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Le PDE du Département : Bilan 2008 - 2009 22 Janvier 2010 « PLAN DE DEPLACEMENT D’ETABLISSEMENT - PDE »

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Page 1: Bilan pde 2009 cg 76

Le PDE du Département : Bilan 2008 - 2009

22 Janvier 2010

« PLAN DE DEPLACEMENT D’ETABLISSEMENT - PDE »

Page 2: Bilan pde 2009 cg 76
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Bilan 2008 - 2009 

12/09/2008

30/09/2008

22/10/2008

04/11/2008

01/12/2008

31/12/2008

30/01/2009

02/03/2009

27/03/2009

04/05/2009

01/10/2009

TCAR 275 323 341 347 349 344 359 364 363 365 335

BUS DEPARTEMENTAL

44 57 62 65 64 68 62 64 66 66 67

OCEANE 48 77 81 83 83 85 91 95 93 91 67

OCEANE + BUS DEP 1 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

OCEANE + SNCF 2 2 2 3 3 3 5 5 5 5 4

SNCF 42 46 53 55 59 58 59 58 62 64 56

TAE 3 4 4 4 4 4 5 4 4 4 4

TAE + BUS DEPARTEMENTAL

1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0

TAE + SNCF 1 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2

TCAR + BUS DEPARTEMENTAL

1 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2

TCAR + SNCF + TAE 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0

TCAR + TAE 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0

TCAR+SNCF+BUS DEP

0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 3

TCAR + SNCF 53 61 63 62 62 59 61 65 66 66 61

BUS REGIONAL 0 0 0 0 0 0 0 2 4 4 5

SNCF + BUS DEPARTEMENTAL

0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0

TCAR + AUTRES BUS 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0

NB DE DEM EN ATTENTE

45 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL DES DEMANDES TRAITEES

471 582 618 631 636 631 652 667 674 676 609

Page 6: Bilan pde 2009 cg 76

Bilan 2008 - 2009Résultats enquête abonnements PDE :

Mode de transport avant le PDE

Mode de transport Nombre Part

Voiture 127 38,60%

Transports en commun 150 45,60%

Train 39 11,90%

Marche 9 2,70%

Covoiturage 0 0,00%

Vélo 4 1,20%

TOTAL CIT. 329 100%

Mode de transport après le PDE

Mode de transport Nombre Part

Voiture 4 1,10%

Transports en commun 280 80,20%

Train 62 17,80%

Marche 2 0,60%

Covoiturage 0 0,00%

Vélo 1 0,30%

TOTAL CIT. 349 100%

Page 7: Bilan pde 2009 cg 76

Temps de transport avant le PDEDurée (en minutes) Nombre Part

Moins de 30 122 41,50%

De 30 à 60 111 37,80%

De 60 à 90 43 14,60%

De 90 à 120 10 3,40%

De 120 à 150 3 1,00%

De 150 à 180 1 0,30%

180 et plus 4 1,40%

TOTAL CIT. 294 100%

Minimum = 5 minutes Maximum = 200 minutes

Moyenne = 37,76 minutes

Temps de transport après le PDEDurée (en minutes) Nombre Part

Moins de 30 104 35,60%

De 30 à 60 127 43,50%

De 60 à 90 37 12,70%

De 90 à 120 12 4,10%

De 120 à 150 7 2,40%

De 150 à 180 1 0,30%

180 et plus 4 1,40%

TOTAL CIT. 292 100%

Minimum = 3 minutesMaximum = 200 minutes

Moyenne = 40,41 minutes

Bilan 2008 - 2009Résultats enquête abonnements PDE :

Page 8: Bilan pde 2009 cg 76

Bilan 2008 - 2009Résultats enquête abonnements PDE :

Cout avant PDE

Somme (en euros) Nombre Part

Moins de 50 160 53,50%

De 50 à 100 55 18,40%

De 100 à 150 52 17,40%

De 150 à 200 22 7,40%

De 200 à 250 9 3,00%

De 250 à 300 0 0,00%

300 et plus 1 0,30%

TOTAL CIT. 299 100%

Minimum = 0Maximum = 300

Moyenne = 67,96

Cout après PDE

Somme (en euros) Nombre Part

Moins de 30 239 79,70%

De 30 à 60 41 13,70%

De 60 à 90 6 2,00%

De 90 à 120 7 2,30%

De 120 à 150 3 1,00%

De 150 à 180 3 1,00%

180 et plus 1 0,30%

TOTAL CIT. 300 100%

Minimum = 0Maximum = 200

Page 9: Bilan pde 2009 cg 76

Bilan 2008 - 2009Résultats enquête abonnements PDE :

Ancien mode de transport des détenteurs actuels de titres TC PDE

  Nombre Part

Voiture 125 40,70%

Transports en commun 149 48,50%

Train 38 12,40%

Marche 9 2,90%

Covoiturage 0 0,00%

Vélo 4 1,30%

TOTAL ABONNES PDE 307  

40,70% des abonnés PDE ont abandonné la voiture au profit des transports en commun, le reste des agents ayant simplement profité de l’effet d’aubaine de réduction de tarifs (59,30%).

Page 10: Bilan pde 2009 cg 76

Bilan 2008 - 2009Résultats enquête abonnements PDE :

Temps de trajet Après PDE (TC) Avant PDE (voiture)

En minutes Nombre Part Nombre Part

Moins de 30 34 26,80% 51 40,20%

De 30 à 60 54 42,50% 39 30,70%

De 60 à 90 17 13,40% 23 18,10%

De 90 à 120 6 4,70% 4 3,10%

De 120 à 150 5 3,90% 1 0,80%

De 150 à 180 1 0,80% 1 0,80%

180 et plus 4 3,10% 4 3,10%

Couts Après PDE (TC) Avant PDE (voiture)

En euros Nombre Part Nombre Part

Moins de 40 87 68,50% 11 8,70%

De 40 à 80 23 18,10% 30 23,60%

De 80 à 120 5 3,90% 41 32,30%

De 120 à 160 2 1,60% 28 22,00%

De 160 à 200 3 2,40% 5 3,90%

De 200 à 240 2 1,60% 6 4,70%

240 et plus 1 0,80% 2 1,60%

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Bilan 2008 - 2009Vélos :

80 vélos de service dans une vingtaine de sites différents ;

5 parcs à vélos sécurisés et couverts aménagés (130 places au total) ;

une utilisation des vélos de service satisfaisante et croissante ;

Quelques chiffres sur le covoiturage (au 4 novembre 2009) :

Nombre de covoitureurs : 1870Nombre de femmes : 930Nombre d'hommes : 940

Total de trajets : 839Nombre moyen de trajet / covoitureur : 0.45Nombre de trajets réguliers : 676Nombre de trajets uniques : 163

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Bilan 2008 - 2009Après plus d’une année de montage de dossier, le Plan de Déplacement d’Etablissement du Département a obtenu début 2009 l’aval de l’Europe pour bénéficier du fonds Européen FEDER « au titre de l’objectif compétitivité régionale et emploi 2007/2013 ».

Cela permet au Département d’obtenir un financement de 50% des dépenses occasionnées dans le cadre de son plan d’action voté en 2008, et ce pour les actions menées entre septembre 2008 et décembre 2010.

Page 13: Bilan pde 2009 cg 76

Les actions à mener en 2010

Déplacements domicile / travail :

Continuer la promotion des abonnements de TC PDE

Poursuivre l’implantation des aires de stationnement vélos

Dynamisation du covoiturage

Déplacements professionnels (en réflexion) :

Lancement d’une étude sur la flotte de véhicules internes (pacte DD)

Mise à disposition de titres de transports en commun dans les services

Développement des vélos de service dans les sites du CG

Dynamisation du covoiturage

Utilisation de la visioconférence

Page 14: Bilan pde 2009 cg 76

Merci de votre attention !

BROSSAULT NicolasChargé de mission « PDE »

Direction Générale des ServicesAvenue du Grand Cours BP 71107

76174 ROUEN CEDEX02-35-63-66-3506-79-45-84-04

[email protected]