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Deber #4 Leer el artículo (attached): Suárez, E., G. Zapata-Ríos, V. Utreras, S. Strindberg, and J. Vargas. 2012. Controlling Access to oil-roads protects forest cover but not wildlife communities: a case study from the rainforest of Yasuní Biosphere Reserve (Ecuador). Animal Conservation. Y contestar las siguientes preguntas: 1.¿Qué razones se postulan en el artículo como posibles explicaciones a la disminución de fauna en la Vía Auca y la Vía Maxus? -Vía Auca: se construyó para facilitar la explotación petrolera de los bloques de la empresa Texaco, no tuvo ningún tipo de restricción en el acceso lo que hizo que se poblara a todo su largo dando como resultado la tala de bosques. - Vía Maxus: construido para explotar el bloque 16, no tenía acceso libre pero la Reserva étnica Waorani vivía ahí, por consiguiente los habitantes cambiaron culturalmente y extrajeron la fauna silvestre ya que usaban las camionetas petroleras para llegar a cazar a lugares donde antes les quedaba muy lejos. 2.¿Qué implicaciones tiene el manejo de las carreteras para la conservación de la biodiversidad en sitios como el Yasuni? Elaborar una planificación conjunta para el desarrollo local y normas que eviten los abruptos cambios socio-económicos que las comunidades locales experimentan, sin que se descuidesu bienestar, sus derechos ancestrales y la necesidad de conservar la excepcional biodiversidad del PNY y su zona de influencia. 3.Habiendo leído el artículo, permitirías tu la construcción de carreteras para la explotación de petróleo en el bloque Yasuni-ITT. Justifica tu respuesta A decir verdad siento mucho dolor por el sinnúmero de especies que se han extinguido y las diferentes pérdidas de flora y fauna que

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Page 1: Biologia 4 asondkadnaokiqwneoaewewskxc

Deber #4

Leer el artículo (attached):

Suárez, E., G. Zapata-Ríos, V. Utreras, S. Strindberg, and J. Vargas. 2012. Controlling Access to oil-roads protects forest cover but not wildlife communities: a case study from the rainforest of Yasuní Biosphere Reserve (Ecuador). Animal Conservation.

Y contestar las siguientes preguntas:

1.¿Qué razones se postulan en el artículo como posibles explicaciones a la disminución de fauna en la Vía Auca y la Vía Maxus?-Vía Auca: se construyó para facilitar la explotación petrolera de los bloques de la empresa Texaco, no tuvo ningún tipo de restricción en el acceso lo que hizo que se poblara a todo su largo dando como resultado la tala de bosques.- Vía Maxus: construido para explotar el bloque 16, no tenía acceso libre pero la Reserva étnica Waorani vivía ahí, por consiguiente los habitantes cambiaron culturalmente y extrajeron la fauna silvestre ya que usaban las camionetas petroleras para llegar a cazar a lugares donde antes les quedaba muy lejos.

2.¿Qué implicaciones tiene el manejo de las carreteras para la conservación de la biodiversidad en sitios como el Yasuni?Elaborar una planificación conjunta para el desarrollo local y normas que eviten los abruptos cambios socio-económicos que las comunidades locales experimentan, sin que se descuidesu bienestar, sus derechos ancestrales y la necesidad de conservar la excepcional biodiversidad del PNY y su zona de influencia.

3.Habiendo leído el artículo, permitirías tu la construcción de carreteras para la explotación de petróleo en el bloque Yasuni-ITT. Justifica tu respuesta

A decir verdad siento mucho dolor por el sinnúmero de especies que se han extinguido y las diferentes pérdidas de flora y fauna que hemos tenido, pero personalmente si construiría las carreteras con el fin de usarlas para explotar el petróleo porque por el momento ese es nuestro recurso que sustenta la economía del país, es cierto que un día se terminara pero mientras tanto debemos adaptarnos a lo que tenemos

BibliografíaSuárez, E., G. Zapata-Ríos, V. Utreras, S. Strindberg, and J. Vargas. 2012. Controlling Access to oil-roads protects forest cover but not wildlife communities: a case study from the rainforest of Yasuní Biosphere Reserve (Ecuador). Animal Conservation.