bgy 2011 parallelo - arpa lombardia · 2017. 7. 25. · il presente rapporto riguarda la verifica...
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Verifica di conformità delle caratteristiche dei sistemi di monitoraggio del rumore aeroportuale degli aeroporti della Lombardia
Verifica del sistema di Orio al Serio – Anno 2011-I
ARPA Lombardia – Settore Monitoraggi Ambientali
Rapporto tecnico
“Verifica di conformità delle caratteristiche dei sistemi di
monitoraggio del rumore aeroportuale”
Sistema di Orio al Serio
Anno 2011
Verifica in parallelo
BGY-1-2011
Verifica di conformità delle caratteristiche dei sistemi di monitoraggio del rumore aeroportuale degli aeroporti della Lombardia
Verifica del sistema di Orio al Serio – Anno 2011-I
Relazione redatta da:
Emanuele Galbusera
Roberta Pollini
Verificata da:
Responsabile U.O. Agenti Fisici e Radioprotezione
Silvana Angius
Verifica di conformità delle caratteristiche dei sistemi di monitoraggio del rumore aeroportuale degli aeroporti della Lombardia
Verifica del sistema di Orio al Serio –Anno 2011-I
Indice
1. IL MONITORAGGIO DEL RUMORE ........................................................................ 4
1.1. Componenti del sistema di monitoraggio 4
1.2. Determinazione della tipologia delle stazioni di misura 5
1.3. Modalità di identificazione degli eventi sonori 6
1.4. Sensibilità ai movimenti aerei 6
1.5. Calibrazione e certificazione SIT 8
2. MISURE SIMULTANEE ............................................................................................ 9
3. CONCLUSIONI ....................................................................................................... 17
Verifica di conformità delle caratteristiche dei sistemi di monitoraggio del rumore aeroportuale degli aeroporti della Lombardia
Verifica del sistema di Orio al Serio –Anno 2011-I
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Introduzione
Il presente rapporto riguarda la verifica di conformità del sistema di monitoraggio del rumore
aeroportuale per l’aeroporto di Bergamo - Orio al Serio dell’anno 2011.
Le verifiche sono state effettuate seguendo le indicazioni contenute nelle Linee guida regionali di
cui alla DGR 808/2005.
1. IL MONITORAGGIO DEL RUMORE
1.1. Componenti del sistema di monitoraggio
Nel 2011 il sistema di monitoraggio del rumore dell’aeroporto di Orio al Serio è costituito
complessivamente da 6 stazioni di misura posizionate in corrispondenza delle traiettorie di decollo e
di atterraggio.
La Figura 1 costituisce una panoramica generale del sistema di monitoraggio, riportando la
posizione delle stazioni di misura.
Figura 1: Panoramica delle centraline di monitoraggio.
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Verifica del sistema di Orio al Serio –Anno 2011-I
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1.2. Determinazione della tipologia delle stazioni di misura
Nel paragrafo 2.2 delle Linee guida (DGR 808/2005) vengono introdotte le definizioni delle tre
tipologie di stazioni di monitoraggio che, in base agli scopi specifici ed ai criteri di collocazione, si
distinguono in:
• Stazioni di tipo M per il monitoraggio del rumore aeroportuale: sono stazioni in
corrispondenza delle quali si deve misurare e distinguere il rumore di origine aeronautica da
quello provocato da altre sorgenti, in modo da poter determinare l’indice LVA.
• Stazioni di tipo V per la verifica delle violazioni delle procedure antirumore: queste stazioni
devono essere situate dove sia necessario attribuire in maniera univoca i parametri
caratteristici di un evento aeronautico.
• Stazioni di tipo A per il monitoraggio del rumore ambientale: queste stazioni permettono di
misurare il rumore dovuto all’insieme delle sorgenti presenti nell’area circostante, sono solo
di ausilio informativo e quindi non utili alla determinazione dei parametri e degli indici
descrittori del rumore di origine aeroportuale.
Preliminarmente, a ciascuna stazione, è stata attribuita una delle tipologie sopra menzionate, come
riportato nella Tabella 1 seguente. Nei paragrafi successivi verrà quindi effettuata una valutazione
della rispondenza di ciascuna stazione alla tipologia individuata.
Stazione di monitoraggio Tipologia
Bagnatica - Via delle Groane M
Orio al Serio - Largo XXV Aprile M
Bergamo - Via Linneo M
Bergamo - Via Quasimodo M
Bergamo – via Canovine M
Seriate (Cassinone) – via Basse M
Tabella 1: Tipologia delle centraline di misura.
Non essendo la Commissione Aeroportuale di Orio al Serio ancora pervenuta alla definizione di
alcuna procedura antirumore, non è ancora possibile individuare stazioni di tipo V.
Verifica di conformità delle caratteristiche dei sistemi di monitoraggio del rumore aeroportuale degli aeroporti della Lombardia
Verifica del sistema di Orio al Serio –Anno 2011-I
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1.3. Modalità di identificazione degli eventi sonori
Un evento viene individuato e registrato dalla stazione di misura se il livello pressione sonora
ponderato A supera continuativamente una certa soglia per una determinata durata minima.
Le impostazioni di soglia (dBA) e di durata dell’evento sono scelte opportunamente per ciascuna
postazione M come riportato nella Tabella 2.
Stazione di Monitoraggio Soglia (dBA) Durata Minima (s)
Bagnatica - Via delle Groane 70 7
Orio al Serio - Largo XXV Aprile 63 10
Bergamo - Via Linneo 71 9
Bergamo - Via Quasimodo 63 9
Bergamo - Via Canovine 63 7
Seriate (Cassinone) - Via Basse 63 10
Tabella 2: impostazioni per la determinazione degli eventi del sistema di monitoraggio
Queste impostazioni possono dare luogo comunque alla registrazione di eventi che non sono di
natura aeroportuale (falsi positivi).
1.4. Sensibilità ai movimenti aerei
Il DM 20/5/99 indica che le centraline di misura debbano essere poste in corrispondenza delle
traiettorie di decollo/atterraggio. Questa caratteristica impone, prima della collocazione delle
centraline, un’accurata analisi del territorio circostante l’aeroporto e delle procedure di volo.
La corretta ubicazione delle stazioni di misura è una condizione necessaria per un’adeguata
funzionalità del sistema. Il posizionamento delle centraline di tipo M in corrispondenza delle
traiettorie dell’aeroporto di Orio al Serio è riportato nella Tabella 3, nella quale sono indicate con la
lettera D le piste di decollo (D28 e D10) e le relative SID e con la lettera A le piste di atterraggio
(A28 e A10).
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Verifica del sistema di Orio al Serio –Anno 2011-I
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Stazione di monitoraggio D28
A10 A28
D10
220 267
TZO
044 150
Bagnatica - Via delle Groane ���� ����
Orio al Serio - Largo XXV Aprile ���� ���� ���� ���� ����* ����
Bergamo - Via Linneo ���� ���� ���� ����
Bergamo - Via Quasimodo ���� ���� ���� ����
Bergamo - Via Canovine ���� ���� ����† ����
Seriate (Cassinone) - Via Basse ���� ����
Tabella 3: collocazione delle stazioni di misura in corrispondenza delle traiettorie.
Nella Tabella 4 viene invece riportata una descrizione dei siti relativi alle stazioni di tipo M del
sistema di monitoraggio di SACBO.
Stazione di monitoraggio Descrizione
Bagnatica - Via delle Groane
Lo strumento è stato posto in un’area rurale nei pressi di
una strada a traffico locale.
Più precisamente il fonometro è stato installato sulla
cancellata di un edificio ad un’altezza di circa 6 metri dal
livello del suolo.
Orio al Serio - Largo XXV Aprile
Lo strumento è stato posto all’ultimo piano di un edificio
residenziale.
Il fonometro è stato installato sul balcone della mansarda (il
tetto è spiovente) ad un’altezza di circa 4 metri dal livello
del balcone.
Bergamo - Via Linneo
Lo strumento è posizionato all’interno del giardino di una
scuola materna. Il microfono è posto ad un’altezza di circa 6
metri.
Possibili disturbi potrebbero essere dati dalla presenza di un
campanile nelle vicinanze e di un campo da calcio (non
riscontrati durante il periodo di misura).
Bergamo - Via Quasimodo
Lo strumento è posizionato all’interno del giardino di un
asilo nido. Il microfono è posto ad un’altezza di circa 6
metri.
Da segnalare la presenza della circonvallazione posta ad una
distanza di circa 300 metri, che influisce in modo non
trascurabile sulla situazione acustica.
* Stazione sensibile solo parzialmente alle operazioni di atterraggio che avvengono su pista 28
† Stazione sensibile parzialmente alle operazioni di decollo che seguono la SID TZO 044
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Stazione di monitoraggio Descrizione
Bergamo - Via Canovine
La strumentazione è stata posizionata sul tetto di un edificio
comunale, su superficie piana, omogenea e riflettente, ad
un’altezza di circa tre metri dalla superficie del tetto stesso,
in campo libero. La posizione è stata scelta per minimizzare
i contributi acustici dovuti agli impianti di
condizionamento, alle attività commerciali/industriali
presenti in zona e al traffico veicolare.
Seriate (Cassinone) - Via Basse
La strumentazione è stata posizionata sul tetto della rimessa
autoveicoli dell’abitazione privata in esame, su superficie
piana, omogenea e riflettente, ad un’altezza di circa tre
metri dalla superficie del tetto stesso, in campo libero. La
posizione è stata scelta altresì per minimizzare i contributi
acustici dovuti, alle attività commerciali/industriali presenti
in zona e al traffico veicolare delle vie limitrofe.
Tabella 4: descrizione della posizione delle stazioni di misura di tipo M.
1.5. Calibrazione e certificazione SIT
Nella Tabella 5 sono riportati i dati essenziali dei certificati SIT della strumentazione installata
presso le stazioni di tipo M.
Nome
centralina Strumenti Certificato
Bagnatica
Via delle Groane
Fonometro 824, Larson&Davis, n.2809
Microfono 41AS, G.R.A.S., n.73776
Certificato di taratura n. 24396-A del
centro SIT n.68/E del 14/04/09
Certificato di taratura n. 27833-A del
centro taratura L.C.E. del 01/04/11
Orio al Serio
Largo XXV Aprile
Fonometro 824, Larson&Davis, n.2502
Microfono 41AS, G.R.A.S., n.37286
Fonometro 824, Larson&Davis, n.2502
Microfono 41AS, G.R.A.S., n.50221
Certificato di taratura n. 24508-A del
centro SIT n.68/E del 06/05/09
Certificato di taratura n. 28149-A del
centro tarature L.C.E. del 24/05/11
Certificato di taratura n. 24704-A del
centro tarature L.C.E. del 15/06/09
Bergamo
Via Quasimodo
Fonometro Symphonie CH.1,01dB,
n.5411
Microfono 41AS, G.R.A.S., n.50278
Certificato di taratura n.26458-A del
centro SIT n.68 del 11/06/10.
Bergamo
Via Linneo
Fonometro Symphonie CH.1, 01dB,
n.5372
Microfono 41AS, G.R.A.S., n.50219
Certificato di taratura n.26230-A del
centro SIT n.68 del 04/05/10.
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Bergamo
Via Canovine
Fonometro Symphonie CH.1, 01dB,
n.1864
Microfono 41AS, G.R.A.S., n.50227
Certificato di taratura n. 25472-A del
centro SIT n.68/E del 18/12/09.
Certificato di taratura n. 29096-A del
centro SIT n.68/E del 13/12/11.
Seriate
(Cassinone)
Via Basse
Fonometro Symphonie CH.1, 01dB,
n.5360
Microfono 41AS, G.R.A.S., n.50254
Certificato di taratura n.26537-A
del centro L.C.E. del 28/06/10.
Tabella 5: Certificazioni SIT per le stazioni di tipo M.
Le postazioni hanno impiegato catene di misura del rumore che disponevano di un certificato di
calibrazione conforme alla vigente normativa.
2. MISURE SIMULTANEE
Nei giorni 13, 20 settembre e 6 ottobre 2011 sono state eseguite, da parte di ARPA, misure in
modalità assistita presso le sei postazioni di misura (M) gestite da SACBO:
1. Bagnatica - Via Delle Groane (13 settembre 2011)
2. Orio al Serio - Largo XXV Aprile (6 ottobre 2011)
3. Bergamo - Via Linneo (20 settembre 2011)
4. Bergamo - Via Quasimodo (20 settembre 2011)
5. Bergamo - Via Canovine (6 ottobre 2011)
6. Seriate - (Cassinone) Via Basse (13 settembre 2011)
La strumentazione utilizzata da ARPA è riportata nella Tabella 6.
Strumento Certificazione
SoundBook (SINUS GmbH) n.06234
Microfono MP201 (BSWA)
Preamplificatore MA211
Certificato di taratura N.5034 rilasciato
dalla ditta Spectra (Centro di taratura
n.163). Data di emissione 04/12/2009.
SoundBook (SINUS GmbH) n.06235
Microfono MP201 (BSWA)
Preamplificatore MA211
Certificato di taratura N.5511 rilasciato
dalla ditta Spectra (Centro di taratura
n.163). Data di emissione 08/04/2010.
Tabella 6: strumentazione utilizzata da ARPA.
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Nei vari siti, il microfono di ARPA è stato posizionato, alla minima distanza possibile da quello
della Società SACBO in modo tale che le condizioni di misura dei due strumenti fossero pressoché
identiche.
Per quanto riguarda l’individuazione degli eventi di origine aeronautica a partire dai dati
fonometrici rilevati da ARPA, sono stati utilizzati gli stessi valori di soglia e durata impostati per le
centraline SACBO (Tabella 2).
Gli eventi riconosciuti da ARPA e da SACBO sono stati poi confrontati esaminando i principali
parametri che li caratterizzano:
• Ora: inizio dell’evento, in corrispondenza del primo valore che supera la soglia minima
prefissata;
• LAeq [dBA]: livello equivalente ponderato A del singolo evento;
• SEL [dBA]: livello sonoro del singolo evento;
• LAFMax [dBA]: livello massimo dell’evento con costante Fast e ponderazione A.
Dal confronto tra i grafici è possibile rilevare per tutte le centraline una buona correlazione
qualitativa tra quanto è stato misurato dai due microfoni.
Negli stessi grafici si individua una leggera sovrastima dei livelli di SEL degli eventi misurati dalle
centraline SACBO, rispetto ai valori rilevati da ARPA, probabilmente dovuto alla differenza del
posizionamento dei due microfoni. I microfoni dell’ente gestore sono posizionati a quote maggiori,
pertanto risultano maggiormente esposti alle sorgenti circostanti.
I risultati delle misure simultanee sono riportati nei grafici che seguono.
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Verifica del sistema di Orio al Serio –Anno 2011-I
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Bagnatica Via Delle Groane
13/09/2011
14:54 15:10 15:27 15:44 16:00 16:17 16:34 16:50 17:07stempo
40
50
60
70
80
90
dB
live
llo
Bagnatica_ARPA
Bagnatica_SEA
Ora LAeq [dBA] SEL [dBA] LAFMax [dBA]
SACBO ARPA SACBO ARPA SACBO ARPA
15:02 77.4 77.2 88.2 88.0 81.1 81.6
15:29 79.5 78.8 90.2 89.9 83.9 84.0
15:31 79.4 78.4 89.8 88.8 84.5 83.2
15:33 80.4 79.7 91.9 90.9 85.8 84.5
15:55 77.9 78.0 88.7 88.0 81.3 81.1
16:01 74.9 74.5 86.0 85.6 76.8 76.7
16:17 79.5 79.3 89.9 89.7 83.4 83.3
16:34 79.2 78.9 90.0 89.7 83.5 83.0
16:41 79.6 80.0 91.4 91.1 84.5 84.8
16:45 76.1 78.4 88.6 90.2 79.4 83.2
16:58 74.4 75.7 86.7 87.4 77.8 78.8
17:06 80.5 80.7 92.2 91.8 85.8 85.7
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Orio al Serio Largo XXV Aprile
06/10/2011
11:49 12:09 12:29 12:49 13:09 13:29 13:49 14:09stempo
40
50
60
70
80
90
dB
live
llo
Orio_ARPA
Orio_SEA
Ora LAeq [dBA] SEL [dBA] LAFMax [dBA]
SACBO ARPA SACBO ARPA SACBO ARPA
12:11 75.4 74.9 88.2 87.5 80.5 79.8
12:17 73.5 73.5 88.6 87.8 80.5 79.2
12:24 76.3 76.4 89.9 89.1 81.8 80.8
12:30 74.3 73.4 91.9 91.0 81.5 80.1
12:35 73.3 73.3 86.9 86.1 76.8 76.7
12:37 72.0 65.5 82.4 81.6 77.0 69.0
12:50 66.2 67.3 83.9 85.2 69.6 71.0
12:51 68.6 68.9 86.6 88.3 72.4 74.2
12:54 68.9 67.8 83.9 82.7 71.8 72.1
13:03 67.9 66.6 79.7 78.4 69.3 68.7
13:03 67.8 69.1 78.2 84.5 70.4 71.1
13:04 70.9 71.1 86.7 87.3 75.0 76.5
13:04 74.4 72.4 90.7 87.0 79.0 75.5
13:05 76.4 72.9 91.1 86.7 80.3 76.5
13:09 73.0 72.7 87.4 86.1 77.3 77.7
13:11 73.4 73.2 86.8 86.4 79.5 78.3
13:23 73.8 75.1 87.2 88.5 77.8 80.8
13:29 75.8 67.7 89.0 81.7 81.5 71.3
13:32 68.7 72.4 82.7 86.3 72.0 76.3
13:36 73.1 72.6 87.2 86.6 77.5 77.7
13:39 73.2 72.9 87.5 86.4 78.9 77.0
13:41 72.8 65.5 87.0 80.4 77.5 68.6
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Verifica del sistema di Orio al Serio –Anno 2011-I
13
14:00 67.4 68.9 85.1 82.9 73.0 71.8
14:01 71.3 70.7 86.5 83.5 76.3 74.9
14:05 71.2 74.3 84.4 87.4 75.5 80.3
14:16 74.5 70.9 88.1 85.2 80.9 80.2
Bergamo via Linneo
20/09/2011
15:00 15:27 15:53 16:20 16:47 17:13 17:40 18:07stempo
30
40
50
60
70
80
90
dB
live
llo
Linneo_ARPA
Linneo_SEA
Ora LAeq [dBA] SEL [dBA] LAFMax [dBA]
SACBO ARPA SACBO ARPA SACBO ARPA
15:17 76.3 75.6 88.1 87.0 78.9 79.8
15:28 76.6 76.6 88.3 88.4 79.9 81.0
15:45 79.0 78.2 90.1 89.6 82.0 81.5
16:33 77.2 76.0 88.9 87.8 80.8 81.3
16:49 76.8 76.3 89.3 88.8 80.0 80.1
16:59 78.0 / 90.6 / 83.1 /
17:01 73.4 77.3 84.5 89.5 75.6 81.5
17:28 77.2 76.1 90.6 89.9 81.3 81.0
17:39 74.0 74.3 86.4 86.5 77.0 79.6
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Verifica del sistema di Orio al Serio –Anno 2011-I
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Bergamo via Quasimodo
20/09/2011
15:13 15:33 15:53 16:13 16:33 16:53 17:13 17:33stempo
45
55
65
75
85
dB
livello
Quasimodo_ARPA
Quasimodo_SEA
Ora LAeq [dBA] SEL [dBA] LAFMax [dBA]
SACBO ARPA SACBO ARPA SACBO ARPA
15:17 75.1 74.8 89.4 89.3 80.6 80.0
15:28 75.1 74.5 90.2 89.5 80.5 79.0
15:45 77.9 77.2 92.7 91.7 84.6 82.7
16:33 76.4 75.6 90.2 89.4 80.6 80.2
16:48 76.4 75.5 90.9 89.5 83.0 80.9
16:59 77.8 76.9 92.1 90.9 84.0 82.6
17:00 74.3 73.0 88.6 87.5 78.8 78.6
17:27 77.8 77.1 91.7 90.5 84.0 84.2
17:30 70.4 69.0 84.2 82.8 75.0 73.4
17:38 74.2 74.1 89.4 88.4 80.9 79.0
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Verifica del sistema di Orio al Serio –Anno 2011-I
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Bergamo Via Canovine
06/10/2011
10:51 11:11 11:31 11:51 12:11 12:31stempo
40
50
60
70
80
dB
livello
Canovine_ARPA
Canovine_SEA
Ora LAeq [dBA] SEL [dBA] LAFMax [dBA]
SACBO ARPA SACBO ARPA SACBO ARPA
10:52 68.5 68.3 82.1 81.7 72.9 73.6
11:00 69.5 69.2 82.1 81.8 72.9 74.4
11:04 69.7 69.7 84.2 83.8 74.0 75.8
11:22 73.3 73.2 87.9 87.8 77.4 79.5
11:29 68.9 68.8 82.3 82.1 72.5 74.6
12:12 68.2 68.1 82.0 81.3 71.9 73.0
12:17 71.7 71.5 85.1 84.7 75.4 77.4
12:25 69.5 68.9 83.3 82.7 72.4 74.6
12:35 71.0 70.7 84.4 84.0 75.9 77.1
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Seriate (Cassinone) Via Basse
13/09/2011
14:57 15:14 15:30 15:47 16:04stempo
42
52
62
72
dB
live
llo
Cassinone_ARPA
Cassinone_SEA
Ora LAeq [dBA] SEL [dBA] LAFMax [dBA]
SACBO ARPA SACBO ARPA SACBO ARPA
15:02 74.5 75.3 86.3 86.9 79.0 80.9
15:29 78.1 77.9 89.8 89.5 84.0 83.7
15:31 77.5 77.4 89.2 89.3 82.8 84.2
15:33 77.7 77.1 92.0 91.2 86.5 86.0
15:55 76.0 76.9 88.3 88.5 82.1 83.0
16:01 76.5 74.3 89.6 87.7 80.4 83.0
16:18 78.2 77.9 89.7 89.3 84.3 84.1
Verifica di conformità delle caratteristiche dei sistemi di monitoraggio del rumore aeroportuale degli aeroporti della Lombardia
Verifica del sistema di Orio al Serio –Anno 2011-I
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3. CONCLUSIONI
Si riscontra una ottima concordanza nel riconoscimento degli eventi tra le misure effettuate da
ARPA e le rilevazioni delle centraline fisse della Società SACBO. In particolare, si osserva che la
strumentazione di SACBO è in grado di individuare tutti gli eventi significativi di origine
aeronautica, mediante il criterio di soglia e durata e quindi correlando gli eventi alle tracce radar dei
singoli sorvoli. L’esistenza di falsi positivi, ovvero di eventi individuati ma che non sono correlabili
ad un sorvolo aereo, è particolarmente contenuta per tutte le stazioni di monitoraggio.
In merito ai grafici mostrati nel paragrafo precedente si osserva che il valore del rumore di fondo
per le misure ARPA è leggermente inferiore a quello rilevato dalle centraline SACBO. Questa
differenza può essere attribuita alla differente altezza cui sono collocati i microfoni, inferiore nel
caso degli strumenti di ARPA per motivi pratici (sempre e comunque superiore ai 4m e tale da non
compromettere il riconoscimento dei sorvoli degli aeromobili).
Per lo stesso motivo i valori medi dei parametri riportati in tabella sono sempre maggiori per le
centraline di SACBO rispetto a quelle di ARPA.