building information modeling (bim) im straßenbau · building information modeling (bim) im...
TRANSCRIPT
Building Information Modeling (BIM)
im Straßenbau
Erfahrungsaustausch BIM-Pilotprojekte
BMVI Berlin, 23.10.2017
Agenda
BMVI - Erfahrungsaustausch BIM-Pilotprojekte 2
1. B87 – Abschnitt Eilenburg-Mockrehna
2. Tunnelkette A44
3. Fazit aus bisheriger Pilotierung
B 87 – Abschnitt Eilenburg - Mockrehna
BMVI - Erfahrungsaustausch BIM-Pilotprojekte 4
BIM Anwendungsfälle
• 3D Modell Bestand
• 3D Modell Planungsvarianten
• Erstellen von Plänen aus dem Modell
• Koordination der Fachmodelle
• Fortschrittskontrolle der Planung
• Visualisierungen
• 4D Modellerstellung (Bauablauf)
• 5D Modellerstellung (Mengen/Kosten)
• 6D Abschätzung Lebenszykluskosten
Länge 13 km
RQ 15,5
B 87 – Abschnitt Eilenburg - Mockrehna
BMVI - Erfahrungsaustausch BIM-Pilotprojekte 5
AIA
A
ussch
reib
un
gsd
oku
men
te
BA
P-E
ntw
icklu
ng
V
ert
rag
sb
esta
nd
teil
BIM-Integration in die Projektprozesse Entwicklung der BIM-spezifischen Leitdokumente
Definition besonderer Leistungen zzgl. zu den Grundleistungen HOAI
Bewertung des Konzept-BAP im Vergabeverfahren
BMVI - Erfahrungsaustausch BIM-Pilotprojekte 6
B 87 – Abschnitt Eilenburg - Mockrehna
1. Phase – 4 Hauptvarianten
Erstellung eines Gesamtmodells Bestand
Entwicklung von 4 Hauptvarianten zur
Linienführung mit der Anwendung KorFin
Automatische Anpassung („Mitlaufen“) von
Kosten bei Änderung der
Trassierungsparameter
Ergebnis/Datenexport: Achsen/Gradienten
der ermittelten Varianten, keine 3D-Körper
und keine Sachdaten/Attribute
2. Phase – 3D-Gesamtmodell Planung
Berechnung/Trassierung von 16 Varianten der
Linienführung mit „klassischen“ 2,5D-Methoden
Ableitung 3D-Bauteilen (Trassenkörper) pro
Variante
Erzeugung von Attributen zur Übergabe zur
Koordinierung und nach 4D bzw. 5D
Ergebnis: 3D-Fachmodelle (cpiXML)
BMVI - Erfahrungsaustausch BIM-Pilotprojekte 7
B 87 – Abschnitt Eilenburg - Mockrehna
Konzept: Fach-/Teilmodelle
Gesamtmodell
Erfassung von Daten und
„BIM-fähige“ Aufbereitung
Integration und Aufbereitung
vorh. Daten (teilw. 2D)
Georeferenzierte
Fachmodelle
BMVI - Erfahrungsaustausch BIM-Pilotprojekte 8
B 87 – Abschnitt Eilenburg - Mockrehna
3. Ableitung der Kosten
Attributierung der Bauteile
AKVS-Struktur für frühe Phase
LV-Struktur
4. Variantenauswahl
BMVI - Erfahrungsaustausch BIM-Pilotprojekte 9
B 87 – Abschnitt Eilenburg - Mockrehna Software-Zoo und Mixed Data
DA 40, 21, 60…
Shape
DWG
LandXML
DA 40, 21, 60
cpiXML
CPA
iTWO-Projekt
BMVI - Erfahrungsaustausch BIM-Pilotprojekte 10
B 87 – Abschnitt Eilenburg - Mockrehna Datenaustausch – CDE
BMVI - Erfahrungsaustausch BIM-Pilotprojekte 11
B 87 – Abschnitt Eilenburg - Mockrehna Erkenntnisse
Datenmengen, Datenaustausch
• Datenmengen steigen schnell an, Hardware/Software erreicht Leistungsgrenzen
• konsequente Umsetzung und Nutzung der CDE muss vorangebracht werden
Schnittstellen, Open BIM
• Mixed Data (teilweise offenen Formate) statt IFC
LOD
• Parallele Attributierungs-Sets nötig, um unterschiedliche Kosten-Zielstrukturen zu bedienen
(AKVS/LV)
• LOG-Reduzierung ist nicht immer mit weniger Aufwand verbunden
• Einheitliche Vorgaben von Attribut-Definitionen notwendig, um BIG BIM zu realisieren
Regelwerke
• Anpassung VOB notwendig: Modellbasierte Abrechnungsmethoden müssen zusätzlich zu den
gängigen REB-Methoden ergänzt werden
• Ergänzung gängiger Zeichenvorschriften, wie RAB-ING, notwendig
BIM <> GIS (Beispiel Lärmberechnung)
• Nutzbarkeit der Daten in beiden Welten ist gegeben – Aufwände bei Datenbaufbereitungen
BMVI - Erfahrungsaustausch BIM-Pilotprojekte 12
B 87 – Abschnitt Eilenburg - Mockrehna
Ausstattung BIM-Besprechungsräume Orientierung im 3D-Raum
Modellbasiertes Arbeiten – Modell-Nutzung
Sichtbarkeiten:
Entwurfselemente
Ortsbezeichnungen
etc.
Tunnelkette A44
Etablierung von BIM im Straßenbau 14
BIM Anwendungsfälle
- Noch mit dem BMVI in Abstimmung -
Planungs- und Bauprozess
• Tunnel Bubenrad:
Modellbasierte 3D-Koordination und
Kollisionskontrolle von Rohbau- und
Ausbauplanung
• Tunnel Spitzenberg:
Modellbasierte IST-Aufnahme des
Ausbruchs, der Spritzbetonschale und der
Innenschale mittels Laserscan
Übergabe Bestandsmodell für die
Gewährleistungsfrist und das Berteiben
• Tunnel Hollstein:
Anwendung von kooperativen
Vertragsgestaltungen auf Basis eines
BIM-Modells
Bsp. Tunnel Alberberg
Ing.-Büro Gebauer
BMVI - Erfahrungsaustausch BIM-Pilotprojekte 15
Tunnelkette A44 Tunnel Hollstein
Ziele:
Untersuchung von Möglichkeiten der modellbasierten Vergabe von Bauleistungen
Prüfung auf Risiken und Konflikte mit bestehenden Regelwerken
Definition der Anwendungsfälle zur Überführung der vorliegenden 2D-Planung:
Planungsübertragung – Aktueller Stand 2D in BIM-Modelle
Planableitung (Entwurf, Genehmigung) aus den Modellen
Modellbasierte Kostenschätzung, Kostenberechnung
LV, Ausschreibung und Vergabe
Modellbasierte Terminplanung der Ausführung
Modellbasierte Abrechnung der Bauleistungen
Nächste Schritte:
AIA-Entwurf liegt vor und befindet sich in interner Prüfung
Anstoß Vergabeverfahren Planung Ende 2017
Ziel: Vergabefähiges 5D-Modell in 2018
Weiterentwicklung es Modells durch den AN Bau (neue AIAs notwendig)
BMVI - Erfahrungsaustausch BIM-Pilotprojekte 17
Fazit: Stufenplan – BIM-Leistungsniveau 1
Daten/
Technik Prozesse
Menschen/
Change
BAP aufstellen
Gemeinsame
Datenumgebung/
CDE (DIN EN
ISO 19650)
Partnerschaft-
liches
Zusammen-
arbeiten
AIA aufstellen
Alle Leistungen auf
Grundlage von 3D-
Fachmodellen
Möglichst offene
Datenformate
BIM als vertragliche
Vereinbarung
BIM-Kompetenzen
aufbauen, nachweisen
und bewerten
BIM-Rollen (Aufgaben)
definieren
Was konnten wir bereits umsetzen?
()
()
()
()
BMVI - Erfahrungsaustausch BIM-Pilotprojekte 18
Was sind unsere nächsten Schritte? – Ausblick
Daten/
Technik Prozesse
Menschen/
Change
CDE-Workflows nach DIN
EN ISO 19650 nutzen
Modellverfügbarkeit mit
CDE-Unterstützung
Einbindung der
genehmigenden Stellen
zur modellbasierten
Prüfung/Freigabe
Modellbasiertes Arbeiten auf
Seiten DEGES
Modellbasierte Prüfung der
Planung
Red-Lining und
Aufgabenmanagement mit
BCF-Unterstützung
LOD-Konzept
BIM-Rollen ausformulieren
Fazit: Stufenplan – BIM-Leistungsniveau 1
BMVI - Erfahrungsaustausch BIM-Pilotprojekte 20
Fazit: Menschen mitnehmen
Quelle:
Designing Buildings Wiki, The construction industry knowledge base, 21 September 2017
„Fit for purpose? Big data reveals the construction knowledge gap.”
“BIM remains a specialist subject,
disconnected from other industry
knowledge.”
DEGES
Deutsche Einheit
Fernstraßenplanungs-
und -bau GmbH
Zimmerstraße 54
10117 Berlin
Besuchen Sie die DEGESwebseite unter
deges.de
Kontakt
DEGES
Deutsche Einheit
Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
Zimmerstraße 54
10117 Berlin
Besuchen Sie die DEGES unter
www.deges.de
Kontakt
Dipl. Ing. Carmen Ehrenberger
Dipl. Ing. Werner Breinig