bidegorris y vías cliclistas de vitoria-gasteiz
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Polígono de Jundiz
Polígono de Gamarra-Betoño
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Leienda - Leyenda
Oficina de TurismoTurismo bulegoa
Km.0 0,25 0,5 0,75 1
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Préstamo de bicicletasBizikleta mailegua
Establecimientos de venta y reparación de bicisBizikleten salmenta eta konponketa lekuak
Itinerarios del Anillo VerdeEraztun Berdeko ibilbideak
Anillo VerdeEraztun Berdea
Doble sentidoBi zentzuak
Sentido únicoZentzu bakarra
En construcciónEraikitzen
Calles con poco tráficoZirkulazio gutxiko kaleak
PeatonalOinezkoen kaleak
Bizikleta bideak - Vías ciclistas
Eraztun Berdea balio ekologiko eta paisajistiko handiko
hiringuruko parkeen multzo bat da, ekologiarako eta aisial-
dirako korridoreen bidez elkarri lotuta daudenak. Bere
azalera osoa 645 hektareakoa da, eta osorik eratzen
denean 960 hektarea beteko ditu.
Hiriaren erdigunetik erraz irits daiteke parke hauetara, bai
bizikletaz zein oinez.
Parkeen barruan oinezkoentzako zein txirrindularientzako
bideen 79 km daude.
Bizigiro aniztasun handia eskaintzen du, eta naturaren
aldetik oso aberatsa den multzoa osatzen du. Basoak,
ibaiak, hezeguneak, belardiak, soroak, sastrakadiak eta
heskaiak dira hiriaren ingurumarietan hainbat ekosistema
aurki daitekeen adibide. Gainera, ekosistema horietako
batzuek ingurumenaren aldetik duten balioa nazioartean
ere ezaguna da. Hori da berreskuratutako Salburuko heze-
guneen edota Zadorra ibaiaren ekosistemaren kasua.
Bai gizartearen bai erabilera publikoaren ikuspegitik,
Eraztun Berdeak aukera paregabeak eskaintzen dizkio
jendeari paseorako, aisialdirako eta gozamenerako eta,
betiere, naturarekin harremanean egoteko. Era berean, oso
gune aproposa da hezkuntzako jarduerak eta ekimenak
egiteko eta ingumenari buruzko sentikortzea sustatzeko.
Salburuko parkea hiriaren ekialdean dago. Hainbat urmae-
lez –Arkautikoa eta Betoñukoak dira nagusiak-, larreez eta
harizti txiki batez osatutako hezegunea da. Euskadin
existitzen den hezegunerik garrantzitsuenetako bat da,
Nazioarteko Garrantzia duen Hezegunetzat hartua izan da
Ramsar hitzarmenean, eta Batasunaren Garrantzizko
Lekua da Europako Natura 2000 sarearen barruan.
Parkea bere osotasunean ezagutzeko, hura zeharkatzen
dituzten eta urmael nagusiak lotzen dituzten ibilbideak
erabil daitezke. Ataria interpretazio zentroari eta urmaele-
tan dauden bi hegazti behatokiri esker, tokiko natur
aberastasuna ezagutu ahal da.
El parque de Salburua se situa al este de la ciudad, y es una
zona húmeda formada por varias lagunas -Arcaute y
Betoño son las principales-, junto con espacios empradiza-
dos y un pequeño robledal. Es uno de los humedales conti-
nentales más valiosos del País Vasco, Humedal Ramsar de
Importancia Internacional y Lugar de Importancia Comuni-
taria (LIC) dentro de la Red Europea Natura 2000.
El parque puede recorrerse a través de diversos itinerarios
que rodean y conectan las lagunas principales. El Centro
de Interpretación de Ataria y dos observatorios de aves
ayudan a conocer la riqueza natural del lugar y a disfrutar
del mismo.
Hiriaren hegoaldean dago. Parke honetan jendea erruz
ibiltzen da, paseoan edo bertan egoteko bereziki prestatu-
ta dauden egonlekuetan lasai denbora igarotzen. Antzina
abereek erabiltzen zituzten larreak, Olarizuko Kutzemendi
muino ospetsuaz batera, gune ederra osatzen dute; berta-
tik igarotzen diren zidorrak hiria eta inguruko herrixkak
lotzen dituzte.
2011. urtetik parkearen zatirik handienean lorategi
botaniko bat sortu da Europako baso mota nagusiak
ezagutarazteko jendearen artean.
Hiriaren hegomendebaldean kokaturik, erkametzez osatu-
tako baso zabala da. Hirigunearen eta Gasteiz mendien
artean dago Armentiako basoa. Gasteiz mendiak udale-
rriko mendilerrorik nagusiena eta bertako naturgunerik
baliotsuenetakoa dira. Beraz, Armentiako basoak korridore
biologiko garrantzitsua osatzen du Gasteiz mendien, hiri
inguruko berdeguneen eta hiriko ekosistemaren artean.
Horixe da, hain zuzen, bere balio nagusia.
Situado al suroeste de la ciudad, se trata de un extenso
bosque natural de quejigo, situado entre el núcleo urbano
y los Montes de Vitoria, principal sistema montañoso y uno
de los espacios naturales más valiosos del municipio de
Vitoria-Gasteiz. Es un verdadero corredor biológico entre
las áreas forestales de Montes de Vitoria, las áreas verdes
periurbanas y el ecosistema urbano, y es en este papel
donde reside el valor principal del parque de Armentia.
Hiriaren mendebaldean dago, Zuhatzu herriaren iparral-
dean. Zabalganeko parkean larreak, baso txiki isolatuak,
urmaelak, muino txikiak, egonlekuak, zidorrak eta
erkamezti natural bat daude. Ikuspuntu ekologikotik,
erkameztia parkeko elementurik nabarmenena da, labore
lurren erdian kokatutako uharte baso bat baita.
Situado al oeste de la ciudad, en el parque de Zabalgana
alternan praderas, bosquetes dispersos, lagunas, peque-
ñas lomas y cerros, áreas de estancia, senderos y un
bosque natural de quejigo que, desde el punto de vista
ecológico, es lo más destacable del espacio ya que se trata
de un bosque-isla inmerso en un mar de cultivos.
Parke hau Zadorra ibaiak osatzen duen bizkarrezurraren
arabera osatu da. Hiria iparraldetik mugatzen du, eta natur
balio garrantzitsuak ditu. Batasunaren Garrantzizko Lekut-
zat hartua izan da Europako Natura 2000 sarearen barruan.
Aisialdirako eta paseorako toki ezin hobea da.
Este parque, estructurado a lo largo del río Zadorra, limita
la ciudad por el norte. Poseedor de importantes valores
naturales que han motivado su declaración como espacio
LIC (Lugar de Interés Comunitario) dentro de la Red Euro-
pea Natura 2000 de Espacios Naturales Protegidos, el
Zadorra y su entorno constituyen como un espacio ideal
para el ocio y el paseo.
Bizikleta lapurretak gero eta ohikoagoak dira, gero eta
bizikleta gehiago baitago kalean. Hobe segurtasun neurria
batzuk jarraitzen badituzu.
Hirian barrena bizikleta kontuz erabiltzeak istripuen kopurua
eta haien larritasuna murrizten du, motordun ibilgailuen
zirkulazioa "baretzen" baitu.
Jarraitu arau hauek:El uso prudente de la bici en la ciudad reduce el número
total de accidentes y su gravedad, ya que "calma" el tráfico
rodado.
Sigue estas normas:
Se están generalizando mucho los robos de bicicletas al
aumentar su número en la vía pública, por lo que se
recomienda tomar algunas medidas de seguridad.Erabili galtzada bertatik seguru sentitzen zaren
guztietan, eta zirkulazioaren logika jarraituz; erabili
bidegorria hura existitzen bada eta galtzadatik joateko
aski ausardiarik ez baduzu.
Ongi eta urrutitik ikus zaitzatela: erabili islatzaileak
zure arropan eta/edo bizikletan, eta gauez (edo behe-
lainoa dagoenean) erabili argia aurrean zein atzean.
Hurbiltzen entzun zaitzatela, erabili txirrina edo abisa-
tu ahotsaren bidez.
Oinezkoen tokietan oinezkoek dute lehentasuna.
Komenigarria da kasoa erabiltzea; ez da derrigo-
rrezkoa, baina lesio larriak saihesteko balio du.
Mantendu bizikleta egoera onean, batez ere balaztak.
Egun batean egingo duzun ibilbidea ez baduzu
ezagutzen, Udalaren ibilbide planifikatzailea erabil
dezakezu. Saihestu zirkulazio asko (orduaren arabera)
edo oinezko asko dituzten kaleak.
Usa la calzada siempre que te sientas seguro, y
siguiendo la lógica del tráfico; utiliza el bicicarril
cuando exista y si no tienes confianza en circular
adecuadamente por la calzada.
Que te vean bien y de lejos: usa reflectantes en tu
ropa y/o en la bici, y a la noche (o con niebla)
utiliza luces delantera y trasera. Que te oigan
acercarte, utiliza el timbre o levanta la voz.
En las zonas peatonales los peatones tienen
preferencia.
Es conveniente usar casco, porque aunque no es
obligatorio, previene lesiones de importancia en
caso de caída.
Mantén tu bicicleta en buen estado, sobre todo
los frenos.
Si no conoces el itinerario que vas a seguir,
puedes planificarlo usando el planificador de
rutas del Ayuntamiento. Evita zonas de tráfico
congestionado (según horas) y de peatones.
Espaloian dauden bidegorrietan, txirrindularientzako
egoerarik arriskutsuena ez da bidegorrian bertan
gertatzen, galtzada gurutzatzen duten bidegurutzee-
tan baizik. Kasu askotan auto gidariak ez du garaiz
ikusten espaloitik datorren txirrindularia. Kontuz ibili
bidegurutzeetan eta jarri arreta motordun ibilgailue-
tan, baita txirrindularientzako pasabidea existitzen
denean ere.
En bicicarriles por la acera, la situación más peligro-
sa para el ciclista no se da en el mismo carril, sino en
las intersecciones con la calzada. En muchos casos el
conductor no ve con suficiente antelación al ciclista
que viene por el bicicarril en la acera. En los cruces
ten cuidado y presta atención al tráfico motorizado,
aún cuando exista un paso ciclista.
Zebrabideetan eta bizikletentzako seinalerik ez
duten bidegurutzeetan oinezkoak dauka lehenta-
suna, bizikletak EZ.
Ez handitu abiadura 8-10 kilometro ordutik gora
espaloi gaineko bidegorrietan. Jende asko
badago, moteldu abiadura.
Moteldu abiadura bidegurutzeetatik hurbil, beste
txirindulari batetik gurutzatzean edo ikuspena
txikia denean.
Errespetatu zirkulazio seinaleak, batez ere gorri
dauden semaforoak eta "Stop" eta "Utzi pasat-
zen" seinaleak.
En pasos de cebra y cruces sin señalización ciclis-
ta, el peatón tiene prioridad, la bici NO.
No circules a más de 8-10 km/h en carriles bici
sobre la acera. Si hay muchas personas, reduce la
velocidad.
Reduce la velocidad: cerca de intersecciones, al
cruzarte con otro ciclista, cuando haya mala visibi-
lidad.
Respeta las señales de tráfico, sobre todo los
semáforos en rojo, stops y/o ceda el paso.
Gorrian dauden semaforoetan, posible bada, jar
zaitez automobilen aurrean eta lerroaren erdian
(bizikletentzako plataforma aurreratuan, horrelako-
rik badago).
Lerro bakarreko kaleetan, oso zabalak ez badira,
joan lerroaren erditik. Eskuinetik bazoaz, automo-
bilak “gonbidatzen” ari zara segurtasun gutxirekin
aurrera zaitzaten.
Al acercarte a una intersección presta atención al
tráfico, hay conductores que no señalizan el giro a la
derecha y te pueden cortar el paso peligrosamente.
En calles con varios carriles, cuando tengas que
girar a la izquierda, muévete al carril de la izquierda
con tiempo y señalizando la maniobra.
Biribilguneetan mugi zaitez beste edozein ibilgailu-
ren moduan: markatu seinale bidez, garaiz, edozein
maniobra, eta jarri erdiko edo barruko lerroan biribil-
gunetik irten behar ez baduzu, eta kanpokoan irten
behar baduzu. Begiratu zure inguruan dauden ibilga-
ilu guztiei eta egiaztatu zure seinaleak ikusi dituzte-
la.
En calles de carril único y no ancho, circula por el
centro del carril. Si te echas a la derecha, estás
“invitando” a que los coches te adelanten sin el
mínimo de seguridad.
Ante un semáforo en rojo, si es posible colócate
delante de los coches y en el espacio central del
carril (en la plataforma avanzada de espera, si la
hubiera).
En las rotondas circula como cualquier otro vehícu-
lo: señaliza con antelación todas tus maniobras, y
ocupa el carril central o interior si no vas a salir de
la rotonda o el exterior para salir. Mira a todos los
vehículos que se encuentren a tu alrededor y verifi-
ca que han visto tus señales.
Lerro bat baino gehiago duten kaleetan, ezkerretara
biratu behar duzunean, mugi zaitez ezkerreko lerrora
garaiz eta maniobra seinale bidez markatuz.
Bidegurutze batera hurbiltzen zarenean, jarri arreta
zirkulazioan, gidari batzuk ez baitute eskuinerako
bira seinalez markatzen eta zure ibilbidea moztu
dezakete arriskua sortuz.
Erabili giltzarrapo egokia, hausteko erraza ez
dena, adibidez "U" zurruna, kiribil lodia edo kate
lodia.
Aparkatu bizikleta ongi ikusten den tokian, baina
ez dezala zirkulazioa edo oinezkoen pasaera
oztopatu. Erabili bizikletentzako aparkalekuak
posible den guztietan, baita pixka bat ibili behar
baduzu ere.
Sartu giltzarrapoa txasisetik, puntu finkotik eta 2
gurpiletatik, posible bada. Bestela, lotu atzeko
gurpila.
Idatzi bizikleta identifikatzen duten datuak:
pedalier kaxaren azpian dagoen txasis zenbakia,
etab.
Bizikleta lapurtzen badizute, salatu lapurreta
Udaltzaingoan edo Ertzaintzan. Eman bizikleta-
ren datu guztiak, argazkia, txasis zenbakia eta
lapurreta nola izan den. Faktura baduzu, eman
haren fotokopia bat.
Erregistratu zure bizikleta Udalak eskaintzen
duen erregistro zerbitzuan. Horrela, Udaltzain-
Utiliza un buen candado que no sea fácil de
romper, o de cortar: tipo "U" rígida, espiral gruesa
o cadena gruesa.
Aparca la bicicleta en un lugar visible, pero que no
interrumpa el tráfico ni dificulte el paso de los
peatones. Emplea siempre que sea posible los
aparcamientos disponibles de bicicletas, aunque
eso te implique andar un poco.
Pasa el candado por el cuadro, el punto fijo y las 2
ruedas si es posible. En caso contrario, sujeta la
rueda trasera.
Apunta los datos que identifiquen a tu bicicleta:
número de identificación debajo de la caja del
pedalier, etc.
Si te roban la bici, denuncia el robo a la Ertzaintza
y/o a la Policía Municipal. Da el mayor número
posible de datos de la bicicleta, la foto, y numera-
ción de la bici y las circunstancias del robo. Si
tienes factura, adjunta una fotocopia.
Registra tu bicicleta en el servicio de registro que
ofrece el Ayuntamiento, ya que permitirá identifi-
car al propietario de la bicicleta en el caso de que
la bici sea recuperada por la Policía Local.
Bizikletaz galtzadatik joatean jarraitu beharreko
aholkurik garrantzitsuena trafikoaren arau guztiak
betetzea da, horixe baita automobilek zu ikusi eta
errespeta zaitzaten. Zirkulazioaren logikaren aurka
doazen bapateko jokabideak (semaforoak ez errespe-
tatzea, kontrako zentzuan joatea horretarako presta-
tuta ez dauden kaleetan, eskuinetik aurreratzea,
etab.) zure aurka joango dira.
El consejo más importante a seguir cuando se circula
en bicicleta por la calzada es cumplir todas las normas
de circulación del tráfico, ya que es la forma más
segura de que los automóviles te vean y te respeten.
Los comportamientos inesperados que van contra la
lógica del tráfico (no respetar semáforos, circular en
sentido contrario en calles donde no está permitido,
adelantar por la derecha, etc.) juegan en tu contra.
Edozein maniobra egin baino lehen, begiratu zure
atzean eta alboetan, egin seinaleak eta egiaztatu
zure seinaleak ikusi dituztela.
Lerro bat baino gehiago dituzten kaleetan, joan
eskuineko lerrotik, baina lerroaren erditik, ez aparka-
tuta dauden automobiletatik hurbil. Aparkatutako
automobiletik metro bat baino gutxiagora bazoaz,
bapatean ireki den auto ate baten kontra edo
oinezko baten kontra talka egin dezakezu.
En calles de varios carriles, circula por el carril de la
derecha, pero por el centro del carril, no pegado a los
coches aparcados. A menos de 1 m de los coches
aparcados puedes chocar contra una puerta de coche
que se abre sin previo aviso, o contra un peatón que
cruza.
Antes de realizar cualquier maniobra, mira detrás de ti
y a tus lados, y señaliza y comprueba que han visto
tus señales.
Ez aurreratu autoak eskuinetik, eta ezkerretik aurre-
ratzen dituzunean, kontu izan autoek ezkerretara
biratu dezaketen bidegurutzeetan.
Saihestu ezkerreko lerrotik doazen automobilen eta
batez ere autobus eta furgoneten angelu hilak, ikus
eta entzun zaitzatela uneoro.
Evita los ángulos muertos de los coches, y en espe-
cial de las furgonetas y autobuses, hazte ver y oír
en todo momento.
No adelantes a los coches por la derecha, y cuando
adelantes por la izquierda, ten cuidado en las inter-
secciones en las que el coche puede girar a la
izquierda.
El Anillo Verde es un conjunto de parques periurbanos de
alto valor ecológico y paisajístico enlazados estratégica-
mente mediante corredores eco-recreativos. Ocupa una
superficie de 645 hectáreas, que se convertirán en 960
cuando se complete todo el Anillo.
Desde el centro de la ciudad se puede acceder fácilmente a
los parques del Anillo en bicicleta a través de vías ciclistas.
Dentro de los parques existen 79 km de itinerarios
peatonales/ciclistas que se pueden recorrer en bicicleta.
Posee una gran diversidad de ambientes que atesoran en
conjunto una notable riqueza naturalística. Bosques, ríos,
humedales, praderas, campos de cultivos, sotos y setos
son una muestra de los variados ecosistemas que coexis-
ten en la periferia urbana, algunos de ellos internacional-
mente reconocidos por su elevado valor ambiental, como
es el caso de los humedales recuperados de Salburua o el
ecosistema fluvial del río Zadorra.
Desde el punto de vista social y de uso público, el Anillo
Verde ofrece excelentes posibilidades para el paseo, el
ocio y el disfrute en contacto con la naturaleza y es un
espacio ideal para la realización de actividades e iniciativas
educativas y de sensibilización ambiental.
http://www.vitoria-gasteiz.org/ziklobideak http://www.vitoria-gasteiz.org/ciclorutas http://www.vitoria-gasteiz.org/bizikletaerregistroa http://www.vitoria-gasteiz.org/registrobicis
Se encuentra al sur de la ciudad. Las campas adehesadas
junto con el emblemático cerro de Olarizu y los muchos
senderos que por allí discurren y enlazan la ciudad con los
pueblos cercanos, hacen de este parque un lugar muy
frecuentado ya que permite disfrutar del paseo o simple-
mente de la estancia en los muchos rincones habilitados
para ello.
El parque acoge desde 2011 un jardín botánico orientado a
mostrar y recoger información sobre los bosques
europeos.
Argitalpen honi buruzko edozein
iradokizun edo erroreen jakinaraz-
pen herritarren postontziaren bidez
egin daiteke, edo zuzenean CEAn.
Cualquier sugerencia o notificación
de errores sobre esta publicación se
puede comunicar a través del buzón
ciudadano, o directamente en el CEA.
Robos
OLARIZU
ZABALGANA
ZADORRA
ARMENTIA
Gomendio orokorrak
Consejos generales
Lapurretak
Eraztun Berdea
Anillo Verde
Galtzadatik
zoazenean
Bidegorria erabiltzen
duzunean
Cuando circules por
la calzada
Cuando circules por
la vía ciclista
22222222222
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VÍAS CICLISTASBIDEGORRIAK
Udalerriko ibilbideak
Itinerarios del Municipio
Trayectoria a evitar
Trayectoria ciclista
Zona de peligro
Zona de visión conductores
Saihesteko ibilbidea
Txirrindulari ibilbidea
Arrisku gunea
Gidatzaileen ikuspen gunea
SALBURUA
Bizikletaz kalkulatutako
denbora
Tiempo estimado en
bicicleta
Argazkiak / Fotografías
Diseño cartográfico y maquetaciónDiseinu Kartografikoa eta maketazioa
0 1,5 3 4,5 60,75
Km.
¯
Desde la Virgen Blanca hasta las campas de Olarizu: 15 min.Andre Maria Zuritik Olarizuko zelaietara: 15 min.
Desde el Centro Cívico Ibaiondo al parque de La Florida: 15 min.Ibaiondo gizarte etxetik Floridako parkera: 15 min.
Desde el Centro Cívico Aldabe al parque de Arriaga: 5 min.Aldabe gizarte etxetik Arriagako parkera: 5 min.
Desde el Centro Cívico Judimendi al Palacio Europa: 10 min.Judimendi gizarte etxetik Europa jauregira: 10 min.
Desde el parque del Prado hasta el centro del polígono de Jundiz: 25 min.Prado parketik Jundizko industrialdearen erdiraino: 25 min.