bombas de pistones axiales bb motores de ... -...

Bombas de pistones axiales BBMotores de pistones axiales MB

02/2007

Hidráulica Fher, S.A. - Polígono El Borao, Parcela 2, 50172 Alfajarín. Zaragoza (España) - Tel.: (+34) 976 790730 - Fax: (+34) 976 790734 - Email: [email protected]

1.01.01

Bombas BBMotores MB

Bombas BB de pistones axiales - Motores MB de pistones axiales

Estas bombas y motores son un producto completamente nuevo en el que hemos aplicado toda nuestraexperiencia en el diseño y fabricación de bombas para camión. Hidráulica FHER fabrica desde hace más de 50años bombas de pistones que han demostrado en cientos de aplicaciones su fiabilidad y alto rendimiento.

En comparación con nuestras clásicas bombas de pistones BA y BHE utilizadas durante décadas, las nuevasbombas BB ofrecen significativas ventajas:

- Altas velocidades máximas.- Bajo nivel sonoro.- Presiones máximas hasta 350 bar.- Pequeñas dimensiones.- Pequeño peso.- Elevados rendimientos volumétrico y mecánico.- Amplia gama de caudales: Desde 20c.c./rev. hasta 110 c.c./rev.- Acoplamiento ISO para montaje directo en la toma de fuerza.

- Pistones esféricos que permiten altas velocidades.- Diseño acodado con ángulo de 40º (20º en las BB20 y BB30) que se traduce en un pequeño tamaño.- Cuerpo de aluminio de bajo peso y alta resistencia.- Geometría optimizada de los conductos de aspiración que permite mayores velocidades.- Segmentos de pistón laminados para menores fugas internas y rozamiento.- Tolerancia a altas y bajas temperaturas y a cambios bruscos en las mismas.- Autoaspirantes: Posibilidad de instalación encima del depósito de aceite.- Brida y eje de acuerdo con la norma ISO 7653 para montaje directo en la toma de fuerza.- Disponible también en versión motor (MB) con alto par y aceleración.

En resumen, los operadores de gruas, basculantes, portacontenedores, grúas forestales y otras aplicacionessimilares sobre camión encontrarán en esta bomba su mejor aliado, gracias a su fiabilidad y alto rendimiento.

Aunque desarrolladas para aplicaciones para camión, la versatilidad de las bombas BB las hace perfectamenteadecuadas para muchas aplicaciones agrícolas e industriales.

Principales ventajas de las bombas BB:

Principales caracteristicas técnicas:

NO NO

DEPOSITO

Tapón roscado Aspiración en la

parte superior


1.01.02

INSTALACIÓN Y DATOS TÉCNICOS

INSTALACIÓN Y ARRANQUE

Puesta en marcha inicial:

Todas las bombas BB tienen eje y brida de montaje de 4 agujeros ISO 7653 para el montaje directo en la toma de fuerza delcamión.Las bombas BB pueden ser accionadas por la toma de fuerza del camión, un motor eléctrico, motor diesel (mediante unacoplamiento elástico) o una transmisión con cardan. Existe un eje de bomba opcional estriado de 1"3/8 para usosagrícolas. Para accionamientos mediante poleas y correas, consúltenos.Posición de montaje: El eje de la bomba debería estar horizontal. Si la bomba está montada por encima del nivel deldepósito, deben tomarse medidas para asegurar que la carcasa de la bomba esté llena de aceite en todo momento.

Limpiar todo el sistema hidráulico antes de llenarlo de aceite.Llenar la bomba con aceite a través de los agujeros de aspiración y salida. Si la bomba está montada por encima deldepósito, llenar también a través del tapón roscado de la carcasa.Las bombas BB son autoaspirantes.Arrancar sin presión a una velocidad moderada (500 r.p.m.). Si no se observa caudal deaceite a los 15 segundos, parar y comprobar que el conducto de aspiración está abierto, y que el sentido de giro es el correcto(ver página siguiente).

Bombas BBMotores MB

FLUIDO HIDRÁULICOUsar aceite de base mineral para circuitos hidráulicos.Para seleccionar la viscosidad del aceite debe tenerse en cuenta latemperatura de trabajo de éste medida en el depósito.A la temperatura normal de trabajo la viscosidad del aceite deberíaestar entre 20 y 35 cSt.El aceite en el interior de la carcasa de la bomba (aceite de fugas),normalmente está a una temperatura superior a la del depósito.La temperatura máxima en cualquier punto del circuito deberíaser inferior a 90ºC.Si la temperatura en la carcasa de la bomba es superior a 90ºC deben usarse juntas de material especial resistente aaltas temperaturas. (Al pedir la bomba añadir “F” al código)

Orientaciones para escoger la viscosidad deaceite correcta en función de la temperatura:

20-40 º C : VG 22 - VG 32.40-60 º C : VG 32 - VG 46.60-90 º C : VG 68 - VG 100.

FILTRACIÓNUna buena filtración mantiene el aceite limpio y alarga la vida de la bomba. El sistema de filtración debería garantizargrados de limpieza del aceite de 18/13 (ISO 4406) ó 9 (NAS 1638). Sugerimos un filtro de retorno (evitar filtros enaspiración) con una finura de 10 µm para altas presiones o ambientes muy contaminados, ó 25 µm para baja presión yambientes limpios. El filtro debería tener una capacidad de caudal de al menos el doble del caudal producido por la bombaen condicionaes normales de trabajo. Si se prefiere, no hay inconveniente en usar un filtro de presión.


1.01.03

Bombas BBMotores MB

SENTIDO DE GIROEl sentido de giro de la bomba puede ser cambiado quitandolos cuatro tornillos de la tapa de hierro para girarla 180º. Unamedia flecha en la tapa y otra en la carcasa forman una flechacompleta que indica el sentido de giro de la bomba.Si el cliente no indica otra cosa, las bombas son suministradascon rotación derecha u horaria, girando en el sentido de lasagujas del reloj, vista la bomba desde el extremo del eje.

TUBO DE DRENAJE

PRESIONES DE TRABAJO

Las bombas BB tienen drenaje interno, y por tanto no necesitan ningún tubo para drenaje externo.

En aspiración:Min. 0,8 Bar absolutas (-0,2 relativas). Max. 2 Bar absolutas (1 relativa).En la salida:Presión constante: 300 Bar. Presión intermitente (m 350 Bar (excepto BB78).áximo 10 segundos por minuto):

Giro: R= Derecho (horario), L=Izquierdo (antihorario).S: Brida de montaje especial. No usado con la brida estándar ISO 7653.

2: Número de eje especial. No usado con el eje estriado estándar 8x32x36 DIN 5462.F: Juntas FPM. Para temperaturas en la carcasa superiores a 90ºC o fluidos no minerales.No usado con las juntas estándar de NBR.

Caudal en C.C./Rev.: 20, 30, 40, 60, 78, 80 y 110BB: Bombas de pistones axiales de diseño acodado. Presión máxima: 350 Bar.MB: Motores de pistones axiales de diseño acodado. Presión máxima: 300 Bar.

Codificación*B 60 F 2 S R/ / / / /

La flecha indica ladireccion de rotacion

La flecha indica ladireccion de rotacion

CuatrotornillosCuatrotornillos

Giro horarioGiro antihorario

Hidráulica Fher, S.A. - Polígono El Borao, Parcela 2, 50172 Alfajarín. Zaragoza (España) - Tel.: (+34) 976 790730 - Fax: (+34) 976 790734 - Email: [email protected].

Bomba de pistonesMotor de pistones

BB20 - BB30MB20 - MB30

1.02.01

Modelo

BB20 21 ltrs./min. 300 Bar 350 Bar 2.300 rpm 3.000 rpm 1” BSP 3/4” BSP 8,1 Kgs.


Entrada E Salida S PesoCaudal a

1.000 r.p.m.Presión

constanteVelocidadconstante

Presiónintermitente

Velocidadintermitente

CARACTERISTICAS

MB20 21 ltrs./min. 250 Bar 300 Bar 2.300 rpm 3.000 rpm 3/4” BSP 3/4” BSP 8,1 Kgs.


Bombas BBMotores MB

9 15

80

35

55 213

125

39 42

80

80 110

108

Ø13

79

79 59 105

= =

60

116

.

.

X

Y

Vista por YVista por YVista por XVista por X

Estriado 8x32x35Estriado 8x32x35Norma DIN 5462Norma DIN 5462


1.02.02

Bombas BBMotores MB

BB20

BB30

BB20

BB30

0 500 R.P.M.

Caudal

(lts./min)

5

10

15

20

25

30

35

40

1.000 1.500 2.000 2.200

0 500 R.P.M.

Caudal

(lts./min)

7

14

21

28

35

42

49

56

1.000 1.500 2.000 2.200

0 50 Bar

PAR

(Nw.m)

25

50

75

100

125

150

175

200

100 150 200 250 300 350

0 50 Bar

PAR

(Nw.m)

25

50

75

100

125

150

175

200

100 150 200 250 300 350


1.02.03

Bombas BBMotores MB

20

17

9

7

82

15

6

18

11

12

14

13

19

1623

21

1

22

10

24

325

4

5

DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNELE

Cuerpo de rodamientosCuerpo de rodamientos

1

Tapa bombaTapa bomba

2

Eje tamborEje tambor

3 Muelle

4

56

Tambor

7

Junta USITJunta USIT

8

Rotula apoyo muelleRotula apoyo muelle

9

Casquillo para retenes y rodamientoCasquillo para retenes y rodamiento

10

Segmento

11

Tope muelleTope muelle

12

Piston

13

Junta Torica del ejeJunta Torica del eje

14

Grupilla

1516

1718

1920

21

22

Eje bombaEje bomba

23

Cuerpo acodado AluminioCuerpo acodado Aluminio

24

25

Tapon roscadoTapon roscado

Tornillo de cabeza cilindricaTornillo de cabeza cilindrica

Reten

Rodamiento de rodillos conicosRodamiento de rodillos conicos

Rodamiento de agujasRodamiento de agujas

Junta torica cuerpo de rodamientosJunta torica cuerpo de rodamientos

Junta torica tapaJunta torica tapa

Arandela GrowerArandela Grower

Junta cuerpo-cuerpoJunta cuerpo-cuerpo

Junta tapa-cuerpoJunta tapa-cuerpo

DESCRIPTION

Bearings`s bodyBearings`s body

Pump coverPump cover

Barrel shaftBarrel shaft

Spring

Barrel

USIT sealUSIT seal

Thrust ballThrust ball

Bushing for oil seal and bearingBushing for oil seal and bearing

Piston ringPiston ring

Spring topSpring top

Piston

Shaft O-ring sealShaft O-ring seal

Retaining ringRetaining ring

Pump shaftPump shaft

Body

Screw plugScrew plug

Cylindrical-head screwCylindrical-head screw

Shaft sealShaft seal

Roller bearingRoller bearing

Needle rollerbearingNeedle rollerbearing

Bearings`s body O-ring sealBearings`s body O-ring seal

Cover O-ring sealCover O-ring seal

Grower washerGrower washer

Body-body sealBody-body seal

Cover-body sealCover-body seal


1.02.04

Bombas BBMotores MB


BB40 - BB60 - BB78MB40 - MB60 - MB78

Modelo



BB78 78 ltrs./min. 225 Bar 300 Bar 1.500 rpm 2.000 rpm 1” 1/4 BSP 1” BSP 9,8 Kgs.

Entrada E Salida S PesoCaudal a1.000 r.p.m.

Presiónconstante

Velocidadconstante



CARACTERISTICAS



MB78 78 ltrs./min. 225 Bar 300 Bar 1.500 rpm 2.000 rpm 3/4” BSP 1” BSP 9,8 Kgs.

80

80

Ø80

110

108

9 15

164

42

79

79

60= =

105

116

59

55 236

Ø13

Ø35




1.02.05

Bombas BBMotores MB

BB40

BB60

BB78

BB40

BB60

BB78

0 500 R.P.M.

Caudal

(lts./min)

20

40

60

80

100

120

140

160

1.000 1.500 2.000 2.200

0 500 R.P.M.

Caudal

(lts./min)

20

40

60

80

100

120

140

160

1.000 1.500 2.000 2.200

0 500 R.P.M.

Caudal

(lts./min)

20

40

60

80

100

120

140

160

1.000 1.500 2.000 2.200

0 50 Bar

PAR

(Nw.m)

50

100

150

200

250

300

350

400

100 150 200 250 300 350

0 50 Bar

PAR

(Nw.m)

50

100

150

200

250

300

350

400

100 150 200 250 300 350

0 50 Bar

PAR

(Nw.m)

50

100

150

200

250

300

350

400

100 150 200 250 300 350


1.02.06

Bombas BBMotores MB

13

6

24

11

1819

26

4521

15

1227

25

16

9

10

8

20

2

22

17

23

7

1

143

DESCRIPCIÓNELE

27

26

Cuerpo de rodamientosCuerpo de rodamientos

1

Tapa bombaTapa bomba

2

Eje tamborEje tambor

3

Muelle

4

Chaveta

5

Corona

6Tambor

7

8

Rotula apoyo muelleRotula apoyo muelle

9

Casquillo para retenes y rodamientoCasquillo para retenes y rodamiento

10

Segmento

11

Tope muelleTope muelle

12

Piston

13

Junta Torica del ejeJunta Torica del eje

14

Grupilla

1516

17

18

1920

21

22

Eje bombaEje bomba

23

Cuerpo acodado AluminioCuerpo acodado Aluminio

24

25



Reten







DESCRIPTION

Bearings`s bodyBearings`s body

Pump coverPump cover


Spring

Key

Timing gearTiming gear

Barrel


Bushing for oil seal and bearingBushing for oil seal and bearing

Piston ringPiston ring


Piston

Shaft O-ring sealShaft O-ring seal



Body


Cylindrical-head screwCylindrical-head screw

Shaft sealShaft seal







Arandela GrowerArandela Grower Grower washerGrower washer

Junta USITJunta USIT USIT sealUSIT seal


1.02.07

Bombas BBMotores MB

Modelo

BB80 80 ltrs./min. 300 Bar 350 Bar 1.500 rpm 2.000 rpm 1”1/4 BSP 1” BSP 14,2 Kgs.

BB110 112 ltrs./min. 300 Bar 350 Bar 1.500 rpm 1.800 rpm 1”1/4 BSP 1” BSP 14,2 Kgs.

Entrada E Salida S PesoCaudal a1.000 r.p.m.

Presiónconstante

Velocidadconstante



CARACTERISTICAS

MB80 80 ltrs./min. 300 Bar 300 Bar 1.500 rpm 2.000 rpm 1” BSP 1” BSP 14,2 Kgs.

MB110 112 ltrs./min. 300 Bar 300 Bar 1.500 rpm 1.800 rpm 1” BSP 1” BSP 14,2 Kgs.


BB80 - BB110MB80 - MB110

Y

80

80

127

127

35

55

9 14

259

191

50

58

94

119

94

31 30

61

68

119

E SE S


Ø13

X

Ø

80


.

.

Ø


1.02.08

Bombas BBMotores MB

BB80

BB110

BB80

BB110

0 500 R.P.M.

Caudal

(lts./min)

20

40

60

80

100

120

140

160

1.000 1.500 2.000 2.200

0 500 R.P.M.

Caudal

(lts./min)

30

60

90

120

150

180

210

240

1.000 1.500 2.000 2.200

0 50 Bar

PAR

(Nw.m)

75

150

225

300

375

450

525

600

100 150 200 250 300 350

0 50 Bar

PAR

(Nw.m)

100

200

300

400

500

600

700

800

100 150 200 250 300 350


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Bombas BBMotores MB

DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNELE

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Cuerpo de rodamientosCuerpo de rodamientos1Tapa bombaTapa bomba2Eje tamborEje tambor3

Muelle4Chaveta5

Corona6

Tambor7

Junta USITJunta USIT8

Rotula apoyo muelleRotula apoyo muelle9Casquillo para retenes y rodamientoCasquillo para retenes y rodamiento10

Segmento11Tope muelleTope muelle12

Piston13Junta Torica del ejeJunta Torica del eje14Grupilla15

16

17

18

19

20

21

22Eje bombaEje bomba23Cuerpo acodado AluminioCuerpo acodado Aluminio24

25

19

23

18

10

16

15

14

2224

20 6 5

13

9

4

12

11

8

29

28

21

1

3

7 2

25

17

26

27



Reten




Tuerca M12Tuerca M12


Arandela GrowerArandela Grower

Varilla roscada M12Varilla roscada M12

2928



DESCRIPTIONBearings`s bodyBearings`s bodyPump coverPump cover


SpringKey

Timing gearTiming gearBarrel

USIT sealUSIT seal


Bushing for oil seal and bearingBushing for oil seal and bearingPiston ringPiston ring


PistonShaft O-ring sealShaft O-ring seal



Body


Cylindrical-head screwCylindrical-head screwShaft sealShaft seal




Nut


Grower washerGrower washer

Stud



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