Arriva Litas d.o.o. PožarevacĐure Đakovića 3

Bilten Arriva Litas D.O.O. Požarevac � januar - avgust 2014. � Besplatan primerak

Arriva od septembrau Nišu

Direktoru visoko priznanje

Naše vrednosti

Strategija DB 2020

Intervjui

--„Poštovane kolege, dragi saradnici,

Naša vizija, misija i naše vrednosti pro-žimaju sve što radimo u grupi Arriva.

Odluke koje donosimo, kontakti kojeimamo sa klijentima i dobavljačima, načinna koji radimo sa drugim odeljenjima, ko-lege... sve je to sadržano u našoj viziji, mi-siji i našim vrednostima.

Bez obzira na to u kom odeljenju ra-dimo, bez obzira na to da li smo u nepo-srednom kontaktu sa našim putnicima, iliradimo u pozadini, pružajući svakodne-vno podršku ostalim službama, neopho-dno je da svi delimo iste vrednosti.Zajedničke vrednosti su centralna tačka

razmišljanja, akcija i ponašanja kompa-nije i njenih zaposlenih. Zato su defini-sane zajedničke vrednosti presudanputokaz za upravljanje i planiranje.

Kada kompanija identifikuje svojeosnovne vrednosti, postavlja kriterijume,koji odredjuju šta je za nju dobro, a šta ne,šta je prihvatljivo ili neprihvatljivo. Naosnovu tih vrednosti može definisati in-dikatore za prepoznavanje kvalitetnograda. Sa njima su ponašanje i aktivnostikompanije i njenih zaposlenih boljeuskljađene sa doslednom brigom za do-brobit svih: zaposlenih, korisnika usluga,menadžmenta, vlasnika, zajednice i dru-gih zainteresovanih strana. Postojanje za-jedničkih ili osnovnih vrednosti takođeubrzava, olakšava i učvršćuje komunika-ciju o važnim pitanjima u kompaniji.

Naše vrednosti su u središtu svega,određuju šta i kako radimo, stvaraju Arri-vinu organizacijsku kulturu, takozvani AR-RIVA NAČIN.

Vrednosti, vizija i misija grupe Arrivadeluju u harmoniji sa onima u našoj ma-tičnoj kompaniji Deutche Bahn i njeneStrategije DB2020, opredeljujuću put traj-nog poslovnog uspeha.

Bo KarlssonCEO za Adriatik

regiju

2

Bilten Arriva Litas D.O.O. Požarevacjanuar – avgust 2014. � Besplatan primerak

Izdaje: Arriva Litas d.o.o. Požarevac

Direktor: Bo Karlsson

Gl. i odg. urednik: Zoran Milić

Zamenik urednika: Lela Likar

Redakcija: Negoslav Jovanović, Lela Likar

Tehnički urednik: Igor Apostolović

Fotografije: Arriva Litas Požarevac

Tel: +381 (0)12 538400

e-mail: info@arriva.rs

web: http://www.arriva.rs/

Štampa: Autotehna Požarevac

3

Arriva Litas doo Požarevac je sredinomavgusta učestvovala na javnom tenderuza izbor prevoznika u gradsko prigrad-skom saobraćaju na teritoriji Grada Niša.

Posle vrednovanja ponuda naša firma je do-bila jedan od paketa linija za gradsko prigradskisaobraćaj, sa početkom održavanja od 01. sep-tembra ove godine.

Konkretno radi se o paketu koji uključuje 3gradske i 7 prigradskih linija na teritoriji Grada.

Saobraćaj će biti obavljan sa 30 autobusa uz3 rezervna, i Arivina poslovna jedinica u Nišu ćeimati oko 125 zaposlenih, vozača, konduktera, ad-ministrativnih radnika i rukovodilaca.

Procene kažu da će flota u Nišu prelaziti oko2 miliona kilometara godišnje.

Po rečima budućeg rukovodioca ove poslo-vne jedinice, Žarka Vukašinovića, najveći deo za-poslenih će biti sa teritorije Grada i gradskihopština, što ide u prilog tome da globalna kom-

panija kao što je Ariva deluje lokalno, prilagođa-vajući se sredinama u kojima posluje.

Treba istaći da će novoprimljeni zaposleni uzsigurnost koju pruža pripadnost kompaniji kakvaje Ariva, imati garantovana sva prava iz radnog

odnosa koja proističu iz Zakona o radu, kolektiv-nog ugovora i svih akata kompanije, kao i zapo-sleni u ostalim poslovnim jedinicama.

Veliki deo sedmogodišnjeg iskustva u pre-vozu putnika u gradskom saobraćaju na teritorijiGrada Beograda , prenećemo i na organizacijuposlovne jedinice u Nišu, kaže Dušan Krstić, direk-tor sabraćaja poslovne jedinice Beograd. Bezbed-nost i zdravlje naših zaposlenih i naših putnika sudeo standarda kompanije koji je na prvom mestuna svim područjima gde obavljamo prevoz put-nika.

Ariva, multinacionalna kompanija i vodeći pri-vatni operater, kao deo nemačkog Deutche Bahn-

a, zadužena za razvoj i širenje delatnosti van Ne-mačke, preuzimanjem Veolie Transport Litas Po-žarevac, i kompanije Veolia Transport LUVBeograd, se u maju 2013. godine pojavila na sr-pskom tržištu. Posle dobijanja tendera za obav-ljanje gradskog i prigradskog prevoza na teritorijigrada Zaječara, i poveravanja jednog od paketalinija u Gradu Nišu, Ariva nastavlja uspešno širenjeposlovanja na zahtevnom srpskom tržištu kažeDejan Bogunović, finasijski direktor zadužen i zarazvoj naše kompanije. Ovaj pomak je i u skladu

sa Strategijom kompanije Deutche Bahn, kojapredviđa dvostruki obim aktivnosti do 2020. go-dine.

ZAPOSLENI I RUKOVODSTVOKOMPANIJE

NOVIM KOLEGAMA ŽELE ISKRENU DOBRODOŠLICU!

Arriva Litas

ARIVA OD SEPTEMBRA U NIŠU

Žarko Vukašinović

Dejan Bogunović

Dušan Krstić

AUTOBUSI IZ HOLANDIJEOd kraja avgusta , flota Arive u Srbiji, bo-gatija je za 12 autobusa.Zbog povećanog obima postojećih poslova,

kao i dobijanja dela gradskog prevoza u Nišu,kao i cilju kontinuirane obnove voznog parka,Ariva Litas doo Požarevac je kupila od Arive Ho-landija 12 gradskih autobusa pod izuzetno po-voljnim uslovima.

Autobusi su do sredine ove godine krstariliulicama holandskih gradova, opremljeni su Daf-ovim motorima i brendirani po Ariva standardu.Nadamo se da će svojom spoljašnjošću i izuzetnoočuvanim enterijerom biti na usluzi našim putni-cima, zamenjujući starija vozila.

Autobusi će biti raspoređeni uglavnom u po-slovnoj jedinici Požarevac, dok će jedan deo pre-voziti putnike u Beogradu i ostalim mestimazavisno od potrebe posla i organizacije saobra-ćaja.

Dušan Krstić, direktor saobraćaja poslovne je-dinice Beograd, je predvodio konvoj autobusa narelaciji Mepel (Holandija) - Beograd, na ruti odskoro 2000 kilometara.

Očekujemo da već sredinom septembra,posle carinske procedure, autobusi uđu u redo-van saobraćaj.

4

Direktor poslovne jedinice Ariva LitasD.O.O. Požarevac, Slavoljub Đorđević do-bitnik je prestižne nagrade „KapetanMiša Anastasijević“ za najboljegmenadžera u Braničevskom i Po-dunavskom okrugu, koja mu je uručena16. juna u hotelu „Danubia park“ na Sre-brnom jezeru. Ove nagrade dodeljuju senajuspešnijima iz oblasti privrednog idruštvenog života, a dodeljuju ih Agen-cija „Media Invent“ iz Novog Sada,novosadski i beogradski univerziteti, kaoi privredne komore Beograda i Vojvo-dine. Pored direktora Đorđevića nagradesu dobili i ambasador Belorusije VladimirČušev, general policije Bratislav Dikić,potpredsednik Skupštine RS VeroljubArsić, vlasnik Silver Lejk kompanije Slo-bodan Vučićević i Crveni krst Požarevac.

Rezultat višegodišnjeg rada

Đorđević, povodom ove nagrade,kaže: - Biću iskren, priznanje prija, ali sdruge strane ono i obavezuje da i ubudućem periodu dam sve od sebe inapravim dobre rezultate. Ovo priznanjedoživljavam kao rezultat svogdugogodišnjeg, životnog rada – skoro35 godina radim u kompaniji, od samogpočetka, kada se zvala „15. oktobar“, a usastavu „Litasa“, da bi 2006. godine takompanija bila privatizovana od stranefrancuske kompanije „Veolia transport“,a od maja prošle godine postali smočlanica grupacije „Dojče ban“, zajedno sa„Arivom“ iz Engleske. Nagradu shvatami kao priznanje kompaniji u kojojtrenutno radim, a to je „Ariva Litas“D.O.O. Požarevac. Ovo jeste personalnopriznanje, na predlog lokalnesamouprave Velikog Gradišta, ali poslo-vanje kompanije je ono što je na prvommestu, a ono o čemu razmišljamo je da iu ovim teškim uslovima za privredupokušamo da doprinesemo napretku,rekao je još Slavoljub Đorđević. Na nov-inarsko pitanje koja je tajna dobrogmenadžera, skromno odgovara da jeteško govoriti o samom sebi, ali da jeveoma važno uspostaviti dobru komu-nikaciju, pre svega sa ljudima koji su narukovodećim mestima, jer se radi o jed-nom timu, sa gotovo vojničkom disci-plinom, a što se prenosi i na zaposlene,jer se radi i ozbiljnom i odgovornomposlu prevoza putnika.

Odgovornost i disciplina

– Odgovornost je neophodna, radnadisciplina je na prvom mestu, jerbezbednost saobraćaja u svakom slučajumora biti na najvišem nivou. U tomsmislu smo na najvišem mestu, čak i ako

gledamo bivšu Jugoslaviju, kažeĐorđević i podseća da je Litas sedamputa bio dobitnik prestižnog priznanjaPlava traka, koje je uručivala Politika ek-spres, a dodeljivano je saobraćajnoj firmikoja je bila najbezbednija u javnom pre-vozu putnika. – Mi, kao firma smo reko-rderi i taj rekord niko nikada nije oborio.Tu tradiciju i dalje nastavljamo, bezbed-nost je na prvom mestu, a ona je uslovl-jena radnom disciplinom. Svest označaju bezbednosti veoma je razvijenakod naših zaposlenih i oni znaju da radeu jednoj zdravoj kompaniji, gde postojired, gde se poštuju prava radnika, pravona zarade i svesni su činjenice da jeodređena privilegija raditi u ovoj firmi, asamim tim svoj posao poštuju i cene idaju maksimalan doprinos, shodnoosećaju da pripadaju velikom sistemu.Našu firmu karakteriše jedna osobenost– fluktuacija radne snage je izuzetnomala, što znači da onaj ko jednom dođeovde, kompaniju ne napušta do penzije.Imamo veliki broj takvih radnika. To gov-ori o tome da se ljudi osećaju dobro i sig-urno u našoj firmi.

Zaključak da ova kompanija ni jedandan u svojoj istoriji nije kasnila sa is-platom zarada mnogo govori u prilognavodima direktora preduzeća.

Uz sve, ovo preduzeće ima odličnusaradnju sa lokalnom samoupravom,kako matičnom, tako i drugim lokalnimsamoupravama u Srbiji, a čovek koji je načelu ovakve firme, po rečima zaposlenih,prepoznaje interese svoje kompanije izaposlenih, kao i saradnika i uspeva dapomiri sve segmente rada, od nivoa us-luge do društvene odgovornosti.

Obnovljen vozni park

Đorđević podseća da su se 1. januaraove godine spojile dve srodne firme,Ariva Litas Požareac i Ariva Luv Beograd,koje su bile odvojene firme, a sada supod zajedničkim imenom – Ariva LitasPožarevac, sa sedištem u Požarevcu. Utoku je izrada nove organizacione šeme,koja će ići u prilog racionalizacijekadrova i maksimalne optimizacije, a ucilju boljeg i efikasnijeg rukovođenja i,naravno, ostvarivanja boljih rezultata.Ambijent za poslovanje veoma je nepo-voljan, a posebno u saobraćaju, a kom-panija je, prema Đorđevićevim rečima,suočena sa brojnim problemima, presvega su to siva i crna ekonomija,odnosno prevoznici koji nelegalnoobavljaju prevoz putnika i predstavljajuveliku konkurenciju. Oni štetu nanose nesamo preduzećima koje se bave prevo-zom putnika, nego i državi, jer neizmiruju obaveze prema njoj. – Sa zado-voljstvom mogu da izjavim da mi zaradenašim zaposlenima isplaćujemo navreme, one nisu prevelike, ali su redovne,izmirujemo sve ostale obaveze, u skladusa zakonskim propisima. Na teritorijiBraničevskog okruga smo definitivnonajveće platiše poreza na dodatu vred-nost, koji uvek i na vreme uplaćujemo.Vremena su teška, ali i u teškim vre-menima naši vlasnici nalaze motivacijuda investiraju u obnovu voznog parka, teslobodno mogu reći da smo samo prošlegodine, od sredstava koje su nam našivlasnici, grupacija Dojče Ban, zajedno saArivom koja je ćerka kompanija, odobrilisredstva za kupovinu 24 nova autobusa,što u procentualnom iznosu značiizuzetno mnogo i pouzdano znamo dani jedna saobraćajna firma u Srbiji u tomprocentu nije obnovila svoj vozni park,ističe Đorđević. Kupljeni autobusi, a to jeevidentno, predstavljaju podizanjekvaliteta kompanije.

Svakodnevno dve linije premaCrnoj Gori

Najnovija informacija je da su od 20.juna počele sa radom dve sezonske linijeprema Crnoj Gori, jedna ide iz Požarevcasvakodnevno, preko Žabara i Svilajncaput Podgorice, Budve, Tivta, HercegNovog do Igala, a druga linija ide iz Ne-gotina, preko Bora, Zaječara, Paraćina,preko Podgorice do Bara. To su, dakle,novi momenti i mi očekujemo da će put-nici koristiti naše autobuse, kao što je tobilo i ranije. Tu se očekuju prihodi, kao iprihodi od turističkih aranžmana premaGrčkoj i ostalim destinacijama.

Lela Likar

Ariva Litas Požarevac

VISOKO PRIZNANJE DIREKTORU ĐORĐEVIĆU

5

Turistička ponuda preduzeća Ariva LitasD.O.O Požarevac, u okviru Turističkeagencije koja godinama uspešno po-sluje, predstavljena je na ovogodišnjem Sajmuturizma u Beogradu. Na impresivnom štandu unajvećoj sajamskoj hali našli su se već gotovi ka-talozi sa kompletnom ponudom koja sadrži pro-lećna putovanja, kao i aranžmane za letovanja.Ovo je bila prilika i da se sa domaćim i inostranimpartnerima povedu razgovori o nastavku sara-dnje, ali i da se steknu novi saradnici.

Kao i prošle godine, pridružile su nam se nazajedničkom štandu kolege iz „Panturista“ iz Osi-jeka , kao i kolege iz Turističke agencije Ariva Slo-venija.

Prolećna putovanjaZanimljivo je i da je Ariva posebno istakla u

pojedinačnim brošurama prolećna putovanja,koja su se do sada pokazala veoma popularnim,te se tako, uz kvalitetne usluge ove agencije,moglo putovati u Rusiju, Austriju (Beč), Temišvar iSegedin, Istambul, Amsterdam, Budimpeštu,Grac, Trst-Veronu-Padovu-Veneciju, Prag, ili Prag-Drezden u paketu, Grčku – Paralia, sa obilaskomMeteora, gradova Katerini i Solun na Ohridsko je-zero...

Katastrofalne poplave u jekusezone đačkih ekskurzijaVeliki izazov u poslovanju Turističke agencije

je nastao sredinom maja, kada su čitavu zemljupogodile katastrofalne poplave. Već ugovoreneekskurzije kojima se uvek posvećuje velika pažnjau smislu brige o učenicima i njihovim nastavni-cima, su otkazane iz razumljivih razloga. Deoekskurzija smo uspeli da realizujemo u junu dokraja školske godine, a neke će biti rallizovane ujesenjem periodu.

Proširena ponuda letnjiharanžmana

Kada se govori o letnjim aranžmanima, nemabolje preporuke od podatka da se veliki broj kori-snika iz godine u godinu vraća Turističkoj agencijiAriva Litas, pa možemo reći pred kraj ovogodišnjesezone da je najveći broj aranžmana već raspro-dat.

Novo je to da, pored ponude koja je bila ak-tuelna prošle godine, lepeza aranžmana ove go-dine izgleda mnogo raznovrsnije. Razlog je,između ostalog, i to što se krug klijenata širi. Iovde važi isti princip – ponuda je prilagođena sva-čijem ukusu i džepu, opsežna je i sadržajna, te jemožda najbolja preporuka interesentima da po-

sete veb stranicu www.arrivaturizam.rs, gde će senajbolje informisati o svim detaljima. Recimosamo to da, pored dosadašnjih letovanja u Olimp-skoj regiji i na poluostrvu Halkidiki, Ariva sadavodi svoje putnike i u Pargu, Lefkadu, na ostrvaTasos i Skiatos, Hrvatsku – Crikvenica, kao i u višegradova Crne Gore.

ARIVA LITAS TURIZAM

BOGATIJA TURISTIČKA PONUDA ARIVE LITASA

Kolektiv Arriva Litas na Sajmu turizma u Beogradu

Amsterdam

6

Menadžer saobraćaja ukompaniji Ariva LitasP o ž a r e v a c , N a d aStanojlović podseća da ovo us-pešno preduzeće obavlja prevozputnika u linijskom i vanlinijskomsaobraćaju, kako u domaćim, takoi u međunarodnim okvirima.

- Prevozimo putnike, zapos-lene i učenike u svim opštinamaBraničevskog okruga, kao i na ter-itorijama opština Majdanpek, Svi-lajnac, Kladovo i grada Zaječara.Pored toga, sa 80 autobusa obavl-jamo i javni gradski prevoz uBeogradu na 10 gradskih linija.Gradsko prigradski prevoz obavl-jamo u svim nabrojanim opšti-nama, a takođe prevozimo iputnike na 65 međumesnih linija,prema Beogradu, Nišu, Kragu-jevcu, Kladovu, Žagubici, Majdan-

peku. Od međunarodnih linijasada vršimo prevoz na relacijiPožarevac – Beograd – Maribor -Grac – Linc , a 20. juna počele susa održavanjem i dve sezonske lin-ije za Crnogorsko primorje i toPožarevac – Herceg – Novi i Ne-gotin – Bar. Trenutno raspolažemosa 250 autobusa i voznim parkomčija je prosečna starosna strukturaispod 7 godina, što namomogućava da obavljamo kvalite-tan i bezbedan prevoz na zado-voljstvo naših putnika koji su namukazali poverenje. Naši autobusigodišnje pređu oko 15 milionakilometara, pritom prevezemooko 24 miliona putnika. Upravo jezavršena još jedna školska godina,gde smo prevoz učenika obavljaliu preko 50 osnovnih i srednjihškola. Nije bilo nikakvih problema

na opšte zadovoljstvo i škola iučenika. Najvažnija nam je sig-urnost i bezbednost naše dece, anovim voznim parkom i iskusnimvozačima možemo da pružamodobar kvalitet, tako da smo poredredovnog prevoza imali veliki brojđačkih ekskurzija, uložili smo mak-simalne napore da opravdamoukazano poverenje roditelja, nas-tavnika i učenika. Pored redovnoglinijskog saobraćaja naši autobususu dosta angažovani i u slobod-nom saobraćaju, za potrebe pre-voza turističkih putovanja u zemljii na skoro svim destinacijama poEvropi. Tokom leta, a upravo nampredstoji sezona sa 10-akturističkih autobusa vozimo našeklijente u najvećoj meri na leto-vanje u Grčku i Crnu Goru.

Ariva Litas Požarevac

BROJNE LINIJE U DOMAĆEM I MEĐUNARODNOM SAOBRAĆAJU

Odnedavno je u okviru kompanijeAriva Litas Požarevac ponovopočela sa radom Radionica zatahograf, uz licencu Agencije za bezbednostsaobraćaja koja na državnom nivou izdajeovakve dozvole. Pored toga što Arivini auto-busi imaju obavezu da budu pregledani uovoj radionici, postoji i mogućnost pružanjausluga trećim licima, bilo da se radi opreduzećima ili privatnim licima.

Tahograf je uređaj na vozilu koji meribrzinu, put i vreme, drugim rečima on služi

da se svi parametri vožnje zabeleže, a to su:vreme rada vozača, brzina vožnje i pređeniput. Poseduju ga sva vozila koja imaju preko9 sedišta, kao i kamioni preko 3,5 tone. Onje smešten na instrument tabli, ispredvozača. Postoje analogni, to je stariji tiptahografa i digitalni, koji su moderniji.

- Etaloniranje je godišnji pregledtahografa, odnosno isto što i tehnički pre-gled na vozilu. Vrši se jednom godišnje, kadase radi o analognim tahografima i jednom udve godine kada su u pitanju digitalnitahografi. Vozila koja imaju tahograf nemogu da se voze ukoliko nije etalonirantahograf, kaže rukovodilac Radionice zatahograf, Dejan Lukić.

Tahograf beleži sve podatke koji su bitniu slučajevima nezgode: kojom se brzinomvozilo kretalo, ko je vozio (tahograf beležipodatke o vozaču), na kom delu puta senalazilo vozilo; drugim rečima u autobusima

i minibusevima on je isto što i crna kutija uavionu.

- Motivi za ponovno pokretanje rada ra-dionice za popravku i baždarenje tahografasu to što naša firma poseduje 160 autobusau poslovnoj jedinici u Požarevcu i oko 80 uBeogradu, dakle ova zakonska obavezemože se izvršiti u radionici u kojoj su za-posleni ljudi iz kompanije i to oni koji imajuodgovarajuće zakonske licence za bavljenjetim poslom. Pored pouzdanosti i kontrole nanašim uređajima, postoji i ekonomski mom-enat, što znači da smo u mogućnosti da toradimo u našoj službi, a ne u udaljenim ra-dionicama, što je stvaralo dodatne troškove.Savremenom laboratorijom po svim stan-dardima i tri licencirana zaposlena postojimogućnost da se kreira i dodatni prihodfirme pružanjem usluga trećim licima.

L. Likar

TAHOGRAFSKI PREGLEDI U ARIVI

Radno vreme Radionice zatahograf je svakog radnog dana od 8do 16. Zakazivanje se može izvršitiputem telefona: 062 88 000 90. Radio-nica se nalazi u krugu kompanije ArivaLitas Požarevac u ulici Đure Đakovića.

Dejan Lukić

Moderna oprema za tahografsku proveru

Nada Stanojlović

7

Šef Autobuske stanice Kučevo, šef održa-vanja i šef Radne jedinice u Zaječaru, LaleVuković radi više poslova, ali ni jedan netrpi, jer stiže, uz dobru organizaciju, da sve obavina vreme i po propisu. Na pitanje kako uspeva daradi u dva grada Lale odgovara:

- Velike su to relacije, razdaljina je velika, ali zasada to nekako uspevam, pogotovo što se tiče Za-ječara, mi smo tamo kao novi otišli i gotovo za dvadana osposobili sve za pokretanje saobraćajnih li-nija. Ja sam od prvog dana bio zadužen za reali-zaciju tog programa kompletno.

Lale je od prvog radnog dana u Litasu. Živi uKučevu.

- Čim sam završio Mašinsku školu ja sam se za-poslio kao dispečer, prvo radno mesto mi je bilou Majdanpeku, kao pripravnik dispečer. To je biokao probni balon, to mi je bilo vatreno krštenje.Posle šest, sedam meseci prebacili su me u Ku-čevo, gde sam takođe radio kao dispečer. Iz go-dine u godinu dobijao sam sve veće zadatke. Odpre tri godine radim i u Zaječaru. Litas mi je bilaprva firma, u njoj sam i danas, sa radnim stažomod 35 godina. Tu sam započeo radni vek, tu ću gai završiti.

Požarevac mi ne stvara veliki problem za pu-tovanje, ali već Zaječar, imam stan koji mi firmaplaća zakup, tako da mi je to omogućeno, kao islužbeni auto koji koristim. Na putu sam non-stop.U Kučevo dolaze vozila iz Majdanpeka na održa-vanje, Zaječara i povremeno iz Donjeg Milanovca,znači negde oko 40-ak vozila i više koji dolazesamo na održavanje.

Za sebe kaže da je „dosta sam strog, tražimrad, tražim ispravnost, ali sa druge strene, radnicime dosta poštuju i cene, jer imam drugi stil rada,jer nije sve ni u kažnjavanju“. Vuković ističe da vi-soka profesionalna svest kod saradnika jeste pre-

sudan faktor i da samo tako u jednom firmi kaošto je Ariva i može da se radi. - Normalno je dasvaki vlasnik traži veliku odgovornost i veći pri-hod, za sada ja sam prezadovoljan, mislim da ćuda izdržim ovim tempom i dalje. Kada ne budemmogao naći će se neki mlađi.

Pored brojnih profesionalnih obaveza, Vuko-vić je imao obilje problema u vreme katastrofalnihpoplava koje su zadesile Srbiju i kučevački kraj.

- U Kučevu sam poplavljen dva puta, jednomzbog podzemnih voda. Radionica u kojoj se vršikompletno održavanje vozila i tu voda ulazi, me-đutim ovoga puta smo uspeli da sprečimo davoda ne uđe, jer su pumpe radile 24 sata, držalismo jedan nivo da se voda ne bi prelila preko ka-nala i došlo do katastrofalnih šteta, kancelarije imagacini. Radnici su očistili sve, sredili, jer imamo

iskustva i godinama prolazimo kroz to.Imao je poplavu i u kući, voda je bila do pla-

fona, ali je sve uspeo da dovede u red, a da pritome njegov posao ne trpi. Za svoje radno mestou Kučevu tvrdi:

-Autobuska stanica Kučevo, jedna od lepših unašem okruženju, gde se tačno zna red, ima 22za-poslena radnika, u Zaječaru 25. U Kučevu je centarza održavanje vozila za kompletnu istočnu Srbiju,počev od Zaječara, Majdanpeka i Kučeva.

Kada je u pitanju kadrovska struktura, odno-sno tim sa kojim radi, Lale kaže da je našao mladeljude kojima je pokazoa kompletan obim posla.Od mladih ljudi napravio je dobru ekipu koja gaprati i ostvaruje sve što se isplanira. Važno je po-deliti iskustvo sa mladima, tvrdi on, kao i daposao funkcioniše perfektno.

- Od kada smo u sklopu Arive tempo rada jenešto drugačiji, mnogo jači, odgovornost jemnogo veća. Ovo je firma koja radi saobraćaj kon-kretno i sve je tako ustrojeno. Mislim da svi oviljudi oko nas izdržali su i dobro i loše i lično sma-tram da imamo tako dobru ekipu, na čelu sanašim direktorom Slavoljubom Đorđevićem, daćemo da izguramo sve kako se od nas i traži.

Živa legenda u struci – tako o Laletu Vukovićugovore kolege. Tokom privatizacije proglašen zajednog od najboljih organizatora posla, a 4, 5 putau Litasu bio je nagrađivan. -Kao mlad čovek samovaj posao shvatio profesionalno. Voleo sam dauđemo u privatizaciju, jer su bodovanje rada i re-zultati rada čisti i jasni. Na kraju meseca svode seračuni, gde su minusi, gde plusevi, kako bi nared-nog meseca moglo da se otkloni ono što nije bilodobro ili što je možda propušteno. Ovo je čvrsta,jaka i odgovorna ekipa i mislim da ćemo još dugoda radimo.

L. Likar

Lale Vuković – šef Autobuske stanice u Kučevu i RZ Zaječar

JEDAN ČOVEK - VIŠESTRUKI ZADACI

PONOVO BIH SE ODLUČIO ZA OVAJ POSAOLjubiša Milovanović, vozač autobusa

Biti vozač autobusa nije ni malo lak posao.Odgovornost je velika, jer se prevoze put-nici, živi ljudi. Ljubiša Milovanović već go-tovo 35 godina obavlja ovaj posao, sa istimentuzijazmom kao što je to činio prvih radnih dana.Svoj posao voli najviše na svetu i kaže da bi se ponovoodlučio za istu profesiju. U Kompanije Arriva Litas Lju-biša radi 9 godina, pre toga je bio zaposlen u Nema-čkoj, 6 godina i to na međunarodnom prevozuputnika u kompaniji Turing.

Živi na Novom Beogradu, gde trenutno i radi. U Nemačkoj, gde je radio, stekao je iskustva koja

su dragocena, pre svega radi se o odnosu prema put-nicima, vozilu, kao i kulturi i ljubaznosti. Radio je ugradskom saobraćaju u Beogradu skoro pet godina,potom je vozio turističke ture za Portugal, Španiju, Ita-liju, Francusku, Nemačku… Poslednjih godinu i podana vozi radnike Mercedes Benza sa Novog Beo-grada u njihov pogon. Svoj posao, po rečima sarad-nika i kolega, obavlja je onako kako bi trebalo dasvako radi – maksimalno profesionalno. Tačan je,pouzdan, pedantan, što se u Arriva Litas-u izuzetnoceni

– Evidencija se vodi o svemu, broju putnika, rela-ciji na kojoj putuju, prtljagu, udobnosti, ispravnosti,svemu, do detalja, kaže on.

Ljubiša čak i slobodne dane ume da posveti svomvozilu, da ga obiđe u garaži, da vidi u kakvom je sta-nju, a svoje vozilo čisti i sređuje, jer, kako ističe, to jenjegova druga kuća. – Kod mene nema pardona, javolim da radim i volim da mi sve bude ispravno. Bez-bednost putnika je i moja bezbednost. Svoj posaoradim sa elanom, dan mi prolazi lagodno, uz velikuvolju i nikada je nisam izgubio. Čak i kada se ne ose-ćam dobro, trudim se da svoj posao odradim najbolješto mogu. Nemam dana bolovanja.

Za svoje kolege ima reči hvale, a o odnosima ukompaniji kaže da su dobri i da je veoma važno imati

dobre odnose sa kolegama, počev od dispečera, au-tomehaničara, šefa saobraćaja i drugih. Ipak, najvećaodgovornost je na vozaču, on mora da primeti sve, dapita ako mu nešto nije jasno, da pozove interventnovozilo, ako je to potrebno, a sve zbog krajnjeg cilja –zadovoljnog putnika koji mora biti prevezen na vremena određenu destinaciju.

Osnovna pravila koja mora poštovati vozač, kažeLjubiša, jesu: ispravno vozilo, poštovanje saobraćajnihpropisa i, naravno, odnos prema putniku. – Mi smo tuzbog putnika, on je uvek u pravu, čak i u situacijamakada nije, vozač mora imati samokontrolu i držati sveu svojim rukama.

Pored lepih putovanja, Milovanović je doživlja-vao, kako to već biva u svakoj profesiji i neprijatne si-tuacije, od alkoholisanih putnika koji izazivajuneprijatne scene, pa do trudnica koje su padale u ne-svest. Vozač tada mora biti pribran i reagovati na pravinačin, pa u zavisnosti od problema, pozvati policiju,hitnu pomoć, ili odvesti vozilo do najbliže stanice iliobezbeđenog mesta. On ostaje kraj vozila sve dokosoba ne bude zbrinuta. – Često sam nalazio novac,čekove, kreditne kartice, a u tom slučaju donesempronađeno svom pretpostavljenom i prijavim šta sampronašao. Nekoliko puta su mi nudili da me časte, alito nisam prihvatao, jer je to moja obaveza, a i najsret-niji sam kada mogu da pomognem.

Mlađim kolegama Milovanović poručuje da slu-šaju iskusnije kolege, da se više interesuju za svoje vo-zilo, da pitaju sve što ih interesuje ili im nije jasno. Štose putnika tiče veoma je važno da ne uznemiravajuvozača i podseća da je pravilo službe da nema razgo-vora sa vozačem, jer on mora biti skoncentrisan. – Pro-fesiju vozača treba poštovati, jer su u njegovimrukama životi ljudi, ukoliko u autobusu ima pedeset,šezdeset ili sedamdeset putnika, ne radi se samo onjima, oni imaju porodice, to je bar tri puta više ljudio kojima treba misliti. Potrebna je velika ozbiljnost za

volanom i puna pažnja tokom čitavog puta. Ovajposao treba da radi samo onaj ko ga mnogo voli. De-šavalo se da sam nedeljno prelazio četiri do šest hi-ljada kilometara i nisam bio umoran, kažeMilovanović.

Neminovno je da porodica trpi, ali Ljubiša kaže daposao ne sme da trpi, jer obezbeđuje sredstva za po-rodicu. Ipak, kada porodica ima razumevanja, sve semože. Na pitanje da li bi, kada bi mogao da bira, oda-brao isti posao, Ljubiša bez razmišljanja odgovara: -Ponovo bih se odlučio za isti posao.

L. Likar

8

Uprostorijama kompanije Ariva Litas Poža-revac tokom aprila ove godine, održan jeredovni sastanak Asocijacije turističkihagencija sa teritorije Srbije. Prisustvovali su predsta-vnici svih najznačajnijih turističkih agenicija u Srbiji,kao i firmi koje se bave srodnim delatnostima, kaošto je prevoz, hotelijerstvo, pružanje drugih vrstausluga…

Radi se o ustaljenoj praksi da se sastanci Uprav-nog odbora ne održavaju samo u Beogradu, a direk-tor YUTA-e, Aleksandar Seničić kaže da se sastanciUpravnog odbora JUTA-e održavaju na svakihmesec dana.

PREDSEDNIK UO YUTA

– U pitanju su aktuelne teme koje se tiču rada,pre svega, turističkih agencija i članica Asocijacija.Danas smo u Požarevcu, ideja je i želja da sastankeUpravnog odbora ne održavamo samo u Beogradu,već i u celoj Srbiji, jer smo Srbiju podelili na nekihdeset delova, mi ih zovemo čepteri. Trudimo se daboravkom i održavanjem ovakvih sastanaka u unu-trašnjosti upoznamo naše članstvo sa tim čime seasocijacija zapravo bavi. U samom UO ima 19 čla-nova, dakle, dosta je veliki i tu su predstavnici i čel-nici svih vodećih agencija iz Srbije u ovom trenutku.Imamo i članice iz pridodatih delatnosti, kao što jeLitas Ariva, JAT, Niš ekspres, dakle velike kompanijekoje su na neki način uključenje u turizam posrednoili direktno, ili imaju svoje agencije, ili pružajuusluge. U ovom trenutku YUTA, kao reprezentativnaasocijacija ima 300 članica, dakle imamo nekih 298članica, objašnjava Seničić. On dodaje da postojedve vrste članstva, punopravno članstvo i njegamogu imati samo oni koji se bave turističkim po-slom, to su takozvani organizatori putovanja, odno-sno oni koji imaju licencu da se bave organizacijomputovanja, a tu su i oni koji samo prodaju aran-žmane drugih agencija, dakle, subagenti. U YUTA- ije oko 250 organizatora, a ostalo su subagenti.Drugi deo čine pridružene članice, to su sve onefirme koje nisu direktno uključene u turizam, ali sebave srodnim delatnostima, te se tu nalaze obrazo-vne institucije iz oblasti turizma, fakulteti, više škole,turističke organizacije, hoteli, hosteli, pa čak i mar-ketinške organizacije. Dobar je primer i mađarskevelike naftne kompanije „Mol“ koja je ove godinejedan od sponzora Asocijacije. Inače, YUTA je nepro-fitno udruženje, bez mogućnosti i želje da se baviprofitabilnim aktivnostima. Prioritet joj je zaštita čla-nica.

ARIVA MEĐU NAJZANAČAJNIJIMA

Na pitanje zašto se ovaj sastanak održava u Po-žarevcu, Seničić odgovara da Asocijacija jako dugonije bila u ovom gradu, a Ariva Litas je jako važnakompanija za YUTA-u. – Mi se u ovom, punom sa-stavu prvi put ovde nalazimo, ali sa znanjem da jeLitas, kao velika kompanija, i u onoj bivšoj Jugosla-viji bila jedan od najznačajnijih prevoznika u do-

menu turističkih usluga. To je nešto što je bilo iostalo tako, i sa dolaskom Veolie, a sada i Arive, tajtrend se, po nama, nastavlja na pravi način. Zapravo,Ariva je u ovom trenutku jedan od najznačajnijihprevoznika sa najvećim mogućnostima za pobolj-šanje autobuskog saobraćaja u Srbiji. Mi u našemUdruženju, osim Arive i još par kompanija, nemamodrugih ozbiljnih autoprevoznika koji na pravi načinmogu da zadovolje potrebe turističkih agencija. Utom smislu nama je Ariva svakako i više nego zna-čajna, jer želimo da oko nas okupimo najjače, a onisu u tom domenu tako i prepoznati i agencije izovog kraja su predložile Arivu da bude njihov za-stupnik interesa u okviru Upravnog odbora. Mi,dakle imamo u Upravnom odboru predstavnikaArive, to je gospodin Đorđević i na taj način su za-stupljeni u samom UO i time taj odbor za autobuskisaobraćaj, koji je posebna celina u okviru YUTA-ekoji se bave svojim specifičnim pitanjima, ima jednuozbiljnu snagu, jer oni nose najveći deo posla, ističeSeničić. S druge strane, naglašava on, sastanak UOse održava u Požarevcu i stoga što postoji želja dase ovaj kraj Srbije dodatno aktivira, pa su organizo-vani i sastanci sa pojedinim agencijama, iako velikibroj agencija, članica YUTA-e već ima dobru sara-dnju sa agencijama iz Požarevca, u smislu franšiza iposlovnica, tako da je slika o turističkim kretanjimau Požarevcu i okolini već poznata.

LITAS - JEDAN OD OSNIVAČA YUTA-E

Litas, kao jedan od osnivača JUTA-a, kada seudružilo petnaestak najvećih firmi ondašnje Jugo-slavije, koje su osnovale Jugoslovensko udruženjeturističkih agencija, i danas je respektabilna kompa-nija.

Kada su u pitanju prednosti članstva u JUTA-ione su brojne, ali tu je prvenstveno bitna zaštitačlanstva, pre svega u pravnom smislu, u okviru ar-bitraže JUTA-e koja je ustanovljena na osnovu osno-vnih principa arbitražnog postupka u domenuturističkih usluga, sa preporukom Evropske unije,po takozvanoj Frankfurtskoj listi, dokumentu kojireguliše otkazne penale u delu spora između kori-snika i turističkih agencija. Ta arbitraža je obavezu-juća za sve članice YUTA-e, a svi putnici koji putujupreko njenih članica su zaštićeni i mogu tražiti da sesprovede postupak arbitraže, ukoliko se osete pre-varenim. U toku godine je između 30 i 50 takvih slu-čajeva. U ovom trenutku postoji i medijacija, kaopredarbitražni postupak, u okviru koje, u najvećembroju slučajeva uspe da se reši spor između kori-snika i agencije.

Standardi YUTA-e su veoma važni, takođe, a uposlednjih par godina broj članica je povećan zaoko 50 agencija, jer turistički radnici sve više pre-poznaju značaj ovakvog udruživanja. Podatak da jenjihov sajt najposećeniji, ne samo u Srbiji, nego i uregionu, takođe nešto govori.

POVEĆANJE BROJA PUTNIKA

Predsednik Upravnog odbora YUTA-e, Zoran Ar-senović, takođe i izvršni direktor Turističke agencijeKon Tiki ističe da su teme ovog sastanka tekuće iuvek interesantne, ističući da su zakonska rešenjaono na šta se stavlja akcenat, jer bi po njima trebaloda budu definisani određeni standardi i povećankvalitet rada u oblasti turizma. – U nekoj perspektivije izražajnije delovanje u delu pripreme, prevasho-dno Srbije za prijem većeg broja turista iz inostran-stva. Takođe, tu je i usmeravanje agencija kaaktivnostima kojima će doći do većeg broja putnika.Nama je bitno da Asocijacija bude konglomerat raz-ličitih aktivnosti, tako da imamo i predstavnike sao-braćajne delatnosti, kao što je vaša kompanija ArivaLitas. Tu su i avio kompanije, udruženja vodiča,predstavnici hotelske industrije, što znači da je jakobitno da svako da svoj doprinos u smislu zaokruži-vanja procesa objedinjene turističke ponude, odprevoza, što je izuzetno bitno u kontekstu celepriče, pa do razvoja celokupne turističke branše,kaže Arsenović, dodajući da su predstavnici Ariveizuzetno korisni, pre svega, zbog korisnih sugestijaiz oblasti koju jako dobro poznaju poznaju i olakša-vaju kolegama posao. On smatra da Turistička agen-cija Ariva Litas, celokupnoj priči ide u prilog, jer seradi o „prirodnoj vezi“, a da je YUTA tu da pomogneda se standardi podignu i da se Ariva bolje pozicio-nira na turističkom tržištu, a sve to daje povećanusigurnost putnicima. Sve ovo podiže rejting, ali ikvalitativne potencijale kompanije iz Požarevca, što,kako kaže predsednik upravnog odbora YUTA, trebada rezultira većim brojem putnika.

Lela Likar

ARIVA LITAS POŽAREVAC – UPRAVNI ODBOR YUTA

ARIVA – VAŽAN ČLAN YUTA-E

Prisutne članove Upravnog odboraYUTA-e pre početka sastanka pozdravio je direk-tor Slavoljub Đorđević, a potom, na samom sa-stanku i direktor marketinga, Zoran Milić, koji jeizneo i osnovne podatke o ovoj kompaniji, kojase 69 godina uspešno bavi autobuskim prevo-zom, a počev od daleke 1972. godine i organi-zacijom turističkih putovanja.

Milić je, kada je u pitanju turizam u okviruArive, rekao da ova kompanija ima tri poslo-vnice, jednu je u Beogradu, drugu u Požarevcu itreću u Velikom Gradištu.

Ariva Litas, kako je rekao, po objedinjavanjusa beogradskim Luvom, 1. januara 2014. godine,ima 520 zaposlenih i 240 autobusa, uz 80-ak

gradskih u Beogradu.

Aleksandar Seničić

9

Strahovite poplava koje su u maju2014. godine pogodile Srbiju nisumimoišle ni našu kompaniju. Nekeod autobuskih stanica pretrpele su materi-jalnu štetu, a niz polazaka u tim danima nijeodržan. Kuće pojedinih zaposlenih koji živena teritorijama pogođenim poplavama bilesu preplavljene nabujalom vodom koja jenegde uništila, a negde oštetila kuće, insta-lacije i nameštaj. Pravovremenom reakcijomnadležnih službi sprečene su teže posledicepo život i zdravlje naših zaposlenih i članovanjihovih porodica. U toku poplava kompanijaje formirala krizni štab koji je danonoćno pra-tio dešavanja i blagovremeno reagovao gdeje bilo potrebno.

Akcije prikupljanja pomoćiPoznata solidarnost zaposlenih kom-

panije i ovog puta je došla do izražaja takošto su u saradnji sa sindikatima planirane isprovedene akcije prikupljanja pomoći unovcu. Sindikati su prvi sa svojih računa izd-vojili određene iznose na ime pomoći dok susindikalni poverenici na autobuskim stani-cama i depoima sakupljali dobrovoljnepriloge za ugrožene zaposlene. Kompanija jesa svoje strane, na ime pomoći zbog štetapretrpljenih u polavama, svakom za-poslenom koji je dostavio potvrdu da su mupoplavljeni objekti za stanovanje isplatilaiznos prosečne bruto i zarade u Republici Sr-biji. Napominjem da je pomoć u novcu kojaje isplaćena od strane sindikata, zaposlenih i

kompanije primljena u pravo vreme, kada jebila najpotrebnija, dok su državni organi jošprikupljali podatke o šteti.

Izrada preciznesistematizacije

Posle burnih dešavanja u parlamentu i naulicama Beograda, pregovora i pritisakasindikata, izmene i dopune Zakona o raduRepublike Srbije stupile su na snagupočetkom avgusta 2014. godine. Vlada isindikati u Republici Srbiji nisu postigli kon-senzus o preko potrebnim izmenama ovogzakona, ali je zajednički stav u prvom mesecuprimene da zakon donosi novine koje su po-voljne, kako za poslodavce, tako i za zapos-lene. U Arriva Litas Požarevac predstojeaktivnosti na izradi akata koje su preciziranezavršnim odredbama Zakona, najpre Pravil-nika o unutrašnjoj organizaciji i sistemati-zaciji poslova Potrebno je pažljivo razmotritiposlovanje na teritoriji gradova Zaječara iNiša koje je naše novo tržište, kako bismodefinisali organizaciju sa novim i postojećimposlovnim jedinicama a zatim svako radnomesto, njegov opis i odgovornosti kako bi isistematizaciju precizirali na pravi način.

Reprezentativni sindikatiSledeći opšti akt koji se mora uskladiti sa

odredbama novog zakona je kolektivniugovor, čijim će zaključenjem prestati da važi

Pravilnik o radu poslodavca prethodnika Ar-riva Luv, a na zaposlene u Poslovnoj jediniciu Beogradu početi da se primenjuje regula-tiva poslodavca sledbenika Arriva Litas. Nakraju, posle utvrđivanja navedenih temeljnihakata, uskladiće se ugovori o radu koji će se,u vidu aneksa ili prečišćenog teksta,zaključiti sa svakim zaposlenim.

U Julu 2014 godine, u okviru postupkadefinisanja odnosa poslodavca i sindikata uspojenoj kompaniji, potvrđena je reprezena-tivnost Sindikalne organizacije „Litas“ adPožarevac, Samostalni Sindikat zaposlenihdrumskog i gradskog saobraćaja Srbije kodPoslodavca Arriva Litas doo Požarevac.Uvidom u pristupnice sindikatu utvrđeno jeda je 338 zaposlenih Arriva Litas doo Požare-vac pristupilo Sindikalnoj organizaciji „Litas“ad Požarevac Samostalni Sindikat zaposlenihdrumskog i gradskog saobraćaja Srbije, štočini 59,5% od ukupnog broja zaposlenih nadan utvrđivanja reprezentativnosti. Poslo-davac očekuje i veruje da će ovako impozan-tan broj zaposlenih članova ovog sindikata,zajedno sa članovima drugog reprezenta-tivnog sindikata Arriva Nezavisnost, kon-struktivnim dijalogom doprineti da seodredbe novog zakona o radu na pravi načinprimene u našoj kompaniji. Naravno, manjin-ski sindikati će dati svoj doprinos ali je dopri-nos i odgovornost većinskih sindikata zastabilnost i napredak kompanije odlučujuća.

Negoslav Jovanović, direktorza pravne i kadrovske poslove

Ariva Litas Požarevac

HUMANOST I PRAVNA ZAŠTITA

Od 25. do 29.juna u Ohridu je održana„Drumarijada“, odnosno radničko-sportske igre koje okupljajusaobraćajna preduzeća Srbije, kao i proizvođačeautobusa. Ovo takmičenje ima međunarodnikarakter, a organizator odlaska Arivinih takmičarabio je Samostalni sindikat ove kompanije, uzpomoć poslovodstva preduzeća.

Muškarci su se takmičili u malom fudbalu,basketu, stonom tenisu, streljaštvu, kuglanju,šahu, nadvlačenju konopca i radno-proizvodnomdelu koji je glavna disciplina ovih susreta. Žene suse takmičile u pikadu, odbojci, košarci, stonomtenisu, streljaštvu, kuglanju i nadvlačenjukonopca. Jedna od takmičarskih disciplina bila jeodbojka na pesku, u kojoj su se takmičilemešovite ekipe.

Među nekoliko stotina učesnika ekipa ArivaLitas Požarevac postigla je zavidne rezultate. Prvomesto osvojili su u nadvlačenju konopca i to uobe katerije, muškoj i ženskoj, a ista situacija bilaje i sa stonim tenisom, dakle prvo mesto zamuškarce i žene. Drugo mesto Arivini takmičariosvojili su u disciplini radno-proizvodni deo, u Ckategoriji osvojeno je drugo mesto, u D kategorijidrugo, a u takmičenju mehaničara treće mesto,što u ukupnom plasmanu znači da je ekipa za-uzela drugo mesto. Bronzana odličja osvojena suu disciplinama basket – žene, streljaštvo – žene,odbojka na pesku – mešovita ekipa, kuglanje –muškarci i odbojka – muškarci.

Predsednik Samostalnog sindikata VeseljkoPetrušić podseća da je Ariva Litas Požarevacučesnik svih dosadašnjih Drumarijada.

– Ove godine na radničko-sportskim igramaučestvovalo je 35 naših takmičara, sa željom da uviteškom nadmetanju pobedi drugarstvo, ljubavi prijateljstvo. Naša ekipa je jedan od značajnihučesnika, a ove godine zadržala je stečenirenome. Manifestacija ovog tipa nema samosportski karakter, već je i prilika za druženje, up-oznavanje, pa i poslovne kontakte učesnika igostiju. Ekipa „Ariva Litas“ na ovom takmičenjupredstavlja, kako svoje preduzeće, tako i ostaleprivredne subjekte grada i regiona, na kome, kao

renomirani prevoznik dugi niz godina prevoziputnike, rekao je Petrušić.

Što se tiče finansiranja učešća na Drumarijadi,jedan deo sredstava obezbedila je kompanija, uskladu sa kolektivnim ugovorom, a drugi deo je izsredstava Samostalnog sindikata, dodaje Petrušić.On smatra da je u oblasti saobraćaja veoma važnoučešće na ovakvim manifestacijama, jer se tokomčitave godine zaposleni u ovoj branši sreću naputevima, uvek spremni da pomognu jednidrugima.

USPESI NA DRUMARIJADI U OHRIDU

10

Poslednjem sastanku Up-ravnog odbora JUTA-a, aso-cijacije turističkih agencijaSrbije, koji je održan u prostorijamakompanije Ariva Litas Požarevac,prisustvovao je i Slobodan Mićić, su-vlasnik agencije Kon Tiki i poznatoTV lice. Mićića smo dobro upoznalikroz serijale televizijskih emisija ukojima, kroz reportaže, snimane narazličitim bajkovitim i egzotičnimamestima, sa nama deli svoje utiskesa putovanja. Rođen je u Ivanjici, aposle rata njegovi roditelji dobijajuslužbu u Požarevcu. Mićić o svomdetinjstvu i školovanju kaže: - Tatami je bio veterinar, mama profesor idugo godina radila je uPožarevačkoj gimnaziji. Preselili smose u Požarevac 1949. ili 1950. godine.Tada sam krenuo u prvi razred. Išaosam u školu „Veljko Dugošević“, amaturirao sam 1963. godine u Gim-naziji.

Mićić se priseća da je čitav njegovrazred učestvovao u snimanjunekada kultnog filma „Saša“. Takođe,kao gimnazijalac, pisao je za novinetekstove o životu mladih. A kako jezapočela priča sa putovanjima. –Moja mama je predavala jezike, presvega nemački i ja sam taj jeziksavladao još kao dete, a još u gim-naziji znao sam da ću studirati ili tur-izam ili nešto slično. Tema mogmaturskog rada bila je „Jugoslavijakao turistička zemlja“, a čim samotišao u Beograd polagao sam ispitza vodiče. Paralelno sam studirao iradio, i ubrzo počeo da radim uagenciji „Putnik“. Tu sam, takoreći,„prohodao“ turistički, od vodiča doreferenta i na kraju direktora in-terkonti turizma.

Na pitanje da li poznaje nekogako je više putovao od njega odgo-vara: - Koliko ja znam, na ovim pros-torima niko me nije prestigao.Putovao sam u preko 180 zemalja ito više puta. To mi je bio posao, a

posle, kada je krenulo snimanje,postao sam glumac i novinar.

Ono što ga najčešće pitaju, patako i autor ovog teksta jeste da li bimogao da izdvoji neko od puto-vanja, ili neku od zemalja koja mu jepo nečemu ostala najupečatljivija. –Da, to me često pitaju, ali ja na to pi-tanje nemam odgovor, jer meni susve zemlje interesantne i lepe, jasvuda nađem nešto zanimljivo. Nebih mogao da izdvojim ni jednu,mada volim egzotične zemljeLatinske Amerike, ali i Novi Zeland…ma… ima toliko zemalja da se to nemože…

I kao što ne može da pronađeodgovor na pitanje koja je zemlja os-tavila najviše utisaka, tako, kao iztopa odgovara na pitanje koja sezemlja najviše promenila. – Najvišese promenila Kina. U Kinu sam išaoviše puta, ali sam poslednji putnapravio pauzu od 10 godina. To jebila ogromna razlika. Ranije nistemogli da vidite ni jednoga automo-bilistu, svi su bili biciklisti. Sada jetamo takav saobraćaj i zemlja setako razvila ekonomski, da, recimo

Šangaj nisam mogao da prepoznam,to je jedan od najmodernijih svet-skih gradova danas.

Mnogo je priča i dogodovština saputovanja našeg pustolova, bilo je iopasnih situacija, kao kada se uZambiji, lav propeo i umalo gazakačio, uz urlike zbog kojih mu jekamera ispala iz ruku ali, kako samkaže, loše stvari se brzo zaboravljaju.

- Ja mogu da kažem da sam na-jbogatiji čovek na svetu. Nemamkapital, skromno živim, ali ono štosam video ne može niko da mioduzme, zaključuje Mićić.

L. Likar

Slobodan Mićić - Suvlasnik agencije Kontiki

NAJBOGATIJI SAM ČOVEK NA SVETU

Arriva i Deutsche Bahn

� Deo grupe Deutsche Bahn od 2010.� Veruje u budući razvoj evropskog transportnog tržišta� Kombinovano bogatstvo međunarodnog prisustva i iskustva� Velika finansijska podrška i obim kapitala za razvoj i investicije� DB razume i prihvata vrednost koju stvaramo:� Investira u postojeće rukovodstvo� Investira u Arriva brend� Nastavlja da podržava ulogu Arrive kao činioca promena na

transportnom tržištu Evrope� Ekonomija obima- nabavki i razmena dobre prakse

Arriva je pokretač razvoja u regionalnomprevozu putnika izvan Nemačke

Uspešna

kombinacija

za rast

DB 2020� DB2020 je strategija grupe DB za održivi poslovni uspeh kroz triključne dimenzije:

VIZIJA

DIMENZIJAODRŽIVOSTI

STRATEŠKIPRAVCI

DB postaje vodeća svetska kompanija na području mobilnosti i logistike

Uspešan lider na tržištu Najbolji poslodavac Eko pionirEkonomska Društvena Životna sredina

Korisnik ikvalitetProfitabilnirast

Kulturološkepromene /zadovoljstvozaposlenih

Očuvanjeresursa / sman-jenje zagađe-nja i buke

Arriva : Podrška DB2020� Trenutni Arrivin pristup kao podrška DB2020

Dimenzija održivosti

Kako Arriva podržavastrateške pravce

Profitabilni liderna tržištu

Najbolji poslodavac Eko pionir

Ekonomska Društvena Životna sredinaKorisnik ikvalitet

Profitabilnirast

Kulturološkepromene /zadovoljstvozaposlenih

Očuvanjeresursa / sman-jenje zagađe-nja i buke� Investiranje u nova vozila

� Unapređenje informacijaza putnike

� Uvođenje novihtehnologija tiketinga(mobilnih i „on line“)

� Dobijanje novih ugovora� Zadržavanje postojećih i

dobijanje novih poslova� Istraživanje novih tržišta

� Ankete o zadovoljstvunaših zaposlenih

� Negovanje sposobnosti� Osnaživanje liderstva� Ohrabrivanje pre-

duzetništva� Uključivanje u obuku i

razvoj� Privlačenje kvalitetnih

diplomaca Arrivi� Briga o nasleđivanju

kadrova

� Investiranje i primenaEKO tehnologija

� Obuka u ekonomičnojvožnji kroz smanjenjepotrošnje i štetne emisijeizduvnih gasova

� Investicije u vozila nagas, hibridni i električnipogon

� Promovisanje upotrebejavnog prevoza u ciljuočuvanja životne sredin

LJUDI SUNA PRVOMMESTU...

Poštujemo jedni duge i pomažemo razvoj svakog pojedinca.Pitamo se kako i na koji način delujemo i poštujemo mišljenje drugih kao i njihov doprinos.

...Arrivin način

IZUZETNAUSLUGA ZA NAŠE

KLIJENTE...

Razumemo naše klijente, ispunjavamo njihovaočekivanja i negujemo jake veze

sa lokalnim zajednicama.

...Arrivin način

POSTUPAMOSA POVERENJEM

I POŠTOVAN-JEM...

...Arrivin način

RAZVIJAMOODRŽIVO

POSLOVANJE...

Na Arrivu smo izuzetno ponosni i zato delujemo da biosigurali njen dugoročni uspeh.Uspešno se suočavamo

sa izazovima i otvoreni smo za novine.

...Arrivin način

OSTVARUJEMOUSPEŠNE

REZULTATE

Delujemo kao tim, postavljamo i ispunjavamozahtevne ciljeve i postupamo na način „možemo“.

...Arrivin način

Naše vrednosti

Poslujemo otvoreno i pošteno sa poverenjem jedni premadrugima. Na prvom mestu nam je bezbednost

i postupamo na način koji je ispravan za Arrivu,životnu sredinu i lokalne zajednice.