¡BUENAS TARDES¡¡BUENAS TARDES¡

Dr. Luis Horacio CuervoDr. Luis Horacio Cuervo

CONTRATOS DE TRANSPORTE CONTRATOS DE TRANSPORTE INTERNACIONALINTERNACIONAL

TERRESTRETERRESTRE

MARÍTIMOMARÍTIMO

AÉREOAÉREO De mercaderías y personasDe mercaderías y personas

BREVE EVOLUCIÓN BREVE EVOLUCIÓN HISTÓRICAHISTÓRICA

El transporte acumulativo como fenómeno El transporte acumulativo como fenómeno internacional presentó en principio dos internacional presentó en principio dos problemas problemas

UNIDAD FÍSICAUNIDAD FÍSICA

UNIDAD JURÍDICAUNIDAD JURÍDICA

UNIDAD FÍSICAUNIDAD FÍSICA

No es la uniformidad de medios de No es la uniformidad de medios de transporte, sino la solución técnica para transporte, sino la solución técnica para evitar el redespacho de mercaderías en evitar el redespacho de mercaderías en frontera , lo que se logró en principio frontera , lo que se logró en principio mediante acuerdos privados entre las mediante acuerdos privados entre las empresas que unificaron líneas de empresas que unificaron líneas de transporte (primero ferrocarril,) y al final e transporte (primero ferrocarril,) y al final e cada operación compensaban sus cada operación compensaban sus cuentascuentas

UNIDAD DE JURÍDICAUNIDAD DE JURÍDICAEVOLUCIÓNEVOLUCIÓN Contratos Contratos múltiplesmúltiples Contratos Contratos múltiples, pero el cargador solo contrataba múltiples, pero el cargador solo contrataba

con el primer porteador que lo representabacon el primer porteador que lo representaba y asumía el y asumía el riesgo del contrato riesgo del contrato

realizaba contratos con los demás por teadoresrealizaba contratos con los demás por teadores ContratoContrato único: único:, el cargador realizaba un solo contrato , el cargador realizaba un solo contrato

con el porteador que “representaba” a los demás con el porteador que “representaba” a los demás porteadores – consecuencia-UNICA CARTA DE PORTEporteadores – consecuencia-UNICA CARTA DE PORTE

Contrato de transporte multimodal: Unidad de contrato, Unidad de contrato, unidad de documento y unidad de responsabilidadunidad de documento y unidad de responsabilidad

UNIDAD JURÍDICAUNIDAD JURÍDICA

UNIDAD DE CONTRATO- Derecho UNIDAD DE CONTRATO- Derecho PrivadoPrivado

UNIDAD DE LEGISLACIÓN UNIDAD DE LEGISLACIÓN APLICABLE- Derecho internacional APLICABLE- Derecho internacional Privado dos sistemas:Privado dos sistemas:

A) ley del lugar de celebraciónA) ley del lugar de celebración B) ley del lugar de ejecuciónB) ley del lugar de ejecución

CONCEPTO de CONTRATO CONCEPTO de CONTRATO DE TRANSPORTEDE TRANSPORTE

““Es aquel por el cual un sujeto de derecho –Es aquel por el cual un sujeto de derecho –porteador o transportista- se obliga, bajo porteador o transportista- se obliga, bajo promesa de pago de un precio- flete- respecto promesa de pago de un precio- flete- respecto a otro sujeto – expedidor, cargador o a otro sujeto – expedidor, cargador o remitente- remitente- a cumplir el traslado de las a cumplir el traslado de las mercaderías o personas de un sitio a otro, mercaderías o personas de un sitio a otro, para su entrega al para su entrega al destinatario o consignatario destinatario o consignatario o para llevarla a destino, o para llevarla a destino, asumiendo los asumiendo los riesgos provenientes de todos los actos riesgos provenientes de todos los actos dirigidos a producir dicha entrega.” dirigidos a producir dicha entrega.”

TRANSPORTE TRANSPORTE INTERNO O INTERNACIONALINTERNO O INTERNACIONAL

INTERNOINTERNO . Cuando el contrato se celebra y se . Cuando el contrato se celebra y se cumple dentro de las fronteras de un mismo cumple dentro de las fronteras de un mismo país.país.

-Un solo orden jurídico involucrado-Un solo orden jurídico involucrado INTENACIONALINTENACIONAL. Cuando se celebra dentro de . Cuando se celebra dentro de

las fronteras de un país, y se cumple dentro de las fronteras de un país, y se cumple dentro de las fronteras de uno distintolas fronteras de uno distinto

-Varios ordenamientos jurídicos soberanos -Varios ordenamientos jurídicos soberanos involucradosinvolucrados

SITUACIÓN SITUACIÓN PROBLEMÁTICAPROBLEMÁTICA

LUGAR DE PARTIDA Y DESTINO EN LUGAR DE PARTIDA Y DESTINO EN EL MISMO PAÍS, PERO ESCALA EN EL MISMO PAÍS, PERO ESCALA EN UN TERCEROUN TERCERO

INTERNACIONAL O NACIONAL?INTERNACIONAL O NACIONAL?

DIVERSAS OPINIONESDIVERSAS OPINIONES

Minoría: “el mero tránsito por un país Minoría: “el mero tránsito por un país extranjero ‘extranjero ‘internacionaliza’ internacionaliza’ el contrato así el el contrato así el lugar de partida y de destinto se hallen dentro lugar de partida y de destinto se hallen dentro de las fronteras de un mismo país” (Vergnaud).de las fronteras de un mismo país” (Vergnaud).

Mayoría :” Cuando el lugar de destino se Mayoría :” Cuando el lugar de destino se encuentra en el mismo país, el contrato es encuentra en el mismo país, el contrato es nacional, sin perjuicio que existan contactos nacional, sin perjuicio que existan contactos con otro país en el tránsito de la mercadería con otro país en el tránsito de la mercadería ( Operti, Alfonsín).( Operti, Alfonsín).

Y LAS ESCALAS Y LAS ESCALAS TÉCNICAS?TÉCNICAS?

Estas escalas Estas escalas estén o no previstas , no estén o no previstas , no internacionalizan el contrato: Ej rotura de internacionalizan el contrato: Ej rotura de equipos de refrigeración, accidentes acaecidos equipos de refrigeración, accidentes acaecidos en el país de tránsito,etcen el país de tránsito,etc

La única que internacionaliza el contrato es La única que internacionaliza el contrato es cuando se produce la descarga de parte de la cuando se produce la descarga de parte de la mercadería, y así estaba previsto (Operti)mercadería, y así estaba previsto (Operti)

Si la operación de carga es imprevista, surge Si la operación de carga es imprevista, surge un un NUEVO contrato de transporte para este NUEVO contrato de transporte para este autor, que podrá ser o no internacional a su autor, que podrá ser o no internacional a su vez, pero no internacionalia al primero.vez, pero no internacionalia al primero.

SIN EMBARGO EN CONTRASIN EMBARGO EN CONTRA

La Decisión nº 56 del Acuerdo de La Decisión nº 56 del Acuerdo de Cartagena, en su artículo 1º califica al Cartagena, en su artículo 1º califica al transporte ‘transporte ‘internacional por carretera’ internacional por carretera’ como aquel que “ como aquel que “ en su recorrido, en su recorrido, cruce por lo menos una frontera entre cruce por lo menos una frontera entre dos países miembros y que tenga dos países miembros y que tenga origen y destino en uno de los paises origen y destino en uno de los paises miembros”miembros”

IDEM EN TRASNPORTE IDEM EN TRASNPORTE AÉREOAÉREO

““Se calificará ed Se calificará ed transporte internacional” transporte internacional” a los efectos de la a los efectos de la presente convención, todo transporte en el cual según las presente convención, todo transporte en el cual según las estipulaciones de las partes, el punto de partida y el de destino, estipulaciones de las partes, el punto de partida y el de destino, haya o no interrupción del transporte o trasbordo, estén situados haya o no interrupción del transporte o trasbordo, estén situados en territorio de dos Altas Partes Contratrantes, o en terreno de en territorio de dos Altas Partes Contratrantes, o en terreno de una sola, si una sola, si hay alguna escala prevista en territorio sometido hay alguna escala prevista en territorio sometido a la soberanía , al dominio .. De otra potencia aunque no sea a la soberanía , al dominio .. De otra potencia aunque no sea Alta Parte contratanteAlta Parte contratante

Es internacional aún si se realiza entre aeropuertos de un mismo Es internacional aún si se realiza entre aeropuertos de un mismo país, si existía una escala pre-.determinada o pactada en los país, si existía una escala pre-.determinada o pactada en los itinerarios de vuelos contratados .-itinerarios de vuelos contratados .-

Si no está pactada y es accidental no se internacionaliza el vueloSi no está pactada y es accidental no se internacionaliza el vuelo

EN MARÍTIMOEN MARÍTIMO

El contrato es internacional si el puerto El contrato es internacional si el puerto de carga y el de descarga se encuentran de carga y el de descarga se encuentran ubicados en distintos estados (Vieira)ubicados en distintos estados (Vieira)

Ánálisis de los artículos 14 Tratados de Ánálisis de los artículos 14 Tratados de Montevideo de D.C. de 1989, y arts 25 y Montevideo de D.C. de 1989, y arts 25 y 26 de la Navegación de 194026 de la Navegación de 1940

TRATADO DE TRATADO DE MONTEVIDEOMONTEVIDEO

1989. art. 14 “ si el contrato de fletamento tiene 1989. art. 14 “ si el contrato de fletamento tiene por objeto la conducción de mercaderías o por objeto la conducción de mercaderías o pasajeros entre puertos de un mismo país será pasajeros entre puertos de un mismo país será regido por las leyes de este- ( a contrario regido por las leyes de este- ( a contrario sensu)sensu)

1949 art. 25: cuando el transporte es entre 1949 art. 25: cuando el transporte es entre puertos de un mismo Estado, rige ésta ley; puertos de un mismo Estado, rige ésta ley;

Art 26: si el contrato debe ejecutarse en un Art 26: si el contrato debe ejecutarse en un estado parte, rige ésta ley cualquiera sea el estado parte, rige ésta ley cualquiera sea el lugar de celebración y la nacionalidad del lugar de celebración y la nacionalidad del buque.buque.

““TRANSPORTES MABELLINI TRANSPORTES MABELLINI S.A VS EXPOFRUT S.R.L. S.A VS EXPOFRUT S.R.L.

““El contrato celebrado en la Argentina para su El contrato celebrado en la Argentina para su cumplimiento en el extranjero reviste carácter cumplimiento en el extranjero reviste carácter internacional, , resultando de aplicación el artículo internacional, , resultando de aplicación el artículo 1210 C.C.”1210 C.C.”

““Operándose la descarga de las mercaderías Operándose la descarga de las mercaderías transportadas desde nuestro país en Uruguayana, a transportadas desde nuestro país en Uruguayana, a efecto de su efecto de su trasbordo, trasbordo, ello basta- ello basta- además del además del carácter combinado del transporte- carácter combinado del transporte- para calificar el para calificar el contrato como internacional ( art. 1210 C.C.) contrato como internacional ( art. 1210 C.C.) ( sentencia del Dr BOGGIANO como juez del nº 13 ( sentencia del Dr BOGGIANO como juez del nº 13 en lo Comercial de la Capital 29/7/77) (Colección de en lo Comercial de la Capital 29/7/77) (Colección de análisis jur. D.I.Pr. LLey 293/307)análisis jur. D.I.Pr. LLey 293/307)

SIN EMBARGOSIN EMBARGO

El transporte de Río Negro a Uruguayana como primer El transporte de Río Negro a Uruguayana como primer tracto de un transporte Internacional es por ende un tracto de un transporte Internacional es por ende un transporte nacional argentinotransporte nacional argentino

Si el lugar de celebración como el de cumplimiento se Si el lugar de celebración como el de cumplimiento se halla en la Argentina, si el lugar de embarque de halla en la Argentina, si el lugar de embarque de mercaderías como el de destino están dentro del mismo mercaderías como el de destino están dentro del mismo territorio, el contrato es interno.territorio, el contrato es interno.

A los efectos del fallo el problema es la situación de A los efectos del fallo el problema es la situación de Uruguayana que al igual que Paso de los Libres es una Uruguayana que al igual que Paso de los Libres es una parada o escala técnica acordada entre ambos países parada o escala técnica acordada entre ambos países para los redespachos de mercaderías” (GOLDSCHMIDT, para los redespachos de mercaderías” (GOLDSCHMIDT, Werner, L .Ley, 1980-B375/386; idem Feldstein de Werner, L .Ley, 1980-B375/386; idem Feldstein de Cárdenas, en Colección de Análisis Jur. Citado)Cárdenas, en Colección de Análisis Jur. Citado)

CARACTERES DEL CARACTERES DEL CONTRATOCONTRATO

ONEROSO-BILATERAL-CONMUTATIVOONEROSO-BILATERAL-CONMUTATIVO DE ADHESIÓN DE ADHESIÓN DE DERECHO PRIVADO (interés públicoDE DERECHO PRIVADO (interés público INNOMINADO – PERO AUTÓNOMO INNOMINADO – PERO AUTÓNOMO

( locación, mandato depósito)( locación, mandato depósito) Sin embargo, muy vinculado a la LOCACIÓN Sin embargo, muy vinculado a la LOCACIÓN

DE OBRA-DE OBRA- CONSENSUAL – REAL ¿?CONSENSUAL – REAL ¿? DE RESULTADO-Prestación principalDE RESULTADO-Prestación principal

CONSENSUAL CONSENSUAL

Se perfecciona con el acuerdo de Se perfecciona con el acuerdo de voluntades (Ayala, Gómez Leo, voluntades (Ayala, Gómez Leo, Fernández Arroyo), por medio del cual se Fernández Arroyo), por medio del cual se establece en el lugar de origen que una establece en el lugar de origen que una cierta carga, sea recogida en una fecha cierta carga, sea recogida en una fecha determinada para realizar un determinada para realizar un determinado viaje con destino determinado viaje con destino establecido. establecido.

CONSENSUALCONSENSUAL Ese acuerdo, escrito o no, establece, lugar , plazo, Ese acuerdo, escrito o no, establece, lugar , plazo,

condiciones de entrega de la mercadería:condiciones de entrega de la mercadería: Se establecen, volúmenes, peso, tipo de envase,Se establecen, volúmenes, peso, tipo de envase,

(granel, bidones, contenedores, etc) condiciones de (granel, bidones, contenedores, etc) condiciones de retardo en planta (house tu house), o en playa de retardo en planta (house tu house), o en playa de contenedores (CY-CY) o en el muelle al lado del contenedores (CY-CY) o en el muelle al lado del buquebuque

Se negocian , condiciones de bodega (fría, Se negocian , condiciones de bodega (fría, refrigerada, sobre cubierta) la fecha de mercadería refrigerada, sobre cubierta) la fecha de mercadería en puerto, el tiempo de espera de camiones en en puerto, el tiempo de espera de camiones en puertopuerto

Se negocia, flete, como prepago o pagadero en Se negocia, flete, como prepago o pagadero en destinodestino

CONSENSUALCONSENSUAL

El conocimiento de embarque en el El conocimiento de embarque en el transporte marítimo, o la carta de porte transporte marítimo, o la carta de porte en general, (título valor autónomo, en general, (título valor autónomo, transmisible por endoso, representativo transmisible por endoso, representativo de la mercadería que contiene la de la mercadería que contiene la obligación de entregarla en destino a su obligación de entregarla en destino a su portador), tiene la función adicional de portador), tiene la función adicional de servir de prueba de la existencia del servir de prueba de la existencia del contrato previamente pactadocontrato previamente pactado

CONSENSUALCONSENSUAL

Al expedirse la Al expedirse la carta de porte, carta de porte, se produce una se produce una novación novación de la obligación originaria de de la obligación originaria de entregar la mercadería en perfectas entregar la mercadería en perfectas condiciones, la que adquiere carácter de condiciones, la que adquiere carácter de autónoma y negociable.autónoma y negociable.

Este carácter es esencial respecto al otro Este carácter es esencial respecto al otro negocio jurídico que sustenta al transporte que negocio jurídico que sustenta al transporte que es la compraventa de mercaderías y el pago es la compraventa de mercaderías y el pago de su precio vía cartas de créditos bancarias.de su precio vía cartas de créditos bancarias.

CONSENSUALCONSENSUAL

La confección de la carta de porte no es La confección de la carta de porte no es el hecho que da nacimiento al contrato el el hecho que da nacimiento al contrato el que ya existía, sino que su emisión ( que que ya existía, sino que su emisión ( que sirve como prueba ) resulta una sirve como prueba ) resulta una obligación que asume el transportador obligación que asume el transportador desde el momento en que se perfecciona desde el momento en que se perfecciona el primer contrato. el primer contrato.

REALREAL

El contrato se El contrato se perfeccionaperfecciona cuando el porteador cuando el porteador recibe recibe los bienes a transportar los bienes a transportar

ARGUMENTOS : a) Es a partir de la recepción ARGUMENTOS : a) Es a partir de la recepción de la mercadería que el porteador se de la mercadería que el porteador se encuentra en condiciones de ejecutar su encuentra en condiciones de ejecutar su obligación única y de resultado; b) la obligación única y de resultado; b) la internacionalidad de un contrato no puede internacionalidad de un contrato no puede surgir por la sola voluntad de las partes c) no surgir por la sola voluntad de las partes c) no puede haber perfeccionamiento sin recepción, puede haber perfeccionamiento sin recepción, por que es allí que la satisfacción de la por que es allí que la satisfacción de la prestación típica depende de obligadoprestación típica depende de obligado

PRESTACIÓN PRINCIPALPRESTACIÓN PRINCIPAL OBLIGACIÓN DE RESULTADOOBLIGACIÓN DE RESULTADO

El traslado de la carga al lugar de destino El traslado de la carga al lugar de destino previamente pactado. Obligación típica previamente pactado. Obligación típica de resultado . Al entregar la carga se de resultado . Al entregar la carga se extingue dicha prestación.extingue dicha prestación.

Esto es lo relevante a la hora de Esto es lo relevante a la hora de determinar el punto de conexión “determinar el punto de conexión “lugar lugar de cumplimiento”de cumplimiento”

OBLIGACIONES OBLIGACIONES SECUNDARIASSECUNDARIAS

CARGADOR : tener a disposición del CARGADOR : tener a disposición del porteador la mercadería en las condiciones porteador la mercadería en las condiciones pactadas, lugar y tiempo pactadopactadas, lugar y tiempo pactado

PORTEADOR: a tener el medio de transporte, PORTEADOR: a tener el medio de transporte, en dicho lugar y fecha, recibir la carga, expedir en dicho lugar y fecha, recibir la carga, expedir el conocimiento de embarque.el conocimiento de embarque.

Respecto de la carga: estibarla en forma, Respecto de la carga: estibarla en forma, cuidarla, mantenerla en condiciones de cuidarla, mantenerla en condiciones de temperatura, etc ,. temperatura, etc ,.

Estas suelen estar minuciosamente pactadas y Estas suelen estar minuciosamente pactadas y son accesorias a fin de obtener el fin principalson accesorias a fin de obtener el fin principal

Contrato comercialContrato comercial

Tanto por la naturaleza de las Tanto por la naturaleza de las prestaciones, como por la calidad del prestaciones, como por la calidad del porteador que normalmente es una porteador que normalmente es una empresa, privada o pública que ejerce empresa, privada o pública que ejerce profesionalmente ese servicio.-profesionalmente ese servicio.-

Esa calidad del porteador es lo que le Esa calidad del porteador es lo que le impone el carácter de adhesión al impone el carácter de adhesión al contrato. contrato.

SUJETOS DEL CONTRATOSUJETOS DEL CONTRATO

CARGADOR –REMITENTECARGADOR –REMITENTE – –PASAJERO (en transporte de personas)PASAJERO (en transporte de personas)

-El que entrega las mercaderías o bienes, -El que entrega las mercaderías o bienes, TRANSPORTADOR- PORTEADOR- TRANSPORTADOR- PORTEADOR-

-El que transporta por sí o por otro-El que transporta por sí o por otro DESTINATARIO O CONSIGNATARIODESTINATARIO O CONSIGNATARIO

-El que recibe las mercaderías-El que recibe las mercaderías

OBJETO DEL CONTRATOOBJETO DEL CONTRATO

COSAS COSAS

PERSONASPERSONAS

UNIDAD DE LEGISLACIÓNUNIDAD DE LEGISLACIÓN normas materiales normas materiales

Convención de BERNA transporte Convención de BERNA transporte terrestreterrestre

VARSOVIA, en transporte aeronáuticoVARSOVIA, en transporte aeronáutico

En América, no ha sido posible obtener En América, no ha sido posible obtener una legislación uniforme- sistemas de una legislación uniforme- sistemas de DIPR tradicionalDIPR tradicional

LEY APLICABLELEY APLICABLE

Principios clásicos del Derecho Internacional PrivadoPrincipios clásicos del Derecho Internacional Privado

LEX LOCI CELEBRATIONISLEX LOCI CELEBRATIONIS Problemas con el orden público de los distintos paises, en :tarifas, Problemas con el orden público de los distintos paises, en :tarifas,

plazos, responsabilidad por¨:daños , périddas y retrasos.plazos, responsabilidad por¨:daños , périddas y retrasos.

LEX LOCI EXECUTIONISLEX LOCI EXECUTIONIS: : Problema, en la variedad de legislaciones, en tanto puede haber Problema, en la variedad de legislaciones, en tanto puede haber

más de un lugar de ejecución, o modificarse éstemás de un lugar de ejecución, o modificarse éste

NORMAS DE FUENTE NORMAS DE FUENTE INTERNAINTERNA

El rasgo de dispersión y carencia de normas El rasgo de dispersión y carencia de normas específicas conflictuales es mayor en esta específicas conflictuales es mayor en esta materia:materia:

Terrestre: se aplican por vía analógica, arts Terrestre: se aplican por vía analógica, arts 163,164, 167, 171, en virtud del 207 C. Com163,164, 167, 171, en virtud del 207 C. Com

Marítimo artículo 603 ley 2.091 normas sobre Marítimo artículo 603 ley 2.091 normas sobre fletamento y 604 transporte de personasfletamento y 604 transporte de personas

Aéreo, Código Aeronáutico que receptó la Aéreo, Código Aeronáutico que receptó la Convención de VarsoviaConvención de Varsovia

Código de ComercioCódigo de Comercio

Art 163 Cuando el acarreador no efectúe el transporte Art 163 Cuando el acarreador no efectúe el transporte por sí sino por otra empresa conserva para con el por sí sino por otra empresa conserva para con el cargador su calidad de acarreador, y asume a su vez la cargador su calidad de acarreador, y asume a su vez la de cargador con la empresa encargada del transporte”de cargador con la empresa encargada del transporte”

165. Carta de porte, ´que contendrá ….165. Carta de porte, ´que contendrá …. 167: nominativa, a la orden o al portador167: nominativa, a la orden o al portador“ “ El cesionario, endosatario o portador de la carta de porte, El cesionario, endosatario o portador de la carta de porte,

se subroga en todas las obligaciones y derechos del se subroga en todas las obligaciones y derechos del cargador”cargador”

171: El primer acarreador responde por los subsiguientes. 171: El primer acarreador responde por los subsiguientes. Subrogación de estosSubrogación de estos

Art 205 Jurisdicción: Juez del domicilio de un Art 205 Jurisdicción: Juez del domicilio de un representante del porteador representante del porteador

IMPORTANTE REMISIÓNIMPORTANTE REMISIÓN

ART. 207 C.Comercio: El derecho civil, en ART. 207 C.Comercio: El derecho civil, en cuanto no esté modificado por este Código es cuanto no esté modificado por este Código es aplicable a las materias y negocios aplicable a las materias y negocios comercialescomerciales

Art. 1.205 . Lex loci celebrationisArt. 1.205 . Lex loci celebrationis Art 1.206.- Orden público – leyes de policía en Art 1.206.- Orden público – leyes de policía en

tarifas, seguro, responsabilidades pérdida tarifas, seguro, responsabilidades pérdida deterioro de mercaderías, o retardo en la deterioro de mercaderías, o retardo en la entrega entrega

Art. 1.207/1.208 Fraude a la ley Art. 1.207/1.208 Fraude a la ley Art. 1209./1.210 Lex loci executionis Art. 1209./1.210 Lex loci executionis

Martítimo LEY 20.094Martítimo LEY 20.094

ARTT 603.” Las obligaciones inherentes ARTT 603.” Las obligaciones inherentes al contrato de fletamento total o parcial al contrato de fletamento total o parcial para el transporte de mercaderías, o al para el transporte de mercaderías, o al de transporte de carga general o de de transporte de carga general o de bultos aislados en cualquier buque, en bultos aislados en cualquier buque, en general, a todo contrato en que el general, a todo contrato en que el transportador asume la obligación de transportador asume la obligación de entregar a destino, se rigen por la ley de entregar a destino, se rigen por la ley de lugar donde han de ejecutarse”lugar donde han de ejecutarse”

RESPONSABILIDADRESPONSABILIDAD

En principio por lo dispuesto en un tratado o una ley En principio por lo dispuesto en un tratado o una ley uniforme. Sin ese acuerdo dos sistemas en generaluniforme. Sin ese acuerdo dos sistemas en general

que cada hecho se rige por la ley del tramo en que cada hecho se rige por la ley del tramo en donde se produjeron los daños.donde se produjeron los daños.

La ley que rige es la dominante, es decir la ley que La ley que rige es la dominante, es decir la ley que rige el contrato o acuerdo entre cargador y primer rige el contrato o acuerdo entre cargador y primer porteador, que podrían pactar otra cosaporteador, que podrían pactar otra cosa

Si nada se dice en este sistema al recibir la carta de Si nada se dice en este sistema al recibir la carta de porte se presume que los distintos porteadores lo porte se presume que los distintos porteadores lo aceptanaceptan

Las partes pueden convenir limitaciones en la Las partes pueden convenir limitaciones en la responsabilidad?responsabilidad?

MOLINS C FERROCARRIL MOLINS C FERROCARRIL CENTRAL DE BS. AS.CENTRAL DE BS. AS.

Que si bien es cierto … que los ferrocarriles de autos Que si bien es cierto … que los ferrocarriles de autos constituyen empresas combinadas y que en tal concepto constituyen empresas combinadas y que en tal concepto deben ser consideradas como una sola a los efectos del deben ser consideradas como una sola a los efectos del contrato respectivo, pero en contrato respectivo, pero en MANERA ALGUNA MANERA ALGUNA RESPECTO A LA APLICACIÓN DE LAS LEYES Y RESPECTO A LA APLICACIÓN DE LAS LEYES Y REGLAMENTOS TERRITORIALES REGLAMENTOS TERRITORIALES de los distintos de los distintos estados que atraviesan las líneas respectivas, de lo estados que atraviesan las líneas respectivas, de lo contrario sería reconocer la supremacía de la ley contrario sería reconocer la supremacía de la ley argentina en el territorio de las demás naciones, argentina en el territorio de las demás naciones, tratándose de relaciones comerciales entre habitantes tratándose de relaciones comerciales entre habitantes del país y extranjeros, conclusión que no puede ser del país y extranjeros, conclusión que no puede ser admitidaadmitida

Deja a salvo los tratadosDeja a salvo los tratados

JURISDICCIÓNJURISDICCIÓN

Derecho Interno. Art. 205 Ante el juez del domicilio de Derecho Interno. Art. 205 Ante el juez del domicilio de un representante del porteador y si es “camino de un representante del porteador y si es “camino de hierro”, ante el juez del lugar de parstida o destino.hierro”, ante el juez del lugar de parstida o destino.

Art 1.215 y 1.216 De aplicación supletoria establecen Art 1.215 y 1.216 De aplicación supletoria establecen la jurisdicción argentina para los casos en que el la jurisdicción argentina para los casos en que el contrato se ejecute en nuestro país como jurisdicción contrato se ejecute en nuestro país como jurisdicción concurrente, o el domicilio del deudor se halle en concurrente, o el domicilio del deudor se halle en nuestro paísnuestro país

SCJN “Compte c/ Ibarra, declara la competencia de los SCJN “Compte c/ Ibarra, declara la competencia de los tribunales argentinos en contratos de transportes con tribunales argentinos en contratos de transportes con lugar de cumplimiento en la Argentina, a pesar de las lugar de cumplimiento en la Argentina, a pesar de las prórrogas de jurisdicción .(FALLOS 176:218)prórrogas de jurisdicción .(FALLOS 176:218)

DIMENSIÓN DIMENSIÓN CONVENCIONALCONVENCIONAL

TRATADOS DE MONTEVIDEOTRATADOS DE MONTEVIDEO

C.I.D.I.P. IV Y VIC.I.D.I.P. IV Y VI

CRTCRT

Código de BUSTAMANTECódigo de BUSTAMANTE

MONTEVIDEO DE 1989MONTEVIDEO DE 1989 No regula la materia. Diversas OpinionesNo regula la materia. Diversas Opiniones Art. 3 sobre intermediarios- ley del domicilio del Art. 3 sobre intermediarios- ley del domicilio del

comerciantecomerciante Art 14 sobre Fletamento( Vico y Boggiano) El Art 14 sobre Fletamento( Vico y Boggiano) El

contrato se somete a la jurisdicción y ley aplicable del contrato se somete a la jurisdicción y ley aplicable del derecho domiciliario de la Agencia Ferroviaria (hoy derecho domiciliario de la Agencia Ferroviaria (hoy cualquier porteador) con la que contrató el cargador cualquier porteador) con la que contrató el cargador

Otra opinión, se rige por la regla general de los actos Otra opinión, se rige por la regla general de los actos jurídicos en general en especial los servicios y por jurídicos en general en especial los servicios y por tanto se aplicaría el artículo 34 inciso, b que daría tanto se aplicaría el artículo 34 inciso, b que daría como resultado fijaría la ley de lugar de cumplimiento como resultado fijaría la ley de lugar de cumplimiento o entrega.(o entrega.(LA MANNHEIM C/ AnSelmo Ltda SCJ Uruguay, LA MANNHEIM C/ AnSelmo Ltda SCJ Uruguay, sentnecia nº 60 RT YS N3, CASO Nº 41, PAG 73)sentnecia nº 60 RT YS N3, CASO Nº 41, PAG 73)

MONTEVIDEO DE 1940MONTEVIDEO DE 1940

Regula la cuestión en los artículos 14 a 18, Regula la cuestión en los artículos 14 a 18, tanto en lo que hace a transporte de personas tanto en lo que hace a transporte de personas o mercaderías.o mercaderías.

Art. 14 Ley del lugar de celebración, para las Art. 14 Ley del lugar de celebración, para las formas, naturaleza de las obligaciones y formas, naturaleza de las obligaciones y efectos ( MORA ?)efectos ( MORA ?)

Ley de lugar de destino, para lo referente a Ley de lugar de destino, para lo referente a cumplimiento y ejecución en la entrega de las cumplimiento y ejecución en la entrega de las mercaderías.mercaderías.

MONTEVIDEO DE 1940MONTEVIDEO DE 1940

PERSONASPERSONAS Art 14: Ley del lugar de destino del Art 14: Ley del lugar de destino del

pasajeropasajero Equipaje: Se distingue si está o no Equipaje: Se distingue si está o no

registrado registrado Sin registrar (de mano) idem pasajeroSin registrar (de mano) idem pasajero Registrado (idem mercadería)Registrado (idem mercadería)

MONTEVIDEO DE 1940MONTEVIDEO DE 1940

JURISDICCIÓNJURISDICCIÓN ART 16, El cargador o pasajero puede optar entre los ART 16, El cargador o pasajero puede optar entre los

tribunales del lugar de partida o carga y PUEDE demandar tribunales del lugar de partida o carga y PUEDE demandar al primer cargador o AL ÚLTIMO y en el lugar de entrega o al primer cargador o AL ÚLTIMO y en el lugar de entrega o destino (art- 17 en coordinación con el 16)destino (art- 17 en coordinación con el 16)

Si se opta así se unifica ley y jurisdicción, principio del Si se opta así se unifica ley y jurisdicción, principio del paralelismo.paralelismo.

Opinión de Fernando Aguirre Ramírez:Opinión de Fernando Aguirre Ramírez:- La unificación de ley y jurisdicción en el lugar de entrega se La unificación de ley y jurisdicción en el lugar de entrega se

justifica por que allí se producen efectos, está mercadería, justifica por que allí se producen efectos, está mercadería, testigos, etc, pero siempre será para los aspectos de testigos, etc, pero siempre será para los aspectos de cumplimientocumplimiento

- Otra opción, a donde exista un representante del Otra opción, a donde exista un representante del porteador .Las opciones siempre porteador .Las opciones siempre ACTOR ACTOR

CÓDIGO BUSTAMENTECÓDIGO BUSTAMENTE

Art 259: En los casos de transporte Art 259: En los casos de transporte internacional no hay más que un contrato, que internacional no hay más que un contrato, que será regido por la ley que le corresponde será regido por la ley que le corresponde según su naturaleza”según su naturaleza”

Prestación característica??Prestación característica??

Art 260 : Los plazos y formas para el ejericio Art 260 : Los plazos y formas para el ejericio de las acciones – referentes al contrato- serán de las acciones – referentes al contrato- serán regidos por la ley del lugar en que se regidos por la ley del lugar en que se produzcan los hechos que la originenproduzcan los hechos que la originen

Responsabilidad ¿? Responsabilidad ¿?

C.I.DI.P. IV , CRT.C.I.DI.P. IV , CRT.

El El C.I.D.P. IV, no recibió ninguna ratificación. ”El transporte C.I.D.P. IV, no recibió ninguna ratificación. ”El transporte de mercadería por tierra de un lugar a otro por un precio en de mercadería por tierra de un lugar a otro por un precio en vehículos que emplean carreteras terrestres como infraestructura vehículos que emplean carreteras terrestres como infraestructura vial(1 .B).vial(1 .B).

Y establece el acumulativo, cuando se realiza con vehículos de Y establece el acumulativo, cuando se realiza con vehículos de distintos transportadores y mediante un conocimiento de distintos transportadores y mediante un conocimiento de embarque único (1.b.)embarque único (1.b.)

Son responsables SOLIDARIOS el 1 y último transportador, ante Son responsables SOLIDARIOS el 1 y último transportador, ante el cargador, consignatario, y titular del conocimiento de embarque el cargador, consignatario, y titular del conocimiento de embarque , independiente del lugar donde se produjo el hecho , independiente del lugar donde se produjo el hecho

Lo propio el documento firmado por los Ministros de Relaciones Lo propio el documento firmado por los Ministros de Relaciones Exteriores y de transporte en Santiago de chile, que supuso el Exteriores y de transporte en Santiago de chile, que supuso el reemplazo de aquel (Convenio de Transporte y responsabilidad reemplazo de aquel (Convenio de Transporte y responsabilidad civil en el transporte terrestre de mercaderías)civil en el transporte terrestre de mercaderías)

Esencialmente buscó limitar responsabilidad de empresas Esencialmente buscó limitar responsabilidad de empresas

C.I.D.I.P. VI.-C.I.D.I.P. VI.-

NOVEDAD. No se sugirió un tratado sino la NOVEDAD. No se sugirió un tratado sino la aprobación de aprobación de documentos únicos, en los documentos únicos, en los que se pueda pactar, ley aplicable,, que se pueda pactar, ley aplicable,, limitación de la responsabilidad , limitación de la responsabilidad , jurisdicción, etc.jurisdicción, etc.

Estos documentos una vez aprobados Estos documentos una vez aprobados no no tienen el trámite de ratificacón de los tratadostienen el trámite de ratificacón de los tratados

Fruto de la discusión entra la postura de EEUU Fruto de la discusión entra la postura de EEUU Y URUGUAY: dos documentos optativos para Y URUGUAY: dos documentos optativos para las partes del contratolas partes del contrato

CARACTERÍSTICAS DE CARACTERÍSTICAS DE AMBOS MODELOSAMBOS MODELOS

Carta de porte no es un documento negociable precedido Carta de porte no es un documento negociable precedido de la expresión “no negociable”(EEUU)de la expresión “no negociable”(EEUU)

Negociable (Uruguaya) Negociable (Uruguaya) Transporte único o multimodal- Se excluyó Transporte único o multimodal- Se excluyó Responsabilidad: Texto casi común: se incluyen Fuerza Responsabilidad: Texto casi común: se incluyen Fuerza

mayor, y caso fortuito, enemigo público (¿?) mayor, y caso fortuito, enemigo público (¿?) Se eliminó el embargo como una obligación legal y Se eliminó el embargo como una obligación legal y

gubernamental (posición americana) gubernamental (posición americana) TOPE DE INDEMNIZACIÓN: VALOR DE LA TOPE DE INDEMNIZACIÓN: VALOR DE LA

MERCADERÍA Y FLETEMERCADERÍA Y FLETE No HUBO ACUERDO EN CUANTO A LA AUTONOMÍA DE No HUBO ACUERDO EN CUANTO A LA AUTONOMÍA DE

LA VOLUNTAD PARA LIMITAR RESPONSABILIDAD : LA VOLUNTAD PARA LIMITAR RESPONSABILIDAD : Uruguay solo pueden ampliar, EEUU, ampliar o disminuirUruguay solo pueden ampliar, EEUU, ampliar o disminuir

TRANSPORTE TRANSPORTE MULTIMODALMULTIMODAL

Es el transporte acumulativo, o mixto del Es el transporte acumulativo, o mixto del tratado de Montevideo, con la particularidad de tratado de Montevideo, con la particularidad de una carta de porte única y directa expedida por una carta de porte única y directa expedida por el “ freight fowarders- que son nuestros el “ freight fowarders- que son nuestros conocidos operadores multimodales.conocidos operadores multimodales.

El “contendor” facilitó la aparición de los El “contendor” facilitó la aparición de los operadores. Ahorro de costo , operadores. Ahorro de costo ,

El operador contrata los distintos tramos, y El operador contrata los distintos tramos, y medios de transportemedios de transporte

Problema irresponsabilidad . InsolvenciaProblema irresponsabilidad . Insolvencia Cargador – operador ,operador transportadorCargador – operador ,operador transportador

LEY 24.291LEY 24.291 Ley argentina, cuando el transporte es nacional Ley argentina, cuando el transporte es nacional

o internacional pero con destino final en el paíso internacional pero con destino final en el país Calificaciones autárquicasCalificaciones autárquicas1.1. Transporte multimodalTransporte multimodal2.2. Modo de transporteModo de transporte3.3. OperadorOperador4.4. Transportador efectivoTransportador efectivo5.5. Estación de transferencia. EtcEstación de transferencia. Etc6.6. El artículo 2 en su totalidad define El artículo 2 en su totalidad define

autárquicamente los conceptos de interés para autárquicamente los conceptos de interés para la leyla ley

Art 3: 24 hs para emitir el DTMArt 3: 24 hs para emitir el DTM

LEY 24.921LEY 24.921

Art. 4 : Negociable o no negociable ´según lo Art. 4 : Negociable o no negociable ´según lo establezcan las partes?establezcan las partes?

Importante art. 19: Si los daños se produjeron en un Importante art. 19: Si los daños se produjeron en un sitio donde existe legislación que difiera de la nacional, sitio donde existe legislación que difiera de la nacional, los sistemas de responsabilidad, limitación o los sistemas de responsabilidad, limitación o exoneración serán los de la lex situ.exoneración serán los de la lex situ.

Art. 21. de excepción liberación cuando no se sabe en Art. 21. de excepción liberación cuando no se sabe en que tramo se produjo el daño total o parcial.que tramo se produjo el daño total o parcial.

Art. 41: Prohibe la prórroga de jurisdicción castigando Art. 41: Prohibe la prórroga de jurisdicción castigando de nulidad tal cláusula, se la otorga a los tribunales de nulidad tal cláusula, se la otorga a los tribunales FEDERALES competentes, FEDERALES competentes,

La prórroga solo es válida sea por compromiso arbitral La prórroga solo es válida sea por compromiso arbitral o acuerdo de jurisdicción ex post factoo acuerdo de jurisdicción ex post facto

MONTEVIDEO 1940 y el MONTEVIDEO 1940 y el transporte MULTIMODALtransporte MULTIMODAL

ART. 15. Transporte ART. 15. Transporte internacional por internacional por servicios acumulativos , sea unimodal o servicios acumulativos , sea unimodal o multimodal , estableciendo como multimodal , estableciendo como condición para que se repute Úcondición para que se repute ÚNICO, la NICO, la expedición de una SOLA CARTA DE expedición de una SOLA CARTA DE PORTE ÚNICA Y DIRECTAPORTE ÚNICA Y DIRECTA”, ”, aunque aunque intervengan empresas de diferentes intervengan empresas de diferentes estados.estados.

Remisión arts 14 a 18 Remisión arts 14 a 18

JURISPRUDENCIAJURISPRUDENCIA

LA MANNHEIM C/ A.F.E. 1990/1991.LA MANNHEIM C/ A.F.E. 1990/1991. Tres casos de un transporte algodonero por Tres casos de un transporte algodonero por

ferrocarril, entre Paraguay y Uruguay resueltos ferrocarril, entre Paraguay y Uruguay resueltos por la S.C.J de Uruguay.por la S.C.J de Uruguay.

Se discutió por la pérdida de un vagón en los Se discutió por la pérdida de un vagón en los tres casos, si había transporte únicotres casos, si había transporte único

El importador demando al Asegurador que a El importador demando al Asegurador que a su vez repitió contra el ÚLTIMO transportador, su vez repitió contra el ÚLTIMO transportador, quien no citó al Ferrocarril ¨de Paraguay, por la quien no citó al Ferrocarril ¨de Paraguay, por la repetición autorizada (art 16 TM40)repetición autorizada (art 16 TM40)

ACUERDO DE TRANSPORTE ACUERDO DE TRANSPORTE MULITMODAL DEL MULITMODAL DEL MERCOSUR . 1994. MERCOSUR . 1994.

Aprobado en Ouro Preto Aprobado en Ouro Preto Sigue lineamientos de la Convención de Ginebra de 1980 sobre Sigue lineamientos de la Convención de Ginebra de 1980 sobre

transporte multimodal - aún no vigentetransporte multimodal - aún no vigente Ámbito. Cuando el lugar en que Operador tome o entregue la mercadería Ámbito. Cuando el lugar en que Operador tome o entregue la mercadería

se encuentre en un estado partese encuentre en un estado parte Su responsabilidad comienza cuando recibe la mercadería hasta su Su responsabilidad comienza cuando recibe la mercadería hasta su

entrega entrega Lo obliga a extender un documento de transporte multimodalLo obliga a extender un documento de transporte multimodal Prescripción de las acciones 12 meses Prescripción de las acciones 12 meses Tenía un anexo de jurisdicción (II) pero perdió vigencia cuando se aprobó Tenía un anexo de jurisdicción (II) pero perdió vigencia cuando se aprobó

el protocolo de Buenos Aires el protocolo de Buenos Aires E todos modos concedía jurisdicción internacional al juez del domicilio E todos modos concedía jurisdicción internacional al juez del domicilio

del Operador o al de lugar de entrega de las mercaderías del Operador o al de lugar de entrega de las mercaderías Permitía el acuerdo arbitral ex post facto , pero su sede solo será en Permitía el acuerdo arbitral ex post facto , pero su sede solo será en

alguno de los países a los que se atribuye jurisdicciónalguno de los países a los que se atribuye jurisdicción

ACUERDO DE Bs. As.2002ACUERDO DE Bs. As.2002 SOBRE JURISDICCIÓN SOBRE JURISDICCIÓN

Jurisdicción en materia de transporte Jurisdicción en materia de transporte terrestre, sea por carretera, ó fluvial.terrestre, sea por carretera, ó fluvial.

Opción del actor a demandar ante los jueces: Opción del actor a demandar ante los jueces: 1.1. Domicilio del demandadoDomicilio del demandado2.2. Lugar de carga o descargaLugar de carga o descarga3.3. Lugar de celebración del contratoLugar de celebración del contrato4.4. Lugar de tránsito donde haya un Lugar de tránsito donde haya un

representante y este sea demandadorepresentante y este sea demandado5.5. _Cualquier lugar designado en el contrato _Cualquier lugar designado en el contrato

siempre que sea un estado partesiempre que sea un estado parte

JURISDICCIÓN, BS AS, JURISDICCIÓN, BS AS, 20022002

SON DISPOSICIONES IMPERATIVAS (ART 4.A.) en tanto se declaran SON DISPOSICIONES IMPERATIVAS (ART 4.A.) en tanto se declaran nulas y sin ningún efecto las cláusulas sobre jurisdicción incluidas nulas y sin ningún efecto las cláusulas sobre jurisdicción incluidas en el contrato, lo mismo que el acuerdo sobre ley aplicable ANTES en el contrato, lo mismo que el acuerdo sobre ley aplicable ANTES del hecho litigioso , se aceptan las posteriores, incluso la del hecho litigioso , se aceptan las posteriores, incluso la designación de árbitrosdesignación de árbitros

SIN EMBARGO¡¡¡ SE AUTORIZA AL ACTOR A DEMANDAR AL SIN EMBARGO¡¡¡ SE AUTORIZA AL ACTOR A DEMANDAR AL ACTOR EN EL LUGAR INDICADO POR LAS PARTES , cláusulas 2.e. ACTOR EN EL LUGAR INDICADO POR LAS PARTES , cláusulas 2.e. y 4.b.y 4.b.

El juez del lugar donde se halle el VEHÍCULO DE TRANSPORTE, El juez del lugar donde se halle el VEHÍCULO DE TRANSPORTE, puede tomar (ORDENAR Y EJECUTAR) A PEDIDO DE PARTE puede tomar (ORDENAR Y EJECUTAR) A PEDIDO DE PARTE INTERESADA todas las medidas de conservación a los efectos del INTERESADA todas las medidas de conservación a los efectos del litigio eventual o pendiente , sin perjuicio de que la jurisdicción litigio eventual o pendiente , sin perjuicio de que la jurisdicción internacionalmente competente sea de otro juez (art. 6.a)internacionalmente competente sea de otro juez (art. 6.a)

CONTRATOS CON PARTE CONTRATOS CON PARTE DÉBILDÉBIL

Se da cuando uno de los contratantes se Se da cuando uno de los contratantes se encuetnra jurídicamente inferioridad de encuetnra jurídicamente inferioridad de condiciones para pautar las cláusulas condiciones para pautar las cláusulas contractuales y se encuentra sometido al otro contractuales y se encuentra sometido al otro contratante, teniendo solo la libertad de contratante, teniendo solo la libertad de contratar o no contratar o no

ConsumidoresConsumidores SegurosSeguros trabajotrabajo Adhesión en generalAdhesión en general

PARTE DÉBILPARTE DÉBIL

CARACTERES COMUNESCARACTERES COMUNES

1.1. Falta de libertad . Solo para contratarFalta de libertad . Solo para contratar

2.2. Abuso de posición dominanteAbuso de posición dominante

3.3. Falta de negociación individualFalta de negociación individual

4.4. Cláusulas predispuestasCláusulas predispuestas

5.5. Obligaciones perjudiciales para el adherenteObligaciones perjudiciales para el adherente

6.6. Prórroga de jurisdicción y ley aplicable Prórroga de jurisdicción y ley aplicable impuestaimpuesta

SOLUCIONESSOLUCIONES

Limitación a la autonomía de la voluntad Limitación a la autonomía de la voluntad respecto a la ley aplicablerespecto a la ley aplicable

Orden públicoOrden público Prohibición a las cláusulas abusivasProhibición a las cláusulas abusivas Prohibición de prorrogas de jurisdicciónProhibición de prorrogas de jurisdicción Ley más favorable al débilLey más favorable al débil Opciones de jurisdicción a favor del débil Opciones de jurisdicción a favor del débil

pudiendo demandar ante su domicilio o el del pudiendo demandar ante su domicilio o el del establecimiento establecimiento

MERCOSURMERCOSURPROTOCOLO DE SANTA PROTOCOLO DE SANTA

MARÍAMARÍA JURISDICCIÓNJURISDICCIÓNA)A) PRINCIIO GENERAL EL JUEZ DEL PRINCIIO GENERAL EL JUEZ DEL

DOMICILIO DEL CONSUMIDORDOMICILIO DEL CONSUMIDORB)B) Pero puede optar por 1) lugar de celebración Pero puede optar por 1) lugar de celebración

del contrato 2)lugar de cumplimiento, 3) del contrato 2)lugar de cumplimiento, 3) domicilio del demandado.domicilio del demandado.

C)C) Autoriza al PROVEEDOR a desarrollar toda Autoriza al PROVEEDOR a desarrollar toda la actividad procesal ante su domicilio .la actividad procesal ante su domicilio .

SEGUROSSEGUROS

TRATADO DE MONTEVIDEO DE 1940TRATADO DE MONTEVIDEO DE 1940 ARTS 12 y 13ARTS 12 y 13 Seguro de Vida, ley del estado donde está domiciliada Seguro de Vida, ley del estado donde está domiciliada

la aseguradora o sucursales o agentecias.la aseguradora o sucursales o agentecias. Seguros terrestres: la ley donde se sitúan los bienes Seguros terrestres: la ley donde se sitúan los bienes

asegurados al tiempo del contrato asegurados al tiempo del contrato JurisdicciónJurisdicciónLos jueces del domicilio de las Aseguradoras, sucursales Los jueces del domicilio de las Aseguradoras, sucursales

etc .Paralelismo.etc .Paralelismo.Seguros Marítimos Idem , salvo en tema de jurisdicción Seguros Marítimos Idem , salvo en tema de jurisdicción

en el caso de que demanden las aseguradoras que en el caso de que demanden las aseguradoras que pueden optar por el domicilio del asegurado.pueden optar por el domicilio del asegurado.