Laporan...

Indonesia-Australia perpanjang kerjasama di sektor transportasiTerbit 11 December 2012, 18:46 AEDT

Pemerintah Indonesia dan Australia sepakat memperpanjang kerjasama disektor transportasi hingga lima tahun kedepan. Perpanjangan kerjasama disektor transportasi ini, ditandai dengan penandatanganan dokumen MOU antara  Menteri Perhubungan RI, E.E. Mangingdaan dan Menteri Infrastruktur dan Transportasi Australia, Anthony Albanese, Selasa(11/12) di Jakarta.

Kesepakatan kerjasama di sektor transportasi terbaru antara Indonesia dan Australia ini bertujuan membantu

Indonesia  meningkatkan keselamatan transportasi baik darat, udara maupun laut agar memenuhi standard

keselamatan transportasi Internasional. Perpanjangan MOU ini juga menjadi dasar hukum perpanjangan

bantuan pemerintah Australia dalam program paket bantuan The IndonesiaTransport Safety Assistance Package

(ITSAP) tahan 2.

Menteri Perhubungan E.E Mangindaan mengapresiasi bantuan Australia dalam memperkuat sektor transportasi

nasional.  

“Saya optimistis, kerjasama ini akan semakin kuat dan erat dalam lima tahun ke depan.” Kata Menhub dalam

kata sambutannya dalam acara penandatangan  MOU di kantornya.

Sementara itu Menteri Infrastruktur dan Transportasi Australia, Anthony Albanese mengatakan selain membantu

Indonesia meningkatkan standard keselamatan dan keamanan transportasinya, kerjasama ini juga bertujuan

memfasilitasi peluang bagi kalangan swasta  Australia untuk berinvestasi di sektor transportasi di Indonesia.

“Potensi investasi di sektor infrastruktur dan transportasi di Indonesia sangat besar.  Banyak pengusaha

Australia juga berminat untuk berinvestasi di sektor infrastruktur dan transportasi di Indonesia. dan itu menjadi

bagian dari agenda kunjungan saya kali ini juga.” Jelasnya.

Pedoman Teknis Standar Keselamatan kapan Non Konvensi

Selain menandatangani MOU, kedua Menteri Transportasi di Jakarta juga menyaksikan peluncuran pedoman

standard keselamatan bagi kapal non konvensi berbendara Indonesia. Aturan ini mewajibkan kapal-kapan ferry

domestic yang berbobot dibawah lima ratus gorss ton wajib memenuhi standard aturan keselamatan dan

keamanan Kapal di Indonesia.

Sebelum terbitnya pedoman teknis keselamatan kapal non konvensi (NCVS) ini, kapal-kapal dengan bobot 500

gross ton yang  berlayar di Indonesia tidak dikenakan aturan keselamatan jiwa di laut yang dikenal dengan safety

of life at sea atau SOLAS yang diterbitkan oleh otoritas keselamatan maritime intenasional.