boom-trikes 2010 jaren 1990 - 2010 · is sinds 1995 de bestverkopende trike in het boom-programma...

Custom-Trikes

Moto-TrikesMoto-Trikes

BOOM-Trikes 201020

jaren

1990 - 2010

2

Beste trike-vriend!

Hartelijk welkom in de wereld van BOOM TRIKES.Wij zijn heel blij dat wij u ons jubileum-modeljaar 2010 mogen presenteren, met meer uitrusting, herwerkte details en een duidelijk verbeterde prijs/kwaliteitsverhouding. Nu al 20 jaar vormen pro-ducten uit het huis BOOM de maatstaf op de trike-scene.Een grote representatieve lezerenquête bij het Trikemagazine (febr. 2008) bevestigt ons werk!Plaats tussen de 6 toonaangevende trikeproducenten in Europa:

Kwaliteit: plaats 1 Design: plaats 1 Doorverkoopwaarde: plaats 1

Ieder jaar vervullen honderden trikefans hun droom van een eigen trike. Nu kan deze droom ook voor u in vervulling gaan. Voor de aankoop krijgt u immers een uitvoerig advies. Hiervoor moet u in elk geval beroep doen op een van onze competente partners, die in heel Europa overal vertegenwoordigd zijn. Wij willen u ook graag helpen om uw droom te realiseren via een fi nanciering of leasing - spreek ons maar aan!Uw droom-trike wordt dan met gebruik van hoogwaardige componenten precies volgens uw wensen met de hand „Made in Germany“ geproduceerd. Onze handelaars garanderen u ook na de aankoop professioneel advies en een rimpelloze service. Alleen zo kunt u zorgeloos genieten van uw pas verworven vrijheid op drie wielen. Het hele BOOM-team en uw persoonlijke BOOM TRIKES-handelaar wensen u veel plezier bij het neuzen in onze nieuwe catalogus van 2010 en natuurlijk nog meer pret bij het rijden met uw nieuwe BOOM-Trike.

1990 Oprichting fi rma. De eerste BOOM- Trike: de Highway I

1991 Voorstelling van de Highway op de IAA. De BOOM begint.

1995 De Low Rider wordt onmiddellijk na het begin van de productie een topper.

1994 De herwerkte Chopper gaat in productie.

1993 De Chopper en de Family I werden ontwikkeld en voorgesteld.

1992 De Highway II gaat in productie.

1998 De EU-certifi ëring werd voor alle BOOM Trikes verworven.

1997 Certifi catie conform DIN ISO 9001.

1996 De Family II gaat in pro-ductie.

2001 Ontwikkeling van de BOOM Yamaha.

2000 Invoer van regelmatige testritten in Marokko.

1999 De internationale doorbraak is gelukt.

2004 De FUN 5000 rondt het programma af.

2003 Voorstelling van de Automatic-Fighter op de IAA.

2002 Fighter „Generation 1“ gaat in productie.

2007 De V2 wordt ontwikkeld.2006 De Muscle is nu ook verkri-jgbaar als 3-zitter.

2005 Extra power bij de Classic-Trikes: de Muscle komt.

2008 X 12 vervolledigt de luxeklasse.

H i s t o r i e k B O O M - Tr i k e s 1 9 9 0 - 2 0 1 0

2010 De nieuwe Mustang brengt de trikewereld in vervoering.

2009 De Moto- Trike-reeks wordt voorgesteld.

EU - Zulassung

3

W e l k e t r i k e i s d e j u i s t e v o o r m i j ?

Vario-Serie Muscle-Serie Mustang-Serie Fighter-Serie Moto-Trikes

V1 Low Rider Family ST1 X11 X12 750 1800

Instapmodel automa-tic-trike met kleine

motor voor een voor-delige prijs

Moderne motor in klassiek design -

onze bestseller.

De nieuwe sport-tourer met grote kofferruimte

Onze bovenklasse voor 2 of 3 personen

Motor-feeling op 3 wielen

Cataloguspagina‘s 6 - 7 8 - 15 16 - 19 20 - 27 30 - 33

Motor 1-cilinder 4-cilinder lijnmotor Ford 4-cilinder lijnmotor Ford4-cilinder lijnmotor

PeugeotAlle types: V2

Vermogen PK / (KW) 40 / (30) 74 - 100 / (56 - 74) 110 / (81) 140 - 200 / (104 - 149) 46 - 110 / (34 - 81)

Cilinderinhoud (in cm3) 460 1600 1600 2000 750 / 1800

Hoogste snelheid ca. (km/h) 125 165 170 tot over 200 180 tot over 200 140 / 180

Automatische versnelling P – – – –

Rijbewijs voor personenwagen P P P P P P P P

Vervoerde last – 325 Kg (EU) 300 Kg (EU) 390 Kg –

€ , netto vanaf: 14.202,- 17.563,- 19.244,- 20.924,- 16.723,-

1990 - 201020

jaren

BOOM-Trikes

64

O p e n d e u rd a g 2 0 0 9

5

1990 - 201020

jaren

BOOM-Trikes

Te s t r i t t e n 2 0 0 9

6

Va r i o - S e r i e – V 1 A u t o m a t i c

7

V 1 A u t o m a t i c

Motor: P 460 ccm / 40 PS (30 kW) 1-cilinder 4-takt-motor met injectietechnologie en katalysator

Aandrijving: P Automatische aandrijving / variomatic met achteruit P Achterasaandrijving BOOM / versterkt

Uitlaat: P Verchroomde knalpot, bocht in roestvrij staal

Kader en P aluminium stuurhuis met schroefchassiste monteren delen: P Rempedaal- en voetsteun kpl. verstelbaar, zwart, met kunststofl aag P schroeven, moeren, bevestigingsdelen zoveel mogelijk uit edelstaal P Bagagedrager, zwart

Vork: P Comfortvork Ø 48 mm uit gepolijst roestvrij staal, ww. met aluminium of roestvrij stalen vorkbruggen P Standaardstuur Ø 22mm, verchroomd P Stuurgrepen, chroom

Wielen en banden P 170/60 x 17 op 4.50 x 17 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroomvooraan/achteraan: P 255/40 x 17 op 08:50:00 x 17 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroom

Remmen: P Schijfremmen vooraan P Van binnen verluchte & zelfcorrigerende schijfremmen achteraan P integraal remsysteem P Controleweergave remvloeistof

Elektrische en P Instrumenteneenheid met digitale kilometerteller, toerentalmeter, benzinemeter en paneel lichttechn. installatie: met controlelampjes P 2 extra koplampen standaard (model) aan de vork gemonteerd P diodenachterlichten P Motorstop bij opgetrokken parkeerrem Laklaag: P Vrije keuze uit het BOOM-standaardkleurenpalet

Brandstoftank: P 32,5 litertank uit staalplaat met laag uit kunststof

Extra‘s in serie: P Automatische remkrachtverdeling voor- & achterwielen P Staalfl exremleidingen P Fluor vestje P Waarschuwingsdriehoek P EHBO-kistje P 1 topcase 46 liter (gelakt), afneembaar P Hubmatic P Werktuigset P Leren armleuningen bijrijder P 12 V stopcontact voor navigatiesysteem P Sportzitting met zijvoering

Uitrusting Exclusive model

Motor 1-cilinder, 459 cm3 injectie

Vermogen 40 PK (30 KW)

V-max ca. 125 Km/h

Verbruik ca. 4 - 5 L / 100 Km

brandstoftype super loodvrij

Kader 2-delig buispro-fi elchassis,staal, geschroefde

Carrosserie carrosseriesleetbestendig

Tarragewicht, ca.

450 Kg

toegelaten totaal gewicht

650 Kg

mogelijke extra belasting

200 Kg

Afmetingen(afhankelijk van uitrusting)

Lengte: 3240 mmBreedte: 1510 mmHoogte: 1240 mm

Onderhoudsin-tervallen

alle 10.000 Km

Garantie 2 jaar

Rijbewijs Klasse B

Technische gegevens:

1990 - 201020

jaren

BOOM-Trikes

De V1 is uitsluitend als exclusief model verkrijgbaar.

(Modellen Thunderbird en Ultimate niet beschikbaar, toch ook opties en extra‘s

volgens prijslijst 2010)

L o w R i d e r M u s c l e

8

Low Rider Muscle Ultimate

9

Omvangrijke standaarduitrusting van de modellen Low Rider en FamilyMotor: 1.6 l Ford-Zetec-motor, 16V 74 KW (100 PK) met geregelde katalysator (ook in 75 PK)

Aandrijving: Fabrieksnieuwe VW-stuurhuisaandrijving, 4 vooruit, 1 achteruit

Uitlaat: 4 in 2 uit gepolijst roestvrij staal

Kader, chassis en te monteren delen:

aluminium stuurhuis met schroefchassis

Beschermbeugel bijrijder zwart, met kunststofl aag (Family-model)

Pedalen & voetsteun kpl. verstelbaar, zwart, met kunststofl aa

Motorbeschermbeugel ø 42 mm, zwart, met kunststofl aag

Bagagedrager, zwart met beschermbeugel bijrijder en voorbereiding kofferbevestiging

Koni schroefchassis standaard

Vork: Comfortvork Ø 48 mm uit gepolijst roestvrij staal

Standaardstuur Ø 22 mm, verchroomd

Wielen + banden: vooraan: 170/60 -17 op 4.50 x 17 aluminium velgen geperforeerd design, SLC-chroom

achteraan: 295/50 x -15 op 10 x 15 aluminium velgen SLC chroom, geperforeerd design

Remmen: Schijfremmen vooraan

Zelfcorrigerende en van binnen verluchte schijfremmen achteraan

integraal remsysteem

Rembekrachtiger

Controleweergave remvloeistof

Elektrische enlichttechn. installatie:

instrumenteneenheid met digitale kilometerteller, toerentalmeter, benzinemeter en paneel met controlelampjes

2 extra koplampen standaard (model) aan de vork gemonteerd en werktuigtas of cockpitbekleding met kleppen in chroom

diode-achterlichten

Waterdichte elektronische safe

Motorstop bij opgetrokken handrem

Lichtmachine driefasenstroom

Kleuren: vrije kleurkeuze uit het BOOM-standaardkleurenpalet (zie pag. 28)

Brandstoftank: 38-litertank uit staalplaat met laag uit kunststof

Extra‘s standaard: Automatische remkrachtverdeling voor- & achterwielen

Staalfl ex remleidingen

Fluor vestje; waarschuwingsdriehoek; EHBO-kistje

1 topcase 46 liter (gelakt), afneembaar

Hubmatic

Werktuigset

Leren armleuningen bijrijder

Kopsteun bijrijder

12-V-stopcontact voor navigatiesysteem

Chauffeur- en bijrijderstoel met zijvoering

s p o r t i e f & e l e g a n t

1990 - 201020

jaren

BOOM-Trikes

De Low Rider heeft een extreem diepe en comfortabele zitpositie. Hij is sinds 1995 de bestverkopende trike in het BOOM-programma en staat bij de trike-kenners bijzonder hoog in aanzien. Uitstekende rij-eigenschappen in combinatie met een elegant en klas-siek design verlenen hem een heel bijzonder karakter. Het Big Block stalen chassis heeft zich vanaf het begin bewezen bij de inzet in het harde dagelijkse gebruik en de verhuur. Sinds 2005 is de Low Rider verkrijgbaar in de Muscle-versie met een moderne Ford-aandrijving. Door een duidelijk hogere maximums-nelheid en meer power in alle om-standigheden samen met een lager brandstofverbruik is de klassieke kevertrike inmiddels verdrongen van de markt. De Low Rider Muscle is een wondermooie en hedendaagse trike, die de modernste trikebouw-technologie in een unieke harmo-nie verenigd met een conventioneel design.Duidelijk een trike die door trikers voor trikers gemaakt is!

610

L o w R i d e r M u s c l e

Low Rider Muscle model Thunderbird

Low Rider Muscle model BasicExtra uitrusting bij het speciale model Ultimate

n Dragster resonantie uitlaatinstallatie uit gepolijst roestvrij staal

n Pedalen & voetsteunen, verstelbaar uit gepolijst roestvrij staal

n Motorbeschermbeugel Ø 60 mm uit gepolijst roestvrij staal

n Asafdekkap uit gepolijst roestvrij staal

n Bagagedrager uit gepol. roestvrij staal met houdbeugel voor meerijder en voorbereiding kofferbevestiging

n Bilstein schroefonderstel premium

n Stabilisator

n 2 extra koplampen (model), groot 6,5“ aan de vork gemonteerd en werktuigtas of cockpitbekleding met koplampinzet (model)

n Oliethermometer met chroomring

n Wiel vooraan: 200/50 x 17 op 5,50 x 17 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroom

nn Wielen achteraan: 295/35 x 18 op 11 x 18 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroom

nnRacing remsysteem met binnenin verluchte en geperforeerde, grote 360-er remschijven (rood gelakt) en speciale remvoeringen

nn Comfortvork Ø 76 mm uit gepolijst roestvrij staal

nn Extreem-stuur ø 38 mm uit gepolijst roestvrij staal; ww. Fighter-stuur ø 42mm

nn Jet-Light-systeem

nn Uurwerk met chroomring

nn Alarminstallatie met afstandbediening

nn Vrije kleurkeuze (zie catalogus pagina 28)

nn 38-litertank uit roestvrij staal

nn Beenbeschermings- en bagagedragerbeugel ø 60 uit gepolijst roestvrij staal

nn 2 zijdelingse koffers, gelakt

Extra uitrusting bij het speciale model Thunderbirdn Dragster resonantie uitlaatinstallatie uit gepolijst roestvrij staal






n Stabilisator

n Comfortvork Ø 60 mm uit gepolijst roestvrij staal

n Stuur Ø 30 mm uit gepolijst roestvrij staal


n Wielen achteraan: 295/50 x 15 op 10 x 15 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroom

n 2 extra koplampen, maat 6,5“ (model) gemonteerd aan de vork en werktuigtas* of cockpitbekleding met koplampinzet (model)


711

Low Rider Muscle model Ultimate(In de levering zijn 2 zijkoffers + 1 topcase inbegrepen)

s p o r t i e f & e l e g a n t

1990 - 201020

jaren

BOOM-Trikes

F a m i l y M u s c l e

12

Family Muscle model Ultimate

13

Onze Family-trikes zijn, zoals de naam het al zegt, speciaal geconstrueerd voor gezinnen en verhuur. De Family is gebouwd op het Big Blockkader van de Low Rider.De diepe zitpositie en de comfortabele stoelen met zijvoering zorgen voor een comfortabel en ontspannend cruisen. Voor verhuur is de Family-Muscle ook beschikbaar met 75 PK (56 KW).

De geniale constructie van de beschermbeugel van de bijrijder maakt het mogelijk om met één, twee of drie personen te rijden zonder ombouwwerken. Met onze „3-zitters“ beleeft u rijplezier en genot samen met uw gezin of vrienden. Met een woonwagen of vouwcaravan staat niets zelfs een gezinsvakantie nog in de weg.

Standaarduitrusting hetzelfde als Low Rider (Pagina13)

Technische gegevens Low Rider & Family

Low RiderMuscle

FamilyMuscle

Cilinderinhoud (cm3) 1596 1596

Vermogen (KW / PS) 74/100 74/100

Maximumsnelheid (Km/h) 170 170

Brandstofverbruik (l/100 Km) 7-9 7-9

Brandstof super loodvrij

Tankinhoud (liter) 38 38

Zitplaatsen 2 1, 2 o. 3

Lengte (mm) 3555 3555

Breedte (mm) (afhankelijk van de banden)

1780-1920

1780-1920

Hoogte (mm) 1440 1480

Tarragewicht (kg) (afhankelijk van uitrusting ca.)

700 700

Toegel. brutogewicht (kg) 1000 1000

Mogelijke belasting (kg) 300 300

Mogelijke vervoerde last (kg) 325 325

Koppelingen / voor / achter) 4/1 4/1

1990 - 201020

jaren

BOOM-Trikes

u n i v e r s e e l & g e z i n s v r i e n d e l i j k

In diverse Europese landen de helmplicht en vervoerde last respecteren !

Grote Family kofferopbouw (alleen in combinatie met dragster-uitlaatinstallatie)

614

F a m i l y M u s c l e

Family Muscle model Thunderbird

Family Muscle model Basic

Extra uitrusting bij het speciale model Ultimaten Dragster resonantie uitlaatinstallatie uit gepolijst roestvrij staaln Pedalen & voetsteunen, verstelbaar uit gepolijst roestvrij staaln Motorbeschermbeugel Ø 60 mm uit gepolijst roestvrij staaln Asafdekkap uit gepolijst roestvrij staaln Bagagedrager uit gepol. roestvrij staal met houdbeugel voor meerijder en voorbereiding kofferbevestigingn Bilstein schroefonderstel premiumn Stabilisator

n 2 extra koplampen (model), groot 6,5“ aan de vork gemonteerd en werktuigtas of cockpitbekleding met koplampinzet (model)

n Oliethermometer met chroomringn Bijrijderhoudbeugel uit gepolijst roestvrij staaln Wiel vooraan: 200/50 x 17 op 5,50 x 17 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroomnn Wielen achteraan: 295/35 x 18 op 11 x 18 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroom

nnRacing remsysteem met binnenverluchte en geperforeerde, grote 360-er remschijven (rood gelakt) en speciale remvoeringen

nn Comfortvork Ø 76 mm uit gepolijst roestvrij staalnn Extreem-stuur ø 38 mm uit gepolijst roestvrij staal; ww. Fighter-stuur ø 42mmnn Jet-Light-systeemnn Uurwerk met chroomringnn Alarminstallatie met afstandbedieningnn Vrije kleurkeuze (zie catalogus pagina 28)nn 38-litertank uit roestvrij staal 38-litertank uit roestvrij staalnn Beenbeschermings- en bagagedragerbeugel ø 60 mm uit gepolijst roestvrij staalnn Bijrijderrugleun Family uit gepolijst roestvrij staal (Family-model)nn Grote koffer (ca. 110 l)

Extra uitrusting bij het speciale model Thunderbirdn Dragster resonantie uitlaatinstallatie uit gepolijst roestvrij staal






n Stabilisator




n Wielen achteraan: 295/50 x 15 op 10 x 15 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroom

n 2 extra koplampen, maat 6,5“ (model) gemonteerd aan de vork en werktuigtas* of cockpitbekleding met koplampinzet (model)


n Bijrijderhoudbeugel uit gepolijst roestvrij staal

715

Family Muscle model Ultimate(In de levering is de grote koffer, ca. 110 l, inbegrepen)

u n i v e r s e e l & g e z i n s v r i e n d e l i j k

1990 - 201020

jaren

BOOM-Trikes

616

M u s t a n g - S e r i e

Motor 1.6-liter lijnmotor met geregelde katalysator

Vermogen 110 PK (81 KW)

Koppelmoment 168 Nm bij 1500 min-1

V-max ca. 175 Km/h

Verbruik ca. 6 - 7 L / 100 Km

Brandstoftype super loodvrij

Kader 2-delig buispro-fi elchassis,staal, geschroefde

Carrosserie sleetbestendig GFK

Tarragewicht 590 Kg (Volledige uitrusting)

toegelaten Totaal gewicht

850 Kg

Mogelijke belasting

260 Kg

Afmetingen(afhankelijk van uitrusting)

Lengte: ca. 3.590 mmBreedte: ca. 1.810 mmHoogte: ca. 1.250 mm

Onderhoudsin-tervallen

alle 10.000 Km

Garantie 2 jaar

Rijbewijs Klasse B

Technische Daten:

Twee compressorvariantenmet trap 1: 165 PK (123 KW) / 204 Nmen trap 2: 210 PK (157 KW) / 240 Nm

in voorbereiding en later in te bouwen

7

M u s t a n g S T 1

17

1990 - 201020

jaren

BOOM-TrikesOmvangrijke standaarduitrusting Mustangmodel Motor: 1.6 l Ford-Zetec-motor, 16V 84 KW (100 PK) met geregelde katalysator

Aandrijving: Ford-versnellingsbak, 5 vooruit, 1 achteruit en hydraulische koppeling

Uitlaat: Uit gepolijst roestvrij staal

Kader, chassis en te monteren delen:

aluminium stuurhuis met schroefchassis

Pedalen & voetsteun kpl. verstelbaar, zwart, met kunststofl aag

Schokdemper achter ø 42 mm, zwart, met kunststofl aag

Koni schroefchassis standaard

Vork: Comfortvork 48 mm uit gepolijst roestvrij staal

Standaardstuur Ø 22 mm, verchroomd

Wielen + banden: 170/60 -17 op 4.50 x 17 aluminium velgen geperforeerd design, SLC-chroom

295/50 x -15 op 10 x 15 aluminium velgen SLC-chroom, geperforeerd design

Remmen: Schijfremmen vooraan

Zelfcorrigerende schijfremmen achteraan

integraal remsysteem

Controleweergave remvloeistof

Elektrische en licht-techn. installatie:

instrumenteneenheid met digitale kilometerteller, toerentalmeter, benzinemeter en paneel met controlelampjes

2 extra koplampen standaard (model) aan de vork gemonteerd en werktuigtas of cockpitbekleding met kleppen in chroom

Diodenachterlichten

Waterdichte elektronische safe

Motorstop bij opgetrokken handrem

Kleuren: Vrije kleurkeuze uit het BOOM-standaardkleurenpalet (zie pag. 28)

Brandstoftank: 45-litertank uit staalplaat met laag uit kunststof

Actief veiligheidspakket „Pro Safe“:

Automatische remkrachtverdeling voor- & achterwiele

Staalfl exremleidingen

Fluor vestje; waarschuwingsdriehoek; EHBO-kistje

Comfortpakket: 2 topcase à 46 liter (gelakt), afneembaar

Hubmatic

Werktuigset

Leren armleuningen bijrijder

Kopsteun bijrijder

12-V-stopcontact voor navigatiesysteem

Chauffeur- en bijrijderstoel met zijvoering

Extra uitrusting bij het model Ultimaten Spruitstuk resonantie uitlaatinstallatien Pedalen & voetsteunen uit gepolijst roestvrij staaln Schokdemper Ø 60 mm uit gepolijst roestvrij staaln Bijrijderhoudbeugel uit gepolijst roestvrij staaln Bilstein schroefonderstel premiumn Stabilisator

n ww. 2 extra koplampen, maat 6,5“ (model) gemonteerd aan de vork en werktuigtas of cockpitbekleding met koplampinzet (model)

n Oliethermometer met chroomringn Dubbele luchthappers met geïntegreerde ventilator linksn Wiel vooraan 200/50 op 17 op 5,50 x 17 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroomnn Wiel achteraan 295/35 x 18 op 11 x 18 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroom

nn Racing remsysteem met binnenin verluchte en geperforeerde, grote 360-er remschijven (rood gelakt) en speciale remvoeringen

nn Comfortvork Ø 76 mm uit gepolijst roestvrij staalnn Fighter-stuur ø 42 mm of Extrem-stuur ø 38 mm uit gepolijst roestvrij staalnn Beenbeschermings- en bagagedragerbeugel ø 60 mm uit gepolijst roestvrij staalnn Oliedrukmeter met chroomringnn Uurwerk met chroomringnn Jet-Light-systeemnn Roestvrij stalen tank of aluminiumtank, ww.

nn Vrije kleurkeuze (zie catalogus pagina 28)nn Grote kofferruimte van 200 l

Extra uitrusting bij het model Thunderbirdn Spruitstuk resonantie uitlaatinstallatie


n Schokdemper Ø 60 mm uit gepolijst roestvrij staal

n Bijrijderhoudbeugel uit gepolijst roestvrij staal


n Stabilisator

n Comfortvork ÿ 60 mm uit gepolijst roestvrij staal


n Wiel vooraan 200/50 x 17 op 5,50 x 17 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroom

n Wiel achteraan 295/50 x 15 op 10 x 15 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroom

n ww. 2 extra koplampen, maat 6,5“ (model) gemonteerd aan de vork en werktuigtas of cockpitbekleding met koplampinzet (model)


n Dubbele luchthappers met geïntegreerde ventilator links

18

M u s t a n g - S e r i e

Sportback(2 backcases 92 l)

Afbeelding toont model Basic met de volgende extra uitrusting:Banden met kleine diameter 295/35-18, beenbescherm-beugel, comfortvork ø 60 mm, Fighter-stuur ø 42 mm, aanhangerkoppeling

7

M u s t a n g S T 1

19

1990 - 201020

jaren

BOOM-Trikes

Touringback(Kofferruimte ca. 200 l)

Afbeelding toont model Ultimate(trekhaak niet standaard)

620

FIGHTER X11 Basic

FIGHTER X11 Basic

X 1 1 B a s i cF i g h t e r- S e r i e Basisuitrusting van alle Fighter X11 Trikes

Motor + aandrijving: Watergekoelde 4-cilinder rijenmotor, fabrieksnieuw met modernste in jectietechnologie en geregelde 3-weg-katalysator

Fighter uitlaat uit roestvrij staal, hoogglanzend gepolijst met 2 VA einddoppen Fabrieksnieuwe 5-koppelingsaandrijving met achterwaartse koppeling Kader + te monteren delen: BOOM-Fighter-buischassis met individuele wielophanging, aluminium stuurhuis en schroefchassis met conische schokdemper

2-delig kader geschroefd, zwart gelakt Pedalen en voetsteun kpl. verstelbaar, zwart, met kunststofl aag bevestigingsschroeven, moeren, schijven , zoveel mogelijk uit roestvrij staal Schokdemper, met zwarte kunststofl aag Bagagedrager, zwart Beschermbeugel bijrijder, met zwarte kunststofl aag

Vork: Comfortvork Ø 48 mm uit gepolijst roestvrij staal Stuur Ø 22 mm, verchroomd Stuurgrepen chroomWielen & banden: Brede banden vooraan: 170/60 -17 op 4.50 x 17 aluminium velgen geperforeerd design, SLC-chroom Banden achteraan: 295/50 x -15 op 10 x 15 aluminium velgen, geperforeerd design, SLC-chroomRemmen: Schijfremmen vooraan Zelfcorrigerende en van binnen verluchte schijfremmen achteraan integraal remsysteem Staalfl ex remleidingen Controleweergave remvloeistof RembekrachtigerElektrische en lichttechnische Elektrosafe, kabelboom in de hoogste industriële standaardinstallatie: mistlampen achteraan, knipperlichtinstallatie, achterkoplampen 2 extra koplampen standaard (model) aan de vork gemonteerd en werktuigtas of cockpitbekleding met kleppen in chroom Waterdichte schakelaar, controlelampjes en instrumenten instrumentencockpit met toerentalmeter, digitale kilometerteller, brandstofmeter en paneel met controlelampjes Watertemperatuurmeter met chroomringCarrosserie + zitplaatsen: Cockpitbekleding vooraan met 2 kleppen in chroom Meerdelige carrosserie Kofferruimte 46l geïntegreerd in de achterkant (gelakt) afneembaar (plaats v. 2 integrale helmen) Verouderingsbestendige Gfk, speciale lak met oppervlaktebeschermingStandaardaccessoires: Automatische remkrachtverdeling voor- en achterwielen Werktuigset, EHBO-kistje, Fluor vestje, waarschuwingsdriehoek Hubmatic 12-V-stopcontact voor navigatiesysteem Chauffeur- en bijrijderstoel met zijvoering Kleuren: Vrije keuze uit het BOOM-standaardkleurpalet (pagina 28)

7

X 1 1 T h u n d e r b i rd

FIGHTER X11 Thunderbird

FIGHTER X11 Thunderbird

21

Extra uitrusting Thunderbird bij het basismodel

n Drag Race uitlaat 4 in 4 uit gepolijst roestvrij staaln Pedalen & voetsteunen, verstelbaar uit gepolijst roestvrij staaln Schokdemper Ø 60 mm uit gepolijst roestvrij staaln Houdbeugel bijrijder en bagagedrager uit gepolijst roestvrij staaln Bilstein schroefonderstel premiumn Stabilisatorn Comfortvork Ø 60 mm uit gepolijst roestvrij staaln Stuur Ø 30 mm uit gepolijst roestvrij staal

n Wiel vooraan 200/50 x 17 op 5,50 x 17 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroom

n Wiel achteraan 295/50 x 15 op 10 x 15 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroom

n 2 extra koplampen, maat 6,5“ (model) gemonteerd aan de vork en werktuigtas of cockpitbekleding met koplampinzet (model)

n Oliethermometer met chroomringn Achterspoiler met extra remlichten

1990 - 201020

jaren

BOOM-Trikes

6

FIGHTER X11 Ultimate

FIGHTER X11 Ultimate

22

F i g h t e r- S e r i eExtra uitrusting Ultimate bij het basismodel

n Drag Race uitlaat 4 in 4 uit gepolijst roestvrij staal



n Houdbeugel bijrijder en bagagedrager uit gepolijst roestvrij staaln Bilstein schroefonderstel premiumn Stabilisator


n Oliethermometer met chroomringn Achterspoiler met extra remlichtenn Wiel vooraan 200/50 op 5,50 x 17 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroomnn Wiel achteraan 295/35 x 18 op 11 x 18 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroom


nn Comfortvork Ø 76 mm uit gepolijst roestvrij staalnn Fighter-stuur ø 42 mm of Extrem-stuur ø 38 mm uit gepolijst roestvrij staalnn Beenbeschermings- en bagagedragerbeugel ø 60 mm uit gepolijst roestvrij staalnn Oliedrukmeter met chroomringnn Uurwerk met chroomringnn Jet-Light-systeemnn Tank uit roestvrij staal (48 l)nn Vrije kleurkeuze naar wens (zie catalogus pagina 28)

7

X 1 1 U l t i m a t e

23

1990 - 201020

jaren

BOOM-Trikes

624

Extra uitrusting bij Ultimate: Wielen 335/30 x 20 op aluminium velgen 12 x 20, 3-delig gepolijst, wiel vooraan: 200/50-17 op aluminium velgen 5.50 x 17, 3-delig, gepolijst; aanhangerkoppeling (niet standaard), alarminstallatie

F i g h t e r- S e r i e

7

X 1 1 U l t i m a t e

25

1990 - 201020

jaren

BOOM-TrikesTechnische gegevens Fighter X11

Cilinderinhoud (cm3) 1997

Vermogen (KW / PK) 104 / 140

Hoogste snelheid (Km/h) 200

Brandstofverbruik (l/100 Km) 7-9

Brandstof super loodvrij

Tankinhoud (liter) 47

Zitplaatsen 2

Lengte (mm) 3700

Breedte (mm) (afhankelijk van de banden) 1890 - 1985

Hoogte (mm) 1425

Tarragewicht (kg*) (afhankelijk van uitrusting ca.)

780

Toegel. brutogewicht (kg) 1100

Mogelijke belasting (kg*) 320

Mogelijke vervoerde last (kg*) 390

Koppelingen / voor / achter) 5/1

PatentbeschermingDe carrosserie, het inbouwconcept van het Peugeot-aggregaat, het sportkader en de schakelomleiding zijn beschermd door het Duitse Octrooibureau.Het „Jet“-zwenkkoplampsysteem is aangemeld voor een octrooi.

De straalpijp van dePower-Fighter X11 2.0 S

2 ltr. 104 kW (140 PS) watergekoelde 4-cilinder-rijenmotor met geregelde 3-weg-katalysator. Deze Power straalpijp uit aluminium met een dubbele bovenliggende nokas en 16 kleppen beschikt over een torsiemoment van 190 Nm en 140 paardenkracht. Reeds bij 1800 omwentelingen per minuut wordt er meer dan 150 Nm aangesproken.

Modern aluminium koetswerk

626

X 1 2 B a s i cF i g h t e r- S e r i e Basisuitrusting van alle Fighter X12 Trikes

Motor + aandrijving: Watergekoelde 4-cilinder rijenmotor, fabrieksnieuw met modernste injectietechnologie en geregelde 3-weg-katalysator Fighter uitstootinstallatie uit roestvrij staal, hoogglanzend gepolijst met 2 VA einddoppen Fabrieksnieuwe 5-koppelingsaandrijving met achterwaartse koppelingKader + te monteren delen: BOOM-Fighter-buischassis met individuele wielophanging, aluminium stuurhuis en schroefchassis met conische schokdemper

2-delig kader geschroefd, zwart gelakt Pedalen en voetsteun kpl. verstelbaar, zwart, met kunststofl aag bevestigingsschroeven, moeren, schijven , zoveel mogelijk uit roestvrij staal Schokdemper, met zwarte kunststofl aag Bagagedrager, zwart Beschermbeugel bijrijder, met zwarte kunststofl aag

Vork: Comfortvork Ø 48 mm uit gepolijst roestvrij staal Stuur Ø 22 mm, verchroomd Stuurgrepen chroomWielen & banden: Brede banden vooraan: 170/60 -17 op 4.50 x 17 aluminium velgen geperforeerd design, SLC-chroom Banden achteraan: 295/50 x -15 op 10 x 15 aluminium velgen SLC-chroom, geperforeerd designRemmen: Schijfremmen vooraan Zelfcorrigerende en van binnen verluchte schijfremmen achteraan integraal remsysteem Staalfl ex remleidingen Controleweergave remvloeistof RembekrachtigerElektrische en lichttechnische Elektrosafe, kabelboom in de hoogste industriële standaardinstallatie: mistlampen achteraan, knipperlichtinstallatie, achteruitrijlicht 2 extra koplampen standaard (model) aan de vork gemonteerd en werktuigtas of cockpitbekleding met kleppen in chroom Waterdichte schakelaar, controlelampjes en instrumenten instrumentencockpit met toerentalmeter, digitale kilometerteller, brandstofmeter en paneel met controlelampjes Watertemperatuurmeter met chroomringCarrosserie + zitplaatsen: cockpitbekleding vooraan met 2 kleppen in chroom Meerdelige carrosserie Kofferruimte 46l geïntegreerd in de achterkant (gelakt) afneembaar (plaats v. 2 integrale helmen) Verouderingsbestendige Gfk, speciale lak met oppervlaktebescherming Waterdichte sportzitting met zijvoeringStandaardaccessoires: Automatische remkrachtverdeling voor- en achterwielen Werktuigset, EHBO-kistje, Fluor vestje, waarschuwingsdriehoek Hubmatic 12-V-stopcontact voor navigatiesysteem Chauffeur- en bijrijderstoel met zijvoering Kleuren: Vrije keuze uit het BOOM-standaard-kleurpalet (pagina 28)

727

1990 - 201020

jaren

BOOM-TrikesExtra uitrusting Thunderbird bij het basismodel

n Drag Race uitlaat 4 in 4 uit gepolijst roestvrij staal



n Houdbeugel bijrijder en bagagedrager uit gepolijst roestvrij staal


n Stabilisator



n Wiel vooraan 200/50 - 17 op 5,50 x 17 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroom

n Wiel achteraan 295/50 - 15 op 10 x 15 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroom



Afbeelding toont model Ultimate

Extra uitrusting Ultimate bij het basismodeln Drag Race uitlaat 4 in 4 uit gepolijst roestvrij staal



n Houdbeugel bijrijder en bagagedrager uit gepolijst roestvrij staal


n Stabilisator



n Wiel vooraan: 200/50 op 17“ op 5.50 x 17 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroom

nn Wielen achteraan: 295/35 x 18 op 11 x 18 aluminium velgen Shark-design, SLC Chroom


nn Comfortvork Ø 76 mm uit gepolijst roestvrij staal

nn Fighter-stuur ø 42 of Extrem-stuur ø 38 uit gepolijst roestvrij staal

nn Beenbeschermings- en bagagedragerbeugel ø 60 mm uit gepolijst roestvrij staal

nn Oliedrukmeter met chroomring

nn Uurwerk met chroomring

nn Jet-Light-systeem

nn Tank uit roestvrij staal (48 l)

nn Vrije kleurkeuze naar wens (zie catalogus pagina 28)

628

K l e u re n p a l e t

Zwart/blauw-effectZwart/groen-effect

Rood RAL 3002Zwart RAL 9005

Zwart/rood-effect

Geel RAL 1021

Wit RAL 9003

Zwart / zwart

Zwart / grijs

Zwart / beige

Standaardkleuren, chassis:(vri j te kiezen afhankeli jk van model en zonder meerprijs)

Trikes

Standaardkleuren, stoel:(Bij al le modellen vri j te kiezen)

NIEUW:Alle RAL-, metallic- of tweekleurlakken vrij te kiezen bij alle Ultimate-modellen.(Basic- en Thunderbird-modellen zie meerprijslijst)

Mustang ook verkrijgbaar met zwart / rood

729

TrikeIm VFM Verband der Fahrrad- und Motorradindustrie e.V.

Hersteller

Service Sicherheit Qualität

Seit 1990

V1

Low Rider Muscle

Family Muscle

Mustang

Fighter X11

Fighter X12

Shadow 750

Intruder 1800

Een trike van de marktleider - een veilige investering1990 - 2010

20 jaren

BOOM-Trikes

Marktanalyse TrikeMagazin

5. De nodige keuzeWij bieden de geschikte trike voor elke klant.Met onze 8 verschillende basisschakel- en automatische trikes hebben wij voor elke smaak en geldbuidel de geschikte trike in de aanbieding.

1. Een trike van de marktleider is altijd een goede en veilige investe-ring

Waarom intussen (status febr. 2007) elke tweede in Europa verkochte trike een BOOM-trike is, heeft zijn redenen. Meer dan 9000 BOOM-trikers bevesti-gen ons werk.

2. Voorsprong door techniek, veilig-heid en rijcomfort

BOOM TRIKES zijn gebaseerd op solide voertuigbouwtechniek. Zo zijn fabrieksnieuwe injectiemotoren bij alle modellen even vanzelfsprekend als het nieuwe aluminium koetswerk, dat in combinatie met standaard alumini-um wielen de ongeveerde massa met ongeveer 50% vermindert en bijgevolg het rijcomfort en de veiligheid met 100 % verbetert. Standaard bij alle BOOM-Trikes.

3. Hoogwaardige en omvangrijke standaarduitrusting

Aluminium koetswerk, aluminium wie-len, brede banden, schijfreminstallaties v. + a, handrem, omvangrijke uitrusting uit roestvrij staal en veel meer bij alle modellen al standaard in de basi-suitrusting.De gepatenteerde comfortvork en voldoende gewicht op de vooras zorgen ervoor, dat u de grip op de bodem niet verliest.

4. 20 jaar ervaring in de trike- en voertuigbouw

garanderen een uitgerijpte en betrouw-bare techniek, die tegelijkertijd van in het begin veiligheid en rijplezier bete-kenen.

6. Op de sporen van de hardste rally‘s ter wereld, Parijs-Dakar - testritten in de woestenij van Marokko

Zo ontstaan de originelen. Met BOOM TRIKES-medewerkers en -handelaars, die zelf regelmatig verplicht worden als testchauffeur op te treden, garanderen wij u merktrikes van trikers gebouwd door trikers.

7. Grootste en dekkend trike - handelarennet

Optimale service-vertrouwen ook bij vakantieritten in het Europese buiten-land door ongeveer 100 geautoriseerde BOOM-TRIKES-handelaars.

8. Visies en competenties

Vernieuwingen en competenties in het totale spectrum van de voertuigbouw - ...typisch BOOM.

9. Kwaliteit

Het kwaliteitsbewijs: DIN ISO 9001 (Ontwikkeling en serieproductie) sinds 1997.

10. EU-goedkeuring

Alle BOOM-trikes worden met EU-goedkeuring geleverd. Voordeel:Hoge waardebestendigheid en verko-opsmogelijkheden van uw afgedankte goederen in het EU-buitenland.(Gedeeltelijk hogere prijs gebruikte voertuigen.)

630

M o t o - Tr i k e s

731

S h a d o w 7 5 0 C r u i s e r

Model Shadow 750 (Exclusief)

Voorwielophanging: 41 mm telescoopvorkAchterwielophanging: BOOM- aluminium- stuurhuis / EnkelwielophangingBanden vooraan: 120/90-17Banden achteraan: 255/40-17Rem vooraan/achteraan: SchijfremHoogste snelheid: ca. 140 km/hTankinhoud / Verbruik: 14,6 l / 4,5 l op 100 kmGewicht volgetankt: 394 kgToegelaten totaal gewicht: 600 kgMax. vracht: 206 kg

Motor

Bouwtype: Vloeistofgekoelde 52°- V2-viertaktmotor met geregelde katalysatorBoorgat x hub in mm: 78x76Cilinderinhoud in cm³: 745Verdichting: 9,6 : 1Gemengde voorbereiding: PGM-FI-injectieMax. vermogen kW (PK) bij min-1: 34 (46) / 5500Max. torsiemoment, Nm bij min-1: 64 / 3500Ontsteking: transistorontstekingStarter: Elektrische starter

Vermogenoverdracht

Aandrijving: 5 GangEindaandrijving: cardanaandrijving, differentieel

Afmetingen

Lengte in mm: 2.510Breedte in mm: 1.300Hoogte in mm: 1.125Zithoogte in mm: 658Afstand bodem in mm: 130Zitplaatsen : 2

Kleuren: zwart uni; zwart-blauw metallic; zwart-rood metallic

Enkelwielophanging met schroefchassisGrote kilometerteller in retro-design

Praktische 25 l opslagvak onder de afneembare koffer. Personenwagendifferentieel en royaal aangemeten remsysteem met parkeerrem

Grote en afneembare 56 liter kofferruimte

Lichte stuurvork met gekropte BOOM-vorkbrug

Technische gegevens:

1990 - 201020

jaren

BOOM-Trikes

Meer info in de aparte brochure „Shadow 750“

632

Meer info in deIntruder 1800 aparte brochure

Uitrusting Intruder model Basic

Afbeelding toont model Ultimate

Motor: P V2-motor met sterk torsiemoment en met injectietechnologie en katalysator

Aandrijving: P 5-gang-versnellingsbak P Fabrieksnieuwe achterasdifferentiaal van personenwagen

Uitlaat: P verchroomde knalpotreeks, bocht in roestvrij staal

Kader en P aluminium stuurhuis met schroefchassisTe monteren delen: P Enkelwielophanging P schroeven, moeren, bevestigingsdelen uit edelstaal, zoveel mogelijk P Bagagedrager uit gepolijst roestvrij staal

Vork: P Originele vork met ongeveer 6° uitgerekte BOOM-vorkbrug en vorkverlenging

Wielen en banden P Origineel voorwiel 150/80 - 16 op zilver gelakte aluminium velgen originele velgenvooraan/achteraan: P 255/40 x 17 op 8.50 x 17 aluminium velgen zilver gelakt

Remmen: P 2 schrijfremmen vooraan P 2 van binnen verluchte & zelfcorrigerende schijfremmen achteraan P integraal remsysteem

Elektrische en P instrumenteneenheid met digitale kilometerteller, toerentalmeter,lichttechn. installatie: brandstofmeter en paneel met controlelampjes (origineel) P 2 extra koplampen standaard (model) aan de vork gemonteerd P diode-achterlichten P Motorstop bij opgetrokken parkeerrem Laklaag: P Zwart, glanzend

Brandstoftank: P 37 liter tandvolume

Extra‘s in serie: P Automatische remkrachtverdeling voor- & achterwielen P Staalfl ex remleidingen P Fluor vestje P Waarschuwingsdriehoek P EHBO-kistje P Grote 150 liter kofferruimte P Werktuigset

M o t o - Tr i k e s

733

I n t r u d e r 1 8 0 0 C r u i s e r

Model Intruder 1800

Voorwielophanging: 41 mm telescoopvorkAchterwielophanging: BOOM- aluminium- stuurhuis / EnkelwielophangingBanden vooraan: 150/80 - 16Banden achteraan: 295/50 - 15 of 295/35 - 18Rem vooraan/achteraan: SchijfremHoogste snelheid: ca. 175 Km/hTankinhoud: ca. 40 lGewicht volgetankt: ca. 500 KgToegelaten totaal gewicht: ca. 725 KgMax. vracht: ca. 225 Kg

Motor

Bouwtype: Vloeistofgekoelde 54°- V2-viertaktmotor met geregelde katalysatorBoorgat x hub in mm: 112 / 90,5Cilinderinhoud in cm³: 1783Verdichting: 10,5 : 1Gemengde voorbereiding: PGM-FI-injectieMax. vermogen kW (PK) bij min-1: 77 (105) bij 5200Max. torsiemoment, Nm bij min-1: 155 bij 3500

Ontsteking: transistorontstekingStarter: Elektrische starter

Vermogenoverdracht

Aandrijving: 5-gangEindaandrijving: cardanaandrijving, differentieel

Afmetingen

Lengte in mm: 2800Breedte in mm: 1505Hoogte in mm: 1270Zithoogte in mm: 730Afstand bodem in mm: 160Zitplaatsen : 2

Technische Daten:

1990 - 201020

jaren

BOOM-TrikesModelle Thunderbird

(Extra uitrusting bij het basismodel)

n Extra tank 20 l (staal, gemoffeld)n Bilstein schroefonderstel premiumn Stabilisatorn 2 extra designkoplampen

nTopcase 56 l met geïntegreerde remlichten en

bijrijder- lendensteun

n Voorwiel 150/180 - 16 op originele velgen in het chroomdesign

n Achterwielen 295/50 x 15 op 10 x 15 aluminium velgen 5 spaken, hoogwaardig verchroomd

Modelle Ultimate(Extra uitrusting bij het basismodel)

n Bilstein schroefonderstel premiumn Stabilisator

nTopcase 56 l met geïntegreerde remlichten en

bijrijder- lendensteun

n Voorwiel 150/180 - 16 op originele velgen in chroomdesign

nn Achteruitversnelling

nn Achterwielen 295/35 x 18 op 11 x 18 aluminium velgen 5 spaken, hoogwaardig verchroomd

nnRacing reminstallatie met binnenin verluchte en geperforeerde 360-er remschrijven (rood gelakte) en speciale remvoeringen

nn Jet-Light-systeemnn Extra tank roestvrij staal in plaats van staal

nn Hoogwaardige CD-radio met 2 waterbestendige luidsprekers en afstandbediening

nn Vrije kleurkeuze naar wens

634

F a s c i n a t i e B O O M Tr i k e s

Genieten van het leven

Weg met de werkkleren, gewoon het leer aan en met de BOOM-trike een andere wereld in rijden.Of u nu zakenman bent of bediende, jong of oud, man of vrouw, single of huisvader, op de trike laat u de dagelijkse sleur achter.De wind door de haren voelen, het gemakkelijke glijden in de comfortabele chauffeurzetel, een rijgevoel dat u de vrijheid op drie wielen laat voelen.Zo uniek het rijgevoel is, zo uniek is ook de trikerscène. Hier tellen geen statussymbolen, hier komt het er niet op aan, wat u in het „normale“ leven bent en doet, hier telt alleen het plezier in het rijden met de trike, samen plezier hebben en van het leven genieten.Laat u bij een testrit op een BOOM-trike ontvoeren in deze nieuwe wereld. Meer info onder: www.boom-trikes.eu

735

A c c e s s o i re s & L i f e s t y l e

Meer lifestyle-arti-kels in onze actuele lifestyle-catalogus

U kunt die gratis opvragen!

1990 - 201020

jaren

BOOM-Trikes

6

Uw BOOM-partner:

Deze brochure BOOM TRIKES 2010 is geldig vanaf 01.01.2010.

De prijs bedraagt € 3,00.

Technische wijzigingen en kleurveranderingen voorbehouden.

Geen aansprakelijkheid voor drukfouten.

In de meeste EU-landen is de helm verplicht.

De afbeeldingen zonder helm mag u in deze landen niet in de praktijk brengen zonder helm.

BOOM TRIKES Fahrzeugbau GmbHBächinger Straße 789567 Sontheim Ortsteil BrenzGermany

Telefoon +49 (0) 73 25 / 96 11 - 0Fax +49 (0) 73 25 / 96 11 - 44Email [email protected] www.boom-trikes.eu

boom-trikes 2010 jaren 1990 - 2010 · is sinds 1995 de bestverkopende trike in het boom-programma...

Documents