c-1 puentes (condiciones generales, clasificacion y estudios previos)

8/20/2019 C-1 Puentes (Condiciones Generales, Clasificacion y Estudios Previos)

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PUENTES

CONSIDERACIONESGENERALES

MIE Ing. Luis Hernán Guillen


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DEFINICIÓN

• Es una obra que se construye para salvar un obstáculodando así continuidad a la vía. Suele sustentar un camino,

una carretera o una vía férrea.

• Los puentes que soportan un canal o conductos de aguase llaman acueductos.

• Los puentes construidos sobre terreno seco o en un vallese llaman viaductos.

• Los puentes que cruzan autopistas o vías de tren se llamanpasos elevados.


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• Acueducto

•Viaducto •Pasos a desnivel


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•Partes de un Puente


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Clasificación• Según su función1. Peatonales

2. Carreteros

3. Ferroviarios

• Por los materiales de construcción1. adera

2. a!"oster#a

3. Acero estructural$. %ección co!"uesta

&. Concreto ar!ado

'. Concreto Presfor(ado

• Por el tipo de estructura1. %i!"le!ente a"o)ados

2. Continuos3. %i!"les de tra!os !ulti"les

$. Cantiliver

&. En arco

'. Atirantado

*. Col+antes, levadi(os


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-icación ) elección del ti"o de "uente

• /ocali(ación de la estructura• Est0tica, econo!#a, se+uridad,

funcionalidad

• For!a +eo!0trica ) di!ensiones,accesos, su"erestructura, cauce de lacorriente

• arandas, drenae de la cal(ada,forestación de taludes


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•Tipos de estructuras de Puentes


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Estudios sicos

• Estudios to"o+rficos

• Estudios 4idrulicos

• Estudios +eoló+icos ) +eot0cnicos

• Estudios de 5ies+o s#s!ico• Estudios de i!"acto a!iental

• Estudios de 6rfico

• Estudio de tra(o ) dise7o vial de accesos• Estudio de alternativas a nivel de ante"ro)ecto


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•GEOMETRÍA

•Sección transversal: El anc4o de la sección transversal del "uente no ser !enor8ue el anc4o del acceso, ) "odr contener9 v#as de trfico, v#as de se+uridader!as, veredas, ciclov#a, arreras ) arandas, ele!entos de drenae.

•/os anc4os de cal(ada entre '.:: ) *.2: !, tendrn dos carriles de dise7o,cada uno de ellos de anc4o i+ual a la !itad del anc4o de la cal(ada.


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•arandas: %e instalan "ara "rotección de los usuarios, la altura de lasarandas ser no !enor 8ue 1.1: !, en ciclov#as ser no !enor de 1.$:!.

•arreras de concreto


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•Pavimento: Puede ser r#+ido o fle>ile ) se dis"one en la su"erficie su"eriordel "uente ) accesos.

•"osas de transición: %on losas de transición con la v#a o carretera,a"o)adas en el terra"l0n de acceso. %e dise7an con un es"esor !#ni!o de:.2: !.


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•#rena$es: /a "endiente de drenae lon+itudinal dee ser la !a)or "osile.5eco!endndose un !#ni!o de :.&:?. /a "endiente de drenae transversal!#ni!a es de 2? "ara las su"erficies de rodadura. En caso de rasante4ori(ontal, se utili(an ta!i0n su!ideros o lloraderos. El a+ua drenada no

dee caer sore las "artes de la estructura.

•@untas de dilatacion9 "ara "er!itir la contraccion o e>"ansion de la esructura"or efecto de los ca!ios de te!"eratura, se colocan untas en sus e>tre!os )otras secciones inter!edias en 8ue s re8uieran. /as untas deen llenarse con!ateriales fle>iles.


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•G%li&os: los +lios vertical ) 4ori(ontal "ara "uentes uranos sern elanc4o ) la altura necesarios "ara el "aso del trafico ve4icular. El +liovertical no ser !enor 8ue &.:: !.

•En "uentes sore cursos de a+ua se dee considerar co!o !#ni!o unaaltura lire de 1.&: ! a 2.&:! sore el nivel !>i!o de las a+uas

c-1 puentes (condiciones generales, clasificacion y estudios previos)

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