billigt hotel i vejle

InstruktørmødeBestyrelsen og repræsentanter for ungdomsafdelingen og kap-

sejladsudvalg indbudt.

Sejlerskolen 2010

SSK 20. april 2010 kl 19:00-21:30

1Silkeborg Sejlklub - Sejlerskolen

Dagsorden

• Sejlerskolens aktiviteter i 2010 og lidt om 2011.

• Sejlerskoleudvalget.

• Forsikringsforhold.

• Hvilke elever ønsker vi at rekruttere ?

Kaffepause

• Hvad kan SSK gøre for at I fortsat, langsigtet, vil

yde en indsats ?

• Certificering. Skal vi certificeres ?

…. andre emner ????


Sejlerskolens aktiviteter i 2010

2010: Generelt: se Sejlerskolekalender på SSK-

hjemmeside.

• Basissejlkursus i 2010.

• VHF/DSC-kursus.

• Deltagelse i Mors Rundt. Classic Fyn Rundt ?

• Deltagelse i SSK-kapsejladser

• Instruktøruddannelse



• ”Saltvandsafdeling”

• Opstart af ”Sejlerefterskole”

Delvis Videregående-kursus

Forsigtig og delvis opstart af Kapsejler-kursus

• Andet (MHV, Familiedag, ”Skibsbesøg/virksomshedsbesøg”)

Internt:

• Lille ”salgsfolder” om SSK/Sejlerskolen

• Evt. ny hjemmeside og forhåbentlig et medlemssystem



• Basissejlkursus fortsætter uændret. Teori ? afhænger af deltagerantal.

• Førstehjælpskursus (Evt. SSK-regi)

• Øvrige aktiviteter i et behovsorinteret leje .

• ”Sejlerefterskolen” opbygges.Generel sejlermeteorologiaften. Mette Hundahl (SSK-regi)

Kapsejlerteori i 6 tirsdage i feb-apr 2011

Kapsejler praktiske øvelser: 10 lektioner ?

Vidergående teori 5 tirsdage i jan-feb 2011

Vidergående praktiske øvelser: 5-10 lektioner


2010: Basissejlkursus i 2010

• Teori 2009-2010

o Fordelt på flere lærere og fag :

Nav(JanF), Regler(KjeldK),

Brand, Sik. og Motor (KunoN),

Miljø(ErikR), Sømandsskab(JanG),

Sejlermeteorologi(Rasmus)

2 aftner med natsejlads med MHV

o Fortsætter med fagopdelingen.

o 18 tilmeldte - 3 gik ikke op, 14 bestod.

Foretager evaluering af kursus snarest.


2010: Basissejlkursus i 2010

• Praktisk sejlads 1. års• Sejler tirsdage

• 12 tilmeldte = 4 både. 4 med ny teori, 2 delvis teori, 1 teori.

• Alder: 1 i 20’erne, 4 i 3’erne, 4 i 40’erne, 2 i 50’erne, 1 i 60’erne

• Praktisk sejlads 2. års • Sejler torsdage. Praktisk prøve 30.sep.

• 13 tilmeldte = 4 både. (ny er John Madsen)


2010: Praktisk sejlads Forslag

Inden sejlads:

• Central afbud til organisator.

• Aflysninger foretages af organisator.Som udgangspunkt aflyses sejlaftner ikke, konverteres måske til

teoriaften med mere eller mindre seriøst indhold.

• Afløsere. Meget gerne egen aftaler om afløsere, men kun

hvis I fortrækker det, ellers klare organisator det.

• Aftenens ”briefinginstruktør” Udpeget på forhånd. Får afvigelser i fremmøde fra organisator.

Sætter besætning. Aftaler aftenens program med aftenens andre

instruktører. Ansvarlig for at breifing med evt kort oplæg til aftenens

program holdes.



Sejlaften:

• Sejlaftner starter med samling kl 18:00Instruktører koordinerer fælles aktiviteter. Mest mulig ”samsejlads”.

Når lokalsejlads så brug bøjer, som fixpunkter ved vendinger for ”de

dygtige” elever.

• Sejlaftner slutter – normalt – med debriefing, inkl

kaffe / øl. – vigtigt med det sociale.

• Kan vi overkomme ”standpunktskemaer” ?



Sejlaften:

• Hvis sejlads ikke mulig så improviser:

– Vindstille: Sejl for motor, find evt pilot til dommerbåd:

havnemanøvre, klubbåden (eller jeres egen) tages op og spules.

Remstrup Å.

– For meget vind: ”Teori”: Knob – vigepligter – Vind og sejl -

- egne oplevelser - røverhistorier. Det er briefingsin-struktørens

ansvar.

Er disse retningslinjer anvendelige ??


2010: VHF/DSC-kursus

Forberedelse til prøve.

• Over 3 aftner: 22.april, 11. og 25. maj

• Benny Mogensen underviser

• 8 tilmeldte

• Ledige pladser

• Prøve f.eks. Århus 7.juni

…… næste kursus i 2012 eller 2013


2010: Deltagelse i Mors Rundt

Mors Rundt, 50 sm. 11.-13. juni, sejladsen 12. juni.

1 skipper og 3 elever

Pris: Skipper: 100 kr

Elever: ca 350 kr

Mål: Deltagelse med 2 både (Klubbåd + én)

Vi er blevet indbudt til speciel Sejlerskolerace un-

der Classic Fyn Rundt - nogen der har tid / lyst ?


2010: Deltagelse i SSK-kapsejladser

• Hjælp med at formidle gaster.

• Sælg ideen med ”Elev hold” i klubbåd.

Dagskapsejladser.

(2-3 elever + instruktør)


2010: Instruktøruddannelse

• Teoridag afholdt

4 klubber, 27 kursister, 12 fra SSK

• Praktisk sejlads i maj1-2 sejldage

Med 4-6 af de nye og nyere instruktører.

Snævringsejlads, typsiske elevsituationer, diverse hints, elevtyper,

instruktørens rolle contra rormandens rolle, alternative øvelser.

Grenå og Horsens har holdt liv i ideen om ”udveksling af

sejlvand” – hvem følger op ?


2010: ”Saltvandsafdeling”

Fra maj-2010 har Sejlerskolen, formodenligt, rådighed over turbåd

beliggende i Horsens.

Formål:

• SSK-medlemmers bekvemme adgang til ”det

store vand”

• Diverse videregående småkurser.

• Give mulighed for erfaring med ”større både”

• Organiseret tursejlads

• Basiskursus elever skal have een tur i ”saltvand”



Baggrund

• Båden er en udlejningsbåd (ejer: Jan. Nielsen)

• Sejlerskolen lejer den efter behov.

• Fornuftige lejepriser / vi rykker for kommersiel

udlejning.

• Forsøgsordning i 2010.

• Aktiviteter er afklaret med Horsens Sejlklub.

• Ejers fordel er: Opstartskunder/udlejererfaring.

• SSK/SS: Afprøve havbåds-muligheder.



Båden: Bostrøm B31 1978

Længde 9,33

Bredde 2,78

Dybde 1,70

DP 3500 kg

Køl 48%

Reb i storsejl / Rullegenua

Ratstyring

LYS 1,06

5 sovepladser



Sejlerskolebrug af B31

• ”Omskolede” instruktører

• På alle SS-sejladser er der en ansvarlig

instruktør.

• SS-sejladser skal være registeret på forhånd.

• SS booker SS-sejlads hos ejer.

• Der laves formodentlig en selvrisiko pulje

På privat basis kan der aftales brug af båden,

dette er SSK og Sejlekskolen uvedkommen.18Silkeborg Sejlklub - Sejlerskolen


Sejlerskolebrug af B31

• Prisniveau: 225-350 kr pr elev (ved 4) pr

weekend døgn, aften 50-75 kr pr elev.

• Elever betaler bådleje og havenpenge, alle

betaler fortæring.

• Ved tursejlads uddelegeres mest muligt til

elever: turplanlægning, ”hovmesteri”, mm.



Konkrete anvendelses planer:

Sejlfaglige aktiviteter, med intensiv sejlads, altså hvor eleverne

”er på hele tiden”:

• Praktisk navigation træning

• Natsejlads

• ”Hårdt vejr” / bølger

• 24H

• Anløb fremmede havne

evt. UD og HJEM med forskellige besætninger



Konkrete anvendelses planer-2:

Arrangerere tursejladser hvor det sociale er i højsædet, måske

med 3-7 timers sejlads, evt. overnatning og tilsvarende retur-

sejlads.

• Tunø tur

• Samsø tur

• Lillebæltstur

• Endelave tur

• og mange andre mulige destinationer



Konkrete anvendelses planer-2:

Arrangerere tursejladser hvor det sociale er i højsædet, måske

med 3-7 timers sejlads, evt. overnatning og tilsvarende retur-

sejlads.

• Tunø tur

• Samsø tur

• Lillebæltstur

• Endelave tur

….. og mange andre mulige destinationer


2010: Opstart af ”Sejlerefterskole”

Overordnet problem med at få nye sejlere frem ”i systemet”

hurtigere.

DS lægger op til 2 overbygninger:

• Videregående sejlkursus

• Kapsejlerkursus

Prøveprojekt i Hellerup, Skovshoved, Århus og Fursøen i 2009. Århus opgav.



Videregående sejlkursus (Øvede sejlere)

Formål

er, at give deltagerne faglig indsigt i sejlads med sejlbåd således at

de kan klare sig for sejl i alt slags vejr og under vanskelige forhold.

Kompetencer

– Du bliver i stand til at trimme mast og sejl til vindforholdene

herunder også spiler sejlads.

– Du kan sikre båden og mandskab så i er klar til sikkert og

komfortabelt sejlads i al slags vejr.

– Du bliver i stand til at udøve liv-redende førstehjælp til søs.



Kapsejlerkursus

Formål

at give deltagerne faglig indsigt i hvordan man sejler kapsejlads på

et niveau, der gør dem i stand til at udnytte båd, mandskab og

forhold optimalt under moderate forhold. Tanken er at deltagerne

skal blive i stand til og få lyst til at deltage i kapsejlads på egen

hånd.

Kompetencer

– Du bliver i stand til at deltage i kapsejlads på sikker og forsvarlig

vis. Du får en god taktisk forståelse for kapsejlads samt

kendskab til kapsejladsreglerne. Du bliver i stand til at trimme

både, sejlene og riggen. Du opnår indsigt i hvordan man

optimerer en båds sejlegenskaber. Du får forståelse for de

psykologiske aspekter, der indgår i et godt samarbejde og den

gode holdpræstation.



Videregående sejlkursus - lektionsforslag

Teori moduler 1. Bådoptimering

a ca 2,5 time 2. Trim af sejl og rig

3. Makro-meteologi

4. Kommunikation og bådhåndtering

5. Sikkerhed

6. Sejlplanlægning (Praktisk nav/Nat/Hårdt vejr)

Praktiske moduler 1. Bådoptimering og banesejlads

1-5 . a ca 3 timer 2. Bådens grundtrim, sejl og mast

6-9 på havssejlads 3. Trim af for-sejl og bagstag samt stagvendinger

4. Fin-trimme bådens fart, styring og grundmanøvre

5. Spilertrim og bomninger

6. Praktisk navigation (SSK)

7. Natsejlads (SSK)

8. Fremmede havne (SSK)

9. Sejlads i ”hårdt vejr” (SSK) 26Silkeborg Sejlklub - Sejlerskolen


Kapsejlerkursus - lektionsforslag

Teori moduler 1. Kapsejlads som idræt

a 2,5 time 2. Regeler og formaliteter

3. Kommunikation

4. Meteorologi og strategi

5. Taktik

6. Optimering af egen præstation



Kapsejlerkursus - lektionsforslag

Praktiske moduler 1. Banesejlads

a ca 3 timer 2. Startøvelser

3. Mærkerundinger

4. Taktik (båd til båd)

5. Strastegi

6. "Mode" fart og højde

7. Distance sejlads

8. Startteknik pre-start og protester

9. Kompassejlads


2010: Andet

• Natsejlads med MHV (afholdt i marts)

• Familiedag for Sejleskoleelever

(en fredag fra kl 16 – mulighed for en sejltur til ægtefæller o.l. – noget

børneegnet - gang i grillen – alm. Klubhygge. Elevarrangeret)

• Skibs- / virksomhedsbesøg

Okt/nov. Gode ideer efterlyses !!!

(Redningsskibet ”Vestkysten”, Helikopter Wing Karup tidl.

Redningseskadrillien, Containerskib, Elvstrom Sails, ?????)


Sejlerskoleudvalget

• Udvidelse af udvalg

– Formand (Rasmus i 2010)

– Elevrepræsentant – udpeges af eleverne på Basis.

– Instruktør med særlig interesse Basiskursus

– Person med særlig interesse for ”Sejlerefterskolen”

– ”Næste formand”

… kontaktperson til bestyrelsen: Verner Rønnow.

Få møder – mange mails – hurtig handling !!


Forsikringsforhold


Klub og instruktør

er ansvarsmæssigt

dækket af DIF-

forsikring

Bådens ”gerninger” er

ansvarsmæsigt dækket af

bådens ansvarforsikring.

Hvis SSK-båd, så kollektiv

forsikring.

Skader på båden af en

eventuel kaskoforsikring.

Instruktørens egne skader

skal dækkes af egen fritids-

/ulykkesforsikring

Elevs ansvar

dækkes af ansvars-

forsikring (familie-

forsikring)

Elevs egne skader

skal dækkes af

egen fritids-/ulykkes

forsikring.

elever

elever

klub

instruktør

båd

Forsikringsforhold


klub

instruktør

båd

Klub og Instruktør

DIF-forsikringAnsvar er dækket hvis instruktøren

virke i klubben interesse, dvs

hvis det er skemalagt, planlagt,

aftalt. Uanset om virket er overfor

medlemmer eller andre.

Arbejdsskadesyrelsen bedømmer ansvar

og dækning.

Læs mere om DIF-forsikringhttp://www.datadan.dk/ssk/IdraetForsik.pdf

Andre forsikringer Dommerbåde, motorkøretøjer, osv

http://www.datadan.dk/ssk/IdraetForsik.pdf



Forsikringsforhold


instruktør

Instruktør

Fritids- / ulykkes forsikring til at dække

egne skader som ikke giver dækning andet-

steds.

Fritidsulykkesforsikring anbefales.

Forsikringsforhold


båd

Båd

Bådens ansvarsforsikring dækker skader

på fremmede personer og ting også under skole

sejlads.

Evt kaskoforsikring dakker skader på båden.

Forsikringsforhold


elever

Elever

Familieforsikring dækker skader de forvolder.

Fritids-/ulykkesforsikring dækker egne skader.

En elev vil generelt have svært ved at opnå

erstatning fra klubbens, instruktørens eller bådens

forsikring.

Såvel familie og fritidsulykkesforsikring anbefales.

Hvilke elever ønsker vi at rekruttere ?

I dag styrer SSK ikke rekruttering af voksne medlem-

mer, det kunne man i nogen udstrækning gøre, og det

er ikke næppe nogen naturlov at undlade at forsøge !!!!

… Målrettet rekruttering er ikke, nødvndigvis, ensbetyd-

ende med frasortering af eksisterende medlemmer !

Hvilke nye medlemmer vil I bruge jeres ”krudt på” ?


Hvilke elever ønsker vi ?

....

• Aldersfordeling ? (unge – grå guld – børnefamilier)

• Økonomisk formåen ? (hvad skal vi med personer der ikke har

råd til egen båd efter uddannelsen ?)

• Sportligt potentiale ? (gang i kapsejlads / bymester i billiard eller

er vi tilfreds med kaffesejlads med motor for borgere der har svært ved at

finde en billig bådpalds et andet sted ?, ..)

• Håndværksmæssigt potentiale ? (har vi ikke for mange

IT og bankfolk ?)

• Kønsfordeling ? (har vi rigeligt med sejlende quinder eller har vi

for få ?)

• ??


Kaffepause


SSK / Sejlerskole / Instruktørindsats ?

Hvad kan SSK gøre for at I fortsat, langsigtet, vil yde

en indsats ?

• Social belønning ?

• Personlig udvikling ?

• Frihed til at gøre det på din måde ?

• Sejlmæssige previlegier ?

• Penge ?

• ??

• ?


Certificering

Hvad er certificering af sejlerskoler ?

• Et tiltag fra Dansk Sejlunion

• Mini-mini ”ISO 200x” proces.

• Skal sikrer at en række forhold

relateret til Sejlerskolens virke

er overvejet og resultatet af

disse overvejelser er dokumen-

teret og offentligt tilgængelige.


Certificering

Baggrund for tiltaget

• Sejlerskolerne i klubber under Dansk Sejlunion er ikke

pålagt, hverken pædagoigiske eller sikkerhedsmæssige

krav fra Søfartsstyrelsen, fordi skolerne er en del af en

demokratisk foreningsstruktur, hvor medlemmerne selv

sætter det nødvendige sikkerhedsniveau.

• Denne frihed ønskes bevaret, via rettidige egne tiltag.

• Overvældende rekrutteringsproblem i sejlsporten.

• Stærkt svingende kvalitet i sejlerskolerne


Certificering

Certificeringen er

• Frivillig (på sigt dog ”Frivillig”)

• Præget af få specifikke krav – lægger op til overvejelser,

vedtagelser og fastholdelse.

• Gælder 3 år


Certificering

Udbytte

• Internt i SSK

– Kontinuitet

– Overvejelser og fastlæggelse af rutiner mm.

– Sikkerhedsovervejelser

– Instruktøruddannelse

– Værktøj til team-dannelse

• Eksternt

– signal til brugeren om, at man på sejlerskolen har styr på

sikkerheden og at man arbejder med at sikre bedst mulige

instruktører og målrettet optimere uddannelsen

til sejlsportens nye udøvere.


Certificering

Hvad kræves ?

Vejledning vedr certificeringSe: http://www.sejlsport.dk/graphics/Dokumenter/Sejlerskole/certificeringsvejledning0911109.pdf

• Vi mangler:– Forsikringsaftale med bådejere

– Uddannelsesplan for instruktører

– Instruktørpolitik

– Vedligeholdelsesplan for klubbåd

– Elevpolitik

– Fastholdelse af elever

– Sikkerhedspolitik (den findes i næsten færdig form fra Ejlert’s

hånd)


http://www.sejlsport.dk/graphics/Dokumenter/Sejlerskole/certificeringsvejledning0911109.pdf

Certificering

Skal vi certificeres ?


Certificering

For og imod ?

Nogle argumenter ..

For: Salgsparameter, bedre information til elever, klarere ret-

ningslinier, måske nemmere at være ny instruktør, mere

ensartet undervisning, krav på langt sigt …..

Imod: Regelrytteri, faste rammer er dæmpende på lysten til

instruktørgerningen, det individuelle input fra instruktørene

blive på sigt udvisket, står arbejdsindsats mål med udbytte ?


Andet

Andre emner ?


Tak for iaften !


billigt hotel i vejle

Documents