barrierefreiheit auf der römer-lippe-route stand januar 2015
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Dieser Bericht gibt detaillierte Informationen über barrierefreie Streckenabschnitte sowie neuralgische Punkte, an denen die Barrierefreiheit verbessert werden kann.TRANSCRIPT
Neuralgischer Punkt a
Detmold ↔ Hermannsdenkmal
KM 0 – KM 6,5:
Strecke zum
Hermannsdenkmal ist zu
steil (in beiden Richtungen),
Fahrradbus ist nicht für
Dreiräder/Handbikes
geeignet
K.O.-Situation
Neuralgischer Punkt b
Detmold → Horn-Bad Meinberg
KM 15,5 – KM 19,5:
Teilweise starke Steigung
(bes. KM 16) und Abfahrten
und unebene Straßen
K.O.-Situation
Neuralgischer Punkt c
Bad Lippspringe
KM 40:
Schwierige Querung
Die Leitplanken weisen eine
Durchfahrbreite von 1,30m
aus.
Eine Verbreiterung der
Durchfahrbreite ist nicht
vorgesehen.
Neuralgischer Punkt d
Paderborn-Bentfeld
KM 63,5:
Spitze Kurve mit wenig
Spielraum zum Abbiegen
Alternative Routenführung
über Bentfelder und
Heddinghauser Straße ohne
Ausschilderung
Neuralgischer Punkt f
Delbrück - Boker Kanal
KM 75:
Brücke über den Kanal sehr eng mit rechts/links Kurve bei Ein- und
Ausfahrt; streckenweise sandige Oberfläche
Bitte langsam fahren!
Gelegenheit zur Einkehr
Das Gastliche Dorf in Delbrück
KM 78:
Sanitäre Anlagen für
Rollstuhlfahrer sind
außerhalb der Gaststätte
Sehr gut zu befahren: g
Lippetal - Eickelborn
KM 103:
Sehr breiter Radweg, der
sich angenehm fahren lässt
Neuralgischer Punkt h
Lippetal Hovestadt
KM 109/110:
Radweg ist zu schmal, endet
plötzlich – Gefahrenstelle selbst für
Nicht-Gehandicapte
Keine K.O. Situation aber
Gefahrensituation für alle!!!
Bitte vorsichtig fahren!
Neuralgischer Punkt i
Lippetal Herzfeld
KM 111:
Zufahrt zur St. Ida Basilika ist sehr
schmal aber ausreichend, die
Pfeiler gehören zum geschützten
Denkmal
Bitte langsam fahren!
Neuralgischer Punkt j
Lippetal - Zufahrt zum Haus Assen
KM 117:
Stark zum Fahrbahnrand
abfallende Straße in sehr
schlechtem Zustand
Es handelt sich um einen Privatweg von daher ist eine Wegeausbesserung eher
unwahrscheinlich.
Alternativroute geradeaus über die Brönicker Straße
Neuralgischer Punkt k
Welver – hinter Bühninghausen
KM 128,5:
Einseitig beschrankter
Bahnübergang mit schlechten
Ausweichmöglichkeiten
Da die Durchfahrt nicht von PKW
genutzt werden soll, ist die
Beschrankung erforderlich. Über
eine Verbreiterung für Radfahrer
wird nachgedacht.
Neuralgischer Punkt l
Welver – Hangfort
KM 129,5:
Bahnübergang mit zu weit
hochstehenden Schienen
Das Auffüllen der Schienenkanten
ist bereits in Auftrag gegeben.
Neuralgischer Punkt m
Hamm Uentrop - Datteln-Hamm-Kanal
KM 137:
Zu eng gestellte Laufschranken
zwischen Straße und Radweg
Nutzung der parallel führenden
Straße anstelle des Radweges
Neuralgischer Punkt n
Hamm – Lippefähre „Lupia“
KM 146:
Die Fähre ist handbetrieben und
kann nicht von allen Menschen
mit Handicap genutzt werden
Alternative Nutzung der
Hauptroute in Verbindung mit
einer Schleife (Schleifen müssen
noch geprüft werden)
Neuralgischer Punkt o
Hamm – Nordherringen
KM 163:
Zu schmales Tor bei Überführung
Dies ist eine Umleitungsstrecke
befristet bis ca. Herbst 2015.
Bitte fahren Sie langsam!
Neuralgischer Punkt p
Lünen → Waltrop
KM 192:
Kombination aus Rad- und
Gehweg ist sehr schmal für
Spezialräder
Bitte achten Sie auf den
entgegenkommenden Rad- und
Fußgängerverkehr!
Neuralgischer Punkt q
Olfen – Zum Krähenbusch
KM 213:
Poller und Kanaldeckel
erschweren das sichere
Durchkommen, Waldweg
teilweise mit Hindernissen
Bitte fahren Sie langsam!
Neuralgischer Punkt r
Datteln - Ahsen
KM 215,5:
Hinweisschild vor Kurve vor Brücke über Wesel-Datteln-Kanal – nicht
alle Gehandicapten können absteigen.
Die Baumaßnahme ist noch nicht abgeschlossen. Absteigen ist
angeraten, aber nicht vorgeschrieben.
Neuralgischer Punkt r
Datteln - Ahsen
KM 215,5:
Schmale Durchfahrt an Brücke über Wesel-Datteln-Kanal
Der Radweg ist an dieser Stelle 1,50 m breit und der Gegenverkehr wird
auf die andere Seite geleitet. Bitte fahren Sie langsam!
Sehr gut zu durchfahren: s
Haltern am See - Bergbossendorf
KM 234:
Sehr gut zu durchfahrende
schräg gestellte Laufschranken
Neuralgischer Punkt t
Dorsten – B224
KM 253:
Abfahrt zur Unterquerung der B224
und die alternative Brücke sind jeweils
zu steil, bei der Brücke setzt ein
Handbike auf
Möglichkeit: vorher vom Deich auf die
parallele Wasserstraße wechseln.
Wechselmöglichkeit auf die
Wasserstraße
Neuralgischer Punkt u
Dorsten – Lippefähre Baldur
KM 254:
Lippefähre ist handbetrieben und
für Gehandicapte nicht geeignet
Biegen Sie auf der Hauptroute
vor der Lippefähre ab.
Biegen Sie hier links
ab.
Neuralgischer Punkt v
Dorsten → Schermbeck Gahlen
KM 258:
Zu eng gestellte Laufschranken an
einer Gaststätte
Für das Problem wird eine Lösung
gesucht. Bei Unsicherheit können Sie
vorher auf den Radweg auf der linken
Kanalseite wechseln.
Neuralgischer Punkt w
Hünxe → Wesel Aaperhöfe
KM 273 - KM 277:
Wegeführung durch Waldstück ist
zu uneben und an den Seiten
stark abfallend
Eine Alternative böte sich über
die Römerspuren-Schleife
(Schleifen müssen noch auf
Barrierefreiheit geprüft werden)
Neuralgischer Punkt x
Wesel - Rheinbrücke
KM 284,5:
Zu enge Kurve ohne
Ausweichmöglichkeit nach der
Rheinbrücke
Bitte fahren Sie am Ende der Brücke
langsam und vorsichtig!
Neuralgischer Punkt y
Rheinbrücke → Perrich
KM 285 - KM 287,5:
Radweg verläuft auf dem Deich
mit manchmal geschlossenen
Schafsgattern, zum Öffnen der
Tore muss man absteigen
An einer Lösung wird gearbeitet.
a b
c d f e
g h i j
k l m
n
o
p
q r s
t u v w x
Fazit
K.O.-Situationen – wir empfehlen einen Beginn der Radtour ab Paderborn in Richtung Westen
Neuralgische Punkte für Gehandicapte – bitte fahren Sie langsam und nutzen ggfs. alternative Strecken
Vorbildliche barrierefreie Punkte oder Streckenabschnitte
y