brasil...400 s10 47.06 gjm m j g w065 16.87 guajar`-mirim 310 s05 48.43 mcr w061 16.92 manicorÉ 255...
TRANSCRIPT
-
400
S10 47.06
GJMM
J
G
W065 16.87
GUAJAR`-MIRIM
310
S05 48.43
MCR
W061 16.92
MANICORÉ
255
S10 53.11
RONN
O
R
W061 56.85
RONDÔNIA
355
S04 53.19
URC CR
U
W065 20.99
URUCU
285
S04 52.20
CUA AU
C
W066 53.20
CARAUARI
265
S06 39.67
ERP PR
E
W069 52.35
EIRUNEPÉ
M
C
R
637
SBCZ
LH 24
289SBPV
LH 24
634
SBRB
LH 22
479SBGM
LH 18
V
597
SBJI
LH 18
2019
SBVH
LH 26
V
817
SSKW
LH 21
V
1855
SWTU
LH 15
CTA
-FL 100 FL145
CTA AMAZÔNICA 6
D
CTA
-FL 100 FL145
CTA AMAZÔNICA 7
D
SBR710
FL195
FL030
SBR711
FL195
FL030
SBR717
4000
MSL
SBR716
2500
MSL
SBR705
3000
GND
SBR708FL190
FL030
SBR709
FL190
FL030
112.70
S08 42.84
PVHH
V
P
W063 54.21
PORTO VELHO
BIGODS09 40.67
W067 12.83
AERONS09 34.68
W068 32.36
AMALOS12 28.03W062 48.32
CHANTS08 54.28
W064 32.92
FILHOS10 11.71
W066 58.64
FLOTES10 17.34
W067 05.65
ISURAS08 13.03
W063 27.11
ITAGUS09 12.65
W063 27.09
JURAR
GUIMAS09 16.40
W064 16.41
NEGRAS06 15.64
W069 12.03
PAGUSS13 42.24
W060 16.61
PALIOS07 41.38
W068 41.22
PANOLS08 39.63
W070 31.70
PLOTOS06 50.49
W062 12.49
UGAXOS11 54.77
W063 54.83
VILUX
S10 28.54
W067 32.36
KILOL
W065 16.45S11 30.83
JULIAS09 12.63
W068 08.18
NIGVAS11 12.55
W065 18.30
KEBOMS08 00.00
W073 40.70
KOVKO
W065 18.93S11 06.30
LUVLUS13 04.90
W061 33.72
12” S 12” S
08” S 08” S
072” W
072” W
068” W
068” W
064” W
064” W
060” W
060” W
03
” W
04
” W
05
” W
06
” W
07
” W
08
” W
09
” W
10
” W
11
” W
12
” W
13
” W
14
” W
15
” W
ENR 6.9U
GIN
AELOPE VAKUS
ARC AMAZÔNICA
FIR AMAZÔNICA - SBAZ
FIR LA PAZ - SLLF
FIR AMAZÔNICA - SBAZ
FIR LIMA - SPIM
9
0
27
18
L1
L2
REFER TO NOTAM FOR LATEST EFFECTIVE INFORMATION
L3
L4
L5
L6
L7L8
L9
PAME-RJ
GERENCIAMENTO DE INFORMA˙ÕES AERON`UTICAS
ESCALA
L9EFFECTIVE
CONSULTE NOTAM EM VIGOR PARA INFORMA˙ÕES MAIS ATUALIZADAS
EFETIVA˙ˆO/
CARTA DE ROTA (ENRC)ENROUTE CHART (ENRC)
ESPȦ O AÉREO INFERIOR
BRASILSCALE
1 : 2.000.000
LOW ALTITUDE
INSTITUTO DE CARTOGRAFIA
AERONAUTICA’
ï »¿8072
64 56 48 40 3224
64 56 48 40 3224
ï »¿7280
�»¿
08
16
24
32
40 40
ï »¿32
16
24
08
�»¿
08
16
BOA VISTA
TABATINGA
RIO BRANCOPORTO
VELHO
MANAUS BELE’M
MACAPA’
FORTALEZA
SA~O LUIS
RECIFE
SALVADOR
CUIABA’
BRASI’LIA
CAMPO
GRANDE
RIO DE JANEIRO
PORTO ALEGRE
SA~O PAULO
BR
A S IL
BOA VISTA
TABATINGA
RIO BRANCOPORTO
VELHO
MANAUS BELE’M
MACAPA’
FORTALEZA
SA~O LUIS
RECIFE
SALVADOR
CUIABA’
BRASI’LIA
CAMPO
GRANDE
RIO DE JANEIRO
PORTO ALEGRE
SA~O PAULO
BR
A S IL
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPA˙O AÉREO
INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERON`UTICA
AS LINHAS ISOGÔNICAS SˆO V`LIDAS PARA O PER˝ODO 2013 - 2018
THE ISOGONIC LINES ARE VALID UNTIL THROUGH THE PERIOD AT 2013 - 2018
PROJE˙ˆO CÔNICA CONFORME DE LAMBERT PARALELOS PADRÕES S06 01 09.4 e S12 26 16.4
LAMBERT CONFORMAL CONIC PROJECTION STANDARD PARALELS S06 01 09.4 e S12 26 16.4
17/201811 OCT 18AIRAC AMDT - AIP
DECEA
L210
SBUY
13H
116.40RCORCO
S09 52.56 W067 54.32
RIO BRANCO
SPRIN
FIR
AMAZÔNICA FIR -
G -
SBAZ
ACC
FREQ-VHF
VER SETOR/SEE SECTOR
GND FL245
-D FL 025
TMA PORTO VELHO
120.25
APP
TMA
FL145
-GNDC
CTR PORTO VELHO
120.25
APP
CTR
FL025
-GNDD
CTR RIO BRANCO
119.90
APP
CTR
FL035
-D FL 035
TMA RIO BRANCO
119.90
APP
TMA
FL145
VOLMET POR SETOR DE FIR
SETOR FIR AZ FIR BS FIR CW FIR RE
1 132.500 132.600
2 132.500 132.600
3 132.100 132.600
4 132.100
5 132.500 132.600
6 132.050 132.600 132.450
7 132.050 132.250 132.450
8 132.050 132.550 132.450
9 132.250 132.150 132.450
10 132.400 132.150 132.450
11 132.300 132.250 132.450
12 132.300 132.250 132.450
13 132.150 132.250
14 132.150 132.525
15 132.350 132.525
16
132.050
132.050 / 132.450
132.050 / 132.450
132.050 / 132.450
132.250 / 132.400
132.250 / 132.400
132.250 / 132.400
132.600132.400 132.250
132.050 / 132.450
INDICADOR DE LOCALIDADE DA FIR / Fir location indicator
CLASSIFICA˙ˆO DO ESPACO AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR
ATS airspace classification and lower and upper limit
SETOR DE CONTROLE DA FIR / FIR control sector
FREQU˚NCIA DO SETOR DA FIR / FIR frequency sector
NOME DA TMA / TMA name
CLASSIFICA˙ˆO DO ESPA˙O AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR
ATS airspace classification and lower and upper limit
ÓRGˆO ATS QUE PRESTA SERVI˙O NA TMA / ATS unit rendering service at the TMA
FREQU˚NCIA DO ÓRGˆO ATS / ATS unit frequency
NOME DA CTR / CTR name
CLASSIFICA˙ˆO DO ESPA˙O AÉREO E LIMITES INFERIOR E SUPERIORAirspace classification and lower and upper limit
ÓRGˆO ATS QUE PRESTA SERVI˙O NA CTR / ATS unit rendering service at the CTR
FREQU˚NCIA DO ÓRGˆO ATS / ATS unit frequency
IDENTIFICA˙ˆO DA `REA / Area identification
LIMITE SUPERIOR / Upper limit
LIMITE INFERIOR / Lower limit
LIMITE LATERAL / Lateral limit
`REA MUITO PEQUENA PARA REPRESENTAR / Area too small to depict
P - PROIBIDA /P - prohibited R - RESTRITA /R - restricted D - PERIGOSO /D - dangerous
DESIGNADOR DA ROTA ATS / ATS route designator DIST´NCIA EM NM / Distance in NM
SENTIDO DE VOO / Flight directionRUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading
LIMITE DE TMA / TMA boundary
LIMITE DE FIR - UTA / FIR - UTA boundary
FUSO HOR`RIO / Time zone
LINHA ISOGÔNICA / Isogonic line
LINHA DE MARCA˙ˆO PARTINDO DE UM PONTO DE NOTIFICA˙ˆO PARA UM NDB
Bearing line outbound from report point to NDB
RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading
IDENTIFICA˙ˆO DO NDB / NDB identification
FREQU˚NCIA DO NDB / NDB frequency
LINHA DE MARCA˙ˆO PARTINDO DE UM VOR PARA UM PONTO DE NOTIFICA˙ˆO
Bearing line outbound from VOR to report point IDENTIFICA˙ˆO DO VOR / VOR Identification
FREQU˚NCIA DO VOR / VOR frequency
.
Minimum flight level
N˝VEL M˝NIMO DE VOO /
Controlled airspace
LIMITE DE SETOR DE FREQU˚NCIA /
Frequency sector boundary
Area detailed in the ARC
`REA DETALHADA EM ARC /
RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading
1) REPRESENTA˙ˆO GR`FICA / Grafic representation :
2) SENTIDO DE VOO / Flight direction :
SENTIDO ÚNICO / One way
9
0
27
18
ROSA DOS VENTOS ORIENTADA PARA O NORTE MAGNÉTICO / Compass rose oriented to the magnectic north
ROTA ATS / Ats route
ROTA DE ASSESSORAMENTO / Advisory route
ROTA DE INFORMA˙ˆO / Information route
DUPLO SENTIDO / Two way
ALTITUDE M˝NIMA DE `REA / Minimum area altitude
FRONTEIRA INTERNACIONAL /
International boundary
FRONTEIRA NACIONAL /
National boundary
Elevaçªo em pØsElevation in feet
Iluminacªo mínimaMinimum lighting
Comprimento da maior pista, emcentenas de metros
length of the longest runway in
hundreds of metters
Pista pavimentadaHard surface runway
VFR
IFR
ESPA˙O AÉREO CONTROLADO (CTA) /
LIMITE DE CTR / CTR boundary
Compulsory
ROTA ATS CONVENCIONAL
ATS
Compulsório/ On Request
ATS MET ATS ATS MET ATS ATS MET ATS ATS MET
ROTA DE NAVEGA˙ˆO DE `REA - RNAV
Air Navegation Route - RNAV
FLY BYFLY OVER FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY OVERFLY BY FLY BYFLY OVER FLY BY FLY BY FLY BYFLY BYFLY OVER FLY OVER FLY OVER
CompulsoryA pedidoCompulsório
On Request
FLY BYFLY OVER FLY OVER FLY BYFLY OVER FLY BY FLY BY FLY BYFLY BYFLY OVER FLY OVER FLY OVER
CompulsoryA pedidoCompulsório
On Request CompulsoryA pedidoCompulsório
On Request
A pedido/ Compulsório/Compulsory A pedido/On Request
ATS Route
XXXX
XXX XXX XXX
XXX XXX XXX.XX
SBX XXX
FIR
LEGENDA/LEGEND
FLIGHT INFORMATION REGION
..
TERMINAL CONTROL AREA
..
CONTROL ZONE
..
CONDITIONED AIRSPACE
ATS ROUTES
GENERAL
REGIˆO DE INFORMA˙ˆO DE VOO (FIR)
.
..
..
ZONA DE CONTROLE (CTR) /
ESPA˙O AÉREO CONDICIONADO /
GENERALIDADES /
N˝VEIS DE CRUZEIRO/CRUISING LEVELS
ALT˝METRO :
1013.2 HPA
29.92 POL 760 MM
RUMOS MAGNE’TCOS
altimeter setting :
1013.2 HPA
29,92 Ins 760 MM
magnetic bearing
IFR FLIGHT
CRUISING LEVELS
except those cases
provided in the
Enroute Charts to
keep flight level
continuity in some
airway
Within the one-way airways,
all levels are available,
regardless the quadrant
to be flown
EXCETO OS CASOS
PREVISTOS NAS CARTAS
DE ROTA PARA
EM ALGUMAS AEROVIAS
DISPON˝VEIS, INDEPENDENTE
DO QUADRANTE A SER VOADO
ALT˝METRO
1013.2 HPA
29.92 POL 760 MM
RUMOS MAGNÉTICOS
VFR FLIGHT
altimeter setting :
29,92 Ins 760 MM
magnetic bearing
1013.2 HPA
ETC ETC
359
”
180
”
180
”
000
”
179
”
179
”
359
”
179”
180
”
180”
359
”
179
”
000
”
000
”
359”
000”
VOOS IFR VOOS VFR
TODOS OS N˝VEIS ESTˆO
NAS AEROVIAS DE MˆO ÚNICA,
CONTINUIDADE DE N˝VEIS
N˝VEIS DE CRUZEIRO
20 2000
40 4000
60 6000
80 8000
100 10000
120 12000
140 14000
160 16000
180 18000
200 20000
220 22000
240 24000
260 26000
280 28000
300 30000
320 32000
340 34000
360 36000
380 38000
400 40000
430 43000
470 47000
30 3000
50 5000
70 7000
90 9000
110 11000
130 13000
150 15000
170 17000
190 19000
210 21000
230 23000
250 25000
270 27000
290 29000
310 31000
330 33000
350 35000
370 37000
390 39000
410 41000
450 45000
490 49000
530 53000510 51000
FL PÉSFL PÉS
FL PÉSFL PÉS
45 4500
65 6500
85 8500
105 10500
125 12500
145 14500
35 3500
55 5500
75 7500
95 9500
115 11500
135 13500
ATS ROUTES - IDENTIFICATION / SIMBOLOGY
ROTAS ATS - IDENTIFICA˙ˆO / SIMBOLOGIA
..
TMA
CTR
APP
APP
`REA DE CONTROLE TERMINAL (TMA) /
AERÓDROMO /
V
AERODROME
2169 LH 32
REPORTING POINTSPONTOS DE NOTIFICA˙ˆO /
RADIO AIDS
NDBVOR/DME
AUX˝LIOS - R`DIO /VOR
XXX XXXFLXXX FLXXXXX
FL XXX
XXXXXXX - SBXX
G XXX - MSL XXX
S - X
XXX
A FLXXX - FLXXX
D XXXX’ - FLXXX
XXX.XX XXX.XX
XXX.XX XXX.XX
XXXXXXX
D XXX - FLXXX
XXX.XX
XXX
SBX XXX
FL XXX
XXX
SBX XXX
FL XXX
XXX
XX
XXXX
X
XXX.XX
NOME DO AUX˝ILIO R`DIO / Radio aid name
IDENTIFICA˙ˆO DO AUX˝LIO R`DIO / Radio aid identification
FREQU˚NCIA DO AUX˝LIO - R`DIO /Radio aid frequency
COORDENADAS DO AUX˝LIO - R`DIO / Radio aid coordinates
X
X
X000.00000
XXX
XXXXXXX
S 00 00.00 W000 00.00
CÓDIGO MORSE - Morse Code
OB
KIK
0 20 40 60 8020 NM
ESCALA/ SCALE: 1:2.000.000
134.70 126.10
134.25 127.00
133.90 124.75
9
0
27
18
9
0
27
18
112.00S
Z
C
CZS
S07 36.41W072 46.41
CRUZEIRO
128.30 123.55
126.45 123.35
ROTA DE NAVEGA˙ˆO DE `REA / Area Navigation Route
123.950
123.950
123.950
123.950
123.950
123.950
123.950
124.900
124.900
124.900
124.900
124.900
124.900
9
0
27
18
HLV
VLH
S12 41.36 W060 06.19
VILHENA
395
112.10 HLV
VLH
S12 41.61 W060 05.71
VILHENA
117.50 LET
ABATES14 23.47
W058 50.23
EDPORS10 24.63
W065 01.85
VUKEB
125.85 128.30
124.55 134.15
126.50 135.25
BO
L̋VIA
UTC - 4
UTC - 4
UTC - 5
UTC - 4
62
63
PER
U
11
60
17
25
11
04
20
21
39
S - 7
S - 10
S - 8
S - 6
S - 14
S - 13
S - 11
S - 12
M653
197
G678
91
A301
169
349
FL
FL
150
160
182B5
52
077
259
FL
FL
150
160
1591
50
FL
340160
FL1
60
170
42
150
16035
0
FL
FL
158
42
150
160
338
FL
FL
124
42
150
160
304
FL
FL
A301
148
153
150
160329
W10
FL
FL
142
150
150
160
323
W10
FL
FL
169
84
349
169
84
150
160
349
A301
FL
FL
311
93
180
190
131
A430
FL
FL
225
27 160
150
044
FL
FL
6
FL
006
18
050
060
186
FL
26
21
169
97
150
160
350
A301
FL
FL
312
30
180
190
131
FL
FL
309
119
180
190
128
A430
FL
FL
120
106
150
160
300
A685
FL
FL
067
47
150
160
248
B552
FL
FL
068
161
150
160
249
B552
FL
FL
311
84
180
190
130
A430
FL
FL
310
82
180
190
130
A430
FL
FL
310
73
180
190
129
A430
FL
FL
309
92
180
190
129
A430
FL
FL
307
54
180
190
126
A430
FL
FL
11858
150
160299
A685
FL
FL
083
43
150
160264
FL
FL
086 40150
160265
FL
FL
150
40
150
160
331
FL
FL
235
40
160
150
054
FL
FL
225
40
160
150
046
FL
FL
066
56
150
160
247
B55
2
FL
FL
218
139
160
150
037
W3
FL
FL
236
83
160
150
056
W3
FL
FL
236
111
160
150
055
W3
FL
FL
226
81
160
150
045
W3
FL
FL
121
148
150
160
303
W10
FL
FL
123
130
150
160
304
W10
FL
FL
084
165
150
160266
W10
FL
FL
151
134
150
160
331
W10
FL
FL
072
59
150
160
252
B552
FL
FL