BOLETAJE

NOMBRE DE LA ALUMNA:RENATA CUAPIO FIGUEROANOMBRE DE LA MATERIA: AGENCIA DE VIAJES II

Definición Es conocido oficialmente como boleto interlineal estándar para

pasajeros. Esta forma la expende la aerolínea o su representanteautorizado, para cubrir el itinerario del cliente e indicar su status. Elboleto es un contrato entre el cliente y la aerolínea. Se le denominatambién ticket aéreo, pasaje aéreo o billete de pasaje.

BOLETO ELECTRÓNICO – Se refiere a la información electrónica de una reservación confirmada y pagada por El Pasajero en el sistema de reservaciones de La Línea Aérea. Dicho boleto electrónico le permitirá viajar junto con su equipaje, sin tener un boleto físico, en vuelos operados por La Línea Aérea.

COMPROBANTE DE PASAJERO – Se refiere al comprobante impreso por La Línea Aérea emitido con fines informativos, en donde se indica nombre del pasajero, itinerario completo, tarifa e impuestos pagados.

Historia del boletaje

1910 Alemania

1915 USA

American airlaines

Delta airlines

Maquina de escribir y a

mano

1995

compañías británica British

Midland

11 de diciembre

de 1995

París-Londres

2007

IATA 100% boletos

265 compañías

38 % de los

boletos

$6.500 USD

BOLETO DE PAPEL

Que se imprime en papel, contiene varios cupones y que se debe presentar en el aeropuerto al empleado de la línea aérea que lo atiende en el mostrador.

Si se desea obtener un boleto electrónicos se deberá elegir cualquier línea de texto que no esté marcada con la letra "E" y esto resultará en una eventual emisión de un boleto de papel.

Debe tener en cuenta que la emisión y envío de boletos de papel implican un cargo extra.

BOLETAJE ELECTRONICO

Electronic Ticketing o boleto electrónico es un método alternativo para la emisión de boletos para las agencias de viajes.

Esta alternativa libera al pasajero de la responsabilidad de llevar consigo documentos de viaje.

Boleto electrónico no significa la supresión de un boleto.

El boleto se genera, pero en vez de imprimirse, se crea un archivo electrónico que envía los cupones de vuelo a la aerolínea en vez de entregarlos físicamente al pasajero.

Electronic Ticketing tampoco significa la supresión del papel.

El agente de viajes entregará al pasajero un itinerario recibo y el contrato del boleto.

Beneficios para el Pasajero El pasajero no tiene que esperar a que le lleguen los boletos

físicamente para poder ir al aeropuerto Tampoco se tiene que preocupar por boletos perdidos o robados. Ahorro de gastos por boletos de última hora. Ahorro en costos por entrega de boletos, como los cargos por

PTA o por paquetería.

Beneficios para el Agente de Viajes Baja considerable en los costos relativos a la distribución de

boletos. Capacidad de venta de boletos con menos tiempo de anticipación

al vuelo o incluso en fines de semana. Reducción de horas extras en la oficina para esperar a que un

pasajero recoja su boleto.

Beneficios para la Aerolínea Información en tiempo real de la emisión del boleto. Mayor confiabilidad en las reservaciones efectivas lo cual agiliza

el registro de los pasajeros en el aeropuerto. Reducción de los costos de distribución de boletos.

Tipos de boletos aéreos

Tarifas con y sin restricciones Una tarifa con restricciones tiene límites en qué

cambios puedes realizar en el boleto.

Por ejemplo, puede que no seas capaz de cambiar las fechas, o de obtener un reembolso en caso de una cancelación.

Estos boletos son en general los más económicos en cualquier clase. Los boletos sin restricciones permiten más cambios y un período más largo para realizar estos cambios.

Comprar un boleto sin restricciones será más caro que uno con restricciones, incluso para el mismo asiento.

Clasificación

Clase Económica

Clase económica Premium

Clase de negocios

Primera clase

Tarifas aéreas

La OACI ha realizado una amplia labor en relación con las tarifas por lo tanto se contemplan los siguientes aspectos:

Garantizar que sus transportistas aéreos nacionales tengan una posibilidad justa de competir en el suministro de servicios aéreos internacionales

Favorecer objetivos nacionales, como el fomento del turismo y el comercio internacionales

Fomentar la competencia en el transporte aéreo internacional

Satisfacer las necesidades de los usuarios del transporte aéreo internacional

Tipos de Tarifas

Tipo de vuelo

Tarifa internacional

Tarifa nacional

Tarifa trasfronteriza

Tarifa regional

Tipos de contrato

Tarifa de pasajeros

Tarifa de carga

Tarifa de equipaje

Categorías de tarifas Tarifa publicada

Tarifa de la IATA Tarifas no de la

IATA

Tarifa bilateral o multilateral

Orden gubernamental

Trasportistas

Tarifa convenida (iata)

Numero de trasportistas

aéreos

Entre aerolíneas

Tarifa en linea

Entre lineasaereeas

Especificas

Directa

Especifica

Arbitraria

Constituida

Combinacionmas baja

Control de itinerario

Itinerario

Kilometraje

Categorías de tarifas

Tarifa no publicada

Tarifas no negociadas

Bruta

Neta

Billete reducido Consideraciones sobre el cliente

tarifas de carga

dispositivo de carga

unitarizada

De todo tipo

Chárter

Bibliografía

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http://es.slideshare.net/dayyos/boletos-de-transporte-aereo

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