ปกษหลง พฤษภาคม 2557 40 บาท

# 1 เ พ อ ผ ป ร ะ ก อ บ ก า ร ร ถ พ า ณ ช ย

เปรยบเทยบรถเดน

AUTO GAS

คาถามสงคม

LOGISTICS NEWS

อานตอหนา 39 อานตอหนา 39

อานตอหนา 38

เตรยมพบกบเร� องเดน

GPS ภาคการขนสง

6 ลอเลก หนนงานกอนสราง

ดบเคร องชม

ในฉบบท 248

28

www.BusAndTruckMedia.com

44

24

“โชกน” รถบรรทกดมพแรงมาสงสด

กาวสปท 11 ฉบบท 246

ขนสงขามแดน ความจรงหรอแคฝน

04

รถใหญ 4 เดอน 8,231 คน

อซซ ยงนา 3,863 คน

สามมตรฯ เสรมแกรงพนง.

อบรมความร เพมทกษะ

เชฟรอนชวนผประกอบการเปนเจาของปมนามนคาลเทกซ

ฟโซ จดหนกพรอมเปดตวรถบรรทกดมพรนใหมลง

ตลาดอตสาหกรรมกอสรางเพ#อกระต นยอดขายปน ช

สมรรถนะเปนเลศดานการขนสงและประหยดนามน เช#อ

ตลาดรถบรรทกจะกลบมาคกคกเม#อมการกระตนอกครง

คณธนภทร อนทวพนธ รองประธาน บรษท ฟโซ ทรค

(ประเทศไทย) จากด เปดเผยกบ BUS & TRUCK วาในชวงเวลานของเม�อปทแลวมองตลาดอตสาหกรรมกอสรางคอนขางลดลงพอสมควร โดยมผลกระทบจากโปรเจคใหญของรฐบาลทตอง

สามมตรมอเตอรสแมนแฟคเจอรง พลกวกฤตเปน

โอกาส แมงานนอยกไมปลดพนกงาน แถมอบรมใหความร

เพม เพ#อเตรยมรบงานหนกทจะเขามาหลงเศรษฐกจฟน

สวนโครงการทลงทนเม#อปลายป 56 ยงไมหยดเตรยมขยาย

ไลนประกอบตวถงรถบรรทกและผลตชนสวน เพ#อรองรบ

ตลาด AEC

ยอดรถใหญ 4 เดอนแรกขายได 8,231 คน นอยกวา

ชวงเดยวกนของปทแลวขายได 15,722 คน คายอซซเปนผนา

3,863 คน ตามมาดวยฮโนขายได 3,462 คน อนดบสามฟโซ

443 คน สวนคายยโรปทางวอลโวขายได 230 คน อนดบสอง

สแกนเนยขายได 100 คน อนดบสาม MAN ขายได 12 คน

รายงานจากบรษท ฮโน มอเตอรสเซลส (ประเทศไทย)

04

วรา แทรเวล บงคบพวงมาลย แบบหวใจนกซง

ไมคาดเขมขดนรภยในรถโดยสารปรบ 5,000 บาททาจรงหรอแคไฟไหมฟาง

ดบเคร องชม

B&T#246_p01_Pro2.indd 2B&T#246_p01_Pro2.indd 2 5/15/14 9:38 PM5/15/14 9:38 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

B&T#246_p02_Pro2.ai 1 5/15/14 9:40 PMB&T#246_p02_Pro2.ai 1 5/15/14 9:40 PM

B&T#246_p03_Pro2.indd 2B&T#246_p03_Pro2.indd 2 5/15/14 9:43 PM5/15/14 9:43 PM

ปกษหลง • พฤษภาคม 2557BUS&TRUCK • BUS & TRUCK SHOW04

ดบเครองชม

ดบเครองชมฉบบน ขอเอาใจคน

รกการแขงขน ความเรว ทคลายกบการ

ประลองความเรวอยในสนามแขงขน

แบบเกาะขางสนามกนเลยทเดยว

กดวยลวดลายของแลมโบกนบนตวถงของรถโดยสารคนงามจาก วรา แทรเวลคนน ททาให สะดดตาเสยเหลอเกน ลวดลายรถหร รถแขงระดบ Top10 ทใครเหนเปนตองจองมอง เพราะไมใชวาใครจะมสทธจบจองเปนเจาของกนไดงาย ๆ

แตสาหรบแลมโบกนทอยบนตวถงของรถโดยสารคนน ตองบอกวาหากทานเปนอกหนงคนทช3นชอบการเดนทางทานกสามารถไดนงบนรถหรไดเชนเดยวกน แถมยงมเคร3องอานวยความสะดวก

วรา แทรเวล

สบายแบบครบครน ชนดทไมตองเม3อยแขนขาจากการขบข แถมยงมบรการด ๆ ทตองบอกวาจะตราตรงหวใจไปไดอกนาน

คณเสกสรร สรสทธ หรอพกลวย

พนกงานขบรถโดยสารทแสนใจด

ประจารถจากวรา แทรเวล ทตองบอกวาพกลวยมใจทรกรถโดยสารเปนอยางมาก เพราะทงขบ ทงดแลชนดทเอาใจใสทกรายละเอยด ถารถโดยสารเปนสาว ๆ เปนตองมการเปดศกกนอยางแนนอน แตนเปนรถโดยสารกเลยขามปญหานไป

แตสาหรบพกลวยนนร เร3องราวของรถโดยสารคนนเปนอยางด อาจจะเปนเพราะใชเวลาอยดวยกนทงวน โดยพ

B&T#246_p04-05_Pro2.indd 4B&T#246_p04-05_Pro2.indd 4 5/15/14 9:48 PM5/15/14 9:48 PM

ภายใน บรรจ : 52 ทนง รวมทนงโซฟา การตกแตง : ไฟ 3 มต แบบอะครลก ลาโพงทงชนบนและชนลาง รวมถงอปกรณเพอความ ปลอดภยทตรงตาม กฎกรมการขนสงทางบก ทกประการ เครองเสยง : ดานบน 8 ดอก ดานลาง 8 ดอก

ขมพลง เครองยนต : SCANIA 124 ขมพลง : 380 แรงมา ตอตวถง : อทรพยสมบรณ ราคา : ประมาณ 5 ลานบาท รวมตกแตง ตดตอ : 08-1990-6900 วรา แทรเวล

ภายนอก ลกษณะ : รถโดยสารปรบอากาศ 2 ชน จดเดน : รปทรงโดดเดนดวย โหนกลาโพงชวงหนา และลวดลายของรถแขง สดหร การตกแตง : โทนสสนสดใส ลวดลาย สวยงามลาโพงดานหนา หลงคา และดานขางของ ตวถง

Technical Specification

BUS & TRUCK SHOW • BUS&TRUCKปกษหลง • พฤษภาคม 2557 05

บงคบพวงมาลย แบบหวใจนกซง

กลวยกไดอธบายใหเราฟงถงรายละเอยดทเกยวของกบรถโดยสารสดหรจากวรา แทรเวลคนน

เรมตงแตลวดลายของรถแขงทพกลวยบอกวาทตองเปนลายนเพราะแสดงถงความดดน ความแรง ความทาทาย และแนนอนทสดกคอความนาคนหา ตกแตงเพมเตมใหนาสนใจดวยชดลาโพงดานบนของตวรถทไมเคยมใครทามากอน ซงสาหรบความแรงของเสยงดานนอกนนกจดบนหลงคาไป 6 ดอก แกนกลาง 8 ดอก และดานหนาอก 4 ดอก

พอมาถงดานในเร2องเสยงกไมไดเปนทผดหวงเพราะเดนไปตามจงหวะเดยวกนกบเคร2องเสยงภายนอก ดวย

จานวนชนบนท 8 ดอกและดานลางอก 8 ดอก ใหความครกครนแบบพอเหมาะพอควร พวงมาดวยระบบไฟ 3 มต แบบ อะครลกทงหมด รองรบผ โดยสารไดประมาณ 52 ทนง และอปกรณรกษาความปลอดภยแบบตรงตามกฎจากกรมการขนสงทางบกทกประการ

นอกจากนยงอานวยความสะดวก

ดวย WI-FI ฟรทงคน ทลกคาวยรนและ

วยทางานช�นชอบและตดใจกนเปน

จานวนมาก เพราะจะได ท องโลก

โ ซ เ ช ย ลแบบ ไม ต อ ง เ ป ล อ งค า

อนเทอรเนต และสรางความบนเทง

แบบเฉพาะสวนบคคลไดจากมอถอ

สมารทโฟนของตวเองอกดวย

B&T#246_p04-05_Pro2.indd 5B&T#246_p04-05_Pro2.indd 5 5/15/14 9:48 PM5/15/14 9:48 PM

ปกษหลง • พฤษภาคม 2557BUS&TRUCK • SPECIAL PURPOSE VEHICLE06

รถเพอกจการพเศษ

พดถงรถบรรทกทไดรบความ

นยมและครองใจผประกอบการเปน

อยางมากเม%ออดตนนไมมใครทไมรจก

คาทเอ ยออกจากปากของสงหรถ

บรรทกสมยกอนวา “ไอหลง” หรอ

“เฉนหลง” นนเองเพราะเปนคาท

เรยกตดปากเม%อไดชมโฆษณาดงของ

ฟโซทเลอกใชดาราขวญใจยอดกงฟ

อยาง “เฉนหลง” มารบหนาทเปน

พรเซนเตอรในอดต โดยรถบรรทกท

ใชในโฆษณานคอรน Fighter 260

แรงมา พอหลงจากนนกเกดการเรยก

กนอยางตดปากหนาหมาโดยตลอด

ปจจบนคนทยงเรยกกนอยางตดปาก

อายกเลยวยกลางคนเขาไปแลว

ถาไมดจรงคนจะไมเรยกตดปากขนาดนเพราะผประกอบการทนาไปใชกนเปนจานวนมากตางยอมรบเร&องคณภาพของเคร&องยนตและสมรรถนะตาง ๆ ททนทานตองานทนาไปใชไมวาจะเปนงานขนทรายขนหนขนดน ตางกเลอกใชกนทงนนในอดตจนถงปจจบนทาง ฟโซ กไดสบสานตอกบยอดรถบรรทกในกลบมาส ป จจบนกบการเปลยนโฉมและเพมสมรรถนะใหม

ประสทธภาพมากขนกว าในอดตส FN2527 FIGHTER

FN2527 FIGHTER สายเลอดโดยตรงจากรน “เฉนหลง” ซงถกพฒนามาเพ&องานบรรทกซงรปลกษณภายนอกจะดทนสมยกวาในอดต ไมวาจะเปนหวเกง ไฟหนาและกระจงหนาทดไซนมาอยางลงตวเปนรถบรรทกหนก 10 ลอ ขนาด 2 เพลา มาพรอมเคร&องยนตรหส 6M60-1AT2 ดเซล 4 จงหวะ 6 สบ ไดเรคอนเจคชน ระบายความรอนดวยนา พร อม เทอร โ บอ น เตอร ค ล เ ลอร เคร&องยนตทมกาลงสงขน 270 แรงมา

199 กโลวตต ท 2,600 รอบตอนาท แรงบดสงสดท 785 นวตน-เมตร อยท 1,400 รอบตอนาท ความจกระบอกสบ 7,545 ซซ.ความเรวสงสด 106 กโลเมตรตอชวโมง ยโร 3

โดยมระบบเกยรสงกาลงแบบ 9 เกยรเดนหนา เกยรทดพเศษและเกยร 1-8 แบบซนโครเมช, เกยรถอยหลง แบบคอนแสตนทเมซ ร น EATON FSO-8209BBE ใหประสทธภาพการสงกาลงทดกวา และประหยดนามน รถบรรทกฟโซ FN2527 สรางความมนใจใหแกผขบขดวยระบบเบรกแบบลมดนนามน (Air

OverHydraulic Brake) 2 วงจรอสระ พร อม เบ รก ไ อ เ ส ย ท ช ว ย เพ มประสทธภาพในการเบรกบนทางลาดชนเพ&อยดอายการใชงานของระบบเบรกและเพมความปลอดภยในการขบขเพมขน โดยสมรรถนะกาลงบรรทกทสงถง 25,000 กโลกรม ชวงลางมาตรฐานเพลาหนาแบบ ไอบม, รเวอรสเอลเลยต รองรบ 6,000 กก. เพลาหลงแบบลอยตวเฟองทดเดยว, แบบไฮปอยด รองรบนาหนก 21,600 กโลกรม

ถาใหมองโดยรวมแลวการกลบมาของ FN2527 FIGHTER หรอ “เฉนหลง” รนใหมนถงจะมแรงมาทแตกตางจากสายเลอดเดยวกนของฟโซ ไมมากนกแตกตองใชคาจากดความไดเลยวา “ทน อด แกรง” ถาใหมองทางดานการใชงานการเลอกใชแรงมาใหเหมาะสมกบการบรรทกกบธรกจคงเปนเร&องทสาคญระดบตน ๆ เพ&อใหงานบรรลไดอยางมประสทธภาพสงสด FN2527 FIGHTER จงเหมาะสมทสดทจะมาเสรมกาลงดานการบรรทกใหมความคลองแคลวและใหงานบรรลเปาหมายไดอยางรวดเรวและคมคา

B&T#246_p06_Pro2.indd 6B&T#246_p06_Pro2.indd 6 5/15/14 9:56 PM5/15/14 9:56 PM

SPECIAL REPORTGPI#Feb_p10-Pro3.indd 1 1/21/09 10:15:23 PM

จากมาตรการดานตวรถในฉบบ

ทแลว ฉบบนจะขอตอกนในเร�อง ดาน

การประกอบการขนสง-ด านการ

บงคบใชกฎหมายคะ

2.ดานประกอบการขนสง• รถโดยสารประจาทาง ถาเปน

เสนทางคดเคยว ลาดชนหรอเสนทางทอนตรายจะไมเสนอคณะกรรมการควบคมการขนสงทางบกกลางใหมการใชรถโดยสารสองชน

• รถโดยสารไมประจาทาง

1. กรณนารถเกามาขอประกอบการขนสง จะตองผานการทดสอบการทรงตวกอน

2. แกไขกฎกระทรวงใหผประกอบการขนสงเปนนตบคคลเทานน

3. กาหนดเง/อนไขในใบอนญาตประกอบการ ใหผ ประกอบการขนสงดาเนนการดงน

• จดท าแผน เก ย วก บความ

ปลอดภย• ผขบรถสองชนจะตองผานการ

อบรมหลกสตรพเศษ และไดรบใบรบรองโดยหลกสตรจะตองมทงภาคทฤษฎและภาคปฏบต ตามกรมการขนสงทางบกประกาศ

4. นาผลการทดสอบการทรงตวมากาหนดเปนเง/อนไขในการตออายใบอนญาตประกอบการขนสง3.ดานการบงคบใชกฎหมาย

1. กรณทมการนารถทไมผานการทดสอบการทรงตว รวมทงรถทมการสวมทะเบยนมาใชในการประกอบการขนสง กรมการขนสงทางบกจะลงโทษขนสงสด

2. กรณทสามารถมองเหนชดเจนวารถมสภาพไมมนคงแขงแรง หรอตวถงเอยงขณะวง จะใชอานาจผตรวจการขนสง สงหามใชรถ และสงรถไปตรวจทนท โดยจะไดสงการใหสานกงานขนสงจงหวดทวประเทศปฏบตเชนเดยวกนดวย

3. ผจดทาประกาศกาหนดใหผขอรบใบอนญาตประกอบการขนสงไมประจาทาง ผขอเพมรถและผประกอบการขนสงทมรถสองชน จะตองตดตง GPS ทกคน โดยมผลบงคบใช 120 วน นบแตวนทออกประกาศ สาหรบรถทจดทะเบยนไวกอนวนออกประกาศใหตดตงใหแลวเสรจภายใน 31 ธนวาคม 2558 ทงนระบบ GPS ทตดตงจะตองให กรมการขนส งทางบกสามารถตดตามไดแบบ Real Time เพ/อปองกนการเกดเหต

สาหรบทานทตองการขาวสารความเคล/อนไหวสามารถสอบถามไปยงสมาคมผประกอบการรถขนสงทวไทย (สปข.) โทร 08-6339-8837 หรอทกรมการขนสงทางบก สานกวศวกรรม ยานยนต www.aeb.in.th คะ

รถในฉบบ

นในเร�อง ดาน

นสง-ด านการ

คะ

ารขนสงสารประจาทาง ถาเปนว ลาดชนหรอเสนทาง

ไมเสนอคณะกรรมการนสงทางบกกลางใหมการ

• รถโดยสารไมประจาทาง

1. กรณนารถเกามาขอประกอบการขนสง จะตองผานการทดสอบการทรงตว

ะกอบ

นญาตรขนสง

ยวก บความ

ปลอดภย• ผขบรถ

อบรมหลกสตรพโดยหลกสตรจะต

ภาคปฏบต ตามประกาศ

4. นาผลกากาหนดเปนเง/อนญาตประก3.ดานการบ

1ทดสอบท

B&T#246_p07_Pro2.indd 7B&T#246_p07_Pro2.indd 7 5/15/14 9:56 PM5/15/14 9:56 PM

นตยสาร BUS&TRUCKทปรกษากตมศกด : ดร.ปราจน เอยมลาเนา ชยาวธ จระธนท, ย เจยรยนยงพงศ, บนเอยน ศรแสนสชาต, วรพจน แสงทวสน, เถลง พลวรรณาภา, ชชาต สวางสาลดร.วสเชษฐ โสภณเสถยร, คณวรวทย เจรญวฒนพนธ, คณสมชาย ทองคาคณ

กรรมการผจดการ : ชาตร มรรคาบรรณาธการอาวโส : เสกสรรค ไชยเผอก หวหนากองบรรณาธการ : เสกสรรค ไชยเผอก ผชวยหวหนากองบรรณาธการ : ธญพร ขนธสทธ กองบรรณาธการ : พฤกษ ดานจตรตรง, จกรพรรด โสภา, ภาระว ไชยศลป เลขากองบรรณาธการ : พชญาภา อนทโลหตทปรกษากองบรรณาธการ : อรณ เหลาวฒนกล

ผจดการโฆษณา : อารย ปตตรงสแผนกโฆษณา : บปผา กอมขนทดเลขาแผนกโฆษณา : บตรตร สงางาม

พฒนาธรกจ : วนวสาข เขมทอง, ววรมาศ แกวศรสมาชก : อกฤษฎ นอยประพนธเวบไซต : BusAndTruckMedia.comวราภรณ กนทะเนตร

การเงน : แสงอรณ มงคลศลปกรรม : ธระ พมขา BIP GROUPพมพ : กรงดปรซ อนเตอรเนชนแนล จดจาหนาย : เวลดออฟดสทรบวชน โทร. 0-2744-6888

ผจดทา : บรษท ททเอฟ อนเตอรเนชนแนล จากด 200/7-14 ชน 7 อาคารเออเฮาสซ.รามคาแหง 4 แขวง/เขต สวนหลวง กรงเทพมหานคร 10250 โทร. 0-2717-2477 แฟกซ. 0-2717-2466, 0-2729-8758 www.BusAndTruckMedia.comอเมล : info@BusAndTruckMedia.comsales@BusAndTruckMedia.com

“ฟโซ” เดนหนาฝาวกฤต!

ปน Shogun 380 ตตลาด

แขงเรองคาจาง

BUS&TRUCK • BUSINESS CATALYST ปกษหลง • พฤษภาคม 255708

คนเรงธรกจ

ทามกลางสถานการณ “วกฤต

การเมอง” ทรอนระอทะลองศาเดอด!

ลากยาวมาจนถงทกวนน ซงไดหลอม

รวมเปน “ปมขดแยง” ทสรางผลกระ

ทบอยางหนกหนวงตอทกภาคสวน และ

กลายเปน “พษราย” ทแพรเชอเขาส

ทกอณระบบเศรษฐกจไทยเกดอาการ

“งอยเปรยเสยขา” จนกระทงนกเศรษฐศาสตรหลาย

สานกออกโรงวพากษและฟนธงวาหากยงยดเยอและไรขอยตภายในไตรมาส 2 จดพป 57 อาจโตไมถง 2% และหากทงปยงไรเงารฐบาลใหมบรหารราชการแผนดน จดพปนสอเคาตดลบ

ขณะทภาคอตสาหกรรมรถเพ:อการพาณชยขนาดใหญ อกหนงภาคธรกจทมอตราการแขงขนสง หลงผานพน “วกฤต

นาทวม” ครงใหญปลายป 54 เปนตนมา ถอเปนภาคธรกจทเตบโตตอเน:องทกป ทาใหกรสงหรถบรรทกคาดการณวาป 56 จะเปนปแหงความรงโรจนอกป

แตทวาฉบพลนท “พษการเมอง” เรมออกฤทธเม:อชวงปลายปและลากยาวจนถงขณะน ยงผสมโรงกบเมกะโปรเจกตของภาครฐทโดนกระตกเบรกจนหวทม ทาเอาบรรดา “มวลมหาประชาสงห

รถบรรทก” ถงกบออกอาการ “แนนอก” กบยอดขายทโดนแรงเหวยงจนเสยหลก “หลดโคง” ตาม ๆ กน

แมวกฤตความขดแยงยงไมมทาทวาจะจบลงเม:อไหร และอยางไร บรรดาผประกอบการคายรถตา งตบเทาปฏบตการ “ซมเงยบ” และพลกกลยทธสารองแกไขสถานการณอยางระ มดระวง เพ:อฝาดานหวงเวลาทยาก ลาบากนใหจงได โดยชจดแขงและจดเด น ข องตวเองเปน “เคร6องจกรสาคญ” ต อ ก ารขบเคล:อนทามกลางปจจยเสยงบนคอขวด “วกฤต

การเมอง” ทรมเราอยในเวลานคณธนภทร อนทวพนธ ร อง

ประธาน บรษท ฟโซ ทรค (ประเทศไทย)

จากด เปดเผยวา สถานการณการเมองทไรเสถยรภาพ รวมถงเมกะโปรเจกตทเปนความหวงดานการลงท น ถกยกเลก ไดสงผลกระทบตอยอดขายตลาดรถใหญทกคายชะลอตวอยางตอเ น:อง โดยยอดขายตอเดอนลดลงกวา 50% จากเดมทขายไดเดอนละ 4 พนคน ต อนนลดลงเหลอแคเดอนละ 2 พนคนเทานน ทาให ณ วนน รถบรรทก 3 คายหลกของญปนมยอดคางอยในมอถง 1.5 หม:นคน ซงไมนบรวมกบยอดทผลตในปน ตองใชเวลาอยางนอย 6 เดอนขนไป ถ งจะสามารถระบายรถออกใหหมดได ทาใ ห ทกคายตองทนแบกสตอกสนคาและจาเปนตอง

แมวาวกฤตทางการเมองจะเ รมคล

คลายลง เพราะนายกรฐมนตรถกปลดจาก

ตาแหนงแลว รวมทงคณะรฐมนตรบางสวน

ดวย แตกไมแนวาอาจมการเกดคล6นใตนา

เหมอนกลยคทเกดในอดตกเปนไปได

แตหากพดถงเร:องเศรษฐกจโดยรวมแลว ยงถอวายงตกตาอยม าก เงนเรมเฟอ รายไดเรมหด ทางดานการขนสงกมผวาจางลดนอยลง และยงมผประกอบการขนสงมากเทาเดมอย

เม:อรายไดการขนสงลดนอยลง รถใหญทยงตดไฟแนนซอย กต องพยายามหาเงนสงใหเตมทเพ:อจะไดไมตองโดนยดรถ แตเม:อความตองการของตลาดไมเทากน มผวาจางนอย แตคนรบงานมมาก การแขงขนในเร:องการลดคาจางกเกดขน เพ:อจะไดนาเงนมาหมนเวยน หลอเลยงบรษท รวมถงผอนรถทยงตดไฟแนนซอย

แตเดมหากวาจางใหขนของ 1 ต คอนเทนเนอร เดนทางจากกรงเทพฯไปภาคเหนอหรอภาคใตจะมคาจางอยทประมาณ 35,000 บาท ซงถอวาแทบไมมกาไรเลย แตเม:อมเพ:อนพนธมตรมาเสนอแขงในราคาทถกกวา 1,000 บาท กตองยอมปลอยงานไป เพราะทนการขาดทนไมไหว และมองวาทาไมเพ:อนพนธมตรถงทากนได

พอจะสรปไดวา ตองยอมขาดทนไปบางเพ:อจะไดนาเงนสดมาใชใหทนตอความตองการดกวาการอยเฉยๆ แลวเงนทนกหมดไปเร:อยๆ โดยไมมอะไรเขามาเสรมเลย

แตคนไทยทงประเทศหวงวาวกฤตทางการเมองจะจบลงอยางเรวทสด เพ:อใหเศรษฐกจฟนคนมา จะไดไมตองอยอยางอด ๆ อยาก ๆ รอความหวงไปวน ๆ อยางทกวนน

ไมวาวกฤตการเมองจะลงเอยอยางไร ใครจะแพหรอจะชนะ เพยงแคขอใหจบลงในเรววนแคนกพอแลว

บรรณาธการอาวโส

ปรบลดกาลงการผลตลง รวมถงตองปรบต ว รบ วกฤ ตการณ ท เ ก ด ขน หากสถานการณยงไมดขนและไรขอยตไดโดยเรว อาจสงผลกระทบตอยอดขายรวมรถบรรทกทงปลดลง โดยคาดวายอดขายปนจะเหลอแค 3 หม:นคนเทานน ขณะทเม:อป 56 ยอดขายรวมอยท 4.4 หม:นคน

ดงนน ทางบรษท ฟโซ ทรคฯ ผผลตและจดจาหนายรถเพ:อการพาณชยหลากหลายขนาดจากประเทศญปน ภายใตแบรนด “ฟโซ” จงใสเกยรเดนหนาพลกวกฤตเป นโอกาส ปรบทพรบสถานการณการเมองไรเสถยรภาพ รกอวดโฉมรถบรรทกดมพร นใหม “FV

Shogun 380 แรงมา” เพ:อปลดแอกตลาด Heavy Duty ทมขมพลงเกน 300 แรงมา เซกเมนตทฟโซไมเคยทาตลาดมากอน คาดเปน “รถธง” หนนยอดขายชวง 2 ไตรมาสสดทายของป ควบคกบการอดโปรโมชนสดพเศษมากมาย

สาหรบการเปดตวรถบรรทกดมพรนใหม “FV Shogun 380 แรงมา” เพ:อเจาะตลาด Heavy Duty เปนการเฉพาะ เพราะฟโซถอเปน “เจาตลาดรถดมพ” ทมกาลงตากวา 300 แรงมา ซงปจจบนมสดสวนการตลาดมากกวา 60% แตในตลาดรถบรรทกทมกาลงมากกวา 300 แรงมา ฟโซยงไมมรถบรรทกประเภทนสศกในตลาดรถใหญ ดงนน ฟโซจงไมยอมหยดนงการคดคนผลตภณฑใหมๆ เพ:อตอบโจทยทกความตองการของลกคา โดยยดจดแขงและจดเดนเปนใบเบกทางพล ก ว กฤต เ ป น โ อกาสท ามกลางสถานการณการเมองไรเสถยรภาพ เดนหนารกเปดตวรนรถรนนอยางเตมพกด เพ:อลยตลาดรถบรรทกหนกโดยเฉพาะ พรอมผลกดนเปน “รถธง” อกรน คาด

วาจะชวยหนนยอดขายเพมขน 500 คน “FV Shogun 380 แรงมา เปนรถ

บรรทกดมพ 10 ลอขนาดใหญ ทมแรงมาและแรงบดสงทสดในบรรดารถบรรทกจากคายญป นดวยกน ทมาพรอมกบสมรรถนะสง แขงแกรง ทนทาน และประหยดนามน สามารถรองรบนาหนกบรรทกไดมากขน และสามารถลากรถพวง 3 เพลาได ซงเปนการตอบโจทยลกคาทตองการรถบรรทก Heavy Duty ตวจรง มทงหมด 4 รน โดยมใหเลอกทงทเปนรน Hi-Torque ทแบงออกเปน 2 เวอรชน ซงเหมาะกบลกษณะงานในบอดนและงานเหมอง ทตองการขมกาลงฉดลากมาก ๆ และตองใชเฟองชาเพมแรงบดทมากขน เพ:อใหมพละกาลงทไตไดมากขน โดยอตราทดเฟองชาอยท 5.571 และรน Hi-Speed ทแบงออกเปนอก 2 เวอรชนเชนกน เหมาะกบลกษณะงานบรรทกหนกเชนกน แตจะเนนบรรทกหลงถนนเปนหลก ทตองใชเฟองทายทเรวเพมแรงบดเตมพกด เพ:อใหสามารถบรรทกนาหนกไดอยางมหาศาล โดยอตราทดเฟองเรวอยท 5.142 และตอบโจทยดานการประหยดนามนเปนเยยม คาดวาทง 4 รนจะเปนรถธงทมสวนชวยเพมยอดขายใหมากขนถง 500 คน”

“แมการขบเคล:อนธรกจทามกลางปจจยเสยงรอบดานจะสาหสเพยงใดกตาม ฟโซ ยงคงยนหยดทจะกาวไปสความสาเรจ และเปนทหนงในใจลกคา ควบคไปกบการไมยอมหยดนงพฒนาผลตภณฑใหม ๆ ออกสตลาด เพ:อตอบโจทยทกความตองการของลกคา ใหสมกบสโลแกนทวา ฟโซ...บรรทกถงใจ

กาไรถงคณ”

B&T#246_p08-09_Pro2.indd 8B&T#246_p08-09_Pro2.indd 8 5/15/14 10:05 PM5/15/14 10:05 PM

เอเชยน ไมโครฯ ขยายขนสงเพม

ใชรถไซโนทรค ขนสงทวประเทศ

MAN เลอนประกอบ Q4

เรมจาก บส ตามดวย ทรค

BUSINESS CATALYST • BUS&TRUCKปกษหลง • พฤษภาคม 2557 09

คนเรงธรกจ

ใตทองรถ

คาย MAN ปรบแผนตลาดใหม

ประกอบไตรมาส 4 ป 57 เรมจากรถ

โดยสาร 8 ลอ 12 เมตร 460 แรงมา

กอน ตามดวยการประกอบรถบรรทก

มนใจปนตองขายได 120 คน แบงเปน

รถโดยสาร 50 คน และรถบรรทก 70

คน หากวกฤตทางการเมองหยด ผ

ประกอบการควกเงนซอรถใหมแน

คณกฤษ สนทรารชน รองผ

จดการทวไป บรษท เอม เอ เอน คอม

เมอรเชยล วฮเคลส (ประเทศไทย)

จากด เปดเผยวา ดวยแผนการททาง บรษทฯจะประกอบรถโดยสารทโรงงานประกอบรถใหญของตนจงอนเตอร เนชนแนลทลาดกระบง กรงเทพฯ โดยจะเรมในไตรมาส 4 ของปน ซงจะเปนรถโดยสารขนาด 8 ลอ 12 เมตร 460 แรงมา

สวนอนาคตกมแผนทจะประกอบรถบรรทกตามมาดวย โดยจะตองมการสารวจและศกษาตลาดวาควรจะประกอบรนไหนทตรงกบความตองการของตลาดมากทสด

ดานแผนการจาหนายในปนวาง

เปาไวทงหมด 120 คน แบงเปน รถโดยสาร 50 คน และอก 70 คนเปนรถบรรทก

คณกฤษ เผยตอว า ด านช องทางการจาหนายนน จะมทงหมด 5 แหง คอ ศนยทซออโตฮบ ทจงหวดนครสวรรค เชยงใหม นครราชสมา สราษฏรธาน และชลบร ซงจะมทงโชวรม ศนยบรการ และสตอกอะไหล รวมทงรถโมบายเซอรวสใหบรการลกคานอกสถานทดวย จงมนใจวาลกคาจะมความเชEอมนในดานการบรการหลงการขายเปนอยางด

สวนทศนคตตอเศรษฐกจโดยรวมของประเทศนนมองวา การเกดวกฤตทางการเมองในชวงน ทาใหกล มผ ประกอบการขนสงตางระงบการลงทนเพม เพราะไมมนใจวาจะมผวาจางเพมตามดวยหรอไม แตหากทกอยางกลบมาสสภาพเดมการลงทน ไมวาจะเปน ทงการกอสราง โครงการตาง ๆ ของรฐบาลและเอกชนกจะเรมขน การลงทนซอรถใหมเพEอขยายงานขนสงกจะมเพมขนตามไปดวย

เอเชยน ไมโคร เอนจวออโตเซลส

เหนชองทางการขนสง เปดบรษท วน

เชสเตอร ทรานสปอรต จากด เพBอเปน

ซบคอนแทรค ใหพนธมตรทงานลนมอ

ใชรถใหญยหอไซโนทรคทจาหนายอย

เปนหลก มนใจอยคตลาดไมหนไปไหน

แน

คณวนเชสเตอร ลน กรรมการผ

จดการ บรษท เอเชยน ไมโคร เอนจว

ออโตเซลส (ประเทศไทย) จากด เปดเผยวา หลงจากทดาเนนธรกจหลกมานานพอสมควร ทงจาหนายรถใหญยหอไซโนทรคไดประมาณ 300 คน และยงจาหนายอะไหลแทรถใหญจากจนทกยหอ ซงกประสบความสาเรจเปนอยางมาก เพEอใหการทาธรกจรถใหญครอบคลมจงไดเปดบรษท วนเชสเตอร ทรานสปอรต จากด ขน

โดยทาหนาทขนสงสนคาใหกบผวาจางทวประเทศ โดยเปนซบคอนแทรคใหกบเพEอนพนธมตรทสนทกน คอ แบงหนาทใหเพEอนพนธมตรทาตลาดหาลกคา

สวนวนเชสเตอร ทรานสปอรต ทาหนาทขนสงสนคาใหทวประเทศ

“ โ ด ย ร ถใหญทใชขนสงจะเปนยหอไซโนทรค เพราะเปนทงผนาเขามาจากประเทศจน และทาการจ า ห น า ย แ ล ะ

บรการหลงการขายดวย จงรตนลกหนาบางของการบารงรกษารถ ไซโนทรคใหใชงานไดอยางด มอายการใชงานยนยาว และคมตนทนมากทสด”

สวนดานคนขบนน ทางบรษทฯไดมการอบรมคนขบใหมทกษะในการขบขอยางถกวธ มสมาธ และปฏบตตามขอกาหนดของกฎหมาย เพEอจะไดไมเกดอบตเหต เปนการรกษาสนคาทขนสงไปใหอยในสภาพดเหมอนเดม ซงสรางความมนใจใหแกผวาจางไดอยางสง”

เกดการวางแผนการจาหนายผดพลาดเปนอยางมากสาหรบคายรถใหญญปน เพราะเมEอปลายป 2556 มองวาในป 2557 ตลาดรถใหญจะมยอดขายเปนจานวนมาก จงไดวางแผนสตอกอะไหลและชนสวนจานวนมาก เพEอใหผลตไดเตมท แตเมEอเกดวกฤตทางการเมองตนเดอนพฤศจกายน 2556 ยอดจาหนายรถเรมลดลงเรEอยๆ จน 3 เดอนแรกของป 2557 จาหนายรวมทกยหอไดเพยง 6,000 คนเทานน จากทเมEอป 2556 ไตรมาสแรกจาหนายไดมากถง 12,000 คน คราวนรถทคางสตอกจานวน 3,000-4,000 คน จะทาอยางไรด

หากมองใหวกฤตเปนโอกาสกยงมทางเลอกทดอย โดยผประกอบการขนสงตองเปนทปรกษาของผวาจาง ทาทกอยางใหทงหมด เพยงผวาจางจายเงนเพยงอยางเดยว หากธรกจขยายตวขน คายรถยนตกจะเขามาประกบอยางใกลชด เมEอเปนเชนนแลว กสามารถตอรองราคาขอโปรโมชน ทาทกอยางใหรถใหญมราคาถกสดเทาทจะทาได ถอวาเปนชวงทจะซอของดในราคาถกได ทงหมดนคอขอมลจากฝายขายของคายรถใหญทแอบบอกมา

คนในวงการรถใหญเผยวา จากการใชรถใหญจากจนหลายยหอ พบวายหอทเหมาะกบการใชงานมากสดม 3 ยหอคอ FAW ตงฟง และ CAMC ดวยเหตทวา คณภาพรถดอยแลวเพยงแครกษาบารงตามระยะทกาหนดเทานน ระยะเวลา 3 ป กไมตองซอมหนกเลย เรยกวาคมทนแลว แตกยงไมลมคายโฟตอนทประกอบในประเทศเปนคายแรกของรถทรคจากจน เพราะนอกจากคณภาพแลวการหาอะไหลมาใหกบลกคากถอเปนเรEองงาย เพราะไมตองนาเขาอะไหลเหมอนคายอEน

B&T#246_p08-09_Pro2.indd 9B&T#246_p08-09_Pro2.indd 9 5/15/14 10:05 PM5/15/14 10:05 PM

เปดใชเชอมตอ ดวนศรรช-จตรทศ ขบ.เปดขออนญาตเดนรถ 3 เสนทางดวน!!

ใสบงโคลนกระบะ มสทธเจอปรบ!!!

BUS&TRUCK • ROAD and LAW ปกษหลง • พฤษภาคม 255710

สญญาณ จอดปายหมอชตโดย กรมการขนสงทางบก

BUS & TRUCK FAQพ.ต.อ.ยอดชาย ผสนต ผกก.ฝอ.3, บก.อก.บช.น.ฝายประชาสมพนธ, บก.02

การทางพเศษแหงประเทศไทย

หรอกทพ.เปดโครงการเช�อมตอทาง

พเศษศรรชกบถนนจตรทศชวง ค.

บรเวณ ดานเกบคาผานทางพเศษ

ศรรชฯ เพ�อชวยบรรเทาการจราจรชวง

อโศกศรนครนทร

คณอยยณฐ ถนอภย ผวาการการ

ทางพเศษแหงประเทศไทย หรอกทพ. กลาววา โครงการดงกลาว กทพ.ไดรวมมอกบบรษท ทางดวนกรงเทพ จากด (มหาชน) หรอบอซแอล และกรงเทพ มหานคร (กทม.) เพ#อแกปญหาจราจรและอานวยความสะดวกแกประชาชนทใชถนนจตรทศ จากอนสาวรยชยสมรภม ศรอยธยา ราชปรารภ เพชรบรดนแดง มกกะสน เขาสทางพเศษศรรช ชวงอโศก-ศรนครนทร เพ#อเดนทางตอไปยงทางพ เศษฉลอง รชท าอากาศยานสวรรณภม และทางหลวงพเศษระหวางเมอง หรอมอเตอรเวย หมายเลข 7 หรอเดนทางเช#อมตอเน#องใชทางพเศษฉลองรช เพ#อไปถนนลาดพราว และถนนรามอนทราสขาภบาล 5 จตโชตและถนนกาญจนาภเษกสาย 9 ของกรมทางหลวง เพ#อไปลาลกกา รงสตบางปะอน

โครงการก อสร างช วงอโศก-ศรนครนทร กบถนนจตรทศชวง ค. มความยาว 560 เมตร จะเกบเงนในอตราคาผานทาง 25 บาท สาหรบรถ 4 ลอ รถ 6-10 ลออตราคาผานทาง 55 บาท และรถเกน 10 ลอ อตราคาผานทาง 75 บาท ซงคาดวาจะมผใชบรการเฉลย 12,000 คนต อวน สาหรบสญญาสมปทานโครงการกอสรางทางเช#อมตอทางพเศษศรรช ชวงอโศก-ศรนครนทร กบถนนจตรทศ ชวงค.บรษท บอซแอล รบสมปทาน

ตงแตป 2557-2570คณพเยาว มรตตนะพร กรรมการ

ผจดการ บรษท ทางดวนกรงเทพ จากด

(มหาชน) หรอ บอซแอล เผยว า โครงการดงกลาวไดเรมกอสรางเม#อตนเดอนกมภาพนธ 2556 ซงจะชวยบรรเทาปญหาการจราจรในชวงเรงดวน ถนนขาออกเมอง ฝงตะวนออก ของกรงเทพ มหานครและเพมความสะดวกใหกบผทใชเสนทางถนนศรอยธยา ราชปรารถ อนเสาวรยชยสมรภม เพชรบร และดนแดง รวมถงรถทจะไปทาอากาศยานสวรรณภม และมอเตอรเวย หรอตอเน#องไปใชทางพเศษฉลองรชออกไปถนนลาดพราว และรามอนทรา

ทงน จากสถานการณการเมองทเกดขนสงผลกระทบตอปรมาณจราจรทใชบรการ โดยตงแตมกราคมถงมนาคม 2557 ปรมาณจราจรลดลงรอยละ 4 สาหรบเดอนเมษายน ปรมาณจราจรปรบตวดขน อยทตดลบรอยละ 3 เม#อเทยบกบปทผานมา ทโตรอยละ 1 หากหลงจากนสถานการณการเมองกลบเขาสภาวะปกตจะทาใหปรมาณจราจรกลบมาอยทรอยละ 7

สาหรบรายไดในปนแมวาปรมาณจราจรจะลดลงแตบรษทคาดวารายไดจะโตรอยละ 4 จากรอยละ 3.7 ในปแลว ปจจยบวกมาจากการปรบคาผานทางในบางเสนทางและการปรบลดคาใชจายทางการเงนลงและเงนคาประกนภยนาทวมทจะไดรบคนในปนอกไมตากวา 40-50 ลานบาท นาจะทาใหปนเงนคาใชจายสวนนกลบคนมาไมตากวา 100 ลานบาท จะทาใหปนรายไดไมตากวา รอยละ 15 จากรายไดปกตท 2,000 ลาน

กรมการขนสงทางบกชวนย�นขอ

อนญาตเดนรถ 3 เสนทาง สายท 396

สมทรสาคร-บานพนารอน, สายท 841

บงกาฬ-แมสาย และสายท 878 แมสอด-

สวนผง ถง 11 มถนายน 57

ทงน กาหนดเง#อนไขเกยวกบการเดนรถเสนทางสายท 396 สมทรสาคร-บานพนารอน ใหใชรถลกษณะมาตรฐาน 2 (รถโดยสารปรบอากาศชน 2) จานวน 2-4 คน เดนรถวนละ 2 เทยว (ไป 1 เทยว กลบ 1 เทยว) คาโดยสารตลอดสายคนละ 141 บาท ระยะทาง 207 กโลเมตร ถนนลาดยางตลอดสาย โดยเรมตนจากสถานทจ อดรถ โดยสารประ จ าทางจ งหว ดสมทรสาคร ไปตามทางหลวงแผนดนหมายเลข 35 แยกขวาไปตามทางหลวงแผนดนหมายเลข 3097 ผานอาเภอบานแพว ผานจงหวดนครปฐม ผานอาเภอบานโปง อาเภอทามะกา จงหวดกาญจนบร ตรงไปตามทางหลวงแผนดนหมายเลข 3512 ผานบานประตดาน บานหวยนาขาวไปสนสดเสนทาง ณ สถานทจอดรถโดยสารประจาทางบานพนารอน

เสนทางสายท 841 บงกาฬ-แมสาย ใหใชรถลกษณะมาตรฐาน 1ก (รถโดยสารปรบอากาศชน 1 ชนดพเศษ) อตราคาโดยสารตลอดสายคนละ 1,355 บาท และรถมาตรฐาน1 (ข) (รถโดยสารปรบอากาศชน 1) อตราคาโดยสาร ตลอดสายคนละ 871 บาท จานวนรถ 2-6 คน เดนรถขนตาวนละ 2 เทยว (ไป 1 เทยว กลบ 1 เทยว)ระยะทาง 1,131 กโลเมตร ถนนลาดยางตลอดสาย โดยเรมตนจากสถานทจอดรถโดยสารประจาทางจงหวดบงกาฬ ไปตามทางหลวงแผนดนถงจงหวดหนองคาย ไปตามทางหลวงแผนดนหมายเลข 2 ผานจงหวดอดรธานถงจงหวดขอนแกน แยก

ขวาไปตามทางหลวงแผนดนหมายเลข 12 ผานอาเภอชมแพ ถงจงหวดอตรดตถ จงหวดแพร ผานจงหวดพะเยา จงหวดเชยงรายไปสดเสนทาง ณ สถานขนสงผโดยสารอาเภอแมสาย

เสนทางสายท 878 แมสอด-สวนผง ใหใชรถมาตรฐาน 1 (ข) พเศษและหรอ 1(ข) (รถโดยสารปรบอากาศชน 1 ชนดทนงพเศษและหรอ 1) จานวน 2-4 คน โดยใหใชรถโดยสารปรบอากาศชน 1 ชนดทนงพเศษไมเกนรอยละ 50 ของจานวนรถ เดนรถขนตาวนละ 2 เทยว (ไป 1 เทยว กลบ 1 เทยว) คาโดยสารรถโดยสารปรบอากาศชน 1 ชนดพเศษ ตลอดสายคนละ 655 บาทและรถโดยสารปรบอากาศชน 1 ตลอดสายคนละ 562 บาท ระยะทาง 695 กโลเมตร ถนนลาดยางตลอดสาย โดยเรมต นจากสถานขนส งผ โดยสารอาเภอแม สอด ไปตามทางหลวงแผ นดนหมายเลข 12 ผานจงหวดกาแพงเพชร จงหวดนครสวรรค ผานทางแยกเขาจงหวดชยนาท จงหวดสงหบร เขาจงหวดอางทอง ทางแยกเขาจงหวดพระนคร ศรอยธยา ผานจงหวดสมทรสงคราม ไปสดเสนทาง ณ สถานทจอดรถโดยสารประจาทางอาเภอสวนผง

ผประกอบการขนสงทสนใจ สามารถตดตามรายละเอยดดงกลาวนได ทเวบไซต www.dlt.go.th หรอสอบถามรายละเอยดเพมเตมได ทสวนการขนสงผโดยสารประจาทาง สานกการขนสงผ โดยสาร กรมการขนสงทางบก โทร.0-2271-8517 สานกงานขนสงจงหวดตาก โทร.0-5551-2786 สานกงานขนสงจงหวดราชบร โทร.0-3273-7177 สานกงานขนสงจงหวดบงกาฬ โทร.0-4249-1245 หรอสานกงานขนสงจงหวดเชยงราย โทร.0-5315-2075

ผมขบรถกะบะอซซ ไปบรเวณวงนอยแลวโดนตารวจในทองทแจงขอหาวา ใสบงโคลน (แตง)

ซงจรง ๆ เปนบงโคลนทขายตามทองตลาดทวไป เน#องจากรถมอายมากทาใหบงโคลนของเดมหมดสภาพ จงหาบงโคลนทมขายทวไปมาใช แตโดนขอหาตดแตงอปกรณแตงรถ (รวมถงอปกรณกนสาดบรเวณกระจกคนขบ ทางตารวจพนทวงนอยกแจงวาผดเหมอนกน) ผมขอความรกฎหมายเร#องนหนอยครบ

จากคณ : เชษ

ตาม พ.ร.บ.รถยนต มาตรา 14 รถใดทจดทะเบยนแลวหามมให

ผใดเปลยนแปลงตวรถหรอสวนใดสวนหนงของรถใหผดไปจากรายการทจดทะเบยนไว และใชรถนนเวนแตเจาของรถนารถไปใหนายทะเบยนตรวจสภาพกอน มาตรา 60 ผใดฝาฝนหรอไมปฎบตตาม มาตรา 14 ตองระวางโทษปรบไมเกน 2,000 บาท กฎกระทรวงกาหนดสวนควบและเคร#องอปกรณสาหรบรถ พ.ศ. 2551 ขอ 3 รถยนตสวนบคคลตองมและใชสวนควบและเคร#องอปกรณสาหรบรถอยางนอยดงตอไปน โดยบงโคลนทลอทกลอมความกวาง ไมนอยกวาขนาดของยางรถ อาจใชส วนของตวถงเปนบงโคลน กได

B&T#246_p10-11_Pro2.indd 10B&T#246_p10-11_Pro2.indd 10 5/15/14 10:07 PM5/15/14 10:07 PM

ขนสงเปลยนกฎใหมศาสตรตวเลข

พฒนาการขนสง (Nitikrit)

PROTEST • BUS&TRUCKปกษหลง • พฤษภาคม 2557 11

กดแตร พกรถ

ถอวากรมการขนสงทางบกไดให

ความสาคญกบคนขบรถใหญเปนอยาง

มาก มตงแตโรงเรยนสอนคนขบรถใหญ

และเม&อเรยนจบแลวกยงมประกาศ-

นยบตรให อกทงมบรษทมารองรบไป

ทางานดวย เรยกวาหากรกอยากเปนคน

ขบรถใหญ ไมตองทมทนเลย เวลาเรยน

กมเบยเลยงให

แตปจจบนนปญหาเร�องคนขบรถใหญกยงมอยอยางมากมาย ไมวาคนขบจะตดยาเสพตด ลกลอบนานามนของนายจางไปขาย การขโมยสนคาทบรรทก หรอแมแตการเปลยนไปทางานกบบรษททใหเงนเดอนสงกวา แถมมบางชวงเปนฤดเกบเกยวกลางานกลบบานไปทานาอก เรยกวานายจางตองเสยงวาคนขบรถทรบเขามาจะทางานคมกบคาจาง 25,000 บาท หรอไม

และเม�อตนป 2557 ทผานมาทางกรมการขนสงทางบกไดออกกฎระเบยบใหมใหคนขบรถใหญทใบอนญาตขบรถจะหมดอายภายใน 3 เดอน ตองไปขอตอใบอนญาตกบกรมการขนสงทางบกกอน เพราะจะตองทาการสบประวต ไมวาจะเปน ดานอาชญากรรม หรอประวตสวนตว วามความเหมาะสมทนายจางจะใหเปนคนขบรถภายในบรษทหรอไม

มผประกอบการบางรายมองวา ถอเปนผลดเพราะปจจบนนคนขบรถใหญหาไดยากมาก มความเสยงทจะจางใครไมรมาเปนคนขบรถให หากเปนคนดกคอวาค ม แตหากเปนคนไมดนาสนคาของนายจางไปขายกถอวาซวยไป

และมคนมองวาเปนการเปลยนกฎใหมท ไม ถกตอง เพราะเพยงแคสบประวตเทานนตองใชเวลานานถง 3 เดอน อยางทบรษทไดปดปายประกาศใหคนขบไปตอใบขบขกอนหมดอาย 3 เดอน แตกมคนขบคนหนงชะลาใจไปตออายใบขบขกอนหมดอาย 2 เดอน ซงขณะนยงไมมความคบหนาอะไรเลย

ผลทตามมาคอ คนขบไมสามารถขบรถใหญได เพราะไมมใบขบขตองอยเฉย ๆ ไมไดรบเงนเดอนเปนเวลา 1 เดอน รถใหญทขบอยกตองจอดทงไว 1 เดอนเชนกน

สวนบรษทตองเสยผวาจางไปใหกบบรษทอ�น แถมตองชกเงนจากสวนอ�นมาจายคาไฟแนนซใหรถใหญคนน 1 เดอนอก เรยกวาเสยหลายอยางใหกบกฎระเบยบใหมทออกมาบงคบใชเปนปแรก

และมเพ�อนพนธมตรบอกวธการแก ไขใหฟงวา ใหคนขบรายนขบรถทางานเหมอนปกต หากถกตารวจเรยกกจายสวยให วธการนจะชวยทาใหปญหาทไดรบลดนอยลง และไมตองกลมใจวาทางกรมการขนสงทางบกจะออกใบขบข

ใหคนขบรายนเม�อไรตองยอมรบวาการจายสวย ผ

ประกอบการขนสงตางมองวาเปนวธการแกปญหาทดทสด

แถมยงมเร&องทกรมการขนสง

ทางบกไดทาใหผ ประกอบการขนสง

ตองจายคาธรรมเนยมทแพงมาก นนก

คอ การออกแบบตวถงรถบรรทก

ประกอบใหม ซงมราคาสงถงคนละ

35,000 บาท และยงใชเวลาในการขอ

อนมตแบบนานเสยดวย

อยางมผ ประกอบการขนสงรายหนงไดซอหวเกงยหออซซไปตอตวถง พรอมทงตอตวพวงดวย จานวน 2 คน คาใชจายมตงแต คาผอนรถตอคนเดอนละ 80,000 บาท เปนเวลา 2 ป คาตอตวถงคนละ 1.2 ลานบาท แตในปจจบนนเปนเวลา 7 ปแลวยงไมสามารถนารถออกวงบนถนนได

สาเหตเกดจากอตอรถแหงนไดย�นเร�องเปนผขอออกแบบรถโดยใชเสนสายจงเสยแคคนละ 25,000 บาท หลงจากนนไมนานเจาของอนาเงนหนหายไป ตวเจาของรถจงตองเขามาจดการดาเนนเร�องทกอยางจนรถแลวเสรจ แตปญหาหลกกคอ ฝายออกแบบของกรมการขนสงทางบกดงเร�องทขออนมตแบบออกไปทง วธการแกไขกคอตองเปนผย�นแบบใหมเอง รวมทงจายเงนคาขออนมตดวย

แตเวลาผานไปแลวกวา 2 เดอน แมจะเขาไปขอดวาไดรบการอนมตแบบหรอไมกยงเงยบเฉย จงไมรวาตองไปตามเร�องนกบใครถงจะไดรายละเอยดทแนชด แมวาจะตองจายเงนคาแบบถงคนละ 35,000 บาท กตาม

แม ว า จ ะทราบมาจาก เ พ�อนพนธมตรวา การขออนมตออกแบบรถพวงแบบ 3 เพลาตองใชเวลานานกวา 3 เดอน แตดวยทนทรพยทตองทมลงไปเกอบ ๆ 4 ลานบาท และยงไมสามารถนา ออกไปใชงานไดเลย เปนเร�องทเสยเงนโดยใชเหต ดงนนจงตองหาทางแกปญหาเพ�อเรยกเงนคนมาใหเรวทสดเทาทจะทาได จงวอนขอความเหนใจจากอธบดกรมการขนสงทางบกใหชวยเขามาดแลเร�องน แมจะเปนเร�องเลกๆ กตาม

ในฉบบทแลวผมไดกลาวถงหมายเลข 7 ซงสงผลใหเหน&อยยาก ตอง

อดทนลาบาก ทางานหนก ตอสดนรนชวต มาฉบบน ผมจะขอกลาวถงธรกจ

ของผประกอบการขนสงวา พลงงานของเลข 7 นนเกยวของอยางไรกบการ

เกดอบตเหตทางการขนสง ศาสตรพลงรหสตวเลขมมมมองของนยามทแตกตางกนออกไป เชน

คณตศาสตรสอนวา 1+1=2 เปนจรงเสมอ แตศาสตรพลงรหสตวเลข มคาตอบในอกรปแบบหนง นนกคอเม�อรหสหมายเลข 1 มารวมกบหมายเลข 1 อกตวหนง จะทาใหเกดเปนพลงความมนใจสง รนแรง รวดเรวเกนพอด นคอการมองรหสตวเลขเปนในรปแบบพลงงานตามความเปนจรง

แลวหมายเลข 7 ตวแทนแหงดาวเสาร สงอทธพลตอการขนสงไดอยางไร? ผมในฐานะผเชยวชาญดานศาสตรพลงรหสตวเลข ขอเลาประสบการณจากการไขรหสหมายเลข 7 ดงน ทผานมาผมพบวาพาหนะทมเลขนปรากฏในทะเบยนรถ มกจะมรอยเฉยวชนหรอมบาดแผล ซงรถทกคนทมทะเบยนหมายเลข 7 ยอมมบาดแผล แตทนาคดกคอ เม�อผใชนารถไปทาสใหม หลงจากนนไมเกนสามวน เจดวนหรออยางชาหนงเดอน รอยแผลใหมจะเกดขนใกลเคยงกบรอยเดม จนทาใหเจาของรถยอมแพ บนขเกยจในการไปทาสใหม ทางแกไขงาย ๆ กคอไมตองทาสใหม ใหคงรอยแผลเลก ๆ นนไวกบตวรถ เพราะพลงเลข 7 คอตาหน บาดแผล หนาตาอปลกษณ ความเครยด กงวล ทกข ทรมาน ทรหดอดทน ดงนนจงตองเปนไปตามพลงธรรมชาตทควรจะเปน ใหคงรอยเฉยวชน รอยขดขวนตาง ๆ ไว จะไมมรอยใด ๆ มาเพมเตมอกครบ เคลดลบงาย ๆ ของการแกเร�องน

ขอทงทายดวยคาพดทผมพดอยเสมอ นนกคอ “อยาเพงเช�อ จนกวาจะพสจน” นะครบ และเร�องราวของพลงหมายเลข 7 ยงไมจบเพยงแคน พบกนใหมฉบบหนา

ตดตามผลงานไดทาง youtube โดยคนคาวา “Nitikritchannel” หรอ

google ดวยคาวา “นตกฤตย”

B&T#246_p10-11_Pro2.indd 11B&T#246_p10-11_Pro2.indd 11 5/15/14 10:07 PM5/15/14 10:07 PM

BUS&TRUCK • BUS & TRUCK CARE ปกษหลง • พฤษภาคม 255712

รกษรถ

คาดโทษ... ไมคาดเขมขดนรภย

รไวใชวารไวใชวา

จากกฎของกรมการขนสงทาง

บก ในการบงคบใช ใหรถโดยสาร

ทาการตดตงเขมขดนรภยประจาทนง

ในรถโดยสาร ในตอนนทางกรมจง

เรงดาเนนการตอ เกยวกบการเพม

ความปลอดภยบนทองถนนดวยการ

รางกฎออกมาอกครงทบงคบใหผ

โดยสารรดเขมขดนรภย ซงหาก

ฝาฝนและไมปฏบตตามนน ทางผ

โดยสารกจะมโทษปรบถง 5,000

บาทเลยทเดยว

โดยทวไปแลว เขมขดนรภยเปนอกหนงอปกรณบนรถโดยสารทเขามามบทบาทสาคญหลงจากทกรมการขนสงบงคบใชเบองตน ใหบรรดารถโดยสารและรถทองเทยวเขารบการตดตงอย างเร งด วน เพ1อเพมความปลอดภยใหกบทกชวตในการเดนทาง โดยผลการศกษาวจยถงประสทธผลของการใชเขมขดนรภยในประเทศไทย พบวาสามารถชวยลดจานวนผเสยชวตจากอบตเหตทางรถยนตไดถง รอยละ 34 ซงหมายความวา ในจานวนผเสยชวตจากอบตเหตทางรถยนตจานวน 100 รายนนสามารถรอดชวตไดถง 34 คน ถามการใชเขมขดนรภย และเม1อหาอตราความเสยง พบวา ผทไมใชเขมขดนรภยนนมอตราความเสยงทจะเสยชวตเน1องจากอบตเหตทางรถยนตมากกวาผทใชเขมขดนรภยถง 1.52 เทา

อยางไรกตาม ผลพวงอนเกดจากการประพฤตตามกฎทวาดวยเร1องของ เขมข ดน รภ ยน พบว าม การเปลยนแปลงเกดขนอยหลายประการดวยกน ไมวาจะเปน แรงกระแทกทเกดจากรถทวงเรว 60 กโลเมตรทจะเทากบรถตกจากทสง 14 เมตรหรอความสงประมาณตก 5 ชน ตวรถจะยบหรอบดงอ ซงถาไมคาดเขมขดนรภยกจะเดนทางด วยความเรวเทากบรถเม1อชนและหยด ศรษะ หนา ลาตวของผโดยสารในรถจะถกเหวยงไปกระแทกกบพวงมาลย และกระจกหนารถอาจทาใหหมดสตหรอเสยชวต อวยวะในรางกาย เชน ตบ ไต ลาไส สมอง หร อ ไข สนหล ง ซ ง ม การเคล1อนไหวอยภายในจะเคล1อนไหวเทากบความเรวของรถ เม1อคนในรถหยด อวยวะภายในจะกระแทกกนเอง ทาใหตบ ไต ลาไสหรอสมองฉกขาดได

เม1อทราบกนดถงผลทอาจตามมาได เม1อไมคาดเขมขดนรภยกนบางแลว กควรจะประพฤตอยางเครงครด ซงเขมขดนรภยโดยทวไป กจะมทงเขมขดนรภยทรดตรงบรเวณโคนขา

รอบสะโพก (lap belt หรอแบบสองจด) พบได ในเคร1องบน และรถโดยสาร เขมขดชนดนใชคาดบรเวณตนขา รอบสะโพก ไมควรรดบรเวณหนาทอง อกประเภทกคอเขมขดทคาดผานบรเวณสะโพกและไหล (lap shoulder belt หรอแบบ 3 จด) คาดบรเวณสะโพก บรเวณตนขา และผานเฉยงทางหนาอกและกระดกไหปลารา

ทงนหากฝาฝนและไมปฏบตตามกฎกจะมโทษ สาหรบผขบรถยนตไมคาดเขมขดนรภย หรอคาดไมถกวธในขณะขบรถ มโทษปรบไมเกน 500 บาท ผโดยสารทนงตอนหนาแถวเดยวกบผขบรถไมคาดเขมขดนรภย หรอคาดไมถกวธในขณะโดยสาร มโทษปรบไมเกน 500 บาท สวนผ ขบรถจะมความผดเสมอหากตนเองและหรอผโดยสาร ไมคาดเขมขดนรภยหรอรดไมถกวธ กลาวคอ นอกจากผขบขทไมรดเขมขดนรภยจะมความผดในสวนของตนเองแลวกยงจะมความผดอกสวนหนง

แตในกรณทคนโดยสารทนงตอน

ประกาศกรมการขนสงทางบกมผลบงคบใชทวประเทศตงแตวนท 7 ตลาคม 2540 เปนตนไป

กรณไมตดตงเขมขดนรภยตามกาหนด กรมการขนสงทางบกจะไมผานการตรวจสภาพรถให มความผดตาม พ.ร.บ.รถยนต พ.ศ. 2522 ปรบไมเกน 1,000 บาท มความผดตาม พ.ร.บ.การขนสงทางบก พ.ศ. 2522 ปรบไมเกน 50,000 บาท และผขบรถและผนงตอนหนาแถวเดยวกบผทขบรถ หากไมคาดเขมขดนรภย จะมความผดตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ. 2538 ปรบรายละไมเกน 500 บาท

หนาแถวเดยวกบผขบขไมรดเขมขด

นรภยหรอรดไมถกวธ (เปนความผด

ตางกรรม ตางวาระ) ซงมโทษปรบ

รวมแลวไมเกน 1,000 บาท เจาของ

รถตามกฎหมายวาดวยรถยนต ไมจด

ใหมเขมขดนรภยเปนเคร?องอปกรณ

ไวกบรถ มโทษตามมาตรา 5(2) และ

58 ปรบไมเกน 1,000 บาท สดทายก

คอผประกอบการขนสงหรอเจาของ

รถตามกฎหมายวาดวยการขนสงทาง

บก ไม จดให ม เขมขดนรภยเป น

อปกรณสวนควบไวกบรถ มโทษตาม

มาตรา 71 และ 148 ปรบไมเกน

50,000 บาท

R1_B&T#246_p12_Pro2.indd 12R1_B&T#246_p12_Pro2.indd 12 5/16/14 9:42 PM5/16/14 9:42 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

B&T#246_p13_Pro2.ai 1 5/15/14 10:11 PMB&T#246_p13_Pro2.ai 1 5/15/14 10:11 PM

คณรอน ลม‘โฟตอน’ รถจนอนดบ 1 ในไทย

BUS&TRUCK • INTERVIEW14

จอดคย

ปกษหลง • พฤษภาคม 2557

คณรอน ลม ประธาน บรษท

โฟตอน ทรค (ประเทศไทย) จากด

เปดเผยถงวธการและกลยทธตาง ๆ

ทจะทาใหรถใหญโฟตอนประเทศจน

ตองเปนรถใหญอนดบ 1 ของคายรถ

จนทมาทาตลาดในเมองไทย โดย

รายละเอยดทงหมดไดเผยมาใหทราบ

ทวกน ดงน

ขอทราบความเปนมา

คณรอน ลม

ขอเรมตนดวยการปรบเปลยนผบรหารใหมเปนสวนหนงของวาระงานตามปกตสาหรบผบรหารระดบสงใน ตนจง ผมไดรบเกยรตใหดารงตาแหนงเปนประธาน บรษท โฟตอนฯ ตงแตวนท 1 เม.ย. 2557 ทผ านมา โดยประสบการณการทางานคอ ทางานใหกบ บรษท ตนจง อนเตอรเนชนแนล

จากด มากวา 20 ป ในธรกจการจาหน ายรถยนต นสสนทประเทศสงคโปรและสามารถทาใหนสสนเปนธรกจหนงทสามารถทายอดขายไดมากเกนคาดในประเทศสงคโปร และจากประสบการณทผานมา ผมเช;อมนวา จะสามารถทาใหรถบรรทกโฟตอนในประเทศไทย เตบโตขนอยางตอเน;อง ทมผบรหารของ โฟตอนฯ

ในการปรบเปลยนผบรหารใหมครงน ยงได คณเบอรนารด วอง มน

ฮาน มาเป นรองประธานบรษท โฟตอนฯ และไดรวมงานกบตนจงในประเทศไทย มากวา 2 ป ในการบรหารงานบรษท ทซ ออโตฮบ (ประเทศไทย) จากด ซง ทซ ออโต ฮบ คอ บรษททเปนศนยกลางของเครอตนจงในการจาหนายรถทกแบรนด ในกลมตนจง

ทงน ภายในสนป 2557 น ทซ ออโตฮบมเปาหมายในการเปดการใหบรการของ โชวรมทมลกษณะเปน 3S อก 5 สาขาใหทวถงทกพนททวประเทศ ไทย โฟตอน เปนอกหนงผลตภณฑในเครอตนจงทคณเบอรนารด มความคนเคยเปนอยางมากกอนทจะเขารวมงาน กบโฟตอน นจงเปนเหตผลหลกททาใหคณเบอรนารดเปนหนงในผบรหารของโฟตอน

อ กห น ง กญแจหล ก ในทม ผ บรหารโฟตอน คอ คณณฐภม ปรณะ-

ชยคร เป นผ จดการทวไป และมประสบการณทางานดานรถบรรทกมาแลวกวา 33 ป จาก HINO และ FUSO นอกจากน เรายงมทมขายและทมบรการหลงการขายเพ;อรองรบความตองการของลกคาทเพมขน กลมตนจง

บรหารโฟตอนในกประเทศ

ขณะน กลมตนจง ไดจดทะเบยนในตลาดหลกทรพยทฮองกง และเปนผจดจาหนายรายเดยว ของ โฟตอน ใน

ประเทศไทย ทงน ตนจง ยงเปนตวแทนจาหนายโฟตอน ในประเทศมาเลเซยอกดวย ซงจะมการบรหารงานโดย กลมบรษท ตนจง Berhad ซงจดทะเบยนในตลาดหลกทรพยทประเทศ มาเลเซย แนวโนมตลาดรถบรรทกในไทย

ทางผบรหารของกลมบรษทตนจงมความเ หนว าตลาดรถบรรทก ในประเทศไทยยงคงเตบโตอย างต อเน;องจากนโยบายของรฐบาลทจะยกระดบปจจยพนฐานภายในของประเทศทาใหมความเช;อมนไดวาเศรษฐกจของประเทศไทยจะยงคงเตบโตขน ดงนนเรามความเช;อวาความตองการใชงานรถบรรทกยงคงดาเนนไปในทศทางทดขน ความนาเชอถอ

ในตวรถบรรทกจน

สาหรบรถบรรทกจากประเทศจนเราเช;อวา หลงจากทประเทศจนมการปรบปรงคณภาพและภาพลกษณของผลตภณฑทาใหมความนาเช;อถอมากขนทาใหเรามความเช;อมนวา โฟตอนฯ สามารถนาเสนอสงทดทสดใหกบลกคา เราเช;อวาคณภาพของโฟตอน ลาหนา แบรนดอ;น ๆ จากประเทศจน ประกอบกบผบรโภคในประเทศไทยลวนเปดใจท

ไปเยยมชมโรงงานทกรงปกกงประเทศจน ผมและทมงานของผมมความประทบใจในมาตรฐานทเราไดเยยมชมเปนอยางมาก

ประการทสองในแง ของเ ร;องเทคโนโลยภายใต การควบคมของ Daimler ประเทศเยอรมน รถบรรทก โฟตอนททาการนาเขาหรอในสวนทกาลงจะทาการผลตในประเทศไทยจะใช เคร;องยนต Cummins ลกคาจงสามารถเช;อมนภายใตคณภาพและมาตรฐานการผลตสากล

และประการทสาม เรามแผนการเรมทาการประกอบรถบรรทกโฟตอนในประเทศไทย แผนการนเปนสวนหนงททาใหเรากาวไปอกขนสาหรบทกษะในการผลตชนสวนรถบรรทกโฟตอนในประเทศไทย เพ;อสงเสรมคณภาพและการเกบรายละเอยดของรถบรรทก โฟตอน เราเช;อมนวาแผนดงกลาวจะชวยสงเสรมความเช;อมนใหกบลกคาอกดวย แผนการผลตรถในประเทศไทย

ทางโฟตอนมแผนทจะเปดตวรถโฟตอนรน 6x4 ททาการผลตในประเทศไทยครงแรกในเดอนก.ค. 2557 น เรารสกเปนเกยรตทไดสรางประวตศาสตรในการเปด

ตวรถบรรทกจนรายแรกทประกอบในประเทศไทย อยางไรกด ปจจบนกาลงในการผลตของเราอยท 6 คนตอวนในชวงเรมแรก ซงเราตงใจจะเพมกาลงในการผลตขนอกเทาตวในปหนากบรถของโฟตอนรนใหม ๆ ทจะเพมเขามา ประโยชนทลกคาจะไดรบ

เมอผลตในไทย

เราคาดหวงวาการตดสนใจในการทาการผลตรถโฟตอนในประเทศ ไทยจะชวยเสรมสรางความมนใจใหกบลกคา และพนธมตรทางธรกจไมวาจะเปนลกคา รฐบาล ซพพลายเออร และสถาบนทางการเงนตาง ๆ โดยเราหวงวาจะไดรบการสนบสนนมากยงขน แผนการเพมตวแทนจาหนาย

และบรการหลงการขาย

เรามความตงใจทจะขยายเครอข ายของตวแทนจาหนายและการบรการหลงการขายให ครอบคลมภายใน 3 ป โดยจะมการคนหาและประเมนผลเพ;อทาใหแนใจวาตวแทนจาหนายรายใหมและทมอยจะมความเช;อมนและความมงมนเหมอนเราทจะพฒนาการขายรถบรรทกโฟตอนไปอกระดบ

จะยอมรบรถบรรทกจากประเทศจนใหเปนอกหนงทางเลอก เปาหมายในป 2557

ในปนตลาดรถบรรทกมแนวโนมวาจะมความทาทายมากขนมากกวาป กอน ๆ เน;องมาจากปญหาทางการเมองทยงไมสนสด อยางไรกตาม เรามความเช;อมนวาเราจะสามารถจาหนายรถบรรทกโฟตอนไดมากกวาปทแลว เราไดจดกจกรรมหลาย ๆ กจกรรมขนในปนเพ;อทจะยกระดบผลตภณฑของเราเขาสกลมลกคาเปาหมายมากขน ในระยะอนใกลน เราจะมการเปดตวผลตภณฑใหมเพ;อสรางความนาเช;อมนในรถบรรทก โฟตอนในประเทศไทย และเขาถงลกคาของเรามากยงขน สงททาให โฟตอน

โดดเดนจากคแขง

ประการแรก เรามนใจวา โฟตอน เปนรถบรรทกทมคณภาพดทสด หรอ เปนหนงในแบรนดทดทสดในบรรดาแบรนดตาง ๆ ของรถบรรทกทมาจากประเทศจน ผมมความยนดเปนอยางยงทจะใหทกทานเขารวมตรวจสอบและประเมนศกยภาพดวยตวของทานเองเม;อเรว ๆ น ผมมโอกาสไดเขารวมเดนทาง

B&T#246_p14-15_Pro2.indd 14B&T#246_p14-15_Pro2.indd 14 5/15/14 10:21 PM5/15/14 10:21 PM

อบรมแลวอบตเหตยงเกด

LAW KNOWLEDGE • BUS&TRUCKปกษหลง • พฤษภาคม 2557 15

รกฎกอนขบ

ผมไดรบโทรศพทจากผบรหารม

รถ 100 กวาคน ทานหนงบอกวา

“อบรมแลวอบตเหตยงเกด แถมเกด

ไกลดวย เกดนอกประเทศ” ประโยคท

ผมไดยนถดมา “จะทาอยางไรตอไปด

อบรมกอบรมแลว อบรมใชเวลาตง 3

วนเดนทางไปกลบอก 2 วนรวมแลวก

5 วน” ฟงเร4องนนจบไป

พอวนรงขนผมมโอกาสไปเสนองาน ณ สถานทแหงหนงตอหนาคณะกรรมการสบกวาทานททาหนาทกลนกรองคดเลอกผใหบรการอบรม เม+อถงควผมนาเสนอสงทผมไมลมกบอกทประชมวา “การอบรมแมวาจะใชวทยากรจากดาวดวงไหน กไมไดหมายความวาอบตเหตจะไมเกดขนเลย การอบรมคอการใหความร สวนการเตมใจปฏบตขนอยกบจตใจความรสกนกคดของผขบรถ”

นคอความจรง การอบรมเพยงอยางเดยวไมไดประกนวาอบตเหตจะไมเกดกบองคกรนน ๆ การอบรมกคลาย ๆ กบการเรยนหนงสอ ในแตละปมผจบจากมหาวทยาลยหลายพนคน แตมคนไดงานทาเพยงไมกคน “มคนททางานไดกไมกคน” “มคนทจบมาแลวไมมความสามารถถงขอกาหนดกมหลายคน”

คนขบรถกเชนเดยวกน ผานการอบรมมาแลวทงหมดทกคน แตกไมไดหมายความวาจะแจวทกคน หรอบางทแจวตอนตนแลวแผวตอนปลายกม คนขบรถมชวตบางครงออกสตารทสวย มาก ๆ แตพอวงไปสกระยะออกอาการ คลาย ๆ กบมวยจากทราคาเคยเปนตอชนดไมเหนฝ นกสะดดขาตวเองออกอาการเหนไดชดปลาย ๆ ยก 4 เจอหมดเหวยงมว ๆ ของคตอสอาการออก หมดราคา หกปากกาเซยนจายกนไมไหวเงยบกนทงเวท

สาเหตททาใหเกดความสญเสย (อบตเหต) ซงมผลมาจากจตใจไดรบผล กระทบนนมมากถง 2 อยางดวยกนคอ 1. การทาใหถกตองนนเสยเวลา (ขเกยจ) 2. การทาตามขนตอนไมสาคญ (ทาตามอาเภอใจ) อบตเหตสวนมากเกดจากจตใจ น ไม ใช เฉพาะคนขบรถ ต นเ ดอนพฤษภาคมผมเจอคนทางานระดบผ อานวยการองคกรเอกชนแหงหนงเงนเดอนแตะสองแสนบาท...ลาออกจากงาน เขาเลาถงสาเหตทเขาลาออกจากงานใหผมฟง พอเลาเสรจผมถามวาย+นใบลาแลวยง ไดคาตอบวาย+นแลว ผมกไมพดอะไรอก เพยงแตแอบคดในใจวา โห...เร+องแคนนะ..ตองลาออกทงเงนเดอนเกอบสองแสนบาท ดวยประเดนเลกนอยมาก ๆ ซง “สงทเกดขนกบเขากคอจตใจไดรบความกระทบกระเทอน” สมองไดรบ

ความกระทบกระเทอนหมอผารกษาได จตใจไดรบความกระทบกระเทอนกรกษาไดโดยไมตองผาตด งายกวาการรกษาสมองอก

บรหารคนขบรถไมไดบรหารยากเลย ถาองคกรมรากทฤษฎทถกตอง ทผมพดตรง ๆ อยางนกเพราะสงทผมพด คอ สงทเคยถกทดลองและไดผลมาแลว

การอบรมกคลาย ๆ

กบการเรยนหนงสอ

ในแตละปมผ จบจาก

มหาวทยาลยหลายพน

คน แตมคนไดงานทา

เพยงไมกคน “มคนท

ทางานไดกไมกคน” “ม

คนทจบมาแล ว ไม ม

ความสามารถถงขอ

กาหนดกมหลายคน”

ทาถกเรากชมเชยเขา (Maximized Positive Reinforcement) ตองการใหเขาปฏบตถกตามหลกมาตรฐานเรากบอกแนะนาทาใหเขาด (Leading) เขาเรยนรชาลมเรวสมาธสนไมคอยอยกบตวเรากสอนสนบสนนส ง เสรมเขาบ อย ๆ

(Coaching) วชาการดานการปกครองคนขบรถมความสาคญมาก ธรกจบรรทกขนสงจะไปทางไหนกขนอยกบคนขบ ถงเวลาแลวครบทน าจะลดระดบความกระทบกระเทอนจตใจของคนขบรถเพ+อรถและงานของเรานนเอง

นนเอง ทฤษฏน ไมไดนอนฝน แตเปนท ฤ ษฏ ท ผ า น ก า ร ศ ก ษ า ว จ ย เ ช งวทยาศาสตร ถกใชกนทวโลก (ทฤษฏ LPS ของ Exxon Mobil) องคกรทเขาใจ ผบรหารทเขาใจ ยดมนในทฤษฏกนาทฤษฏน ไปใชแลวประสบความสาเรจ การบรหารคนขบรถดวยการใหความสาคญกบจตใจกไมใชเร+องยากซบซอนเลย เขา

B&T#246_p14-15_Pro2.indd 15B&T#246_p14-15_Pro2.indd 15 5/15/14 10:21 PM5/15/14 10:21 PM

BUS&TRUCK • ตดเบรก ปกษหลง • พฤษภาคม 255716

ผปดทองหลงพวงมาลย

ตดเบรกเฉลมศกด หนนาครนทร

อปสรรคทสงผลใหการขนสงทางบกไมเปนหนงในอาเซยน

ยงอกยาวไกล

กวา 10 ป ของผปดทอง

เม�อหลายอาทตยก อนผมไดม

โอกาสเขาไปฟงประชมรายงานความ

คบหนา การทาวจยเกยวกบเสนทาง

การขนสงสนคาระหวางประเทศเพ�อ

รองรบการเปด AEC ของคณะอาจารย

ม.ธรรมศาสตร มเสนทาง ไทย-พมา

ไทย-มาเลเซย-สงคโปร ไทย–ลาว–

เวยดนาม และไทย-กมพชา

เทาทฟงรายงานการศกษาดงานและการทาวจยของคณะทไดเดนทางไปเกบขอมลมา เหนแลวบอกตรง ๆ เลยวา หนทางอกยาวไกล กว าจะเป นผล เน-องจากแตละประเทศมขอจากดอยมากมายโดยเฉพาะประเทศไทยเราเสยเปรยบเขาตลอดอยางรถไทยเราวงเขาประเทศมาเลเซยได แค ไม เ กนสองกโลเมตร แตรถมาเลเซยวงมาไดถง สราษฏรธานเลย ถงแมรถจะจดทะเบยนสองประเทศกตาม และทสาคญคอเร-องพกดนาหนกกยงตกลงกนไม ได ซงประเทศไทยเราใช น าหนกบรรทกมากกวาทกประเทศในกลมเลย

ตอมากเร-องประกนภยยงไม มระบบรบประกนขามประเทศ รถทวง

เขาไปกตองเสยคาประกนภยสองตอทงในประเทศและตางประเทศ และยงมเร-องรถ ทผ อนไฟแนนซ อกท ย ง ไม สามารถขามได เพราะบรษทไฟแนนซคงไมยอมปลอยไปแนนอน สรปงาย ๆ วา ยงอกนานครบเร-องขนสงสนคาขามประเทศเหมอนทางประเทศในยโรป

กลบมาดเร-องในประเทศกนดกวาเม-อมอบตเหตเกดขนมากมายและแนวโนมจะรนแรงมากขน ทางกรมการขนสงทางบกไดพยายามออกกฎระเบยบขอบงคบตาง ๆ ออกมาควบคม กถอวาเปนสงทดถงแมวาความรสกต-นตวจะชาไปสกหนอยกไมเปนไร ยงดกวาหลบไปเลย

การออกขอกาหนดสาหรบเกณฑการทดสอบผขอรบใบอนญาตขบรถใหม โดยการเพมขอสอบ และเปอรเซนการสอบผานใหสงขน ถอวาเปนสงทถกตอง ถาเจาหนาทปฎบตอยางตรงไปตรงมาจะทาใหคนขบรถบนถนนมคณภาพมากขน และ ผเขารบการสอบหรอตอใบอนญาตตองไดรบการอบรม 12 ชม. กเปนสงทดอกเหมอนกน แตการอบรมนสมนเปนสงททาใหไมแนใจวาจะเสยเวลาเปลาหรอ

ไม เน-องจากการอบรมจะใหไปอบรมผานโรงเรยนมธยม หรอโรงเรยนอาชวะ ตาง ๆ ซงมนเปนอะไรทแปลกประหลาด เพราะโรงเรยนพวกนเขาไมไดสอนเร-องรถ หรอมหลกสตรการสอนขบรถเลยผมวาคนฟงกคงเขาไปนงหลบต-นมากไปรบใบอนญาตเหมอนทขนสงบางแหงทากน ทกวนนยดซดแผนเดยวแลวปลอยทงเลยกะเวลาซดจบกมาปลกถาเปนแบบนมนจะซารอยเดมไมมประโยชนทจะทา ผมแปลกใจทาไมไมใหโรงเรยนสอนขบรถในสงกดกรมการขนสงทางบกเปนผอบรมให ตอนนมอย แทบจะทกจงหวดทวประเทศ บางจงหวดมถง 2 โรงเรยน ความคดดและประสงคอะไรยงหาคาตอบไมไดตองคอยดกนตอไปนะครบ

เร-องตอมากผ โดยสารรถโดยสารประจาทางตองคาดเขมขดนรภยดวย ถาไมคาดกจะมโทษปรบ ผมกอยากจะร เหมอนกนวาใครจะเปนคนขนไปตรวจตลอดเสนทางการเดนทางความคดดแตการปฎบตกคดกนเอาเองวามนเปนไปไดมากนอยแคใหน ชอบจรง ๆ ประเภทเขยนเสอใหววกลวเนยมาจากความคด

ของพวกนกวชาการหวขนเทพกนทงนนเร-องสดทายทไดขาวมากเร-องเกยว

กบคนขบรถบสสองชนนแหละท เกดอบตเหตกนบอยๆ และกมคนเสยชวตกนครงละหลาย ๆ คน จนรฐมนตรสงการดวนลงมาทกรมการขนสงทางบกใหหาวธแกปญหาใหได ตอนนกคงจะไดวธแกแลวรอดกนอกหนอยนาจะชดเจนในเดอนหนา ถาพเทพไมยกพวกไปปดกรมเสยกอน เบองตนกผทจะขบรถบสสองชนตองผานการฝกอบรมกอนถาผานการอบรมทางกรมกจะออกใบผานการอบรมใหเอาไปแนบกบใบขบขในการขบรถบสสองชนและอกเร-องกคอผทมาทาใบขบขใหมทจะไปขบรถบสสองชนตองนารถบสสองชนไปสอบ กเปนสงทดทจะเสรมสรางคนขบรถทรบผดชอบตอชวตผ โดยสารมากขน เพราะฉะนนผทขบรถบสสองชนกเตรยมตวใหพรอมในการอบรม มทงสอบภาคทฤษฎและภาคปฏบต ถาไมผานเกณฑทกาหนดกหมดสทธขบรถบสสองชนนะครบ แวว ๆ มาวาคาปรบแพงซะดวยไมใชปรบอยางเดยวมจาพวงทายมาดวยนะจะขอบอก

ดวยประสบการณทยาวนาน

มากวา 10 ป กบการบงคบพวงมาลย

บนถนนหนทางไปทวประเทศไทย และ

ทาหนาทในการรบผดชอบชวตผรวม

เดนทางกวา 50 ชวต ทาใหในวนนพ

กลวยเปน 1 ในความไววางใจ ทขนช�อ

วาเปนพนกงานขบรถทมความรบผด

ชอบ และเปนบคคลอาวโสในวงการผ

ปดทองหลงพวงมาลยไปโดยปรยาย

สาหรบพกลวย หรอคณเสกสรร

สรสทธ พนกงานขบรถโดยสารทบงคบพวงมาลยรถโดยสารรบสงผรวมเดนทางทจะทองเทยวไปทวประเทศ ไทยมายาวนานกกวา 10 ป กบทศนคตทางดานบวกและอารมณขนทพกลวยมกจะหวเราะบอย ๆ ตลอดการสนทนา ประสบการณ 10 ป

สอนอะไรเราบาง?

10 กวาปทผมขบรถมา ผมคดวามนยงใหญมากนะ ผมเหนอะไรหลาย ๆ อยาง คนหลายคน ผมเหนรอยยม เสยงหวเราะ ความคดเหนตาง ๆ ทเลาทงวน

กคงเลาไมหมดแน ๆ

พกลวยคดวาวงการคนขบรถ

ตองพฒนาทางดานไหนบาง?

จรง ๆ ทางภาครฐและเอกชนกสงเสรมเร-องของพนกงานขบรถเพมมากขนทกวน แตทผมคดวาควรจะจดระบบระเบยบกคงจะเปนเร-องเลก ๆ นอย ๆ อยางเร-องของเคร-องแตงกายพนกงาน คนบางคนกแต งตวสกปรก จรง ๆ พนกงานขบรถเปนหนาเปนตาของบรษทและเปนคนรบผดชอบทกชวตตลอดการเดนทาง ดงนนถาแตงตวใหดเรยบรอย ผมวาจะสามารถยกระดบพนกงานขบรถไดเปนอยางด และกเปนภาพลกษณทของบรษทและตวเราเองดวยครบ

อกอยางหนงทตองเนนกคอเร-องของความรบผดชอบ ทงในชวตของตวเองและผโดยสารดวย อกอยางกคอ อยาประมาท เร-องนสาคญมากเพราะความประมาทเป นบ อ เ กดของอบต เห ต ครบ

ประเทศไทยเราเสยเปรยบเขาตลอด และทสาคญคอเรองพกดนาหนกกยงตกลง

กนไมได ซงประเทศไทยเราใชนาหนกบรรทกมากกวาทกประเทศในกลมเลย

B&T#246_p16-17_Pro2.indd 16B&T#246_p16-17_Pro2.indd 16 5/15/14 10:28 PM5/15/14 10:28 PM

B&T#246_p16-17_Pro2.indd 17B&T#246_p16-17_Pro2.indd 17 5/16/14 12:26 AM5/16/14 12:26 AM

ปกษหลง • พฤษภาคม 2557BUS&TRUCK • ASSOCIATION NEWS18

คบหาสมาคม

สภาการขนสงทางบก

เรงเครองเปนสภาขนสงทางถนนแมวาการทสมาคมขนสงตาง ๆ ไดพยายามผลกดนใหเกดสภาการขนสงทางบกแหง

ประเทศไทยขน เพราะจะมผลประโยชนทงตอผประกอบการขนสงเอง ผวาจางขนสง ผใช

รถบนถนนทกราย และประชาชนทวประเทศ แตทงนกยงไมมความกาวหนาแตอยางไร

เพราะยงมวกฤตทางการเมองอย และทสาคญทสดคอ ยงไมมรฐบาลทจะลงมตใหตงสภา

การขนสงทางบกแหงประเทศไทยไดดวย

แตเม�อยงไมมสภาขนมา ทางสหพนธการขนสงทางบกแหงประเทศไทย ซงเปนตวตงตวตกตองพยายามเดนหนา เพ�อใหการขนสงทางถนนสามารถรกษาลกคาเกาและปองกนขนสงตางชาตเขามาแยงตลาดไป

แตดวยขอมลทบรษทขนสงไดเดนทางไปดตลาดขนสงทงท สปป.ลาว กมพชา และเวยดนาม กพบวา ทง 3 ประเทศน ตางมสมาคมขนสงทางบกเปนของตวเองดแลรบผดชอบการขนสงในแตละจงหวด

ทสาคญบรรดาสมาชกตางปฏบตตามกฎจราจรอยางเครงครด ไมมการบรรทกนาหนก

สนคาเกด ใชความเรวตามทกฎหมายกาหนด รวมทงทกสมาคมกมพนททาการขนสงสนคาสวนรวมทใหญมาก มการสรางอยางแขงแรงและมนคง ซงถอวาระบบการขนสงของแตละประเทศจะแขงแกรง มนคง และเดนหนาไปไดอกมาก

อยางประเทศกมพชา มการใชรถยนตหร ทงโตโยตาคมร และออด มอสองทนาเขามาจากประเทศเกาหล รถใหญมอสองทมสภาพดกนาเขามาจากประเทศเกาหลเหมอนกน สวนรถใหญปายแดงนนนาเขามาจากอเมรกา จะไมเหนรถใหญมอสองทใชงานไมไดจอดอยรมถนนเหมอนอยางเมองไทย

แตทตองปรบปรงอยางเรงดวนกคอ ถนนหนทางทยงเปนถนนลกรงและแคบ มเพยงแค 1 เลน หากรถใหญจอดเสยสกคนกจะทาใหการจราจรตดขดทงหมดบนถนนเสนนน

มขอเตอนใจวา อยางมองการขนสงในประเทศเพ�อนบานยงลาหลง หากขนสงบานเรายงไมพฒนาเดนหนาใหเปนสภาฯ อกไมกปเมองไทยอาจจะตามหลงกเปนได

สหพนธการขนสงทางบก

แหงประเทศไทย

คณช มพล สาย เช อ

เลขาธการ สหพนธการ

ข น ส ง ท า ง บ ก แ ห ง

ประเทศไทย เปดเผยวา ขณะนสหพนธฯไดเรมแผนการเจเนอ-เรชนท 2 คอ การพฒนาระบบการ

ขนสงทางบกใหมมาตรฐานมากขน ดวยการรวมระบบขนสง 2 แบบ เข าด วย กนได แก ทางถ นน แ ล ะท า ง ร ถ ไ ฟ โ ด ย จ ะ เ ร ม

ดวยการขนสงสนคาทางรถไฟไปตามจงหวดใหญ ๆ หลงจากนนจะใหรถบรรทกและรถปกอพทาการขนสงสนคาเพ�อกระจายสนคาไปยงจดหมายปลายทางตอไป

โดยจะเรมทจงหวดหนองคายเปนแหงแรก เพราะอยตดกบประเทศลาว ซงมสะพานขามแมนาโขงเปนตวเช�อม ทางทมงานของสหพนธฯและการรถไฟจะเดนทางไปทจ งหวดหนองคายในปลายเดอนพฤษภาคมน เพ�อดเสนทางรถไฟวาจะวงบรรทกสนคาไปสงทหนองคายไดอยางไร ตอจากนนกจะดเสนทางกระจายสนคา ไมวาจะไปในจงหวดใกลเคยง หรอขามชายแดนไปใน สปป.ลาว ไดอยางไรบาง สวนจงหวดตอไปคอท อ.หาดใหญ จ.สงขลา และจงหวดอ�น ๆ ทเหมาะสมตอไป

แมจะถกมองวาเปนการลดรายไดใหแกผประกอบการขนสงเปนสวนใหญ เพราะรถไฟจะแบงรายไดไปสวนหนง แตในความเปนจรงแลวถอเปนการชวยเพมรายไดใหตางหาก เพราะตนทนในการขนสงจะลดลงทวามงานขนสงเพมมากยงขน เน�องจากตองกระจายสนคาไปใหจดหมายหลาย

แหงเปนจานวนเพมมากขน กอนทจะขยายตลาดการขนสงไป

ยงกลมประเทศเพ�อนบานเพ�อรองรบ AEC ทจะเรมใช ในป 2558 กต องพฒนาการขนสงภายในประเทศใหมมาตรฐานมากกวาประเทศเพ�อนบาน และยงปองกนไมใหบรษทขนสงตางชาตเขามาทาตลาดเพมมากขนดวย

ทางดานการขนสงในเจเนอเรชนท 1 นนเปนการรกษาความยตธรรมและสทธประโยชนของผประกอบการขนสง เพราะตงแตอดตถกเอารดเอาเปรยบและถกไลพนทในการทางานมาโดยตลอด แมวาขณะนกยงไมไดรบความเปนธรรมเทาทควร แตกตองเรมแผนพฒนาตอไป เพราะไมเชนนนขนสงของคนไทยกตองเลกกจการไปในทสด

สมาคมผประกอบการขนสง

สนคาภาคอสาน

คณขวญชย ตยะวานช

นายกสมาคมผ ประกอบ

การขนสงสนคาภาคอสาน กลาววา จากแผนการททาง

สมาคมไดเรมเขาไปเปดทางนาขนสงสนคาภาคอสานเขาไปรกทาตลาดใน สปป.ลาว เม�อ 2 ปทผานมา ปจจบนแผนการเดนหนาไปไดอยางมาก เพราะมผ ว าจางใหขนสงแปงทผลตจากมนสาปะหลงเขามาสงททาเรอแหลมฉบง ชลบร

แมวาการขนสงจะมอปสรรคอยางมากมาย ไมวาจะเปน ทงท สปป.ลาว ดานผานเมอง การวงขนสงไปยงทาเรอแหลมฉบง แตกสามารถแกปญหาไดทละอยาง จนในทสดการขนสงกราบร�น

แตในไมชานมนสาปะหลงจะหมดฤด จาตองมองหาสนคาใหมเพ�อทาการขนสงทดแทน แมวาจะเคยขนสงกาแฟมากอน แตอปสรรคกมอยางมากมายและไมสามารถแกไขได ไมวาจะเปน การบรรจกาแฟ การเดนทางไกล และการเกบรกษากาแฟในโกดงทอณหภมไมเหมาะสมทาใหคณภาพของกาแฟลดลงไมตรงตามความตองการจงตองยกเลก

การขนสงนไป และในทสดกไดแรเหลกทมการ

ผลตเปนจานวนมากท สปป.ลาว มาวาจางใหขนสงไปทาเรอแหลมฉบง โดยจะทาการเซนสญญาในไมชาน ซงมนใจวาจะตองประสบความสาเรจอยางแนนอน เพราะรถใหญของบรรดาสมาชกมจานวนมาก ไมวาจะใหขนแรเหลกจานวน

ม า ก เ ท า ไ ร กสามารถรบมอได

ส วนการขนส ง นน กจะจอดรบสนคาทชายแดน โดยตคอนเทนเนอรทผานประเทศนนจะเสยคาบรการ

เพยงแค 400 บาท แตหากนารถใหญเขาไปตองเสยคาบรการมากถงคนละ 1,000 บาท/เทยว วธนจงถอวาลดคาใชจายเปนอยางมาก พรอมทงสนคากจะมความปลอดภยเพมมากขน เพราะคนขบรถเปนคนของประเทศนนเอง ซงมความเชยวชาญการเดนทางในประเทศเปนอยางด

สมาคมขนสงภาคตะวนออก

คณวโรจน รมเยศ นายก

สมาคมขนสงภาคตะวนออก กลาววา ทางสมาคมจะจดงาน ETA สรางพลงโลจส-

ตกส เพ�อเสนทางสความสาเรจ ครงท 2 วนเสารท 25 ตลาคม 2557 ทบานเพ จงหวดระยอง โดยจดประสงคในการจดงานกเพ�อทาใหผประกอบการขนสงในภาคตะวนออกทมมากกวา 400 บรษท ไดรวมตวมาเปนสมาชกของทางสมาคม คาดวาจากสมาชกทมอย 70 ราย ในงานนจะเพมขนอก 100 ราย

เนอหาสาคญของการประชมในครงนจะเชญรฐมนตรวาการกระทรวงคมนาคมมาเปนประธาน และในชวงบายจะเปนการสมมนาเร�องการขบขรถให ปลอดภยบนทองถนนภายใต ข อ

กาหนดของกฎหมาย ซงจะชวยสรางประโยชนใหกบบรษทตาง ๆ ทเขารวมฟงเปนอยางมาก

อนดบตอมาจะใหบรรดาสมาชกไดพบปะกบผสนบสนนการจดงาน ไมวาจะเปน คายรถใหญ ผ จาหนายอปกรณทเกยวเน�องกบรถใหญ ทง ยาง แบตเตอร และระบบความ

ป ล อ ด ภ ย ตาง ๆ ในรถ ซงผซอจะไดพบกบผ ขายโ ด ย ต ร ง ส า ม า ร ถตกลงราคาซอ-ขายไดในทนท ท ง น ต อ ง

ขอโทษเพ�อนสมาชก ไมวาจะเปนของทางสมาคมเอง หรอทางสมาคมอ�น ๆ และผใหการสนบสนนทกราย ทตองเล�อนวนประชมใหญ เพราะมปญหาตดขดบางประการ จงต องหาวนประชมในเดอนตลาคม ซงถอวาเหมาะสมทสดแลว

สวนทศนะในการขนสงเม�อเปดประชาคมเศรษฐกจอาเซยน ในป 2558 มองวา ขนสงตางชาตจะมาแยงตลาดสนคาทถออย อาท เหลก เคมพลาสตกไดยากมาก ซงทาง ปตท.เปนผผลต ดงนนคนไทยททาขนสงอยจงถอเปนแกนหลกในการขนสงตอไป สวนพชผลทางการเกษตรนนตางชาตเรมเขามาแยงตลาดไปเกอบหมดแลว เพราะปจจบนนกธรกจจากประเทศจนไดมาเหมาผลผลตจากไรสงกลบไปประเทศจนโดยตรง และไดวาจางขนสงทมาจากประเทศจนดวยกนขนสงให

แนวทางการปองกนตวเองใหไดมากทสดคอ ตองรกษาฐานลกคาเกา และพฒนาการบรหารของบรษทตวเองใหเปนไปตามระดบสากล เพ�อลกคาเกาจะไดวาจางงานตอไป

B&T#246_p18-21_Pro2.indd 18B&T#246_p18-21_Pro2.indd 18 5/15/14 10:40 PM5/15/14 10:40 PM

GOSSIP • BUS&TRUCKปกษหลง • พฤษภาคม 2557 19

ชมทางขนสง

“ฟโซ” ปลกพลงชวต พชตยอดขาย คณสตเฟน หยง ประธาน และคณธนภทร อนทวพนธ รองประธาน บรษท ฟโซ

ทรค (ประเทศไทย) จากด ผผลตและจาหนายรถเพ�อการพาณชยหลากหลายขนาด ภายใตแบรนด “ฟโซ” พลกวกฤตเปนโอกาส จดสมมนาบคลากรฝายการตลาดทวประเทศขน ภายใตคอนเซปต “ปลกพลงชวต พชตยอดขาย” เพ�อปลกพลงในใจใหเขมแขง อกทงเปนการสรางขวญกาลงใจทดใหมอยางเตมเปยม เพ�อใหพรอมกบการขบเคล�อนกลยทธการตลาดสภาคปฏบตอยางเตมประสทธภาพ ณ โรงแรมแกรนดมราเคล กรงเทพฯ วนกอน

โฟตอน สนบสนนหลกประชมสญจรสถาปนาชมรมขนสงสนคา บรษท โฟตอนทรค (ประเทศไทย) จากด นาทมโดย Mr. An Tian Bo ( อน เทยน

โบว) ผบรหารบรษทโฟตอนทรค จากประเทศจน และ คณปญญาพล บญสละ ผจดการ

ทมการตลาด บรษท โฟตอนทรค (ประเทศไทย) จากด รวมกบ คณบรรชา แสงบางมด

(เฮยดา) ในนามของ หางหนสวนจากด 111 มตรภาพยนต เปนเจาภาพงานสถาปนาชมรมขนสงสนคา จ. นครพนม เม�อวนท 26 เมษายน 2557 ทจงหวดนครพนม

สามมตร กรนพาวเวอร โชวงานกาชาดชลบรตวแทนจาหนายสามมตร กรนพาวเวอร รวมแสดงสนคา งานกาชาด ชลบร ระหวาง

วนท11-19 เมษายน 2557 งานนมงานโชวรถไฮไลท คอ เอราวณ ดเซล CNG ซงยอดจองถอวาเปนทนาพอใจ ตอบโจทยธรกจขนสงทแทจรง สนใจตดตอ ตวแทนจาหนาย สามมตร กรนพาวเวอร จ.ชลบร บรษท แอดวานซ ออโตคาร โทร 0-3828-8855 หรอ 0-2413-5530

ปตท. รวมแถลงขาวการมอบรางวลชอสะอาด คณสพชญ สวกล ผชวยกรรมการผจดการใหญทรพยากรบคคลองคกร บรษท ปตท.

จากด (มหาชน) รวมแถลงขาวการมอบรางวลรางวลชอสะอาด ประจาป 2557 รวมกบ คณ

ปานเทพ กลาณรงคราญ ประธานคณะกรรมการปองกนและปราบปรามการทจรตแหงชาต

(ป.ป.ช.) และ ศาสตราจารยพเศษ วชา มหาคณ กรรมการ ป.ป.ช. พรอมดวยภาคเครอขาย โดย ปตท. ใหการสนบสนนสานกงาน ป.ป.ช. ในการจดงานมอบรางวลชอสะอาด ประจาป 2557 เพ�อเชดชเกยรตส�อมวลชนในแขนงตาง ๆ ณ สานกงาน ป.ป.ช. จงหวดนนทบร

สวสดผ อ านนตยสาร BUS &

TRUCK ทกทาน ตอจากนจะนาเสนอ

ขาวสารแวดวงรถใหญมาใหทราบอยาง

ตอเน=องโดยทวกน

เรมจาก กรมการขนสงทาง

บก กระทรวงคมนาคม ออกกฎระเบยบเร�องเขมขดนรภยสาหรบรถโดยสารสาธารณะ ตงแตวนท 1 พ.ค. ทผานมา ผทขบรถโดยสารสาธารณะทกคนจะตองคาดเขมขดนรภย หากฝาฝนตองเสยคาปรบสงถง 50,000 บาท และตงแตวนท 11 พ.ค. ผโดยสารในรถโดยสารสาธารณะทกคนจะตองคาดเขมขดนรภย หากฝาฝนโดนปรบสงถง 5,000 บาท รวมทงเจาของธรกจรถโดยสารสาธารณะคนนน หากคนขบมความผดถง 2 ครง กจะถกยกเลกกจการ

สาเหตหลกทออกกฎนมาเน�องจาก ตงแตเดอน ม.ค.-ม.ค. เกดอบตเหตรถโดยสารสาธารณะสงถง 29 ครง แบงเปนรถโดยสารชนเดยว 26 ครง และรถโดยสาร 2 ชน 3 ครง มผบาดเจบและเสยชวตเปนจานวนมาก ดงนนจงไดออกกฎระเบยบนมาเพ�อปองกนการเสยชวตของผโดยสาร

มผประกอบการรถโดยสารรายหนง ไมเหนดวยกบกฎระเบยบทออกมาน เพราะสภาพความเปนจรงของตลาดรถโดยสารนน ผโดยสารจะไมชอบการบงคบรวมทงในชวงเรงดวนจะมผโดยสารจานวนมาก ซงอาจมทงผโดยสารทนงและยนปนกนไป หากมการใชกฎระเบยบขอนอยางเครงครดแลว เจาของรถโดยสารกไมสามารถอยได เน�องจากมรายไดนอยลงเพราะรบผ โดยสารใหขนมายนไมได ต องดต อไปวาจะมการเปลยนแปลงกฎระเบยบนหรอไม

ตามมาดวยขาวของคณธนภทร

อนทวพนธ บอรดใหญของคายฟโซ ไมอยากใหค แขงทราบความคบหนาของคาย วามการจางทปรกษาอาวโสทมประสบการณเชยวชาญในการขายรถใหญ ซงเคยทางานทงในญปน อเมรกา ไทย และอกหลายประเทศ ซงตอไปนมคาเตอนใหหลายคายตองระวงไว เพราะฟโซจะตองทายอดขายไดถง 2,000 คนแน แมวาสภาพเศรษฐกจจะไมดกตาม

สวนคายโฟตอนไดแตงตง

ประธานบรษทใหม “คณรอน ลม” มประสบการณขายรถเลกยหอนสสนในสงคโปรมาแลวนานกวา 20 ป ดงนน ประสบการณดานการขายจงมมาก รวมถงรนสยคนซอเปนอยางด ดงนนอนาคตของโฟตอน จงตองขนอยกบผบรหารคนใหมวาจะนาหวเรอไปทศใด และทสาคญคายโฟตอนกจะประกอบในไทยและเปดตลาดปลาย ก.ค. นอยางแนนอน

ตองขอแสดงความเสยใจกบ คณฌาคส มเชล ประธานกรรมการ

บรษท วอลโว กรป (ประเทศไทย) จากด

ทปวยเปนไขหวดนกสาเหตเพราะตองทางานอยางหนกขายทงรถใหญวอลโว และยด ทรคส พรอมกน ตองอดหลบอดนอน รางกายออนเพลย จนทาใหเปนไขหวดนก แตดวยการรกษาของแพทยและการดแลตวเองเปนอยางด จงหายจากโรคนอยางรวดเรว และสามารถกลบมาทางานไดแลว

ขอแสดงความยนดกบ คณ

ตกตา วลาวลย วศปาแพว ผดแลการตลาด ของคายวอลโว ไดคลอดลกชายคนแรกเม�อตนเดอน พ.ค. ทผานมา และถอไดวามรางกายแขงแรงสมบรณ โดยลกชายมนาหนกมากกวา 3,000 กรม และคงตองรอ 3 เดอนถงจะกลบมาพบปะบรรดาส�อมวลชนไดเหมอนเดม

แววขาวมาวา รถกระบะเพ�อการพาณชย มตซบช ไทรทน ยอดขายทะล 1,148,000 คนแลวทวโลก ถอเปนบทบทพสจนความสาเรจของรถกระบะไทยทมาพรอมกบความลาหนาแหง

R1_B&T#246_p18-21_Pro2.indd 19R1_B&T#246_p18-21_Pro2.indd 19 5/16/14 8:27 PM5/16/14 8:27 PM

ปกษหลง • พฤษภาคม 2557BUS&TRUCK • GOSSIP20

สาว PPT

ปกษหลง พฤษภาคม 2557

รวมไวอาลย

นตยสาร BUS&TRUCK ขอรวมไวอาลยกบคณธนภทร อนทวพนธ รองประธารกรรมการ บรษท ฟโซ ทรค

(ประเทศไทย) จากด ทไดสญเสยคณพอ คณโสภณ อนทวพนธ ดวยอาย 78 ป เม�อเรว ๆ น

นวตกรรมในการออกแบบยานยนตทแตกตางกบประสทธภาพของเคร�องยนตและสมรรถนะชวงลางทแขงแกรง โดยหลงจากเปดตวมาแลวกวา 9 ป มตซบช ไทรทน ทายอดขายนบจากวนแรกจนถงป 2557 แบงเปนยอดขายในประเทศ

263,000 คน และยอดสงออกตางประเทศ 885,000 คน พรอมกนนยงไดรบการตอบรบเปนอยางดจากกวา 158 ประเทศทวโลก โดยเฉพาะอยางยง ในยโรป อาเซยน และตะ วนออกกลาง นบว า เป นปรากฏการณทตอกยาความสาเรจไดเปน

อยางด

อกหนงกจกรรมของ คณ

ขวญชย ปภสรพงษ บนหนาปดวทย FM 104.5 จบไมคเปนนกจดรายการวทยรบเชญพเศษในชวง “กบ ขวญชย ปภสร-

พงษ” ทางคล0น F.M.104.5 Love

Weekend เนนการวเคราะหเจาะลกรถใหม พรอมผลทดสอบรถรนลาสด และขาวนาสนใจในวงการยานยนต ตดตามฟงได ทกวนเสาร-อาทตย เวลา 18.40 น. และเวลา 20.40 น.

ตามมาดวยขาวดจากคาย

ตงฟง มอเตอรส ผผลตและจดจาหนายรถยนตเชงพาณชยขนาดเลก มอบรถ มนแวนแกผโชคดจากแคมเปญ “ตงฟง บกเซอรไพรส ซอ 1 ลน 1” ครงท 2 โดยคณพทยา ธนาดารงศกด กรรมการผ

จดการ บรษท ตงฟง มอเตอร ส

B&T#246_p18-21_Pro2.indd 20B&T#246_p18-21_Pro2.indd 20 5/15/14 10:41 PM5/15/14 10:41 PM

ปกษหลง • พฤษภาคม 2557 GOSSIP • BUS&TRUCK 21

อซซ สานตอโครงการ “อซซใหนา…เพอชวต” กลมอซซในประเทศไทย โดย คณฮโรช นาคางาวะ กรรมการผจดการ บรษท ตรเพชร

อซซเซลส จากด คณยกโยช มราตะ กรรมการผจดการ บรษท ไอท ฟอรจง (ประเทศไทย)

จากด คณสวฒน เปยมปจจย รองอธบดกรมทรพยากรนาบาดาล พรอมดวยคณกอง–สหรถ สงคปรชา พรเซนเตอร “อซซมว-เอกซ” รวมสงมอบศนยผลตนาด1มสะอาดแบบครบวงจร แหงท 8 ในโครงการ “อซซใหนา...เพ1อชวต” ณ โรงเรยนประชาบษยวทย จงหวดชมพร

เชลลนาผโชคดเทยว UAE บรษท เชลลแหงประเทศไทย จากด จดกจกรรมพเศษใหกบผโชคด ภายใตแคมเปญ

“สดเราใจของนามนเชลล ว-เพาเวอร ไนโตร+” เพ1อขอบคณลกคาและตอบรบกระแสความนยมนามนเชอเพลงเกรดพรเมยมคณภาพสง โดยพาผโชคดไปสมผสประสบการณสดเราใจระดบโลกท ‘เฟอรรารเวลด อาบดาบ’ ซงเปนสวนสนกในรมทใหญทสดในโลก ภายใตธมรถแขงแหงแรกของเฟอรราร พรอมเยยมชมสถานททองเทยวทนาต1นตาต1นใจของประเทศสหรฐอาหรบ เอมเรตส เปนระยะเวลารวม 6 วน 3 คน ณ ประเทศสหรฐอาหรบเอมเรตส เม1อเรวๆ น

ฉลาดขบ ประหยด ปลอดภยไปกบฟอรด บรษท ฟอรด ประเทศไทย โดย คณธดายทธ นพเกต ผอานวยการฝายส8อสารองคกร

จดการฝกอบรมโครงการ “Driving Skills for Life – ฉลาดขบ ประหยด ปลอดภย” ตอน “รถโรงเรยนปลอดภย ปท 2” สานตอความมงมนปลกจตสานกขบขปลอดภยแกพนกงานขบรถโรงเรยนมาเพ1อใหทานพจารณาเผยแพรและเปนขอมลอางอง ณ สนามฝกอบรม เมโทร ไลฟพารค พระราม 9

“ไทยยานยนตร” แสดงศกยภาพในงาน Money Expo2014คณธนายทธ เตชะเสน กรรมการผจดการ บรษท ไทยยานยนตร จากด เขารวมพธ

เปดงานมหกรรมการเงน ครงท 14 (Money Expo 2014) ภายใตแนวคด “Connecting Life การเงนเช1อมโยงชวต กาวไปตามใจฝน” โดยม ดร.ประสาน ไตรรตนวรกล ผวาการธนาคาร

แหงประเทศไทย ใหเกยรตเปนประธานในพธเปดงาน และเขาเยยมชมบธ “ไทยยานยนตร” พรอมกบคณสนต วรยะรงสฤษฎ ประธานบรรณาธการ วารสารการเงนธนาคาร และประธาน

จดงานมหกรรมการเงน

(ประเทศไทย) จากด ไดมอบรถ ตงฟง มนแวน (Mini Van) 1.3L มลคา 408,000 บาท ใหแกผโชคด คณปภาวน ปนรอด จงหวดสมทรปราการ

ฟอรด เรนเจอร ใหม แรงอยางตอเน1องดวยยอดขายเดอนเมษายนท 2,157 คนหรอเพมขน 20 เปอรเซนตเปรยบเทยบกบเดอนเดยวกนของปทแลว แมวาอตสาหกรรมยานยนตโดยรวมจะมการชะลอตวอยางตอเน1อง ฟอรดยงสามารถครองสวนแบงการตลาดในเดอนเมษายนท 5 เปอรเซนตหรอเพมขน 1.2 จด เปรยบเทยบกบเดอนเดยวกนของปทแลว นอกจากน ฟอรดยงไดเดนหนาในการขยายเครอข ายโชว รมและศนย บรการในเดอนเมษายน ดวยการเปด โชวรมและศนยบรการ ฟอรด ไฮเทค

นางรอง จงหวดบรรมย

ปดทายท เม1อเรว ๆ น บรษท

สามมตรมอเตอรสแมนแฟคเจอรง

จากด (มหาชน) รวมกบ หางหนสวน

จากด เชยงแสงลาปาง จดงาน Thank you party 2014 เพ1อขอบคณลกคาทกทานทใหการสนบสนนดวยดเสมอมา โดยภายในงานมกจกรรม การแสดง พรอมของรางวลมากมายใหทางลกคาไดรวมสนก และเพ1อเปนการคนกาไรใหกบลกคา

B&T#246_p18-21_Pro2.indd 21B&T#246_p18-21_Pro2.indd 21 5/15/14 10:41 PM5/15/14 10:41 PM

ปกษหลง • พฤษภาคม 2557BUS&TRUCK • VITSIT22

แวะเวยน

ตรวจสถาน ชอบรษท : บรษท วอลโว กรป (ประเทศไทย) จากด สถานท : 40/11 หม 2 ต.บางเตย อ.สามพราน จ.นครปฐม 73210 ประเภททใหบรการ : โชวรมและศนยบรการ แบรนด วอลโว และแบรนดยด โทร : 0-2482-1810

VOLVO พทธมณฑลสาย 5

จดยทธศาสตรเสนทางสภาคใต

วอลโว กรป รดหนาอยางตอ

เน�องเพมสาขาพทธมณฑล จดเช�อม

เสนทางขนสงสภาคใต รองรบระบบ

คมนาคมขนสงทงภาคอตสาหกรรม

ภาคการเกษตรและภาคการทองเทยว

พรอมตงงบ 3,000 ลานบาท ขยาย

เพมอก 10 แหง ทวประเทศ

บรษท วอลโว กรป (ประเทศไทย)

จากด ซงเปนผแทนจาหนายรถบรรทก

ปจจบนจานวน 5 แหง ทวประเทศ โดยขณะน ไดมสาขาทใหบรการทงอยางเปนทางการแลวจานวน 14 แหง และวอลโว กรป จะเรงเปดใหครบตามแผนงานทงสน 15 แหงภายในครงปน “พทธมณฑล”

ศนยบรการเพอลกคาลองใต

ศนยบรการสาขาสถานขนสงสายใตแหงนตงอยบนพนท 11 ไร ม ซงเปนพนทใหบรการทงแบรนดวอลโว และแบรนดยด พรอมใหบรการ 10 ชองซอม ตามแบบมาตรฐานของ วอลโว สามารถรองรบการใหบรการไดมากกวา 20 คนตอวน โดยเช=อมนวาสาขาพทธมณฑลแหงน จะเปนสาขาทสามารถใหบรการไดทงรถทมาจากทวทกภาคของประเทศไทยเพราะรถทกชนด ไมวาจะเปนรถบรรทกหรอรถบส ทจะเดนทางลงภาคใตนน สวนใหญจะตองผานถนนเสนน มงเปาเพอรองรบ AEC

สาห รบการขยายเครอข ายครอบคลมทวทกภมภาคของวอลโว กรป ในขณะน จะเปนการลงทนขยายเครอข ายเพ=อรองรบกบการเข าส ประชาคมเศรษฐกจอาเซยนหรอ AEC ในปหนา ซงจะเปนสวนสาคญในการ กระตนภาคการขนสงและภาคการทองเทยว อกทงการลงทนทางดานปจจยพนฐานของประเทศ ถอเปนนโยบายสาคญของรฐบาลใหมทจะตองเดนหนาตอไป

หนกวอลโวและยดทรคส แตผเดยวในประเทศ ลาสดเปดสาขาพทธมณฑลแลวเพ=อให บรการแบบครบวงจรแก รถบรรทกและรถบสเช=อมจงหวดภาคใตไปยงภาคอ=น ๆ ทวประเทศ จดยทธศาสตร

เปดประตสภาคใต

มร. ฌาคส มเชล ประธาน

กรรมการ บรษท วอลโว ก ร ป

(ประเทศไทย) จากด เปดเผยวาสาขาพทธมณฑลน ถอเปนสาขาจดยทธศาสตรทสาคญของวอลโว กรป ทจะรองรบร ะ บ บ ค ม น า ค ม ข น ส ง ท ง ภ า คอตสาหกรรม ภาคการเกษตรและภาคการทองเทยว โดยเฉพาะภาคการทองเทยวทสาขาแหงนตงอยใกลกบสถานขนสงสายใต ซงเปนศนยรวมสาคญของรถบสทใหบรการประชาชนในการเดนทางจากทวทกภาคของประเทศไทยสจงหวดภาคใต หรอรองรบประชาชนจงหวดภาคใตไปยงภมภาคอ=น ๆ ของประเทศไทย ในสวนของรถบรรทก สาขานยงใกลสถานขนสงสนคาพทธมณฑลสาย 5 ซงเปนจดกระจายสนคาหลกไปทวประเทศอกดวย และไมวาจะเปนธรกจทองเทยว ธรกจขนสงทงภาคเกษตร กรรมและภาคอตสาหกรรม และถนนเสนนถอเปนอกถนนเสนหนงทเช=อมตอภาคใตสภาคอ=น ๆ

ภายใต แผนการขยายงานของ วอลโว กรป บรษทฯ ไดตงงบประมาณไวสงถง 3,000 ลานบาทในการสรางสาขาเพมเตม 10 แหงและขยายปรบปรงสาขา

B&T#246_p22_Pro2.indd 22B&T#246_p22_Pro2.indd 22 5/15/14 10:46 PM5/15/14 10:46 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

B&T#246_p23_Pro2.ai 1 5/15/14 10:47 PMB&T#246_p23_Pro2.ai 1 5/15/14 10:47 PM

CANTER คมคานาใชงาน

SPECIFICATION

MERCURY 6 ลอ คลอง

G4BA (3RZ)150

4,800235/4,000

2,693105

5,280ยโร 3

4M50-7AT7150

110/2,700471/1,600

4,899109

8,400ยโร 3

รายละเอยดเพมเตม บรษท ฟโซ ทรค (ประเทศไทย) จากด โทร.0-2567-2897 บรษท ดเอด ออโต จากด โทร.0-2216-3440

ลกษณะเครองยนตแรงมาสงสดกาลงสงสด kW/rpmแรงบดสงสด Nm/rpmความจกระบอกสบความเรวสงสด กม./ชม.นาหนกรวมสงสด (กก.)มาตรฐานไอเสย

รายละเอยด FUSO CANTER DEVA MERCURYรถบรรทก 6 ลอ ดเซล

SPECIFICATION

ปกษหลง • พฤษภาคม 2557BUS&TRUCK • COMPARISON24

เปรยบเทยบรถเดน

บรษท ดเอด ออโต จากด เขามา

ทาตลาดไดพกใหญแลว ทผานมาโดย

สงรถยหอ DEVA รน Hercules นารอง

มากอนและไดเสยงตอบรบเปนอยางด

เขาประกวดเพ+อกระตนตลาดในบานเรา

ใหมความเคล+อนไหวในวงการขนสง

เพมมากขน สาหรบรถ DEVA ไดเจาะ

กลมโรงงานทใชขนสงสนคา ไดมการ

ศกษาและเตรยมความพรอมมานาน

มาก Mercury เปนรถบรรทกขนาดเลก

6 ลอ ขนาดบรรทก 3.5 ตน ทม

สมรรถนะทดกวามาลยตลาด

พลงเครองยนตพอตว

DEVA Mercury กระบะจวสไตล

บรษท ฟโซ ทรค (ประเทศไทย)

จากด ผผลตและจดจาหนายรถบรรทก

เพ+อการพาณชยหลายแบบหลายขนาด

ทพรอมตอบสนองทกความตองการของ

ทกธรกจ ฟโซ ยานยนตเพ+อการพาณชย

ชนนาของเอเชย ทพรอมดวยคณคา

และคณภาพ ดวยเทคโนโลยระดบสง

ได ร บการออกแบบ และพฒนา

ผลตภณฑ ให มประสทธภาพเหนอ

มาตรฐานความปลอดภย เปนมตรกบสง

แวดลอม ซงไดรบการรบรองมาตรฐาน

การปลอยไอเสย ยโร 3 จากกระทรวง

อตสาหกรรม

ระบบขบเคลอนแรงถงใจ

FUSO CANTER เปนรถบรรทกขนาดเลกซงอยในแผนการตลาดของทาง FUSO เพ(อรองรบความตองการทหลากหลายของลกคาใหครอบคลม และตอบสนองเร(องการขนสงภายในเมองไดอยางคลองแคลว ในสภาวะทเรงดวน CAN-TER สามารถตอบสนองความตองการไดดวยความกะทดรดและประหยดเชอเพลง ดวยเคร(องยนตรน มตซบช 4M50 -7AT7 ดเซล 4 จงหวะ 4 สบ ไดเรคอนเจคชน ระบายความรอนดวยนาพรอมเทอรโบอนเตอรคลเลอร ระบบคอมมอนเรล กาลงสงสด 150 แรงมา 110 กโลวตต ท 2,700 รอบตอนาท แรงบดสงสด 471

นวตนเมตร ท 1,600 รอบตอนาท ความจกระบอกสบอยท 4,899 ซซ. เคร(องยนตเปนมตรตอสงแวดลอมยโร 3 แกรง ทนทานเปนหนง

โครงสรางแขงแรง แกรงทนทาน รบนาหนกไดดดวยแชสซสเหลกกลาหนาพเศษแบบขนบนได พรอมระบบกนสะเทอนหนาแบบแหนบแผนซอน โชคอพแบบ 2 จงหวะ ระบบกนสะเทอนหลงแบบแหนบแผนซอนเชนเดยวกบดานหนา ขบขปลอดภย

CANTER ใชเกยรรน M036S5 และ M036S6 ซงในรนนสามารถเลอกเกยรไดทง 5 เกยรเดนหนาและ 6 เกยรเดนหนา ซงเกยรเดนหนานนเปนแบบซนโครเมซ เกยร 1 และเกยรถอยหลงนน แบบคอนสแตนทเมซ สวนเร(องของระบบเบรกเปนไฮโดรลค 2 วงจร พรอมระบบเพมแรงดนไฮโดรลค HBB (Hydraulic Booster Brake) เบรกมอแบบกลไก เบงตวเบรก กระทาทเพลากลาง เบรกชวยแบบไอเสย เพลาหนาแบบไอบม รเวอรส เอลเลยต เพลาหลงแบบลอยตว เฟองทดเดยวแบบไฮปอยด สายพนธแทเพองานบรรทก

หองโดยสารกวางขวาง สะดวกสบาย และปลอดภยไดรบการออกแบบเปนพเศษ ตามหลกสรระศาสตร แผง

หนาปดโคงมน ควบคมการทางานงายแคปลายนวสมผส พรอมเคร(องปรบอากาศ ควบคมอณหภมอากาศด วยระบบอตโนมต นอกจากนยงมอปกรณพเศษตาง ๆ ทผลตจากวสดทไดมาตรฐาน ออกมาตอบสนองเร(องแรงมาและการบรรทกไดอยางลงตว ทมทงกาลงความทนทานการบรรทก ตามสโลแกน บรรทกถงใจ กาไรถงคณ

ไม ว างานในลกษณะไหนทาง CANTER กไมหวนเพราะออกแบบมาเพ(องานบรรทกและความคลองตวเปนเลศ สาหรบรถบรรทกขนาด 150 แรงมา

6 ลอเลก หนนงานกอสร

B&T#246_p24-25_Pro2.indd 24B&T#246_p24-25_Pro2.indd 24 5/15/14 10:50 PM5/15/14 10:50 PM

ลองตว

SHOWROOM • BUS&TRUCKปกษหลง • พฤษภาคม 2557 25

SHOWROOM

แกรงคนนมาพรอมเคร�องยนต G4BA (3RZ) พรอมระบบหวฉด แบบมลตอน- เจคชน ทใหแรงบดสงและออกตวไดอยางรวดเรว และพลงในการขบเคล�อนสงขนาด 2,693 ซซ.ขมกาลง 150 แรงมา ท 4,800 รอบตอนาท แรงบดสงสดอยท 235 นวตนเมตร ท 4,000 รอบตอนาท อตราเรง (20-70 กม./ชม.) ท 20.6 วนาท ความเรวสงสดอยท 105 กโลเมตรตอชวโมง ทอไอเสยเปนมตรตอสงแวดลอม ยโร 3 ระบบขบเคลอนมนใจ

ระบบขบเคล�อนของรถกระบะคนนใชเกยรรน CATS5-32T69A-B ทเปนแบบ 5 เกยรเดนหนาซนโครเมซ 1 เกยรถอยหลง ระบบพวงมาลยลกปนหมนวนพรอมเพาเวอรพวงมาลย สาหรบเร�องของการบรรทกนนสามารถรองรบนาหนกรวมบรรทกอยท 5,280 กโลกรม โครงสรางแชสซสแบบบนไดตดรป C เปนรางคยาดวยรเวท ระบบเบรกไฮโดร-ลค 2 วงจรพรอมหมอลมผอนแรงชวยเพ�อความปลอดภย ระบบเบรกดสกหนาดรมหลง ดวยสมรรถนะตาง ๆ ทพฒนาขนมาใหมนนสาหรบตลาดการขนสงในเมอง Mercury ถอวาเปนนองใหมทมาแรงได ในอนาคต ไมว าจะเปนกาลงเคร�องยนตทแรงขน และการบรรทกท

เพมมากขนอกดวย อะไหลไดคณภาพ

โดยการเลอกอะไหล ช นส วนอปกรณตาง ๆ ทมคณภาพสง ทงจากประเทศยโรปและญปนมาประกอบผลตเปนตวรถบรรทก DEVA ขนมาเพ�อตอบโจทยในเร�องของการใช รถยนต บรรทก ในเชงพาณชย ซงอยากใหลกคา ไดใชรถบรรทก ทมคณภาพด และราคาประหยด ลกคามนใจอะไหลครบถวน

จากกลยทธทคานงถงการพฒนารถบรรทกขนาดเลกเพ�อเปนทางเลอกของผ บรโภคและผ ประกอบการของประเทศไทย จงมจดเดนทสามารถครองใจตลาดไดอยางรวดเรว รวมทงมราคาสมเหตสมผลทสาคญทาง บรษท ดเอด ออโต จากด ไดใหความมนใจวา การสงมอบรถบรรทก DEVA จะทนตามตองการของลกคา

ทงนยงมศนยบรการครอบคลมและดแลไดอยางทวถง โดยไมตองกงวลวาจะมศนยบรการหรออะไหลหรอไมเพราะทางบรษทเตรยมทกอยางไวอยางลงตวเพ�อรองรบเร�องนแลว สาหรบศนยบรการนนแหงใหมอยทนครราชสมาอกดวยสาหรบตาง ๆ จงหวดหมดหวงไดเลยสามารถไปชมไดเลย

ราง

The New FHThe New FH ทสดของงานขนสงระยะทางไกลซงเปนรนทใหญทสดแลวในแฟมลของ

วอลโว ทรคส โดยออกมายนยนแลววาจะมการเปดตวทกรงโซลประเทศเกาหลใตในชวงกลางพฤษภาคมปน โดย FH เปนทรกนดอยแลวเร�องกาลงของเคร�องยนตทเอาไวใชขนสงแบบทางไกลหรอสามารถจะขบขามประเทศเลยกวาได FH มาพรอมเคร�องยนต D13A ทจะมแรงมาตงแต 400, 440, 480, 520 แรงมา แลวแตลกคามความตองการในการใชงานอยางไรโดยเคร�องยนตนจะทางานสอดคลองกบระบบเกยร I-Shift อจฉรยะ เพ�อความสะดวกในการขบและปลอดภยมากขน โดยเพลาทายนนมอตราทดแบบเพลาเดยว มนาหนกรวม 44-70 ตน การทดกาลงดมลอนาหนกบรรทกรวมอยท 70-120 ตน

รายละเอยดเพมเตม : บรษท วอลโว กรป (ประเทศไทย) จากด โทร.0-2305-4432

The New FMXThe New FMX ตองบอกกอนวากอนรนใหมนทาง วอลโว กรป ไดนาเขามาเปดตวและ

ทาการตลาดไปนานแลวและประสบความสาเรจอกดวยเน�องจากเปนรถบรรทกทมคณสมบตเดนหลายดานไมวาจะเปนดานบรรทกทสดแกรงและการขบเคล�อนทมพลงเหลอเฟอ ผประกอบการเหมองรายใหญทางภาคเหนอของประเทศไทยไดสงนามาใชเปนจานวนหลายสบคน จงตอบโจทยดานงานโหดงานหนไดอยางจดเจน สาหรบ The New FMX กคงไมตองแปลกใจแตอยางใดเพราะดเอนเอไมคลาดเคล�อนอยางแนนอนแตกลบเพมคณสมบตอ�น ๆ เขามาเพ�อเสรมความแขงแกรงเพมขน เคร�องยนตมใหเลอก 2 รน D11A และ D13A มกาลงตงแต 330-480 แรงมา สาหรบการเปดตวในไทยนนยงไมมการแจงใหทราบแตอยางใดแตเช�อเถอะวา The New FMX ไดเรมประสบการณใหมกบงานสายนเปนทเรยบรอยแลว

รายละเอยดเพมเตม : บรษท วอลโว กรป (ประเทศไทย) จากด โทร.0-2305-4432

The New FMThe New FM รนนกเชนกนทมการปรบเปลยนโฉมใหดโฉบเฉยวมากขนดวยการเปลยน

กระจงหนาใหมใหดแขงแกรงและดมระดบเพมมากขนกบการเปลยนไฟ LED สดหลอรปตว V แบบใหมเขามาฉดเพมเร�องรปลกษณใหโดดเดนมากขน โดยรหส FM ในบานเราตองบอกวาคนเคยอยางมากเพราะเปนรนทผประกอบการทเหนถงเร�องเทคโนโลยของรถเปนเร�องสาคญ ไมวาจะเปนระบบเกยรอจฉรยะ I-Shift ทเขามาตอบสนองการขบรถบรรทกใหมประสทธภาพมากขนแลวยงสามารถคอนโทรลการขบขเพ�อการประหยดเชอเพลงอกดวยซงเปนเร�องทนาทงกบรายการแขงขนประหยดนามน Fuel Watch Competition ของวอลโวทจดขนเพ�อทาทายเทคโนโลยลาสมยของตวเอง สาหรบเคร�องยนตม 2 รน คอ D11A และ D13A มกาลงตงแต 330-480 แรงมา

รายละเอยดเพมเตม : บรษท วอลโว กรป (ประเทศไทย) จากด โทร.0-2305-4432

Th N FH

The New FM

The New FMX

B&T#246_p24-25_Pro2.indd 25B&T#246_p24-25_Pro2.indd 25 5/15/14 10:50 PM5/15/14 10:50 PM

ปกษหลง • พฤษภาคม 2557BUS&TRUCK • LOGISTICS FOCUS26

LOGISTICS FOCUS

ขนสงไทยพรอมแคไหน เมอเปด AEC

การเปดเสรดานการขนสงของ

ประชาคมเศรษฐกจอาเซยน ยงคง

เปนประเดนทผประกอบการขนสง

ไทยตางใหความสาคญ ผประกอบ

การหลายรายตางเตรยมรบมอใน

เร.องน แตกมผประกอบการขนสงท

มองตางมมหนไปจบตลาดอ.นบางกม

ในส วนของภาค รฐกย งคงสนบสนนในเร�องของการเปดเสรดานการขนสงอยางตอเน�อง โดยทางกรมการขนสงทางบกไดกาหนดยทธศาสตรการพฒนา สงเสรม และกากบดแลระบบการขนส งทางถนน ให มประสทธภาพและสนบสนนความมนคงทางเศรษฐกจขน เพ�อใหสอด คลองกบแผนยทธศาสตรโลจสตกสของประเทศ โดยไดดาเนนโครงการสารวจเสนทางการขนสงสนคาระหวางประเทศ จานวน 3 เสนทาง ไดแก ตราด - สหนวลล - พนมเปญ - โฮจมนห, เสนทางมณฑเลย - เนปดอว -ยางกง - ตาก และเสนทาง สงขลา -มาเลเซย - สงคโปร เพ�อใหผประกอบการขนสงไทยไดทราบถงสภาพเสนทาง พธการดานการขามแดน-ผานแดน รวมถงกฎระเบยบ และขอปฏบตด านการขนสงสนคาทางถนนของประเทศในกลมภมภาคอาเซยน

และยงสงเสรมเร�องของการสรางภาพลกษณของเคร�องหมายมาตรฐานคณภาพบรการขนสงดวยรถบรรทก (Q Mark) ของประเทศไทยใหเปนทรจกและยอมรบในประชาคมเศรษฐกจอาเซยน โดยไดดาเนนการรวม 4 ประเทศ ไดแก ประเทศสหพนธรฐมาเลเซย สาธารณรฐสงคโปร สาธารณรฐแหงสหภาพ เมยนมาร และราชอาณาจกรกมพชา

ดาน บ.เอส.ขนสง เรงขยายธรกจวางแผนกระจายการขนสงทวประเทศ เรมจากใหผวาจางขยายงานจากเดม 5 จงหวดภาคอสาน มาสกรงเทพฯและปรมณฑล พรอมรบสนคาลอตใหญลงทกจงหวด ลาสดรบสนคาไปสงตามจงหวดชายแดน คณชมพล สายเชอ กรรมการ

ผจดการ หจก. บ.เอส.ขนสง เปดเผยวา งานขนสงทดาเนนการในปจจบนนมอย 5 จงหวดในภาคอสาน คอ อบลราชธาน ศรสะเกษ ยโสธร อานาจเจรญ และมกดาหาร โดยในการบรหารงานนนจะรบผดชอบดานการตลาดและบญช ซงทาง บ.เอส.ขนสง จะรบผดชอบงานขนสงทดแลได พรอมทงใหพนธมตรมาชวยรบผดชอบเพ�อใหงานออกมาสมบรณแบบ

ทงน ยงมการเปดเสนทางการขนสงใหม เรมจากการขยายมาในภาคกลางสกรงเทพฯและปรมณฑล และยงขยายเสนทางขนสงไปยงทกจงหวดทวประเทศ พรอมทงรบจางขนสงสนคาไปยงโกดงตามจงหวดชายแดน เพ�อจะไดทาการขนสงสนคาตอไปยงประเทศเพ�อนบาน ซงขณะนเรมมการขนสงแลกเปลยนสนคากนระหวางประเทศเพ�อนบานในอาเซยนแลว

นมซเสงโลจสตกส ยงมนใจบรการคณภาพทลกคายอมรบ เตรยมสศกขนสงตางชาต รกตลาดโลจสตกสเตมรปแบบ ดงสมาคมขนสงสนคาและโลจสตกสไทยวงงานแตละจงหวดทวประเทศ คณ

ปยะนช สมฤทธ กรรมการผจดการ

บรษท นมซเสงโลจสตกส จากด เผยวา

ทางบรษทฯจงปรบแผนการตลาดใหมทงหมด ดวยการเปนผกระจายสนคา และทาระบบโลจสตกสใหแกลกคาทกจงหวดทวประเทศ ซงคาดวาทกอยางต องสามารถเ ดนหน าได ก อนเป ดประชาคมเศรษฐกจอาเซยน หรอ AEC สวนการขนสงนนทางบรษทฯจะแบงใหสมาชกทกรายในสมาคมขนสงสนคาและโลจสตกส ไทยเปนคคาทรบผดชอบในแตละจงหวด ขนสงไปยงปลายทางในจงหวดทตวเองตงอย ซงจะเปนการรบประกนวา บรษทฯสามารถขนสงกระจายสนคาพรอมทาทาระบบโลจสตกสไดทกจงหวดทวประเทศ โดยมทงรถปกอพ รถ 6 ลอ และรถ 10 ลอ ของสมาชกสมาคมฯทาหนาทขนสงใหอยางเรยบรอย

สหพนธการขนสงทางบกแหง

ประเทศไทย รวมตวผประกอบการขนสงทางบกสรางความแขงแกรง เพ�อเสรมสรางความไดเปรยบทางธรกจ เนนความพรอมเพ�อรบประชาคมอาเซยนแขงขนตางชาตในธรกจขนสง คณย เจยรยนยง-

พงศ ประธานสหพนธการขนสงทางบก

แหงประเทศไทย เปดเผยวา สาหรบเร�องทเรงดวนทสดในขณะนคอการใหบรรดาผประกอบการขนสงทางบกแหงประเทศไทยมารวมตวกนเปนหนงเดยวเพ�อสรางพลงทเหนยวแนนในการดาเนนธรกจ เพ�อจะสามารถแขงขนกบขนสงตางชาตได

ดงนนเพ�อใหขนสงของผประกอบการในประเทศไทยประคองตวอยได สงทจาเปนคอตองมารวมตวกนเพ�อพฒนา

มาตรฐานใหสงขน อยางมาตรฐานตว Q ของกรมการขนสงทางบก ทมการพฒนาระบบโลจสตกสใหเทยบเทากบตางชาต พรอมทงยงตองทาใหผวาจางเกดความพงพอใจสงสดดวย

ปดทายท บลแอนด ไวท เมนลงทนในตลาด AEC พงเปาไปยงตลาด GMS เพราะมประชากรรวมกวา 257.5 ลานคน เช�อเปนโอกาสของบรษทขนสงและโลจสตกสมากกวา คณปญญา

เศรษฐโภคน ประธานกรรมการ

บรษท บลแอนดไวท กรป จากด เปดเผยวา การรวมตวเปนประชาคมเศรษฐกจอาเซยน (เออซ) ในป 2558 นน กลมบลแอนดไวทไมไดใหสนใจมากนก เพราะมองไทยเปนศนยกลางการขนสง (ฮบ) แตหากจะถามวา บล แอนด ไวท มองการลงทนในเพ�อนบานไวบางหรอไม คาตอบกคอ มอยเชนกนและไมใชแคมอง แตมการเตรยมการเขาสตลาดตางประเทศ ทงในกลมประเทศ CLMV ( กมพชา ลาว เมยนรมา และ เวยดนาม) และ AEC โดยประเทศแรกททางบลแอนดไวทเขาไปเปดบรษทคอ ประเทศเมยนรมา โดยไดตงบรษท บลแอนดไวท ออฟ เบอรมา จากด โดยรปแบบการทางานนนจะใหพนกงานคนไทยไปบรหารจดการและใหคนในประเทศเปนผ กระจายสนคา รวมทงการเปดรบสมครแรงงานทองถน

ทงน อยากใหแนะนาใหกล มขนสงของไทยพงเปาและความสนใจไปในกลมประเทศ GMS (Greater Mekong Subregion) หรออนภมภาคลมแมนาโขง 6 ประเทศ ทประกอบไปดวย ไทย เมยนรมา สปป.ลาว กมพชา เวยดนาม และจนตอนใต ทมประชากรรวม 257.5 ลานคนเปนหลก เพราะมเสนทางถนนทเช�อมโยงไดอยางทวถง ซงถอเปนโอกาสของบรษทขนสงและโลจสตกสมากกวา

B&T#246_p26-27_Pro2.indd 26B&T#246_p26-27_Pro2.indd 26 5/15/14 10:54 PM5/15/14 10:54 PM

B&T#246_p26-27_Pro2.indd 27B&T#246_p26-27_Pro2.indd 27 5/15/14 10:54 PM5/15/14 10:54 PM

เปดใชประชาคมเศรษฐกจอาเซยนขนสงขามแดน ความจรงหรอแคฝน

ปกษหลง • พฤษภาคม 2557BUS&TRUCK • LOGISTICS NEWS28

LOGISTICS NEWS

ทเอนท มอบขอเสนอสดพเศษ 3 ตอ

สาหรบลกคาใหมวนน-สงหาคม 57

สายการบนเอมเรตส รงตาแหนงสายการบนมคณคาแบรนดมากสดในโลก

การเปดใชประชาคมเศรษฐกจ

อาเซยน หรอ AEC ภาพรวมแลว

ถอวาจะชวยทาใหเศรษฐกจโดยรวม

เตบโตขน แตในภาคของการขนสง

ทางบกนน มเพยงแค 6 ประเทศทอย

ตดแมนาโขงสามารถวงขามแดนกน

ได ไมใชทกประเทศในอาเซยนเพราะ

มทะเลกนขวาง ตองใชการขนสงทาง

เรอและเคร2องบนแทน

ท งน ก ารท าการขนส งข ามประเทศรบ AEC นน สงแรกทผ ประกอบการไทยควรใหความสนใจคอ จะตองมงพฒนาการขนสงของตวเองในประเทศใหดกอน เพราะมบรษทขนสงตางชาตทเขามาในเมองไทยหลายบรษทแลว ถายงไมสามารถทาใหคนไทยดวยกนเองเช.อมนในบรการ จนหนไปใชบรการขนสงตางชาตแทน หากเปนแบบนกอยาคดขยายธรกจขนสงไปยงเพ.อนบานเลย

คณวณฐสข สงวนศร สมาชก

ของสมาคมขนสงภาคตะวนออก กลาววา ไดรบการตดตอจากนกธรกจของประเทศเวยดนามใหทาการสงมอบ

เหลกและวสดกอสรางจากเมองไทยไปให ตอนแรกคดวาเม.อเปดใช AEC แลวจะสามารถวงขนสงไปยงจดหมายปลายทางทเวยดนามไดเลย

แตเหตการณจรงไมไดเปนเชนนน สามารถสงของไดเพยงแคปอยเปต กมพชา หลงจากนนกตองใหขนสงในกมพชาเปนผ รบชวงวงขนสงตอไปยง

นอกจากนแลวยงตองตดตอประสานงานกบหนวยงานราชการกบประเทศตาง ๆ อกวามกระบวนการอยางไรบาง หากตรวจสอบสนคาชากว าทคาดการณเอาไว จะต องทาอยางไรจงจะผานเขาเมองไดเรว เรยกไดวา เปนสงทยงยากมาก คาตอบแทนทไดรบแทบจะไมคม

ดงนน พอจะคาดการณไดวา การวงขนสงในกลม AEC นน ถงแมวาจะเปนการขยายตลาดขนสงไดแตกเปนสงทยากและตองใชเวลานานกวาจะเปนทยอมรบของผวาจางได

บรษท ทเอนท เอกซเพรส เวลดไวด (ประเทศไทย) จากด จดโปรโมชน First Time Trade สาหรบลกคาทใชบรการขนสงสนคาระหวางประเทศของทเอนทเปนครงแรก (นาหนกตงแต 25 กโลกรมขนไป) รบฟรทนทบตรของขวญจากหางสรรพสนคาเซนทรลถง 3 ตอ สอบถามรายละเอยดเพมเตมไดท สายดวนทเอนท 1721 ตลอด 24 ชวโมง

สายการบนเอมเรตส ไดรบการขนานนามวาเปนสายการบนทมคณคาแบรนดมากทสดในโลกตดตอกนเปนปทสาม และยงเปนแบรนดสายการบนทมคณคามากทสดในตะวนออกกลางตอเน.องมาเปนปทส จากรายงานของ “แบรนดไฟแนนซโกลบอล 500 ประจาป พ.ศ. 2557” ซงมคณคาแบรนดเพมขนถง 34 เปอรเซนตในป พ.ศ. 2556 ตดตอสายการบนเอมเรตส ทเวปไซต www.emirates.com

ประเทศเวยดนาม จงตองสงทมงานไปศกษาและตดตอผประกอบการขนสงในกมพชาวา มความสามารถพอทจะวงรบขนสงตอไดหรอไม รวมทงยงตองดนาหนกบรรทกวาสามารถบรรทกไดกตน โดยทราบมาวารถ 10 ลอ บรรทกไดเพยง 11 ตนเทานน นอยกวาทบรรทกไดในประเทศเสยอก

เปดใชประชาคมเศรษฐกจอาเซยนขนสงขามแดน ความจรงหรอแคฝน

ฐฐ

การเปดใชประชาคมเศรษฐกจ

อาเซยน หรอ AEC ภาพรวมแลว

ถอวาจะชวยทาใหเศรษฐกจโดยรวม

เตบโตขน แตในภาคของการขนสง

ฐ

ทางบกนน มเพยงแค 6 ประเทศทอย

ตดแมนาโขงสามารถวงขามแดนกน

ได ไมใชทกประเทศในอาเซยนเพราะ

มทะเลกนขวาง ตองใชการขนสงทาง

เรอและเคร2องบนแทน

ท งน ก ารท าการขนส งข ามประเทศรบ AEC นน สงแรกทผ ประกอบการไทยควรใหความสนใจคอ จะตองมงพฒนาการขนสงของตวเองในประเทศใหดกอน เพราะมบรษทขนสงตางชาตทเขามาในเมองไทยหลายบรษทแลว ถายงไมสามารถทาใหคนไทยดวยกนเองเช.อมนในบรการ จนหนไปใชบรการขนสงตางชาตแทน หากเปนแบบนกอยาคดขยายธรกจขนสงไปยงเพ.อนบานเลย

คณวณฐสข สงวนศร สมาชก

ของสมาคมขนสงภาคตะวนออก

กลาววา ไดรบการตดตอจากนกธรกจของประเทศเวยดนามใหทาการสงมอบ

เหลกและวสดกอสรางจากเมองไทยไปให ตอนแรกคดวาเม.อเปดใช AEC แลวจะ

สามารถวงขนสงไปยงจดหมายปลายทางทเวยดนามไดเลย

แตเหตการณจรงไมไดเปนเชนนน สามารถสงของไดเพยงแคปอยเปต กมพชา หลงจากนนกตองใหขนสงในกมพชาเปนผ รบชวงวงขนสงตอไปยง

นอกจากนแลวยงตองตดตอประสานงานกบหนวยงานราชการกบประเทศตาง ๆ อกวามกระบวนการอยางไรบาง หากตรวจสอบสนคาชากว าทคาดการณเอาไว จะต องทาอยางไรจงจะผานเขาเมองไดเรว เรยกไดวา เปนสงทยงยากมาก คาตอบแทนทไดรบแทบจะไมคม

ดงนน พอจะคาดการณไดวา

การวงขนสงในกลม AEC นน ถงแมวาจะเปนการขยายตลาดขนสงไดแตกเปนสงทยากและตองใชเวลานานกวาจะเปนทยอมรบของผวาจางได

ประเทศเวยดนาม จงตองสงทมงานไปศกษาและตดตอผประกอบการขนสงในกมพชาวา มความสามารถพอทจะวงรบขนสงตอไดหรอไม รวมทงยงตองดนา

หนกบรรทกวาสามารถบรรทกไดกตน โดยทราบมาวารถ 10 ลอ บรรทกไดเพยง 11 ตนเทานน นอยกวาทบรรทกไดใน

ประเทศเสยอก

B&T#246_p28_Pro2.indd 28B&T#246_p28_Pro2.indd 28 5/15/14 11:06 PM5/15/14 11:06 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

B&T#246_p29_Pro2.ai 1 5/15/14 11:06 PMB&T#246_p29_Pro2.ai 1 5/15/14 11:06 PM

ปกษหลง • พฤษภาคม 2557BUS&TRUCK • STATISTIC UPDATE30

STATISTIC UPDATE

สถตการขนสงประจาไตรมาสท 2 (มกราคม-มนาคม 2557)

รวมรถตามกฎหมายวาดวยการขนสงทางบก 31 มนาคม 2557

วดรอบฉบบน ขอนาเสนอสถตการขนสงประจาไตรมาสท 2 (มกราคม–มนาคม 2557)

ปงบประมาณ 2557 มรายละเอยดสรปได ดงน

รถจดทะเบยน (สะสม) ณ วนท 31 มนาคม 2557 มจานวนทงสน 34,997,233 คน เพมขนจากชวงเดยวกนของป 2556 รอยละ 5.52 จาแนกเปน รถตามกฎหมายวาดวยรถยนต จานวน 33,880,850 คน หรอรอยละ 96.81 ของรถจดทะเบยนสะสมทงหมด และรถตามกฎหมายวาดวยการขนสงทางบก จานวน 1,116,383 คน หรอ รอยละ 3.19 ดานชนดเชอเพลง พบวา เปนรถทใชนามนเบนซนเปนเชอเพลงมากทสด จานวน 24,378,544 คน คดเปนรอยละ 69.66 ของรถจดทะเบยนสะสมทงหมด รองลงมาคอ รถทใชนามนดเซล จานวน 8,784,179 คน คดเปนรอยละ 25.10 และรถทใชกาซ LPG และนามนเบนซน มจานวน 1,127,156 คน คดเปนรอยละ 3.22

รถจดทะเบยนใหม ไตรมาสท 2 (มกราคม–มนาคม 2557) ปงบประมาณ 2557 มรถจดทะเบยนใหมจานวน 782,608 คน จาแนกเปน รถตามกฎหมายวาดวยรถยนต จานวน 758,913 คน และรถตามกฎหมายวาดวยการขนสงทางบก จานวน 23,695 คน โดยเปนรถทใชนามนเบนซนเปนเชอเพลงมากทสด รอยละ 74.42 ของรถจดทะเบยนใหมทงหมด รองลงมาคอ นามนดเซล รอยละ 22.61 เม@อพจารณาจานวนรถจดทะเบยนใหมทใชกาซธรรมชาตเปนเชอเพลงเปรยบเทยบกบชวงเดยวกนของปทผานมาพบวา รถทใชกาซ CNG มอตราลดลงรอยละ 48.94 และรถทใชกาซ LPG ลดลงรอยละ 38.03 เชนกน

รถจดทะเบยนใหม (ปายแดง) ในไตรมาสนมจานวน 740,508 คน คดเปนรอยละ 94.62 ของรถจดทะเบยนใหมทงหมด เม@อพจารณาตามประเภทรถทเขารวมโครงการคนเงนภาษรถคนแรกตามนโยบายของรฐบาล พบวา รถยนตนงสวนบคคลไมเกน 7 คน (รย.1) มการจดทะเบยนลดลงจากปกอนรอยละ 39.51(รถยหอ Toyota มการจดทะเบยนมากทสด 66,193 คน) และรถยนตบรรทกสวนบคคล (รย.3) มการจดทะเบยนลดลงจากปกอนรอยละ 14.66 เชนกน (รถยหอ Toyota มการจดทะเบยนมากทสด 36,531 คน)

ดานใบอนญาตประกอบการขนสง จานวนใบอนญาตประกอบการขนสง ณ วนท 31 มนาคม 2557 มจานวน 405,649 ฉบบ เพมขนจากชวงเดยวกนของปทผานมารอยละ 2.97 ซงจาแนกเปนใบอนญาตประกอบการขนสงดวยรถโดยสาร จานวน 24,410 ฉบบ (เพมขนรอยละ 7.50) และใบอนญาตประกอบการขนสง ดวยรถบรรทก จานวน 381,176 ฉบบ (เพมขนรอยละ 2.70) ใบอนญาตประกอบการขนสงระหวางประเทศ ในภาพรวม พบวา มอตราเพมขนรอยละ 9.11 โดยใบอนญาตประกอบการขนสงดวยรถบรรทกระหวางประเทศ เพมขนรอยละ 11.49 ขณะทใบอนญาตประกอบการขนสงดวยรถโดยสารระหวางประเทศลดลงรอยละ 1.45 ดานการดาเนนการ พบวา ใบอนญาตประกอบการขนสงออกใหมไตรมาสนมจานวน 14,154 ฉบบ มอตราการออกใหมลดลงจากไตรมาสเดยวกนของปทผานมารอยละ 15.61 สวนการตออายใบอนญาตประกอบการขนสงไตรมาสน จานวน 4,113 ฉบบ มอตราการตออายลดลงรอยละ 1.44 เชนกน

สถตการขนสงประจาไตรมาสท 2 ปงบประมาณ 2557 (มกราคม – มนาคม 2557) ดานใบอนญาตขบรถและใบอนญาตผประจารถ ณ วนท 31 มนาคม 2557 มจานวนทงสน 28,934,704 ฉบบ จาแนกเปน เพศชายรอยละ 69.92 และ เพศหญงรอยละ 29.95 สวนใบอนญาตขบรถตามกฎหมายวาดวยรถยนตทออกใหชาวตางประเทศ มจานวน 275,286 ฉบบ โดยเปนใบอนญาตขบรถยนต สวนบคคล (5 ป) มากทสด จานวน 119,919 ฉบบ (สญชาตญปน มากทสด จานวน 13,791 ฉบบ) รองลงมา คอ ใบอนญาตขบรถจกรยานยนตสวนบคคล (5 ป) จานวน 88,685 ฉบบ (สญชาตพมา มากทสด จานวน 22,885 ฉบบ ) และใบอนญาตขบรถยนตสวนบคคลชวคราว จานวน 34,003 ฉบบ (สญชาตพมา มากทสด จานวน 4,330 ฉบบ)

ดานการดาเนนการใบอนญาตออกใหม ไตรมาสนมจานวนทงสน 739,693 ฉบบ ลดลงจากชวงเดยวกนของปทผานมา รอยละ 0.57 ประเภทใบอนญาตทมการออกใหมมากทสดคอ ใบอนญาตขบรถยนตสวนบคคลหรอรอยละ 33.76 ของจานวนใบอนญาตขบรถทงสน รองลงมาคอ ใบอนญาตขบรถยนตสวนบคคลชวคราวรอยละ 30.04 และใบอนญาตขบรถจกรยานยนตสวน

บคคลชวคราว รอยละ 17.95 ดานสถานขนสงผโดยสาร การใชบรการสถานขนสงผโดยสารทกรมการขนสงทางบกกากบ

ดแลในไตรมาสท 2 ปงบประมาณ 2557 เปรยบเทยบกบไตรมาสเดยวกนของปงบประมาณ 2556 พบวา จานวนเทยวเพมขนรอยละ 4.65 รองลงมาคอ จานวนเงนคาบรการเพมขนรอยละ 3.19 และ จานวนผโดยสารเพมขนรอยละ 0.52 สาเหตอาจมาจากในปงบประมาณ 2557 มสถานขนสงผโดยสารเปดใหบรการเพมมากขน จงสงผลโดยตรงใหจานวนเทยว จานวนผโดยสาร และเงนคาบรการเพมขนตามมาดวย

การตรวจสภาพรถยนต รถทเขารบการตรวจสภาพไตรมาสนมจานวนทงสน 1,298,049 คน พบวาผานการตรวจสภาพจานวน 1,290,332 คน คดเปนรอยละ 99.41 ของรถทเขารบการตรวจสภาพทงหมดและไมผานการตรวจสภาพจานวน 7,717 คน คดเปนรอยละ 0.59 สาเหตทรถไมผานการตรวจสภาพเน@องจากแกไขเพมเตมหรอเปลยนแปลงเคร@องอปกรณหรอสวนควบของรถกอนไดรบอนญาต และขอบกพรองอ@น ๆ มากทสด จานวน 5,543 คน (รอยละ 67.41) รองลงมาคอ เน@องจากระบบหามลอชารดบกพรองหรอประสทธภาพหามลอไมถกตองตามเกณฑทกาหนด จานวน 1,002 คน (รอยละ 12.19) และระบบไฟฟารถยนตระบบไฟสองสวาง ระบบสญญาณ ตาง ๆ เชน สญญาณไฟเลยว กรงสญญาณ ชารดบกพรองหรอไมถกตองจานวน 705 คน (รอยละ 8.57)

การเปรยบเทยบปรบผฝาฝนกฎหมายวาดวยรถยนตและกฎหมายวาดวยการขนสงทางบก ไตรมาสน มผฝาฝนจานวน 244,000 ราย จาแนกเปน ผฝาฝนกฎหมายวาดวยรถยนต จานวน 213,076 ราย และผฝาฝนกฎหมายวาดวยการขนสงทางบกจานวน 30,924 ราย เม@อเทยบจานวนผฝาฝนฯ กบชวงเดยวกนของป 2556 พบวา ภาพรวมมจานวนลดลงรอยละ 17.37 พจารณาตามประเภทรถทจดทะเบยน พบวา จานวนผฝาฝนกฎหมายวาดวยรถยนตมอตราลดลงรอยละ 17.88 และจานวนผฝาฝนกฎหมายวาดวยการขนสงทางบกมอตราลดลงรอยละ 13.66 ดานขอหา/กลมขอหาความผดตามกฎหมายวาดวยรถยนตมากทสดคอ ไมแจงโอนรถภายในเวลาทกาหนด (มาตรา 17) จานวน 155,113 ราย และขอหา/กลมขอหาความผดตามกฎหมายวาดวยการขนสงทางบกมากทสดคอ ขอกาหนดเง@อนไขการเดนรถ จานวน 8,606 ราย

จานวนรถทมาชาระภาษประจาป ไตรมาสนมจานวน 7,160,814 คน เพมขนจากชวงเดยวกน ของปทผานมารอยละ 0.62 ดานวธการชาระภาษ พบวา ชาระทสานกงานฯ มากทสด จานวน 6,169,079 คนรองลงมาคอ Drive Thru For Tax จานวน 380,350 คน และ Shop Thru For Tax จานวน 213,160 คน เม@อเปรยบเทยบวธการชาระภาษกบชวงเดยวกนของป 2556 พบวา ชองทาง Shop Thru For Tax เพมขนมากทสดรอยละ 28.51 ขณะทชองทางการชาระภาษผาน ธ.ก.ส. มอตราลดลงมากทสดรอยละ 27.59 รองลงมาคอ Drive Thru For Tax ลดลงรอยละ 14.22 และทางไปรษณย ลดลงรอยละ 10.48 ตามลาดบ

จานวนรถและจานวนเงนภาษคางชาระ ณ วนท 31 มนาคม 2557 มรถคางชาระภาษจานวน 10,388,139 คน (เงนคางชาระรวมเงนเพม จานวน 7,615,838,221.58 บาท) คดเปนรอยละ 29.68 ของรถสะสม ทงหมด เม@อเปรยบเทยบกบชวงเดยวกนของป 2556 พบวา จานวนรถคางชาระภาษ มอตราเพมขนรอยละ 16.65 ซงรถตามกฎหมายวาดวยรถยนตมอตรารถคางชาระภาษเพมขนรอยละ 16.82 และรถตามกฎหมายวาดวย การขนสงทางบกมอตราเพมขนรอยละ 7.91

รายไดจากเงนภาษรถ เงนเพม และคาธรรมเนยมทจดเกบ พบวา ประเภทรายไดทจดเกบไดมากทสดคอ รายไดจากเงนภาษและเงนเพม เปนเงน 6,916.83 ลานบาท หรอรอยละ 90.01 ของรายไดทจดเกบไดทงหมด เม@อเทยบกบไตรมาสเดยวกนของปงบประมาณ 2556 พบวา รายไดจากเงนภาษและเงนเพมมอตราเพมขน รอยละ 11.06 ขณะทเงนคาแผนปายมอตราลดลงมากทสดรอยละ 24.37 รองลงมาคอ คาธรรมเนยมลดลงรอยละ 17.38 และคาธรรมเนยมใบอนญาตประกอบการขนสง ลดลงรอยละ 9.60

B&T#246_p30-31_Pro2.indd 30B&T#246_p30-31_Pro2.indd 30 5/15/14 11:16 PM5/15/14 11:16 PM

R1_B&T#246_p30-31_Pro2.indd 31R1_B&T#246_p30-31_Pro2.indd 31 5/16/14 8:35 PM5/16/14 8:35 PM

32

BUS&TRUCK • TRANSPORTATION SERVICES32

เทยบทา

ปกษหลง • พฤษภาคม 2557

นครสวรรคตงประเสรฐ

เปนเลศในการดแลลกคาบรษท นครสวรรคตงประเสรฐ

จากด ถอเปนบรษทขนสงไทยแท

100% ทเตบโตอยางตอเน(อง ตงแต

เปลยนธรกจจากเยบผามาส ธรกจ

ขนสง

“เทยบทา” ฉบบน จงมงหนาไปยง จ.นครสวรรค เพ�อสมภาษณ คณ

ศภศกด รงเจดฟา ประธานกรรมการ

บรษท นครสวรรคตงประเสรฐ จากด เพ�อใหพนองสมาชกรบทราบโดยทวกน เรมธรกจเยบผา

กอนเขาวงการขนสง

แรกเรมเดมทครอบครวทาธรกจตดเยบผา และหลงจากทางานเกยวกบเสอผามากวา 20 ป กเรมหนเปดรานอะไหลรถอยถงประมาณป 2530 กมโอกาสทาธรกจขนสง เพราะดงเดมเปนคนชอบรถอยแลว และเหนผรบเหมาคนอ�นทมรถเยอะ ทาใหเกดความทะเยอทะยานวาอยากทาบาง จงหนมาทาธรกจรบจางคาขายพชไรโดยเรมจากรถบรรทก 10 ลอเพยงคนเดยว และกจการกไปไดดจนตองซอรถบรรทกเพมจาก 5 คนเปน 10 คน จาก 10 คนเปน 15 คน มรถใหบรการมากกวา 400 คน

โดยแรกเรมไดรบขนสงแรยปซมแถวบานในช�อ บรษท นครสวรรคตง

ประเสรฐ จากด จนกระทงไดมโอกาสรบงานจากบรษท ทพไอ โพลน จากด ทาใหกจการเตบโตขนเร�อย ๆ จนทกวนน จากรถ 10 กวาคนเปน 400 กวาคนในปจจบน เรยกไดวาเราเตบโตมากบ ทพไอทเหนศกยภาพในการทางานของเรา จนเกดความผกพนกนมายาวนาน และเรากรกทพไอ “ทพไอ”

ผสรางอาชพขนสงตวจรง

จากการเรมทาขนสงดวยการมรถ

บรรทกเพยงไมกคน และไดงานขนสงจาพวกสนคาเกษตร แตสนคาเกษตรเม�อหมดฤดกาลเกบเกยวงานกหมดตามไปดวย ทางบรษทกจะไมมงานใหคนขบรถทอยกบเรามาโดยตลอด ทางเราจงคดหาทางใหคนขบมรายไดตอไปจงตองมงหาผวาจางรายใหม และในทสดกไดบรษท

ทพไอ โพลนฯ ทจ.สระบร ใหชวยขนสงปนซเมนตให ซงถอเปนผขนสงรายท 29 ท ไดรบงานจาก ทพไอ และดวยการยดถอจรรยาบรรณ การบรการทด จงทาใหเตบโตเร�อยมา จนกระทงมรถ มกเซอร และรถกลวยหอมมากถง 300 คน เพ�อบรการ ทพไอ โดยเฉพาะ สวนการขนสงอ�นกมลกคาทงภาคเหนอตอนบนและตอนลาง ภาคใต และภาคตะวนออก ทตองใชรถใหญเกอบ 200 คนไวคอยทางาน ปลกฝงพนกงานใหมใจรกบรการ

ดวยหลกการทางานทจะทาทกอยางไมใหมปญหากบลกคา ทาใหลกคาพงพอใจสงสด เม�อหมดสญญาวาจางกจะจางใหทางานตอไปอก และปลกฝงใหคนงานทกคนมใจรกในการใหบรการอยางเตมท เพ�อใหลกคาไดรบความเลศทสดจากทางเรา ประหยดตนทนเพอลดคาจางใหลกคา

เทคนคในการทางานขนสง คอ การไมเรยกคาจางแพงเกนไป ขอเพยงแคใหมรายไดสามารถเลยงตวเองไดพอ ดงนนจงตองประหยดตนทนของตวเองใหไดมากทสด เพ�อลดคาจางใหกบลกคาดวย ตวอยางเชน การใชนามนเคร�อง กเลอกยหอคาสตรอล เพราะมคณภาพสง ทงชวยประหยดนามนเชอเพลง และชวยใหเคร�องยนตมอายทยนยาวขน รวมทงบรการกมการสงของใหถงอ และทสาคญจะเปลยนถายนามนเคร�องเพยงแค 20,000 กม.เทานน เพ�อทาใหนามน

เคร�องยงมประสทธภาพทางานสง และเคร�องยนตยงคงทางานไดเตมท

อกประการหนงก คอ การมอเปนของตวเอง เพ�อดแลรถใหญของตวเอง และควรมชางผ ชานาญงานมาอยางยาวนานอยดวย รวมทงการมอตอตวถงรถบรรทกเอง เพราะการทาดวยตวเองจะรเทคนคในการบรรทกไดเปนอยางด ทงน ยงรบทาใหเพ�อนพนธมตรทมอาชพเดยวกนดวย เพมไลนธรกจ

จาหนายรถใหญ CAMC

เน�องดวยสภาพการณเศรษฐกจ และเพ�อการบรการทดยงขน และเพ�อลดตนทนในการขนสง เพ�อใหสอดคลองกบความตองการของลกคา จงไดมวสยทศน ในการพฒนาการบรการ โดยไดเรมทา

ธรกจตอตวถง, ดดแปลงเคร�องยนต NGV, ป มกาซ NGV และตวแทนจาหนายรถบรรทก CAMC ตอมาตามลาดบ ถายถอดความรสทายาท 3 คน

ปจจบนบรษทอยในชวงเปลยนถายการบรหารไปสผบรหารอกเจเนอ-เรชน ผมมทายาทสบทอดกจการอย 3 คน ซงไดรบสบทอดมาไดสกระยะแลว เช�อว าอกไมกป จะสามารถสบทอดกจการไดทงหมด อยางไรกด ผมไดวางวสยทศน ร วมกนกบทายาทในการบรหารไววา ชวงกอนเรมประชาคมเศรษฐกจอาเซยน หรอ AEC เราควรเตรยมความพรอม และพฒนาภายในองคกรใหมความสามารถแขงขนกนในระดบภมภาคอาเซยนดวยกนได

B&T#246_p32-33_Pro2.indd 32B&T#246_p32-33_Pro2.indd 32 5/15/14 11:20 PM5/15/14 11:20 PM

SET UP • BUS&TRUCKปกษหลง • พฤษภาคม 2557 33

ตดตงลาเลยง

“โอย...!!! รอนตบจะแตก” คา

นยามทหลาย ๆ คนใชเปนคาตดปาก

ไปแลว ณ เวลาน เพราะอากาศรอน

สดจะบรรยายจรง ๆ ตรงนหลาย ๆ

คนคงเขาใจแลววา เกดจากภาวะโลก

รอน!

จากความรอนทสงตรงถงทกคนเชนน ยอมมนกคดคนทหวงจะเอาชนะธรรมชาตใหได สนคาตาง ๆ จงเกดขนอยางมากมาย เชนเดยวกบฟลมกนรอนตดรถยนต กเปนหนงในสนคาทไดรบความนยมมาโดยตลอด เพราะสามารถบรร เทาความร อนจากภายนอกไดเปนอยางด

อยางไรกด กลมรถบรรทกถอเปนกลมทวงตากแดดทกวน ผประกอบการขนสงจงหนมาใสใจในเร4องของความเปนอย ของคนขบรถเพมขน ฟลมกนแสงจงเรมเขามามบทบาทในกลมรถบรรทกมากยงขน

ตดตงลาเลยงฉบบน ทมขาว BUS & TRUCK ขอแนะนาใหผอาน และสมาชกทกทาน ไดร จกกบฟลมรถยนต V-KOOL เพราะเปนสนคาอกตวหนง ทไดรบการยอมรบจากทวโลก และมรถยนตมากกวา 30 ลานคนมนใจตดตงฟลมรถยนต V-KOOL เพราะสามารถกนรอนไดสงสด 98% และสามารถปองกน UV ไดถง 99%

นอกจากน V-KOOL ยงผลตโดยกรรมวธ มลตเลเยอร สปตเตอรรง มโลหะเงนกบทองเปนสวนผสมบนชนฟลม ประหยดพลงงาน Save นามน 3% ลดคา CO2 ได 132 kg

ทงน ยงใหคา SPF 325+ ทมหนวยงานเกยวกบรงส และพลงงานของประเทศออสเตรเลย ARPANSA ไดทดสอบฟลม V-KOOL และคาการปองกนรงสจากแสงอาทตยโดยตรง SPF (Sun Protection Factor) ท SPF 325+ V-KOOL สามารถปองกน UV ไดถง 99%

วากนวา บรษท วเคเอส กร ป

(เอเซย) จากด ผ จดจาหนายในประเทศไทย ได รบประกน 5 ป โดยตรงจากบรษทผ ผลตสนคา ผลประโยชนจงตกมาอย ทผ ใชบรการได ร บประก นตามไปด วย ท ง น ฟลม V-KOOL ยงมรางวล Energy Star Building Ally Award จากประเทศสหรฐอเมรกา เปนเครองการนต ทสาคญ V-KOOL เปนสนคา International Brand เปนทรจกกวา 30 ประเทศทวโลก

อยางไรกตาม เม4อหลายปมาแลว เคยมการบงคบเร4องการตดฟลมกรองแสงรถยนต หามมใหมความเขมมากเกนไป เพ4อลดปญหาการกออาชญากรรม โดยใชฟลมกรองแสงสเขมจนทาใหมองไมเหนเหตการณ ไมปกตทเกดขนในรถยนต

แตปจจบนกฎหมายไดยกเลกไปแลวในกรณการตดฟลมกรองแสงของรถยนตสวนบคคล แตยงหามตดฟลมทฉาบปรอท โดยจะมความผดตาม พ.ร.บ.รถยนตมาตรา 12 ระบวา รถใดทจดทะเบยนแลว หากปรากฏในภายหลงวารถนนมสวนควบหรอเคร4องอปกรณสาหรบรถไมครบถวนถกตองตามทกาหนดในกฎกระทรวง หรอเพมสงใดสงหนงเขาไปซงอาจกอใหเกดอนตรายแกรางกายหรอจตใจของผอ4น ซงมโทษปรบไมเกน 2,000 บาท

ทงน หามมใหผใดใชรถนนจนกวาจะแกไขจดใหมครบถวนถกตองหรอเอาออกแลว ในกรณทนายทะเบยนเหนวาเจาของรถไมอาจแกไขใหถกตองหรอเอาออกได ใหนายทะเบยนสงเพกถอนการจดทะเบยนรถนน นอกจากน เจาของรถ

ฟลมรถยนต V-KOOL

ลดโลกรอน ประหยดพลงงาน

มสทธอทธรณเปนหนงสอตออธบดไดภายใน 15 วนนบแตวนททราบคาสงของ

นายทะเบยน โดยคาวนจฉยของอธบดใหเปนทสด

B&T#246_p32-33_Pro2.indd 33B&T#246_p32-33_Pro2.indd 33 5/15/14 11:20 PM5/15/14 11:20 PM

BUS&TRUCK • LOGISTICS ปกษหลง • พฤษภาคม 255734

LOGISTICSดร.สทธชย ฝรงทอง อาจารยประจาคณะวทยาการจดการ มหาวทยาลยราชภฏธนบร

ในอดตยอนไปประมาณ 50 ป

ประเทศไทยเปนประเทศชนนาใน

แถบเอเชย โดยนาหนาประเทศเพ"อน

บาน เชน เกาหล มาเลเซย เวยดนาม

พมา เปนตน แตปจจบนประเทศทเรา

เคยนาหนาเหลานนกาลงไดกาวหนา

มากไปกวาประเทศของเรา คาถามก

คอ “ทาไมถงเปนเชนนน” คาตอบคอ

“การคอรปชนทเกดขนอยางกวาง

ขวางในทกระดบ” ซงทกคนมองวา

เปนเร"องธรรมดา ใคร ๆ เขากทากน

โดยพอแมผปกครองบางคนเรมปลก

ฝงกนตงแตเลก ๆ ใหรจกการเหนแก

ตว เหนแกได ไมคานงถงความถก

ตองในสงทไดมา รวมถงยอมรบการ

โกง ทจรต เปนเร"องทใครสามารถ

ทาไดถอเปนเร"องทฉลาด

เ ม�อ ธร กจก าวเข า ส เวทการแขงขนในระดบโลก ธรกจจะตองมคณภาพ มาตรฐาน และจรยธรรมในการดาเนนธรกจระดบดงกลาวดวย ซงนกจดซอเอง นบไดวามสวนเกยวของกบคอรปชนไดงายและภาพลกษณในสายตาของคนทวไปมองนกจดซอในเร�องนยงถอวาตดลบ ดงนน ไมตองรอให ใครมาบอกวาผดจรยธรรมหรอจรรยาบรรณนกจดซอ หากเปนเชนนน กถอวาสายเกนไปในการดาเนนธรกจระดบสากล นกจดซอตองคดวเคราะหมองอนาคตใหออกในทก ๆ มต ไมวาจะเปนเร�องเศรษฐกจ การเมอง สงคม วฒนธรรม รวมถงครอบคลมบทบาทคณธรรมและจรยธรรมในการดาเนน

ธรกจตอตานคอรปชนสวนจรรยาบรรณของนกจดซอนน

หมายถง การกาหนดมาตรฐานของความประพฤตหรอเกยวของกบศลธรรมทสงคมแตละกลมคาดหมายไว นกจดซอหวใจสขาวจะตองมการพฒนาความร ความสามารถ ทกษะ และมจรรยาบรรณหางไกลจากการคอรปชน ซงในอาชพน สมเสยงตอการเขาไปเกยวของกบการคอรปชนหรอรวมมอกบซพพลายเออรในการรบเงนใตโตะไดงาย

สาหรบการจะสรางนกจดซอใหมหวใจสขาวนน จะตองไดรบการสนบสนนจากบรษท/องคกรอยางตอเน�อง โดยมรปแบบการขบเคล�อนธรกจทยดมนความดงามเปนสาคญ โดยเรมตงแตตนทางคอกาหนดวสยทศน นโยบาย กระบวนการทางาน และกาหนดมาตรฐานเปนลายลกษณอกษร ซงอย บนหลกคณธรรม จรยธรรม และอดมการณ เพ�อเตมเตมในสงทสงคมธรกจยงขาดอยและตอบ

โจทยของสงคมทกาลงโหยหาความโปรงใสในการดาเนนธรกจ ในการนผ ประกอบการและผบรหารระดบสง ซงเปนผใชหลกการดงกลาวเพ�อการขจด ป องกน และป องปรามไม ให เ กดพฤตกรรมทเสยงหรอสอไปทางคอรปชน รวมไปถงเปนการจดซอจดจางผลตภณฑหรอบรการ โดยคานงถงความเหมาะสมทางดานคณภาพ ราคา การสงมอบสนคาหรอบรการตามทกาหนด การลดผลกระทบตอสงแวดลอมจากการผลต โดยพจารณาตลอดทงวฎจกรชวตของผลตภณฑและบรการ อกทงจะตองคานงถงคณภาพชวตของพนกงาน และการใชทรพยากรทอยในโลกนทมอยอยางจากดใหเกดความคมคาโดยสามารถนามาใชใหมไดอกดวย

อนง นกจดซอหวใจสขาวควรหลกเลยงการปฏบตการจดซอในลกษณะทเขาขายการกระทาผดจรรยาบรรณดวย เชน รวมหวกนในประกวดราคา การ

กาหนดคณลกษณะบางอยางทเออประโยชนแกผขาย การบอกความลบรายละเอยดของสนคาแกคแขง การกาหนดคาสงซอและจดสงมากเกนความตองการ การมผลประโยชนทบซอน (Conflicts of Interest) การของขวญของกานลและนาใจไมตรในบางโอกาสหรอเทศกาล เปนตน

ถงแมวาการทนกจดซอมหวใจสขาวนอกจากจะเปนการทาความดแลว ยงจะสงผลทางออมแกบรษทอกดวย และการทาความดนนจะเกดผลชาไมทนใจกตาม แตความดเหลานจะเปนสงทคงทนคงอยถาวรและเปนจดแขงของนกจดซอหวใจสขาวทเปรยบเสมอนเกราะคมครองปองกนจากภยอนตรายคอรปชนไมกลายางกลายเขามาใกล เน�องจากจดนจะทาใหบรรดาซพพลายเออรหรอผขายทมความไมโปรงใสตองพงระวงเม�อรวมดาเนนธรกจดวย แตหากมการเปดชองวางหรอโอกาสใหคอรปชนเขามาใกลนกจดซอกจะไมเปนหวใจสขาวจะกลายเปนสดาหรอสเทา

อยางไรกด ในยคทสงคมเปน Social Network ข อมลขาวสารกระจายไดอยางรวดเรว ซงขาวรายกระจายไปไดอยางรวดเรวกวาขาวด ดงนน การทาความดถงแม จะแพร กระจายไปอยางชากวาความชว แตสงทนกจดซอหวใจสขาวพงภมใจและมศกดศรของอาชพน ดงสภาษตทวา “ซ�อกนไมหมด คดกนไมนาน”

นกจดซอหวใจสขาว

B&T#246_p34-35_Pro2.indd 34B&T#246_p34-35_Pro2.indd 34 5/15/14 11:28 PM5/15/14 11:28 PM

R1_B&T#246_p34-35_Pro2.indd 35R1_B&T#246_p34-35_Pro2.indd 35 5/16/14 8:51 PM5/16/14 8:51 PM

BUS&TRUCK • TEST & REPORT36

TEST & REPORT

ปกษหลง • พฤษภาคม 2557

ฟววอทช คอมเพทชน 2014

ระเบดการแขงขนเฟนหาสดยอดนกขบปท 5อกครงกบสดยอดกจกรรมเพ�อ

เฟ นหาสดยอดนกขบรถบรรทก

ประหยดนามนของวอลโว กรป โดย

กจกรรมนไดมการจดขนทกปและปน

เปนปท 5 แลว โดยวอลโว กรป ได

เปดรบสมครตงแตวนนสาหรบสงหรถ

บรรทกทอยากจะประลองฝมอโชว

ทกษะการขบประหยดนามนใหสน

เปลองนอยทสด ฟววอรช คอมเพท-

ชน ซซน 5 ถอวาเปนสนามทนกขบ

รถบรรทกทพลาดทาในรอบกอน ๆ

หวนคนสสงเวยนอกครงโดยมการ

พฒนาทกษะจากปทผานมา ๆ เพ�อมา

ควาแชมปในรายการนโดยเฉพาะ

BUS & TRUCK กรวมกจกรรมตดขอบสนามตลอดการแขงขนทกป จนไดผทเขาชงและรอฟงผลกบผเปนตวแทนระดบประเทศไปแขงขนรอบชงชนะเลศในเวทระดบโลก ถงแมในปทผาน ๆ มาตวแทนประเทศไทยจะไมไดแชมประดบโลกแตถอวาเปนประสบ-การณทดทกคร งท ได แสดงความสามารถวาไมไดเปนสดยอดของโลกแตประเทศไทยกมนกขบทมความสามารถระดบโลกเลยกวาได และจากประสบ- การณทผานมาจะตอยอดและถายถอดความสามารถและเทคนคตาง ๆ ใหเพ8อนรวมงานและเปนบคคลากรทม

ประสทธภาพขององคกรตอไป โดยในปนทาง บรษท วอลโว กรป

(ประเทศไทย) จากด ผผลตและจดจาหนายรถบรรทกหนกและรถโดยสารขนาดใหญภายใตช8อวอลโวจากประเทศสวเดนในประเทศไทย เดนหนาจดการแขงขนรายการ ฟววอทช คอมเพทชน 2 014 s ea son 5 ( Fue lwa t ch Competition 2014) ซงเปนการแขงขนขบรถบรรทกหวลากวอลโวประหยดนามน เพ8อคดเลอกตวแทนผชนะเลศของประเทศไทยไปชงแชมประดบโลกทประเทศสวเดน

มร. ฌาคส มเชล ประธาน

กรรมการ บรษท วอลโว กรป (ประเทศ

ไทย) จากด เปดเผยวา ฟววอทช คอม- เพทชน นเปนกจกรรมทบรษทวอลโว กรป จดขนเปนประจาทกป เพ8อคนหานกขบรถบรรทกหวลากวอลโว ทมวนยในการขบข โดยเฉพาะการประหยดเชอเพลง อนเปนการประหยดตนทน สรางผลกาไรกลบคนส ผ ประกอบการได โดยตรง และทสาคญคอเร8องของความปลอดภยในการขบขและการรกษา สงแวดลอม โดยในประเทศไทยครงนนบเปนการจดตดตอกนเปนปท 5

สาหรบกตกาการแขงขนในครงน ผสมครจะตองเปนพนกงานของบรษททใชรถหวลากวอลโวรน FM หรอ FH บรษทละ 1 คน โดยแบงการแขงขนออกเปน 2 รอบคอรอบคดเลอกและรอบชงชนะเลศ

ซงรอบคดเลอกนน แบงออกเปน 6 ภมภาคใน 6 จงหวด ไดแก สมทร-ปราการ ระยอง สระบร ข อนแก น ต ากและสราษฎรธาน ผเขารวมแขงขนจะเขารวมการคดเลอกเพยงจงหวดเดยวเทานน โดยวอลโว ทรคส ไดจดเตรยมรถสาหรบแข ง ขน ในรถบรรท ก วอลโว รน FM หรอ FH และผเขารวมแขงขนจะตองผานการทดสอบขอเขยนดวยคะแนนมาก กวา 85% จงจะไดรบสทธแขงภาคปฏบต

โดยเกณฑการตดสนนนจะใชอตราสนเปลองน า มนทดทสดของแต ละภมภาค วดจากไดนาฟลท (Dynafleet) ของแตละภมภาค เพ8อเขาสรอบชงชนะเลศในวนท 16 สงหาคม 2557 โดยทกเสนทางทใชสาหรบการแขงขนนน จะใชถนนทเปนสถานการณจรง และการวดอตราสนเปลองในรอบชงชนะเลศนจะวดจากไดนาฟลท

“ปน ผมมความเช8อมนวาเราจะไดรบการตอบรบดเชนเดยวกบทกป ทงนเพราะเราไดมการพฒนากฎกตกาและคดเลอกสนามททาทายเพมขนทกป และทสาคญคอปนผชนะเลศในสนามประเทศ ไทย จะไดรบสทธเขารวมแขงขนรอบชงชนะเลศระดบโลกทประเทศสวเดน ซง

ตางจากปทผานมา จะตองเขาสสนามค ด เ ล อ ก ร อบ เ อ เ ช ย ท ป ร ะ เ ท ศออสเตรเลยกอน” มร. มเชล กลาว

สาหรบผชนะในสนามประเทศ ไทย ผ ชนะจะไดรบรางวลเงนสด 50,000 บาท และบรษทผเขาแขงขน จะได รบ Voucher อะไหลมลค า 150,000 บาท และไดรบสทธเปนตวแทนประเทศไทยเขาแขงขน Volvo Trucks FuelWatch World Final 2014 ณ ประเทศสวเดน จานวน 2 คน มลคา 200,000 บาท

วอลโว ทรคส เปดรบสมครตงแตวนนถงวนท 26 พฤษภาคม น โดยผสนใจสามารถสอบถามขอมลเพมเตมไดทศนยบรการของวอลโว ทรคส ทวประเทศ หรอ Call Center 0-2305-4432

B&T#246_p36-37_Pro2.indd 36B&T#246_p36-37_Pro2.indd 36 5/15/14 11:35 PM5/15/14 11:35 PM

B&T#246_p36-37_Pro2.indd 37B&T#246_p36-37_Pro2.indd 37 5/16/14 12:47 AM5/16/14 12:47 AM

“โชกน” รถบรรทกดมพแรงมาสงสด

BUS&TRUCK • COVERS’ STORY ปกษหลง • พฤษภาคม 255738

จากปกตอจากหนา 1

ชะลอตวไปไมวาจะเปน 2 ลานลาน และ 3.5 แสนลาน ทตองระงบไปกอน จงยงไมมความชดเจนจากรฐบาลตรงนโดยผประกอบการจงไมมการลงทนเพมและซอรถใหมเขามาในชวงน และภาคเอกชนกยงไมพรอมทจะดาเนนการกอสรางแตอยางใด ทาใหตลาดรถบรรทกจงเกดการชะลอตวทาใหตลาดตกเกน 50 %

จากสถานการณชวงทประเทศไทยเกดอทกภยนาท วมครงใหญ ตลาดอตสาหกรรมในชวงนนกบเวลานคอนขางท ใกล เคยงกนอย างมากแต พอจบเหตการณอทกภยครงใหญตลาดรถบรรทกจงเกดการกระตนและกระโดดขนอยางรนแรง และคงเชนเดยวกบตอนนเหมอนกนเม<อเหตการณในบานเมองสงบลง มรฐบาลทชดเจนโครงการตาง ๆ เรมออก การลงทนกจะกาวกระโดดอกรอบ

สาหรบสนคาใหมของ ฟโซ เปนครงแรกทมรถดมพทกาลงสงเกน 300 แรงมา ขนไปโดยปกตแลวจะอยท 240-270 แรงมา เทานน ถามองขอจากดของตลาดตรงนแลว 1,000 คนตอป เทานนถงแมวาจะสามารถเปนเจาตลาดไดโดยคดเปน 55% กโดยประมาณอยท 1,000 กวาคนเทานน แตตลาดรถใหญเม<อปทแลวอยท 12,000 คน ซงเม<อปทผานมาฟโซไมมรถจาหนายเลย โดยมองวาถงตลาดจะแยลงแต การขายกยงมอย เพราะฉะนนถาทางฟโซมสนคาเขามาเสรมใหตลาดใหญขน กจะมโอกาสทจะสรางยอดขายไดเพมขนอกจากสนคาตวใหมของฟโซ

โดยความแตกตางของสนคาของ ฟโซนนคอนขางทชดเจนไมวาจะเปนหวเกงทมขนาดใหญกวารถญปนเหมอนกน ทงหองโดยสารขนาดใหญและกวาง เพ<ออานวยความสะดวกกบพนกงานขบรถทใชอาศยพกผอนสะดวกสบายเพมมากขน หวเกงทยกแบบไฟฟาแบบอตโนมต ซงเปนรถญป นยหอเดยวทผลตอยตอนน โดยใชระบบดงคนลอคโดยเปนอปกรณทตดตงใกลเคยงกบสไตลรถยโรปในขณะน ไมตองออกแรงหมนหรอโยกใหเหน<อยเพยงสบคนโยกเทานนกสามารถทงยกและเอาหวเกงลงไดอยางสะดวกสบายเหมาะกบการอานวยความสะดวกในการซอมบารง

“สมรรถนะแรงมาและแรงบด ทางฟโซสามารถพดไดเลยวาเปนรถดมพในตลาดทมกาลงสงทสด 380 แรงมา ถงแรงมามบางคายทมสงเทากนแตเร<องบดไมเทากน โดยแรงบดของฟโซ จะอยท 1,618 นวตนเมตร ซงสรปไดวาสงทสดในรถบรรทกทมาจากคายญปนดวยกน ถงแมแรงมาหรอแรงบดจะสงทสดแตกใชวาจะเปลองนามน เพราะฟโซไดเพม

เฟองทายใหมเขาไปเปนเฟองเรวโดยรนใหม ของรถบรรทกดมพ New FV Showgun กจะใชเฟองเรวดวยเชนกน”

สาหรบในชดเฟองเรวของ New FV Showgun นนจะแตกตางกนออกไปจาก FV Supergreat ซงเปนรถทวงระยะทางไกลจะสามารถประหยดได เพมมากกวา สวนของ New FV Showgun นนถงจะมการเปลยนเฟองทายดวยเชนกนแตกจะเปนคนละชดกนแตสามารถประหยดไดเพมมากขนเชนกนเม<อใชเฟองเรวแลว เพราะรถบรรทกคนนตองการกาลงทจะใชบรรทกไตทางชนจงสามารถประหยดนามนไดอยางเปนลาดบ

“เร<องการเศรษฐกจทจะฟนฟใน

อนาคตนนมองวาอกไมไกลเม<อมรฐบาลใหมเกดขนแตสาหรบปนคงไมทนแลว แตสาหรบปหนาตนปนาจะมเมดเงนเขามาเรมกระตนเศรษฐกจบาง และทกคายรถจะตองเตรยมตวใหพรอมเม<อตลาดตลงกากลบมาอกครง ซงทางฟโซไดเตรยมพรอมและมประสบการณตรงนจากนาทวมทไมมรถขาย”

การเตรยมความพรอมหลงจากจบสนสถานการณ ในประเทศสงบลงเศรษฐกจจะกระโดดขนอกครงการเตรยมการของฟโซ มการสตอกสนคาแบบกะทนหนไว 2 เทา 3 เดอนเปนอยางนอย ซงขณะนมรถดมพทพรอมสงมอบวนาทน 600-700 คน แตสวนใหญจะเปนแชสซส ประมาณ 30 % 100 กวาคน และเกอบ 200 คน ไดตอไวรอเปนทเรยบรอยแลว และสาหรบหวลากเตรยมไว 100 คน สาหรบรอการเปด AEC และรอการ กลบมาของตลาดเอกซพอรตทจะกลบมาอกสวนหนง

เร<องการผลตนนทางโรงงานประกอบของฟโซมนใจในเร<องนมากเพราะในขณะนการประกอบรถในโรงงานความสามารถการผลตเรมเพยง 1 ใน 4 สวนเทานน ถาอตราการผลตจะเพมขนอก 3 เทา กสามารถทาไดอยางปกตทโรงงานลาดกระบง โดยไลนการผลตตอเดอนจะอยท 200 คนตอเดอน โดยในมถนายนจะเพมขนเปนสองไลนกสามารถทจะผลตได 400 คนตอเดอน และถาเพม Over Time เขาไปอกกจะสามารถมกาลงการผลต 500-600 คนตอเดอนซงเปนเร<องปกตทสามารถทาได

โดยเม<อเรว ๆ นทางฟโซกไดไปรวม

แสดงสนคาและตอกยาการเปนผนาดานร ถ เพ<อ ใ ช ใ น ก า ร ก อ ส ร า ง ท ง า นสถาปนก’57 งานแสดงเทคโนโลยสถาปตยกรรม ครงท 28 ระหวางวนท 29 เมษายน – 4 พฤษภาคม 2557 ณ ชาเลนเจอร ฮอลล 1-3 อมแพค เมองทองธาน บธ Trucks4Construction โดยนารถรนตาง ๆ เขารวมแสดงและมผใหความสนใจเปนจานวนมาก โดยรถทนามาแสดงนนกเปนรถ Canter รถบรรทกเลกเพ<อรานวสดกอสรางทใชขนสงไดอยางคลองแคลว FN2527 รถบรรทกขนาด 270 แรงมา ทไดรบความนยมกนอยางแพรหลายโดยขนพวก หน ดน ทราย FV Showgun รถบรรทกหนก 380 แรงมา ทเหมาะสมกบงานบรรทกหนขนาดใหญและเหมาะทจะใชงานในเหมองเปนทสด สดทาย FV Supergreat รถเพ<อใชในการสนบสนนดานขนสงและเปนรถขนสงระยะทางไกล

คณธนภทร กลาวเสรม โดยตลาดงานกอสรางทใหญทสดในประเทศตอนนคอ ภาคกลาง โดยจะเปนการขนหนขนทรายเปนจานวนมาก โดยลกคารายใหญของประเทศกมพวก SCG CPAC กจะอยทแถวสระบร อยธยา นครปฐม เปนหลกซงถอวาเปนตลาดทใหญมาก โดยเช<อไดเลยวาเม<อเปดตวรถบรรทกรนใหม FV Showgun กลางเดอนพฤษภาคมนจ ะ เ ป น ท า ง เ ล อ กหล ก ใ ห ว ง ก า รอตสาหกรรมกอสรางไดเปนอยางด โดยลกคาเกาตอนนทางฟโซ กจะมสวนลดใหถง 2 แสนบาท และสาหรบลกคาใหมทางฟโซจะมรถใหทดลองขบเพ<อการตดสนใจของลกคาอกดวย

R1_B&T#246_p38-39_Pro2.indd 38R1_B&T#246_p38-39_Pro2.indd 38 5/16/14 8:58 PM5/16/14 8:58 PM

4 เดอน รถใหญขายได 8,231 คน อซซ ยงนา 3,863 คน

สามมตรฯ เสรมแกรงพนง. อบรมความร พฒนาทกษะ

19-29 ม.ย. 2557

19-22 ม.ย. 2557

2-6 ก.ค. 2557

WORLD NEWS • BUS&TRUCKปกษหลง • พฤษภาคม 2557 39

วงการตางแดน

ปฎทนขาว

ตอจากหนา 1

ตอจากหนา 1

วน-เดอน-ป รายละเอยดงาน ตดตอรายละเอยดงาน บจก. อนสไพร เอนเตอรเทนเมนท โทร.0-2508-8100 www.bangkok internationalautosalon.com

Reed Tradex โทร.0-2686-7299, www.material handlingexhibition.com

King of Auto Products Co., Ltd. โทร.0-2511-4020-2

บางกอก อนเตอรเนชนแนล ออโต ซาลอน 2014 ณ ชาเลนเจอรฮอลล 2-3 อมแพค เมองทองธาน

Material Handling 2014 ณ ศนยการแสดงสนคาและการประชมไบเทค กรงเทพฯ

FAST Auto Show Thailand 2014 ณ ศนยการแสดงสนคาและการประชมไบเทค กรงเทพฯ

คณสรยา โพธศรสข ผ ช วย

กรรมการผจดการใหญ บรษท สามมตร

มอเตอร สแมนแฟคเจอรง จากด

(มหาชน) กลาววา ดวยวกฤตทางการเมองทยงยดเยอ และเศรษฐกจโดยรวมกชะลอตวตามทาใหงานตอตวถงลดลงถง 40-50% เม)อเทยบกบชวงเดยวกนของปทแล ว ซ งสาเหตหลกเกดจากยอดจาหนายรถใหญ ลดลงถง 50% เม)อเทยบกบชวงเดยวกนของปทแลว

ผลทไดรบคอ พนกงานมงานทาลดนอยลง ทางบรษทฯจงตองลดคาใชจาย ไมวาจะเปน ยกเลกการทางานลวงเวลา การทางานในวนเสาร และไดนาเวลาวางของชวงเวลาทางานมาทาการอบรมเสรมความร พรอมพฒนาเทคนคในการประกอบต ว ถง และการจ าหน าย เน)องจาก 2 ปทแลวมงานตอตวถงรถดมพเขามามาก ทกคนจงทางานอยางเตมท ไมมเวลาพฒนาตวเอง จงถอเปนโอกาสอนดททางบรษท จะชวยเร งพฒนาใหพนกงานทกคนมความรเพมมากขน รองรบกบเศรษฐกจทจะฟนตวในตนป 58

“ไดบอกเพ)อน ๆ ในกลมประกอบตวถงดวยกนวา ในชวงทงานลดนอยลงพนกงานกมเวลาวาง ตองเสยเงนคาจางโดยทยงไม มงานเขามา กให ทกคนพยายามรกษาพนกงานไวเหมอนเดม แตใหความรเพม เพราะเม)อ 2-3 ปทผานมา

มงานเขามามากจงยงมเงนทนเหลออย ซงสามารถนามาใชอบรมพนกงานใหมความรความสามารถเพมมากขน เพราะหากไมรกษาพนกงานไว เม)อเศรษฐกจฟนคนมาเหมอนเดมทกบรษทกตองเรงหาคนงานเหมอนกนจงเปนการยากมากทจะไดพนกงานฝมอดกลบมาเหมอนเดม”

แมวาเศรษฐกจจะเปนเชนน แตดวยเงนลงทนทลงไวแลวเม)อปลายป 2556 มากกวา 9 พนลานบาท ทางสามมตรฯกยงไมหยดแผนงาน ยงคงเดนหนาเหมอนเดม ทงน เพ)อรองรบตลาด AEC ทจะเตบโตขนในป 2558 อยางแนนอน ดงนนการขยายไลนการประกอบตวถงรถบรรทกทมนาเบาแตคณภาพด รวมทงการผลตชนสวนสงใหกบโรงงานประกอบทงในไทย จน และประเทศอ)น ๆ ททางสามมตรฯมโรงงานประกอบ

นอกจากนแลวทางสามมตรฯยงมเงนทนอกกอนทเกบไวและพรอมจะลงทนเพม รอเพยงแควกฤตทางการเมองยตลงหรอเพยงแคมการประกาศนโยบายการเมองทแนนอนและสงผลดตอเศรษฐกจ กพรอมทจะลงทนในทนท รวมทงนกลงทนอกหลายรายกคดเชนเดยวกน ซงแสดงใหเหนวา ยงมเงนลงทนอกจานวนมากทพรอมจะเขามาทาใหเศรษฐกจโดยรวมของประเทศฟนตวในเวลาทรวดเรว

จากด ผรวบรวมยอดขายรถใหญทกยหอ เปดเผยวา ใน 4 เดอน คอตงแตเดอนมกราคมถงเดอนเมษายน ป 2557 มยอดขายรถใหญทกยหอจานวน 8,231 คน ซงในชวงเดยวกนของปทแลวขายได 15,722 คน และเดอนเมษายน ป 2557 ขายได 2,000 คน โดยยหออซซขายไดมากทสด 4 เดอนแรกขายได 3,863 คน ในชวงเดยวกนของปทแลวขายได 6,646 คน และในเดอนเมษายน ป 2557 ขายได 929 คน อนดบสองคอฮโน 4 เดอนแรกขายได 3,462 คน ในชวงเดยวกนของปทแลวขายได 6,646 คน และในเดอนเมษายน ป 2557 ขายได 824 คน อนดบทสามคอฟโซ 4 เดอนแรกขายได 443 คน ในชวงเดยวกนของปทแลวขายได 641 คน และในเดอนเมษายนป 2557 ขายได 127 คน

สวนคายยโรปใน 4 เดอนแรกยหอทขายไดมากสดคอวอลโว 230 คน ในชวงเดยวกนของปทแลวขายได 348 คน และในเดอนเมษายน ป 2557 ขายได 40 คน อนดบสองสแกนเนย 4 เดอนแรกขายได 100 คน ในชวงเดยวกนของปทแลวขายได 129 คน และเดอนเมษายน ป 2557

ขายได 24 คน สวนรถโดยสารใน 4 เดอนแรกยหอ

ทขายไดมากทสดคอสแกนเนยขายได 76 คน ในชวงเวลาเดยวกนของปทแลวขายได 55 คน และเดอนเมษายนป 2557 ขายได 20 คน อนดบทสองฮโน 4 เดอนแรกขายได 43 คน ในชวงเวลาเดยวกนของปทแลวขายได 36 คน และเดอนเมษายน ป2557 ขายได 6 คน อนดบสาม MAN 4 เดอนแรกขายได 7 คน ในชวงเลาเดยวกนของปทแลวขายได 23 คน

และรถบรรทก 2-3 ตน 4 เดอนแรกยหอทขายไดมากสดคออซซขายได 918 คน ในชวงเวลาเดยวกนของปทแลวขายได 2,445 คน และเดอนเมษายนป 2557 ขายได 229 คน อนดบทสองฮโน 4 เดอนแรกขายได 326 คน ในชวงเวลาเดยวกนของปทแลวขายได 929 คน และเดอนเมษาป 2557 ขายได 86 คน อนดบสามฟโซ 4 เดอนแรกขายได 49 คน ในชวงเวลาเดยวกนของปทแลวขายได 42 คน และเดอนเมษายนป 2557 ขายได 7 คน

ยานยนต

สหรฐอเมรกา : Volvo เปดศนยบรการดลเลอรใน New Mexico

ศนยบรการแหงใหมนทาง Volvo เองไดทมงบประมาณกวา 54 ลานบาท

มเนอท 7.5 เอเคอรโดยประมาณ สามารถใหบรการไดเตมประสทธภาพ เขาใช

บรการไดงายโดยครอบคลมกวา 40 มลรฐ รองรบลานจอดรถสาหรบรถบรรทก 18 คนทดแลโดย 16 นายชางผชานาญการ ซง 2 ใน 16 ผชานาญการนมาจากบรษท Volvo ดลเลอรจาก Volvo ทางตอนเหนอของอเมรกานนใชเงนลงทนไปกวา 1.9 พนลานบาท ในป 2010 รวมถงศนยบรการอกกวา 50 แหง หรอการปรบปรงพนทในการบรการอกกวา 25 แหง

ในการลงทนครงนมการคาดหวงการเจรญเตบโตทางธรกจทเพมมากขนอก 50% รวมถงการเพมชางผชานาญการทมากขน นอกจากนยงตองการหวหนาชางอกมากกวา 150% ทงนพนทในการใหบรการเพมขนอก 34% ในขณะทคลงสนคานนจะเพมขน 37% และจานวนของพนกงานในคลงสนคากจะเพมขนอกกวา 68% ทงน Volvo Trucks North America ในสวนของการผลตและสนคานนเกดจากแนวคดหลกของบรษท 3 ประการ คอ คณภาพ ความปลอดภย และเปนมตรกบสงแวดลอม

คมนาคม

มาเลเซย : สรางรถไฟใตดน แกปญหาเดนทางในกวลาลมเปอร

การขยายตวของประชากรในเขตเมองของกรงกวลาลมเปอร สงผลตอการ

จราจรทตดขด จงไดเกดแนวคดการขนสงประชาชนโดยรถไฟใตดน สรางสรรคขน

โดย Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd ซงจะมรถไฟทงสน 58 ขบวน

แลวเสรจในป 2017 ดวยการวงในชวโมงเรงดวนเพยง 3.5 นาทตอขบวน แตละขบวนจะม 4 โบกทถกออกแบบมาพเศษ และรองรบผโดยสารไดมากถง 1,200 คน ทงนรถไฟใตดนขบวนดงกลาว ไมจาเปนตองใชคนขบ เพราะขบเคล)อนแบบอตโนมต ประดษฐขนโดย Siemens และออกแบบโดยกล มบรษทของ BMW อยาง Designworks USA. การตกแตงภายในรถไฟนนจะใชไฟ LED ตกแตงสสนทสดใสดวยการเปลยนเฉดของสฟาและมแผนปายอตโนมตทแสดงสถานตงแตตนถงสถานปจจบน ในขณะทบรเวณประตกใช โทนสทตดกนเพ)อชวยผ โดยสารใหหาประตทางออกไดงายขน โดยผออกแบบไดพจารณาสงทผโดยสารตองการและจาเปนตองใช แตละขบวนจงมพนทจดสรรแบงออกเปน 6 สวน ดวยราวกนรว ทาใหทนงผโดยสารถกจดสรรเปนสดสวน ประตจะมเสยงสญญาณและมแสงไฟสญญาณเพ)อเตอนผโดยสารขณะทประตกาลงจะเปดหรอปด

นวตกรรม

สเปน : เรมเดนสายการผลต รถยนตไฟฟา Nissan e-NV200

นสสน จะบกตลาดไฟฟาไดเรวกวากาหนดการเดมเลกนอยและเปนระบบ

มาก e-NV200 รถยนตพลงงานไฟฟารนท 2 ตอจาก Nissan LEAF ไดเรมเดน

สายการผลตแลวทโรงงานในบารเซโลนา ประเทศสเปน โดยความสาคญของโรงงานแหงนคอ เปนโรงงานนอกญปนแหงแรกททาการผลตแวนไฟฟาใหกบนสสน โดยใชเงนลงทนปรบปรงระบบการผลตในโรงงานแหงนประมาณ 100 ลานยโร หรอประมาณ 4.4 พนลานบาท ซงเงนจานวนนเปนเงนลงทนประมาณ 1 ใน 4 ของแผนงานทงหมดในประเทศสเปน และจะทาหนาทผลตเพ)อสงออก e-NV200 ไปยงตลาดทวโลกอยางนอย 20 แหง รวมทงประเทศญปนเองดวย ลอทแรกคาดวาจะเรมออกเดนทางขามนาขามทะเลในชวงเดอนมถนายน 2014 น

NV200 ทงรนพนฐาน 5 ทนง, รนเพ)อการพาณชยฝาทบแบบ panel van และรน London Taxi ใชเซทอพชดขบเคล)อนเดยวกนกบ LEAF คอขบเคล)อนลอหนาดวยมอเตอรไฟฟากระแสสลบ ซงโครนส 80 กโลวตต หรอราว 107 แรงมา แบตเตอร ลเธยม-ไอออน ความจเทากน 24 กโลวตต-ชม. ทวามการปรบปรงแพคเกจของโมดล ใหเหมาะสมกบการวางไวใตพนหองโดยสาร/หองบรรทกสมภาระ โดยไมรบกวนพนทในการใชงานทง 2 รปแบบ

R1_B&T#246_p38-39_Pro2.indd 39R1_B&T#246_p38-39_Pro2.indd 39 5/16/14 8:56 PM5/16/14 8:56 PM

Series 3 XZU600R-4W ขนาด 2-3 ตน 4 สบ 136 948,000 Series 3 XZU600R-6W ขนาด 2-3 ตน 4 สบ 150 978,000 Series 3 XZU650R (T&S) ขนาด 2-3 ตน 4 สบ 150 1,035,000 Series 3 XZU710R (T&S) ขนาด 2-3 ตน 4 สบ 150 1,190,000 Series 3 XZU720R ขนาด 2-3 ตน 4 สบ 150 1,206,000 Series 3 XZU600R-4W Cooler less ขนาด 2-3 ตน 4 สบ 136 938,000 Series 3 XZU600R-6W Cooler less ขนาด 2-3 ตน 4 สบ 150 968,000 Series 3 XZU650R (T&S) Cooler less ขนาด 2-3 ตน 4 สบ 150 1,025,000

Series 5 FC9JEKA (T&S) 6 ลอขนาดกลาง 4 สบ 145 1,350,000 Series 5 FC9JJKA 6 ลอขนาดกลาง 4 สบ 145 1,360,000 Series 5 FC9JELA (T&S) 6 ลอขนาดกลาง 4 สบ 175 1,410,000 Series 5 FC9JJLA (Radial Tube) 6 ลอขนาดกลาง 4 สบ 175 1,430,000 Series 5 FC9JLLA (Radial Tube) 6 ลอขนาดกลาง 4 สบ 175 1,440,000 Series 5 FG8JGLD 6 ลอขนาดใหญ 6 สบ 212 1,750,000 Series 5 FG8JJLA 6 ลอขนาดใหญ 6 สบ 212 1,770,000 Series 5 FG8JMLA 6 ลอขนาดใหญ 6 สบ 212 1,780,000 Series 5 FG8JPLA 6 ลอขนาดใหญ 6 สบ 212 1,790,000 Series 5 FG8JRLA 6 ลอขนาดใหญ 6 สบ 212 1,810,000 Series 5 FG8JPLG (Air-Sus 6 ลอขนาดใหญ 6 สบ 212 1,915,000 Series 5 FG8JGLE 6 ลอขนาดใหญ 6 สบ 212 1,650,000 Series 5 FG8JJLB 6 ลอขนาดใหญ 6 สบ 212 1,660,000

Series 5 FL8JNKA 10 ลอ 6x2 6 สบ 212 2,345,000 Series 5 FL8JTKA 10 ลอ 6x2 6 สบ 212 2,385,000 Series 5 FL8JNLA 10 ลอ 6x2 6 สบ 251 2,415,000 Series 5 FM8JNKD 10 ลอ 6x4 6 สบ 212 2,485,000 Series 5 FM8JNLD 10 ลอ 6x4 6 สบ 251 2,535,000 Series 5 FM1ANKD (T Bias) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 6 สบ 330 2,820,000 Series 5 FM1ANKD (T&S Radial) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 6 สบ 330 2,850,000 Series 5 FM1ANLD (T&S Radial) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 6 สบ 344 2,905,000 Series 5 FM2PNLD (T&S) 10 ลอ 6x4 6 สบ 380 2,965,000 Series 5 FM2PNLD (SPA) ABS 10 ลอ 6x4 6 สบ 380 3,035,000 Series 5 FM1AKKM E/G Retarder (Mixer) 10 ลอ 6x4 6 สบ 330 2,575,000 Series 5 GY2PSLA (S) 12 ลอ 8x4 6 สบ 380 3,130,000 Series 5 GY2PSLA (T&S 380 Ps) PTO 12 ลอ 8x4 6 สบ 380 3,170,000

Series 5 FG8JGLT หวลาก 6 ลอ 6 สบ 212 1,865,000 Series 5 FM8JKKA หวลาก 10 ลอ 6 สบ 251 2,650,000 Series 5 FM1AKKA (S) E/G Retarder หวลาก 10 ลอ 6 สบ 330 2,945,000 Series 5 FM1AKKA (S) PTO E/G Retarder หวลาก 10 ลอ 6 สบ 330 2,985,000 Series 5 FM1AKLA (S) E/G Retarder หวลาก 10 ลอ 6 สบ 344 2,975,000 Series 5 FM1AKLA (S) PTO E/G Retarder หวลาก 10 ลอ 6 สบ 344 3,015,000 Series 5 FM1AKLA (SPA) ABS หวลาก 10 ลอ 6 สบ 344 3,085,000 Series 5 FM2PKLA (T&S) หวลาก 10 ลอ 6 สบ 380 3,055,000 Series 5 FM2PKLA (S) PTO หวลาก 10 ลอ 6 สบ 380 3,095,000 Series 5 FM2PKLA (SPA) ABS หวลาก 10 ลอ 6 สบ 380 3,165,000

Series 5 RK8JSLA รถบส 6 สบ 251 2,145,000 Series 5 RM1ESKU รถบส 6 สบ 380 3,605,000

Series 5 FC4JLNA NGV 6 ลอ NGV ขนาดใหญ 6 สบ 175 1,890,000 Series 5 FG1JPKA NGV 6 ลอ NGV ขนาดใหญ 6 สบ 220 2,555,000 Series 5 FG1JPKA NGV - Car Carrier 6 ลอ NGV ขนาดใหญ 6 สบ 220 2,945,000 Series 5 FL1JTKA-BGT NGV 10 ลอ 6x2 6 สบ 260 3,265,000 Series 5 FM1JNKD-BGT NGV 10 ลอ 6x2 6 สบ 260 3,315,000 Series 5 FM1JKKA NGV 10 ลอ NGV 6 สบ 260 3,440,000 Series 5 FM2PNMD NGV 10 ลอ 6x4 6 สบ 360 3,755,000 Series 5 FM2PNMD- A NGV 10 ลอ 6x4 6 สบ 360 3,825,000

Series 5 FM2PKMA NGV หวลาก 10 ลอ NGV 6 สบ 360 3,850,000 Series 5 FM2PKMA-PA NGV หวลาก 10 ลอ NGV 6 สบ 360 3,960,000 Series 5 FM2PKMA-P NGV หวลาก 10 ลอ NGV 6 สบ 360 3,890,000 Series 5 FM2PKMA-A NGV หวลาก 10 ลอ NGV 6 สบ 360 3,920,000

SUNLONG

HINO

MAN

SCANIA

DAYUN

SHACMAN

SINOTRUK

DONGFENGบรษท ดเอฟ มอเตอร (ไทยแลนด) จากด โทร.0-2637-5041-3

บรษท ฟโซทรค (ประเทศไทย) จากด โทร. 0-2567-2897

บรษท ฮโนมอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จากด โทร. 0-2900-5000 Hotline 0-2900-5260

หจก. SSK ทรานสปอรต โทร.08-1641-4299, 08-0020-8899

บรษท เอม เอ เอน คอมเมอรเชยล วฮเคลส (ประเทศไทย) จากด โทร. 0-2567-0070-5

บรษท ดายน ออโตโมบล (ประเทศไทย) จากด โทร.0-2503-4668-70

บรษท ไทย ซน อนเตอร แมชชน จากด โทร. 0-3273-4188

DONGFENG CNG รถหวลาก NGV 100% YC 340HP 340 3,150,000DONGFENG 8x4 CNG TRACTOR Engine Yuchai YC 340HP 340 3,250,000

HOWO Series รถหวลาก 10 ลอ 9,700 CC 345 2,900,000 รถคารโก 9,700 CC 345 3,100,000 รถหวลาก 12 ลอ 9,700 CC 345 3,300,000

FE71BB8SRDH1 รถบรรทก 4 ลอ 2,977 CC 125 934,000FE73BE6SRDH1 รถบรรทก 6 ลอ 2,977 CC 125 985,000 FE84DE6SRDH1 รถบรรทก 6 ลอชวงมาตรฐาน 2,899 CC 150 1,069,000FE85DE7SRDH1 รถบรรทก 6 ลอชวงมาตรฐาน 2,899 CC 150 1,207,000FE85DG7SRDH1 รถบรรทก 6 ลอชางยาว 2,899 CC 150 1,217,000FM65F F1RDH1 รถบรรทก 6 ลอ ชวงสน 7,545 CC 240 1,770,000FM65F H1RDH1 รถบรรทก 6 ลอ ชวงกลาง 7,545 CC 240 1,785,000FM65F M1RDH1 รถบรรทก 6 ลอ ชวงยาว 7,545 CC 240 1,830,000FN61FR2RDH1 รถบรรทก 10 ลอ ชวงยาวพเศษ 7,545 CC 270 2,525,000FN62FM1RDH1 รถบรรทก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว 7,545 CC 240 2,475,000FN61FM2RDH1 รถบรรทก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว 7,545 CC 270 2,635,000FV51JHR3RDH1 รถบรรทก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว 12,882 CC 380 3,150,000 FV51JHR3RDH1 รถหวลาก 10 ลอ 12,882 CC 380 3,220,000

MAN-CLA 26.280 6x4 Tractor รถหวลาก 10 ลอ - 280 2,780,000MAN-CLA 26.280 6x4 Mixer รถผสมปน 10 ลอ - 280 2,700,000

P 360 LA6x2MSZ รถหวลาก 6 สบ 360 แรงมา 3,600,000P 410 LA6x2MSZ รถหวลาก 6 สบ 410 แรงมา 3,900,000P 410 LA6x2MNA รถหวลาก 6 สบ 410 แรงมา 4,100,000P 410 LA6x2MSZ รถหวลาก 6 สบ 410 แรงมา 4,350,000K 410 IB6x2NB แซสซสรถโดยสาร 6 สบ 410 แรงมา 4,500,000K 410 EB6x2NI แซสซสรถโดยสาร 6 สบ 410 แรงมา 4,700,000K 460 EB6x2NI แซสซสรถโดยสาร 6 สบ 460 แรงมา 5,200,000

SLK6750CNG Bus 7.5 m. CNG - 2,650,000SLK6852D Bus 8.5 m. ดเซล - 4,000,000SLK6852CNG Bus 8.5 m. CNG - 4,300,000SLK6102D Bus 10 m. ดเซล - 4,600,000SLK6102CNG Bus 10 m. CNG - 4,900,000SLK6111CNG City Bus 12 m. CNG - 5,400,000SLK6120D Coach 12 m. ดเซล - 6,000,000SLK6126CNGB Coach 12 m. CNG - 6,500,000SLK6145D Coach 14.5 m. ดเซล - 7,500,000ราคาดงกลาวเปนราคานาเขารถสาเรจรปทงคน

CGC4252 6x4 Tractor (DIESEL) 9,726 ซซ 340 2,450,000CGC4253 6x4 Tractor (CNG) 9,726 ซซ 340 2,750,000CGC1250 6x4 Cargo (DIESEL) 9,726 ซซ 340 2,650,000CGC1311 8x4 Cargo (DIESEL) 9,726 ซซ 340 2,750,000DYX3250 6x4 Truck+เพลาฮบ 9,726 ซซ 340 2,750,000DYX3251 6x4 Truck+ กระบะดมพ 9,726 ซซ 340 3,250,000DYX3311 8x4 Mining+ กระบะดมพ 9,726 ซซ 340 3,700,000DYX5250 6x4 Mixer (DIESEL) 9,726 ซซ 340 2,750,000

YUTONG

ISUZU

FUSO

บรษท ไทยคชย จากด โทร. 0-2393-9831-2

บรษท เบสทรน กรป จากด โทร.0-2750-0227, 08-9801-7777 บรษท ตรเพชรอซซเซลส จากด โทร. 0-2966-2111

YUTONG มนบส 6 เมตร มนบส - - 1,500,000YUTONG รถบสโดยสาร 8 เมตร รถธรรมดา - - 2,500,000YUTONG รถบสโดยสาร 12 เมตร รถปรบอากาศ - - 4,850,000

WP12NG350E40 รถหวลาก 6x4 NGV 350 2,725,000WP12NG380E40 รถหวลาก 6x4 NGV 380 2,825,000WP12NG380E40 รถหวลาก 8x4 NGV 350 3,075,000WP10.336 รถหวลาก 6x4 ดเซล 336 2,425,000WP12.375N รถหวลาก 6x4 ดเซล 375 2,525,000WP10NG366E40 รถหวลาก 6x4 NGV 336 2,775,000WP10.336 - ดเซล 336 2,475,000WP12NG330E40 (GAS) รถหวลาก 6x4 NGV 320 3,150,000

DIRECTORY

BUS&TRUCK • DIRECTORY ปกษหลง • พฤษภาคม 255740

GXZ77NXJFQ (Aero-Max) 10 ลอ หวลากสองเพลา (6x4) 9,839 360 3,347,000GXZ77NXFQ (Aero-Max) 10 ลอ หวลากสองเพลา (6x4) 9,839 360 3,177,000GXZ77NXXTQ (Aero-Max) 10 ลอ หวลากสองเพลา (6x4) 9,839 360 3,177,000GXZ77NXJFQ 10 ลอ หวลากสองเพลา (6x4) 9,839 360 3,317,000GXZ77NXXFQ 10 ลอ หวลากสองเพลา (6x4) 9,839 360 3,147,000GXZ77NXXTQ 10 ลอ หวลากสองเพลา (6x4) 9,839 360 3,147,000GVR34JXXXQ (Aero-Max) รถบรรทก 6 ลอหวลาก (4x2) 7,790 300 2,582,000GVR34JXXXQ รถบรรทก 6 ลอหวลาก (4x2) 7,790 300 2,559,000FYH77SXDFQ รถบรรทก 12 ลอ สองเพลา (8x4) 9,839 360 3,294,000FYH77SXTDQ รถบรรทก 12 ลอ สองเพลา (8x4) 9,839 360 3,294,000FXZ77QXDFQ รถบรรทก 10 ลอ สองเพลา 9,839 360 3,044,000FXZ77QXDTQ รถบรรทก 10 ลอ สองเพลา 9,839 360 3,044,000FXZ77PXDXQ รถบรรทก 10 ลอ สองเพลา 9,839 360 2,694,000FXZ77NXFXQ รถบรรทก 10 ลอ สองเพลา 9,839 360 2,727,000FXZ34PSDFQ รถบรรทก 10 ลอ สองเพลา 7,790 360 2,680,000FXZ34PSDTQ รถบรรทก 10 ลอ สองเพลา 7,790 360 2,680,000FXZ34PNDXQ รถบรรทก 10 ลอ สองเพลา 7,790 360 2,580,000FVM34TSXXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,565,000FVM34QSXXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,544,000FVM34TNAXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,662,000FVM34RNAXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,642,000FVM34QNAXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,621,000FVM34WNXXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,504,000FVM34TNXXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,432,000FVM34RNXXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,412,000FVM34QNXXQ รถบรรทก 10 ลอ เพลาเดยว (6x2) 7,790 300 2,391,000FTR34QXXXQ รถบรรทก 6 ลอ ขนาด 6 ตน 7,790 240 1,875,000FTR34PXXXQ รถบรรทก 6 ลอ ขนาด 6 ตน 7,790 240 1,854,000FTR34LXXXQ รถบรรทก 6 ลอ ขนาด 6 ตน 7,790 240 1,844,000FTR34JXXXQ รถบรรทก 6 ลอ ขนาด 6 ตน 7,790 240 1,818,000FRR90NSXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 210 1,536,000FRR90LSXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 210 1,526,000FRR90HSXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 210 1,484,000FRR90NNXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 190 1,486,000FRR90LNXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 190 1,476,000NQR75LXXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 175 1,350,000NQR75HXXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 175 1,334,000NPR75KXXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 150 1,225,000NPR75HXXXQ รถบรรทก ขนาด 3 ตน 5,193 150 1,209,000NMR85HXXFQ รถบรรทกขนาด 2 ตน 2,999 130 1,029,000NMR85HXXTQ รถบรรทกขนาด 2 ตน 2,999 130 1,024,000NMR85EXXXQ รถบรรทกขนาด 2 ตน 2,999 130 967,000NLR85EXXXQ รถบรรทกขนาด 2 ตน 2,999 130 937,000GXZ78NXCFQ (AMAX-A) รถบรรทกเครองยนต CNG 9,839 354 3,957,000GVR86KXCXQ (10W 6x2) รถบรรทกเครองยนต CNG 7,790 245 3,754,000GVR86KXCXQ (6W 4x2) รถบรรทกเครองยนต CNG 7,790 245 3,394,000FXZ78QXBFQ รถบรรทกเครองยนต CNG 9,839 354 3,844,000FVM86WXCXQ รถบรรทกเครองยนต CNG 7,790 245 3,456,000FVM86TXCXQ รถบรรทกเครองยนต CNG 7,790 245 3,375,000FTR86QXCFQ รถบรรทกเครองยนต CNG 7,790 220 2,580,000NPR82KXCXQ รถบรรทกเครองยนต CNG 4,570 130 1,627,000NPR82HXCXQ รถบรรทกเครองยนต CNG 4,570 130 1,617,000NMR82HXCXQ รถบรรทกเครองยนต CNG 4,570 130 1,432,000

B&T#246_p40-41_Pro2.indd 40B&T#246_p40-41_Pro2.indd 40 5/15/14 11:42 PM5/15/14 11:42 PM

BUS & TRUCK MART

BUS&TRUCK MART • BUS&TRUCKปกษหลง • พฤษภาคม 2557 41

B&T#246_p40-41_Pro2.indd 41B&T#246_p40-41_Pro2.indd 41 5/15/14 11:42 PM5/15/14 11:42 PM

วนน...สมครสมาชกนตยสาร

BUS&TRUCK • Q & A ปกษหลง • พฤษภาคม 255742

ถามทาง เสยงจากผอาน

อยากไดกระบะเครองยนตดเซล

ตด NGV

ผมเพงเรมธรกจขนสง และไดมผวาจางใหทาการขนสงภายในตวเมอง เพ'อกระจายสนคาไปตาม

รานโชหวยตาง ๆ ดงนนจงตองการทราบวาจะซอรถกระบะเคร'องยนตดเซลทม NGV เปนเชอเพลงรวม เพราะจะไดจายคานามนนอย

สาหรบตลาดรถกระบะทใชขนสงในขณะนมมากมายหลายยหอ และทขอแนะนากคอ รถกระบะ

สามมตรเอราวณดเซล 2,500 cc. เทอรโบทใชกาซ NGV เปนเชอเพลงรวมมถงกาซ 3 ใบ สามารถบรรจ NGV ไดถง 165 ลตร

จากการท ได ไปทดสอบมาพบวา ระยะทาง 1 กโลเมตร จะเสยคาเชอเพลงเพยงแคประมาณ 1 บาทเทานน ถงแมวาจะบรรทกสนคาทมนาหนกมากถง 1 ตนกตาม

โดยลกคากลมใหญกคอ ทร และชายสบะหมเกยว ทซอรถไปจานวนมากเพ'อใชงานเพราะวนหนงตองใชนวงงาน มากกวา 500 กโลเมตร เปนอยางตา

สวนผลประโยชนอกอยางหนงทนาจะนาเสนอกคอ ทางสามมตรมการรบ

คณวจตร สรปญญาฌาน

บจก. มนคงทวร จ.ฉะเชงเทรา

ผมเปนสมาชกนตยสาร BUS & TRUCK มาไดประมาณ 2 ป และยนยนวาจะเปนสมาชกตลอดไป สวนธรกจทผมทาอยกคอ มรถทวรไมประจาทางจานวน 6 คน ซงเปนแบบพดลมทงหมด การทไดอานนตยสาร BUS & TRUCK เปนประจาถอวามประโยชนมาก มความรรอบดาน แถมยงหาซออะไหลไดเม'อตองการ

สวนเร'องทอยากทราบมากทสด คอ ใครเปนตนคดของกรมการขนสงทางบก ทออกระเบยบใหรถทวรทกคนตดเขมขดนรภยทกทนง ซงไมมประโยชนเลยทจะปองกนไมใหผ โดยสารไมตองประสบความบาดเจบทรนแรงเม'อรถโดยสารเกดอบตเหต เพราะผลเสยจะมมากกวาคอ การทาใหมผโดยสารลดนอยลง แถมมบางชวงเวลาทคนโดยสารเกนทนง ตองยน ทาไมคนออกกฎไมมาดสภาพความเปนจรงของตลาดกอน

กองบรรณาธการ

ตองขอขอบคณเปนอยางมากทมารวมเปนสมาชกนตยสาร BUS & TRUCK เพราะจะเป นกาลงใจให กบทมกอง

บรรณาธการเปนอยางมาก จะไดหาความรทใหประโยชนสงสดเปนการตอบแทน และ กขอขอบคณทใหขอมลมาวาควรจะลงเนอหาของรถโดยสารเพมมากขน ซงกตองมาพจารณาดอกครงระหวางรถโดยสารและรถบรรทก ใครมจานวนมากกวากนในตลาดรถใหญ

สวนเร'องของรถโดยสารทตองมเขมขดนรภยทกทนงโดยคนขบรถ ถาไมคาดกโดนปรบถง 50,000 บาท สวนผโดยสารจะถกปรบถง 5,000 บาท กถอวาเปนจดเรมตนทกรมการขนสงทางบกจะทาใหผ โดยสารมความปลอดภย ไมกระเดนออกมาเสยชวตนอกรถเม'อเกด อบตเหต แตตองคอยดวาเรมตนจะมการผอนผนหรอไม

ประกนอปกรณกาซ และมดลเลอรมากถง 50 แหงทวประเทศทจะบรการหลงการขายใหกบลกคาไดทนความตองการ สวนตวรถไดใชยหอโตโยตาวโกแชมป ททางโตโยตากรบประกนตวรถทงคนเปนเวลามากถง 3 ป หรอ 100,000 กโลเมตร

และเพ'อยนยนวารถกระบะสามมตรเอราวณไดรบการยอมรบจากตลาดขนสงเปนอยางสง เพราะดวยเวลาเพยงแค 4 เดอน เทานน มยอดขายมากเกอบ 400 คน ทาใหจากเดมตงเปายอดขายไวท 400 คนตองเพมมาใหไดทตวเลข 4 หลกเปนอยางนอย

หากใครตองการทดสอบขบกอนกสามารถไปเยยมทโชวรมและขอทดลองขบไดเลย

B&T#246_p42_Pro2.indd 42B&T#246_p42_Pro2.indd 42 5/15/14 11:45 PM5/15/14 11:45 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

B&T#246_p43_Pro2.ai 1 5/15/14 11:46 PMB&T#246_p43_Pro2.ai 1 5/15/14 11:46 PM

เชฟรอน ชวนผประกอบการ

รวมเปนเจาของปมนามนคาลเทกซ

BUS&TRUCK • AUTO GAS44

AUTO GAS

ปกษหลง • พฤษภาคม 2557

พกเครอง

WHAT’S NEXT

บรษท เชฟรอน (ไทย) จากด ผ

ผลตและจาหนายผลตภณฑคาลเทกซ

เชญผประกอบการและนกลงทนท

สนใจเปนเจาของสถานบรการนามน

ร วมเป นส วนหนงของครอบครว

คาลเทกซ ทพรอมใหคาแนะนาในการ

ทาธรกจสถานบรการนามน การ

ลงทน การบรหารจดการ รวมถงการ

ออกแบบ ตกแตง สถานบรการใหเปน

ไปอยางมประสทธภาพ

คณสมบตของสถานบ รการนามนทจะไดรบการพจารณา ตองมขนาดพนทขนตา 1,600 ตารางฟตตามเง"อนไขของเชฟรอน โดยหนากวาง ขนตา 4 เมตร และมอายสญญาคาปลก 5 ป ตอสญญาอก 5 ป ภายใตขอตกลงและเง"อนไขทกาหนด

ทงน การกอสรางสถานบรการคาลเทกซ ลกค าต องเป นผ ลงทนกอสรางเองตามแบบมาตรฐานของเชฟรอน โดยสถานทตงจะถกตรวจสอบโดยเจาหนาทจากเชฟรอน เพ"อสารวจดวาสถานทนนมความเหมาะสมหรอไม ใชเวลากอตงประมาณ 6 เดอนจงจะแลวเสรจ โดยขนอยกบขนาด ทาเลทตง สงอานวยความสะดวกทจะตดตง

ฯลฯ ซงชวงเวลาอาจมการเปลยนแปลงได และผประกอบการจะไดรบการอบรมอยางครบถวน เพ"อพฒนาแผนธรกจสาหรบสถานบรการ

สวนเงนลงทนเบองตนประกอบดวย 1) เงนทนจดซอสงอานวยความสะดวกและอปกรณประมาณ 7-12 ลานบาท และ 2) เงนทนหมนเวยน 2-3 ลานบาท จานวนเงนลงทนจรงอาจแตกตางกนไป ขนอยกบขนาด/ทตงของสถาน

กอนทจะเปดใหบรการ ผประกอบการและพนกงาน

ของคณจาเปนตองผานการฝกอบรมจากทมผบรหาร ซงคาดวาจะใชเวลาประมาณ 4-6 สปดาห หรออาจเรวกวานนหากมประสบการณดานคาปลกมากอน และยงไดรบสทธเขารวมกจกรรมสงเสรมการตลาดและการฝกอบรมหลากหลายททางเชฟรอนจดขน

เร"องของผลตภณฑทจะใชในสถานบรการจะมเคร"องมอสาคญสาหรบการบรการลกคา คอ ศนยบรการลกคา ซงจะจดการคาสงซอและตอบขอสงสยทงหมดจากผคาปลกและลกคา นอกจากนยงม

หนวยงานทเรยกวา voice response unit (VRU) พรอมรบคาสงซอทว ๆ ไป ทกวน ตลอด 24 ชวโมงอกดวย

ดานพนธมตรรานคาทางธรกจ คาลเทกซสามารถปรบเปลยนใหเขากบความตองการในการลงทน ผประกอบการจงมอสระในการเลอกพนธมตรรานคาทางธรกจทใหประโยชนสงสด การมสนคาท ไมใชนามนมสวนททาใหเกดรายไดอ"น ๆ เพมขน ทงน ขนอยกบพนท และความตองการในแตละพนท โดยอาจเลอกรานสะดวกซอ ศนยซอมรถ รานเบเกอร หรอแมกระทงรานกาแฟไดดวยตวเอง

สนใจลงทนสรางและดาเนน

กจการสถานบรการคาลเทกซ โทร.

0-2696-4123

เชลล เปดตว ‘เชลล เพยวพลสTM เทคโนโลย’ นวตกรรมจากสทธบตรเพ"อการสรางสรรคนามนเคร"องสงเคราะหแทคณภาพสง ซงผลตจากกาซธรรมชาตครงแรกในประเทศไทย ในผลตภณฑ ‘เชลล เฮลกส อลตรา’ ใหมลาสด ซงเปนนามนทใหความบรสทธเหนอกวานามนพนฐานแบบเดม โดยเทคโนโลยใหมลาสดนชวยใหเชลล สามารถพฒนานามนเคร"องสงเคราะหแทคณภาพสงใหลาหนาไปอกขน และยงชวยประหยดนามนเชอเพลงสงสดถง 1.9% พรอมใหการปกปองเคร"องยนตถงขดสด เพ"อสมรรถนะทดเยยมของทงเคร"องยนตเบนซนและดเซล

มตซบช มอเตอรส ประเทศ

ไทย จดกจกรรม “Mitsubishi Happy Test Drive” เพยงทดลองขบมตซบชรนใดกไดตงแตวนนถงวนท 30 มถนายนน

ทโชวรม รถยนตมตซบชทวประเทศกมสทธล นรบมตซบช มราจ ร น Bloom Edition สขาว พรอมชดแตง ฮลโหล คตต 2 คน สวนลกคาจองรถชวงนรบดอกเบยพเศษ 0% พรอมฟรประกนภยชนหนง และขอเสนอพเศษอกมากมาย สนใจสามารถสอบถามรายละเอยดเพมเตมไดทผจาหนายรถยนตมตซบชทวประเทศ

The New Lexus ES300h

ซดานสดหร ขบเคล"อนดวยระบบ Full Hybrid ผสานการทางานของมอเตอรไฟฟา และเคร"องยนตแถวเรยง 4 สบขนาด 2.5 ลตร กาลงรวมทงระบบ 205 แรงมา อตราเรง 0-100 กม/ชม. 8.5 วนาท มาตราฐาน ยโร 5 รปแบบการขบข 4 โหมด EV, Eco, Normal และ Sport

สยามยเอสเซลส แนะนาแบตเตอร GS รนใหมแบบ Maintenance Free โชวเทคโนโลย การผลตแผนธาตแบบ Expansion Grid ชวยใหทนตอการกดกรอน มอตราการสญเสยนากลนนอย และสามารถนากระแสไฟฟาไดดยงขนประกอบกบผงตะกวบรสทธ 99.99% มการปรบสวนผสมทางเคมสตรใหม เพมการยดเกาะ พรอมพฒนาการเช"อมตอ

Polyethylene มความตานทานภายในตา ทาใหประสทธภาพของแบตเตอรสงขน ชวยยดอายการใชงาน ขนาด 45 แอมป คาแรงสตารท (CCA*) 421 เหมาะสาหรบเคร"องยนต 1,500-1,800 ซซ. และ 2,000 ซซ. (บางรน) สนใจหาซอไดท GS Shop ทวประเทศ ดเพมเตมท www.gsbattery.co.th

แผนธาตแบบ Center Lug สามารถจายก ร ะแส ไฟ ไ ด ด ข น แผ น ก น แบบ

B&T#246_p44-45_Pro2.indd 44B&T#246_p44-45_Pro2.indd 44 5/15/14 11:52 PM5/15/14 11:52 PM

เกาะตดพาณชยนอย

ชชองสนคา

SMEs TRUCKS • BUS&TRUCK 45

“ฉางอาน” ปกอพเพอธรกจขนสง SMEs

ปกษหลง • พฤษภาคม 2557

ธรกจขนสงสนคา ธรกจพาณชย

นอย หรอธรกจ SMEs ลวนมความ

ตองการใชยานพาหนะในการขนสง

หรอเคล!อนยายสงของมากเปนพเศษ

และยงถาไดรบความประหยดอยาง

สงสดจากยานพาหนะทใชอยยงจะม

กาไรเขากระเพมมากยงขน

“เกาะตดพาณชยนอย” ฉบบนขอนาเสนอรถปกอพนองใหม “ฉาง

อาน (CHANGAN)” ทออกแบบมาเพ�อธรกจขนสง ธรกจพาณชยนอย หรอธรกจ SMEs โดยเฉพาะ

“ฉางอาน” เปนรถนาเขาจากสาธารณรฐประชาชนจน โดยบรษท

ฉางอาน (ประเทศไทย) จากด ในเครอ ตนจง กรพ เปนผแทนจาหนายเพยงผเดยวในประเทศไทย ซงนาเขามาใหเลอก 2 รน คอ สตารทรค (Star Truck)

และสเปซทรค (Space Truck) “สตารทรค” มพนทบรรทก

กวางขวาง และอปกรณอานวยความสะดวกครบ มความยาวตลอดคนอยท 4,080 มม. กวาง 1,485 มม. และสง 1,810 มม.

สวน “สเปซทรค” มพนทบรรทกกวางขวาง และอปกรณอานวยความสะดวกครบ มมตความยาว 4,320 มม. กวาง 1,475 มม. และสง 1,810 มม. ไฟหนาแบบ 2 ชน แยกไฟเลยว ไฟหร และไฟสง/ตา ชดเจน กนชนหนาพร อมไฟตดหมอก ดสวยทนสมย กระบะบรรทกหลงยาว 2,500 มม. กวาง 1,400 มม. และสง 370 มม.

ร นสเปซแคบ เพมพนทหองโดยสาร กวางขวางมากกวา สตารแคบ ชดเจน ออกแบบดวยตวถงเหลกกลา คณภาพสง ใหความปลอดภยทสง

หองโดยสารสเทาเขม พวงมาลยแบบ 4 กาน เรอนไมลพรอมมาตรวดบอกคาการใชงานของอปกรณตาง ๆ ชดเจน สวทชควบคมแอรทรงกลม สามารถปรบแรงลมแอร อณหภม

รวมถงโหมดทศทางลม ในรปแบบตาง ๆ พนทหองโดยสารกวางขวาง กระจกหนาต างแบบมอหมนขน/ลง เคร�องเสยงแบบวทย 1 DIN เคร�องยนตม 2 บลอคใหเลอก คอ 1.3 ลตร 4 สบ 16 วาลว DOHC ใหกาลงสงสด 82 แรงมา ท 6,000 รตน. แรงบดสงสด 10.4 กก.-ม. ท 3,500 รตน. ใหอตราเรงสงสด 120 กม./ชม. และ 1.0 ลตร 4 สบ 16 วาลว DOHC ใหกาลงสงสด 53 แรงมา ท 5,300 รตน. แรงบดสงสด 8.0 กก.-ม. ท 3,600 รตน. อตราเรงสงสดอยท 95 และ 98 กม./ชม.

เคร�องยนตผานมาตรฐานยโร 4 ขบเคล�อนดวยเกยรธรรมดา 5 จงหวะ ระบบรองรบหนาอสระ ปกนกค แมคเฟอรสนสตรท ดานหลงเปนแหนบแผนซอน และ

รานกาแฟเคลอนท แครบอย

อาชพอสระไอเดยใหมกบรานกาแฟสดเคล�อนท (Mobile Coffee) จดเดนของรานกาแฟคอเขาถงกลมลกคาทนยมด�มกาแฟไดทกททกเวลาตามออฟฟศ แหลงชมชนตาง ๆ เลอกทาเลดดไดดวยตวคณเองหรอ ปรบเปลยนรปแบบเปนจาหนาย ชา, โกโกรอน-เยน, คอฟฟ, นาปน, นาผลไม ฯลฯ “ออกบธเคร!องด!ม หลากรสชาต

โดนใจ”

บรษท ท เค ด ไฟเบอร จากด

โทร. 0-2360-7555

โชคอพ เนนความแขงแกรง รองรบงานบรรทกไดด ยางขนาด 165/70 R13 LT ม 3 สใหเลอก ไดแก เงน เทา และขาว

ขอมลจาเพาะ ฉางอาน สตารทรค/สเปซทรค เคร�องยนต เบนซน 4 สบ DOHC 16 วาล ว ความจ (ซ ซ ) 1,012/1,310 กาลงสงสด (แรงมา/รตน.) 53/5,300 82/6,000 แรงบดสงสด (กก.-

ม./รตน.) 8.0/3,600 10.4/3,500 ขบเคล�อน (ลอ) 2 หลง ราคา 293,500-348,500 บาท

รถฉางอาน สามารถดดแปลงได

ตามใจชอบของผ ทจะดาเนนธรกจ

ส วนตว ลองหาดได แล ววนนทว

ประเทศ

B&T#246_p44-45_Pro2.indd 45B&T#246_p44-45_Pro2.indd 45 5/15/14 11:52 PM5/15/14 11:52 PM

ปกษหลง • พฤษภาคม 2557BUS&TRUCK • B&T PRODUCTS46

แนะนาผลตภณฑ

รถบรรทกนามน คณภาพอกหนงทางเลอกของผประกอบการธรกจปมนามนและธรกจโลจสตกส พรอมจดจาหนายอะไหล (รถนามน) และระบบ GPS

ปกหมดแผนท NOSTRAเพมชองทางโฆษณาบนแผนท NOSTRA ใหคณปกหมดบอกทตงรานคาและแสดงรายละเอยดสนคาและบรการหรอแจงขาวสารโปรโมชนและสวนลดตาง ๆ ทนาสนใจแกลกคา ชวย

ระบบ Eye MapFeet Menagement สามารถดขอมลแบบ Real time 24 ตลอด 24 ชวโมง ใชงานไดทง IOS และ Android และทาการปรบปรงระบบแผนทไดตลอด

ไฮดรอลครถดมพ รน 140ไฮดรอลครถดมพทมประสทธภาพสง อายการใชงานยาวนาน นาหนกเบา สามารถประกอบและตดตงกบตวรถไดงาย

เบาะโดยสาร VIPModel : AERO EL2013 เขมขดนรภยลอค 2 จด AUTO เกบไดเรยบรอยเม@อไมใชงาน ใชระบบไฟฟา ปรบเอน รองนอง และนวด กรอบไฟเบอรเพ@อเพมความเปนสวนตวของผโดยสาร หรหรา ทนสมย เหมอนนงเคร@องบน

คงสพน แบบยดสกร ขนาด 3 1/2

ปลอกสบ MAYPHILเปนปลอกสบชนนาจากประเทศองกฤษ ผลตโดยผเชยวชาญดานปลอกสบโดยเฉพาะทมประสบการณเปนทยอมรบมานาน

Venturi Combo ไสกรองหลอลน จานลากเทรลเลอร รน JSK 36DV-1

จานเฟองเดอยหม ISUZU ELF นามนหลอลนคณภาพสง “ซนซอยล” PTT Dynamic เปนนามนหลอล@นเคร@องยนตดเซล ชนดเกรดรวม (Multigrade) SAE 15W-40 และ 20W-50 คณภาพสงกวามาตรฐาน API CF-4 พฒนาขนสาหรบเคร@องยนตดเซลรนใหมของรถปกอพโดยเฉพาะ

ลฟท 2 เสา ระบบไฮโดรลคแบบใชไฟฟา กระทะลอคณภาพตวแทนจาหนายกระทะลอ รถบรรทก , รถกระบะ รถเกง รถต อ@น ๆ ทกรน ทกยหอ แมกระทงกระทะลอทหายาก อะไหลแตงรถ อปกรณอ@น ๆ เรากสามารถจดไดคณไดในราคาทเปนกนเอง

ตลบลกปนหมฉนวน Insulated Bearingออกแบบเพ@อปองกนการรวไหลของกระแสไฟฟา ซงจะมการหมดวยวสดทคณสมบตเปนฉนวน เชน พลาสตก PPS ทาใหกระแสไฟฟาไมสามารถไหลผานได ตดปญหากระแสไฟฟาลง GROUND ซงจะมผลทาใหอายการใชงานของตลบลกปนในงานทจะตองเกยวของกบระแสไฟฟามอายการใชงานยาวนานมากขน

บจก.ทบ แทงค แอนด เทรลเลอร โทร.08-6977-9555

บจก.โกลบเทค โทร.0-2266-9940

เพมโอกาสในการมองเหนธรกจ พรอมแสดงตาแหนงทตงบนแผนทเพ@อการเดนทางไดอย างแมนยา ด วยชองทางการบรการโฆษณาบนแผนทผานแอพพลคชนแผนท NOSTRA Map Thailand ทมผใชมากกวา 650,000 คน (ม.ค. 57)

บจก.อสทอนโนเวชน โทร.0-2322-3927

บจก.ซนหงไท กรป โทร.0-3446-9669

บจก.ดารงศลป พารท ซท เซนเตอร โทร.0-3229-3106

บจก.โอเรยนเตล มอเตอรเวรคส โทร.0-2293-1888

สาหรบรถเทรลเลอรทบรรทกสนคาหนกเกน 65 ตนขนไป หรอบรรทกวสดอนตราย เชน นามน สารเคมไวไฟตาง ๆ

บจก.เอส.ซ.แอล.มอเตอร พารท โทร.0-2226-1909

กวา 40 ป ผลตจากโลหะ “ฮารดโครม” สามารถทนความรอนและแรงเสยดทานไดสง เคลอบสารกนสนมพเศษ ชวยลดการเสยดสของแหวนลกสบ และยดอายการใชงานของแหวนลกสบ

หจก.เคง นา ฮวด โทร.0-2399-3864-9

ได ร วมส เตรต า โปรต วกลางกระดาษหลายชนใหไหลเวยนไดเตมทและแผนกรองซอนเรยงกนใหผานกรองไปยงไสกรอง ททาใหมประสทธภาพการกรองหลอล@นทชนใหม ผานการทดสอบระดบโลก

บจก.โอเรยนเตลมอเตอรเวรคส โทร.0-2293-1888

นาหนกบรรทก รวมหว+หาง 65,000 กก. รบนาหนกในแนวดง 20,000 กก. D-Value 152KN ความสง (มาตรฐาน) 172 มม. นาหนก 115 กก.

B.Auto Part Import Co., Ltd.โทร.0-2237-3070

C-762 จานเฟองเดอยหม ISUZU ELF 10/41 จานใหม คณภาพด ราคาไมแพง

บจก. ซนสยาม โทร. 0-2719-8662

ม ให เล อกใช งานหลากหลาย ครอบคลมทกความตองการใชงาน เชน ในยานยนตทวไป ไปจนถงในอตสาหกรรมการผลตขนาดใหญ รวมทงงานแปรรปโลหะ

บจก.สมศกด ปโตรเลยม โปรดกท โทร.0-2740-0737

บจก.กจจาแอดวานซเทคโนโลยโทร.0-2933-2814

ระบบการขบเคล@อนแบบ ระบบไฮโดรลค โดยใชเทคนคการดงลฟท โดยตรงมสลกนรภยปองกนการเล@อนลงเพ@อความปลอดภย แขนรองรบสามารถปรบเล@อนได เพ@อปองกนประตเสยหาย

บจก.วารกระทะลอ โทร.08-5862-8791

บจก.แบรงเซนเตอร (ประเทศไทย) โทร.0-2613-9060

ทผานการรบรองจากกรมการขนสงทางบก แทงคนามนผลตจากเหลก SS400 หนา 4 มม. อปกรณโหลดลาง (CIVACON USA) ระบบไฟเปน LED รอบคน

B&T#246_p46-47_Pro2.indd 46B&T#246_p46-47_Pro2.indd 46 5/15/14 11:59 PM5/15/14 11:59 PM

B&T#246_p46-47_Pro2.indd 47B&T#246_p46-47_Pro2.indd 47 5/15/14 11:59 PM5/15/14 11:59 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

B&T#246_p48_Pro2.ai 1 5/16/14 12:14 AMB&T#246_p48_Pro2.ai 1 5/16/14 12:14 AM