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Potencia neta: 86 kW / 117 CVPeso operativo: 12.500 – 14.800 kg

Buldócer PR 714

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PR 714Potencia neta: 86 kW / 117 CVPeso operativo: 12.500 – 14.800 kgCapacidad de la hoja: 2,63 - 2,87 m³Transmisión hidrostática regulada electrónicamente

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FiabilidadFuerte y sólido: el buldócer PR 714 está diseñado para disfrutar de una larga vida útil gracias a su diseño y a la calidad de los materiales que se emplean para su fabri-cación. Los componentes son especialmente fabricados con materiales de alta resistencia y probados en las rigu-rosas pruebas de esfuerzo. Todo ello convierte al PR 714 en una máquina fiable con una alta disponibilidad.

ConfortEl PR 714 ofrece al operador un entorno de trabajo muy amplio con un diseño ergonómico y moderno. Las gran-des dimensiones de la cabina permiten obtener una visión óptima de la zona de trabajo y del equipo de trabajo. Las características de manejo pueden ajustarse a las necesi-dades del operador gracias a las numerosas opciones de regulación.

RendimientoPura potencia y tecnología innovadora. Gracias a su gran fuerza de empuje y maniobrabilidad, el buldócer PR 714 de Liebherr logra la máxima productividad en cualquier situación de trabajo. El PR 714 convence en cada aplica-ción, ya sea empujando de material pesado o nivelando con gran precisión.

RentabilidadEl PR 714 destaca por sus claras ventajas económicas. Su versatilidad garantiza un trabajo eficaz y rápido. El motor diesel Tier III, junto con el sistema de transmisión hidrostática garantiza que los trabajos se lleven a cabo de una manera extraordinariamente económica. La gran durabilidad de los componentes permiten aumentar la ca-pacidad operativa a largo plazo y, como consecuencia, la rentabilidad de la máquina.

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Equipamiento adecuado al trabajo

•Hojade6víasconunángulodecorteva-riable para lograr un trabajo eficaz en todo tipo de materiales.

•Chapaantiderramedeserie:proteccióndelos componentes que se encuentran en el interior de la hoja, además de aumentar la capacidad de la hoja.

•Diferentestiposdehojasde6víasparacada tipo de aplicación y transporte.

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RendimientoEl PR 714 convence por su excelente rendimiento, incluso en terrenos complica-dos y en las más duras condiciones de trabajo. Es por ello que el operador dispo-ne de una máquina ideal para poder trabajar en las más variadas aplicaciones.

Gran rendimiento productivoPotente motor El motor diesel Tier III ofrece unas enérgicas pres-

taciones, que permiten que el PR 714 pueda mo-ver con facilidad materiales compactos pesados. Deestamanera,encualquiersituación la fuerzaempuje resulta uniforme y potente.

Gran fuerza de empuje del tren de potencia

La transmisión hidrostática funciona sin escalona-mientos, por lo que la fuerza del motor se transmite sin interrupciones a las cadenas, incluso girando. El operador es capaz con esta máquina de fijar fá-cilmente la velocidad óptima.

Excelentes capacidades de nivelaciónConstrucción resistente a la torsión

El bastidor principal y el brazo de empuje se han diseñado con una alta resistencia a las torsiones. Asimismo el puente oscilante montado disminuye las vibraciones de manera eficaz y, de esta mane-ra, el buldócer ofrece el mejor comportamiento.

Geometría optimizada La máquina está perfectamente equilibrada gra-cias al centro de gravedad y a la idónea posición de la hoja. Los trenes de rodaje largos de geo-metría optimizada garantizan un manejo sencillo y estable minimizando las vibraciones.

Versatilidad en aplicaciónExcelente maniobrabilidad

Los buldóceres de este tamaño se utilizan con frecuencia para trabajar en espacios reducidos. La excelente maniobrabilidad que dispone el PR 714 demuestra una ventaja más del concepto de transmisión hidrostática.

Bajo centro de gravedad y gran luz libre al suelo

La estudiada disposición de los componentes de la transmisión permite llevar a cabo de manera más segura y con mayor rapidez las tareas de excava-ción y taluzado más complicadas. El PR 714 se desenvuelve sin problemas incluso en los terrenos más complicados gracias al aumento de la luz libre al suelo.

Características propias de un buldócer

•Magníficocomportamientograciasperfecta armonización entre el equi-pamiento delantero, la hidráulica de trabajo y la máquina base.

•Posiciónidealdelahojaydelbrazode empuje en la parte interior para lograr una excelente visión de las esquinas de la hoja y del terreno.

•Preparaciónrápidayfiabledeexpla-nadas conla más estricta precisión.

Accionamiento hidrostático Liebherr

•Tracciónsinescalonamientoenlasdosca-denas gracias al concepto de accionamiento hidrostático, que otorga gran potencia y total seguridad en cualquier situación de trabajo, por ejemplo, cuando se conduce con la hoja llena.

•Eloperadorpuedeajustardemaneragraduallavelocidad de trabajo que desea alcanzar; regu-lación automática de las prestaciones del mo-tor y de la propulsión a través de la máquina.

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Ahorro de combustible

•Disminucióndelconsumodecombustiblegracias a la velocidad constante de las revoluciones del motor.

•Lavelocidadnominaldelmotorestáen el rango de consumo de combustible específico más reducido.

Velocidad nominal del motor

Con

sum

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bus

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[g/k

Wh]

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Rentabilidad

Servicio de recambios más rápido

•24horasdedisponibilidaddeentrega:nuestros clientes pueden hacer uso del servicio de repuestos Liebherr 24 horas al día.

•Másde80.000referenciasparapoderatender de eficientemente a la deman-da de recambios a nivel mundial.

•CatálogoelectrónicoderecambiosLIDOS:selecciónrápidayfiable, y realización de pedidos online.

Logística flexible

•Hojade6víasconesquinasplegables: anchura de transporte por debajo de los tres metros para la máquina LGP.

•Configuraciónalternativadeunahojaconángulo de giro ampliado y cadenas con una anchura máxima de 711 mm: tres metros de anchura de transporte gracias a la facilidad de giro de la hoja.

•Trasladosencilloyrápidodelamáquinasinque las prestaciones de empuje se vean afec-tadas.

Al igual que todos los buldóceres Liebherr, el PR 714 se ha diseñado pensando siempre en la productividad. Los costes se ven significativamente reducidos gracias a la reducción del consumo de combustible, la larga vida útil de los componentes y las tareas de mantenimiento que permiten ahorrar tiempo.

Reducción del consumo de combustibleVelocidad constante del motor

El motor diesel con refrigeración de aire de so-brealimentado funciona siempre con una velo-cidad constante dentro del radio de acción más económico, independientemente de la velocidad detrabajo.Deestamanerasegarantizaunfuncio-namiento que permite ahorrar combustible.

Sistema de propulsión eficaz

El accionamiento hidrostático se ocupa de ob-tener la máxima eficacia en todo el intervalo de velocidades, incluso con una marcha lenta y una disminución superior de las prestaciones.

Reducción de los costes de mantenimientoDiagnóstico rápido El técnico de mantenimiento puede acceder fá-

cilmente a través del monitor a una gran cantidad de datos actuales sobre el funcionamiento, como la presión hidráulica y las tensiones eléctricas. Es posible determinar rápidamente si existe un esta-do de funcionamiento variable, con lo que se lo-grará ahorrar tiempo y dinero.

Excelente accesibilidad Es posible llegar con facilidad a todos los puntos de servicio del motor diesel desde un punto. Las compuertas de gran tamaño permiten el acceso directo a los componentes hidráulicos.

Intervalos de mantenimiento largos

Los intervalos de mantenimiento ajustados de manera óptima en función de los componentes individuales contribuyen a la minimización de los costes de mantenimiento.

Control automático de la máquinaMejora del rendimiento

Gracias a un innovador concepto de tracción, el PR 714 reúne las cualidades necesarias para el empleo de sistemas de control automáticos. El montaje de materiales más económicos, la reduc-ción de los costes de medición y la disminución de los desplazamientos resultan en una reducción significativa de los costes.

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Fiabilidad en todos los componentes

•Trabajosfiablesysegurosensuperficiesmuy gracias a un centro de gravedad más bajo y a un depósito de aceite más profundo.

•Conceptodetracciónhidrostática perfectamente desarrollado con el fin de lograr una maniobrabilidad excelente, incluso en espacios reducidos.

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Fiabilidad

Componentes en ensayo de fatiga

•Yaenlafasedeconstrucción, el dimensionamiento de las piezas a través del análisis FE, así como la optimización para las cargas estimadas.

•Pruebasintensivasdelargaduraciónen el laboratorio e in situ: en las máquinas se utilizan únicamente las piezas que satisfacen los estándares de calidad Liebherr más elevados.

Estructura robusta

•Elbastidorprincipaldeunapiezasoldadocon un robot cumple con los requisitos más exigentes en cuanto a calidad y resistencia.

•Ajusteóptimodelaunidadenelterreno a través del puente de suspensión estable.

•Sehanutilizadodesviacionesmasivasdelbrazo de empuje en el chasis para cargas continuas y se ha desplazado la hoja de manera precisa en todas las condiciones de trabajo.

El PR 714 ofrece una disponibilidad máxima gracias a su alta calidad y su tecnología desarrollada. Especialmente para las piezas de la maquinaria de construcción, los componentes desarrollados garantizan la estabilidad, incluso en los trabajos más duros.

Cadena de transmisiónMotor fiable El motor diesel Liebherr se ha diseñado con el

fin de conseguir una vida útil larga, incluso en las condiciones de trabajo más duras. Las camisas de cilindro húmedas permiten refrigerar el motor de manera uniforme y el depósito de aceite pro-fundo garantiza su perfecta lubricación, incluso en terrenos muy escarpados.

Tracción con poco desgaste

El accionamiento hidrostático contrastado no pre-cisa diversos componentes, como, por ejemplo, el convertidor de par hidráulico, la caja de cam-bios y la dirección del diferencial. Las bombas y los motores hidráulicos estándar funcionan prác-ticamente sin desgaste.

Mandos finales robustos

Los mandos finales de grandes dimensiones del buldócer PR 714 Liebherr son muy sólidos y están pensados para soportar las máximas cargas.

Soluciones para el servicio continuoConstrucción robusta en acero

El chasis del modelo PR 714 se ha soldado en una pieza. Con ello se logra una elevada rigidez de torsión y una absorción óptima de las fuerzas generadas. El brazo de empuje se ha construido como un perfil estable en forma de caja y garan-tiza, junto con la rótula endurecida de grandes di-mensiones, el desplazamiento preciso de la hoja de empuje.

Componentes estratégi-camente colocados

Los motores hidráulicos del modelo PR 714 se montan en el interior del bastidor principal y, de esta manera se protegen eficazmente de las influencias externas, con lo que se evita que sufran daños.

Protección automática del sistema de tracción

Si es necesario variar los valores habituales de la presión o la temperatura del aceite del sistema de tracción, se limita la velocidad automática del motor y la velocidad de marcha y, de así, se evita que se produzcan posibles complicaciones.

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Sistema de climatizaciónde alto rendimiento

•Nuevesalidasdeairecoloca-das estratégicamente dentro del sistema de climatización: el operador mantiene la cabeza fresca en todo momento.

•Calefacciónadicionaldebajodel asiento: se alcanza una temperatura agradable rápida-mente en las épocas más frías del año y se logra la climatiza-ción uniforme de la cabina.

Pedal de freno-inch de serie

•Pedalcomocomplementodeljoystick: control de la velocidad y, en caso necesario, activación de la función del freno.

•Disminucióndelavelocidaddemarcha y, de manera alternativa, también del motor, sin que reper-cuta en el rendimiento del motor ni en la respuesta hidráulica.

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Confort

Ajustes individualizados

•Atravésdelapantalladecontrol se pueden ajustar de forma sencilla una gran cantidad de parámetros del accionamiento.

•Laspropiedadesdeaccio-namiento y la velocidad de marcha se ajustan de manera idónea a las necesidades del operador.

El espacio de trabajo que ofrece el PR 714 al operador se ha diseñado pensando en su seguridad y comodidad. Con un diseño ergonómico y mucho espacio, la cómoda cabina ofrece las condiciones perfectas para llevar a cabo un trabajo productivo y a prueba de cansancio.

Cabina de clase superiorErgonomía La cabina del operador está pensada para llevar a

cabo trabajos de manera relajada, para los que se precisa mucha concentración. Todos los mandos son visibles y están distribuidos de tal manera que su acceso resulta muy sencillo. Las amplias di-mensiones internas permiten una gran capacidad de movimiento, incluso para operadores grandes.

Extraordinaria visibilidad

Graciasa laprotecciónROPS/FOPS integradayel acristalamiento de la cabina se puede garanti-zar una magnífica visión de la hoja y también del equipamiento posterior. En el equipamiento bási-co del PR 714 de Liebherr se incluyen lámparas halógenas.

Detalles estudiados a fondo

Los apoyos para un fácil acceso tanto en el inte-rior como en el exterior, los apoyabrazos regula-bles y las lunas tintadas aumentan el confort del operador y crean un lugar de trabajo perfecto.

Control sencillo y precisoControl con joystick multifunción y pedal de freno- inch

Con joystick se pueden supervisar todas las fun-ciones de la máquina de forma cómoda y precisa. El pedal inch instalado de serie permite reducir de manera alternativa la velocidad de marcha o tam-bién la velocidad del motor.

Regulación sin scalonamiento

La velocidad se selecciona sin escalonamientos, sin procesos de cambio, y por tanto, sin interrum-pir la fuerza de tracción.

Seguridad en cualquier situación

El buldócer se desplaza en pendiente con reten-ción automática del sistema, (accionamiento hi-drostático) que permite al operador controlar el proceso de frenado con sólo mover el joystick multifunción hacia atrás. El freno de estacionamiento activado automática-mente al pararse la máquina, proporciona seguri-dad adicional.

Gran equipamiento de serie

•Unlugardetrabajoconfor-table gracias al asiento con suspensión neumática que se incluye de serie, que ofrece numerosas posibilidades de regulación.

•Sistema de climatización y radio en todos los Liebherr PR 714.

•Otrosdetalles,comolasven-tanas correderas en ambos lados y la conexión de 12 vol-tios, que aportan comodidad adicional.

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Fuerza de empuje PR 714

Máquina base

MotorMotor diesel John Deere PowerTech 6068H

los valores límite de emisión según normativa2004/26/CE nivel IIIA y EPA/CARB Tier 3

Potencia neta (ISO 9249) 86 kW / 117 CVPotencia (SAE J1349) 86 kW / 115 CVVelocidad nominal 2.100 r/minCilindrada 6,8 lTipo Motor en línea de 6 cilindros, refrigerado por

agua, turboalimentado, intercooler aire-aireSistema de inyección Inyección directa por control electrónico tipo

“common rail”Lubricación Engrase a presión en circuito cerrado,

hasta una inclinación de 45º en cualquier dirección (en todos los lados)

Tensión de servicio 24 VAlternador 80 ADispositivo de arranque 7,5 kWBaterías 2 x 117 Ah / 12 VFiltro de aire Filtro de aire seco con separador previo, ele-

mento principal, indicador de servicio en cabinaSistema de refrigeración Radiador combinado compuesto de unidad de

refrigeración por agua, aceite hidráulico y airede sobrealimentación

Accionamiento, ControlTipo Sistema de transmisión hidrostática sin escalo-

namientos con accionamiento independientede cada cadena

Velocidad de traslación – Regulable sin escalonamientos de 0 – 8,9 km/h– Margen de velocidad ajustable mediante

joystick– La velocidad de marcha atrás puede ajustarse

a un 80, 100, 115 y 130% de la velocidad demarcha adelante (máx. 8,9 km/h)

Fuerza de empuje 1,0 km/h 161 kNControl electrónico El sistema electrónico controla la carga del por potencia límite motor y regula la velocidad de traslación en

función de la fuerza de empuje requeridaDirección HidrostáticaFreno de servicio Hidrostático (frenado automático) y sin desgasteFreno de estaciona- Freno multidiscos en baño de aceite sin des-miento / de seguridad gaste. Se activa automáticamenteSistema de refrigeración Radiador de aceite hidráulico integrado en el

radiador combinadoFiltración Circuitos de accionamientos hidráulicos micro

filtradosMando final Engranaje cilíndrico trifásicoControl 1 sólo joystick para todos los movimientos de

traslación y dirección. Pedal de frenado inchParámetros Parámetros del tren de potencia programables

individualmente por el operador en el display dela cabina – como p.ej. la respuesta del joystick o del pedal inch

Pedal inch El pedal inch de serie permite reducir la velo ci-dad con o sin una reducción simultánea delrégimen motor

Tren de rodajeXL LGP

Suspensión Ejes pivontantes y puente oscilanteCadenas Lubricadas y tejas de 1 nervio. Tensión de

cadenas mediante tensor de muelle y cilindrotensor hidráulico

Eslabones, cada lado 42 42Rodillos de rodadura 7/1 7/1y de apoyo, cada ladoSegmentos de rueda 5 5cabillaTeja estándar 560 mm 762 mmTeja opcional 610 mm

710 mm

Capacidades de llenadoDepósito de combustible 227 lSistema de refrigeración 23 lAceite del motor con filtro 24 lDepósito de aceite de la transmisión 65 lDepósito de aceite de la hidráulica de trabajo 51 lMandos finales, por unidad 13 l

Hidráulica de trabajoSistema hidráulico De centro abierto (Open Center)Tipo de bomba Bomba de engranajesCaudal máx. 95 l/minPresión máx. 220 barDistribuidor 4 segmentosFiltro Filtro de retorno 10 µControl de la hoja 1 sólo joystick para todos los movimientos de

la hoja

Cabina del operadorCabina Con alojamiento elástico, cabina presurizada,

protección antivuelco ROPS (ISO 3471) y pro-tección contra el impacto de piedras FOPS(ISO 3449) integradas

Asiento Asiento confort con suspensión neumática deserie, que se adapta individualmente al pesodel operador

Control Display de cristal líquido analógico, controlautomático, indicadores y alerta de errores

Emisión acústicaNivel de presión acústica LpA = 80 dB(A) según ISO 6396 (interior)Nivel de potencia acústica LwA = 109 dB(A) según 2000/14/CE (exterior)

Fuer

za d

e em

puj

e kN

Velocidad km/h

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PR 714 13

Dimensiones PR 714 XL PR 714 LGP

A Altura total con cabina mm 2.997 2.997

B Longitud sin equipo mm 3.556 3.556

C Distancia entre ejes mm 2.600 2.600

D Altura del nervio mm 56 56

E Ancho de vía mm 1.778 1.981

F Anchura sobre cadenas1 mm 2.338 2.743

H Luz libre al suelo mm 437 437

1 Tejas 560 mm (XL) o 762 mm (LGP)

Dimensiones

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Equipamiento frontal

Hoja de 6 vías conbastidor de

empuje interiorCapacidad de la hoja según ISO 9246 m³ 2,63 2,77 2,77 2,87 2,87

A Altura de hoja mm 1.100 1.100 1.100 1.100 1.100

A1 Altura de hoja con placa antiderrame mm 1.340 1.340 1.340 1.340 1.340

B Ancho de hoja mm 3.048 3.231 3.231 3.383 3.383

B1 Ancho de hoja inclinada mm 2.769 3.036 2.928 3.066 3.179

Ancho de transporte mm 2.769 2998 1 2998 2 3.091 2.743

C Altura de elevación mm 991 991 991 991 991

D Profundidad de excavación mm 533 533 533 533 533

E Ajuste del ángulo de corte 7° 7° 7° 7° 7°

F Ajuste del ángulo de inclinación 25° 20° 25° 25° 20°

Máx. recorrido de inclinación mm 424 445 445 467 467

H Longitud total, hoja recta mm 4.775 4.775 4.775 4.775 4.775

Peso operativo 3 kg 12.529 12.936 12.830 2 12.966 13.269

Presión específica sobre el suelo 3 kg/cm2 0,43 0,33 0,35 2 0,33 0,34

1 Con cilindro de giro desembulonado2 Con tejas de 710 mm3 Lubrificantes y combustible, hoja de 6 vías, operador, tejas de 560 mm (XL) o 762 mm (LGP)

Hoja de 6 vías Hoja de 6 víasHoja de 6 vías Hoja de 6 vías (estándar con ajusto Hoja de 6 vías (ancha con esqui-

(Standard) de ángulo de 25°) (ancha) nas plegables)XL LGP LGP LGP LGP

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Equipamiento trasero

Dispositivo de Fijo

enganche

A Longitud adicional mm 384

B Diámetro del perno de inserción mm 45

C Altura del gancho mm 585

D Espacio libre al suelo mm 459

Ancho de boca mm 95

Peso kg 88

Escarificador3 rejones

A Profundidad de escarificado mm 563/458(máx. / mín.)

B Altura de elevación mm 584/479(máx. / mín.)

C Longitud con el escarificador mm 1.027elevado

D Longitud con el escarificador mm 1.312bajado

E Anchura de la barra de tiro mm 1.930

F Distancia entre rejones mm 806

Peso kg 1.444

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Liebherr-Werk Telfs GmbHHans Liebherr-Straße 35, A-6410 Telfs� +43 50809 6-100, Fax +43 50809 6-7772www.liebherr.com, E-Mail: lwt.marketing@liebherr.com

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Cabina del operador E O

Bandeja portaobjetos •Reposabrazos aujstables en 3D •Presurización •Asiento del operador ajustable en 6 posiciones •Asiento de operador con suspensión neumática reclinable •Extintor •Iluminación interior •Aire acondicionado •Laterales acolchados para rodillas •Apoyo lumbar regulable •Radio •ROPS / FOPS •Retrovisor interior •Acristalamiento de seguridad tintado •Sistema limpiaparabrisas •Limpiaparabrisas delante, detrás y enpuertas con función intermitente •Ventanilla corredera izquierda •Ventanilla corredera derecha •Enchufe de 12 V •Respaldo del asiento ajustable en altura •Calefacción por agua caliente •Espejo exterior adicional para equipo trasero •

Equipamiento

Máquina base E O

Conexión remolque •Circuito de arrastre •Argollas de enganche delante •Compartimento de batería con cierre •Sistema de arranque en frío con inyección de éter •Filtro decantador de gasoil •Protección del ventilador •Puertas del compartimiento del motor con bisagras, bloqueables •Ganchos para elevar la máquina con grúa •Filtro de aire seco de 2 niveles •Preinstalación sistema de control por láser/GPS Trimble •Prefiltro con eyector automático de polvo •Juego de herramientas •

E = Estándar, O = Opcional

Accionamiento E O

Freno de estacionamiento automático •Control automático •Transmisiones de tres etapas •Joystick multifunción •Regulación electrónica por potencia límite •Control electrónico •Regulación de velocidad, graduable •Accionamiento hidrostático •Pedal de deceleración y frenado •Radiador de aceite •Velocidad de marcha atrás programable •Palanca de seguridad •

Tren de rodaje E O

Bastidor de tren de rodaje cerrado •Segmentos de ruedas cabillas roscados •Eslabón final dividido •Cadenas lubricadas •Protección total de cadenas •Tren de rodaje XL •Tren de rodaje LGP •Bastidor de tren de rodaje oscilante •Eje pivotante independiente •

Instalación eléctrica E O

Motor de arranque 7,5 kW •Faros de trabajo delanteros •Faros de trabajo traseros •2 baterías para arranque en frío •Intrerruptor principal de batería mecánico •Tensión 24 V •Alternador 80 A •Alarma acústica de marcha atrás •Luz de aviso rotativa •Bocina •Faros adicionales delanteros/traseros •

Instrumentos –indicadores E O

Indicador de velocidad (digital) •Indicador temperatura refrigerante (analógico) •Indicador de tensión de carga (digital) •Indicador de la presión del aceite motor (analógico) •Indicador digital de la presión de alimentación de las bombas del sistema hidráulico de trabajo •Indicador del nivel del combustible (analógico) •Cuentahoras de servicio (digital) •Piloto de control de carga de batería •Indicador del freno de estacionamiento •Piloto de control modo de deceleración •Indicador de posición neutra joystick •Indicador de temperatura del aceite del sistema hidráulico de traslación •Indicador temperatura aceite, del sistema hidráulico de trabajo •Piloto de aviso de control por láser •Indicador filtro decantador de gasoil •Indicador servicio filtro de aceite delsistema hidráulico de accionamiento •Indicador servicio filtro de aceite delsistema hidráulico de trabajo •Indicador servicio filtro de aire •Piloto de control del cinturón de seguridad •

Hidráulica detrabajo E O

Inst. hidr. para escarificador trasero •Filtrado de retorno aceite hidráulico •Posición flotante de hoja •

Equipos E O

Dispositivo de remolque rígido •Escarificador trasero de 3 rejones •Hoja de 6 vías XL •Hoja de 6 vías XL con esquinas plegables •Hoja de 6 vías LGP, standard, 20° de ajuste de ángulo de inclinación •Hoja de 6 vías LGP standard, 25° de ajuste de ángulo de inclinación •Hoja ancha de 6 vías LGP •Hoja ancha de 6 vías LGP con esquinas plegables •Placa antiderrame para hoja •

Reservado el derecho a realizar modificaciones.

Queda prohibido montar o instalar equipos y elementos de montaje de otras marcas sin elexpreso consentimiento de Liebherr.

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