buque portaglobos

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Buque portaglobos La Armada de la Unión lanzando el globo Washington abordo del buque George Washington. Buque sueco desplegando un globo aeroestático. Un buque portaglobos o portaglobos es una nave capaz de cargar y hacer despegar un globo aerostático, usual- mente unida al barco mediante una cuerda o cable, y que se usa generalmente para la observación. Durante la se- gunda mitad del siglo XIX y el principio del siglo XX, esto barcos se construían para conseguir el punto de vista más alejado posible de las aguas que lo rodeaban. Después de varios experimentos, esta clase de buques empeza- ron a formalizarse pero fueron rápidamente desplazados por los incipientes portaaviones y los portahidroaviones al principio de la Primera Guerra Mundial. 1 Historia El primer uso conocido de un globo usado desde un barco data del 12 de julio de 1849, cuando el barco de la Arma- da Austríaca llamado Vulcano desplegó un globo de aire caliente para dejar caer bombas sobre Venecia, aunque el intento fracasó debido a vientos contrarios. [1] Más tar- de, durante la Guerra de Secesión, durante la Campaña de Península, globos rellenos de gas fueron utilizados pa- ra realizar un reconocimiento de los puestos de avanzada de los Confederados. Una vez que las batallas se empeza- ron a realizar dentro de los densos bosques de Virginia los barcos portaglobos se desplegaron por los ríos. El George Washington Parke Custis tenía una cubierta despejada para facilitar el despegue y también acomodaba un gene- rador de gas y aparatos de mantenimiento para los globos. Desde este barco, el profesor Thaddeus S. C. Lowe, je- fe aeronáutico del Cuerpo de Globos del Ejército de la Unión, realizó la primera ascensión sobre el río Potomac y telegrafió con éxito su aventura. Otras barcazas fueron convertidas para ayudar a los globs militares a ser trans- portados por los canales hacia el este. Ninguno de estos barcos usados en esta guerra navegó en mares abiertos. Durante la Primera Guerra Mundial los buques portaglo- bos fueron utilizados por las armadas de Gran Bretaña, Francia, Alemania, Italia, Rusia y Suecia. Aproximada- mente unos 10 buques portaglobos fueron construidos con el principal objetivo de servir de puntos de observa- ción aérea. Estos buques fueron finalmente desguazados o convertidos en portaaviones después de la guerra. [2] 2 Referencias [1] Carriers: Airpower at Sea [2] Carriers: Airpower at Sea 1

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  • Buque portaglobos

    La Armada de la Unin lanzando el globo Washington abordodel buque George Washington.

    Buque sueco desplegando un globo aeroesttico.

    Un buque portaglobos o portaglobos es una nave capazde cargar y hacer despegar un globo aerosttico, usual-mente unida al barco mediante una cuerda o cable, y quese usa generalmente para la observacin. Durante la se-gundamitad del siglo XIX y el principio del siglo XX, estobarcos se construan para conseguir el punto de vista ms

    alejado posible de las aguas que lo rodeaban. Despusde varios experimentos, esta clase de buques empeza-ron a formalizarse pero fueron rpidamente desplazadospor los incipientes portaaviones y los portahidroavionesal principio de la Primera Guerra Mundial.

    1 HistoriaEl primer uso conocido de un globo usado desde un barcodata del 12 de julio de 1849, cuando el barco de la Arma-da Austraca llamado Vulcano despleg un globo de airecaliente para dejar caer bombas sobre Venecia, aunqueel intento fracas debido a vientos contrarios.[1] Ms tar-de, durante la Guerra de Secesin, durante la Campaade Pennsula, globos rellenos de gas fueron utilizados pa-ra realizar un reconocimiento de los puestos de avanzadade los Confederados. Una vez que las batallas se empeza-ron a realizar dentro de los densos bosques de Virginia losbarcos portaglobos se desplegaron por los ros. ElGeorgeWashington Parke Custis tena una cubierta despejadapara facilitar el despegue y tambin acomodaba un gene-rador de gas y aparatos de mantenimiento para los globos.Desde este barco, el profesor Thaddeus S. C. Lowe, je-fe aeronutico del Cuerpo de Globos del Ejrcito de laUnin, realiz la primera ascensin sobre el ro Potomacy telegra con xito su aventura. Otras barcazas fueronconvertidas para ayudar a los globs militares a ser trans-portados por los canales hacia el este. Ninguno de estosbarcos usados en esta guerra naveg en mares abiertos.Durante la Primera Guerra Mundial los buques portaglo-bos fueron utilizados por las armadas de Gran Bretaa,Francia, Alemania, Italia, Rusia y Suecia. Aproximada-mente unos 10 buques portaglobos fueron construidoscon el principal objetivo de servir de puntos de observa-cin area. Estos buques fueron nalmente desguazadoso convertidos en portaaviones despus de la guerra.[2]

    2 Referencias[1] Carriers: Airpower at Sea

    [2] Carriers: Airpower at Sea

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  • 2 3 TEXTO E IMGENES DE ORIGEN, COLABORADORES Y LICENCIAS

    3 Texto e imgenes de origen, colaboradores y licencias3.1 Texto

    Buque portaglobos Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Buque_portaglobos?oldid=64790291 Colaboradores: NACLE, KLBot2 y Inva-dibot

    3.2 Imgenes Archivo:Balloon_barge.jpg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/35/Balloon_barge.jpg Licencia: Public domain

    Colaboradores: ? Artista original: ? Archivo:Fartyg_med_spaningsballong.jpeg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/91/Fartyg_med_

    spaningsballong.jpeg Licencia: Public domain Colaboradores: Einar Selander, En bok om vr otta, Hugo Gebers frlag, Stock-holm 1907 Artista original: Ej angiven

    3.3 Licencia de contenido Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0

    Historia ReferenciasTexto e imgenes de origen, colaboradores y licenciasTextoImgenesLicencia de contenido