为电动汽车的大规模采用提供服务

Enabling EV MassgAdoption

Jianglong Zhou, 周江龙

中国业务总监April 2011

Better Place是一家全球性电动汽车服务公司，通过建设和经营电动汽车充换电网络来加速向电动车(EV)的转型

消费者 电动汽车服务运营商 电动汽车生态系统

电力供应客户服务及电动汽车生态

系统事务处理

电池技术 险管理 汽车制造与销售电池技术风险管理

(电池租赁)

电池供应

权威机构包括政府及标准认证

基础设施技术发展及

汽车、电池及设备维护

基础设施技术发展及

规划建设

网络运营及

租赁 – 银行、保险等

电动汽车基础设施关键部

智能充电 件制造(如电池快换站，充电桩等的开发、制造)

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Better Place解决方案的要素

泊车时可随时接入充电 快速电池更换：

可行驶里程立刻延长

监控管理充换电网络，与电网供需结合

可在车内或远程获得电动车能源信息 旅行线路 电池与车分离 消费者不承担购买成本可在车内或远程获得电动车能源信息、旅行线路安排和其它服务

电池与车分离：消费者不承担购买成本和技术风险

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充电桩

• 比车辆发展先行一步

• 为会员安装个人充电桩

• 符合标准

• 联网智慧型

用户友好设计• 用户友好设计

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电池快换站

用已充满的电池替换即将耗尽的电池 继续驾驶• 用已充满的电池替换即将耗尽的电池，继续驾驶

• 整个过程自动化，所需时间不到加满汽车油箱的时间 （东京出

租车项目为59秒）租车项目为59秒）

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Autos – 车载系统

• 旅行线路安排

• 能源监控

• 充电计划

• 电池替换计划

• 每周7天，每天24小时的客户

支持和旅途服务支持和旅途服务

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控制中心

电力公司 • 智能充电

• 考虑电网和用户约束条件的优化充电

• 支持用户侧管理及电网调度

• 充电计划，及随电网安排和突发事件进行动态反应

Control Center

• 为电网服务

• 推动可再生能源的应用

• 分布式能源储蓄Control Center

B tt Pl

分布式能源储蓄

充电桩 电池快换站Better Place

其它服务：帐单结算、用户管理等

电动汽车 电动汽车

控制中心控制中心

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电动汽车充电网络管理

EV Grid电 汽车EV Grid

Management需求 （用户需要自由）

用户的能源消耗需求

约束条件

电池状态和条件

充电回路容量

电动汽车充电网络管理

充电回路容量

停车场充电网络容量

地区供需平衡

电价

发电资源

个性化的充电计划个性化的充电计划

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智能电动汽车充电网络管理

晚上充电，白天行驶 高峰时减少充电负荷来避免新增发电容量

尽量在可再生能源发电时充电 晚上充电，高峰时反送电给电网

风能风能太阳能

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Better Place 业务和技术里程牌 （1）

2009年5月在日本横滨向 业

2007年10月

在日本横滨向工业界和大众展示电池

替换技术

2007年10月用VantagePoint Partners和Israel

Corp的融资资金创建公司

2008年3月与DONG Energy合作，在丹麦建立第2

个运营公司

2008年11月在湾区与加州领袖首次共商美国业务

2008年1月 2008年10月 2008年12月2008年1月在以色列成立首家运

营公司

2008年10月在澳大利亚成立第3

家运营公司

2008年12月首批充电点在以色列

安装测试

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业务和技术里程牌 （2）

2010年1月从国际主要金融机构获得3.5亿美元的

追加融资

2009年9月展示电动车解决方案，10万辆Renault

电动车订单

2010年4月东京电动出租车项目 – 首次在市场上的可换电池电动车

2010第四季度

以色列电动汽车网络全面测试

2010年4月2009年12月 2010年2月 2010年9月2010年4月奇瑞与Better Place签约共同发展中国电

动汽车技术

2009年12月首次在丹麦部署和

测试网络

2010年2月首个电动车参观者中心在以色列开放

2010年9月GE 和 Better Place 形成融资和技术的战

略合作伙伴关系

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Better Place 在中国的业务发展

• 在2010年北京国际汽车展与奇瑞签约共同开发电动汽车技术。正在与其

它的汽车生产厂家探讨合作机会

• 积极探讨与本土公司的合作来推动电动汽车服务运营模式的应用

• 积极与合作伙伴加速在中国建立为Better Place 全球服务的供应链

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