt tovbbforgatjuk az A nyl irnyban a du- gatty fels holtpontjig. A bekarcolt jelektl a fels holtpontig mrt indiktortvolsg 1-1,5 mm. Ha ez a tvolsg nagyobb, meg- engedjk az E csavarokat (30. bra) s az llrszt a D nyl irnyban forgatjuk el. Ezt a mveletet addig vgezzk, mg el nem rjk az 1-1,5 mm elgyjtsi rtket. A beszablyozs utn a csavarokat jl meg- hzzuk s ellenrizzk a beszablyozs helyessgt.
28. bra
29. bra
3. Villamos berendezs kapcsolsi vzlata (lsd a 38. oldalt)
27
-
4. Elektromos gyjts diagnosztikja Ohmmrvel megllaptott rtkek 1,5-3,0 V rammal tpllt ohmmr hasznlatt ajnljuk. Ohmmr sklartke 1 k (10 k ohm). Ha a gyjtplus j, 220 + 10 ohm rtket mutat a plusmag jrmtest s kivezetse piros vezetk kztt. A flvezetegysg (FVE) ellenrzsnl a bels villamos kapcso- lsbl indulunk ki. gy ellenrizzk a tirisztor vezrl ram- krt, hogy megmrjk az I s 1 kimenetek kzti ellenllst, a mrst megismteljk a kimenetek felcserlsvel (ellenkez polarits feszltsg csatolsval). Az ellenlls rtknek a kt mrsnl klnbznie kell. Egyrtelmen hibs az FVE akkor, ha a mrt ellenlls mind a kt mrsnl 0, vagy k- zelben van. G s 1 pontok kztt az rtk (mrt pontok felcserlsvel is) mindkt esetben -t mutat. Ha az egyik irnyban (+ a G-n) bizonyos eltrst tallunk, a tirisztornak rvidzrlatos leveze- tse van, ami hibs llapot. J FVE esetn G I pontok, valamint 1 15 pontok kzti, klcsns mrs -t mutat. Nmely mrmszerrel (rzkenyebb mrrendszerrel rendelkezik) 10 k ohm tartomnyban megllapthatjuk a G s 15 pontok kzti alkatrszek hibs voltt is. Ha a mrcscsokat gy csatoljuk, hogy + plus van a G-n, a mrmszer kitrst jelez, de a t r- vid id elmltval a -re tr vissza; a mrt pontok felcser- lsvel ellenllst mutat. Ha a C kondenztor rvidzrlatos, az ellenlls az els mrsnl lland rtket fog mutatni. A dida rvidzrlata esetn a cscsok felcserlse utn is fel- lp az els mrsnl tapasztalt jelensg. Magtl rtetdik, hogy D, vagy C megszaktsa esetn mind a kt mrsnl ellenllst mrnk. Meg kell jegyeznnk, hogy els m- rsnl a kondenztor feltltdtt a mrmszer feszltsgre, s jabb vizsglat csak a kondenztor nkislse utn ismtel- het, ami nhny percig, esetleg egy ra hosszat tarthat. Az 1 s 15 kapcsok kzt 1 ohm ellenllsnak kell lennie. A 15-s kapocs s nagyfeszltsg kimenet kzti rtk kb. 6000 ohm. Ezzel a mrssel csak abban az esetben llapthatjuk meg egy- rtelmen a hibt, ha az ramkr megszaktsrl van sz a mrmszer llandan rtket (vgtelen ellenllst) mutat. A gyjtgyertya meghibsodsa nagyon ritka, ezrt kicserlse eltt ajnlatos megvizsglni a csatlakoz kbelek s kbelvgek minsgt. A nagyfeszltsg tekercs kicserlsre csak eredeti gy.sz. 443 212 210 800 4 V-os tekercset hasznljunk.
28
-
VI. Hibk oka A moped nem indthat
1. Nincsen nyitva az zemanyagtartly csapja 2. A tartlyban nincsen zemanyag keverk 3. zemanyag vezetk, a porlaszt szrje, vagy fvkja
eldugult 4. Nincs rendben a gyjts: a gyjtgyertya kormos, gyertyaszi-
getels hibs, nagy a gyertyaelektrdok kzti tvolsg, tirisztoregysg hibs, a gyjtgyertya, vagy az llrsz tartja meghibsodott.
5. A motor tl van szvatva
Eltvolts: elzrni az zemanyagcsapot. Az llvnyon telje- sen nyitott gzfogantyval oly sokig taposni a pedlokat (biciklizni), mg a motor be nem ugrik; elnys dekompresszort hasznlni, ha a jrm fel van vele szerelve. Csak ezutn kell megnyitni az zemanyagcsapot. Esetleg ki kell csavarni a gyjtgyertyt s megtiszttani. A motort nhnyszor megforgatjuk, hogy a flsleges zem- anyag kifjdjk a gyertyanylson t. A gyjtgyertyt be- csavarjuk s megismteljk az indtst.
6. Az indt tengelykapcsol kihagy, vagy hibs. A hibt a gyjts fedelnek levtele utn llapthatjuk meg. A forgattystengely nem forog a gyjts forgrszvel.
A motor nem mkdik egyenletesen
1. A motor tlmelegedett 2. A gyjtgyertya hibs 3. Rszben eltmdtt az zemanyag vezetk, vagy beszennye-
zdtt a porlaszt fvkja 4. A forgattystengely szekrny nem tmt 5. Megsrlt a kbelvg 6. Hibs a gyjts 7. zemanyagtartly lgtelentse nem tkletes
A motor teljestmnye lecskkent
1. Elszennyezdtt a lgszrbett 2. Eldugult a kipufog hangtomptja 3. Hibs a forgattystengely szekrny tmtgyrje 4. Hibs a dugatty, henger, dugattygyr 5. Nem tmt a hengerfej 6. Rosszul van beszablyozva az elgyjts
29
-
Felttelezzk, hogy a motornak van teljestmnye, de a jrm rosszabbul gyorst, vagy nem ri el a maximlis sebessget
1. A fkpofk a dobokhoz drzsldnek 2. A gumiabroncs nyomsa kisebb az elrtnl 3. Kihagy az indt kapcsol, vagy a 2. fokozat
tengelykapcsol. B. tttelek Ez a fejezet fleg az zemeltetsnl fellp, ritkbban szlelt hibk problminak van szentelve. A msodik fokozat vltsnl fellp rendellenessgnek meg- llaptshoz felttelezzk, hogy a jrm sk terleten, elrt sly vezetvel, szlcsendben, teljesen felfjt gumiabronccsal halad. A jrmvet nem befolysoljk mellkes ellenllsok, mint pl. rosszul beszablyozott fkek, esetleg a msodlagos tttel mdostsa lncfogaskerk felcserlse ms fogszm kerkkel.
30
-
Meg
szn
tet
s
1.
For
gsf
ell
etet
s
a be
tte
t zs
rta
lan
tani
kel
l.
2. A
for
gsf
ell
etet
s
a be
tte
t m
eg
kell
sz
rta
ni
3. A
men
eszt
t fe
lsza
bad
tani
, vag
y ki
cser
lni
. Ese
tleg
hib
s a
z M
10
1,25
any
acsa
var
vgo
tt m
enet
. 4.
Kic
ser
lni
a v
ltp
ofk
at.
1.
Zs
rtal
ant
ani
vagy
meg
szr
-
tani
. 2.
Kic
ser
lni
az i
ndt
pof
kat
.
A p
edl
okat
, val
amin
t a
teng
ely
ket
meg
kenn
i, e
setl
eg a
nag
yon
fesz
es
ped
lln
cot
meg
enge
dni.
Ok
2. t
enge
lyka
pcso
l (
vlt
) k
ihag
y 1.
O
laj
a ta
pad
fel
let
en.
2.
V
z a
tap
ad
fel
lete
n.
3.
A
sza
bly
oz
men
eszt
bes
zoru
lt a
z al
katr
sze
k k
z, n
em f
orog
s
nem
ny
omja
sz
t a
pof
kat
a do
bban
.
4.
Kop
otta
k a
vlt
pof
a be
tte
k.
A s
zab
lyoz
m
enes
zt
ind
ts
nl
a po
facs
apsz
eghe
z t
dik
s n
em
nyom
ja k
i a
pof
t a
dobb
a.
2. t
enge
lyka
pcso
l (
vlt
) r
endb
en v
an,
foga
ssz
j fo
rog,
ind
t
teng
elyk
apcs
o-
l h
agy
ki.
1.
Ola
j va
gy v
z a
bet
ten
.
2.
A b
ett
kop
ott
vagy
le
van
tpv
e,
a po
fa l
etr
t.
Ell
enl
ls
a pe
dlr
ends
zerb
en.
Hib
a
A m
otor
nem
ind
t,
a h
ts
ker
k sz
abad
onfu
tja
re
ndbe
n va
n.
A m
otor
ind
tha
t,
de a
z in
dt
s ne
- he
zebb
.
31
-
Meg
szn
tet
s
1. K
icse
rln
i va
gy s
zth
zni
a
rug
kat.
2.
Meg
enge
dni
az i
ndt
pof
kat
. 3.
Meg
enge
dni
a v
ltp
ofk
at.
1. C
skk
ente
ni a
for
dula
tsz
mot
. 2.
A s
zim
mer
inge
t eg
y s
kba
kell
be
sajt
olni
. 3.
Ell
en
rizn
i a
lapr
ugk
le
lez
st
. 4.
A p
ofl
at e
rede
ti h
ely
kre
sze-
re
lni.
1. P
ofk
at k
icse
rln
i.
Ok
1. N
agy
az i
ndt
pof
a ru
gk
el
fe-
szt
se.
2.
Neh
ezen
moz
ogna
k az
ind
tp
ofk
. 3.
A v
lt
pof
k a
pofa
men
eszt
hz
drz
sl
dnek
.
1. M
agas
az
res
jra
ti f
ordu
lats
zm
. 2.
A s
zim
mer
ing
ninc
s te
ljes
en b
esaj
tolv
a a
kis
szj
trc
sba
. 3.
A c
entr
ifug
lis
pof
k n
em t
rne
k vi
ssza
tk
let
esen
. 4.
Ind
tp
ofk
vel
efut
sa,
kl
ns
en
a ce
ntri
fug
lis
kapc
sol
fel
mel
e-
ged
sn
l. A
pof
k v
als
zn
leg
klc
sn
sen
fel
vann
ak c
ser
lve.
1. K
opot
t d
rzsb
ett
.
Hib
a
Csa
k er
sebb
let
apo-
s
ssal
ind
tha
t.
Ht
s k
erk
vel
efut
-
sa. A
jr
m
ll
vny
on
van,
a m
otor
re
sen
jr.
A c
entr
ifug
lis
te
ngel
ykap
csol
ki
hagy
az
ind
tsn
l.
32
-
Meg
szn
tet
s
1. A
haj
tm
ben
kics
erl
ni a
z ol
ajat
. T
len
kis
ebb
visz
kozi
ts
ola
jat
kell
has
znl
ni.
2.
A s
zaba
donf
ut
foga
sker
k k
icse
r-
lse
.
1. M
egen
gedn
i a
vlt
pof
kat
.
2. A
sza
bly
oz
men
eszt
kem
nyk
rm
fe
lle
tt
tcsi
szol
ni. E
setl
eg
kics
erl
ni a
sza
bly
oz
men
esz-
t
t. A
z r
intk
ezs
t ne
m s
zaba
d ke
nni!
A s
rl
ds
fela
data
: cs
il-
lap
tani
a v
lt
pof
k re
zgs
t
az u
tnk
apcs
ols
nl.
3.
Nem
tek
inth
et
hib
nak
, ha
be-
tart
juk
a j
rm
max
iml
is s
e-
bess
gt
-
kise
bb g
zad
ssa
l ke
ll g
yor-
s
tani
.
Ok
1. A
mot
or s
zaba
donf
utj
a ne
m k
apcs
ol
bizt
osan
.
2. M
egs
rlt
, vag
y be
nyom
dot
t a
szab
adon
fut
gr
gk
mun
kafe
lle
- te
.
1. A
vl
tpo
fk
nehe
zen
moz
ogna
k.
2.
Sza
bly
oz
men
eszt
s
a po
fko
n l
v s
rga
rzr
teg
kz
t na
gyob
b a
srl
ds
.
3. A
mot
or t
elje
stm
nye
nag
yobb
az
el
rtn
l, e
setl
eg e
ltr
a
forg
atn
yom
atk
jel
legg
rbe
.
Hib
a
A m
otor
m
kdi
k, a
cent
ri-
fug
lis
teng
elyk
ap-
csol
re
ndbe
n va
n, a
jr
- m
nem
ind
ul a
z 1.
t
tte
lfok
ozat
on,
eset
leg
indu
l, d
e cs
ak r
vid
en
s az
er
csat
lako
z h
irte
- le
n m
egsz
akad
. Nh
a az
er
csat
lako
zs
fel-
j
ul, h
a cs
kke
n a
mot
or f
ordu
lats
zm
a.
Ha
sk
ter
lete
n te
l-
jes
gza
dss
al i
ndu-
lu
nk, n
agy
a m
otor
for
- du
lats
zm
a az
1.
tt-
te
lfok
ozat
ban.
E
z ne
m m
in
sth
et
hi
bna
k.
33
-
Meg
szn
tet
s
1. V
gre
hajt
ani
a M
otor
tel
jes
t-
mn
ye l
ecs
kken
t s
zaka
szba
n is
mer
tete
tt m
vele
teke
t.
1. N
em t
ekin
thet
hib
nak
.
2. Z
srt
alan
tan
i.
1.
Elt
vol
tan
i a
mec
hani
kus
szen
y-
nyet
. Dob
ot
s be
tte
t zs
r-
tala
nta
ni o
lds
zerb
en. T
enge
ly-
kapc
sol
t ez
utn
be
kell
j-
ra
tni,
hog
y ki
kpz
djk
a v
gs
d
rzsr
teg
. El
kell
tv
olt
ani
a sz
enny
ez
ds
forr
st
(G
ufer
o,
O
gy
r
fos
zln
yok)
. 2.
tc
ssz
tat
ssal
kis
zr
tani
, a
teng
elyk
apcs
olt
nem
kel
l ki
cse-
r
lni.
Ok
1. A
mot
or t
elje
stm
nye
nem
el
gsg
es,
a j
rm
nag
yrs
zt n
em
ri e
l a
max
i m
lis
seb
ess
get.
sem
.
1. H
ideg
ten
gely
kapc
sol
els
n
egye
- di
k v
lts
a m
indi
g ne
heze
bb, m
g e
l ne
m
ri a
mun
kah
mr
skl
etet
. 2.
A s
zab
lyoz
m
enes
zt
s
pof
k t
int-
ke
zse
zs
ros.
A r
ends
zer
gyen
gn
reze
ghet
a v
lt
pof
k ut
nv
lts
akor
.
A 2
. ten
gely
kapc
sol
kih
agy.
1.
Ola
j a
tapa
d f
ell
eten
vag
y sz
eny-
ny
ezs
a v
lt
pof
kon.
2. v
z a
tap
ad
fel
lete
n.
Hib
a
Sk
ter
et
en m
axi-
m
lis
gz
ads
sal
a m
otor
nem
for
gatj
a m
eg a
z 1.
tt
tel
foko
- za
tot,
kor
n
tvl
t a
2.
ttt
elfo
koza
tra.
L
ejt
rl
lefe
l h
alad
- va
ez
norm
lis
. Ki-
se
bb a
z el
len
lls
.
A v
lt
s az
1.
ttt
el-
foko
zatr
l a
ms
odik
- ra
hos
szab
b id
eig
tart
a n
orm
lis
nl.
Az
1.
ttt
elfo
koza
t-
rl
a m
sod
ikra
az
t-
vlt
s n
agyo
n ho
ssz
id
eig
tart
, ese
tleg
eg
ylt
alb
an n
em v
a-
lsu
l m
eg
kih
agy.
Ha
a 2.
ten
gely
kapc
sol
ki
hagy
, nem
sza
bad
1 km
-nl
hos
szab
b ut
at m
egte
nni.
A m
agas
h
mr
skl
et c
skk
enti
a
szj
le
ttar
tam
t.
34
-
Meg
szn
tet
s
3. A
pof
kat
ere
deti
hel
ykr
e vi
ssza
- te
nni,
ese
tleg
meg
vrn
i, m
g
a be
tt
egs
z m
unka
fel
let
vel
lete
lepe
dik.
Az
j b
ett
gy
van
gy
rtv
a, h
ogy
fut
lv
el
rint
kez-
z
k a
dobb
al, s
kr
lbe
ll
20-
25
tvl
ts
utn
tel
eped
ik l
e g
y, h
ogy
egs
z m
unka
fel
lete
ha-
t
sos
legy
en.
1. A
hib
a fe
lism
erhe
t, e
setl
eg
meg
szn
teth
et
ha
a be
ls
men
esz-
t
t ki
cser
li.
Az
rin
tkez
s m
egv
ltoz
ott
tula
jdon
sg
ra e
gy
ssze
haso
nlt
vi
zsg
lat
hvh
atja
fel
a f
igye
lmn
ket,
am
ikor
is
telj
es g
zza
l v
ltun
k t
az
1.
ttt
elfo
koza
trl
a m
sod
ikra
, de
el
tte
A. a
jr
m
seb
ess
gt
lef
kez
ssel
a 2
. tt
tel
foko
zatr
l a
z 1.
-re
csk
- ke
ntj
k; a
fk
fel
enge
dse
ut
n a
jrm
fol
yam
atos
an v
lt
t a
z 1.
fok
ozat
rl
a m
sod
ikra
. B
. A
jrm
vet
a g
z cs
kke
nts
vel
lel
ass
tjuk
. A s
zab
lyoz
m
enes
zt
fel
szab
a-
dult
s
az e
llen
kez
old
alra
for
dult
. Ha
telj
es g
zza
l gy
ors
tunk
s
az
1. f
okoz
atr
l a
ms
odik
ra v
ltu
nk, a
z t
vlt
s e
ltr
, gyo
rsab
b, m
int
az A
pon
tban
. Ez
azt
mut
atja
, hog
y a
szab
lyo
z m
enes
zt
neh
ezeb
ben
lla
podi
k m
eg a
bel
s m
enes
zt
n s
az
rin
tkez
si
fel
let
ninc
sen
telj
esen
ren
dben
.
Ok
3. A
2.
ttt
elfo
koza
t m
r l
etel
eped
ett
pof
inak
fel
cser
ls
e. L
ehet
sge
s,
hogy
a b
ett
kev
sb
hat
sos
fu-
t
olda
lva
l r
intk
ezik
a d
obba
l.
A s
zab
lyoz
m
enes
zt
nem
tk
let
esen
sz
abl
yozz
a a
2.
ttt
elfo
koza
t po
fi-
na
k be
hz
st.
1.
A b
els
men
eszt
s
zab
lyoz
m
enes
zt
kz
ti
rint
kez
s m
ozg
kony
- s
gt
kell
ell
en
rizn
i be
hz
s k
zben
. A
bel
s m
enes
zt
n l
v k
emn
ykr
m
rin
tkez
si
fel
let
fny
es
s s
r-
tetl
en l
egye
n.
Hib
a
A v
lt
s az
1.
ttt
el-
foko
zatr
l a
ms
odik
ra
a no
rml
isn
l r
vide
bb,
eset
leg
nagy
on r
vid
id
eig
tart
. Kl
nle
- ge
s es
etek
ben
a j
rm
el
indu
lhat
hel
yb
l a
2.
ttt
elfo
koza
ton
is, e
setl
eg k
s
n v
lt
t a
2.
ttt
elfo
ko-
zatr
l a
z el
sre
, ha
a j
rm
em
elke
dn
felf
el
hal
ad.
35
-
Meg
szn
tet
s
2. A
lkat
rsz
ek k
icse
rl
se. N
em
ajn
ljuk
leg
yng
ten
i az
alk
at-
rsz
ek f
alai
t cs
iszo
lss
al.
3.
j
szab
lyo
z m
enes
zt
, j
pofa
.
4. A
ten
gely
kapc
sol
ter
et f
elm
ele-
g
teni
a j
rm
jr
ats
val
seb
es-
sgv
lt
s n
lkl
. A
jrm
meg
mos
sa
utn
a m
otor
t be
kel
l in
dta
ni
s fe
lmel
egt
eni.
5.
El
g 10
-15
ms
odpe
rcig
vl
ts
nlk
l j
rat
ni a
jr
m
vet,
hog
y a
teng
elyk
apcs
ol
viss
zany
erje
er
edet
i tu
lajd
ons
gt.
N
em t
ekin
thet
hib
nak
d
rzs
- be
tte
k no
rml
is t
ulaj
dons
ga.
6.
Elt
vol
tan
i a
bet
tkr
osod
s
okt
. Mec
hani
kusa
n el
tvo
lta
- ni
a s
zenn
yez
dst
, pl.
fin
om
csis
zol
pap
rral
, de
nem
sza
- ba
d m
egv
ltoz
tatn
i a
lete
le-
pede
tt r
teg
ala
kjt
.
Ok
2. A
bel
s m
enes
zt
kl
s k
erl
ete
bizo
nyos
jt
kka
l re
ndel
kezz
k
elfo
rdul
sn
l
s a
mun
kafe
lle
ten
val
elh
elye
zked
sn
l.
3. H
ibs
a k
emn
ykr
m r
teg
a s
zab
- ly
oz
men
eszt
s
a po
fko
n l
v
srg
arz
rt
eg k
zt,
ese
tleg
a
srg
arz
rt
eg t
nkr
emen
t.
A n
yom
s
ltal
kel
etke
zett
oxi
dok
nve
lik
az a
lkat
rsz
ek k
zti
sr
- l
dst
. 4.
A t
enge
lyka
pcso
lk
ter
ben
nagy
a l
eve-
g
ned
vess
gta
rtal
ma.
5. M
agas
mun
kah
mr
skl
et a
2.
tt-
te
lfok
ozat
ten
gely
kapc
sol
jn,
ha
az
tv
lts
egy
ms
utn
s
gyor
san
ism
tl
dik
(15-
szr
s
tbb
szr
)
6. V
asta
g, p
ikke
lyes
sze
nnyr
teg
a
mun
kafe
lle
ten,
mel
y a
drz
s-
anya
g le
kop
sa f
olyt
n k
elet
keze
tt.
Hib
a
36
-
Jl vlt 210-es tpus moped a 2. tttelfokozatban 40 km/ra sebessget r el, ha teljes gzzal gyorstunk (2. tttelfo- kozat mr felmelegedett a munkahmrskletre). Ha 0 sebessgrl indtunk,a 2. tttelfokozat 26 m tvolsg- ban vlt. Megengedett trs 30 m, -5 m A 2. tttelfokozat 18 m tvolsgban kezd vltani. A 2. tttelfokozat vltsa kb. 1,5-2 msodpercig tart. A 2. tttelfokozat hideg tengelykapcsolja 9 m-rel hosszabbt- ja meg a vltst (els-negyedik vlts). Tlmelegedett 2. fokozat tengelykapcsol 3 m-rel rvidti meg a vltst. Az 1. sebessgfokozatrl a 2. fokozatra (sebessgmr szerint) kb. 24-28 km/ra sebessg mellett vlt.
37
-
VIL
LAM
OS
BE
RE
ND
EZ
S K
AP
CS
OL
SI V
ZL
ATA
1. V
lt
ram
ge
ner
tor
2. F
lve
zet
egy
sg
3.
Gy
jtgy
erty
a 4.
Mel
ls
lm
pa
5. H
ts
lm
pa
6. S
ebes
sgm
r
7
. Gy
jts
38