bu el kitab› arac›n›z›n kal›c› bir parças› olarak ... · i Önsöz tebrik ederiz!...

Bu el kitab› arac›n›z›n kal›c› bir parças› olarak düflünülmeli ve arac›n›z sat›ld›¤›nda, yeni araç sahibine araç ile birlikte teslimedilmelidir.

Bu kullan›c› el kitab› Jazz’›n bütün modellerini kapsayacak flekilde haz›rlanm›flt›r. Kitapta sizin arac›n›z›n modeline ait olma-yan donan›m aç›klamalar›n› ve özelliklerini de bulabilirsiniz.

Bu kitab›n kapsad›¤› bilgi ve ayr›nt›lar bas›ld›¤› dönem için, kullan›ma uygundur. Bununla beraber, Honda Motor Co. Ltd hiç-bir uyar› yapmaks›z›n veya yükümlülük alt›na girmeksizin, her an modelleri ile ilgili ayr›nt›lar› de¤ifltirme veya iptal etme hak-k›na sahiptir.

Bu el kitab› sa¤dan ve soldan direksiyonlu modeller için kullan›labilir olmas›na ra¤men, verilen örnekler esas olarak soldandireksiyonlu modellere göre haz›rlanm›flt›r.

0-Jazz G�R�Ş 1/10/04 9:53 Page 2 (1,1)

i

ÖÖnnssöözz

Tebrik ederiz! Honda Jazz seçiminiz, iyi düflünülmüfl bir yat›r›m oldu. Bu araç sizey›llar boyunca araç sürmenin keyfini yaflatacakt›r.

Yeni arac›n›zdan alaca¤›n›z zevki artt›rmak için, bu el kitab›n› dikkatliceokumal›s›n›z. Kitapta, arac›n›z›n kullan›m özelliklerini ve konforunu ilgilendirenbilgiler bulacaks›n›z, bu kitab› arac›n›zda bulundurursan›z, gerekti¤i hallerdebaflvurabilirsiniz.

Di¤er kitapç›k olan Garanti Kitapç›¤›nda ise yeni Honda’n›z› koruyan garantileraç›klanmaktad›r. Haklar›n›z› ve sorumluluklar›n›z› bilmeniz aç›s›ndan, garanti ki-tapç›¤›n›n içeri¤ini dikkatlice okuyunuz.

El kitab›nda ya da Bak›m Kitapç›¤›nda verilen bilgiler do¤rultusunda, arac›n›z›nbak›m›n› yapmak, arac›n›z› problemsiz kullanman›z› ve yat›r›m›n›z› koruman›z›sa¤layacakt›r. Arac›n›za bak›m gerekti¤inde, Honda yetkili servislerinin, Honda’yaözgü sistemlerin servisi için, özel olarak e¤itilmifl olduklar›n› unutmay›n›z. Hondayetkili servisi, kendisini sizin memnuniyetiniz için adam›flt›r ve sorular›n›za cevapvermekten büyük bir zevk alacakt›r.

En iyi dileklerle, keyifli sürüfller.

Arac›n›za bulunan etiketler üzerindeki semboller, arac›n›z›n uygun vegüvenli olarak çal›flt›r›lmas› için bu kullan›m k›lavuzunu okuman›z› hat›rlatmakiçindir.

Bu kitab› okurken baz› bilgilerin bafl›n-da D‹KKAT iflaretine rastlayacaks›n›z.Bu mesajlar›n amac›, araban›za, baflkabir eflyan›za ve çevreye verebilece¤inizzararlar› önlemek için yard›mc› olmakt›r.

(Alman tipinde)1. Ön plakay› yerlefltirme: Ön plakay›

tutucuya yerlefltiriniz. Bunu yapar-ken plakan›n üst kenar›n›n tamponunüst yüzeyinden yukar› taflmamas›nadikkat ediniz.

2. Arka plakay› yerlefltirme: Arka pla-kay› arac›n arkas›na monte ediniz.Montaj s›ras›nda plakan›n alt kenar›-n›n montaj için ayr›lm›fl yüzeyin altkenar› ile ayn› hizada olmas›na dik-kat ediniz.

0-Jazz G�R�Ş 1/10/04 9:53 Page i (1,1)

Sizin ve baflkalar›n›n emniyeti çokönemlidir. Ayr›ca bu arac› emniyetli birflekilde kullanmak önemli bir sorumlu-luktur.

Emniyet için, sizin do¤ru kararlar vere-bilmenizi sa¤lamak amac›yla, bu kitap-ta ve etiketler üzerinde gerekli bilgilerverilmifltir. Bu bilgiler, size ve baflkala-r›na zarar verecek olas› tehlikelere karfl›haz›r olman›z› sa¤lamak amac› ile ha-z›rlanm›flt›r.

Sizin de tahmin edece¤iniz gibi, kitaptasize, arac›n›z› kullan›rken veya bak›m›-n› yaparken meydana gelecek olas› bü-tün tehlikelerden bahsedilmesi mümkünde¤ildir. Her zaman, kendi do¤rukarar›n›z› ve mant›¤›n›z› kullanman›zen iyisi olacakt›r.

Bu el kitab›nda ve arac›n üzerinde, afla¤›dakiler gibi birçok emniyet bilgileri bulun-maktad›r.

EEmmnniiyyeett EEttiikkeettlleerrii — Arac›n üzerindedir.EEmmnniiyyeett BBiillggiilleerrii — Her emniyet bilgisinin önünde bir ikaz sembolü ve

TTEEHHLL‹‹KKEE, UUYYAARRII, DD‹‹KKKKAATT kelimelerinden birisi görülür.Bu bilgiler flu anlama gelmektedir.

EEmmnniiyyeett KKoonnuullaarr›› — Önemli Emniyet Hat›rlatmalar› veya Emniyet Uyar›lar› gibiEEmmnniiyyeett BBööllüümmüü — Sürücü ve Yolcu Emniyeti gibi.

AAçç››kkllaammaallaarr — Arac›n›z› nas›l emniyetli ve do¤ru flekilde kullanmal›s›n›z.

Bu kitap birçok önemli emniyet bilgisi içermektedir — Lütfen bunlar› dikkatliceokuyunuz.

ii

EEmmnniiyyeett BBiillggiilleerrii

! TEHL‹KE

! UYARI

! D‹KKAT

E¤er talimatlara uymazsan›z ÖLÜRSÜNÜZ veyaçok ciddi bir flekilde YARALANIRSINIZ.

E¤er talimatlara uymazsan›z ÖLEB‹L‹R veya çokciddi bir flekilde YARALANAB‹L‹RS‹N‹Z.

E¤er talimatlara uymazsan›z,YARALANAB‹L‹RS‹N‹Z.

0-Jazz G�R�Ş 1/10/04 9:53 Page ii (1,1)

AArraacc››nn››zz››nn ‹‹çç GGöörrüünnüüflflüü .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..22

SSüürrüüccüü vvee YYoollccuunnuunn EEmmnniiyyeettii .. .. .. .. .. ..77Emniyet kemeri kullan›m› ve bak›m› hakk›nda bilgiler ve çocuklar›n çocuk koltuklar› ile korunmas› hakk›nda önemli bilgiler. Hava Yast›¤› Sistemine (SRS) genel bir bak›fl.

KKuummaannddaa vvee KKoonnttrroolllleerr .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..8855Gösterge tablosundaki lambalar›n ve göstergelerin tan›m›. Ön panel ve direksiyon kolonu üzerindeki kumandalar›n kullan›m›.

KKoonnffoorr vvee RRaahhaattll››kk .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..114499Kalorifer, klima ve müzik sisteminin kullan›m›.

AArraacc›› SSüürrmmeeddeenn ÖÖnnccee .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..221199Hangi tip benzin kullanacaks›n›z,al›flt›rma s›ras›nda dikkat edilmesigereken hususlar, bavullar›n ve di¤er eflyalar›n yüklenmesiyle ilgiliolarak bilinmesi gerekenler.

KKuullllaann››mm .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..223377Motorun çal›flt›r›lmas›, otomatikvitesin kullan›lmas›, park etme. E¤er arac›n›zla bir römork çekecekseniz bilmeniz gerekenler.

BBaakk››mm .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..226699Bak›m tablosu, arac›n›z› bak›magötürmeniz gereken dönemleri gösterir. Ayr›ca, düzenli olarak kontrol edilmesi gereken noktalar ve bu kontrollerin nas›l yap›laca¤›na ait bilgiler.

AArraacc››nn GGeenneell TTeemmiizzllii¤¤ii .. .. .. .. .. .. .. .. ..333355Arac›n›z›n temizlenmesi ve korunmas› hakk›nda aç›klamalar.

BBeekklleennmmeeddiikk PPrroobblleemmlleerriinn ÇÇöözzüümmüü .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..334433

Bu bölüm, yaflanabilecek baz› problemleri ve bunlar›n çözümünükapsar.

TTeekknniikk BBiillggiilleerr .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..337755fiasi, motor numaralar›, boyutlar, kapasiteler, teknik bilgi.

DDiizziinn .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..338877

1

‹‹ççiinnddeekkiilleerr

Bölüm içeri¤i ile ilgili genifl bilgi, bölümlerin ilk sayfalar›nda yer almaktad›r.

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 1 (1,1)

2

AArraacc››nn››zz››nn ‹‹çç GGöörrüünnüüflflüü

Soldan direksiyonlu tip

MERKEZ‹ K‹L‹TANA KUMANDADÜ⁄MES‹*(S.116)

ELEKTR‹KL‹ CAMDÜ⁄MELER‹*(S.137)

MOTOR KAPUTU AÇMA KOLU (S.225)

*: Baz› tiplerde

GÖSTERGE/UYARI LAMBALARI (S.88)GÖSTERGELER (S.98)

KALOR‹FER/KL‹MAKUMANDALARI* (S.150)KL‹MA KONTROL S‹STEM‹* (s. 159)

MÜZ‹K S‹STEM‹*(S.169)

DÜZ V‹TES, OTOMAT‹K V‹TES (CVT)(S.240, 243)

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 2 (1,1)

3



*1: Kornay› kullanmak için direksiyon simidinin ortas›na bas›n›z.*2: Baz› tiplerde.

S‹S LAMBALARI*2

(S.109/110)

FARLAR/S‹NYALLER(S.104/105)

AYNA KUMANDALARI*2

(S.141)

FAR YÜKSEKL‹K AYARI*2

(S.111)

D‹REKS‹YON YÜKSEKL‹KAYARI (S.112)

D‹REKS‹YON V‹TESDE⁄‹fiT‹RME DÜ⁄MELER‹*2

(S.248)

7 ‹LER‹ V‹TES ANA DÜ⁄MES‹ *2

(S.247)

KORNA *1

ÖN CAM S‹LECEKLER‹/YIKAMA(S.106/107)

ARAÇ DENGE S‹STEM‹ OFF DÜ⁄MES‹*2 (S.257)

ARKA CAM REZ‹STANSI(S.108)

DÖRTLÜ FLAfiÖR (S.108)

GÖSTERGE PANEL‹ AYDINLATMA AYARI*2

(S.105)

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 3 (1,1)

4


Sa¤dan direksiyonlu tip



MOTOR KAPUTU AÇMA KOLU (S.225)

*: Baz› tiplerde


KALOR‹FER/KL‹MA KUMANDALARI* (S.150)KL‹MA KONTROL S‹STEM‹* (S. 159)



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 4 (1,1)

5



*1: Kornay› kullanmak için direksiyon simidinin ortas›na bas›n›z.*2: Baz› tiplerde.*3: Avrupa harici modellerde bu dü¤melerin yerleri farkl›d›r.

S‹S LAMBALARI*2

(S.109/110)

FARLAR/S‹NYALLER*3

(S.104/105)

AYNA KUMANDALARI*2

(S.141)


(S.111)D‹REKS‹YON YÜKSEKL‹KAYARI (S.112)


(S.248)7 ‹LER‹ V‹TES ANA DÜ⁄MES‹*2 (S.247)

KORNA *1

ÖN CAM S‹LECEKLER‹/YIKAMA*3

(S.106/107)

ARAÇ DENGE S‹STEM‹ OFFDÜ⁄MES‹*2 (S.257)




(S.105)

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 5 (1,1)

6

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 6 (1,1)

SSüürrüüccüü vvee YYoollccuunnuunn EEmmnniiyyeettii 7

SSüürrüüccüü vvee YYoollccuunnuunn EEmmnniiyyeettii

Bu bölüm, araç içerisinde bulunanlar›nkorunmas› hakk›nda önemli bilgiler verir.Emniyet kemerlerinin do¤ru kullan›mfleklini anlat›r. Hava Yast›¤› Sistemi(SRS) ve arac›n›zdaki bebek ve çocuk-lar›n nas›l korunacaklar› hakk›nda yararl›bilgiler verir.

Önemli Emniyet Hat›rlatmalar›..............8Arac›n›z›n Emniyet Özellikleri ...........9Emniyet Kemerleri............................10Hava Yast›klar› .................................12Koltuklar ve Koltuk Arkal›klar›........13Kafal›klar ..........................................14Arac›n›z› Kullanmadan Önce

Yap›lacak Kontrollerin Listesi.......14Yetiflkinlerin Korunmas› ......................15

1. Kap›lar› Kapat›n›z.........................152. Ön Koltuklar› Ayarlay›n›z ............153. Koltuk Arkal›klar›n› Ayarlay›n›z..164. Kafal›klar› Ayarlay›n›z .................175. Emniyet Kemerlerinizi

Tak›n›z ve Ayarlay›n›z .................186. Direksiyonu Ayarlay›n›z...............20

7. Do¤ru fiekilde Oturunuz...............21Hamile Bayanlara Öneriler ...............22Ek Güvenlik Önlemleri .....................22

Çocuklar›n Korunmas› .........................24Bütün Çocuklar Korunmal›d›r ..........25Çocuklar Arka Koltuklarda

Oturmal›d›r ....................................25Ön Yolcu Hava Yast›¤› Çocuklar

‹çin Ciddi Tehlikeler Oluflturur .....26Yan Hava Yast›klar› Çocuklar ‹çin

Ciddi Tehlikeler Oluflturur.............29Birden Çok Çocukla Arac›

Sürmeniz Gerekti¤inde ..................30E¤er Çocuk Özel ‹lgi

Gerektiriyorsa ................................30Ek Emniyet Hat›rlatmalar› ................30Çocuk Koltu¤unun Kullan›lmas›yla

‹lgili Genel Kurallar.......................31Avrupa Birli¤i Ülkeleri ‹çin

Çocuk Koltuklar› ...........................37Bebeklerin Korunmas› ......................39Küçük Çocuklar›n Korunmas› ..........47Büyük Çocuklar›n Korunmas› ..........55Ba¤lamal› Tip Çocuk Koltu¤unun

Kullan›lmas›.............................60, 66

Alt Ba¤lant› Noktalar›n›n Kullan›lmas›...................................62

Emniyet Kemerlerinizle ‹lgili Ek Bilgiler ..............................................69Emniyet Kemeri Sisteminin

Parçalar› .........................................69Emniyet Kemeri ‹kaz Lambas› .........69Kucak/Omuz Kemeri ........................70Kucak Kemeri ...................................71Otomatik Emniyet Kemeri

Gericileri ........................................72Emniyet Kemerlerinin Bak›m›..........73

Hava Yast›klar›n›z Hakk›nda Ek Bilgiler .........................................76SRS Parçalar› ....................................76Ön Hava Yast›klar›n›z›n Çal›flmas›...76Yan Hava Yast›klar›n›z›n

Çal›flmas›........................................78SRS Gösterge Lambas›n›n

Çal›flmas›........................................79Hava Yast›¤›n›n Bak›m›....................80Ek Emniyet Hat›rlatmalar› ................81

Karbon Monoksit Tehlikesi..................82Emniyet Etiketleri ................................83

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 7 (1,1)

Bu kitapta ve bu bölümde emniyetle ilgiliçok say›da tavsiyeler bulacaks›n›z.Önemli buldu¤umuz birkaç tavsiyeyi afla-¤›da s›ral›yoruz.

DDaaiimmaa EEmmnniiyyeett KKeemmeerriinniizzii TTaakk››nn››zzEmniyet kemerleri, her tür çarp›flma du-rumunda en iyi koruma arac›d›r. Havayast›klar› emniyet kemerlerini destekler-ler ancak ön hava yast›klar› yaln›zca ön-den ciddi boyutta bir darbe al›nmas› du-rumunda aç›lmak üzere tasarlanm›fllard›r.Yan hava yast›klar›, orta-a¤›r fliddettekiyan darbelerde aç›lmak üzere tasarlan-m›fllard›r. Bu nedenle arac›n›z hava yas-t›klar›yla donat›lm›fl olsa bile, siz ve yol-cular›n›z, emniyet kemerlerinizi daimado¤ru flekilde takmal›s›n›z. (Sayfa 18’ebak›n›z.)

BBüüttüünn ÇÇooccuukkllaarr KKoorruunnmmaall››dd››rrÇocuklar ön koltukta de¤il, arka koltuktado¤ru flekilde oturtulduklar›nda güvende-

dirler. Ön koltukta emniyette de¤ildirler.Emniyet kemeri takamayacak kadar kü-çük çocuklar mutlaka çocuk koltu¤unaoturtulmal›d›r. (Sayfa 24’e bak›n›z.)

HHaavvaa YYaasstt››kkllaarr››nn››nn YYaarraattaabbiilleecceekklleerriiTTeehhlliikkeelleerree DDiikkkkaatt EEddiinniizzHava yast›¤› hayat kurtarmakla birlikte,kendisine çok yak›n oturanlar için ciddive hayati risk tafl›yan yaralanmalara yolaçabilir. Bebekler, küçük çocuklar ve k›-sa boylu yetiflkinler büyük tehlike alt›n-dad›rlar. Bu kitaptaki bütün talimatlarave uyar›lara uymaya özen gösteriniz.(Sayfa 12’ye bak›n›z.)

AAllkkoollllüü ‹‹kkeenn AArraaçç KKuullllaannmmaayy››nn››zzAlkollü iken araç kullanmay›n›z. Alaca-¤›n›z bir kadeh alkol bile de¤iflen koflul-lara tepki verme yetene¤inizi azaltacakve daha sonra içece¤iniz her kadeh tepkiverme sürenizi daha da olumsuz biçimdeetkileyecektir. Bu nedenle alkol ald›¤›-

n›zda araç kullanmay›n›z ve yak›nlar›n›-z›n da alkollü iken araç kullanmalar›naizin vermeyiniz.

HH››zz››nn››zz›› KKoonnttrrooll EEddiinniizzAfl›r› h›z, yaralanmalara ve ölümlere ne-den olan en önemli faktörlerinden biridir.Genellikle h›z artt›kça tehlike artar an-cak düflük h›zlarda da ciddi kazalar mey-dana gelebilir. Güvenli sürüfl içinarac›n›z› h›zl› kullanmay›n›z.

AArraacc››nn››zz›› KKoorruuyyuunnuuzzLastiklerin hava kaç›rmas› veya mekanikar›zalar oldukça tehlikelidir. Böylesorunlar›n ortaya ç›kma olas›l›¤›n› azalt-mak için, lastiklerinizin bas›nçlar›n› vedurumlar›n› s›k s›k kontrol ediniz veperiyodik bak›mlar›n›z› ihmal etmeyiniz.(Sayfa 270’e bak›n›z. Avrupa Birli¤i Ül-keleri, Avustralya ve Yeni Zellanda içinBak›m Kitapç›¤›’na bak›n›z.)

8 SSüürrüüccüü vvee YYoollccuunnuunn EEmmnniiyyeettii

ÖÖnneemmllii EEmmnniiyyeett HHaatt››rrllaattmmaallaarr››

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 8 (1,1)

Arac›n›z bir çarp›flma s›ras›nda sizi veyolcular›n›z› korumak için birlikte çal›flanbirçok özellikle donat›lm›flt›r.

Baz› emniyet özellikleri sizin herhangibir fley yapman›z› gerektirmezler. Yolcubölümünü saran çelik emniyet kafesi; birçarp›flma s›ras›nda büzülerek darbeyi em-mek üzere tasarlanm›fl olan ön ve arkadeformasyon bölgeleri; içe kayabilen di-reksiyon mili ve bir çarp›flma s›ras›ndaemniyet kemerlerini otomatik olarakgeren emniyet kemeri gericileri bunlaradahildirler.

DEVAMI VAR


AArraacc››nn››zz››nn EEmmnniiyyeett ÖÖzzeelllliikklleerrii

((22))

((22))

((11)) ((33)) ((44))

((55))

((99))

((77))

((88))

((77))

((88)) ((66))

(1) Emniyet Kafesi(2) Deformasyon Bölgeleri(3) Koltuklar ve Koltuk Arkal›klar›(4) Kafal›klar(5) ‹çe Kayabilen Direksiyon

Kolonu(6) Emniyet Kemerleri(7) Ön Hava Yast›klar›(8) Yan Hava Yast›klar›** : Baz› tipler için

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 9 (1,1)

Bu emniyet özellikleri, bir çarp›flma s›ra-s›nda yaralanmalar› azaltmak üzere tasar-lanm›fllard›r. Bununla birlikte siz ve yol-cular›n›z do¤ru konumda oturup eemmnniiyyeettkkeemmeerrlleerriinniizzii ddoo¤¤rruu bbiiççiimmddee ttaakkmmaadd››kkççaabu özelliklerden tam olarak faydalana-mazs›n›z. E¤er do¤ru flekilde kullan›l-mazlarsa, baz› emniyet özellikleri yara-lanmalara yol açabilirler.

EEmmnniiyyeett KKeemmeerrlleerriiSizin ve yolcular›n›z›n emniyeti için, ara-c›n›z›n tüm oturma yerlerine emniyet ke-meri yerlefltirilmifltir.

Size ve yolcular›n›za emniyetkemerlerinizi takman›z› hat›r-

latmak üzere gösterge paneline bir uyar›lambas› konmufltur.

EEmmnniiyyeett KKeemmeerriinnii NNeeddeenn TTaakkmmaall››yy››zz??Emniyet kemerleri, yetiflkinlerin ve bü-yük çocuklar›n korunmalar› için en etkingüvenlik araçlar›d›r. (Bebekler ve küçükçocuklar, çocuk koltuklar›yla korunmal›-d›rlar.)

Arac›n›zda hava yast›klar› olsa dahi, em-niyet kemerlerinin düzgün flekilde tak›l-mamas›, bir çarp›flma s›ras›nda ciddiyaralanmalara sebep olabilir.

Birçok Avrupa Ülkesinde, emniyet ke-meri kullan›m›yla ilgili özel yasalar var-d›r. Lütfen arac›n›z› kullanaca¤›n›z ül-kenin yasal zorunluluklar› hakk›nda bilgiedinmeye çal›fl›n›z.



Emniyet kemerini düzgün bir fle-kilde takmamak, bir kaza esnas›n-da, hava yast›¤›n›z olsa bile ciddibir flekilde yaralanman›za sebepolabilir veya hayati riskin ortayaç›kma olas›l›¤›n› artt›r›r.

Kendinizin ve yolcular›n›z›n emni-yet kemeri takt›¤›ndan ve bunundo¤ru bir flekilde yap›ld›¤›ndanemin olunuz.

! UYARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 10 (1,1)

Emniyet kemerleri do¤ru flekilde tak›l-d›klar›nda:

Araçta bulunan emniyet özelliklerin-den tam olarak yararlanabilmeniz içinsizi araca ba¤l› tutarlar.

Önden, yandan, arkadan darbeler vetaklalar dahil olmak üzere hemen he-men her türlü çarp›flmada sizi koruma-ya yard›mc› olurlar.

Araban›n içinde savrulman›z› ve di¤eryolculara çarpman›z› önlerler.

Araçtan d›flar› f›rlaman›z› önlerler.

Hava yast›klar› fliflerken sizi uygun po-zisyonda tutarlar. Uygun pozisyondaolmak, fliflen hava yast›¤›ndan yaralan-ma riskini azalt›r, hava yast›klar›ndanen iyi flekilde yararlanman›z› sa¤lar.

Elbette emniyet kemerleri her çarp›flmadasizi tamamen koruyamazlar. Fakat birçok durumda ciddi yaralanma tehlikesiniazalt›rlar.

YYaappmmaann››zz ggeerreekkeennlleerr:: Her zaman emni-yet kemerlerinizi tak›n›z ve do¤ru tak›ptakmad›¤›n›zdan emin olunuz.

UYARI:Emniyet kemerleri bedenin kemik ya-p›s›na uyacak flekilde tasarlanm›fllar-d›r. Kemer, omuz ve gö¤üsten geçerekkalça kemi¤inin ön alt k›sm›nda ba¤la-n›r. Kemerin kucak k›sm›n›n, karn›ntam üzerinden geçirilmemesine dikkatedilmelidir.

Emniyeti sa¤layabilmek için tasarlan-m›fl olan emniyet kemerleri mümkünoldu¤unca s›k›, ancak rahats›z etmeye-cek flekilde ayarlanmal›d›rlar. Gevflektak›lm›fl emniyet kemerinin koruyucuetkisi bir hayli azalacakt›r.

Emniyet kemeri kuflaklar› bükülmüfl o-larak kullan›lmamal›d›r.

Her emniyet kemeri bir kifli taraf›ndankullan›lmal›d›r; kuca¤a al›nm›fl birçocu¤un üzerinden kemer tak›lmas› ol-dukça tehlikelidir.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 11 (1,1)

HHaavvaa YYaasstt››kkllaarr››((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Arac›n›z, önden orta ya da fliddetli birçarp›flma s›ras›nda, sizin ve önde oturanyolcunuzun bafl ve gö¤sünü korumak içinHava Yast›¤› Sistemi (SRS) ile donat›l-m›flt›r.

Yaln›zca, yan hava yast›kl› araçlarda Yandan gelecek orta ya da fliddetli birdarbe s›ras›nda sürücünün ve ön yolcu-nun bedeninin üst k›sm›n› korumak ama-c›yla arac›n›zda yan hava yast›klar› dabulunmaktad›r.

Hava yast›klar› ile ilgili olarak bilmenizgereken en önemli noktalar:

HHaavvaa yyaasstt››kkllaarr›› eemmnniiyyeett kkeemmeerrlleerriinniinnyyeerriinnee ggeeççmmeezzlleerr.. Emniyet kemerleri-ne yard›mc› olmak üzere tasarlanm›fl-lard›r.

ÖÖnn hhaavvaa yyaasstt››kkllaarr››,, yyaannddaann,, aarrkkaaddaannaall››nnaann ddaarrbbeelleerrddee,, ttaakkllaallaarrddaa vveeyyaa kküü--ççüükk ççaarrpp››flflmmaallaarrddaa hheerrhhaannggii bbiirr kkoo--rruummaa ssaa¤¤llaammaazzllaarr..

YYaann hhaavvaa yyaasstt››kkllaarr››,, öönnddeenn,, aarrkkaaddaannaall››nnaann ddaarrbbeelleerrddee,, ttaakkllaallaarrddaa vveeyyaakküüççüükk ççaarrpp››flflmmaallaarrddaa hheerrhhaannggii bbiirr kkoo--rruummaa ssaa¤¤llaammaazzllaarr..



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 12 (1,1)

HHaavvaa yyaasstt››kkllaarr›› cciiddddii tteehhlliikkeelleerr yyaarraattaa--bbiilliirrlleerr.. Hava yast›klar› görevlerini ye-rine getirebilmek için, büyük bir güçleve h›zla fliflerler. Bu nedenle, e¤er ara-c›n içindekiler do¤ru flekilde korunma-m›fllarsa veya do¤ru flekilde oturmu-yorlarsa, hava yast›klar› hayat kurtar-maya yard›mc› olurken küçük veyaciddi boyutlu yaralanmalara veya ha-yati riskin ortaya ç›kmas›na sebep ola-bilir.

YYaappmmaann››zz ggeerreekkeennlleerr:: Daima emniyetkemerinizi düzgün tak›n›z ve dik olarak,direksiyon simidinden ve ön paneldenolabildi¤ince uzak oturmaya dikkat edi-niz.

KKoollttuukkllaarr vvee KKoollttuukk AArrkkaall››kkllaarr››Araç koltuklar›, konforlu, emniyet ke-merlerinin daha etkili olaca¤› dik pozis-yonlu ve çarp›flma enerjisini emecek fle-kilde tasarlanm›flt›r.

Koltuk ve koltuk arkal›klar›n›n ayarlar›da güvenli¤inizi etkiler. Örne¤in, direksi-yon simidine veya ön panele çok yak›noturman›z, sizin veya yolcunuzun arac›niçine veya fliflen bir hava yast›¤›na çarpa-rak yaralanma riskini artt›r›r.

Bir koltuk arkal›¤›n›n çok fazla yat›r›l-mas› etkinli¤i azalt›r ve koltuklarda otu-ranlar›n bir çarp›flma s›ras›nda emniyetkemerinin alt›ndan kayma riskini artt›ra-rak ciddi yaralanmalara neden olur.

YYaappmmaann››zz ggeerreekkeennlleerr:: Ön koltuklar›mümkün oldu¤u kadar geriye kayd›r›n›zve araç hareket halindeyken koltuk arka-l›klar›n› dik konuma getiriniz.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 13 (1,1)

KKaaffaall››kkllaarrKafal›klar sizi boyun travmalar›ndan vedi¤er yaralanmalardan korur. Azami ko-runmay› sa¤lamak için, kafal›¤›n, bafl›n›-z› tam ortadan desteklemesi gerekir.

AArraacc››nn››zz›› KKuullllaannmmaaddaann ÖÖnnccee YYaapp››llaaccaakk KKoonnttrroolllleerriinn LLiisstteessiiSizin ve yolcular›n›z›n, arac›n›z›n emni-yet özelliklerinden en iyi flekilde yararla-nabilmeniz için, arac›n›z› kullanmadanönce her defas›nda flu kontrolleri yap›n›z:

Bütün yetiflkinler ve çocuk koltu¤undaoturamayacak kadar büyük olan ço-cuklar, emniyet kemeriyle korunmal›-d›rlar, emniyet kemerleri do¤ru flekildetak›lm›fl olmal›d›r (sayfa 18’e bak›n›z).

Bebek veya küçük çocuklar, arka kol-tuktaki çocuk koltu¤unu kullanmal›d›r(sayfa 24’e bak›n›z).

Ön koltuklarda oturanlar dik olarak,direksiyondan ve ön panelden olabildi-¤ince uzak oturmal›d›rlar (sayfa 15’ebak›n›z).

Koltuk arkal›klar› dik konumda olma-l›d›r (sayfa 16’ya bak›n›z).

Kafal›klar do¤ru flekilde ayarlanmal›-d›r (sayfa 17’ye bak›n›z).

Bütün kap›lar ve bagaj kap›s› kapat›l-mal›d›r (sayfa 15’e bak›n›z).

Bagaj bölümündeki eflyalar düzgün bi-çimde yerlefltirilmelidir (sayfa 233’ebak›n›z).

Bu bölümün kalan k›sm›nda emniyetinizimaksimum düzeye ç›karabilmeniz içinyapman›z gerekenler aç›klanmaktad›r.

Unutmay›n›z ki, emniyet kemerleri do¤ruflekilde tak›lsa ve hava yast›klar› (baz›tiplerde) aç›lsa bile, hiçbir emniyet siste-mi ciddi boyutlu bir çarp›flmada her türlüyaralanmay› ve hayati riskin ortaya ç›k-mas›n› önleyemez.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 14 (1,1)

GGiirriiflfl‹zleyen sayfalarda, sürücünün ve araçiçindeki di¤er yetiflkinlerin do¤ru biçim-de korunmalar›yla ilgili bilgiler verilmek-tedir.

Bu bilgiler, çocuk koltu¤unda oturama-yacak ve kucak/omuz kemeri takabilecekkadar büyümüfl çocuklar için de geçerli-dir. (Büyük çocuklar›n korunmalar›yla il-gili önemli ek bilgiler için sayfa 55’e ba-k›n›z).

11.. KKaapp››llaarr›› KKaappaatt››nn››zzHerkes arac›n içine girdikten sonra kap›-lar›n ve bagaj kap›s›n›n kapand›¤›ndanemin olunuz.

Arac›n›z›n gösterge panelinde,kap›lardan birinin tam olarak

kapat›lmamas› durumunda sizi uyaran birgösterge lambas› bulunmaktad›r.

22.. ÖÖnn KKoollttuukkllaarr›› AAyyaarrllaayy››nn››zz

Direksiyon simidine çok yak›n oturan birsürücü kaza an›nda direksiyona veya fli-flen hava yast›¤›na çarparak ciddi bir fle-kilde yaralanma riski ve hatta hayati risktafl›r.

Yaralanma riskini azaltmak için, emniyetkemerlerinizi düzgün flekilde tak›n›z, s›r-t›n›z› koltu¤a yaslay›p dik konumda otu-runuz ve koltu¤u arac› tam olarak kontroledebilecek kadar geriye itiniz. Ayn›flekilde ön koltukta oturan yolcunun dakoltu¤unu mümkün oldu¤unca arkaya it-ti¤inden emin olunuz.

DEVAMI VAR


YYeettiiflflkkiinnlleerriinn KKoorruunnmmaass››

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 15 (1,1)

Özellikle k›sa boylu sürücüler koltuk arka-l›klar›n› ayarlayarak direksiyondan olabil-di¤ince uzaklaflmal› ancak pedallara rahat-ça uzanabilecek mesafeye kadar koltu¤uöne almal›d›r. Bununla birlikte, direksiyo-na yak›n oturmak istiyorsan›z, kendinizeuygun özel adaptasyon donan›m› konusun-da araflt›rma yapman›z› tavsiye ederiz.

Koltu¤unuzu düzgün flekilde ayarlad›ktansonra ileri geri çekerek yerine kilitlenmifloldu¤unu kontrol ediniz.

Ön koltuklar›n ayarlanmas› için sayfa127’ye bak›n›z.

33.. KKoollttuukk AArrkkaall››kkllaarr››nn›› AAyyaarrllaayy››nn››zz

Sürücü koltu¤u arkal›¤›n›, direksiyon si-midinin ortas›ndaki hava yast›¤› kapa¤›y-la gö¤sünüz aras›nda yeterli boflluk kala-cak flekilde rahat ve dik bir konuma ayar-lay›n›z. E¤er direksiyon simidine çok ya-k›n oturacak olursan›z, ön hava yast›¤›aç›ld›¤›nda yaralanabilirsiniz.

Ön koltukta oturan yolcu da koltuk arka-l›¤›n› dik ancak ön panelden olabildi¤in-ce uzak bir konuma ayarlamal›d›r. Ön pa-nele çok yak›n oturan bir yolcu, ön havayast›¤› aç›ld›¤›nda yaralanabilir.

Koltuk arkal›¤›n› arkaya yaslarken emni-yet kemerinin omuz k›sm›n›n yolcunungö¤süne göre fazla uzun ya da gevflek ol-mas›, emniyet kemerlerinin koruyucuözelli¤ini azalt›r. Bu, bir kaza an›nda em-niyet kemerinin alt›ndan kaymaolas›l›¤›n› ve ciddi flekilde yaralanma ris-kini artt›r›r. Koltuk arkal›¤› ne kadaryat›r›l›rsa, yaralanma riski de o orandaartar.



Ön hava yast›¤›na çok yak›n otur-mak, hava yast›¤›n›n fliflmesi du-rumunda ciddi yaralanmalara yada hayati riskin ortaya ç›kmas›naneden olabilir.

Hava yast›klar›ndan olabildi¤inceuzak oturunuz.

! UYARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 16 (1,1)

Koltuk arkal›klar›n›n ayarlanmas› ile ilgi-li olarak sayfa 128’e bak›n›z.

44.. KKaaffaall››kkllaarr›› AAyyaarrllaayy››nn››zz

Arac›n›z› kullanmaya bafllamadan önce,araçtaki herkesin kafal›klar›n›n, bafllar›nagöre ayarland›¤›ndan emin olunuz. Kafa-l›k, yolcunun bafl› kafal›¤›n ortas›na gele-cek flekilde ayarlanmal›d›r. Uzun boylukifliler kafal›¤›n boyunu uygun seviyeyeayarlamal›d›r.

Do¤ru ayarlanm›fl kafal›klar, arac›n için-dekileri boyun travmalar›ndan ve di¤eryaralanmalardan korurlar.

Kafal›klar›n ayarlanmas› için sayfa 128’ebak›n›z.



Koltuk arkal›¤›n›n çok fazla yat›-r›lmas›, bir çarp›flma s›ras›ndaciddi biçimde yaralanmaya veyahayati riskin ortaya ç›kmas›na ne-den olabilir.

Koltuk arkal›¤›n› direksiyona faz-laca yaklaflmadan dik konumaayarlay›n›z ve s›rt›n›z› koltu¤atam olarak yaslayarak oturunuz.

! UYARIKafal›klar›n yanl›fl flekilde ayar-lanmas› etkinliklerini azalt›r ve birçarp›flma s›ras›nda ciddi yaralan-malara neden olabilir.

Arac›n›z› sürmeye bafllamadanönce kafal›klar›n durumunu vedo¤ru bir flekilde konumlanm›flolduklar›n› kontrol ediniz.

! UYARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 17 (1,1)

55.. EEmmnniiyyeett KKeemmeerrlleerriinniizzii TTaakk››nn››zz vveeAAyyaarrllaayy››nn››zz

KKuuccaakk//OOmmuuzz KKeemmeerriinniinn KKuullllaann››llmmaass››Kilit dilini emniyet kemeri tokas›na so-kunuz, ard›ndan dilin tam kilitlendi¤in-den emin olmak için kemeri elinizle çe-kerek kontrol ediniz. Kemerin bükülmüflolup olmad›¤›n› da kontrol ediniz çünkübükülmüfl bir kemer, çarp›flma s›ras›ndaciddi yaralanmalara yol açabilir.

Arka orta koltuktaki portatif ba¤lant›n›nyerine sa¤lam bir flekilde oturdu¤undanemin olunuz (sayfa 134’e bak›n›z).

Kemerin kuca¤a oturan bölümünü müm-kün oldu¤u ölçüde kalça k›sm›na yak›nolacak flekilde konumland›r›n›z, sonrakemerin vücudunuza iyice oturmas›n›sa¤lamak için omuz k›sm›ndan çekiniz.Böylece, bir çarp›flman›n etkisi güçlü kal-ça kemiklerince karfl›lan›r ve yaralanmatehlikesi azal›r.

E¤er gerekiyorsa, kemerin omuz k›sm›n-dan çekerek gevflekli¤i al›n›z, sonra ke-merin gö¤sünüzün ortas›ndan ve om-zunuzun üzerinde geçip geçmedi¤inikontrol ediniz. Böylece bir çarp›flmaan›nda darbe kuvvetleri, bedeninizin üstk›sm›ndaki güçlü kemiklere yay›lm›flolur.



Emniyet kemerlerinin yanl›fl ko-numland›r›lmas›, bir çarp›flma du-rumunda ciddi boyutta yaralan-malara veya hayati riskin ortayaç›kmas›na sebep olabilir.

Arac›n›z› kullanmaya bafllamadanönce bütün emniyet kemerlerinindo¤ru konumland›r›lm›fl ol-malar›na dikkat ediniz.

! UYARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 18 (1,1)

E¤er emniyet kemeri boynunuza temasediyor veya boynunuzdan geçiyorsa yada omzunuzdan de¤il de kolunuzdan ge-çiyorsa, emniyet kemeri üst ba¤lant› nok-tas›n›n yüksekli¤ini ayarlaman›z gerekir.

Ön koltuk emniyet kemerinin üst ba¤lant›noktas›n›n yüksekli¤ini ayarlamak için, iki ay›rma dü¤mesini s›k›flt›r›n›z ve ba¤-lant›y› arzunuza göre afla¤› veya yukar›kayd›r›n›z (dört konumu vard›r).

KKuuccaakk//oommuuzz ttiippii eemmnniiyyeett kkeemmeerriinniinn oo--mmuuzz kk››ssmm››nn›› aassllaa kkoolluunnuuzzuunn aalltt››nnddaann vvee--yyaa ss››rrtt››nn››zzddaann ggeeççiirrmmeeyyiinniizz.. Aksi takdir-de bir çarp›flma s›ras›nda ciddi yaralan-malar söz konusu olabilir.

KKuuccaakk KKeemmeerriinniinn KKuullllaann››llmmaass››((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Kilit dilini üzerinde CENTER yazan em-niyet kemeri tokas›na sokunuz.

Kemer çok k›saysa, kilit dilini dik aç›l›olarak tutunuz ve kemeri uzatmak içindili çekiniz. Daha sonra kilit dilini em-niyet kemeri tokas›na sokunuz ve dilintam kilitlendi¤inden emin olmak için ke-meri elinizle çekerek kontrol ediniz.

DEVAMI VAR



ELE SOELE SO

AYIRMADÜ⁄MES‹

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 19 (1,1)

Kemeri mümkün oldu¤u ölçüde kalçak›sm›na yak›n olacak flekilde konumlan-d›r›n›z. Böylece, bir çarp›flman›n etkisigüçlü kalça kemiklerince karfl›lan›r vedahili yaralanma riski azal›r.

Kemerin bofltaki ucunu çekerek, rahat birflekilde oturman›z› engellemeyecek flekil-de geriniz.

EE¤¤eerr BBiirr EEmmnniiyyeett KKeemmeerrii DDüüzzggüünn ÇÇaall››flflmm››--yyoorrssaaE¤er bir emniyet kemeri gerekti¤i flekildeçal›flm›yorsa, bir çarp›flma s›ras›nda bukemeri takm›fl olan kifliyi korumayabilir.EEmmnniiyyeett kkeemmeerrii ççaall››flflmmaayyaann bbiirr kkoollttuu¤¤aahhiiçç kkiimmssee oottuurrmmaammaall››dd››rr.. Düzgün çal›fl-mayan bir emniyet kemerini kullanan kifliciddi flekilde yaralanma ya da hayati risktehlikesi ile karfl› karfl›yad›r. Böyle birdurumda kemeri en k›sa sürede Hondayetkili servisinizde kontrol ettiriniz.

Emniyet kemeri sistemiyle ve emniyetkemerlerinin bak›m›yla ilgili ilave bilgi-ler için sayfa 69’a bak›n›z.

66.. DDiirreekkssiiyyoonnuu AAyyaarrllaayy››nn››zz

Direksiyonunuzun yüksekli¤ini gö¤sünü-ze bakacak flekilde ayarlay›n›z. Yüzünü-ze do¤ru olmamas›na dikkat ediniz.

Direksiyon simidinin gö¤sünüze do¤ruayarlanmas›, hava yast›¤›n›n en iyi ve enetkin flekilde koruma gerçeklefltirmesinisa¤lar.

Direksiyonun ayarlanmas› için sayfa110’a bak›n›z.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 20 (1,1)

77.. DDoo¤¤rruu fifieekkiillddee OOttuurruunnuuzzBütün yolcular yerlerine oturduktan veemniyet kemerlerini takt›ktan sonra, araçpark edilip motor durdurulana kadar dikoturmaya, s›rtlar›n› koltuklar›na dayama-ya ve ayaklar›n› yerde tutmaya dikkat et-melidirler.

Do¤ru flekilde oturmamak, bir çarp›flmas›ras›nda yaralanma tehlikesini artt›r›r.Örne¤in, e¤ilmifl halde oturdu¤unuzda,yatar vaziyette, öne yak›n veya öne yas-lanm›fl durumdaysan›z ya da ayaklar›n›z-dan birini veya her ikisini yukar› kald›r-m›flsan›z, bir çarp›flma s›ras›nda yaralan-ma tehlikesi büyük ölçüde artar.

Ayr›ca, ön koltukta gereken konumdaoturmayan bir kifli, arac›n içindeki parça-lara veya fliflen bir hava yast›¤›na çarpa-rak ciddi bir biçimde veya hayati risk ta-fl›yan flekilde yaralanabilir. fiiflen bir yanhava yast›¤›n›n çarpmas› da ciddi yara-lanmalara yol açabilir.

Otomatik devreden ç›kartma sistemi bu-lunmayan yolcu yan hava yast›kl› araç-lardaE¤er ön taraftaki bir yolcu yanlara e¤ilir-se ve bafl› yan hava yast›klar›n›n aç›lmaalan›na girerse, fliflen bir yan hava yast›¤›çok fliddetli bir biçimde çarparak ciddibir flekilde yaralanmas›na neden olabilir.

.

Unutmay›n›z ki arac›n›z›n hava yast›kla-r›n›n ve di¤er emniyet özelliklerinin eniyi korumay› sa¤lamalar› için, do¤ru fle-kilde oturman›z ve emniyet kemeriniziba¤laman›z gerekir.



Do¤ru konumda oturmamak, birçarp›flma s›ras›nda ciddi yaralan-malara veya hayati risk tafl›yantehlikelere yol açabilir.

Daima dik olarak s›rt›n›z› koltu¤ayaslayacak flekilde ve ayaklar›n›zyere basar biçimde oturunuz.

! UYARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 21 (1,1)

HHaammiillee BBaayyaannllaarraa ÖÖnneerriilleerr

Anneyi korumak, do¤mam›fl bir bebe¤ikoruman›n en iyi yoludur. Bu nedenlehamile bir kad›n araç kullan›rken veyayolculuk ederken emniyet kemerini herzaman do¤ru bir flekilde ayarlayarak tak-mal›d›r.

Mümkün oldu¤unda hamile bayanlar›n,kucak/omuz kemeri kullanmalar›n› öneri-yoruz. Kemerin kucak k›sm›n›n kalçan›-

z›n mümkün oldu¤u ölçüde yak›n›ndangeçmesine dikkat ediniz.

Ayr›ca hamile bayanlar dik olarak, direk-siyon simidinden ve ön panelden olabil-di¤ince uzak oturmal›d›rlar. Böylece birçarp›flma s›ras›nda annenin ve karn›ndakiçocu¤unun, fliflen bir hava yast›¤› nede-niyle yaralanmas› tehlikesi en aza indiril-mifl olur.

Her doktor kontrolüne gidiflinizde, araçkullan›p kullanamayaca¤›n›z› ve emniyetkemerini nas›l takman›z gerekti¤ini soru-nuz.

EEkk GGüüvveennlliikk ÖÖnnlleemmlleerriiYYoollccuullaarr››nn bbaaggaajj bbööllüümmüünnddee yyaa ddaa kkaatt--llaannmm››flfl hhaallddeekkii aarrkkaa kkoollttuukkttaa oottuurrmmaallaa--rr››nnaa iizziinn vveerrmmeeyyiinniizz.. Araçta bulunanherkes, dik konumda kilitlenmifl kol-tuklarda, emniyet kemerleri ba¤l› hal-de oturmal›d›r.

SSeeyyiirr hhaalliinnddeeyykkeenn aarraacc››nn iiççiinnddeekkiikkiiflfliilleerr aayyaa¤¤aa kkaallkkmmaammaall›› yyaa ddaa yyeerrddee¤¤iiflflttiirrmmeemmeelliiddiirrlleerr.. Bir çarp›flma yada ani fren s›ras›nda emniyet kemeritak›l› olmayan bir kifli arac›n içindesavrulabilir, di¤er yolculara çarpabilirya da araç d›fl›na f›rlayabilir.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 22 (1,1)

AAssllaa iikkii kkiiflflii aayynn›› eemmnniiyyeett kkeemmeerriinniikkuullllaannmmaammaall››dd››rr.. Aksi takdirde birçarp›flma s›ras›nda ciddi flekilde yara-lanabilirler.

EEmmnniiyyeett kkeemmeerrlleerriinnee hhiiççbbiirr aakksseessuuaarrttaakkmmaayy››nn››zz.. Kullanan kiflinin rahatl›¤›-n› artt›rmak veya emniyet kemerininomuz k›sm›n›n konumunu de¤ifltirmekiçin tasarlanm›fl aksesuarlar, emniyetkemerinin koruyucu kabiliyetiniönemli flekilde azaltabilir ve bir çarp›fl-ma s›ras›nda ciddi flekilde yaralanmatehlikesini artt›rabilir.

VVüüccuudduunnuuzzllaa öönn hhaavvaa yyaasstt››¤¤›› aarraass››nnaasseerrtt vveeyyaa kkeesskkiinn nneessnneelleerr kkooyymmaayy››nn››zz..Sert veya keskin bir cismi kuca¤›n›zdatafl›mak veya pipo içerken ya da a¤z›-n›zda keskin bir fley varken araç kul-lanmak, hava yast›¤›n›n fliflmesi duru-munda ciddi yaralanmalara yol açabi-lir.

ÖÖnn hhaavvaa yyaasstt››¤¤›› kkaappaakkllaarr›› üüssttüünnee hheerr--hhaannggii bbiirr flfleeyy ttaakkmmaayy››nn››zz vveeyyaa kkooyymmaa--yy››nn››zz.. Direksiyon simidinde veya önpanelin ön yolcu karfl›s›ndaki k›sm›n-da "SRS AIRBAG" iflaretli yerlereherhangi bir fley koymak veya yap›flt›r-mak, hava yast›klar›n›n do¤ru flekildeçal›flmalar›na engel olabilir. Ayr›ca ha-va yast›klar› flifltiklerinde bu cisimleraraç içine savrularak birini yaralayabi-lirler.

YYaann hhaavvaa yyaasstt››kkll›› mmooddeelllleerrddee kkaapp››yyaavveeyyaa yyaakk››nn››nnaa sseerrtt cciissiimmlleerr yyeerrlleeflflttiirr--mmeeyyiinniizz.. E¤er yan hava yast›¤› fliflerse,kap›ya ilifltirilmifl bir bardak tutucu ve-ya sert bir cisim araç içine savrulabilirve birini yaralayabilir.

EElllleerriinniizzii vvee kkoollllaarr››nn››zz›› hhaavvaa yyaasstt››¤¤››kkaappaakkllaarr››nnddaann uuzzaakk ttuuttuunnuuzz.. E¤er el-leriniz veya kollar›n›z direksiyon simi-dinin merkezindeki veya ön panelinüst k›sm›ndaki hava yast›¤› kapak-lar›na yak›n olursa ön hava yast›k-lar›n›n fliflmesi durumundayaralanabilirsiniz.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 23 (1,1)

Çocuklar, korunmalar› için yetiflkinlerinyard›m›na ihtiyaç duyarlar. Ancak bütüniyi niyetlerine ra¤men pek çok anne-babave yetiflkinler çocuklar›n korunmalar› ko-nusunda yeterli bilgiye sahip olmayabilir-ler.

Bu nedenle e¤er çocuklar›n›z varsa veyaarac›n›zda bir ya da daha çok çocuk tafl›-man›z gerekirse bu bölümü okuyunuz.

Bir çok ülkede, çocuk koltu¤u sistemleri-nin Avrupa Birli¤i’nin ECE44 yönetmeli-¤ine uygun olmas› gerekmektedir.

Bir çok ülkede, 12 yafl›ndan küçük ve 150cm.den k›sa boylu çocuklar›n çocuk kol-tuklar›yla korunmalar› yasalarla zorunluk›l›nm›flt›r. Bu nedenle bu ülkelerde birçocu¤un tafl›nmas› için resmi olarak onay-lanm›fl, uygun çocuk koltuklar› kullan›l-mal›d›r. Lütfen ülkenizdeki yasal düzen-lemelerle ilgili güncel bilgi edininiz.


ÇÇooccuukkllaarr››nn KKoorruunnmmaass››

Hiç korunmaya al›nmam›fl olan yada uygun flekilde korunmayan ço-cuklar bir kaza s›ras›nda ciddi fle-kilde yaralanabilir veya hayatiriskle karfl› karfl›ya kalabilirler.

Emniyet kemeri kullanamayacakkadar küçük çocuklar, özel çocukkoltu¤una uygun flekilde oturtul-mal›d›r. Daha büyük çocuklar em-niyet kemeriyle korunmal›d›r.

! UYARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 24 (1,1)

BBüüttüünn ÇÇooccuukkllaarr KKoorruunnmmaall››dd››rrHer y›l, korunmad›klar› veya do¤ru ola-rak korunmad›klar› için birçok çocuk ka-zalarda yaralanmakta veya ölmektedir.Gerçekten de trafik kazalar›, 12 yafl ve al-t› çocuk ölümlerinin bir numaral› nedeni-dir.

Çocuk ölümlerinin ve yaralanmalar›n›nsay›s›n› azaltmak için bebekler ve çocuk-lar, araç içinde tafl›n›rken daima do¤ruflekilde korunmal›d›rlar.

EEmmnniiyyeett kkeemmeerrii ttaakkaammaayyaaccaakk kkaaddaarr kküü--ççüükk bbiirr ççooccuukk,, ççooccuukk kkoollttuu¤¤uunnaa oottuurrttuullaa--rraakk kkoorruunnmmaall››dd››rr.. (Sayfa 31’e bak›n›z.)

DDaahhaa bbüüyyüükk ççooccuukkllaarr ddaaiimmaa eemmnniiyyeett kkee--mmeerrii ttaakkaarraakk kkoorruunnmmaall››dd››rrllaarr.. (Sayfa 55’ebak›n›z.)

AAnnnnee--BBaabbaallaarraa EEkk GGüüvveennlliikk ÖÖnnlleemmlleerriiBBiirr bbeebbee¤¤ii vveeyyaa ççooccuu¤¤uu aassllaa kkuuccaa¤¤››--nn››zzddaa ttuuttmmaayy››nn››zz.. E¤er emniyet kemeritakm›yorsan›z, bir kaza s›ras›nda ilerif›rlayabilir ve çocu¤u ezebilirsiniz.

E¤er emniyet kemeri tak›yorsan›z, çar-p›flma s›ras›nda çocuk kollar›n›zdanf›rlayabilir. Örne¤in, arac›n›z park ha-lindeki bir araca 48 km/saat h›zla çar-parsa, 9 kg.l›k bir çocuk 275 kg.l›k birkuvvet uygulayacak; çocu¤u tutman›zmümkün olamayacakt›r.

EEmmnniiyyeett kkeemmeerriinnii aassllaa hheemm kkeennddiinniizziinnhheemm ddee kkuuccaa¤¤››nn››zzddaakkii ççooccuu¤¤uunn üüzzeerriinn--ddeenn ggeeççeecceekk flfleekkiillddee ttaakkmmaayy››nn››zz.. Birkaza s›ras›nda kemer çocu¤u s›k›flt›ra-bilir ve ciddi bir flekilde yaralanmas›naneden olabilir.

ÇÇooccuukkllaarr AArrkkaa KKoollttuukkllaarrddaa OOttuurrmmaall››dd››rrllaarrKaza istatistiklerine göre, her yafltaki veher boydaki çocuklar için en emniyetliyer arka koltuktur, çocuklar›n önde de¤ilarkada, ilgili emniyet donan›m› kullan›la-rak (emniyet kemeri, çocuk koltu¤u)oturtulmas› gerekir.

Çocuklar arka koltukta olduklar›nda, birçarp›flma veya ani frenleme s›ras›ndaiçerdeki sert bir cisme çarparak yaralan-ma ihtimalleri daha azd›r. Ayr›ca arkakoltuklarda oturan çocuklar için ön havayast›klar›n›n çarparak yaralanmalara ne-den olmas› ihtimali bulunmamaktad›r.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 25 (1,1)

ÖÖnn YYoollccuu HHaavvaa YYaasstt››¤¤›› ÇÇooccuukkllaarr iiççiinnCCiiddddii TTeehhlliikkeelleerr OOlluuflflttuurruurrÖn hava yast›klar›, orta ile ciddi boyutluçarp›flmalarda yetiflkinleri korumak üzeretasarlanm›fllard›r. Bu nedenle ön yolcuhava yast›¤› oldukça büyüktür ve büyükbir h›zla flifler.

BBeebbeekklleerrÖÖnn yyoollccuu hhaavvaa yyaasstt››¤¤›› iillee ddoonnaatt››llmm››flfl bbiirraarraacc››nn öönn kkoollttuu¤¤uunnaa aassllaa ss››rrtt›› yyoollaa bbaakkaannttiipp bbiirr ççooccuukk kkoollttuu¤¤uu yyeerrlleeflflttiirrmmeeyyiinniizz..E¤er ön hava yast›¤› fliflerse, bebe¤i ciddibir flekilde yaralayabilecek veya hayatirisk do¤urabilecek bir kuvvetle çocukkoltu¤una arkadan çarpabilir.

Avrupa Birli¤i’nin E.C.E. 94 numaral›hükmüne göre;

Yolcu hava yast›¤› herhangi bir nedenlefliflerse, büyük bir kuvvetle bebekkoltu¤una vuracakt›r. Bebek koltu¤u, bukuvvetin etkisiyle yerinden ç›kacak veyabebek, kendisini çok ciddi bir flekildeyaralayacak kuvvetli bir darbe alacakt›r.



Son derece tehlikelidir!

S›rt› yola bakan tip bir bebek veyaçocuk koltu¤unu asla önünde ha-va yast›¤› bulunan bir koltu¤ayerlefltirmeyiniz!

! UYARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 26 (1,1)

KKüüççüükk ÇÇooccuukkllaarrÖÖnn yyoollccuu hhaavvaa yyaasstt››¤¤›› iillee ddoonnaatt››llmm››flfl bbiirraarraacc››nn öönn kkoollttuu¤¤uunnaa,, öönnee bbaakkaann ((yyüüzzüü yyoo--llaa bbaakkaann)) bbiirr ççooccuukk kkoollttuu¤¤uu yyeerrlleeflflttiirrmmeekktteehhlliikkeellii oollaabbiilliirr.. E¤er koltuk çok öne çe-kilmiflse veya çarp›flma s›ras›nda çocu-¤un bafl› ileri f›rlarsa, fliflmekte olan havayast›¤› küçük çocu¤u ciddi flekilde yara-layabilecek veya hayati risk do¤urabile-cek kadar büyük bir kuvvetle çarpabilir.

BBüüyyüükk ÇÇooccuukkllaarrÇÇooccuukk kkoollttuu¤¤uunnaa oottuurraammaayyaaccaakk kkaaddaarrbbüüyyüükk oollaann ççooccuukkllaarr ddaa,, flfliiflfleenn bbiirr öönn hhaavvaayyaasstt››¤¤›› nneeddeenniiyyllee yyaarraallaannmmaa vvee hhaayyaattii rriiss--kkiinn oorrttaayyaa çç››kkmmaass›› tteehhlliikkeessii aalltt››nnddaadd››rr..E¤er mümkünse büyük çocuklar arkakoltu¤a oturtulmal›d›r ve emniyet keme-riyle korunmal›d›r. (Büyük çocuklar›nkorunmalar›yla ilgili önemli bilgiler içinsayfa 55’e bak›n›z.)

Daima arac›n›z› kulland›¤›n›z ülkeninyasal düzenlemelerine uyunuz.

DEVAMI VAR



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 27 (1,1)

Ön yolcu hava yast›¤› tehlikesini ve ço-cuklar›n arka koltuklarda korunmalar› ge-rekti¤ini size hat›rlatmak üzere arac›n›z›nön cam›nda ve ön yolcu kap›s› pervaz›n-da uyar› etiketleri vard›r. Lütfen bunlar›okuyunuz ve bu etiketlerdeki talimatlarauyunuz.

Avrupa Birli¤i’nin E.C.E. 94 numaral›hükmü uyar›nca;




S›rt› yola bakan tip bir bebek veyaçocuk koltu¤unu asla önünde ha-va yast›¤› bulunan bir koltu¤a yerlefltirmeyiniz!

! UYARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 28 (1,1)

YYaann HHaavvaa YYaasstt››kkllaarr›› ÇÇooccuukkllaarr iiççiinnCCiiddddii TTeehhlliikkeelleerr OOlluuflflttuurruurr((BBaazz›› ttiipplleerrddee))Yan hava yast›klar› orta ile ciddi boyutluyan darbelerde yetiflkinleri korumak üze-re tasarlanm›fllard›r.E¤er çocu¤un bedeninin herhangi bir k›s-m› hava yast›¤›n›n aç›lma bölgesindeyse,fliflen bir yan hava yast›¤›, çocu¤u ciddibiçimde yaralayabilecek veya öldürebile-cek büyüklükte bir kuvvetle çocu¤a çar-pabilir.

Yan hava yast›¤› tehlikesini ve çocukla-r›n arka koltuklarda oturtularak, ilgili em-niyet donan›m›yla korunmalar› gerek-ti¤ini size hat›rlatmak için arac›n›z›n önkap› pervazlar›nda uyar› etiketleri vard›r.



Ön kap›ya do¤ru yaslan›lmas›,yan hava yast›klar›n›n fliflmesidurumunda ciddi yaralanmalaraveya hayati riskin ortaya ç›kmas›-na yol açabilir.

Daima dik olarak ve s›rt›n›z kol-tu¤a yaslanm›fl durumda otu-runuz.

! UYARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 29 (1,1)

BBiirrddeenn ÇÇookk ÇÇooccuukkllaa AArraacc›› SSüürrmmeenniizzGGeerreekkttii¤¤iinnddeeArac›n›z›n arka koltuklar›nda, çocuklar›ndüzgün flekilde korunabilecekleri üç otur-ma yeri vard›r.

E¤er arac›n›zda üçten fazla çocuk tafl›ma-n›z gerekirse:

Emniyet kemerini do¤ru flekilde kulla-nabilecek kadar büyümüfl olmas› kay-d›yla en büyük çocu¤u ön koltu¤aoturtunuz (sayfa 55’e bak›n›z).

Koltu¤u olabildi¤ince geriye çekiniz(sayfa 15’e bak›n›z).

Çocu¤un dik oturmas›n› ve s›rt›n› kol-tu¤a dayamas›n› sa¤lay›n›z (sayfa 21’ebak›n›z).

Emniyet kemerinin do¤ru flekildeayarlanmas›n› ve tak›lmas›n› sa¤lay›-n›z (sayfa 18’e bak›n›z).

EE¤¤eerr ÇÇooccuukk ÖÖzzeell ‹‹llggii GGeerreekkttiirriiyyoorrssaaAnne babalar›n birço¤u, çocuklar›n› ko-layca görebilmek amac›yla veya çocuközel ilgi gerektirdi¤i için bebek veya kü-çük çocuklar› ön koltu¤a oturtmay› tercihederler.

Bir çocu¤un ön koltu¤a oturtulmas›, önve yan (baz› tiplerde) hava yast›klar›n›nyarataca¤› tehlikelere maruz kalmas›nave sürücü çocukla ilgilenece¤i için herikisinin de tehlike alt›nda olmas›na nedenolur.

E¤er bir çocuk sürekli olarak ilgi gerekti-riyorsa, bir yetiflkinle birlikte arka koltu-¤a oturtulmas›n› önermekteyiz. Arka kol-tuk bir çocuk için ön koltuktan çok dahagüvenlidir.

EEkk EEmmnniiyyeett HHaatt››rrllaattmmaallaarr››ÇÇooccuukkllaarr››nn kkaapp››llaarr›› aaççmmaallaarr››nnaa mmaanniioollmmaakk iiççiinn kkaapp››llaarrddaakkii ççooccuukk kkiilliittlleerriinniikkuullllaann››nn››zz.. Bu özelli¤in kullan›lmas›,çocuklar›n kap›lar› açmalar›n› ve araç-tan düflmelerini engelleyecektir (sayfa124’e bak›n›z).

UYARI: ÇÇooccuukkllaarr››nn aarrkkaa ccaammllaarr›› aaçç--mmaallaarr››nn›› öönnlleemmeekk iiççiinn eelleekkttrriikkllii ccaammaannaa kkuummaannddaa ddüü¤¤mmeelleerriinnii kkuullllaann››nn››zz..Bu özelli¤in kullan›lmas›, çocuklar›ncamlarla oynayarak sürücünün dik-katini da¤›tma olas›l›¤›n› ya da di¤ertehlikeli durumlara yol açma riskiniortadan kald›racakt›r (sayfa 137’yebak›n›z).



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 30 (1,1)

ÇÇooccuukkllaarr›› aarraacc››nn iiççiinnddee yyaallnn››zz bb››rraakk--mmaayy››nn››zz.. Baz› ülkelerde çocuklar›naraç içinde yaln›z b›rak›lmalar› yasak-t›r ve çok tehlikelidir. Örne¤in, araçiçinde b›rak›lm›fl bebekler ve çocuklars›cak çarpmas›ndan ölebilirler. Kontakanahtar› yuvas›ndayken araç içindeyaln›z b›rak›lan bir çocuk kazayla ara-c› hareket ettirerek kendinin ve baflka-lar›n›n yaralanmas›na neden olabilir.

AArraacc››nn››zz›› kkuullllaannmmaadd››¤¤››nn››zz zzaammaannllaarrddaabbüüttüünn kkaapp››llaarr›› vvee bbaaggaajj kkaapp››ss››nn›› kkiilliittllee--yyiinniizz.. Araçlarda oyun oynayan çocuk-lar araç içinde kapal› kalabilirler. Ço-cuklar›n›za araç içinde veya çevresin-de oynamamalar› gerekti¤ini ö¤retiniz.

AArraaçç aannaahhttaarrllaarr››nn›› vvee uuzzaakkttaann kkuummaann--ddaayy›› ((bbaazz›› ttiipplleerrddee)) ççooccuukkllaarr››nn eerriiflflee--mmeeyyeecceekklleerrii yyeerrlleerrddee ssaakkllaayy››nn››zz.. Çokküçük çocuklar bile araç kap›lar›n›nnas›l aç›laca¤›n›, motorun nas›l çal›flt›-r›ld›¤›n› ve bagaj kap›s›n› açmay› ö¤-renebilirler, bunun sonucunda yaralan-malar ve hayati riskin ortaya ç›kmas›söz konusu olabilir.

ÇÇooccuukk KKoollttuu¤¤uunnuunn KKuullllaann››llmmaass››yyllaa‹‹llggiillii GGeenneell KKuurraallllaarr‹zleyen sayfalarda bebekler ve küçükçocuklar için çocuk koltuklar›n›n seçil-mesi ve tak›lmas›yla ilgili genel bilgilerverilmifltir.

ÇÇooccuukk KKoollttuu¤¤uunnuunn SSeeççiillmmeessiiBir çocu¤un do¤ru flekilde korunabilmesiiçin çocuk koltu¤u flu üç özelli¤e sahipolmal›d›r:

DEVAMI VAR



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 31 (1,1)

1. ÇÇooccuukk kkoollttuu¤¤uu ggüüvveennlliikk ssttaannddaarrttllaarr››nnaauuyygguunn oollmmaall››dd››rr.. Birçok ülkede özelçocuk koltuklar› Avrupa Birli¤i’ninE.C.E. 44 no.lu yönetmeli¤ine uygunolmal›d›r. Alaca¤›n›z koltukta ve kutu-sunda bu yönetmeli¤e uygun oldu¤unugösteren iflareti aray›n›z.

Araç üreticileri, özel çocuk koltu¤ununkendisinden kaynaklanan hiçbir zarar›üstlenmezler.

22.. ÇÇooccuukk kkoollttuu¤¤uu,, ççooccuukk iiççiinn uuyygguunn ttiipptteevvee bbooyyuuttttaa oollmmaall››dd››rr..

Çocuk koltu¤unun çocu¤unuza uygun ol-mas›na dikkat ediniz. Boy ve kilo s›n›rla-mas›yla ilgili olarak üreticinin talimatla-r›n› kontrol ediniz.

BBeebbeekklleerr:: Bir yafl›ndan küçük çocuklar,s›rt› yola bakan e¤imli çocuk koltuklar›y-la korunmal›d›rlar. Yaln›zca s›rt› yolabakan bir sistem çocu¤un bafl›n›, boy-nunu ve s›rt›n› koruyabilir. Bebeklerinkorunmalar›yla ilgili ek önlemler içinsayfa 39’a bak›n›z.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 32 (1,1)

KKüüççüükk ÇÇooccuukkllaarr:: S›rt› yola bakan bir kol-tukta oturamayacak kadar büyümüfl vedik oturabilen bir çocuk, öne bakan (yüzüyola bakan) bir çocuk koltu¤una oturtul-mal›d›r. Küçük çocuklar›n korunmalar›y-la ilgili ek önlemler için sayfa 47’ye ba-k›n›z.

33.. ÇÇooccuukk kkoollttuu¤¤uu,, aarraaççttaa yyeerrlleeflflttiirriilleeccee¤¤iikkoollttuu¤¤aa ((kkoollttuukkllaarraa)) uuyygguunn oollmmaall››dd››rr..

Çocuk koltuklar›n›n, araç koltuklar›n›nve emniyet kemerlerinin tasar›mlar›ndakifarkl›l›klara ba¤l› olarak çocuk koltuklar›her araca uymazlar.

Ancak Honda’n›zdaki tüm koltuklarda,oturma pozisyonlar›na uygun çocuk kol-tuklar› bulman›z mümkündür.

Bir çocuk koltu¤u sat›n almadan önce,koltu¤un araç içinde kullan›laca¤› yerdedeneme yapman›z› tavsiye etmekteyiz.E¤er daha önceden alm›fl oldu¤unuz birçocuk koltu¤u araca uymuyorsa, yeni birkoltuk alman›z gerekebilir.

Avrupa Birli¤i ülkeleri için, önerilen ço-cuk koltuklar›yla ilgili olarak sayfa 37’yebak›n›z.

Baz› modellerdeUyumlu çocuk koltuklar›n›n ba¤lanmas›için arac›n›zda alt ba¤lant› elemanlar›bulunmaktad›r. Bilgi için sayfa 62’yebak›n›z.

DEVAMI VAR



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 33 (1,1)

ÇÇooccuukk KKoollttuu¤¤uunnuunn TTaakk››llmmaass››Bu sayfada s›rt› yola bakan ve öne bakan(yüzü yola bakan) çocuk koltuklar›n›narac›n›z›n neresine yerlefltirilece¤ine dairHonda’n›n tavsiyeleri bulunmaktad›r.



HHaavvaa YYaasstt››kkllaarr›› ÇÇooccuukkllaarr ‹‹ççiinn CCiiddddiiTTeehhlliikkeelleerr OOlluuflflttuurruurr

Ön yolcu hava yast›¤›, büyük bir güçlefliflti¤inden s›rt› yola bakan çocuk koltu-¤undaki bir bebe¤in ciddi biçimde yara-lanmas›na ya da hayati riskin do¤mas›-na sebep olur.

Ayn› risk, öne bakan çocuk koltu¤undaoturan küçük çocuklar için de geçerli-dir. E¤er koltuk öne çok yak›nsa veyaçocu¤un bafl› kaza s›ras›nda öne do¤rudüflerse, hava yast›¤› fliflerken çarparakçocu¤un hayat›n› tehlikeye sokabilir ve-ya ciddi flekilde yaralayabilir.E¤er küçük bir çocu¤un ön koltukta ta-fl›nmas› gerekiyorsa, bu bölümde veri-len bilgilere uyunuz.

ÖÖnn YYoollccuu KKoollttuu¤¤uuBBeebbeekklleerr:: Ön hava yast›¤› tehlikesi nedeniy-

le asla ön koltukta tafl›may›n›z.KKüüççüükk ççooccuukkllaarr:: Ön hava yast›¤› küçük ço-

cuklar için tehlikeli oldu¤undan öneril-mez. E¤er küçük bir çocu¤un ön koltuktatafl›nmas› gerekiyorsa, arac›n koltu¤unuolabildi¤ince geriye çekiniz ve öne bakanbir çocuk koltu¤unu emniyet kemeriyleba¤lay›n›z (sayfa 47’ye bak›n›z).

AArrkkaa kkoollttuukkllaarrBBeebbeekklleerr:: Önerilen konumdur. S›rt› yola ba-

kan bir çocuk koltu¤unu do¤ru flekildeemniyet kemeriyle ba¤lay›n›z (sayfa 39 ve62’ye bak›n›z).

KKüüççüükk ççooccuukkllaarr:: Önerilen konumdur. Önebakan çocuk koltu¤unu do¤ru flekilde em-niyet kemeriyle ba¤lay›n›z (sayfa 47 ve62’ye bak›n›z).

Avrupa Birli¤i ülkeleri için çocuk kol-tu¤unun yerlefltirilmesiyle ilgili olarak sayfa37’ye bak›n›z.

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 34 (1,1)



ÇÇooccuukk KKoollttuu¤¤uunnuunn TTaakk››llmmaass››Uygun bir çocuk koltu¤u seçtikten veyerlefltirmek için iyi bir yer bulduktansonra, koltu¤u takarken izlenecek üçad›m vard›r:

11.. ÇÇooccuukk kkoollttuu¤¤uunnuu aarraaccaa ddoo¤¤rruu flfleekkiillddeebbiirr eemmnniiyyeett kkeemmeerriiyyllee ttaakk››nn››zz .. Bütünçocuk koltuklar› kucak kemeriyle veyakucak/omuz kemerinin kucak bölü-müyle ba¤lanacak flekilde tasarlanm›fl-lard›r. Baz› çocuk koltuklar› baz› mo-dellerdeki alt ba¤lant› noktalar›na ta-k›labilirler. Çocuk koltu¤u üreticisinintalimatlar›n› izleyiniz. Do¤ru flekildetak›lmam›fl bir çocuk koltu¤u, çocu¤unve araç içindeki di¤er kiflilerin hayat›n›tehlikeye sokabilir.

Çocuk koltu¤unun bu araca emniyet ke-merleriyle tak›lmas›yla ilgili bilgi içinsayfa 41 ve 48’e bak›n›z.

Baz› modellerdeAlt ba¤lant› noktalar›na çocuk koltu¤u-nun tak›lmas› için sayfa 62’ye bak›n›z.

Ek kilitleme mekanizmas› olmayan birkucak/omuz kemeri kullan›yorsan›z, em-niyet kemerine bir kilitleme klipsi tak›n›z(sayfa 53’e bak›n›z).

DEVAMI VAR

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 35 (1,1)



22.. ÇÇooccuukk kkoollttuu¤¤uunnuunn ssaa¤¤llaamm flfleekkiillddee ttaa--kk››llmmaass››nn›› ssaa¤¤llaayy››nn››zz.. Çocuk koltu¤unutakt›ktan sonra, ileri-geri ve sa¤a solaiterek sa¤lam flekilde tak›lm›fl oldu¤u-nu kontrol ediniz.

Normal sürüfl ve kazalar s›ras›nda emni-yeti sa¤lamak için, çocuk koltu¤ununolabildi¤ince s›k› flekilde tak›lmas›n›önermekteyiz.

Bununla birlikte, bir çocuk koltu¤unun"afl›r›" s›k› olmas› gerekmez. Baz› araç-larda veya koltu¤un tak›ld›¤› yerde, ço-cuk koltu¤unun hiç oynamayacak flekildetak›lmas› zor olabilir. Öne-arkaya ve sa-¤a-sola bir miktar oynama olabilir ancakbu, çocuk koltu¤unun koruma etkisiniazaltmamal›d›r.

E¤er çocuk koltu¤u tam güvenli de¤ilse,baflka bir yere takmaya çal›fl›n›z veya si-zin istedi¤iniz yere tak›labilecek baflkabir çocuk koltu¤u kullan›n›z.

Avrupa Birli¤i ülkeleri için önerilen ço-cuk koltuklar›yla ilgili olarak sayfa 37’yebak›n›z.

33.. ÇÇooccuu¤¤uu ççooccuukk kkoollttuu¤¤uunnaa yyeerrlleeflflttiirriinniizz..Çocuk koltu¤u üreticisinin talimatlar›-na uygun olarak çocu¤un koltu¤a do¤-ru flekilde yerlefltirilmifl olmas›na dik-kat ediniz. Çocuk koltu¤una do¤ru fle-kilde yerlefltirilmemifl bir çocuk, birçarp›flma s›ras›nda koltuktan f›rlayabi-lir ve ciddi flekilde yaralanabilir.

ÇÇooccuukk KKoollttuu¤¤uunnuunn SSaakkllaannmmaass››Çocuk koltu¤unu kullanmad›¤›n›zzamanlarda ya yerinden ç›kar›n›z vegüvenli bir yerde saklay›n›z ya da yerineiyice sabitlenmifl olmas›n› sa¤lay›n›z.Uygun flekilde yerlefltirilmemifl bir koltukçarp›flma veya ani frenleme s›ras›nda f›r-layabilir ve araç içindeki birinin yaralan-mas›na neden olabilir.

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 36 (1,1)

AAvvrruuppaa BBiirrllii¤¤ii ÜÜllkkeelleerrii iiççiinn ÇÇooccuukk KKoollttuukkllaarr››

Araç içindeki çeflitli yerler için çocuk koltuklar›.Lütfen bu tabloda verilen flekilde özel çocuk koltuklar›n› kullan›n›z.

UF= Bu kilo grubu için kullan›m› onaylanm›fl yüzü öne bakan universal tip çocuk koltuklar›U= Bu kilo grubu için kullan›m› onaylanm›fl universal tip çocuk koltuklar›X= Bu kilodaki çocuklar için uygun koltuk pozisyonu de¤ildir.*: Koltu¤u olabildi¤ince geriye çekiniz.

Yukar›da verilen çocuk koltuklar› orijinal Honda parçalar›d›r.KKoollttuukkllaarr››nn ddoo¤¤rruu bbiiççiimmddee ttaakk››llaabbiillmmeessii iiççiinn,, llüüttffeenn ÇÇooccuukk KKoollttuu¤¤uu KKuullllaann››mm KK››llaavvuuzzuu’’nnaabbaakk››nn››zz..



KOLTUK KONUMLARI

ÖN KOLTUK ARKA KENARLAR ARKA ORTA

UU

U

U veya Honda Iso-F›x

U

U

X

X

UF*

UF*

UF*

10 kiloya kadar

13 kiloya kadar

9 ile 18 kilo aras›15 ile 25 kilo aras›

U

U

U

U22 ile 36 kilo aras›

K‹LO GRUPLARI

DEVAMI VAR

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 37 (1,1)

Baz› modellerdeArac›n›z›n arka yan koltuklar›nda altba¤lant› noktalar› vard›r. Bunlar, yaln›zcaalt ba¤lant› noktalar›yla kullan›lmak üze-re tasarlanm›fl çocuk koltuklar›yla kulla-n›lmal›d›r. Bir çocuk koltu¤unun alt ba¤-lant› noktalar›na tak›lmas› için sayfa62’ye bak›n›z.



Honda’ya uygun olmayan çocukkoltuklar›n›n kullan›lmas›, bebe¤iveya küçük çocu¤u tam olarakkoruyamayaca¤› için hayati riskinortaya ç›kmas›na sebep olabilirveya ciddi yaralanmalara yol aça-bilir.

! UYARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 38 (1,1)

BBeebbeekklleerriinn KKoorruunnmmaass››

ÇÇooccuukk KKoollttuu¤¤uu TTiippiiBebe¤in bafl›, boynu ve s›rt› için en iyideste¤i yaln›zca s›rt› yola bakan (arkayabakan) çocuk koltu¤u sa¤lar. Bir yafl›nakadar olan çocuklar s›rt› yola bakan ço-cuk koltuklar›yla korunmal›d›rlar.

‹ki tip çocuk koltu¤u kullan›labilir:Özellikle bebekler için tasarlanm›fl çocukkoltu¤u veya s›rt› yola bakan e¤imli tipportatif çocuk koltu¤u.

Çocuk koltu¤u üreticilerinin a¤›rl›k veboy s›n›rlamalar›na eriflinceye ve dik otu-rabilecek duruma gelinceye kadar bir be-be¤in s›rt› yola bakan çocuk koltu¤uylakorunmas›n› önermekteyiz.


SS››rrtt›› YYoollaa BBaakkaann ÇÇooccuukk KKoollttuu¤¤uunnuunn YYeerrlleeflflttiirriillmmeessiiAvrupa Birli¤i ülkeleri için, onaylanm›flolan s›rt› yola bakan bir çocuk koltu¤uarka oturma yerlerinden birine yerlefltiril-melidir (sayfa 37’ye bak›n›z).

(Avrupa Birli¤i ülkeleri d›fl›ndaki ülke-lerde)Bu araçta, arkaya bakan çocuk koltu¤u,arka koltukta herhangi bir konuma yer-lefltirilebilir, ancak ön koltu¤a yerlefl-tirilemez.

Baz› modellerdeÇocuk koltu¤unu sabitlemek için arac›nalt ba¤lant› noktalar›n› kullan›yorsan›z,koltuk arka yan koltuklara yerlefltiril-melidir (sayfa 62’ye bak›n›z).

DEVAMI VAR



S›rt› yola bakan bir çocuk koltu-¤unun ön koltu¤a yerlefltirilmesi,ön yolcu hava yast›¤›n›n aç›lmas›durumunda ciddi yaralanmayaveya hayati riskin ortaya ç›kmas›-na sebep olabilir.

S›rt› yola bakan bir çocuk koltu-¤unu daima arka koltuklara yer-lefltiriniz. Ön koltu¤a yerlefltir-meyiniz.

! UYARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 39 (1,1)

SS››rrtt›› yyoollaa bbaakkaann bbiirr ççooccuukk kkoollttuu¤¤uunnuu aassllaaöönn kkoollttuu¤¤aa kkooyymmaayy››nn››zz.. E¤er ön yolcuhava yast›¤› fliflerse, çocu¤un hayati tehli-keye girmesine ya da ciddi bir flekilde ya-ralanmas›na neden olabilecek bir kuvvet-le, çocuk koltu¤unun arkas›na çarpabilir.E¤er bir bebek yak›n ilgi gerektiriyorsa,bir yetiflkinle birlikte bebe¤i arka koltu¤aoturtman›z› öneriyoruz.

SS››rrtt›› yyoollaa bbaakkaann bbiirr ççooccuukk kkoollttuu¤¤uunnuu öönneebbaakkaarr flfleekkiillddee yyeerrlleeflflttiirrmmeeyyiinniizz.. Koltuköne bakar flekilde yerlefltirilirse, öndenbir darbe al›nmas› durumunda bebek cid-di flekilde yaralanabilir.

Avrupa Birli¤i’nin E.C.E. 94 no.lu hük-mü uyar›nca:

E¤er ön yolcu hava yast›¤› fliflerse, s›rt›yola bakan çocuk koltu¤una büyük birkuvvetle çarpabilir. S›rt› yola bakan ço-cuk koltu¤u, bebe¤in ciddi bir flekilde ya-ralanmas›na neden olabilecek bir kuvvet-le yerinden ç›kabilir veya sars›labilir.

S›rt› yola bakan çocuk koltu¤u do¤ru fle-kilde tak›ld›¤›nda, sürücünün veya önyolcunun koltu¤unu önerilen miktardageriye çekmesine engel olabilir (sayfa15’e bak›n›z). Ayr›ca koltuk arkal›klar›-n›n istenilen dik konumda kilitlemelerineengel olabilir (sayfa 16’ya bak›n›z).

Bu durumlarda, çocuk koltu¤unu ön yol-cu koltu¤unun arkas›na yerlefltirmenizi,ön yolcu koltu¤unu olabildi¤ince öneçekmenizi ve bu koltu¤u bofl b›rakman›z›önermekteyiz. Daha küçük bir çocuk kol-tu¤u alarak da ön koltu¤unuzda güvenleyolcu tafl›yabilirsiniz.




S›rt› yola bakan tip bir bebek veyaçocuk koltu¤unu asla önünde ha-va yast›¤› bulunan bir koltu¤ayerlefltirmeyiniz!

! UYARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 40 (1,1)

SS››rrtt›› YYoollaa BBaakkaann ÇÇooccuukk KKoollttuu¤¤uunnuunnKKuuccaakk//OOmmuuzz KKeemmeerriiyyllee TTaakk››llmmaass››Kucak/omuz kemerini do¤ru flekilde ge-çirmek için üreticinin talimatlar›na uyu-nuz.

Avrupa Birli¤i ülkeleri için, çocuk koltu-¤unun tak›lmas›yla ilgili olarak sayfa37’ye bak›n›z.

Arka koltuklarda kullan›lan kucak/omuzkemerinin, çocuk koltu¤unu sabitlemekiçin kullan›lmas› gereken bir kilitlemetertibat› vard›r.

‹zleyen sayfalarda s›rt› yola bakan çocukkoltu¤unun bu tip emniyet kemeriyleba¤lanmas›yla ilgili talimatlar ve önerilerverilmifltir. (Bu sayfalarda belirtilençocuk koltuklar› Avrupa Birli¤i ülkeleriiçin geçerlidir.)

Baz› modellerdeE¤er koltu¤un alt ba¤lant› elemanlar›natak›lacak flekilde tasarlanm›fl bir çocukkoltu¤unuz varsa, sayfa 62’deki talimat-lar› izleyiniz.

1. Çocuk koltu¤u sistemini arka koltuktaistedi¤iniz konuma yerlefltirin. Koltuktafl›ma kolunun dibindeki kilit dü¤me-lerine bas›n ve ard›ndan tafl›ma kolunuçekerek dik konuma getirin. Tafl›makolunun bu konumda kilitlendi¤indenve boflluk çocuk koltu¤unun aradaboflluk kalmayacak flekilde koltuk ar-kal›¤›na dayand›¤›na emin olunuz.

DEVAMI VAR



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 41 (1,1)

2. Koltuk üreticisinin talimatlar› do¤rul-tusunda emniyet kemerini koltu¤ageçiriniz ve ard›ndan kilit plakalar›n›kilit yuvas›na sokunuz.

3. Kilitlenebilir germe mekanizmas›n›devreye sokmak için kemerin omuzk›sm›n› duruncaya kadar çekiniz.

4. Kemerin omuz k›sm›n› çocuk koltu¤u-nun arkas›nda bulunan klipse geçirin,ard›ndan kemerin mekanizmas›nagerme taraf›ndan sar›lmas›n› bek-leyiniz.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 42 (1,1)

5. Kemer sar›ld›ktan sonra, h›zla çekiniz.E¤er kilitlenmiflse gelmeyecektir. Ke-meri çekebiliyorsan›z, kilitlenmemifltirve bu ad›mlar› tekrarlaman›z gerekir.

6. Kemerin kilitlendi¤ine emin olduktansonra, omuz k›sm›n› kilit yuvas› yak›-n›ndan kavray›n›z ve kemerin kucakk›sm›nda kalm›fl olabilecek gevflekli¤iyok etmek için yukar› do¤ru çekiniz.Unutmay›n›z ki; e¤er emniyet kemeri-nin kucak k›sm› s›k› olmazsa çocukkoltu¤u sa¤lam sabitlenemez. Gevflekli-¤i almak için, çocuk koltu¤una a¤›rl›kkoymak yararl› olabilir; ya da kemeriçekerken çocuk koltu¤unun arkas›ndan,emniyet kemerini çekerken bast›r›n›z.

7. Çocuk koltu¤unu ileri-geri ve sa¤a-so-la itip çekerek normal sürüfl s›ras›ndadik duracak kadar sa¤lam oldu¤unukontrol ediniz. E¤er koltuk yeterincesa¤lam sabitlenmemiflse kemerin sür-güsünü ç›kar›n›z, tamamen sard›r›n›zve önceki ad›mlar› tekrarlay›n›z.

DEVAMI VAR



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 43 (1,1)

Kilitleme mekanizmas›n› devreden ç›kar-mak ve çocuk koltu¤unu ç›karmak için,kemerin dilini kilit tokas›ndan ç›kar›n›zve kemeri tamamen sard›r›n›z.

Çocuk koltu¤unun yerlefltirildi¤i koltuktaek kilitleme mekanizmas› bulunmayanaraçlardaS›rt› yola bakan tip çocuk koltu¤unu ku-cak/omuz kemeri kullanarak takarken,emniyet kemerine kilitleme klipsi takma-n›z gerekmektedir (sayfa 54’e bak›n›z).

S›rt› yola bakan bir çocuk koltu¤unun ar-ka orta koltu¤a yerlefltirilmesi için sayfa45’e bak›n›z.

Her iki tipteki kemerle s›rt› yola bakançocuk koltu¤unun tak›lmas›yla ilgili bil-giler için sayfa 46’ya bak›n›z.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 44 (1,1)

SS››rrtt›› YYoollaa BBaakkaann ÇÇooccuukk KKoollttuu¤¤uunnuunnKKuuccaakk KKeemmeerriiyyllee TTaakk››llmmaass››((BBaazz›› ttiipplleerrddee))S›rt› yola bakan çocuk koltu¤unu kucakkemeri kullanarak arka orta koltu¤a yer-lefltirmek için koltuk üreticisinin talimat-lar› do¤rultusunda kemeri geçiriniz ve ki-lit dilini kemer tokas›na sokunuz.

Gevflekli¤i almak için, kemerin gevflekucundan çekiniz (kemeri çekerken çocukkoltu¤una a¤›rl›k koymak yararl› olabi-lir).

Çocuk koltu¤unu ileri-geri ve sa¤a-sola itip çekerek normal sürüfl s›ras›nda dikduracak kadar sa¤lam oldu¤unu kontrolediniz. E¤er koltuk yeterince sa¤lam sa-bitlenmemiflse kilit dilini ç›kar›n›z, ke-meri tamamen sard›r›n›z ve önceki ad›m-lar› tekrarlay›n›z.

Avrupa Birli¤i ülkelerinde çocuk koltu-¤unun yerlefltirilmesi için sayfa 37’yebak›n›z.

DEVAMI VAR



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 45 (1,1)

SS››rrtt›› YYoollaa BBaakkaann ÇÇooccuukk KKoollttuu¤¤uunnuunnTTaakk››llmmaass››yyllaa ‹‹llggiillii BBiillggiilleerr

Do¤ru korunma için bir bebek yat›k veyayar› yat›k flekilde tafl›nmal›d›r. Do¤ru ya-t›rma aç›s›n› belirlemek için, bebe¤inizindoktoruna dan›fl›n›z veya koltuk üreticisi-nin talimatlar›na uyunuz.

‹stedi¤iniz yat›rma aç›s›n›, çocuk koltu-¤unun alt›na, flekilde gösterildi¤i gibi birparça bezi rulo yap›p koyarak da ayarla-yabilirsiniz.

BBeebbeekklleerr iiççiinn eekk öönnlleemmlleerr"Araç hareket halindeyken çocuklar›ndizleri üstünde veya ayakta durmalar›naasla izin vermeyiniz. Ani fren s›ras›ndaortaya ç›kan büyük kuvvetler çocuklar›nöne savrulmalar›na neden olacakt›r. Bugibi durumlarda çocuklar ciddi flekildeyaralanabilir veya hayati tehlikeyle karfl›karfl›ya kalabilirler."



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 46 (1,1)

KKüüççüükk ÇÇooccuukkllaarr››nn KKoorruunnmmaass››ÇÇooccuukk KKoollttuu¤¤uu TTiippii

Yard›ms›z dik durabilen ve çocuk koltu-¤u üreticisinin a¤›rl›k ve boy s›n›rlamala-r›na uyan bir çocuk, öne bakan dik birçocuk koltu¤unda oturmal›d›r.

Birçok koltuk tipi vard›r. fiekilde gösteri-len (5) befl noktal› sistemi önermekteyiz.

Küçük çocu¤unuzun, çocuk koltuklar›n›nbelirtilen a¤›rl›k ve boy s›n›r›n› afl›ncayakadar, çocuk koltu¤u kullanmas›n› tavsi-ye ederiz.


ÖÖnnee BBaakkaann ((YYüüzzüü YYoollaa BBaakkaann)) ÇÇooccuukkKKoollttuu¤¤uunnuunn YYeerrlleeflflttiirriillmmeessiiBu araçta, öne bakan bir çocuk koltu¤u-nun yerlefltirilebilece¤i en iyi yer arkakoltuktaki oturma konumlar›ndan biridir.


ÖÖnn yyoollccuu hhaavvaa yyaasstt››¤¤››yyllaa ddoonnaatt››llmm››flfl bbiirraarraacc››nn öönn kkoollttuu¤¤uunnaa öönnee bbaakkaann bbiirr ççooccuukkkkoollttuu¤¤uunnuunn yyeerrlleeflflttiirriillmmeessii tteehhlliikkeellii oollaabbii--lliirr.. E¤er arac›n koltu¤u çok fazla öne çe-kilmiflse veya bir kaza s›ras›nda çocu¤unbafl› öne do¤ru f›rlarsa, fliflen bir havayast›¤› ciddi veya hayati risk tafl›yanyaralanmalara neden olabilecek bir kuv-vetle çocu¤a çarpabilir. E¤er küçük birçocuk yak›n ilgi gerektiriyorsa, arka kol-tukta bir yetiflkinle birlikte oturtulmas›n›önermekteyiz.

DEVAMI VAR



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 47 (1,1)

E¤er öne bakan bir çocuk koltu¤unu öntarafa yerlefltirmek gerekiyorsa, arac›nkoltu¤unu olabildi¤ince geriye çekiniz,çocuk koltu¤unun araca iyice sabitlenmiflolmas›na ve çocu¤un koltu¤una do¤ru fle-kilde yerlefltirilmifl olmas›na dikkat edi-niz.

ÖÖnnee BBaakkaann ÇÇooccuukk KKoollttuu¤¤uunnuunn KKuuccaakk//OOmmuuzz KKeemmeerriiyyllee YYeerrlleeflflttiirriillmmeessiiKucak/omuz kemerini çocuk koltu¤unado¤ru flekilde takmak için üreticinin tali-matlar›na uyunuz.

Avrupa Birli¤i ülkeleri için çocuk kol-tu¤unun tak›lmas›yla ilgili olarak sayfa37’ye bak›n›z.



Öne bakan bir çocuk koltu¤ununön koltu¤a yanl›fl yerlefltirilmesi,ön hava yast›klar›n›n fliflmesi du-rumunda ciddi yaralanmalara ve-ya hayati risk tafl›yan tehlikelereneden olabilir.

E¤er öne bakan bir çocuk koltu-¤unu ön tarafa yerlefltirmeniz ge-rekiyorsa, arac›n koltu¤unuolabildi¤ince geriye çekiniz veçocu¤u do¤ru flekilde koruyunuz.

! UYARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 48 (1,1)

Arka koltuklardaki kucak/omuz kemerle-rinde, bir çocuk koltu¤u yerlefltirildi¤indekullan›lmas› gereken bir kilitleme meka-nizmas› vard›r.

‹zleyen sayfalarda bu tip bir emniyet ke-meriyle çocuk koltu¤unun sabitlenmesianlat›lmaktad›r. (Bu sayfalarda belirtilençocuk koltuklar› Avrupa Birli¤i ülkeleriiçin geçerlidir.)

Baz› modellerdeE¤er arac›n alt ba¤lant› elemanlar›na ta-k›lacak flekilde tasarlanm›fl bir çocuk kol-tu¤unuz varsa sayfa 62’deki talimatlar›izleyiniz.

1. Çocuk koltu¤u sistemini arka koltuktaistedi¤iniz konuma yerlefltiriniz. Ço-cuk koltu¤unun arada boflluk kalmaya-cak flekilde koltuk arkal›¤›na dayand›-¤›ndan emin olunuz.

2. Koltuk üreticisinin talimatlar› do¤rul-tusunda emniyet kemerini koltu¤a ge-çiriniz ve ard›ndan kilit plakalar›n› ki-lit yuvas›na sokunuz.

3. Kilitlenebilir germe mekanizmas›n›devreye sokmak için kemerin omuzk›sm›n› duruncaya kadar çekiniz.

DEVAMI VAR



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 49 (1,1)

4. T›rna¤› afla¤› do¤ru bast›r›n›z. Çocukkoltu¤u taraf›ndaki aral›ktan kemerinomuz k›sm›n› geçiriniz ve kemeri gerib›rakarak germe mekanizmas›na sard›-r›n›z.

5.Kemer sar›ld›ktan sonra, h›zla çekiniz.E¤er kemer kilitlenmiflse daha fazlagelmeyecektir. Kemeri çekebiliyorsa-n›z, kilitlenmemifltir ve bu ad›mlar›tekrarlaman›z gerekir.

6. Kemerin kilitlendi¤ine emin olduktansonra, omuz k›sm›n› kemer tokas› ya-k›n›ndan kavray›n›z ve kemerin kucakk›sm›nda kalm›fl olabilecek gevflekli¤ialmak için yukar› do¤ru çekiniz. Unut-may›n›z ki; e¤er emniyet kemerininkucak k›sm› s›k› olmazsa çocuk koltu-¤u sa¤lam sabitlenemez. Gevflekli¤ialmak için, çocuk koltu¤una a¤›rl›kkoymak ya da kemeri çekerken çocukkoltu¤unun arkas›ndan bast›rmak ya-rarl› olabilir.

7. T›rna¤› yukar› iterek kemeri s›k›flt›r›n›z.Kemerin k›vr›lmad›¤›ndan ve aral›ktadüzgün bir flekilde durdu¤undan eminolunuz.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 50 (1,1)

8. Çocuk koltu¤unu ileri-geri ve sa¤a-so-la itip çekerek normal sürüfl s›ras›ndadik duracak kadar sa¤lam oldu¤unukontrol ediniz. E¤er koltuk yeterincesa¤lam sabitlenmemiflse kilit dilini ç›-kar›n›z, kemeri tamamen sard›r›n›z veönceki ad›mlar› tekrarlay›n›z.

Kilitleme mekanizmas›n› devreden ç›kar-mak ve çocuk koltu¤unu ç›karmak için,kemer dilini kilit tokas›ndan ç›kar›n›z ke-meri tamamen sard›r›n›z.

Çocuk koltu¤unun yerlefltirildi¤i koltuktaek kilitleme mekanizmas› bulunmayanaraçlardaÖne bakan tip çocuk koltu¤unu ku-cak/omuz kemeri kullanarak takarken,emniyet kemerine kilitleme klipsi takma-n›z gerekmektedir (sayfa 53’e bak›n›z).

Öne bakan bir çocuk koltu¤unun kucakkemeriyle arka orta koltu¤a yerlefltiril-mesi için sayfa 52’ye bak›n›z.

DEVAMI VAR



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 51 (1,1)

ÖÖnnee BBaakkaann ÇÇooccuukk KKoollttuu¤¤uunnuunn KKuuccaakkKKeemmeerriiyyllee YYeerrlleeflflttiirriillmmeessii((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Öne bakan bir çocuk koltu¤unu arka ortakoltu¤a kucak kemeriyle sabitlemek içinkoltuk üreticisinin talimatlar› do¤rultu-sunda kemeri geçiriniz ve kilit dilini ke-mer tokas›na sokunuz.

Gevflekli¤i gidermek için kemerin gevflekucunu s›k› bir flekilde çekiniz. Kemeri çe-kerken çocuk koltu¤una a¤›rl›k koymakyararl› olabilir.

Çocuk koltu¤unu ileri-geri ve sa¤a-sola itip çekerek normal sürüfl s›ras›nda dikduracak kadar sa¤lam oldu¤unu kontrolediniz. E¤er koltuk yeterince sa¤lam sa-bitlenmemiflse kilit dilini ç›kar›n›z ve ön-ceki ad›mlar› tekrarlay›n›z.

Avrupa Birli¤i ülkeleri için çocuk kol-tu¤unun yerlefltirilmesiyle ilgili olaraksayfa 37’ye bak›n›z.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 52 (1,1)

EEmmnniiyyeett KKeemmeerrii KKiilliittlleemmee KKlliippssiinniinnKKuullllaann››llmmaass››Çocuk koltu¤unun yerlefltirildi¤i koltuktaek kilitleme mekanizmas› bulunmayanaraçlardaArac›n›z›n ön yolcu koltu¤una ku-cak/omuz kemeriyle çocuk koltu¤u yer-lefltirdi¤inizde daima emniyet kemeri ki-litleme klipsi kullan›n›z. Bu, çocuk koltu-¤unun konumunu de¤ifltirmesine ve dev-rilmesine engel olur.

Kilitleme klipsi genellikle çocuk koltu-¤uyla birlikte verilmektedir. E¤er klipseihtiyac›n›z varsa, koltuk üreticisine dan›-fl›n›z veya koltuk satan bir ma¤azaylaba¤lant› kurunuz.

Öne bakan bir çocuk koltu¤unu ön tarafayerlefltirmek gerekiyorsa, arac›n koltu¤unuolabildi¤ince geriye çekiniz, çocuk koltu-¤unun araca sa¤lam flekilde sabitlenmifl ol-du¤undan emin olunuz ve çocu¤un koltu¤adüzgün bir biçimde yerlefltirilmifl olmas›nadikkat ediniz (sayfa 47’ye bak›n›z).

Bir kilitleme klipsini takmak için flu yoluizleyiniz:

1. Çocuk koltu¤unu arac›n ön yolcu kol-tu¤una yerlefltiriniz. Üretici talimatla-r›na uygun olarak kucak/omuz kemeri-ni koltuktan geçiriniz.

2. Kilit dilini tokas›na sokunuz. Kucakk›sm›nda gevfleklik olmad›¤›na eminolmak için kemerin omuz k›sm›n› çe-kiniz.

3. Kilit dilinin kenar›ndan kemeri s›k›cakavray›n›z. Kilit dilinden kaymayacakflekilde kemerin her iki k›sm›n› s›k›flt›-r›n›z. Emniyet kemerini kilit tokas›n-dan ç›kar›n›z.

4. Kilitleme klipsini gösterilen flekilde ta-k›n›z. Klipsi kilit diline olabildi¤inceyak›n konumland›r›n›z.

DEVAMI VAR



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 53 (1,1)

5. Kilit dilini kilit tokas›na sokunuz. Ço-cuk koltu¤unun yerinde s›k›ca tutuldu-¤unu kontrol etmek için koltu¤u itipçekiniz. E¤er s›k›ca tutulmuyorsa, s›-k›l›¤› sa¤layana kadar önceki ad›mlar›tekrarlay›n›z.

KKüüççüükk ççooccuukkllaarr iiççiinn eekk öönnlleemmlleerr"Araç hareket halindeyken çocuklar›ndizleri üstünde veya ayakta durmalar›naasla izin vermeyiniz. Ani frenleme s›ra-s›nda ortaya ç›kan büyük kuvvetler ço-cuklar›n öne savrulmalar›na neden ola-cakt›r. Çocuklar ciddi flekilde yaralanabi-lir veya hayati tehlikeyle karfl› karfl›yakalabilirler."



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 54 (1,1)

BBüüyyüükk ÇÇooccuukkllaarr››nn KKoorruunnmmaass››Öne bakan çocuk koltu¤u için önerilena¤›rl›k ve boy s›n›rlar›n› aflan çocuklararka koltukta oturtulmal› ve kucak/omuzkemeriyle ba¤lanmal›d›r. Kucak/omuzkemeri, kucak kemerinden daha iyi koru-ma sa¤lar.

E¤er bir çocu¤un boyu, kemerin omuzk›sm›n› do¤ru flekilde takmak için çok k›-saysa, emniyet kemerini kullanabilecekboya gelinceye kadar, bir yükseltici kol-tuk kullanmas›n› öneririz.

‹zleyen sayfalarda, emniyet kemerinindo¤ru tak›lmas›n›n kontrolü, ne tür yük-seltici kullan›lmas› gerekti¤i ile ilgili tali-matlar ve ön koltukta oturmas› gerekenbir çocukla ilgili önemli bilgiler veril-mektedir.

Yan hava yast›kl› araçlarda

DEVAMI VAR



Büyük bir çocu¤u uygun olmayanbir flekilde ön koltu¤a oturtmak,hava yast›¤› fliflerken ciddi flekil-de yaralanmas›na ve hayati riskinortaya ç›kmas›na sebep olabilir.

E¤er büyük bir çocu¤un ön kol-tukta oturmas› gerekiyorsa, koltu-¤un olabildi¤ince arkaya çekilme-sine ve emniyet kemerinin düz-gün flekilde tak›lmas›na dikkat e-diniz.

! UYARI

Ön kap›ya do¤ru e¤ilmek, yan ha-va yast›klar›n›n aç›lmas› duru-munda ciddi yaralanmaya veyahayati riskin ortaya ç›kmas›na ne-den olabilir.

Daima dik olarak ve s›rt›n›z kol-tu¤a dayal› flekilde oturunuz.

! UYARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 55 (1,1)

"Araç hareket halindeyken çocuklar›ndizleri üstünde veya ayakta durmalar›naasla izin vermeyiniz. Ani frenleme s›ra-s›nda ortaya ç›kan büyük kuvvetler ço-cuklar›n öne savrulmalar›na neden ola-cakt›r. Çocuklar ciddi flekilde yaralanabi-lir veya hayati tehlikeyle karfl› karfl›yakalabilirler."

EEmmnniiyyeett KKeemmeerriinniinn DDoo¤¤rruu TTaakk››lldd››¤¤››nn››nnKKoonnttrrooll EEddiillmmeessii

Bir kucak/omuz kemerinin çocu¤a uygunolup olmad›¤›na karar vermek için önce,kemeri takmas›n› sa¤lay›n›z. Sayfa18’deki talimatlar› izleyiniz. Sonra keme-rin do¤ru tak›l›p tak›lmad›¤›n› kontrolediniz.

Çocuk, emniyet kemerini takabilecek ka-dar büyükse emniyet kemerinin omuzk›sm›n›, çocu¤un köprücük kemi¤i üzeri-ne ve gö¤sünün orta k›sm›na yukar›dagösterildi¤i flekilde yerlefltiriniz.

Bununla birlikte, e¤er kemer çocu¤unboynuna de¤iyorsa veya boynundan geçi-yorsa, yükseltici koltuk kullanman›z ge-rekecektir.

EEmmnniiyyeett kkeemmeerriinniinn ççooccuu¤¤uunn bbooyynnuunnddaannggeeççmmeessiinnee iizziinn vveerrmmeeyyiinniizz.. Bir kaza s›ra-s›nda ciddi boyun yaralanmalar›na nedenolabilir.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 56 (1,1)

ÇÇooccuu¤¤uunn eemmnniiyyeett kkeemmeerriinnii kkoolluunnuunn aall--tt››nnddaann ggeeççiirrmmeessiinnee vveeyyaa kkeemmeerriinn oommuuzzkk››ssmm››nn›› bbeeddeenniinniinn aarrkkaass››nnddaann ggeeççiirrmmeessii--nnee iizziinn vveerrmmeeyyiinniizz.. Bir kaza s›ras›ndaciddi yaralanmalara neden olabilir. Budurum bir kaza s›ras›nda çocu¤un keme-rin alt›ndan kayma ve yaralanma tehlike-sini de artt›r›r.

EEmmnniiyyeett kkeemmeerrlleerriinnee hhiiççbbiirr aakksseessuuaarr ttaakk--mmaayy››nn››zz.. Kullananlar›n rahatl›¤› için veemniyet kemerinin omuz k›sm›n› yenidenkonumland›rmak üzere tasarlanm›fl ci-hazlar, emniyet kemerinin koruma yete-ne¤ini ciddi flekilde bozabilirler ve birkaza s›ras›nda ciddi yaralanma tehlikesiniartt›rabilirler.

‹‹kkii ççooccuukk aayynn›› kkeemmeerrii aassllaa aayynn›› aannddaa kkuull--llaannmmaammaall››dd››rr.. E¤er kullan›rlarsa bir kazas›ras›nda ciddi flekilde yaralanabilirler.

YYüükksseellttiiccii KKoollttuu¤¤uunn KKuullllaann››llmmaass››

E¤er bir çocu¤un yükseltici koltu¤a ihti-yac› varsa, çocu¤un gösterilen flekildekucak/omuz kemerini do¤rudan kullan-mas›na imkan veren bir tipin seçilmesiniönermekteyiz.

Hangi tipi kullan›rsan›z kullan›n, yüksel-tici koltuk üreticisinin talimatlar›na uyu-nuz.

Bir çocuk, yükseltici koltuk üreticisininöngördü¤ü flartlar dahilinde yükselticikoltu¤u kullanmaya devam etmelidir.

Baz› ülkeler, çocuk belli bir yafla veyaboya gelene kadar, yükseltici çocuk kol-tu¤u kullanmas›na izin verir. Arac› kul-lanmay› düflündü¤ünüz ülke veya ülke-lerdeki yasal düzenlemelerle ilgili bilgiedininiz.

Avrupa Birli¤i ülkeleri için yükselticikoltu¤un yerlefltirilmesiyle ilgili olaraksayfa 37’ye bak›n›z.

DEVAMI VAR



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 57 (1,1)

Baz› modellerdeBelirli yükseltici koltuk modelleri içinopsiyonel koltuk arkal›¤› kullanabilirsi-niz (sayfa 57). Koltuk arkal›¤›n› yükselti-ci koltu¤a tak›n›z ve yükseltici koltuküreticisinin talimatlar› do¤rultusunda kol-tu¤u araç koltu¤una göre ayarlay›n›z.Emniyet kemerinin koltuk arkal›¤›n›n o-muz k›sm›ndaki k›lavuzundan düzgün birflekilde geçirildi¤inden ve kemerin çocu-¤un boynuna temas etmedi¤inden eminolunuz (sayfa 18’e bak›n›z).

BBüüyyüükk BBiirr ÇÇooccuukk NNee ZZaammaann ÖÖnn KKoollttuukkttaa OOttuurraabbiilliirr??12 yafl ve 12 yafltan daha küçük çocukla-r›n arka koltuklarda oturmalar› öneril-mektedir.

Arka koltuklar her yafl ve boydaki çocuk-lar için en güvenli yerdir.

Buna ek olarak, yolcu ön hava yast›¤›çocuklar için ciddi tehlikeler içermekte-dir. E¤er koltuk çok fazla öne çekilmiflseveya bir kaza s›ras›nda çocu¤un kafas›ileri f›rlarsa, fliflen bir hava yast›¤› çocukiçin hayati risk do¤urabilir veya çocu¤uciddi flekilde yaralayabilir.

Baz› tiplerde, yan hava yast›¤› da tehlike-ler oluflturur. Büyük bir çocu¤un bedeni-nin herhangi bir k›sm›, aç›lan bir havayast›¤›n›n alan›ndaysa, çocu¤un ciddi fle-kilde yaralanma olas›l›¤› artacakt›r.

Çocuklar›n büyüklükleri farkl›l›k göste-rebilir. Çocu¤un yafl›, ön koltukta otur-mas› için bir gösterge olabilir, ancak da-ha baflka göstergeleri de dikkate almakgerekir.



KILAVUZ

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 58 (1,1)

FFiizziikksseell GGöörrüünnüüflflFiziksel olarak bir çocuk, kucak/omuzkemerinin kalça, gö¤üs ve omuza iyioturmas› için yeterince büyümüfl olmal›-d›r (sayfa 18 ve 55’e bak›n›z). Emniyetkemeri çocu¤un vücuduna uymuyorsa,çocuk ön koltukta oturtulmamal›d›r.

OOllgguunnlluukkBir çocu¤un önde güvenlik bir flekildeyolculuk yapabilmesi için kurallara uya-bilmesi, düzgün oturmas› ve yolculuk es-nas›nda emniyet kemerini takmas› gerek-mektedir.

E¤er bir çocu¤un ön koltukta güvenli fle-kilde yolculuk yapabilece¤ine inan›yor-san›z, flunlara dikkat ediniz:

Kullan›c› el kitab›n› dikkatle okuyu-nuz ve emniyet kemeriyle ilgili bütüntalimatlar› ve güvenlikle ilgili bütünbilgileri anlad›¤›n›zdan emin olunuz.

Arac›n koltu¤unu olabildi¤ince geriyeçekiniz.

Çocu¤un dik olarak, s›rt› koltu¤a da-yal› flekilde ve ayaklar› yerde olarakoturmas›n› sa¤lay›n›z.

Çocu¤un emniyet kemerinin do¤ru fle-kilde tak›lm›fl ve sabitlenmifl oldu¤unukontrol ediniz.

Çocu¤u gözetiniz. Olgun çocuklaradahi kimi zaman emniyet kemeriniba¤lamas›n› veya düzgün oturmas›n›hat›rlatmak gerekebilir.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 59 (1,1)

BBaa¤¤llaammaall›› TTiipp ÇÇooccuukk KKoollttuukkllaarr››nn››nnKKuullllaann››llmmaass››((BBaazz›› ttiipplleerrddee))Arac›n›zda, ba¤lamal› tip çocuk koltukla-r›n› arac›n›za takmak için tavan›n bagajkap›s›na yak›n k›sm›nda ba¤lama kay›fl›tak›lan iki ba¤lant› noktas› vard›r.

Ba¤lama ek bir güvenlik sa¤lad›¤› için,gerekti¤inde veya kullanma imkan› oldu-¤unda ba¤lama kay›fl› kullan›lmas›n›önermekteyiz. (Araç sahibi, sat›n alaca¤›koltukla birlikte ba¤lama kay›fl› verilipverilmeyece¤i konusunda çocuk koltu¤uüreticisi ile temas kurabilir.)

Arka kafal›klar› sökünüz (sayfa 129’abak›n›z). Arac› sürerken kafal›klarsavrulmamalar› için tespit edilmelidir.Çocuk koltuklar› kullan›lmad›¤› zamankafal›klar› yerine takmay› unutmay›n›z.

Ba¤lant› noktalar› her iki tarafta, tavan›nbagaj kap›s›na yak›n k›sm›nda bulunur.Ba¤lant› noktalar›ndan biri üzerinde sa-dece bir kapak bulunurken, di¤er ba¤lant›noktas› plastik bir kapak içinde yer al-maktad›r. Ba¤lant› noktalar›ndan biriüzerinde bulunan kapak elle ç›kart›labilir,di¤er kapa¤› açmak için düz uçlu bir tor-navida kullan›labilir.

Sol ba¤lant› noktas›ndan pul ve c›vatay›ç›kart›n›z.



PLAST‹K KAPAKCIVATA

PUL

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 60 (1,1)

Ba¤lama kay›fl› kancas›n› resimde göster-ildi¤i gibi ba¤lant› noktas›na tak›n›z.

Ba¤lama kay›fl› kancas›n› çizimde göste-rilen flekilde ba¤lant› noktas›na tak›n›z,sonra çocuk koltu¤u üreticisinin talimat-lar› do¤rultusunda kay›fl› s›k›flt›r›n›z. Ka-y›fl›n bükülmemesine dikkat ediniz.

Ba¤lamay› çocuk koltu¤una takmak için,çocuk koltu¤u üreticisinin talimatlar›nauyunuz.

Bir çocuk koltu¤u kullan›ld›¤›nda, çocukkoltu¤uyla birlikte verilmifl olan talimat-lara uyunuz.

UYARI: Çocuk koltu¤u ba¤lant› noktala-r› sadece do¤ru flekilde tak›lm›fl çocukkoltuklar›n›n yükünü tafl›yacak flekildetasarlanm›flt›r. Bu ba¤lant› noktalar›n›nkesinlikle geliflkinlere ait emniyet kemer-leri ve kay›fllar için ya da araca baflka efl-ya ya da donan›m ba¤lamak için kullan›l-mamas› gerekir.



BA⁄LAMA KAYIfiI KANCASI

BA⁄LANTI NOKTASI

BA⁄LANTI NOKTASI

PUL

CIVATA

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 61 (1,1)

AAlltt BBaa¤¤llaanntt›› NNookkttaallaarr››nn››nn KKuullllaann››llmmaass››((BBaazz›› ttiipplleerrddee))Arac›n›z›n arka yan koltuklar›nda altba¤lant› noktalar› vard›r. Bu ba¤lant›larkoltuk arkal›¤› ile koltuk minderi aras›n-da bulunurlar ve yaln›zca alt ba¤lant›noktalar›na tak›lmak üzere üretilmifl ço-cuk koltuklar›n› yerlefltirmek için kullan›-l›rlar.

AB ülkeleri için tavsiye edilen çocukkoltu¤u sistemleri için sayfa 37’yebak›n›z.

Ba¤lant› noktalar›n›n yerleri çizimde gös-terilmifltir.

Alt ba¤lant› noktalar›na tak›lmak üzereüretilmifl bir çocuk koltu¤unu takmakiçin:

1. Emniyet kemeri kilit tokas›n› veya ortaemniyet kemerini, ba¤lant› noktalar›n-dan uza¤a çekiniz.

2. Ba¤lant› noktalar›n›n civar›nda yaban-c› maddeler bulunmamas›na dikkat e-diniz. Yabanc› maddeler, çocuk kol-tu¤uyla ba¤lant› noktas› aras›nda sa¤-l›kl› bir ba¤lant› yap›lmas›n› engel-leyebilirler.



ALT BA⁄LANTI NOKTALARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 62 (1,1)

((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Çocuk koltu¤unu koltuk üreticisinin tali-matlar›na uygun olarak alt ba¤lant› nok-talar›na ba¤lay›n›z.

K›lavuz parçay› koltuktaki alt ba¤lant›noktas›na takmak için, flekilde gösterilenbiçimde yerlefltiriniz.Bazen, arka koltuklar› kullan›rken emni-yet kemeri tokas› koltuklar›n aras›na gi-rebilir.

3. Çocuk koltu¤unu arac›n sa¤ veya solarka koltu¤una koyunuz ve koltuk üre-ticisinin talimatlar›na uygun olarakçocuk koltu¤unu alt ba¤lant› nok-talar›na ba¤lay›n›z.

DEVAMI VAR



ALT BA⁄LANTI NOKTASI

KILAVUZ PARÇA KILAVUZ PARÇA SAB‹T T‹P

KEMER TOKASI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 63 (1,1)

4. Arka kafal›klar› sökünüz (sayfa 129’abak›n›z). Arac› sürerken kafal›klarsavrulmamalar› için tespit edilmelidir.Çocuk koltuklar› kullan›lmad›¤› za-man kafal›klar› yerine takmay› unut-may›n›z.

5. Ba¤lant› noktalar› her iki tarafta, tava-n›n bagaj kap›s›na yak›n k›sm›nda bu-lunur. Ba¤lant› noktalar›ndan biri üze-rinde sadece bir kapak bulunurken, di-¤er ba¤lant› noktas› plastik bir kapakiçinde yer almaktad›r. Ba¤lant› nokta-lar›ndan biri üzerinde bulunan kapakelle ç›kart›labilir, di¤er kapa¤› açmakiçin düz uçlu bir tornavida kul-lan›labilir. Sol ba¤lant› noktas›ndanpul ve c›vatay› ç›kart›n›z.

6. Ba¤lama kay›fl› kancas›n› resimde gös-terildi¤i gibi ba¤lant› noktas›natak›n›z.



PLAST‹K KAPAKCIVATA

PUL BA⁄LANTI NOKTASI

PUL

CIVATA

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 64 (1,1)

7. Ba¤lama kay›fl› kancas›n› çizimde gös-terilen flekilde ba¤lant› noktas›na tak›-n›z, sonra çocuk koltu¤u üreticisinintalimatlar› do¤rultusunda kay›fl› s›k›fl-t›r›n›z. Kay›fl›n bükülmemesine dikkatediniz.

Ba¤lamay› çocuk koltu¤una takmak için,çocuk koltu¤u üreticisinin talimatlar›nauyunuz.

Bir çocuk koltu¤u kullan›ld›¤›nda, çocukkoltu¤uyla birlikte verilmifl olan talimat-lara uyunuz.



BA⁄LAMA KAYIfiI KANCASI

BA⁄LANTI NOKTASI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 65 (1,1)

ÇÇooccuukk KKoollttuukkllaarr››nn››nn KKuuflflaakkllaarrllaa KKuullllaann››llmmaass››((AAvvuussttrraallyyaa mmooddeellii))Herhangi bir kaza an›nda yaralanma o-las›l›¤›n› en aza indirmek için, çocuklar›nemniyetli bir çocuk koltu¤una ba¤lanarakseyahat etmeleri gerekir.

Kuflaklarla kullan›lan çocuk emniyet sis-temini ba¤lamak için arac›n›zda bagajkap›s› aç›kl›¤›n›n yan›ndaki tavan k›s-m›nda üç adet ba¤lant› noktas› bulun-maktad›r.

Ba¤lant› parças›, ara parça (15 mm), üçadet pul ve c›vata (35 mm) orta ba¤lant›noktas›na tak›lm›flt›r.



BA⁄LANTI NOKTALARI BA⁄LANTI NOKTASIPUL

BA⁄LANTIPARÇASI

ARA PARÇA15 mmkal›nl›¤›nda

PULLARCIVATA 35 mm uzunlu¤unda

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 66 (1,1)

Ba¤lama klipsini flekilde gösterildi¤i gibiba¤lant› parças›na tak›n›z, sonra çocukemniyet sistemi imalatç› talimatlar›na gö-re kufla¤› s›k›n›z. Kufla¤›n bükülmemesi-ne dikkat ediniz.

D›fl ba¤lant› noktalar›n›n her ikisini dekullanmak için, standart Çocuk EmniyetSistemi Ba¤lant› Parças› setini kullanabi-lirsiniz.

Arka kafal›klar› ç›kart›n (sayfa 129’a ba-k›n›z). Sürüfl esnas›nda arac›n içindesavrulmamalar› için sökülen kafal›klar›emniyetli bir flekilde ba¤lay›n›z. Çocukemniyet sistemini kullanmad›¤›n›z za-manlar arka kafal›klar› mutlaka yerine ta-k›n›z.

Sa¤ taraftaki ba¤lant› noktas›n› kullana-caksan›z, bagaj kap›s› aç›kl›¤›n›n yan›n-daki tavan k›sm›ndaki kapa¤› ç›kart›n›z.Sol taraftaki ba¤lant› noktas›n› kullana-caksan›z, plastik kapa¤› afla¤› do¤ru aç›-n›z, sonra c›vatay›, ara parçay› ve puluç›kart›n›z.

Her iki konumda, Çocuk Emniyet Siste-mi Ba¤lant› Parças› setini ba¤lant› nokta-s›na tak›n. Çocuk Emniyet Sistemi Ba¤-lant› parças› setiyle birlikte gelen 10 mmara parçay› kullan›n. Ba¤lant› klipsinintak›ld›¤› yerdeki ba¤lant› parças›n›n önk›sm›n›n arac›n tam ön taraf›na bakmas›gerekir.

DEVAMI VAR



BA⁄LANTI PARÇASI

BA⁄LAMA KL‹PS‹

ÖN

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 67 (1,1)

Standart çocuk emniyet sistemi ba¤lant›setini kullan›rken bu set ile birlikte veri-len talimatlara uyun.

UYARI: Çocuk emniyet sistemi ba¤lant›-lar›, sadece düzgün tak›lm›fl çocuk emni-yet sistemlerinin tafl›yabilece¤i yükleredayanabilecek flekilde tasarlanm›flt›r.Bunlar, hiçbir surette yetiflkin emniyetkemerleri ile veya di¤er donan›m veyaeflyalar› ba¤lamak için kullan›lmamal›d›r.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 68 (1,1)

EEmmnniiyyeett KKeemmeerrii SSiisstteemmiinniinn PPaarrççaallaarr››Arac›n›z›n befl oturma yerinde ku-cak/omuz kemerleri içeren emniyet ke-merleri vard›r. Baz› tiplerde, arka ortakoltukta kucak kemeri vard›r.

Ön emniyet kemerleri otomatik emniyetkemeri gericileriyle donat›lm›flt›r.

EEmmnniiyyeett KKeemmeerrii UUyyaarr›› LLaammbbaass››((AABB mmooddeelllleerrii))

Size ve yolcular›n›za emniyetkemerlerinizi takman›z› hat›r-

latmak için gösterge panelinde bir uyar›lambas› ve uyar› sinyali vard›r.

Emniyet kemerinizi ba¤lamadan kontakanahtar›n› ON (II) konumuna al›rsan›z u-yar› sinyali duyulacak ve uyar› lambas›yan›p sönecektir. Uyar› sinyali kesilme-den önce emniyet kemeriniba¤lamazsan›z uyar› lambas› yan›p sön-mez ancak sürekli yanmaya bafllar.

Araç kemeri ba¤lamadan kullanmaya de-vam ederseniz, uyar› lambas› yenidenyan›p sönmeye bafllayacak ve belirli ar-al›klarla uyar› sinyali verilecektir.

((AABB dd››flfl››nnddaakkii üüllkkeelleerr))Size ve yolcular›n›za emniyet kemerlerinitakman›z› hat›rlatmak için gösterge pane-linde bir uyar› lambas› vard›r. Kontakanahtar› ON (II) konumuna al›nmadanönce sürücünün emniyet kemeri tak›lma-m›flsa, bu lamba yanar ve bir uyar› sinyaliduyulur. Sinyal birkaç saniye sonra kesi-lir fakat uyar› lambas› sürücü emniyet ke-merini ba¤layana kadar yan›k kal›r.

Baz› tiplerde, emniyet kemeri sistemisesli uyar› sinyaline sahip de¤ildir. Sade-ce uyar› lambas›, yukar›da aç›klanan fle-kilde yanar.


EEmmnniiyyeett KKeemmeerrlleerriinniizz HHaakkkk››nnddaa EEkk BBiillggiilleerr

H UL EPO TI

U E ATB A CHOR

TCHT

L P P R IO

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 69 (1,1)

KKuuccaakk//OOmmuuzz KKeemmeerrii

Arac›n›zda iki farkl› tip kucak/omuz keme-ri bulunmaktad›r. Arka orta koltukta porta-tif ba¤lant›l› bir kucak/omuz kemeri bulun-maktad›r. Di¤er tüm koltuklarda tek par-çal› kucak/omuz kemeri bulunmaktad›r.

Baz› tiplerdeArka orta koltukta kucak kemeri bulunur.

Kucak/omuz kemeri, omzunuzun üzerin-den gö¤sünüze ve kalçan›za do¤ru uzan›r.

Kemeri takmak için kilit dilini kilit tokas›-na sokunuz, sonra kilitlendi¤inden eminolmak için kemeri sertçe çekiniz.

Emniyet kemerini açmak için, emniyet ke-merinin tokas› üzerindeki k›rm›z› PRESSdü¤mesine bas›n›z.

Kemeri kap›n›n kenar›na do¤ru yerlefltiri-niz. Araçtan ç›kt›ktan sonra, kemerin top-land›¤›ndan ve kap›ya s›k›flmad›¤›ndanemin olunuz.

Bütün kucak/omuz kemerlerinde acil du-rumlarda kilitlenen ani kilitleme germe me-kanizmas› vard›r. Normal sürüfl s›ras›ndamekanizma sizin koltukta rahat hareket et-menizi sa¤larken kemerde bir miktar ger-ginlik b›rak›r. Bir çarp›flma veya ani frenle-me s›ras›nda, mekanizma vücudunuzu ko-rumak için kemeri otomatik olarak kilitler.

Kucak/omuz kemerinin do¤ru tak›lmas›ylailgili bilgi için sayfa 18’e bak›n›z.

Arka yan koltuklardaki kucak/omuz ke-merlerinde, çocuk koltuklar›n›n sabitlen-mesi için kullan›lmas› gereken ek bir kilit-leme mekanizmas› vard›r. (Bu tip emniyetkemeriyle çocuk koltu¤unun sabitlenmesiiçin sayfa 41 ve 48’e bak›n›z.)

E¤er kemerin omuz k›sm› tamamen d›flar›çekilirse kilitleme mekanizmas› devreyegirer. Kemer geri toplan›r, ancak yolcununrahat hareket etmesine engel olur.

Kilitleme mekanizmas›n› devreden ç›kar-mak için kilit dilini kemer tokas›ndanç›kar›n›z ve kemeri tamamen toplanmayab›rak›n›z. Kemeri tekrar takmak için yal-n›zca gerekti¤i kadar çekiniz.



OMUZ KISMIKEMER ÜSTBA⁄LANTISI

KUCAK PARÇASIK‹L‹T TOKASI

K‹L‹TD‹L‹

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 70 (1,1)

Arka orta koltukta yer alan kucak/omuzkemeri iki parçadan oluflan portatif birba¤lant›ya sahiptir: küçük bir kilit dili veba¤lant› tokas›.

Arka orta koltu¤un kullan›lmas› duru-munda portatif ba¤lant›n›n sa¤lam bir fle-kilde yerine kilitlenmesi gerekir. Portatifkemer ba¤lant›s› ile ilgili daha fazla bilgiiçin sayfa 134’e bak›n›z.

Kemeri ba¤lamak için metal plakadan tu-tarak kemeri tavandan çekiniz. Küçük ki-lit dili ile ba¤lant› tokas› üzerindeki üç-gen iflaretlerini hizalay›n›z ve kilit diliniba¤lant› tokas›na sokunuz. Portatif ba¤-lant›n›n kilitlendi¤inden emin olmak içinemniyet kemerini sert bir flekilde çekiniz.

Kilit dilini üzerinde CENTER yazan ke-mer tokas›na soktuktan sonra kemerin ki-litlendi¤in emin olmak için kemeri sertbir flekilde çekiniz.

Kemeri açmak için toka üzerindeki k›r-m›z› PRESS dü¤mesine bas›n›z.

KKuuccaakk KKeemmeerrii ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))Kucak kemeri kalçalara oturan manuelayarl› (elle ayarlanabilen) bir kemerdenoluflmaktad›r.

Kemeri takmak için kilit dilini CENTERyaz›s› bulunan kilit tokas›na sokunuz,sonra dilin kilitlendi¤inden emin olmakiçin kemeri sertçe çekiniz.Kemeri açmak için, emniyet kemeritokas› üzerindeki k›rm›z› PRESS dü¤-mesine bas›n›z.

DEVAMI VAR



T E

CKL

T E

CKL

K‹L‹T TOKASI

K‹L‹T D‹L‹

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 71 (1,1)

Kucak kemerini uzatmak ve do¤ru tak-mayla ilgili bilgiler için sayfa 19’a bak›-n›z.

OOttoommaattiikk EEmmnniiyyeett KKeemmeerrii GGeerriicciilleerrii

Orta ve a¤›r hasara yol açan çarpmalardaek koruma sa¤lamak için ön emniyet ke-merleri otomatik emniyet kemeri gerici-leriyle donat›lm›fllard›r. E¤er ön havayast›klar›n›z fliflerse, sürücüyü ve ön yol-cuyu yerlerinde tutmak için gericiler der-hal kemerleri gererler.

Gericiler çal›flt›¤›nda, emniyet kemerleri,tokalar› aç›lana dek gergin kal›rlar.

Otomatik emniyet kemerigericilerinizde bir sorun ol-

du¤unda SRS gösterge lambas› yanar(sayfa 79’a bak›n›z).



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 72 (1,1)



EEmmnniiyyeett KKeemmeerrlleerriinniinn BBaakk››mm››Güvenli¤iniz için emniyet kemerinizindurumunu düzenli aral›klarla kontrol et-meniz gerekir.

Emniyet kemerini sonuna kadar çekinizve y›rt›lma, yanma ya da afl›nma olup ol-mad›¤›n› kontrol ediniz. Kilit dillerininkilit tokalar›na rahatça girip girmedi¤ini,kucak/omuz kemerlerinin kolayca topla-n›p toplanmad›¤›n› kontrol ediniz. ‹yi du-rumda olmayan veya düzgün bir flekildeçal›flmayan kemerler iyi koruma sa¤la-mayacaklard›r ve en k›sa sürede de¤iflti-rilmelidirler.

UYARI: Gevflekli¤i gideren emniyet ke-meri ayarlama mekanizmalar›n› engelle-yecek ya da kemerin ayarlanmas›n› zor-laflt›racak de¤ifliklikler ya da ilaveleryapmamal›s›n›z.

E¤er bir emniyet kemeri bir kaza s›ras›n-da zarar görürse, yetkili serviste kemeryenisiyle de¤ifltirilmelidir. Bir kaza s›ra-s›nda zarar görmüfl bir kemer bir sonrakiçarp›flmada ayn› oranda koruma sa¤laya-mayacakt›r. Yetkili servis, kemerin ba¤-lant› noktalar›nda bir hasar olup olmad›-¤›n› da araflt›rmal› ve gerekiyorsa bu par-çalar› de¤ifltirmelidir.

Bir kaza s›ras›nda çal›flm›fl olan otomatikemniyet kemeri gericileri de¤ifltirilmeli-dirler.

UYARI: fiiddetli bir çarp›flmadan sonrakemerde gözle görülür hiç bir hasar ol-masa da bu kemerin ve parçalar›n›n ta-mam›n›n de¤ifltirilmesi gereklidir.

UYARI: Kay›fl›n cila, ya¤, kimyasalmadde, özellikle de akü asidi ile temasetmemesi gerekir. Temizlik ifllemi yumu-flak deterjan ve su kullan›larak yap›labi-lir. E¤er kemer y›pranm›fl, çok pislenmiflveya hasar görmüflse bir yenisi ile de¤ifl-tirilmelidir.

DEVAMI VAR

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 73 (1,1)

Emniyet kemerlerinin temizlenmeleriyleilgili bilgi için sayfa 340’a bak›n›z.

BBaa¤¤llaanntt›› nnookkttaallaarr››Emniyet kemerlerini de¤ifltirirken resim-de gösterilen ba¤lant› noktalar›n› kullan-maya dikkat ediniz.

(Ön Koltuk)



Emniyet kemerlerinin kontrol edil-memesi veya bak›mlar›n›n yap›l-mamas›, gerekti¤inde düzgün ça-l›flmamalar›na neden olarak ciddiyaralanmalara ve hayati tehlikele-re yol açabilir.

Emniyet kemerlerinizi düzenli ara-l›klarla kontrol ediniz ve herhangibir ar›zay› en k›sa sürede düzelt-tiriniz.

! UYARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 74 (1,1)

(Arka Koltuk)Arka koltukta üç kucak/omuz kemeri bu-lunan modellerde

Arka koltukta üç kucak/omuz kemerivard›r. Baz› tiplerde arka yan koltuklarda ku-cak/omuz kemerleri vard›r. Orta konum-da kucak kemeri bulunur.

Orta konumda kucak kemeri bulunanmodellerde



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 75 (1,1)

SSRRSS PPaarrççaallaarr›› Hava yast›¤› sistemi (SRS) flu parçalar›içermektedir:

‹ki ön hava yast›¤›. Sürücü hava yast›-¤› direksiyon simidinin ortas›ndad›r;yolcu hava yast›¤› ön panelde bulunur.Her ikisinde de "SRS AIRBAG" uyar›yaz›s› vard›r.

fiiddetli çarp›flmalarda ön emniyet ke-merini geren otomatik emniyet kemerigericileri (sayfa 72’ye bak›n›z).

Önden gelen fliddetli darbeleri alg›la-yan sensörler.

Kontak anahtar› ON (II) konumunaal›nd›¤›nda sensörleri, kontrol ünitesi-ni ve hava yast›¤› çal›flt›rma elemanla-r›n› sürekli olarak izleyen çok geliflmiflbir elektronik sistem.

Sistemdeki olas› sorunlara karfl› siziuyaran, gösterge panelindeki uyar›lambas› (sayfa 79’a bak›n›z).

Çarp›flma s›ras›nda arac›n›z›n elektriksisteminin devre d›fl› kalmas› durumu-na karfl› acil yedek güç.

ÖÖnn HHaavvaa YYaasstt››kkllaarr››nn››zz››nn ÇÇaall››flflmmaass››

Önden fliddetli bir darbe al›nmas› duru-munda, sensörler bu ani h›z kayb›n› tespitederler ve ön hava yast›klar›n› fliflirmesive otomatik emniyet kemeri gericilerinidevreye sokmas› için kontrol ünitesinesinyal gönderirler.


HHaavvaa YYaasstt››kkllaarr››nn››zz HHaakkkk››nnddaa EEkk BBiillggiilleerr

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 76 (1,1)

Önden çarp›flma s›ras›nda emniyet keme-riniz gövdenizin alt ve üst k›sm›n› koru-maya yard›m ederken, kemer gericisi em-niyet kemerinizi gererek ve kilitleyereksabit bir biçimde koltu¤unuzda kalman›z›sa¤lar. fiiflmifl durumdaki hava yast›klar›darbenin enerjisini emerek sürücü ve önkoltuktaki yolcunun bafl ve gö¤sününarac›n içine çarpmas›n› engellemek üzereyast›k görevi göreceklerdir.

Her iki ön hava yast›¤› da ayn› sensörlerikulland›¤›ndan, normal koflullar alt›ndaayn› anda fliflerler. Bununla birlikte, yal-n›zca bir hava yast›¤›n›n fliflmesi de olas›-d›r.

Hava yast›¤›n›n aç›l›p aç›lmamas› darbefliddetinin belirli bir s›n›r de¤eri afl›p afl-mad›¤›na ba¤l›d›r. Bu gibi durumlardaemniyet kemeri yeterli koruma sa¤laya-cakt›r, hava yast›¤›n›n sa¤lad›¤› ek koru-ma düflük bir seviyede kalacakt›r.

Ön hava yast›klar› flifltikten hemen sonrasönerler, böylece sürücünün görüflünü yada direksiyonu veya di¤er kumandalar›kullanmas›n› engellemezler.

fiiflmeden sönmeye kadar bütün ifllem sa-niyenin onda biri gibi bir zaman dilimiiçinde gerçekleflir. Bu ifllem o kadar ça-buk gerçekleflir ki, yolcular hava yast›k-lar›n›n aç›ld›¤›n› sönmüfl hava yast›klar›-n› kucaklar›nda görünceye kadar fark et-mezler.

Çarp›flma sonras›nda dumana benzer birfley görebilirsiniz. Asl›nda bu, hava yast›-¤›n›n yüzeyinde bulunan pudrad›r. Pudrasa¤l›¤a zararl› olmamakla birlikte, solu-num sorunu olan kifliler geçici rahats›zl›khissedebilirler. Böyle durumlarda, güven-lik aç›s›ndan sak›ncas› yoksa içerisi pud-radan temizleninceye kadar derhal vedikkatli bir biçimde arabadan ç›k›l-mal›d›r.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 77 (1,1)

YYaann HHaavvaa YYaasstt››kkllaarr››nn››nn ÇÇaall››flflmmaass›› ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Arac›n›zda sürücü ve ön yolcu için yanhava yast›klar› bulunmaktad›r. Hava yas-t›klar›, ön koltuklar›n s›rt parçalar›n›n d›fltarafta kalan kenarlar›na yerlefltirilmifltirve her iki yan hava yast›¤› üzerinde "SIDE AIRBAG" yaz›s› bulunmaktad›r.

E¤er yandan fliddetli bir çarp›flma yaflar-s›n›z, sensörler ani h›z kayb›n› tespitederler ve sürücü veya ön yolcu yan havayast›¤›n› fliflirmesi için kontrol ünitesinesinyal gönderirler.

Yandan darbe al›nmas› durumunda yal-n›zca bir hava yast›¤› fliflecektir. E¤erdarbe yolcu taraf›ndan al›nd›ysa, ön kol-tukta yolcu bulunmasa bile, yan havayast›¤› fliflecektir.

Yan hava yast›klar›n›n en iyi korumay›sa¤lamas› için, ön koltuklarda oturanlaremniyet kemerlerini do¤ru bir biçimdetakmal›, dik oturmal› ve s›rtlar› koltu¤adayal› halde seyahat etmelidir.

E¤er ön koltuktaki yolcu yana e¤ilirse vebafl› yan hava yast›¤›n›n aç›lma alan›nagirerse, hava yast›¤›n›n aç›lmas› duru-munda ciddi bir flekilde yaralanabilir. fii-flen hava yast›¤›, aç›lma alan› içinde bu-lunan bir çocu¤un hayati tehlikeyle karfl›karfl›ya kalmas›na sebep olabilecek ya daciddi bir flekilde yaralanmas›na yol aça-cak bir kuvvetle çarpabilir. Yan havayast›klar›yla ilgili tehlikeler için sayfa29’a ve 55’e bak›n›z.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 78 (1,1)

SSRRSS GGöösstteerrggee LLaammbbaass››nn››nn ÇÇaall››flflmmaass››SRS gösterge lambas›n›n göre-vi, ön hava yast›klar›n›zla ilgili

olas› bir ar›zaya karfl› sizi uyarmakt›r. Bulamba, otomatik emniyet kemeri gericile-rindeki olas› sorunlarla ilgili olarak da si-zi uyar›r (sayfa 72’ye bak›n›z).

Yan hava yast›kl› araçlarda, bu lambayan hava yast›klar›yla ilgili bir problemmeydana gelmesi durumunda da sizi uya-r›r.

Kontak anahtar›n› ON (II) konumuna al-d›¤›n›zda, bu lamba k›sa bir süre yanar vesonra söner. Bu, size sistemin düzgün ça-l›flt›¤›n› gösterir.

Ancak bu lamba baflka bir zaman yanar-sa, ya da hiç yanmazsa sistemi yetkiliservisinize kontrol ettirmeniz gerekir. Ör-ne¤in:

Kontak anahtar›n› ON (II) konumunagetirdi¤inizde SRS gösterge lambas›yanm›yorsa.

Motor çal›flt›ktan sonra lamba yanma-ya devam ediyorsa.

Arac›n›z› kullan›rken lamba yanmayaveya yan›p sönmeye bafllarsa.

Bu belirtilerden birini gördü¤ünüzde, birçarp›flma olmas› durumunda ön veya yanhava yast›klar› fliflmeyebilir veya ih-tiyac›n›z oldu¤unda, emniyet kemerigericileri çal›flmayabilir. En k›sa süredeHonda yetkili servisinize baflvurunuz.

DEVAMI VAR



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 79 (1,1)

HHaavvaa YYaasstt››¤¤››nn››nn BBaakk››mm›› Ön ve yan hava yast›klar›n›z (baz› tipler-de) ve otomatik emniyet kemeri gericile-riniz bak›m gerektirmez ve bu mekaniz-malarda bak›m›n› sizin yapabilece¤inizbir parça bulunmaz. Ancak, afla¤›daki du-rumlarda bak›m yapt›rman›z gerekir:

EE¤¤eerr hhaavvaa yyaasstt››kkllaarr››nn››zz flfliiflfleerreekk bbiirr kkeezzkkuullllaann››llmm››flflssaa.. Kullan›lm›fl olan havayast›klar›; kontrol ünitesi, otomatikemniyet kemeri gericileri ve di¤er ilgi-li parçalarla birlikte de¤ifltirilmelidir.Hava yast›klar›n› kendiniz sökmeye vede¤ifltirmeye kalk›flmay›n›z. Bu ifllem,Honda yetkili servislerinde yap›lmal›-d›r.

SSRRSS ggöösstteerrggee llaammbbaass›› bbiirr ssoorruunnllaa iillggiilliiuuyyaarr›› vveerriirrssee.. Arac›n›z› en k›sa süredeHonda yetkili servisinde kontrol ettiri-niz. E¤er bu uyar›y› göz ard› ederse-niz, gerekti¤inde hava yast›klar› aç›l-mayabilir.

Bak›m ifllemleri yaln›zca e¤itilmifl perso-nel taraf›ndan yap›lmal›d›r. Hava yast›¤›ünitesinin/emniyet kemeri gericisininaraçtan sökülmesi yasakt›r. Ar›za, devred›fl› kalma veya hava yast›klar›n›n flifl-mesi/emniyet kemeri gericisinin çal›fl-mas› sonras›nda, onar›m veya sökme ifl-lemleri için Honda yetkili servisine bafl-vurman›z gerekir.



SRS gösterge lambas›n›n dikkateal›nmamas›, hava yast›klar›n›n yada emniyet kemeri gericilerinindo¤ru bir biçimde çal›flmamas›nayol açarak ciddi yaralanmalara vehayati riskin ortaya ç›kmas›na ne-den olabilir.

E¤er SRS lambas› olas› bir sorun-la ilgili olarak sizi uyar›rsa en k›sasürede arac›n›z› Honda yetkiliservisinde kontrol ettiriniz.

! UYARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 80 (1,1)

EEkk EEmmnniiyyeett HHaatt››rrllaattmmaallaarr››HHaavvaa yyaasstt››kkllaarr››nn››zz›› ddeevvrree dd››flfl›› bb››rraakkmmaa--yyaa kkaallkk››flflmmaayy››nn››zz.. Hava yast›klar› veemniyet kemerleri en iyi korumay› bir-likte sa¤larlar.

HHiiççbbiirr nneeddeennllee,, hhaavvaa yyaasstt››¤¤›› vvee oottoommaa--ttiikk eemmnniiyyeett kkeemmeerrii ggeerriicciilleerriinniinn ppaarrççaa--llaarr››nn›› vveeyyaa kkaabblloo bbaa¤¤llaanntt››llaarr››nn›› kkuurrccaa--llaammaayy››nn››zz.. Aksi taktirde hava yast›kla-r› aç›labilirler ve çok ciddi yaralanma-lara neden olabilirler.

Yan hava yast›kl› araçlardaÖÖnn kkoollttuukk aarrkkaall››kkllaarr››nn››nn ssuuyyllaa tteemmaasseettmmeessiinnii öönnlleeyyiinniizz.. E¤er koltuk arkal›-¤› ya¤mur veya s›çrayan suyla ›slan›r-sa, yan hava yast›¤› sistemi düzgün birflekilde çal›flmayabilir.

HHoonnddaa yyeettkkiillii sseerrvviissiinniizzee ddaann››flflmmaaddaannöönn kkoollttuukk aarrkkaall››kkllaarr››nn›› kkaappllaammaayy››nn››zzvveeyyaa ddee¤¤iiflflttiirrmmeeyyiinniizz.. Ön koltuk arka-l›klar›n›n do¤ru olmayan bir flekildede¤ifltirilmesi veya kaplanmas›, birkaza s›ras›nda yan hava yast›klar›n›naç›lmamalar›na neden olabilir.

Hava yast›klar› ile ilgili daha fazla bilgive önlemler için sayfa 232’ye bak›n›z.



1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 81 (1,1)

Arac›n›z›n egzoz gaz› karbon monoksitiçermektedir. E¤er arac›n›z›n bak›m›n›düzenli olarak yapt›r›rsan›z, normal kul-lan›m sonras›nda arac›n›z›n içine karbonmonksit girmesi gibi bir sorunla karfl›lafl-mazs›n›z.

Afla¤›daki durumlarda egzoz sisteminiz-de kaçak kontrolü yapt›r›n›z:

Ya¤ de¤iflimi için araç kald›r›ld›¤›nda.Egzoz sesinde bir de¤ifliklik gözlemle-di¤inizde.Arac›n alt›n›n hasar görmesine yolaçabilecek bir kaza geçirdi¤inizde. Garaj gibi kapal› alanlarda yüksek mik-

tarda karbon monoksit gaz› k›sa sürelerdebirikebilir. Garaj kap›s› kapal›yken mo-toru çal›flt›rmay›n›z. Kap› aç›k olsa dahi,arac›n motorunu yaln›zca arac› garajdanç›kartmak amac›yla çal›flt›r›n›z.

Bagaj kap›s› aç›kken egzoz gaz› havaak›m› ile birlikte arac›n›z›n içine girebilirve tehlikeli bir duruma neden olabilir.E¤er arac›n›z› bagaj kap›s› aç›k olarakkullanman›z gerekiyorsa, bütünpencereleri aç›n›z ve havaland›rma sis-temini afla¤›da belirtilen flekildeayarlay›n›z.

E¤er motor çal›fl›r halde, kapal› bir alan-da arac›n›z park edilmifl durumdaykenarac›n›z›n içinde oturman›z gerekiyorsa,havaland›rma sistemini afla¤›da belirtilenflekilde ayarlay›n›z.

1. Temiz hava modunu seçiniz2. modunu seçiniz.3. Fan h›z›n› en yükse¤e getiriniz.4. ‹ç s›cakl›¤› uygun bir seviyeye ge-

tiriniz.


KKaarrbboonn MMoonnookkssiitt TTeehhlliikkeessii

Karbon monoksit gaz› zehirlidir.Bu gaz›n solunmas› bilinç kayb›-na ve hatta hayati tehlikenin or-taya ç›kmas›na neden olabilir.

Karbon monoksit gaz›n›n size za-rar verebilece¤i kapal› alanlardabulunmaktan ve karbon monoksitgaz›na maruz kalman›za nedenolacak çal›flmalardan kaç›n›n›z.

! UYARI

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 82 (1,1)

Burada arac›n›zdaki etiketlerin yerlerigösterilmektedir. Bu etiketler, ciddiyaralanmaya neden olabilecek tehlikelerekarfl› sizi uyar›rlar. Bu etiketleri dikkatleokuyunuz. E¤er bir etiket yerindenç›karsa ya da okunmaz hale gelirse,de¤ifltirilmesi için Honda yetkili servisinebaflvurunuz.

Baz› modellerde afla¤›da gösterilen etiketkaputun alt›na yap›flt›r›lm›flt›r.


EEmmnniiyyeett EEttiikkeettlleerrii

SRS HavaYast›¤›

SRS HavaYast›¤›

Emniyet ‹kaz Sembolü

Tamir kitab›ndaki talimatlar›dikkatle uygulay›n›z.

HAVA YASTI⁄I (SRS)

(Sa¤dan direksiyonlu tip)

HAVA YASTI⁄I (SRS)

(Soldan direksiyonlu tip)

YAN HAVA YASTI⁄I (SRS)

(Baz› tiplerde)

YAKIT DOLDURMA KAPA⁄I

KOLTUK ET‹KET‹

S‹GORTA ET‹KETLER‹

AKÜ TEHL‹KE ET‹KET‹

(Baz› tiplerde)

HAVA YASTI⁄I (SRS) RADYATÖR TEHL‹KE ET‹KET‹

DEVAMI VAR

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 83 (1,1)

Yan hava yast›kl› araçlarda afla¤›da gös-terilen etiket her iki ön kap›n›n pervaz›nayap›flt›r›lm›flt›r.


EEmmnniiyyeett EEttiikkeettlleerrii

Yan Hava Yast›¤›

Emniyet ‹kaz Sembolü

Kullan›m k›lavuzundakitalimatlar› dikkatle uygulay›n›z.

1-Jazz (1-84) 1/10/04 9:51 Page 84 (1,1)

Bu bölümde, Honda’n›z›n günlük kul-lan›m›na yard›mc› olan göstergeler vekumandalar hakk›nda bilgiler verilmifltir.Bütün kumanda ve kontrollere kolaycaeriflebilirsiniz.

Kumandalar›n Yerleri...........................86Gösterge Lambalar› ..............................88Göstergeler ...........................................98

Kilometre Saati .................................98Takometre ........................................98Mesafe Ölçer .....................................99S›f›rlanabilir Mesafe Ölçer ...............99Ortalama Yak›t Sarfiyat›

Göstergesi ......................................99D›fl S›cakl›k Göstergesi...................100Yak›t Göstergesi..............................101

Direksiyon Çevresindeki Kumandalar.....................................102Farlar ...............................................104Gösterge Paneli Ayd›nlatmas›.........105Sinyaller ..........................................105

Ön Cam Silecekleri .........................106Ön Cam Y›kama .............................107Arka Cam Silece¤i ve Y›kama........107Dörtlü Flaflör ...................................108Arka Cam Rezistans›.......................108Arka Sis Lambas› ............................109Ön Sis Lambas› ...............................109Ön ve Arka Sis Lambalar›...............110Far Ayar› .........................................111Direksiyon Yükseklik Ayar› ...........111

Anahtarlar ve Kilitler .........................112Anahtarlar .......................................112‹mmobilizer Sistemi........................114Kontak Anahtar›..............................115Kap› Kilitleri ...................................116Merkezi Kilit ...................................117Uzaktan Kumanda...........................119Çocuk Kilitleri ................................124Bagaj Kap›s›....................................125Torpido Gözü ..................................126

Koltuk Ayarlar› ..................................127Ön Koltuk Ayarlar› .........................127Sürücü Koltu¤u Yükseklik Ayar›....128Kafal›klar ........................................128

Arka Koltu¤un Katlanmas› .............130Bagaj Kapasitesinin Artt›r›lmas›.....131Portatif Kemer Ba¤lant›s› ...............134

Bagaj Örtüsü.......................................135Elektrikli Camlar ................................137Aç›l›r Tavan .......................................139Aynalar ...............................................140

Elektrikli Aynalar›n Ayarlanmas› ...141Aynalar›n Katlanmas› .....................142

Günefl Siperli¤i...................................142Makyaj Aynas› ...................................143El Freni...............................................143Elbise Ask›s›.......................................144Bardak Tutucular................................145Çakmak ..............................................145Küllükler ............................................145Aksesuar Güç Prizi.............................146Kanca..................................................146Bagaj Kancalar› ..................................147‹ç Lambalar ........................................147

Okuma Lambalar› ...........................147Ba¤›ms›z Harita Lambas›................147Tavan Lambas›................................148Bagaj Bölmesi Lambas› ..................148

KKuummaannddaa vvee KKoonnttrroolllleerr 85

KKuummaannddaa vvee KKoonnttrroolllleerr

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 85 (1,1)

86 KKuummaannddaa vvee KKoonnttrroolllleerr

KKuummaannddaallaarr››nn YYeerrlleerrii




MOTOR KAPUTUAÇMA KOLU (S.225)

*: Baz› tiplerde



KALOR‹FER/KL‹MA KUMANDALARI*(S.150)KL‹MA KONTROL S‹STEM‹* (S.159)


2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 86 (1,1)


KKuummaannddaallaarr››nn YYeerrlleerrii




MOTOR KAPUTUAÇMA KOLU (S.225)

*: Baz› tiplerde



KALOR‹FER/KL‹MA KUMANDALARI* (S.150)KL‹MA KONTROL S‹STEM‹* (S.159)


2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 87 (1,1)


GGöösstteerrggee LLaammbbaallaarr››

DÜfiÜK SO⁄UTMA SUYU SICAKLI⁄I ‹KAZ LAMBASI (S.97)

‹MMOB‹L‹ZER LAMBASI(S.94)

YÜKSEK SO⁄UTMA SUYU SICAKLI⁄I‹KAZ LAMBASI (S.97)

ELEKTR‹KL‹ D‹REKS‹YON ‹KAZ LAMBASI (S.96)

ARKA S‹S LAMBASI (S.96)

ARIZA ‹KAZ LAMBASI(S.92, 361)

KAPI AÇIK ‹KAZLAMBASI (S.96)

EMN‹YET KEMER‹ ‹KAZ LAMBASI (S.93)

FAR AÇIK LAMBASI(S.95)

fiARJ LAMBASI(S.92, 360)

DÜfiÜK YA⁄ BASINCI ‹KAZ LAMBASI (S.92, 359)

ÖN S‹S LAMBASI(S.96)

UZUN FAR LAMBASI (S.96)

EL FREN‹ VE FREN S‹STEM‹ ‹KAZ LAMBASI(S.92) BENZ‹N ‹KAZ LAMBASI

(S.96)ABS S‹STEM‹ LAMBASI (S.94)

SRS HAVA YASTI⁄I S‹STEM‹ LAMBASI (S.93)

Honda CVT + 7 ileri vites modeli

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 88 (1,1)





YÜKSEK SO⁄UTMA SUYU SICAKLI⁄I‹KAZ LAMBASI (S.97)

ELEKTR‹KL‹ D‹REKS‹YON ‹KAZ LAMBASI (S.96)










EL FREN‹ VE FREN S‹STEM‹ ‹KAZ LAMBASI(S.92)

BENZ‹N ‹KAZ LAMBASI(S.96)

ABS S‹STEM‹ LAMBASI (S.94)


Otomatik fianz›man (CVT) modeli

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 89 (1,1)



Düz flanz›man modeli

VSA ÇALIfiMA LAMBASI(S.95)



ARAÇ DENGE S‹STEM‹ (VSA) LAMBASI(S.95)

EL FREN‹ VE FRENS‹STEM‹ ‹KAZ LAMBASI(S.92)



YÜKSEK SO⁄UTMA SUYUSICAKLI⁄I ‹KAZ LAMBASI(S.97)

ELEKTR‹KL‹ D‹REKS‹YON‹KAZ LAMBASI (S.96)











2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 90 (1,1)



Düz flanz›man modeli


KAPI AÇIK ‹KAZ LAMBASI (S.96)

EL FREN‹ VE FREN S‹STEM‹ ‹KAZ LAMBASI(S.92)



YÜKSEK SO⁄UTMA SUYU SICAKLI⁄I ‹KAZLAMBASI (S.97) ELEKTR‹KL‹ D‹REKS‹YON

‹KAZ LAMBASI (S.96)

DÜfiÜK SO⁄UTMA SUYU SICAKLI⁄I ‹KAZLAMBASI (S.97)









2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 91 (1,1)



Gösterge panelinde, size arac›n›z hakk›n-da önemli bilgiler verecek birçokgösterge lambas› bulunmaktad›r.

AArr››zzaa ‹‹kkaazz LLaammbbaass››

Sayfa 361’e bak›n›z.

DDüüflflüükk YYaa¤¤ BBaass››nncc›› ‹‹kkaazzLLaammbbaass››

Motor çal›fl›yorken bu lamba yan›p sö-nerse veya yan›k kal›rsa motor ciddi bi-çimde hasar görebilir. Genifl bilgi içinsayfa 359’a bak›n›z.

fifiaarrjj LLaammbbaass››

E¤er motor çal›fl›yorken bu lambayanacak olursa, akü flarj etmiyor demek-tir. Genifl bilgi için sayfa 360’a bak›n›z.

EEll FFrreennii vvee FFrreenn SSiisstteemmii ‹‹kkaazz LLaammbbaass››

Bu lamban›n iki ifllevi vard›r:

1. Bu lamba el frenini kontrol etmenizgerekti¤ini hat›rlat›r. Baz› tiplerdekontak anahtar› ON (II) konumuna ge-tirildi¤inde, el freninin çekili oldu¤unuhat›rlatmak üzere yanar. Arac›, el freniçekili halde kullanmak frenlere ve las-tiklere zarar verebilir.

2. E¤er bu lamba motor çal›fl›rken el fre-nini tamamen indirmenize ra¤men ya-n›k kal›rsa ya da sürüfl s›ras›nda yanar-sa, fren sistemindeki bir soruna iflaretetmektedir. Genifl bilgi için sayfa362’ye bak›n›z.

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 92 (1,1)



EEmmnniiyyeett KKeemmeerrii ‹‹kkaazz LLaammbbaass››((AABB mmooddeelllleerrii))

Size ve yolcular›n›za emniyet kemerleri-nizitakman›z› hat›rlatmak için göstergepanelinde bir uyar› lambas› ve uyar› sin-yali vard›r.

Emniyet kemerinizi ba¤lamadan kontakanahtar›n› ON (II) konumuna al›rsan›zuyar› sinyali duyulacak ve uyar› lambas›yan›p sönecektir. Uyar› sinyali kesilme-den önce emniyet kemerini ba¤lamazsa-n›z uyar› lambas› yan›p sönmez ancak sü-rekli yanmaya bafllar.

Araç kemeri ba¤lamadan kullanmaya de-vam ederseniz, uyar› lambas› yeniden ya-n›p sönmeye bafllayacak ve belirli aral›k-larla uyar› sinyali verilecektir.

((AABB mmooddeelllleerrii hhaarriiçç))Kontak anahtar›n› ON (II) konumuna al-d›¤›n›zda bu lamba yanar. Bu, yolcular›-n›z›n ve sizin emniyet kemerinizi takarakkendinizi olas› kazalara karfl› koruma al-t›na alman›z için bir uyar› niteli¤indedir.Lamba, kemerinizi takana kadar yan›kkal›r. Konta¤› açmadan önce kemerinizitakarsan›z, lamba yanmayacakt›r. Emni-yet kemerinizi ba¤lamaman›z durumundabu lamba ile birlikte bir de sesli uyar› sin-yali devreye girecektir.

Emniyet kemerinizi ba¤lamazsan›z, uyar›sinyali birkaç saniye sonra kesilecektirfakat ikaz lambas› yanmaya devam ede-cektir. Konta¤› açmadan önce emniyetkemerinizi ba¤larsan›z, hem lamba hemde sesli sinyal devreye girmeyecek ve ka-pal› kalacakt›r.

Baz› tiplerde, emniyet kemeri sistemisesli uyar› sinyaline sahip de¤ildir. Sade-ce ikaz lambas›, yukar›da aç›klanan flekil-de yanar.

SSRRSS LLaammbbaass››

Kontak anahtar›n› ON (II) konumuna ge-tirdi¤inizde bu lamba yanar. Lamba bu-nun d›fl›nda herhangi bir anda yanarsa, önhava yast›klar›n›z ya da otomatik em-niyet kemeri gericileriniz ile ilgili birsorun var demektir. Yan hava yast›¤› bu-lunan araçlarda, bu lamba yan hava yas-t›klar›ndaki olas› bir sorunla ilgili olarakda uyar›da bulunur. Genifl bilgi için sayfa79’a bak›n›z.

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 93 (1,1)


‹‹mmmmoobbiilliizzeerr LLaammbbaass››

Kontak anahtar›n› ON (II) konumuna al-d›¤›n›zda bu lamba birkaç saniye süreyleyanar. Do¤ru koda sahip kontak anahtar›-n› soktuysan›z, lamba daha sonra söner.E¤er anahtar do¤ru koda sahip de¤ilse,lamba yan›p söner ve motor çal›flmaz(sayfa 114’e bak›n›z).

Anahtar› ON (II) konumundan ACCESSORY (I) ya da LOCK (0) konu-muna ald›¤›n›zda, bu lamba birkaç defayan›p söner.

AABBSS ((KKiilliittlleennmmeeyyii ÖÖnnlleeyyeenn FFrreenn SSiisstteemmii)) SSiisstteemmii LLaammbbaass›› ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Kontak anahtar›n› ON (II) konumuna ald›¤›n›zda, normal koflullar alt›nda bulamba birkaç saniye boyunca yanar. Di¤er durumlarda bu lamba yanarsa, ABS’de bir sorun var demektir. Böyle birdurumda kontrol edilmesi için arac›n›z›Honda yetkili servisine götürünüz. Lamba yanarken arac›n›z›n frenleri normal bir flekilde çal›fl›r fakat ABSfonksiyonu devre d›fl› kalm›flt›r. Geniflbilgi için sayfa 253’e bak›n›z.

SSiinnyyaall vvee FFllaaflflöörr LLaammbbaallaarr››fierit de¤ifltirmek veya dönüfl yapmakiçin sinyal verdi¤inizde, sol ya da sa¤sinyal lambalar› yan›p söner. E¤er lambayan›p sönmezse ya da h›zl› olarak yan›psönerse, sinyal lambalar›ndan birisininampulü patlam›fl demektir (sayfa 319’abak›n›z). Di¤er sürücüler verdi¤iniz sin-yalleri göremeyecektir, ampulleri en k›sasüre içinde de¤ifltirmeniz gerekir.

Dörtlü flaflörü açt›¤›n›zda, iki sinyal uya-r› lambas› yanar. Arac›n d›fl›ndaki bütünsinyaller yan›p söner.


2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 94 (1,1)



VVSSAA AArraaçç DDeennggee SSiisstteemmiiGGöösstteerrggeessii ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Bu gösterge lambas› normalde konta¤›ON (II) konumuna ald›¤›n›zda birkaç sa-niye süreyle yanar.

Bu lamba bunun d›fl›ndaki zamanlardayan›yor ve yan›k kal›yorsa veya konta¤›ON (II) konumuna ald›¤›n›zda yanm›yor-sa, VSA sisteminde ar›za var demektir.Bu durumda arac›n›z› yetkili servisinizegötürüp kontrol ettiriniz. VSA ar›zal›iken arac›n›z›n sürüfl performans›nda birde¤ifliklik olmayacak, ancak VSA çekiflve denge takviyesi devre d›fl› kalacakt›r.VSA sistemi ile ilgili daha ayr›nt›l› bilgiiçin sayfa 257’ye bak›n›z.

VVSSAA ÇÇaall››flflmmaa GGöösstteerrggeessii ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Bu göstergenin üç ifllevi vard›r:

1. Araç Denge Sistemini (VSA) devred›fl› b›rakt›¤›n›zda yanar.

2. VSA devrede iken yan›p söner (sayfa256’ya bak›n›z).

3. VSA sisteminde ar›za oldu¤undaVSA sistem göstergesi ile birlikte ya-nar.

Bu gösterge lambas› normalde konta¤›ON (II) konumuna ald›¤›n›zda birkaç sa-niye süreyle yanar. VSA sistemi ile ilgilidaha ayr›nt›l› bilgi için sayfa 257’ye ba-k›n›z.

LLaammbbaallaarr AAçç››kk GGöösstteerrggeessii ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Bu gösterge d›fl lambalar aç›k kald›¤›ndasizi uyar›r. Gösterge, far dü¤mesiveya konumunda oldu¤unda yanar.Far dü¤mesini kapatmadan kontak anah-tar›n› ACSSESORY (1) veya LOCK (0)konumuna getirdi¤inizde bu göstergeyan›k kalacakt›r. Ayr›ca, sürücü kap›s›aç›ld›¤›nda sesli bir ikaz duyacaks›n›z.

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 95 (1,1)


EElleekkttrriikkllii DDiirreekkssiiyyoonn ((EEPPSS)) LLaammbbaass››

Normalde kontak anahtar›n› ON (II) ko-numuna ald›¤›n›zda bu lamba yanar vemotor çal›flt›ktan hemen sonra söner. Bu-nun d›fl›nda herhangi bir zamanda yanar-sa, Elektrikli Direksiyon Sisteminde birsorun vard›r. Böyle bir durumda arac› gü-venli bir yerde durdurunuz ve motorustop ediniz. Motoru tekrar çal›flt›raraksistemi s›f›rlay›n›z ve EPS lambas›n›kontrol ediniz. Lamba sönmezse ya dabir süre sonra tekrar yanarsa, arac›n›z›Honda yetkili servisine kontrol ettiriniz.Lamba yanarken EPS devre d›fl›d›r, di-reksiyon sertleflir.

BBeennzziinn ‹‹kkaazz LLaammbbaass››

E¤er lamba yanarsa, benzin alman›z ge-rekir çünkü deponuzda 7.9 lt’den (2.09US galon, 1.74 Imp galon) daha az ben-zin kalm›flt›r.

UUzzuunn FFaarr LLaammbbaass››

Uzun farlar yak›ld›¤›nda bu lamba yanar.Far kumandas› ile ilgili bilgi için sayfa104’e bak›n›z.

AArrkkaa SSiiss LLaammbbaass››((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Bu lamba, arka sis lambas›n› yakt›¤›n›zdayanar. Arka sis lambas›n›n kullan›lmas›y-la ilgili genifl bilgi için sayfa 109’a bak›-n›z.

Baz› tiplerdeÖn ve arka sis lambalar› için sayfa 110’abak›n›z.

KKaapp›› AAçç››kk ‹‹kkaazz LLaammbbaass››

Kap›lardan herhangi birisi tam olarak ka-pat›lmad›¤›nda bu lamba yanar.

ÖÖnn SSiiss FFaarr››((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Ön sis farlar›n› yakt›¤›n›zda bu lamba ya-nar. Ön sis farlar›n›n kullan›lmas›yla ilgi-li genifl bilgi için sayfa 109’a bak›n›z.

Baz› tiplerdeÖn ve arka sis lambalar› için sayfa 110’abak›n›z.


2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 96 (1,1)



YYüükksseekk SSoo¤¤uuttmmaa SSuuyyuu SS››ccaakkll››¤¤›› ‹‹kkaazz LLaammbbaass››

Bu lamba, motor so¤utma suyu s›cakl›¤›-n› gösterir. Normal sürüfl s›ras›nda bulamban›n yanmamas› gerekir. A¤›r çal›fl-ma koflullar› alt›nda, yani çok s›cak hava-larda ya da uzun süre rampa t›rmand›ktansonra motor so¤utma suyu s›cakl›¤› ikazlambas› yan›p sönmeye bafllayacakt›r. S›-cakl›ktaki art›fla ba¤l› olarak lamba yan›psönmeye devam edebilir. fiayet bu durumsürüfl s›ras›nda meydana gelirse, harareteneden olmamak için h›z›n›z› artt›rmama-ya dikkat ediniz. Lamba yan›k kal›rsa,güvenli bir flekilde arac›n›z› kenara çeki-niz. Motor so¤utma sisteminin kontrolüile ilgili talimatlar ve tedbirler için sayfa357’ye bak›n›z.

Lamba yan›k durumdayken arac›n›z› kul-lanmay›n›z, aksi taktirde, motor hasar gö-rebilir.

DDüüflflüükk SSoo¤¤uuttmmaa SSuuyyuu SS››ccaakkll››¤¤›› ‹‹kkaazz LLaammbbaass››

Bu lamba motor so¤utma suyu s›cakl›¤›n›gösterir. Lamba, motor so¤ukken yanabi-lir. Motor s›cakken bu lamban›n yanmas›halinde (normal çal›flma s›cakl›¤›n-dayken) arac›n›z› mümkün oldu¤uncak›sa bir süre içinde yetkili servisinizdekontrol ettiriniz.

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 97 (1,1)


Baz› tiplerde kontak anahtar› ON (II)konumuna al›nd›¤›nda gösterge paneliayd›nlan›r.

KKiilloommeettrree SSaaaattiiTipe göre araç h›z›n› kilometre/saat(km/h) ya da mil/saat (mph) cinsindengösterir.

Baz› tiplerde h›z 120 km/s’i geçti¤indebir uyar› sinyali duyulur.

TTaakkoommeettrreeTakometre, motorun dakikadaki devir sa-y›s›n› (rpm) gösterir. Motorun hasar gör-mesini önlemek için arac›n›z› asla tako-metre ibresinin k›rm›z› bölgeye girmesi-ne neden olacak flekilde sürmeyiniz.

GGöösstteerrggeelleerr

TAKOMETRE

(Baz› modellerde)

TAKOMETRE

K‹LOMETRE SAAT‹

K‹LOMETRE SAAT‹

MESAFE ÖLÇER/SIFIRLANAB‹L‹R MESAFEÖLÇER/ORTALAMA YAKIT SARF‹YATI GÖSTERGES‹

MESAFE ÖLÇER/SIFIRLANAB‹L‹R MESAFE ÖLÇER/ORTALAMA YAKIT SARF‹YATI/DIfi SICAKLIK GÖSTERGES‹

SEÇME/SIFIRLAMA DÜ⁄MES‹

SEÇME/SIFIRLAMA DÜ⁄MES‹

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 98 (1,1)


MMeessaaffee ÖÖllççeerr//SS››ff››rrllaannaabbiilliirr MMeessaaffeeÖÖllççeerr//OOrrttaallaammaa YYaakk››tt SSaarrffiiyyaatt›› GGöösstteerrggeessii//DD››flfl SS››ccaakkll››kk ÖÖllççeerrMesafe ölçer, s›f›rlanabilir mesafe ölçer,ortalama yak›t sarfiyat› göstergesi ve d›fls›cakl›k ölçer ayn› ekran› kullanmaktad›r.Ortalama yak›t sarfiyat› göstergesi ileMesafe Ölçer/S›f›rlanabilir Mesafe Ölçeraras›nda geçifl yapmak için Seçme dü¤-mesine bas›n›z.

Konta¤› ON (II) konumuna ald›¤›n›zda,en son seçmifl oldu¤unuz gösterge ekranagelecektir.

MMeessaaffee ÖÖllççeerrMesafe ölçer, arac›n›z›n kilometre veyamil cinsinden toplam olarak ne kadar yolkat etti¤ini gösterir.

SS››ff››rrllaannaabbiilliirr MMeessaaffee ÖÖllççeerrS›f›rlanabilir mesafe ölçer, son s›f›rlama-n›zdan bu yana ne kadar mesafe kat etti-¤inizi gösterir.

S›f›rlanabilir mesafe ölçeri s›f›rlamak içinekrana bu göstergeyi getirin, daha sonraekrandaki say› 0’a gelene dek Seçme dü¤-mesini bas›l› tutun.

OOrrttaallaammaa YYaakk››tt SSaarrffiiyyaatt›› GGöösstteerrggeessiiBu fonksiyonu, yolculu¤unuzun belirlibir bölümünde kat edilen mesafeyi ve or-talama yak›t sarfiyat›n› görüntülemekiçin kullanabilirsiniz.

Kat edilen mesafe ve ortalama sarfiyat› gö-rüntülemek için Seçme dü¤mesine bas›n›zve dü¤meyi b›rak›n›z. Ekranda yolculu¤unbelirli bir bölümünde kat edilen mesafe veortalama yak›t sarfiyat› göstergesinin bu-lundu¤unu hat›rlatmak üzere SegmentDisplay mesaj› görüntülenecektir.

(Baz› tiplerde)Ortalama Yak›t Sarfiyat› Göstergesi mo-dele ba¤l› olarak mpg, km/lt ve lt/100 kmcinsinden görüntülenecektir.

S›f›rlanabilir mesafe ölçeri s›f›rlamak içinekrana bu göstergeyi getirin, daha sonraekrandaki say› 0’a gelene dek Seçme dü¤-mesini bas›l› tutun. Arac›n aküsü boflal›r ya da akü ba¤lant›s› kesilirse her iki s›f›rla-nabilir mesafe ölçer de s›f›rlanacakt›r.


2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 99 (1,1)

DD››flfl SS››ccaakkll››kk GGöösstteerrggeessii((BBaazz›› ttiipplleerrddee))Bu gösterge Santigrat cinsinden d›fl havas›cakl›¤›n› gösterir.

S›cakl›k sensörü ön tamponda yer al›r.Dolay›s›yla, s›cakl›k okumas› yolyüzeyinden gelen ›s›ya, motor ›s›s›na ved›flar›daki araçlar›n egzoz ›s›s›na ba¤l› o-larak de¤iflir. Bu, h›z›n›z 30 km/s’inalt›nda iken yanl›fl s›cakl›k okumas›naneden olabilir.

‹lk yola ç›kt›¤›n›zda sensör çevredeki ik-lim koflullar›na tam olarak al›flmad›¤›n-dan do¤ru s›cakl›¤›n gösterilmesi içinbirkaç dakika geçmesi gerekebilir.

Gösterge d›fl ortam s›cakl›¤›n› do¤rugöstermiyorsa, s›cakl›¤› dengelemek için±3°C daha s›cak veya daha so¤uk olacakflekilde ayarlayabilirsiniz.

NOT: S›cakl›k bu ifllemi yapmadan öncedengelenmelidir.

Seçme/S›f›rlama (Select/Reset) dü¤me-sine 10 saniye süreyle bas›n. Her birsaniyede afla¤›daki s›ra görünecektir: 0,1, 2, 3, -3, -2, -1, 0.

S›cakl›k istenilen de¤ere ulaflt›¤›nda,Seçme/S›f›rlama dü¤mesini b›rak›n.fiimdi, göstergede yeni s›cakl›k de¤erinigörmeniz gerekir.

Belli hava koflullar›nda, donma derece-sine (0°C)yak›n s›cakl›k de¤erleri yoldabuz olufltu¤u anlam›na gelebilir.



2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 100 (1,1)

YYaakk››tt GGöösstteerrggeessiiNe kadar yak›t›n›z›n kald›¤›n› gösterir.Araç düz zemindeyken gösterge dahado¤ru okuma yapar. Arac›n›z› virajl› yada da¤l›k yollarda kullan›rken, göstergedepodaki gerçek miktardan biraz dahayüksek ya da düflük bir de¤er gösterebi-lir.

Konta¤› kapatt›ktan sonra ibre ayn› sevi-yede kal›r. Benzin ald›ktan sonra, kontakanahtar›n› ON (II) konumuna getirmeni-zin ard›ndan ibre yavafl yavafl yeni sevi-yeyi yükselir.

D‹KKAT

Lütfen ibre çok afla¤› inmeden benzin al›-n›z, depoyu s›f›rlamaya çal›flmak mo-torun tekleme yapmas›na ve katalitikkonvertörün hasar görmesine neden ola-bilir.



YAKIT GÖSTERGES‹

YAKIT GÖSTERGES‹

(Baz› modellerde)

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 101 (1,1)




(Soldan direksiyonlu tip)

S‹S LAMBALARI*2

(S.109/110)


AYNA KUMANDALARI*2

(S.141)


(S.111)

D‹REKS‹YON YÜKSEKL‹KAYARI (S.112)

D‹REKS‹YON V‹TESDE⁄‹fiT‹RMEDÜ⁄MELER‹*2 (S.248)

7 ‹LER‹ V‹TES ANA DÜ⁄MES‹ *2

(S.247)

KORNA *1

ÖN CAM S‹LECEKLER‹/YIKAMA(S.106/107)

ARAÇ DENGE S‹STEM‹ OFFDÜ⁄MES‹*2 (S.257)




(S.105)

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 102 (1,1)


DDiirreekkssiiyyoonn ÇÇeevvrreessiinnddeekkii KKuummaannddaallaarr

(Sa¤dan direksiyonlu tip)


S‹S LAMBALARI*2

(S.109/110)


AYNA KUMANDALARI*2

(S.141)


(S.111)D‹REKS‹YON YÜKSEKL‹KAYARI (S.112)


(S.248)7 ‹LER‹ V‹TES ANA DÜ⁄MES‹ *2

(S.247)

KORNA *1

ÖN CAM S‹LECEKLER‹/YIKAMA (S.106/107)

ARAÇ DENGE S‹STEM‹ OFFDÜ⁄MES‹*2

(S.257)




(S.105)

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 103 (1,1)


FFaarrllaarr

Sinyal kolunun üzerindeki döner dü¤me,farlar› kontrol eder. Bu dü¤me konu-muna getirildi¤inde park lambalar›, arkalambalar, gösterge tablosu lambalar› vearka plaka lambalar› yanar. Dü¤mekonumuna getirildi¤inde farlar yanar.

Baz› tiplerde, kontak anahtar› ACCESSORY (I) veya LOCK (0) konu-mundayken farlar› aç›k b›rak›rsan›z, sü-rücü kap›s›n› açt›¤›n›zda bir uyar› sesiduyars›n›z.

Baz› tiplerdeFar dü¤mesi her hangi bir konumda aç›koldu¤unda, farlar›n aç›k oldu¤unu hat›r-latmak için uyar› lambas› (sayfa 95’ebak›n›z) yanar.

K›sa farlardan uzun farlara geçmek için,döner sinyal kolunu bir t›k sesi duyanakadar ileri itiniz. Mavi uzun far lambas›yanacakt›r (sayfa 96’ya bak›n›z). K›safara dönmek için kolu geri çekiniz.


2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 104 (1,1)


Selektör yapmak için, kolu hafifçe geriçekip b›rak›n›z. Uzun farlar yanacak vesöneceklerdir.

Far dü¤mesi hangi konumda olursa ol-sun, kolu çekili tuttu¤unuz sürece uzunfarlar yanacaklard›r.

GGöösstteerrggee PPaanneellii AAyydd››nnllaattmmaa AAyyaarr››((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Gösterge paneli üzerindeki dü¤me, gös-terge paneli ayd›nlatmas›na kumanda eder. Parlakl›¤› ayarlamak için dü¤meyiçeviriniz.

SSiinnyyaalllleerr

Dönüfl veya flerit de¤ifltirme manevras›sinyali vermek için bu kolu kullan›n›z.Dönüfl sinyali vermek için kolu afla¤› çe-kiniz veya yukar› itiniz. E¤er kolu tama-men yukar› iter veya afla¤› çekerseniz,kolu b›rakt›¤›n›zda sinyal yan›p sönmeyedevam eder. Dönüflü tamamlad›¤›n›zdaotomatik olarak durur.

DEVAMI VAR


S‹NYAL KOLU

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 105 (1,1)


fierit de¤iflikli¤i sinyali vermek için koludo¤ru yönde hafifçe itiniz ve tutunuz. B›-rakt›¤›n›zda kol orta konumuna dönecek-tir.

ÖÖnn CCaamm SSiilleecceekklleerrii

Bu kol ön cam sileceklerini ve cam y›ka-may› kontrol eder. Kolun befl konumuvard›r:

MIST: Bu¤uOFF: Kapal›INT: Fas›lal›LO: Düflük h›zHI: Yüksek h›z

Bir konum seçmek için kolu yukar› veyaafla¤› itiniz. Fas›lal› konumda, sileceklerbirkaç saniyede bir çal›fl›rlar.

Düflük h›zda ve yüksek h›zda, sileceklersürekli çal›fl›rlar.

Silecekleri bu¤u modunda çal›flt›rmakiçin, kontrol kolunu yukar› itiniz. Kolub›rakana kadar silecekler yüksek h›zdaçal›fl›r. Bu flekilde cam› h›zla temizle-yebilirsiniz.


2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 106 (1,1)


ÖÖnn CCaamm YY››kkaammaa

Ön cam› temizlemek için, silecek kolunugeri çekiniz. Siz kolu b›rakana kadar y›-kay›c› su püskürtür.

Baz› tiplerde, siz kolu çekerken sileceklerdüflük h›zda çal›fl›rlar, kolu b›rakt›ktansonra bir tam silme daha yaparlar.

AArrkkaa CCaamm SSiilleeccee¤¤ii vvee YY››kkaammaa

Sa¤ kol ayn› zamanda arka cam silece¤i-ni ve y›kamas›n› kontrol eder. Ön cam si-lecek ve y›kama kolunun uç k›sm›ndakidöner dü¤me arka cam silecek ve y›ka-mas›na kumanda eder. Arka cam silece-¤ini çal›flt›rmak için dü¤meyi çevirerekON konumuna al›n›z.

Baz› modellerde, arka cam silece¤i, dört tu-run ard›ndan her yedi saniyede bir çal›fl›r.

Silece¤i ve y›kamay› birlikte kullanmakisterseniz, dü¤meyi, "ON" konumundanbir kademe yukar› çevirerek konu-muna getiriniz ve tutunuz. Sadece y›ka-may› kullanmak isterseniz, dü¤meyi,"OFF" konumundan bir kademe afla¤› çe-viriniz ve tutunuz.

Arka cam y›kama sistemi, ön cam y›ka-ma sistemi ile ayn› depoyu kullan›r.


2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 107 (1,1)


DDöörrttllüü FFllaaflflöörr

Dörtlü flaflörü yakmak için k›rm›z› dü¤-meye bas›n›z. Bu, bütün d›fl sinyallerinve gösterge panelindeki her iki göstergelambas›n›n yan›p sönmeye bafllamas›n›sa¤lar. Yoldaki di¤er sürücülere, arac›-n›zda bir tehlike oldu¤unu belirtmek içinbu lambalar› kullan›n›z.

AArrkkaa CCaamm RReezziissttaannss››

Arka cam rezistans›, camdaki bu¤uyu, çi-¤i ve ince buzu temizler. Açmak ve ka-patmak için dü¤meye basman›z yeterli-dir. Dü¤menin üzerindeki ›fl›k, rezistan-s›n çal›flt›¤›n› gösterir.

Yola ç›kmadan önce, arka cam›n›z›n te-miz ve görüfl alan›n›z›n aç›k oldu¤undanemin olunuz.

Arka cam›n iç taraf›nda bulunan rezistanstelleri kazayla zarar görebilir. Cam›temizlerken her zaman yanlara do¤rusiliniz.

Baz› tiplerdeRezistans aç›ld›¤›nda, ayna rezistans› dadevreye girer.


2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 108 (1,1)


AArrkkaa SSiiss LLaammbbaass›› ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Arka sis lambas› dü¤mesi far kontroldü¤mesinin yan›nda bulunur. Arka sislambas›n› farlar aç›kken kullanabilirsiniz(far kontrol dü¤mesi konumunday-ken).

Arka sis lambas›n› yakmak için dü¤meyikapal› (OFF) konumdan yukar› çeviriniz.Arka sis lambas›n›n yanmakta oldu¤unubelirtmek için gösterge lambas› ya-nar.

Farlar› kapatt›¤›n›zda arka sis lambas› sö-ner. Tekrar yakmak için, farlar aç›kkendü¤meyi yeniden çevirmelisiniz.

Arka sis lambas›n› kapatt›¤›n›zda, farlaryan›k kalacakt›r. Bu durumda, arac› kul-lanmad›¤›n›z zaman farlar› kapatt›¤›n›z-dan emin olunuz.

ÖÖnn SSiiss LLaammbbaass››((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Ön sis lambas› dü¤mesi far kontrol dü¤-mesinin yan›nda bulunur. Far kontroldü¤mesi ya da konumundaykenön sis farlar›n› kullanabilirsiniz.

Ön sis lambalar›n› kullanmak için dü¤-meyi OFF konumundan yukar› do¤ru çe-viriniz. Gösterge panelindeki uyar›lambas› ön sis lambalar›n›n yand›¤›n›göstermek için yanar.


ARKA S‹S LAMBASI DÜ⁄MES‹ ÖN S‹S LAMBASI DÜ⁄MES‹

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 109 (1,1)

ÖÖnn vvee AArrkkaa SSiiss LLaammbbaass››((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Ön sis far› dü¤mesi far kontrol dü¤mesi-nin yan›nda bulunur. Far kontrol dü¤mesi

ya da konumundayken ön sisfarlar›n› bu dü¤meyi kullanarak açabilirve kapatabilirsiniz.

Far kontrol dü¤mesi konumunday-ken arka sis lambas›n› bu dü¤meyi kulla-narak açabilir ve kapatabilirsiniz.

Sadece arka sis lambas›n› yakmak için,dü¤meyi OFF ( ) konumundan bir kade-me afla¤› al›n›z. Arka sis lambas›n›n yan-d›¤›n› göstermek için gösterge panelinde-ki lambas› yanacakt›r.

Ön sis farlar›n› yakmak için dü¤meyiOFF ( ) konumundan bir kademe yukar›çevirerek konumuna al›n›z. Ön sisfarlar›n›n yand›¤›n› göstermek için gös-terge panelindeki lambas› yanacakt›r.Ön ve arka sis lambalar›n› birlikte yak-mak için dü¤meyi konumundan birkademe yukar› çeviriniz.

Arka sis lambas›, farlar› kapatt›¤›n›zdasönecektir. Ön sis farlar›, far kontrol dü¤-mesini OFF konumuna ald›¤›n›zdasönecektir.

Far kontrol dü¤mesini tekrar açt›¤›n›zda,ön sis farlar› da yanacakt›r. Sis lambalar›-n› tamamen kapatmak için sis lambas›dü¤mesini OFF ( ) konumuna al›n›z.

Arka sis lambas›n› tekrar açmak için sislambas› dü¤mesini, far kontrol dü¤mesi

konumundayken çeviriniz.



2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 110 (1,1)

FFaarr AAyyaarr›› ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Farlar›n dikey aç›s› (k›sa farlar), bagajda-ki a¤›rl›k ve araçtaki kifli say›s›na göre ayarlanabilir. Ayar dü¤mesini, farlara uygun bir aç›yakalayana kadar çeviriniz.

0: Bir sürücü veya bir sürücü ve önkoltukta bir yolcu.

1: Ön ve arka koltuklarda toplam beflkifli.

2: Arac›n izin verilen azami a¤›rl›¤›n›ns›n›rlar› içinde ön ve arka koltuklardatoplam befl kifli ve bagajda eflya.

3: Sürücü ve bagajda arac›n izin verilenazami a¤›rl›¤›n›n ve azami dingila¤›rl›¤›n›n s›n›rlar› içinde eflya.

DDiirreekkssiiyyoonn YYüükksseekklliikk AAyyaarr››Direksiyonun uygun bir biçimde ayarlan-mas› hakk›ndaki önemli emniyet bilgileriiçin sayfa 20’ye bak›n›z.Bütün direksiyon ayarlar›n›, arac› sürme-ye bafllamadan önce yap›n›z.

DEVAMI VAR



FAR AYAR DÜ⁄MES‹

Arac› kullan›rken direksiyon yük-sekli¤ini ayarlamak, arac›n kont-rolünü kaybederek ciddi bir flekil-de yaralanman›za neden olabilir.

Direksiyon konumunu yaln›zcaaraç dururken ayarlay›n›z.

! UYARI

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 111 (1,1)

Direksiyonu yukar› veya afla¤› ayarlamakiçin:

1. Direksiyon milinin alt›ndaki kolu so-nuna kadar afla¤› itiniz.

2. Direksiyon simidini istedi¤iniz konu-ma getiriniz. Ancak direksiyon simidiyüzünüze de¤il, gö¤sünüze do¤ru bak-mal›d›r. Gösterge paneli vegöstergeleri rahatl›kla görebildi¤iniz-den emin olunuz.

3. Direksiyonu bu konumda kilitleye-bilmek için kolu yukar› kald›r›n›z.

4. Direksiyonu, yukar›ya ve afla¤›yado¤ru çekerek kilitlenipkilitlenmedi¤ini kontrol ediniz.

AAnnaahhttaarrllaarrArac›n›zla birlikte iki efl anahtar verilir.Bir tanesini yedek olarak arac›n›z d›fl›ndagüvenli bir yerde saklamal›s›n›z.

Anahtarlar arac›n›zdaki bütün kilitlereuyarlar:

KontakKap›larBagaj kap›s›


DDiirreekkssiiyyoonn ÇÇeevvrreessiinnddeekkii KKuummaannddaallaarr,, AAnnaahhttaarrllaarr vvee KKiilliittlleerr

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 112 (1,1)


Anahtarlarla birlikte, anahtar numara pla-kas› verilir. Anahtar›n›z› kaybetti¤inizdeve yeni bir anahtar istedi¤inizde bu nu-maraya gereksiniminiz olacakt›r. Plakay›güvenli bir yerde saklay›n›z. Bir anahtar›de¤ifltirmeniz gerekirse yaln›zca Hon-da’n›n onaylad›¤› ham anahtarlar› kulla-n›n›z.

Kontak anahtarlar›, ‹mmobilizer Sistemitaraf›ndan kullan›lan elektronik devreleriçermektedir. Bu devrelerin zarar görme-si durumunda anahtarlar motoru çal›flt›ra-mayacakt›r.

Anahtarlar› direkt günefl ›fl›¤›na, yük-sek s›cakl›¤a ve yüksek neme maruzb›rakmay›n›z.

Anahtarlar› düflürmemeye ve üzerleri-ne a¤›r nesneler koymamaya dikkatediniz.

Anahtarlar› s›v›lardan uzak tutunuz,anahtarlar ›slan›rsa, derhal yumuflakbir bezle siliniz.

UUzzaakkttaann KKuummaannddaaBaz› tiplerde, arac›n›zla birlikte bir ya daiki uzaktan kumanda verilir; kullan›m›ylailgili aç›klamalar için sayfa 119’a bak›-n›z.

AAnnaahhttaarrllaarr vvee KKiilliittlleerr

KONTAK ANAHTARI UZAKTAN KUMANDALI KONTAK ANAHTARI

ANAHTAR NUMARA PLAKASI

ANAHTAR NUMARA PLAKASI

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 113 (1,1)

‹‹mmmmoobbiilliizzeerr SSiisstteemmii‹mmobilizer sistemi arac›n›z› çal›nmayakarfl› korur. Motorun çal›flmas› için do¤rukoda sahip kontak anahtar›n›n kontak yu-vas›na sokulmas› gereklidir. E¤er yanl›flkoda sahip bir anahtar (veya di¤er bir ci-haz) kullan›l›rsa, motorun yak›t sistemidevreden ç›kar.

Kontak anahtar›n› ON (II) konumuna ge-tirdi¤inizde, ‹mmobilizer Sistemi lambas›birkaç saniye yanar ve söner. E¤er lambayan›p sönmeye bafllarsa, sistemin, anahta-r›n kodunu tan›mad›¤› anlafl›l›r. Kontakanahtar›n› LOCK (0) konumuna al›n›z,anahtar› yuvas›ndan ç›kar›p tekrar sokunuzve tekrar ON (II) konumuna al›n›z.

E¤er anahtar› soktu¤unuzda baflka bir im-mobilizer anahtar› veya baflka bir madenicisim kontak anahtar›n›n yak›n›ndaysasistem, anahtar›n›z›n kodunu tan›mayabi-lir. Sistemin anahtar›n kodunu tan›mas›için:

Her immobilizer anahtar›n› ayr› biranahtarl›kta saklay›n›z.

Metal yerine, plastik ya da deri biranahtarl›k kullan›n›z.

Marfla basarken anahtarl›¤›n›zdaki di¤eranahtarlar›, arac›n›z›n anahtar› ve kon-tak anahtar› yuvas›ndan uzak tutunuz.

E¤er sistem birkaç deneme sonundaanahtar›n›z›n kodunu tan›mazsa, Hondayetkili servisiyle temas kurunuz.

‹mmobilizer lambas›, kontak anahtar›n›ON (II) konumundan, ACCESSORY (I)ya da LOCK (0) konumuna ald›¤›n›zdabirkaç kez yan›p sönecektir.

‹mmobilizer sisteminde bir de¤ifliklik yada sisteme ilave yapmay›n›z. Bu, arac›n›-z› kullanman›z› engelleyecek elektroniksistem ar›zalar›na neden olabilir.

E¤er anahtar›n›z› kaybederseniz ve moto-ru çal›flt›ramazsan›z, Honda yetkili servi-sine baflvurunuz.

EC Yönetmeli¤iImmobilizer sistemi R & TTE (Radyoekipman› ve Telekomünikasyon Termi-nal Ekipman› ve bunlar›n karfl›l›kl› uyu-munun tan›nmas›) yönetmeli¤ine uygun-dur.



2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 114 (1,1)

KKoonnttaakk AAnnaahhttaarr››

Kontak anahtar› direksiyon kolonununsa¤ taraf›ndad›r. Dört konumu vard›r:

LOCK (0) ACCESSORY (I) ON (II) START (III)

LLOOCCKK ((00)) —— Anahtar› yaln›zca bu ko-numda sokup ç›kartabilirsiniz. ACCESSORY’den LOCK konumunageçmek için anahtar› çevirirken hafifçeiçeri itmeniz gerekir. Arac›n›z otomatikflanz›manl›ysa, vites kolunun Park konu-munda olmas› gerekir. Anahtar› ç›kard›-¤›n›zda h›rs›zl›¤a karfl› kilitleme fonksi-yonu direksiyonu kilitler.

E¤er ön tekerlekler döndürülmüflse, h›r-s›zl›¤a karfl› kilitleme fonksiyonu bazenanahtar›n LOCK konumundan ACCESSORY konumuna çevrilmesinizorlaflt›rabilir. Anahtar› çevirirken direk-siyon simidini sert biçimde sola veya sa-¤a döndürünüz.

AACCCCEESSSSOORRYY ((II)) — Bu konumda müziksistemini ve çakma¤› çal›flt›rabilirsiniz.

OONN ((IIII)) — Bu, anahtar›n normal sürüflkonumudur. Araçtaki bütün özellikler veaksesuarlar kullan›labilir. Kontak anahta-r›n› ACCESSORY’den ON konumunaald›¤›n›zda gösterge panelindeki bir çoklamba test amac›yla yanar.

DEVAMI VAR



Araç hareket halindeyken kontakanahtar› ç›kart›l›rsa, direksiyonkilitlenir. Bu, arac›n kontrolünükaybetmenize neden olabilir.

Yaln›zca arac› park ettikten sonraanahtar› ç›kart›n›z.

! UYARI

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 115 (1,1)

SSTTAARRTT ((IIIIII)) — Bu konumu yaln›zca mo-toru çal›flt›rmak için kullan›n›z. Anahtar›b›rakt›¤›n›zda ON (II) konumuna döner.

‹mmobilizer sistemi anahtar›n kodunu ta-n›mazsa, motor çal›flmaz (sayfa 114’e ba-k›n›z).

Baz› tiplerde anahtar› LOCK (0) ya daACCESSORY (I) konumunda b›rak›psürücü kap›s›n› açt›¤›n›zda uyar› sinyaliduyars›n›z. Sinyali durdurmak için anah-tar› kontaktan ç›kart›n›z.

KKaapp›› KKiilliittlleerrii

Her kap›da birer kilit mandal› bulunmak-tad›r. Kap›y› kilitlemek için mandal› afla-¤› bast›r›n›z, kilidi açmak için yukar›do¤ru çekiniz.

Araçtan inerken yolcu kap›s›n› kilitlemekiçin mandala bas›n›z ve kap›y› kapat›n›z.Sürücü kap›s›n› kilitlemek için d›fl kap›kolunu çekerken mandala bas›n›z. Kap›kolunu b›rak›n›z ve daha sonra kap›y› ka-pat›n›z.

Ön kap›lar anahtarla arac›n d›fl›ndan kilit-lenebilir ve kilitleri aç›labilir.



K‹L‹T MANDALI

ANAHTAR

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 116 (1,1)

MMeerrkkeezzii KKiilliitt((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Sürücü kap›s›nda merkezi kilit ana ku-manda dü¤mesi bulunmaktad›r. Tüm ka-p›lar› ve bagaj kap›s›n› kilitlemek içindü¤meye bas›n›z, kilitleri açmak içindü¤meye tekrar bas›n›z.


Her kap›da birer kilit mandal› bulunmak-tad›r. Sürücü kap›s›n›n mandal›n› afla¤›bast›rd›¤›n›zda ya da yukar› çekti¤inizde,bagaj kap›s› da dahil olmak üzere tümkap›lar kilitlenecek ya da tüm kap›lar›nkilidi aç›lacakt›r. Yolcu kap›lar› üzerin-deki kilit mandallar› sadece üzerinde bu-lunduklar› kap›lara kumanda ederler.

Ön kap›lar d›flar›dan anahtar kullan›larakkilitlenebilir ve kilitleri aç›labilir. Sürücükap›s›n› anahtarla kilitledi¤inizde ya dakilidi açt›¤›n›zda bagaj kap›s› da dahil ol-mak üzere tüm kap›lar kilitlenecek ya datüm kap›lar›n kilidi aç›lacakt›r.

DEVAMI VAR



K‹L‹T MANDALIMERKEZ‹ K‹L‹T ANA KUMANDA DÜ⁄MES‹

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 117 (1,1)

KKiilliittlleennmmeeyyii ÖÖnnlleemmee SSiisstteemmii Anahtar› kontakta unutursan›z, Kilitlen-meyi Önleme Sistemi sürücü kap›s›n› ki-litlemenizi engelleyecektir. Sürücü kap›-s› aç›k ve anahtar kontaktayken kap› anakilit dü¤mesi devre d›fl› kal›r. Ancak sü-rücü kap›s› aç›k de¤ilse, kap› ana kilitdü¤mesi devrede olacakt›r. Kilit man-dal›na basarak aç›k durumdaki sürücü ka-p›s›n› kilitlemeye çal›flt›¤›n›zda, tüm kap›kilit mandallar› d›flar› atacakt›r. Ön yol-cu kap›s›n›n kilit mandal›na bast›¤›n›zdasadece bu kap› kilitlenecektir.

SSüüppeerr KKiilliittlleemmee((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Süper kilitleme, arac›n›z› ve de¤erli eflya-lar›n›z› h›rs›zlardan koruman›z› sa¤lar.Süper kilitlemeyi devreye sokmak için,anahtar› sürücü kap›s› kilidine soktuktansonra befl saniye içinde arac›n ön taraf›nado¤ru iki kez döndürünüz.

Süper kilitlemeyi bagaj kap›s›ndan da dev-reye sokabilirsiniz. Anahtar› befl saniyeiçinde iki kez kilitleme yönünde çeviriniz.

Kap›lardan biri ya da bagaj kap›s› tamolarak kapat›lmam›flsa, süper kilitlemedevreye girmeyecektir. Kaput, camlardanherhangi biri ya da aç›l›r tavan aç›k olsadahi, süper kilitleme devreye girecektir.

Süper kilitleme devreye girdikten sonra,sürücü kap›s›nda bulunan merkezi kilitana kumanda dü¤mesi ve kap›lardaki ki-lit mandallar› devre d›fl› kalacakt›r.



Süper kilitleme devreye sokuldu-¤unda, arac›n içinde bulunanlarkap›lar› içerden açamazlar.

Süper kilitlemeyi devreye sokma-dan önce arac›n içinde kimsebulunmamas›na dikkat ediniz.

! UYARI

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 118 (1,1)

Baz› tiplerde, süper kilitlemeyi uzaktankumandayla devreye sokabilirsiniz. Siste-mi devreye sokmak için befl saniye içindeK‹L‹TLEME dü¤mesine iki kez bas›n›z(sayfa 120’ye bak›n›z).

Süper kilitlemeyi devreden ç›kartmakiçin sürücü kap›s› ya da bagaj kap›s› kili-dini anahtar ya da uzaktan kumanda ileaç›n›z.

UUzzaakkttaann KKuummaannddaa((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Uzaktan kumandan›zla arac›n›z› kilitle-yebilir ve açabilirsiniz. K‹L‹TLEMEdü¤mesine bast›¤›n›zda tüm kap›lar vearka kap› kilitlenir.

K‹L‹TLEME dü¤mesine bast›¤›n›zda,tüm sinyal lambalar› ve gösterge panelin-deki her iki gösterge lambas› tüm kap›la-r›n ve arka kap›n›n kilitlendi¤ini göster-mek üzere üç kez yan›p söner.

AÇMA dü¤mesine bast›¤›n›zda tümkap›lar ve arka kap› aç›l›r. Bütünsinyaller ve gösterge panelindeki ikigösterge bir kez yan›p söner.

DEVAMI VAR



LED

LED

(B tipi)

(A tipi)K‹L‹TLEMEDÜ⁄MES‹

K‹L‹TLEMEDÜ⁄MES‹

AÇMADÜ⁄MES‹

AÇMADÜ⁄MES‹

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 119 (1,1)

AÇMA dü¤mesine bast›¤›n›zda, tavanlambas› (tavan lambas› orta konumdaysa)ve okuma lambalar› (kap› konumun-daysa) yanar. E¤er kap›lardan birini yada bagaj kap›s›n› açmazsan›z, yaklafl›k 30saniye sonra lamba söner. E¤er 30 saniyedolmadan uzaktan kumandan›zla kap›lar›tekrar kilitlerseniz, ›fl›k derhal söner.

E¤er uzaktan kumanda ile kap›lar›n vebagaj kap›s›n›n kilidini açar fakat 30 sa-niye içinde bagaj kap›s› da dahil olmaküzere kap›lardan herhangi birini açmaz-san›z, kap›lar ve bagaj kap›s› otomatikolarak kilitlenir.

E¤er kap›lardan biri ya da bagaj kap›s›tam olarak kapanmam›flsa veya kontakanahtar› yuvas›ndaysa, uzaktan kuman-dayla kap›lar› kilitleyemezsiniz ve kap›-lar›n kilidini açamazsan›z.

SSüüppeerr KKiilliittlleemmee((BBaazz›› ttiipplleerrddee)) Süper kilitlemeyi uzaktan kumanday›kullanarak devreye sokmak için, K‹L‹T-LEME dü¤mesine befl saniye içinde ikikez bas›n›z.

Kap›lardan biri tam olarak kapat›lmam›fl-sa, süper kilitleme devreye girmeyecektir.Kaput, camlardan birisi ya da aç›l›r tavanaç›k olsa bile sistem devreye girecektir.

Süper kilitlemeyi devreden ç›kartmakiçin uzaktan kumandadaki AÇMA dü¤-mesine bas›n›z ya da sürücü kap›s›n›anahtar ile aç›n›z.

Süper kilitlemeyle ilgili bilgi için sayfa118’e bak›n›z.



Süper kilitleme devreye sokuldu-¤unda, arac›n içinde bulunanlarkap›lar› içeriden açamazlar.

Süper kilitlemeyi devreye sokma-dan önce arac›n içinde kimsebulunmamas›na dikkat ediniz.

! UYARI

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 120 (1,1)

PPiilliinn DDee¤¤iiflflttiirriillmmeessii ((AA ttiippii))

Uzaktan kumandan›n pili zay›flamayabafllad›¤›nda, kap›lar› ve bagaj kap›s›n›kilitlemek ve açmak için dü¤meye birçok kez basman›z gerekebilir ve LED sö-nük yanmaya bafllar. Pili en k›sa süredede¤ifltiriniz.

Pil tipi: CR2025

Pili de¤ifltirmek için, bir madeni paraylaçevirerek kumandan›n arkas›ndaki yuvar-lak kapa¤› ç›kar›n›z.

Eski pili ç›kar›n›z ve pilin kutuplar›na ba-k›n›z. Yeni pilin kutuplar›n›n da ayn› ol-mas›na dikkat ediniz (+ taraf yukar› ba-kar), ard›ndan uzaktan kumandaya soku-nuz.

Kapaktaki iflaretiyle kumandadakiiflaretini ayn› hizaya getirip kapa¤› yerineoturtunuz ve saat yönünde çeviriniz.

(AB modelleri)EC Yönetmeli¤iUzaktan kumandal› merkezi kilit sistemiR & TTE (Radyo ekipman› veTelekomünikasyon Terminal Ekipman›ve bunlar›n karfl›l›kl› uyumunun tan›n-mas›) yönetmeli¤ine uygundur.

R UCO

ATT

Aç›n›z

Kapat›n›z

R UCO

ATT



R UCO

ATTP‹L

YUVARLAKKAPAK

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 121 (1,1)

UUzzaakkttaann KKuummaannddaann››nn BBaakk››mm››Uzaktan kumandan›n içinde elektronikparçalar ve devreler bulunmaktad›r. Afla-¤›daki tedbirlerin uygulanmamas› duru-munda uzaktan kumandan›z ar›zalanabi-lir.

Uzaktan kumandan›z› direkt günefl›fl›¤›na maruz kalaca¤› alanlarda, çoks›cak ya da çok nemli ortamlardab›rakmay›n›z.

Uzaktan kumanday› düflürmemeyeözen gösteriniz, kumanday› a¤›r nes-nelerin alt›nda b›rakmay›n›z.

Uzaktan kumanday› kesinlikle sök-meyiniz.

Kumandan›z› sudan uzak tutunuz. Is-lanmas› durumunda kumanday› yu-muflak bir bezle ve dikkatli bir flekildesiliniz.

Uzaktan kumandan›z› silerken sadeceçok küçük bir miktarda su, yumuflak birsabun ve yumuflak bir bez kullan›n›z.Solvent, cila ya da afl›nd›r›c› tipteki te-mizlik maddelerinin kullan›m› kumanda-n›n zarar görmesine neden olacakt›r.

Birden fazla uzaktan kumandan›z varsave bunlardan birini kaybederseniz, yenibir kumanda almak için yetkiliservisinize giderken di¤erkumandalar›n›z› da yan›n›zda götürünüzve kodlamas› için bunlar› da yetkiliservisinize teslim ediniz.

PPiilliinn DDee¤¤iiflflttiirriillmmeessii ((BB ttiippii))Uzaktan kumandan›n pili zay›flamayabafllad›¤›nda, kap›lar› ve bagaj kap›s›n›kilitlemek ve açmak için dü¤meye birçok kez basman›z gerekebilir ve LED sö-nük yanmaya bafllar. Pili en k›sa süredede¤ifltiriniz.

Pil tipi: CR1616



2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 122 (1,1)

Pili de¤ifltirmek için:

1. Kumandan›n arkas›ndaki kapa¤›n vi-das›n› y›ld›z tornavidayla ç›kar›n›z.

2. T›rna¤›n›zla kumanday› ortas›ndanay›r›n›z.

3. Kapaktaki iki t›rna¤› ay›rarak içtekikapakla tufl tak›m›n› ay›r›n›z.

4. Eski pili ç›kar›n›z ve pilin kutuplar›nabak›n›z. Yeni pilin kutuplar›n›n da ay-n› olmas›na dikkat ediniz (+ taraf yu-kar› bakar), ard›ndan uzaktan kuman-daya sokunuz.

5. Sökme ifllemlerinin tersini takip edi-niz.



P‹L

V‹DA

TIRNAK

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 123 (1,1)

(Avrupa Birli¤i modelleri)EC Yönetmeli¤iUzaktan kumandal› merkezi kilit sistemiR & TTE (Radyo ekipman› ve Teleko-münikasyon Terminal Ekipman› ve bun-lar›n karfl›l›kl› uyumunun tan›nmas›)yönetmeli¤ine uygundur.

UUzzaakkttaann KKuummaannddaann››nn BBaakk››mm››Kumanday› darbelere maruz b›rakmay›-n›z, düflürmeyiniz ve atmay›n›z. Ayr›ca,kumanday› afl›r› yüksek ve düflük s›cak-l›klara da maruz b›rakmamaya dikkatediniz.

Uzaktan kumandan›z› yumuflak bir bezkullanarak siliniz. Kumandan›n zarar gör-mesine neden olacak solvent benzeri ya daafl›nd›r›c› tipte temizlik maddelerini kul-lanmay›n›z. Kumandan›n herhangi bir s›-v›ya bat›r›lmas› kumandan›n zarar görme-sine ve ar›zalanmas›na neden olacakt›r.

Kumandan›z› kaybederseniz, yenisinikodlatt›rmak için Honda yetkili servisinegitmeniz gerekecektir. Birden fazlakumandan›z varsa, di¤er kumandalar› dakodlanmas› için yetkili servisinize götür-meniz gerekir.

ÇÇooccuukk KKiilliittlleerrii

Çocuk kilitleri, arka koltukta oturan çocuk-lar›n kap›lar› yanl›fll›kla açmalar›n› önle-mek üzere tasarlanm›flt›r. Arkadaki her ikikap›n›n kenar k›sm›nda çocuk kilidi dü¤-mesi bulunmaktad›r. Dü¤me LOCK (K‹-L‹TL‹) konumundayken, kap› üzerindekikilit mandal› hangi konumda olursa olsun,kap› içeriden aç›lamaz. Kap›y› açmak içinkilit mandal›n› yukar› çekiniz ve d›fl kap›kolunu kullanarak kap›y› aç›n›z.



DÜ⁄ME

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 124 (1,1)

BBaaggaajj KKaapp››ss››

Bagaj kap›s›n› kilitlemek ya da kilidi aç-mak için anahtar› kullan›n›z.

Baz› tiplerdeSürücü kap›s› mandal› kullan›larak kap›-lar kilitlendi¤inde ya da kap›lar›n kilidiaç›ld›¤›nda veya ön kap›lar d›flar›dananahtar veya merkezi kilit kullan›larakkilitlendi¤inde ya da kilitleri aç›ld›¤›nda,di¤er kap›larla birlikte bagaj kap›s› da ki-litlenecek ya da kilidi aç›lacakt›r.

Uzaktan kumandal› araçlarda, uzaktankumanda ile kap›lar› kilitledi¤inizde yada kilitleri açt›¤›n›zda, bagaj kap›s› da ki-litlenecek ya da kilidi aç›lacakt›r.

Uzaktan kumandayla kap›lar› ve bagaj›kilitledi¤inizde, sinyaller ve gösterge pa-nelindeki sinyal lambalar› 3 defa kap›la-r›n kilitlendi¤ini göstermek üzere yan›psöner. Kilit aç›ld›¤›nda lambalar bir defayan›p söner.

Bagaj kap›s›n› açmak için önce koluçekiniz, sonra bagaj kap›s›n› yukar› kal-d›r›n›z.



KOL

ANAHTAR

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 125 (1,1)

Bagaj kap›s›n› kapatmak için, bagaj kap›-s› kolunu tutunuz, kap›y› indiriniz ve ar-ka taraftan, afla¤› do¤ru bast›r›n›z.

Bagaj›n yüklenmesi ile ilgili bilgi içinsayfa 233’e bak›n›z. Bagaj kap›s›n›n za-rar görmesini önlemek ve arac›n içine eg-zoz gaz› girmesine engel olmak için arac›kullan›rken bagaj kap›s›n› daima kapal›tutunuz. Sayfa 82’deki KKaarrbboonn MMoonnookkssiittTTeehhlliikkeessiinnee bak›n›z.

TToorrppiiddoo GGöözzüü

Kolu çekerek torpido gözünü aç›n›z. S›-k›ca iterek kapat›n›z.


Bir kaza an›nda, ön koltukta otu-ran yolcu emniyet kemeri tak›yorolsa dahi, torpido gözünün aç›kolmas› yolcunun ciddi bir flekildeyaralanmas›na neden olabilir.

Arac›n›z› kullan›rken torpidogözünü daima kapal› tutunuz.

! UYARI

TORP‹DO GÖZÜ

BAGAJKAPISI KOLU


2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 126 (1,1)

ÖÖnn KKoollttuukk AAyyaarrllaarr››Koltuklar›n ve koltuk arkal›klar›n›n do¤-ru konumland›r›lmalar›yla ilgili önemliemniyet bilgileri ve uyar›lar için sayfa15-17’ye bak›n›z.

Koltuklar›n›z› arac› sürmeye bafllamadanönce ayarlay›n›z.

Koltu¤u ileri ve geri ayarlamak için, kol-tuk minderinin ön kenar›n›n alt›ndaki ko-lu yukar› çekiniz. Koltu¤u istedi¤iniz ko-numa getiriniz ve kolu b›rak›n›z. Bu ko-numda kilitlendi¤inden emin olmak içinkoltu¤u ileri-geri oynatmaya çal›fl›n›z.

Baz› tiplerde, koltu¤u ileri ve geri ayarla-mak için koltuk arkal›¤›n›n kenar›nda bu-lunan kol da kullan›labilir. Kolu çekinizve koltuk arkal›¤›n› elinizle tutarak koluileri itiniz. Koltu¤u diledi¤iniz konumagetirdikten sonra kilitlenip kilitlen-medi¤ini kontrol ediniz.


KKoollttuukk AAyyaarrllaarr››

KOL

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 127 (1,1)

Koltuk arkal›¤›n›n aç›s›n› de¤ifltirmekiçin, koltu¤un alt k›sm›nda d›fl kenarda yer alan kolu yukar› kald›r›n›z. Koltukarkal›¤›n› diledi¤iniz konuma getiriniz vekolu b›rak›n›z. Koltuk arkal›¤›n›n yerinekilitlenmesini sa¤lay›n›z.

SSüürrüüccüü KKoollttuu¤¤uu YYüükksseekklliikk AAyyaarr›› ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Koltuklar›n ve arkal›klar›n›n do¤ru ko-numland›r›lmalar›yla ilgili emniyet bilgile-ri ve uyar›lar için sayfa 15-17’ye bak›n›z.

Sürücü koltu¤unun yüksekli¤i ayarlana-bilir. Koltu¤un yüksekli¤ini de¤ifltirmekiçin, koltuk minderinin yan taraf›ndakidü¤meyi çeviriniz.Tüm ayarlamalar›, arac› sürmeyebafllamadan önce yap›n›z.

KKaaffaall››kkllaarrKafal›klar›n do¤ru flekilde konumland›-r›lmalar›yla ilgili önemli emniyet bilgilerive uyar›lar için sayfa 17’ye bak›n›z.

Arac›n›zda ön koltuklarda ayarlanabilirkafal›klar bulunur.

Kafal›klar, sizi ve ön yolcunuzu boyuntravmalar›na ve di¤er yaralanmalara karfl›korurlar. Etkili koruma için, koltukta otu-ran kiflinin kafas› kafal›¤›n ortas›na da-yanmal›d›r. Uzun boylu kifliler kafal›¤›mümkün oldu¤u kadar yükse¤e getir-melidirler.


KOL


2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 128 (1,1)

Ön kafal›¤›n yükseli¤i ayarlanabilir. Ka-fal›¤› ayarlamak için iki elinizi birdenkullanman›z gerekir. Kafal›¤› sürüfl s›ra-s›nda ayarlamaya çal›flmay›n›z. Kafal›¤›yükseltmek için yukar› çekiniz, afla¤› in-dirmek için ay›rma dü¤mesine bas›n›z vekafal›¤› afla¤› do¤ru bast›r›n›z.

Temizlik ya da onar›m için ön ve arkakafal›¤› sökmeniz gerekti¤inde, kafal›¤›sonuna kadar yukar› çekiniz. Ay›rmadü¤mesine bas›n›z ve kafal›¤› koltuktanç›kar›n›z.

Arka kafal›¤›n yükseli¤i ayarlanabilir.Kafal›¤› ayarlamak için iki elinizi birdenkullanman›z gerekir. Kafal›¤› sürüfl s›ra-s›nda ayarlamaya çal›flmay›n›z. Kafal›¤›yükseltmek için yukar› çekiniz, afla¤› in-dirmek için ay›rma dü¤mesine bas›n›z vekafal›¤› afla¤› do¤ru bast›r›n›z.

Temizlik ya da onar›m için ön ve arkakafal›¤› sökmeniz gerekti¤inde, kafal›¤›sonuna kadar yukar› çekiniz. Ay›rmadü¤mesine bas›n›z ve kafal›¤› koltuktanç›kar›n›z.



AYIRMADÜ⁄MES‹

AYIRMADÜ⁄MES‹

ARKA ORTA

Bir kaza an›nda, ön koltukta otu-ran yolcu emniyet kemeri tak›yorolsa dahi, torpido gözünün aç›kolmas› yolcunun ciddi bir flekildeyaralanmas›na neden olabilir.

Arac›n›z› kullan›rken torpidogözünü daima kapal› tutunuz.

! UYARI

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 129 (1,1)

AArrkkaa KKoollttuu¤¤uunn KKaattllaannmmaass››Arka koltuk minderinin sa¤ ve sol parça-lar› birbirinden ba¤›ms›z olarak katlana-bilir.

Koltuklar› katlamadan önce zeminde hiç-bir fley bulunmad›¤›ndan emin olunuz.

Arka koltuklar›n arka k›sm›n-da yer alan bu etiket ifllemi

do¤ru bir flekilde yapabilmeniz için Kul-lan›c› El Kitab›na bakman›z gerekti¤inihat›rlatmak için kullan›lm›flt›r. Arka koltuk minderini yukar› kald›r›n›z

ve ayaklar› afla¤› do¤ru katlay›n›z. Kol-tuk minderini kilitlemek için minderi sertbir flekilde koltuk arkal›¤›na do¤ru itiniz.

Koltuk minderini eski haline getirmekiçin, ayaklar› aç›n›z ve ellerinizle tutarakminderi yavafl yavafl indiriniz. Ayaklar›zemin k›lavuzlar›na yerlefltiriniz ve yerle-rine oturdu¤undan emin olunuz.



AYAK

ZEM‹N KILAVUZU

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 130 (1,1)

BBaaggaajj KKaappaassiitteessiinniinn AArrtttt››rr››llmmaass››Bagaj kapasitesini artt›rmak için arkakoltu¤u katlayabilirsiniz.

Arka koltu¤un sa¤ ve sol taraflar› birbir-lerinden ba¤›ms›z olarak katlanabilir.

Koltuk arkal›¤›n› katlamadan önce, önkoltu¤u sonuna kadar ileri do¤ru itiniz(sayfa 127’ye bak›n›z).

Baz› tiplerde, koltu¤u ileri ve geri ayarla-mak için koltuk arkal›¤›n›n kenar›nda bu-lunan kol da kullan›labilir. Kolu çekinizve koltuk arkal›¤›n› elinizle tutarak koluileri itiniz. Koltu¤u diledi¤iniz konumagetirdikten sonra kilitlenip kilitlenmedi-¤ini kontrol ediniz.



KOL

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 131 (1,1)

Koltuk arkal›¤›n› katlamak için ay›rmakolunu çekiniz. Emniyet kemerini kenaraal›n›z ve koltuk arkal›¤›n› elinizle tutarakafla¤› do¤ru katlay›n›z.

Koltuk arkal›¤›n› dik konuma getirmedenönce, ön koltu¤u sonuna kadar ileri do¤ruitiniz.

Koltuk arkal›¤›n› dik konumda kilitlemekiçin koltuk arkal›¤›n› kald›r›n sert bir fle-kilde kilidine do¤ru itiniz. Kilitlendi¤in-den emin olmak için koltuk arkal›¤›n› itipçekiniz.



KOL

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 132 (1,1)

Koltuk minderini eski haline getirmekiçin, ayaklar› aç›n›z ve ellerinizle tutarakminderi yavafl yavafl indiriniz. Ayaklar›zemin k›lavuzlar›na yerlefltiriniz ve yerle-rine oturdu¤undan emin olunuz.

Ön koltu¤un konumunu ayarlay›n›z.


Arka koltu¤u katlarken, emniyet kemeri-ni, koltuk arkal›¤›nda yer alan cebe yer-lefltiriniz.



AYAK

ZEM‹N KILAVUZU

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 133 (1,1)


PPoorrttaattiiff KKeemmeerr BBaa¤¤llaanntt››ss››Arka orta koltu¤un emniyet kemeri por-tatif bir ba¤lant›ya sahiptir. Bu ba¤lant›,arka koltu¤un sa¤ taraf› katland›¤›nda,orta emniyet kemerinin aç›lmas›na imkansa¤lar.

Koltuk arkal›¤›n› katlamadan önce porta-tif ba¤lant›y› açmak için, kilit dilini ba¤-lant› tokas›n›n yan›ndaki yuvaya sokunuzve emniyet kemerinin toplanmas›n› bek-leyiniz. Portatif ba¤lant› ve emniyet ke-meri kilit dilini tavandaki toplay›c› mu-hafazas›nda saklay›n›z.

Koltuk arkal›¤› dik konuma geri getirildi-¤inde, küçük kilit dili ile ba¤lant› tokas›üzerindeki iflaretleri hizalayarak portatifba¤lant›y› yerine kilitledi¤inizden eminolunuz. Daha sonra kilit dilini, kemer to-kas›na sokunuz. Portatif ba¤lant›n›n sa¤-lam bir flekilde kilitlendi¤inden emin ol-mak için kemeri sert bir flekilde çekiniz.Kemerin bükülmedi¤inden emin olunuz.


T

APLA

ANCHOR

LAT H

T

APLA

ANCHOR

LAT H

BA⁄LANTI TOKASI KÜÇÜK K‹L‹T D‹L‹

ÜÇGEN ‹fiARETLER‹

K‹L‹T D‹L‹

Emniyet kemerini portatif ba¤lant›-s› aç›lm›fl halde kullanmak, bir çar-p›flma an›nda ciddi bir flekilde ya-ralanma ihtimalini ve hayati risklekarfl›laflma olas›l›¤›n› artt›r›r.

Emniyet kemerini kullanmadan ön-ce, portatif ba¤lant›n›n uygun fle-kilde kilitlendi¤inden emin olunuz.

! UYARI

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 134 (1,1)


1. Bagaj örtüsünün sol kenar›n› sa¤ kena-r›na do¤ru iterek ve yukar› do¤ru kal-d›rarak örtünün sol taraf›n› yuvas›ndanç›kart›n›z.

2. Arka koltu¤u katlay›n›z (sayfa 113’ebak›n›z).

3. Bagaj örtüsünü kullanmak için sol ke-nar› örtü yuvas›n› yuvas›na tak›n›z vebu kenar› içeri do¤ru iterken, sa¤ ke-nar› yerine oturana dek yuvas›na do¤rubast›r›n›z.

Sürüfl s›ras›nda örtünün yerinden ç›kma-mas› için yerine sa¤lam bir flekilde otur-du¤undan emin olunuz.

Örtüyü açmak için, ucunu muhafazas›n-dan çekerek ç›kart›n›z ve ba¤lant› ayakla-r›n›, bagaj kap›s› aç›kl›¤›n›n her iki ya-n›nda bulunan yuvalara yerlefltiriniz.

DEVAMI VAR

BBaaggaajj ÖÖrrttüüssüü ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 135 (1,1)


Örtüyü toplamak istedi¤inizde, ayaklar›yuvalar›ndan ç›kart›n›z ve örtünün tama-men muhafazan›n içine do¤ru sar›lmas›-na yard›mc› olunuz.

Bagaj örtüsü üzerine eflya koymay›n›z.Üzerine a¤›rl›k kondu¤u taktirde, bagajörtüsü y›rt›labilir.

Bagaj kapasitesini artt›rmak istedi¤iniz-de, bagaj örtüsünü yerinden ç›kartabilir-siniz.

Bagaj örtüsünü yerinden ç›kartmak içintakma s›ras›nda uygulad›¤›n›z ifllemlerintersini uygulay›n›z.

BBaaggaajj ÖÖrrttüüssüü ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 136 (1,1)


EElleekkttrriikkllii CCaammllaarr ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Arac›n›zdaki tüm camlar (baz› modeller-de, öndeki iki cam) elektrik kontrollüdür.Camlardan birini açmak veya kapatmakiçin kontak anahtar›n› ON (II) konumunagetiriniz.

Öndeki her iki kap›da ve arkadaki her ikikap›da kendi camlar›n› kontrol eden birerdü¤me vard›r. Cam› açmak için dü¤meyiafla¤› bast›r›n›z ve bas›l› tutunuz. Cam›ndurmas›n› istedi¤inizde dü¤meyi b›rak›-n›z. Dü¤meyi yukar› iterek ve tutarakcam› kapat›n›z. Arka kap› camlar› yar›yakadar aç›l›r.

UYARI: Araçtan ç›kt›¤›n›zda mutlakakontak anahtar›n› yan›n›za al›n›z.

Sürücü kap› kol dayamas›nda elektriklicam ana kumanda dü¤mesi vard›r. Yolcucamlar›ndan birini açmak için ilgili camaait dü¤meyi afla¤› bast›r›p cam istedi¤inizkonuma gelene kadar bas›l› tutunuz. Ca-m› kapatmak için dü¤meyi geri çekiniz.Cam istedi¤iniz konuma geldi¤inde dü¤-meyi b›rak›n›z.

WINDO S ITCH

M

Bir kiflinin elleri ya da parmaklar›cam›n hareket alan› içindeykencamlar›n kapat›lmas› ciddi yara-lanmalara yol açabilir.

Camlar› kapatmadan önce, yolcu-lar›n›z›n camlardan uzak dur-du¤undan emin olunuz.

! UYARI SÜRÜCÜ CAMI DÜ⁄MES‹

ANA KUMANDA DÜ⁄MES‹

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 137 (1,1)


Ana kumanda panelinde ayr›ca flu özel-likler de bulunur:

AAUUTTOO — Sürücü cam›n› tamamen aç-mak ve baz› tiplerde tamamen kapatmakiçin cam dü¤mesini sonuna kadar afla¤›bast›r›n›z veya sonuna kadar geri çekinizve b›rak›n›z. Cam otomatik olarak tama-men afla¤› iner veya yukar› ç›kar. Cam›ntamamen aç›lmas›n› ya da kapanmas›n›önlemek için, cam aç›l›yorsa dü¤meyi k›-sa bir süre için geri çekiniz, cam kapan›-yorsa, dü¤meyi k›sa bir süre için afla¤›bast›r›n›z. Sürücü cam›n› k›smen açmakya da kapatmak istiyorsan›z, cam dü¤-mesini hafifçe afla¤› bast›r›n›z ya da geriçekiniz. Cam, dü¤meyi b›rakt›¤›n›z andaduracakt›r.

ANA KUMANDA dü¤mesi, yolcu cam-lar›na gönderilen gücü kontrol eder. Budü¤meye bas›ld›¤›nda, yolcu camlar› ka-pat›lamaz ve aç›lamaz. ANA KUMAN-DA dü¤mesi sürücü cam›n› etkilemez.Bu özelli¤i iptal etmek için, dü¤meye ba-sarak d›flar› ç›kart›n›z. Arac›n›zda çocuk-lar varken, çocuklar›n cam› yanl›fll›klaçal›flt›rarak yaralanmalar›n› önlemek içinANA KUMANDA dü¤mesi kapal› tutu-nuz.

Kontak anahtar›n› ON (II) konumunaald›¤›n›zda dü¤me lambalar› yanacakt›r.

AAuuttoo RReevveerrssee ((OOttoommaattiikk CCaamm EEmmnniiyyeettii))Sürücü cam› otomatik özelli¤i olanaraçlardaSürücü cam›, AUTO ifllevi devredeykenkapat›ld›¤› s›rada hareket alan› içinde ka-panmas›na mani olan bir engel bulundu-¤unu alg›lad›¤› anda duracak ve otomatikolarak aç›lmaya bafllayacakt›r.

Bu özelli¤e ra¤men, camlar› kapatmadanönce yolcular›n veya eflyalar›n camlardanuzak olmalar›na dikkat ediniz. Bu özellikcam›n tamamen kapanmas›na çok k›sabir mesafe kald›¤›nda devreye girmez.

EElleekkttrriikkllii CCaammllaarr ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 138 (1,1)


Kötü yol koflullar›ndan kaynaklanan birdarbe, kapanmakta olan bir cam üzerindeetkili olarak auto reverse ifllevinin bek-lenmedik bir anda devreye girmesine yolaçabilir. Bu durum s›k s›k meydana geli-yorsa, elektrikli cam sisteminizde bir so-run vard›r ve arac›n›z› Honda yetkili ser-visinde kontrol ettirmeniz gerekir. Camdü¤mesini hafifçe geri çekip tutarak ca-m›n›z› kapatabilirsiniz.

Akü ba¤lant›s›n›n sökülmesi ya da akü-nün boflalmas› durumunda ya da sürücücam› sigortas› ç›kart›ld›¤›nda, AUTOözelli¤i devre d›fl› kalacakt›r. Akününba¤lanmas›ndan ya da sigortan›n tak›lma-s›ndan sonra elektrikli cam sisteminin s›-f›rlanmas› gerekir. Afla¤›dakileri yapma-n›z gerekir.

1. Motoru çal›flt›r›n›z. Cam tamamen aç›-lana kadar sürücü cam dü¤mesini afla-¤› bast›r›n›z.

2. Cam tamamen kapanana kadar sürücücam dü¤mesini geri çekiniz ve en azbir saniye bas›l› tutunuz.

S›f›rlama iflleminin ard›ndan elektriklicamlar düzgün bir flekilde çal›flmazsa,arac›n›z› Honda yetkili servisinde kontrolettiriniz.

AAçç››ll››rr TTaavvaann ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Tavanda, tavan lambas›n›n yan›nda ikidü¤me vard›r. Aç›l›r tavan› kullanabilmekiçin kontak anahtar› ON (II) konumundaolmal›d›r. Aç›l›r tavan› açmak için, AÇMA/KAPAMA dü¤mesini geriye çeki-niz. Aç›l›r tavan› kapatmak için, AÇMA/KAPAMA dü¤mesini ileri itiniz.YUKARI KALDIRMA dü¤mesine bast›-¤›n›zda, aç›l›r tavan›n arka k›sm› yukar›kalkar. Afla¤› indirmek için, AÇMA/KAPAMA dü¤mesini ileri itiniz.

EElleekkttrriikkllii CCaammllaarr ((BBaazz›› ttiipplleerrddee)),, AAçç››ll››rr TTaavvaann

/ LOSE I

T-UP I

AÇMA-KAPAMA DÜ⁄MES‹

YUKARI KALDIRMA DÜ⁄MES‹

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 139 (1,1)

D‹KKAT

Aç›l›r tavan› donma noktas›n›n alt›ndakis›cakl›klarda ya da aç›l›r tavan karla veyabuzla kapl›yken açmaya çal›flt›¤›n›z tak-dirde, aç›l›r tavan paneli veya motoru za-rar görebilir.

UYARI: Araçtan ç›kt›¤›n›zda mutlakakontak anahtar›n› yan›n›za al›n›z.

(Baz› tiplerde)Dü¤meyi bas›l› tuttu¤unuz taktirde, aç›l›rtavan belirli bir noktada duracakt›r. Aç›l›rtavan›n tamamen kapanmas›n› istiyorsa-n›z, dü¤meye yeniden bas›n›z.

UYARI: Araç hareket halindeyken aç›l›rtavandan bafl›n›z›, elinizi veya kolunuzud›flar› ç›kartmak ciddi yaralanma veyaölüm tehlikesi yarat›r.

AAyynnaallaarr

‹ç ve d›fl aynalar› temiz tutunuz ve gerek-li flekilde ayarlay›n›z. Arac› sürmeye bafl-lamadan önce aynalar› ayarlamay› unut-may›n›z.

‹ç dikiz aynas›n›n gündüz ve gece konum-lar› vard›r. Gece konumu, arkan›zdakiaraçlar›n farlar›n›n gözlerinizi kamaflt›r-mas›na engel olur. Gece veya gündüz ko-numlar›n› seçmek için aynan›n alt ucunda-ki t›rna¤› ileri-geri hareket ettiriniz.


AAçç››ll››rr TTaavvaann,, AAyynnaallaarr

Aç›l›r tavan› açarken ya da kapa-t›rken el ya da parmaklar›n s›k›fl-mas› ciddi yaralanmalara nedenolabilir.

Aç›l›r tavan› açmadan ya da ka-patmadan önce araç içindeki her-kesin ellerini aç›l›r tavan›n et-raf›ndan çekmifl oldu¤undanemin olunuz.

! UYARI

TIRNAK

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 140 (1,1)

EElleekkttrriikkllii AAyynnaallaarr››nn AAyyaarrllaannmmaass›› ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Gösterge panelinin sürücü taraf›nda kalank›sm›ndaki ayarlama dü¤mesiyle d›fl ay-nalar› ayarlay›n›z:

1. Kontak anahtar›n› ON (II) konumunaal›n›z.

2. Seçme dü¤mesini L (sol taraf) veya R(sa¤ taraf) konumuna al›n›z.

3. Aynay› sa¤a-sola, yukar›-afla¤› hareketettirmek için ayar dü¤mesinin uygunkenar›na bas›n›z.

4. Ayarlama ifllemini bitirdi¤inizde seçmedü¤mesini orta (off) (kapal›) konumaal›n›z. Böylece ayarlama dü¤mesi kapa-t›lm›fl olur ve yanl›fll›kla çarparak ayna-y› hareket ettirme olas›l›¤› ortadan kal-kar.

Baz› modellerde, d›fl aynalar, bu¤uyu vebuzu çözmek için ›s›t›l›r. Kontak anahtar›ON (II) konumundayken, ayna rezistansdü¤mesine basarak ›s›t›c›lar› aç›n›z. Dü¤-menin üstündeki lamba, ikaz amac›ylayanar. Is›t›c›lar› kapatmak için dü¤meyeyeniden bas›n›z.

Rezistans aç›ken arka cam rezistans› da(sayfa 108’e bak›n›z) aç›lacakt›r.


AAyynnaallaarr

SEÇME DÜ⁄MES‹

AYNA REZ‹STANS DÜ⁄MES‹

AYAR DÜ⁄MES‹

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 141 (1,1)

AAyynnaallaarr››nn KKaattllaannmmaass›› ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Aynalar, seçme dü¤mesinin yan›nda bulu-nan katlama dü¤mesi kullan›larak kat-lanabilir, bu flekilde arac›n›z› dar park alan-lar›na daha rahat bir flekilde park ede-bilirsiniz. Yola ç›kmadan önce aynalar›n›z›açmay› unutmay›n›z. Kontak anahtar› ON(II) konumundayken her iki d›fl aynay› bir-likte kapatmak için katlama dü¤mesinebas›n›z. Aynalar› açmak için ayn› dü¤meyebir kez daha bas›n›z.

Arac›n›z› asla aynalar› kapal› halde sür-meyiniz.

GGüünneeflfl SSiippeerrllii¤¤ii

Günefl siperli¤ini kullanmak için afla¤›do¤ru çekiniz. ‹sterseniz, siperli¤i yancama çevirerek de kullanabilirsiniz. Des-tek kolunu klipsten ay›r›n›z ve siperli¤iyan cama do¤ru çeviriniz.

Araca binerken ya da araçtan inerkensiperli¤i yerine oturtmay› unutmay›n›z.


KATLAMA DÜ⁄MES‹

AAyynnaallaarr,, GGüünneeflfl SSiippeerrllii¤¤ii

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 142 (1,1)

MMaakkyyaajj AAyynnaass››

Günefl siperli¤inin içindeki makyaj ay-nas›n› kullanmak için kapa¤› kald›r›n›z.

EEll FFrreennii

El frenini çekmek için kolu tamamen yu-kar› çekiniz. B›rakmak için, hafifçe yuka-r› kald›r›n›z, dü¤meye bas›n›z ve kolu in-diriniz. El freni tamamen b›rak›ld›¤›ndagösterge panelindeki el freni lambas›sönmelidir (sayfa 92’ye bak›n›z) .

D‹KKAT

El freni çekiliyken arac›n sürülmesi arkafrenlere ve akslara zarar verebilir.


MMaakkyyaajj AAyynnaass››,, EEll FFrreennii

EL FREN‹ KOLUMAKYAJ AYNASI

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 143 (1,1)

EEllbbiissee AAsskk››ss››((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

BBaarrddaakk TTuuttuuccuullaarr

Bardak tutucuyu kullan›rken dikkatli olu-nuz. Bardaktaki s›cak içece¤in dökülmesisizin veya araçtaki yolcular›n yanmas›naneden olabilir. Dökülen içecekler, döfle-melere, hal›lara ve kabin içindeki elekt-rikli donan›ma hasar verebilir.

Arka yolculara ait olan bardak tutucularorta konsolun arka k›sm›nda bulunur.


EEllbbiissee AAsskk››ss››,, BBaarrddaakk TTuuttuuccuullaarr

TUTMA KOLU

ELB‹SE ASKISI

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 144 (1,1)

ÇÇaakkmmaakk((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Çakma¤›n çal›flmas› için, kontak anahtar›ACCESSORY (I) veya ON (II) konu-munda olmal›d›r. Çakma¤› ›s›tmak için,içeri bast›r›n›z. Kullan›ma haz›r oldu¤un-da d›flar› atacakt›r. Is›n›rken çakma¤› tut-may›n›z, afl›r› ›s›nmas›na neden ola-bilirsiniz.

KKüüllllüükklleerr((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Ön küllü¤ü kullanmak için, kapa¤›afl›n›z. Küllü¤ü sökmek için kapa¤› ka-pal› haldeyken yukar› do¤ru çekiniz.

D‹KKAT

Küllü¤ü yaln›zca sigara, puro, vb. içinkullan›n›z. Olas› bir yang›n› ve araban›z-da meydana gelebilecek bir hasar› önle-mek için, küllü¤e ka¤›t ya da yanabilecekbaflka fleyler atmay›n›z.


ÇÇaakkmmaakk,, KKüüllllüükklleerr

ÇAKMAK KÜLLÜK

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 145 (1,1)

AAkksseessuuaarr GGüüçç PPrriizzii ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Aksesuar güç prizini kullanmak için ka-pa¤› çekerek aç›n›z. Kontak, ACCESSORY (I) ya da ON (II) konu-munda olmal›d›r.

Bu priz, 120 Watt’tan (10 amp) daha dü-flük güç çeken 12 volt DC (do¤ru ak›m)ile çal›flan aksesuarlar› ba¤lamak üzeretasarlanm›flt›r.

Priz, araç tipi çakma¤› çal›flt›rmak içinkullan›lamaz.

Bu prize sadece orijinal Honda Aksesuar-lar›n›n ba¤lanmas› tavsiye edilmektedir.Uygun olmayan aksesuarlar çeflitli sorun-lara neden olabilir.

Priz, motor çal›flm›yorken kullan›l›rsa,akünün k›sa bir süre içinde boflalmas›naneden olabilir.

Prize yabanc› maddelerin girmesini önle-mek için kullanmad›¤›n›z zamanlarda da-ima prizin üzerine kapa¤›n› tak›n›z.

KKaannccaa((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Kancay› kullanmak için afla¤›ya çekiniz.

Kancaya ast›¤›n›z a¤›rl›¤›n 3 kg’dan azoldu¤undan emin olunuz. Aksi haldekancaya hasar verebilirsiniz. Kancay›kullanmad›¤›n›zda kapal› tutunuz.


AAkksseessuuaarr GGüüçç PPrriizzii ,, KKaannccaa

Çekerekaç›n›z

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 146 (1,1)

EEflflyyaa KKaannccaallaarr››

Bagaj bölmesindeki zeminde bulunankancalar sayesinde eflyalar›n›z› ba¤laya-bilirsiniz. Arac›n›z› sürmeden önce eflya-lar›n sabitlendi¤inden emin olunuz.

OOkkuummaa LLaammbbaallaarr››((BBaazz›› TTiipplleerrddee))

Ön tavan lambas›nda ana lamban›n yan›-s›ra iki de okuma lambas› yer almaktad›r.

Lambalar›, yanlar›ndaki dü¤melere basa-rak aç›n›z. Kapatmak için dü¤meye tek-rar bas›n›z. Okuma lambalar›n› kap›lar›naç›l›p kapanmas›ndan ba¤›ms›z olarakkullanabilirsiniz.

BBaa¤¤››mmss››zz HHaarriittaa LLaammbbaallaarr›› ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Cama basarak lambay› yak›n›z. Tekrarbast›¤›n›zda lamba sönecektir. Ba¤›ms›zharita lambalar›n› kap›lar›n aç›l›p kapan-mas›ndan ba¤›ms›z olarak kullanabilirsi-niz.


EEflflyyaa KKaannccaallaarr››,, ‹‹çç LLaammbbaallaarr

KANCA

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 147 (1,1)

TTaavvaann LLaammbbaass››

Her tavan lambas›n›n üç konumlu birdü¤mesi vard›r. KAPALI konumunda,›fl›k yanmaz. Orta konumda, ›fl›k yaln›zcakap›lardan biri aç›ld›¤›nda yanar. Kap›kapand›ktan sonra ›fl›k söner. Baz› tipler-de ›fl›k alt› saniye içinde kademeli olaraksöner. AÇIK konumunda ise, ›fl›k sürekliolarak yanmaya devam eder.

Ön ve arka tavan lambalar› (her iki lamba-n›n dü¤mesi de orta konumdayken) kap›kilidini anahtar ya da uzaktan kumanda ileaçt›¤›n›zda yanar (sayfa 119’a bak›n›z).

Tavan lambalar› (her iki lamban›n dü¤-mesi de orta konumdayken), anahtar›kontaktan ç›kartt›¤›n›zda da yanar. Kap›-y› açmazsan›z, lamba yanmaya devameder ve yaklafl›k on saniye içinde kade-meli olarak söner.

BBaaggaajj BBööllmmeessii LLaammbbaass››

Bagaj bölmesi lambas›, bagaj kap›s›n› aç-t›¤›n›zda yanar.


‹‹çç LLaammbbaallaarr

Ön

Arka

KAPALI

KAPALI

AÇIK

AÇIKKAPI

KAPI

2-Jazz (85-148) 1/10/04 9:59 Page 148 (1,1)

Honda’n›z›n kalorifer ve klima* sistem-leri bütün hava koflullar›nda rahat birsürüfl sa¤lar.

*Klima baz› modellerde standartt›r.

Baz› modellerde standart donan›m listesiiçinde bulunan müzik sistemi birçoközelli¤e sahiptir. (Opsiyonel bir müziksistemi seçtiyseniz, sistemle birlikte veri-len kullan›m k›lavuzunu inceleyiniz.

Is›tma ve So¤utma .............................150Kumandalar›n Görevleri..................150Sistemin Kullan›lmas› .....................154Her fieyi Kapatmak .........................158

Klima Kontrol Sistemi........................159Otomatik Çal›flt›rma ........................162Yar› Otomatik Çal›flt›rma................165Günefl Ifl›¤› Sensörü/S›cakl›k

Sensörü.........................................168Müzik Sistemi.....................................169Müzik Sistemi (A tipi)........................171Müzik Sistemi (B tipi) ........................182Müzik Sistemi (C tipi) ........................199

Kompakt Disklerin Korunmas› .......216Uzaktan Kumanda Kontrolleri ........217

KKoonnffoorr vvee RRaahhaattll››kk 149

KKoonnffoorr vvee RRaahhaattll››kk

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 149 (1,1)

Is›tma ve So¤utma sistemi uygun biçim-de kullan›ld›¤› taktirde, kabinde kuru vekonforlu bir atmosfer yarat›lmas›n› vecamlardaki bu¤unun giderilerek aç›k venet bir görüfl alan› elde edilmesini sa¤lar.

Arac›n›zda klima yoksa, istedi¤iniz za-man takt›rabilirsiniz. Honda yetkili servi-siniz, Honda’n›n yüksek kalite standartla-r›na uygun ve arac›n›za tam uyum sa¤la-mak üzere tasarlanm›fl Orijinal Hondaklima sistemini takabilir. Daha fazla bilgiiçin lütfen Honda yetkili servisinizle ba¤-lant› kurunuz.

KKuummaannddaallaarr››nn GGöörreevvlleerrii

FFaann KKoonnttrrooll DDüü¤¤mmeessiiBu dü¤meyi saat yönünde çevirdi¤inizdefan h›z› artarak hava ak›m›n› güçlendirir.

SS››ccaakkll››kk KKoonnttrrooll DDüü¤¤mmeessiiBu dü¤meyi saat yönünde çevirdi¤inizdehava ak›m›n›n s›cakl›¤› artar.

KKlliimmaa ((AA//CC)) DDüü¤¤mmeessii((BBaazz›› ttiipplleerrddee))Bu dü¤me klimay› AÇAR ve KAPATIR.Klima çal›fl›rken dü¤medeki lamba ya-nar.

AArrkkaa CCaamm RReezziissttaannss DDüü¤¤mmeessiiBu dü¤me arka cam rezistans›n› açar vekapat›r (sayfa 108’e bak›n›z).

150 KKoonnffoorr vvee RRaahhaattll››kk

IIss››ttmmaa vvee SSoo¤¤uuttmmaa

I IN EARRASL V

FAN KONTROLDÜ⁄MES‹

KL‹MA DÜ⁄MES‹ ARKA CAM REZ‹STANSDÜ⁄MES‹

SICAKLIK KONTROLDÜ⁄MES‹

KONUM KONTROLDÜ⁄MES‹

‹Ç HAVA/TEM‹Z HAVADÜ⁄MES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 150 (1,1)

‹‹çç HHaavvaa//TTeemmiizz HHaavvaa DDüü¤¤mmeessiiBu dü¤me, sisteme giren hava kayna¤›n›kontrol eder. Dü¤meyi konu-muna getirdi¤inizde hava d›flar›dan ara-c›n içine al›n›r (Temiz hava modu). Dü¤-meyi konumuna getirdi¤inizde isekabin içindeki hava tekrar sisteme gönde-rilir (‹ç hava modu).

KKoonnuumm KKoonnttrrooll DDüü¤¤mmeessiiHava ak›m›n›n hangi kanallardan verile-ce¤ini seçmek için konum kontrol dü¤-mesini kullan›n›z. Her konumda ön pane-lin köflelerindeki hava kanallar›ndan birmiktar hava gelecektir.

Hava, ön panelin merkezindenve köflelerinden gelir.

Hava, ön panel kanallar› ile ze-min kanallar› aras›nda bölünmüfltür.

Hava, zemin kanallar›ndan gelir.

Hava, zemin kanallar› ile öncam›n taban›ndaki bu¤u çözücü kanallararas›nda bölünmüfltür.

Hava, ön cam›n taban›ndakibu¤u çözücü kanallar›ndan gelir.

ya da konumunu kul-lan›rken, ‹ç Hava/Temiz Hava Dü¤mesi-ni konumuna getiriniz.

DEVAMI VAR



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 151 (1,1)



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 152 (1,1)

KKaannaall KKoonnttrroolllleerrii

Ön panelin ortas›ndaki ve her iki yan›n-daki kanallardan gelen havan›n yönüayarlanabilir.

Her bir kanaldan gelen havan›n yönünüayarlamak için kanal›n ortas›ndaki dü¤-meyi yukar›-afla¤› ve yanlara hareket etti-riniz.

Ön panelin yanlar›ndaki kanallar, alt-lar›ndaki dü¤meler döndürülerek aç›la-bilir ve kapat›labilir.



ORTA KANALLAR

TIRNAK

SÜRÜCÜ TARAFI YAN KANALI

Kapal›Aç›k

YOLCU TARAFI YAN KANALI

Aç›kKapal›

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 153 (1,1)

SSiisstteemmiinn KKuullllaann››llmmaass››Bu bölümde havaland›rma, ›s›tma, so¤ut-ma, nem alma ve buz çözme kontrolleri-nin nas›l kullan›ld›¤› anlat›lmaktad›r.

Kalorifer ve kliman›n s›cak ve so¤uk ha-va üretebilmesi için motor çal›fl›r durum-da olmal›d›r. Kalorifer havay› ›s›tmakiçin motorun so¤utma suyunu kullan›r.Motor so¤uksa sistemden s›cak hava gel-mesi için birkaç dakika beklemeniz gere-kir.

Kliman›n çal›flmas› motor s›cakl›¤›naba¤l› de¤ildir.

Sistemi hemen her koflulda Temiz Havakonumunda b›rakmak en iyisidir. Özel-likle klima kapal›yken sistemi ‹ç Havakonumunda b›rakmak camlar›n bu¤ulan-mas›na neden olabilir. Arac› sisli ve tozluyollarda kullan›rken sistemi ‹ç Hava ko-numuna al›n›z, sonra d›fl koflullar düzel-di¤inde tekrar Temiz Hava konumunagetiriniz.

Is›tma ve so¤utma sistemi hava girifl ka-nallar›, ön cam›n alt k›sm›nda yer almak-tad›r. Bu bölgeyi yaprak ve di¤er pislik-lerden temiz tutunuz.

HHaavvaallaanndd››rrmmaaHavaland›rma sistemi d›flar›daki havay›içeri al›r, araç içinde dolaflt›r›r ve sonra ba-gaj kap›s› civar›ndaki kanallardan d›flar›atar.

1. S›cakl›k kontrol dü¤mesini tamamensola çeviriniz.Kliman›n kapal› olmas›na dikkat ediniz.

2. ve Temiz Hava konumunu seçi-niz.

3. Fan› diledi¤iniz h›za ayarlay›n›z.

KKlliimmaa iillee SSoo¤¤uuttmmaakk iiççiinn ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))1. A/C dü¤mesine basarak klimay›

çal›flt›r›n›z, bir fan h›z› seçildi¤indedü¤medeki lamba yanacakt›r.

2. S›cakl›k kontrol dü¤mesinin tamamensola çevrilmifl olmas›na dikkat ediniz.

3. konumunu seçiniz.4. E¤er araç d›fl›ndaki hava nemliyse ‹ç

Hava konumunu seçiniz. Araç d›fl›nda-ki hava kuruysa Temiz Hava konu-munu seçiniz.

5. Fan› istedi¤iniz h›za ayarlay›n›z.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 154 (1,1)

Günefl alt›nda kald›¤› için arac›n›z›n içiçok ›s›nm›flsa, kontrolleri flu flekilde ayar-layarak daha çabuk so¤utma yapabilirsi-niz:

1. Motoru çal›flt›r›n›z.2. A/C dü¤mesine basarak klimay›

çal›flt›r›n›z. S›cakl›k kontroldü¤mesinin tamamen sola çevrilmiflolmas›na dikkat ediniz.

3. Fan h›z›n› en yükse¤e ayarlay›n›z.4. Camlar› k›smen aç›n›z. ve Temiz

Hava konumunu seçiniz.

Araç içi uygun s›cakl›¤a geldi¤inde cam-lar› kapat›n›z ve kontrolleri normal so-¤utma için aç›klanan flekilde ayarlay›n›z.

DEVAMI VAR




KL‹MA DÜ⁄MES‹ ARKA CAM REZ‹STANSDÜ⁄MES‹



‹Ç HAVA/TEM‹Z HAVA DÜ⁄MES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 155 (1,1)

Klima motora ek yük bindirmektedir. S›ks›k dur-kalk yapt›¤›n›z trafikte veyauzun, dik bir yokufl ç›karken so¤utma su-yu s›cakl›¤› ikaz lambalar›n› (sayfa 97’yebak›n›z) kontrol ediniz. Yüksek So¤utmaSuyu S›cakl›¤› ‹kaz Lambas› yan›p sön-meye bafllarsa, lamba sönene kadar kli-may› kapat›n›z.

IIss››ttmmaaAraç içinin ›s›t›lmas›:

1. Motoru çal›flt›r›n›z.2. ve Temiz Hava konumunu seçi-

niz.3. Fan› istedi¤iniz h›za ayarlay›n›z.4. S›cakl›k kontrol dü¤mesiyle havan›n

s›cakl›¤›n› ayarlay›n›z.

KKlliimmaayyllaa IIss››ttmmaa vvee NNeemm AAllmmaa ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))Klima so¤utma yaparken havan›n neminial›r. Kaloriferle birlikte kullan›ld›¤›ndaaraç içini ›s›t›r ve havadaki nemi al›r.

1. Fan› çal›flt›r›n›z.2. Klimay› çal›flt›r›n›z.3. ve Temiz Hava konumunu seçi-

niz.4. S›cakl›k kontrol dü¤mesini arzu etti¤i-

niz s›cak ve so¤uk hava kar›fl›m›n› el-de edecek flekilde ayarlay›n›z.

D›flar›daki hava s›cakl›¤› 0°C üzerindeoldu¤u sürece bu ayar bütün sürüfl koflul-lar› için uygundur.

BBuu¤¤uu vvee BBuuzz ÇÇöözzmmeekkCamlar›n iç taraf›ndaki bu¤uyu gidermekiçin:

1. Fan› aç›n›z.2. Klimay› çal›flt›r›n›z.3. ve Temiz Hava konumunu

seçiniz.4. S›cakl›k kontrol dü¤mesini bu¤u

çözücü kanallar›ndan s›cak hava gele-cek flekilde ayarlay›n›z.

5. Arka cam›n temizlenmesine yard›mc›olmak için arka cam rezistans›n› çal›fl-t›r›n›z.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 156 (1,1)

So¤uk havalarda arac›n ön ve yan cam-lar›nda oluflan buzu çözmek için:

1. Motoru çal›flt›r›n›z.2. Temiz Hava ve konumunu

seçiniz. 3. Fan› ve s›cakl›k kontrol dü¤mesini en

yükse¤e ayarlay›n›z.

Ön camdaki buzu h›zl› flekilde çözmekiçin (çok so¤uk havalarda) önce ‹ç Havakonumunu seçiniz. Ön cam temizlendik-ten sonra camlar›n bu¤ulanmalar›n› önle-mek için Temiz Hava konumunu seçiniz.

DEVAMI VAR



KL‹MA DÜ⁄MES‹ARKA CAM REZ‹STANSDÜ⁄MES‹‹Ç HAVA/TEM‹Z HAVA DÜ⁄MES‹




3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 157 (1,1)

Bu ayarlar bütün hava ak›m›n› ön cam›nalt›ndaki bu¤u çözücü kanallar›na ve yancam bu¤u çözücü kanallar›na yöneltir.Motor ›s›nd›kça gelen hava ›s›n›r ve cam-lar daha çabuk temizlenir. Yan kanallar›,kanallar›n yanlar›ndaki dü¤meleri kulla-narak kapatabilirsiniz. Bu durumda öncam bu¤u çözücü kanallar›na daha fazlahava gelir.

Emniyetiniz aç›s›ndan, yola ç›kmadanönce tüm camlar›n yeterli görüfl alan›sa¤layacak kadar temiz oldu¤undan eminolunuz.

HHeerr fifieeyyii KKaappaattmmaakkSistemi geçici olarak kapatmak için, fanve s›cakl›k kontrol dü¤melerini tamamensola çeviriniz.

Sistemi, yaln›zca so¤uk havalarda, motorkaloriferi çal›flt›rmaya yetecek miktarda›s›nana kadar geçen birkaç dakika boyun-ca tamamen kapat›n›z. ‹çerdeki havan›na¤›rlaflmamas› için di¤er zamanlarda fan›daima aç›k tutunuz.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 158 (1,1)

Sadece otomatik klima sistemli araçlardaHondan›zdaki ›s›tma ve so¤utma sistemitam ›s›tma, havaland›rma ve so¤utmaözelliklerine sahiptir. Klimayla birliktesistem, iç s›cakl›¤›, belirledi¤iniz seviye-de tutar, belirlenen s›cakl›¤a göre fan h›-z›n› ve hava ak›fl yönünü otomatik olarakayarlar.

Ön panelin ortas›nda ve yanlar›nda bulu-nan kanallardan gelen havan›n ak›fl yönüayarlanabilir.

Her bir kanal›n hava ak›fl yönünü ayarla-mak için, kanal› yukar›-afla¤›, t›rna¤› sa-¤a-sola hareket ettirebilirsiniz.

Yan kanallar, yanlar›ndaki dü¤melerdöndürülerek aç›labilir ve kapat›labilir.


KKlliimmaa KKoonnttrrooll SSiisstteemmii

ORTA KANALLAR

TIRNAK

SÜRÜCÜ TARAFI YAN KANALI

Aç›kKapal›

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 159 (1,1)

Is›tma ve so¤utma sistemi hava girifl ka-nallar›, ön cam›n alt k›sm›nda yer almak-tad›r. Bu bölgeyi yaprak ve di¤er pislik-lerden temiz tutunuz.

Kalorifer ve kliman›n s›cak ve so¤uk ha-va sa¤lamas› için motor çal›fl›r durumdaolmal›d›r.



YOLCU TARAFI YAN KANALI

Aç›kKapal›

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 160 (1,1)



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 161 (1,1)

TTaamm OOttoommaattiikk KKuullllaann››mmOtomatik Klima Kontrol Sistemi’ni tamotomatik kullan›m konumuna sokmakiçin, önce AUTO dü¤mesine bas›n›z,sonra s›cakl›k kontrol dü¤mesini çevire-rek arzu etti¤iniz iç s›cakl›¤› ayarlay›n›z.Sistem ekran›nda FULL AUTO yaz›s›n›göreceksiniz.

Sistem en k›sa sürede otomatik olarak ge-reken ayarlamalar› yaparak, s›cakl›¤› bu-lundu¤u düzeyden istenilen de¤ere geti-recektir.




KAPATMA DÜ⁄MES‹

‹Ç HAVA DÜ⁄MES‹

FAN KONTROL DÜ⁄MES‹

AUTO DÜ⁄MES‹

EKRAN

KL‹MA DÜ⁄MES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 162 (1,1)

S›cakl›¤› alt s›n›r›na “ ” veya üst s›-n›r›na “ ” ayarlad›¤›n›z zaman, sis-tem yaln›zca tam so¤utma veya tam ›s›t-ma yapar. ‹ç s›cakl›¤› düzenlemez. S›cak-l›k s›n›r de¤erler aras›ndaki herhangi birdüzeye ayarland›¤›nda, sistem iç s›cakl›¤›bu derecede kalacak flekilde ayarlar.

So¤uk havalarda, motor bir süre çal›fl›pkalorifer s›cak hava üretmeden, fan oto-matik olarak devreye girmez.

OFF dü¤mesine bas›ld›¤›nda klima siste-mi bütünüyle kapan›r. Sistemi yaln›zcak›sa süreler için kapal› tutunuz. ‹çerde bi-riken kirli ve nemli havay› d›flar› atmakiçin fan› daima çal›fl›r durumda tutunuz.

YYaarr›› OOttoommaattiikk KKuullllaann››mmKlima kontrol sistemi tam otomatik ko-numdayken baz› özelliklere elle kumandaedebilirsiniz. Di¤er özellikler otomatikolarak düzenlenecektir. Herhangi bir aya-r› elle yapt›¤›n›zda, ekrandaki AUTO ya-z›s› sönecektir.

KKlliimmaa ((AA//CC)) DDüü¤¤mmeessiiKlima dü¤mesine bast›¤›n›zda, klima aç›-l›r ya da kapan›r. Ekranda ON (aç›k) ve-ya OFF (kapal›) yaz›s›n› görürsünüz.

Klimay› kapat›p iç s›cakl›¤› d›fl s›cakl›¤›nalt›na ayarlad›¤›n›zda, sistem bu s›cakl›kderecesine ulaflamayacakt›r. Yaln›zca kli-ma aç›kken s›cakl›k kontrol dü¤mesinikullanarak, hava ak›fl s›cakl›¤›n› is-tedi¤iniz flekilde ayarlayabilirsiniz.

‹‹çç HHaavvaa DDüü¤¤mmeessiiIç hava Dü¤mesi, klima kontrol sisteminegirecek olan havan›n kayna¤›n› belirle-meye yarar. Bu dü¤menin lambas› yanar-ken, sistemde, arac›n içindeki hava kulla-n›l›yor demektir. (‹ç hava konumu) .Lamba sönükken, hava d›flardan al›n›yordemektir. (Temiz Hava Konumu) Örne¤in havan›n kirli oldu¤u bir bölge-den geçerken elle kumanda ederek, siste-mi iç hava konumuna alabilirsiniz.

DEVAM VAR



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 163 (1,1)

FFaann KKoonnttrrooll DDüü¤¤mmeessiiFan kontrol dü¤melerini kullanarak fanh›z›n› elle kontrol edebilirsiniz: dü¤mesi fan h›z›n› art›r›r, dü¤mesi fanh›z›n› düflürür.

MMooddee ((kkoonnuumm)) DDüü¤¤mmeessiiHava ak›m kanallar›n› seçmek için MO-DE (konum) dü¤mesini kullan›n›z. Bütünkonumlarda, ön gö¤üs yan kanallar›ndanbiraz hava gelecektir. Dü¤meye her bas›-fl›n›zda, ekranda seçti¤iniz konum gözü-kür. Bütün konumlar› görmek için, dü¤-meye dört kez basmal›s›n›z.



EKRAN FAN KONTROL DÜ⁄MES‹

MOD DÜ⁄MES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 164 (1,1)

Hava ak›m› zemin kanallar› ileön cam›n alt›ndaki bu¤u giderici havakanallar› aras›nda bölünür.

Hava ak›m› yaln›zca zeminkanallar›ndan gelir.



DEVAM VAR

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 165 (1,1)

Gelen hava, ön gö¤üs ve zeminkanallar› aras›nda bölünür.

Hava ak›m› ön gö¤üs kanal-lar›ndan gelir.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 166 (1,1)

dü¤mesi, camdaki bu¤uyu çabukgidermek amac›yla hava ak›m›n›n ön ca-ma yönlenmesini sa¤lar. Di¤er MODE(konum) seçimleriniz iptal olur.

konumunu seçti¤inizde, klima oto-matik olarak devreye girer ve sistem te-miz hava konumunu seçer. Daha h›zl› bu-¤u giderme için, fan h›z›n› elle artt›rabi-lirsiniz. Ön gö¤üsteki yan hava kanallar›-n› kapatarak ön cama giden hava miktar›-n› artt›rabilirsiniz.

Dü¤meye basarak özelli¤ini kapat-t›¤›n›zda, sistem önceki ayarlar›na geridöner.

AArrkkaa CCaamm RReezziissttaannss DDüü¤¤mmeessiiBu dü¤me, arka cam rezistans›n› açar vekapat›r (sayfa 108’e bak›n›z).



EKRAN ARKA CAM REZ‹STANS DÜ⁄MES‹

DÜ⁄MES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 167 (1,1)

GGüünneeflfl IIflfl››¤¤›› SSeennssöörrüü//SS››ccaakkll››kk SSeennssöörrüü

‹ç s›cakl›¤› ayarlamak için sistem iki sen-sör kullanmaktad›r. Ön panelin üst k›s-m›nda bir günefl sensörü ve direksiyonkolonunun yan›nda bir s›cakl›k sensörübulunur. Bu sensörlerin üstüne bir fleykoymay›n›z ve su s›çratmay›n›z.



GÜNEfi IfiI⁄I SENSÖRÜ

SICAKLIK SENSÖRÜ

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 168 (1,1)


MMüüzziikk SSiisstteemmii

Müzik sistemi prensip olarak opsiyonelbir donan›md›r.

Baz› modeller bu bölümde anlat›lan mü-zik sistemlerinden bir tanesine sahip ola-bilir. Araban›n›za bulunan müzik sistemi-nin çal›flt›r›lmas› için bu bölümdeki ilgilisayfalar› okuyunuz.

A tipi için sayfa 171 ila 181’i;B tipi için sayfa 182 ila 195’i C tipi için sayfa 199 ila 215’i okuyabi-lirsiniz.

Arac›n›zdaki müzik sistemi bu tiplerdenfarkl›ysa, çal›flt›r›lmas› için arac›n›zlaverilen radyo el kitab›n› okuyunuz.

fiekiller soldan direksiyonlu modellereaittir.

DEVAMI VAR

((AA TTiippii))

((BB TTiippii))

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 169 (1,1)



((CC TTiippii))

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 170 (1,1)

Honda'n›z›n müzik sistemi her bantta netal›fl sa¤lar ve size preset dü¤meleri ile ençok dinledi¤iniz istasyonlar› kolayca bul-ma imkan›n› sa¤lar.

RRaaddyyoonnuunn ÇÇaall››flfltt››rr››llmmaass››Müzik sisteminin çal›flt›r›labilmesi içinkontak anahtar› ACCESSORY (I) ya daON (II) konumunda olmal›d›r.PWR/VOL dü¤mesine, FM/AM dü¤me-sine, CD dü¤mesine ya da AUX dü¤me-sine basarak sistemi aç›n›z. Dü¤meyi çe-virerek ses seviyesini ayarlay›n›z.

Radyonun son ayarlanm›fl oldu¤u bant vefrekans görüntülenir. Bantlar› de¤ifltir-mek için bant seçme dü¤mesine bas›n›z.UKW (FM) band›nda, istasyon stereo ya-y›n yap›yorsa ST görüntülenecektir. Ara-c›n›z› radyo sinyallerinin zay›f oldu¤u birbölgede kullan›yorsan›z, ST yan›p söne-cektir. Di¤er bantlarda stereo al›fl› mev-cut de¤ildir.

Seçilmifl bantta radyo istasyonlar›n› bul-mak için befl yöntemden birinikullanabilirsiniz: TUNE, SEEK, SCAN,AUTO SELECT ve Preset dü¤meleri.

DEVAMI VAR


MMüüzziikk SSiisstteemmii ((AA TTiippii))

CD DÜ⁄MES‹

AUX DÜ⁄MES‹

PWR/VOLDÜ⁄MES‹

TUNE DÜ⁄MES‹

A.SEL DÜ⁄MES‹

ST GÖSTERGES‹

A.SEL GÖSTERGES‹

FM/AM DÜ⁄MES‹

SCAN DÜ⁄MES‹

SCAN GÖSTERGES‹

SOUNDGÖSTERGES‹

DISP DÜ⁄MES‹

PRESETDÜ⁄MELER‹

PRESETGÖSTERGELER‹

SEEK ÇUBU⁄U

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 171 (1,1)

TTUUNNEE - Radyoyu istedi¤iniz frekansaayarlamak için TUNE çubu¤unu kullan›-n›z. Daha yüksek bir frekans ayar› içinTUNE çubu¤undaki ucuna ya da dahaalçak bir frekans ayar› için ucuna bas›-n›z. Ekrandan istenilen frekans görüntü-lenene dek ya da oklar›na basmayadevam ediniz.

SSEEEEKK - SEEK ifllevi, bantta kuvvetli sin-yale sahip istasyon için arama yapar.Devreye sokmak için SEEK çubu¤unun

veya ucuna bas›p b›rak›n›z. Bast›¤›-n›z tarafa ba¤l› olarak bulundu¤unuz fre-kanstan itibaren yukar› veya afla¤› do¤rutarama yap›l›r. Kuvvetli sinyale sahip biristasyon bulundu¤unda arama durur.

SSCCAANN - SCAN ifllevi, seçilen banttakigüçlü sinyale sahip olan istasyonlar› ta-rar. Bu ifllevi devreye sokmak için SCANdü¤mesine bas›n›z, daha sonra dü¤meyib›rak›n›z. Sistem güçlü bir sinyale sahipistasyonu bulmak için band› tarayacakt›r.Böyle bir istasyon buldu¤unda duracakve bu istasyonu yaklafl›k on saniye kadarçalacakt›r. Hiçbir ifllem yapmazsan›z, sis-tem bir sonraki güçlü istasyonu tarayacakve bu istasyonu da on saniye çalacakt›r.Dinlemeye devam etmek istedi¤iniz biristasyon çald›¤›nda, SCAN dü¤mesinebir kez daha bas›n›z.

PPrreesseett — En çok dinledi¤iniz radyo istas-yonlar›n›n frekanslar›n› alt› preset (haf›-za) dü¤meye kaydedebilirsiniz. Her dü¤-me her banda bir frekans kaydedecektir.

Bir frekans› kaydetmek için:

1. ‹stenilen band› seçiniz.

2. Radyoyu istedi¤iniz frekansa ayarla-mak için TUNE, SEEK veya SCANifllevini kullan›n›z.

3. Bu istasyon için istedi¤iniz Presetdü¤mesini seçiniz. Dü¤meyi bir bipsesi duyulana dek bas›l› tutunuz.

4. Alt› preset dü¤meye istedi¤iniz istas-yonlar› kaydetmek için l'den 3'e ka-dar olan ad›mlar› tekrarlay›n›z.

Bir istasyonun frekans› kaydedildi¤inde,frekans› ayarlamak için uygun presetdü¤mesine bas›p dü¤meyi b›rak›n›z.

Arac›n›z›n akü flarj› biterse, akü ba¤lant›-s› kesilirse ya da radyo sigortas› sökülür-se, preset (haf›zadaki) frekanslar silinir.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 172 (1,1)

AAUUTTOO SSEELLEECCTT ((OOTTOOMMAATT‹‹KK SSEEÇÇ--MMEE))—Evinizden çok uza¤a yolculuk ya-p›yorsan›z ve önceden kaydetmifl oldu¤u-nuz istasyonlar› art›k dinleyemiyorsan›z,yerel bölgedeki istasyonlar› bulmak içinAuto Select (Otomatik Seçme) özelli¤inikullanabilirsiniz.

Otomatik seçmeyi devreye sokmak içinA. SEL dü¤mesine bas›n›z. Göstergedeotomatik seçme göstergesi belirir ve sis-tem birkaç saniye için tarama modunageçer. Güçlü sinyalleri olan istasyonlar›arayarak FM ve AM band›n› otomatikolarak tarar. Preset dü¤melerinde AMbant›nda alt› istasyonu, FM bant›nda 12istasyonu kaydeder.

Uzak bir bölgedeyseniz, Otomatik Seçmemüzik sisteminizin belle¤e alabilece¤i onadet FM veya AM istasyonu bulamayabi-lir. Böyle bir durumda, herhangi bir fre-kans kaydedilmemifl olan preset dü¤me-lerine bast›¤›n›zda göstergede "0" göre-ceksiniz.

Otomatik Seçme'nin kaydetmifl oldu¤uistasyonlar hoflunuza gitmezse, presetdü¤melerine farkl› frekanslar kaydedebi-lirsiniz.

Otomatik Seçme, önceden preset dü¤me-lerine kaydetmifl oldu¤unuz frekanslar›silmez. Evinize döndü¤ünüzde, A. SEL(Otomatik Seçme) dü¤mesine basarak O-tomatik Seçimi kapat›n›z. Preset dü¤-meleri bu durumda bafllang›çta ayarlam›floldu¤unuz frekanslar› seçecektir.



A.SELGÖSTERGES‹

PRESET DÜ⁄MELER‹

A.SEL DÜ⁄MES‹

AUX DÜ⁄MES‹

AM/FM DÜ⁄MES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 173 (1,1)

SSeessiinn AAyyaarrllaannmmaass››Bas, Tiz, Balans ve Fader özelliklerininher biri ayr› olarak ayarlanabilir. SOUNDdü¤mesine basarak bunlardan hangisiniistedi¤inizi seçebilirsiniz. Dü¤meye herbast›¤›n›zda mod, BAS'tan TRE, FAD,BAL'a de¤iflecek, daha sonra, seçilmifl s-es moduna dönecektir. De¤iflen her modgöstergede görülecektir.

BBaallaannss//FFaaddeerr – Bu iki mod her bir hopar-lörden gelen sesin fliddetini ayarlar. BALsa¤sol fliddetinin ayar›n› yaparken, FADönarka ses fliddetini ayarlar.

SOUND dü¤mesine basarak BAL ya daFAD'› seçiniz. VOL/PWR dü¤mesiyle a-yarlama yaparak Balans (BAL) ya daFader'i (FAD) iste¤inize yönelik olarakayarlay›n›z. Göstergedeki say› size mev-cut ayar› gösterecektir.

TTrreebbllee//BBaassss ((TTiizz//BBaass)) – Be¤eninize uy-gun ton ayar› için bu modlar› kullan-abilirsiniz. SOUND dü¤mesine basarakTRE ya da BAS'› seçiniz. VOL/PWRdü¤mesini çevirerek istenilen modu a-yarlay›n›z. Ekrandaki say› size mevcut a-yar› gösterecektir.

Ayar seviyesi tam ortaya ulaflt›¤›nda, u-yar› sinyalini duyars›n›z. VOL/PWRdü¤mesiyle yapt›¤›n›z ayar ifllemindenbefl saniye sonra sistem otomatik olaraknormal moda geri döner.



R DÜ⁄MES‹

M DÜ⁄MES‹SOUND DÜ⁄MES‹

VOL/PWRDÜ⁄MES‹

H DÜ⁄MES‹DISP DÜ⁄MES‹ SOUNDGÖSTERGES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 174 (1,1)

DDiijjiittaall SSaaaattKontak anahtar› ACCESSORY (I) ya daON (II) konumda oldu¤unda müzik siste-mi ço¤unlukla saati gösterir.

Saati ayarlamak için bip sesi duyana dekSOUND dü¤mesine bas›n›z.Ekrandaki saat yan›p sönmeye bafllaya-cakt›r.

Ekranda istedi¤iniz saat görüntülenenekadar H (Preset 4) dü¤mesini bas›l› tutu-nuz.

Ekranda istedi¤iniz dakika görüntülenenekadar M (Preset 5) dü¤mesini bas›l› tutu-nuz.

Saati h›zl› bir biçimde ayarlamak için R(Preset 6) dü¤mesini kullanabilirsiniz. Rdü¤mesine bas›n›z. Gösterilen vakit ya-r›m saati geçmemiflse, R'ye basmak saatibir önceki saate ayarlar. Gösterilen vakityar›m saati geçmiflse, R'ye basmak saatibir sonraki saatin bafl›na götürür.

Örne¤in;• 1:06, 1:00'a s›f›rlanacakt›r• 1:52, 2:00'a s›f›rlanacakt›r

Arac›n›z›n akü ba¤lant›s› kesilir ya daakü biterse, saat ayar› s›f›rlan›r. Saati tek-rar ayarlamak için, ayarlama prosedürünüizleyiniz.

DDIISSPPLLAAYY – Müzik sistemini çal›flt›r›r-ken, DISP dü¤mesine basarak ses göster-gesinin ekranda gözükmesini sa¤-layabilirsiniz.

Disk çalarken, DISP dü¤mesine ikisaniyeden fazla bast›¤›n›zda ekranda par-ça numaras›n› ya da çalma süresinigörebilirsiniz.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 175 (1,1)

CCDD ÇÇaallaarr››nn ÇÇaall››flfltt››rr››llmmaass››CD çalar› radyo için kullan›lan kumanda-larla çal›flt›rabilirsiniz.

Kontak anahtar› ACCESSORY (I) ya daON (II) konumdayken, diski CD yuvas›-na sokunuz. Diski yar›ya kadar itiniz, sü-rücü diski kavray›p içine alacakt›r ve çal-maya bafllayacakt›r. Çal›nan parçan›n nu-maras› göstergede belirecektir.

Adaptör halkas› kullanmaks›z›n 8 cm. lik(3inç) diskleri de çalabilirsiniz. Adaptörhalkas› kullanmaya çal›flmay›n›z. Müziksisteminin hasar›na veya bozulmas›na se-bep olabilir.

CDR/CDRW diskleri kullan›rken en iyisonucu almak için yaln›zca müzik sistemiiçin etiketi olan yüksek kaliteli disklerkullan›n›z.Bir CDR/CDRW diske kay›tyaparken diskin CD çalarda çal›nabilmesiiçin disk kapat›lmal›d›r.

Daima standart yuvarlak diskleri kullan›-n›z. Farkl› flekilli CD'ler sürücüye s›k›fla-bilir veya baflka sorunlara neden olabilir-ler.

Sistem diskin sonuna geldi¤inde bafladönecek ve diski tekrar çalmaya bafl-layacakt›r.



RDM GÖSTERGES‹

RDM DÜ⁄MES‹

SCAN/RPT DÜ⁄MES‹FM/AM DÜ⁄MES‹

VOL/PWR DÜ⁄MES‹

AUXDÜ⁄MES‹

CDDÜ⁄MES‹

EJECTDÜ⁄MES‹

SEK/SKIP ÇUBU⁄U TUNE ÇUBU⁄U

SCAN GÖSTERGES‹

RPT GÖSTERGES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 176 (1,1)

FM/AM dü¤mesine basarak bir CD'ninçald›¤› s›rada radyo moduna geçebilirsi-niz. CD'ye dönmek için CD dü¤mesinebas›n›z. CD kald›¤› yerden çalmaya de-vam edecektir.

Bir CD'nin çald›¤› s›rada sistemi VOL/P-WR dü¤mesiyle ya da kontak anahtar›ylakapat›rsan›z, disk sürücüde kalacakt›r.Sistemi tekrar açt›¤›n›zda, CD kald›¤›yerden çalmaya devam edecektir.

Diski sürücüsünden ç›kartmak için E-JECT dü¤mesine bas›n›z.

E¤er diski ç›kart›r ancak yuvas›ndan al-mazsan›z, sistem 10 saniye sonra otoma-tik olarak diski tekrar yükler ve CD çalar›bekleme moduna al›r. Diskin çalmayabafllamas› için CD dü¤mesine bas›n›z.

Bir disk içinde parçalar seçmek ve de¤ifl-tirmek için SEEK/SKIP ya da TUNE çu-bu¤unu kullanabilirsiniz.

Bir parçay› h›zl› geçmek için SEEK/SKIP ya da TUNE çubu¤unu bas›-l› tutunuz. ‹leri gitmek için yönüne ba-s›n›z. Geriye gitmek için yönüne bas›-n›z. Sistem istedi¤iniz noktaya ulaflt›¤›n-da çubu¤u b›rak›n›z.

SEEK/SKIP çubu¤unun taraf›na herbas›p b›rakt›¤›n›zda, sistem bir sonrakiparçan›n bafl›na atlar. Çalmakta olan par-çan›n bafl›na dönmek için ’e bas›p, da-ha sonra b›rak›n. Bir önceki parçan›nbafl›na dönmek için çubu¤a tekrarbas›n›z.

Disk çalarken REPEAT, RANDOM veSCAN fonksiyonlar›n› kullanabilirsiniz.

DEVAMI VAR



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 177 (1,1)

RREEPPEEAATT ((TTEEKKRRAARR)) –– SCAN/RPTdü¤mesine bas›p, dü¤meyi b›rakt›¤›n›zdaTekrar özelli¤i devreye girer. RPT yaz›s›göstergede görülür. Sistem çalmakta olanparçay› sürekli bir biçimde çalar. Buifllevi devreden ç›karmak için RPTdü¤mesine tekrar bas›n›z.

RRAANNDDOOMM ((RRAASSGGEELLEE ÇÇAALLMMAA)) –– Buözellik devreye sokuldu¤unda parçalarCD'de kay›tl› olduklar› s›raya göre de¤il,rasgele s›rada çal›n›r. Rasgele Çalmaifllevini devreye sokmak için RDMdü¤mesine bas›n›z. Göstergede RDMyaz›s› görünecektir. Sistem böylelikleçalmakta olan diskin üzerindeki parçalar›rasgele seçecek ve çalacakt›r. RDM'yetekrar bas›p Rasgele Çalma ifllemini iptaledene kadar bu ifllem devam eder.

SSCCAANN ((TTAARRAAMMAA)) –– Bu özellik devreyesokuldu¤unda tüm parçalar› CD’yekaydedildikleri flekilde s›raya koyar.Tarama özelli¤ini devreye sokmak içinSCAN/RPT dü¤mesine basarak Taramamodunu seçiniz. Ekranda SCAN yaz›s›göreceksiniz. Sistem ard›ndan ilk parçay›yaklafl›k on saniye boyunca çalacakt›r.Baflka bir ifllem yapmazsan›z sistem son-raki parçalar›n her birini yaklafl›k onsaniye boyunca çalacakt›r. Dinlemekistedi¤iniz bir parça çald›¤›nda tekrar SCAN/RPT dü¤mesine bas›n›z. Disktekitüm parçalar tarand›¤›nda SCAN moduiptal edilir. SCAN/RPT dü¤mesine tekrarbasarak da bu ifllemi iptal edebilirsiniz.

KKoommppaakktt DDiisskklleerriinn KKoorruunnmmaass››Kompakt disklerin kullan›m› ve korun-malar›yla ilgili bilgi için sayfa 216’yabak›n›z.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 178 (1,1)

CCDD ÇÇaallaarr HHaattaa GGöösstteerrggeelleerriiCD çalar›n çal›flt›r›lmas› s›ras›ndagöstergede hata uyar›s› görürseniz, budurumun sebebini sa¤da bulunan çizelge-den araflt›r›n›z. Hata göstergesini ortadankald›ram›yorsan›z, arac›n›z› Honda servi-sine götürünüz.



Gösterge Neden Çözüm

Sistem Hatas› FOCUS Hatas›

Mekanik Ar›za

Yüksek s›cakl›k

EJECT dü¤mesine bas›n›z ve diski çekiniz.Diskin CD çalara do¤ru flekilde tak›l›p tak›l-mad›¤›n› kontrol ediniz. Diskin çizilmemifl ya dahasar görmemifl olmas›na dikkat ediniz.

EJECT dü¤mesine bas›n›z ve diski çekiniz. Diski hasar ve çizilmeye karfl› kontrol ediniz.CD çekilemiyorsa ya da disk çekildi¤inde hatagöstergesi kaybolmuyorsa Honda servisinizedan›fl›n›z. CD çalardan CD'yi ç›karmak için zorlamay›n›z.Honda yetkili servisinize dan›fl›n›z.

S›cakl›k normale döndü¤ünde yok olacakt›r.

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 179 (1,1)

CCDD DDee¤¤iiflflttiirriicciinniinn ÇÇaall››flfltt››rr››llmmaass›› ((OOppssiiyyoonneell))Kompakt Disk de¤ifltirici arac›n›z içinmevcuttur. Alt› CD alabilen cihaz, saatlerboyu kesintisiz müzik sa¤lar. CD de¤iflti-riciyi ön panele yerlefltirilen CD çalar ku-mandalar›yla çal›flt›rabilirsiniz.

De¤ifltiriciyle birlikte verilen talimatlar-dan yararlanarak CD'leri de¤ifltirici haz-nesine yerlefltirin ve hazneyi de¤ifltiriciyeyükleyin. Sadece standart yuvarlak disk-leri çal›n›z. Farkl› flekilli CD'ler sürücüyes›k›flabilir veya baflka sorunlara yol aça-bilirler.

AUX dü¤mesine bas›n›z. Gösterge-de”CD” yaz›s›n› göreceksiniz. Sistem ilkCD’nin ilk parças›ndan çalmaya bafllar.Bu disk bitti¤inde haznede yüklü di¤erCD’ye geçer ve çalmaya devam eder.Son diskte çal›nd›ktan sonra sistem birin-ci diske geri döner.

Farkl› bir disk seçmek için DISC + (Pre-set 6) ya da DISC (Preset 5) dü¤mesinebas›n›z. Haznede bulunan bir sonraki dis-ki seçmek için DISC + dü¤mesine bas›n›z. Bir önceki diski seçmek içinDISC dü¤mesine bas›n›z. Haznede boflbir yuva seçerseniz, de¤ifltirici bofl olanyuvay› bulduktan sonra, CD'yi bir sonra-ki yuvaya yüklemeye çal›flacakt›r. Bu ifl-lem yüklenecek ve çal›nacak bir CD bu-lunana kadar devam edecektir.

De¤ifltiricinin bir CD çald›¤› s›rada önpanelde bulunan CD çalara bir CD yükle-di¤inizde, sistem de¤ifltiriciyi durduracakve ön paneldeki CD çalarda yer alanCD'yi çalmaya bafllayacakt›r. De¤ifltirici-yi tekrar seçmek için AUX dü¤mesinebas›n›z. Çalma ifllemi kald›¤› yerden de-vam edecektir. CD çalar ve de¤ifltiriciaras›nda seçim yapmak için AUX dü¤-mesini kullan›n›z.

Çalma ifllemi s›ras›nda ön paneldeki CDçalardaki CD'yi ç›kar›rsan›z, sistem oto-matik olarak CD de¤ifltiricisine dönecekve kald›¤› yerden çalmay› sürdürecektir.De¤ifltiricide hiçbir CD yoksa, göstergeyan›p sönmeye bafllar. Böyle bir durum-da, AM/FM dü¤mesiyle bir baflka mod(AM/FM) seçmeniz gerekir.

CD moduna geri döndü¤ünüzde, sistem,CD modundan ç›kt›¤›n›z zaman çalmaktaoldu¤u üniteyi seçer (ön panel ya dade¤ifltirici).

SKIP, REPEAT ve RANDOM ifllevlerinikullanmak için ön panel çal›flt›rmatalimatlar›na bak›n›z.




3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 180 (1,1)

CCDD DDee¤¤iiflflttiirriiccii HHaattaa GGöösstteerrggeelleerriiCD de¤ifltiricinin çal›flt›r›lmas› s›ras›ndagöstergede hata uyar›s› görürseniz, budurumun sebebini sa¤da bulunan çizelge-den araflt›r›n›z. Hata göstergesini ortadankald›ram›yorsan›z, arac›n›z› Honda ser-visine götürünüz.




CD haznesinde CD yok


Mekanik Ar›za

CD de¤ifltiricinin içinde CDhaznesi yok

Sistem Hatas›FOCUS Hatas›

Hazne ç›karma dü¤mesine bas›n›z ve hazneyiçekiniz. Hazneyi tekrar yerlefltiriniz. Kod kaybol-muyorsa ya da hazne çekilemiyorsa, Honda yetkiliservisinize dan›fl›n›z.


CD'yi yerlefltiriniz.

CD haznesini yerlefltiriniz.

Hazne ç›karma dü¤mesine bas›n›z ve hazneyiçekiniz, hata göstergesi aray›n›z. Hazneyi tekrar y-erlefltiriniz. Kod kaybolmuyorsa ya da hazne çek-ilmiyorsa, Honda yetkili servisinize dan›fl›n›z.

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 181 (1,1)


RRaaddyyoonnuunn ÇÇaall››flfltt››rr››llmmaass››Müzik sisteminin çal›flt›r›labilmesi içinkontak anahtar› ACCESSORY (I) ya daON (II) konumunda olmal›d›r. /VOLdü¤mesine, FM/AM dü¤mesine,CD/AUX dü¤mesine basarak sistemi aç›-n›z. Dü¤meyi çevirerek ses seviyesiniayarlay›n›z.


Seçilmifl bantta radyo istasyonlar›n› bul-mak için befl yöntemden birini kul-lanabilirsiniz: TUNE, SEEK, SCAN,AUTO SELECT ve Preset dü¤meleri.


MMüüzziikk SSiisstteemmii ((BB TTiippii))

A.SEL DÜ⁄MES‹

SCANDÜ⁄MES‹

/VOLDÜ⁄MES‹

A.SEL GÖSTERGES‹


SCANGÖSTERGES‹

SEEK/SKIPÇUBU⁄U

TUNEDÜ⁄MES‹

ST GÖSTERGES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 182 (1,1)

TTUUNNEE – Radyoyu istedi¤iniz frekansaayarlamak için TUNE dü¤mesini kullan›-n›z. Daha yüksek bir frekans ayar› içinTUNE dü¤mesini sa¤a döndürünüz ya dadaha alçak bir frekans ayar› için dü¤meyisola çeviriniz. Ekrandan istenilen frekansgörüntülenene dek dü¤meyi sa¤a ya dasola çevirmeye devam ediniz.

SSEEEEKK – SEEK ifllevi, bantta kuvvetli sin-yale sahip istasyon için arama yapar.Devreye sokmak için SEEK çubu¤ununh veya g ucuna bas›p b›rak›n›z. Bast›-¤›n›z tarafa ba¤l› olarak bulundu¤unuzfrekanstan itibaren yukar› veya afla¤›do¤ru tarama yap›l›r. Kuvvetli sinyale sa-hip bir istasyon bulundu¤unda arama du-rur.

SSCCAANN – SCAN ifllevi, seçilen banttakigüçlü sinyale sahip olan istasyonlar› ta-rar. Bu ifllevi devreye sokmak için SCANdü¤mesine bas›n›z, daha sonra dü¤meyib›rak›n›z. Sistem güçlü bir sinyale sahipistasyonu bulmak için band› tarayacakt›r.Böyle bir istasyon buldu¤unda duracakve bu istasyonu yaklafl›k on saniye kadarçalacakt›r. Hiçbir ifllem yapmazsan›z, sis-tem bir sonraki güçlü istasyonu tarayacakve bu istasyonu da befl saniye çalacakt›r.Dinlemeye devam etmek istedi¤iniz biristasyon çald›¤›nda, SCAN dü¤mesinebir kez daha bas›n›z.

PPrreesseett — En çok dinledi¤iniz radyo istas-yonlar›n›n frekanslar›n› alt› preset (haf›-za) dü¤meye kaydedebilirsiniz. Her dü¤-me her banda bir frekans kaydedecektir.





4. Alt› preset dü¤meye istedi¤iniz istas-yonlar› kaydetmek için l'den 3'e kadarolan ad›mlar› tekrarlay›n›z.


Arac›n›z›n akü flarj› biterse, akü ba¤lan-t›s› kesilirse ya da radyo sigortas›sökülürse, preset (haf›zadaki) frekanslarsilinir.

DEVAMI VAR



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 183 (1,1)

AAUUTTOO SSEELLEECCTT ((OOTTOOMMAATT‹‹KK SSEEÇÇMMEE))–– Evinizden çok uza¤a yolculuk yap›yor-san›z ve önceden kaydetmifl oldu¤unuzistasyonlar› art›k dinleyemiyorsan›z, yer-el bölgedeki istasyonlar› bulmak için Au-to Select (Otomatik Seçme) özelli¤inikullanabilirsiniz.

Otomatik seçmeyi devreye sokmak içinA. SEL dü¤mesine bas›n›z. Göstergedeotomatik seçme göstergesi belirir ve sis-tem birkaç saniye için tarama modunageçer. Güçlü sinyalleri olan istasyonlar›arayarak FM ve AM band›n› otomatik o-larak tarar. Preset dü¤melerinde AMbant›nda alt› istasyonu, FM bant›nda 12istasyonu kaydeder. Bu istasyonlar›seçmek için preset dü¤melerini daha son-ra yeniden kullanabilirsiniz.

Uzak bir bölgedeyseniz, Otomatik Seçmemüzik sisteminizin belle¤e alabilece¤i onadet FM veya AM istasyonu bulamaya-

bilir. Böyle bir durumda, herhangi birfrekans kaydedilmemifl olan presetdü¤melerine bast›¤›n›zda göstergede "0"göreceksiniz.

Otomatik Seçme'nin kaydetmifl oldu¤uistasyonlar hoflunuza gitmezse, presetdü¤melerine farkl› frekanslar kaydede-bilirsiniz.

Otomatik Seçme, önceden presetdü¤melerine kaydetmifl oldu¤unuzfrekanslar› silmez. Evinizedöndü¤ünüzde, A. SEL (OtomatikSeçme) dü¤mesine basarak OtomatikSeçimi kapat›n›z. Preset dü¤meleri budurumda bafllang›çta ayarlam›fl oldu¤un-uz frekanslar› seçecektir.




A.SEL DÜ⁄MES‹

FM/AM DÜ⁄MES‹

A.SEL GÖSTERGES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 184 (1,1)

RRaaddyyoo DDaattaa SSiisstteemmii ((RRDDSS)) ÖÖzzeelllliikklleerrii

Müzik sisteminizle Radyo Data Sis-temi'nin (RDS) sundu¤u birçok özelliktenyararlanabilirsiniz.

Seyahat s›ras›nda farkl› bölgelere girdi¤i-nizde, FM bant seçilirse, frekans› de¤iflsebile istedi¤iniz istasyonu dinlemeye de-vam edebilirsiniz.

Sistemi açt›¤›n›zda RDS ifllevi otomatikolarak devreye girecektir. Dinledi¤inizistasyon bir RDS istasyonuysa, frekansgöstergesi kaybolur ve istasyon ad›görüntülenir. Daha sonra, sistem, ayn›programlar› tafl›yan frekanslardan engüçlü sinyale sahip frekans› otomatik o-larak seçecektir. Böylelikle, ayn› RDSflebekesi alan›nda bulundu¤unuz süreceayn› istasyonu tekrar ayarlama zah-metinden kurtulmufl olursunuz.



TP GÖSTERGES‹

TA GÖSTERGES‹

TADÜ⁄MES‹

FM/AMDÜ⁄MES‹

PTY/HABER DÜ⁄MES‹


/VOLDÜ⁄MES‹

DEVAMI VAR

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 185 (1,1)

RDS özelli¤ini aç›p kapatabilirsiniz. Mü-zik sistemi aç›kken /VOL dü¤mesineiki saniyeden daha uzun bir süre bas›n›zdaha sonra preset 2 dü¤mesine üst üstebas›n›z. RDS’yi açmak ya da kapatmakiçin /VOL dü¤mesine tekrar bas›n›z.

RDS istasyonunun sinyalleri sistemin is-tasyonu takip edemez duruma gelecekkadar zay›flad›¤›nda sistem, ayar› yap›l-m›fl olan son frekansta kalacak; gösterge-deki istasyon ad› yerine frekans gösterile-cektir.

Baz› ülkelerde, RDS ifllevi tüm istasyon-larda sa¤lanmad›¤› için RDS'nin sundu¤uözelliklerden yararlanamayabilirsiniz.

PPrrooggrraamm SSeerrvviiss AAdd›› GGöösstteerrggeessiiDinledi¤iniz istasyon bir RDS istasyonuise, frekans göstergesi kaybolur ve istas-yon ad› ya da PTY bilgisi belirir. Göster-ge bilgisini flebeke/istasyon ad›ndan PTYbilgisine döndürmek için iki saniyedenuzun bir süre PTY/NEWS dü¤mesine ba-s›n›z (PTY gösterge bilgisi için sayfa188’e bak›n›z).

TTAA ((TTrraaffiikk AAnnoonnss BBeekklleemmee)) ‹‹flfllleevviiTA dü¤mesine bas›ld›¤›nda, ekranda"TA" dü¤mesi yanacak ve sistem trafikanonsu bekleme moduna geçecektir.E¤er sistem bir TP (trafik bilgileri) istas-yonuna ayarlanm›flsa, TP göstergesi ya-nacakt›r.

Bu da trafik raporlar›n›n bu istasyondandinlenebilece¤ini gösterir. EON (Geliflti-rilmifl Di¤er fiebeke) TP istasyonu seçil-di¤inde, "TP" yine göstergede ç›kacakt›r.

EON bilgisi, trafik bilgisi veren di¤erprogram servislerini gösterir, EON bilgisial›nd›¤›nda trafik raporlar› di¤er bir prog-ram servisi üzerinden al›nabilir.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 186 (1,1)

Bir CD dinlerken de, trafik bilgilerinialabilirsiniz. Bir CD çalmadan önce sis-tem bir TP ya da EON TP istasyonunaayarlanm›flsa, TA dü¤mesine ("TA" gös-tergesi aç›k) bas›ld›¤›nda sistem trafikhaberleri için beklemeye bafllayacakt›r vebu ilgili haber bafllad›¤›nda, CD’den tra-fik anonsuna geçecektir. Trafik anonsusona erdi¤inde, CD moduna geri döne-cektir.

TA ifllevini kapatmak için, TA dü¤mesi-ne tekrar bas›n›z. "TA" yaz›s› ekrandankaybolacakt›r.

TA ifllevi aç›k bir biçimde SEEK (arama)ya da otomatik seçme yaparsan›z istemyaln›zca TP ya da EON TP istasyonlar›n›arayacakt›r.



TA GÖSTERGES‹

TP GÖSTERGES‹NEWS GÖSTERGES‹

PTY/NEWS DÜ⁄MES‹

TA DÜ⁄MES‹

FM/AMDÜ⁄MES‹

SEEK ÇUBU⁄U

DEVAMI VAR

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 187 (1,1)

PPTTYY GGöösstteerrmmee ‹‹flfllleevviiPTY dü¤mesi iki saniyeden fazla bas›l›tutuldu¤unda, PTY gösterme iflleviaç›lm›fl olur. Bu ifllev size seçilmifl olanRDS istasyonunun yay›n yapt›¤› programtürlerini görme imkan›n› verir. Örne¤in,istasyon tiyatro oyunu yay›n› yap›yorsa,ekranda "DRAMA" yaz›s› belirecektir.Bir istasyon bilimsel içerikli programlaryay›nl›yorsa, "SCIENCE" yaz›s› görülür.Bafll›ca PTY'ler afla¤›daki gibidir:

OLAYLAR-AFFAIRS: Ayr›nt›l› haberprogramlan.KLAS‹KLER-CLASSICS: Klasik eser-ler, büyük orkestra resitalleri. KÜLTÜR-CULTURE: Ulusal ya dabölgesel kültürle ilgili programlar. T‹Y-ATRO OYUNU-DRAMA: Tüm radyopiyesleri ve dizileri. HAF‹F MÜZ‹K-EASY MUS: M.O.R.MÜZ‹KE⁄‹T‹M-EDUCATE: E¤itim içerikliprogramlar.INFO: Genel bilgi ve öneriler. HAF‹F KLAS‹KLER-L.CLASS: Hafif k-lasik müzik eserleri. HABERLERvNEWS: Haberler, olaylar,halk görüflleri, röportajlar, vs. D‹⁄ER MÜZ‹K-OTH MUS: Caz, R &B, Halk, Country, Reggae gibi di¤er müzik türleriPOP MÜZ‹K-POP MUS: Popüler ticarimüzik.

ROCK MÜZ‹K-ROCK MUS: Ça¤daflmodern müzik.B‹L‹M-SCIENCE: Do¤a, bilim veteknoloji üzerine programlar. SPOR-SPORT: Sporla ilgili programlar. ÇEfi‹TL‹-VARIED: Hafif e¤lence pro-gramlar› .



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 188 (1,1)

‹stenilen program türünü seçtikten sonra,seçilmifl program türü ile ayn› PTY kodu-na sahip bir istasyon arayacakt›r. Bu iflle-vi ilk kez kulland›¤›n›zda, fabrikadaayarlanm›fl olan "NEWS" yaz›s› görüntü-lenecektir.

Seçilen RDS istasyonu PTY verisi iletmi-yorsa, "NO PTY" ( PTY yok) yaz›s› gö-rülür. Seçilen istasyon bir RDS istasyonude¤ilse, "NO RDS" (RDS yok) yaz›s› 5 saniye kadar görülecektir. Dahasonraki ad›mlar gerçeklefltirilmezse, PTYgösterme ifllevi devreden ç›kar ve göster-ge normale döner.

Bir PTY görüntülenirken, istedi¤iniz birPTY istasyonunu bulmak için SEEK çu-bu¤unu kullanabilirsiniz. SEEK çubu¤u-nun herhangi bir taraf›na bast›¤›n›zda,gösterge farkl› PTY'ler gösterecektir (ön-ceki sayfan›n PTY'ler listesine bak›n›z).

SEEK çubu¤u kullan›larak istenilen PTYseçildikten sonra befl saniye içinde baflkabir ifllem yap›lmazsa PTY ayar modu ip-tal olur.

‹stedi¤iniz PTY görüntülendi¤inde, 5 sa-niye içinde SEEK çubu¤una tekrar bas›-n›z. Sistem PTY arama moduna girer veseçilmifl olan PTY'ye sahip bir istasyonuaramaya bafllar. Seçilmifl olan PTY'yeuygun bir istasyon yoksa, 5 saniye kadar"NO PTY" (PTY yok) yaz›s› belirecek vePTY arama modu iptal edilecektir.

Baz› istasyonlar, içerikleri PTY kodlar›n-dan farkl› olan programlar› yay›n-layabilir.

PTY arama modunda, FM bantta aramayap›l›rken arama kademesi 50 kHz'yeayarlan›r. Bu ad›m, AF ya da TA ifllevidevreye girdi¤inde 100 kHz'ye gelir.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 189 (1,1)

PPTTYY//HHaabbeerr KKeessmmee ‹‹flfllleevviiBu ifllevi devreye sokmak için,PTY/NEWS dü¤mesine bas›p "NEWS"(haber) seçiniz. Kaset ya da CD dinledi-¤iniz s›rada sistem son ayarlanm›fl olanFM istasyonu/flebeke PTY'sini tutacakt›r.Bu ifllev devredeyken, kaset, CD çalmaifllemi yar›da kesilir ve FM istasyonundahaber yay›n› yap›ld›¤›nda, sistem teyp,CD modundan FM haberlerine geçer.

Program bir di¤er programla de¤ifltirildi-¤inde ya da frekans zay›f sinyaller nede-niyle 10 saniye kadar al›namad›¤›nda,sistem otomatik olarak teyp ya da CDmoduna geçecektir.

Müzik sisteminizin bir di¤er kesme ifllevi(TA ifllevini içeren) daha vard›r. ‹lk dev-reye sokulan kesme ifllevin di¤erlerinegöre önceli¤i vard›r ve di¤er kesme iflle-vinin göstergesi söner. Di¤er kesme iflle-vini devreye sokmak için, devrede olanmevcut kesme ifllevini kapat›n›z.

PPTTYY AAllaarrmm››PTY "ALARM" kodu do¤al felaketler gi-bi acil anonslar için kullan›l›r. Bu kodal›nd›¤›nda, göstergede "ALARM" yaz›s›belirir ve ses de¤iflir. Alarm iptal edil-di¤inde, sistem normal çal›flma modunageri döner.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 190 (1,1)

SSeessiinn AAyyaarrllaannmmaass››Bas, Tiz, Balans ve Fader özelliklerininher biri ayr› olarak ayarlanabilir. MODEdü¤mesine basarak bunlardan hangisiniistedi¤inizi seçebilirsiniz. Dü¤meye herbast›¤›n›zda mod, BAS'tan TRE, FAD,BAL'a de¤iflecek, daha sonra, seçilmifl ses moduna dönecektir. De¤iflen her modgöstergede görülecektir.

BBaallaannss//FFaaddeerr – Bu iki mod her bir hopar-lörden gelen sesin fliddetini ayarlar. BALsa¤sol fliddetinin ayar›n› yaparken, FADönarka ses fliddetini ayarlar.

MODE dü¤mesine basarak BAL ya daFAD'› seçiniz. Dü¤meyle ayarlama ya-parak Balans (BAL) ya da Fader'i (FAD)iste¤inize yönelik olarak ayarlay›n›z.Göstergedeki say› size mevcut ayar›gösterecektir.

TTrreebbllee//BBaassss ((TTiizz//BBaass)) – Be¤eninize uy-gun ton ayar› için bu modlar› kullanabi-lirsiniz. MODE dü¤mesine basarak TREya da BAS'› seçiniz. Dü¤meyi çevirerekistenilen modu ayarlay›n›z. Ekrandaki sa-y› size mevcut ayar› gösterecektir.

Ayar seviyesi tam ortaya ulaflt›¤›nda,uyar› sinyalini duyars›n›z. MODE dü¤-mesiyle yapt›¤›n›z ayar iflleminden beflsaniye sonra sistem otomatik olarak nor-mal moda geri döner.



H DÜ⁄MES‹ R DÜ⁄MES‹

TA DÜ⁄MES‹

MOD DÜ⁄MES‹M DÜ⁄MES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 191 (1,1)


Saati ayarlamak için bip sesi duyana dekTA dü¤mesine bas›n›z. Ekrandaki saatyan›p sönmeye bafllayacakt›r.








3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 192 (1,1)







DEVAMI VAR



SCAN GÖSTERGES‹

RPT GÖSTERGES‹

CD/AUX DÜ⁄MES‹SEE/SKIP ÇUBU⁄U/VOL DÜ⁄MES‹

RDM DÜ⁄MES‹

SCAN/RPTDÜ⁄MES‹

EJECTDÜ⁄MES‹

RDMGÖSTERGES‹

FM/AMDÜ⁄MES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 193 (1,1)

FM/AM dü¤mesine basarak bir CD'ninçald›¤› s›rada radyo moduna geçebilirsi-niz. CD'ye dönmek için CD/AUX dü¤-mesine bas›n›z. CD kald›¤› yerden çal-maya devam edecektir.

Bir CD'nin çald›¤› s›rada sistemi /VOLdü¤mesiyle ya da kontak anahtar›yla ka-pat›rsan›z, disk sürücüde kalacakt›r. Sis-temi tekrar açt›¤›n›zda, CD kald›¤› yer-den çalmaya devam edecektir.


E¤er diski ç›kart›r ancak yuvas›ndan al-mazsan›z, sistem 15 saniye sonra otoma-tik olarak diski tekrar yükler ve CD çalar›bekleme moduna al›r. Diskin çalmayabafllamas› için CD/AUX dü¤mesine bas›-n›z.

Bir disk içinde parçalar seçmek ve de¤ifl-tirmek için SEEK/SKIP çubu¤unu kulla-nabilirsiniz.

Bir parçay› h›zl› geçmek için SEEK/SKIP çubu¤unu bas›l› tutunuz. ‹le-ri gitmek için h yönüne bas›n›z. Geriyegitmek için g yönüne bas›n›z. REW ya-z›s› görüntülenir. Sistem istedi¤iniz nok-taya ulaflt›¤›nda çubu¤u b›rak›n›z.

SEEK/SKIP çubu¤unun h taraf›na herbas›p b›rakt›¤›n›zda, sistem bir sonrakiparçan›n bafl›na atlar. Çalmakta olan par-çan›n bafl›na dönmek için g’e bas›p, da-ha sonra b›rak›n. Bir önceki parçan›nbafl›na dönmek için çubu¤a tekrarbas›n›z.

Disk çalarken REPEAT, RANDOM veSCAN fonksiyonlar›n› kullanabilirsiniz.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 194 (1,1)

RREEPPEEAATT ((TTEEKKRRAARR)) –– SCAN/RPT dü¤-mesine bas›p, dü¤meyi b›rakt›¤›n›zdaTekrar özelli¤i devreye girer. RPT yaz›s›göstergede görülür. Sistem çalmakta olanparçay› sürekli bir biçimde çalar. Bu iflle-vi devreden ç›karmak için RPT dü¤mesi-ne tekrar bas›n›z.

RRAANNDDOOMM ((RRAASSGGEELLEE ÇÇAALLMMAA)) –– Buözellik devreye sokuldu¤unda parçalarCD'de kay›tl› olduklar› s›raya göre de¤il,rasgele s›rada çal›n›r. Rasgele Çalma ifl-levini devreye sokmak için RDM dü¤me-sine bas›n›z. Göstergede RDM yaz›s› gö-rünecektir. Sistem böylelikle çalmaktaolan diskin üzerindeki parçalar› rasgeleseçecek ve çalacakt›r. RDM'ye tekrar ba-s›p Rasgele Çalma ifllemini iptal edenekadar bu ifllem devam eder.Sistem tekrar modundayken, rasgele çal-may› seçmeden önce SCAN/RPT dü¤me-sine basarak bu modu iptal edebilirsiniz.

SSCCAANN ((TTAARRAAMMAA)) –– Bu özellik devreyesokuldu¤unda tüm parçalar› CD’ye kay-dedildikleri flekilde s›raya koyar. Taramaözelli¤ini devreye sokmak içinSCAN/RPT dü¤mesine basarak Taramamodunu seçiniz. Ekranda SCAN yaz›s›göreceksiniz. Sistem ard›ndan ilk parçay›yaklafl›k on saniye boyunca çalacakt›r.Baflka bir ifllem yapmazsan›z sistem son-raki parçalar›n her birini yaklafl›k on sa-niye boyunca çalacakt›r. Dinlemek istedi-¤iniz bir parça çald›¤›nda tekrarSCAN/RPT dü¤mesine bas›n›z. Disktekitüm parçalar tarand›¤›nda SCAN moduiptal edilir. SCAN/RPT dü¤mesine tekrarbasarak da bu ifllemi iptal edebilirsiniz.




3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 195 (1,1)

CCDD ÇÇaallaarr HHaattaa GGöösstteerrggeelleerriiCD çalar›n çal›flt›r›lmas› s›ras›ndagöstergede hata uyar›s› görürseniz, budurumun sebebini sa¤da bulunan çizelge-den araflt›r›n›z. Hata göstergesini ortadankald›ram›yorsan›z, arac›n›z› Honda servi-sine götürünüz.





Mekanik Ar›za





3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 196 (1,1)



CD/AUX dü¤mesine bas›n›z. Gösterge-de”CD” yaz›s›n› göreceksiniz. Sistem ilkCD’nin ilk parças›ndan çalmaya bafllar.Bu disk bitti¤inde haznede yüklü di¤erCD’ye geçer ve çalmaya devam eder.Son diskte çal›nd›ktan sonra sistem birin-ci diske geri döner.


De¤ifltiricinin bir CD çald›¤› s›rada önpanelde bulunan CD çalara bir CD yükle-di¤inizde, sistem de¤ifltiriciyi durduracakve ön paneldeki CD çalarda yer alanCD'yi çalmaya bafllayacakt›r. De¤ifltirici-yi tekrar seçmek için CD/AUX dü¤mesi-ne bas›n›z. Çalma ifllemi kald›¤› yerdendevam edecektir. CD çalar ve de¤ifltiriciaras›nda seçim yapmak için CD/AUXdü¤mesini kullan›n›z.


CD moduna geri döndü¤ünüzde, sistem,CD modundan ç›kt›¤›n›z zaman çalmaktaoldu¤u üniteyi seçer (ön panel ya dade¤ifltirici).

SKIP, REPEAT ve RANDOM ifllevlerinikullanmak için ön panel çal›flt›rmatalimatlar›na bak›n›z.




3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 197 (1,1)

CCDD DDee¤¤iiflflttiirriiccii HHaattaa GGöösstteerrggeelleerriiCD de¤ifltiricinin çal›flt›r›lmas› s›ras›ndagöstergede hata uyar›s› görürseniz, budurumun sebebini sa¤da bulunan çizelge-den araflt›r›n›z. Hata göstergesini ortadankald›ram›yorsan›z, arac›n›z› Honda servi-sine götürünüz.






Mekanik Ar›za



CD haznesini yerlefltiriniz.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 198 (1,1)


RRaaddyyoonnuunn ÇÇaall››flfltt››rr››llmmaass››Müzik sisteminin çal›flt›r›labilmesi içinkontak anahtar› ACCESSORY (I) ya daON (II) konumunda olmal›d›r. /VOLdü¤mesine, FM/AM dü¤mesine,CD/AUX dü¤mesine basarak sistemi aç›-n›z. Dü¤meyi çevirerek ses seviyesiniayarlay›n›z.


Seçilmifl bantta radyo istasyonlar›n› bul-mak için befl yöntemden birini kul-lanabilirsiniz: TUNE, SEEK, SCAN,AUTO SELECT ve Preset dü¤meleri.

DEVAM ED‹YOR


MMüüzziikk SSiisstteemmii ((CC TTiippii))

/VOL DÜ⁄MES‹ SEEK ÇUBU⁄U TUNE ÇUBU⁄U


PRESET GÖSTERGELER‹

ST GÖSTERGES‹

A.SEL GÖSTERGES‹A.SEL DÜ⁄MES‹

SCAN DÜ⁄MES‹

SCAN GÖSTERGES‹FM/AM DÜ⁄MES‹

CD/AUXDÜ⁄MES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 199 (1,1)

TUNE Radyoyu istedi¤iniz frekansaayarlamak için TUNE çubu¤unu kullan›-n›z. Daha yüksek bir frekans ayar› içinTUNE çubu¤undaki ucuna ya da dahaalçak bir frekans ayar› için ucuna bas›-n›z. Ekrandan istenilen frekans görüntü-lenene dek ya da oklar›na basmayadevam ediniz.

SSEEEEKK –– SEEK ifllevi, bantta kuvvetli sin-yale sahip istasyon için arama yapar.Devreye sokmak için SEEK çubu¤ununveya ucuna bas›p b›rak›n›z. Bast›¤›n›ztarafa ba¤l› olarak bulundu¤unuz fre-kanstan itibaren yukar› veya afla¤› do¤rutarama yap›l›r. Kuvvetli sinyale sahip biristasyon bulundu¤unda arama durur.

SSCCAANN – SCAN ifllevi, seçilen banttakigüçlü sinyale sahip olan istasyonlar› ta-rar. Bu ifllevi devreye sokmak için SCANdü¤mesine bas›n›z, daha sonra dü¤meyib›rak›n›z. Sistem güçlü bir sinyale sahipistasyonu bulmak için band› tarayacakt›r.Böyle bir istasyon buldu¤unda duracakve bu istasyonu yaklafl›k on saniye kadarçalacakt›r. Hiçbir ifllem yapmazsan›z, sis-tem bir sonraki güçlü istasyonu tarayacakve bu istasyonu da on saniye çalacakt›r.Dinlemeye devam etmek istedi¤iniz biristasyon çald›¤›nda, SCAN dü¤mesinebir kez daha bas›n›z.

PPrreesseett –– En çok dinledi¤iniz radyo istas-yonlar›n›n frekanslar›n› alt› preset (haf›-za) dü¤meye kaydedebilirsiniz. Her dü¤-me her banda bir frekans kaydedecektir.





4. Alt› preset dü¤meye istedi¤iniz istas-yonlar› kaydetmek için l'den 3'e kadarolan ad›mlar› tekrarlay›n›z.


Arac›n›z›n akü flarj› biterse, akü ba¤lant›-s› kesilirse ya da radyo sigortas› sökülür-se, preset (haf›zadaki) frekanslar silinir.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 200 (1,1)

AAUUTTOO SSEELLEECCTT ((OOTTOOMMAATT‹‹KK SSEEÇÇMMEE))–– Evinizden çok uza¤a yolculuk yap›yor-san›z ve önceden kaydetmifl oldu¤unuzistasyonlar› art›k dinleyemiyorsan›z, ye-rel bölgedeki istasyonlar› bulmak içinAuto Select (Otomatik Seçme) özelli¤inikullanabilirsiniz.

Otomatik seçmeyi devreye sokmak içinA. SEL dü¤mesine bas›n›z. Göstergedeotomatik seçme göstergesi belirir ve sis-tem birkaç saniye için tarama modunageçer. Güçlü sinyalleri olan istasyonlar›arayarak FM ve AM band›n› otomatikolarak tarar. Preset dü¤melerinde AMbant›nda alt› istasyonu, FM bant›nda 12istasyonu kaydeder. Bu istasyonlar› seç-mek için preset dü¤melerini daha sonrayeniden kullanabilirsiniz.

Uzak bir bölgedeyseniz, Otomatik Seçmemüzik sisteminizin belle¤e alabilece¤i onadet FM veya AM istasyonu bulamayabi-

lir. Böyle bir durumda, herhangi bir fre-kans kaydedilmemifl olan preset dü¤me-lerine bast›¤›n›zda göstergede "0" göre-ceksiniz.

Otomatik Seçme'nin kaydetmifl oldu¤uistasyonlar hoflunuza gitmezse, presetdü¤melerine farkl› frekanslar kaydedebi-lirsiniz.

Otomatik Seçme, önceden preset dü¤me-lerine kaydetmifl oldu¤unuz frekanslar›silmez. Evinize döndü¤ünüzde, A. SEL(Otomatik Seçme) dü¤mesine basarakOtomatik Seçimi kapat›n›z. Preset dü¤-meleri bu durumda bafllang›çta ayarlam›floldu¤unuz frekanslar› seçecektir.



FM/AM DÜ⁄MES‹ A.SEL DÜ⁄MES‹


A.SELGÖSTERGES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 201 (1,1)

RRaaddyyoo DDaattaa SSiisstteemmii ((RRDDSS)) ÖÖzzeelllliikklleerriiMüzik sisteminizle Radyo Data Siste-mi'nin (RDS) sundu¤u birçok özelliktenyararlanabilirsiniz.

Seyahat s›ras›nda farkl› bölgelere girdi¤i-nizde, FM bant seçilirse, frekans› de¤iflsebile istedi¤iniz istasyonu dinlemeye de-vam edebilirsiniz.

Sistemi açt›¤›n›zda RDS ifllevi otomatikolarak devreye girecektir. Dinledi¤inizistasyon bir RDS istasyonuysa, frekansgöstergesi kaybolur ve istasyon ad› gö-rüntülenir. Daha sonra, sistem, ayn› prog-ramlar› tafl›yan frekanslardan en güçlüsinyale sahip frekans› otomatik olarak se-çecektir. Böylelikle, ayn› RDS flebekesialan›nda bulundu¤unuz sürece ayn› istas-yonu tekrar ayarlama zahmetinden kur-tulmufl olursunuz.



/VOLDÜ⁄MES‹

TA DÜ⁄MES‹

PTY/NEWS DÜ⁄MES‹

TA GÖSTERGES‹

PRESETDÜ⁄MELER‹

TP GÖSTERGES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 202 (1,1)

RDS özelli¤ini aç›p kapatabilirsiniz. Mü-zik sistemi aç›kken /VOL dü¤mesineiki saniyeden daha uzun bir süre bas›n›zdaha sonra Preset 1 (AF) ya da Preset 2(REG) ya da Preset 3 (PS) dü¤mesine üstüste bas›n›z. RDS’yi açmak ya da kapat-mak için /VOL dü¤mesine tekrar ba-s›n›z.

RDS istasyonunun sinyalleri sistemin is-tasyonu takip edemez duruma gelecekkadar zay›flad›¤›nda sistem, ayar› yap›l-m›fl olan son frekansta kalacak; gösterge-deki istasyon ad› yerine frekans gösterile-cektir.

Baz› ülkelerde, RDS ifllevi tüm istasyon-larda sa¤lanmad›¤› için RDS'nin sundu¤uözelliklerden yararlanamayabilirsiniz.

AAFF ((AAlltteerrnnaattiiff FFrreekkaannss))Yak›n bölgedeki baflka bir istasyondabenzer bir program› otomatik olarak se-çer.

RREEGG ((BBööllggeesseell PPrrooggrraamm))Bu fonksiyon seçildi¤inde radyo bölgeselprogramlar içinde arama yapar, sinyalinzay›flamamas› için baflka bir frekansageçmez.

PPrrooggrraamm SSeerrvviiss AAdd›› GGöösstteerrggeessiiDinledi¤iniz istasyon bir RDS istasyonuise, frekans göstergesi kaybolur ve istas-yon ad› ya da PTY bilgisi belirir. Göster-ge bilgisini flebeke/istasyon ad›ndan PTYbilgisine döndürmek için iki saniyedenuzun bir süre PTY/NEWS dü¤mesine ba-s›n›z (PTY gösterge bilgisi için sayfa188’e bak›n›z).

TTAA ((TTrraaffiikk AAnnoonnss BBeekklleemmee)) ‹‹flfllleevviiTA dü¤mesine bas›ld›¤›nda, ekranda"TA" dü¤mesi yanacak ve sistem trafikanonsu bekleme moduna geçecektir.E¤er sistem bir TP (trafik bilgileri) istas-yonuna ayarlanm›flsa, TP göstergesi ya-nacakt›r.

Bu da trafik raporlar›n›n bu istasyondandinlenebilece¤ini gösterir. EON (Geliflti-rilmifl Di¤er fiebeke) TP istasyonu seçil-di¤inde, "TP" yine göstergede ç›kacakt›r.

EON bilgisi, trafik bilgisi veren di¤erprogram servislerini gösterir, EON bilgisial›nd›¤›nda trafik raporlar› di¤er bir prog-ram servisi üzerinden al›nabilir.

DEVAMI VAR



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 203 (1,1)

Bir CD dinlerken de, trafik bilgilerinialabilirsiniz. Bir CD çalmadan önce sis-tem bir TP ya da EON TP istasyonunaayarlanm›flsa, TA dü¤mesine ("TA" gös-tergesi aç›k) bas›ld›¤›nda sistem trafikhaberleri için beklemeye bafllayacakt›r vebu ilgili haber bafllad›¤›nda, CD’den tra-fik anonsuna geçecektir. Trafik anonsusona erdi¤inde, CD moduna geri döne-cektir.

TA ifllevini kapatmak için, TA dü¤mesi-ne tekrar bas›n›z. "TA" yaz›s› ekrandankaybolacakt›r.

TA ifllevi aç›k bir biçimde SEEK (arama)ya da otomatik seçme yaparsan›z istemyaln›zca TP ya da EON TP istasyonlar›n›arayacakt›r.



TA DÜ⁄MES‹ TA GÖSTERGES‹

TP GÖSTERGES‹

NEVSGÖSTERGES‹

SEEK ÇUBU⁄UPTY/NEWS DÜ⁄MES‹

FM/AMDÜ⁄MES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 204 (1,1)

PPTTYY GGöösstteerrmmee ‹‹flfllleevviiPTY dü¤mesi iki saniyeden fazla bas›l›tutuldu¤unda, PTY gösterme iflleviaç›lm›fl olur. Bu ifllev size seçilmifl olanRDS istasyonunun yay›n yapt›¤› programtürlerini görme imkan›n› verir. Örne¤in,istasyon tiyatro oyunu yay›n› yap›yorsa,ekranda "DRAMA" yaz›s› belirecektir.Bir istasyon bilimsel içerikli programlaryay›nl›yorsa, "SCIENCE" yaz›s› görülür.Bafll›ca PTY'ler afla¤›daki gibidir:

OLAYLAR-AFFAIRS: Ayr›nt›l› haberprogramlan.KLAS‹KLER-CLASSICS: Klasik eser-ler, büyük orkestra resitalleri. KÜLTÜR-CULTURE: Ulusal ya dabölgesel kültürle ilgili programlar. T‹Y-ATRO OYUNU-DRAMA: Tüm radyopiyesleri ve dizileri. HAF‹F MÜZ‹K-EASY MUS: M.O.R.MÜZ‹KE⁄‹T‹M-EDUCATE: E¤itim içerikliprogramlar.INFO: Genel bilgi ve öneriler. HAF‹F KLAS‹KLER-L.CLASS: Hafif k-lasik müzik eserleri. HABERLER-NEWS: Haberler, olaylar,halk görüflleri, röportajlar, vs. D‹⁄ER MÜZ‹K-OTH MUS: Caz, R &B, Halk, Country, Reggae gibi di¤er müzik türleriPOP MÜZ‹K-POP MUS: Popüler ticarimüzik.ROCK MÜZ‹K-ROCK MUS: Ça¤dafl

modern müzik.B‹L‹M-SCIENCE: Do¤a, bilim veteknoloji üzerine programlar. SPOR-SPORT: Sporla ilgili programlar. ÇEfi‹TL‹-VARIED: Hafif e¤lence pro-gramlar› .

DEVAMI VAR



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 205 (1,1)

‹stenilen program türünü seçtikten sonra,seçilmifl program türü ile ayn› PTY kodu-na sahip bir istasyon arayacakt›r. Bu iflle-vi ilk kez kulland›¤›n›zda, fabrikadaayarlanm›fl olan "NEWS" yaz›s› görüntü-lenecektir.

Seçilen RDS istasyonu PTY verisi iletmi-yorsa, "NO PTY" ( PTY yok) yaz›s› gö-rülür. Seçilen istasyon bir RDS istasyonude¤ilse, "NO RDS" (RDS yok) yaz›s› 5 saniye kadar görülecektir. Dahasonraki ad›mlar gerçeklefltirilmezse, PTYgösterme ifllevi devreden ç›kar ve göster-ge normale döner.

Bir PTY görüntülenirken, istedi¤iniz birPTY istasyonunu bulmak için SEEK çu-bu¤unu kullanabilirsiniz. SEEK çubu¤u-nun herhangi bir taraf›na bast›¤›n›zda,gösterge farkl› PTY'ler gösterecektir (ön-ceki sayfan›n PTY'ler listesine bak›n›z).

SEEK çubu¤u kullan›larak istenilen PTYseçildikten sonra befl saniye içinde baflkabir ifllem yap›lmazsa PTY ayar modu ip-tal olur.

‹stedi¤iniz PTY görüntülendi¤inde, 5 sa-niye içinde SEEK çubu¤una tekrar bas›-n›z. Sistem PTY arama moduna girer veseçilmifl olan PTY'ye sahip bir istasyonuaramaya bafllar. Seçilmifl olan PTY'yeuygun bir istasyon yoksa, 5 saniye kadar"NO PTY" (PTY yok) yaz›s› belirecek vePTY arama modu iptal edilecektir.

Baz› istasyonlar, içerikleri PTY kodlar›n-dan farkl› olan programlar› yay›nlayabi-lir.

PTY arama modunda, FM bantta aramayap›l›rken arama kademesi 50 kHz'yeayarlan›r. Bu ad›m, AF ya da TA ifllevidevreye girdi¤inde 100 kHz'ye gelir.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 206 (1,1)

PPTTYY//HHaabbeerr KKeessmmee ‹‹flfllleevviiBu ifllevi devreye sokmak için,PTY/NEWS dü¤mesine bas›p "NEWS"(haber) seçiniz. Kaset ya da CD dinledi-¤iniz s›rada sistem son ayarlanm›fl olanFM istasyonu/flebeke PTY'sini tutacakt›r.Bu ifllev devredeyken, kaset, CD çalmaifllemi yar›da kesilir ve FM istasyonundahaber yay›n› yap›ld›¤›nda, sistem teyp,CD modundan FM haberlerine geçer.

Program bir di¤er programla de¤ifltirildi-¤inde ya da frekans zay›f sinyaller nede-niyle 10 saniye kadar al›namad›¤›nda,sistem otomatik olarak teyp ya da CDmoduna geçecektir.

Müzik sisteminizin bir di¤er kesme ifllevi(TA ifllevini içeren) daha vard›r. ‹lk dev-reye sokulan kesme ifllevin di¤erlerinegöre önceli¤i vard›r ve di¤er kesme iflle-vinin göstergesi söner. Di¤er kesme iflle-vini devreye sokmak için, devrede olanmevcut kesme ifllevini kapat›n›z.

PPTTYY AAllaarrmm››PTY "ALARM" kodu do¤al felaketler gi-bi acil anonslar için kullan›l›r. Bu kodal›nd›¤›nda, göstergede "ALARM" yaz›s›belirir ve ses de¤iflir. Alarm iptal edil-di¤inde, sistem normal çal›flma modunageri döner.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 207 (1,1)

SSeessiinn AAyyaarrllaannmmaass››Bas, Tiz, Balans ve Fader özelliklerininher biri ayr› olarak ayarlanabilir. /dü¤mesine basarak bunlardan hangisiniistedi¤inizi seçebilirsiniz. Dü¤meye herbast›¤›n›zda mod, BAS'tan TRE, FAD,BAL'a de¤iflecek, daha sonra, seçilmifl ses moduna dönecektir. De¤iflen her modgöstergede görülecektir.

BBaallaannss//FFaaddeerr –– Bu iki mod her bir hopar-lörden gelen sesin fliddetini ayarlar. BALsa¤sol fliddetinin ayar›n› yaparken, FADönarka ses fliddetini ayarlar.

/ dü¤mesine basarak BAL yada FAD'› seçiniz. dü¤mesini çevir-erek Balans (BAL) ya da Fader'i (FAD)iste¤inize yönelik olarak ayarlay›n›z.Göstergedeki say› size mevcut ayar›gösterecektir.

TTrreebbllee//BBaassss ((TTiizz//BBaass)) –– Be¤eninize uy-gun ton ayar› için bu modlar› kullan-abilirsiniz. / dü¤mesine basarakTRE ya da BAS'› seçiniz. dü¤mesiniçevirerek istenilen modu ayarlay›n›z.Ekrandaki say› size mevcut ayar› göstere-cektir.

Ayar seviyesi tam ortaya ulaflt›¤›nda, u-yar› sinyalini duyars›n›z. /VOLdü¤mesiyle yapt›¤›n›z ayar ifllemindenbefl saniye sonra sistem otomatik olaraknormal moda geri döner.



H DÜ⁄MES‹M DÜ⁄MES‹

R DÜ⁄MES‹

/VOL DÜ⁄MES‹

DÜ⁄MES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 208 (1,1)


Saati ayarlamak için bip sesi duyana dek/ dü¤mesine bas›n›z. Ekrandaki

saat yan›p sönmeye bafllayacakt›r.








3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 209 (1,1)









RDMGÖSTERGES‹

RPTGÖSTERGES‹

TUNE ÇUBU⁄U

SEEK/SKIP ÇUBU⁄U/VOL DÜ⁄MES‹

FM/AM DÜ⁄MES‹ SCAN GÖSTERGES‹

SCAN/RPT DÜ⁄MES‹RDM DÜ⁄MES‹

EJECTDÜ⁄MES‹

CD/AUXDÜ⁄MES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 210 (1,1)

FM/AM dü¤mesine basarak bir CD'ninçald›¤› s›rada radyo moduna geçebilirsi-niz. CD'ye dönmek için CD/AUX dü¤-mesine bas›n›z. CD kald›¤› yerden çal-maya devam edecektir.

Bir CD'nin çald›¤› s›rada sistemi /VOLdü¤mesiyle ya da kontak anahtar›yla ka-pat›rsan›z, disk sürücüde kalacakt›r. Sis-temi tekrar açt›¤›n›zda, CD kald›¤› yer-den çalmaya devam edecektir.


E¤er diski ç›kart›r ancak yuvas›ndan al-mazsan›z, sistem 15 saniye sonra otoma-tik olarak diski tekrar yükler ve CD çalar›bekleme moduna al›r. Diskin çalmayabafllamas› için CD/AUX dü¤mesine bas›-n›z.

Bir disk içinde parçalar seçmek ve de¤ifl-tirmek için SEEK/SKIP çubu¤unu kulla-nabilirsiniz.

Bir parçay› h›zl› geçmek için SE-EK/SKIP ya da TUNE çubu¤unu bas›l›tutunuz. ‹leri gitmek için yönüne bas›-n›z. Geriye gitmek için yönüne bas›-n›z. Sistem istedi¤iniz noktaya ulaflt›¤›n-da çubu¤u b›rak›n›z.

SEEK/SKIP ya da TUNE çubu¤unun taraf›na her bas›p b›rakt›¤›n›zda, sistembir sonraki parçan›n bafl›na atlar. Çal-makta olan parçan›n bafl›na dönmek için

’e bas›p, daha sonra b›rak›n. Bir öncekiparçan›n bafl›na dönmek için çubu¤a tek-rar bas›n›z.Disk çalarken REPEAT, RANDOM veSCAN fonksiyonlar›n› kullanabilirsiniz.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 211 (1,1)

RREEPPEEAATT ((TTEEKKRRAARR)) –– SCAN/RPT dü¤-mesine bas›p, dü¤meyi b›rakt›¤›n›zdaTekrar özelli¤i devreye girer. RPT yaz›s›göstergede görülür. Sistem çalmakta olanparçay› sürekli bir biçimde çalar. Bu iflle-vi devreden ç›karmak için RPT dü¤mesi-ne tekrar bas›n›z.

RRAANNDDOOMM ((RRAASSGGEELLEE ÇÇAALLMMAA)) –– Buözellik devreye sokuldu¤unda parçalarCD'de kay›tl› olduklar› s›raya göre de¤il,rasgele s›rada çal›n›r. Rasgele Çalma ifl-levini devreye sokmak için RDM dü¤me-sine bas›n›z. Göstergede RDM yaz›s› gö-rünecektir. Sistem böylelikle çalmaktaolan diskin üzerindeki parçalar› rasgeleseçecek ve çalacakt›r. RDM'ye tekrar ba-s›p Rasgele Çalma ifllemini iptal edenekadar bu ifllem devam eder.

SSCCAANN ((TTAARRAAMMAA)) –– Bu özellik devreyesokuldu¤unda tüm parçalar› CD’ye kay-dedildikleri flekilde s›raya koyar. Taramaözelli¤ini devreye sokmak içinSCAN/RPT dü¤mesine basarak Taramamodunu seçiniz. Ekranda SCAN yaz›s›göreceksiniz. Sistem ard›ndan ilk parçay›yaklafl›k on saniye boyunca çalacakt›r.Baflka bir ifllem yapmazsan›z sistem son-raki parçalar›n her birini yaklafl›k on sa-niye boyunca çalacakt›r. Dinlemek istedi-¤iniz bir parça çald›¤›nda tekrarSCAN/RPT dü¤mesine bas›n›z. Disktekitüm parçalar tarand›¤›nda SCAN moduiptal edilir. SCAN/RPT dü¤mesine tekrarbasarak da bu ifllemi iptal edebilirsiniz.




3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 212 (1,1)

CCDD ÇÇaallaarr HHaattaa GGöösstteerrggeelleerriiCD çalar›n çal›flt›r›lmas› s›ras›nda göster-gede hata uyar›s› görürseniz, bu durumunsebebini sa¤da bulunan çizelgeden araflt›-r›n›z. Hata göstergesini ortadan kald›-ram›yorsan›z, arac›n›z› Honda servisinegötürünüz.





Mekanik Ar›za





3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 213 (1,1)



CD/AUX dü¤mesine bas›n›z. Gösterge-de”CD” yaz›s›n› göreceksiniz. Sistem ilkCD’nin ilk parças›ndan çalmaya bafllar.Bu disk bitti¤inde haznede yüklü di¤erCD’ye geçer ve çalmaya devam eder.Son diskte çal›nd›ktan sonra sistem birin-ci diske geri döner.


De¤ifltiricinin bir CD çald›¤› s›rada önpanelde bulunan CD çalara bir CD yükle-di¤inizde, sistem de¤ifltiriciyi durduracakve ön paneldeki CD çalarda yer alanCD'yi çalmaya bafllayacakt›r. De¤ifltirici-yi tekrar seçmek için CD/AUX dü¤mesi-ne bas›n›z. Çalma ifllemi kald›¤› yerdendevam edecektir. CD çalar ve de¤ifltiriciaras›nda seçim yapmak için CD/AUXdü¤mesini kullan›n›z.


CD moduna geri döndü¤ünüzde, sistem,CD modundan ç›kt›¤›n›z zaman çalmaktaoldu¤u üniteyi seçer (ön panel ya da de-¤ifltirici).

SKIP, REPEAT ve RANDOM ifllevlerinikullanmak için ön panel çal›flt›rma tali-matlar›na bak›n›z.




3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 214 (1,1)

CCDD DDee¤¤iiflflttiirriiccii HHaattaa GGöösstteerrggeelleerriiCD de¤ifltiricinin çal›flt›r›lmas› s›ras›ndagöstergede hata uyar›s› görürseniz, budurumun sebebini sa¤da bulunan çizelge-den araflt›r›n›z. Hata göstergesini ortadankald›ram›yorsan›z, arac›n›z› Honda ser-visine götürünüz.






Mekanik Ar›za



CD de¤ifltiricinin içinde CD haznesi yok CD haz-nesini yerlefltiriniz.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 215 (1,1)

KKoommppaakktt DDiisskklleerriinn KKoorruunnmmaass››

CD'yi kenarlar›ndan tutunuz, yüzeyinekesinlikle dokunmay›n›z. CD'ye stabi-lizör halkalar› ya da etiket benzeri fleylerkoymay›n›z. Parmak izleri, s›v›, keçeuçlu kalemler CD'lerin düzgün çal›flma-malar›na yol açabilir ya da sürücüdes›k›flmalar›na neden olabilirler.

Bir CD'yi dinlemedi¤iniz zaman toz vedi¤er kirlenmelerden korumak için CD'yikutusunda saklay›n›z. E¤ilmesini önle-mek için CD'leri direkt günefl ›fl›¤› ya daafl›r› s›cakl›ktan koruyunuz.

Bir diski temizlemek için temiz yumuflakbir bez kullan›n›z. Merkezden d›flar› ke-narlara do¤ru siliniz.

Yeni bir CD'nin iç ve d›fl kenarlar› pürü-zlü olabilir. Bu pürüzlere neden olanküçük plastik parçalar dökülerek diskinkay›t yap›lm›fl yüzüne düflebilir, atlamaya da di¤er sorunlara yol açabilir. ‹ç vedifl kenarlar› bir kurflun ya da tükenmezkalemin kenar›yla düzelterek bu parçalar›yok ediniz.

CD çalara ya da hazneye yabanc› cisim-ler sokmaya kalk›flmay›n›z.



3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 216 (1,1)

UUzzaakkttaann KKuummaannddaall›› SSeess KKoonnttrroolllleerrii((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Direksiyon simidi göbe¤inde üç adet sessistemi kontrolü bulunmaktad›r. Bukontroller sayesinde, elinizi direksiyon-dan çekmeden temel fonksiyonlar› kont-rol edebilirsiniz.

VOL dü¤mesi ile sesi art›rabilir ( ) veyaazaltabilirsiniz ( ). Dü¤menin üstüneveya alt›na bas›n ve istedi¤iniz ses düzeyine gelinceye kadar bas›l› tutun vesonra b›rak›n.

MODE dü¤mesine bast›¤›n›zda mod de¤iflir. Dü¤meye art arta bast›¤›n›zdaFM1, FM2, AM, CD (E¤er CD tak›l› ise)veya kaset (varsa) seçilir.

Radyo dinliyorsan›z, istasyonlar› de¤ifltirmek için CH dü¤mesini kullan›n›z. Dü¤menin üstüne (+) her bas›fl›n›zda sistem, dinledi¤iniz frekanstaki bir sonraki istasyona geçer.Bir önceki istasyona geri dönmek içindü¤menin alt›na (-) bas›n›z.

CD dinliyorsan›z, CH dü¤mesinin üstüne(+) her bas›fl›n›zda sistem bir sonraki parçan›n bafl›na gelir. O an dinledi¤inizparçan›n bafl›na dönmek için dü¤meninalt›na (-) bas›n. Bir sonraki parçaya dönmek için dü¤meye tekrar bas›n. Bus›rada, göstergede çalan CD’yi ve parçanumaras›n› göreceksiniz.

Opsiyonel kaset çalarda kaset dinliyor-san›z, bir sonraki parçaya gelmek içinCH dü¤mesinin üstüne (+) bas›n. Bir önceki parçaya dönmek için dü¤meninalt›na (-) bas›n. Sistem sessiz bir aral›ktespit eder ve sonra Play (çalma) modunageçer.



SES DÜ⁄MES‹ KANAL DÜ⁄MES‹

MOD DÜ⁄MES‹

3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 217 (1,1)


3-Jazz (149-218) 1/10/04 10:16 Page 218 (1,1)

Honda’n›z› kullanmaya bafllamadanönce, hangi yak›t› kullanaca¤›n›z›,önemli s›v›lar›n seviyelerini nas›l kontroledece¤inizi bilmeniz gerekir. Ayr›ca yükve paketlerinizi nas›l uygun flekilde yer-lefltirece¤inizi de bilmeniz gerekir. Bubölümdeki bilgiler size bu konulardayard›mc› olacakt›r. Arac›n›za herhangibir aksesuar takmay› düflünüyorsan›z, lüt-fen önce bu bölümdeki bilgileriokuyunuz.

Al›flt›rma Periyodu .............................220Yak›t ...................................................220Benzin ‹stasyonunda Yap›lacaklar .....221

Yak›t Deposunun Doldurulmas›......221Kaputun Aç›lmas›............................225

Ya¤ Kontrolü ...............................226Motor So¤utma Suyunun

Kontrolü....................................228Yak›t Kesme Sistemi ..........................229Yak›t Ekonomisi.................................230

Arac›n Durumu................................230Kullan›m Al›flkanl›klar›...................230

Aksesuarlar ve De¤ifliklikler ..............231Aksesuarlar......................................231De¤ifliklikler ....................................232Ek Güvenlik Önlemleri ...................232

Eflyalar›n Tafl›nmas› ...........................233Yükleme S›n›r› ................................234Yolcu Bölümünde Eflya

Tafl›nmas› .....................................234Bagajda ya da Portbagajda

Eflya Tafl›nmas› ............................235

AArraacc›› SSüürrmmeeddeenn ÖÖnnccee 219

AArraacc›› SSüürrmmeeddeenn ÖÖnnccee

4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 219 (1,1)

AAll››flfltt››rrmmaa PPeerriiyyoodduu‹lk 1000 km.lik al›flt›rma periyodu bo-yunca arac›n›z› sürmeye özel bir dikkatgöstererek, arac›n›z›n gelecekteki güveni-lirli¤ini ve performans›n› garantiye alabi-lirsiniz. Bu dönemde:

Gaz pedal›na sonuna kadar yüklenerekkalk›fllardan ve ani h›zlanmalardan ka-ç›n›n›z.

Sert frenlemeden kaç›n›n›z. Yeni fren-lerin ilk 300 km boyunca yumuflak birkullan›mla al›flt›r›lmalar› gerekir.

Ayn› önerilere, motor rektifiye edildi¤in-de veya de¤ifltirildi¤inde ya da fren bala-talar› yenilendi¤inde de uyman›z gerekir.

YYaakk››ttKurflunlu benzin kullan›m› arac›n›z›nemisyon kontrol sistemlerine ve motoru-na zarar verecektir. Bu da hava kirlili¤iniartt›racakt›r.

AAvvrruuppaa BBiirrllii¤¤ii mmooddeelllleerrii::Arac›n›z, 95 (RON) veya daha yüksek ok-tanl› kurflunsuz süper benzinle çal›flmaküzere tasarlanm›flt›r. Tavsiye edilen okta-na sahip benzin baz› bölgelerde bulunma-yabilir. Bu durumda, e¤er motorun "vu-runtulu" çal›flmas›na neden olmuyorsa, da-ha düflük oktanl› benzin kullan›labilir.

AAvvrruuppaa BBiirrllii¤¤ii hhaarriicciinnddeekkii mmooddeelllleerr::Arac›n›z, 91 (RON) veya daha yüksek ok-tanl› kurflunsuz normal benzinle çal›flmaküzere tasarlanm›flt›r. Tavsiye edilen okta-na sahip benzin baz› bölgelerde bulunma-yabilir. Bu durumda, e¤er motorun "vu-runtulu" çal›flmas›na neden olmuyorsa,daha düflük oktanl› benzin kullan›labilir.

220 AArraacc›› SSüürrmmeeddeenn ÖÖnnccee

AAll››flfltt››rrmmaa PPeerriiyyoodduu,, YYaakk››tt

4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 220 (1,1)

YYaakk››tt DDeeppoossuunnuunn DDoolldduurruullmmaass››1. Yak›t deposu kapa¤› arac›n sol taraf›n-

da oldu¤u için, arac›n›z›n bu taraf›benzin pompalar›na yak›n gelecek fle-kilde park ediniz.

2. Anahtar› depo kapa¤› üzerindeki kilidesokunuz ve saatin aksi istikametindeçeviriniz. Anahtar› bu aflamada kapak-tan ç›kartmay›n›z. Kapa¤› ç›kartmadanönce depodaki bas›nc›n boflalmas›n›bekleyiniz.

Anahtar› ç›kartmak istiyorsan›z, kapa¤›ç›kartt›ktan sonra anahtar› saat yönündeçeviriniz.

Depo içindeki bas›nç boflal›rken birf›slama duyabilirsiniz.

DEVAMI VAR


BBeennzziinn ‹‹ssttaassyyoonnuunnddaa YYaapp››llaaccaakkllaarr

Benzin son derece yan›c› ve pat-lay›c›d›r. Benzin al›rken yanabilirveya ciddi bir flekilde yaralan-abilirsiniz.

Motoru durdurunuz ve ›s›y›,k›v›lc›mlar› ve atefli depodanuzak tutmaya dikkat ediniz.Yak›t doldurma ifllemini yaln›z-ca aç›k havada yap›n›z. S›çrayan benzini derhal siliniz.

! UYARI

YAKIT DEPO KAPA⁄I

4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 221 (1,1)

Depo kapa¤› üzerinde bulunan buiflaret kapa¤› do¤ru bir flekilde tak›p ç›-kartmak için Kullan›c› El Kitab›na bak-man›z hat›rlatmak üzere kullan›lm›flt›r.

3. Benzin pompas› otomatik olarak dur-du¤unda doldurma ifllemini kesiniz.Depoyu "a¤z›na kadar" doldurmayakalk›flmay›n›z, s›cakl›k de¤iflimleriyleyak›t›n genleflebilmesi için yer b›rak›-n›z.

4. Depo kapa¤›n› yerine tak›n›z, anahtar-dan tutarak kapa¤› en az iki kez t›k se-si duyana kadar çeviriniz.

5. Depo d›fl kapa¤›n› kilitlenene kadar itiniz.



4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 222 (1,1)


1. Yak›t deposu kapa¤› arac›n sol taraf›n-da oldu¤u için, arac›n›z›n bu taraf›benzin pompalar›na yak›n gelecek fle-kilde park ediniz.

2. Sürücü koltu¤unun d›fl taraf›nda bulu-nan mandal› çekerek yak›t deposu d›flkapa¤›n› aç›n›z.

3. Kapa¤› yavaflça çevirerek aç›n›z. Depoiçindeki bas›nç boflal›rken bir f›slamaduyabilirsiniz.

Baz› tiplerdeYak›t depo kapa¤›n›n kaybolmas›n› önle-mek için, yak›t doldurma kapa¤›n›narkas›nda bir ba¤lant› kablosu bulunmak-tad›r. Yak›t depo kapa¤›ndaki ba¤lant›parças›n› yak›t deposu d›fl kapa¤›ndakiyuvaya yerlefltiriniz.

DEVAMI VAR



YAKIT DEPO KAPA⁄I

BA⁄LANTI PARÇASI

BA⁄LANTI KABLOSUBenzin son derece yan›c› ve pat-lay›c›d›r. Benzin al›rken yanabilirveya ciddi bir flekilde yaralanabi-lirsiniz.

Motoru durdurunuz ve ›s›y›,k›v›lc›mlar› ve atefli depodanuzak tutmaya dikkat ediniz.Yak›t doldurma ifllemini yaln›z-ca aç›k havada yap›n›z. S›çrayan benzini derhal siliniz.

! UYARI

MANDAL

4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 223 (1,1)

4. Benzin pompas› otomatik olarak dur-du¤unda doldurma ifllemini kesiniz.Depoyu "a¤z›na kadar" doldurmayakalk›flmay›n›z, s›cakl›k de¤iflimleriyleyak›t›n genleflebilmesi için yerb›rak›n›z.

5. Depo kapa¤›n› yerine tak›n›z, kapa¤›en az iki kez t›k sesi duyana kadar çe-viriniz.

6. Depo d›fl kapa¤›n› kilitlenene kadar itiniz.

Arac›n bas›nçl› suyla y›kanmas› için say-fa 336’ya bak›n›z.



4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 224 (1,1)

KKaappuuttuunn AAçç››llmmaass››

1. Vitesi Park konumuna veya Bofla al›-n›z ve el frenini çekiniz. Ön panelin altköflesinde bulunan kaput açma kolunuçekiniz. Kaput hafifçe aç›lacakt›r.

2. Arac›n önüne geçerek parmaklar›n›z›kaputun ön kenar›yla ön ›zgara aras›nasokunuz. Kaput mandal kolu "H" ar-mas›n›n üzerindedir. Kolu kaputa ula-flana dek itiniz. Kaputu kald›r›n›z.

E¤er kaput açma mandal›n› kald›rmadankaputu açabiliyorsan›z veya kaput açmamandal› zor hareket ediyor ya da eskisigibi yerine oturmuyorsa, kaput açmamekanizmas› temizlenmeli ve ya¤lan-mal›d›r (sayfa 294’e bak›n›z) .

DEVAMI VAR



BO E DL CMANDALBO E DLL CKAPUT AÇMA KOLU

4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 225 (1,1)

3. Destek çubu¤unu tutaca¤›ndan çeke-rek klipsten ç›kart›n›z ve ucunu ka-puttaki deli¤e sokunuz.

Kaputu kapataca¤›n›z zaman, destek çu-bu¤unu delikten ay›rmak amac›yla kapu-tu hafifçe kald›r›n›z. Destek çubu¤unutekrar tespit klipsine tak›n›z. Kaputu ça-murlu¤un yaklafl›k 30 cm yukar›s›na ka-dar indiriniz, sonra b›rak›n›z.

Kaputu kapatt›ktan sonra, kilitlenip kilit-lenmedi¤ini kontrol ediniz.

YYaa¤¤ KKoonnttrroollüüBenzin ald›¤›n›zda motor ya¤ seviyesinide kontrol ediniz. Ya¤ seviyesini kontroletmeden önce motoru durdurunuz ve bir-kaç dakika bekleyiniz.

Tüm motorlar çal›fl›rken bir miktar ya¤tüketirler, bu nedenle ya¤ seviyesinin dü-zenli olarak, örne¤in her benzin al›nd›-¤›nda kontrol edilmesi gerekir. Uzun biryolculu¤a ç›kmadan önce mutlaka ya¤›kontrol ediniz.

Ya¤ sarfiyat› arac›n nas›l kullan›ld›¤›nave arac›n hangi iklim ve yol koflullar›ndakullan›ld›¤›na ba¤l› olarak de¤iflir. Ya¤sarfiyat› miktar› 1000 km.de 1 litreye ka-dar ç›kabilir. Motor yeniyken ya¤ sarfi-yat› daha yüksektir.

Ya¤ seviyesini kontrol etmeden önce mo-toru durdurunuz ve birkaç dakika bekle-yiniz. Ayr›ca arac›n›z› düz bir zeminepark etti¤inizden emin olunuz.



R ODDESTEK ÇUBU⁄U

4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 226 (1,1)

1. Ya¤ çubu¤unu ç›kar›n›z (turuncukulp).

2. Ya¤ çubu¤unu temiz bir bezle veyaka¤›t havluyla temizleyiniz.

3. Ya¤ çubu¤unu sonuna kadar borusunasokunuz.

DEVAMI VAR



I II

YA⁄ ÇUBU⁄U

4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 227 (1,1)

4. Ya¤ çubu¤unu tekrar ç›kar›n›z ve se-viyeyi kontrol ediniz. Ya¤ seviyesi üstve alt iflaret aras›nda olmal›d›r.

E¤er seviye alt iflarete yak›n veya altiflaretin alt›ndaysa, sayfa 278’deki YYaa¤¤EEkklleemmeeyyee bak›n›z.

MMoottoorr SSoo¤¤uuttmmaa SSuuyyuunnuunn KKoonnttrroollüü

Radyatör yedek deposundaki so¤utmasuyu seviyesine bak›n›z. Suyun en çok(MAX) ve en az (MIN) çizgileri aras›ndaolmas›na dikkat ediniz. E¤er seviye en az(MIN) çizgisinin alt›ndaysa, uygunso¤utma suyu kar›fl›m›n›n eklenmesi içinsayfa 282’deki MMoottoorr SSoo¤¤uuttmmaa SSuuyyuu EEkk--lleemmeeyyee bak›n›z.

Honda’n›zda yap›lacak di¤er kontrolleriçin sayfa 275’de AArraaçç SSaahhiibbiinniinn YYaappaa--bbiilleeccee¤¤ii BBaakk››mm KKoonnttrroolllleerriinnee bak›n›z.



ÜST ‹fiARET

YEDEK DEPO

MAX

MIN

ALT ‹fiARET

4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 228 (1,1)

Ön yolcu taraf›nda, ön panelin arkas›nda,yak›t kesme flalteri bulunur.

fialteri bulmak için önce ön paneli, dahasonra yan alt paneli sökünüz. Elinizi yanpanel bofllu¤undan içeri sokunuz.

Bir çarp›flma veya ani darbe durumunda,bu flalter motora giden yak›t beslemesiniotomatik olarak keser.

fialter devreye girdikten sonra motoryeniden çal›flt›r›lmadan önce dü¤meyebas›larak s›f›rlanmal›d›r.


YYaakk››tt KKeessmmee SSiisstteemmii ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

YAKIT KESME fiALTER‹

S›z›nt› yapan benzin kolayca alevalabilir ya da patlayabilir. Bununsonucunda ciddi hatta hayatiriskin tafl›yan yaralanmalarla kar-fl›laflabilirsiniz.

Bu flalteri açmadan önce mutlakabenzin s›z›nt›s› olup olmad›¤›n›kontrol ediniz.

! UYARI

4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 229 (1,1)

Arac›n›z›n durumu ve sürüfl al›flkanl›kla-r›n›z yak›t tüketimini etkileyen en önemliiki faktördür.

AArraacc››nn DDuurruummuuArac›n›z›n bak›m›n› daima bak›m progra-m›na uygun olarak yapt›r›n›z. Böylecearac›n›z en iyi durumda olacakt›r.

Bak›m›n önemli bir k›sm› AArraaçç SSaahhiibbiinniinnYYaappaabbiilleeccee¤¤ii BBaakk››mm KKoonnttrroolllleerriiddiirr (sayfa275’e bak›n›z). Örne¤in, inik bir lastik,"sürtünme direncini" artt›rarak yak›t sar-fiyat›n› yükseltir. Ayr›ca böyle bir du-rumda lastik çabuk afl›n›r; bu nedenle las-tiklerin hava bas›nc›n› en az ayda bir kezkontrol ediniz.

K›fl›n, arac›n›z›n alt›nda biriken kar a¤›r-l›k yapar ve sürtünme direncini artt›r›r.S›k s›k temizlik yapmak yak›t tüketiminiazalt›r ve paslanma tehlikesini azalt›r.

KKuullllaann››mm AAll››flflkkaannll››kkllaarr››Arac›n›z› dikkatli bir flekilde kullanarakyak›t sarfiyat›n› azaltabilirsiniz. Ani h›z-lanma, ani dönüfller ve sert frenleme dahafazla yak›t tüketimine yol açar.

Arac›n›z› daima motorun rahat bir flekil-de çal›flmas›na ve h›zlanmas›na imkansa¤layan en yüksek viteste kullan›n›z.

Trafik koflullar›na ba¤l› olarak, sabit birh›zla gitmeye çal›fl›n›z. Her yavafllad›¤›-n›zda ve h›zland›¤›n›zda arac›n›z fazla-dan yak›t kullan›r.

So¤uk motor, s›cak motora göre dahafazla yak›t harcar. So¤uk motorun uzunsüre rölantide çal›flt›r›larak "›s›t›lmas›"gerekmez. Hava ne kadar so¤uk olursaolsun, motor çal›flt›ktan yaklafl›k bir daki-ka sonra hareket edebilirsiniz. Motor da-ha h›zl› ›s›n›r ve yak›ttan tasarruf edersi-niz. "So¤ukken çal›flt›rma" say›s›n› azalt-mak için, ayr› ayr› yapaca¤›n›z bir kaçk›sa yolculu¤u bir seferde yapmayaçal›fl›n›z.

Klima (baz› modellerde), motora faz-ladan yük bindirerek daha fazla yak›ttüketimine yol açar. Yak›t tüketiminiazaltmak için klimay› kapat›n›z. Havas›cakl›¤› uygun oldu¤unda havaland›r-may› kullan›n›z.


YYaakk››tt EEkkoonnoommiissii

4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 230 (1,1)

Arac›n›zda de¤ifliklik yap›lmas› veyaHonda’ya ait olmayan aksesuarlar›n ta-k›lmas›, arac›n›z›n güvenli¤ini olumsuzyönde etkileyebilir. Herhangi bir de¤iflik-lik yapmadan veya aksesuar eklemedenönce, afla¤›daki bilgileri okuyunuz.

AAkksseessuuaarrllaarrHonda yetkili servisinde, arac›n›z› kendizevkinize uygun hale getirmek için kulla-nabilece¤iniz orijinal Honda aksesuarlar›bulunmaktad›r. Bu aksesuarlar arac›n›ziçin tasarlanm›fllard›r ve arac›n›za uygun-durlar.

Honda’ya ait olmayan aksesuarlar, genel-likle her araca uyacak flekilde tasarlan-m›fllard›r. Bu aksesuarlar arac›n›za uyabi-lirler ancak fabrika standartlar›na uygunolmayabilirler ve arac›n›z›n kullan›m›n›ve dengesini kötü yönde etkileyebilirler.(Daha fazla bilgi için sayfa 232’deki"De¤ifliklikler"e bak›n›z. )

Cep telefonlar›, alarmlar, telsizler ve düflükgüçlü müzik sistemleri do¤ru olarak tak›l-d›klar›nda, arac›n›zdaki SRS ve kilitlemeyiönleyen fren sistemi (ABS) gibi bilgisayarkontrollü sistemleri etkilemezler.

Bununla birlikte, e¤er elektronik aksesuar-lar do¤ru olarak tak›lmazlarsa veya arac›-n›z›n elektrik sisteminin kapasitesinin afl›l-mas›na neden olurlarsa, arac›n›z›n çal›flma-

s›n› etkileyebilir ve hatta hava yast›klar›n›-z›n aç›lmas›na dahi neden olabilirler.

Herhangi bir aksesuar takmadan önce:

Aksesuar›n arac›n›zdaki herhangi birlamban›n kararmas›na neden olmad›¤›n-dan, arac›n›z›n çal›flmas›n› ve perfor-mans›n› etkilemedi¤inden emin olunuz.

Elektrikli aksesuarlar›n elektrik dev-relerine afl›r› yüklenmemesine dikkatediniz (sayfa 368 - 370’e bak›n›z) .

Herhangi bir elektronik aksesuar› tak-t›rmadan önce bu ifli yapacak kiflininHonda yetkili servisinizle temas kur-mas›n› sa¤lay›n›z.

E¤er mümkünse, montaj sonras›ndaarac›n›z› Honda yetkili servisinde kontrolettiriniz.


AAkksseessuuaarrllaarr vvee DDee¤¤iiflfliikklliikklleerr

Uygun olmayan aksesuarlar vede¤ifliklikler arac›n›z›n yol tutuflu-nu, dengesini ve performans›n›etkileyebilir; yaralanma ya da ha-yati riskin ortaya ç›kmas›yla so-nuçlanabilecek kazalara nedenolabilir.

Aksesuarlar ve de¤iflikliklerle ilgi-li olarak bu kitapta verilmifl olantalimatlara uyunuz.

! UYARI

4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 231 (1,1)

DDee¤¤iiflfliikklliikklleerrArac›n›z›n tasar›m›n› veya çal›flmas›n›olumsuz yönde etkileyecek herhangi birorijinal donan›m› sökmeyiniz ve bu tipherhangi bir de¤ifliklik yapmay›n›z. Buarac›n›z›n sürüfl güvenli¤ini bozar ve ya-sal de¤ildir.

Örne¤in, arac›n yerden yüksekli¤ini de-¤ifltirecek herhangi bir de¤ifliklik yapma-y›n›z veya farkl› çaplarda jant ve lastik-ler takmay›n›z.

Böyle de¤ifliklikler arac›n›z›n yol tutuflu-nu; ABS sisteminin ve di¤er sistemleri-nin çal›flmas›n› olumsuz yönde etkileye-bilirler.

Ayr›ca, arac›n yerden yüksekli¤ini azalt-mak için yap›lan herhangi bir de¤ifliklik,arac›n alt k›sm›n›n bir kasise, h›z engeli-ne veya yüksek bir nesneye çarpmas›nave hava yast›klar›n›n aç›lmalar›na nedenolabilir.

Direksiyon simidinde veya Hava Yast›¤›Sisteminin herhangi bir parças›nda de¤i-fliklik yapmay›n›z. De¤ifliklikler sisteminçal›flmaz duruma gelmesine neden olabilir.

EEkk GGüüvveennlliikk ÖÖnnlleemmlleerriiÖÖnn hhaavvaa yyaasstt››¤¤›› kkaappaakkllaarr››nnaa hheerrhhaannggii bbiirrflfleeyy ttaakkmmaayy››nn››zz yyaa ddaa yyeerrlleeflflttiirrmmeeyyiinniizz..Direksiyon simidindeki ve ön gö¤sün üstk›sm›ndaki "SRS AIRBAG" iflaretli ka-paklara yap›flt›r›lacak veya yerlefltirilecekherhangi bir fley, hava yast›klar›n›n düz-gün çal›flmamalar›na neden olabilir veyahava yast›klar›n›n fliflmeleri durumundabu nesneler arac›n içine f›rlayarak biriniyaralayabilirler.

Yan hava yast›kl› araçlardaÖÖnn kkaapp››yyaa vveeyyaa yyaakk››nn››nnaa sseerrtt cciissiimmlleerrkkooyymmaayy››nn››zz.. E¤er yan hava yast›¤› aç›-l›rsa, kap›ya veya yak›n›na tutturulmuflbir bardak tutucu veya baflka sert bircisim arac›n içine f›rlayabilir ve biriniyaralayabilir.

ÖÖnn kkoollttuukk aarrkkaall››¤¤››nn››nn dd››flfl kkeennaarr››nnaa hheerr--hhaannggii bbiirr cciissiimm kkooyymmaayy››nn››zz.. Ön koltukarkal›¤›n›n d›fl kenar›n›n, Honda üreti-mi olmayan bir koltuk örtüsüyle kapa-t›lmas›, hava yast›¤›n›n düzgün aç›l-mas›n› engelleyebilir.


AAkksseessuuaarrllaarr vvee DDee¤¤iiflfliikklliikklleerr

4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 232 (1,1)

Arac›n›zda eflyalar›n›z› güvenli flekildetafl›yabilece¤iniz bir çok uygun yer var-d›r.

Torpido gözü ve koltuk arkal›klar›ndakicepler (baz› tiplerde) küçük ve hafif eflya-lar için tasarlanm›fllard›r. Bagaj daha bü-yük ve daha a¤›r eflyalar için düflünül-müfltür. Ayr›ca, daha fazla eflya veyauzun eflyalar› tafl›mak için arka koltukkatlanabilir.

Bununla birlikte, çok fazla eflya tafl›makveya yanl›fl flekilde yüklemek arac›n›z›nyol tutuflunu, dengesini ve çal›flmas›n›olumsuz yönde etkileyebilir. Herhangibir yük tafl›madan önce, izleyen sayfalar›okuyunuz.


EEflflyyaallaarr››nn TTaaflfl››nnmmaass››

BAGAJ

KOLTUK ARKA CEB‹* TORP‹DO GÖZÜ*: Baz› tiplerde

4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 233 (1,1)

YYüükklleemmee SS››nn››rr››Eflya yükledi¤inizde, arac›n toplam a¤›r-l›¤›, bütün yolcular ve eflyalar ile römorkkancas› a¤›rl›¤›, izin verilen azami a¤›rl›-¤› geçmemelidir. Ayr›ca ön ve arka aksa binen a¤›rl›klarda izin verilen azami dingil a¤›rl›klar›n›geçmemelidir.

‹zin verilen azami a¤›rl›k ve azami dingila¤›rl›¤› için sayfa 379’a bak›n›z.

(Baz› tiplerde)Araca eflya yükledi¤inizde, arac›n toplama¤›rl›¤›, yolcu ve eflyalar›n a¤›rl›¤› ile rö-mork dikey yükü Brüt Araç Kütlesini afl-mamal›d›r. Ön ve arka aks yükü Brüt AksKütlesini aflmamal›d›r. Bu s›n›rlamalarile ilgili de¤erler radyatör destek kiriflinetak›lm›fl olan motor numaras› plakas›nakaydedilmifltir (sayfa 376’ya bak›n›z).

YYoollccuu BBööllüümmüünnddee EEflflyyaa TTaaflfl››nnmmaass››Bir çarp›flma s›ras›nda savrularak araç-takileri yaralayabilecek eflyalar› yerle-rine sabitleyiniz.

Bagaj bölmesi kapa¤› üzerine (baz›tiplerde) eflya koymay›n›z. Buraya ko-yaca¤›n›z eflyalar görüflünüzü engelle-yebilir ve bir kaza an›nda arac›n içinesavrulabilir.

Ön koltuklar›n arkas›nda yere koyulaneflyalar›, koltu¤un alt›ndan yuvarlana-rak sürücünün pedallar› kullanmas›n›veya koltuklar›n düzgün çal›flmas›n›engellemeyecek flekilde yerlefltiriniz.Yükledi¤iniz eflyalar, ön koltuklardandaha yüksek olmamal›d›r.

Arac› sürerken torpido gözünü kapal›tutunuz. Kapak aç›k kal›rsa, bir çarp›fl-ma veya ani fren an›nda yolcu diz-lerinden yaralanabilir.



Afl›r› ya da düzensiz yükleme ara-c›n›z›n yol tutuflunu ve dengesinietkileyebilir ve yaralanma ya dahayati riskin ortaya ç›kmas›ylasonuçlanabilecek bir kazaya yolaçabilir.

Bu kitapta verilmifl olan bütünyükleme s›n›rlar›na ve di¤er yük-leme bilgilerine uyunuz.

! UYARI

4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 234 (1,1)

BBaaggaajjddaa vveeyyaa PPoorrttbbaaggaajjddaa EEflflyyaallaarr››nnTTaaflfl››nnmmaass››

Eflyalar› bagaj taban›na düzgün olarakda¤›t›n›z, a¤›r eflyalar› alta ve olabildi-¤ince öne yak›n yerlefltiriniz. Sürüfl s›-ras›nda yerlerinden oynamamalar› içineflyalar› iple veya kordonla ba¤lay›n›z.

Arka koltu¤u katlarsan›z, bir çarp›flmaveya ani fren an›nda savrulabilecek efl-yalar› ba¤lay›n›z. Sürüfl s›ras›nda yerlerinden oynama-malar› için eflyalar› iple veya kordonlasabitleyiniz. Yükledi¤iniz eflyalar, önkoltuk arkal›klar›ndan daha yüksek ol-mamal›d›r.

Arka koltu¤un katlanmas› için sayfa130’a bak›n›z.

Bagaj kap›s›n› kapatman›za engel ola-cak büyüklükte eflya tafl›rsan›z, egzozgaz› içeriye girebilir. KKaarrbboonn mmoonnookkssiittzzeehhiirrlleennmmeessii olas›l›¤›n› önlemek için,sayfa 82’deki talimatlara uyunuz.

Portbagajda herhangi bir eflya tafl›rken,portbagaj›n ve yükledi¤iniz eflyalar›naraçla birlikte toplam a¤›rl›¤›n›n, izinverilen azami a¤›rl›¤› aflmamas›na dik-kat ediniz. Daha fazla bilgi için lütfenHonda yetkili servisiyle temasageçiniz.

Piyasadaki ba¤lama ve sabitleme ak-sesuarlar› için Honda yetkili servisinizleba¤lant› kurunuz.

D‹KKAT

Bagaj kap›s›nda normal bir bisiklet ask›s›kullan›lmamal›d›r.



4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 235 (1,1)

236

4-Jazz (219-268) 1/10/04 10:18 Page 236 (1,1)

Bu bölümde, çeflitli farkl› koflullar alt›ndamotorun çal›flt›r›lmas›, 5 ileri düz vitesinve otomatik vitesin (CVT) kullan›lmas›y-la ilgili bilgiler verilmifltir. Ayr›ca,arac›n›z›n park edilmesi, fren sistemi verömork çekme ile ilgili bilgiler de eklen-mifltir.

Kullan›ma Haz›rl›k .............................238Motorun Çal›flt›r›lmas›........................239

So¤uk Havada Yüksek Rak›mda Çal›flt›rma......................240

5 ‹leri Düz Vites .................................240Tavsiye Edilen Vites

De¤ifltirme Noktalar› ...................241‹zin Verilen Azami H›zlar ...............242

Otomatik Vites (CVT) ........................243Sürekli De¤iflken

fianz›man (CVT) ..........................243Vites Konum Göstergesi .................243Vites Konumlar› ..............................244Honda CVT + 7 ‹leri Vites

Konumu........................................2477 ‹leri Otomatik Vites Modu........2477 ‹leri Düz Vites Modu ...............248

Vites Kilidinin Aç›lmas›..................250Arac›n Park Edilmesi..........................251

Parkla ‹lgili Tavsiyeler ....................251Fren Sistemi........................................252

Fren Afl›nma Göstergeleri ...............252Fren Sisteminin Tasar›m› ................253

ABS Frenler.....................................253Önemli Emniyet Uyar›lar›............254ABS Gösterge Lambas›................254

Araç Denge Sistemi (VSA) ................256Kötü Hava Koflullar›nda Sürüfl ...........259Römork Çekme...................................261

KKuullllaann››mm 237

KKuullllaann››mm

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 237 (1,1)

Her gün arac›n›z› kullanmayabafllamadan önce afla¤›daki kontrolleri veayarlar› yapman›z gerekir.

1. Bütün camlar›n, aynalar›n ve d›fl lam-balar›n temiz olmalar›na dikkat edi-niz. Buzu ve kar› temizleyiniz.

2. Bagaj kap›s›n›n ve kaputun tam ola-rak kapal› olmalar›na dikkat ediniz.

3. Lastikleri gözle kontrol ediniz.Lastiklerden biri inik görünüyorsa ha-va saatiyle kontrol ediniz.

4. Arac›n›z›n içinde tafl›d›¤›n›z eflyalarvarsa, bunlar›n do¤ru yerlefltirildik-lerini ve sabitlendiklerini kontrol edi-niz.

5. Koltuk ayar›n› kontrol ediniz (sayfa127’ye bak›n›z).

6. ‹ç ve d›fl aynalar›n ayarlar›n› kontrolediniz (sayfa 140 ve 141’e bak›n›z).

7. Direksiyon simidinin yüksekli¤inikontrol ediniz (sayfa 111’e bak›n›z).

8. Kap›lar›n ve bagaj kap›s›n›n tamamenkapanm›fl olduklar›n› kontrol ediniz.

9. Emniyet kemerinizi tak›n›z. Yolcu-lar›n›z›n da emniyet kemerini takm›floldu¤unu kontrol ediniz (sayfa 18’ebak›n›z).

10.Kontak anahtar›n› ON (II) konumunaal›n›z. Gösterge panelindeki lambalar›kontrol ediniz.

11.Motoru çal›flt›r›n›z (sayfa 239’abak›n›z).

12.Gösterge panelindeki göstergeleri velambalar› kontrol ediniz (sayfa 88’ebak›n›z).

238 KKuullllaann››mm

KKuullllaann››mmaa HHaazz››rrll››kk

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 238 (1,1)

1. El frenini çekiniz.

2. So¤uk havalarda aküden çekilen ak›-m› azaltmak için bütün elektrikli ak-sesuarlar› kapat›n›z.

3. 5 ileri düz vites:Debriyaja sonuna kadar bas›n›z ve vi-tesi bofla al›n›z.

Otomatik vites (CVT):Vites kolunun Park konumunda olma-s›na dikkat ediniz. Fren pedal›na bas›-n›z.

4. Gaz pedal›na basmaks›z›n kontakanahtar›n› START (III) konumuna al›-n›z. E¤er motor çal›flmazsa, anahtar›START (III) konumunda 15 saniye-den fazla tutmay›n›z. Yeniden dene-meden önce en az 10 saniye bekleyi-niz.

5. E¤er 15 saniye içinde motor çal›flmaz-sa veya çal›fl›r ancak teklerse, gaz pe-dal› yar›ya kadar bas›lm›fl olarak 4.ad›m› tekrarlay›n›z. E¤er motor çal›-fl›rsa, devrin afl›r› yükselmemesi içinaya¤›n›z› gaz pedal›ndan çekiniz.

6. E¤er motor hala çal›flm›yorsa, bo¤ul-may› önlemek amac›yla gaz pedal›nasonuna kadar bas›n›z. Önceki dene-melerde oldu¤u gibi, anahtar› START(III) konumunda 15 saniyeden fazlatutmay›n›z. E¤er motor çal›flmazsa 5.ad›ma dönünüz. E¤er çal›fl›rsa, devrinafl›r› yükselmemesi için aya¤›n›z› gazpedal›ndan çekiniz.


MMoottoorruunn ÇÇaall››flfltt››rr››llmmaass››

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 239 (1,1)

SSoo¤¤uukk HHaavvaaddaa YYüükksseekk RRaakk››mmddaa((22440000 mmeettrree üüzzeerriinnddee)) ÇÇaall››flfltt››rrmmaaSo¤uk havada motoru çal›flt›rmak dahazordur. 2400 metrenin üzerindeki yük-sekliklerde oksijenin daha az olmas›, mo-torun çal›flmas›n› güçlefltirir. fiu ifllemleriyap›n›z:

1. Aküden çekilen ak›m› azaltmak içinbütün elektrikli aksesuarlar› kapat›n›z.

2. Motoru çal›flt›r›rken gaz pedal›n› yar›-ya kadar bas›l› halde tutunuz. Kontakanahtar›n› START (III) konumunda15 saniyeden fazla tutmay›n›z. Motorçal›flt›ktan sonra, motor devri artarkenve motor sars›nt›s›z bir biçimde çal›fl-maya bafllarken gaz pedal›n› yavaflyavafl b›rak›n›z.

3. E¤er 2. ad›mda motor çal›flmazsa, gazpedal›na sonuna kadar bas›n›z ve 15saniyeden uzun olmamak kofluluylamarfla bas›n›z. E¤er motor çal›flmazsa2. ad›ma dönünüz.

E¤er hava s›cakl›¤› donma noktas›n›n al-t›ndaysa veya arac›n›z birkaç gündür kul-lan›lmam›flsa, sürüfle bafllamadan öncemotoru birkaç dakika ›s›t›n›z (Alman-ya’da yasakt›r! § 30 StVO) .

55 ‹‹lleerrii DDüüzz VViitteess

Bütün vites konumlar› konforlu bir sürüflsa¤layacak flekilde tasarlanm›fllard›r. Be-flinci vitesten geri vitese geçmenizi en-gellemek için bir kilit sistemi vard›r. Vi-tes küçültürken veya büyütürken, debri-yaja sonuna kadar basmaya, vitesi de¤ifl-tirmeye ve pedal› yavafl yavafl b›rakmayadikkat ediniz. Vites de¤ifltirmedi¤iniz za-manlarda aya¤›n›z› debriyaj pedal›ndatutmay›n›z. Aksi takdirde debriyaj›n›zdaha çabuk afl›n›r.


MMoottoorruunn ÇÇaall››flfltt››rr››llmmaass››,, 55 ‹‹lleerrii DDüüzz VViitteess

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 240 (1,1)

Geri vitese geçmeden önce arac›n›z› tamolarak durdurunuz. Araç hareket halin-deyken geri vitese takmaya çal›fl›rsan›zflanz›mana zarar verebilirsiniz. Geri vite-se takmadan önce debriyaj pedal›na so-nuna kadar bas›n›z ve birkaç saniye bek-leyiniz veya bir an için ileri viteslerdenbirine tak›n›z. Böylece diflliler duracak ve"afl›nmayacaklard›r".

Yavafllarken vites küçülterek, motor fre-ninden yararlanabilirsiniz. Yokufl afla¤›giderken bu ek fren gücü güvenli bir h›zyakalaman›z› sa¤lar ve frenlerinizin afl›r››s›nmas›n› önler. Vites küçültürkentakometre ibresinin k›rm›z› bölgeye geç-memesine dikkat ediniz. ‹zin VerilenAzami H›z Tablosuna bak›n›z.

TTaavvssiiyyee EEddiilleenn VViitteess DDee¤¤iiflflttiirrmmeeNNookkttaallaarr››Arac›n›z› motorun rahat bir flekilde çal›fl-mas›na ve arac›n›z›n rahat bir biçimdeh›zlanmas›na imkan veren en yüksek vi-teste kullan›n›z. Bu flekilde en ekonomikyak›t sarfiyat› seviyesini yakalayabilir veemisyon kontrol sistemlerinin en verimliflekilde çal›flmas›n› sa¤layabilirsiniz. Vi-tesi afla¤›da verilen tabloya uygun olarakde¤ifltirmeniz tavsiye edilmektedir:



Ani yavafllama ve h›zlanma kay-gan yüzeylerde arac›n›z›n hakimi-yetini yitirmenize neden olabilir.Bir kazaya yol açarak yaralanabi-lirsiniz.

Kaygan yüzeylerde araç kullan›r-ken azami dikkat göstermelisiniz.

! UYARI

1-22-33-44-5

24 km/h 40 km/h64 km/h75 km/h

Normal H›zlanmaVites

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 241 (1,1)

‹‹zziinn VVeerriilleenn AAzzaammii HH››zzllaarrTabloda verilen h›zlar söz konusu vites-ler için azami de¤erlerdir. Bu h›zlar›aflarsan›z, motor devri takometrenin k›r-m›z› bölgesine girecektir. Bu durumda,motor devrinde bir dalgalanma meydanageldi¤ini hissedebilirsiniz. Bunun nedenielektronik motor kontrolü içindeki bir s›-n›rlay›c›d›r. Motorun devrini k›rm›z› böl-genin alt›na indirdi¤inizde, motor normalçal›flmas›na devam edecektir.

Motorun hasar görmesini önlemek için,vites küçültmeden önce arac›n h›z›n›ntabloda gösterilen de¤erleri aflmad›¤›n-dan emin olunuz.

*1: 1.2 lt SOHC modeli (KY modeli hariç)*2: 1.4 lt SOHC modeli

(KY, KZ ve KN modelleri hariç)*3: 1.5 lt SOHC VTEC modeli*4: 1.2 lt SOHC modeli (KY modeli)*5: 1.4 lt SOHC modeli

(KY, KZ ve KN modelleri)

KY modeli: Bahreyn, M›s›r, Kuveyt, Umman,Katar, Suudi Arabistan, U.A.E

KZ modeli: Brunay, SingapurKN modeli: Güney Afrika



‹zin verilen azami h›zVites

47 km/h (29 mph) 1

49 km/h (31 mph) 2

51 km/h (32 mph) 3

46 km/h (29 mph) 4, 5

85 km/h (53 mph) 1

88 km/h (55 mph) 2

93 km/h (58 mph) 3

82 km/h (51 mph) 4, 5

127 km/h (79 mph) 1

125 km/h (77 mph) 2

131 km/h (82 mph) 3

124 km/h (77 mph) 4, 5

173 km/h (107 mph) 1

160 km/h (99 mph) 2

168 km/h (105 mph) 3

158 km/h (99 mph) 4, 5

1.

2.

3.

4.

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 242 (1,1)

SSüürreekkllii DDee¤¤iiflflkkeenn fifiaannzz››mmaann ((CCVVTT))((BBaazz›› ttiipplleerrddee))Honda’n›n Sürekli De¤iflken otomatikflanz›man› sürekli ve sorunsuz bir güç ak-tar›m› sa¤layan eflsiz bir tasar›ma sahip-tir. Hassas bir flekilde çal›flmas› ve üstünyak›t ekonomisi sa¤lamas› için sistemelektronik olarak kontrol edilmektedir.

VViitteess KKoonnuumm GGöösstteerrggeessii

Gösterge paneli üzerindeki bu göstergevites kolunun bulundu¤u konumu göste-rir.

Kontak anahtar›n› ON (II) konumuna al-d›¤›n›zda, "D" gösterge lambas› birkaçsaniye boyunca yanar. Bu lamba sürüfl s›-ras›nda (herhangi bir vites konumunda)yan›p sönmeye bafllarsa, flanz›manda birsorun olmas› ihtimali var demektir. Anih›zlanmadan kaç›n›n›z ve mümkün ol-du¤unca k›sa bir süre içinde flanz›man›Honda yetkili servisinde kontrol ettiriniz.


OOttoommaattiikk VViitteess ((CCVVTT))

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 243 (1,1)

VViitteess KKoonnuummllaarr››

Vites kolunun alt› konumu vard›r. Moto-ru çal›flt›rmak için vites kolu Park konu-munda veya Bofl konumunda olmal›d›r.D, S, L, N veya R konumda durursan›z,frene s›k›ca bas›n›z ve aya¤›n›z› gaz pe-dal›ndan çekiniz. Yokufl yukar› kalk›fl ya-parken, ilk hareket çok daha yavafl olaca-¤›ndan, hem el frenini çekiniz hem defren pedal›na bas›n›z.

Kontak anahtar› LOCK (0) veya ACCESSORY (I) konumundayken, frenpedal›na basarak vitesi Park’tan ç›kara-mazs›n›z.

PPaarrkk ((PP)) — Bu konum, flanz›man› meka-nik olarak kilitler. Motoru durdururkenya da çal›flt›r›rken Park konumunu seçi-niz. Vitesi Park’tan ç›karmak için, frenpedal›na basman›z, aya¤›n›z› gaz peda-l›ndan çekmeniz ve vites kolunun yan ta-raf›ndaki dü¤meye basman›z gerekir.

Yukar›daki ifllemlerin hepsini yapman›zara¤men vitesi Park konumundan ç›karta-m›yorsan›z, sayfa 250’deki Vites Kilidi-nin Aç›lmas›’na bak›n›z.



V‹TES KOLU

AYIRMA DÜ⁄MES‹

Vites de¤ifltirme:

P’den R’ye

R’den P’ye

N’den R’ye

S’den L’ye

L’den S’ye

S’den D’ye

D’den N’ye

D’den S’ye

N’den D’ye

R’den N’ye

Yap›lacak ifllem:

Fren pedal›na bas›n›z ve vites koludü¤mesine bas›n›z.

Vites kolunu hareket ettiriniz.

Vites kolu dü¤mesine bas›n›z.

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 244 (1,1)

Vitesi Park konumuna almak için de viteskolu üzerindeki dü¤meye basman›z gere-kir. fianz›man›n zarar görmesini önlemekiçin, vitesi Park’a getirmeden önce arac›ntamamen durmas›n› bekleyiniz. Anahtar›kontaktan ç›kartabilmeniz için vites koluPark konumunda olmal›d›r.

GGeerrii VViitteess ((RR)) — Vitesi Park’tan Gerivitese almak için, Park bafll›¤› alt›ndakiaç›klamay› okuyunuz. Bofl’tan Geri vite-se geçmek için arac› tamamen durduru-nuz, vitesi de¤ifltirmeden önce vites koluüzerindeki dü¤meye bas›n›z.

E¤er geri vites kilitleme sisteminde birsorun varsa ya da arac›n›z›n akü ba¤lan-t›s› sökülürse veya akünüz boflal›rsa, Gerivitese takamazs›n›z. (Sayfa 250’deki Vi-tes Kilidinin Aç›lmas› ifllemine bak›n›z.)

BBooflfl ((NN)) — Bo¤ulmufl bir motoru tekrarçal›flt›rmak için veya arac› motor rölanti-deyken k›sa süreli olarak durdurmak ge-rekti¤inde Bofl konumu kullan›n›z. Her-hangi bir nedenle arac› terk etmeniz gere-kirse, vitesi Park konumuna al›n›z. Viteskolunu Bofl’tan baflka bir konuma al›rkenfren pedal›na bas›n›z.

‹‹lleerrii ((DD)) — Normal sürüfl için bu konu-mu seçiniz. fianz›man, h›z›n›za ve h›zlan-man›za uygun oran› otomatik olarak se-çecektir. Motorun daha h›zl› bir flekilde›s›nmas›na yard›mc› olmak üzere flan-z›man motor so¤ukken, motorun dahah›zl› ›s›nmas›na imkan sa¤layacak oran-lar seçecektir.

DEVAMI VAR



5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 245 (1,1)

‹‹kkiinnccii ((SS)) — Bu konum, flanz›man› dahaiyi h›zlanma ve motor freni sa¤layacakdüflük oran aral›¤›na geçirir. Yokufl afla¤›giderken ya da dur-kalkl› trafikte bu ko-numu kullan›n›z.

DDüüflflüükk ((LL)) — Vites kolunu bu konumagetirmek için vites kolunun ön taraf›nda-ki dü¤meye bas›n›z. T›rmanma s›ras›ndadaha fazla güç sa¤lamak ve yokufl afla¤›inerken azami motor freni elde etmekiçin bu konumu kullan›n›z.

D, S ya da L konumlar›nda, gaz pedal›nasonuna kadar bas›ld›¤›nda, daha çabukh›zlanma için flanz›man otomatik olarakdaha düflük oran aral›klar›n› seçecektir.



5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 246 (1,1)

HHoonnddaa CCVVTT ++ 77 ‹‹lleerrii VViitteess KKoonnuummuu((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Bu CVT’de, “D” ve “S” konumlar›ndakullan›labilen yedi vites konumu mevcut-tur.7 Vites Konumunda, 7 ileri otomatik vi-tes konumu ve 7 ileri düz vites konumuolmak üzere iki opsiyon bulunmaktad›r.7 Vites Konumunu Ana Dü¤mesini kul-lanarak yedi kademe aras›nda otomatikolarak vites büyütülebilir veya küçültüle-bilir. Otomatik vites konumunda, direk-siyondaki vites de¤ifltirme dü¤mesi dev-reye sokulabilir. Bu dü¤meye bas›ld›¤›n-da, otomatik vites konumu iptal olur ve 7ileri düz vites konumu devreye girer. Bukonumda, düz viteste oldu¤u gibi direksi-yondaki vites de¤ifltirme dü¤mesi yard›-m›yla Yedi vitesli konumda manuel ola-rak vites büyütebilir veya küçültebilirsi-niz.

77--‹‹lleerrii OOttoommaattiikk VViitteess KKoonnuummuu

7 Vites Konumu Ana Dü¤mesine bast›¤›-n›zda, 7 ileri otomatik vites konumu dev-reye girer. 7 ileri vites konumunda vitesde¤iflimi gaz kelebe¤i aç›kl›¤›na ve araçh›z›na ba¤l›d›r. Seçilen vites göstergepanelindeki vites göstergesinde gösterilir.

Belli koflullarda, otomatik vites konumu

“D” konumunda takviye vites konumunageçebilir. Bu kez, vites göstergesinde“7” rakam› görünür.

DEVAMI VAR



7-V‹TES KONUMU ANA DÜ⁄MES‹ V‹TES GÖSTERGES‹

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 247 (1,1)

7 ileri otomatik vites konumundan ç›k-mak ve klasik otomatik flanz›man (CVT)konumuna dönmek için, 7-Vites KonumuAna Dü¤mesine bas›n veya vites kolunubaflka bir konuma getirin. Vites kolunuyanl›fl bir flekilde hareket ettirmemeyedikkat ediniz (sayfa 244’e bak›n›z).

Motor 7 ileri otomatik vites konumundadurduruldu¤unda, motor tekrar çal›flt›r›l-d›¤›nda sistem otomatik flanz›man (CVT)konumuna döner.

77 ‹‹lleerrii DDüüzz VViitteess KKoonnuummuu

7 ileri manuel vites konumuna geçmekiçin flu ifllemleri yap›n:

1. Vites kolunu “D” veya “S” konumunagetirin.

Sürüfl fleklinize uygun bir vites konu-mu seçin (sayfa 245 ve 246’yabak›n›z).

2. 7 Vites Konumu Ana Dü¤mesine ba-s›n.O an seçti¤iniz vites gösterge panelin-deki vites göstergesinde görünecektir.

3. Direksiyondaki vites de¤ifltirme dü¤-mesine bas›n (+ veya – dü¤mesi).Gösterge panelindeki “M” uyar› lam-bas› yanacak ve seçilen vites vitesgöstergesinde görünecektir.



D‹REKS‹YONDAK‹ V‹TES DE⁄‹fiT‹RMEDÜ⁄MELER‹ (+, - DÜ⁄MES‹)

V‹TES DE⁄‹fiT‹RME UYARI LAMBASI

“M” UYARI LAMBASI

7-V‹TES KONUMU ANA DÜ⁄MES‹

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 248 (1,1)

Bu ifllemi, “M” uyar› lambas›n›n yand›¤›-n› gördükten sonra yap›n.

7 ileri düz vites konumunda 1. konumdan7. konuma kadar vites de¤iflimi yap›labi-lir.Vites de¤ifltirmek için, direksiyondaki vi-tes de¤ifltirme dü¤mesine bas›n (+ veya– dü¤mesi).Vites büyütmek için, + dü¤mesine bas›n.Vites küçültmek için – dü¤mesine bas›n.

Bir kerede iki vitesten fazla de¤ifltirile-mez.

Belli koflullarda, manuel vites konumu“D” konumunda takviye vites konumunageçebilir. Bu kez, vites göstergesinde“7” rakam› görünür.

Vites de¤ifltirme dü¤mesine basmadangaz pedal›n› bas›l› tutarsan›z, devir saatiibresi k›rm›z› noktaya gelmeden hemen

önce otomatik olarak vites büyütme ger-çekleflecektir.

Vites de¤ifltirme dü¤mesine basmadandurursan›z, vites otomatik olarak ikincivitese geçecektir. 1. vitesten bafllamakistiyorsan›z, - dü¤mesine bas›n.

7 ileri düz vites konumundan ç›kmak veklasik otomatik flanz›man (CVT) konu-muna dönmek için, 7-Vites Konumu AnaDü¤mesine bas›n veya vites kolunu bafl-ka bir konuma getirin. Vites kolunu yan-l›fl bir flekilde hareket ettirmemeye dikkatedin (sayfa 244’e bak›n›z).

Motor 7 ileri düz vites konumunda dur-duruldu¤unda, motor tekrar çal›flt›r›ld›-¤›nda sistem otomatik flanz›man (CVT)konumuna döner.

7 ileri düz vites konumu afla¤›daki du-rumlarda çal›flmaz:

Araç durdurulmuflken vites büyütmeesnas›nda, 3. vitesin üstüne ç›kamazs›-n›z.

Araç hareket halindeyken vites de¤ifl-tirme esnas›nda, vitesin küçültülmesimotorun afl›r› devir yapmas›na nedenoldu¤unda vites küçültme gerçeklefl-mez.

Belirlenen motor devrinin alt›na düflül-dü¤ünde vites büyütme gerçekleflmez.

+ ve – dü¤melere ayn› anda bas›ld›-¤›nda vites de¤iflimi gerçekleflmez.

Di¤er vites de¤ifltirme dü¤mesi bas›l›iken iki vites de¤ifltirme dü¤mesindenbirine bas›ld›¤›nda vites de¤iflimi ger-çekleflmez.



5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 249 (1,1)

VViitteess KKiilliiddiinniinn AAçç››llmmaass››Bu ifllem, vites kolunun frene ve ard›n-dan vites kolu üzerindeki dü¤meye bas›-larak Park konumundan ç›kart›lmad›¤›durumlarda kullan›r.

1. El frenini çekiniz.

2. Kontak anahtar›n› kontaktan ç›kart›-n›z.

3. Kontak anahtar›n› vites kolunun ya-n›ndaki Vites Kilit Açma yuvas›na so-kunuz.

4. Vites kolu üzerindeki dü¤meye basar-ken ayn› anda anahtar› afla¤› do¤rubast›r›n›z ve kolu Park konumundanBofl’a al›n›z.

5. Vites kilit açma yuvas›ndan anahtar›ç›kar›n›z. Fren pedal›na bas›n›z ve mo-toru çal›flt›r›n›z.

Vites kilidini açman›z gerekiyorsa,arac›n›zda bir sorun var demektir.Arac›n›z› Honda yetkili servisinde kont-rol ettiriniz.



AYIRMA DÜ⁄MES‹

V‹TES K‹L‹T AÇMA YUVASI

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 250 (1,1)

Arac›n›z› park etti¤inizde daima el freni-ni çekiniz. Gösterge panelindeki lamba elfreninin tam olarak indirilmedi¤ini göste-rir; frenin iyice çekilmifl oldu¤una iflaretetmez. El freninin s›k› biçimde çekilme-sine dikkat ediniz, aksi takdirde e¤imlibir zeminde park edilmiflse araç kayabi-lir.

Arac›n›zda otomatik vites (CVT) varsa,vitesi Park konumuna getirmeden önce elfrenini çekiniz. Bu, arac›n›z›n hareket et-mesini ve flanz›mandaki park mekaniz-mas›na yük binmesini engelleyerek ara-c›n daha güvenli bir biçimde park edil-mesini sa¤lar. Ayr›ca, arac›n›z› hareketettirmek istedi¤inizde, vites Park konu-mundan daha kolay ç›kacakt›r.

E¤er araç yokufl yukar› park ediliyorsa,ön tekerlekleri kald›r›m›n aksi yönünedöndürünüz. Arac›n›z düz vitesliyse, bi-rinci vitese tak›n›z.

E¤er araç yokufl afla¤› park ediliyorsa, öntekerlekleri kald›r›ma do¤ru döndürünüz.Arac›n›z düz vitesliyse, geri vitese tak›-n›z.

Arac›n›z› hareket ettirmeden önce el fre-ninin tam olarak indirilmifl olmas›na dik-kat ediniz. El freni k›smen indirilmifl du-rumda arac›n sürülmesi arka frenlerinafl›r› ›s›nmas›na ve hasar görmelerine ne-den olur.

PPaarrkkllaa ‹‹llggiillii TTaavvssiiyyeelleerrAç›l›r tavan›n ve camlar›n kapal› ol-malar›na dikkat ediniz.

Lambalar› kapat›n›z.

Paketlerinizi, de¤erli eflyalar›n›z› ba-gaja koyunuz veya yan›n›za al›n›z.

Kap›lar› anahtar veya uzaktan kuman-dayla (baz› tiplerde) kilitleyiniz.

Asla kuru yapraklar›n, uzam›fl otlar›nveya di¤er yan›c› malzemelerin üzeri-ne park etmeyiniz. Katalitik konvertörçok fazla ›s›n›r ve bu malzemelerinalev almalar›na neden olabilir.


AArraacc››nn PPaarrkk EEddiillmmeessii

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 251 (1,1)

Honda’n›z›n ön tekerleklerinde disk fren-ler vard›r. Arka tekerlekler, kampanal›-d›rlar. Motordan al›nan destek, fren peda-l›na bas›lmas› için gereken kuvveti azal-t›r. ABS (baz› tiplerde) sert frenlemelerdedireksiyon hakimiyetini koruman›za yar-d›mc› olur.

Yaln›zca fren yapaca¤›n›z zaman aya¤›-n›z› fren pedal›na götürünüz. Aya¤›n›z›npedalda durmas› hafifçe frenleme yap›l-mas›na ve frenlerin ›s›nmalar›na yol açar.Is›n›n artmas› frenlerinizin çal›flmas›n›olumsuz etkileyebilir. Ayr›ca fren lamba-lar›n›z devaml› yanaca¤›ndan arkan›zdakisürücülerin yanl›fl anlamalar›na yol aça-bilir.

Uzun bir yokufltan afla¤› inerken süreklifren yap›lmas› ›s›nmaya neden olur vefrenlerin etkinli¤ini azalt›r. Vites küçülte-rek ve aya¤›n›z› gaz pedal›ndan çekerekmotor freniyle frenlere yard›mc› olunuz.

Derin su birikintilerinden geçtikten sonrafrenlerinizi kontrol ediniz. Hafifçe frenyaparak normal çal›fl›p çal›flmad›klar›n›kontrol ediniz. E¤er bir gariplik hisseder-seniz, normal çal›flana kadar s›k s›k ha-fifçe fren yap›n›z. Frenler ›slakken arac›ndurma mesafesi artaca¤›ndan, çok tedbir-li ve dikkatli olunuz.

FFrreenn AAflfl››nnmmaa GGöösstteerrggeelleerriiBütün modellerin ön disk frenlerinde ses-li afl›nma göstergeleri vard›r.

Fren balatalar›n›n de¤ifltirilmesi gerekti-¤inde, frenleme yapt›¤›n›z zaman belir-gin bir "g›c›rt›" duyars›n›z. E¤er fren ba-latalar›n›z› de¤ifltirmezseniz, sürekli g›-c›rdamaya bafllarlar.

Frenler bazen hafif ve k›sa bir ses ç›kara-bilir. Bu sesleri fren afl›nma göstergele-riyle kar›flt›rmay›n›z. Fren afl›nma göster-geleri keskin bir g›c›rt› ç›kar›rlar.


FFrreenn SSiisstteemmii

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 252 (1,1)

FFrreenn SSiisstteemmiinniinn TTaassaarr››mm››Frenleri çal›flt›ran hidrolik sistemin ikiayr› devresi vard›r. Her iki devre araçüzerinde çapraz olarak çal›fl›r (sol ön frensa¤ arka frene ba¤l›d›r, vs.). E¤er bir dev-rede ar›za meydana gelirse, di¤er iki te-kerlekle fren yap›labilir.

AABBSS FFrreennlleerr((BBaazz›› ttiipplleerrddee))ABS, sert frenleme s›ras›nda tekerlekle-rin kilitlenmelerini ve kaymalar›n› önle-meye yard›mc› olarak direksiyon hakimi-yetini koruman›z› sa¤lar.

Ön tekerlekler kayd›¤›nda direksiyon ha-kimiyetini kaybedersiniz; direksiyonu çe-virseniz dahi araç ileri gitmeye devameder. ABS, bir insan›n yapabilece¤indençok daha h›zl› biçimde frenleri pompala-yarak direksiyon hakimiyetini koruman›-za yard›mc› olur ve kilitlenmeleri önler.

Ayr›ca yükleme koflullar›na ba¤l› olarakABS’nin ön ve arkaya uygulanacak frenkuvvetini oranlama özelli¤i vard›r.

HHiiççbbiirr zzaammaann ffrreenn ppeeddaall››nn›› ppoommppaallaammaa--mmaall››ss››nn››zz,, bu ABS’nin çal›flma amac›naayk›r›d›r. Fren pedal›na s›k› biçimde de-vaml› olarak bas›n›z; siz manevra yapa-rak tehlikeden kurtulurken ABS gerekenfren gücünü sa¤layacakt›r. Biz buna, "basve sür" diyoruz.

ABS devreye girdi¤i zaman fren pedal›n-da darbeler hissedersiniz ve baz› seslerduyabilirsiniz. Bu normaldir, ABS’ninh›zla ve art arda yapt›¤› pompalaman›nbelirtisidir.

ABS’nin devreye girmesi lastiklerinizinyol tutufl kabiliyetine ba¤l›d›r. Kuru yol-larda ABS’yi devreye sokmak için frenpedal›na oldukça sert basmal›s›n›z. An-cak, karl› veya buzlu yollarda durmak is-terseniz ABS’nin hemen devreye gir-di¤ini göreceksiniz.

DEVAMI VAR



FronÖn

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 253 (1,1)

ÖÖnneemmllii EEmmnniiyyeett UUyyaarr››llaarr››AABBSS aarraacc››nn dduurrmmaa ssüürreessiinnii vveeyyaammeessaaffeessiinnii aazzaallttmmaazz,, yaln›zca direksiyonhakimiyetini kaybetmemenize yard›mc›olur. Di¤er araçlarla aran›zda daimagüvenli bir takip mesafesi b›rakmal›s›n›z.

Viraj›n h›zl› ve sert bir flekilde al›nmas›veya ani flerit de¤iflikli¤i gibi ani direk-siyon manevralar›nda ABS savrulmay›önlemez. Arac›n›z› her zaman trafik vehava koflullar›na uygun ve güvenli h›zdakullan›n›z.

AABBSS ddeennggee kkaayybb››nn›› öönnlleemmeezz.. Sert frenyapt›¤›n›zda daima direksiyonu düz vesa¤lam tutunuz. Ani ve sert direksiyonhareketleri sizin yoldan ç›kman›za veyakarfl› fleride geçmenize neden olabilir.

KKaarrll›› vveeyyaa ççaakk››ll ttaaflflll›› ddüüzzggüünn oollmmaayyaannvveeyyaa ggeevvflfleekk zzeemmiinnllii yyoollllaarrddaa,, ABS siste-mi olan bir araç, ABS’siz bir araca göredurmak için daha fazla mesafeye ihtiyaçduyabilir. Bu koflullarda yavafllay›n›z veönünüzdeki araçla aran›zda daha fazlatakip mesafesi b›rak›n›z.

AABBSS GGöösstteerrggee LLaammbbaass››

ABS kendi kendini kontrol eder. Herhangibir sorun olursa, gösterge panelindeki ABSlambas› yanar (sayfa 93’e bak›n›z). Bu,fren sisteminin kilitlenmeyi önleyici özelli-¤inin çal›flmad›¤›n› gösterir. Frenler, kilit-leme önleme sistemi olmadan standart gö-revlerini yerine getirirler. Arac›n›z› müm-kün oldu¤unca k›sa bir süre içinde Hondayetkili servisinde kontrol ettirmenizgerekir.



ABS GÖSTERGE LAMBASI

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 254 (1,1)

E¤er ABS lambas› ve fren lambas› birlik-te yanarlarsa ve el freni tamamen indiril-mifl durumdaysa, ön-arka fren gücü da¤›-t›m sistemi de devreden ç›kabilir.

Frenlerinizi sayfa 362’de anlat›lan flekil-de kontrol ediniz. E¤er frenlerin normalçal›flmad›¤›n› düflünüyorsan›z, yavafl sü-rünüz ve en k›sa sürede Honda yetkiliservisine gidiniz. Arka tekerleklerin kilit-lenmelerine ve kontrol kayb›na yol açabi-lecek sert frenlemelerden kaç›n›n›z.

VSA uyar› lambas› ABS uyar› lambas›y-la birlikte yanar.



5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 255 (1,1)

Araç Denge Sistemi (VSA), araç virajal›rken arzu edilenden daha az veya dahafazla döndü¤ünde araç dengesini koru-maya yard›mc› olur. Bu sistem ayn› za-manda, gevflek veya kaygan zeminlerdeh›zlan›rken iyi bir çekifl sa¤lar. Sistem,bunu motor gücünü düzenleyerek ve frenyaparak gerçeklefltirir.

VSA devreye girdi¤inde, motorun gazpedal›na di¤er zamanlarda oldu¤u gibitepki vermedi¤ini fark edersiniz. Ayr›ca,VSA Çal›flma Lambas› da yan›p sönecek-tir.

VSA sistemi arac›n sürüfl dengesini tümkoflullarda art›rmad›¤› gibi arac›n›z›n tümfren sistemini de kontrol etmez. Arac›n›-z› makul h›zlarda sürmek ve viraj dön-mek, ayr›ca arac›n›z›n emniyetini sa¤la-mak yine sizin sorumlulu¤unuzdad›r.

VVSSAA ÇÇaall››flflmmaa LLaammbbaass››

VSA devreye girdi¤inde, VSA Çal›flmaLambas›n›n yan›p söndü¤ünü görecek-siniz.


AArraaçç DDeennggee SSiisstteemmii ((VVSSAA)) ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

VSA ÇALIfiMA LAMBASI

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 256 (1,1)

VVSSAA SSiisstteemm LLaammbbaass››

VSA sistem lambas› (sayfa 95’e bak›n›z),VSA sisteminde bir sorun oldu¤unda ya-nar ve yan›k kal›r. Ayr›ca, VSA çal›flmalambas› da yanar.

VSA göstergesi sürüfl esnas›nda yanarsa,arac› güvenli bir flekilde yol kenar›na çe-kip motoru durdurunuz. Motoru tekrarçal›flt›rarak sistemi s›f›rlay›n›z ve VSAsistem lambas›n› kontrol ediniz. Lambaaç›k kal›yorsa veya sürüfl esnas›nda tek-rar yan›yorsa, VSA sistemini Honda yet-kili servisinize kontrol ettiriniz.

Kontak aç›ld›¤›nda (II) lamba yanm›yor-sa, VSA sisteminde sorun olabilir. Ara-c›n›z› en k›sa sürede Honda yetkiliservisinize kontrol ettiriniz.

VSA sistemi ar›zal›yken, arac›n›z›n nor-mal frenleme ve viraj alma performans›n-da bir de¤ifliklik olmayacak, ancak VSAçekifl ve denge takviyesi devre d›fl› kala-cakt›r.

VVSSAA KKaappaattmmaa DDüü¤¤mmeessii

Bu dü¤me sürücü taraf› havaland›rma ka-nal›n›n alt›nda yer al›r. Araç Denge Sis-temini açmak ve kapamak için bu dü¤-meye bas›n›z.

VSA kapal›yken, VSA Çal›flma Lambas›yanarak sizi ikaz eder. Dü¤meye tekrarbast›¤›n›zda sistem devreye girer.



VSA S‹STEM LAMBASI

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 257 (1,1)

VSA, arac› en son sürdü¤ünüzde kapat-m›fl olsan›z bile motoru her çal›flt›r›fl›n›z-da devreye girer.

VVSSAA vvee LLaassttiikk EEbbaattllaarr››Farkl› lastik veya jant ebatlar›na sahiparaçlar›n kullan›lmas› VSA sistemininar›zalanmas›na neden olabilir. Lastikleride¤ifltirirken orijinal lastiklerinizle ayn›ebat ve tipte olmalar›na dikkat ediniz(sayfa 316’ya bak›n›z).

Arac› küçük stepne takarak kullanmakzorunda kal›rsan›z, VSA sistemini dev-reden ç›kart›n›z (sayfa 344’e bak›n›z).

K›fl lastikleri takarsan›z, arac›n›zdaki ori-jinal lastiklerle ayn› ebatta olmalar›nadikkat ediniz. Arac›n›zda VSA sistemiyoksa, arac›n›z› k›fl›n kullan›rken de ay-n› flekilde dikkatli olunuz.



5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 258 (1,1)

Ya¤murlu, sisli, karl› hava koflullar›, gö-rüfl mesafesini ve yol tutufl kabiliyetiniazaltt›klar› için farkl› sürüfl tekni¤i gerek-tirirler. Kötü hava koflullar›nda araç kul-lanman›z gerekiyorsa, arac›n›z› daimabak›ml› tutunuz ve daha dikkatli olunuz.

SSüürrüüflfl TTeekknnii¤¤ii — Arac›n›z› her zamankuru hava koflullar›nda oldu¤undan dahayavafl sürünüz. Hafif nemli gibi görünenzeminlerde dahi arac›n›z›n tepki süresiuzar. Bütün kumandalara düzgün, sabitbas›nç uygulay›n›z. Sert direksiyon ma-nevralar› ve ani frenler, ya¤murlu hava-larda kontrolü kaybetmenize neden olabi-lir. Sürüfl koflullar›ndaki de¤iflikli¤e al›fla-na dek ilk birkaç kilometre daha tedbirliolunuz. Buna özellikle karda dikkat edi-niz. Karda araç kullanma tekniklerini yazaylar›nda unutabilirsiniz. Bu tekniklerinhat›rlanmas› için pratik gerekir.

Uzun bir süre ya¤›fls›z bir yolda araç kul-land›ktan sonra, ya¤murda araç kullan›r-ken çok dikkatli olunuz. Uzun süre de-vam eden kuru havadan sonra ya¤an ya¤-mur yoldaki ya¤› yüzeye ç›kar›r ve yolukaygan hale getirir.


KKööttüü HHaavvaa KKooflfluullllaarr››nnddaa SSüürrüüflfl

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 259 (1,1)

GGöörrüüflfl AAllaann›› — Bütün hava koflullar›n-da, her yönü görebilmek ve di¤er sürücü-ler taraf›ndan da görülebiliyor olmak ol-dukça önemlidir. Kötü hava koflullar›ndabu daha zordur. Gündüz vakitlerinde da-ha iyi görülebilmek için farlar›n›z› yak›-n›z.

Cam sileceklerini ve cam y›kay›c›lar›n›s›k s›k kontrol ediniz. Cam y›kama suyudeposunu uygun s›v›yla dolu tutunuz.E¤er cam› atlayarak siliyorsa veya camdasilinmemifl yerler kal›yorsa, sileceklerinlastiklerini de¤ifltiriniz. Arac›n içindecamlar›n bu¤ulanmalar›n› önlemek için,bu¤u gidericiyi ve klimay› (baz› tiplerde)çal›flt›r›n›z (sayfa 156 ve 167’ye bak›n›z).

YYooll TTuuttuuflfl — Arac›n›z›n lastiklerininafl›nma durumunu ve havas›n› s›k s›kkontrol ediniz. Her ikisi de ›slak zemindeiyi bir yol tutufl için önemlidirler. K›fl›nen iyi yol tutufl için, dört tekerle¤e de karlastikleri tak›n›z.

Yol flartlar›n› dikkatle kontrol ediniz çün-kü koflullar her an de¤iflebilir. Islak yap-raklar buz kadar kaygan olabilirler. "Te-miz" yollarda buzlanm›fl kesimler olabi-lir. Hava s›cakl›¤› donma noktas›na yak›noldu¤unda sürüfl koflullar› çok tehlikeliolabilir. Yol yüzeyinde buzlu su birikinti-leri olabilir, yol koflullar› siz fark›na va-ramadan aniden de¤iflebilir.

Vites küçültürken dikkatli olunuz. Yoltutufl zay›f oldu¤unda ön tekerlekler biran için kilitlenebilir ve kaymaya nedenolabilir.

Bir arac› geçerken veya baflka bir araçyan›n›zdan geçerken çok dikkatli olunuz.Genifl araçlardan s›çrayan sular görüflü-nüzü engelleyebilir ve rüzgar, hakimiyetiyitirmenize neden olabilir.

D‹KKAT: Arac›n›z› çok derin su birikin-tilerinde kullanmay›n›z. Böyle bir du-rumda motor ve elektrik aksam hasargörebilir ve arac›n›z stop edebilir.


KKööttüü HHaavvaa KKooflfluullllaarr››nnddaa SSüürrüüflfl

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 260 (1,1)

Honda’n›z öncelikle yolcu ve onlar›n efl-yalar›n› tafl›mak için tasarlanm›flt›r. Yüks›n›rlamalar›na uyarak, do¤ru donan›mkullanarak ve bu bölümdeki aç›klamalarauyarak römork çekebilirsiniz.

YYüükklleemmee SS››nn››rrllaarr››

Römork (frenli/frensiz) ba¤lant›s› veyükün toplam a¤›rl›¤› maksimum çek-me a¤›rl›¤›n› geçmemelidir. Sayfa379’a bak›n›z.

"Çekme kancas›na binen dikey yük"asla 70 kilogramdan fazla olmamal›-d›r. Bu a¤›rl›k miktar›, römork tama-men yüklü halde iken römorkun çek-me kancas› üzerine bindirdi¤i yüktür.Genel kural olarak, yüküyle birliktea¤›rl›¤› 700 kg’dan az olan bir römorkiçin, çekme kancas› üzerine düflen di-key yük, toplam römork yükünün yüz-de 10’u olmal›d›r.

DEVAMI VAR


RRöömmoorrkk ÇÇeekkmmee ((AAvvrruuppaa vvee AAvvuussttrraallyyaa mmooddeelllleerrii))

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 261 (1,1)

Örne¤in, e¤er römork ve yükü toplam225 kg ise kanca üzerine düflen yük22,5 kg olmal›d›r. Römork kancas›üzerine düflen yükü de¤ifltirmek içinyükü ayarlay›n›z. ‹lk olarak yükün yak-lafl›k %60’›n› öne ve %40’›n› arkayayerlefltirerek ifle bafllay›n›z. 700 kg’dandaha a¤›r yük bulunan bir römorkta yü-kü geriye do¤ru kayd›rman›z gerekebi-lir. Asla römorku arka k›s›m ön k›s›m-dan a¤›r olacak flekilde yüklemeyiniz.Bu durum arac›n›z›n arka dingil yükü-nü ve çekiflini azaltacakt›r.

‹zin verilen azami a¤›rl›k sayfa 379’dabelirtilmifl olan a¤›rl›¤› geçmemelidir.

‹zin verilen azami a¤›rl›k arac›n top-lam a¤›rl›¤›d›r; yolcular, ba¤lant› verömork kancas›na binen yükün topla-m›d›r.

Azami yüklü araç a¤›rl›¤› sayfa 379’dabelirtilmifl olan a¤›rl›¤› geçmemelidir.

Ek aksesuarlar (ve elbette römork kul-lan›lmas› durumunda römork kancas›)tak›lmas›n›n yük kapasitesini azaltaca-¤›n› göz önünde bulundurunuz.

Çok a¤›r bir römorkun çekilmesi arac›n›-z›n yol tutuflunu ve performans›n› ciddiflekilde etkileyebilir. Ayr›ca motora veaktarma organlar›na zarar verebilir.



Yükleme s›n›rlar›n›n afl›lmas› ve-ya arac›n›z›n ve römorkunuzundüzgün flekilde yüklenmemifl ol-mas› ciddi yaralanmalarla ya dahayati riskin ortaya ç›kmas›ylasonuçlanabilecek kazalara nedenolabilir.

Yola ç›kmadan önce, arac›n›z›n verömorkunuzun do¤ru bir flekildeyüklenip yüklenmedi¤ini kontrolediniz.

! UYARI

5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 262 (1,1)

YYüükklleerriinn KKoonnttrrooll EEddiillmmeessiiArac›n›z›n ve römorkun a¤›rl›¤›n›n belir-tilen s›n›rlar içinde oldu¤unu kontrol et-menin en iyi yolu kantarda tartmakt›r.

‹lk kez römork ba¤lant›s› yapt›¤›n›zda(tam yüklü araç ve römork), uygun birkantar veya özel yük göstergesi kullana-rak her bir dingile ve römork ba¤lant›s›nabinen yükleri kontrol ediniz ve yük duru-mu de¤iflti¤inde kontrolü tekrarlay›n›z.

ÇÇeekkmmee DDoonnaann››mm›› vvee AAkksseessuuaarrllaarr››Römork çekme, römorkunuzun boyuna,nas›l kullanaca¤›n›za ve ne kadar yük ta-fl›yaca¤›n›za ba¤l› olarak çeflitli ekipman-lar gerektirebilir.

Römorku sat›n ald›¤›n›z yerde ihtiyaçla-r›n›z› gözden geçiriniz ve bu bölümde ve-rilen bilgileri izleyiniz. Ayr›ca bütünekipmanlar›n do¤ru flekilde tak›lmalar›nave bulundu¤unuz ülkenin kullan›m kural-lar›na uygun olmalar›na dikkat ediniz.

RRöömmoorrkk bbaa¤¤llaanntt›› kkaannccaallaarr››Arac›n›zda kullanaca¤›n›z herhangi birrömork ba¤lant› kancas› arac›n›za do¤ruflekilde c›vatalanmal›d›r. Römork kancas›ba¤lant› noktalar› için sayfa 378’e bak›-n›z.

EEmmnniiyyeett ZZiinncciirrlleerriiRömork çekerken daima emniyet zincir-leri kullan›n›z. Zincirin römorka ve ba¤-lant› kancas›na iyice sabitlenmifl olmas›-na ve römorkun kurtulmas› durumundatutabilecek flekilde römork ba¤lant›s›n›nalt›ndan geçmesine dikkat ediniz. Viraj-larda römorkun rahatça dönebilmesi içinzinciri yeterince gevflek b›rak›n›z ancakzincirlerin yere sürtünmesine izin ver-meyiniz.

DEVAMI VAR



5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 263 (1,1)

RRöömmoorrkk FFrreennlleerriiE¤er freni olan bir römork almay› düflü-nüyorsan›z, fren sisteminin elektronikkumandal› olmas›na dikkat ediniz. Arac›-n›z›n hidrolik sistemine herhangi bir fle-kilde müdahale etmeyiniz. Ne kadar ba-flar›l› görünürse görünsün, römork frenle-rinin arac›n›z›n hidrolik sistemine ba¤-lanmaya kalk›fl›lmas› fren etkinli¤iniazaltacakt›r ve risk yaratacakt›r.

RRöömmoorrkk LLaammbbaallaarr››Arac›n›zda opsiyonel römork ayd›nlatmakonektörünün ba¤lanmas›na imkan sa¤la-yan bir konektör bulunmaktad›r. Bu ko-nektör bagaj bölümünde, sa¤ stop lamba-lar›n›n yak›n›ndad›r.

Arac›n›za uygun opsiyonel römork ay-d›nlatma konektörünü Honda yetkili ser-visinden temin edebilirsiniz.

Her model römorkun lamba ve kablo do-nan›m› farkl› olaca¤› için, ba¤lant›lar› si-zin kullanaca¤›n›z römorkun özellikleriniiyi bilen bir teknisyene yapt›rman›z çokdaha iyi olacakt›r.

Römork lambalar›n› arac›n›z›n ayd›nlat-ma sistemine ba¤lamadan önce Hondayetkili servisinizle ba¤lant› kurunuz.



5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 264 (1,1)

‹‹llaavvee RRöömmoorrkk EEkkiippmmaannllaarr››Römork çekerken araç d›fl› özel aynalartak›lmas›n› flart koflan yasalar olabilir.Yurtd›fl›nda gidece¤iniz ülkenin yasalar›-n› ö¤renmeniz yararl› olacakt›r. Zorunluolmasa bile e¤er arkan›z› direkt olarakgöremiyorsan›z veya arkan›zda araçtanveya römorktan kaynaklanan bir ölü nok-ta var ise özel imal edilmifl römork ayna-lar› takt›rmal›s›n›z.

Römork çekmeniz için gerekli olan her-hangi bir malzeme olup olmad›¤›n› rö-mork sat›c›n›zdan veya yetkili servisiniz-den ö¤renebilirsiniz.

RRöömmoorrkk ÇÇeekkmmeeddeenn ÖÖnnccee YYaapp››llaaccaakkKKoonnttrroolllleerrRömorkunuzu çekmeden önce afla¤›daki-leri kontrol ediniz:

Arac›n›z›n bak›m›n›n yap›lm›fl olmas›-na, lastiklerin, frenlerin, süspansiyo-nun ve so¤utma sisteminin iyi durum-da olmas›na dikkat ediniz.

S›k olarak römork çekiyorsan›z,arac›n›za A¤›r Koflullarda Bak›m pro-gram›n› uygulay›n›z.

Römorkun bak›m›n›n yap›lm›fl ve iyidurumda olmas›na dikkat ediniz.

Bütün a¤›rl›klar ve yükler s›n›rlar da-hilinde olmal›d›r (sayfa 261 ve 262’yebak›n›z).

Römork kancas›, emniyet zincirleri vedi¤er ba¤lant›lar sa¤lam olmal›d›r.

Römorkun içindeki ve üstündeki bütüneflyalar sa¤lam flekilde sabitlenmifl vesürüfl s›ras›nda hareket etmeyecek fle-kilde yerlefltirilmifl olmal›d›r.

Arac›n›z›n ve römorkunuzun lambalar›ve frenleri düzgün çal›fl›yor olmal›d›r.

Arac›n›z›n lastikleri ve stepne do¤ruflekilde fliflirilmifl olmal›d›r, römorklastikleri ve stepnesi de üreticinin tali-matlar›na göre fliflirilmelidir.

Römork çeken araçlar için geçerli aza-mi h›z ya da kullan›m s›n›rlamalar›n›inceledi¤inizden emin olunuz. E¤erbirden fazla ülkede yolculuk yap›yor-san›z, her ülkede yasalar farkl›l›k gös-terebilece¤i için, bu ülkelerde gerekenflartlar› yola ç›kmadan kontrol ediniz.

Römork çekerken izin verilen azami h›z100 km/h ile s›n›rland›r›lm›flt›r.



5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 265 (1,1)

RRöömmoorrkk ÇÇeekkiiflfl GGüüvveennllii¤¤iiRömork çekerken, römorkunuzun ekle-nen a¤›rl›¤›, uzunlu¤u ve yüksekli¤i ara-c›n›z›n yol tutuflunu ve performans›n› et-kiler, bu nedenle römork çekmek özel sü-rüfl teknikleri gerektirir.

Kendinizin ve araçtaki di¤er kiflilerin gü-venli¤i için yola ç›kmadan önce sürüflmanevralar› yap›n›z ve bu bölümde veri-len bilgilere uyunuz.

RRöömmoorrkk ÇÇeekkmmee HH››zzllaarr›› vvee VViitteesslleerrNormal sürüfl koflullar›ndan daha yavaflsürünüz ve römorklu araçlar için verilenh›z s›n›rlamalar›na uyunuz. E¤er otoma-tik flanz›man›n›z (CVT) varsa, düz yollar-da römork çekerken D konumunu veya 7ileri düz vites (baz› tiplerde) konumunukullan›n›z. Da¤l›k yollarda römork çeker-ken S veya 7 ileri düz vites (baz› tiplerde)konumu do¤ru vites konumudur. (Vitesleilgili ek bilgi için bir sonraki sütundakiDDaa¤¤ll››kk YYoollllaarrddaa RRöömmoorrkk ÇÇeekkmmee bafll›kl›bölüme bak›n›z).

Baz› tiplerdeYokufl yukar› veya yokufl afla¤› arac›n›z›kullan›rken her konumda 7 ileri düz viteskonumu en uygun motor gücünü ve mo-tor frenlemesini sa¤lar. Yol koflullar›nave araç h›zlar›na göre yedinci, alt›nc›, be-flinci, dördüncü, üçüncü, ikinci veya bi-rinci konumu seçiniz.



5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 266 (1,1)

DDöönnüüflfllleerr vvee FFrreenn YYaappmmaaDönüflleri daha yavafl ve normalden dahagenifl yap›n›z. Dönüfl s›ras›nda römorku-nuz arac›n›zdan daha dar bir yay çizer vearac›n›z›n geçmedi¤i bir fleyin üstündengeçebilir. Frenleme için daha fazla zamanve mesafe b›rak›n›z. Römorkunuzun kur-tulmas›na ve devrilmesine yol açabilece-¤i için ani frenleme veya dönüfl yapmay›-n›z.

DDaa¤¤ll››kk YYoollllaarrddaa RRöömmoorrkk ÇÇeekkmmeeDa¤l›k yollarda t›rman›rken hararet gös-tergesine dikkat ediniz. E¤er yüksek so-¤utma suyu s›cakl›¤› ikaz lambas› yanar-sa, klimay› kapat›n›z, h›z›n›z› düflürünüzve gerekiyorsa yolun kenar›na çekip mo-torun so¤umas›n› bekleyiniz.

E¤er yokufl yukar› durman›z gerekirsefrene bas›n›z ve el frenini çekiniz. Oto-matik flanz›man›n (CVT) afl›r› ›s›nmas›nayol açaca¤› için gaz pedal›na basarakarac›n›z› yerinde tutmay›n›z.



5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 267 (1,1)

Düz vitesli araçlardaYokufl afla¤› sürerken h›z›n›z› düflürünüzve 2. vitese tak›n›z. Sürekli "frenleme"yapmay›n›z, römorkla birlikte durman›ndaha uzun zaman alaca¤›n› unutmay›n›z.

E¤imi %12’den fazla olan bir yolda ara-c›n›z› yokufl yukar› sürmeniz önerilme-mektedir.

Römork birli¤inin önerdi¤i yollarda rö-mork çekmenizi öneririz.

Sürekli de¤iflken flanz›man (CVT) bulu-nan araçlarda, dik bir yokufltan afla¤›inerken motor freni elde etmek için Dü-flük (L) konumunu veya 7 ileri düz vites(baz› tiplerde) konumunu kullan›n›z.

YYaannddaann GGeelleenn RRüüzzggaarrddaa YYooll TTuuttuuflfl vveeSSaavvrruullmmaaYandan gelen rüzgarlar ve yandan geçenkamyonlar›n neden olduklar› hava türbü-lanslar› direksiyon kontrolünüzü etkile-yebilir ve römorkun savrulmas›na nedenolabilir. Genifl bir araç sizi geçerken h›z›-n›z› sabit, direksiyonu düz tutunuz. Anidireksiyon hareketlerinden veya frenle-melerden kaç›n›n›z.

GGeerrii GGiittmmeeRömorkla geri gitmek oldukça zordur vepratik gerektirir. Daima yavafl sürünüz vebirinin size arac›n gerisinde k›lavuzluketmesini sa¤lay›n›z. Römorkun sola hare-ket etmesi için direksiyon simidini altk›sm›ndan kavray›n›z ve sola döndürü-nüz, sa¤a hareket etmesi için sa¤a döndü-rünüz.

PPaarrkkPark ederken, normal önlemlerin hepsinial›n›z. El frenini tamamen çekiniz. Vitesi,Park konumuna (otomatik vites) ya da 1.vites veya geri vites konumuna (düz vi-tes) al›n›z. Ayr›ca römork lastiklerininher birine takoz yerlefltiriniz.

RRöömmoorrkk ççeekkmmee((AAvvrruuppaa vvee AAvvuussttrraallyyaa mmooddeelllleerrii hhaarriiçç))Arac›n›z römork çekmek için tasarlan-mam›flt›r.



5-Jazz (237-268) 1/10/04 10:28 Page 268 (1,1)

Yat›r›m›n›z› koruman›n en iyi yolu Hon-da’n›z›n bak›m›n› düzenli olarak yapt›r-makt›r. Bu yolla daha güvenli veekonomik, sorunsuz bir sürüfl ile ödül-lendirileceksiniz. Bu bölümde, düzenli o-larak kontrol edilmesi gereken yerler vebunlar› nas›l kontrol etmeniz gerekti¤ibelirtilmifltir. Ayn› zamanda kendibafl›n›za yapabilece¤iniz baz› bak›m de-taylar› aç›klanmaktad›r. Bak›m program›size bu kontrollerin ne zaman yap›lmas›gerekti¤ini gösterir.

Bak›m Program›..................................270Zorunlu Bak›m Kayd›.........................274Araç Sahibinin Yapabilece¤i

Bak›m Kontrolleri ...........................275

S›v›lar›n Yerleri ..................................276Motor Ya¤› .........................................278

Ya¤ Ekleme .....................................278Önerilen Ya¤ ...................................278Katk› Maddeleri...............................279Ya¤ ve Filtre De¤iflimi ....................279

So¤utma Sistemi .................................282So¤utma Suyunun Eklenmesi .........282So¤utma Suyu De¤iflimi .................284

Cam Y›kama.......................................288fianz›man Ya¤›....................................289

Otomatik fianz›man (CVT) .............2895 Vitesli Düz fianz›man...................291

Fren ve Debriyaj Hidroli¤i .................291Fren Sistemi.....................................292Debriyaj Sistemi ..............................292

Hava Filtresi .......................................293Yak›t Filtresi .......................................294Kaput Kilidi ........................................294Bujiler ................................................ 295

De¤ifltirme ...............................295, 298De¤erler ...................................297, 300

Akü .....................................................301

Silecek Lastikleri ................................305Klima Sistemi .....................................308Polen Filtresi.......................................309

De¤ifltirme .......................................309Tahrik Kay›fllar› ..................................311Lastikler ..............................................312

fiiflirme.............................................312Kontrol ............................................313Bak›m ..............................................314Lastik Rotasyonu.............................314Lastiklerin ve Jantlar›n

De¤ifltirilmesi ...............................315Jantlar ve Lastikler ..........................316K›fl Lastikleri ...................................317Kar Zincirleri...................................317

Lambalar.............................................319Far Ayar› .........................................321Yüksek Voltajl› Deflarj Tip Farlar ...321Ampullerin De¤ifltirilmesi...............321

Arac›n›z›n Saklanmas›........................333

BBaakk››mm 269

BBaakk››mm

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 269 (1,1)

Zorunlu Bak›m Program›, arac›n›z› en iyiflekilde kullanman›z› sa¤layacak olan bü-tün bak›mlar› içerir. Bak›m ifllemi, Hon-da taraf›ndan belirtilen standartlara vede¤erlere göre e¤itilmifl ve uygun aletleriolan teknisyenler taraf›ndan yap›lmal›d›r.Honda yetkili servisiniz bütün bu özellik-lere sahiptir.

Avrupa Birli¤i ülkelerinde arac›n›zla bir-likte verilmifl olan Bak›m Program›n› uy-gulay›n›z.

Avustralya’da arac›n›zla birlikte verilmiflolan Bak›m Program›n› uygulay›n›z.

Yeni Zellanda’da arac›n›zla birlikte veril-mifl olan Servis, Bak›m ve Garanti kitap-ç›¤›ndaki Bak›m program›n› uygulay›n›z.

Bak›m program›nda gösterilen servisler,servis zaman› ve servis mesafesi aral›kla-r› sizin arac›n›z› normal koflullar alt›nda,binek arac› olarak, ulafl›m amaçl› kulla-naca¤›n›z› varsaymaktad›r. Afla¤›da veri-len önerilere uyunuz:

Arac›n›z›n yük s›n›r›n› aflmaktan kaç›-n›n›z. Bu, motoru, frenleri ve arac›n›z-daki pek çok parçay› normalden fazlazorlar.

Arac›n›z› düzgün yollarda ve yasal h›zs›n›rlar› içinde kullan›n›z.

Arac›n›z› düzenli olarak en az bir kaçkilometrenin üzerindeki mesafelerdekullan›n›z.

Her zaman yaln›zca önerilen benzinikullan›n›z (sayfa 220’ye bak›n›z).

Bak›m s›ras›nda orijinal Honda parçalar›ve s›v›lar› ile eflde¤erlerini kullanman›z›öneriyoruz. Bunlar fabrikada kullan›lan-larla ayn› yüksek kaliteye sahip parçalar-d›r, ar›zas›z ve sorunsuz çal›flacaklar›n-dan emin olabilirsiniz.

270 BBaakk››mm

BBaakk››mm PPrrooggrraamm››

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 270 (1,1)

�

BBaakk››mm 271


Bu bak›m program›, arac›n›z›n sorunsuz bir flekilde çal›flmas› içingerçeklefltirilmesi gereken asgaribak›m ifllemlerini gösterir. Bölge-sel ve iklimsel farkl›l›klar nedeniy-le, ek bak›m çal›flmalar› yap›lmas›gerekebilir. Daha fazla aç›klamaiçin lütfen garanti kitapç›¤›nabak›n›z.

*A¤›r koflullarda kullan›mla ilgili de¤iflim bilgileri için sayfa 273’e bak›n›z.

Motor ya¤› ve ya¤ filtresi de¤iflimi*

km x 1.000

ay

Hava filtresi de¤iflimi

Supap bofllu¤u kontrolüBenzin filtresi de¤iflimiBuji de¤iflimi

Tahrik kay›fllar›n›n kontrolü ve ayarlanmas›

Rölanti devri kontrolü

Motor so¤utma suyu de¤iflimi 200.000 km ya da 10 y›l sonunda,sonraki her 100.000 km’de ya da 5 y›lda bir

Her 40.000 km’de bir

Belirtilen mesafe ya da süredenhangisi önce dolarsa, bak›m› onagöre yapt›r›n›z. B

AK

IM

P

RO

GR

AM

I

20 40 60 80 100 120 140 160 180 200

12 24 36 48 60 72 84 96 108 120


Her 10.000 km’de ya da y›lda bir

NormalA¤›r Her 20.000 km’de bir

� � � � �

� �


6-JAZZ.qxd 7/2/07 10:07 AM Page 271

272 BBaakk››mm


fianz›man ya¤› de¤iflimi*

Ön ve arka fren kontrolüFren hidroli¤i de¤iflimiEl freni ayar› kontrolüPolen filtresi de¤iflimi (varsa)

Lastik rotasyonu (Lastik bas›nc›n› ve durumunu en azayda bir kez kontrol ediniz)

Rot bafllar›, direksiyon diflli kutusu ve lastikleriSüspansiyon parçalar›Aks mili lastikleri

Fren hortumlar› ve borular› (ABS dahil)Tüm s›v› seviyeleri ve s›v›lar›n durumlar›Egzoz sistemiYak›t borular› ve ba¤lant›lar›

Afla¤›daki noktalar› gözle kontrol ediniz:

*:A¤›r koflullarda kullan›mla ilgili de¤iflim bilgileri için sayfa 273’e bak›n›z.

Belirtilen mesafe ya da süredenhangisi önce dolarsa, bak›m› onagöre yapt›r›n›z.

NormalM/T

CVT

A¤›rNormal

A¤›r

km x 1.000

ay

Her 20.000 km’de ya da 12 ayda birHer 3 y›lda veya 60.000 km’de bir

Her 30.000 km’de ya da 1 y›lda bir

Her 20.000 km’de ya da 6 ayda bir

Her 10.000 km’de ya da 6 ayda bir

Lastikleri her 10.000 km’de bir rotasyona tabi tutunuz

BA

KI

M

PR

OG

RA

MI

Normal

A¤›r

20 40 60 80 100 120 140 160 180 200

12 24 36 48 60 72 84 96 108 120

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 272 (1,1)

AA¤¤››rr KKuullllaann››mm KKooflfluullllaarr››Arac›n›z› afla¤›daki a¤›r koflullardan biri ya da daha fazlas› alt›nda kullan›yorsan›z, afla¤›da be-lirtilen noktalarda A¤›r koflullar için bak›m program›na göre bak›m çal›flmas› yap›lmas› gerekir.

AA¤¤››rr KKuullllaann››mm KKooflfluullllaarr››::A: Araç 8 km.den ya da s›f›r›n alt›ndaki s›cakl›klarda 16 km.den daha k›sa mesafeler için kul-

lan›l›yorsa.B: 35°C’yi (95°F) aflan afl›r› s›cak koflullarda kullan›l›yorsa.C: Uzun süre rölantide b›rak›l›yor ya da s›k dur-kalka neden olan s›k›fl›k trafikte kullan›l›yorsa. D: Römork çekiyorsa (gerekli donan›m mevcutsa), portbagaj tafl›yorsa ya da da¤l›k yollarda

kullan›l›yorsa.E: Çamurlu, tozlu ya da tuzlanm›fl yollarda kullan›l›yorsa.F: Yüksek s›cakl›kta [35°C’yi (95°F) aflan] yüksek h›zda kullan›l›yorsa.

BBaakk››mm 273


Konu Koflul

A, B, C, D, E

B, D

B, C, D, F

Motor ya¤› ve ya¤ filtresi

fianz›man ya¤›

CVT

MT

BA

KI

M

PR

OG

RA

MI

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 273 (1,1)

274 BBaakk››mm

ZZoorruunnlluu BBaakk››mm KKaayydd›› ((AABB,, AAvvuussttrraallyyaa vvee YYeennii ZZeellaannddaa hhaarriiçç))

Servisinizin Zorunlu Bak›mlar› afla¤›daki forma kaydetmesi gerekir. Yap›lan bütün çal›flmalar›n makbuzlar›n› arac›n›zda saklay›n›z.

2200..000000 kkmm12.500 mil(veya 12 ay)

(imza ve mühür) km (mil) veya ay

Tarih

4400..000000 kkmm25.000 mil(veya 24 ay)


Tarih

6600..000000 kkmm37.500 mil(veya 36 ay)


Tarih

8800..000000 kkmm50.000 mil(veya 48 ay)


Tarih

110000..000000 kkmm62.500 mil(veya 60 ay)


Tarih

112200..000000 kkmm75.000 mil(veya 7 ay)


Tarih

114400..000000 kkmm87.500 mil(veya 84 ay)


Tarih

116600..000000 kkmm100.000 mil(veya 96 ay)


Tarih

118800..000000 kkmm112.500 mil(veya 108 ay)


Tarih

110000..000000 kkmm125.000 mil(veya 120 ay)


Tarih

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 274 (1,1)

Afla¤›daki maddeleri belirtilen aral›klarlakontrol etmeniz gerekir.

Motor ya¤ seviyesi — Her benzin al›-fl›n›zda kontrol ediniz. Sayfa 226’yabak›n›z.

Motor so¤utma suyu seviyesi — Rad-yatör yedek deposunu her benzin al›fl›-n›zda kontrol ediniz. Sayfa 228’e ba-k›n›z.

Cam suyu deposu — Depodaki su se-viyesini her ay kontrol ediniz. E¤er ha-va koflullar› cam y›kamay› çok s›k kul-lanman›z› gerektiriyorsa, depodaki suseviyesini her benzin al›fl›n›zda kont-rol ediniz. Sayfa 288’e bak›n›z.

Silecekler — Sileceklerin durumunuher ay kontrol ediniz. E¤er sileceklercam› iyi silmiyorlarsa, afl›nma, çatlakveya baflka hasar olup olmad›¤›n›kontrol ediniz.

Otomatik flanz›man (CVT) — Ya¤ se-viyesini her ay kontrol ediniz. Sayfa289’a bak›n›z.

Frenler ve debriyaj — Hidrolik seviye-sini her ay kontrol ediniz. Sayfa 291’ebak›n›z.

Fren pedal› — Fren pedal›n›n düzgünçal›flt›¤›n› kontrol ediniz.

El freni — El freninin düzgün çal›flt›-¤›n› kontrol ediniz.

Lastikler — Lastiklerin havalar›n› heray kontrol ediniz. Difllerde afl›nma ve-ya yabanc› madde olup olmad›¤›n›kontrol ediniz. Sayfa 312’ye bak›n›z.

Akü — Durumunu ve kutup bafllar›ndaoksitlenme olup olmad›¤›n› her aykontrol ediniz. Sayfa 301’e bak›n›z.

Klima sistemi (baz› tiplerde) — Çal›fl-mas›n› haftal›k olarak kontrol ediniz.Sayfa 308’e bak›n›z.

Ön cam buz çözücü — Kalorifer veklimay› çal›flt›r›n›z ve buz çözücü ka-nallar›n› her ay kontrol ediniz.

Lambalar — Farlar›n, park lambalar›-n›n, arka lambalar›n, üçüncü fren lam-bas›n›n, sinyallerin, fren lambalar›n›nve plaka lambalar›n›n çal›flmalar›n› heray kontrol ediniz. Sayfa 319’a bak›n›z.

Kap›lar — Bagaj kap›s›n›n ve tümkap›lar›n düzgün aç›l›p kapand›klar›n›ve emniyetli bir flekilde kilitlendik-lerini kontrol ediniz.

Korna — Kornan›n çal›flmas›n› kont-rol ediniz.

BBaakk››mm 275

AArraaçç SSaahhiibbiinniinn YYaappaabbiilleeccee¤¤ii BBaakk››mm KKoonnttrroolllleerrii

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 275 (1,1)

276 BBaakk››mm

SS››vv››llaarr››nn YYeerrlleerrii

Soldan direksiyonlu model

MOTOR YA⁄IDOLDURMA KAPA⁄I

CAM SUYU(Mavi kapak)

MOTOR YA⁄ ÇUBU⁄U (Turuncu halka)

OTOMAT‹K fiANZIMAN YA⁄ SEV‹YEÇUBU⁄U (CVT) (Sar› halka)

MOTOR SO⁄UTMASUYU YEDEK DEPOSU

RADYATÖR KAPA⁄I

FREN H‹DROL‹⁄‹ (Gri kapak)

DEBR‹YAJ H‹DROL‹⁄‹(Gri kapak)(Sadece 5 ileri düzvitesli araçlarda)

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 276 (1,1)

BBaakk››mm 277

SS››vv››llaarr››nn YYeerrlleerrii

Sa¤dan direksiyonlu model

FREN H‹DROL‹⁄‹(Gri kapak)

MOTOR YA⁄IDOLDURMA KAPA⁄I

CAM SUYU (Mavi kapak)

MOTOR YA⁄ ÇUBU⁄U (Turuncu halka)

OTOMAT‹K fiANZIMAN YA⁄ SEV‹YEÇUBU⁄U (CVT) (Sar› halka)

MOTOR SO⁄UTMASUYU YEDEK DEPOSU

RADYATÖR KAPA⁄I

DEBR‹YAJ H‹DROL‹⁄‹(Gri kapak)(Sadece 5 ileri düzvitesli araçlarda)

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 277 (1,1)

278 BBaakk››mm

MMoottoorr YYaa¤¤››

YYaa¤¤ EEkklleemmee

Ya¤ eklemek için, silindir kapa¤› üzerin-deki motor ya¤› doldurma kapa¤›n› çevi-rerek aç›n›z ve ç›kar›n›z. Ya¤› ekleyinizve kapa¤› yerine tak›n›z. S›k›ca kapat›-n›z. Birkaç dakika bekleyiniz ve ya¤ se-viyesini tekrar kontrol ediniz. Üst iflaret-ten daha fazla doldurmay›n›z; motora za-rar verebilirsiniz.

Ya¤› yavaflça doldurunuz ve etrafa s›çra-mamas›na dikkat ediniz. Dökülen ya¤›hemen temizleyiniz. Ya¤ motor bölü-mündeki parçalar›n hasar görmesine ne-den olabilir.

ÖÖnneerriilleenn YYaa¤¤Ya¤, motorunuzun uzun ömürlü olmas›nave performans›na katk›da bulunan önemlibir etkendir. Daima kaliteli ve temizlemeözelli¤i olan bir ya¤ kullan›n›z. Arac›n›z-da daima Honda Motor Ya¤› kullanman›-z› tavsiye ederiz.

Tabloya göre arac›n›z için uygun SAEviskoziteli (uygun kal›nl›kta) ya¤› se-çiniz.

: Avrupa modelleri

Her zaman "API Service SJ veya SL"s›n›f› bir ya¤ kullan›n›z. Bu ya¤, mo-torunuzun daha az yak›t tüketmesi içintasarlanm›flt›r.

MOTOR YA⁄I DOLDURMA KAPA⁄I

Ortam S›cakl›¤›

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 278 (1,1)

BBaakk››mm 279


KKaattkk›› MMaaddddeelleerriiHonda’n›z›n hiçbir katk› maddesine ihti-yac› yoktur. Motorunuz veya flanz›man›-n›z için katk› maddeleri kullanman›z, ara-c›n›z›n performans›n› veya ömrünü artt›r-maz. Yaln›zca arac›n›z›n kullan›m masra-f›n› artt›r›r.

YYaa¤¤ vvee FFiillttrree DDee¤¤iiflfliimmiiYa¤› ve filtreyi daima bak›m program›n-daki zaman ve mesafe (kilometre/mil)aral›klar›na uygun olarak de¤ifltiriniz.Ya¤ ve filtreniz düzenli olarak de¤ifltiril-mezse, motorunuzda zararl› maddeler bi-rikecektir.

Motor ya¤›n› ve filtreleri de¤ifltirmek,arac›n alt›na girilmesini ve özel baz› alet-lerin kullan›lmas›n› gerektirir. Araç bu ifl-lemler için servis liftine ç›kar›lmal›d›r.E¤er yeterli bilginiz ve aletleriniz yoksa,bu bak›m› deneyimli bir teknisyene yap-t›rman›z gerekir.

DEVAMI VAR

Sürekli kullan›lm›fl motor ya¤›ylatemas, cilt kanserine yol açabilir.

Kullan›lm›fl motor ya¤›yla temasettikten sonra, ellerinizi en k›sasürede etkili bir sabunlay›kay›n›z.

! D‹KKAT

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 279 (1,1)

280 BBaakk››mm


1. Normal çal›flma s›cakl›¤›na ulafl›ncayakadar motoru çal›flt›r›n›z, sonra durdu-runuz.

2. Kaputu aç›n›z ve motor ya¤ doldurmakapa¤›n› sökünüz. Motorun alt›ndakiya¤ boflaltma c›vatas›n› ve pulu ç›kar›-n›z. Ya¤› uygun bir kaba boflalt›n›z.

3. Ya¤ filtresini sökünüz ve kalan ya¤›nboflalmas›n› bekleyiniz. Ya¤ filtresinisökmek için özel bir anahtar gerekir.

4. Birlikte verilen talimatlara uyarak yeniya¤ filtresini tak›n›z.

Ya¤, motor parçalar›, egzoz siste-mi s›cakt›r ve yanman›za nedenolabilir.

Motor bölümünde çal›fl›rken dik-katli olunuz, ikazlara uyunuz vekoruyucu elbise giyiniz.

! D‹KKAT

YA⁄ BOfiALTMA CIVATASIPUL YA⁄ F‹LTRES‹

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 280 (1,1)

BBaakk››mm 281


5. Ya¤ boflaltma c›vatas›na yeni bir pulgeçirip yerine tak›n›z. Afla¤›daki torkde¤erlerine göre s›k›n›z.

39 N•m (4.0 kgf•m, 29 Ibf•ft)

6. Motoru önerilen ya¤ ile doldurunuz. Ya¤ de¤ifliminde motorun ald›¤› mik-tar (filtre dahil) :

3.6 lt (3.8 US qt, 3.2 Imp qt)

7. Motor ya¤ doldurma kapa¤›n› yerinetak›n›z. Motoru çal›flt›r›n›z. Motor ya¤gösterge lambas› befl saniye içindesönmelidir. E¤er sönmezse, motorudurdurunuz ve yapt›klar›n›z› kontrolediniz.

8. Motoru birkaç dakika çal›flt›r›n›z veboflaltma c›vatas›nda ve ya¤ filtresindekaçak olup olmad›¤›n› kontrol ediniz.

9. Motoru durdurunuz, birkaç dakikabekleyiniz, ard›ndan ya¤ seviyesinikontrol ediniz. E¤er gerekiyorsa, çu-buktaki üst iflarete kadar ya¤ ekleyiniz.

D‹KKAT

Motor ya¤›n›n uygun olmayan flekildeat›lmas› do¤aya zarar verir. E¤er ya¤›n›z›kendiniz de¤ifltiriyorsan›z, kullan›lm›flmotor ya¤›n› çevreye zarar vermeyecekflekilde at›n›z. Kapal› bir kaba koyuptekrar iflleme merkezine götürünüz. Çöpeatmay›n›z ya da topra¤a dökmeyiniz.

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 281 (1,1)

282 BBaakk››mm

SSoo¤¤uuttmmaa SSiisstteemmii

SSoo¤¤uuttmmaa SSuuyyuunnuunn EEkklleennmmeessii

E¤er yedek depodaki so¤utma suyu sevi-yesi en az (MIN) seviye çizgisindeyseveya alt›ndaysa, en fazla (MAX) çizgisi-ne gelene kadar so¤utma suyu ekleyiniz.So¤utma sisteminde kaçak olup olmad›-¤›n› kontrol ediniz. So¤utma suyunun herzaman yüzde 50 antifriz ve yüzde 50 safsu kar›fl›m› olmas› gerekir. Hiçbir zamanyaln›zca saf su veya antifriz doldurmay›-n›z.

Daima Orijinal Honda Dört Mevsim An-tifriz/So¤utma Suyu Tip 2 kullan›n›z. Buso¤utma suyu kar›fl›m› haz›rd›r ve % 50antifriz, % 50 saf sudan oluflur. Ek bir ifl-lem gerektirmez. So¤utma sistemi, hatal›antifriz kullan›ld›¤›nda korozyona u¤ra-yacak pek çok alüminyum parçadan olufl-maktad›r. Etiketinde, alüminyum için gü-venlidir yazan pek çok antifriz bile isteni-len korumay› sa¤lamayabilir.

E¤er yedek depo tamamen bofl ise, radya-tördeki so¤utma suyu seviyesini de kont-rol etmeniz gereklidir.

1. Motorun ve radyatörün so¤uk ol-mas›na dikkat ediniz.

2. Radyatör kapa¤›n› saatin aksi yönündeafla¤› bast›rmaks›z›n sonuna kadar çe-viriniz. Böylece so¤utma sistemindekalm›fl olabilecek bas›nç boflalacakt›r.

3. Afla¤› bast›rarak ve saatin aksi yönün-de çevirerek radyatör kapa¤›n› ç›kar›-n›z.

Motor s›cakken radyatör kapa¤›-n›n aç›lmas›, so¤utma suyunund›flar› f›flk›rmas›na ve ciddi flekil-de yanman›za yol açabilir.

Radyatör kapa¤›n› açmadan öncedaima motorun ve radyatörünso¤umas›n› bekleyiniz.

! UYARI

YEDEK DEPO

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 282 (1,1)

BBaakk››mm 283


4. So¤utma suyu seviyesi radyatör bo¤a-z›n›n alt k›sm›na kadar gelmelidir.E¤er seviye düflükse so¤utma suyu ek-leyiniz.

So¤utma suyunu yavaflça dökünüz ves›çramamas›na dikkat ediniz. S›çrayanso¤utma suyunu hemen temizleyiniz.So¤utma suyu motor bölmesindekiparçalara zarar verebilir.

5. Radyatör kapa¤›n› tak›n›z. ‹yice s›k›-n›z.

6. Yedek depoya, "MAX" ve "MIN" ifla-retlerinin ortas›na kadar so¤utma suyudoldurunuz. Yedek deponun kapa¤›n›tak›n›z.

Arac›n›z›n so¤utma sistemine hiçbir pasönleyici veya katk› maddesi eklemeyiniz.Bu tip maddeler motor veya so¤utma sis-temi parçalar›na uygun olmayabilirler.

YEDEK DEPORADYATÖR KAPA⁄I

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 283 (1,1)

284 BBaakk››mm


SSoo¤¤uuttmmaa SSuuyyuu DDee¤¤iiflfliimmii So¤utma suyu sistemi tamamen boflalt›l-mal› ve bak›m program›ndaki zamana ve-ya mesafe aral›¤›na uygun olarak yeni birso¤utma suyu ile doldurulmal›d›r. SadeceOrijinal Honda Dört Mevsim Antifriz/So-¤utma Suyu Tip 2’yi kullan›n›z. Hondaüretimi olmayan so¤utma suyu ya damusluk suyu kullan›m› so¤utma sistemi-nin paslanmas›na ya da t›kanmas›na yolaçabilir.

So¤utma suyunu boflaltmak arac›n alt›nagirilmesini gerektirir. E¤er yeterli bilgiyeve aletlere sahip de¤ilseniz, bu ifllemi us-ta bir teknisyene yapt›rmal›s›n›z.

1. Kontak anahtar›n› ON (II) konumunaal›n›z. S›cakl›k ayar dü¤mesini azamis›cakl›¤a getiriniz. Konta¤› kapat›n›z.

2. Kaputu aç›n›z. Motor ve radyatör ka-pa¤›n›n dokunacak kadar so¤uk oldu-¤una emin olunuz.

3. Radyatör kapa¤›n› sökünüz.

RADYATÖR KAPA⁄I

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 284 (1,1)

BBaakk››mm 285


4. Radyatörün alt›ndaki boflaltma tapas›n›gevfletiniz. Kapaktaki delikten so¤ut-ma suyu gelecektir.

5. So¤utma suyunu boflaltmak için yedekdepoyu sökmeniz gerekir. Hava filtrehortumunu ve muhafazay› sökünüz(sayfa 323’e bak›n›z).

6. Yedek depo kapa¤›n› sökünüz veba¤lant› c›vatas›n› anahtarla sökünüz.Yedek depoyu tafl›y›c›dan çekerekç›kart›n›z ve içindeki so¤utma suyuboflalt›n›z.

DEVAMI VAR

BOfiALTMATAPASI

KAPAK

HAVA F‹LTRE HORTUMU TIRNAK

BA⁄LANTI CIVATASI

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 285 (1,1)

7. Yedek depoyu yerine tak›n›z. Ba¤lan-t› c›vatas›n› s›k›n›z.

8. Hava filtre hortumunu, muhafazay› veyedek depo kapa¤›n› tak›n›z.

9. So¤utma suyu tahliyesi sona erdi¤in-de radyatörün alt k›sm›ndaki boflaltmatapas›n› s›k›n›z.

10.Radyatöre, doldurma bo¤az›n›n taba-n›na kadar Honda Dört Mevsim An-tifriz/So¤utma Suyu Tip 2 dolduru-nuz. Bu haz›r kar›fl›m % 50 antifriz %50 saf sudan oluflur. Haz›rl›k ifllemigerektirmez.

286 BBaakk››mm


DOLDURMA BO⁄AZI

Buraya kadar doldurunuz

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 286 (1,1)

BBaakk››mm 287


So¤utma sistemi kapasitesi:

5 vitesli düz flanz›man:3.9 lt (1.03 US gal, 0.86 Imp gal)*1

3.3 lt (0.87 US gal, 0.73 Imp gal)*2

(Motor tipi: L12A1, L12A3, L13A1,L13A2, L13A5)3.8 lt (1.00 US gal, 0.84 Imp gal)(Motor tipi: L15A1)3.7 lt (0.98 US gal, 0.81 Imp gal)(Motor tipi: GD1)

Sürekli de¤iflken flanz›man (CVT):3.8 lt (1.00 US gal, 0.84 Imp gal)*1

3.2 lt (0.85 US gal, 0.70 Imp gal)*2

(Motor tipi: L12A1, L12A3, L13A1,L13A2, L13A5)3.7 lt (0.98 US gal, 0.81 Imp gal)(Motor tipi: L15A1)3.6 lt (0.95 US gal, 0.79 Imp gal)(Motor tipi: GD1)

*1: Klimal›*2: Klimas›z

11.Motoru çal›flt›r›n›z ve yaklafl›k 30 sa-niye boyunca çal›fl›r durumda tutunuz.Daha sonra motoru stop ediniz.

12.Radyatördeki su seviyesini kontrolediniz ve gerekiyorsa so¤utma suyuekleyiniz.

13.Yedek depoyu MAX iflaretine kadardoldurunuz. Yedek depo kapa¤›n› ka-pat›n›z.

14.Radyatör kapa¤›n› tak›n›z ve ilk kade-meye kadar s›k›n›z.

15.Motoru çal›flt›r›n›z ve fan en az ikikez çal›flana kadar çal›fl›r durumda tu-tunuz. Daha sonra motoru stop ediniz.

16.Motor ve radyatörün so¤umufloldu¤undan emin olunuz.

Radyatör kapa¤›n› sökünüz. Radyatö-re doldurma bo¤az›n›n taban›na kadarso¤utma suyu doldurunuz.

17.Motoru çal›flt›r›n›z ve radyatör fan›çal›flana kadar 1.500 dev/dak’da çal›fl-t›rmaya devam ediniz. Motoru stopediniz. Radyatördeki so¤utma suyuseviyesini kontrol ediniz ve gereki-yorsa so¤utma suyu ekleyiniz.

18.Radyatör kapa¤›n› tak›n›z ve sonunakadar s›k›n›z.

19.E¤er gerekiyorsa, yedek depoyuMAX iflaretine kadar doldurunuz. Ye-dek depo kapa¤›n› kapat›n›z.

YEDEK DEPO

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 287 (1,1)

288 BBaakk››mm

CCaamm YY››kkaammaa

Cam y›kama deposunun su seviyesininormal kullan›mda en az ayda bir kezkontrol ediniz. Kötü havalarda, silecekle-ri çok kulland›¤›n›z zamanlarda, benzinalmak için her durdu¤unuzda su seviyesi-ni kontrol ediniz. Hem ön cam hem dearka cam y›kama sistemleri bu depodakisuyu kullan›rlar.

Ön cam y›kama deposu far›n arkas›ndabulunur.

Depodaki su seviyesini kontrol etmekiçin depo kapa¤›n› aç›n›z ve kapa¤a ba¤l›olan seviye çubu¤unu kontrol ediniz.

Depoya kaliteli cam y›kama suyu doldu-runuz. Bu temizleme kalitesini art›r›r veso¤uk havalarda donmay› önler.

Depoyu doldururken, cam silecek lasti¤i-nin kenar›n› cam y›kama suyuna bat›r›l-m›fl temiz bir bez ile siliniz. Bu, lasti¤inuzun ömürlü olmas›n› sa¤layacakt›r.

D‹KKAT

Cam y›kama deposunda motor antifriziveya sirke/su kar›fl›m› kullanmay›n›z.

Antifriz arac›n›z›n boyas›na zarar verebi-lir, sirke/su kar›fl›m› cam y›kama pompa-s›na zarar verebilir.

Yaln›zca piyasada sat›lan cam y›kamasular›n› kullan›n›z.

SU SEV‹YES‹

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 288 (1,1)

BBaakk››mm 289

fifiaannzz››mmaann YYaa¤¤››

OOttoommaattiikk fifiaannzz››mmaann ((CCVVTT))Sürekli De¤iflken fianz›man (CVT)Ya¤ seviyesini kontrol etmeden önce,flanz›man ve motor normal çal›flma s›cak-l›¤›nda olmal›d›r.

1. Arac› düz bir zemine park ediniz. Mo-toru çal›flt›r›n›z ve radyatör fan› iki kezdevreye girene kadar 1.500 dev/dak’daçal›flt›r›n›z. Motoru stop ediniz. Do¤rusonuçlar elde edebilmek için ya¤ sevi-yesi ölçmeden önce motoru durduru-nuz ve en az 60, en fazla 90 saniyebekleyiniz.

2. Ya¤ çubu¤unu (sar› halka) flanz›man-dan ç›kar›n›z ve temiz bir bezle siliniz.

3. Çubu¤u flekilde gösterildi¤i biçimdesonuna kadar flanz›mana sokunuz.

4. Çubu¤u ç›kar›n›z ve ya¤ seviyesinikontrol ediniz. Seviye HOT yaz›s›n›nher iki yan›ndaki üst ve alt iflaretleraras›nda olmal›d›r.

DEVAMI VAR

YA⁄ ÇUBU⁄U

ÜST ‹fiARET

ALT ‹fiARETSICAK

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 289 (1,1)

290 BBaakk››mm

fifiaannzz››mmaann YYaa¤¤››

5. E¤er seviye alt iflaretin alt›ndaysa, üstiflarete kadar doldurma deli¤ine ya¤ekleyiniz.

6. Seviyeyi son kez kontrol etmek içinmotoru yeniden çal›flt›r›n›z. Radyatörfan› iki kez devreye girene kadar 1.500dev/dak’da çal›flt›r›n›z.

Yaln›zca orijinal Honda ATF-Z1 (Oto-matik fianz›man Ya¤›) kullan›n›z. Bu ya-¤› bulamad›¤›n›z durumlarda geçici ola-rak DEXRON® III otomatik flanz›manya¤› kullanabilirsiniz. Bununla birlikte,bu ya¤› sürekli olarak kullanman›z vitesde¤ifltirme performans›n› etkileyebilir.Mümkün olan en k›sa süre içinde flanz›-man› boflaltarak ATF-Z1 ile doldurtunuz.

AB modellerindeArac›n›z› yüksek s›cakl›klarda [35°C(95°F) üzerinde] yüksek h›zda kullan›-yorsan›z, flanz›man ya¤› 80.000 km’de yada 5 y›lda bir ve her 60.000 km’de ya da4 y›lda bir (hangisi önce dolarsa) de¤iflti-rilmelidir.

7. Çubu¤u flekilde gösterildi¤i biçimdesonuna kadar flanz›mana sokunuz.

fianz›man ya¤›, bak›m program›nda öne-rilen zaman ve mesafelere uygun olarakde¤ifltirilmelidir.

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 290 (1,1)

BBaakk››mm 291

fifiaannzz››mmaann YYaa¤¤››,, FFrreenn vvee DDeebbrriiyyaajj HHiiddrroollii¤¤ii

55 VViitteessllii DDüüzz fifiaannzz››mmaann

fianz›man ya¤›n› normal çal›flma s›cakl›-¤›nda ve araç düz bir zemindeyken kontrolediniz. fianz›man doldurma c›vatas›n› sö-künüz ve c›vata deli¤inin iç k›sm›n› par-ma¤›n›zla dikkatlice yoklay›n›z. Ya¤ sevi-yesi c›vata deli¤inin kenar›na kadar gelme-lidir. E¤er seviye düflükse, delikten d›flar›akana kadar Orijinal Honda Düz fianz›manYa¤› (MTF) ekleyiniz. Doldurma c›vatas›-n› tekrar yerine tak›n›z ve iyice s›k›n›z.

E¤er Orijinal Honda MTF yoksa, APIservice SG, SH veya SJ s›n›f› SAE 10W-30 veya 10W-40 viskoziteli motor ya¤›n›geçici olarak kullanabilirsiniz. Motor ya¤› vites de¤ifltirmenin zorlaflma-s›na neden olabilir.

fianz›man ya¤›, bak›m program›nda öne-rilen zaman ve mesafelere uygun olarakde¤ifltirilmelidir.

FFrreenn vvee DDeebbrriiyyaajj HHiiddrroollii¤¤iiDepolardaki hidrolik seviyesini ayda birkontrol ediniz. Modele ba¤l› olarak enfazla iki depo vard›r. Bunlar:

Fren hidroli¤i deposu (tüm modeller-de)Debriyaj hidroli¤i deposu(yaln›zca düz flanz›manl› modellerde)

Fren hidroli¤i, Bak›m Program›nda öne-rilen zaman ve mesafeye uygun olarakde¤ifltirilmelidir.

Her zaman yaln›zca kapal› kutudaki Ori-jinal Honda Fren Hidroli¤i veya DOT3veya DOT4 s›n›f› eflde¤er ya¤› kullan›-n›z. DOT5 s›n›f› fren hidroli¤i arac›n›z›nfren sistemiyle uyumlu de¤ildir.

DOLDURMA CIVATASI

Do¤ru seviye

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 291 (1,1)

292 BBaakk››mm

FFrreenn vvee DDeebbrriiyyaajj HHiiddrroollii¤¤ii


Hidrolik, deponun yan›nda bulunan alt"MIN" ve üst "MAX" iflaretleri aras›ndaolmal›d›r. E¤er seviye MIN iflaretinde ve-ya alt›nda ise, fren sisteminize dikkatedilmesi gerekir. Fren sisteminizdeki ka-çaklar ve afl›nm›fl fren balatalar› içinkontrol yapt›r›n›z.

DDeebbrriiyyaajj SSiisstteemmii((DDüüflfl flflaannzz››mmaann))

Depodaki ya¤ seviyesi, deponun yan ta-raf›ndaki MAX ve MIN iflaretleri aras›n-da olmal›d›r. E¤er de¤ilse, seviyeyi ta-mamlamak için fren hidroli¤i ekleyiniz.Fren sistemi için önerilmifl olan ya¤›n ay-n›s›n› kullan›n›z.

Düflük bir ya¤ seviyesi debriyaj sistemin-deki bir kaça¤a iflaret ediyor olabilir. Enk›sa sürede sisteminizi kontrol ettiriniz.

MMIINNMMAAXX MIN

MAX

MINMAX MMIINN

MMAAXX

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 292 (1,1)

BBaakk››mm 293

HHaavvaa FFiillttrreessii

Hava filtresi, periyodik bak›m progra-m›nda önerilmifl olan zaman ve mesafearal›klar›na göre de¤ifltirilmelidir.

Kuru tip hava filtresi olan modellerdeHava filtresi eleman› bak›m program›nagöre temizlenmelidir.

TTeemmiizzlleemmeeHava filtresini içinden normal havaak›fl›n›n ters istikametinde tazyikli havaüfleyerek temizleyiniz. E¤er tazyikli ha-va bulma imkan›n›z yoksa (mesela birservis istasyonundaki gibi), Honda yetkiliservisinizden bu hizmetigerçeklefltirmesini isteyiniz.

Sökme ve takma konusunda de¤ifltirmeprosedürüne uyunuz.

Hava filtresi, motor bölümünün sa¤ tara-f›nda, filtre muhafazas›n›n içindedir.

De¤ifltirmek için:

1. 4 klipsi sökünüz. Hava filtresi muhafa-zas› kapa¤›n› ç›kar›n›z.

2. Eski filtreyi ç›kar›n›z.

3. Nemli bir bezle hava filtre muhafaza-s›n›n iç k›sm›n› dikkatle temizleyiniz.

4. Yeni filtreyi, filtre muhafazas›na yer-lefltiriniz.

5. Filtre muhafaza kapa¤›n› tekrar yerinetak›n›z. 4 klipsi yerine tak›n›z.

HAVA F‹LTRES‹

KL‹PS

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 293 (1,1)

294 BBaakk››mm

YYaakk››tt FFiillttrreessii,, KKaappuutt KKiilliittii

YYaakk››tt FFiillttrreessiiYak›t filtresi, bak›m program›nda belirti-len zaman ve mesafe aral›klar›na göre de-¤ifltirilmelidir.

E¤er filtrenin t›kand›¤›ndan flüphe edi-yorsan›z, filtreyi her 40.000 km’de birveya 2 y›lda bir (AB hariç) de¤ifltirmenizönerilir.

Yak›t filtresini usta bir teknisyene de¤ifl-tirtiniz. Yak›t sistemi bas›nç alt›nda oldu-¤u için, yanl›fl bir ifllem yap›ld›¤›nda ya-k›t d›flar› f›flk›r›p tehlike yaratabilir.

KKaappuutt KKiilliiddii

Kaput kilidi grubunu yumuflak bir deter-janla temizleyin sonra da çok amaçl›gresle ya¤lay›n›z. Mafsallar da dahil ol-mak üzere tüm hareket eden parçalar›(okla gösterilen) ya¤lay›n›z. E¤er kilidinnas›l temizlenece¤inden ve greslenece-¤inden emin de¤ilseniz Honda yetkiliservisine baflvurunuz.

MAFSALLAR

K‹L‹T GRUBU

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 294 (1,1)

BBaakk››mm 295

BBuujjiilleerr

BBuujjiilleerrBujiler, bak›m program›nda belirtilen za-man ve kilometre aral›klar›na göre de¤ifl-tirilmelidirler.

DDee¤¤iiflflttiirrmmee(1.5 lt SOHC VTEC motor modeli hariç)

1. Anahtar kullanarak iki ba¤lant› c›vata-s›n› gevfletiniz. Yukar› do¤ru çekerekkapa¤› ç›kart›n›z.

2. Ateflleme bobinleri etraf›nda birikmiflolan kir ve ya¤› temizleyiniz.

3. Anahtar kullanarak ateflleme bobininitutan somunu sökünüz. Ateflleme bobi-nini yukar› çekerek ç›kart›n›z.

4. Kilit mandal›na bast›rarak ve konektö-rü çekerek kablo konektörünü ateflle-me bobininden ç›kart›n›z. Kabloyu de-¤il, plastik konektörü çekiniz.

DEVAMI VAR

CIVATALAR

CIVATA

KONNEKTÖR

K‹L‹T TIRNA⁄I

ATEfiLEME BOB‹N‹

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 295 (1,1)

5. Bujiyi, 16 mm’lik (befl-sekiz inç) bujianahtar›yla sökünüz.

6. Yeni bujiyi sokete yerlefltiriniz ve deli-¤e vidalay›n›z. Difl atlamas› olmamas›için elinizle vidalay›n›z.

7. Bujiyi torklay›n›z. (E¤er tork anahtar›-n›z yoksa, buji silindir kapa¤›na temasettikten sonra bir tam turun üçte ikisikadar s›k›n›z.) S›kma torku:18 N•m (1.8 kgf•m. 13 lbf•ft)

296 BBaakk››mm

BBuujjiilleerr

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 296 (1,1)

BBaakk››mm 297

BBuujjiilleerr

D‹KKAT

Bujileri dikkatle s›k›flt›r›n›z. Çok gevflekolan bir buji afl›r› ›s›nabilir ve motordahasar yaratabilir. Afl›r› s›kma silindir ka-pa¤›ndaki difllere zarar verebilir.

8. Ateflleme bobinini yuvas›na yerleflti-riniz, somunu tak›n›z.

9. Kablo konektörünü ateflleme bobininetak›n›z. Yerine oturdu¤undan emin olunuz. 10.Di¤er yedi buji için de ayn› ifllemleri

tekrarlay›n›z.

11.Kapa¤› yerlefltiriniz. ‹ki c›vatay›anahtarla s›karak kapa¤› tak›n›z.

DDee¤¤eerrlleerr::11..22 lltt,, 11..33 lltt vvee 11..44 lltt mmoottoorrlluu mmooddeelllleerrvvee 11..55 lltt SSOOHHCC mmooddeellii

NGK: BKR6E-11BKR5E-11(Sudi Arabistan modeli)

DENSO: K20PR-U11K16PR-U11(Sudi Arabistan modeli)

Buji t›rnak aral›¤›:1.1 mm (0.04 inç)

DEVAMI VAR

ATEfiLEME BOB‹NLER‹

+0-0.1 mm

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 297 (1,1)

DDee¤¤iiflflttiirrmmee(1.5 lt SOHC VTEC motor modeli)1. Ateflleme bobinleri etraf›nda birikmifl

olan kir ve ya¤› temizleyiniz.

2. Anahtar kullanarak ateflleme bobininitutan somunu sökünüz. Ateflleme bobi-nini yukar› çekerek ç›kart›n›z.

3. Kilit mandal›na bast›rarak ve konektö-rü çekerek kablo konektörünü ateflle-me bobininden ç›kart›n›z. Kabloyu de-¤il, plastik konektörü çekiniz.

4. Bujiyi, 16 mm’lik (befl-sekiz inç) bujianahtar›yla sökünüz.

298 BBaakk››mm

BBuujjiilleerr

ATEfiLEME BOB‹N‹K‹L‹T TIRNA⁄I

KONNEKTÖR CIVATA

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 298 (1,1)

5. Yeni bujiyi sokete yerlefltiriniz ve deli-¤e vidalay›n›z. Difl atlamas› olmamas›için elinizle vidalay›n›z.

6. Bujiyi torklay›n›z. (E¤er tork anahtar›-n›z yoksa, buji silindir kapa¤›na temasettikten sonra bir tam turun üçte ikisikadar s›k›n›z.) S›kma torku:18 N•m (1.8 kgf•m. 13 lbf•ft)

D‹KKAT

Bujileri dikkatle s›k›flt›r›n›z. Çok gevflekolan bir buji afl›r› ›s›nabilir ve motordahasar yaratabilir. Afl›r› s›kma silindir ka-pa¤›ndaki difllere zarar verebilir.

7. Kablo konektörünü ateflleme bobininetak›n›z. Yerine oturdu¤undan emin olunuz.

8. Ateflleme bobinini yuvas›na yerleflti-riniz, somunu tak›n›z.

DEVAMI VAR

BBaakk››mm 299

BBuujjiilleerr

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 299 (1,1)

9. Di¤er üç buji için de ayn› ifllemleritekrarlay›n›z.

DDee¤¤eerrlleerr::11..55 lltt SSOOHHCC VVTTEECC mmoottoorr mmooddeellii

NGK: IZFR6K13DENSO: SKJ20DR-M13

300 BBaakk››mm

BBuujjiilleerr

ATEfiLEME BOB‹NLER‹

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 300 (1,1)

BBaakk››mm 301

AAkküü

Arac›n›z›n aküsünü ayda bir kontrol edi-niz. Test gösterge penceresinin rengini vekutup bafllar›n›n oksitlenip oksitlenme-diklerini kontrol ediniz.

AAcciill ÖÖnnlleemmlleerr

GGöözzlleerr — Bir kaba su koyup en az onbefl dakika gözlerinizi bol suyla y›kay›n›z(Bas›nçl› su gözlerinize zarar verebilir).Acil olarak bir doktor ça¤›r›n›z.

CCiilltt — Kirlenen giysileri ç›kart›n›z. Cil-dinizi bol suyla y›kay›n›z. Derhal birdoktor ça¤›r›n›z.

YYuuttmmaa — Su veya süt içiniz. Derhal birdoktor ça¤›r›n›z.

Akü, normal çal›flma s›ras›ndapatlay›c› bir gaz olan hidrojen ga-z› ç›kart›r. Bir k›v›lc›m veya alev,akünün, hayati riskin ortaya ç›k-mas›na ya da yaralanmaya yolaçabilecek bir fliddetle patlamas›-na neden olur.

K›v›lc›mlar›, alev ve sigara türün-den her çeflit maddeyi aküdenuzak tutunuz.

Akü bak›m›n› yapmak için koru-yucu elbise giyiniz ve yüzünüzekoruyucu maske tak›n›z ya da bubak›m› tecrübeli bir teknisyeneyapt›r›n›z.

! UYARI

Akü afl›nd›r›c› ve zehirleyici özel-li¤i olan sülfürik asit (elektrolit)içerir.

Elektrolitin gözlerinize ya da cildi-nize temas etmesi ciddi yan›klarasebep olur. Akünün yak›n›nda ça-l›fl›rken koruyucu elbise giyinizve gözlük tak›n›z.

Elektrolitin yutulmas›, e¤er çokçabuk müdahale edilmezse, öldü-rücü zehirlenmeye neden olur.

ÇOCUKLARIN ER‹fiEB‹LECE⁄‹YERLERDEN UZAK TUTUNUZ.

! UYARI

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 301 (1,1)

Aküdeki test göstergesine bakarak akü-nün durumunu kontrol ediniz. Akününüstündeki etikette test göstergesinin renk-lerinin anlam› aç›klanm›flt›r.

Akü kutup bafllar›n› korozyona karfl›kontrol ediniz (beyaz ya da sar› renklitoz). Korozyonu gidermek için kutupbafllar›n›n üzerini karbonat ve su kar›fl›-m›yla temizleyiniz. Kutup bafl›n›n yüzeyiköpürecek ve kahverengi bir renk alacak-t›r. Köpürme sona erdi¤inde, uygulamayapt›¤›n›z alan› musluk suyu ile y›kay›-n›z. Aküyü bez ya da ka¤›t havlu kullana-rak kurutunuz. Daha sonra korozyonoluflmas›n› önlemek için kutup bafllar›nagres sürünüz.

302 BBaakk››mm

AAkküü

TEST GÖSTERGES‹ PENCERES‹ TEST GÖSTERGES‹ PENCERES‹

Baz› tiplerde

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 302 (1,1)

E¤er kutup bafllar› ciddi flekilde oksitlen-mifllerse, karbonat ve suyla ile temizleyi-niz. Daha sonra kablolar› gevfletmek vekutup bafllar›ndan ç›karmak için bir anah-tar kullan›n›z. Her zaman (-) negatif kab-loyu önce ç›kar›n›z ve en son yerine ba¤-lay›n›z. Kutup bafllar›n›, kutup bafl› te-mizleme aletiyle veya tel f›rçayla temiz-leyiniz. Kablolar› yeniden tak›n›z ve s›k›-n›z, daha sonra gresle kaplay›n›z.

E¤er aküyü bir akü flarj aletine ba¤lama-n›z gerekirse, arac›n elektrik sisteminezarar vermemek için, her iki kabloyu daç›kar›n›z.

Sürücü otomatik cam özelli¤i bulunanaraçlardaArac›n›z›n akü ba¤lant›s› kesildi¤inde yada akünüz deflarj oldu¤unda sürücü cam›AUTO ifllevi devre d›fl› kal›r. AUTOözelli¤ini s›f›rlaman›z gerekir (sayfa138’e bak›n›z).

DEVAMI VAR

BBaakk››mm 303

AAkküü

Baz› tiplerde

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 303 (1,1)

D‹KKAT

Aküyü kablolar› tak›l› bir flekilde flarj et-mek arac›n›z›n elektronik kumandalar›naciddi flekilde zarar verebilir. Aküyü birflarj cihaz›na ba¤lamadan önce, akü ba¤-lant›lar›n› sökünüz.

Müzik sistemli araçlardaAkü söküldü¤ünde, müzik sistemi saatayar› s›f›rlanacakt›r. Müzik sistemi ile il-gili talimatlara uygun bir biçimde saatiyeniden ayarlaman›z gerekir.

D‹KKAT

Otomatik flanz›manl› araçlarda (Baz› tiplerde)Akü söküldü¤ünde, kontak anahtar›n›ON (II) konumuna ald›ktan 10 saniyesonra motoru çal›flt›r›n›z.

304 BBaakk››mm

AAkküü

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 304 (1,1)

BBaakk››mm 305

SSiilleecceekk LLaassttiikklleerrii

Silecek lastiklerinin durumunu en az heralt› ayda bir kontrol ediniz. Lastiktekiçatlaklar› veya sertleflmifl k›s›mlar› kont-rol ediniz. Lastiklerde bunlara rastlarsa-n›z veya silecekler kullan›ld›¤›nda çizgive silinmemifl k›s›mlar b›rak›yorsa, sile-cek lastiklerini de¤ifltiriniz.

Ön silecek lastiklerini de¤ifltirmek için:

1. Silecek kollar›n› kald›r›n›z.Önce sürücü taraf›ndaki kolu, ard›ndanyolcu taraf›ndaki kolu kald›r›n›z.

2. Silecek lasti¤ini kilit mandal›na basa-rak silecek kolundan ç›kar›n›z. Lasti¤iç›kar›rken kilit mandal›n› bas›l› tu-tunuz.

DEVAMI VAR

WI E R

T

WI E R

T

S‹LECEK KOLLARI

K‹L‹T MANDALI

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 305 (1,1)

3. Kapal› ucunu s›karak, silecek lasti¤iniyuvas›ndan ç›kar›n›z. Aç›k uç yuvadankurtuluncaya kadar s›k› bir flekilde çe-kiniz.

4. Yeni silecek lastiklerini inceleyiniz.S›rt k›sm›nda plastik veya metal des-tek parças› yoksa, eski silecek lasti¤i-nizin deste¤ini ç›kart›p, yeni sileceklasti¤inin kanallar›na tak›n›z.

5. Lasti¤i yuvas›n›n içine do¤ru kayd›r›-n›z.

6. Silecek lasti¤i grubunu silecek kolunayerlefltiriniz. Yerine tam oturdu¤undanemin olunuz.

7. Silecek kolunu tekrar ön cam›n üstüneindiriniz.

B ADB AD

306 BBaakk››mm


S‹LECEK LAST‹⁄‹S‹LECEK LAST‹⁄‹

DESTEK PARÇASI

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 306 (1,1)

BBaakk››mm 307


Arka cam silece¤i lasti¤ini de¤ifltirmekiçin:

1. Silecek kolunu kald›r›n›z.

2. Silecek lasti¤inin bir ucunu yuvas›n-dan çekerek ç›kart›n›z.

3. Lasti¤i çekerek yuvas›ndan ç›kart›n›z.

4. Yeni silecek lasti¤ini inceleyiniz. S›rtk›sm›nda plastik veya metal destekparças› yoksa, eski silecek lasti¤inizindeste¤ini ç›kart›p, yeni silecek lasti¤i-nin kanallar›na tak›n›z.

5. Lasti¤i yuvas›n›n içine do¤ru kayd›r›-n›z. Yuvas›na düzgün bir flekilde otur-du¤undan emin olunuz.

6. Silecek lasti¤inin her iki ucunu da yu-vaya yerlefltiriniz, her iki ucun da yeri-ne oturdu¤undan emin olunuz.

7. Silecek kolunu tekrar indiriniz.

B A EB A EB A ES‹LECEK LAST‹⁄‹

DESTEK PARÇASI

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 307 (1,1)

Arac›n›z›n klimas› kapal› bir sistemdir.Gaz ekleme gibi önemli bak›mlar, tecrü-beli bir teknisyen taraf›ndan yap›lmal›d›r.Kliman›z›n verimli çal›flmas› için sizindikkat etmeniz gereken baz› noktalar var-d›r.

Motor radyatörü ve klima kondenserininön yüzeylerine yap›flan kir, böcek veyayapraklar› düzenli aral›klarla kontrol edi-niz. Bunlar hava ak›fl›n› engeller ve so-¤utma kapasitesini azalt›rlar. Bunlar› te-mizlemek için, fazla bas›nçl› olmayan birsu tutunuz ve yumuflak bir f›rça kullan›-n›z.

D‹KKAT

Radyatör ve kondenser petekleri kolay-l›kla e¤ilebilirler. Petekleri temizlemekiçin yaln›zca düflük bas›nçl› su ve yumu-flak bir f›rça kullan›n›z.

So¤uk havalarda klimay› en az›ndan haf-tada bir kere çal›flt›r›n›z. Motor normalçal›flma s›cakl›¤›ndayken ve sabit bir h›z-da giderken en az›ndan on dakika klima-n›z› çal›flt›r›n›z. Böylece klima ya¤› sis-tem içinde dolaflm›fl olur.

E¤er kliman›z eskisi kadar so¤utmuyor-sa, servisinize kontrol ettiriniz. SistemeHFC-134a (R-134a) gaz› doldurtunuz.

D‹KKAT

Klima sisteminize bak›m yap›laca¤› za-man servisinizin bir geri dönüflüm siste-mi kulland›¤›ndan emin olunuz. Bu sis-temler so¤utma gaz›n› yeniden kullan-mak için toplarlar. So¤utma gaz›n›n at-mosfere sal›nmas› çevreye zarar verir.

CO S

308 BBaakk››mm

KKlliimmaa SSiisstteemmii ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

KL‹MA KONDENSER‹

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 308 (1,1)

BBaakk››mm 309

PPoolleenn FFiillttrreessii ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Polen filtresi, ›s›tma ve so¤utma sistemiyoluyla d›flardan içeriye giren toz ve po-len gibi maddeleri tutar.

Polen filtresi bak›m program› dahilindede¤ifltirilmelidir.

Avrupa Birli¤i modellerinde arac›n›zlabirlikte verilen servis kitab›ndaki bak›mprogram›na göre hareket ediniz.

Avustralya modellerinde, kullan›c› kita-b›nda verilen bak›m programlar›na uyu-nuz.

Yeni Zellanda modellerinde arac›n›zlabirlikte verilen Servis Bak›m ve GarantiKitapç›¤›ndaki bak›m program›na görehareket ediniz.

E¤er arac›n›z› flehir içinde, havan›n sana-yi tesisleri ve dizel motorlu araçlar nede-niyle normalden daha fazla kirli oldu¤ubölgelerde kullan›yorsan›z polen filtresidaha k›sa aral›klarla de¤ifltirilmelidir.E¤er ›s›tma ve so¤utma sisteminden ge-len hava miktar› al›fl›landan azsa filtreyidaha s›k de¤ifltiriniz.

DDee¤¤iiflflttiirrmmee

Polen filtresi torpido gözünün gerisindebulunur.De¤ifltirmek için:

1. Torpido gözünü aç›n›z.

2. Üç t›rnaktan çekerek torpido gözü tab-las›n› ç›kart›n›z.

DEVAMI VAR

TIRNAKLAR

TORP‹DO GÖZÜ

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 309 (1,1)

3. Filtre kutusunun her iki yan›nda bulu-nan mandallardan çekerek polen filt-resi kutusunu ç›kart›n›z.

4. Filtreyi klima ünitesinden çekerek ç›-kart›n›z.

5. Yeni filtreleri klima ünitesine tak›n›z.Kapa¤› tak›n›z. Filtre üzerindeki "AIRFLOW" (hava ak›m›) oklar›n›n havaak›m› yönünü gösterdi¤inden (afla¤›)emin olunuz.

6. Torpido gözünü kapat›n›z.

E¤er polen filtrelerinin nas›l de¤ifltirile-ceklerini bilmiyorsan›z de¤ifltirme iflle-mini Honda yetkili servisinde yapt›r›n›z.

310 BBaakk››mm

PPoolleenn FFiillttrreessii ((BBaazz›› ttiipplleerrddee)),, TTaahhrriikk KKaayy››flflllaarr››

TIRNAKLAR

POLEN F‹LTRE KUTUSU

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 310 (1,1)

TTaahhrriikk KKaayy››flflllaarr››

Tahrik kay›fl›n›n durumunu kontrol edi-niz. Kay›fl›n kenarlar›nda çatlak ve yar›l-ma kontrolü yap›n›z. Kay›fl›n iki kasna-¤›n tam ortas›nda kalan k›sm›n› bafl par-ma¤›n›zla bast›rarak gerginli¤ini kontrolediniz.

Elektrikli Direksiyonlu (EPS) araçlarda,hidrolik direksiyon kay›fl› bulunmaz. Sa-dece kompresör kay›fl›n› (klima sistemibulunmayan araçlarda alternatör kay›fl›n›)kontrol ediniz.

(Klimas›z araçlar)Alternatör kay›fl›:7.5 - 10.5 mm (0.30 - 0.41 in)

(Klimal› araçlar) Kompresör kay›fl›:5.5 – 8.5 mm (0.22 - 0.33 in)

BBaakk››mm 311

TTaahhrriikk KKaayy››flflllaarr››

ALTERNATÖR KAYIfiI

Klimas›z araçlarda

KOMPRESÖR KAYIfiI

Klimal› araçlarda

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 311 (1,1)

Güvenli bir kullan›m için lastikleriniz uy-gun tip ve ebatta olmal› ve lastiklerinizindifl derinli¤i ve hava bas›nc› uygun sevi-yede olmal›d›r. Sonraki sayfalarda, havabas›nc›n›n nas›l ve ne zaman kontrol edil-mesi gerekti¤i, lastiklerinizin hasar kont-rolünün nas›l yap›laca¤› ve lastiklerinizinde¤ifltirilmesi gerekti¤inde ne yap›laca¤›anlat›lmaktad›r.

fifiiiflfliirrmmeeLastikleri do¤ru bas›nçta tutmak, uzunömür, sürüfl konforu ve üstün hakimiyetsa¤lar. ‹nik lastikler, farkl› noktalardaafl›nmaya, yak›t tüketiminin artmas›na yolaçarlar ve afl›r› ›s›nmadan dolay› daha çoktehlike arz ederler. Fazla fliflirilmifl lastik-ler ise arac›n›z›n bozuk zeminli yollardaz›plamas›na ve arac›n›z›n bundan zarargörmesine neden olurlar, daha önemlisiçabuk ve dengesiz bir biçimde afl›n›rlar.

Lastiklerinizi her gün gözle kontrol etme-nizi öneririz. E¤er lastiklerinizin birinininik oldu¤unu düflünüyorsan›z hemen ha-va saatiyle kontrol ediniz.

Ayda bir hava saati ile lastiklerinizin ba-s›nc›n› ölçmelisiniz. Lastikler ne kadariyi koflullarda olursa olsun, ayda 7 ila 15kPa (0.07 ila 0.15 kgf/cm2, 1 ila 2 psi) ha-va kaybederler. Lastiklerinizi kontrolederken stepnenizi de kontrol etmeyiunutmay›n›z.

Lastiklerdeki bas›nc› lastikler so¤ukkenölçünüz. Bu arac›n›z›n en az üç saat parkhalinde kalm›fl olmas› anlam›na gelir.E¤er lastiklerin havas›n› ölçmeden arac›-n›z› 1.6 km’den daha k›sa bir mesafe bo-yunca kullanm›flsan›z lastikler hala so¤ukkabul edilebilirler.

E¤er lastik bas›nc›n› lastikler s›cakkenkontrol ederseniz (araç bir kaç km kulla-n›ld›ktan sonra), elde edilen sonuç lastik-lerin so¤uk halinden 30 ile 40 kPa (0.3 ila 0.4 kg/cm2; 4 ila 6 psi) daha fazlaç›kacakt›r. Bu durum normaldir. Gerekliso¤uk bas›nç de¤erine düflmek için lasti-¤in havas›n› almay›n›z. Aksi takdirde las-tikler inik kal›r.

312 BBaakk››mm

LLaassttiikklleerr

Çok afl›nm›fl ya da do¤ru flifliril-memifl lastikleri kullanmak, ciddibir flekilde yaralanmayla ya dahayati riskin ortaya ç›kmas›ylasonuçlanabilecek kazalara nedenolabilir.

Bu kitapta yer alan lastik fliflirmeve bas›nçla ilgili tüm talimatlarauyunuz.

! UYARI

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 312 (1,1)

BBaakk››mm 313

LLaassttiikklleerr

Kendi lastik hava saatiniz olmal› ve herzaman ayn› hava saatini kullanmal›s›n›z.Bu size, lastik bas›nc›ndaki fark›n kulla-n›lan saatten de¤il lastikten kaynakland›-¤›n› anlama konusunda bir güvence sa¤-lar.

ÖÖnneerriilleenn LLaassttiikk BBaass››nnççllaarr››Önerilen so¤uk lastik bas›nc› sürücü ka-p›s›n›n pervaz›ndaki "Lastik Bilgileri"etiketinde verilmifltir.

Tubeless lastikler, delindiklerinde k›smiolarak deli¤i t›kayabilirler. Küçük bir de-likten kaçan hava az oldu¤u için, lastikindi¤inde deli¤i bulmak için, yak›ndanbakmak gerekir.

KKoonnttrroollLasti¤in havas›n› her kontrol etti¤inizde,afl›nma, hasar kontrolü yapmal› ve diflaralar›nda yabanc› maddelerin olup olma-d›¤›n› da kontrol etmelisiniz.

fiunlara dikkat ediniz:

Lastiklerin yola temas eden k›s›mla-r›nda ve yanaklar›nda baloncuklar vefliflikler. Bunlardan herhangi birinerastlarsan›z, hemen lasti¤i de¤ifltiriniz.

Lasti¤in yana¤›ndaki kesikler, çatlak-lar veya yar›klar. Elyaf veya kordongörüyorsan›z lasti¤i de¤ifltiriniz.

Afl›r› miktarda afl›nma.

Arac›n›z›n lastik difllerinde afl›nma gös-tergeleri vard›r. Afl›nma bu seviyeye gel-di¤i zaman 12.7 mm kal›nl›¤›nda bir bantgöreceksiniz. Bu lastikte 1.6 mm’den da-ha az bir afl›nma pay› kald›¤›n› gösterir.Afl›nm›fl lastiklerin ya¤›fll› havalarda yoltutufl yetene¤i çok azal›r. E¤er las-ti¤inizin üzerinde üç veya daha fazla böl-gede afl›nma göstergesine rastlarsan›z,lasti¤inizi de¤ifltirmelisiniz.

TRE D W A DIC S

I O O TI N M R

D‹fi AfiINMA GÖSTERGELER‹

GÖSTERGE YERLER‹ ‹fiARETLER‹

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 313 (1,1)

BBaakk››mmUygun lastik havas›na ek olarak, do¤ruön düzen ayar› da lastik afl›nmas›n› azal-t›r. E¤er lasti¤iniz çabuk afl›n›yorsa, ser-visinize ön düzen ayarlar›n› kontrol ettiri-niz.

Lastikler gerekli flekilde balanslanm›fllar-d›r. Afl›nd›kça belli aral›klarla yenidenbalans ayar› yap›lmas› gerekebilir. Arac›-n›z› sürerken devaml› bir titreflim hissedi-yorsan›z servisinize lastik balanslar›n›z›kontrol ettiriniz. Lastikler tamir için ç›ka-r›ld›klar›nda tak›lmadan önce balans aya-r› yap›lmal›d›r.

Lastikleri takan kiflinin yeni lastiklerinbalans ayar›n› yapt›¤›ndan emin olunuz.Bu sürüfl konforunu ve lastik ömrünüuzat›r. Orijinal lastiklerinize dinamik ve-ya spin balans ayar› yap›lm›flt›r. ‹yi sonuçalmak için lastiklerinizi takt›r›rken dina-mik balans ayar› yapt›r›n›z.

D‹KKAT

(Yaln›zca alüminyum jantl› araçlarda) Yanl›fl balans a¤›rl›klar› arac›n›z›n alü-minyum jantlar›na hasar verebilir. Balansiçin yaln›zca Orijinal Honda balans a¤›r-l›klar›n› kullan›n›z.

LLaassttiikk RRoottaassyyoonnuu

Lastik ömrünü artt›rmak ve afl›nmay› eflithale getirmek için, lastiklerinizin her10.000 km’de bir yerlerini de¤ifltirmelisi-niz. Her yer de¤ifltirmede flemada gösteri-len s›raya göre hareket ediniz. Yukar›da-ki flekilde, stepneyi de¤ifltirme iflleminekatmadan, de¤ifltirme s›ras›n› nas›l yap-man›z gerekti¤i gösterilmektedir.

314 BBaakk››mm

LLaassttiikklleerr

on

n d ti a l(Yönlü olmayan lastik-ler ve jantlar için)

(Yönlü lastiklerve jantlar için)

Ön

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 314 (1,1)

BBaakk››mm 315

LLaassttiikklleerr

Piyasada "yönlü" lastikler bulabilirsiniz.Bu, onlar›n yaln›zca tek yönde dönmekiçin üretildi¤i anlam›na gelir. E¤er yönlülastik kullan›yorsan›z, yaln›zca arac›n ay-n› taraf›ndaki ön ve arka lastiklerin yerle-rini de¤ifltiriniz, çapraz de¤ifliklik yapma-y›n›z.

Yan resimde normal yedek lasti¤inde¤ifltirme s›ras›n› görebilirsiniz.

LLaassttiikklleerriinn vvee JJaannttllaarr››nn DDee¤¤iiflflttiirriillmmeessiiArac›n›z›n üzerinde gelen lastikler arac›-n›z›n performans›na uygundur ve üstünbir hakimiyet, sürüfl konforu ve uzunömür sunar. Lastiklerinizi, ayn› ebat, yükgrubu, h›z grubu ve maksimum so¤uklastik bas›nc› oran›na sahip (lastiklerinyan yüzlerinde gösterilen) radyal lastik-lerle de¤ifltiriniz. Radyal ve çapraz katl›lastiklerin ayn› anda kullan›lmas›arac›n›z›n fren kabiliyetini, yol tutuflunuve direksiyon hassasiyetini azalt›r.

DEVAMI VAR

Ön

Soldan direksiyonlu

tipler

Sa¤dan direksiyonlu

tipler

Soldan direksiyonlu

tipler

Sa¤dan direksiyonlu

tipler

Ön

Yönlü olmayan lastikler ve jantlar için

Yönlü lastikler ve jantlar için

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 315 (1,1)

En iyisi dört lasti¤i birlikte de¤ifltirmek-tir. E¤er bu mümkün de¤ilse, ön iki veyaarka iki lasti¤i birlikte de¤ifltiriniz. Yal-n›zca bir lasti¤i de¤ifltirmek arac›n yol tu-tuflunu ciddi biçimde etkileyebilir.

ABS ve VSA (baz› tiplerde) tekerleklerinh›zlar›n› karfl›laflt›rarak çal›fl›r. Lastikleriayn› ebattakilerle de¤ifltiriniz. Lastik eba-d› ve yap›s› tekerlek h›z›n› etkileyece¤iiçin, sistemin sa¤l›kl› çal›flmas›na engelolabilir.

Bir jant› de¤ifltirmeniz gerekirse, yenijant›n özelliklerinin arac›n›z›n orijinaljant özelliklerine tam uymas›na dikkatediniz. Honda yetkili servisinizde farkl›jantlar bulunmaktad›r. Lastiklerinizi de-¤ifltirmeden önce Honda yetkili servisini-ze dan›fl›n›z.

JJaannttllaarr vvee LLaassttiikklleerr

Jantlar:14x5 1/2 JJ15x6 JJ

Lastikler:175/65R14 82T185/55R15 82V185/60R14 82H175/65R14 82H165/80R13 83S

Arac›n›za uygun ebattaki lastikler içinsürücü kap›s› pervaz›ndaki etiketebak›n›z veya Honda yetkili servisinedan›fl›n›z.

316 BBaakk››mm

LLaassttiikklleerr

Arac›n›za yanl›fl lastiklerin tak›l-mas› yol tutuflu ve kararl›l›¤› etki-ler. Bu da bir çarp›flma s›ras›ndaciddi bir flekilde yaralanmaya yada hayati riskin ortaya ç›kmas›nayol açabilir.

! UYARI

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 316 (1,1)

BBaakk››mm 317

LLaassttiikklleerr

KK››flfl LLaassttiikklleerriiYaz lastiklerinin k›fl koflullar› için tamanlam›yla uygun olmamalar›ndan dolay›buzlu ve karl› yollarda k›fl lastiklerini(M+S lastikleri) kullanman›z› öneriyoruz.E¤er M+S lastikleri tak›lacaksa, güvenlibir sürüfl için dört tekerle¤e de ayn› tiptak›lmal›d›r. Tak›lacak lastikler ayn› mar-ka, ayn› ebat ve özellikte olmal›d›r. Las-tik al›rken, ölçüsüne, yük kapasitesine veh›z s›n›f›na dikkat ediniz.

K›fl lastiklerini üzerlerindeki bilgilere gö-re tak›n›z. Avrupa Birli¤i düzenlemeleri-ne göre, k›fl lasti¤i kullan›ld›¤› zamanarac›n azami h›z› lasti¤in azami h›z›ndanyüksekse sürücünün görebilece¤i bir yerekar lastiklerinin en fazla ç›kabilece¤i h›zs›n›r›n›n yaz›l› oldu¤u bir uyar› etiketiyap›flt›rmak gereklidir. Sat›c›n›zdan böy-le bir etiket alman›z mümkündür. Her-hangi bir sorun olursa, konuyu Hondayetkili servisiniz ile görüflünüz.

KKaarr ZZiinncciirrlleerriiKar zincirlerini yaln›zca acil durumlardaveya belli bir bölgeden geçerken yasalzorunluluk varsa tak›n›z. Kar zincirleriniön lastiklere tak›n›z. Buz veya kar üze-rinde kar zincirleri ile giderken her za-mankinden daha dikkatli olunuz. Zincirliaraç kullanmak k›fl lastikli araç kullan-maktan daha tehlikelidir. Baz› kar zincir-leri arac›n›z›n lastiklerine, süspansiyonu-na ve gövdesine zarar verebilir. Kullana-ca¤›n›z zincirin ba¤lant›lar›n›n iyi ol-mas›na, çamurluk içinde dönerken lastikile arac›n süspansiyon gibi di¤er parçalar›aras›nda yeterli boflluk kal›p kalmad›¤›nadikkat ediniz. Zincir üreticisinin verdi¤italimatlara mutlaka uyunuz. Hondan›ziçin herhangi bir zincir almadan önceHonda yetkili servisine dan›fl›n›z.

DEVAMI VAR

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 317 (1,1)

Lastiklerinize zincir tak›l› iken kar veyabuz kapl› yollarda 30 km/saatten (19mil/saat) daha yavafl sürünüz. Lastik vezincirinizin daha az y›pranmas› için buz-suz ve kars›z yollarda zincirler tak›l›halde arac›n›z› sürmeyiniz.

318 BBaakk››mm

LLaassttiikklleerr

(AB modelleri) Lastikleriniz için yaln›zca listedeki zincirleri ya da eflde¤erlerini kullan›n›z.

*:Arac›n›zda 175/65R14 82T lastikler varsa, 15 inçten daha genifl lastikler kullan-may›n›z. Bu, lastiklerin ve arac›n›z›n gövdesinin hasar görmesine neden olacakt›r.

Lastik Ebad› Zincir Tipi

175/65R14* RUD Kantenspur 46173 ya da eflde¤erleri

185/55R15 RUD Kantenspur 46176 ya da eflde¤erleri

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 318 (1,1)

BBaakk››mm 319

LLaammbbaallaarr

Arac›n›z›n d›fl lambalar›n› en az ayda birkez kontrol ediniz. Yan›k bir ampularac›n›z›n görünebilirli¤ini ve yapmakistedi¤iniz hareketleri di¤er sürücülereaktarabilmenizi engelleyerek emniyetsizkoflullar yaratabilir.

FAR

ÖN S‹S FARI*

PARK LAMBASI

S‹NYAL

YAN S‹NYAL*

*: Baz› tiplerde

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 319 (1,1)

320 BBaakk››mm

LLaammbbaallaarr

Afla¤›daki lambalar› kontrol ediniz:

Farlar (k›sa ve uzun) Park lambalar›Arka lambalarFren lambalar›Sinyal lambalar›Yan sinyal lambalar› Geri vites lambalar›Dörtlü flaflörPlaka lambalar›Üçüncü fren lambas›Arka sis lambas› (baz› tiplerde)Ön sis lambas› (baz› tiplerde)

Yan›k bir ampul görürseniz en k›sa süre-de de¤ifltiriniz. Hangi tip ampul gerek-ti¤ine karar vermek için sayfa 383’dekitabloya bak›n›z.

FREN LAMBASI/ARKA LAMBA

ÜÇÜNCÜ FREN LAMBASIBAGAJ LAMBASI

PLAKALAMBALARI

GER‹ V‹TESLAMBASI

S‹NYAL

ARKA S‹S LAMBASI*(Sa¤dan direksiyonlu)

ARKA S‹S LAMBASI*(Soldan direksiyonlu)

*: Baz› tiplerde

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 320 (1,1)

BBaakk››mm 321

LLaammbbaallaarr

FFaarr AAyyaarr››((BBaazz›› ttiipplleerrddee))Far ayar› bulunmayan araçlardaYeni arac›n›z›n far ayar› do¤ru flekildeyap›lm›flt›r. Bagajda s›k s›k a¤›r yüklertafl›yorsan›z ya da arac›n›z› römork çek-mek için kullan›yorsan›z, ayar gerekebi-lir. Far ayar› Honda teknisyeni taraf›ndanyap›lmal›d›r.

Far ayar› bulunan araçlardaNormal sürüfl s›ras›nda, farlar›n dikeyaç›s›, araçta kaç yolcu ve ne kadar yükbulundu¤una ba¤l› olarak ayarlanabilir.Daha fazla bilgi için sayfa 111’e bak›n›z.

YYüükksseekk VVoollttaajjll›› DDeeflflaarrjj EEddiilleebbiilliirr TTüüppllüü FFaarrllaarr ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))K›sa far ampulleri yüksek voltajl› deflarjedilebilir tüplüdür. Far kapal› ve kontakanahtar› kontaktan ç›kart›lm›flken biledevrede yüksek voltaj bulunur. Dolay›-s›yla, k›sa far ampulünü kendi bafl›n›zakontrol etmeye veya de¤ifltirmeye kalk›fl-may›n›z. K›sa far ampulü ar›zalan›rsa,arac›n›z› yetkili servisinize götürerek am-pulü de¤ifltirtiniz.

FFaarr AAmmppuullüünnüünn DDee¤¤iiflflttiirriillmmeessiiArac›n›z›n her iki yan›nda birer tane ha-lojen far ampulü vard›r. Bir ampulü de-¤ifltirirken çelik taban›ndan tutunuz vecam k›sm›n›n cildinizle veya sert madde-lerle temas etmesini önleyiniz. E¤er camadokunursan›z, cam› alkol ve temiz birbezle temizleyiniz.

D‹KKAT

Halojen far lambalar› yand›klar› zamançok ›s›n›rlar. Camda bulunan ya¤, ter ve-ya bir çizik ampulün afl›r› ›s›nmas›na vepatlamas›na neden olabilir.

DEVAMI VAR

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 321 (1,1)

1. Sol taraftaki ampulü de¤ifltirecekseniz,motoru çal›flt›r›n›z, direksiyonu tamsa¤a çeviriniz ve motoru durdurunuz.Sa¤ taraftaki ampulü de¤ifltirecekse-niz, direksiyonu tam sola çeviriniz.

2. Düz uçlu bir tornavida kullanarak tes-pit klipsini tekerlek davlumbaz›ndanç›kar›n›z.

3. Tekerlek davlumbaz›n› geri çekiniz.

4. Konektörü çekerek ampulle konektörübirbirinden ay›r›n›z.

5. T›rna¤› çekerek lastik contay› çekip ç›-kart›n›z.

6. Tespit telini yuvas›ndan ç›kart›n›z. Te-li döndürüp ampulü ç›kart›n›z.

7. T›rnaklar›n yerine iyice oturmas›nadikkat ederek, yeni ampulü deli¤e so-kunuz. Teli yeniden afla¤› döndürüpyerine sokunuz ve uçlar›n› yuvalarasokunuz.

8. Lastik contay› far grubunun arkas›natak›n›z. “→” iflaretinin sa¤ taraftaoldu¤undan emin olunuz.

322 BBaakk››mm

LLaammbbaallaarr

TESP‹T KL‹PS‹

KONNEKTÖR

CONTA

AMPUL TESP‹T TEL‹

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 322 (1,1)

9. Elektrik konektörünü yeni ampuletak›n›z. Yerine oturdu¤undan emin ol-unuz. Yeni ampulü test etmek için farlar›yak›n›z.

10.Tekerlek davlumbaz›n› yerinekoyunuz.‹ki tespit klipsini tak›n›z. Ortas›nabast›rarak her klipsi yerine sabit-leyiniz.

ÖÖnn SSiinnyyaall LLaammbbaass›› AAmmppuullüünnüünn DDee¤¤iiflflttiirriillmmeessii(Sol taraf)

1. Kaputu aç›n›z. Ön sinyal lambas› farampulünün yan›ndad›r. Tespit klipsinidüz uçlu bir tornavidayla kapaktanay›r›n›z ve kapa¤› çekerek ç›kart›n›z.

2. Far ünitesinden soketi saatin aksi isti-kametinde dörtte bir tur döndürerek ç›-kart›n›z.

DEVAMI VAR

BBaakk››mm 323

LLaammbbaallaarr

TESP‹T TEL‹

TESP‹T KL‹PS‹

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 323 (1,1)

3. Ampulü çekerek ç›kart›n›z, yeni am-pulü iterek sokete oturtunuz.

4. Soketi far ünitesine yerlefltiriniz. Yeri-ne kilitlemek için saat yönünde dön-dürünüz.

5. Park lambalar›n› yakarak ampullerinçal›fl›p çal›flmad›¤›n› kontrol ediniz.

6. Kapa¤› yerlefltirip tespit klipsini tak›-n›z. Ortas›na bast›rarak yerine kilit-leyiniz.

(Sa¤ taraf)

1. Kaputu aç›n›z. Ön sinyal lambas› far ampulünün ya-n›ndad›r. Sa¤ ampulü de¤ifltirirken ön-celikle cam suyu deposunu sökünüz.Depodan tespit klipsini sökmek içindüz uçlu tornavida kullan›n›z.



4. Soketi far ünitesine yerlefltiriniz. Yeri-ne kilitlemek için saat yönünde döndü-rünüz.

324 BBaakk››mm

LLaammbbaallaarr

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 324 (1,1)

BBaakk››mm 325

LLaammbbaallaarr

5. Park lambalar›n› yakarak ampullerinçal›fl›p çal›flmad›¤›n› kontrol ediniz.

6. Cam suyu deposunu yerine tak›n›z.Tespit klipsini tak›n›z ve yerine otur-tunuz.

ÖÖnn PPaarrkk LLaammbbaass›› AAmmppuullüünnüünn DDee¤¤iiflflttiirriillmmeessii

1. Sol taraftaki ampulü de¤ifltirecekseniz,motoru çal›flt›r›n›z, direksiyonu tamsa¤a çeviriniz ve motoru durdurunuz.Sa¤ taraftaki ampulü de¤ifltirecekse-niz, direksiyonu tam sola çeviriniz.

2. Düz uçlu bir tornavida kullanarak tes-pit klipsini tekerlek davlumbaz›ndanç›kar›n›z.

3. Tekerlek davlumbaz›n› geri çekiniz.



DEVAMI VAR

H CLIH CLITESP‹T KL‹PS‹

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 325 (1,1)

6. Soketi far ünitesine yerlefltiriniz. Yeri-ne kilitlemek için saat yönünde döndü-rünüz.

7. Lambalar› test ederek ampullerin çal›-fl›p çal›flmad›¤›n› kontrol ediniz.

8. Tekerlek davlumbaz›n› tak›n›z. ‹ki tes-pit klipsini tak›n›z ve arkas›na bast›ra-rak her klipsi yerine oturtunuz.

AArrkkaa AAmmppuulllleerriinn DDee¤¤iiflflttiirriillmmeessii

1. Bagaj kap›s›n› aç›n›z. Kapa¤›nkenar›na bez koyunuz. Küçük düz uçlubir tornavidayla dikkatlice ortadakiçenti¤i esneterek kapa¤› sökünüz.

2. Dört ampulden hangisinin yand›¤›n›tespit ediniz: fren/park lambas›, gerivites lambas›, sinyal lambas› veya arkasis lambas› (baz› tiplerde).

3. Saat yönünün tersine çeyrek tur çevir-erek ampul tutucusunu ç›kar›n›z.

326 BBaakk››mm

LLaammbbaallaarr

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 326 (1,1)

BBaakk››mm 327

LLaammbbaallaarr

4. Patlak ampulü, bast›rarak ve saat yö-nünün tersine çevirerek soketinden ç›-kar›n›z.

5. Yeni ampulü sokete tak›n›z.

6. Yeni ampulün çal›fl›p çal›flmad›¤›n›görmek için lambalar› test ediniz.

7. Soketi far ünitesine tak›n›z.

8. Arka lamba grubu kapa¤›n› yerinetak›n›z.

YYaann SSiinnyyaall AAmmppuullüünnüünn DDee¤¤iiflflttiirriillmmeessii((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

1. Sinyal grubunun önünü, arac›n arkas›-na do¤ru itiniz ve grubu çekerek d›flar›ç›kar›n›z.

2. Soketi saatin tersi istikametinde çey-rek tur çevirerek camdan ay›r›n›z.

DEVAMI VAR

Baz› tiplerde

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 327 (1,1)

3. Ampulü düz bir flekilde ç›kartarak so-ketinden ç›kar›n›z. Yeni ampulü soke-te oturtunuz.

4. Soketi yeniden camdaki yuvas›na tak›-n›z ve saat yönünde çevirerek kilitleyi-niz.

5. Lambalar› test ederek ampullerin çal›-fl›p çal›flmad›¤›n› kontrol ediniz.

6. Yan sinyal grubunun önce arka taraf›n›gövdeye tak›n›z, sonra da ön taraf›n›iterek yerine oturtunuz.

AArrkkaa PPllaakkaa AAmmppuullüünnüünn DDee¤¤iiflflttiirriillmmeessii

1. Bagaj kap›s›n› aç›n›z. Arka plaka lam-ba grubunu sa¤a do¤ru çekerek ba¤ajkap›s›ndan ay›r›n›z.

2. Soketin iki yan›ndaki t›rnaklara bast›-rarak lamba grubunu ç›kart›n›z.

3. Ampulü soketinden çekip ç›kart›n›z.Yeni ampulü soketin dibine oturanadek itiniz.

4. Park lambalar›n› yak›n›z ve yeni am-pulün yan›p yanmad›¤›n› kontrol edi-niz.

5. Yan sinyal grubunun önce sa¤ taraf›n›gövdeye tak›n›z, sonra da sol taraf›n›iterek yerine oturtunuz.

328 BBaakk››mm

LLaammbbaallaarr

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 328 (1,1)

BBaakk››mm 329

LLaammbbaallaarr

ÖÖnn SSiiss FFaarr›› AAmmppuullüünnüünn DDee¤¤iiflflttiirriillmmeessii((BBaazz›› ttiipplleerrddee))Arac›n›zda halojen sis far› ampulleri kul-lan›lmaktad›r. Bu ampulleri de¤ifltirirkenplastik taban›ndan tutunuz ve cam k›sm›-n›n cildinizle veya sert maddelerle temasetmesini önleyiniz. E¤er cama dokunur-san›z, cam› alkol ve temiz bir bezle te-mizleyiniz.

D‹KKAT

Halojen far lambalar› yand›klar› zamançok ›s›n›rlar. Camda bulunan ya¤, ter ve-ya bir çizik ampulün afl›r› ›s›nmas›na vepatlamas›na neden olabilir.

1. Alt kapak vidas›n› sökünüz. 1: Baz› tiplerdeAlt kapaklardaki vidalar› sökünüz.

2. Kapa¤› içe do¤ru kayd›r›n›z.

DEVAMI VAR

Baz› tiplerde

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 329 (1,1)

3. Konektörü kilit mandal›n› bast›rmaksuretiyle açt›ktan sonra, ampuldenay›rmak için çekiniz.

4. Ampulü saatin aksi istikametinde çey-rek tur döndürerek ampulü ç›kart›n›z.

5. Yeni ampulü deli¤e tak›n›z ve yerinekilitlenmesi için saat yönünde çeyrektur döndürünüz.

6. Konektörü ampule tak›n›z. Yerineoturdu¤undan emin olunuz.

7. Yeni ampulü test etmek için ön sis far-lar›n› yak›n›z.

8. Ön sis far› grubunu yerine yerlefltiri-niz, daha sonra ba¤lant› c›vatalar›n› ta-k›n›z ve s›k›n›z (bir ya da iki).

‹‹çç LLaammbbaa AAmmppuulllleerriinniinn DDee¤¤iiflflttiirriillmmeessii

Tavan ve kap› lambalar› ayn› flekilde ç›-kart›l›rlar. Ayn› ampul tipini kullanmaz-lar

1. Cam› kenar›ndan, bir t›rnak törpüsüveya ince uçlu tornavida kullanarakdikkatli bir flekilde esnetiniz ve yerindenç›kar›n›z. Cam›n etraf›ndaki muhafazay›esnetmemeye dikkat ediniz.

330 BBaakk››mm

LLaammbbaallaarr

ÖN TAVAN LAMBASI (Baz› tiplerde)

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 330 (1,1)

BBaakk››mm 331

LLaammbbaallaarr

2. Afla¤›ya do¤ru çekerek ampulü metalt›rnaklar›ndan ç›kart›n›z.

3. Yeni ampulü metal t›rnaklara itiniz.Cam› tekrar yerine oturtunuz.

BBaa¤¤››mmss››zz HHaarriittaa LLaammbbaass›› AAmmppuulllleerrii--nniinn DDee¤¤iiflflttiirriillmmeessii ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

1. Hangi ampulün patlad›¤›n› kontrol edi-niz. De¤ifltirmek istedi¤iniz ampulünbulundu¤u taraf›n karfl›s›ndaki taraf›bast›r›n›z.

2. Patlak ampulün bulundu¤u lamban›ncam›n› bir t›rnak törpüsü veya ince uç-lu tornavida kullanarak, iki cam›n ara-s›ndaki kenardan dikkatli bir flekildeesnetiniz ve yerinden ç›kar›n›z

DEVAMI VAR

ARKA TAVAN LAMBASI BAGAJ BÖLMES‹ LAMBASI

‹tiniz

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 331 (1,1)

3. Ampulü, ampul tutucudan çekerekç›kart›n›z.

4. Yeni ampulü ampul tutucuya tak›n›z.

5. Cam› yerine tak›n›z.

ÜÜççüünnccüü FFrreenn LLaammbbaass›› AAmmppuullüünnüünnDDee¤¤iiflflttiirriillmmeessii

1. Bagaj kap›s›n› aç›n›z. Her iki taraftakit›rnaklara bast›rarak ve afla¤› do¤ru çe-kerek lamba grubu kapa¤›n› ç›kart›n›z.

2. Soketi saatin aksi istikametinde çeyrektur döndürerek ç›kart›n›z.

3. Ampulü, soketten çekip ç›kart›n›z. Yeni ampulü iterek sokete oturtunuz.

4. Yeni ampulün düzgün çal›flt›¤›ndanemin olmak için lambay› test ediniz.

332 BBaakk››mm

LLaammbbaallaarr

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 332 (1,1)

BBaakk››mm 333

LLaammbbaallaarr,, AArraacc››nn››zz››nn SSaakkllaannmmaass››

5. Soketi lamba grubuna yerlefltiriniz vesaat yönünde çevirerek yerine kilitle-yiniz.

6. Lamba grubu yerine oturana dek iterektak›n›z.

AArraacc››nn››zz››nn SSaakkllaannmmaass››E¤er arac›n›z› uzun bir süre (bir aydanfazla) park etmeniz gerekiyorsa, haz›rl›kiçin yapman›z gereken baz› fleyler vard›r.Do¤ru haz›rl›k arac›n›z›n ilerde ar›za ç›-karmas›n› önler ve tekrar kullanmak iste-di¤inizde arac›n›z çabuk çal›fl›r. E¤ermümkünse, arac›n›z› kapal› bir yerde b›-rakman›z en iyisidir.

Yak›t deposunu doldurunuz.

Motor ya¤›n› ve filtresini de¤ifltiriniz(sayfa 279’a bak›n›z).

Arac›n d›fl›n› tamamen y›kay›p kurula-y›n›z.

Arac›n içini temizleyiniz. Hal›lar›n,döflemelerin vs. tamamen kuru olmas›-na dikkat ediniz.

El frenini çekili b›rakmay›n›z. fianz›-man› Geri vitese (5 vites ileri düz) ve-ya Park (otomatik) konumuna al›n›z. Arka tekerleklere takoz koyunuz.

E¤er araç çok uzun bir süre kapal› ka-lacaksa, takozlar üstüne al›n›p lastikle-rin yerle temas› kesilmelidir.

Bir pencereyi hafif aral›k b›rak›n›z(e¤er araç kapal› yerde kalacaksa).

Akü kablolar›n› sökünüz.

Ön ve arka cam sileceklerinin camade¤memesi için silecek lastiklerininalt›na katlanm›fl havlu veya bez parça-lar› yerlefltiriniz.

DEVAMI VAR

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 333 (1,1)

Yap›flmay› önlemek için bütün kap› vebagaj lastiklerine silikon spreyi s›k›-n›z. Ayr›ca, lastiklerin temas etti¤i ka-p› ve bagajdaki boyal› yüzeylere cilauygulay›n›z.

Arac›, pamuklu gibi gözenekli kumafl-tan yap›lm›fl hava alabilecek bir örtüile örtünüz. Plastik branda benzeri gözeneksiz örtümalzemeleri nemi içerde tuttuklar› içinboyaya zarar verebilirler.

E¤er mümkünse, motoru periyodik ola-rak çal›flt›r›n›z (tercihen ayda bir kez).

Arac›n›z› 12 ay veya daha uzun bir süreiçin b›rakt›ysan›z, park yerinden ç›kar›rç›karmaz, Honda yetkili servisine baflvu-rarak bak›m program›nda* 24 ay / 40000km’de yap›lmas› gereken kontrolleri yap-t›r›n›z (sayfa 270’e bak›n›z). Arac›n›z il-gili zaman veya kilometre aral›¤›n› dol-durmad›ysa bak›m program›nda belirtilende¤iflimleri yapt›rman›z gerekli de¤ildir.

*: Avrupa Birli¤i ülkeleri için bak›mprogram› (Bak›m Kitab›na bak›n›z).

Avustralya için, arac›n›zla verilen Kul-lan›c› Garanti ve Servis Kitab›ndakiBak›m program›na bak›n›z.

Yeni Zellanda için arac›n›zla verilenServis Bak›m› Garanti Kitapç›¤›ndakiBak›m program›na bak›n›z.

334 BBaakk››mm

AArraacc››nn››zz››nn SSaakkllaannmmaass››

6-Jazz (269-334) 1/10/04 10:35 Page 334 (1,1)

Düzenli y›kama ve cilalama Honda’n›z›n"yeni" görünümünü korur. Bu bölümde,arac›n›z›n nas›l temizlenmesi vegörünümünün nas›l korunmas› gerekti¤ikonular›nda size bilgi verilecektir: boya,cila, jantlar ve iç k›s›m. Ayr›ca, paslan-may› önlemek için yapman›z gerekenbaz› bafll›klar eklenmifltir.

D›fl Bak›m ..........................................336Y›kama............................................336Tavan Anteni ..................................337Cilalama..........................................337Alüminyum Jantlar .........................338Boya Rötuflu....................................338

‹ç Bak›m.............................................339Hal›lar .............................................339Paspaslar .........................................339Kumafl Döflemeler...........................340Vinil Döflemeler..............................340Deri .................................................340Emniyet Kemerleri..........................340Camlar............................................ 341Oto Parfümleri ................................341

Paslanmaya Karfl› Koruma.................342

AArraacc››nn GGeenneell TTeemmiizzllii¤¤ii 335

AArraacc››nn GGeenneell TTeemmiizzllii¤¤ii

7-Jazz (335-342) 1/10/04 10:36 Page 335 (1,1)

YY››kkaammaaS›k y›kama arac›n›z›n d›fl güzelli¤ini ko-rumaya yard›mc› olur. Kir ve tozlar bo-yay› çizebilirler, a¤açlardan damlayan re-çine kökenli maddeler ile kufl pislikleriboyay› kal›c› olarak bozabilirler.

Arac›n›z›, günefl alt›nda de¤il gölgede y›-kay›n›z. E¤er araç günefle park edilmiflse,y›kamaya bafllamadan önce gölgeye çeke-rek d›fl yüzeyinin so¤umas›n› bekleyiniz.

Sadece bu kullan›c› el kitab›nda önerilençözücüleri ve temizlik malzemelerini kul-lan›n›z.

D‹KKAT

Kimyasal çözücüler ve güçlü temizlememaddeleri arac›n›z›n boyas›na, metal veplastik aksam›na zarar verebilir.

D‹KKAT

(Baz› tiplerde)Arac›n›z› yüksek bas›nçl› s›v›yla y›k›yor-san›z, yak›t depo kapa¤› aç›labilir vearac›n›z hasar görebilir. Y›kamadan öncekapa¤›n kapal› oldu¤undan emin olunuz.

Kolayca ç›kabilecek kirleri temizle-mek için araca so¤uk su tutunuz.

Bir kovaya su doldurarak, içine özel-likle araç y›kamak için üretilmifl bir te-mizlik malzemesi koyunuz.

Su ve nötr deterjanla, yumuflak k›ll› birf›rça, sünger veya yumuflak bir bezkullanarak arac›n›z› y›kay›n›z. Yukar›-dan bafllayarak afla¤›ya do¤ru ininiz.S›k s›k durulay›n›z.

Gövdede asfalt zifti (katran), a¤aç re-çinesi, vs. olup olmad›¤›n› kontrol edi-niz. E¤er varsa, boyaya zarar verme-mesi için zift ç›kar›c› veya terebentinile bu lekeleri temizleyiniz ve dahasonra iyice durulay›n›z. Arac›n di¤erk›s›mlar› cila istemese de bu k›s›mlar›cilalay›n›z.

Arac›n›z› y›kay›p durulad›ktan sonra,bir güderi veya yumuflak havluyla ku-rulay›n›z. Arac›n kendi halinde kuru-maya b›rak›lmas› boyada matlaflmayave su lekelerine neden olur.

Arac› kurularken, paslanman›n bafllama-s›na neden olabilecek çatlak ve çiziklerinolup olmad›¤›n› kontrol ediniz. Bunlar›rötufl boyas›yla onar›n›z (sayfa 338’e ba-k›n›z).

336 AArraacc››nn GGeenneell TTeemmiizzllii¤¤ii

DD››flfl BBaakk››mm

7-Jazz (335-342) 1/10/04 10:36 Page 336 (1,1)

AAnntteennTTaavvaann AAnntteennii

Arac›n›z›n tavan›n›n ortas›nda bir adetmanuel anten bulunmaktad›r. Otomatiky›kama makinas›nda arac›n›z› y›karkenanteni resimdeki gibi çevirerek sökünüz.Böylece anteniniz zarar görmeyecektir.

YYaann DDiirreekk AAnntteennii((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

Arac›n›z›n sa¤ ön dire¤inde bir adet an-ten bulunmaktad›r. Otomatik y›kama ma-kinas›nda arac›n›z› y›karken anteni kapat›n›z. Böylece anten zarar görmeyecektir.

CCiillaallaammaaHer zaman için arac› cilalamadan öncey›kay›p kurulay›n›z. Arac›n›z›, metal ak-sam da dahil olmak üzere, yüzeyde iri sulekeleri olufltu¤unda cilalamal›s›n›z. Bucilalamadan sonra, arac›n üzerine düflensu, damlac›klara dönüflmelidir.

Kaliteli bir s›v› veya pasta cila kullanma-l›s›n›z. Cilay› üzerindeki aç›klamalarauyarak kullan›n›z. Genel olarak iki tipürün vard›r:

Cilalar — Cila boyay› kaplayarak, onugünefl ›fl›¤›, hava kirlili¤i gibi d›fl etkilerekarfl› korur. Honda’n›z yeniyken bu tipikullanmal›s›n›z.



60°

7-Jazz (335-342) 1/10/04 10:36 Page 337 (1,1)

Parlat›c›lar — Parlat›c›lar ve temizleyicicilalar, oksitlenme sonucunda parlakl›¤›-n› kaybetmifl olan boyaya eski parlakl›¤›-n› verir. Genellikle, arac›n boyas›n›n üsttabakas›n› ç›karan yumuflak afl›nd›r›c›larve çözeltiler içerirler. E¤er Honda’n›z ci-la kullan›ld›ktan sonra ilk parlakl›¤›na sa-hip olmuyorsa parlat›c› kullanmal›s›n›z.

Gövde üzerindeki asfalt zifti (katran), bö-cek gibi maddeleri temizlemek de cilan›nç›kmas›na neden olur. Arac›n geri kalank›s›mlar›n›n ihtiyac› olmasa bile bu alan-lar› tekrar cilalamal›s›n›z.

AAllüümmiinnyyuumm JJaannttllaarr((BBaazz›› ttiipplleerrddee))Honda’n›z›n alüminyum jantlar›n›n te-mizli¤i için gövde temizli¤inde izledi¤i-niz yolu uygulay›n›z. Ayn› suyla y›kay›ptamamen kurulay›n›z.

Jantlar›n›zda, alüminyumun oksitlenme-sini ve donuklaflmas›n› önlemek için ko-ruyucu bir kaplama vard›r. Baz› jant te-mizleyiciler de dahil olmak üzere, kuv-vetli kimyasal maddeler veya sert f›rçalarkullanmak bu kaplamaya zarar verebilir.Jantlar› temizlemek için yaln›zca yumu-flak deterjan ve yumuflak f›rça veya sün-ger kullan›n›z.

BBooyyaa RRööttuuflfluuArac›n›za uyacak rötufl boyas›, Hondayetkili servisinizde bulunmaktad›r. Renkkodu, motor sürücü kap› pervaz›nda bu-lunan bir etikette ya da flasinin radyatö-rün arkas›nda kalan k›sm›na tak›lm›fl birplakada yaz›l›d›r. Do¤ru rengi alabilmekiçin bu kodu servisinize veriniz.

S›k s›k arac›n›z›n boyas›nda çatlak veyaçizik olup olmad›¤›n› kontrol ediniz. Alt-taki metalin paslanmas›n› önlemek için,bu tür çizikleri derhal onar›n›z. Rötuflboyas›n› yaln›zca küçük çizik ve çentik-lerde kullan›n›z. Boyadaki daha büyükhasarlar profesyonel teknisyenler taraf›n-dan Honda yetkili servislerinde onar›l-mal›d›r.



7-Jazz (335-342) 1/10/04 10:36 Page 338 (1,1)

Kimyasal çözücüler veya güçlü temizle-yiciler koltuklar›n veya di¤er iç parçala-r›n rengini a¤artabilir. ‹ç parçalar› böylebir kimyasal madde ile temizlerken dik-katli olunuz.

HHaall››llaarrÜzerlerindeki kiri ç›kartmak için hal›lar›s›k s›k elektrikli süpürgeyle süpürünüz.Yerleflen kir hal›n›z›n daha çabuk y›pran-mas›na sebep olur. Yeni görünmesinisa¤lamak için hal›n›z› periyodik olarakflampuanlay›n›z. Piyasadaki köpük flek-lindeki hal› temizleyicilerinden birinikullan›n›z. Ürünü, üzerindeki talimatlarauygun olarak, bir sünger veya yumuflakf›rça ile uygulay›n›z. Köpü¤e su katma-dan hal›y› mümkün oldu¤unca kuru tutu-nuz.

PPaassppaassllaarr

Orijinal Honda paspaslar› özel kancayatak›lacak flekilde tasarlanm›flt›r. Böylecepaspas›n›z kayarak pedallara tak›lmaz.

Paspas› söktükten sonra yeniden yerinetakarken kancas›na geçirdi¤inizden eminolunuz.

De¤ifltirmek istedi¤inizde bu kancaya uy-gun tasarlanm›fl orijinal Honda paspas›kullan›n›z.

E¤er orijinal paspas kullanm›yorsan›z ye-rine tam oturdu¤undan ve kancayla bir-likte kullan›labildi¤inden emin olunuz.

Kancal› paspas üstüne ayr›ca bir paspaskullanmay›n›z. Aksi takdirde, bu paspas-lar kayarak, pedallar› kullanman›z› engel-leyebilir.


‹‹çç BBaakk››mm

7-Jazz (335-342) 1/10/04 10:36 Page 339 (1,1)

KKuummaaflfl DDööflfleemmeelleerrKumafl döflemeler üzerindeki toz ve kiris›k s›k elektrikli süpürgeyle süpürünüz.Genel temizlik için, yumuflak sabunlu ›l›ksu kullan›n›z ve kendi halinde kurumayab›rak›n›z. ‹natç› lekeleri temizlemek için,döfleme temizleyicileri kullan›n›z. Kumafl-ta a¤arma veya leke yapmad›¤›ndan eminolmak için, öncelikle döflemenin görünme-yen bir yerinde deneyiniz. Temizleyicininüzerindeki talimatlar› izleyiniz.

VViinniill DDööflfleemmeelleerrElektrik süpürgesi ile kir ve tozu süpürü-nüz. Vinil döflemeleri yumuflak sabunlusuda ›slat›lm›fl yumuflak bir bezle siliniz.Daha zor ç›kan lekeler için ayn› solüsyo-nu yumuflak k›ll› bir f›rçayla uygulay›n›z.Piyasada bulunan spreyleri veya köpükfleklindeki vinil temizleyicileri de kulla-nabilirsiniz.

DDeerrii DDööflfleemmeelleerr((BBaazz›› ttiipplleerrddee))Bir elektrik süpürgesiyle tozu ve kiri s›ks›k süpürünüz. K›vr›m ve dikifl yerlerineözellikle dikkat ediniz. Deriyi temiz suy-la nemlendirilmifl bir bezle temizleyinizve temiz, kuru bir bezle parlat›n›z. E¤erdaha fazla temizlik yapman›z gerekiyor-sa, özellikle deri için üretilmifl bir sabunkullan›n›z. Bu sabunu nemli, yumuflakbir bezle uygulay›n›z. Daha sonra kurula-y›n›z ve yukar›da aç›klanan flekilde parla-t›n›z.

E¤er bir deri temizleyicisi kullan›rsan›z,yumuflak ve kuru bir bezle hemen siliniz.Deri temizleyici emdirilmifl bir bezi vs.arac›n içinde hiçbir yerde uzun süre b›-rakmay›n›z. Baz› deri temizleyicileri içdöflemelerin plastik veya kumafl bölümle-rinde renk a¤armas›na ve çatlamaya ne-den olabilirler.

EEmmnniiyyeett KKeemmeerrlleerrii

E¤er emniyet kemerleriniz kirlenirlerse,temizlemek için yumuflak bir f›rça, yu-muflak sabun ve ›l›k su kar›fl›m› kullan›-n›z. A¤art›c›lar, boyalar veya temizleyiciçözücüler kullanmay›n›z. Bunlar emniyetkemeri malzemesinde zay›flamaya nedenolurlar. Arac›n›z› kullanmadan önce ke-merleri kendi hallerinde kurumayab›rak›n›z.



HALKA

7-Jazz (335-342) 1/10/04 10:36 Page 340 (1,1)

Emniyet kemerinin metal halkalar›ndabiriken kirler, kemerin yavafl çekilmesineneden olabilirler. Halkalar›n iç taraflar›n›,alkol veya sabunlu ›l›k suyla nemlendiril-mifl temiz bir bez kullanarak siliniz.

CCaammllaarrPiyasadan alaca¤›n›z bir cam temizleyici-siyle camlar› içerden ve d›flardan temiz-leyiniz. Bire on oran›nda sirke ve su kar›-fl›m›n› da kullanabilirsiniz. Bu, camlar›niç k›sm›nda oluflan bu¤uyu yok eder. Bü-tün camlar› ve plastik yüzeyleri temizle-mek için yumuflak bir bez veya ka¤›thavlu kullan›n›z.

D‹KKAT

Arka camdaki bu¤u giderici rezistans tel-leri cam›n iç k›sm›na yerlefltirilmifltir.Cam› yukar›dan afla¤›ya do¤ru sert bir bi-çimde silmek, rezistans tellerinin kopma-s›na veya k›r›lmas›na neden olabilir. Ar-ka cam› temizlerken, fazla bast›rmadanyanlara do¤ru silmelisiniz.

OOttoo PPaarrffüümmlleerriiArac›n›zda bir oto parfümü kullanmak is-tiyorsan›z, en iyisi kat› tipleri kullanmak-t›r. Baz› s›v› kokular, iç aksam›n ve ku-mafllar›n hasar görmesine veya renk de-¤ifltirmesine neden olan kimyasal mad-deler içerirler.

E¤er s›v› bir koku kullan›yorsan›z, araçhareket halindeyken dökülmemesi içinkapa¤›n› s›k›ca kapatmaya dikkat ediniz.



7-Jazz (335-342) 1/10/04 10:36 Page 341 (1,1)

Genellikle arac›n›zda paslanmaya nedenolan iki faktör vard›r:

1. Gövdedeki oyuk, kanal ve boflluklardakalan nem. Arac›n alt taraf›nda birikenkir ve yollara serpilen tuzlar›n nemlikalarak, bu alanlarda paslanmaya yolaçmas›.

2. Arac›n d›fl›ndaki ve alt›ndaki boya vekoruyucu tabakalar›n d›fl etkenlerlebozulmas›.

Hondan›zda paslanmaya karfl› pek çokkoruyucu önlem al›nm›flt›r. Birkaç basitperiyodik bak›m kural›n› uygulayarakarac›n›z› paslanmaktan koruyabilirsiniz.

Boyadaki çatlak ve çizikleri fark›navar›r varmaz onar›n›z.

Kap›lar›n ve gövdenin alt›ndaki tahli-ye deliklerini kontrol ederek temizle-yiniz.

Yer döflemelerinin nemli olup olma-d›klar›n› kontrol ediniz. Hal›lar ve pas-paslar, özellikle k›fl aylar›nda uzun sü-re nemli kalabilirler. Bu nem bir süresonra taban panellerinin paslanmas›nayol açabilir.

Arac›n›z›n alt k›sm›n› temizlemek içinyüksek bas›nçl› su kullan›n›z. Bu,özellikle k›fl›n yollar›n tuzland›¤› böl-geler için önemlidir. Nemli bölgelerdearac›n üzerine yap›flan havadaki tuzunbu tür yüksek bas›nçl› su ile giderilme-si çok yararl› olacakt›r. ABS ile dona-t›lm›fl araçlarda, her tekerlekte bir sen-sör ve elektrik kablolar› vard›r. Bunla-ra zarar vermemeye dikkat ediniz.

Arac›n›z›n alt›ndaki paslanmay› önle-yici tabakalar› periyodik olarak kont-rol ve tamir ettiriniz.


PPaassllaannmmaayyaa KKaarrflfl›› KKoorruummaa

7-Jazz (335-342) 1/10/04 10:36 Page 342 (1,1)

Bu bölümde, sürücülerin araçlar›nda kar-fl›laflt›klar› ortak sorunlar ele al›nm›flt›r.Size, sorunun belirlenip giderilmesi içinyap›lmas› gerekenler hakk›nda bilgi ve-rilmektedir. E¤er sorun sizi yolda yaka-larsa, bu bilgiler yard›m›yla sorunu gide-rip yola devam edebilirsiniz. Sorunu gi-deremiyorsan›z, arac›n›z›n çekilmesi hak-k›nda gerekli bilgileri bulacaks›n›z.

Kompakt Stepne .................................344Patlak Lasti¤in De¤ifltirilmesi ............346Motorunuz Çal›flmazsa.......................352

Hiçbir fiey Olmuyor veya Marfl Motoru Çok Yavafl

Çal›fl›yorsa ................................352Marfl Motoru Normal

Çal›fl›yorsa ...................................353Yard›mc› Akü ile Çal›flt›rma ..............354Motorunuz Hararet Yaparsa ...............357Ya¤ Bas›nc› Lambas› .........................359fiarj Sistemi Lambas›..........................360Ar›za ‹kaz Lambas› ............................361Fren Sistemi Lambas›.........................362Yak›t Depo Kapa¤›n›n Aç›lmas› ........363Aç›l›r Tavan›n Kapat›lmas› ................364Sigortalar ............................................365

Kontrol ve De¤ifltirme.....................366Arac›n›z›n Çekilmesi..........................372

BBeekklleennmmeeddiikk PPrroobblleemmlleerriinn ÇÇöözzüümmüü 343

BBeekklleennmmeeddiikk PPrroobblleemmlleerriinn ÇÇöözzüümmüü

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 343 (1,1)

Arac›n›zda az yer kaplayan küçük birstepne lasti¤i vard›r. Bu stepne lasti¤iniyaln›zca geçici bir de¤ifltirme amac›ylakullan›n›z. Normal lasti¤inizin en k›sasürede onar›lmas›n› sa¤lay›n›z ve yerinetakarak stepnenizi tekrar arac›n›za yerlefl-tiriniz.

Lastiklerinizin havas›n› her kontrol etti¤i-nizde stepnenizin havas›n› da kontrol edi-niz. fiiflirme bas›nc›:420 kPa (4.2 kgf/cm2, 60 psi)

Stepneyi kulland›¤›n›zda flu önlemlerial›n›z:

Hiç bir durumda 80 km/saat (50mil/saat) üzerine ç›kmay›n›z.

Bu lastik normal lasti¤e göre baz› yolyüzeylerinde daha sert sürüfle ve dahaaz çekifle neden olur. Bu lasti¤i kulla-n›rken çok dikkatli olunuz.

Stepneye kar zinciri takmay›n›z.

Stepne jant› arac›n›z için özel olaraktasarlanm›flt›r. Ayn› marka ve modelolmayan baflka bir araçta stepnenizikullanmay›n›z.

Ayn› anda birden fazla kompakt step-ne kullanmay›n›z.

Stepne lasti¤i normal lastikten küçük-tür. Stepne lasti¤i takt›¤›n›zda arac›n›-z›n yerden yüksekli¤i azal›r. Yoldakikal›nt›lardan ve tümseklerden geçer-ken arac›n›z›n alt› hasar görebilir.

VSA sistemini kapat›n›z (baz›tiplerde) (sayfa 257’e bak›n›z).Arac›n›z› stepne lasti¤iyle sürerkenVSA sistemi devreye girebilir.

Kompakt stepne lasti¤inizin difl ömrünormal lasti¤inizden daha k›sad›r. Afl›n-ma göstergeleri ortaya ç›kt›¤›nda lasti¤ide¤ifltiriniz. Takaca¤›n›z yeni lastik, ayn›janta tak›lacakt›r, öncekiyle ayn› ebat vetasar›mda olmal›d›r. Kompakt stepne las-ti¤i normal bir janta tak›lmak için tasar-lanmam›flt›r ve stepne jant› da normal birlastikle kullan›lmak üzere tasarlanmam›fl-t›r.

344 BBeekklleennmmeeddiikk PPrroobblleemmlleerriinn ÇÇöözzüümmüü

KKoommppaakktt SStteeppnnee ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

TOR L CATI MA K

I DI TO

GÖSTERGE YER‹ ‹fiARET‹

AfiINMA GÖSTERGES‹

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 344 (1,1)

(Avustralya modeli için)Bu araca tak›lan küçük stepne, "A" kg’-dan az olmayan maksimum yük miktar›-na veya "B" yük indeksine ve "C" ("D"km/s)’den az olmayan h›z kategorisisembolüne sahip olmal›d›r.Küçük stepne tak›l›yken arac›n›z› dik-katli sürünüz. 80 km/s’in üzerine ç›kma-y›n›z. Normal lasti¤i en k›sa sürede yer-ine tak›n›z.


KKoommppaakktt SStteeppnnee ((BBaazz›› ttiipplleerrddee))

"A" kg maksimum Yük Miktar›"B" eflde¤er yük indeksi"C" H›z Kategorisi Sembolü"D" km/s cinsinden eflde¤er h›z tablo halinde gösterilmifltir.

A B C D

560 kg

Normal Lastik

175/65R14 82T185/55R15 82V

Kompakt Stepne

T115/70D14 88M

88 M 130 km/h

Maksimum YükMiktar› Yük indeksi

H›z Kategorisi Sembolü

Km/s (H›z)

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 345 (1,1)

E¤er yolda giderken lasti¤iniz patlarsa,de¤ifltirmek için güvenli bir yerde duru-nuz. Trafi¤in ortas›nda ya da ifllek bir yo-lun kenar›nda durmak tehlikelidir. Arac›bir yol ç›k›fl› ya da trafi¤in akmad›¤›uzak bir nokta bulana kadar yavafl yavaflsa¤ banket kenar›ndan sürünüz.

D‹KKAT

Arac›n›zdaki krikoyu kullan›n›z. Bu kri-koyla baflka bir arac› kald›rmaya kalk›fl›r-san›z veya arac›n›z› baflka bir krikoylakald›rmaya çal›fl›rsan›z, arac›n›z veyakriko zarar görür.

1. Arac›n›z› trafikten uzak, sert ve kay-gan olmayan düz bir zeminde parkediniz. Otomatik vitesli araçlarda vite-si Park konumuna al›n›z. Düz vitesliaraçlarda Geri vitese tak›n›z. El freniniçekiniz.

Baz› modellerdeRömork çekiyorsan›z römorkuay›r›n›z.

2. Flaflörleri yak›n›z ve kontak anahtar›n›LOCK(0) konumuna al›n›z. Lasti¤i de-¤ifltirirken yolcular›n›z› araçtan ç›kar›


PPaattllaakk LLaassttii¤¤iinn DDee¤¤iiflflttiirriillmmeessii

Araç krikonun üzerinden kolayl›k-la kayarak alt›ndaki kiflinin yara-lanmas›na neden olabilir.

Lastik de¤ifltirme ifllemiyle ilgilitalimatlar› eksiksiz bir flekilde uy-gulay›n›z ve sadece kriko ile des-teklenmifl bir arac›n alt›na aslagirmeyiniz.

! UYARI

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 346 (1,1)

3. Bagaj kap›s›n› aç›n›z. Ask›y› tutupkald›rarak bagaj zemin panelini kal-d›r›n›z. Bagaj zemin panelini kancaya as›n›z.

4. Alet çantas›n› stepne bofllu¤undanç›kar›n›z.

5. Krikoyu bagajdan ç›kar›n›z.

Krikoyu ç›kartmak için ba¤lant› kolunusaatin aksi istikametinde çeviriniz, dahasonra çekerek krikoyu ç›kart›n›z.

6. Kelebek c›vatay› sökünüz ve stepneyiyuvas›ndan ç›kart›n›z.

7. De¤ifltirdi¤iniz tekerle¤in çaprazlamakarfl›s›ndaki tekerle¤in önüne ve arka-s›na takoz koyunuz.

Baz› tiplerde kriko sap›n› kullanarak jantkapa¤›n› sökünüz.

DEVAMI VAR



ALET ÇANTASI

ASKIKANCA KR‹KO SAPI

JANT KAPA⁄I

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 347 (1,1)

8. Dört bijonu, bijon anahtar›yla 1/2 turgevfletiniz.

9. Sökece¤iniz tekerle¤e en yak›n krikonoktas›n› bulunuz. Krikoyu, krikonoktas›n›n alt›na yerlefltiriniz. Kriko-nun üst k›sm› kriko noktas›na temasedene kadar kriko sap›n› saat yönündedöndürünüz. Kriko plakas›n›n krikot›rna¤›na yerleflmesine dikkat ediniz.

10.Patlak lastik zeminden kalkana kadarkriko sap›n› saat yönünde dön-dürünüz.



B‹JON ANAHTARI B‹JON ANAHTARIKR‹KO NOKTASI

KR‹KO SAPI

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 348 (1,1)



11.Bijonlar› sökünüz. 12.Patlak lasti¤i ç›kar›n›z. Lasti¤i geçiciolarak jant yukar› bakacak flekilde ye-re koyunuz. E¤er jant afla¤›ya gelirseçizilebilir.

13.Stepneyi takmadan önce, iç yüzeyin-deki ve tekerlek göbe¤i üzerindekikirleri temiz bir bezle siliniz. Tekerlekgöbe¤ini silerken dikkatli olunuz,frenleme sebebiyle s›cak olabilir.

DEVAMI VAR

TEKERLEK GÖBE⁄‹B‹JONLAR

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 349 (1,1)

14.Stepneyi tak›n›z. Bijonlar› elle s›karaktak›n›z, ard›ndan bijon anahtar› ile te-kerlek göbe¤ine iyice oturana kadarçapraz olarak s›k›n›z. C›vatalar› sonu-na kadar s›kmay›n›z.

15.Arac› zemine indiriniz ve krikoyu ye-rinden ç›kar›n›z.

16.Bijonlar› tekrar çapraz flekilde iyices›k›n›z. Bijon somunlar›n›n torklar›n›en yak›n servis istasyonunda kontrolettiriniz.Bijonlar, 108 N.m (11 kgf.m,80 lbf.ft)tork ile s›k›lmal›d›rlar.



8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 350 (1,1)



17.Baz› tiplerde, patlak lasti¤i stepne yu-vas›na koymadan önce orta kapa¤› ç›-karman›z gerekir.

18.Patlak lasti¤i, yüzü afla¤› bakacak fle-kilde stepne yuvas›na yerlefltiriniz.

19.Ara parçay› kelebek c›vata üzerindenç›kart›n›z, ters çeviriniz ve yenidenc›vata üzerine tak›n›z.

20.Patlak lasti¤i kelebek c›vatay› çevire-rek yerine oturtunuz.

21.Krikoyu yerine yerlefltiriniz. Krikoyuyerine oturtmak için ba¤lant› kolunusaat yönünde çeviriniz. Aletleri yer-lefltiriniz. Zemin panelini kapat›n›z.

Jant kapa¤›n› veya orta kapa¤› bagaj-da saklay›n›z. Çizilmemesine ve zarargörmemesine dikkat ediniz.

22.Bagaj kap›s›n› kapat›n›z.

Araç içerisinde güvenli flekildeyerlefltirilmemifl olan eflyalar ka-za s›ras›nda yerinden f›rlayarakaraç içindekilerin ciddi flekildeyaralanmas›na neden olabilir.

Yola ç›kmadan önce, tekerle¤i,krikoyu ve aletlerinizi güvenli birflekilde yerlefltiriniz.

! UYARI

ORTA KAPAK

KELEBEK CIVATA

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 351 (1,1)

Motorunuzun çal›flmama nedeni, kontakanahtar›n› START (III) konumuna getir-di¤inizde duydu¤unuz sese göre ikiye ay-r›l›r:

Hiçbir fley duymazs›n›z. Motorunuzunmarfl motoru hiç çal›flmamaktad›r veyaçok yavafl çal›flmaktad›r.

Marfl motorunuzun normal çal›flt›¤›n›duyars›n›z veya marfl motoru normal-den daha h›zl› çal›fl›yormufl gibi ses ç›-karmaktad›r ancak motorunuz çal›fl-maz.

HHiiççbbiirr fifieeyy OOllmmuuyyoorr VVeeyyaa MMaarrflfl MMoottoorruu ÇÇookk YYaavvaaflfl ÇÇaall››flfl››yyoorrssaaKontak anahtar›n› START (III) konumu-na getirdi¤inizde çal›flmaya bafllayan birmotorun normal sesini duyamazs›n›z. Birt›klama sesi veya seri t›klama sesleri du-yars›n›z veya hiçbir fley duyamazs›n›z.fiunlar› kontrol ediniz:

‹mmobilizer sistemi bulunan araçlar-da, motoru çal›flt›rmak için konta¤ado¤ru koda sahip olan anahtar› sokma-n›z gerekir (sayfa 114’e bak›n›z). Do¤-ru koda sahip olmayan bir anahtar›nkullan›lmas›, gösterge panelindeki im-mobilizer lambas›n›n yan›p sönmesineneden olacakt›r.

Arac›n›zda otomatik vitesliyse (CVT),vites kolunun konumunu kontrol edi-niz. Vites kolu Park veya Bofl konu-munda olmal›d›r.

Kontak anahtar›n› ON (II) konumunaal›n›z. Farlar› yak›n›z ve parlakl›klar›-n› kontrol ediniz. E¤er farlar sönük ya-n›yorlarsa veya hiç yanm›yorlarsa, aküboflalm›flt›r. Sayfa 354’deki YYaarrdd››mmcc››AAkküüyyllee ÇÇaall››flfltt››rrmmaa bölümüne bak›n›z.

Kontak anahtar›n› START (III) konu-muna al›n›z. Farlar›n ›fl›¤› azalmazsa,sigortalar›n durumunu kontrol ediniz.E¤er sigortalar sa¤lamsa, kontak anah-tar› veya marfl motoru elektrik devre-sinde bir bozukluk vard›r. Ar›zay› be-lirlemek için uzman bir teknisyene ih-tiyaç vard›r (Sayfa 372’deki AArraacc››nnÇÇeekkiillmmeessii bölümüne bak›n›z.)


MMoottoorruunnuuzz ÇÇaall››flflmmaazzssaa

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 352 (1,1)


MMoottoorruunnuuzz ÇÇaall››flflmmaazzssaa

E¤er motoru çal›flt›rmak istedi¤inizdefarlar gözle görülür derecede sönük yan›-yorlarsa veya sönüyorlarsa, ya akü boflal-m›flt›r ya da ba¤lant›lar oksitlenmifltir.Akünün ve kutup bafllar›n›n durumunukontrol ediniz (sayfa 301’e bak›n›z).Bundan sonra arac›n›z› yard›mc› akü kul-lanarak çal›flt›rmay› deneyebilirsiniz(sayfa 354’e bak›n›z).

MMaarrflfl MMoottoorruu NNoorrmmaall ÇÇaall››flfl››yyoorrssaaBu durumda, kontak anahtar›n› START(III) konumuna getirdi¤inizde marfl mo-torunun normal h›zla ve hatta normaldendaha yüksek h›zla döndü¤ü hissine kap›-l›rs›n›z ancak motorunuz çal›flmaz.

Do¤ru çal›flt›rma ifllemini mi uygulu-yorsunuz? MMoottoorruunn ÇÇaall››flfltt››rr››llmmaass›› ileilgili olarak sayfa 239’a bak›n›z.

Benzininiz var m›? Kontak anahtar›n›bir dakika kadar ON (II) konumundatutarak yak›t göstergesini kontrol edi-niz. Yak›t ikaz lambas› çal›flm›yor ola-bilir; bu yüzden deponuzu doldurma-m›fl olabilirsiniz.

Yak›t pompas›na güç gitmemesi gibibir elektrik sorunu olabilir. Bütün si-gortalar› kontrol ediniz (sayfa 365’ebak›n›z).

Yak›t kesme sistemi bulunan araçlar-da, yak›t kesme flalteri devreye girmiflolabilir. E¤er devreye girmiflse motorçal›flt›r›lmadan önce flalter s›f›rlanma-l›d›r (sayfa 229’a bak›n›z).

E¤er yanl›fl bir fley bulamazsan›z ar›zay›belirlemek için uzman bir teknisyene ih-tiyac›n›z olacakt›r. Sayfa 372’deki AArraa--cc››nn ÇÇeekkiillmmeessii’ne bak›n›z.

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 353 (1,1)

E¤er arac›n›z›n aküsü bitmiflse, motoruyard›mc› bir akü kullanarak çal›flt›rabilir-siniz. Basit bir ifllem gibi görünse de, buuygulama için bir çok önlem alman›z ge-rekir.

Otomatik vitesli (CVT) bir Honda’y› ite-rek veya çekerek çal›flt›rman›z mümkünde¤ildir.

fiekildeki rakamlar, ba¤lant› kablolar›n›nba¤lanmas› için kullan›lacak s›ray› gös-termektedirler. Kablolar› sökerken, tak-ma s›ras›nda takip etti¤iniz s›ran›n tamtersini uygulay›n›z.


YYaarrdd››mmcc›› AAkküü ‹‹llee ÇÇaall››flfltt››rrmmaa

‹fllemi do¤ru bir flekilde uygula-mad›¤›n›z taktirde, akü patlayarakçevredekilerin ciddi bir flekildeyaralanmas›na neden olabilir.

K›v›lc›m, alev ve sigara türündenher çeflit maddeyi aküden uzaktutunuz

! UYARI

Baz› tiplerde

YARDIMCI AKÜ YARDIMCI AKÜ

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 354 (1,1)

Arac›n›z› yard›mc› aküyle çal›flt›rmak için:

1. Kaputu aç›n›z ve akünün fiziksel duru-munu kontrol ediniz (sayfa 301’e bak›-n›z). Çok so¤uk havalarda elektrolitindurumunu kontrol ediniz. E¤er kristal-leflmifl veya donmufl gibi görünüyorsa,eriyene kadar yard›mc› akü ile çal›flt›r-maya kalk›flmay›n›z.

D‹KKAT

Akü çok so¤ukta kal›rsa içindeki elektro-lit donabilir. Donmufl aküyü yard›mc›aküyle takviye ederek motoru çal›flt›r-mak, akünün çatlamas›na veya patlamas›-na yol açabilir.

2. Elektrikle çal›flan bütün aksesuarlar›kapat›n›z: Kalorifer, klima, müzik sis-temi, farlar, vs.fianz›man› Bofl veya Park konumunaal›n›z ve el frenini çekiniz.

3. Ba¤lant› kablosunun bir ucunu yar-d›mc› aküdeki art› (+) kutba ba¤-lay›n›z. Di¤er ucu Honda’n›z›naküsünün art› (+) kutbuna ba¤lay›n›z.

DEVAMI VAR



Baz› tiplerde

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 355 (1,1)

4. ‹kinci ba¤lant› kablosunu yard›mc›akünün eksi (-) kutbuna ba¤lay›n›z.Di¤er ucu, flekilde gösterildi¤i gibi fla-si atk›s›n›n ucuna ba¤lay›n›z. Bu ba¤-lant› kablosunu motorun baflka bir ye-rine ba¤lamay›n›z.

5. E¤er yard›mc› akü baflka bir araçtaysa,bir yard›mc›n›n bu arac›n motorunuçal›flt›rmas›n› ve yüksek rölantide tut-mas›n› sa¤lay›n›z.

6. Motorunuzu çal›flt›r›n›z. E¤er marflmotoru hala yavafl dönüyorsa, iyi te-mas edip etmediklerini anlamak içinba¤lant› kablolar›n› kontrol ediniz.

7. Arac›n›z çal›flmaya bafllad›¤›nda, eksi(flasi) kablosunu önce arac›n›zdan son-ra yard›mc› aküden sökünüz. Art› kab-losunu önce arac›n›zdan, ard›ndan yar-d›mc› aküden sökünüz.

Kablolar aküden sökülene kadar uçlar›n›birbirlerine ve arac›n metal parçalar›nade¤dirmeyiniz. Aksi takdirde k›sa devre-ye neden olabilirsiniz.



Baz› tiplerde

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 356 (1,1)

Normal koflullar alt›nda yüksek so¤utmasuyu s›cakl›¤› ikaz lambas›n›n yanmama-s› gereklidir. E¤er s›cak bir günde uzunve dik bir yokufl ç›karsan›z, bu lamba ya-n›p sönmeye bafllayabilir. Lamba yanar-sa, nedenini araflt›rmal›s›n›z.

D‹KKAT

‹kaz lambas› yanar haldeyken arac›n›z›sürmeye devam ederseniz, motorunuzciddi biçimde hasar görebilir.

Arac›n›z›n hararet yapmas›n›n birçok ne-deni olabilir, so¤utma suyu eksikli¤i veyamekanik bir sorun gibi. Harareti gösterentek iflaret, ikaz lambas›n›n yanmaya bafl-lamas› olabilir. Kaputun alt›ndan buharya da su ç›kt›¤›n› görebilirsiniz. Bu gibidurumlarda, çok h›zl› hareket etmeniz ge-rekir.

1. Arac›n›z› güvenli bir flekilde yolunkenar›na çekiniz. fianz›man› Bofla ve-ya Park konumuna al›p el frenini çeki-niz. Kaloriferi, klimay› ve bütün di¤eraksesuarlar› kapat›n›z. Dörtlü flaflörle-rinizi yak›n›z.

2. E¤er kaputun alt›ndan buhar ve/veyasu geliyorsa motoru durdurunuz.

3. E¤er buhar veya su f›flk›rm›yorsa, mo-toru çal›fl›r halde b›rak›n›z ve so¤utmasuyu s›cakl›¤› ikaz lambalar›na bak›-n›z. E¤er hararet afl›r› yüklenme nede-niyle (örne¤in s›cak bir günde dik biryokuflu klima aç›kken t›rmanmak gi-bi) olmuflsa, motorun derhal so¤uma-ya bafllamas› gerekir. So¤uma bafllar-sa, yola devam etmeden önce yüksekso¤utma suyu s›cakl›¤› ikaz lam-bas›n›n sönmesini bekleyiniz.

4. E¤er yüksek so¤utma suyu s›cakl›¤›ikaz lambas› yanmaya devam edersemotoru durdurunuz.

5. Motordan buhar veya su f›flk›rmas›durana kadar bekleyip ard›ndan ka-putu aç›n›z.

DEVAMI VAR


MMoottoorruunnuuzz HHaarraarreett YYaappaarrssaa

Hararet yapm›fl bir motordanç›kan buhar veya f›flk›ran su ciddibir flekilde yaralanman›za nedenolabilir.

E¤er buhar ç›k›yorsa, kaputu aç-may›n›z.

! UYARI

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 357 (1,1)

6. Çatlak bir radyatör hortumu gibi so-¤utma suyu kaça¤›na yol açacak birbelirti aray›n›z. Tüm parçalar hala çoks›cakt›r, çok dikkatli olunuz. E¤er birkaçak veya s›z›nt› bulursan›z, yola de-vam etmeden önce bunu onartman›zgerekir (sayfa 372’deki AArraacc››nn ÇÇeekkiill--mmeessii bölümüne bak›n›z).

7. E¤er görünürde bir s›z›nt› yoksa, rad-yatör yedek deposundaki so¤utma su-yu seviyesini kontrol ediniz (sayfa228’e bak›n›z). E¤er seviye MIN ifla-retinin alt›ndaysa, MIN ile MAX ifla-retlerinin ortas›na gelene kadar so¤ut-ma suyu ekleyiniz.

8. E¤er depoda so¤utma suyu yoksa,radyatöre de so¤utma suyu eklemenizgerekmektedir. Radyatörü kontrol et-meden önce yüksek so¤utma suyus›cakl›¤› ikaz lambas› sönene kadarbekleyiniz.

9. Eldiven veya kal›n bir bez kullanarakradyatör kapa¤›n› bast›rmaks›z›n ilkkademeye gelene kadar saatin aksiyönünde döndürünüz. Böylece so¤ut-ma sisteminde kalm›fl olan bas›nç bo-flalm›fl olur. Bas›nç düfltükten sonra,kapa¤› afla¤› bast›r›n›z ve ç›kana ka-dar döndürünüz.

10. Motoru çal›flt›r›n›z ve s›cakl›k kontroldü¤mesini sonuna kadar aç›n›z. Doldur-ma bo¤az›n›n alt›na gelinceye kadarradyatöre so¤utma suyu ekleyiniz. Eli-nizde uygun so¤utma suyu yoksa, mus-luk suyu ekleyebilirsiniz. Bu durumdaso¤utma sistemini en k›sa sürede boflal-tarak do¤ru kar›fl›ma sahip so¤utma su-yuyla tekrar doldurmay› unutmay›n›z.

11.Radyatör kapa¤›n› s›k›ca kapat›n›z.Motoru çal›flt›rarak yüksek so¤utmasuyu s›cakl›¤› ikaz lambas›n› ince-leyiniz. E¤er ikaz lambas› yeniden ya-narsa motorunuzun onar›ma ihtiyac›var demektir (sayfa 372’deki AArraacc››nnÇÇeekkiillmmeessii bölümüne bak›n›z).

12.E¤er hararet normal düzeyde kal›rsa,radyatör yedek deposundaki so¤utmasuyu seviyesini kontrol ediniz. E¤erazalma varsa, MAX iflaretine kadarso¤utma suyu ekleyiniz. Kapa¤› tek-rar s›k›ca kapat›n›z.


MMoottoorruunnuuzz HHaarraarreett YYaappaarrssaa

Motor s›cakken radyatör kapa¤›n›açmaya çal›flmak so¤utma suyu-nun üzerinize f›flk›rmas›na ve cid-di bir flekilde yanman›za nedenolabilir.

Radyatör kapa¤›n› açmadan öncemutlaka motorun ve radyatörünso¤umas›n› bekleyiniz.

! UYARI

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 358 (1,1)

Bu lamba, kontak anahtar› ON(II) konu-munda iken yanmal› ve motor çal›flt›ktansonra sönmelidir. Motor çal›fl›rken aslayanmamal›d›r. E¤er bir an için yan›p sö-nerse, ya¤ bas›nc› bir süre için düflmüflfakat sonra düzelmifl demektir. Motor ça-l›fl›rken yanmaya devam etmesi, motorunya¤ bas›nc› kaybetti¤i ve motorda ciddibir hasar meydana gelebilece¤i anlam›n›tafl›maktad›r. Her iki durumda da çokh›zl› hareket etmeniz gerekmektedir.

D‹KKAT

Motoru düflük ya¤ bas›nc›yla çal›flt›rmak,hemen ciddi bir mekanik ar›zaya yol aça-bilir. Arac› güvenli bir flekilde durdururdurdurmaz konta¤› kapat›n›z.

1. Güvenli bir flekilde yol kenar›na çeke-rek, motoru stop ediniz. Flaflörleriniziyak›n›z.

2. Arac› bir dakika dinlendirdikten sonrakaputu açarak ya¤ seviyesini kontrolediniz (sayfa 226’ya bak›n›z).Ya¤ se-viyesiyle ya¤ bas›nc› birbirleriyle do¤-rudan ba¤lant›l› olmamakla birlikte,ya¤› azalm›fl bir motor dönüfllerde ve-ya çeflitli manevralar s›ras›nda bas›nçkaybedebilir.

3. E¤er gerekiyorsa, ya¤ çubu¤undakidolu iflaretine kadar ya¤ ekleyiniz(sayfa 278’e bak›n›z).

4. Motoru çal›flt›rarak ya¤ bas›nc› lam-bas›n› izleyiniz. Lamba on saniye için-de sönmezse motoru durdurunuz. Yol-unuza devam etmeden önce gideril-mesi gereken mekanik bir ar›za vard›r(sayfa 372’deki AArraacc››nn ÇÇeekkiillmmeessiibölümüne bak›n›z).


YYaa¤¤ BBaass››nncc›› LLaammbbaass››

YA⁄ BASINCI LAMBASI

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 359 (1,1)

Bu lamba, kontak anahtar› ON(II) konu-mundayken yanmal› ve motor çal›flt›¤›n-da sönmelidir. E¤er motor çal›fl›rken ya-narsa, flarj sistemi aküyü flarj etmiyor de-mektir.

Bütün elektrikli aksesuarlar› kapat›n›z:radyo, kalorifer, klima, arka cam rezis-tans›, vs. Elektrikli cam gibi di¤er elekt-rikle çal›flan donan›mlar› da kullanmay›-n›z. Motoru çal›fl›r durumda tutunuz vestop etmemesine dikkat ediniz. Motoruntekrar çal›flt›r›lmas› için marfla bas›lmas›aküyü çok çabuk boflaltacakt›r.

Elektrik kullan›m›n› mümkün oldu¤u ka-dar azaltmak suretiyle, akü boflal›ncayakadar kilometrelerce gidebilirsiniz, tek-nik yard›m alabilece¤iniz yetkili bir ser-vise kadar arac›n›z› kullanabilirsiniz.


fifiaarrjj SSiisstteemmii LLaammbbaass››

fiARJ S‹STEM‹ LAMBASI

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 360 (1,1)

Bu lamba, kontak anahtar› ON (II) konu-muna getirildi¤inde bir kaç saniye yan-mal›d›r. E¤er baflka durumlarda yanarsa,motorun emisyon kontrol sistemlerindenbirinde sorun var demektir. Arac›n›z›nçal›flmas›nda bir fark hissetmeseniz bile,yak›t sarfiyat›n›z artabilir ve arac›n›z›nemisyon seviyesi yükselebilir. Bu flekildekullan›lmaya devam edilmesi motordaciddi hasarlara yol açabilir.

Bu lamba yand›¤› takdirde, güvenli birflekilde yol kenar›na çekerek motoru stopediniz. Motoru tekrar çal›flt›rarak ar›zaikaz lambas›n› kontrol ediniz. E¤er halayan›k kal›yorsa, arac›n›z› en k›sa süredeyetkili servisinize gösteriniz. Servisinizeulaflana dek arac›n›z› zorlamadan kullan›-n›z. Gaza yüklenmeyiniz ve arac› yüksekh›zda sürmeyiniz.

Yukar›daki ifllemleri yapt›ktan sonra sön-müfl olsa bile, ikaz lambas› s›k s›k yan›-yorsa arac›n›z› servisinize kontrol ettiri-niz.

D‹KKAT

Ar›za ikaz lambas› yand›¤› haldearac›n›z› sürmeye devam ederseniz, ara-ban›z›n emisyon kontrollerine veya mo-torunuza zarar verebilirsiniz. Bu türonar›mlar arac›n›z›n garanti kapsam›nagirmeyebilir.


AArr››zzaa ‹‹kkaazz LLaammbbaass››

ARIZA ‹KAZ LAMBASI

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 361 (1,1)

Fren sistemi lambas›, el frenini kontroletmenizi hat›rlatan bir lambad›r. Baz› tip-lerde, kontak anahtar› ON (II) konumunaal›nd›¤›nda bu lamba yanar. Bu lamba, el freni tamamen indirilmedi¤i(çekili oldu¤u) zaman yanar ve yan›k ka-l›r.

E¤er baflka bir zaman yanarsa, bu arac›nfren sisteminde bir ar›za oldu¤unu göste-rir. Birçok durumda bunun nedeni, frenhidroli¤i deposundaki hidrolik seviyesi-

nin düflük olmas›d›r. Fren pedal›na hafif-çe basarak, pedal›n hareketinin normalolup olmad›¤›n› kontrol ediniz. E¤er nor-malse, benzin istasyonuna ilk gidiflinizdefren hidrolik seviyesini kontrol ediniz(sayfa 291’e bak›n›z). Seviye düflükse,arac› yetkili servisinize götürerek, frensisteminde kaçak veya fren balatalar›ndaafl›nma olup olmad›¤›n› kontrol ettiriniz.

Ancak e¤er fren pedal›n›n çal›flmas› nor-mal de¤ilse, hemen harekete geçmenizgerekir. Fren sistemi çift devreli tasarlan-m›fl oldu¤u için, sistemin bir devresi ar›-zal› olsa bile, di¤er iki tekerlek fren yap-maya devam eder ama arac›n yavafllama-ya bafllamas› için fren pedal›na daha fazlave daha sert basman›z gerekir. Ayr›ca,durufl mesafesi de uzar.

Vitesi küçülterek yavafllay›n›z ve arac›güvenli bir flekilde yolun kenar›na çeki-niz. Durma mesafesi uzad›¤› için, arac›bu flekilde sürmek tehlikelidir. Arac›n›z›çektirmeli ve mümkün olan en k›sa süre-de yetkili servisinize onartmal›s›n›z (say-fa 372’deki AArraacc››nn ÇÇeekkiillmmeessii bölümünebak›n›z.)

E¤er arac› bu durumdayken, k›sa bir me-safe için sürmeniz gerekiyorsa, yavafl vedikkatli sürünüz.

ABS’li araçlarE¤er fren sistemi lambas›yla birlikteABS lambas› da yanarsa, arac›n›z› derhalHonda yetkili servisinde kontrol ettiriniz.


FFrreenn SSiisstteemmii LLaammbbaass››

FREN S‹STEM‹ LAMBASI

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 362 (1,1)

Yak›t doldurma kapa¤›n› açam›yorsan›z,acil durumlarda açma özelli¤ini kulla-narak aktüatörü bagaj bölümündenhareket ettiriniz ve yak›t doldurma ka-pa¤›n› aç›n›z.

1. Arka kap›y› aç›n›z. Kapa¤›n kenar›nabir bez yerlefltiriniz. Küçük uçlu birtornavida ile kapa¤› orta kenar›ndakiçentikten dikkatlice esneterekç›kart›n›z.

2. ‹ki adet viday› gevfletiniz ve aktüatörünitesini arkaya do¤ru kayd›r›n›z.

Aktüatörü arkaya do¤ru eski yerinehareket ettirirken kap› kilitlenir.


YYaakk››tt DDoolldduurrmmaa KKaappaa¤¤››nn››nn AAçç››llmmaass››

KAPAK

V‹DALAR

AKTÜATÖR ÜN‹TES‹

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 363 (1,1)


AAçç››ll››rr TTaavvaann››nn KKaappaatt››llmmaass››

E¤er elektrik motoru aç›l›r tavan› kapat-mazsa afla¤›dakileri yap›n›z:

1. Aç›l›r tavan motorunun sigortas›n›kontrol ediniz (sayfa 366’ya bak›n›z).E¤er sigorta atm›flsa, ayn› ya da dahadüflük amperdeki yeni bir sigortaylade¤ifltiriniz.

2. Aç›l›r tavan› kapatmay› deneyiniz.E¤er yeni sigorta derhal atarsa veyaaç›l›r tavan hala çal›flm›yorsa, aç›l›r ta-van› elle kapatabilirsiniz.

3. Bagajdaki alet çantas›ndan aç›l›r tavananahtar›n› al›n›z.

4. Tavan döflemesinin ortas›ndaki yuvar-lak kapa¤› ç›karmak için bir tornavidaveya madeni para kullan›n›z.

5. Aç›l›r tavan anahtar›n› bu kapa¤›n ar-kas›ndaki sokete yerlefltiriniz. Aç›l›rtavan tamamen kapanana kadar anah-tar› çeviriniz.

6. Anahtar› ç›kar›p kapa¤› yerine tak›n›z.

YUVARLAK KAPAK

SOKET

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 364 (1,1)


SSiiggoorrttaallaarr

Arac›n›zdaki bütün elektrikli devreleri k›-sa devre veya afl›r› yüklenmeye karfl› ko-rumak için sigortalar bulunmaktad›r. Busigortalar iki sigorta kutusu içinde bulu-nur.

Araç içi sigorta kutusu direksiyon kolo-nunun gerisinde bulunur. Açmak için si-gorta kutusu kapa¤›n› kendiniz do¤ru çe-kiniz ve menteflelerinden ay›r›n›z.

Kaput alt› sigorta kutusu, motor bölümü-nün arka k›sm›nda, sol tarafta bulunur.Açmak için, t›rnaklara gösterilen flekildebast›r›n›z.

ARAÇ ‹Ç‹ S‹GORTA KUTUSU KAPUT ALTI S‹GORTA KUTUSU

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 365 (1,1)

SSiiggoorrttaallaarr››nn KKoonnttrrooll EEddiillmmeessii vvee DDee¤¤iiflflttiirriillmmeessiiArac›n›zda elektrikli bir sistem çal›flmaz-sa, yapman›z gereken ilk fley atm›fl bir si-gorta olup olmad›¤›n› kontrol etmektir.Çal›flmayan sistemin hangi sigortaya ba¤-l› oldu¤unu bulmak için sayfa 317 ve320’deki tablolardan veya sigorta kutusukapa¤›ndaki flekillerden yararlanabilirsi-niz. Öncelikle o sigortalar› kontrol edi-niz. Fakat ar›zan›n nedenine karar verme-den önce, di¤er bütün sigortalara da bak-man›z gerekir. Atm›fl bir sigorta varsa,bunu yenisiyle de¤ifltirerek sistemin ça-l›flmas›n› kontrol ediniz.

1. Kontak anahtar›n› LOCK(0) konumunaal›n›z. Farlar›n ve di¤er bütün aksesuar-lar›n kapal› olmalar›na dikkat ediniz.

2. Sigorta kutusunun kapa¤›n› aç›n›z.

3. Üstten içlerindeki tele bakarak, kaputalt›ndaki sigorta kutusundaki büyük si-gortalar› kontrol ediniz. Bu sigortalar›sökmek için y›ld›z tornavidaya ihtiya-c›n›z olacakt›r.

4. (AB modelleri)Kaput alt› sigorta kutusundaki küçüksigortalar› ve iç sigorta kutusundakibütün sigortalar›, iç sigorta kutusunda-ki sigorta maflas›yla ç›kar›p bakmaksuretiyle teker teker kontrol ediniz.

(AB modelleri hariç)Kaput alt› sigorta kutusundaki küçüksigortalar› ve iç sigorta kutusundakibütün sigortalar› teker teker ç›kar›pbakmak suretiyle kontrol ediniz.



ATMIfi S‹GORTA MAfiASI

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 366 (1,1)



5. Sigortalar›n içinde yanm›fl tel aray›n›z.E¤er yanm›flsa, ayn› amperdeki yenibir sigortayla de¤ifltiriniz.

Arac›n›z› ar›zay› gidermeden süremiyor-san›z ve yedek sigortan›z yoksa, di¤erdevrelerin birinden ayn› ya da daha dü-flük amperli bir sigorta alarak kullan›n›z.Geçici olarak bu sistem olmadan devamedebilece¤inize emin olunuz (çakmak ve-ya radyo gibi).

Atm›fl olan sigorta yerine düflük amperlibir sigorta kulland›¤›n›zda tekrar atabilir.Bu durum, yanl›fl bir fley yapt›¤›n›z ma-nas›na gelmez. Ancak bu sigortay› en k›-sa sürede ayn› amperli bir yenisiyle de-¤ifltiriniz.

D‹KKAT

Sigortay› daha yüksek amperli bir sigor-tayla de¤ifltirmek genellikle elektrik sis-teminize zarar verme tehlikesini artt›r›r.Devre için gerekli olan do¤ru amperli biryedek sigortan›z yoksa, daha düflük am-perli bir tane kullan›n›z.

6. E¤er ayn› amperdeki yeni sigorta dak›sa zamanda atarsa, arac›n›zda büyükolas›l›kla ciddi bir elektrik problemivard›r. Atan sigortay› devrenin üzerin-de b›rakarak, arac›n›z› yetkili ser-visinize kontrol ettiriniz.

DEVAMI VAR

ATMIfi

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 367 (1,1)

Sürücü cam› otomatik fonksiyonu olanaraçlarSürücü cam› sigortas› ç›kart›ld›¤›nda,AUTO özelli¤i devre d›fl› kalacakt›r. AU-TO özelli¤inin s›f›rlanmas› gerekir (sayfa138’e bak›n›z).

Baz› tiplerdeMüzik sistemi devre d›fl› kald›¤›nda, mü-zik sistemi saati s›f›rlanacakt›r. Müziksistemi ile ilgili talimatlara uygun olaraksaati yeniden ayarlaman›z gerekir.



KAPUT ALTI S‹GORTA KUTUSU

S‹GORTA KUTUSU ET‹KET‹ (Baz› tiplerde)

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 368 (1,1)



(Baz› tiplerde)

Kaput alt› sigortu kutusunda yer alan sigortalarda farkl› modelleraras›nda küçük farkl›l›klar gözlenir. Baz› modellerde sigortalar›nyerleri sigorta etiketi üzerindeki sembollerle gösterilmifltir. Arac›-n›zdaki sigortalarla ilgili olarak yandaki tabloya bak›n›z.

KAPUT ALTI S‹GORTA KUTUSU

Sigorta DevresiAküAna Sigorta EPSAna Sigorta KontakABS Motor*VSA Motor*

No.1234

Sigorta Devresi

No.56

7 Sis Far›*Aç›l›r Tavan*

89

101112131415

16

Sigorta DevresiFan RölesiAna Sigorta Akü

Geri Vites Lambas›Küçük LambaRadyatör Fan›Kondenser Fan›Sa¤ FarSol FarDörtlü FlaflörABS (F/S)*VSA (F/S)*Korna Stop

*: Baz› tiplerde

Akü**: Baz› tiplerde (Sigortalar akü + terminalde bulunur)

DEVAMI VAR

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 369 (1,1)



Araç içi sigorta kutusunda yer alan sigortalarda farkl› modelleraras›nda küçük farkl›l›klar gözlenir. Baz› modellerde sigortala-r›n yerleri sigorta etiketi üzerindeki sembollerle gösterilmifltir.Arac›n›zdaki sigortalarla ilgili olarak yandaki tabloya bak›n›z.

ARAÇ ‹Ç‹ S‹GORTA KUTUSU (Baz› tiplerde)

S‹GORTA KUTUSU ET‹KET‹ (Baz› tiplerde)

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 370 (1,1)



ARAÇ ‹Ç‹ S‹GORTA KUTUSU

*: Baz› tiplerde

Sigorta DevresiNo.

123456789

10111213141516

Geri Vites Lambas›Ateflleme Bobini 2GöstergeSinyal Lambas›DBW*Ön SilecekOPDS*Kullan›lm›yorArka RezistansKalorifer, KlimaYak›t Pompas›Arka SilecekSRS*IGPArka Sol Elektrikli Cam*Arka Sa¤ Elektrikli Cam*

Sigorta DevresiNo.

171819202122232425

26272829

Ön Yolcu Elektrikli Cam›*Arka Sis Lambas›Aç›l›r Tavan*, Is›tmal› AynaKullan›lm›yorÖn Sis Lambas›*Kullan›lm›yorKullan›lm›yorAteflleme Bobini 1ABS*VSA*ACCACC ÇakmakKap› Kilidi*Sürücü Elektrikli Cam*

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 371 (1,1)


AArraacc››nn››zz››nn ÇÇeekkiillmmeessii

Arac›n›z›n çekilmesi gerekiyorsa, profes-yonel bir çekici veya e¤er anlaflman›zvarsa size bu hizmeti verebilecek servisiça¤›r›n›z. Arac›n›z› asla yaln›zca bir ip yada zincir kullanarak baflka bir arac›n ar-kas›nda çektirmeyiniz. Bu çok tehlikeli-dir.

Arac› çektirmek için kullan›lan bafll›ca üçyöntem vard›r.

ÇÇeekkiiccii ÜÜzzeerriinnddee TTaaflfl››mmaa — Görevli, ara-c›n›z› bir çekici kamyonun arkas›na yük-ler. HHoonnddaa’’nn››zz›› ttaaflfl››ttmmaakk iiççiinn kkuullllaann››llaabbii--lleecceekk eenn iiyyii yyooll bbuudduurr..

TTeekkeerrlleekk KKaalldd››rrmmaa TTeeççhhiizzaattll›› — Çekiciaraç tekerleklerin (ön veya arka) alt›nagirerek kald›ran iki adet kola sahiptir. Di-¤er iki tekerlek yerde kal›r. HHoonnddaa’’nn››zz››ççeekkttiirrmmeekk iiççiinn bbuu yyöönntteemmii kkuullllaannaabbiilliirrssii--nniizz..

AAsskk›› TTiippii TTeeççhhiizzaattll›› — Çekici araç, uçla-r›nda kancalar olan metal halatlar kulla-n›r. Bu kancalar gövdenin veya amortisö-rün baz› bölümlerinin etraf›na sar›l›r vearac›n o k›sm›n› yerden kald›r›r. E¤er buflekilde çekilmeye çal›fl›l›rsa, arac›n›z›nsüspansiyonu ve gövdesi ciddi biçimdehasar görebilir. AArraacc››nn››zz›› ççeekkttiirrmmeekk iiççiinnbbuu yyöönntteemm kkuullllaann››llmmaammaall››dd››rr..

Honda’n›z› çekici üzerinde tafl›yam›yor-san›z, ön tekerlekleri yerden kald›rarakçekmelisiniz. E¤er hasar nedeniyle arac›-n›z›n ön tekerleklerin üzerinde çekilmesigerekiyorsa, flunlar› yap›n›z:5 Vitesli Düz fianz›man

El frenini indiriniz.Vitesi Bofla al›n›z.

Otomatik fianz›man (CVT)El frenini indiriniz.Motoru çal›flt›r›n›z.Vitesi önce D’ye sonra N’ye tak›n›z.Motoru durdurunuz.

D‹KKAT

Çekme haz›rl›klar›n›n yanl›fl yap›lmas›flanz›mana zarar verir. Yukar›daki ifllem-leri eksiksiz uygulay›n›z. E¤er vitesi de-¤ifltiremiyorsan›z veya motoru çal›flt›ra-m›yorsan›z (otomatik flanz›man), arac›n›-z›n mutlaka çekici üzerinde tafl›nmas› ge-rekir.

Arac› tekerlekleri kald›r›lm›fl halde çeki-yorsan›z 80 km’den fazla çekmemek ve55 km/saat h›z› aflmamak en iyisidir.

Baz› tiplerdeArac›n›zda ön spoyler bulunuyorsa, hasargörmemesi için çekmeden önce spoylerisökünüz.

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 372 (1,1)



Arac› kald›rmadan çektirecekseniz, uy-gun flekilde tasarlanm›fl ve ba¤lanm›fl birçekme çubu¤u kullanmaya dikkat ediniz.Arac› yukar›da belirtildi¤i flekilde haz›r-lay›n›z ve direksiyonun kilitlenmemesiiçin ACCESSORY (I) konumunda tu-tunuz. Akünün boflalmamas› için radyoyuve elektrikli aksesuarlar› kapat›n›z.

D‹KKAT

Direksiyon kilitlenirse, direksiyon sistemi hasar görebilir. Konta¤› ACCESSORY (I) konumunda b›rak›n›zve çekme ifllemine bafllamadan önce di-reksiyonun serbest bir biçimdedöndü¤ünden emin olunuz.

D‹KKAT

Arac›n›z› tamponlar›ndan kald›rmayaveya çekmeye çal›flmak ciddi hasara ne-den olur. Tamponlar arac›n a¤›rl›¤›n›çekecek flekilde tasarlanmam›fllard›r.

DEVAMI VAR

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 373 (1,1)

AArraacc››nn››zz SSaappllaann››rrssaaArac›n›z kuma, çamura ya da kara sapla-n›rsa, arac›n›z› kurtarmas› için bir çekiciça¤›r›n›z (sayfa 372’ye bak›n›z).

Arac›n›z› çektirirken arac›n›zda bulunanportatif ön çekme kancas›n› kullanabilir-siniz. Uygun ve do¤ru tasar›ma sahipçekme ekipman› kullanmaya dikkat edi-niz.

Ön çekme kancas›n› arac›n›za ba¤lamakiçin:

1. Ön çekme kancas›n› ve uzatmay› ba-gajdaki alet çantas›ndan ç›kart›n›z.

2. Kapa¤›n kenar›na bir bez yerlefltiriniz.Uzatman›n düz uçlu k›sm›n› kullana-rak kapa¤› ön tampondan ç›kart›n›z.

3. Ön çekme kancas›n› kapak aç›ld›ktansonra görülen deli¤e yerlefltiriniz veuzatmay› kullanarak kancay› iyice s›-k›n›z.

D‹KKAT

Arac›n›z› tamponlar›ndan çekmek ya dakald›rmak ciddi hasara yol açabilir. Tam-ponlar arac›n a¤›rl›¤›n› tafl›yacak flekildetasarlanmam›flt›r.



KAPAK

UZATMA

ÖN ÇEKME KANCASI

8-Jazz (343-374) 1/10/04 10:39 Page 374 (1,1)

Bu bölümdeki flemalar, Hondan›z›n bo-yutlar›, kapasitesi ve motor/flasi numara-lar›n›n yerleri hakk›nda bilgi verir. Bubölümde ayn› zamanda arac›n›zdaki üçyollu katalitik konvertör ile ilgili bilgibulunmaktad›r. Baz› modellerde, arac›n›-z›n emisyon kontrol sistemleri ile ilgiliolarak bilmeniz gereken noktalar da be-lirtilmifltir.

Motor/fiasi Numaralar›.......................376Özellikler............................................378Emisyon Kontrolleri...........................384Üç Yollu Katalitik Konvertör.............386

TTeekknniikk BBiillggiilleerr 375

TTeekknniikk BBiillggiilleerr

9-Jazz (375-386) 1/10/04 10:41 Page 375 (1,1)

Arac›n›z›n çeflitli yerlerinde numaralarvard›r.

1. fiasi Numaras› radyatör destek duvar›-na bas›lm›flt›r.

2. Motor Numaras›, motor blo¤una bas›l-m›flt›r.

3. Düz fianz›man Numaras› flanz›man›nüzerinde bulunan bir plakaya bas›lm›fl-t›r.

4. Otomatik fianz›man Numaras›flanz›man›n önündeki alttaki plakayabas›lm›flt›r.

fianz›man numaras› ile motor numaras›n›kar›flt›rmamaya dikkat ediniz.

376 TTeekknniikk BBiillggiilleerr

MMoottoorr//fifiaassii NNuummaarraallaarr››

OTOMAT‹K fiANZIMAN NUMARASI

DÜZ fiANZIMAN NUMARASI

MOTOR NUMARASI

fiAS‹ NUMARASI/MOTOR NUMARASI/ARAÇK‹ML‹K NUMARASI (VIN)

9-Jazz (375-386) 1/10/04 10:41 Page 376 (1,1)

Baz› tiplerde, flasi numaras›/flasi ve motornumaralar› motor bölmesindeki sa¤amortisör kulesi üzerine tak›lm›fl olan birplaka üzerinde de bulunur.

Di¤er baz› tiplerde, sürücü kap› pervaz›-na bir sertifikasyon plakas› yerlefltirilmifl-tir.

Araç Kimlik Numaras› (VIN) motor böl-mesi duvar›na ya da sa¤ amortisör kulesiüzerine tak›lm›fl olan bir plakada ve baz›tiplerde ön panelin önüne yerlefltirilmiflbir plakada üzerinde de bulunur.

((AAvvuussttrraallyyaa mmooddeellii))Motor bölmesindeki plakada ÜÜRREETT‹‹MMTTAARR‹‹HH‹‹ bilgisi bulunur.

ÜÜRREETT‹‹MM TTAARR‹‹HH‹‹ gövde ile aktar›m organlar›n›n birlefltirildi¤i ve arac›n üre-tim hatt›ndan ç›kt›¤› ay ve y›l› gösterir.


MMoottoorr//fifiaassii NNuummaarraallaarr››

SERT‹F‹KASYON PLAKASI

fiAS‹ NUMARASI/ARAÇ K‹ML‹K NUMARASI (VIN)

ARAÇ K‹ML‹K NUMARASI (VIN)

ÜRET‹M TAR‹H‹ PLAKASI(Sadece Avustralya modeli)

9-Jazz (375-386) 1/10/04 10:41 Page 377 (1,1)


ÖÖzzeelllliikklleerr

Boyutlar

Uzunluk (NormalTampon)

(SporTampon)

Genifllik

Yükseklik

Dingil mesafesi

Tekerlek aç›kl›¤› Ön

Arka

Boyutlar

iflaretleri römork kancas› montaj noktalar›n› gösterir.

iflareti römork kancas› ba¤lant› noktas›n› gösterir.

NOT:

Ba¤lant› noktas›/römork kancas›arka destek noktalar›

*1: Tavan anteniyle*2: Lastik tipi: 175/65 R14*3: Avrupa modelleri hariç 175/65 R14 ve Hong Kong modeli*4: Lastik tipi: 185/55 R15*5: Hong Kong 13L-X modeli*6: Hong Kong 13E-X modeli*7: Suudi Arabistan modeli

*1: De¤er yüksüz koflullardaki a¤›rl›¤›gösterir.

9-Jazz (375-386) 1/10/04 10:41 Page 378 (1,1)



A¤›rl›klarAzami römork a¤›rl›¤› (AB)*1

Azami römork a¤›rl›¤›(ARD)*3,*4

Römork kancas› üzerine binmesinemüsaade edilen azami dikey a¤›rl›k

Frensiz römork

Frenli römork

Frenli römork

Frensiz römork

Bofl a¤›rl›k

Düz flanz›man

Otomatik flanz›man (CVT)

Müsaade edilen azami a¤›rl›k (AB) Müsaade edilen azami aks a¤›rl›¤› (AB)

Müsaade edilen azami aks a¤›rl›¤› (Suudi Arabistan)

Azami yüklü araç a¤›rl›¤› (ARD)*3,*4

Müsaade edilen azami a¤›rl›k (Suudi Arabistan)

Motor bölmesinde sa¤ amortisör kulesine tak›lm›fl olan plakaya bak›n›zya da servisinize dan›fl›n›z.

Ön:Arka:

*1: Azami römork a¤›rl›¤› % 12 e¤im için geçerlidir. Daha a¤›r römork için arac›n›z›nevraklar›na bak›n›z veya servisiniz dan›fl›n›z.

DEVAMI VAR

*1: 1.2 lt model*2: 1.4 lt model*3: 1.3 lt model (Avustralya modeli)*4: 1.5 lt model (Avustralya modeli)*5: Avrupa modeli*6: Hong Kong modeli*7: Suudi Arabistan modeli*8: ‹srail ve Türkiye modeli

9-Jazz (375-386) 1/10/04 10:41 Page 379 (1,1)



Tip

Çap x Strok1.2 lt motor

S›k›flt›rma oran›

Buji Sayfa 295-300’de yer alan buji bölümüne bak›n›z.

1.4 lt motor

1.2 lt motor

1.2 lt motor

1.2 lt motor

1.3 lt motor

1.3 lt motor

1.3 lt motor

1.4 lt motor1.5lt motor

1.5lt motor

1.4 lt motor

Su so¤utmal› 4 zamanl› SOHC*1 (SOHC VTEC*2) s›ral› 4 silindirli

benzinli motor

Silindir hacmi

Azami güç

Azami tork

Motor

*1: Motor tipi: L12A1, L12A3, L13A1, L13A2, L13A5*2: Motor tipi: L15A1*3: Motor tipi: L12A3*4: Motor tipi: L12A1*5: Suudi Arabistan modeli

*6: GCC modelleri (Bahreyn, Kuveyt, Umman, Katar ve Birleflik Arap Emirlikleri modelleri)

*7: KY modeli (Lübnan modeli), KZ modelleri (Brunay, Singapur modelleri) ve KN modeli(Güney Afrika modeli)

*8: M›s›r modeli*9: Suudi Arabistan, GCC, KY, KZ, KN ve M›s›r modelleri hariç

9-Jazz (375-386) 1/10/04 10:41 Page 380 (1,1)



Yak›t deposu Yaklafl›k

Motor so¤utma suyu

De¤iflim*1

Düz flanz›man

Otomatikflanz›man (CVT)

Toplam

De¤iflim*1

Toplam

*1: Yedek depodaki ve motorda kalan so¤utma suyu dahil.Yedek depo kapasitesi:0.4 lt (0.11 US gal , 0.09 Imp gal)

*2: Motor tipi: L12A1, L12A3, L13A1, L13A2, L13A5*3: Motor tipi: L15A1*4: Motor tipi: GD1*5: Klimal›*6: Klimas›z

Kapasiteler

DEVAMI VAR

9-Jazz (375-386) 1/10/04 10:41 Page 381 (1,1)



De¤iflim

Ölçü/Bas›nç

Toe-in Ön

Ön

ÖnArka

Arka

Sürücü kap› pervaz›ndaki etikete bak›n›z yada servisinize dan›fl›n›z.

Kamber

Kaster

Toplam

Toplam

Toplam

Düz flanz›man ya¤›

Otomatik flanz›man ya¤›

Cam suyu deposu

De¤iflim

*1: Motorda kalan ya¤ hariç.

Kapasiteler Lastikler

Ön düzen ayar›

Motor ya¤› De¤iflim*1

Filtredahil

Filtresiz

9-Jazz (375-386) 1/10/04 10:41 Page 382 (1,1)



Süspansiyon Lambalar

Direksiyon

Debriyaj

Fren

Akü

Sigortalar

Tip Ön Mcpherson Payanda Farlar*1

Ön sinyallerÖn park lambalar›

Burulma kiriflli aks

Ön sinyal/yan park lambalar›*2

Yan sinyal lambalar›*2

Arka sinyal lambalar›

Fren lambalar›/Arka lambalar

Fran lambalar›/arka lambalar/arka yanpark lambalar›*2

Geri vites lambalar›Arka lambalar

Ön sis lambas›*2

Arka sis lambas›*2

Plaka lambalar›

Üçüncü fren lambas›

Okuma lambalar›*2

Tavan lambalar›

Ba¤›ms›z harita lambalar›*2

Bagaj bölmesi lambas›

Ön*2

Arka

Kremayer ve pinyon, elektrikli

Kuru, tek plakal›, diyafram yayl›

Hidrolik

Havaland›rma kanall› disk

KampanaMekanik

Sayfa 370’e ya da direksiyon kolonunun alt›n-da bulunan sigorta kapa¤›n›n alt›nayap›flt›r›lm›fl olan sigorta etiketine bak›n›z.

Sayfa 368’e ya da sigorta kutusu kapa¤›nabak›n›z.

Arka

Tip

Tip

TipÖn

Arka

El freni

Kapasite

‹ç

Kaput alt›

*1: Opsiyonel yüksek voltajl› deflarj edilebilir k›sa farl› araçlarda, ampul de¤iflimi Hondaservisiniz taraf›ndan yap›lmal›d›r.

*2: Baz› tiplerde

9-Jazz (375-386) 1/10/04 10:41 Page 383 (1,1)

BBaazz›› mmooddeelllleerrddeeArac›n›zda yanan benzin birçok kimyasalmaddenin ortaya ç›kmas›na neden olur.Bunlar karbonmonoksit (CO), azot oksit(NOx) ve hidrokarbonlard›r (HC). Ben-zin deposunda buharlaflan benzin de hid-rokarbonlar oluflturur. NOx, CO ve HCüretiminin kontrol alt›na al›nmas› çevreiçin çok önemlidir. Günefl ›fl›¤›nda ve ba-z› iklim koflullar›nda, NOx ve HC foto-kimyasal "sis" oluflturmak üzere birleflir-ler. Karbonmonoksit sis oluflumuna kat-k›da bulunmaz, ancak zehirli bir gazd›r.

KKaarrtteerr EEmmiissyyoonn KKoonnttrrooll SSiisstteemmiiArac›n›zda Pozitif Karter Havaland›rmaSistemi vard›r. Bu, karter içinde oluflangazlar›n atmosfere yay›lmas›n› önler. Po-zitif Karter Havaland›rma valfi bu gazlar›karterden emme manifolduna gönderir.Bunlar daha sonra motora al›n›r ve yak›-l›rlar.

BBuuhhaarr EEmmiissyyoonnuu KKoonnttrrooll SSiisstteemmiiBenzin deposunda buharlaflan benzin,karbon dolu emisyon kontrol süzgecitaraf›ndan tutulur. Benzin buhar›, motorçal›flm›yorken bu süzgeçte tutulur. Motorçal›fl›p ›s›nd›ktan sonra buhar motoragönderilir ve sürüfl s›ras›nda yak›l›r.

EEggzzoozz EEmmiissyyoonnuu KKoonnttrroollüüEgzoz emisyon kontrolü üç sistemdenoluflur: PGM-FI, Avans Ayar› Kontrolü,Egzos Gaz› Devirdaimi ve Üç Yollu Ka-talitik Konvertör. Bu dört sistem birlikteçal›flarak motordaki yanmay› kontrol ederve egzoz borusundan ç›k›p havaya kar›-flan HC, CO ve NOx miktarlar›n› en dü-flük seviyede tutmaya çal›fl›rlar. Egzozemisyonu kontrol sistemleri, karter vebuhar emisyonu kontrol sistemlerindenayr›d›r.


EEmmiissyyoonn KKoonnttrrooll SSiisstteemmii

9-Jazz (375-386) 1/10/04 10:41 Page 384 (1,1)

PPGGMM--FFII SSiisstteemmiiPGM-FI sistemi, s›ral› çok noktadan en-jeksiyon sistemini kullan›r. Üç alt sistemivard›r: Hava Emme, Motor Kontrol veYak›t Kontrol. Motor Kontrol Modülü(ECM) ya da Güç Kontrol Modülü(sadece PCM-A/T) bir dizi sensör kulla-narak motora ne kadar hava girdi¤ini be-lirler. Bunun ard›nadan, çal›flma koflulla-r›na uygun olarak ne kadar benzin püs-kürtülece¤ini kontrol eder.

AAvvaannss AAyyaarr›› KKoonnttrrooll SSiisstteemmiiBu sistem ortaya ç›kan HC, CO ve NOxmiktar›n› azaltmak üzere avans ayar›n›sürekli olarak kontrol eder.

EEggzzoozz GGaazz›› DDeevvrriiddaaiimm SSiisstteemmiiEgzoz Gaz› Devridaim (EGR) sistemi eg-zoz gaz›n›n bir k›sm›n› alarak emme ma-nifolduna geri gönderir. Hava/yak›t kar›-fl›m›na egzoz yaz› ilave edilmesi yak›t›nyanmas›yla birlikte meydana gelen NOxmiktar› azalt›r.

ÜÜçç YYoolllluu KKaattaalliittiikk KKoonnvveerrttöörrÜç yollu katalitik konvertör egzoz siste-mi içinde yer al›r. Kimyasal ifllemler so-nucunda, egzoz sisteminin içindeki HC,CO ve NOx karbondioksit (CO2), azot(N2) ve su buhar›na dönüfltürülür.


EEmmiissyyoonn KKoonnttrrooll SSiisstteemmii

9-Jazz (375-386) 1/10/04 10:41 Page 385 (1,1)

Üç yollu katalitik konvertörün içinde eg-zoz gazlar›n› metallere zarar vermedendönüfltürebilecek reaksiyonlar› yaratacakkatalizör görevi gören metaller bulunur.Katalitik konvertör HC, CO ve NOx üze-rinde etkili oldu¤u için üç yollu katalitikkonvertör denir. De¤ifltirmeniz gerekti-¤inde, orijinal Honda konvertörü kullan-mal›s›n›z.

Kimyasal reaksiyonun gerçeklefltirilebil-mesi için katalitik konvertörün çok yük-sek ›s›da çal›flmas› gerekir, bu özellik,konvertörün yak›n›ndaki yan›c› maddele-rin kolayl›kla alev almas›na yol açabilir.Bu nedenle, arac›n›z› uzun çimenler, ku-ru yapraklar ve di¤er kolay alev alabilenmaddelerden uzak bir yere park ediniz.

Bozuk bir katalitik konvertör hava kirlili-¤ine neden olur ve motorunuzun perfor-mans›n› düflürebilir. Arac›n›zdaki kon-vertörü korumak için flu kurallar› iz-leyiniz.

Daima kurflunsuz benzin kullan›n›z.Kurflunlu benzinin az bir miktar› bilekatalizör maddeleri kirleterek üç yollukatalitik konvertörü kullan›lmaz halegetirebilir.

Motor ayarlar›n›z› düzenli olarak yap-t›r›n›z.

Arac›n›z›n motoru tekliyorsa, egzostangeri tepme yap›yorsa, stop ediyorsaveya düzgün çal›flm›yorsa derhal kont-rol ettiriniz.


ÜÜçç YYoolllluu KKaattaalliittiikk KKoonnvveerrttöörr

ÜÇ YOLLU KATAL‹T‹K KONVERTÖR

9-Jazz (375-386) 1/10/04 10:41 Page 386 (1,1)

AA

AB için Çocuk Koltuk Sistemleri.........37 ABS Frenler

Uyar› Lambas› ...........................94,254Çal›flma............................................253

Acil Durumda Çekme.........................372Aç›l›r Tavan........................................139

Manuel Kapatmak ...........................364Çal›flt›rma ........................................139

Aksesuar Elektrik Prizi.......................146Aksesuarlar ve De¤ifliklikler ..............231

Aksesuarlar......................................231Ek Güvenlik Önlemleri ...................232De¤ifliklikler ....................................232

ACCESSORY (Kontak Anahtar› Konumu) .........................................115

Akü Takviyesiyle Çal›flt›rma..............354Akü

fiarj Lambas› ..............................92,360Akü Takviyesiyle Çal›flt›rma...........354Bak›m ..............................................301Teknik Özellikler ............................383

Aletler, Lastik De¤ifltirme ..................347Al›flt›rma, Yeni Araç ..........................220Alt Ba¤lant› Noktalar› ..........................62Alüminyum Jantlar, Temizlik.............338Ampul De¤ifltirme

Geri Vites Lambas› .........................326Fren Lambalar› ................................326Ön Sis Lambalar›.............................329Ön Park Lambalar› ..........................325Ön Sinyal Lambalar› .......................323Farlar ...............................................321Arka Cam Fren Lambas› .................332‹ç Lambalar .....................................330Plaka Lambas› .................................328Bagaj Lambas›.................................331Arka Sis Lambas› ............................326Arka Lambalar ................................326Yan Sinyal Lambalar› .....................327Teknik Özellikler ............................383

Anahtarlar ...........................................112Ani Fren..............................................143Anten ..................................................337Antifriz ...............................................282

Arac› Kullanmadan Önce Yap›lacaklar Listesi...........................14

Arac› Sürmeden Önce.........................219Arac›n Alt Temizli¤i ..........................145Arac›n Krikoyla Kald›r›lmas› .............348Arac›n›z Çekilirse...............................372Arac›n›z›n Saklanmas›........................333Araç Boyutlar› ....................................166Araç Denge Sistemi (VSA) ................256

Çal›flma Uyar› Lambas›...................256Sistem Uyar› Lambas› .....................256Açma/Kapama Dü¤mesi .................257

Araç Kimlik Numaras› (VIN).............376Araç Sahibinin Yapaca¤› Kontroller ..275Araç Yük Kapasitesi.............................90Ar›za Lambas› ....................................361Arka Cam Fren Lambas› ....................332Arka Cam Rezistans› ..........................108Arka Cam Silme ve Y›kama...............107Arka Dikiz Aynas›..............................140Arka Kap›, Aç›lmas›...........................125

387

DDiizziinn

DEVAMI VAR

Jazz indeks (387-343) 1/10/04 12:08 Page 387 (1,1)

Arka Koltu¤un Katlanmas›.................130Arka Lambalar....................................326Arka Lambalar, Ampulün

De¤ifltirilmesi ..................................326Arka Sis Lambas› ...............................109Afl›nm›fl Lastikler ...............................128Aynalar›n Ayarlanmas›.......................140Aynalar›n Katlanmas›.........................142

BB

Bagaj...................................................233Bagaj Kancalar› ..................................147Bagaj Lambas› ....................................148Ba¤aj Örtüsü.......................................135Ba¤›ms›z Harita Lambalar›.................147Ba¤lant› Noktalar› ..........................60, 66Bak›m .................................................269

Araç Sahibinin Yapaca¤› Kontroller .....................................275

Bak›m Kayd› ...................................274Bak›m Program› .......................270-273

Bak›m Aral›klar›.................................270

Beklenmedik Problemlerin Çözümü ...........................................343Akü Takviyesiyle Çal›flt›rma...........354Fren Lambas›...................................362Patlak Lasti¤in De¤ifltirilmesi .........346fiarj Lambas›....................................360Sigortalar›n Kontrolü ......................366Düflük Ya¤ Bas›nc› Uyar›

Lambas›........................................359Ar›za ‹kaz Lambas› .........................361Aç›l›r Tavan›n Kapat›lmas› .............364Yak›t Depo Kapa¤›n›n Aç›lmas› .....363Motorunuz Hararet Yaparsa ............357

Benzin Oktan›.....................................2205 Vitesli Düz fianz›man

Ya¤ Seviyesi Kontrolü ....................291Vites De¤ifltirme..............................240

Bitmifl Akü .........................................354Bofl Vites Konumu .............................245Boya Rötuflu .......................................338Boyutlar ..............................................378Bu¤u Giderme ve Bu¤u Çözme...156,167

Bujilerin De¤ifltirilmesi ...............295,298

CC

Cam Temizleme .................................341Cam Y›kama Suyunun Kontrol

Edilmesi...........................................288Çal›flt›rma .......................................107

CamlarOtomatik Kapanma ........................138Temizleme.......................................341Camlar›n Aç›lmas› .........................137Arka Rezistans ...............................108

CD Çalar...............................176,193,210CD De¤ifltirici.......................180,197,214Cilalama..............................................142Cilalama..............................................337CVT Ya¤› ...........................................289

ÇÇ

Çakmak...............................................145Çarp›flmadan Sonra Emniyet

Kemerlerinin De¤ifltirilmesi..............73

388

DDiizziinn

Jazz indeks (387-343) 1/10/04 12:08 Page 388 (1,1)

ÇekmeRömork............................................261Arac›n›z›n Çekilmesi.......................372Ön Çekme Kancas›..........................374

Çocuk Kap› Kilitleri ...........................124Çocuk Koltuklar› ..................................39

Alt Ba¤lant› Noktalar› .......................62Kuflak Ba¤lant› Noktalar› .............60,66

Çocuklar›n Korunmas› .........................24 Bebeklerin Korunmas› ......................39Büyük Çocuklar›n Korunmas›...........55Küçük Çocuklar›n Korunmas›...........47Kuflak Ba¤lamal› Tip Çocuk

Koltu¤unun Kullan›lmas›..........60,66Alt Ba¤lant› Noktalar›n›n

Kullan›lmas› ...................................62

DD

Debriyaj Hidroli¤i ..............................292De¤ifltirme Bilgisi

Hava Filtresi ....................................293Polen Filtresi ...................................309

Motor So¤utma Suyu ......................284Motor Ya¤› ve Filtresi .....................279Yak›t Filtresi....................................294Sigortalar .........................................365Lamba Ampulleri ............................319Program ...........................................270Bujiler.......................................295,298Lastikler...........................................315Cam Silecekleri ...............................305

Deri, Temizlik ....................................340D›fl Aynalar.........................................141D›fl Bak›m...........................................335D›fl S›cakl›k Göstergesi ......................100D›fl Temizlik .......................................336D‹KKAT, Aç›klama...............................iiDireksiyon

Ayar›................................................111Direksiyon Kilidi.............................115

Do¤ru Emniyet Kemeri Kullan›m› .......18Dönüfl Sinyalleri .................................105Dörtlü Flaflör.......................................108Döfleme Temizli¤i ..............................143Düflük So¤utma Suyu Seviyesi...........228

Düflük Vitese Geçme ..........................241Düflük Ya¤ Bas›nc› ‹kaz

Lambas› ......................................92,359Düflük Yak›t Seviyesi ‹kaz Lambas›.....96Düz fianz›man Ya¤›............................291Düz Vites ............................................240

EE

Egzoz Gazlar› .......................................82El Freni ...............................................143El Freni ve Fren Sistemi Uyar›

Lambas› ......................................92,362Elbise Ask›s›.......................................144Elektrikli Direksiyon (EPS)

Lambas› .............................................96Emisyon Kontrolleri ...........................384Emniyet Etiketleri, Yerleri ...................83Emniyet Kemerleri ..........................10,69

Ek Güvenlik Bilgileri ........................69Otomatik Emniyet Kemeri

Gericileri ........................................72Temizlik ..........................................340

389

DDiizziinn

DEVAMI VAR

Jazz indeks (387-343) 1/10/04 12:08 Page 389 (1,1)

Kucak Kemeri ..............................19,71Kucak/Omuz Kemeri ...................18,69Bak›m ...............................................73Hat›rlatma Lambas› ve Uyar›

Sinyali .......................................69,93De¤ifltirilmesi ....................................73Sistem Parçalar›.................................69Hamilelikte Kullan›m........................22Kucak/Omuz Kemerinin

Tak›lmas›...................................18,69 Kucak Kemerinin Tak›lmas› ........19,71

Emniyet Mesajlar› ..................................iiEmniyet Özellikleri ................................9

Hava Yast›klar›..................................12Kafal›klar...........................................14Emniyet Kemerleri ............................10Koltuklar ve Koltuk Arkal›klar› ........13

Eflyalar›n Tafl›nmas› ...........................233

FF

Fan, ‹ç ..........................................153,159Farlar ..................................................104

Ayar.................................................111

Yükseklik Ayar› ..............................321Uzun Far Uyar› Lambas› ...................96Uzun Far Lambas› ...........................104K›sa Far Lambas› ............................104Uyar› Sinyali ...................................104Halojen Ampullerin De¤ifltirilmesi .321Açma ...............................................104

Farlar› K›smak....................................104Filtreler

Hava Filtresi ....................................293Polen Filtresi ...................................309Yak›t Filtresi....................................294Ya¤ Filtresi......................................279

Flaflörler..............................................108Fren Afl›nma Göstergeleri..................252Fren Sistemi........................................252Frenler

ABS ..........................................98, 253Al›flt›rma, Yeni Balatalar ................220Ampullerin De¤ifltirilmesi...............326Fren Hidroli¤i..................................291El Freni............................................143Sistem Uyar› Lambas› ................92,362

Afl›nma Göstergeleri........................252

GG

Geri Vites Konumu ............................245Girifl .........................................................iGösterge Paneli.....................................88Gösterge Paneli Ayd›nlatma...............105Gösterge Paneli Ayd›nlatma

Kontrolü .......................................105Göstergeler ......................................88,98

Yak›t ................................................101Kilometre Saati..................................98Takometre .........................................98

HH

Halojen Ampuller ........................321,329Hamilelik, Emniyet Kemeri

Kullan›m›...........................................22Hararet Göstergesi ...............................97Hararet, Motor ....................................357Hava Bas›nc›, Lastikler ......................312Hava Filtresi .......................................293

390

DDiizziinn

Jazz indeks (387-343) 1/10/04 12:08 Page 390 (1,1)

Hava Yast›¤› (SRS) .........................12,76Havaland›rma .................................74,77H›rs›zl›¤a Karfl› Direksiyon Kilidi......115Honda CVT + 7 ‹leri Vites Konumu

7 ‹leri Vites Konumu Ana Dü¤mesi ................................247,248

7 ‹leri Otomatik Vites Konumu.......2477 ‹leri Düz Vites Konumu ...............248Vites Uyar› Lambas› ................247,248Direksiyon Vites De¤ifltirme

Dü¤meleri ....................................248

II

Is›tma So¤utma (Klima) Sistemi ........150

‹‹

‹ç Ayna ...............................................140‹ç Lambalar.........................................147‹ç Temizlik .........................................339‹çecek Tutucular .................................144‹KAZ, Aç›klama......................................i‹mmobilizer Sistemi ...........................114

‹zin Verilen Maksimum Vites De¤ifltirme H›zlar› ...........................242

JJ

JantlarDireksiyonun Ayarlanmas›..............111Düzen ve Balans..............................314Alüminyum Jantlar›n

Temizlenmesi ...............................338Kompakt Stepne ..............................344Anahtar ............................................348

KK

Kafal›klar............................................128Kalan Yak›t...........................................99Kalan Yak›tla Gidilecek Mesafe ..........99Kanal Kontrolleri.........................153,159Kanca..................................................146Kapasiteler...................................381,382Kap›lar

Kilitleme ve Kilitleri Açma.............116

Kap› Aç›k Uyar›s› ............................96Elektrikli Kap› Kilitleri ...................117 Süper Kilitleme ...............................118

Kaput Kilidi ........................................294Kaputun Aç›lmas›...............................225Kar Lastikleri......................................317Karbon Monoksit Tehlikesi..................82Katk› Maddeleri, Motor Ya¤› .............279K›fl Lastikleri ......................................130Kilitler

Direksiyon Kilidi.............................115Çocuk Kilidi ....................................124Yak›t Depo Kilidi .....................221,223Elektrikli Kilit .................................117Süper Kilitleme ...............................118Arka Kap› ........................................125

Kilometre Saati.....................................98Klima Kontrol Sistemi........................159Klima Sistemi ..............................150,159

Bak›m ..............................................308Kullan›m...................................150,162

Koltuk Arkal›klar›n›n Ayarlanmas›....128

391

DDiizziinn

DEVAMI VAR

Jazz indeks (387-343) 1/10/04 12:08 Page 391 (1,1)

Koltuklar›n Ayarlanmas› ....................127Kompakt Stepne .................................344Konfor ve Rahatl›k .............................149Kontak

Anahtarlar........................................112Sviç..................................................115

Korna ...............................................3,102Kriko, Lastik.......................................347Kucak Kemeri..................................19,71Kucak/Omuz Kemeri.......................18,69Kullan›lm›fl Ya¤›n At›lmas›................114Kullan›lm›fl Ya¤›n At›lmas›................281Kullan›m.............................................237

Ekonomi ..........................................230Kötü Hava fiartlar›nda.....................259

Kumanda ve Kontroller ........................85Kumafl Temizleme..............................340Küllükler.............................................145

LL

Lambalar Ampul De¤ifltirme...........................319Uyar› Lambalar› ...............................88

Konum Lambalar› ...........................104Sinyal Lambalar› .............................105

Lasti¤in Kontrol Edilmesi ..................313Lastik Difl Afl›nmas› ...........................313Lastik Rotasyonu................................314Lastik, De¤ifltirilmesi .........................346Lastikler..............................................312

Lastik Bas›nc›..................................312Zincirler...........................................314Afl›nma Kontrolü .............................317Kompakt Stepne ..............................313fiiflirme.............................................344Kontrol ............................................312Bak›m .............................................314De¤ifltirme ......................................315Balans ..............................................129Kar...................................................130Teknik Özellikler ............................168K›fl ...................................................317

LOCK (Kontak Anahtar Konumu).....115

MM

Mesafe Ölçer ........................................99

Motor Numaras› ................................376Motor Hararet Yaparsa .......................357Motor So¤utma Suyu...................228,282Motor So¤utma Suyu Kab›..........228,282Motor So¤utma Suyunun

De¤ifltirilmesi ..................................284Motor Ya¤›n›n De¤ifltirilmesi

Nas›l ................................................279Ne zaman.........................................270

MotorHararet Göstergesi ............................97Tahrik Kay›fllar› ..............................311Ar›za ‹kaz Lambas› ...................92,361Ya¤ Bas›nc› Uyar› Lambas› ......92,359Önerilen Ya¤ ...................................278Hararet.............................................357Teknik Özellikler ............................380Çal›flt›rma ........................................239

Motorun Çal›flt›r›lmas› .......................239So¤uk Havada Yüksek Rak›mda.....240Boflalm›fl Aküyle .............................354

Müzik Sistemi.....................................169

392

DDiizziinn

Jazz indeks (387-343) 1/10/04 12:08 Page 392 (1,1)

NN

Normal Vites De¤ifltirme H›zlar›........241Numaralar, Tan›mlama.......................376

OO

Okuma Lambalar›...............................147ON (Kontak Anahtar Konumu) ..........115Otomatik Cam Kapama ......................138Otomatik Emniyet Kemeri

Gericileri ..........................................72Otomatik Vites (CVT).......................243

Ya¤ Kapasitesi ................................382Ya¤ Seviyesinin Kontrol Edilmesi..2897 ‹leri Otomatik Vites Konumu.......2477 ‹leri Düz Vites Konumu ...............248Vites De¤ifltirme..............................244Vites Kolu Konum Göstergesi ........243Vites Kolu Konumlar› .....................244Vites Kilidi Açma ...........................250

ÖÖ

Ön CamTemizleme .................................50,144Rezistans .....................................75,81Y›kama .............................................51

Ön Gö¤üs...........................................2,86Ön Hava Yast›klar› ..........................12,76Ön Sis Lambalar›................................109Ön ve Arka Sis Lambalar› ..................110Önemli Emniyet Hat›rlatmalar› .............8

PP

Park Etme ...........................................251Park Lambalar› ...................................104Park Vites Konumu ............................244Paslanmaya Karfl› Koruma .................342Paspaslar .............................................339Patlak Lasti¤in De¤ifltirilmesi ............346PGM-FI Sistemi .................................385

Polen Filtresi.......................................309Portatif Ba¤lant› .................................134

RR

Radyatör Hararet ................................357Römork Kancas› Montaj Noktalar› ....378

SS

Saatin Ayarlanmas›.............175, 192, 209Sertifikasyon Plakas› ..........................377Servis Bak›m ‹fllemleri .......................221S›f›rlanabilir Mesafe Ölçer .................. 99S›v›lar

Otomatik fianz›man.........................290Fren .................................................292Debriyaj...........................................2925 Vitesli Düz fianz›man...................291Cam Y›kama....................................288

Sigortalar›n Kontrol Edilmesi ............366

393

DDiizziinn

DEVAMI VAR

Jazz indeks (387-343) 1/10/04 12:08 Page 393 (1,1)

Silecek LastikleriDe¤ifltirme .......................................305Çal›flt›rma .......................................106Arka Cam Silme ve Y›kama ...........107

Sinyaller..............................................105So¤uk Havada Çal›flt›rma...................240So¤utma Suyu

Eklenmesi ........................................282Kontrol Edilmesi .............................228Do¤ru Solüsyon...............................282De¤ifltirme .......................................284Hararet Göstergesi ............................97

Solvent Tip Temizleyiciler .................336SRS Uyar› Lambas› ........................79,93SRS, Hava Yast›klar›yla ‹lgili

Ek Bilgiler ........................................76Ek Güvenlik Önlemleri .....................81Otomatik Emniyet Kemeri

Gericileri .......................................72SRS Uyar› Lambas›n›n Çal›flmas› .....79Ön Hava Yast›klar›n›z›n

Çal›flmas›........................................76

Yan Hava Yast›klar›n›z›n Çal›flmas›........................................78

SRS Parçalar› ...................................76SRS Bak›m› ......................................80

START (Kontak Anahtar Konumu) ...116Stereo Ses Sistemi ..............................169Süper Kilitleme...................................118Sürekli De¤iflken fianz›man (CVT) ....243Sürücü ve Yolcunun Emniyeti ...............7

fifi

fianz›man, Hidrolik Seviyesinin KontrolüOtomatik..........................................289Düz ..................................................291Ya¤ Seçimi ...............................290,291Tan›mlama Numaras› ......................376 Otomatik Vites De¤ifltirme .............243Düz Vites De¤ifltirme......................240

fiarj Lambas› .................................92,360fiasi Numaras›.....................................376fierit De¤ifltirme, Sinyal .....................105

TT

Tahrik Kay›fllar›..................................311Takometre ............................................98Tavan Anteni ......................................337Tavan Lambalar›.................................148Tavsiye Edilen Vites H›zlar› ..............241TEHL‹KE, Aç›klama ............................iiTeknik Aç›klamalar

Emisyon Kontrol Sistemleri ............384Üç Yollu Katalitik Konvertör..........386

Teknik Özellikler Tablosu..................378Temizlik

Kokular............................................341Alüminyum Jantlar..........................338D›fl ...................................................336Paspaslar..........................................339‹ç......................................................339Deri..................................................340Tavan Anteni ...................................337Emniyet Kemerleri ..........................340Vinil.................................................340Camlar .............................................341

394

DDiizziinn

Jazz indeks (387-343) 1/10/04 12:08 Page 394 (1,1)

Torpido Gözü .....................................126

UU

Uyar› Etiketleri, Yerleri........................39UYARI, Aç›klama..................................iiUyar›lar, Gösterge Paneli .....................88Uygun Lastik Bas›nc› .........................312Uzaktan Kumanda ..............................119Uzun K›sa Far Dü¤mesi .....................104

ÜÜ

Üç Yollu Katalitik Konvertör.............386

VV

VIN.....................................................164Vinil Temizleme.................................143Vites Kilidi Açma...............................250Vites Kolu Konum Uyar› Lambalar› ..243Vites Konumlar›

Otomatik fianz›man (CVT) .............2445 Vitesli Düz fianz›man...................240

Vites Küçültme, 5 Vitesli Düz fianz›man .........................................240

YY

Ya¤ Çubu¤uOtomatik fianz›man (CVT) .............289Motor Ya¤› ......................................227

Ya¤ Özellikler Tablosu................381,382Ya¤ Vizkozitesi ..................................113Ya¤

De¤ifltirme, Nas›l.............................279De¤ifltirme, Ne Zaman ....................270Motor Ya¤› Kontrolü.......................226Bas›nç Lambas› .........................92,359Do¤ru Vizkozite Seçme Tablosu ....278

Yak›t ...................................................220Depoyu Doldurmak..................221,223Filtre ................................................294Yak›t Kesme Sistemi.......................229Ekonomi ..........................................230‹kaz Lambas› ....................................96Gösterge ..........................................101

Oktan Gereksinimi ..........................220Yak›t ................................................220Kesme Sistemi.................................229 Ekonomi ..........................................230Doldurma Kapa¤› .....................221,223Filtresi .............................................294Göstergesi........................................101Oktan Gereksinimi ..........................220Benzin ‹kaz Lambas› ........................96Depoyu Doldurmak..................221,223Yak›t Deposunu Doldurmak ....221,223Yak›t Ekonomisi..............................230

Yak›t Kesme Sistemi ..........................229Yan Hava Yast›klar› ........................12,78

Çocuklar ‹çin Tehlikeler Oluflturur ...29Yard›mc› Güvenlik Sistemi..........12,76Bak›m ...............................................80SRS Uyar› Lambas› .....................79,93Sistem Parçalar› ................................76

Yedek Lastik.......................................346Kompakt ..........................................344

Yeni Arac›n Al›flt›r›lmas› ...................220

395

DDiizziinn

Jazz indeks (387-343) 1/10/04 12:08 Page 395 (1,1)

Yetiflkinlerin Korunmas› ......................15Ek Güvenlik Önlemleri .....................22Hamile Bayanlara Öneriler ...............22

Y›kama ...............................................142Yük Limiti ..........................................234Yüksek Rak›mda Çal›flt›rma...............240

ZZ

Zincirler ..............................................317

396

DDiizziinn

Jazz indeks (387-343) 1/10/04 12:08 Page 396 (1,1)

bu el kitab› arac›n›z›n kal›c› bir parças› olarak ... · i Önsöz tebrik ederiz!...

Documents