BILAR - AUTOT

PYYHKIJÄNSULAT, osta yksi pari saat 5L pesunestettäTORKAR BLAD, köp ett par så får du 5L spolarvätska

Ark.-Vard. 8–17 La-Lö 9–13

www.hav.fi

HENKIVAKUUTUS? LIVSFÖRSÄKRING?

VARAOSAT JA KORJAAMO (takuu säilyy)RESERVDELAR OCH SERVICE (garantin behålls)

testi voittaja renkaattest vinnar däck

www.salonmoottorihuolto.fi

TERVETULOA LÄMPIMÄÄN AUTOON!Astu sisään, nauti, lähde liikkeelle -Tätä minä sanon mukavuudeksi

– MYYNTI – HUOLTO – VARAOSAT

Ratakatu 3, 24100 SALO, p. 02-727 7100

BMW 530 dA xDrive F11 Touring M-Sport 29tkm met.musta -11 84.900 Neliveto, 1 omistaja, Tehdas-takuu, 19’ alut, Comfort penkit, Panorama, Navi Pro, Xenon, Cruise, Huippuvarusteilla! Uusi vastaava n. 107000€

BMW 525 dA F11 Touring M-Sport 25tkm met.harmaa -11 74.900 1 omistaja, Tehdastakuu, Navi Pro, Panorama, Aktiivi Crui-se, 19’ alut, M-Sport paketti, HeadUp, Xenon, Huippuvarus-teilla, Uusi vastaava n. 97000€

BMW 318 iA E90 Sedan 19tkm valkoinen -09 29.890 1 omistaja, Aut.ilmastointi, Istuinlämmittimet, Cruise, 2 x renkaat, Taittuvat selkänojat, Todella siisti!

BMW 318 iA E91 Touring Facelift 46tkm valkoinen -09 29.8901 omistaja, Cruise, 2 x renkaat, Aut.ilmastointi, Kattokaiteet, Peruutustutka, Huippusiisti!

Vaihtomaailma Oy, Satamakatu 23, 24100 Salo

H A N G Ö T I D N I N G E N H A N G O N L E H T IA U T O L I I T E B I L B I L A G A T O R S T A I 1 1 . L O K A K U U T A 2

➤ Omia ajotapoja parantamalla voi helposti säästää 5-10 prosent-tia niin polttoainekustannuksis-sa kuin hiilidioksidipäästöissä-kin. – Pienistä puroista syntyy suuri virta: esimerkiksi paljon autoileva myyntiorganisaatio voi nipistää pienemmän bensa-laskun avulla tuhansien eurojen säästön vuodessa, kertoo vahin-kojohtaja Ola Lindholm Lähi-Tapiola Etelärannikko-yhtiöstä. Ajotavan vaikutus polttoai-neen kulutukseen on tunnus-tettu koko autoilun historian ajan. Nykytekniikalla seuranta on tehty helpoksi: auton omien ajotietokoneiden lisäksi saata-villa on kännykkä- ja verkkoso-velluksia, jotka antavat kylmää faktaa ajotottumuksistasi. Mielenkiintoa herättää lisäksi hiilidioksidi- eli CO2-päästöt, jo-ka seurattavana asiana ajaa tär-keydessä jopa polttoaineenkulu-tuksen ohi. – Tosin kumpikaan ei sulje pois toista, koska CO2-päästön määrä on suoraan verrannol-

Helppoa säästöä pienellä vaivalla

➤ Genom att förbättra sitt kör-sätt kan man enkelt minska bränslekostnader och koldiox-idutsläpp med 5-10 procent. – Några rätt enkla saker kan medföra stora besparingar. Till exempel en försäljningsorgani-sation som åker mycket bil kan med en aning mindre bränsle-kostnader spara tusentals euro per år, säger LokalTapiola Syd-kustens skadechef Ola Lind-holm. Att körsättet påverkar bräns-leförbrukningen har varit ett erkänt faktum under hela bi-lismens historia. Med hjälp av dagens teknik är det dessutom lätt att följa upp bränsleför-brukningen. Utöver bilens egen färddator finns det mobil- och webbapplikationer som visar tydliga fakta om ditt körsätt. Uppföljning av koldioxidut-släpp (CO2) är numera kanske t.o.m. en viktigare sak än upp-följning av bränsleförbrukning. – Dessa två faktorer uteslu-ter dock inte varandra eftersom

Minska bränslekostnader lätt och enkelt

mängden koldioxidutsläpp är di-rekt proportionell mot bränsle-förbrukningen, poängterar Lind-holm. Även försäkringsbolagen har sitt intresse i detta sammanhang – ju smidigare man kör desto mindre är sannolikheten för en kollision. Mindre ersättnings-kostnader påverkar premiepri-serna, och därmed drar kunder-na nytta av detta. Eftersom körsättet väsentligt påverkar bränslekostnaderna, utsläppen och säkerheten lan-serade LokalTapiola 1.10.2012

en kundtävling där den mest framgångsrika föraren prisbe-lönas månatligen. Även företag kan delta i tävlingen. I tävlingen analyseras det faktiska körsät-tet med hjälp av Helptens data-tjänst. Du kan bekanta dig med tävlingen på adressen www.help-ten.fi/fi/lahitapiola/ (på finska). En erfaren bilskollärare lär ha sagt en gång att det inte är gaspedalen som slösar bränsle utan bromspedalen. Genom att förutse trafiken kan du undvika onödig bromsning.

ABL

linen kulutetun polttoaineen määrään, Lindholm tarkentaa. Vakuutusyhtiöilläkin on oma lu-sikkansa sopassa: mitä sujuvam-min ajat, sitä pienempi on kola-rin todennäköisyys. Pienemmät korvauskulut vaikuttavat vakuu-tusten hintoihin, mikä on asiak-kaiden etu. Koska ajotavalla on olennai-nen vaikutus polttoainelaskun ja päästöjen lisäksi myös turval-lisuuteen, LähiTapiola lanseera-si asiakkailleen 1.10.2012 ajo-tapakilpailun, jossa palkitaan kuukausittain parhaiten menes-tynyt autoilija. Lisäksi kilpailus-

sa seurataan yritysjoukkueiden menestymistä. Kilpailussa seu-rataan todellista ajokäyttäyty-mistä Helptenin ajotietopalvelua apuna käyttäen. Kilpailuun voit tutustua tarkemmin: www.help-ten.fi/fi/lahitapiola/ Erään autokoulun opettajan sanoja mukaillen: kaasupoljin ei tuhlaa polttoainetta, vaan jar-rupoljin. Ennakoi siis liikennet-tä niin, että vältyt turhilta jarru-tuksilta.

ABL

Fem spartips för bilister• Undvikrusningstideromdukan.Rusningstiderna innebärmyckettomgångochtarpånerverna.• Bromsamedmotornochaccelereraraskttillnormalhastighet.• Omkörningarärintealltidnödvändiga. Buskörningärensäkerhetsrisk.• Undvikonödiglast–körinteomkringmedentakboxionödan.• Följmedhurkörsättetpåverkarbränsleförbrukningen antingenmedhjälpavbilensfärddator ellerseparataanordningar.

5 säästövinkkiä autoilijalle• Vältäruuhka-aikojaainakunvoit. Tyhjäkäyntisyöpolttoainettajahermoja.• Jarrutamoottorillajakiihdytäripeästinormaaliinvauhtiin.• Äläohitaohittamisenilosta. Turhakaahausonmyösturvallisuusriski.• Äläkuljetaturhaakuormaa-Suksiboksi mukaanvainhiihtoreissuille.• Seuraaajotavanvaikutustakulutukseenauton ajotietokoneellataierillisillälaitteilla.

Brunnsvägen 21, 21600 PargasPuh. / Tel. 02-4589770rengashuolto@parnet.fi

www.paraistenrengashuolto.fi

Renkaat/Vanteet Däck/ Fälgar

JarrutBromsar

AutotarvikkeetBiltillbehör

RengashotelliDäckhotell

AutonpesuBiltvätt

AutohuoltoBilservice

MP-renkaatMC-däck

ÖljynvaihtoOljebyten

PakoputketAvgassystem

IskaritStötdämpare

IlmastointiAC-service

AkutBatterier

Vuodenvaihteesta 2013 alkaen palvelemme uusissa ja

suuremmissa tiloissa!

Vi betjänar i nya och större utrymmen fr.o.m årsskiftet

2013!

TALVI TULEE, mutta tulkoon!VINTERN KOMMER, men låt komma!

Vianor Partner

Moninkertainen

testiVoittaja!

ÖVerlägsen

testVinnare!

Vi finns där kunderna finns

Olemme siellä missä asiakkaatkin

Ju bättre vi känner våra kunder desto bättre kan vi hjälpa dem.

LokalTapiola erbjuder lokal och personlig försäkrings-betjäning precis som namnet säger.

Det är alltid lättare att besöka en bekant försäkringssakkunnig på orten.

Välkommen!

Mitä paremmin tunnemme asiakkaamme, sitä paremmin pystymme häntä auttamaan.

LähiTapiola tarjoaa vakuutuspalveluita paikallisesti ja henkilökohtaisesti, ihan niin kuin nimikin kertoo.

On aina helpompi asioida tutun ja asiantuntevan vakuutusosaajan luona omalla paikkakunnalla.

Tervetuloa!

Palveluntoimittajat: Lähivakuutus Keskinäinen Yhtiö, lähivakuutusyhdistykset ja Keskinäinen Vakuutusyhtiö Tapiola

Tjänsteleverantörer: Lokalförsäkring Ömsesidigt Bolag, lokalförsäkringsföreningar och Ömsesidiga Försäkringsbolaget Tapiola

H A N G Ö T I D N I N G E N H A N G O N L E H T IA U T O L I I T E B I L B I L A G AT O R S D A G 1 1 O K T O B E R 3

➤ Vaihtomaailma öppnade för fyra år sedan en bilaffär på Sa-tamakatu i Salo. Bilarna im-porteras i allmänhet bara på beställning och kunden betalar bilen på förhand. Affären tar in-te emot inbytesbilar av kunder-na. Affärskonceptet går ut på att importera begagnade bilar som säljs på samma sätt som begag-nade bilar från Finland. Finan-sieringen arrangeras på samma sätt som vid andra bilköp. Samu Palomäki vid Vaihtomaailma berättar att prisskillnaden mel-lan Finland och resten av Euro-pa har minskat. Kunden sparar inte lika mycket som förr på att köpa en begagnad bil utomlands men det finns skillnader i bilar-nas skick och utrustning. – Det lönar sig inte för affären att importera vilka bilar som helst. Vaihtomaailma importe-rar i huvudsak väl utrustade och relativt dyra bilar för dem är det brist på i Finland. Enligt Palomäki säljs det

Vaihtomaailma importerar begagnade bilar

så få dyra nybilar i vårt land - alltså bilar som second hand är i prisklassen 40 000 euro - att det också framgent kommer att råda brist på sådana bilar. De milda vintrarna i Europa är bra för bilarna och de europeiska bi-larna är sällan rostiga eller har skador orsakade av stenskott. De begagnade bilarna visar spår av kulturskillnaderna. T.ex. i Tyskland tar man bättre hand om sina bilar än i Finland. Där-för har importbilarna i allmän-het inga bucklor och är i gott skick även om det finns undan-tag. I Spanien hittar man inte lätt en bil utan skavanker. Im-portbilarnas pris stiger bl.a. för att man måste förse dem med vinterdäck och annan vinter-utrustning när man tar den till Finland. – Även om bilen har friktions-däck när den kommer hit byter man dem till sådana som pas-sar våra förhållanden bättre. De däck som säljs i Europa är

mycket hårdare och fungerar dåligt här. I bilar från Sydeuro-pa kan man bli tvungen att byta exempelvis vevhusventilations-systemet för att undvika tillfrys-ning, som i värsta fall kan leda till att motorn tar skada. Bilarna besiktigas då de importeras och då försäkrar man sig bl.a. om att vevhusventilationen klarar minusgrader. Många brukar kritisera im-portbilarna och Palomäki be-rättar att folk ifrågasätter huru-vida färdmätarna är manipule-rade. Man anser ofta att finska begagnade bilar är bättre. – Om jag säljer en inhemsk begagnad bil frågar ingen om mätarställningen håller streck men då det gäller en utländsk frågar de flesta. Men visst vågar folk köpa im-porterade bilar. Vaihtomaailma har under de fyra åren impor-terat över 150 begagnade bilar. Firman inhandlar sina bilar i en märkesaffär eller av ett leasing-

Vaihtomaailma myy tuontiautoja

➤ Saloon Satamakadulle nel-jä vuotta sitten avattu autoliike Vaihtomaailma myy tuontiauto-ja. Tuontiautoja tuodaan yleensä vain tilauksesta ja asiakas mak-saa auton, ennen kuin se on Suomessa. Vaihtoautoa ei täl-laisessa kaupassa oteta vastaan. Vaihtomaailman idea on tuoda

ulkomailta autoja ja myydä niitä Suomessa autoliik-keen tavoin. Vaihtoauto ja rahoitus siis onnistuvat. Vaihtomaailman Samu Palomäki kertoo hin-taeron Suomen ja muun Euroopan välillä pienen-tyneen. Enää autonhan-kintahinnassa ei säästä

niin paljoa, että katetta syntyisi, ero onkin autojen

kunnossa ja varusteissa. – Läheskään kaikkia autoja ei kannata enää liikkeeseen tuoda, Palomäki kertoo. Vaihtomaail-ma tuokin pääasiassa hyvin va-rustettuja ja kalliimpia autoja, niistä kuulemma on Suomessa pulaa. Suomessa myydään Palo-mäen mukaan uutena niin vä-hän kalliita autoja, siis niitä au-toja joista käytettynä tulee noin 40t€ vaihtoautoja, että niistä tu-lee olemaan pulaa jatkossakin. Euroopan leudot talvet lisäksi suosivat autoja, ruostetta ja ki-veniskuja harvemmin löytyy. Kulttuurierot vaikuttavat auto-jen kuntoon, esimerkiksi Sak-sassa autoja arvostetaan eri ta-valla kun Suomessa. Sen vuoksi tuontiautot ovat yleensä kolhut-tomia ja hyvässä kunnossa, toki poikkeuksiakin löytyy. Espanjas-ta ei tahdo kolhutonta autoa löy-tää. Hintaeroa pienentää omal-ta osaltaan se, että autoihin on hankittava Suomessa talviren-kaat ja muut talvivarusteet. – Vaikka autossa olisi kitka-renkaat mukana kun se tulee maahan, ne vaihdetaan Suo-men olosuhteisiin sopiviin kitka-renkaisiin. Euroopassa myytävät kitkarenkaat ovat paljon kovem-pia eivätkä sovellu Suomen tal-veen, Palomäki tietää. Etelä-Euroopasta tuotuihin autoihin

saattaa joutua vaihtamaan esi-merkiksi huohotinjärjestelmiä jäätymisen ehkäisemiseksi. Huohottimen jäätyminen saat-taa aiheuttaa pahimmillaan moottorivaurion. Lisäksi autot tarkastetaan maahantuonnin yhteydessä, jolloin varmistutaan muun muassa jäähdytysjärjes-telmän pakkaskestävyydestä. Tuontiautoja arvostellaan usein, vielä nykyäänkin Palo-mäki kertoo että mittarilukemat kyseenalaistetaan ja autoja pide-tään suomiautoja huonompina. – Jos myyn Suomiautoa, ku-kaan ei kysy, että pitääkö mitta-rilukema paikkaansa. Tuontiau-toista sitä kysellään jatkuvasti, Palomäki kuvailee. Tuontiauto-ja uskalletaan silti ostaa. Vaihto-maailma onkin tuonut neljässä vuodessa yli 150 autoa maahan. Autot ostetaan merkkiliikkeis-tä tai leasing yhtiöiltä, sillä mi-nimoidaan mahdollisuus, että auto olisi viallinen. Palomäki kertoo, että vain yksi todellinen pommi on mahtunut 150 auton joukkoon. Tämän hetken kysy-tyimmiksi hän listaa tila-autot ja citymaasturi, etenkin parem-min varustellut mallit. Kysymyk-seen bensa vai diesel Palomäki ei osaa vastata. – Molempia kysytään melkein yhtä paljon, nykyään enemmän merkitsee onko auto muuten so-piva. Autokaupan hiljeneminen on hiljentänyt myös Vaihtomaail-man kauppaa. Palomäki arve-lee, ettei tuontiautojen kauppa ole hiljentynyt Salossa samal-la tavalla, kun uusien autojen kauppa. Mies kuitenkin myön-tää, että yleinen taloustilanne näkyy myös tuontiautojen kau-passa. – Ihan samalla tavalla ei kauppa ole käynyt verrattuna viimevuoteen mutta aina jotain menee kaupaksi, että hengissä pysyy, hän miettii.

JERKER JOKINIEMI

bolag och genom detta minime-rar man risken att det är fel på bilen. Han berättar att företaget har utsatts bara för en enda rik-tig miss. Just nu är stora bilar och ci-tyterrängbilar populärast och speciellt de som är väl utrustade. Palomäki kan inte svara på hu-ruvida det är bensin- eller die-seldrivna som efterfrågas mest. Viktigare är om bilen i övrigt fal-ler köparen på läppen. Att bilhandeln även i övrigt har blivit lugnare märks också hos Vaihtomaailma. Palomäki gissar att detta ändå inte i Sa-lo gäller importbilar i lika hög grad som nybilar. Han medger ändå att det allmänna ekono-miska läget märks även i han-deln med begagnade bilar.

JERKER JOKINIEMI/IS

➤ Hangon Renkaassa odotel-laan vuoden kiireisimpiä päiviä. Aamuna, jolloin ensimmäiset liukkaat kelit ovat valloillaan, Clas Berndtssonin puhelin käy kuumana. Siitä pitää huolen muun muassa noin 300 rengas-sarjaa käsittävä rengashotelli. – Olemme alkaneet saamaan ensimmäisiä kyselyitä talviren-kaiden hinnoista jo nyt, mutta vuoden kiireisin aika on vielä edessäpäin, hän kertoo. Talvi tulee tuttuun tapaan yh-tä yllättäen joka vuosi – ja kaik-ki haluavat vaihtaa alle talviren-kaat samaan aikaan. Keväisin renkaidenvaihtorumba jakautuu

Kitkarenkaat voi vaihtaa alle jo ennen liukkaita

Friktionsdäcken kan läggas under innan halkan

pidemmälle aikavälille, mutta loppusyksystä ei kenelläkään ole aikaa odottaa. – Kitkarenkaiden osalta kan-nattaakin vaihtaa ne alle hyvis-sä ajoin, sillä niillähän saa ajaa vaikka ympäri vuoden jos niin haluaa. Mutta päivälämpötilan ollessa noin +8 ja +10 asteen välillä, asvaltti on jo niin kyl-mää etteivät kitkarenkaat kulu turhaan jos ne vaihdattaa alle, Berndtsson kertoo. Nastarenkaita saa käyttää marraskuun alusta maaliskuun loppuun tai pääsiäisen jälkeisel-le maanantaille saakka, myö-hemmän päivämäärän ollessa

➤ På Hangö Däck väntar man på årets brådaste stunder. Mor-gonen då den första halkan är framme brukar telefonen gå het hos Clas Berndtsson. Det ser däckhotellet med omkring 300 serier till. – Just nu har de första för-fråg- ningarna om priser

på vinterdäck börjat ramla in, men den riktiga högsäsongen är på kommande småningom, be-rättar han. Vintern kommer som bekant lika överraskande varje år och däcken skall bytas samtidigt. Om våren sprids bytesrumban ut

över en längre tidspe-riod – men på sen-hösten är det ofta riktigt bråttom.

– F r i k -tionsdäck som i princip får använ-das året om kan man med fördel by-

määräävä. Talvirenkaat ovat pakolliset joulukuusta helmi-kuuhun. – Rengashotellipalveluiden kysyntä lisääntyy kausi kaudel-ta. Olen oikein tyytyväinen sii-hen, että meillä on tällä hetkellä pelkästään Hangossa noin 300 rengassarjaa, hän toteaa.

HT

ta till redan då dagens högsta temperatur ligger kring +8 till +10 grader. Då är asfalten re-dan så kall att friktionsdäcken inte slits onödigt mycket, berät-tar Berndtsson. Dubbdäck får användas från början av november fram till slutet av mars eller annandag påsk, beroende på vilket datum som är senare. Vinterdäcken är obligatoriska under december–februari. – Intresset för däckhotellet ökar för varje säsong. Att vi för tillfället bara här i Hangö har 300 serier är jag riktigt nöjd med, säger han.

HT

H A N G Ö T I D N I N G E N H A N G O N L E H T IA U T O L I I T E B I L B I L A G A T O R S T A I 1 1 . L O K A K U U T A 4

➤ Enemmän etanolia sisäl-tävän 95E10 polttoaineen tul-lessa markkinoille, pelättiin sen haittavaikutuksia. Aikai-semmin 95-oktaanisen bensan osuus oli 85% myydystä. Nykyi-sin Suomessa myydystä bensas-ta kalliimpaa 98-oktaanista on 75%, eli suurin osa. 95-oktaani-sen myynti on enää 25%, kertoo Sam Eriksson Taalintehtaan ST1 asemalta. Taalintehtaalla ero on vielä selkeämpi, myydys-tä bensasta halvempaa ysivitosta on enää noin 20-prosenttia. – Haittavaikutuksia ajoneu-vokäytössä ei ole tullut vastaan verstaan puolella, tietää Eriks-

Taalintehtaalla myydään eniten 98E bensiiniä

➤ En kund som vill kolla att bi-len är i skick inför vintersäsong-en får köa ungefär en vecka till Autoasi i Kimito. Än så länge är det ingen rusning inför vintern. På Autoasi berättar man att kun-derna nog aktivt brukar ta kon-takt själva. – Man lämnar in bilen för att kontrollera att batteriet är i skick och att kylarvätskan klarar till-räckligt låga temperaturer, be-rättar Tommi Kallio och Ras-mus Näsman. Kylarvätskan borde i finländ-ska förhållanden klara minst - 35 grader. Batteriet kollas med en speciell testanordning som visar i vilket skick batteriet är. Om det är dåligt lönar det sig att byta det före vintern även om det har fungerat bra hela somma-ren. Kallstarter drar mera ström än då det är varmt och med ett skralt batteri orkar inte bilen starta.

Autoasi ser till att bilen är i vinterskick

Reparatörerna berättar också att folk är duktiga på att byta vindrutetorkarna före vintern och det är en viktig trygghets-detalj i bilens utrustning. Bra är det också att kolla att spolar-vätskan tål frost så man inte blir överraskad av kylan. Serviceverkstaden erbjuder inga färdiga vinterservicepaket; nuvarande service vid bestämda tidpunkter räcker till för att ga-rantera att bilen fungerar också på vintern. För ägarna till die-selbilar lönar det sig att försäkra sig om att bränslefiltret har bytts enligt serviceprogrammet. Autoasi är märkesservice för flera bilmärken. Servicestatio-nen sköter om bilar av många olika årgångar allt från sådana från slutet av 90-talet till i dag. Ortsborna använder gärna en verkstad som finns på nära håll.

JERKER JOKINIEMI/IS

➤ Talvihuoltoon pääsee noin viikon varoitusajalla. Kemiön Autoasi-korjaamon työjono on tällä hetkellä seitsemän päivän mittainen. Talven tulo ei vielä aiheuta toimenpiteitä. Korjaa-mosta kuitenkin kerrotaan että asiakkaat ovat oma-aloitteisia. – Korjaamolle tullaan tar-kastuttamaan akun kunto ja pakkasnesteen kestävyys, kerto-vat Tommi Kallio ja Rasmus Näsman, Kemiön Autoasi kor-jaamolta. Pakkasnesteellä he tarkoittavat jäähdytysnestettä. Sen olisi Suomen oloissa hyvä kestää pakkasta vähintään -35 astetta. Akku testataan erilli-sellä akkutesterillä, se kertoo akun todellisen kunnon. Huono akku kannattaa vaihtaa uuteen ennen talvea, vaikka se olisi ko-ko kesän toiminut. Pakkasten tullessa auton käynnistäminen vaatii enemmän virtaa kuin

Autoasi-korjaamo ohjeistaa talveen

kesällä, eikä huono akku enää jaksa käynnistää autoa. Miesten mukaan myös tuulilasinpyyhki-jät vaihdetaan kiitettävän usein ennen talvea, onhan kyse tur-vallisuudesta. Lasinpesunes-teen pakkaskestävyys kannattaa myös varmistaa, ettei turhia yl-lätyksiä tule. Korjaamo ei tar-joa talvihuoltopaketteja, nykyis-ten autojen määräaikaishuollot riittävät varmistamaan auton toimivuuden myös talvella. Die-selautojen omistajien kannattaa varmistua, että polttoaineensuo-datin on vaihdettu huolto-ohjel-man mukaisesti. Autoasi korjaa-mo on monimerkkikorjaamo. Huollossa käy autoja aina 90-lu-vun lopusta aina 2010–luvulle saakka. Auto on helppo tuoda lähikorjaamoon.

JERKER JOKINIEMI

Tommi Kallio och Rasmus Näsman servar alla bilmärken på Autoasi-verkstaden i Kimito.

Tommi Kallio ja Rasmus Näsman tekevät Kemiön Autoasi-korjaamossa talvitarkastuksia kaikkiin automerkkeihin.

son. Taalintehtaan ST1 asemal-la toimii myös autokorjaamo. Venepuolelta ongelmat ovat kui-tenkin tuttuja. – Muutamia tapauksia on, missä etanoli on irrottanut polt-toainejärjestelmästä likaker-tymiä. Ne ovat irrottuaan tuk-kineet polttoainejärjestelmän, Eriksson tietää. Pienkoneissa suositellaan käytettäväksi vain 98-oktaanista bensaa. Se säilyy paremmin. Ruotsissa suosittua etanolipohjaista R85 polttoai-netta ei kysellä Taalintehtaalla ollenkaan, sitä myydään vain muutamilla ST1 asemilla Suo-messa. Hintaeroa bensojen välil-

lä tasoittaa osaltaan kulutusero, etanolipohjaisen polttoaineen hyötysuhde kun on huonom-pi, jolloin sitä kuluu enemmän. Dieselin hinnannousu ei ole vai-kuttanut sen myyntiin. Dieselin käyttö veneissä tuli pakollisek-si muutama vuosi sitten joten myyntimäärien vertailu on vai-keaa, kertoo Eriksson. Veneiden tankkaus onnistuu Erikssonin ST1-asemalla yhtä vaivattomasti kuin autonkin. Tankkauspisteet on varustettu pitkillä letkuilla

JERKER JOKINIEMI

➤ Då 95E-bensinen med hö-gre etanolhalt började säljas var man orolig över dess eventuella skadeverkningar. Tidigare såldes mest 95-oktanig bensin; dess an-del var 85 %. – Numera är 75 % av den ben-sin som säljs i vårt land 98-ok-tanig. Bara 25 % av bensinen är 95-oktanig, berättar Sam Er-iksson vid ST!-macken i Dals-bruk. I Dalsbruk är andelen 95-ok-tanig bensin ännu mindre, bara ca 20 %. – Vid reparationsverkstaden har vi inte noterat några skador på bilarna, säger han. I anslutningen till macken verkar också en verkstad. Men vad båtbränslet beträffar har det uppstått problem. – Vi har haft några fall där

I Dalsbruk säljs mest 98E-bensin

etanolen har löst upp slagg som har samlats i bränslesystemet och slaggen har täppt till bräns-letillförseln. Man rekommenderar också att använda endast 98-oktanig bensin i små maskiner. I Dals-bruk har man inte upplevt nå-gon som helst efterfrågan på det i Sverige populära R85-bränslet.Sådant säljs bara vid några få ST1-mackar i Fin- land. Prisskillnaden mellan de olika bränslena jäm-nas ut av att det går åt oli-ka mängder, mera av det billigare eta-nolbränslet. Dieseln har blivit dyrare

men det har inte inverkat på åt-gången. – Dieseln blev för några år se-dan obligatorisk i båtar och det är svårt att göra jämförelser, be-rättar Eriksson. Det är lika lätt att tanka bå-ten som bilen vid Erikssons ST1; mackarna är försedda med långa slangar.

JERKER JOKINIEMI/IS

➤ Navigaattoreiden suosio ja hinnat ovat laskeneet viimevuo-sina. Navigaattorit neuvovat no-peimman ja lyhimmän ajorei-tin. Yhä useampi autonvalmis-taja tarjoaa lisävarusteena in-tegroitua eli sisäänrakennettua navigointia, niiden hinnat ovat kuitenkin korkeammat kuin ta-vallisten imukupilla tuulilasiin kiinnitettävien mallien. Roger Andersson Taalintehtaan Wuo-riosta kertoo, että tavallisia na-vigaattoreita myydään yhä mu-kavasti. Heillä on Garmin navi-

Taalintehtaan Wuorio myy autoelektroniikkaa

➤ Navigatorerna har under de senaste åren blivit billigare och populärare. De talar om den snabbaste och kortaste vägen till destinationen. Allt flera bil-tillverkare erbjuder integrerad, alltså inbyggd navigator men priset på den är emellertid hö-gre än på de vanliga navigato-rerna som fästs på vindrutan med en sugkopp. Roger Andersson vid Wuo-rio i Dalsbruk berättar att de vanliga navigatorerna fortfa-rande går bra åt. Wuorio är re-presentant för navigatorer av

Wuorio i Dalsbruk säljer bilelektronik

gaattoreiden edustus. Navigaat-toreiden lisäksi Älypuhelimiin on saatavilla navigaatiosovellus. Wuoriolla on tarjota autosarja esimerkiksi iPhone puhelimeen, jolloin sitä voi käyttää autona-vigaattorina. Valikoimassa on navigaattoreiden lisäksi auto-soittimia ja kaiuttimia. Soitinten myynti on jonkin verran vähen-tynyt viime vuosina, kun auton-valmistajat asentavat kojetau-luun kiinteitä soittimia. Niiden koot ja mallit vaihtelevat auton merkin mukaan, jolloin niiden

päivittäminen uudella soitti-mella ei onnistu. Vielä 90-lu-vulla, miltei joka autossa oli se perinteinen suorakulmion mal-linen 1-DIN soitinpaikka. Myydyin autotuote Wuoriolla on kuitenkin puhelinlaturit. – Kyllähän niitä myydään ihan mukavasti, vaikkei mitään yleismallia olekaan vielä tarjol-la. Micro-USB liitin on yleisty-nyt latureissa uusien puhelin-mallien myötä, Andersson tie-tää.

JERKER JOKINIEMI

märket Garm. Det är också möjligt att få en navigationsapp till smarttelefo-nen. Wuorios erbjuder en bilse-rie exempelvis till iPhone och då kan telefonen användas som bil-navigator. Hos Wuorios hittar man också bilradior och högtalare. Musik-apparaturen säljer något sämre än tidigare eftersom biltillver-karna installerar fast musikut-rustning i instrumentbrädan. Apparaturen varierar med bil-märket och det går inte att upp-datera den med en ny. Ännu på

90-talet var nästan alla bilar försedda med det traditionella rektangulära 1-DIN-utrymmet i instrumentbrädan. Mest säljer Wuorioos ändå te-lefonladdare. – De går riktigt bra åt fast vi ännu inte har någon standar-diserad modell som passar alla telefoner. Till de flesta nya tele-foner passar Micro-USB-anslut-ningen, berättar Andersson.

JERKER JOKINIEMI/IS

H A N G Ö T I D N I N G E N H A N G O N L E H T IA U T O L I I T E B I L B I L A G AT O R S D A G 1 1 O K T O B E R 5

➤ - Folk byter nog i år till vin-terdäck först i månadsskiftet ok-tober-november, tror man vid Ki-mito Färg och Biltillbehör. Det är svårt att bedöma tid-punkten men första december ska däcken ändå vara bytta. Som vanligt grunnas det igen på vad som är bättre, friktions- el-ler dubbdäck. Dubbdäcken kan försvaras med att de är en finsk

Kasper Karlsson byter över 2 500 däck i året på Kimito Färg och Billtillbehör.

Kemiön Väri ja Autotarvikkeessa työskentelevä Kasper Karlsson vaihtaa vuodessa yli 2500 rengasta.

➤Talvirenkaiden vaihto alkaa tänä vuonna varmaan vasta lo-ka-marraskuun vaihteessa, Ke-miön Väri ja Autotarvikkeesta kerrotaan. Ajankohdan arvioi-minen on vaikeaa, joulukuun ensimmäinen päivä talviren-kaat on kuitenkin oltava al-la. Ikuinen kysymys nastat vai kitkat on taas ilmassa. Nasta-rengasta voi perutella suoma-laisuudella. Se on suomalai-

Kimito Färg och Biltillbehör i väntan på vinterdäckssäsongen

uppfinning med drygt femtio år på nacken. Åratal av utveckling har format dubbarna. Friktionsdäcket kommer bäst till sin rätt då man företrädesvis kör på ofrusna vägar. Kasper Karlsson som svarar för däcksbytena vid Färg och Bil-tillbehör berättar att han årligen byter däck på trehundra bilar. – Numera ser man till all

lycka just inga dåliga vinterdäck. Folk noterar i tid att däcken bör-jar vara dåliga och köper nya innan de gamla blir utslitna. Somliga väntar onödigt länge med att byta till vinterdäck. Vägytorna är som slätast just på hösten så de nya dubbdäcken lider inte av att sättas på några veckor tidigare än vanligt. Då undviker man på samma gång

Kemiön Väri ja Autotarvike odottaa jo talvirengassesonkia

nen keksintö, jota on kehitetty jo puoli vuosisataa. Nastan muoto on vuosien kehitystyön tulok-sena muotoutunut juuri tietyn-malliseksi. Kitkarengas on par-haimmillaan ajettaessa osin sulilla tienpinnoilla. Kasper Karlsson kertoo vaihtavansa talvirenkaat yli kolmeensataan autoon vuodessa. Talvirenkai-den kunto on parantunut viime-vuosina.

– Nykyään ei onneksi näy enää huonoja talvirenkaita juu-ri lainkaan, Kemiön Väri ja Au-totarvikkeessa rengasasentajana oleva Kasper tietää. Ihmiset he-räävät renkaiden huonoon kun-toon aikaisemmin ja ostavat uu-det renkaat ennen kuin vanhat kuluvat vaarallisesti. Talviren-kaiden, ja etenkin nastarenkai-den alle laittoa venytetään usein turhaan. Teiden pinnat ovat si-

➤ Talvi vaatii autoilijoilta pal-jon. Kylmäkäynnistys rasittaa moottoria moninkertaisesti ke-säkäyttöön verrattuna. Sören Ekholmin mukaan auto kan-nattaa esilämmittää. Esiläm-mittimet voidaan jakaa kahteen ryhmään, polttoainetoimisiin ja verkkosähköllä toimiviin. Perin-teiset sähkökäyttöiset moottorin-lämmittimet lämmittävät joko öljyä tai jäähdytysnestettä. Öljyä lämmittävät säteilylämmittimet ovat yleistyneet viimeaikoina, ne vaativat kaksinkertaisen lämmi-tysajan verrattuna jäähdytysnes-tettä lämmittäviin perinteisiin lohkolämmittimiin. - Säteilylämmittimillä kah-desta neljään tuntiin ja lohko-lämmittimillä puolet vähem-män, lämpötilasta riippuen, Sören ohjeistaa. Lohko- tai sä-teilylämmittimen asennuksen yhteydessä voidaan asentaa si-sätilan lämmitin, jolloin myös moottorin lisäksi auton sisäti-lat lämpenevät ja ikkunat sula-vat. Mukavuus ja vaivattomuus ovat kilpailuvaltteja myös läm-mitinkaupassa, Sören tarjoaa-kin edullisesti autoon kiinteästi asennettavaa kellosarjaa, jolla

Kattavat talvivarusteet Sören Ekholmilta

➤ Vintern ställer krav på bilis-terna. Kallstarter sliter mång-dubbelt mer på bilens motor än starterna sommartid. Sören Ek-holm menar att det lönar sig att förvärma bilen. Värmarna är av två slag: sådana som fungerar med bränsle och sådana som drivs med el. De traditionella eldrivna motorvärmarna vär-mer antingen oljan eller kylar-vätskan. På senare tid har strål-värmare som värmer motoroljan blivit vanligare. Dessa kräver dubbelt så lång tid som de tra-ditionella värmeaggregaten för kylarvätskan. – Strålvärmarna ska vara på från två till fyra timmar och de andra ungefär halva den tiden beroende på utetemperaturen, råder Sören. Då anläggningarna installeras kan man också

Sören Ekholm säljer alla slags vintertillbehör

installera en kupévärmare som smälter eventuell is på rutor-na. Bekvämlighet och enkelhet är trumf också när man säljer värmeaggregat. Sören erbjuder en förmånlig fast timeranlägg-ning med vars hjälp man kan programmera uppvärmingen redan föregående kväll. De uppvärmningsanlägg-ningar som behöver bränsle är dyrare än de eldrivna. Sören säljer Webastos aggregat. Aggre-gatet fungerar på bilens bränsle och fungerar var som helst utan att man behöver ha tillgång till elnätet. Bilens kupé värms med hjälp av bilens eget värmestsystem. Värmeaggregatet fungerar även under körning och håller bi-lens inre varmt också vid sträng

köld. Man kan ock-så ställa in

uppvär-

mingen så, att bilen hålls varm t.ex. medan man handlar. Ag-gregatet styrs antingen med ti-mer, fjärrstyrning eller med te-lefonen. Söder berättar att sms-styrningen snart kompletteras med en smarttelefonapp. – Webastosaggregat installe-ras i såväl paket- som person-bilar. I de flesta nya dieselbilar finns anläggningen som stan-dardutrustning, men den fung-erar bara under körning, berät-tar Söden. Han erbjuder en tilläggsut-rustning som gör att värmaren fungerar även som program-merbar förvärmare. Webasto drivs med bilens eget batteri. Det gäller att beakta att värma-ren tär på batteriet. Laddningen under en timmes körning mot-svarar elåtgången av en halv timmes uppvärming. Sören Ekholms firma ut-för också många andra instal-lationer. På höstarna jobbar han mest med att sälja och by-ta däck; den aktiviteten utgör stommen i företaget. Firman in-ledde sin verksamhet just med däck. Numera ingår den i AD-kedjan. AD är en kedja för bil-service och Sören berättar att han servar och reparerar bilar av snart sagt alla märken. – Jag försöker byta däck utan att kunden behöver beställa tid

på förhand men behöver bilen annan service eller ska Webasto installeras får man för tillfället köa ungefär en vecka.

JERKER JOKINIEMI/IS

lämmityksen pystyy ohjelmoi-maan valmiiksi ja johdon voi kiinnittää jo illalla. Polttoainetoimiset lisäläm-mittimet ovat sähkötoimisia kalliimpia. Tmi Sören Ekhol-min valikoimista löytyvät We-baston laitteet. Polttoaineläm-mitin toimii auton omalla polt-toaineella, se siis toimii siel-lä missä autokin. Se on paras vaihtoehto halutessa auto läm-pimäksi paikassa kuin paikassa. Sisätilojen lämmitys hoidetaan auton oman lämmityslaitteen kautta. Lämmitin toimii myös ajon aikana, jolla varmistetaan sisätilojen lämpimänä pysymi-nen kovissa pakkasissa. Tauko-lämmitintoiminnolla auto pysyy lämpimänä esimerkiksi kaup-pareissun ajan. Lämmitintä oh-jataan joko kellolaitteella, kau-kosäätimellä tai puhelimella. Tekstiviestiohjaus on saamassa rinnalleen Sörenin mukaan tu-levaisuudessa älypuhelinsovel-luksen. – Webastoja asennetaan niin paketti kuin henkilöautoihin. Useissa uusissa dieselautoissa Webasto on vakiona, mutta se toimii pelkästään ajon aikana,

Sören tietää. Näihin autoihin hän tarjoaa kittiä, jolla lämmi-tin saadaan toimimaan myös ohjelmoitavana esilämmittime-nä. Webasto käyttää auton omaa akkua. Käytössä onkin huomi-oitava akun riittävyys, jos autoa lämmitetään puoli tuntia, sillä pitäisi ajaa noin tunti, jotta ak-ku ehtii latautua riittävästi. Tmi Sören Ekholm tekee pal-jon muutakin kuin lämmiti-nasennuksia. Suurin työ syk-syisin ovat talvirengasmyynnit ja renkaanvaihdot, ne ovat yri-tyksen perusta. Pelkkänä ren-gasliikkeenä aloittanut yritys kuuluu nykyisin AD-ketjuun. AD on yleiskorjaamoketju, Sören sanookin huoltavansa ja kor-jaavansa lähestulkoon kaikkia merkkejä. – Renkaanvaihdot pyritään tekemään aikaa varaamat-ta mutta korjaamopuolelle tai Webasto-asennuksiin on tällä hetkellä noin viikon jono, Sören kertoo.

JERKER JOKINIEMI

Krockskador - KolarityötRostskydd - RuostesuojausBilmålningar - AutomaalauksetPlåtarbeten - PeltityötBärgningstjänst - HinauspalveluSkadegranskning, alla bolag - Vahinkotarkastus, kaikki yhtiöt

Kimito Bilmåleri och underredsbehandling KbKemiön automaalaamo ja alustasuojaus Ky

www.kamas.fi kamas@ebaana.net

Timo PohjavirtaIndustrivägen, KimitoTeollisuustie, Kemiö✆ 02 423 8000400 823 737

den värsta rusningen i däckaf-fären och får däcken bytta utan att behöva köa. Det lönar sig att köra in de nya däcken lugnt för de första 500 kilometerna bety-der mest för hur dubbarna sitter kvar.

JERKER JOKINIEMI/IS

leimmillään juuri syksyllä, joten uudetkaan nastarenkaat eivät juuri kärsi, vaikka ne vaihtaisi alle muutamaa viikkoa totut-tua aikaisemmin. Samalla vält-tää rengasliikkeiden pahimmat ruuhkat ja vaihto käy sujuvasti. Uudet renkaat kannattaa ajaa sisään rauhallisesti, ensimmäi-sillä 500 kilometrillä on suurin merkitys nastojen pysyvyyteen.

JERKER JOKINIEMI

H A N G Ö T I D N I N G E N H A N G O N L E H T IA U T O L I I T E B I L B I L A G A T O R S T A I 1 1 . L O K A K U U T A 6

Honda CR-V Nordic 4x4 on monikäyttöisen farmarin lisäksi nelivetoinen maasturi.

Se on myös ylellisesti vakiovarusteltu ja turvallinen Suomen vaativissa olosuhteissa.

CR-V:n älykäs Real Time –neliveto tarjoaa vankkaa pitoa tarvittaessa, mutta säästää

polttoainetta ja lisää ketteryyttä. Nelivedon vetovoima riittää myös monipuolisiin

harrastuksiin.

Taloudelliset bensiini- ja dieselmallit ovat molemmat saatavina automaatti- ja

manuaalivaihteisina. Ja hinnaltaan tämä moninkertainen testivoittaja on nyt

enemmän kuin kilpailukykyinen.

Lisätiedot meiltä ja cr-vnordic.honda.fi

Honda CR-V 2.0 Nordic 4x4 (bensiini), autoveroton hinta 24.503 €, autovero 11.486,89 €, kokonaishinta 35.989,89 € + toimituskulut, CO2-päästöt 190 g/km, EU-keskikulutus 8,2 l/100 km. Honda CR-V 2.2 i-DTEC Nordic 4x4 (diesel), autoveroton hinta 28.578 €, autovero 11.412,33 €, kokonaishinta 39.990,33 € + toimituskulut, CO2-päästöt 171 g/km, EU-keskikulutus 6,5 l/100 km.

NYT ERIKOISMALLI CR-V NORDIC 4X4 35.990 €

VAKIONA mm.

• alcantara/kangas sisustus

• vakionopeudensäädin

• 17” kevytmetallivanteet

• pysäköintitutkat edessä ja takana

• automaatti-erillisilmastointi

• nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä

• sumuvalot

• tummennetut takalasit

• automaattisesti himmentyvä taustapeili

SIIRRY FARMARISTA LUOKKAA YLEMMÄS!

EU-keskikulutus alk. 6,5 l/100 km.

.

Astrum Auto OyJoensuunkatu 1524100 SALO

Ma-Pe 8-18La 10-14

astrum.

Astrum Auto:Kai Packalen 044 777 3918Jaana Hakala 044 777 3913

CITROËN C4 ASTRUMISTA NYT LOKAKUUSSA EDUILLA,JOITA EI KANNATA OHITTAA

.

JOITA EI KANNATA OHITTAA

HUOLENPITO-SOPIMUS

alk. 39 €/kk

ETUSI 2240 €

Uusi Citroën C4 VTI 120 Attraction Astrum- kampanjavarusteineen

NYT 19 990 €+ toimituskulut 600€ = 20 590 €. Uuden vastaavan hinta varusteineen 22 830 €. Tarjous sisältää

mm. 16” Talvirenkaat aluvanteineen, lämpöpaketti (lohko +sisähaaroitus + sisäpuhallin)ja metalliväri. Tarjous voimassa maassa oleviin VTI 120 Attraction malleihin.

Autot rekisteröitävä 28.11.2012 mennessä.

Citroën C4 alk. autoveroton svh. 14 730 € + arvioitu autovero 4 269,32 € CO²-päästöllä 140 g/km = 18 999,32 €+ toimituskulut 600 € = 19599,32 €. EU-keskikulutus 3,8–6,9 l/100 km, CO²-päästöt 98–159 g/km.

Astrum Auto OyJoensuunkatu 1524100 SALO

Ma-Pe 8-18La 10-14 astrum.fi10 14Joensuunkatu 15

24100 SALO La 10-1

Astrum Auto:Hovila Aleksi 044 777 3957Jokinen Henri 040 779 8160Laaksonen Leevi 044 777 3920Rahkonen Sami 044 777 3915

Astrum Rengas: (02) 777 3939Ford Focus c-max 1,8i -04 120hv Ambiente 5d.ml.132tkm 9.900

Mazda 6 1,8 Classic 4d -02 ml.71tkm 10.900

Peugeot 207 Sport 1,6 -063-ov.ml.45tkm 12.900

Citroen C3 1.4i -09Pack Visionml.26tkm 13.900

Volkswagen Jetta Trendline -061,6 85 kW ml.68tkm 15.900

Skoda Octavia 2,0 TFSI RS -07 ml.39tkm 26.900

Varastossa oleviin uusiin

Honda CR-V autoihin

Astrum Talvipaketti 0€

Sisältää: Talvirengaspaketin alumiini-

vanteilla 17” ja moottorinlämmittimen

Koskee 20.9 alkaen tehtyjä tarjouksia

Etusi: n. 1950€

Katso tarkemmin www.mercedes-benz.fi /pakettiautot

Pidä kiirettä Viton Elonkorjuu-markkinoille!

Vito-jälleenmyyjät: Espoo KehäVeho, Lommilanrinne 3, puh. 010 569 16 • Forssa Forssan Automyynti, Tiilenlyöjänkatu 7, puh. 020 781 0700 • Helsinki Veho Autotalot Herttoniemi, Mekaanikonkatu 14, puh. 010 569 3400• Hyvinkää Kaupunginportin Auto, Torpan-katu 25-27, puh. 019-45 851 • Hämeenlinna LänsiAuto, Uhrikivenkatu 18, puh. 046 714 6300 • Iisalmi Autotalo Hartikainen, Marjahaankierto 11, puh. 0400 793 312 • Joensuu Autotalo Hartikainen, Pamilonkatu 31, puh. 050 387 1823 • Jyväskylä Veho Hyötyajo-neuvot, Kuormaajantie 55, puh. 010 569 3166 • Kajaani Autotalo Hartikainen, Syväojankatu 5, puh. 044 543 8931 • Keminmaa Niemelän Auto, Teollisuuskylänraitti 10, puh. 042 455 11500 • Kokkola Veho Hyötyajoneuvot, Indolantie 2, puh. 010 569 8380 • Kotka Auto-Suni Kotka, Keltakalliontie 2, puh. 040 763 2330 • Kouvola Veho Hyötyajoneuvot, Savonsuontie 8, puh. 010 569 2725 • Kuopio Veho Hyötyajoneuvot, Takojantie 24, puh. 010 569 2160 • Kuusamo Koillismaan Auto, Luomantie 7, puh. 010 763 3822 • Lahti Veho Hyötyajoneuvot, Kasaajankatu 8, puh. 010 569 8245. Mega-Auto, Alhonkatu 5, puh. 0207 510 400 • Lappeenranta Auto-Suni, Harapaisentie 2, puh. 040 840 2712 • Mikkeli Savon Autokeskus, Hietakatu 5, puh. 015 206 2550 • Oulu Veho Autotalot, Kallisenperä 1, puh. 010 569 2011. Veho Hyötyajoneuvot, Kaarnatie 32, puh. 010 569 8365 • Pori Veho Hyötyajoneuvot, Korjaamonkatu 3, puh. 010 569 8290 • Porvoo Mega-Auto, Asentajantie 3, puh. 0207 510 300 • Rovaniemi Niemelän Auto, Ulakatu 11, puh. 04 2455 11300 • Salo Astrum Auto, Joensuunkatu 15, puh. 02 777 3917 • Seinäjoki Veho Hyötyajoneuvot, Puuhaajantie 1, Hyllykallio, puh. 010 569 3116 • Tampere Veho Autotalot, Taninkatu 11, puh. 010 569 3011. Veho Hyötyajoneuvot, Jasperintie 1, Pirkkala, puh. 010 569 3141 • Turku Veho Autotalot, Vesilaitoksentie 1, Raisio, puh. 010 569 2811. Veho Hyötyajoneuvot, Loukinaistentie 10, Lieto, puh. 010 569 8220 • Vaasa Veho Hyötyajoneuvot, Rantamaantie 37, puh. 010 569 3180 • Vantaa Veho Hyötyajoneuvot, Ansakuja 3, puh. 010 569 8140

Sis. Auto- Kokonais- CO2 Kokonais- CharterWay alv 23 % vero hinta -päästöt paino ServiceLeasing

110CDI Trend 26.500 € 4.722,28 € 31.222,28 € 195 g/km 3050 kg 545 €/kk**

113CDI 4x4 Trend autom. 33.200 € 8.524,40 € 41.724,40 € 230 g/km 3050 kg 627 €/kk**

Hintoihin lisätään toim. 600 €. *Koskee uusia varastosta myytäviä Vito-pakettiautoja. ** (48 kk/80000 km).CharterWay ServiceLeasing hinta alv 23 %, sisältää Elonkorjuu-tarjouspaketin varusteet ja toimituskulut.

Vito alk.

Elonkorjuu-tarjouspaketti erään Vitoja*:talvirenkaat • vanerointi • vetokoukku

vain 880 €!Kaikki muu oleellinen löytyykin

vakiona uudesta Vitosta.

Hinnat nousevat 1.9.2012

Mini Cooper R56 Hatchback 109000 km, 2008, 15.900 €

FORSSA

Skoda Octavia1,2 TSI Ambiente 42000 km, 2010, 18.900 €

FORSSA

Audi A4 allroad quattro 3,0 V6 TDI (DPF) quattro S tronic 43000 km, 2010, 56.900 €

FORSSA

Seat Leon 1,9 TDI DPF Reference DSG 86000 km, 2008, 15.900 €

FORSSA

Audi Q5 2,0 TDI (DPF) quattro S tronic, 127000 km, 2009, 42.900 €

FORSSA

Mercedes-Benz E 320T 4Matic A Avantgarde 155000 km 2004, 24.900 €

FORSSA

Renault Clio III Expression TCe 100 5ov, 38000 km, 2010, 12.900 €

FORSSA

Volkswagen Golf GT 1,4 125 kW TSI 4d 60000 km, 2006, 16.900 €

FORSSA

Volvo Xc60 2,4D AWD Momen-tum Business aut, 76000 km, 2010, 42.900 €

FORSSA

Mercedes-Benz E 220 CDI A Classic, 142000 km, 2003, 18.900€

SALO

Chrysler 300c 3,0 V6 CRD TOURING Business, 62000 km, 2009, 29.900€

SALO

Honda Cr-v 2,2 i-DTEC Elegance AT 4WD 52000 km, 2010, 36.900€

SALO

Audi A6 Sedan Business 2,0 TDI (DPF) multitronic 97000 km 2008, 28.900€

SALO

Audi A4 Avant 1,8 T 120 kW multitronic-aut. Pro Business 109000 km, 2007, 21.900€

SALO

Volkswagen Tiguan Trend & Fun 2,0 TDI 103 kW, Tiptronic-autom. 4MOTION 105000 km, 2009, 29.900€

SALO

Skoda Octavia Combi 2,0 TDI Elegance 113000 km, 2008, 16.900 €

SALO

Opel Astra Sport Tourer Enjoy 1,4 Turbo 88kW MT6,14000 km, 2011, 22.900€

SALO

Volvo V70 2,4D R-Design aut 90000 km, 2010, 34.900€

SALO

SALO:Kimmo Reimari044 012 8000Jaana Hakala044 777 3913 Leevi Laaksonen044 777 3920Henri Jokinen040 779 8160Kai Packalen044 777 3918Sami Rahkonen044 777 3915

FORSSA:Jorma Lempinen044 777 3956Ari Hietaharju050 445 0861Aleksi Hovila044 777 3957Kimmo Reimari044 012 8000

VAIHTO-AUTOT

H A N G Ö T I D N I N G E N H A N G O N L E H T IA U T O L I I T E B I L B I L A G AT O R S D A G 1 1 O K T O B E R 7

Special Mobilin vaihtoautorivistä

löytyy Ferrari

Bland Special Mobils bytesbilar finns en Ferrari

➤ Hondan ja Kian mainok-set kiiltelevät liikkeen seinässä. Tammisaarelainen perheyritys, Special Mobil edustaa Raase-porin alueella Hondaa ja Kiaa. Hondan edustus liikkeellä on ol-lut jo vuosia. Kauppa on käynyt koko vuoden, eikä hiljentymises-tä ole tietoakaan. Kian edustus on juuri saatu ja kaupan usko-taan lähtevän käyntiin muka-vasti. – Korealaiset autot ovat ihan huippulaadukkaita. Kia on tällä hetkellä erittäin arvostettu au-tomerkki ja vahva kilpailija Eu-rooppalaisille merkeille, Niklas Nylund kertoo. Hän on Special Mobilin myyjä ja yksi omistajis-ta. Kian pitkä takuu on Niklak-sen mielestä hyvä osoitus merkin laadusta. Merkin tarjoama seit-semän vuoden takuu on tällä hetkellä markkinoiden pisimpiä. Ei autolle voi myöntää noin pit-kää takuuta, jos ei ole varma sen laadusta, Niklas järkeilee. Pitkät takuut lisäävät merkkiuskolli-suutta; autoa voi vaihtaa viiden vuoden välein ja alla on koko-ajan takuunalainen auto, huo-lettomia kilometrejä koko ajan, hän mainostaa.

Hondan myynti on sujunut ko-ko alkuvuoden mukavasti, Kian

edustuksen saaminen on tuonut vielä lisää vauhtia myyntiin. To-ki töitäkin Special Mobilissa on jouduttu myynnin eteen teke-mään. – Totta kai myyntimäärien säilyttämien vaatii meiltä aktii-visuutta ja halua myydä. Honda on tunnettu luotettavuudestaan ja mallisto on riittävän laaja, se ikään kuin myy itse itseään. Ekologinen vaihtoehtokin löy-tyy Hondan mallistosta, Hybridit kuuluvat valikoimaan. Hondalta löytyy malli jokaiselle ja jokai-seen tarpeeseen. Myynti onkin avainasemassa. Special Mobil ei tarjoa huoltopalveluita, vaan liikkeessä pelkästään myydään autoja. Lähietäisyydeltä Tam-misaaresta löytyy huoltopisteet, joiden kanssa Niklas tekeekin paljon yhteistyötä. - Ammattitaitoisia autohuol-toja löytyy kaikkialta, meidän-kin merkeille merkkihuollot löytyvät tästä ihan kivenheiton päästä. Niklas kertoo myyvänsä au-toja paitsi lähialueille myös ym-päri Suomea. Aktiivisuudella myynnin suhteen mies tarkoit-taa sitä, että autoja on myytävä, ei voi vain odottaa että ostaja tu-lee liikkeeseen. Mainonta ja In-

➤ På väggen blänker reklamer för Honda och Kia. Special Mo-bil är ett familjeföretag i Eke-näs. Företaget är representant för Honda och Kia. Hondas re-presentant har man varit i åra-tal, Kias blev man alldeles nyli-gen. Affärerna har rullat på hela året och ingen avmattning har förmärkts. – De koreanska bilarna håller hög standard. Kia är ett bilmär-ke som värderas väldigt högt och som bjuder de europeiska mär-kena hård konkurrens, berättar Niklas Nylund. Han är försäljare vid och delä-gare i Special Mobil. Enligt ho-nom är Kias långa garantitid ett gott bevis på kvalitet. Sju års ga-ranti hör till de längsta på bil-marknaden. Så lång garanti kan man inte ge om man inte är sä-ker på att bilen håller. Lång ga-ranti ökar kundernas märkes-trohet; man kan byta bil vart femte år och kan då hela tiden köra med en bil vars garanti är i kraft. – Det innebär bekymmerfria kilometer, berömmer han.

Också Honda har hela året gått bra åt och nu sätter Kia ännu bättre fart på affärerna. Självklart har man ändå fått jobba hårt på att hålla omsätt-ningen igång. – Vi måste vara aktiva om af-färerna ska löpa. Honda är känt för pålitlighet och modellerna är tillräckligt många; märket säljer sig självt. Bland modeller-na finns också en ekobil; hybri-derna ingår i urvalet. Honda har en modell för alla och täcker alla behov. Special Mobil ägnar sig enbart åt att sälja bilar, inte service av dem. Service finns att få på nära håll i Ekenäs och med servicefö-retagen samarbetar Niklas. Han berättar att han inte säljer bilar enbart till köpare i näromgivningen utan runtom i landet. Han anser att man inte bara kan sitta och vänta på kun-der utan att reklam och inter-nethandel utgör en viktig del av bilhandeln. Bland inbytesbilarna finns så-väl BMW i serien 700 som Pors-chemodeller. Där blänker t.o.m.

ternet-kauppa ovat iso osa auto-jen myyntiä. Vaihtoautojen jou-kossa on niin 700-sarjan BMW:tä kuin Porschen malleja, ja kiilte-leepä vaihtoautojen joukossa Ferrarikin, hintalapussa on hui-mat 359.000euroa. Special Mobil on jo vuosia tuonut kalliimpia vaihtoautoja Euroopasta tai Yh-dysvalloista. – Me tuodaan erikoisia autoja. Kaikilla varusteilla olevia, sellai-sia kun ei Suomesta löydy. Kal-liita, yli 50.000euron autoja ei tule normaalisti vaihdossa, jo-ten niitä pitää tuoda ulkomail-ta, Nylund kertoo. Perinteiset, edullisemmat vaihtoautot tule-vat usein vaihdossa uuteen Hon-daan tai Kiaan. – Valikoimassa onkin autoja aina muutamasta tuhannesta eurosta ylöspäin, joten jokaisel-le löytyy varmasti auto. Lauantai vaikuttaa liikkeessä kiireiseltä, kuvien ottamiseen järjestyy juu-ri ja juuri aikaa, pyydän viittä minuuttia mutta Niklas huikkaa hyväntuulisena. – Ei ole kun kolme ja puoli. Autokaupan hiljentymisestä ei ole tietoakaan.

JERKER JOKINIEMI

Niklas Nylund är nöjd med

Hondas model-ler som täcker alla

behov.

Niklas Nylund on tyyty-väinen Hondan mallistoon, josta jokaiselle löytyy sopiva auto.

en Ferrari till det svind-lande priset om 359 000 euro. Firman har i flera år importerat dyra begagnade bilar från Eu-ropa och USA. – Vi är bara intresserade av speciella bilar, sådana med full-ständig utrustning. Sådana hit-tar man inte i vårt land. Vanli-gen får man inte som bytesbilar dyra, över 50 000 euros bilar så dem måste man importera, be-rättar Nylund. Vanliga förmånligare bytes-bilar får man ofta i utbyte när någon köper en ny Honda eller Kia. – I lager har vi bilar som kos-tar allt från några tusen euro uppåt. Alla hittar säkert en som passar, säger Niklas. Lördagen är en bråd dag och det blir nätt och jämnt tid att knäppa en bild. Jag ber om fem minuter men Niklas skojar och säger: –Inte mer än tre och en halv! Här förmärker man ingen nedgång i bilhandeln.

JERKER JOKINIEMI/IS

AUTO KERRALLA KUNTOONBILEN I SKICK PÅ EN GÅNG

Huollamme jakorjaammekaikkiautomerkit.Määräaikais-huollot myösuusiinautoihin.

A & A HELLBERGValoniementie 2, ParainenLjusuddavägen 2, Pargas

TarkastettuAutokorjaamo

KontrolleradBilverkstad

(02) 4583 540 Ykkösbonus

NYT PARAISILLA / NU I PARGAS

CITROËNvaltuutettu huolto, varaosat

ja peltikorjaamo

auktoriserad service,reservdelar och plåtverkstad

Vi servar ochreparerar allabilmärken.Intervall-service äventill nya bilar.

Sidovinden 21, PargasSivutuuli 21, Parainen

CITROËNvaltuutettu huolto, varaosat

ja peltikorjaamo

auktoriserad service,reservdelar och plåtverkstad

Ykkösbonus

45år/vuotta

Huollamme jaorjaammeaikkiutomerkit.

Määräaikais-uollot myösusiinutoihin.

NYT PARAISILLA

CITvaltuutettu huo

ja peltiko

auktoriserareservdelar och

CITROËNvaltuutettu huolto, varaosat

ja peltikorjaamo

auktoriserad service,reservdelar och plåtverkstad

Huollamme jakorjaammekaikkiautomerkit.Määräaikais-huollot myösuusiinautoihin.

Vi servar ochreparerar allabilmärken.Intervall-service äventill nya bilar.

Pertti Kuokkanen puh. 02-470 2406 gsm. 050-516 7010s-posti pertti.kuokkanen@kolumbus.fi

P E R T T I

K U O K KAN E NAUTOLIIKEPaimiontie 408 21530 Paimio

www.turunvaihtoautot.net/kuokkanen

09 Opel Insignia 2.0 Cdti A6 4d1-om. 64tkm. 160hp Edition

09 Opel Insignia 1.6 T SW1-om. 102tkm. 180hp Moderni

08 VW Jetta 1.4 Tsi Comf. 1-om. 62tkm 140hp. Nätti

09 Dodge Nitro 2.8 CRD Aut 4x4 1-om. 109tkm. Upea

09 Skoda Octavia 2.0 Tdi Eleg. 1-om. 75tkm. Huippumalli

09/08 Honda Accord 2.0 Sport tourer1-om. 80tkm. Huippuhieno

08 Ford Mondeo 2.0 Tdci A6 SW1-om. 103tkm. Titanium

08 VW Golf 1.9 Tdi Variant Lux 1-om. 95tkm Webasto. Xenon Ym

08 Opel Vectra 1.8 GTS Ultimate1-om. 96tkm. Huippu malli

22950 € 22450 € 21950 €

18950 €19250 € 18450 €

16750 € 16450 € 12950 €

11950 €12450 €

06 Skoda Octavia 1.6 HB Amb. 2-om. 75tkm. Huippusiisti

08 Dodge Avenger 2.7 A6 SXT1-om. 98tkm. Tyyliä

H A N G Ö T I D N I N G E N H A N G O N L E H T IA U T O L I I T E B I L B I L A G A T O R S T A I 1 1 . L O K A K U U T A 8

➤ Salossa aivan entisen Noki-an matkapuhelintehtaan vie-ressä sijaitsevassa Astrum Au-tossa on liikettä. Uusi A-mallin Mercedes-Benz on lanseerat-tu ja uteliaita auton ympärillä riittää. Myyntipäällikkö Kim-mo Reimari laskee tarjouk-sia uusista autoista. Myynti on jatkunut tasaisena alkuvuoden veromuutosten aiheuttaman myyntipiikin jälkeen. Mallis-ton kantavia voimia ovat GLK-maasturi sekä uusi suurempi B-malli ja tietenkin juuri suu-rella volyymilla lanseerattu A-malli. A on Mercedes-Benzin ensimmäinen tavallinen ”pik-kuauto”. Se on selkeästi suun-nattu kilpailemaan BMW:n ykkössarjan kanssa. Kimmo Reimari kiittelee Mercedeksen monipuolista mallivalikoimaa, siitä kun löytyy auto jokaiseen käyttötarkoitukseen. – Henkilö- ja pakettiauto-mallistot ovat riittävän laajat, Reimari sanoo esitellessään uutta E-sarjan farmaria, E-

sarja on se taksimalli. Astrum Auton myyntialue kattaa myös Raaseporin. Reimari kertoo että sinne suunnalle myydään paljon autoja. Nykytrendien mukaan Mercedeksen taloudellisuutta painottava Blue Efficiency mal-listo tarjoaa kiinnostavimmat uutuudet. Pienet päästöt ja sitä kautta pienet verot, tiivistää Rei-mari. Mercedes-Benz on tunnet-tu dieselmoottoreistaan, Reima-ri kuitenkin kertoo pienten ja ta-loudellisten bensamoottoreiden lisäävän suosiotaan. – Paljon ajavalle diesel on kuitenkin vielä se oikea vaihto-ehto.

Astrum Auto tarjoaa asiak-kailleen huoltopalveluja, huol-lon olemassaolon Reimari listaa kilpailuvaltiksi myös myynnissä. – Huollon merkitys on suu-ri, jos huolto pelaa hyvin, on myyjän helpompi myydä sama merkki uudelleen. Huollossa on tällä hetkellä muutaman päi-vän jono. Huolenpitosopimukset

ovat kasvattaneet merkkihuol-lon asiakastyytyväisyyttä, hän kertoo. Huolto siis ikään kuin myy seuraavan auton asiak-kaalle. Toinen merkittävä pal-velu on autonvuokraus, Astrum Auto vuokraa huollon sijaisau-toa edullisesti. Sijaisauto mah-dollistaa asioiden hoitamisen oman auton ollessa huollossa. Jos huolto kestää pitkään, koto-na ehtii käymään vaikka asuisi-kin Tammisaaressa tai Kemiös-sä, Reimari mainostaa. Luon-toystävällisinä kulkupeleinä nopeaan kaupungilla asiointiin tarjotaan Jopo-mallista polku-pyörää tai sähköskootteria. Niitä saa lainata auton ollessa huol-lossa veloituksetta. Mercedes-Benz mallisto on vahvoilla myös tavara-auto markkinoilla, Vito ja Sprinter tarjoavat ratkaisun miltei jo-kaiseen tavara-auto luokkaan. Nykyisessä taloustilanteessa kauppaa on vauhditettu erilai-silla kampanjoilla, joiden ansi-osta pakettiautoja on myyty ta-

➤ Astrum Auto ligger alldeles invid den forna Nokiafabriken i Salo. I Astrum Auto går det liv-ligt till. Den nya Mercedes Benz A har nyligen lanserats och många intresserade flockas kring bilen. Försäljningschef Kimmo Rei-mari berättar att försäljningen av bilar under detta år har varit jämn efter den topp som uppstod i början av året p.g.a. förändrin-garna i beskattningen. Försäljningen av GLK-terräng-bilar samt av den nya större B-modellen samt den nyligen lan-serade A-modellen har utgjort stommen i omsättningen. A är Mercedes Benz första ordinära ”småbil”. Avsikten med den är tydlig: den ska konkurrera med BMV:s etta. Reimari prisar Mer-cedes för det breda urvalet; tack vare detta kan han erbjuda bilar för alla slags ändamål. Han de-monstrerar den nya farmaren i serien E (E-serien används ofta som taxibilar). Astrum Autos revir omfattar också Raseborg. Reimari berät-tar att man säljer en hel del bilar i Raseborg. I dag är trenden eko-

nomiska bilar och serien Blue Efficiency bjuder på de intres-santaste nyheterna. – De har små utsläpp och skatten på dem är därefter, sammanfattar Reimari. Mercedes Benz är känt för si-na dieselbilar men Reimari be-rättar att små och ekonomiska bensinmotorer blir allt populä-rare. – För dem som kör mycket är en dieselbil ändå det bättre al-ternativet. Astrum Auto erbjuder sina kunder servicetjänster vilket Reimari räknar som en kon-kurrensfördel. – Servicen är viktig. Om den fungerar bra är det lättare att sälja en bil av samma märke på nytt till kunden. Serviceav-talen har ökat kundernas till-

Astrum Auto tar bilen till kunden

saisesti. Astrum Autosta löytyy Mercedeksen lisäksi Citroenin edustus joten pakettiautoissa on valinnan varaa. Citroenin mallit ovat käyneet mukavasti kaupak-si, Reimari kertoo. – Citroenin mallisto myy muutenkin hyvin, uusi C5 ja uu-det nuorekkaat DS mallit tuntu-vat kiinnostavan ihmisiä. Ilman työtä ei myynti ole kui-tenkaan pysynyt samanlaisena. Esittelytilaisuuksia on eripuo-lilla myyntialuetta. Kemiössä ja Tammisaaressa on järjestetty koeajotapahtumia ja niitä Rei-mari lupaa järjestää jatkossakin. – Autot on tuotava asiakkai-den luokse. Netti on vienyt suu-ren osan markkinoinnista mutta mikään ei voita henkilökohtais-ta palvelua Reimari sanoo. Hen-kilökohtaista palvelua Astrum Auto haluaakin tarjota, vaikka sitten tuomalla autot ostajien luokse.

JERKER JOKINIEMI

Astrum Auto tuo autot asiakkaiden luokse

fredsställelse. Det brukar vara en kö på några dagar till servicen. Astrum Auto hyr också ut bilar under den tid kundens bil servas så att han klarar sig också om servicen tar lite längre tid. Fir-man lånar också ut cyklar eller elscotrar ifall kunden vill uträtta ett ärende på stan medan hans bil är på service. Mercedes Benz har flera mo-deller av paketbilar: Vito och Sprinter passar bra till transpor-ter av olika slag Astrum Auto har kampanjerat och tack vare kam-panjerna har paketbilarna sålt ganska bra trots den ekonomis-ka recessionen. Utöver Mercedes Benz är företaget också repre-sentant för Citroën vilket bid-rar till det stora utbudet av pa-ketbilar. Också Citroën har gått bra åt. Enligt Reimari väcker

den nya C5 och de nya ungdom-liga DS-modellerna kundernas intresse. En acceptabel omsättning fö-rutsätter ändå hårt arbete. Man håller bildemonstrationer på oli-ka håll i verksamhetsområdet. Man har arrangerat provkörning i Kimito och Ekenäs och det tän-ker man göra också framgent. – Man måste demonstrera bi-larna för kunderna på ort och ställe. Bilhandeln på nätet har tagit en del av bilmarknaden men det finns inget som över-träffar den personliga servicen och det är just vad Astrum Auto vill erbjuda.

JERKER JOKINIEMI/IS

AUTOJEN JA MOOTTORIPYÖRIEN MAALAUKSET, KIILLOITUKSET, PELTITYÖT JA MUOVIKORJAUKSET

Moottorikatu 2 10960 HANKO POHJOINENpuh. 0500 476 965

Huoltamon nimiKatuosoite ja puh.noAvoinna

TEBOIL HANKOAsematori 1, 10900 Hanko✆ (019) 248 4333ark./vard. 6.30-20, la/lö 8-20, su/sö 10-20www.teboil.

Ice Grip3

175/65-14 399,-195/65-15 469,-205/55-16 559,-

Kysy myös muita kokoja!

Hinnat sisältävät 4 rengasta vanteelle asennettuna, tasapainotuksen, venttiilit ja painot sekä kierrätysmaksun. Alumiini vannelisä 20 €/sarja.

Tarjous voimassa 1.9.-30.10.2012TaTaTaT rjrjjrjouououssss vovovoimimimasasasassasasaa 1111 9999 --30303030 11110000 202020201212121

Kaikkiin Honda-mönkijöihin huippulaadukas

WARN 2.5 -VINSSI ASENNETTUNA

Honda-mönkijät alkaen 6.990,-

HONDAN VETÄVÄSYYSTARJOUS!

Honda mönkijät alkaen 6.990,

Meiltä myös moottoripyörien talvisäilytys!

H A N G Ö T I D N I N G E N H A N G O N L E H T IA U T O L I I T E B I L B I L A G AT O R S D A G 1 1 O K T O B E R 9

➤ Ensi vuonna 19. tammikuuta astuu voimaan uusi ajokortteja koskeva lainsäädäntö, joka tuo paljon muutoksia tullessaan. Henkilöauton, B-luokan, kul-jettajaopetus muuttuu esimer-kiksi kolmivaiheiseksi. Samalla ajokortit myös muuttuvat mää-räaniksiksi, siten että lakimuu-toksen jälkeen hankitut kor-tit ovat korkeintaan 15 vuoden määräaikaisia kortteja (Katso faktaruutu). Toinen merkittävä muutos on se, että opetuslupa ei enää ole sidottu perheenjäse-nyyteen kunhan opettaja täyt-tää muut asetetut vaatimukset.

Kysyntä kasvanutUusien vaatimusten on odotettu yleisesti ottaen kasvattavan ajo-opetuksen hintoja, sillä niihin tulee ensi vuonna sisältymään enemmän vaiheita ja enemmän lakisääteisiä opetustunteja. Kun kustannukset nousevat ja käyt-töön tulevan ajokortin voimas-saoloaika lyhenee vuodenvaih-teen jälkeen, voisi olettaa että kysyntä olisi ollut tänä vuonna korkeampi maan autokouluis-sa. Puhelimitse ja sähköpostitse suoritettu kyselyn otanta osoit-

Monet ovat heränneet ajokorttilakimuutokseen

Tulevatajokorttimuutokset 19tammikuuta2013:

• Ajokortitmuuttuvatmääräaikaisiksi,mopo,moottoripyöräja henkilöautokortitvoimassa15vuotta70vuodenikäänastijasen jälkeen5vuottakerrallaan.Raskaankalustonajooikeuden sisältäväajokorttiannetaan5vuodeksi70vuodenikäänastija senjälkeen2vuodeksikerrallaan.Myösnykyisetajokortit onvaihdettavauudenajokorttilomakkeenmukaisiksijauusien voimassaoloaikojenmukaisiksi viimeistään19.1.2033 mennessä.Mikäliajokorttiluokkialisätään,uusikortti annetaanuusiensääntöjenjamääräaikojenmukaan.• B-luokankuljettajaopetusmuuttuukolmivaiheiseksi:perusvaihe, jonkajälkeentutkintojalyhytaikainenajokortti.Senjälkeen seuraaharjoitteluvaihe,johonsisältyyoppimispäiväkirjanpitoja muutamantunninopetus.Syventäväänvaiheeseenpääsee aikaisintaan3kkkuluttuaajo-oikeudensaamisesta. Kuljettajaopetuksessaajo-opetuksenmääräkasvaa4tunnilla mikävastaaaiempaa8ajokertaa.Koulutuksessakorostetaan ennakoimistaja kuljettajanvastuuta.• Myösopetuslupamenettelymuuttuu:harkinnanvaraisista perusteistaluovutaanjalupamyönnetäänjossäädetyt edellytyksettäyttyvät.Opetuslupaeisiisenääolesidottu perheenjäsenyyteen.Opettajallaon25vuodenvähimmäisikä vaatimusmuussakuinmopo-opetuksessa.Opettajallaonmyös yhteisopetusvaatimusyhdessäoppilaankanssaautokouluun ennenopetuksenaloittamistasekäopetuksenaikana oppimisenedistymisenseuraamiseksi.• MopoluokkavaihtuuAM-luokaksi,jokapitääsisälläänmoponja kevyennelipyöränkuljettamisen,kummankinajo-oikeuson hankittavaerikseenao.ajoneuvotyypinkoulutuksellajakokeella (mopollakäsittelykoejakevyellänelipyörälläajokoe teoriakokeenlisäksi).• Ajokorttienvähimmäisiätnousevat:C-luokka21vuoteen, D-luokka24vuoteenjaA-luokka24vuoteen.• MoottoripyöräluokitusmuuttuuA1-,A2-jaA-luokaksi. Luokastaylempäänsiirtyminenedellyttääainalisäsuoritusta. Joskorttiollutvähintään2vuottaalemmassaluokassavoi pelkälläkoulutuksellasiirtyäylempäänluokkaanjatällöin A2-luokastaA-luokkaansiirtymisenvähimmäisikäon20vuotta.• LiikennetraktorilleuusiluokkaLT,jonkavähimmäisikäon18 vuottajajokasuoritetaanteoriakokeellajakäsittelykokeella.• MyösAjokorttienulkonäkömuuttuu.

Lähde:Liikenneministeriö

taakin, että lakimuutos on het-kellisesti lisännyt kysyntä selväs-ti kasvanut, mutta että alueelli-set erot ovat myös huomattavat. Pienemmillä paikkakunnilla li-säkysyntä ei ole ollut läheskään yhtä vahvaa kuin suuremmilla. Esimerkiksi lähes neljäkymmen-tä vuotta autokoulunopettajana toiminut Pentti Simola, ei ole Kemiössä huomannut merkit-tävää muutosta aikaisempaan nähden. – Se on suunnilleen sama kuin viime vuonna. Myöskään Karjaalla ja Tam-misaaressa ei ole huomattavaa kasvua tapahtunut, joskin ehkä joidenkin moottoripyöräoppilai-den arvellaan aloittaneen tänä vuonna kurssit lakimuutoksen innoittamana. Hangon autokou-lun opettaja Klas Öberg toteaa, että monet jotka ovat aiemmin harkinneet korttia, ovat päättä-neet suorittaa sen ennen tammi-kuuta – sekä moottoripyörä- että henkilöautopuolella.

Suuria erojaSuuremmissa kaupungeissa, joissa on muutenkin enemmän ajokortittomia henkilöitä ja nuo-

Förändringarbeträffande körkortfr.om.19.01.2013

• Körkortengesförenbestämdtid:moped-,motorcykel-och personbilskörkortenärikrafti15årtillsmanfyller70år, därefterför5årisänder.Körkortförtungafordongesför5år itagetframtill70årsålderochdärefterför2åritaget.• Föreden19.01.2033måstedenuvarandekörkortenbytasut ienlighetmeddennyakörkortsblankettenochienlighetmed detidtabellersomdennyalagenanger.Ifallmangårinförnya körkortsklasserbeviljaskörkortenenligtdenyabestämmelserna.• UndervisningenförB-kortgesitrefaser:grundkursenmedprov ochettkortvarigtkörkort,enövningsfasdärdetingårförandeav körbokochnågratimmarteori,enfördjupadkurstidigastefter atttremånaderhargåttsedankörkortetbeviljades. Teoritimmarnaökarmed4vilketmotsvarar8körlektioner. Iundervisningenbetonasförutseendekörningochföraransvar.• Rättenattundervisaändrasså,attmanövergårfrånattbedöma frånfalltillfallochiställetgertillåtelseattundervisaikörning omlagensvillkoruppfylls.Lovattundervisagällerintemera endastfamiljemedlemmar.Lärarenskahafylltminst25årutom omdetgällermopedkort.Lärarenochelevenbörocksåöverens- kommamedbilskolanomsakeninnanmanbörjarochmedan undervisningenpågårförattelevensframstegskakunnaföljas.• MopedklassenbytsuttillAM-klass,vilkeninnebärrättattköra mopedochlättmotorcykelsamtfyrhjuling.Förvartochettav dessafordonbörmanansökaskiltochgenomgåenskolningoch ettprovförrespektivefordon(mopedettprovihanteringoch förlättfyrhjulingdessutomprovkörningochteoriprov).• Minimiåldernhöjs:C-klassen21år,DochA24år.• MotorcyklarnaklassificerassomA1,A2ochA.Varjegångman byteruppsigkrävsnyprestation.Ommanharhaftkortförden lägreklassenminst2årkanmanenbartmedtilläggsskolning flyttatillföljandeklass. VidövergångfrånA2tillAärminimiåldern20år.• Nytrafiktraktorklass:LTmedminimiålder18år. Kör-ochteoriprovkrävs.• Körkortensutseendeändrasockså.

Källa:Trafikministeriet

➤ Den nya körkortslagen träder i kraft den 19 januari. Lagen för mycket nytt med sig: t.ex. körun-dervisningen för B-kort, person-bilskortet, kommer att utföras i tre skeden. Dessutom beviljas körkorten för en bestämd tid: de kort som beviljas efter att lagen har trätt i kraft är giltiga i högst femton år (se faktarutan!). En annan betydande förändring är att rätten att ge körlektioner in-te mera sammanhänger med att man tillhör samma familj, enda förutsättningen är att den som undervisar fyller de bestämda kraven.

Efterfrågan har ökatMan räknar allmänt med att körkortet blir dyrare. Nästa år ingår flera moment och flera lektioner. Man kunde förvänta sig att allt detta kunde ha inne-burit ökat tryck på bilskolorna. En telefon- och e-postenkät vi-sar faktiskt att efterfrågan till-

Många har noterat att körkortslagen ändras

fälligt har ökat men att det är stor skillnad orterna emellan. På mindre orter har efterfrå-gan inte ökat lika mycket som på större. T.ex. Pentti Simola som har jobbat som bilskollärare i näs-tan fyrtio år har inte förmärkt någon större förändring i Kimi-to. Inte heller i Karis och Ekenäs har eleverna blivit märkbart fler även om kanske några motor-cyklister kan tänkas ha påbörjat sina kurser p.g.a. lagförändring-en. Bilskolläraren Klas Öberg i Hangö konstaterar att många som har övervägt att ta körkort har beslutat ta det före januari. Detta gäller både motorcyklister och bilförare.

Stora skillnaderI de större städerna där det finns flera körkortslösa och unga vux-na är trenden tydligare. T.ex. i Åbo märks en tydlig ökning.

ria aikuisia, on trendi vieläkin selkeämpi. Esimerkiksi Turussa on ollut nähtävissä selvää ky-synnän kasvua. – Paljon on ollut moottori-pyöräluokankorotuksia ja hen-kilöautoissakin on kysyntä nä-kynyt oppilasmäärissä. On ollut enemmän aloittajia, kertoo Ee-va Launiainen Turun Easydri-ver-autokoulusta. Myös Helsingissä sijaitsevassa Haagan autokoulussa on kysyn-nän kasvu näkynyt selkeästi. – Kyllä, nyt alkaa selvästi näkymään että ihmiset on he-rännyt, oppilaita tulee sen (la-kimuutoksen) takia paljon, ker-too Haagan autokoulun toimis-tosihteeri Birgitta Kalliola. Hän lisää vielä, että se ei ole niinkään ne 18-vuotiaat vaan vanhemmat henkilöt, jotka ovat aikaisemmin empineet. – Kaksi-kolmekymppiset on selvästi herännyt. Ihmiset ovat tietoisia, lakimuutoksesta tulee paljon kyselyitä, kertoo Kalliola tilanteesta Helsingissä.

Elias Vartio

– Många fler ta r motorc y-kelkort och även körkort för bil. Vi har flera nybörjare än tidigare, berät-tar Eeva Launiainen vid bilskolan Easydriver i Åbo. Vid Haga bilskola i Helsingfors ser man också en tydlig ökning av elevtillströmingen. – Nu märker man tydligt att folk har vaknat upp och vi får många nya elever, berättar byrå-sekreteraren Birgitta Kalliola. Hon tillägger att det inte i så hög grad gäller 18-åringarna utan äldre personer som tidiga-re har tvekat. – 20-, 30-åringarna har vak-nat. Folk är medvetna och frågar om lagförändringen.

Elias Vartio/IS

CaravanhuoltoTarvikemyyntiKaasulaitteistohuolto

SAMMUTIMENTARKISTUS

5€Örninkatu 8, SALO,

p. 02 733 1550, 0400 533 144, 0445 511 557ark. 10-18, la 10-14

www.autosimelius.fi

ravanhuoltorvikemyynti

MYÖSKAASUMYYNTI!

SSS

Matkailuvaunut ja -autotmyynti, huolto ja varaosat

NELIVETO AUTOMME

Myy - Ostaa - VaihtaaAutot - Veneet - Asunto-ajo-

neuvot - Moottoripyörät

Raaseporin AutoReijo Virtanen puh.040-581 7264Roy Virtanen puh. 040-589 7069reijo.virtanen@raaseporinauto. www.raaseporinauto.

Västanbynkuja, HorsbäckTammisaari/Ekenäs

Palvelemme ma-pe 9-17, la 10-13

Jeep Compass 2,4 M5 Sport 2007 ml 53 tkm, Neliveto, Vähän ajettu!, Täyd. huoltokirja, katsas-tettu, Lohkoläm., Sisäpistoke

Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI-5, 0/37 Kasten 2009ml 88 tkm, 1 omistaja, H-kirja

+ 35 muuta vaihturia

Land Rover Freelander 2,5 V6 AT GS 2001 ml 177 tkm, Nelive-to, Huoltokirja, Lohkolämmitin

Honda CR-V 2,0 i-VTEC ES AT2003 ml 210 tkm, Automat., Neli-veto, H-kirja, Lohkoläm., Veto-koukku, met.väri, Aluvanteet

Isuzu D-Max Space Cab Space Cab 2,5TDi LS 4x4 ABS AC M5 2008 ml 47 tkm, Alv. väh.oikeus, Vähän ajettu!, 1 omistaja, Huol-tokirja, Vetokoukku, ilmastointi

11 900Volvo S60 2,5T AWD 2002ml 177 tkm, Neliveto, Huoltokirja, Nahkaverhoilu, Navigaattori.

5 900KTM 640 Duke II Sm 2004 ml 22 tkm, Yksi omistaja.

Buster Big Honda BF 50 A4-Stroke 1998 ml 1 tkm. Uudeh-ko kuomu, kompassi.

6 800

25 500

2 500Opel Monterey 3,1TD LTD 4WD 5d 7h 1993 ml 527 tkm, Neliveto, Kansiremppa tehty 120 tkm sit-ten. Vetokoukku.

Jeep Grand Cherokee 4,7 V8 Quadra Drive Aut. 2000 ml 197 tkm, lohkoläm., vetokoukku

9 700

9 800

11 400

16 600

24 500

H A N G Ö T I D N I N G E N H A N G O N L E H T IA U T O L I I T E B I L B I L A G A T O R S T A I 1 1 . L O K A K U U T A 10

➤ Trots namnet får man litet av varje på Hangö bil- och båthus. Utbudet begränsar sig ingalunda enbart till båtar och bilservice, utan diverse prylar och ma-nicker som hör fritiden till är ett minst lika viktigt segment. Fyr-hjulingar, gräsklippare, trim-mers, släpvagnar, motorsågar

Bil- och båthuset förmedlar litet av varje

➤ Nimestään huolimatta Han-gon auto- ja venetalon tarjonta i rajoitu näihin kahteen asiaan, eli veneisiin ja autohuoltoon. Vähintään yhtä isossa roolis-sa ovat erilaiset oheislaitteet ja varusteet kaikenlaisiin vapaa-ajan rientoihin. Mönkijät, ruo-honleikkurit, trimmerit, perä-vaunut, moottorisahat ja ka-lastusvälineet mahtuvat kaikki joukkoon. Jos jotain ei löydy he-ti hyllystä, se voidaan useimmi-ten tilata. – Sanonkin yleensä että me seisomme kolmella jalalla: ve-neet, autot ja vapaa-aika. Tä-

och fiskegrejer har alla sin na-turliga plats här. Det man inte hittar direkt går oftast att be-ställa in. – Jag brukar säga att vi står på tre jämnstarka ben: båt, bil och fritid. Den kanske största nyheten för i år är att vi har gått med i den riksomfattande

män vuoden merkittävin uuti-nen lienee liittyminen valtakun-nalliseen Fixus-ketjuun, jonka kautta voimme tarjota heidän varaosiaan ja hyviä tarjouksia, Janca Jansson kertoo. Ketjuuntuminen on päivän sävel, niin myös korjaamo- ja huoltoalalla. Täysin ulkopuo-lelle jättäytyminen voi osoittau-tua todella haastavaksi pitkässä juoksussa. – Meillä on kaksi henkilöä töissä yksinomaan huoltopuo-lella, mutta tarvittaessa jokai-nen meistä auttaa myös sillä puolella, hän sanoo.

HT

➤ Kun tämän päivän henkilö-autot ovat käytännössä kaikki tietokoneohjattuja, myös moot-torien ohjausyksikkö eli ECU (Engine Control Unit), tarvitsee ajoittaista päivitystä – aivan ku-ten tietokoneesikin. – Pystymme tänä päivänä päivittämään lähes kaikkien autojen ohjelmistoja, ainakin kaikkien eurooppalaisten auto-jen osalta. Päivityksiä voi olla tarjolla jopa 2–3 kertaa vuodes-sa, Han-Carin Christoffer Ös-terlund kertoo. Osana Autofit-ketjua toimi-van kattavan huoltopalvelun ohella Han-Carilta löytyy myös

Myös autoa on päivitettävä aika ajoin

➤ I och med att dagens moder-na bilar i praktiken är datorstyr-da, behöver också den biten tid-vis underhåll för att fungera op-timalt. På Han-Car i Hangö kan du uppdatera nyare bilars sty-renhet, dvs. ECU (Engine Con-trol Unit), som bland annat ser till bränsletillförseln och tänd-ningen med mera. – Vi kan i dagens läge uppda-tera de flesta bilmärkena, men garanterat åtminstone de eu-ropeiska. Det kan vara aktuellt med uppdateringar upp till 2–3 gånger per år, berättar Chris-toffer Österlund på Han-Car. Förutom heltäckande servi-

Också bilen behöver uppdateras ibland

Fixus-kedjan på bilservicesidan och kan erbjuda deras reservde-lar och fina erbjudanden, berät-tar Janca Jansson. Större kedjor är mer eller min-dre dagens melodi – så också i den här branschen. Att stå helt utanför kan visa sig svårt i läng-den.

suosittu pesuautomaatti joka on asiakkaiden käytettävissä vuoro-kauden ympäri. Pesun voi mak-saa esimerkiksi suoraan matka-puhelimella. – Monet käyttävät autopesua iltaisin ja viikonloppuisin kun me olemme suljettuna, Öster-lund kertoo. Renkaita ei pidetä Han-Ca-rissa varastossa, vaan asiakas voi tilata ne suoraan yhteis-työkumppaneilta netistä kuten rengas-online.com:ilta tai van-netukku.fi:stä. Asennus hoituu Han-Carissa.

HT

cetjänster som medlem i Autofit-kedjan erbjuder Han-Car också en populär automatisk biltvätt som nuförtiden är tillgänglig dygnet runt. Man kan till exem-pel betala sin tvätt via mobiltele-fonen. – Många kunder utnyttjar bil-tvätten efter att vi har stängt på kvällar eller under veckosluten, berättar Österlund. Däck håller han inte på lager, utan satsar istället på samarbe-te med olika webbaffärer, bl.a. rengas-online.com och vanne-tukku.fi.

HT

– Vi har två heltidsanställda enkom på servicesidan, men al-la hjälper vi till också där då det behövs, säger han.

HT

Auto- ja venetalosta löytyy joka lähtöön

BMW 318 i E91 Touring 18’ M-VAN-TEET 144 tkm DSC ajonvakautis, Ilmas- tointi, Aluvanteet kesä/talvirenkaille, Vakio- nop.säädin, Huoltokirja, Sumuvalot, Moot-torilämmitin+sisäpistoke -06 18.900

Honda Civic 1.4 Comfort 5D 22tkm 1-omistaja, huoltokirja, aut.ilmastointi, VSA ajonvakautus, aluvanteet, 2 x renkaat, met.väri, -08 16.800

Honda Jazz 5D 1,4i Elegance ,STY-LEPACK 8tkm takuu, 1-om., erik.vant., lasikatto aut.ilm., h-kirja, CD, 2 x renk. sty-lepack korisarja -11 17.900

Mazda 5 MPV 2,0 Elegance 7 henk. 62 tkm 1 omist., Ilmastointi, autom., Istuimet 7:lle, Vetok., Metalliväri, Vak.nop.säädin, Ajotietok., Kahdet renkaat -09 21.500

Mercedes-Benz A 180 5D autom. Ele-gance 53 tkm 16’ aluv., met.väri, ilmast., h-kirja, vak.nop.s.parkkit. edessä ja takana, bluetooth,ym -10 23.890

Mercedes-Benz C 200 Kompressor A Avantgarde AMG Styling (Huom Km) 34tkm xenon, luist.esto, erik.vant., kattol., aut.ilm., h-kirja, vak.nop.s., CD, MP3, 2xrenk.AMG Styling + Avantgarde paketti! -08 34.900

Opel Astra Sport Tourer Enjoy 1,4 Tur-bo 88kW MT6 34tkm ESP, poiskytkettävä airbag, 1-om., met.väri, ilmast., h-kirja, 2 x renk. -11 21.400

Opel Insignia Sports Tourer Edition 1,6 Turbo Ecotec 132kW MT6 B 24tkm ESP, poisk. airbag, 1-om., luist.esto, erik.vant., met.väri, aut.ilm., ilmast., sivuairb., h-kirja, vak.nop.s., CD, 2xrenk. -10 26.700

Toyota Avensis 1,8 VVT-i Linea Sol Technical Wagon aut. JUURI HUO 92 tkm ESP, sadetunn., met.väri, ilmast., sivuairb., h-kirja, lohkol., CD, MP3, sisäp., vetok. -07 18.900

Toyota Corolla 1,4 VVT-i Linea Terra 3ov 72tkm Huoltok. 1 Omist., VSC ajonvakau-tus, Peuutustutka, M-lämmitin+sisä pis-toke, Vetokoukku, Ilmastointi, Aluvanteet, 2-renkaat -07 12.900

Volkswagen Golf plus Comfortline 1,2 TSI 77 kW, NAVI ,DSG-autom. 17 tkm esp, aut.ilmast., vak.nop.s., CD, 2xrenk. navig., parkkit. edessä ja takana, kattokaiteet, erit. vähän aj. -12 25.890

Toyota Avensis 2,2 D-4D 150 Clean Power Linea Sol Elegant Wagon 203tkm 1 Omistä, Ebersprächer+kauk., Vakionop.säädin, Aluv., 2 x renkaat, Vetok., met.väri, Autom. ilm., Ajotietokone -06 12.900

Volkswagen Golf HIGHLINE 1,4 TSI 90 kW 4-ovinen,LED, XENON 16 tkm xenon, led, aut.ilmast, parkkit. edessä ja takana,iso näyttö,16’ alu-v,ym -11 24.890

Volkswagen Golf plus Tour 1,4 103 kW TSI (lasik.luukku) 54tkm ESP, erik.vant., met.väri, ilmast., sivuairb., h-kirja, CD, 2x renk. huippuvarustelu. ja vähän ajettu! -07 18.490

Opel Vectra Wagon 1,8 Ecotec Enjoy 139tkm 18 aluvanteet, säädettävä alusta, tummenetut takalasit juuri katsastettu, ve-tokoukku, Ilmastointi ym,ym -05 10.490

Chevrolet Captiva 7-henk LT 2,0D A/T AWD ECC 146 tkm Neliveto, Autom., Nahkav., Peruutustutka, Autom. ilm. ja jäähdytetty hansikaslokero, Istuimet 7:lle, todella siisti ja ehjä -07 19.500

Chevrolet Spark 5-ov LS 1,0 50kW MT5 27 tkm Huoltokirja, ESC ajonvakautus, Il-mastointi, 2-renkaat, M-lämmitin, Met.väri, radio/CD -10 9.490

Fiat Punto evo Sport 1,4 MultiAir 105hv 3D (Näyttävä) 33tkm luist.esto, ASR, navi, urh.alusta, urh.ist., erik.vant., kattol., ilmast., sivuairb., MP3, 2 x renk. -10 14.890

Fiat Stilo 100 Actual 3d 42 TKM!! 42tkm 1 Omistaja. Huoltok., Aluvan-teet, 2-renk., Vetok., Ilmastointi, M-läm-mitin+sisäpistoke -03 6.490

Ford Mondeo 2,0 TDCi 140hv AU-TOMAATTI Trend Wagon 59 tkm ESP, 1-om., p.tutka, ilmast., h-kirja, CD, 2xrenk. -10 25.600

MEGA VAIHTOAUTOTAPAHTUMA LA 13.10 KLO 10-14.

MIKKO SIPOLA

ESIINTY Y

KLO 11.00,12.00,13.00

H A N G Ö T I D N I N G E N H A N G O N L E H T IA U T O L I I T E B I L B I L A G AT O R S D A G 1 1 O K T O B E R 11

Toyota i Ekenäs behåller ställningarna➤ Lohjan Autokeskus har verk-samhet också i Ekenäs. Man lä-ser dagligen i tidningarna om en sviktande bilhandel och ned-gång men i Ekenäs kämpar man ändå mot de ekonomiska kalky-lerna. Toyota har lyckats bibe-hålla sin marknadsandel. Mo-dellurvalet är förnyat och däri-genom har också Toyota i Eke-näs lyckats hålla ställningarna. Man tillhandahåller också mär-kesservice, en plåtverkstad samt biluthyrning; all service finns alltså under ett tak. Märkestro-heten är hög och gör det lättare för Toyota att klara nedgången än för många andra bilmärken. Köparen byter gärna en gammal Toyota mot en ny Toyota. Finland fraktar av tradition med Hiace. Varje gång det pratas om Toyota går det rykten om att tillverkningen av Hiace ska upp-höra. – Den enkla sanningen är att försäljningen av Hiace upphör. Bilen uppfyller inte EURO5:s ut-släppsnormer och Toyota utveck-lar inte ny teknik för att göra det, berättar biträdande försälj-ningschefen Paul Alm. De exemplar som finns i lager får säljas men sedan är Hiacens saga all. Det finns emellertid ljus

i tunneln för Toyota börjar salu-föra en helt ny paketbil nästa sommar. Tillsammans med PSA-bolaget tillverkar man en paket-bil som uppfyller de nuvarande kraven och den kommer att er-sätta Hiacen. Toyota har redan förut samar-betat med Peugeot och Citroën. T.ex. den lilla citybilen Aygo är ett resultat av samarbetet. Eftersom Toyotaägarna är märkestrogna förnyar firman sina modeller i sävligt tempo. Man kan kanske anse att märket är traditionellt eller rentav trå-kigt: Corolla är ju den där tradi-tionella familjebilen. Sanningen är emellertid en annan och man hittar riktigt intressanta nyheter i modellurvalet. – Toyota har fem hybridmo-deller, den nya Yaris Hybrid, Auris Hybrid, Prius, Prius PHEV (laddningsbar) samt den nya stora Prius. Helhybrid innebär att Toyotas hybrider, i motsats till några av konkurrenternas modeller, vid behov kan gå på enbart el, berättar Alm. Hybrid innebär att bilen har två kraftkällor, en elmotor och en sedvanlig förbränningsmo-tor. Batterierna laddas under körning då bilen samlar spillen-

ergi t.ex. vid inbromsning. Prius PHEV:s batterier kan man ladda hemma direkt ur elnätet. Den är nära nog en elbil. Då finländarna begrundar nytta och skada av etanolben-sin erbjuder Toyota bilar vilkas förbränningsmotorer stängs av ända upp till halva tiden när man kör i stan. Till hybridernas fördelar hör att man kan köra långa sträckor med dem. Vi har kalla vintrar och då förkortas elbilarnas radie. En hybrid kan man köra på förbränningsmo-torn som en normal bensindri-ven bil, alltså så länge bränslet förslår. Vid sidan av hybriderna har Toyota sålt många GT86-sport-bilar. GT som har utformats med tanke på föraren har fak-tiskt lockat nyfikna till affären i Ekenäs. Alm tror att de som kö-per en sådan bil brinner av lust att köra bil, oavsett ålder. Mest säljs ändå bilar av det traditionella slaget, Avensis, Ya-ris och Auris. Bilhandeln sitter trångt och Nokias nedläggning i Salo märks också i bilhandeln. Läget i Ekenäs är svårare att be-döma. – Läget ser onekligen ganska oklart ut p.g.a. eurokrisen och

dess inverkan i Finland. Un-der början av hösten verkar det ändå som om den nedåtgående trenden hade upphört. Den två-språkiga servicen hos Toyota i Ekenäs avstår man inte ifrån, menar Alm. – Lojo betjänar förstås många kunder men vi främst de svens-ka och tvåspråkiga. Bilen är ett stort inköp och kunden vill bli betjänad på sitt modersmål.

JERKER JOKINIEMI/IS

➤ Lohjan Autokeskuksella on toimipiste Tammisaaressa. Jo-ka päivä saa lehdistä lukea au-tokaupan hiljentymisestä ja lamasta, Tammisaaressa kui-tenkin taistellaan talousennus-teita vastaan. Toyota on saanut säilytettyä markkinaosuuten-sa hyvällä tasolla. Mallisto on uudistunut ja sitä kautta myös Tammisaaren Toyota on saanut pidettyä myynnin mukavissa lu-kemissa. Liikkeestä löytyy myös huolto, peltikorjaamo ja auto-vuokraamo, kaikki palvelut siis löytyvät yhden ja saman katon alta. Merkin korkea merkkius-kollisuus tekee Toyotalle lamas-ta helpomman, kuin monille muille merkeille. Toyota vaihde-taan helpoiten juuri Toyotaan. Suomi on perinteisesti kuljetta-nut Hiacella. Aina Toyotasta pu-huttaessa kuulee huhuja Hiacen myynnin lopettamisesta. Mikä on totuus apulaismyyntipäällik-kö Paul Alm? – Totuus on hyvin yksinker-tainen, Hiacen myynti loppuu. Auto ei täytä enää voimaantul-leita EURO5 päästönormeja, ei-kä Toyota ole kehittämässä uut-ta tekniikka normien täyttämi-seksi, Alm valottaa. Muutamia kappaleita on vielä varastossa, ja ne saa myydä, mutta sen jäl-keen Hiacen tarina päättyy. Va-loa tunnelissa kuitenkin näkyy, Toyota on tuomassa täysin uutta pakettiautoa markkinoille ke-sällä 2013. Yhdessä PSA-yhty-män kanssa tehdään nykyiset vaatimukset täyttävä pakettiau-

to, Hiacen korvaaja. Yhteistyötä Peugeotin ja Citroënin kanssa Toyota on tehnyt jo aiemmin, muun muassa Aygo, pieni city-auto, on toteutettu yhteistyössä PSA:n kanssa. Toyotan omistajat ovat merk-kiuskollisia, sen vuoksi Toyota uudistaa mallejaan rauhallises-ti. Merkkiä saatetaan pitää pe-rinteisenä ja ehkä jopa tylsänä, Corolla on se perinteinen perhe-auto. Totuus Toyota tylsyydestä on kuitenkin toinen ja mallis-tosta löytyy todella kiinnostavia uutuuksia. – Toyota-mallistossa on viisi täyshybridimallia, eli uusi Yaris Hybrid, Auris Hybrid, Prius, Prius PHEV (ladattava hybridi) sekä uusi Prius+ tila-auto. Täys-hybridihän tarkoittaa sitä, että Toyotan hybridit, toisin kuin jot-kut kilpailijoiden mallit, osaavat tarvittaessa hyödyntää pelkkää sähköenergiaa, Alm kertoo uu-simmasta teknologiasta. Hybrid tarkoittaa että autossa on kaksi voimanlähdettä, sähkömoottori ja perinteinen polttomoottori. Sähkömoottorin akut latautu-vat ajon aikana auton kerätes-sä hukkaenergiaa esimerkik-si jarrutuksissa. Prius PHEV:n akut voi ladata kotona suoraan valtakunnan verkosta. Se on siis hyvin lähellä sähköautoa. Suomalaisten miettiessä etano-libensiinin hyötyjä ja haittoja, Toyota tarjoaa autoja, joiden polttomoottori on kaupungissa ajaessa sammutettuna jopa puo-let ajoajasta. Hybridin etuihin

kuuluu toimintasäde. Suomessa on kylmä talvi ja sähköautojen toimintasäde pienenee kylmäs-sä. Hybridillä voi kuitenkin ajaa polttomoottorin voimalla, kuten normaalilla bensakäyttöisel-lä autolla, siis niin kauan kuin tankissa on bensaa. Hybridien li-säksi Toyota-liikkeiden lattialii-kennettä on lisännyt uusi urhei-luauto GT86. Ajajan autoksi teh-ty GT onkin vetänyt Tammisaa-ren liikkeeseen uteliaita, ostajia yhdistänee intohimo ajamista kohtaan, iästä riippumatta, Alm tietää. Toyotan perusmyynti kuiten-kin koostuu perinteisistä mal-leista, Avensis, Yaris ja Auris, Alm listaa myyntisuosikit. Au-tokaupan tila on vaikea, Salos-sa Nokian vetäytyminen näkyy myös autokaupassa. Tammisaa-

ressa taloustilanteen määrittely on vaikeaa. – Johtuen eurokriisistä ja sen vaikutuksista Suomeen, näkymät ovat kieltämättä aika epäselvät. Alkusyksyn aikana vaikuttaa kuitenkin siltä, että markkinoiden laskeva trendi olisi pysähtynyt, Alm miettii. Kaksikielisyys on vahvuus josta Toyotalla ei haluta luopua. – Lohja palvelee tietenkin isoa joukkoa asiakkaita mutta me palvelemme etenkin kaksi-kielisiä. Auto on kuitenkin iso hankinta ja asiakas haluaa saa-da palvelua omalla äidinkielel-lään.

JERKER JOKINIEMIChaufförsvägen 8, Horsbäck, EKENÄS

019-241 4900, 041-446 6900 Öppet: vard. 8-17

Bilservice och reparationer

Auktoriserad märkes verkstad på

VI UTFÖR SERVICE, REPARATION OCH FELSÖKNING PÅ ALLA BILMÄRKEN.

Försäljningen av Toyota Avensis håller en hyfsad nivå trots den ekonomiska situationen, berättar Paul Alm på Lohjan Autokeskus.

Toyota Avensiksen myynti on pysynyt kiitettävällä tasolla taloustilanteesta huolimatta, kertoo Paul Alm Lohjan Auto-keskuksesta.

Tammisaaren Toyota pitää pintansa

H A N G Ö T I D N I N G E N H A N G O N L E H T IA U T O L I I T E B I L B I L A G A T O R S T A I 1 1 . L O K A K U U T A 12

LOHJA, Maksjoentie 8-9Automyynti 075 3040 5210 ma-pe 9-18 | la 10-14 Huolto 075 3040 5230 ma-pe 7.30 -17Varaosat 075 3040 5240 ma-pe 7.30 -17www . p p a u t o . f i

Puhelun hinta: 8,28 snt/puh + 11,99 snt/min.

SALO, Örninkatu 3-5Automyynti 075 3040 5110 ma-ti 9-18 | ke-pe 9-17 | la 10-14Huolto 075 3040 5130 ma-pe 7.30-17Varaosat 075 3040 5140 ma-pe 7.30-17www . p p a u t o . f i

VIIKONLOPPUNÄYTTELYKOEAJA OMASI 12.–14.10.

Uusi astra sedan

nyt talvirenkaat kevytmetallivanteilla 299 € ja satojen eurojen vakuutusetu.Kaikkiin 12.–17.10. tehtyihin Opel-kauppoihin edulliset talvirenkaat mukaan ja lisäksi Opel-vakuutuksen laajin kasko vuodeksi 0 €.Vakuutusetu koskee yksityishenkilöille yksityiskäyttöön rekisteröitäviä uusia Opel-henkilöautoja ja tarjous on voimassa 12.–17.10.2012. Vakuutuksen myöntää If Vahinkovakuutusyhtiö Oy. Edellyttää liikennevakuutuksen ottamista Ifistä.

*Yhdistetty polttoaineen kulutus 3,7–6,6 l/100 km, CO2-päästöt 99–154 g/km.

Uusi astra sedan alk.

20 436 €* sis. arvioidun autoveron 4 186,46 € +toimituskulut 600 €, yhteensä 21 036 €

tutustu luokkansa älykkäimpään varusteluun, ensiesittelyssä tänä viikonloppuna. Uusi astra – suunniteltu kiehtomaan.

ERÄ AUTOJA LÄHES 5 000 € ALENNUKSELLA!Opel Insignia sports tourer edition CdtI 160 hv ecoFLeX

27 900 €*

+ toimituskulut 600 €, yhteensä 28 500 €

*hinta sisältää autoveron 6897,55€. CO2 päästöt 134g/km. Opel Insignia Sports Tourer Edition 2.0 CDTI 160 hv ecoFLEX svh. 32.659,31€+ toimituskulut 600 € (mallivuosi 2013)

TOIMI NOPEASTI! AUTOJA ON VAIN TÄMÄ RAJATTU ERÄ!

lauantaina klo 10-14 ja sunnuntaina klo 11-14

SSO:n autoliikkeistä Bonusta jopa 5%