bloc iii unitats 11 12 pdf
TRANSCRIPT
UNITAT 11EL MODEL BASAT EN L'ANÀLISI DE COMPETÈNCIES I EL MODEL DE L'AVALUACIÓ EDUCATIVA APLICAT A LA CONDUCCIÓ SEGURA
Judit Ramos
Temari psicologia SCT INTEC 2015
MODEL BASAT EN L'ANÀLISI DE COMPETÈNCIES: 2 perspectives
Conductes de
risc/seguretat
tasques Funcions
BLOCS : UNITATS DE COMPETÈNC
IES
Quines capacitats es necessiten per realitzar aquestes tasques?
FACTORS DE RISC I SEGURETAT
1ª VISIÓ CLÀSSICA
2ª VISIÓ ACTUAL
MODEL BASAT EN L'ANÀLISI DE COMPETÈNCIES: 2 perspectives
1ª PERSPECTIVA
• llistat tasques per fer un treball concret, la CONDUCCIÓ SEGURA = Competències
2ª PERSPECTIVA
• Tasca segons les característiques de les persones
• Competències = ser competent per realitzar una conducció segura i eficaç
3ª PERSPECTIVA
• Quines capacitats i potencialitats té la persona per poder fer una conducció segura i eficaç?
L'ENFOCAMENT DE L'ANÀLISI DE COMPETÈNCIES. Concepte2 ÀMBITS D'APLICACIÓ EN CONDUCCIÓ SEGURA I EFICAÇ:
COMPETÈNCIES DELS USUARIS DE LA VIA
COMPETÈNCIES DEL FORMADOR VIARI.
PERFIL PROFESSIONAL ADEQUAT PER FORMAR
ALS CONDUCTORS
Similituds amb el MODEL DE CANVI D’ACTITUDSRecordem les fases del model de canvi d'actituds. Farem un paral·lelisme (una comparació) amb les competències bàsiques
L'ENFOCAMENT DE L'ANÀLISI DE COMPETÈNCIES.
FASES dels programes:MODEL DE CANVI D'ACTITUDS1. AVALUACIÓ INICIAL: es passa un qüestionari per conèixer de manera
personal i grupal quines situacions de risc cal transformar i com s’ha de fer.
2. LA MILLORA DE LA INFORMACIÓ: s’infoma dels resultats del qüestionari, segons els aspectes de més risc i com millorar-los.
3. LA REVISIÓ DELS HÀBITS DE RISC-SEGURETAT O MILLORA DE LES DESTRESES: fins a quin punt fan comportaments de risc i, com podem transformar-los en hàbits i costums de seguretat.
4. LA TRANSMISSIÓ I INTEGRACIÓ DE SENTIMENTS O EMOCIONS: es tracta la comprensió de les conseqüències emocionals dels comportaments de risc (velocitat, tendència al risc i accidents)
5. L’AVALUACIÓ FINAL: de què ha servit? Es mesuren els resultats i es valora si hi ha hagut canvi (respecte l’avaluació inicial)
1ª fase.
AVALUACIÓ INICIAL:es passa un qüestionari per conèixer de manera personal i grupal quines situacions de risc cal transformar i com s’ha de fer
AUTOANÀLISI I BALANÇAutoconeixement dels interessos, capacitats i potencialitats personals de la persona per fer un projecte de millora cap a la CSE.
MODEL CANVI ACTITUDS MODEL COMPETÈNCIES
2ª fase.
MILLORA DE LA INFORMACIÓs’infoma dels resultats del qüestionari, segons els aspectes de més risc i com millorar-los.
Reflexio sobre capacitats, interessos i potencialitats Cerca de formacióAprendre el que no séAutoreflexioBalanç de competencies
MODEL CANVI ACTITUDS MODEL COMPETÈNCIES
3ª fase.
LA REVISIÓ DELS HÀBITS DE RISC-SEGURETAT O MILLORA DE LES DESTRESESfins a quin punt fan comportaments de risc i, com podem transformar-los en hàbits i costums de seguretat.
Consisteix en analitzar les competències practiques ,quan conduïm ( resultats)
Reflexió sobre els atributs personals
Com sóc jo com a conductor segur?
Sóc hàbil reflexionant?Soc destre fent autocrítica?
Em se conèixer a mi mateix?
MODEL CANVI ACTITUDS MODEL COMPETÈNCIES
En CSE preferim establir bons hàbits, més que no pas reflexionar sobre les nostres
habilitats (a diferència de l’empresa)
4ª fase.
LA TRANSMISSIÓ I INTEGRACIÓ DE SENTIMENTS O EMOCIONS: es tracta la comprensió de les conseqüències emocionals dels comportaments de risc (velocitat, tendència al risc i accidents)
ELS ESPECIALISTES EN COMPETENCIES APLICADES
AL MERCAT LABORAL
SABER ------------ INFORMACIóSABER
FER..PRACTICA,DESTRESASABER
ESTAR...........EMOCIONSSABER SER................EQUILIBRI PERSONAL
MODEL CANVI ACTITUDS MODEL COMPETÈNCIES
CRITICA: NO ASSOCIEN LES EMOCIONS ALS COMPORTAMENTS,SINO ALS ASPECTES PERSONALS
LES COMPETÈNCIES DEL CONDUCTOR I DELS ALTRES USUÀRIS DE LA VIA Capacitat de sensibilització per la seguretat Respecte per la vida Respecte per la normativa.
Perfil risc-seguretat que caldrà adaptar a un projecte amb l’objectiu d’evolucionar del risc seguretat.
Les competències per conduir, al començament, són mínimes. Tenen risc elevat. Novells
Comportaments de risc: Generals: hi son en moltes situacions Concrets:nomes en situacions concretes
LES COMPETÈNCIES DEL FORMADOR VIARIQuines són? Aquelles que permeten FORMAR CONDUCTORS
SEGURS1. Creure que els accidents es poden evitar: podrà
transmetre-ho als pre-conductors.2. Donar exemple. Conducció modèlica, demostrar i tenir
experiència per poder ser perssuassiu.3. Saber comunicar sentiments relacionats amb les
conseqüències
EL MODEL BASAT ENL'AVALUACIÓ EDUCATIVA És una manera d'actuar amb respecte i
fermesa. Exemples en la formació i conducció
viària: carnet: teòrica-pràctica-mèdic-psicotècnic Agents de trànsit. Avaluen si complim les
normes. Sancions. Càstig si no ho fem.
EL MODEL BASAT ENL'AVALUACIÓ EDUCATIVACONCEPTE I CARACTERÍSTIQUES: Només cal avaluar el que es pot canviar (idea
de respecte): No avaluarem la personalitat, l'estil de vida,…
perquè no el podem canviar. Ens fixarem en els comportaments de risc-
seguretat que fan siguin extrovertides/introverides,… les persones.
Busca els agents que poden ajudar a fer millores
Com poden millorar els pre-conductors?
APORTACIONS A LA CONDUCCIÓ SEGURA I EFICAÇ:
1. Quins aspectes hem de millorar dels pre-conductors?
2. Com intervindrem per millorar-los i qui ho farem (agents)?
3. Els aspectes avaluats són els objectius de la formació i caldrà aconseguir-los.
EL MODEL BASAT ENL'AVALUACIÓ EDUCATIVA
Estat intern que s’activa, dirigeix i manté la conducta.
LA MOTIVACIÓ
emocional conductual
MOTIVACIÓ
Teories de motivació
MOTIVACIONS
PRIMÀRIESGana, set,
son,...
SECUNDÀRIES
desig de posar a la practica les mesures
preventives es secundaria.
Teories de motivació
Les teories sobre la motivació ens ajuden a:
Com podem aprendre més ràpidament les mesures preventives dels accidents per tal d’evitar riscos i millorar la seguretat
Estar 10 hores sense menjar.
Està motivat per menjar
Estar 1 mes sense estudiar teòrica.
Estar motivat per estudiar?
EXEMPLE:Un alumne pot..
ES POT ESTAR MOLT MOTIVAT PER CONDUIR PERÒ POC PER ESTUDIAR.ON TROBEM LA MOTIVACIÓ PER LA CONDUCCIÓ?
És similar a la motivació pels aprenentatges de
continguts teòrics i pràctics.
És similar a aprendre un ofici on la motivació
està en aprendre i posar en pràctica els
coneixements teòrics i pràctics.
Teories de motivació
Conduir és una necessitat primària adquirida. Necessitem el cotxe per anar a treballar, a comprar, sortir,...
Es pot estar molt motivat per conduir però no tant per conduir amb seguretat
Fa falta motivació per tres aspectes:1. Aprendre la teoria2. La pràctica3. Utilitzar la teoria i la pràctica per una conducció segura i
eficaç
Teories de la motivació: 3 models que expliquen la motivació per aprendre a conduir. LA MOTIVACIÓ COM A REFORÇADOR
EXTERN.Si un pre-conductor no té motivació per
aprendre la teoria i pràctica,
LA MOTIVACIÓ COM A REFORÇADOR EXTERN
Si no li agrada anar a l’autoescola, pot trobar un reforç en les valoracions que li fa el profe, els
ànims de la família, les ganes de fer coses noves un cop tingui el carnet,...
persona Aprendre a conduir conduir
LA MOTIVACIÓ COM A REFORÇADOR INTERN
Si el professor aconsegueix que s’ho passo bé mentre està a l’autoescola, aprenent teoria i
pràctica, apareix la MOTIVACIÓ INTERNA.Resulta una activitat satisfactòria.
Ha de passa-ho bé amb continguts segurs, mai motivar-se per conduir de manera perillosa!
persona Aprendre a conduir conduir
LA MOTIVACIÓ PER L'EFICÀCIA
persona Aprendre a conduir conduir
Disfrutar de les classes pensant en la seva aplicació practica.Visualitzar els resultats.VEURE COM S’AVANÇA.Més fàcil en teròrica.
Els resultats obtinguts, especialment en la pràctica, ens ajuden a motivar-nos.
LA TEORIA DE L'AUTOESTIMA COM A CONDUCTOR SEGUR I EFICAÇ
PRECONDUCTOR:Esforç
VoluntatInterès
DedicacióPER CONDUIR DE
MANERA SE
PROFESSOR
VALORACIÓ + de totes les aproximacions a la CSE
Puja l’AUTOESTIMA I LA IDEA QUE:
SI M’ESFORÇO PODRÉ SER UN BON CONDUCTOR.
27
CURIOSITAT I MOTIVACIÓ
conèixer coses noves augmenta el desig de aprofundir i conèixer més coses
alumne
PreguntaTe curiositat
Fomentar l’existència d’alumnes amb ganes d’aprendreFomentar i estimular la curiositat PER aprendre aspectes de LA SEGURETAT
professorRespon,Despertant la curiositat
ELS ENFOCAMENTS DE L’ATRIBUCIÓ I EL CONTROLProgramar una activitat i que tingui èxit és motivador, engrescador.
Tots tendim a evitar el fracàs
ELS ENFOCAMENTS DE L’ATRIBUCIÓ I EL CONTROL
1. Aspira a un alt nivell de seguretat i eficàcia
2. Es prepara per arribar-hi
3. Ho porta a la pràctica4. Te èxit. Constata que
ho fa bé5. Vol aprendre més i
encara millor
-----------------FASE DE TEMPTATIVA---------------
1. Aspira a un nivell de seguretat i eficàcia
2. Es prepara per arribar-hi3. Ho porta a la pràctica4. No té èxit. Constata que no ho fa bé-----------------FASE D’ABANDÓ--------------------5. Aspira a un nivell més reduït o igual6. Es prepara i estudia més7. Ho aplica8. Tampoc ho assoleix9. Abandona.” no cal que m’hi esforci”
Ja no m’interessa la conducció segura i eficaç
PRE-CONDUCTOR QUE MILLORA EN LA SEVA SEGURETAT
PRE-CONDUCTOR QUE NO MILLORA EN LA SEVA SEGURETAT
ANSIETAT I CONDUCCIÓ
Què és l’ansietat? És bò per la conducció?
L’ansietat és el nivell d’activitat interna que tenim les persones.Com sabem si tenim ansietat?Estat d’alerta, ritme cardíac, suor, tò muscular, ….
Quin nivell d’ansietat convé per conduir?
ANSIETAT I CONDUCCIÓ
•Nivell d’ansietat mitjà•Ens ajuda a estar desperts, atents i a no estar dominats per una tensió que cansa
SITUACIÓ A
•Nivell d’ansietat alt•No ens permet conduir amb naturalitat
SITUACIÓB
•Nivell d’ansietat baix.•Ens provoca aburriment i fomenta la distracció.
SITUACIÓC
APORTACIONS A LA CONDUCCIÓ SEGURA I EFICAÇ
• Valorar l’esforç dels alumnes a les classes teòriques i practiques
• No mofar-se dels errors
• Mirar de donar un nivell que els alumnes no el vegin massa difícil
• Evitar la por a fracassar
• Provocar un nivell mig d’ansietat i evitar els dos extrems
EL PROFESSOR POT MOTIVAR ELS PRECONDUCTORS