brodolom trajekta samina
DESCRIPTION
BRODOLOM TRAJEKTA SAMINA. IZDELEK IZ 4. IZPITNE ENOTE. HINKO REJEC SREDNJA POMORSKA ŠOLA PLOVBNI TEHNIK 2010/2011 V PORTOROŽU, JUNIJ 2011 MENTOR: ROK SORTA, KAP.D.PL. UVOD. Predstavljena je nesreča trajekta EXPRESS SAMINA, ki se je zgodila 26.9.2000 v Egejskem morju. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
BRODOLOM TRAJEKTA SAMINA
IZDELEK IZ 4. IZPITNE ENOTE
HINKO REJECSREDNJA POMORSKA ŠOLA
PLOVBNI TEHNIK2010/2011
V PORTOROŽU, JUNIJ 2011 MENTOR: ROK SORTA, KAP.D.PL.
UVODPredstavljena je nesreča trajekta
EXPRESS SAMINA, ki se je zgodila 26.9.2000 v Egejskem morju.
Zahtevala je 82 življenj.
PODATKI O LADJIIME EXPRESS SAMINA
LADJAR Minoan flying dolphins (GR)
VRSTA LADJE RO-RO trajekt
LETO IZGRADNJE 1966
PODATKI O LADJI
LOA 115 m potovalna hitrost 18 voz
B 18,1 m št. potnikov 1038
T 4,55 m št. posadke 62
BT 4407 št. avtov 170
DWT 1089 tšt. mest v rešilnih čolnih
674
ZADNJA PLOVBA SAMINE• 26.9.2000• LINIJA: Pirej – Lipsi (Egejsko morje)
• 472 potnikov• 61 članov posadke• 34 avtov, 17 tovornjakov
• VREME: oblačno 5-6 Bf
vidljivost: 7-10 Nm
EGEJSKO MORJE
ZADNJA PLOVBA SAMINE
Ladja pluje s pomočjo AVTOMATSKEGA PILOTA
Uporaba stabilizatorjev – levi se ne sproži.
Ob 2218 naj bi vplula v pristanišče Paroikia (Paros).
Ob 2212 se zaleti v skalnat otoček Portes 3 Nm od
pristanišča.
OTOČEK PORTES
AVTOMATSKI PILOTUPORABA: za ohranjanje začetne smeri
plovbe (kurza)
SENZORJI:
•žiro kompas•GPS•pozicija krmila
PROCESOR
MEHANSKI POGONvezan na krmilni sistem
STABILIZATORJIUPORABA: za blaženje zibanja ladjeStabilizacijski moment nasprotuje zibanju.
POTEK NESREČE
Ker se levi stabilizator nisprožil, je ladjo zanesloiz načrtovane smeri.
Poskus manevra vzadnjem trenutku niuspel.
Po trku so ladjo začetnahitrost, veter in valoviodnesli naprej v istismeri.
POTEK NESREČENastale so 3 odprtine:
A: pod VL – povzročil desni stabilizator
B: manjše poškodbe
C: velika poškodba 5 m nad VL
POTEK NESREČE• Voda vdira skozi spodnjo odprino v strojnico.
• Po 3 min od trka se nagne za 5° (efekt prostih površin).
• Po 5 min od trka se spet zravna.
• Voda zaliva sosednje prostore skozi odprta vodotesna vrata –
po 15 min od trka je nagib 15°.
• Voda vdira skozi zgornjo odprtino – proces se pospeši.
• Po 20 min od trka je nagib več kot 30°.
• Ob 2302 (po 50 min od trka) ladja izgine s površja.
POTEK NESREČE
VZROKI NESREČE1. NEVESTNO DELO POSADKE
Ladjo je pred nesrečo vodil avtomatski pilot, ki bi ga moral častnik, zadolžen za stražo, nadzirati.
Člani posadke so v času dogajanja gledali nogomet na TV…
ČASTNIK NA DELU
VZROKI NESREČE
2. VODOTESNA VRATA
Vodotesna vrata med prostori bi morala biti zaprta in zaklenjena
9 od 11 vodotesnih vrat je bilo odprtih...
VZROKI NESREČE
VZROKI NESREČE
VZROKI NESREČE3. TEHNIČNE POMANJKLJIVOSTI
LADJE
Ladja je bila 1 leto pred “upokojitvijo”.
Levi stabilizator se ni sprožil > zanos
Pomožni generator se je pokvaril – vodotesnih vrat ni bilo mogoče več zapreti.
VZROKI NESREČE4. POMANJKLJIVA REŠEVALNA OPREMA
(LSA)
Težaven oz. nemogoč dostop do opreme.
Neispravni reševalni jopiči.
Posadka ni sodelovala pri reševanju potnikov;nekateri člani posadke so zapustili ladjo brez
odobritve poveljnika.
REŠEVALNI ČOLN SAMINE
UKREPI PO NESREČI• umik trajektov iz prometa pri starosti 30
let (prej 35 let).
• posadka mora potnikom prikazati uporabo LSA in mesta, kjer se ta nahajajo.
• pogostejši pregledi izurjenosti posadke za reševanje na morju in tehnične ustreznosti trajektov.
ZAKLJUČEKNesreči SAMINE so botrovale tehnične
pomanljivosti ladje, predvsem pa človeški dejavnik.
Za nevestno delo posadke pred nesrečo in med reševanjem ni opravičila.
Sodišče je nekatere od njih obsodilo na dolge zaporne kazni.
VIRI• Papanikolau, A. et al., 2004. Investigation into the sinking of the RO-RO
passenger ferry Express Samina. National technical University of Athens, 18 str. URL: http://www.naval.ntua.gr/~sdl/Publications/Papers/SAMINA-PAPER.pdf
• Ferry safety issues. URL: http://www.greekislandhopping.com/Updates/updatepages/u_safety.html
• Ferries disasters. URL: ferriesdisasters.blogspot.com• Ficko J. et al. Avtomatizacija trajekta, 5 str. URL:
www.aig.si/11/images/stories/clanki/Studentski_Clanki/Jernej_Ficko.pdf• www.fpp.edu/~vsuban/clanki%20in%20predstavitve/sem-stabilizatorji1.doc• http://www.navy.gr/content/index.php?
option=com_content&view=article&id=63&Itemid=149• en.wikipedia.org/wiki/File:Paros_Portes1.JPG• http://www.oceans.logo4you.co.uk/graphics/aegean_map.jpg