bài tao

8/15/2019 bài tao

1/54

Sinh viên: Nguyễn Tài Hưng Lớp: KTB54-ĐH4

Lời nói đầu

Dịch vụ vận tải ngày càng đóng vai trò quan trọng trong nền mậu dịchthế giới thông qua việc thiết ậ! c"c tuyến đ#$ng vận tải %tuyến hàng hải& tuyến

hàng 'hông& tuyến đ#$ng ()***+ n,i iền gi-a c"c qu,c gia*

Dịch vụ vận tải nh.t à vận tải hàng hải đ/ t"c đ)ng nhiều đến t,c đ)

!h"t tri0n mậu dịch c1a thế giới* 2rong chuy3n ch4 hàng hóa ngo5i th#6ng tr3n

thế giới hiện nay* 2rong đó 7ảng (i0n à m)t m8t 9:ch quan trọng c1a vận tải&

à n6i g;! g< c1a c"c !h#6ng th=c vận tải 'h"c nhau& à n6i có >? thay đ@i về

hàng hóa và hành 'h"ch tA !h#6ng tiện vận tải (i0n >ang !h#6ng th=c vận tải'h"c và ng#Bc 5i* 7ảng (i0n đ#Bc coi à c6 >4 h5 tCng& à đ)ng ?c thc đEy

nền 'inh tế c1a đ.t n#ớc* Finh tế 7ảng (i0n đ/ và đang à m)t trong nh-ng

nghành 'inh tế mGi nhọn c1a n#ớc ta& gó! !hCn !h"t tri0n nền 'inh tế*

Hgày nay& 9u h#ớng h)i nhậ! 'inh tế qu,c tế& ho5t đ)ng (uôn ("n ngo5i

th#6ng ngày càng !h"t tri0n* Iàng hóa du nhậ! vào Jiệt Ham (Kng nhiều con

đ#$ng trong đó du nhậ! (Kng đ#$ng (i0n chiếm tới LMN t@ng #Bng hàng hóa

9u.t nhậ! 'hEu vào n#ớc ta (4i #u đi0m ớn nh.t c1a nó à gi" c#ớc rO& điều'iện vận chuy0n t#6ng đ,i an toàn* P0 có th0 !h"t huy ngày càng t,t h6n vai

trò c1a 7ảng trong ho5t đ)ng 'inh tế c1a qu,c gia cCn !hải nQng cao h6n n-a

'hả nRng thông qua c1a 7ảng đ0 thu đ#Bc Bi nhuận t,i đa* Su,n vậy thT công

t"c t@ ch=c và 'hai th"c 7ảng !hải đ#Bc tiến hành m)t c"ch 'hoa học nh.t

đUng th$i cCn tTm ra c"c nhQn t, ảnh h#4ng đến ho5t đ)ng c1a 7ảng đ0 !h"t

huy nh-ng nhQn t, t:ch c?c đUng th$i h5n chế nh-ng nhQn t, ti3u c?c*

2r3n c6 >4 đó& thiết 'ế môn học 2@ ch=c và 'hai th"c 7ảng gi! >inh vi3nvận dụng đ#Bc nh-ng 'iến th=c đ/ học tr3n ớ! cVng nh-ng 'iến th=c th?c tế thu

thậ! đ#Bc trong qu" trTnh th?c tậ! t5i 7ảng vào việc tiến hành t@ ch=c và c6 giới

hóa 9ế! d< cho tAng o5i m;t hàng cụ th0& t:nh to"n 'hả nRng thông qua c1a c"c

'hQu tA đó 9"c định !h#6ng "n t,i #u cho công t"c 9ế! d< và (ảo quản m;t hàng

đó*

D#ới đQy à n)i dung 2hiết 'ế môn học với đề tài WX 2@ ch=c và c6 giới

hóa 9ế! d< hàng 9imRng (aoX*

Trng ! "

8/15/2019 bài tao

2/54


Chương I

Phân tích số liệu ban đầuI/ Giới thiệu về Cảng Hải Phòng.1. Vị trí địa lý của Cảng Hải Phòng:

Cảng Hải Phòng là cảng biển có quy mô lớn nhất miền Bắc Việt Namn!m "#c tả ng$n b% &ông Cấm là m't nh(nh c)a &ông *h(i B+nh c(ch c,a biển

Nam *-iệu ./ 0m1

Cảng Hải Phòng có t2$ 3' 34a l5 6/ / 789 :; 3' Bắc :à 8/n cu 88 0hu CảngChJa V :à VKt C(ch -'ng 67 ha1 *Qng chiều "ài cảng ch5nh là 8RS6m ba2 gTmhệ thDng 8. 0h2 :à c(c bUi t-2ng 3ó có bUi C2ntain- n!m tO cu / 3>n .1 #ctuy>n cu tàu là hệ thDng gia2 thông 3G%ng &ắt b' 3ể :Kn chuyển hàng h2(1 Ca23' b+nh quFn c)a cảng là WX7m 0hông b4 ngK? nGớc 0hi nGớc cG%ng t-n bềmYt 3GLc l(t b tông thZm thấu1

(+ Pịa ch.t cảng Iải !hòngW

=4a chất cảng Hải ?hòng n!m t-2ng 0hu :Ec t-!m t5ch &a bTi :n &ông biển nền 3ất Cảng có 3' "ày tO ./ 3>n .7m th2 cấu t$2 làm nhiều lớ?1 [ớ?t-!m t5ch -$t m4n n!m \ t-n lớ? bJn 3>n lớ? c(t :à t-!m t5ch -$t 0hô n!m \ "Gới lớ? c(t -'t :à c(t :Oa1

c+ Piều 'iện 'h: hậu& thuY vRnW

Cảng Hải ?hòng có ch> 3' NhKt chiều thun 0hi>t ch5 có 86 ngày t-2ngn]m là có ch> 3' b(n nhKt chiều1

*O th(ng 8/ n]m t-Gớc tới th(ng . n]m &au nGớc ln :à2 ban 3m1 *h%i

gian thu^ t-iều ln :à -At là ._1 `Ec nGớc gia2 thông ca2 nhất là . 3>n X6 m1

Trng ! #

8/15/2019 bài tao

3/54


*hu^ chiều 0hông ảnh hG\ng lớn 3Di :ới :iệc @>? " nhGng ảnh hG\ng lớn 3Di:ới th%i gian tàu -a :à2 Cảng1

Cảng Hải Phòng ch4u ảnh hG\ng c)a th%i ti>t miền Bắc Việt Nam1 `in]m có bDn mJa lGLng mGa t-ung b+nh là 8//ml1 Nhdng ngày mGa CảngngOng công t(c @>? "1 *h%i gian chi>m tO 6S 3>n ./ ngàyen]m1

Cảng ch4u ảnh hG\ng c)a hai hGớng gió ch5nhf gió =ông Nam tO th(ng 73>n th(ng 8/ gió =ông Bắc tO th(ng 8/ X n]m &au1 hi có gió lớn công t(c@>? " gY? nhiều 0hó 0h]n 3Yc biệt 3Di :ới hàng -%i1 ió tO cấ? < t-\ ln &Elàm :iệc c)a c(c @5 nghiệ? @>? " gY? nhiều 0hó 0h]n1

Cảng Hải ?hòng gY? nhiều ảnh hG\ng c)a gió bU2 0hi có bU2 Cảng ?hảingOng làm :iệc1 BU2 thG%ng có tO th(ng 7 th(ng t-ung b+nh mi n]m có <

3>n S cjn bU21 Hàng n]m cảng có m't 0> h2$ch chi ?h5 ch2 :iệc ?hòng chDng bU21 Cảng thG%ng ?hải ngOng h2$t 3'ng tO 8/ 3>n 86 ngày t-2ng n]m "2 ảnhhG\ng c)a bU21

Cảng Hải Phòng n!m t-2ng 0hu :Ec nhiệt 3ới gió mJa nóng Zm mGanhiều "2 3ó nhiệt 3' nh+n chung ca2 chnh lệch tO 6./ 3>n 6R/c :ề mJa hk cóthể ln 3>n .// 3>n .7/c1 =' Zm c)a Cảng tGjng 3Di ca2 b+nh quFn tO R/ 3>n/1 =' Zm ảnh hG\ng lớn 3>n công t(c bả2 quản hàng h2( " gFy hiện tGLng3Q mT hôi :+ :Ky ?hải thG%ng @uyn th2 "i 3ể có biện ?h(? 04? th%i1

oGjng mJ thG%ng @uất hiện :à2 &(ng &ớm mJa 3ông có ngày &Gjng mJ"ày 3Yc làm :iệc 0hông an t2àn tDc 3' làm hàng chKm 0pm n]ng &uất 3Yc biệttàu bk -a ng2ài Cảng 0hó 0h]n " gFy tai n$n chKm t- gi% tàu -a :à2 Cảng "23ó cMng gFy ảnh hG\ng lớn 3>n :iệc 0hai th(c \ Cảng1

Cảng Hải ?hòng nh+n chung 0hông có lM lớn nhGng :ề mJa mGa t-2ng&ông Cấm lM t-àn :ề gFy ảnh hG\ng 3>n công t-+nh tàu thuyền qua l$i 0hu :EcCảng -ất 0hó 0h]n nhất là nhdng m(ng làm hàng t-2ng m$n -ất 0hó cK? m$ng &à

lan :à2 tàu1 Có 0hi lM lớn gFy ảnh hG\ng 3>n công t(c @>? " hàng h2(1 2 ảnhhG\ng c)a lM lt hàng n]m Cảng ?hải ngOng &ản @uất tO . 3>n 7 ngày1

II/ Hàng đến cảng.1. #ựa ch$n h%ng

[2$i hàngf ri m]ng sba2

*-#ng lGLngf 7/0g e ba2

Trng ! $

8/15/2019 bài tao

4/54


5ch thGớc ba2 scmf R/ @ X/ @ 6/

VKt liệu ba2f iấy -at

*I t-#ng hàngf v8/7 *em.

Chiều ca2 3Dng hàngf wHxv .m r>? ca2 6/ ba2

? lEc ch2 ?hp?f wPxv .87*em6

2. Tính chất lý hóa của hàng ri m]ng thG%ng thu'c l2$i hàng nYng có hệ &D chất @>? 3jn :4

uv8/7÷86 *em.1

*5nh bay bif Bi @i m]ng " gFy :im nhim 3Di :ới ngG%i gia &Ac :àcMng ảnh hG\ng 3Di :ới c(c l2$i hàng 0h(c @ung quanh1

*(c "ng :ới gió 0hông 0h5 làm giảm cG%ng 3' ch4u lEc1 N>u 3ể @im]ng . th(ng th+ cG%ng 3' ch4u lEc giảm 6/ < thảng giảm ./ 86 th(ng

giảm t -ất nhanh1

W ChI cn ///8 3G%ng th+ @i m]ng mất t5nh 3ông 0>t1

&. 'u c(u tr)ng *"n chu+,n! -ả) uản *% /0 3:

*uyệt 3Di 0hông nhKn :Kn chuyển @i m]ng chGa ngu'i s|? " @i m]ng1

PhGjng tiện :Kn chuyển @i m]ng ?hải 0hô &$ch ?hải có :Kt liệu c(ch li&àn tàu hu tàu hm tàu ?hải có nắ? b$t 3Ky 05n1

Phải @>? @a c(c l2$i hàng 0h(c nhG 3G%ng NH.1

ri m]ng @>? t-2ng 0h2 ?hải c(ch 3ất 7/cm n>u là nền g$ch c(ch ./cmc(ch tG%ng 0h2 7/cm1

Công nhFn @>? " ?hải có 3) ?hòng h' la2 3'ng1

Trng ! 4

8/15/2019 bài tao

5/54


hi :Kn chuyển @i m]ng ngG%i :Kn tải yu cu ngG%i ch) hàng ?hải có ba2 "E t-d tu~ th2 &D ln @>? " mà t^ lệ ba2 "E t-d tO .1

4. C5c đ6i l78ng đ9c tr7ng ch) h%ng đ0n Cảng:

hDi lGLng hàng 3>n cảng t-2ng n]m f n s*ấn

[GLng hàng 3>n cảng t-ung b+nh t-2ng ngày fn

n

ng 2

ZZ =

s*ấnengày

[GLng hàng 3>n cảng t-2ng ngày c]ng th•ng nhất t-2ng n]mf

dhng ng F ZZ ×=ma@

s*ấnengày

*-2ng 3ó

*n f *h%i gian 0inh "2anh c)a cảng t-2ng n]m s*n v *cl *tt sngày*cl f *h%i gian công l4ch t-2ng n]m s.t s *tt v01*cl

0 f Hệ &D t5nh tới ảnh hG\ng c)a th%i ti>t

3h f Hệ &D 0hông 3iều hòa lGLng hàng tới cảng t-2ng ngày

oD ca làm :iệc t-2ng ngày nca v . scaengày

*h%i gian mi ca *ca vcan6X

sgi%eca

*h%i gian làm :iệc t-2ng ca *l: v *ca *ng sgi%eca

*h%i gian làm :iệc t-2ng ngày * v *l: 1 nca sgi%engày

[GLng hàng hóa chuyển th•ng th2 qu( t-+nh s8 f

( ) nZZ ×−= α 88

s*ấn

[GLng hàng hóa lGu 0h2 tuy>n tiền th2 qu( t-+nh s6f nZZ ×=α 6

s*ấn

[GLng hàng h2( &ang m$n th2 qu( t-+nh s8€f 8€ v γ 1n s*

*Qng "ung lGLng 0h2 t5nh th2 lGLng hàng hóa lGu 0h2

(qt Z

h [ ng ××=∑ α ma@

s*ấn

Trng ! 5

8/15/2019 bài tao

6/54


*-2ng 3ófα

f Hệ &D lGu 0h2 ln 8€886

6ZZZ

Z

++=α

γ f Hệ &D &ang m$n €886

€8ZZZ

Z

++=γ

* bq f *h%i gian bả2 quản hàng hóa t-2ng 0h2 sngày

>t quả t5nh t2(n c)a c(c chI tiu 3GLc thể hiện t-n bảng &auf

STT Ký hiệu chỉ tiêu Đn v! t"nh Gi# t$!

8 nZ *ấn 8R7///

6 *cl Ngày .

8/15/2019 bài tao

7/54


8S ∑ h [ *ấn 86.? " là &E ?hDi hL? nhất 34nh gida c(c m(y móc @>? " \ tuy>n cu tàu cMng nhG c(c thi>t b4 ?h "Jng 3ể cj giới hóa @>? " hàng t-2ngcảng1

2. @iện lu"n đ, ch$n c= gi?i hAa thích h8:

Việc lEa ch#n &j 3T cj giới hóa th5ch hL? nh!m tDi 3a hóa công t(c 0hai

th(c c)a cảng 3ể 3$t 3Lc hiệu quả ca2 nhất ch2 công t(c @>? " :à 3ảm bả2giải ?hóng tàu nhanh1 Việc lEa ch#n &j 3T cj giới hóa ?h thu'c :à2 c(c y>u tDnhG f lGu lLng hàng tới cảng chiều c)a luTng hàng 3Yc t-Gng c)a hàng hóa tớicảng 3iều 0iện 0h5 hKu 0h2 :à :4 t-i @>? " c)a 0h2 c(c ?hjng tiện 3>n cảng1

C]n c{ :à2 3Yc t5nh c)a l2$i hàng srim]ng ba2 là l2$i hàng cn ?hải t-(nhZm Gớt ?hải bả2 quản nji 0hô -(21 Với 3ề bài này chiều hàng nhK? 0hDi lGLnghàng 3>n Cảng t-2ng n]m làf n v 8R7/// s*en]m c(c 3iều 0iện 34a chất thu^:]n l2$i ?hGjng tiện :Kn tải là tàu thu^ &à lan :à ô tô ta 3Ga -a . &j 3T cj giới h2(

&auf

\ ]6 đU cCn trục chQn đế 'ết hB! với 9^ nQng

u 3iểmf Có t5nh cj 3'ng ca2 có thể làm :iệc th2 nhiều qu( t-+nh @>?" n]ng &uất @>? " ca2 chi ?h5 3u tG ban 3u 0hông qu( lớn1 Cảng có thể &,"ng tDi 3a c(c m(y móc 3ể thEc hiện qu( t-+nh @>? "1

Trng ! &

8/15/2019 bài tao

8/54


NhGLc 3iểmf *Dc 3' c)a @ nFng chKm 0p2 "ài th%i gian @>? " :à 3 b>n c)a tàu h$n ch> :ề tm :ới 0hông thể :ới -a qu( @a bUi 3Lc1

\ ]6 đU cCn trục chQn đế 'ết hB! với ô tô và 9^ nQng

u 3iểm c)a &j 3T nàyf N]ng &uất @>? " ca2 tm h2$t 3'ng c)a &j 3T

lớn

NhGLc 3iểmf 2 &, "ng nhiều thi>t b4 nn :Dn 3u tG lớn n>u 0hông0hai th(c hiệu quả & "‚n 3>n lUng ?h51

\ ]6 đU cCn cEu tàu 'ết hB! với toa 9^ và 9^ nQng

u 3iểmf

W VDn 3u t 5t

Trng ! '

8/15/2019 bài tao

9/54


W Chi ?h5 ch2 công t(c @>? " nhƒ

W *5nh cj 3'ng ca2 &, "ng hiệu quả cn cZu tàu

NhGLc 3iểmf

W *m :ới h$n ch>

W N]ng &uất @>? " thấ? 0hông tKn "ng 3GLc t-ang thi>t b4 c)acảng cảng 0hông ch) 3'ng 3GLc t-2ng công t(c @>? "1

ua ?hFn t5ch Gu nhLc 3iểm c)a . &j 3T cj giới hóa t-n :à hàng hóa tớicảng là hàng @i m]ng ba2lGLng hàng tới cảng t-2ng n]m là 8R7/// tấn chiềuhàng nhK?1 =ể 3ảm bả2 công t(c 0hai th(c cảng 3$t hiệu quả ca2 ta ch#n &j 3T cj giới hóa &D 8 1

I%/ Thiết &! 'ế( )* và c+ng c, -ng hàng

1. Bhi0t -ị /0 3 tu+0n tiền 3GLc &, "ng là cn t-c chFn 3> :ới c(c3Yc t-Gng 0„ thuKt cj bản nhG &au sCn t-c chFn 3> …P†B 7 *ấnf

o{c nFng lớn nhất

Chiều ca2 nFng hàng

Chiều ca2 h$ hàng

*m :ới lớn nhất*ấm :ới nhƒ nhất

*Dc 3' nFng

*Dc 3' quay

*Dc 3' thay 3Qi tm :ới

*Dc 3' "i chuyển

hZu 3' 3G%ng -ay

*E t-#ng

f 7 *ấn

f 6.7 m

f 6/ m

f ./ mf m

f R. me ?hAt

f 87/ :ònge ?hAt

f XX me ?hAt

f .. me ?hAt

f 8/7 m

f 8// *ấn

Trng ! (

8/15/2019 bài tao

10/54


2. Ph7=ng tiện *"n tải -:*a ch#n t2a @ có ?h) b$t

iểu t2a @ f X t-c *-#ng tải f ./*

*E t-#ng tải f 8

8/15/2019 bài tao

11/54


*ải t-#ng nFng f .7//0g

5ch thGớc s @_@C f 6/

8/15/2019 bài tao

12/54


F. #ựa ch$n h7=ng tiện *"n tải -i,n

*a ch#n ?hGjng tiện :Kn tải biển là tàu hàng 0hô1 2 mEc nGớcthấ? nhất \ cảng là

8/15/2019 bài tao

13/54


*Dc 3'f 8/. 0n2t -2&& *2nnagf.SS/ *

*-2 c%f Nth-lan"& Nt *2nnagf66/< *

5ch cf 888 m @ 8X m a"Œightf7S7/ *

`ớn nGớc lớn nhấtf 7Sm`ớn nGớc nhƒ nhấtf Xm

G #" ; h%ng:

=ể c(c thi>t b4 @>? " 3GLc làm :iệc lin tc ?hDi hL? 3Tng 3ều gida c(c0hFu 3ể tKn "ng 3GLc n]ng &uất c)a thi>t b4 ta ?hải ti>n hành lK? mU hàng t-nca2 bản &a2 ch2 có lLi nhất1

oD ba2 @>? t-n ca2 bản ?hải làm &a2 th2ả mUn 3iều 0iện 3ảm bả2 an t2àn

ch2 thi>t b4 @>? " cMng nhG hàng @>? 3GLc chắc chắn :à &, "ng tDi 3a &{cnFng c)a công c mang hàng 1

*-#ng lGLng m't ln nFng c)a ca2 bản 3GLc t5nh nhG &auf

h v n bnlq b s*ấn

*-2ng 3ó f

n bf &D ba2 @>? t-2ng m't lớ? f n bv nn 1 n" sba2

n" f &D ba2 t-2ng m't lớ? @>? th2 chiều "ài ca2 bản

(

c(d

_n =

h2Yc(

c(d

(

_n =

sba2

Với [cbf chiều "ài ca2 bản sm

l bf chiều "ài m't ba2 sm

b bf Chiều -'ng c)a m't ba2 sm

nnf &D ba2 t-2ng m't lớ? @>? th2 chiều -'ng ca2 bản1

(

c(n

(

`n =

h2Yc(

c(n

`n =

sba2

Với Bcbf chiều -'ng ca2 bản sm

nlf &D lớ? @>? t-n ca2 bản((

7`

hh

I n

? hàng t-n ca2 bản s lấy b!ng 8

8/15/2019 bài tao

14/54


h bf Chiều ca2 c)a m't ba2 sm

q bf *-#ng lGLng c)a m't ba2 s*eba2

G i,; tra nIng tr$ng của thi0t -ị /0 3 f n ‘ h W cc

n f NFng t-#ng c)a cn t-c s*

cc f *-#ng lGLng c)a công c s*

h f *-#ng lGLng c)a hàng s*

STT Ký hiệuchỉ tiêu Đn v! t"nh Gi# t$!8 [cb m 8<6 Bcb m 86. Hcb m 8<X b b m /X7 l b m /R< h b m /6R n" ba2 6

nn ba2 .S n bv n"1nn ba2 <8/ nlv Hcbeh b [ớ? 88 q b *ấn //786 h *ấn 6X8. cc *ấn //.8X h W cc *ấn 6X.87 n *ấn 7

Th -0n điều 1iện 2 Gn Gh 3 Gcc

4. C+ng t$5nh &ến2

Công t-+nh b>n là b' ?hKn quan t-#ng nhất c)a b>n tàu1 V4 t-5 c)a côngt-+nh b>n là n!m t$i -anh giới gida 0hu 3ất :à 0hu nGớc1 Công t-+nh b>n ch2

?hp? tàu có thể ti>? cKn tDt nhất :ới b% :à thEc hiện 3GLc công t(c @>? " hàng1

=ể 3(? {ng nhu cu bDc @>? lGLng hàng là 8R7/// tấne n]m Cảng HảiPhòng l$i n!m \ c,a &ông nn công t-+nh bn ?hải 3GLc thi>t 0> 0iểu th•ng

Trng ! "4

8/15/2019 bài tao

15/54

*NTN % +,

*N.N '+,


3{ng là th5ch hL? nhất 3Yc biệt là cn ?hải có 0hả n]ng ch4u lEc lớn thi côngnhanh 3óng 3GLc cả :à2 :Jng nGớc c{ng1 V+ :Ky thuKn lLi nhất là ta &, "ngcông t-+nh b>n tG%ng c#c 8 tng n21

C(c thông &D 3Yc t-Gngf Chiều "ài c#c 66m *i>t "iện c#c X6 @ X6 cm Chiều ca2 ?hn tE "2 c)a c#cf 8.6 m VKt liệu làm c#cf Btông cDt thp?

`Yt c]t c)a công t-+nh b>n fCa2 t-+nh b>n là 8/ m`Ec nGớc ca2 nhất làf m

`Ec nGớc thấ? nhất làf < m

III/Kh6 và c#c 1"ch th7ớc ch8 9ếu c8 1h62

:. ;iện t"ch h? t-2ng 0h2 sm

:γ

*^ t-#ng c)a hàng @im]ng ba2 s*em.

Trng ! "5

8/15/2019 bài tao

16/54


@.;iện t"ch 'A9 )Bng c8 1h6 =>;? 2 Šr v s8.÷

8X7 @ Šh s m6

Ch#n Šr v8.7 @ Šh s m6

D.Chiều )ài c8 1h6 =EK ? [ v s/S7÷

/SR @ [ct sm

Ch#n [ v /SR @ [ct sm

*-2ng 3ó

[ctf Chiều "ài c)a cu tu sm [ctv [t W ∆[ sm

[t f Chiều "ài lớn nhất c)a tàu sm

∆[f h2ảng c(ch an t2àn gida 6 3u tàu &2 :ới cu tàu s∆[ v 8/÷

87 m

Ch#n ∆[ v 8/m

F. Chiều $ng 1h6 =K ? F

bD

_

F ` =

sm

*O 3ó ta t5nh 3GLc -a chiều -'ng quy chuZn c)a 0h2 Bqc &au 3ó t5nh l$ichiều "ài c)a 0h2 th2 Bqc1

4. Chiều c6 c8 1h6 =HK ?

Chiều ca2 c)a 0h2 3Di :ới hàng ba2 0iện là tO 7 3>n m ch#n H v <mpt

. KiJ- t$ #( Bc thBc tế 'uLng nền 1h6 =Ptt?

Công th{c @(c 34nh (? lEc thEc t> @uDng nền 0h2 là h

(qt

tt ×

=

s*em6

f hDi lGLng hàng hóa bả2 quản t-2ng 0h2 t-2ng ngày c]ng th•ng

nhất

ma@

ng Z ×= α s*

t bqf *h%i gian bả2 quản hàng b+nh quFn t-2ng 0h2 sngày

*hƒa mUn 3iều 0iện Ptt ≤ [ ]

Với[ ]

là (? lEc ch2 ?hp? t-n 8m6 nền 0h2 s*em6[ ] [ ] γ ×= I

>t quả t5nh t2(n :à 3iều 0iện 0iểm t-a 3GLc thể hiện qua bảng &auf

Trng ! "%

8/15/2019 bài tao

17/54


STT Chỉ tiêuKý

hiệuĐn

v!Gi# t$!

8 Chiều ca2 ch2 ?hp? c)a 3Dnghàng

[ ] I m.

6 *^ t-#ng c)a hàng rim]ng ba2 γ *em. 8/7

. ung lGLng 0h2 ∑ h [ *ấn 86. @uDng 8m6 nền 0h2 Ptt *em6 .8XS

NhKn thấytt

}[ ]

VKy 05ch thGớc c)a 0h2 là h2àn t2àn hL? l’1

Trng ! "&

8/15/2019 bài tao

18/54

#


CHƯƠNG 2 !"NH !#$N C$C CH% !I&' (H)I !H$CCH* +,'

I -Ư.C Đ !"NH !#$N0*O &j 3T cj giới hóa 3U lEa ch#n \ chGjng 8 ta có thể chuyển &ang lGLc

3T t5nh t2(n nhG &auf

69

C(c qu( t-+nh t(c nghiệ? t-n lGLc 3Tf

Zu" trTnh eW 2oa 9^f2àu

Công nhFn lấy hàng tO t2a @ lK? mU hàng \ t-2ng t2a @ móc hàng1 oau3ó cn t-c chFn 3> 3Ga hàng ln tàu1 \ t-n bUi có 8 bàn làm hàng 3Yt &(t t2a

@ \ 3ó có m't b' ?hKn công nhFn " mU hàng @>? :à2 t2a @1

Zu" trTnh W 7Cu tàuf2àu

Công nhFn lấy hàng tO @ nFng lK? mU hàng móc hàng :à2 cn t-c1 oau

3ó -a hiệu ch2 cn t-c 3Ga hàng ln tàu1

Zu" trTnh W Fhof7Cu tàu

r nFng :Kn chuyển mU hàng tO 0h2 -a cu tàu 3ể chuyển ln tàu

Zu" trTnh W 2oa 9^ f Fho

u( t-+nh công nhFn & lấy hàng t-2ng bUi :à @>? ln ôtô \ tuy>n hKu1

II. TMNH TON NQNG SRT CU CC THIVT W TXYN SZ Đ[2

:. N\ng ]u^t c8 thiết &!2

Trng ! "'

4"#

/#

8/15/2019 bài tao

19/54


:.:. N\ng ]u^t c8 thiết &! tu9ến tiền2

a*HRng >u.t gi$W % ih

+

i

i

i h7F

h 92

.t b4 là Cn t-c chFn 3> th2 công

th{cf

i7F 2

v 0 s tm W tn W tq W th W tt W t"ec W t9m W t9n W t9q W t9h W t9t 1

*-2ng 3óf

0 f hệ &D ?hDi hL? 3Tng th%i c(c 3'ng t(c 0 v /R ÷ /S1

*"ecf th%i gian "4ch chuyển c)a cn t-c tO công c có hàng &ang công c 0hông

hàng t"ecv 8/ ÷ 87 s&

tm t9mflà th%i gian móc có hàng :à th(2 0hông hàng tm t9m lấy tO 6/ ÷67 s&1

tt t9tf th%i gian th(2 có hàng :à th(2 0hông hàng s&1 tt t9t lấy tO 6/ ÷67 s&1

tnvt9h fth%i gian nFng có hàng” th%i gian h$ 0hông hàng s&1

=GLc @(c 34nh th2 công th{cf

ts.61

€ >' J

I t t

nn

nhn ÷+==

thvt9nf th%i gian h$ có hàng” th%i gian nFng 0hông hàng s&1


Trng ! "(

8/15/2019 bài tao

20/54


ts.61

€ >' J

I t t

nn

hnh ÷+==

*-2ng 3óf

Hn ”Hhf chiều ca2 nFng” h$ hàng sm1 Việc t5nh Hn :à Hh ?h thu'c :à2 tOng qu(t-+nh1

Vnf VKn tDc nFng sme&1

0 nf hệ &D &, "ng tDc 3' nFng 0 nv /R ÷ /S1

*qvt9qf th%i gian quay có hàng :à 0hông hàng s& nó ?h thu'c :à2 góc quay α1


tsX611<

€ >' n

t t q

qq ÷+== α

*-2ng 3óf

αf góc quay

=Di :ới qu( t-+nh s8 :à s. th+ αvS/21

=Di :ới qu( t-+nh s6 th+ αv8/21

nf tDc 3' quay1 qf hệ &D &, "ng tDc 3' quay 0 qv /R ÷ /S

*5nh chiều ca2 nFng sHn chiều ca2 h$ sHh c)a qu( t-+nh s8 :à s6

G Ju5 trKnh L1M: B)a /N O B%u

Trng ! #)

)05

h

1

T TBH23#

Hn I

*NTB

8/15/2019 bài tao

21/54


hi 3óf

7/tst6

s +++−+−= hd SH2` I I

2 I ct t

2`n

sm

Hh v h W /7 sm

*-2ng 3óf

hf Chiều ca2 c)a t2a @

/7f Chiều ca2 an t2àn

G Ju5 trKnh 2: C(u t%uO B%u

7/tst6

s +++−+−= hd SH2` I I

2 I ct t

2`n

sm

ts7/ md h I h ++=

*-2ng 3óf

**B f ̀ ớn nGớc t-ung b+nh c)a tàu sm **Bv 6

ohch 2 2 +

W *chf `ớn nGớc 0hi tàu ch\ 3y hàng sm

W *2hf `ớn nGớc 0hi tàu 0hông ch\ hàng sm

Htf Chiều ca2 c)a tàu sm

Hctf Chiều ca2 c)a cu tàu sm

`N*Bf `ớn nGớc t-ung b+nh sm

`N*B v6

SH2H SH7H +

sm

W `NCNf `ớn nGớc ca2 nhất sm

W `N*Nf `ớn nGớc thấ? nhất sm

"f h2ảng c(ch tO mYt 3ất 3>n &àn t2a @ s"v /” 8” 86m

Trng ! #"

8/15/2019 bài tao

22/54


hf Chiều ca2 c)a t2a @ sm

1.2 Qng

8/15/2019 bài tao

23/54


S Hệ &D &, "ng tDc 3' nFng 0 n / /

8/ Hệ &D &, "ng tDc 3' quay 0 q / /

88 *Dc 3' quay N :ònge?h 87 87

86 óc quay c)a cn t-c α 3' S/ 8/8. *h%i gian móc hàng tm & 67 67

8X *h%i gian nFng có hàng tn & S6 S6

87 *h%i gian quay có hàng tq & 8X7 6S

8< *h%i gian h$ có hàng th & 787

8/15/2019 bài tao

24/54


7Fi2

v t8 W t6 W t. W tX W t7 W t :Knchuyển s86 &

W t6f *h%i gian quay @ 0hi có hàng s8/86 &

W t.f *h%i gian ch$y có hàng s& h

h

J

_t =3

[h f h2ảng c(ch ch$y có hàng c)a @ nFng \ qu( t-+nh 69 sm

Vhf VKn tDc ch$y có hàng c)a @ nFng sme&

W tXf *h%i gian 3Ga 0hung nFng :à2 :4 t-5 @>? hàng s7÷

&

W t7 là th%i gian nFng lGi nFng 0hi có hàng s&

n

n

J

I t

t./s

8/15/2019 bài tao

25/54


W t88 f*h%i gian chuyển 3Qi c(c tay cm 3iều 0hiển t-2ng m't chu 0~ s7÷

8/&

2.2. Qng

8/15/2019 bài tao

26/54


R tR o

tS o 8R

S t8/ o 8/.X

8/ t88 o 8/

88 [hv[2 ` ./

86 V2 me& 6S

8. Vh me& 66

8X Hn ` 6<

87 Vn me& /6

8< *c0 o 887

8/15/2019 bài tao

27/54


a+ 7"c tham >, c6 (ảnW

Hệ &D lGu 0h2 f 686

ZZ

Z

+=α

Hệ &D chuyển th•ng f 6888ZZ

Z

+=−α

(+ Fhả nRng thông qua c1a m)t thiết (ị tuyến tiềnW

8

68

8−

+

−=

22

α α ρ

s*ấne ` ngày

*-2ng 3óf

P8f N]ng &uất ngày làm :iệc c)a thi>t b4 tuy>n tiền th2 qu( t-+nh 8s*ấne`

ngày

P6f N]ng &uất ngày làm :iệc c)a thi>t b4 tuy>n tiền th2 qu( t-+nh 6s*ấne`

ngày

c+ ], #Bng thiết (ị tuyến tiền t,i thi0u (, tr: tr3n toàn tuyến cCu tàuW

22

ng

22

Z H

ρ

ma@

min =sm(y

d+ ], #Bng thiết (ị tuyến tiền t,i thi0u (, tr: tr3n m)t cCu tàuW

22

S d 2

n ρ

×

=min

8

sm(y

*-2ng 3óf

S f `{c gi% tàu ch2 bi>t m't tàu t-2ng m't gi% th+ Cảng @>? " 3GLc

ba2 nhiu tấn s*ấn

Trng ! #&

8/15/2019 bài tao

28/54


2 f *h%i gian làm :iệc t-2ng ngày sgi%1

^+ ], #Bng thiết (ị tuyến tiền t,i đa (, tr: tr3n m)t cCu tàuW

6

b61_

61a[n8

min

8ma@

8

+−=

sm(y

*-2ng 3óf

[ f Chiều "ài l' thin c)a tàu mà cn t-c có thể ti>n hành @>? " 3GLc

sm1 t/[[ =

8a f h2ảng c(ch an t2àn gida 6 3u tàu 0hi thi>t b4 làm :iệc sm a 8v6

sm

min_ f *m :ới tDi thiểu c)a thi>t b4 sm _ minv sm

8 b f h2ảng c(ch an t2àn gida 6 cn t-c 0hi chAng làm :iệc t-(i chiều

nhau sm 8 b vX sm

j+ ], #Bng cCu tàuW

=

8

min

8

ma@

11

n

H

' n

Z

n22

22 y

ng

ρ

scu tàu

Trng ! #'

8/15/2019 bài tao

29/54


*-2ng 3óf

0 yf Hệ &D giảm n]ng &uất "2 :iệc tK? t-ung thi>t b4 s 87/ ÷

7/X

S/.

S7/688

8

8

8

8

=⇒=

=⇒=

=⇒=

=⇒=

y

y

y

y

F n

F n

F n F n

g+ 2h$i gian 9ế! d< cho tàuW

+

−=

688

81

1 ' n

Z2

y

2 bD

α α

sngày

*-2ng 3óf * t-#ng tải thEc t-\ c)a tàu s*ấn

h+ Fhả nRng thông qua c1a tuyến tiềnW

+

=Π

rc bD

t

22 ct y

22

2 2

Z

' ' nn ρ 1111 8

s*ấne ngày

*-2ng 3óf

Zt f *-#ng tải thEc t-\ c)a tàu s*ấn1

72 F f Hệ &D &, "ng cu tàu1

8≤+= k7 bD

bD

72 2 2

2 F

bD2 f *h%i gian @>? " sngày1

k7 2 f *h%i gian -%i cK? cu tàu sngày1

i+ Fi0m tra >, gi$& ca àm việc th?c tế c1a thiết (ị tuyến tiền trong nRmW

Trng ! #(

8/15/2019 bài tao

30/54


cang ca >cn22 n2 2 2 2 9 ×−−= 1ssma@

sgi%

'+ ], gi$ àm việc c1a tuyến tiền trong nRmW

ma@

688

81

11

122

hh y

t n22 9

F nn

' Z 9 ≤

+−= α α

sgi%

*-2ng 3óf

nZ f [GLng hàng 3>n Cảng t-2ng n]m s*ấn1

0 tf Hệ &D ngOng làm :iệc "2 c(c nguyn nhFn t(c nghiệ?1

W *h2 thDng 0f7/

=2 F

W *h2 t5nh t2(nf 8=2 F

+ ], ca àm việc c1a thiết (ị tuyến tiềnW

ca

y

cang

22 n F nn

nZr ≤

+−=

688

ma@8

111

1 α α

sca

=iều 0iện 0iểm t-a f

ca22

22

ng 22

nr

9 9

Z

≤

≤

≥

ma@

ma@π

>t quả thể hiện \ bảng &auf

STTK" hiệu chỉ

tiêuĐn v! n:_@ n:_D n:_F

8 α /X7 /X7 /X7

6 8α /77 /77 /77

. tt 888S.6 888S.6 888S.6

. Ph8 *em(ygi%

8/15/2019 bài tao

31/54


7 P** *em(yngày 868R6 868R6 868R6

< n8min `(y 6 6 6

R n8ma@ `(y X X X

t *ấn 7// 7// 7//

S t@" Ngày 6R6 8S6 876

8/ t-c gi% 6 6 6

88 n cu tàu 8 8 8

86 0 y /S7 /S /7

8. 0 ct /7R /XS /X.68X ngma@ *ấnengày 7XS.R6 7XS.R6 7XS.R6

87 n *ấnen]m 8R71/// 8R71/// 8R71///

8< 0 t 8 8 8

8R Π** *ấnengày 8668 8XRS< 8

8/15/2019 bài tao

32/54


>t hL? :ới 0>t quả t5nh t2(n \ bảng t-n ta thấy f C(c t-G%ng hL? t-n 3ều th2ả

mUn1

D. Khả n\ng th+ng au c8 1h62

a+ b"c định t@ng dung #Bng 'hoW

*Qng "ung lGLng 0h2 t5nh th2 lGu lGLng hàng1

∑ = @11 mang (qh Zt [ α s*ấn1 γ 1J =

htt 1=

*Qng "ung lGLng 0h2 t5nh th2 0hả n]ng thông qua c)a tuy>n cu tàu1

∑ Π= ct (qct t [ ..α s*ấn1*5nh "ung lGLng 0h2 th2 mYt b!ng thEc t>1

∑ = tt ' ' tt ` _ [ . s*ấn1(+ `iện uận chọn dung #Bng 'hoW

N>u ch#n "ung lGLng 0h2 ∑ ∑= h' [ [ & gFy nn hiện tGLng Jn tắchàng t{c th%i t-2ng 0h2 t-2ng nhdng ngày c]ng th•ng nhất1

N>u ch#n "ung lGLng 0h2 ∑ ∑= ct ' [ [ "‚n 3>n lUng ?h5 "ung t5ch 0h2t-2ng nhdng ngày hàng hóa 3>n cảng 0hông nhiều1

*O 3ó "‚n 3>n ta ?hải ch#n "ung lGLng 0h2 th2ả mUn 3iều 0iệnf

∑ ∑∑

8/15/2019 bài tao

33/54


STT Ký hiệu chỉ tiêu Đn v! n:_@ n:_D n:_F8 α /X7 /X7 /X76 ngma@ *ấn 7XS.R6 7XS.R6 7XS.R6. t bq ngày 7 7 7

X Πtt *engày 8668 8XRS< 8

8/15/2019 bài tao

34/54

8/15/2019 bài tao

35/54


Ph69f N]ng &uất gi% c)a thi>t b4 ?h \ qu( t-+nh 691 =iều 0iện 0iểm t-a là f @ ?≤ @ma@

. SL c à- việc thBc tế.

! y !

ca

ma

ng !

!' H nZr ..

..x

α =

sCaengày1

Piều 'iện 'i0m tra à W r !≤ nca*

Trng ! $5

8/15/2019 bài tao

36/54


Kết auả t"nh t6#n đ7bc thJ hiện au &ảng ]u

STTKý hiệu chỉ

tiêu

Đn v! n:_@ n:_D n:_F

8 α 8 8 8

6 P69 *e`ngày 8.XX 8.XX 8.XX

. Ph6€ *e`gi% RXR8 RXR8 RXR8

X PP *e`ngày

7 NP `(y

< P6 *e`ngày

R n Cu tàu

ΠP *engày

S Π*H *engày

8/ Π** *engày

88 n *en]m

86 ngma@ *ấn

8. nca Ca

8X @ma@ gi%

87 @ ? gi%

Trng ! $%

8/15/2019 bài tao

37/54


8< - ? Ca

%. KHj NQNG THkNG fRU CU TRlVN ĐmNG SoT

Cấu thành m$ng lGới 3G%ng &ắt ?hc : công t(c @>? " \ cảng gTm 7 b' ?hKn ch) y>u &auf

a 3ón g,if 3ón nhKn ?hFn l2$i :à lK? 32àn tàu -a :à2 cảng1

a t-Gớc cảngf nhKn 32àn tàu tO ga 3ón g,i ?hFn l2$i t2a @ th2 c(c

0hu @>? "1

BUi "Tn t2af tuyển lEa t2a @ ch2 c(c tuy>n @>? " t-2ng tOng 0hu hàng1

*uy>n @>? "f ti>n hành t(c nghiệ? hàng hóa gida 3G%ng &ắt :ới c(c l2$i

?hGjng tiện :Kn tải 0h(c1

*uy>n bQ t-L s3G%ng -a :à2 3G%ng 3iều "‚n 3G%ng nDi 3G%ng quay

t-\ nDi liền c(c b' ?hKn1

81 C(c tham &D cj bảnf

oD t2a @ tDi 3a t-2ng m't chuy>n st-n m't 3G%ng &ắt @>? "

= 4

2626

L

n 7 st2a1

*-2ng 3óf

W 4L f chiều "ài chuy>n @>? " 3G%ng &ắt sm

W 267 f chiều "ài tDi 3a c)a m't t2a @ sm1

*-#ng tải &, "ng c)a m't chuy>n t2a @1

8h 26 26

9 n ;= stấn1

*-2ng 3óf 26; f t-#ng tải thEc ch\ c)a m't t2a @ stấn

*2a @ -'ng 6X m ” chiều "ài 8X m ca2 867 m mà 0iện g có chiều "ài

7m -'ng 0h2ảng 8m ca2 /7m nn mi m't t2a ta @>? 3GLc X 0iện :à 6 lớ?1

VKy qt9

vX161.v6X*

*h%i gian @>? " ch2 m't chuy>n t2a @f

8h

hi

92

<=

∑ sh

Trng ! $&

8/15/2019 bài tao

38/54


hit b4 @>? " ?hc : 3Tng th%i m'tchuy>n t2a @ s*eh v n8 yPhimin s*e `(yh

Hệ &D &, "ng 3G%ng &ắt cJng m't lAcf

4

=11=

n

> n=

W 4n f &D chuy>n t2a @ 3Ga :à2 tuy>n @>? " cJng m't lAc s3GLc g#i là

m't 32àn t2a @ schuy>ne32àn1

W 1=n f &D 3G%ng &ắt t-n tuy>n @>? " s3G%ng1

*h%i gian @>? " ch2 m't 32àn t2a @f 4 1= =1 4 T n :> :2= sh

*h%i gian quay :òng c)a 3u m(y "Tn t2af)h

v 61 i

h )

LL2 n : 2? ?

= + + ∑ sh1

*-2ng 3óf W hL )L f 0h2ảng c(ch :Kn chuyển có hàng :à 0hông hàng tO

tuy>n @>? " 3>n bUi "Tn t2a sthG%ng 0hông qua 8 0m1

W h? )? f tDc 3' :Kn chuyển có hàng :à 0hông hàng s8/ 67 0meh1

W i2∑ f th%i gian &ắ? @>? :à thu "#n m't chuy>n t2a @f ∑ t i=0,5h 1

h2ảng th%i gian 3Ga m't 32àn t2a @ :à2 tuy>n @>? "f T d=t qv

n sh

*-2ng 3óf

W nn f &D 3G%ng nDi gida tuy>n @>? " :ới bói "Tn t2a s3G%ng1

W *h%i gian ngOng :iệc c)a thi>t b4 @>? " "2 ?hải ch% 3u m(y "Tn t2a

t-2ng cJng m't chu 0~ 3Ga :à2f 1 61 T T T∆ = − sh1

61 oD chuy>n t2a @ 3Ga :à2 tuy>n @>? " t-2ng ngày 0hi &D 3G%ng &ắt là

ch™nf

a1 *-G%ng hL? th{ nhấtf k sd? " :à công t(c "Tn t2a 3GLc thEc hiện 3Tng th%i :ới

nhau

N>u 1 T T≥ th+ 8> 2 T= :à1= =1 1= =1

8>

T T, :n :> :n :>2 T= = schuy>nengày1

Trng ! $'

8/15/2019 bài tao

39/54


*-2ng 3óf 8>2 là th%i gian chu 0~ ?hc : m't t2a @1

N>u 4 1 4 T T #T< < th+ 8> 12 T= :à1= =1

1

T, :n :>

T=

schengày1

b1 *-G%ng hL? th{ hai s =1> "-=

*"

4 1#T T<

t{c là công t(c @>? " :à công t(c "Tn t2a 0hông thEc hiện3Tng th%i :ới nhau th+f

Trng ! $(

@45

#T45 T

1 T

8>2

45#T45 T

@

1 T

45$T

45#T45 T

8/15/2019 bài tao

40/54


8> 12 T T= + :à1= =1

4 1

T, :n :>

T T=

+ schengày1

.1 oD chuy>n t2a @ 3Ga :à2 tuy>n @>? " t-2ng ngày 0hi &D 3G%ng &ắt là

lf

a* 2r#$ng hB! th= nh.t f s =1> )05=

N>u 1 T T≥ thf( )1= =1

T, n " :>

T= +

schengày1

N>u 4 1 4 T T #T< ≤ thf( )1= 1=

1

T, n " :>

T= +

schengày1

(* 2r#$ng hB! th= haif s =1> "= 1

4 1#T T< t{c là công t(c @>? " :à công t(c "Tn t2a 0hông thEc hiện

3Tng th%i :ới nhau thf

8> 12 T T= + :à( )1= =1

4 1

T, n " :>

T T= +

+ schengày1

ChA ’f hi 1=n "= th chI @ảy -a t-G%ng hL? =1> "= :à 8> 12 T T= +

hi 3óf1= =1

1

T, :n :>

T T=

+ schuy>nengày

X1 hả n]ng thông qua c)a tuy>n 3G%ng &ắtf

1= 8h,9∏ = s*engày1

Và thƒa mUn 3iều 0iệnf

TT

1= TT

TH

1= TH

∏ ≥ ∏

∏ ≥ ∏ s*engày

*-2ng 3óf TT

1=∏

TH

1=∏ f 0hả n]ng thông qua c)a tuy>n 3G%ng &ắt tiền

?hGjng :à hKu ?hGjng

*-G%ng hL? ds n sd xdn 1;n 1;K 1;n 1= = = = 2

STT C#c chỉ tiêu Đn v! n: _ @ n@ _ D nD _ F

Trng ! 4)

8/15/2019 bài tao

41/54


8 n cu tàu 8 8 8

6 y

K

/1S7 /1S /17. h2P sPhimin *e`(ygi%

X hip∑ *e`(ygi%

7 XDL m

< txl m 8X 8X 8X

R txn *2a

txq *

S chG *

8/ xdt gi%

88 n3& 3G%ng

86 nr chuy>n

8. XDT gi%

8X hL 0m

87 hV megi%

8< 0L 0m

8R 0V megi%

8 it∑ gi%

8S *q: gi%

6/ nn 3G%ng

68 dT gi%

66 T gi%

Trng ! 4"

8/15/2019 bài tao

42/54


6. ` chuy>n

6X dsΠ *engày

Th -0n điều 1iện2 ds TTΠ > Π

CHmZNG III. CpN ĐqI NHpN ErC TXONG KHpR VP ;s

I. #c đ!nh ]L 7bng c+ng nhAn t$6ng au# t$5nh 'ế( )*.

:. #c đ!nh ]L c+ng nhAn th+ ] t$6ng )A9 chu9ền th+ ] 1

`'t "Fy chuyền thô &j ba2 gTm c(c nhóm công nhFnf

Công nhFn lấy hàng1

Công nhFn chuyển hàng1

Công nhFn @>? hàng1

Công nhFn lấy hàngf làm nhiệm : lấy hàng tO 3Dng hàng :à t-a2 ch2 nhóm

chuyển hàng &D công nhFn t-2ng nhóm này 3GLc @(c 34nh th2 34nh bin nó ?h thu'c :à2 0hDi lGLng hàng m't ln lấy1 *hông thG%ng th+ chiều ca2 3Dng

hàng nhƒ hjn 8u 0hDi lGLng hàng cn lấy m't ln qh ≤ 67 s0g th+ bD

t-5 &D công nhFn lấy hàng nl v 8 ngG%i còn 67 s0g ≤ qh ≤ / s0g th+ nl v 6

ngG%i1

Nhóm công nhFn @>? hàngf @(c 34nh th2 34nh bin tGjng tE nhG nhóm lấy

hàng1

Nhóm công nhFn chuyển hàngf 3GLc @(c 34nh th2 th2 t5nh t2(n1

N]ng &uất c)a công nhFn nhóm lấy hàng1

h

qt

.6,3

=

s*eh1

Trng ! 4#

8/15/2019 bài tao

43/54


tl f th%i gian lấy hàng tO 3Dng :à t-a2 ch2 nhóm chuyển hàng lấy 0h2ảng 7 ÷R

s&1

qhf 0hDi lGLng hàng m't ln lấy1

N]ng &uất c)a công nhFn nhóm @>? hàng1

h

9

9 qt

.6,3

=

s*eh1

t@ f th%i gian @>? hàng nn 3Dng lấy 0h2ảng < ÷R s&1

N]ng &uất c)a công nhFn nhóm chuyển hàng1

hch

ch

ch qnt

..6,3

=

s*eh1

tchf th%i gian nhKn hàng tO nhóm công nhFn lấy hàng :à "4ch chuyển 3i m't

0h2ảng c(ch nhất 34nh t-a2 ch2 nhóm công nhFn @>? hàng 3GLc @(c 34nh th2

công th{cf

o

o 9

h

h ch

J

t

J

t t +++=

s&1

*-2ng 3ó lh” l2f 0h2ảng c(ch "4ch chuyển có hàng” 0hông hàng c)a nhóm công

nhFn chuyển hàng1 Nó 3GLc @(c 34nh tu~ thu'c :à2 05ch thGớc hm hàng :à

0h2 :4 t-5 c)a 3Dng hàng1

Vhv 8X sme&f :Kn tDc "4ch chuyển có hàng1

V2v8 sme&f :Kn tDc "4ch chuyển 0hông hàng1

nchf &D công nhFn t-2ng nhóm chuyển hàng 3GLc @(c 34nh nhG &au

ch

cht

t n =

sngG%i h2Yc 9

ch

cht

t n =

sngG%i1

Trng ! 4$

8/15/2019 bài tao

44/54


*-4 &D nch 3GLc làm t-òn ln hay @uDng tu~ thu'c :à2 n]ng &uất c)a 8 công nhFn

t-2ng "Fy chuyền là lớn nhất hayd

d d

n

=•

lớn nhất1

*-2ng 3ó

P"f n]ng &uất c)a m't "Fy chuyền

P" v mins Pl Pch P@

n"f &D công nhFn t-2ng m't "Fy chuyền

n" v nl W nch W n@ sngG%i1

Trng ! 44

8/15/2019 bài tao

45/54


>t quả t5nh t2(n 3GLc thể hiện qua bảng &au

o** H chI tiu =jn :4 i v 6 i v X

8 nl ngG%i

6 n@ ngG%i

. tl o

X t@ o

7 [hv[2 `

< tch o

R nch ngG%i

qh g

S Pl *eh

8/ P@ *eh

88 Pch *eh

86 P" *eh

8. n" ngG%i

Trng ! 45

8/15/2019 bài tao

46/54


8X P"

hi 3ó ta bD t-5 công nhFn t-2ng hm tàu ôtô 0h2 :à cu tàu nhG &auf

*-2ng hm tàuf bD t-5 ngG%i làm nhiệm : " hàng @>? hàng :à2 3Dng

hàng &au 3ó 3ể cn t-c 3Ga hàng tO tàu ln mYt cu tàu1

š tôf bD t-5 X ngG%i làm nhiệm : lấy hàng :à lK? mU hàng @>? ln ca2 bản1

*-2ng 0h2 bD t-5 ngG%i làm nhiệm : @>? hàng tO ca2 bản :à2 t-2ng 0h2

:à ngGLc l$i1

*-n cu tàu bD t-5 6 ngG%i làm nhiệm : th(2 hàng \ ca2 bản 3Ga :à2 @

nFng1

@. #c đ!nh ]L 7bng c+ng nhAn th6 tng au# t$5nh 'ế( )*.

Nr v∑ ∑∑ ++ d tr !cg nnn .

sngG%i1

*-2ng 3óf

∑ cg nf tQng &D công nhFn cj giới ?hc : c(c thi>t b4 t-2ng m't m(ng1

∑ tr !n .f tQng &D công nhFn ?h t-L ?hc : c(c thi>t b4 t-2ng m't m(ng1

∑ d nf tQng &D công nhFn thô &j t-2ng c(c "Fy chuyền ?hc : c(c thi>t b4

t-2ng m't m(ng 3GLc @(c 34nh th2 công th{c &auf∑ = d d d nmn .

sngG%i1

Với f m"f &D lGLng "Fy chuyền1i

i

d

h

d

m =

i( t-4 c)a m" 3GLc làm t-òn @uDng tới &D nguyn gn nhất1


Trng ! 4%

8/15/2019 bài tao

47/54


o**H chI

tiu=jn :4 i v 6 i v 69 i v X

8 m" 8 8 8

6 m

ht H ngG%i

. m

9^ H ngG%i

X m

ct H ngG%i

7 m

'ho H ngG%i

< m

cg H ngG%i

R m

9d H ngG%i

D. c ]ản 7bng th6 tng chu9ên -+n $iêng

Trng ! 4&

8/15/2019 bài tao

48/54


`{c &ản lGLng `{c &ản lGLng c)a công nhFn cj giới th2 tOng chuyn môn -ing biệt 3GLc

@(c 34nh th2 công th{c &auf

i

i

i

cg

cacg

mn

=

s*engca1

icg n

f&D công nhFn cj giới ?hc : t-2ng qu( t-+nh i1

`{c &ản lGLng c)a công nhFn thô &j1

∑ ∑+=

ii

i

i

d tr !

cait>

mnn

h .

*

.

s*e ngca1

∑ id nf tQng công nhFn thô &j ?hc : ch2 m't m(ng1

hif &D lGLng thi>t b4 làm :iệc ?hDi hL? t-2ng m't m(ng1

`{c &ản lGLng c)a công nhFn 3'i tQng hL?1

∑ ∑++=

iii

i

i

d tr !cg i

cai(

mnnnh

h

.

*

*

.

.

s*e ngca1

Trng ! 4'

8/15/2019 bài tao

49/54



o**H chI

tiu

=jn :4 i v6 i v 69 iv X

8 m

t> H ngG%i

6 m

cg H ngG%i

. hi

X m"

7 ica *e`ca

s*e"cca

< t>

mi

d *engca

R cg

mi *engca

(

mi

d *engca

Trng ! 4(

8/15/2019 bài tao

50/54


F. Twng 9êu cxu nhAn Bc ch6 c+ng t#c 'ế( )*

*Qng yu cu nhFn lEc ch2 công nhFn @>? "1

2 có . qu( t-+nh @>? " t-n lGLc 3T "2 3ó tQng nhu cu nhFn lEc 3GLc

@(c 34nh th2 công th{c &auf

∑ +++−= )1(4'221

(

m

(

m

(

m

(

m

n bD

Z2 α α α α

sngG%ica

Và∑ bD2

?hải th2ả mUn 3iều 0iện∑∑ ≤ 0 bD bD 2 2

:ới0∑ bD2 là tQng nhu

cu nhFn lEc n]m t5nh th2 0> h2$ch1

H2Yc tQng nhu cu nhFn lEc ch2 công t(c @>? " & 3GLc @(c 34nh th2

công th{c &auf

∑ bD2 v

∑ cg 2 W

∑ )(. t>tr !2 sngG%ica1

*-2ng 3óf

(

m 2

(

m '2

(

m 4f m{c &ản lGLng c)a công nhFn 3'i tQng hL? làm :iệc \ qt

669X

Vớif

∑ +++−= )1(4'221

cg

m

cg

m

cg

m

cg

m

ncg

Z2 α α α α

sngG%ica1

∑ +++−= )1( )(.4

)(.

'2

)(.

2

)(.

1

)(. t>tr !

m

t>tr !

m

t>tr !

m

t>tr !

m

nt>tr !

Z2 α α α α

sngG%ica1

Trng ! 5)

8/15/2019 bài tao

51/54


N]ng &uất la2 3'ng1 N]ng &uất la2 3'ng c)a công nhFn cj giới1

∑=

cg

ncg

m2

Z

s*engca1

N]ng &uất la2 3'ng c)a công nhFn thô &j1

∑=

)(.

)(.

t>tr !

nt>tr !

m2

Z

s*engca1

N]ng &uất la2 3'ng c)a công nhFn 3'i tQng hL?1

∑=

bD

n(

m2

Z

s*engca1

Trng ! 5"

8/15/2019 bài tao

52/54


>t quả t5nh t2(n 3GLc thể hiện qua bảng &auf

o** H chI tiu =jn :4 i v 6 i v 69 i v X

8 α /X7 /X7 /X7

6 n *ấn 8R71/// 8R71/// 8R71///

. t>

mi

d *engca

X cg

mi *engca

7 (

mi

d *engca

< ∑ bD2

Ngca

R (

m d *engca

Trng ! 5#

8/15/2019 bài tao

53/54


(ết 1u3=GLc c(c thy cô t-ang b4 0i>n th{c :ề ngành 0inh t> :Kn tải biển m 3U

h2àn thành thi>t 0> môn h#c :ới 3ề tài tQ ch{c :à cj giới h2( @>? " hàng nhEa

3G%ng ba2 t$i cảng Hải Phòng1 *hi>t 0> ba2 gTm c(c n'i "ung cj bản &auf PhFn

t5ch &D liệu ban 3u CFn 3Di 0hả n]ng thông qua c)a c(c 0hFu CFn 3Di nhFn

lEc t-2ng công t(c @>? " \ cảng *5nh t2(n :à lEa ch#n ?hGjng (n có lLi 0hi

lGLng thông tin Qn 34nh1

*-2ng qu( t-+nh thEc hiện thi>t 0> môn h#c 3U giA? m hiểu &Fu &ắc hjn :ề

h2$t 3'ng c)a c(c cảng biển m't mắt @5ch quan t-#ng c)a ngành :Kn tải1 Nó

3óng :ai t-ò 0hông nhƒ t-2ng :iệc:Kn chuyển :à luFn chuyển hàng h2( tO 34a

3iểm gia2 hàng 3pn 34a 3iểm nhKn hàng t$2 3iều 0iện thuKn lLi 3ể ?h(t t-iển

m$ng lGới gia2 thông :Kn tải1 Ng2ài -a nó còn 3óng gó? 0h( lớn t-2ng nền 0inh

t> quDc "Fn t$2 công ]n :iệc làm ch2 ngG%i la2 3'ng 3óng gó? :à2 &E ?h(t

t-iển c)a thành ?hD cảng1 Hiện nay 3ể 3(? {ng c(c nhu cu ngày càng ca2 c)a

ch) tàu là giải ?hóng tàu nhanh giảm tDi 3a th%i gian 3 b>n chAng ta cn ?hải

@Fy "Eng ln c(c 0> h2$ch :à ti>n hành tQ ch{cthEc hiện m't c(ch 3Tng b' :à

nh4? nhang gida c(c 0hFu &a2 ch2 3$t hiệu quả nhất1

‹m @in chFn thành cảm jn c(c thy cô 3U t-ang b4 ch2 m nhdng 0i>n th{c

cj bản :ề ngành 0inh t> :Kn tải :à c(c 0i>n th{c chung :ề ngành hàng hải cJng

&E hGớng "‚n tKn t+nh c)a thy gi(2 T$xn %\n EA- giA? m h2àn thành bài

thi>t 0> này1

Trng ! 5$

8/15/2019 bài tao

54/54


bài tao

Documents