bemutató székesfehérvár 2013

29
A KERÉKPÁR: PROBLÉMA VAGY MEGOLDÁS? Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13

Upload: janos-laszlo

Post on 25-Jul-2015

313 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

A KERÉKPÁR:

PROBLÉMA VAGY

MEGOLDÁS?

Szakmai napSzékesfehérvár

2013.11.13

2023.04.14.

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek, tévhitek

Szemlélet-váltás Infrastruktúra

Kerékpáros-barát település

TartalomTartalom

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

AlapfogalmakAlapfogalmakA közlekedés:

Emberek (és nem járművek) eljutása A-ból B-

be.• Minden járműnek

megvan a maga helye és funkciója

• Cél a racionális járműválasztás és használat

• Szükséges a modalitások vizsgálata a társadalmi hasznosság szempontjából

Integrált közlekedési rendszer:

Közlekedési módok Integrációjának feltételei:

• Társadalmi és egyéni előnyök szerint kiegyensúlyozott kínálat (optimális modell)

• Objektív akadályok megszüntetése

• Szubjektív akadályok megszüntetése

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek, tévhitek

Szemlélet-váltás Infrastruktúra Kerékpáros-

barát település

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

A kerékpár megoldásA kerékpár megoldás

Sok az autó az agglomerációból?

Kevés embernek jut parkolóhely?

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek, tévhitek

Szemlélet-váltás Infrastruktúra Kerékpáros-

barát település

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

Ha nem elég az út „autókapacitása”:

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek, tévhitek

Szemlélet-váltás Infrastruktúra Kerékpáros-

barát település

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

• 1. Egészségügyi hatások

• 2. Légszennyezés csökkentése

• 3. Dugók csökkentése

Angol felmérés/magyar adaptáció: 3 szempont konkrét értékelése:

Forrás: SQW (2007, May): Valuing the benefits of cycling. A report to Cycling England. http://www.dft.gov.uk/cyclingengland/site/wp-content/uploads/2008/08/valuing-the-benefits-of-cycling-full.pdf

Költség-haszon elemzés

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek, tévhitek

Szemlélet-váltás Infrastruktúra Kerékpáros-

barát település

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

Ha egy ember egyéni gépjármű helyett kerékpárral közlekedik naponta átlagos távolságot, a megtakarítás

(fő/év):

Nagyvárosban: 111 ezer forint

Vidéken :70 ezer forint

Budapesten: 124 ezer forint

Vidéken: 21 ezer forint

(becslés)

Költség-haszon elemzés

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek, tévhitek

Szemlélet-váltás Infrastruktúra Kerékpáros-

barát település

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

Honnét ez a sok bringás?Honnét ez a sok bringás?

Nem teremt új résztvevőt a közlekedésben, hanem az eddig is

közlekedő járművet vált

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek, tévhitek

Szemlélet-váltás Infrastruktúra Kerékpáros-

barát település

Van rá igény?Van rá igény?

2023.04.14.

2013 szeptember. T

NS

Ho

ffma

n-K

eré

kpá

rosklu

b

Kerékpárral közlekedők aránya (%)

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek, tévhitek

Szemlélet-váltás Infrastruktúra Kerékpáros-

barát település

Van rá igény?Van rá igény?

2023.04.14.

Közé

p-Mag

yaro

rszá

g

Közé

p-Dun

ántú

l

Nyuga

t-Dun

ántú

l

Dél-D

unán

túl

Észa

k-Mag

yaro

rszá

g

Észa

k-Al

föld

Dél -A

lföld

Buda

pest

0

20

40

60

80

2013 szeptember. T

NS

Ho

ffma

n-K

eré

kpá

rosklu

b

Kerékpárral közlekedők aránya (%)

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek, tévhitek

Szemlélet-váltás Infrastruktúra Kerékpáros-

barát település

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

InfrastruktúraKerékpáros-

barát település

Van rá igény?Van rá igény?

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

InfrastruktúraKerékpáros-

barát település

Van rá igény?Van rá igény?

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

Erősítés

Eloszlatás

Csillapítás

Beavatkozás:Beavatkozás:Társadalom

Előnyök

Egyén

Előnyök

Hátrányok

Tévhitek

Valós

Szemlétetváltás

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

InfrastruktúraKerékpáros-

barát település

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

Népszerűsítés

A marketing-eszköztár minden elemét felhasználni!

• Átfogó promóció – hagyományos marketingeszközök!

• PR és napi sajtó• Kampányok (pl. Bringázz a

Munkába!)• Rendezvények

• Személyes tudatosítás és tanácsadás

• Kipróbálás ösztönzése• Újszerű marketingeszközök

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

InfrastruktúraKerékpáros-

barát település

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

Ismeretek bővítése

Iskolai foglalkozások – elmélet és kipróbálás

• Tananyagba beépülve

Közlekedésbiztonsági kampányok szervezése

• (potenciális) kerékpárosoknak• közlekedés többi szereplőjére is kiterjed!

Kerékpározáshoz szükséges ismeretekről szóló anyagok

• Info-füzetek

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

InfrastruktúraKerékpáros-

barát település

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

Sporteszköz, játék

Kezelendő probléma

Megoldás!

Szakemberképzés

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

InfrastruktúraKerékpáros-

barát település

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

Vonalas vagy terület?Vonalas vagy terület?

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

InfrastruktúraKerékpáros-

barát település

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

Miért éppen

kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

Infrastruktúra

Kerékpáros-barát

település

http

://bu

dape

stcy

clet

rack

.app

spot

.com

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

ÚthálózatÚthálózat

HálózatHálózat

Cél: Mindenhonnan mindenhova

Főhálózat- kritériumok.

• városrészek- kerületek közötti kapcsolat biztosítása valamint turisztikai célpontok összekötése,

• lehető legrövidebb, közvetlen eljutás biztosítása,• akadálymentes és biztonságos eljutás biztosítása,• nagy kapacitású,• akadálymentes, kevés megállással használható

Alaphálózat kritériumok

• Mindenhonnét mindenhova kapcsolatot teremt,

• a meglévő úthálózat felhasználásával integrált közlekedést biztosít,

• nem zavarja a gyalogos forgalmat,

• a lehető legközvetlenebb eljutást biztosítja,

• kapcsolatot teremt a főhálózattal,

• integrált része a kerékpártárolók hálózata.

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

InfrastruktúraKerékpáros-

barát település

Szakmai napSzékesfehérv

ár2013.11.13

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

InfrastruktúraKerékpáros-

barát település

Forgalomcsillapítás

Sebességcsökkentés

Konfliktuspontok kezelése, forgalomszervezés

Útpálya újrafelosztása

Önálló kerékpárút építése

Járdán

kijelölés

ElemválasztásElemválasztás

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

Ez megfelel?Ez megfelel?

UME idézet:„hozzájárul a környezeti terhelések (zaj, rezgés, füst, por, káros anyagok), az energiafelhasználás csökkentéséhez, valamint az életritmus szelídebbé, az emberi kapcsolatok színesebbé és nyitottabbá válásához, továbbá a fizikai állapot és erőnlét megőrzéséhez”?????

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

InfrastruktúraKerékpáros-

barát település

Hazai példák - 1. kerékpársávokHazai példák - 1. kerékpársávok

Kerékpársávok, nyitott kerékpársávok, busz-kerékpársávok

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

InfrastruktúraKerékpáros-

barát település

Egyirányú utcákEgyirányú utcákBrüsszel: 2004.07.01. Általános kötelező tétel

rendeletben

Kerékpáros balesetek a „kerékpározásra megnyitott egyirányú utcákban” és csomópontjaiknál (hat brüsszeli kerület)

2005-2006-2007

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

InfrastruktúraKerékpáros-

barát település

IrányhelyességIrányhelyesség

Baleseti kockázat menetiránnyal ellentétesen• 11,9-szeres

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

InfrastruktúraKerékpáros-

barát település

2023.04.14.

Kerékpáros nyom

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

InfrastruktúraKerékpáros-

barát település

Előretolt felálló helyek, útfelosztás

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

InfrastruktúraKerékpáros-

barát település

tárolók

Szakmai napSzékesfehérvá

r2013.11.13

Miért éppen kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

InfrastruktúraKerékpáros-

barát település

Őrzött tárolás

Kerékpárosbarát településKerékpárosbarát település

Kerékpárosbarát város

Céges kerékpárflotta,Öltözők

Utazási költségek térítése

Bezínkút szervízzel, mosóval

Infrastruktúra

Kerékpárosbarát vállalatok

Kerékpáros központ

Eladás, kölcsönzés, szerviz, közösségi hely

Kedvezmények kereskedőknél

Mobil szervíz

Csomagszállítás

Kölcsönzés

A kerékpáros közlekedés, mint rendszer

Mobilitási hét 2012, SzarvasMiért éppen kerékpár?

Igények, hitek,

tévhitek

Szemlélet-váltás

InfrastruktúraKerékpáros-

barát település

2023.04.14.

Köszönöm a figyelmüket!

László JánosElnök

Magyar Kerékpárosklubwww.kerekparosklub.hu