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BURJ KHALIFA EDIFICIOS MAS ALTOS DEL MUNDO ESTRUCTURAS

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Datos generales sobre el edificio Burj Califa y parte del sistema constructivo.

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BURJ KHALIFA EDIFICIOS MAS ALTOS DEL MUNDO

BURJ KHALIFAEDIFICIOS MAS ALTOS DEL MUNDOESTRUCTURAS

GENERALIDADESEs un rascacielos que se encuentra situado en el distrito Downtown Burj Khalifa de la ciudad de Dubi, en Emiratos rabes Unidos.El Burj Khalifa (Torre Califa) es el edificio ms alto del mundo construido con una altura de 828 metros. En la construccin del edificio han participado ms de 12.000 personas de 30 pases,380 ingenieros y tcnicos. El edificio cuenta con 186 pisos (contando plantas no habitables) con su punto ms alto a 768 metros. A partir de ah, la antena llega hasta la mxima cota. El Burj Khalifa no es slo el rascacielos ms alto, sino tambin la estructura ms alta sostenida sin cables

SISTEMA CONSTRUCTIVOLa estructura del edificio (el ncleo y las alas) est compuesta por concreto armado hasta la planta 156 (586 metros de altura)A partir del piso 156 las plantas estn conformadas de acero, lo que aligera la estructura considerablemente; 31,500 toneladas de acero conforman esta armazn. El 75% de la fachada del edificio, de 11,500 m2 , est recubierta de vidrio; el 25% restante es de metal.

En febrero de 2004 se inici la construccin de la cimentacin del edificio Burj Khalifa, en la que se utilizaron: casi 200 pilotes que fueron hincados hasta una profundidad de casi 50 metros, siendo calificada como la cimentacin ms grande jams construida, concebida para soportar esta colosal estructura, y que adems de los pilotes, consta de una inmensa placa de concreto armado de 3.7 m de espesor; conformada de 12,500 m de concreto. Es esta placa la que a su vez se encuentra soportada por el sistema de pilotes, cada uno de los cuales tiene 1.5 metros de dimetro en su base y 50 metros de longitud. En la cimentacin, se utilizaron 45,000 m3 de concreto, haciendo que sta tuviera un peso aproximado de 110,000 toneladas.Asimismo, en la elaboracin de los pilotes de friccin se utilizaron mezclas de concreto, en donde se consideraron adiciones minerales sustituyendo parte del contenido de cemento: 25% de cenizas volantes y 7% de humo de slice.

En febrero de 2004 se inici la construccin de la cimentacin del edificio Burj Khalifa, en la que se utilizaron: casi 200 pilotes que fueron hincados hasta una profundidad de casi 50 metros, siendo calificada como la cimentacin ms grande jams construida, concebida para soportar esta colosal estructura, y que adems de los pilotes, consta de una inmensa placa de concreto armado de 3.7 m de espesor; conformada de 12,500 m de concreto. Es esta placa la que a su vez se encuentra soportada por el sistema de pilotes, cada uno de los cuales tiene 1.5 metros de dimetro en su base y 43 metros de longitud. En la cimentacin, se utilizaron 45,000 m3 de concreto, haciendo que sta tuviera un peso aproximado de 110,000 toneladas.Asimismo, en la elaboracin de los pilotes de friccin se utilizaron mezclas de concreto, en donde se consideraron adiciones minerales sustituyendo parte del contenido de cemento: 25% de cenizas volantes y 7% de humo de slice.

En febrero de 2004 se inici la construccin de la cimentacin del edificio Burj Khalifa, en la que se utilizaron: casi 200 pilotes que fueron hincados hasta una profundidad de casi 50 metros, siendo calificada como la cimentacin ms grande jams construida, concebida para soportar esta colosal estructura, y que adems de los pilotes, consta de una inmensa placa de concreto armado de 3.7 m de espesor; conformada de 12,500 m de concreto. Es esta placa la que a su vez se encuentra soportada por el sistema de pilotes, cada uno de los cuales tiene 1.5 metros de dimetro en su base y 43 metros de longitud. En la cimentacin, se utilizaron 45,000 m3 de concreto, haciendo que sta tuviera un peso aproximado de 110,000 toneladas.Asimismo, en la elaboracin de los pilotes de friccin se utilizaron mezclas de concreto, en donde se consideraron adiciones minerales sustituyendo parte del contenido de cemento: 25% de cenizas volantes y 7% de humo de slice.