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Borrador de la presentación al público

del Plan de servicio de SamTrans

War Memorial Community Center, Daly City

23 de octubre de 2012

Agenda de la reunión

• Introducción• Información y antecedentes

sobre el proyecto• Cambios de ruta propuestos• Siguientes etapas y calendario

del proyecto

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Propósito de la reunión

• Antecedentes del borrador del Plan de servicio de SamTrans

• Recomendaciones y propuestas del Plan de servicio

• Retroalimentación y comentarios para revisiones futuras

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Antecedentes

Dónde vive y trabaja la gente

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A dónde viaja la gente

• 40% de la gente que trabaja en el condado vive en el condado

• Casi 60% de los residentes se transporta para trabajar fuera del condado:- Condado de San Francisco (17%)- Condado de Santa Clara (14%)- Condado Alameda (10%)- Otros condados (19%)

Fuente: Encuesta abordo 2009 de SamTrans

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A dónde viaja la gente

MTC 2005 Travel Demand Model – All Trips7

A dónde viaja la genteusando SamTrans

• Tránsito importante dentro de las ciudades:- Daly City- South San Francisco- San Bruno- San Mateo- Redwood City

• Tránsito importante entre ciudades:- En condado del norte- En condado del sur

• Menos tránsito de:- Condado del norte a condado

del sur- Condado del sur a condado

del norte8

8

Pasajeros entre semana

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Lo que hemos aprendido

• Los centros de empleo y población han cambiado.

• Los usuarios han cambiado a través del tiempo.

• La mayoría de las rutas de SamTrans debería mejorarse.

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Propuestas del Plan de servicio

Ofrecer a los usuarios más opciones que funcionan

• Ofrecer un servicio más eficaz en donde los usuarios lo necesitan.

Menos opciones que no funcionan• Eliminar rutas que no funcionan.

Probar nuevas opciones• Probar nuevas maneras de ofrecer servicios de

transporte.

Propósito del Plan

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Planeación para los usuarios de mañana

Un programa de bienestar:• Creará una fundación sólida para mejoras

continuas.• Reflejará las cambiantes necesidades de los

usuarios a lo largo del tiempo.• Mantendrá nuestros servicios relevantes y eficaces.• Atenerá las condiciones financieras de manera

saludable: haciendo crecer el número de usuarios en lugar de cortando el servicio para ahorrar dinero.

Este es un primer paso para mejorar la salud de nuestro sistema.

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Propuestas de servicio

• Mejoras al servicio- Mejoras a El Camino Real- Mejorar áreas de servicio de mucha demanda con base

en el crecimiento de la población y el empleo• Modificaciones al servicio

- Reducciones mínimas al servicio- Cambios de horarios- Cambios de rutas

• Servicios eliminados• Nuevas rutas

- Programa piloto de servicios alternos (San Carlos y Pacifica

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• Recomendación de servicio:- Consolidación de las rutas 390/391 (ECR) para simplificar el

servicio, mejorar la confiabilidad e incrementar la frecuencia.- Cambios a la Ruta KX y al servicio SF de la ruta 292 para dar

servicio únicamente en horas pico*.- Eliminación del servicio SF de la Ruta 391.- Servicio nocturno de la Ruta 397 sin cambios. Baby Bullet*

$6.75 One-way Trip

~50 minutes

84 minutes

Route 391

$4 One-way Trip

150+ minutes

Mejorar ECR y modificar el servicio SF

*Includes Muni fare & additional travel time

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Ruta Punto de conexiónOpciones de

transporte disponibles

KXSFO (fuera de horas pico

y fines de semana)BART

292San Bruno/Arleta Avenue (fuera de horas pico)

Muni 8X, 8AX/BX, 9, 9L, T Line, Caltrain

391 BART Daly CityBART, Muni 14, 14L,

14X *Horas pico AM : 6am – 9amHoras pico PM: 3pm – 6pm

Propuestas para el norte del condado

Rutas sin cambios propuestos

• Ruta 16• Ruta 24• Ruta 35• Ruta 36• Ruta 38• Ruta 43• Ruta 46• Ruta 110• Ruta 112• Ruta 397

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• Cambios de horario− Se ajusta el horario

para ofrecer servicio únicamente mañanas y tardes entre semana.

− Se elimina el servicio de los domingos debido a los pocos usuarios.

− Área considerada para el servicio piloto dial-a-ride.

− No hay cambios en el trayecto de la ruta propuesta.

Ruta 14

Otras rutas SamTrans propuestas

Ruta 14 actual

Rutas de Shuttle

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Ruta 14

19

• Modificaciones a la ruta− Servicio ampliado al norte,

a Linda Mar Park & Ride.− No hay cambios de

horario propuestos.

Ruta 17

Viajes selectos


Ruta 17 actual

Rutas de Shuttle

Para servicio a Hillsdale Caltrain, transbordar en

Kelly y Main en Half Moon Bay

Para servicio a Hillsdale Caltrain, transbordar en

Kelly y Main en Half Moon Bay

19

Ruta 17

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• Eliminada debido a su bajo desempeño− Esta ruta transporta pocos

pasajeros y es insostenible financieramente.

− El servicio que ofrece esta ruta se duplica en gran parte de su recorrido.

− La conexión a BART se mantiene mediante las rutas 110 y 112.


Ruta 118 actual

Rutas de Shuttle

20

Ruta 118

21

• Cambios de horario− Debido a su buen

desempeño, se amplia la frecuencia a cada 15 minutos durante el día (sábados y domingos).

− Por la mañana, frecuencia a cada 30 minutos (sábados y domingos).

− Se amplia el servicio en general (sábados).

− No se proponen cambios al trayecto de la ruta.

Ruta 120


Ruta 120 actual

Rutas de shuttle

Ruta 120

21

22

• Modificación a la ruta− Se modifica el trayecto en el

área de Crocker/Southern Hills para ofrecer un servicio más directo.

• Se eliminan los viajes escolares.

Ruta 121

Viajes selectos


Ruta 121 actual

Rutas de shuttle

Ruta 121

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23

• Modificación a la ruta− Se modifica el trayecto para

ofrecer una ruta más directa y consolidar el servicio con el de la antigua Ruta 123.− Nuevo trayecto a lo largo de

Olympic Dr. y Oakmont Dr., más directo que la ruta anterior a lo largo de Gellert y Shannon.

− Trayecto sobre Callan Blvd. más rápido que la desviación vía Westborough Blvd., Galway Dr. y Greendale Dr.

− No hay cambios de horario.

Ruta 122

Viajes selectos


Ruta 122 actual

Rutas de shuttle

Ruta 122

23

24

• Eliminada debido a los pocos usuarios y a la duplicidad del servicio.− El servicio de la ruta 123

coincide con el de las rutas 121 y 122.

− La ruta 121 también ofrece servicio entre Serramonte y Skyline College.

− La ruta 122 se modifica para dar servicio a Callan Blvd.


Ruta 123 actual

Rutas de shuttle

Ruta 123

24

25

• Modificación a la ruta− Se divide en dos rutas.

− El segmento norte de Daly City a Colma BART seguirá siendo la Ruta 130.

• Cambios de horario− Incremento de la frecuencia

debido a su buen desempeño: cada 15 minutos (entre semana) y cada 30 minutos (domingos).

− Se amplía la cobertura del servicio (sábados y domingos).

Ruta 130


Ruta 130 actual

Rutas de shuttle

Para el resto de la Ruta 130, consulte la Ruta 131

Para el resto de la Ruta 130, consulte la Ruta 131

Ruta 130

25

26

• Modificación a la ruta− El segmento sur San

Francisco de la antigua Ruta 130 se amplía a Serramonte.

• Cambios de horario− Incremento de la

frecuencia debido a su buen desempeño: cada 15 minutos (entre semana) y cada 30 minutos (domingos).

− Se amplía el horario de servicio (sábados y domingos).

Ruta 131


Ruta actual 130

Rutas de shuttle

Para el resto de la ruta consulte la Ruta 130

Para el resto de la ruta consulte la Ruta 130

Ruta 131

26

• Eliminada debido a los pocos usuarios y a la duplicidad del servicio.− Duplica el servicio

ofrecido por las rutas 131, ECR y los shuttlescomunitarios.

− Seguirán funcionando los viajes escolares.


Ruta 132 actual

Rutas de shuttle

Ruta 132

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• Modificación a la ruta− Debido a los pocos

usuarios y a la duplicidad del servicio, se elimina el segmento entre Serramonte y Tanforan.

− ECR y la Ruta 131 ofrecen otras opciones de servicio.

• Cambios de horario− Se mejora la frecuencia a

cada 30 minutos durante todo el día (entre semana y sábados).

− Se introduce el servicio cada 60 minutos los domingos.

Ruta 133

Viajes selectos


Ruta 133 actual

Rutas de shuttle

Ruta 133

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• Modificación a la ruta− Se agiliza la ruta a lo

largo de Sneath, entre los BART de Cherry y San Bruno.

− Se modifica el trayecto de Allen y Longview a College Dr.

− El shuttle de San Bruno ofrece servicio a lo largo de San Bruno Ave. y Cherry; la Ruta 141 funcionará a lo largo de San Bruno Ave.

Ruta 140

Viajes selectos


Ruta 140 actual

Rutas de shuttle

Ruta 140

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30

• Modificación a la ruta− La ruta correrá a lo largo

de W. San Bruno Ave., en lugar de Jenevein Ave., para ofrecer a los clientes un servicio más directo.

− Seguirá habiendo viajes escolares en este segmento de Jenevein Ave.

Ruta 141

Viajes selectos


Ruta 141 actual

Rutas de shuttle

Ruta 141

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• Modificación a la ruta− Funcionará directamente

sobre Delaware, en vez de desviarse por el centro de San Mateo (viajes más rápidos).

• Cambios de horario− El servicio a San

Francisco se limitará a una parada en horas pico (se mantendrá el servicio durante todo el día entre Hillsdale y Brisbane).

− Caltrain, Muni, BART ofrecen opciones alternas hacia San Francisco.

Ruta 292


Viajes únicamente en horas pico

Ruta 292 actual

Rutas de shuttle

Ruta 292

31

• Modificaciones a la ruta− La ruta funcionará de

Hillsdale a Half Moon Bay donde los usuarios pueden transbordar a la Ruta 17 (debido a la duplicación en el servicio costero).

− Reestructurada a El Camino Real en lugar de Alameda de las Pulgas, entre la carretera 92 y el centro comercial Hillsdale.

• Cambio de horario− Agregar un servicio cada

90 minutos en sábados/ domingos.

Ruta 294

Oras rutas SamTrans propuestas

Ruta 294 actual

Rutas de Shuttle

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Ruta 294

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• Ruta propuesta− Nueva ruta consolidada

(anteriormente 390/391) a lo largo de El Camino Real, de Daly City a Palo Alto.− Se elimina el servicio a

San Francisco debido a su bajo rendimiento.

− BART, Caltrain, Muni ofrecen servicio alterno.

• Horario propuesto− Se ofrecerá el servicio con

una frecuencia de cada 15 minutos, siete días a la semana.

Ruta ECR


Rutas 390/391 actuales

Rutas de shuttle

Ruta ECR

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• Modificación a la ruta− El servicio

únicamente en horas pico se extenderádesde Redwood City hasta San Francisco.

− El servicio fuera de horas pico funcionaráentre Redwood City y San Francisco.

− ECR, Caltrain y Muni ofrecen alternativas de servicio.

• Cambios de horario− El servicio en horas

pico AM se reducirá a cada 60 minutos.

Ruta KX


Viajes únicamente en horas pico

Ruta actual KX

Rutas de shuttle

Ruta KX

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• Atender mercados entre los que se cuentan:

• Centro comercial Crespi• Centro comercial Adobe

Plaza• Centro comercial

Park Pacifica• Linda Mar Park & Ride

• Los clientes pueden llamar con anticipación para reservar un viaje hacia/desde cualquier lugar dentro de la zona de servicio de respuesta designada.

• Horario de funcionamiento:6 AM – 6 PM

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Zona propuesta


Opción de servicio alterno

Siguientes etapas

Proceso y calendario del proyecto

• Realizar reuniones informativas con el público.

• Recibir comentarios del público al borrador del Plan.

• Convertir el borrador del plan en un borrador final.

• Realizar una audiencia pública sobre el borrador final.

• El consejo directivo de SamTrans adopta el borrador final.

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Para obtener más información

• Página Internet: www.samtrans.com/ssp• Correo-e: [email protected]• Teléfono: 650-508-6338

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Gracias

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