bahnsteigdachsysteme · typ anwendung achsabstand 1 mittelbahnsteig mit abmessungen von 5,00 –...
TRANSCRIPT
Bahnsteigdachsysteme
Bahnsteigdach Bodenheim
Anfang 2000 hat Hering sein Leistungsportfolio als
Lieferant und Dienstleister für die Deutsche Bahn
AG um ein neues Bahnsteigdachsystem erweitert.
Das modulare Bahnsteigdachsystem Typ Bodenheim
stellt eine zeitgemäße Lösung für die Überdachung
unterschiedlicher Bahnsteige dar. Aufgrund der
modularen Ausführung kann das Dach jegliche
Individualität der Bahnsteigformen/-geometrien
abdecken. Im Zuge der Standardisierung und Optimierung
wurde das Bahnsteigdachsystem im Rahmen eines
Entwicklungsauftrags gemeinsam mit der DB AG
konzipiert. Seit 2004 ist das Dachsystem unter dem
Namen „Bodenheim“ im Ausstattungskatalog der
DB AG als zugelassenes Bahnsteigdach geführt.
Die Verwendung von Standard-Stahlprofilen mit
einem hohen Maß an Vorfertigungsgrad gewähr-
leistet eine einfache Montage in kurzen Aufstell-
und Bauzeiten.
Die Erfahrung aus mittlerweile über 100 realisier-
ten Bahnsteigdächern garantiert unseren Kunden
Prozess-, Qualitäts- und Kostensicherheit von der
Planung bis zur Fertigstellung.
Bei der Systementwicklung sind folgende Aspekte berücksichtigt:
Der Wunsch der Bahn nach standardisierten, bau-/
betriebskosten- und montagezeitoptimierten
Systemen macht intelligente modulare Systemlö-
sungen notwendig. Bei der Entwicklung des Bahn-
steigdachs Bodenheim wurden diese Anforderungen
konsequent umgesetzt. So zeichnet sich Bodenheim
durch einen sehr hohen Vorfertigungsgrad, stan-
dardisierte Bauteile und Profile sowie durch ein
Montagekonzept aus, welches es möglich macht,
in kurzer Zeit zu montieren.
> hohe Gestaltungsqualität
> Funktionalität
> niedrige Life-Cycle-Costs (LCC)
> Optimierung Bahnsteigdächer durch
DB S&S AG (2011)
> wirtschaftliche Montageabläufe
> niedrige Betriebskosten
> Integration vorhandener Treppen- bzw. Aufzugsanlagen
> einfache Auswechslung und Nachrüstung von
Systemkomponenten
HERING® 2
HERING® 3
4
Konstruktionsprinzip
Bahnsteigdach Bodenheim / Bodenheim light
Der Verlauf von Bahnsteigdachkanten orientiert
sich in der Regel an der Breite und Form des Bahn-
steiges, d.h. Außenkante des Bahnsteiges = Au-
ßenkante des Bahnsteigdachs. Bogenlage oder
konisch zulaufende Bahnsteigkanten werden im
Dachverlauf mit aufgenommen. Für die unter -
schiedlichen Arten von Bahnsteigen wurden vier
Grundtypen (s. Übersicht Seite 8-11) von Bodenheim
festgelegt, welche sich im Wesentlichen nach dem
Einsatz auf Mittel- oder Außenbahnsteigen und
der unterschiedlichen Bahnsteigbreite richten.
Die Stützenportale, die in der Regel einen Achs- abstand von 9 m in Längsrichtung haben und
zweistielig ausgeführt werden, können wahlweise
zur Elektroführung oder zur Entwässerung genutzt
werden. Ausreichende Revisionsöffnungen sind an
allen Stützen vorhanden. Eine innere Erdung des
Bahnsteigdaches ist ebenfalls vorgesehen.
Neben dem Bahnsteigdach Typ Bodenheim gibt es
seit 2011 die hinsichtlich der Kosten und Monta-
geabläufe optimierte Variante Bodenheim light,
welche als Nebenangebot von der DB AG zugelas-
sen ist. Das grundsätzliche Konstruktionsprinzip
sowie alle standardisierten Rastermaße wurden
beibehalten, lediglich einige Bauteile sind anders
konzipiert bzw. entfallen.
Bahnsteigdach Bodenheim Bahnsteigdach Bodenheim light
Mit Verglasung im Mitteldachbereich und Unter-
decke im Außendachbereich
Mit Verglasung im Mitteldachbereich, ohne Unter-
decke im Außendachbereich
Mit Sandwichpaneeleindeckung im Mitteldachbe-
reich und Unterdecke im Außendachbereich
Mit Sandwichpaneeleindeckung im Mitteldachbe-
reich, ohne Unterdecke im Außendachbereich
HERING®
5HERING®
Die wesentlichen Unterschiede von Bodenheim light sind: > der Wegfall der Aluminium-Wellblechunterdecke
im Außendachbereich
> vereinfachte und schnellere Montage - durch eine
kleinteiligere Vorfertigung, die eine Montage mit einem
Zwei-Wege-Bagger ermöglicht.
> einfache Bauwerksprüfung durch freiliegende
Konstruktion
> Kostenvorteil im Vergleich zu den anderen im
Ausstattungskatalog der DB Station&Service AG
gelisteten Bahnsteigdachsysteme
6HERING®
6
Ausführungsbeispiele
Bahnsteigdach Bodenheim / Bodenheim light
Überbauung eines Aufzuges Dachdurchdringung Aufzug
Bahnsteigdach Bodenheim mit Stützenportalen
auf einer Treppenwange
Bahnsteigdach Bodenheim light mit asymmetrischer
Rinnenachse
Bahnsteigdach Bodenheim mit vollverglastem
Mitteldachbereich
Bahnsteigdach Bodenheim mit integrierten Ab-
spannmasten für die Oberleitung
HERING®
Bahnsteigdach Bodenheim light mit Verglasung im Mitteldachbereich
Bahnsteigdach Bodenheim light, einstielige Dach-
variante für schmale Außenbahnsteige
Bahnsteigdach Bodenheim als Treppenüberdachung
Bahnsteigdach Bodenheim light als Sondervariante,
einstieliges Dach mit Doppelflügel
Bahnsteigdach Bodenheim light in Bogenlage mit
polygonal ausgeführter Dachkante
8HERING®
Typ Anwendung Achsabstand
1 Mittelbahnsteig mit Abmessungen
von 5,00 – 7,60 m
0,90 m
2 Mittelbahnsteig mit Abmessungen
von 7,60 – 13,00 m
mind. 2,10 m
1a Seitenbahnsteig mit Abmessungen
von 4,00 – 5,50 m
0,90 m
1b Seitenbahnsteig mit Abmessungen
bis 4,00 m
einstielig
Dachtypen
Dachtyp 1
Außendachelement Mitteldach Außendachelement
variabel variabel
5.00 - 7.60 Bahnsteigbreite
Dachbreite = Bahnsteigbreite
0.90 0.90 0.90
Iso-Paneele Rückhaltesystem oder Glas
Iso-Paneele
Gitterrost Laufsteg
Rinne
Firstpfette
Mittelpfette Unterdecke Aluwelle
Gle
isach
se
UK Rinne mind. +3,25
UK Riegel mind. +2,95
Medienkanal Beleuchtung Beschallung
Gle
isach
se
2.50 Rahmenstützen 2.50
1.67 Lich
trau
mpro
fil G
C
nach
DIN
800.0
130
Erdungslasche
Vergusstasche
Lich
trau
mpro
fil G
C
nach
DIN
800.0
130
1.67
Verankerungs-
system
Montageplatte
Fundament
Sauberkeits-schicht Stützenachsabstand
0.90
8
HERING®
10HERING®
Typ Anwendung Achsabstand
1 Mittelbahnsteig mit Abmessungen
von 5,00 – 7,60 m
0,90 m
2 Mittelbahnsteig mit Abmessungen
von 7,60 – 13,00 m
mind. 2,10 m
1a Seitenbahnsteig mit Abmessungen
von 4,00 – 5,50 m
0,90 m
1b Seitenbahnsteig mit Abmessungen
bis 4,00 m
einstielig
Gleisac
hse
1.67
Firstpfette
2.50
Lich
trau
mpro
fil G
C
nach
DIN
800.0
130
Mittelpfette
Verankerungs-system
Sauberkeits-schicht
Iso-Paneele
Erdungslasche
variabel
UK Rinne mind. +3,25
UK Riegel mind. +2,95
variabel variabel
Stützenachsabstand ab 2.10m, abhängig von der Dachbreite
Rückhaltesystem
mind. 2.10 variabel
Dachbreite = Bahnsteigbreite
Rinne
oder Glas Gitterrost
Iso-Paneele
variabel
Rahmenstützen
Vergusstasche
Montageplatte
Fundament
Medienkanal Beleuchtung Beschallung
Unterdecke Aluwelle
Lich
trau
mpro
fil G
C
nach
DIN
800.0
130
2.50
1.67
Gleisac
hse
Dachtyp 2
Außendachelement Mitteldach Außendachelement
7.60 - 13.0 Bahnsteigbreite
Typ Anwendung Achsabstand
1 Mittelbahnsteig mit Abmessungen
von 5,00 – 7,60 m
0,90 m
2 Mittelbahnsteig mit Abmessungen
von 7,60 – 13,00 m
mind. 2,10 m
1a Seitenbahnsteig mit Abmessungen
von 4,00 – 5,50 m
0,90 m
1b Seitenbahnsteig mit Abmessungen
bis 4,00 m
einstielig
Sauberkeits-schicht
variabel 0.35 0.90 0.90 0.90
0.90 Stützenachsabstand
Fundament
4.00 - 5.50 Dachbreite = Bahnsteigbreite
Rückhaltesystem
Iso-Paneele oder Glas
Iso-Paneele oder Glas
Gitterrost Laufsteg
Iso-Paneele
Firstpfette Rinne
Unterdecke Aluwelle Mittelpfette
Gle
isach
se
Medienkanal Beleuchtung Beschallung
UK Rinne mind. +3,25
UK Riegel mind. +2,95 Medienkanal Beleuchtung Beschallung
2.50
1.67
Lich
traum
pro
fil G
C
nach
DIN
800.0
130
Vergusstasche
Rahmenstützen
Erdungslasche
Verankerungs-system Montageplatte
4.00 - 5.50 Bahnsteigbreite
variabel max. 2.45
10
Dachtypen
Dachtyp 1a
Außendachelement Mitteldach
12HERING®
HERING®
13HERING®
Typ Anwendung Achsabstand
1 Mittelbahnsteig mit Abmessungen
von 5,00 – 7,60 m
0,90 m
2 Mittelbahnsteig mit Abmessungen
von 7,60 – 13,00 m
mind. 2,10 m
1a Seitenbahnsteig mit Abmessungen
von 4,00 – 5,50 m
0,90 m
1b Seitenbahnsteig mit Abmessungen
bis 4,00 m
einstielig
max. 4.00 Dachbreite = Bahnsteigbreite
variabel max.
Gle
isac
hse
2.50
1.67
Firstpfette
Unterdecke Aluwelle
Lich
traum
prof
il GC
nach
DIN
800.0
130
Mittelpfette
Medienkanal
Beleuchtung
Beschallung
Köcherfundament
2.45
Iso-Paneele
Rahmenstützen
Erdungslasche
0.90 0.65
Dachtyp 1 b
Außendachelement Mitteldach
4.00 Bahnsteigbreite
14HERING®
Montage Bahnsteigdach Bodenheim / Bodenheim light
Da beim Bauen für die Bahn der Faktor Zeit eine
wesentliche Rolle spielt, sind die Bahnsteigdächer
Bodenheim und Bodenheim light so konzipiert,
dass diese in kurzer Zeit montiert werden können.
Grundsätzlich lassen sich beide Typen mit einem
Autokran oder mit gleisgebundenen Hebegeräten
montieren. Je nach Dachkonstruktion ist dabei für
die Montage selbst eine kurze Sperrpause bzw.
Zugfahrpause nutzbar.
Im Wesentlichen gliedert sich die Montage des Daches Bodenheim / Bodenheim light in __ folgende Abschnitte: > Herstellen der Fundamente
(i. d. R. durch Generalunternehmer)
> komplette Vormontage der Außendachelemente
inkl. Dacheindeckung auf einer Vormontagefläche
> Montage der Stützen und Stützenportale
> Montage der Rinnenträger, i. d. R. mit eingebauter
Rinne > Montage der vormontierten
Außendachelemente
> Montage der Dacheindeckung im Mitteldachbereich
(bei Bodenheim)
> Montage der Außendach-Rahmenelemente
(Bodenheim light)
> Montage der durchgehenden Dacheindeckung
(Bodenheim light)
> Montage des Rückhaltesystems
> Einbau der Beleuchtung und Lautsprecher mit
Verkabelung (optional)
> Überprüfen der Beschichtung
HERING®15
16HERING®
REVIT | BIM PLANUNGSUNTERSTÜTZUNG
Für Planer, Architekten, Ingenieure und Bauherren
bieten wir vielfältiges Infomaterial zu unseren Bahn-
steigdächern. Neben Referenzlisten, unserer Broschüre
und Detailpräsentation „Bahnsteigdachsysteme“ können
Sie ebenso unseren aktuellen Planungs-Katalog zum
Bahnsteigdach Bodenheim kostenlos bei uns anfordern.
Nehmen Sie einfach Kontakt zu den unten genannten
Ansprechpartnern auf.
Revit-Familien zu unseren Dachsystemen erhalten
Sie gerne auf Anfrage.
UNSER SERVICE
> Ausführliche Beratung und Bereitstellung von
Planungs- und Präsentationsmaterial
> Erstellung von projektbezogenen Grundrissen,
Schnitten, Ansichten und Details
> Zuarbeit für die Beleuchtungs- und
Beschallungsplanung
> Angabe von Lasten
> Kostenermittlung
> Bereitstellung von Ausschreibungstexten für
das Bahnsteigdach
HERING® 14
HERING®17
ANSPRECHPARTNER
QUALITÄT
> regelmäßige Zertifizierung gemäß DIN ISO 9001
> Q1-Lieferant der DB AG
> Zertifizierung und Ausführung nach DIN 1090
Jörg Mielke
Bereichsleiter Systemdächer
F o n : + 4 9 2 7 3 6 2 7 -2 2 5
Mobil: +49 160 530 60 13
ZULASSUNGEN
> Das Bahnsteigdach Bodenheim ist ein zugelassenes,
im Ausstattungskatalog der DB AG geführtes Produkt.
> Das Bahnsteigdach Bodenheim light ist mit dem
Schreiben der DB AG seit 2011 als Nebenangebot zu-
gelassen.
Thomas Reh
Vertrieb und Marketing
Fon: +49 2736 27-218
Mobil: +49 171 865 11 95
Fotografen: David Hollnack, Mats Karlsson, Hering-Gruppe 15 HERING®
18HERING®
w w w . h e r i n g i n t e r n a t i o n a l . c o m
Hering Bau GmbH & Co. KG Systeme | Neuländer 1 · Holzhausen | 57299 Burbach | Deutschland
Fon: +49 2736 27-0 | Fax: +49 2736 27-256 | [email protected]
HERING®19