Trang 4

14 LƯU Ý AN TOÀN KHI LÁI XE HỘP SỐ TỰ ĐỘNG

14 LƯU Ý AN TOÀN KHI LÁI XE HỘP SỐ TỰ ĐỘNGTrang 6

Mẹo vặt:

Cuộc đua chinh phục đỉnh Pikes:

PHỎNG VẤNMR. HIROSHI MASUOKAPHỎNG VẤNMR. HIROSHI MASUOKA

Trang 3

KHAI TRƯƠNG ĐẠI LÝ ỦY QUYỀN 3S CỦA MITSUBISHI TẠI NHA TRANG

KHAI TRƯƠNG ĐẠI LÝ ỦY QUYỀN 3S CỦA MITSUBISHI TẠI NHA TRANGTrang 1

Tin tức

Thaùng 7-8/2012

Ngày 14/07/2012, đại lý ủy quyền 3S

của Mitsubishi chính thức được khai

trương tại Thành phố Nha Trang.

Nha Trang không chỉ là TP. biển

tuyệt đẹp mà còn có vị trí chiến lược

nối liền giữa Nam Trung bộ và cao

nguyên miền Trung. Việc khai trương

phòng trưng bày và xưởng dịch vụ

của Huy Tân chắc chắn sẽ góp phần

mở rộng hoạt động kinh doanh xe

Mitsubishi cùng dịch vụ/phụ tùng và

mang đến nhiều lợi ích hơn nữa cho

khách hàng.

Với vị trí tọa lạc gần cửa ngõ TP. Nha

Trang, phòng trưng bày và xưởng

dịch vụ Huy Tân sẽ tạo điều kiện

Cùng với 18 phòng trưng bày Mitsubishi đang hoạt động trên cả nước, Mitsubishi Huy Tân là phòng trưng bày &

xưởng dịch vụ thứ 19 và là đại lý Mitsubishi được ủy quyền thứ 5 ở Miền Trung tham gia vào mạng lưới đại lý

Mitsubishi, có thể cung cấp sản phẩm Mitsubishi và dịch vụ sau bán hàng cho khách hàng trong khu vực.

KHAI TRƯƠNG ĐẠI LÝ ỦY QUYỀN 3S CỦA MITSUBISHI TẠI NHA TRANG

thuận lợi cho khách hàng tại địa

phương cũng như khu vực miền

Trung tiếp cận với những dòng xe

mới nhất của Mitsubishi và chăm sóc

cho chiếc xe Mitsubishi với dịch vụ

ủy quyền.

Với 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh

vực ô tô, đại lý Huy Tân mong muốn

cung cấp dịch vụ tốt nhất và đạt

được sự hài lòng cao nhất của khách

hàng.

Thông tin liên lạc của đại lý Huy Tân:

Địa chỉ: Km5 đường 23/10 - Phú

Thạnh - Vĩnh Thạnh - TP. Nha Trang

ĐT: 058-389 2288, 389 1515

Fax: 058-389 2273

Giám đốc: Phan Thanh Trị

MẠC HIỆU V6 MIVEC - BIỂU TƯỢNG CỦA NIỀM TỰ HÀOPajero Sport Ultimate:

Trang 1

Ghi chú:

Không rửa xe khoảng 24 giờ sau khi dán

sản phẩm vì làm như thế nó sẽ bị bong

ra. Thậm chí nếu việc đánh bóng và rửa

xe là cần thiết thì phải đợi ít nhất 6 giờ.

Không để xe bị mưa hoặc nước làm ướt

trong giai đoạn này.

Được trang bị động cơ V6 MIVEC - cao cấp

nhất khi so sánh với các mẫu xe cùng phân

khúc, Pajero Sport Ultimate là niềm tự hào

của Mitsubishi cũng như của những khách

hàng đang sở hữu xe.

Nhằm tăng cường sự nhận biết giá trị cao cấp

của động cơ xăng V6 MIVEC, Vina Star

Motors bắt đầu gắn mạc hiệu V6 MIVEC cho

các xe Pajero Sport Ultimate từ tháng 7/2012.

Nếu xe Pajero Sport Ultimate của bạn chưa

được gắn mạc hiệu này, hãy liên lạc với các

đại lý ủy quyền Mitsubishi để được lắp đặt.

Tổng giám đốc Vina Star Motors cùng ban giám đốc Huy Tân

cắt băng khánh thành trong buổi Lễ khai trương

Vào ngày 3/7/2012, 2 thành viên đã đến

Việt Nam và có buổi giao lưu với báo chí

tại Lãnh sự quán Pháp tại TPHCM.

Hai thành viên đến từ Pháp với nỗ lực đi

vòng quanh thế giới trên chiếc xe điện

Citroen C-Zero - là phiên bản Citroen

của chiếc i-MiEV - trên hành trình mang

tên “Hành trình xe điện Odyssey”. Sau

khi lái xuyên qua nước Mỹ, 2 thành viên

đã đến Nhật vào tháng 5 và họ đã có

buổi ghé thăm trụ sở Mitsubishi Motors

Nhật Bản (MMC), nhà máy và các đại lý

trên khắp nước Nhật.

Mục tiêu của Xavier Degon

và Antonin Guy là đẩy

mạnh hình ảnh chiếc xe

điện cũng như tính năng

của xe.

Cùng với xe, họ sẽ trải qua

hơn 200 chặng (mỗi chặng

khoảng 110 Km) mà không

thải ra bất kỳ lượng khí

CO nào cũng như các chất 2

gây ô nhiễm khác.

Bộ Giao thông Vận tải

(GTVT) cho rằng cần

có khoảng thời gian

nhất định, có thể vài

ba năm, để tham vấn

ý kiến phản biện, từ

đó mới đề xuất lộ

trình thực hiện việc

thu phí hạn chế ô tô

xe máy, phí ô tô vào

nội đô giờ cao điểm…

Bộ Giao thông Vận tải:

Trong văn bản số 5299/BGTVT-TC vừa

gửi tới Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô

Việt Nam (VAMA), Bộ GTVT cho biết

thực hiện ý kiến chỉ đạo của

Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ

tháng 4/2012, Bộ này đã giao Tổng

cục Đường bộ chủ trì phối hợp với Viện

Chiến lược và phát triển giao thông

vận tải nghiên cứu kỹ, bổ sung, hoàn

chỉnh đề án thu phí hạn chế phương

tiện giao thông cá nhân và phí ô tô đi

vào trung tâm thành phố giờ cao

điểm.

Bộ GTVT cho rằng dân có đồng thuận

thì mới thu được phí hạn chế ô tô xe

máy.

Tuy nhiên, Bộ GTVT cho rằng để hoàn

chỉnh đề án này cần phải có khoảng

thời gian nhất định, phù hợp (có thể

vài ba năm) để tham vấn ý kiến phản

biện, dư luận xã hội, thông tin đối

thoại công khai đầy đủ về chính sách,

từ đó mới đề xuất được lộ trình thực

hiện phù hợp.

“Bộ GTVT thấy rằng, việc tổ chức thu

các loại phí này chỉ khả thi khi được sự

đồng thuận của người dân”. Văn bản

của Bộ gửi VAMA khẳng định.

CẦN CÓ THỜI GIAN CHO VIỆC ĐỀ XUẤT PHÍ HẠN CHẾ Ô TÔ XE MÁY VÀO NỘI ĐÔ

Xe điện C-Zero trên đường phố TPHCM

Xe điện trên đường Hồ Chí Minh

HÀNH TRÌNH XE ĐIỆN VÒNG QUANH THẾ GIỚI ĐẾN VIỆT NAM

Trang 2

Vào 29/9/2010, MMC và PSA Peugeot Citroen tuyên bố họ đã ký thỏa thuận hợp tác phát triển

xe điện với Peugeot và Citroën.

Một tháng sau đó, MMC đã bắt đầu sản xuất chiếc xe điện i-MiEV phiên bản Châu Âu - thế hệ

xe điện mới cùng với sự hợp tác của PSA Peugeot Citroen, đó là chiếc Peugeot iOn và Citroen C-

ZERO tại nhà máy Mizushima.

“i-MiEV Evolution” là cái tên được các thành

viên trên Facebook bình chọn. Chắc hẳn là

ông sẽ có những cảm xúc đặc biệt về cái tên

Evolution có phải không?

Ông đã chuẩn bị sức khỏe cho cuộc đua này

như thế nào?

“Lancer Evolution là một chiếc xe rất nhanh, nhưng từ những buổi lái thử xe, tôi

cảm nhận i-MiEV thậm chí còn tăng tốc tốt hơn.”

Độ dài: 19,99 km

Số khúc cua: 156

Độ cao điểm bắt đầu: 2.862 m

Độ cao điểm kết thúc: 4.300 m

Độ dốc trung bình: 7%

D x R x C: 4.341 x 1.900 x 1.339

Truyền động: 4WD

Động cơ: 3 (1 trước, 2 sau)

Công suất: 240 (80 kW x 3)

Pin: 35 kW

i-MiEV Evolution

Sơ lược về đường đua

Đây có phải là lần đầu tiên ông trở lại đường

đua sau 3 năm kể từ cuộc đua Dakar Rally

gần nhất mà ông tham gia?

Cuộc đua Chinh phục đỉnh Pikes (PPIHC):

PHỎNG VẤN ÔNG HIROSHI MASUOKA

Ghi chú: Do các vấn đề về an toàn và cháy rừng gần Colorado Springs cuộc đua PPIHC dời lại vào ngày 12/08/2012

Trang 3

Với một chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong, việc

sang số là bắt buộc bất kể là hộp số sàn hay hộp

số tự động. Nhưng với một chiếc xe điện, động

cơ được kết nối gần như là trực tiếp với bánh xe

nên tất cả những gì bạn cần làm để điều khiển

tốc độ là nhấn hoặc nhả chân ga. Do đó bạn có

thể luôn đặt tay vào vô lăng khi lái xe và bạn sẽ

có thể tập trung hơn vào việc điều khiển xe.

Lancer Evolution là một chiếc xe rất nhanh,

nhưng từ những buổi lái thử xe, tôi cảm nhận i-

MiEV thậm chí còn tăng tốc tốt hơn.

Năm 2012 đánh dấu 50 năm kể từ khi Mitsubishi

Motors bắt đầu tham gia vào môn đua xe. Trong

nửa thế kỷ, công ty đã tham gia vào nhiều cuộc

đua Rally. Tôi thực sự rất hạnh phúc khi được

tham gia vào cuộc đua lần này với thể loại xe

điện.

Ông có cho rằng cuộc đua lần này sẽ hoàn

toàn khác biệt so với cuộc đua Dakar Rally?

Về cơ bản, cuộc đua Dakar Rally phần lớn là lái xe

trên đường địa hình, nhưng vẫn có những khu

vực có địa hình giống với những gì mà chúng tôi

sắp sửa thi đấu. Chiếc i-MiEV Evolution có gầm

rất thấp - khoảng 8 cm - cùng với vị trí đặt động

cơ và pin được đặt rất thấp. Chiếc xe này được

phát triển nhằm đáp ứng tính năng theo yêu cầu

và phải đủ nhanh để vượt qua 156 khúc cua trên

đường trải nhựa khi chinh phục đỉnh Pikes.

Đây là lần đầu tiên tôi tham gia giải Pikes Peak,

và tôi rất háo hức. Trong cuộc đua Dakar, tôi đã

lái xe trên đường đồi núi hơn 3.000 Km xuyên

qua núi Atlas ở Châu Phi, và trong những cuộc

đua khác, tôi đã lái trên núi Andes ở Nam Phi.

Mặc dù vị trí là khác nhau, chúng tôi cũng đã có

được những kinh nghiệm quý báu để đưa chiếc

hoạt động hết công suất.

Ưu điểm của xe điện trong cuộc đua là gì?

Chúng tôi có 2 mục tiêu chính khi tham gia cuộc

đua Pikes Peak với phân khúc xe điện. Thứ nhất

là để tăng sự nhận biết của mọi người về tiềm

năng của xe điện, cụ thể là chiếc i-MiEV, khuyến

khích mọi người lái xe i-MiEV. Cuộc đua này cũng

sẽ giúp chúng tôi chứng minh rằng xe điện cũng

có thể chạy nhanh hoặc thậm chí nhanh hơn xe

xăng. Thứ hai, chúng tôi muốn cho mọi người

thấy rằng xe tham gia Pikes Peak cũng sử dụng

động cơ và pin giống như những chiếc xe i-MiEV

thông thường khác mà mọi người có thể mua.

Chúng tôi mong rằng những dữ liệu thu thập

được trong điều kiện vận hành khắc nghiệt của

xe trên đường đua và những kiến thức có được sẽ

đặt ra những yêu cầu công nghệ cao hơn cho xe

điện cũng như cho xe hybrid trong tương lai.

Tôi chạy bộ thường xuyên và đạp xe đạp để giữ

gìn sức khỏe tốt nhất. Độ cao của đỉnh Pikes tại

điểm kết thúc là 4.300 m, vì vậy lượng ô-xy giảm

đáng kể, tôi sẽ mang theo bình ô-xy dự phòng để

có thể sử dụng khi cần.

Ông có thể cho biết mục tiêu tham gia cuộc

đua lần này?

Bởi vì Lancer Evolution, Pajero Evolution và i-MiEV

Evolution là những chiếc xe rất đặc biệt. Trong

tương lai, tôi mong muốn có được những chiếc i-

MiEV limited được phát triển để mọi người có thể

lái chiếc xe này.

Liên kết đến video phỏng vấn:

http://www.youtube.com/watch?v=0GPKN9t9tzE

Khác biệt với năm trước, hội chợ Triển lãm ô tô Việt Nam 2012 sẽ có sự tham gia của hầu hết các thành viên trong Hiệp hội

các nhà sản xuất ô tô (VAMA) và cả những nhà nhập khẩu ô tô. Những tên tuổi lớn trong Vama như Ford, Honda,

Mercedes-Benz, Mitsubishi, Suzuki và Toyota cũng như các nhà phân phối các thương hiệu nổi tiếng như Audi, BMW, Land

Rover, Porsche, Renault... cũng sẽ tham gia triển lãm.

Chúng ta hãy xem qua những ứng viên sẽ góp mặt trong gian hàng của Mitsubishi tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2012:

Trang 4

Mitsubishi Pajero SportPajero Sport được giới thiệu lần đầu tiên từ tháng 8/2012 và phiên

bản động cơ xăng được giới thiệu từ đầu năm 2012.

Không chỉ cuốn hút nhờ vào thiết kế thể thao thanh lịch, Pajero

Sport còn có tính năng vận hành đáng ngạc nhiên đối với cả người

lái lẫn hành khách trên xe. Ngoài ra, mức tiêu hao nhiên liệu cực tốt

là lợi thế lớn của Pajero Sport.

Mitsubishi ZingerMitsubishi Zinger được khách hàng đánh giá cao bới thiết kế thể

thao, nội thất thoải mái, khả năng vận hành êm ái. Với tính an toàn

hiệu quả, Zinger thực sự phù hợp sử dụng cho cả việc kinh doanh

và cho gia đình. Với những tính năng nổi trội của mình, Zinger là

một chiếc xe MPV thực sự “đáng đồng tiền”, mang lại giá trị sử

dụng cao nhất cho khách hàng.

Mitsubishi TritonVới thiết kế thanh lịch, Triton là mẫu Pickup phong cách nhất có thể

đáp ứng nhu cầu của công việc kinh doanh lẫn việc sử dụng hàng

ngày.

Triton có tính năng vận hành ấn tượng nhờ vào sự kết hợp giữa

động cơ mạnh mẽ, dễ lái và thân xe vững chắc.

Ngoài ra, nội thất thoải mái nhất của Triton cũng là một chìa khóa

cho sự thành công của mẫu xe này.

Vietnam Motor Show 2012 -

Triển lãm ô tô lớn nhất Việt Nam

sẽ diễn ra tại Trung Tâm Hội Chợ

Triển Lãm Giảng Võ - Hà Nội từ

26 - 30/09/2012

TIÊU DIÊM

1. Xin VSM cho biết cách đọc số khung, số máy xe Mitsubishi?

1. Mã số Công tyRLA là mã số của Vina Star Motors Corp. Mã này được đăng ký với SEA là một nhà sản xuất trên thế giới.

2. Mã số kiểu xe00: xe du lịch, xe tải nhẹ. Đối với các xe tải khác, hai ký tự này còn tùy thuộc vào loại xe.NA4W: là xe GrandisVí dụ khác FE645E là xe Canter 3.5T

3. Mã năm sản xuất:R=’94,S=’95,T= ‘96, V= ‘97, W= ‘98, X=‘99, Y= ‘001=‘01, 2=’02, ..., 9=’09A=’10, B=11, C=12,...

4. Mã nhà máy của Vina Star Motors1: Nhà máy phía nam (HCM)2: Nhà máy phía bắc (Hà Nội)

5. Số series:Số này bắt đầu từ 000001 tới 999999, và sẽ lặp lại vào đầu năm sau.

RLA 00NA4W A 1 000302 6 G 7 2

1. Số xy-lanh 6 --> có 6 xy lanh

2. Nhiên liệu sử dụng G: Gasoline (xăng) D: Diesel (Dầu)

3. Kiểu động cơ VD: 4G18 sẽ khác với 4G68

Ý nghĩa số khung xe Mitsubishi Ý nghĩa số máy xe Mitsubishi

4. Thứ tự phát triển VD: 6G72 sẽ có cải tiến hơn so với 6G71

1 2 3 4 5 1 2 3 4

2. Xin VSM cho biết cách chọn dầu nhớt phù hợp cho động cơ xe Mitsubishi?

Cấp độ nhớt SAE cho động cơ xăng

Khi chọn dầu bôi trơn cho động cơ, có 2 thông số quan trọng mà bạn cần phải quan

tâm, đó là cấp độ nhớt và cấp chất lượng API.

1. CẤP ĐỘ NHỚT

2. CẤP CHẤT LƯỢNG API

Cấp độ nhớt SAE cho động cơ Diesel

Cấp chất lượng: được phân cấp phổ biến nhất

theo tiêu chuẩn API (American Petroleum

Institute).

Đối với xe Mitsubishi, cấp chất lượng tối thiểu có

thể sử dụng là SG (đối với động cơ xăng) và CD

(đối với động cơ Diesel)

Cấp độ nhớt: Là con số hoặc cụm chữ và số

đứng ngay sau ký hiệu SAE (*). Cấp độ nhớt

được chọn tùy thuộc môi trường vận hành của

xe theo bảng bên phải.

(*) Cấp độ nhớt SAE (Society of Automotive

Engineers) thể hiện độ đặc sánh và khả năng

chảy ở một nhiệt độ nhất định. Khi nhiệt độ

tăng, nhớt sẽ có xu hướng hóa loãng. Để biết chính xác loại dầu bôi trơn phù hợp với xe của mình, khách hàng nên tham khảo “Sổ tay hướng

dẫn sử dụng xe”

CF CF-2 CF-4 CG-4 CH-4 CI-4

(Chất lượng tăng dần từ trái sang phải)

CJ-4CECD

Cấp chất lượng API cho dầu bôi trơn động cơ Diesel

SF SG SJ SL SM SN

(Chất lượng tăng dần từ trái sang phải)

Cấp chất lượng API cho dầu bôi trơn động cơ xăng

Ví dụ về cách ghi thông số trên nhãn của dầu nhớt động cơ

CE I CV JR -4E , S C I I-P 4

A SAE15W-40

CE I CV JR -4E , S C I I-P 4

A SAE15W-40

Trang 5

Nhớt động cơ có tuổi thọ nhất định, sau 1 thời gian sử dụng nhớt sẽ mất đi những khả năng bôi trơn và bị lão hóa. Khi đó, trong động cơ sẽ xuất hiện

nhiều tạp chất như muội than, cặn dầu sẽ làm giảm tuổi thọ động cơ. Nếu chúng ta thay nhớt sớm hơn hay đúng theo lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất,

khi đó nhớt vẫn chưa bị lão hóa, nên sau khi thay nhớt động cơ sẽ hoạt động bình thường. Nếu nhớt động cơ không được thay trong thời gian dài, muội

than sẽ làm nghẽn các đường nhớt, giảm lượng nhớt cung cấp đến các chi tiết và tăng ma sát.

HOI & DAP

14 LƯU Ý AN TOÀN KHI LÁI XE HỘP SỐ TỰ ĐỘNG

Văn phòng chính: An Bình, Dĩ An, Bình Dương

ĐT: (84-8) 3896 2181 ~ 184 Fax: (84-8) 3896 1566

CN Hà Nội: Phòng 405, V-Tower, 649 Kim Mã, Ba Đình, Hà Nội

ĐT: (84-4) 3766 5660~2 Fax: (04) 3766 5664

www.vinastarmotors.com.vn

www.facebook.com/PajeroSport.Mitsubishi

Trước khi chuyển vị trí cần số khi động cơ đang hoạt động

và xe đứng yên:

Hãy đạp hết bàn đạp phanh để ngăn xe tiến

về phía trước. Chỉ nên nhả phanh khi bạn đã

sẵn sàng để lái xe đi.

Luôn sử dụng chân phải để đạp phanh

Sử dụng chân trái khi đạp phanh có thể làm

giảm phản xạ phanh trong trường hợp khẩn

cấp.

Khi chuyển cần số từ vị trí "P" (PARK) sang"N” (NEUTRAL)

Đừng đạp ga khi chuyển

cần số từ vị trí “P” hoặc

“N” để tránh tăng tốc

đột ngột.

Hành động này sẽ làm ảnh hưởng đến hiệu quả phanh và gây

mòn má phanh bất thường

Không nên đạp ga khi đang đạp phanh và xe đang dừng.

Hành động này có thể làm

hỏng hộp số tự động

Những thảm này được thiết kế với trọng lượng,

độ dày và bề mặt phù hợp và không gây ảnh

hưởng đến hoạt động của bàn đạp phanh, bàn

đạp ga. Đảm bảo thảm lót sàn ở vị trí tài xế

được cố định bởi các móc định vị dưới sàn.

Chỉ sử dụng thảm lót sàn được cung cấp bởi Mitsubishi

Motors.

Tránh mang dép khi lái xe

Bởi vì quay dép có thể móc vào bàn đạp ga

hoặc bàn đạp phanh gây cản trở việc điều

khiển xe.

Tránh đặt các chai lọ hoặc các vật dễ lăn khác dưới sàn xe

Bởi vì chúng có thể lăn và gây kẹt bàn đạp

phanh/ bàn đạp ga.

Trước khi khởi động động cơ:

Bạn phải thực hiện thao tác: đạp hết bàn đạp phanh, đặt cần số

ở vị trí “P”, kéo phanh tay.

1

Hãy đạp phanh, đừng bao giờ đặt chân lên

bàn đạp ga khi đang chuyển cần số từ vị trí

“P” hoặc “N” sang bất kỳ vị trí nào khác

trên cần số.

Khi chuyển cần số sang vị trí khác:

2

Không nên ấn nút khóa trên cần số thường xuyên

A

A: lock button

Nếu nút khóa trên cần số thường xuyên bị ấn,

cần số có thể vô tình chuyển qua vị trí “R”.

3

Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường

hợp bạn vô tình chuyển cần số về vị trí “P” hoặc

“R” hoặc do xe không được phanh bằng động

cơ.

Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di

chuyển.4

Hãy luôn đặt chân lên bàn đạp phanh khi

chuyển số sang vị trí “N” hoặc chuyển từ

vị trí “N” sang vị trí khác để tránh nguy

cơ mất điều khiển.

Khi chuyển số vào hoặc ra khỏi vị trí “N”5

Nếu đèn báo vị trị cần số nhấp nháy khi bạn đang lái xe

có thể có lỗi ở hộp số tự động. Hãy mang xe

đến xưởng dịch vụ ủy quyền của Mitsubishi để

được kiểm tra càng sớm càng tốt.

6

7

8

9

10 Đừng đạp chân ga và chân phanh cùng lúc.

11

12

13

14

Trang 6

MEO VAT

Vina Star Motors Corporation (VSM) là nhà phân phối được ủy quyền

của Mitsubishi Motors và Mitsubishi Fuso tại Việt Nam từ 1994.

Các mẫu xe Mitsubishi đang được phân phối tại Việt Nam: Pajero,

Pajero Sport, Zinger, Triton và Canter.