camino a santiago s/n, predio el milagro, paraje el...

SEDEGAS, S.A. DE C.V. Camino a Santiago S/N, Predio El Milagro, paraje El Cacalote, Huixquilucan, Estado de México.

ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL NIVEL 2

I

1. INTRODUCCION. La empresa SEDEGAS, S.A. de C.V. optó por realizar el estudio de Riesgo Ambiental Nivel 2, del proyecto “Planta de Almacenamiento y Distribución de Gas L.P., con base a la Factibilidad de Uso de Suelo otorgado en el Oficio No. DGDUMAyOP/2761/ST/480/10 emitido por la Secretaría de Desarrollo Urbano Medio Ambiente y Obras Publicas del H. Ayuntamiento de Huixquilucan y como requisito de la presentación de la manifestación particular del estudio de impacto ambiental.. El presente estudio es uno de los documentos requeridos para lograr los permisos de la construcción y operación de este tipo de proyectos, La empresa dentro de sus políticas de Calidad, de Seguridad y de Protección Ambiental, han hecho esfuerzos para que todo su personal adquiera una conciencia de seguridad, ecológica para cumplir con las normas ambientales y de seguridad que actualmente nos rigen.

Este Estudio de Riesgo se elaboró con la Normatividad aplicable, pero también con el propósito de conocer los riesgos que se pueden presentar en las instalaciones de la empresa SEDEGAS, S.A. de C.V., propiciando con esto disminuir y/o eliminar los factores riesgosos. Para determinar los riesgos ambientales en la empresa SEDEGAS, S.A. de C.V., partió de la definición que marca la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en su artículo 147, la cual se puede describir como aquellas operaciones o procesos de fabricación en donde se encuentran presentes una o más sustancias peligrosas, que en determinadas condiciones cuando son liberadas por causas anormales de operación o externas, provocarían accidentes mayores. La cantidad de reporte, es la cantidad arriba de la cual, tendrá que reportarse la existencia de alguna sustancia peligrosa, señalados por los listados de actividades riesgosas.

El presente documento está elaborado de acuerdo a los ocho capítulos que conforman la Guía para la presentación del Estudio de Riesgo Ambiental, Nivel 2 establecido por el Instituto Nacional de Ecología y los anexos correspondientes a los probables escenarios de riesgo; su análisis, interpretación y conclusiones de acuerdo con los modelos de simulación del programa Recurso de Evaluación Automatizada para Riesgos por Incidentes Químicos (ARCHIE por sus siglas en ingles.)

El primer capítulo, Datos Generales del promoverte y del responsable del Estudio de Riesgo Ambiental, contiene los datos y referencias de los responsables de la ejecución del estudio y sus aportaciones.

El segundo capítulo, Descripción General del Proyecto, es una descripción de las instalaciones que se pretenden en este proyecto, en este se exponen las acciones que se realizaran en la Planta de almacenamiento y Distribución así como en la Estación de Gas L.P. para carburación, así como la edificación y operación de las instalaciones y servicios.

El tercer capítulo, Aspectos del Medio Natural y Socioeconómico, presenta la descripción de la situación actual de los medios naturales, urbanizados y socioeconómicos. En el contexto de este ambiente, se detectan los riesgos por emisión de contaminantes.

El cuarto capítulo, Integración del Proyecto a las Políticas marcadas en los Programas de Desarrollo Urbano, se expone el marco jurídico administrativo que circunscribe a los ambientes natural, urbanizado y socioeconómico. Así como la participación de la empresa en dicho plan. El quinto capítulo, Descripción del Proceso, inicia con las condiciones de operación, los antecedentes, identificación y jerarquización de los eventos más probables de riesgo en el almacenamiento del Gas L.P.

En seguida se describe el producto gas licuado del petróleo mismo que se almacena y trasiega a los auto-tanques de reparto. Se atiende a los correspondientes volúmenes y propiedades fisicoquímicas del producto, en relación con la generación o presencia de compuestos riesgosos.


ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL NIVEL 2

II

El sexto capítulo, Análisis y Evaluación de Riesgo, inicia con los antecedentes, identificación y jerarquización de los eventos más probables de riesgo del proceso de almacenamiento y trasiego, esto con el fin de sugerir las medidas de seguridad ambiental que pueden interpretarse de la aplicación de los modelos de dispersión de cada escenario de riesgo, así como la realización de un análisis consecuencial. De la caracterización de éste, se califican otros aspectos tales como las condiciones de manejo, almacenamiento, trasiego, transporte y sistemas de control.

Se analiza la organización y la funcionalidad de los procedimientos en casos de incendio, fugas y los trabajos de riesgo de la operación y mantenimiento, así como las medidas para la atención, control y mitigación o controlar los efectos. El principal escenario de riesgo, lo constituye de acuerdo al análisis de riesgo realizado (lista de chequeo y HazOp), las fugas y explosión de gas licuado del petróleo en la toma de recepción. Este planeamiento se interpreta numéricamente con el modelo de dispersión, tomando en consideración los tiempos de respuesta a la contingencia, por parte del personal administrativo y técnico de los departamentos de la planta de almacenamiento de Gas L.P. involucrados en la operación, mantenimiento y seguridad industrial del proceso. En este escenario se exponen los riesgos al entorno de la empresa.

El orden de exposición de estos escenarios, es decreciente en cuanto a la probabilidad de los riesgos y respectivas magnitudes de afectaciones al entorno, identificados con el análisis consecuencial y los datos de campo. El séptimo capítulo, Resumen incluye las Conclusiones y recomendaciones que se presentan, el informe técnico del Estudio de Riesgo y un breve resumen de la situación general en materia de riesgo en las instalaciones. El octavo capítulo, Identificación de los instrumentos metodológicos y elementos técnicos que sustentan la información señalada en los estudios de riesgo ambiental, se presenta un anexo fotográfico de los alrededores de la zona donde se ubica la planta, y de las instalaciones en general. En los anexos se expone aquella información que avala las afirmaciones contenidas en el documento. Asimismo, se adjunta el diagrama de proceso, el plano de distribución y el diagrama de pétalos resultado del modelo aplicado.

Finalmente se menciona que este estudio pretende conseguir los siguientes propósitos particulares:

a) Identificar por Análisis de Riesgo la probabilidad y magnitud de riesgos de afectación al equilibrio

ecológico o a los medios naturales y urbanos circundantes al Predio que ocupara el proyecto

b) Indicar los programas de trabajo para prevenir, resolver y minimizar los daños que causaría una fuga de productos inflamables y explosivos a los medios natural y urbano de la localidad.

SEDEGAS, S.A. DE C.V. Camino a Santiago S/N, Predio El Milagro, paraje El Cacalote, Huixquilucan, Estado de México. CAPITULO I DATOS GENERALES

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I. DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE Y DEL

RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL:


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I. DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE

RIESGO AMBIENTAL: I.1 Promovente I.1.1 Nombre o Razón Social.

SEDEGAS, S.A. de C.V.

. I.1.6 Actividad productiva principal del establecimiento Compra –Venta, Almacenamiento y Distribución de Gas Licuado de Petróleo I.1.7 Número de Trabajadores equivalente

Se trabaja un estimado de 350 días con un promedio de 12 hrs por día. Lo que implica que tendremos 4200 horas / 2000 = 2.1 trabajadores equivalente


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I.1.8 Inversión estimada en Moneda Nacional.

La inversión aproximada requerida para instalar este proyecto será de $ 10,000,000 (diez millones de pesos 00/100 M.N). El gasto de operación de la Planta podría ser de la siguiente manera: Compra de Gas L.P. a PEMEX cada siete días de 425.595 litros de Gas L.P. es decir el almacenamiento se manejara al 85% de su capacidad, (equivalente a 229,821.3 kilos de Gas L.P. Considerando el costo de $ 5.20°° pesos por kilo = $ 1, 195,070.7 °° pesos. Por 4 semanas, = $ 4, 780,282.8 °° pesos Considerando una ganancia del 15 % adicional = $ 717,042.42°° pesos mensuales. De aquí descontar pago de: Salarios 85 trabajadores promedio sueldo mensual $ 4,800. °° = $ 408,000. °° Pago de servicios, agua, Luz, Teléfonos, Predial promedio mensual = $ 95,100. °° Tomando como base la ganancia neta mensual = $717.042.42°° pesos Restando pagos la ganancia neta mensual es de = $ 213,942.42°° pesos La ganancia neta por año = $ 2, 567,309.°°pesos Por lo tanto el tiempo de recuperación de la inversión será en 4 años, El periodo de recuperación del capital invertido comenzara al año de comenzar a operar las instalaciones. Esto es debido a que al inicio de la operación se debe comenzar a abrir y posteriormente expandir el mercado, para incrementar las ventas, En cuanto a los costos de las medidas de seguridad y mitigación se considera la construcción de una cisterna para el agua contra incendio de capacidad de 125,000 litros, las bombas para el agua contra incendios, la tubería del agua contra incendios, los aspersores del mismo sistema contra incendio, el sistema neumático para las válvulas de acción remota, las válvulas de acción remota, los extintores, el equipo de bombero, la planta de emergencias, las válvulas pull away, los sensores etc, se estiman $ 2,500,000.°° de inversión inicial. I.2 Responsable de la Elaboración del Estudio de Riesgo Ambiental

1.2.1 Nombre ó Razón Social Ing. Carlos Alberto Serrano Rodríguez


CAPITULO II DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

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II. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO.



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II. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO. II.1. Nombre del Proyecto. SEDEGAS, S.A. de C.V. (Planta de Almacenamiento y Distribución de Gas L.P.) II.1.1 Descripción de la actividad a realizar. El proyecto que se pretende instalar es nuevo e implica la construcción, instalación y operación de una Planta de Almacenamiento para Distribución de Gas L.P., con capacidad de 500,700 litros repartida en dos tanques cada uno de 250,350 litros al 100%; en el predio ubicado en el Camino a Santiago S/N, predio el milagro, paraje El Cacalote, municipio de Huixquilucan, Estado de México. Descripción general. La operación de la planta no involucra ningún tipo de reacción química, debido a que únicamente se almacena y suministra Gas L.P, el cual es un combustible que se almacena, transporta y distribuye a alta presión, en estado líquido y en cuya composición química predominan los hidrocarburos butano y propano, por lo que su operación se considera relativamente simple y consiste en cuatro operaciones básicas de acuerdo al siguiente diagrama: La primera operación involucrará desde la llegada de los remolque-tanque o full de 40,000 a 50,000 litros de capacidad; los cuales provendrán de la terminal terrestre de PEMEX ubicada en Tepeji, Hidalgo. Una vez que han llegado los remolque-tanques a la planta éstos se dirigirán a la zona de descarga, donde al estacionarse deberán apagar los motores, desconectar el sistema de movimiento del mismo, conectarán el sistema a “tierra”, verificarán el contenido de gas; el adecuado funcionamiento de sus sistemas de seguridad y conectarán las mangueras de líquido y vapor. En la segunda y tercera operaciones, se verá involucrado el trasiego del gas de los auto-tanques hacia los tanques de almacenamiento; mediante la utilización de compresores. La cuarta operación involucrará el trasiego del gas de los tanques de almacenamiento hacia las distintas tomas que se ubicarán en la planta; tales como sistema de llenado de cilindros, tomas de gas de carburación y llenado de auto-tanques repartidores, lo cual se verá realizado por medio de bombas. En el Municipio de Huixquilucan en el Estado de México, se pretende instalar una Planta de Almacenamiento y Distribución para Gas L.P, a alta presión, cuyo diseño se efectuó apegándose a los lineamientos que señala el Reglamento de Gas Licuado de Petróleo publicado en el D.O.F. con fecha 28 de Junio de 1999; y de acuerdo a los lineamientos establecidos dentro de la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDG-1996 “Plantas de Almacenamiento para Gas Licuado del Petróleo, Diseño y Construcción”, publicada en el “Diario Oficial” de la Federación, con fecha 12 de septiembre de 1997.

RECEPCION ALMACENAMIENTO

DESCARGA

SUMINISTRO Y DISTRIBUCION

CILINDROS

CARBURACION

AUTO TANQUES



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Su operación no involucrará procesos de transformación de materias primas, ya que únicamente se realizará el almacenamiento y suministro de Gas Licuado del Petróleo. La infraestructura de carácter técnico necesario para el funcionamiento de la planta será: A. Áreas de circulación. B. Delimitación y accesos. C. Estacionamientos. D. Oficinas y Bodegas. E. Servicios sanitarios para personal obrero. F. Cobertizo y caseta de máquinas de equipo contra incendio. G. Muelle de llenado. H. Tanques de almacenamiento. I. Maquinaria (bombas, compresores). J. Controles manuales y automáticos. K. Tuberías y conexiones. L. Múltiple de llenado. M. Taller de reparaciones mecánicas en Gas L.P. N. Básculas de llenado y repeso. O. Área de Vaciado de gas de cilindros. P. Tomas de recepción, suministro y carburación. En cuanto al aspecto ambiental el Gas L.P. es un combustible limpio, Las medidas instrumentadas en los últimos años para controlar los niveles de contaminación en el País, han generado resultados favorables en el caso del plomo y el bióxido de azufre, ya que ambos se han mantenido por debajo de sus respectivas normas; mientras que el monóxido de carbono ha presentado excedentes ocasionales a su norma. No obstante, aún persiste la problemática del ozono como un contaminante que rebasa cotidianamente su norma. Esta situación es resultado de la quema diaria de más de 44 millones de litros de combustibles por parte del transporte, la industria, los servicios y los hogares, lo que provoca la emisión de hidrocarburos y óxidos de nitrógeno, contaminantes que participan en una serie de reacciones químicas promovidas por la alta radiación solar que dan origen al ozono. Así pues uno de los aspectos más importantes que preocupan para el desarrollo de las sociedades presentes es el deterioro ambiental, cuyo componente principal es el aire el cual se encuentra en una situación vulnerable por la presencia de una basta variedad de contaminantes que dejan huella en la atmósfera y la imposibilitan para controlar aquellos factores dañinos para el desarrollo saludable de la vida. La necesidad de ofrecer mejores niveles de vida a los habitantes trae como consecuencia el desarrollo de alternativas que aseguren la preservación del medio ambiente y de los ecosistemas. Las instalaciones como la que se pretende, presenta un combustible alterno el cual genera una menor cantidad de contaminantes. Desde el punto de vista ambiental, es bien claro que el Gas L.P. posee propiedades que favorecen en su combustión y que lo convierten en un combustible mejor que la gasolina. Su estado gaseoso y su bajo peso molecular facilita las reacciones de oxidación dentro de los cilindros de los motores dando cómo resultado una combustión más completa y eficiente. La eficiencia se manifiesta tanto en la economía del combustible como en la menor generación de compuestos residuales contaminantes. (ANEXO 04 MEMEORIA TECNICA DESCRIOPTIVA CON PLANOS)



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El Gas licuado juega un papel de primordial importancia en los hogares mexicanos, por ser el combustible de mayor uso en ese segmento (domestico) de mercado. Asimismo, el nivel de consumo sitúa al mercado del Gas L.P. de México como uno de los más grandes del mundo. La ventaja principal del Gas LP es que puede ser manejado con la conveniencia de un líquido y utilizado con el beneficio particular de los combustibles Gaseosos. Otras ventajas son que se quema totalmente, sin dejar residuos o cenizas; no produce humo ni hollín sí se le usa adecuadamente; su llama es muy caliente. El proyecto de la planta de almacenamiento de Gas L.P. en la región de Huixquilucan es importante ya que esta zona, durante años ha sufrido el desabasto de este energético y con la creciente urbanización del municipio (de acuerdo con las estimaciones del municipio el incremento de la población creció en los últimos 20 años en un 85%) es necesario crear la infraestructura para este tipo de servicios, considerando que en la zona solo existe una planta de este tipo y que no es suficiente para el numero de habitantes y comercios que emplean este combustible. II.1.2 La Planta se Encuentra en Operación No, se encuentra en fase de obtener las autorizaciones correspondientes siguiendo un proceso obligatorio antes de comenzar la construcción. II.1.3 Planes de Crecimiento a futuro, señalando la fecha estimada de realización No hay planes de crecimiento a futuro

II.1.4 Vida útil del proyecto Aproximadamente 50 años II.1.5 Criterios de Ubicación La selección del sitio se baso en tres aspectos fundamentales el primero las necesidades de abasto del energético en una zona en crecimiento, el segundo aspecto de que el terreno se encontrara fuera del límite del Crecimiento del Plan de Centro de Población Estratégico de Huixquilucan en vigor y el ultimo se realizo en base a dos vertientes la primera que el terreno en cuestión ya ha sido previamente impactado desde hace mas de 30 años por la extracción del tepetate y la arena empleados para la construcción (ver el anexo fotográfico aéreo extraído de google desde el año 2003 al 2009 donde se aprecia los cambios y modificaciones que ha tenido el terreno y las fotografías reciente que se tomaron durante la visita de campo al mismo en octubre 2010 y abril-mayo del 2011) en donde se aprecia una área libre de vegetación y fauna y al Uso de Suelo factible que existe en la zona en base al programa de desarrollo urbano del municipio (en el anexo 03 se incluye la cedula de zonificación factible para el proyecto). El terreno que se selecciono cumple con todos estos requisitos para lo cual el día 8 de Septiembre de 2010 la Dirección General de Desarrollo Urbano, Medio Ambiente Y Obras Publicas emitió su opinión favorable de la Cedula Informativa de zonificación de uso de suelo para instalar una planta de Almacenamiento y Distribución de Gas L.P. además de que se publico en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado No. 95 de fecha miércoles 27 de Mayo del 2009 el acuerdo del ejecutivo del estado por el que se modifica la política de conservación establecida en el programa de ordenamiento ecológico del territorio del estado de México. (ANEXO 05 CEDULA DE ZONIFICACION DEL MUNICIPIO DE HUIXQUILUCAN Y FE DE ERRATAS Y TABLA DE USOS DE SUELO DEL PLAN DE DESARROLLO DEL MUNICIPIO DE HUIXQUILUCAN )



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Objetivos y justificación del Proyecto. Los criterios que se tomaron en cuenta para la selección del sitio donde se pretende ubicar la planta de almacenamiento y distribución de Gas L.P .y estación de Gas L.P. para Carburación fueron los siguientes:

El terreno no es susceptible a deslaves ni inundaciones. Al terreno donde se instalara la Planta no lo cruzan líneas de alta tensión, ni ductos subterráneos.

El terreno es arrendado con opción a compra por SEDEGAS S.A. de C.V” y es adecuado para tener una cobertura de seguridad al 100 % en virtud de que perimetralmente se darán 100 metros como mínimo a cualquier construcción ajena.

El terreno se encuentra localizado fuera de zonas residenciales o lugares densamente poblados, en un corredor de Servicios de Industrias no contaminantes.

El terreno se encuentra incluido dentro del Programa de Ordenamiento del municipio de Huixquilucan, al cual es factible otorgarle el uso de suelo.

Las actividades colindantes al terreno no se contraponen con la que se pretende realizar.

La nivelación superficial del terreno permitirá el tránsito seguro de los vehículos de transporte de gas.

En el terreno existe disponibilidad de energía eléctrica. El objetivo primordial es el de crear una planta de almacenamiento y suministro de Gas L.P., la

cual le preste un servicio a la comunidad de la Región de Huixquilucan en el estado de México, así como municipios circunvecinos.

El proyecto de instalación de una planta de almacenamiento y distribución de Gas L.P., contribuirá al servicio de distribución de Gas L.P. en Huixquilucan, Estado de México, con ello se aumentará la capacidad total de almacenamiento, disponibilidad y seguridad mejorando el servicio para la zona que está en actual expansión y desarrollo comercial/habitacional.

II.2 Ubicación del Proyecto La ubicación del predio esta en el Camino a Santiago S/N predio el milagro, paraje el cacalote, Municipio de Huixquilucan, en el Estado de México. Este terreno se encuentra totalmente plano sin árboles o construcciones, el terreno en años anteriores se empleo para la extracción de materiales de construcción (tepetate), por lo que en ninguna de sus colindantes tiene construcciones o actividades preponderantes que impidan el establecimiento de la planta de almacenamiento de Gas L.P . Colinda al Norte con terreno sin actividades Al Este con terreno con la empresa PCM, S.A. de C.V. Al Sur con terreno sin actividades Al Oeste con terreno sin actividades. Y cerro que colinda con la autopista la Venta-Chamapa. En la zona donde se ubicará la planta, las actividades actuales en los terrenos colindantes son de extracción y venta de materiales para construcción. Este tipo de actividades, ha dejado a su paso grandes extensiones de aéreas desprovistas de vegetación y una serie de caminos de terracería que erosionan los suelos. Existe una fracción de zona federal, con un efluente intermitente de aguas residuales (que desemboca en el Rio Borracho) que atraviesa el predio denominado el salitrero Rio borracho el cual cruza el camino a Santiago Yancuitlalpan. La corriente se localiza a una distancia aproximada de 150 metros del lindero este del terreno en estudio.



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Y conforme a la modificación del Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Huixquilucan, Publicado en la Gaceta de gobierno de fecha 22 de Abril del 2009, (y la fe de erratas publicada el 16 de Agosto de 2010 en la gaceta de gobierno, pagina 20) en el apartado 15 almacenamiento, distribución y abasto donde el uso de suelo está catalogado como Industria Ligera. (ANEXO 05 FE DE ERRATAS Y TABLA DE USOS DE SUELO DEL PLAN DE DESARROLLO DEL MUNICIPIO DE HUIXQUILUCAN) La única vía de comunicación es el camino a Santiago Yancuitlalpan la cual es una vialidad de doble circulación.

(ANEXO 06 PLANO TOPOGRÁFICO DEL TERRENO Y PLANO DE CONJUNTO CON LA DISTRIBUCIÓN TOTAL DEL PROYECTO)

El proyecto se ubica en el perímetro de la Jurisdicción de Huixquilucan, Estado de México. Es necesario precisar que la superficie total del predio es de 5,595.095 m

2, de los cuales se pretenden

aprovechar para el proyecto de la Planta de Almacenamiento de Gas L.P. los 5,595.095 m2

cabe señalar que todo el terreno es arrendado por SEDEGAS.

Ubicación:

CAMINO A SANTIAGO S/N, PREDIO EL MILAGRO, PARAJE EL CACALOTE, MPIO DE HUIXQUILUCAN

Superficie total (m2): 5,595.09

Superficie total de construcción

Total de cajones de estacionamiento

Superficie de construcción en

desplante

Superficie del predio libre de construcción

565.67 m2 24 565.67 m

2 5029.42 m

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CAPITULO III ASPECTOS DEL MEDIO NATURAL Y SOCIOECONOMICO

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III. ASPECTOS DEL MEDIO NATURAL Y SOCIOECONÓMICO.



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III. ASPECTOS DEL MEDIO NATURAL Y SOCIOECONÓMICO. III.1. Descripción de los sitios o área seleccionada. Este terreno se ubica en el perímetro de la Jurisdicción de Huixquilucan, Estado de México. El cual se localiza en la porción oriente del Estado de México, forma parte de la Región Doce, según el Plan de Desarrollo del Estado de México 2005-2011. Sus límites geográficos son los siguientes; al norte, con el Municipio de Naucalpan; al oriente, con la Delegación Cuajimalpa del Distrito Federal; al poniente, con el Municipio de Lerma; y al sur, con el municipio de Ocoyoacac y las Delegaciones Cuajimalpa y Miguel Hidalgo pertenecientes al Distrito Federal.. Las coordenadas geográficas extremas del Municipio son: Latitud Oeste, 99° 14’ 10’’ - 99° 24’ 15’’. Longitud Norte, 99° 18’ 07’’- 19° 26’ 27’’. La ubicación del predio esta en el camino a Santiago S/N, predio El Milagro, Paraje El Cacalote, en el Municipio de Huixquilucan en el Estado de México. Este terreno se encuentra totalmente plano sin árboles o construcciones, el terreno en años anteriores se empleo para la extracción de materiales de construcción (arena y tezontle) por lo que en ninguna de sus colindantes tiene casas o comercios que pongan en riesgo las instalaciones. Es necesario precisar que la superficie total del predio es de 5,595.095 m

2, de los cuales se pretenden aprovechar la totalidad para el proyecto de

la Planta de Almacenamiento de Gas L.P. cabe señalar que todo el terreno es arrendado por SEDEGAS este terreno está afectado actualmente y se encuentra sin flora y fauna como lo demuestran las fotografías anexas a este estudio, (ANEXO 010 FOTOGRAFIAS DEL PREDIO) el predio se localiza en las coordenadas latitud 19° 22’33.09’ N’. Y longitud 99° 18’ 01.38’’ O. El terreno que se selecciono cumple con todos estos requisitos para lo cual el día 8 de Septiembre de 2010 la Dirección General de Desarrollo Urbano, Medio Ambiente Y Obras Publicas emitió su opinión favorable de la Cedula Informativa de zonificación de uso de suelo para instalar una planta de Almacenamiento y Distribución de Gas L.P. El proyecto queda establecido en el plan municipal de Desarrollo Urbano de Huixquilucan 2009, así como en el plano E-2 Usos y Destinos del Suelo, mismo que forma parte integral de dicho plan publicado en la gaceta de Gobierno No. 72 de fecha 22 de Abril de 2009 y la fe de erratas del mismo plan publicado en la Gaceta de Gobierno de fecha 16 de Agosto del 2010 del mismo Plan por lo que la factibilidad de uso de suelo se determino permitido. III.1.1 Flora. a) Vegetación Terrestre.

Como consecuencia de la explotación de materiales no metálicos, que se realizó en la zona de estudio durante varios años, se eliminó casi en su totalidad la cubierta vegetal original por el mismo cambio geomorfológico que ha experimentado la zona de estudio, prácticamente está constituida de áreas desprovistas de vegetación. Sin embargo, en los alrededores, la mayor parte de la vegetación son pastizales inducidos y árboles dispersos constituidos de encinos (Quercus sp) y pinos (Pinus sp), asociado con matorrales de poca altura. El terreno está desprovisto de vegetación. Debido a que es reciente que se ha dejado de explotar y solamente la empresa Apasco aún, lo está haciendo pero en otra zona fuera del área del proyecto donde se están explotando los materiales para la construcción. En la zona de estudio no existen especies vegetales endémicas y/o en peligro de extinción



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III.1.2 Fauna.

Como consecuencia de la explotación de materiales no metálicos, que se realizó en la zona de estudio durante varios años, se eliminó casi en su totalidad la cubierta vegetal original y en consecuencia la migración del hábitat de fauna silvestre original, por ello en la actualidad no se encuentran especies de la fauna original; sin embargo, por su cercanía con asentamientos humanos, es posible encontrar fauna nociva como roedores, gatos y algunos perros. En la zona de estudio no existen especies animales en peligro de extinción

III.1.3 Suelo.

El territorio municipal presenta varios tipos de suelo en el Municipio que cambian de Este a Oeste, distribuyéndose de la siguiente manera: Cuatro unidades edafológicas, son las que tienen mayor orden de importancia por la superficie de suelo ocupada son: Feozem (17.312 %), Andosol (35.7%) y Cambisol (14.03%) Y Luvisol (4.11%). Feozem: Este tipo de suelo se encuentra principalmente al Oeste; se caracteriza por su textura media, riqueza en materias orgánicas y nutrientes que pueden mantener cualquier tipo de vegetación. Son delgados, con capa superficial blanda de color oscuro y una fertilidad que va de moderada a alta; son susceptibles a la erosión por la pendiente del terreno. No presentan problemas para la urbanización, sin embargo su vocación es forestal. .Por su fase física que es dúrica, presenta una capa de tepetate entre 10 y 50 cm de profundidad, lo que la hace una limitante para la actividad agrícola; mientras que para el uso urbano disminuye un poco el potencial de excavación, así como el drenaje interno. Andosol. Este tipo de suelo es el dominante en la parte Oeste del Municipio. Posee una alta capacidad de retención de humedad, riqueza en materia orgánica por su vocación forestal, alta erodabilidad y fijación e inmovilización de fósforo. Estos suelos pueden colapsarse cuando se saturan de agua por lo que no son aptos para uso urbano Son suelos resultado de la acumulación de cenizas volcánicas, regularmente es de color negro, de textura esponjosa y suelta. Son suelos fértiles que regularmente corresponden a las zonas forestales.Estas zonas para el uso agrícola presentan restricciones por la retención de agua, nutrientes y la acumulación de fósforo, principalmente y debido a la topografía de la zona representan limitantes para el desarrollo urbano. Cambisol. Es un suelo joven y más desarrollado que el Litosol, contienen una gran cantidad de material arcilloso y capacidad para almacenar agua. No presentan problemas para la urbanización, sin embargo su vocación es forestal. Se localiza en la zona centro-sur del Municipio. Son suelos cambiantes, de conformación reciente, poco desarrollados, de distribución amplia y con gran variedad de vegetación. Su característica principal es que no presenta diferencias significativas entre el suelo y la roca que le dio origen. Son moderadamente susceptibles a la erosión y no presentan problemas para la urbanización. Litosol. Estos suelos se encuentran principalmente al Este; se caracterizan por ser suelos infértiles, poco desarrollados y formados a partir de escorias y tobas volcánicas. Algunas de sus peculiaridades son que tienen una profundidad menor a 10 cm., alta capacidad de infiltración y susceptibles a la erosión hídrica y coluvial. De acuerdo con sus características no representan problemas para los usos urbanos. Se caracteriza por su acumulación de arcilla en el subsuelo y de ser muy susceptibles a la erosión. Su vocación natural es de bosque.



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Regosol. Se caracterizan por no presentar capas distintas, color claro y consistencia granular suelta, por lo que la presencia de agua puede provocar la transportación de partículas y provocar hundimientos, cuarteaduras y derrumbes, por lo cual no son aptos para los usos urbanos. • Estratigrafía: A pesar de que el área de estudio, ha sido modificada en el estrato superior, debido al aprovechamiento de material para construcción a través de la explotación de bancos de material a cielo abierto, es posible señalar que el material geológico corresponde a la Formación Tarango, y tiene una secuencia de gravas, arenas, arenas pumicitas, limos, arcillas y materiales piro clásticos. • Topografía: Debido a que el polígono se ha utilizado para la explotación de materiales pétreos, para la construcción, la morfología original se ha modificado significativamente. Asimismo, el terreno se ha dejado de explotar, dejando en el área de estudio una zona de planicie con pendientes menores al 5%, y cortes pronunciados en forma de taludes casi verticales, permitiendo a esta zona la posibilidad de tener condiciones mas aptas para otras actividades no relacionadas con la explotación de bancos de material. Originalmente el terreno antes de su explotación como banco de material pertenecía a una elevación cerril con pendientes pronunciadas, de la zona de lomeríos de la Sierra de Las Cruces. Con las excavaciones, los cortes y taludes de relleno la morfología a cambiado totalmente. La construcción de caminos de terracería para llegar a los yacimientos pétreos también ha propiciado el cambio de la topografía del terreno En la actualidad esta actividad ha disminuido de forma notoria, por lo que se ha observado que las tierras están prácticamente abandonadas y cubiertas de vegetación herbácea en algunas zonas. Pastizal. Se encuentran principalmente en la porción Oeste del Municipio y se caracterizan por que son zonas que se han alterado debido a que se ha eliminado la vegetación original -bosques- o en tierras de cultivo abandonadas, dando origen a la presencia de pastizales mezclado en la mayoría de los casos con vegetación secundaria de matorral xerófilo; es común en estas zonas la presencia de erosión de los suelos, la que se acelera por las fuertes pendientes, la precipitación pluvial y las avenidas de agua. La capacidad de infiltración del agua de lluvia es importante principalmente en la zona Este, misma que se verá reducida si se continúa con la deforestación, lo que a su vez traerá como consecuencia la disminución de las posibilidades de recargar los acuíferos, y también se contribuirá con el desbordamiento de cauces en época de lluvias, fenómeno que generará riesgo para la población. Forestal. Se encuentran tres tipos de bosque, el de encino, pino encino y de oyamel, que se encuentran en distintas zonas del territorio dependiendo de la altitud. Son áreas de vegetación abundante que se localizan básicamente al Oeste y centro del territorio y corresponden a las zonas menos alteradas de bosque, sin embargo, esta vegetación ha disminuido considerablemente como consecuencia de la tala y la deforestación para abrir tierras para la actividad agrícola, así como por su explotación maderable y de autoconsumo, así como por el aprovechamiento de minerales no metálicos y por el cambio para usos urbanos. En diversas barrancas, cañadas y cauces de los ríos y arroyos, especialmente las que están en la parte Oeste, también existe vegetación arbórea mezclada con la de tipo arbustiva. Suelo erosionado. Corresponde a las áreas donde se realiza o también donde se efectuó la explotación de minerales no metálicos para la construcción; se encuentran en distintas zonas en su mayoría en la parte Oeste y centro. La explotación minera aún cuando representa una actividad importante en Huixquilucan, es causante del considerable deterioro de las zonas donde se aprovecha el recurso.



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III.1.4 Hidrología. El municipio forma parte de las Regiones Hidrológicas No. 12 “Lerma-Chapala-Santiago” y No. 26 “Alto Panuco”. En su territorio se encuentran 7 cuerpos de agua que conforman una superficie de 1.55 hectáreas, y varios escurrimientos naturales originados en las zonas altas al poniente del municipio, entre los que destacan El Hondo, El Dosha, El Ocote y La Barranca Honda. Los cuerpos de agua superficiales de corriente perenne e intermitente, están conformados básicamente por los Ríos Arametza, Borracho, Seco,San Francisco. San Juan, Yautepec y el Ajolotes, es de destacar que la mayoría se encuentran contaminados por desechos sólidos y aguas residuales. Estos afluentes contribuyen en la recarga de los mantos acuíferos de donde se extrae el agua para riego de las zonas agrícolas y el consumo humano. Además, el Municipio cuenta con 70 manantiales de los cuales se extrae agua para el consumo humano, entre los que destacan: El Pozote, ubicado en Santa Cruz Ayotuxco; Canalejas y El Fraile, que pertenecen a la localidad de La Magdalena Chichicaspa. Con lo anterior, se analiza que en el Municipio existe gran cantidad de cuerpos de agua, pero desafortunadamente, la mayoría de éstos se encuentran en proceso de contaminación y no cuentan con instalaciones o mecanismos para su potabilización. El terreno por su lado oeste a una distancia de 150 metros aproximadamente se .localiza el río permanente denominado Río Borracho, dicho río es alimentado desde las altas laderas de la Sierra de las Cruces, incorporándose al sistema de drenaje pluvial de la zona urbana de Interlomas. En época de lluvias, se forman encharcamientos importantes en algunas plataformas donde se ha explotado arena y grava, pero estos son absorbidos paulatinamente por el suelo. De acuerdo a estas características el terreno no presenta problemas serios de inundaciones, con el constate movimiento de tierra y almacenamiento de materiales producidos por la explotación del suelo la flora y fauna del terreno dejo de existir. Dentro del predio se localizan pequeños escurrimientos intermitentes, en época de lluvias que se integran al Río Borracho, el agua que no es, captada por este sistema rio, es filtrada por el subsuelo principalmente en las áreas donde todavía existe vegetación.

III.1.5 Densidad Demográfica del sitio.

Entrando en materia demográfica, en la zona de estudio no se ubica ningún asentamiento humano, ya que, hasta ahora ha sido utilizado el predio para la explotación de bancos de material. Dada la importancia del papel que representará esta zona de estudio en el aspecto económico y al desarrollo urbano, es necesario analizar la caracterización de los puntos más importantes de población a nivel municipal como dinámica de población, caracterización por edad y sexo, niveles de ingreso, escolaridad y población económicamente activa e inactiva (PEA y PEI). Con los datos estadísticos de INEGI, principalmente de características de la población se tomarán en cuenta el Censo de Población y Vivienda del año 1990 y 2000 y los dos Conteos de población de 1995 y 2005 para conocer la dinámica de población. • Dinámica Poblacional La población del Municipio en su totalidad representa el 1.66% del total de los habitantes del Estado de México, sin embargo el ritmo de crecimiento muestra una tendencia descendente al pasar de una tasa de crecimiento de 2.87% en el 2005 a 1.78% en 2009. Es importante mencionar que la densidad de la población en el Municipio sigue incrementándose aunque a un ritmo menor, ya que en el año 2005 existían 1,561 personas por km

2 y en 2009 existen 1,712 personas por Km

2;

previéndose que para el 2011 sea de 1,790 por Km2.



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En los últimos años Huixquilucan ha experimentado un proceso de poblamiento cuyas características esenciales son el incremento en el número de habitantes de casi dieciocho veces con respecto a la población de 1990.

Densidad de Población Entidad 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Estado de México

622.6 632.3 641.6 650.6 659.4 668.1 676.5

Huixquilucan 1561.1 1 1589.3 1 1630.7 1 1671.4 1 1711.5 1 1751.0 1 1,789.9 Fuente: Estimaciones COESPO con base en INEGI y CONAPO

CRECIMIENTO DE LA POBLACIÓN ESTATAL Y MUNICIPAL

Fuente: COESPO, con información del Consejo Nacional de Población (CONAPO).



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Población económicamente activa Actividades Económicas del Municipio El Sector Primario de la economía está formado por las actividades de producción de materias primas. En materia agraria, agropecuaria de silvicultura y forestal son los cultivos de avena forrajera, maíz y haba verde, los que más se producen actualmente.

Por lo que respecta a la producción avícola y ganadera, corresponde a la cría de aves, ganado ovino, porcino y bovino las actividades que más producen actualmente:

En 2003 las unidades económicas pertenecientes a los sectores analizados declararon la siguiente información respecto a su producción y remuneraciones



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De la producción bruta total que en 2003 era cercana a los 23 mil millones de pesos, el 76% correspondía al Sector Terciario, del cual el 48% corresponde a los servicios y el 28% al comercio. El Sector Secundario solo aportó el 23%. De los datos presentados se concluye que el Sector Primario está dirigido a cubrir las necesidades del autoconsumo y el Sector Secundario está formado principalmente por microempresas, como industrias manufactureras, de preparación y envasado de productos alimenticios, confección de productos textiles y edificación de inmuebles comerciales, instituciones y de servicios. Por su parte el Sector Terciario muestra mayor importancia en la producción total de unidades económicas y de personal ocupado en la rama comercial debido a la alta concentración de microempresas y medianas empresas que anuncian una notable segmentación territorial atribuible a la demanda especializada en el comercio de estratos socioeconómicos con gran poder adquisitivo, más que al desarrollo propio del Municipio Las condiciones en las que se encuentran los tres sectores permiten establecer un panorama de la economía municipal caracterizada por la siguiente estructura:

Existencia de actividades agrícolas y pecuarias que no producen excedentes para ser comercializados a gran escala.

Incremento desmedido de las unidades económicas del Sector Secundario.

El Sector Terciario se encuentra integrado en su mayoría por unidades económicas de servicio a la población local y aquellas dirigidas a ciudadanos de altos ingresos.



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Los datos anteriores muestran una proporción de Población Económicamente Activa desocupada de 1.14% durante el año 2000, la cual es baja si se considera que el proceso de crecimiento poblacional del Municipio todavía no es moderado. Se observa un incremento del 89.5% respecto a la participación de la población femenina en las actividades económicas, pero también un

incremento del 30.44% en su participación como Población Económicamente Inactiva (PEI). En la composición total de la Población Económicamente Activa (PEA) y la PEI del año 2000 las mujeres representan el 37.61% y el 72.58% respectivamente.

La población ocupada en el Sector Terciario experimentó un crecimiento aproximado al 90% con respecto al año 1990; en contraste, en el Sector Primario confirma con su descenso su inexistencia de trabajo productivo. En estas condiciones para el año 2000 el Sector Terciario concentraba el 71.82% de la población ocupada, siguiendo en orden de importancia el Sector Secundario con el 26.65% En general, la PEA ocupada en el Sector Primario atiende sus labores dentro del propio Municipio. Según el número de unidades económicas locales registradas en 1999 no sucede así con la PEA ocupada en los Sectores Secundario y Terciario cuyos miembros se emplean también en unidades económicas fuera de los límites territoriales.



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III.2. Características Climáticas. III.2.1 Temperatura (Mínima, Máxima y Promedio).

De acuerdo con los datos reportados en la estación meteorológica de Huixquilucan, los meses de mayor temperatura son abril, mayo y junio con promedios mensuales entre 16° y 15° C.

0

2

4

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E F M A M J J A S O N D

Mes Vs C*

III.2.2 Precipitación Pluvial (Mínima, Máxima y Promedio).

Tipo de clima: Los climas que predominan en el territorio municipal de Huixquilucan son tres que varían de oriente a poniente y responden a la condicionante de altitud que éste tiene, los cuales son:

Al Este se encuentra el clima C(w1)(w) que corresponde al clima Templado Subhúmedo con lluvias en verano, y al subtipo de humedad media de los templados subhúmedos. Su porcentaje de precipitación invernal es menor de 5%. Las temperaturas varían entre los 13º y 15º C, y la precipitación pluvial anual promedio está entre los 600 y 800 mm. (CLIMA CORRESPONDIENTE A LA

ZONA DONDE SE PRETENDE ESTABLECER EL PROYECTO, ANEXO 07 IMAGEN DEL PRONTUARIO DE INFORMACION GEOGRAFICA MUNICIPAL DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS)

Al centro el clima es el C(w2)(w), es decir Templado Subhúmedo con lluvias en verano, y corresponde al subtipo más húmedos de los templados subhúmedos. La precipitación del mes más seco es menor de 40 mm., y el porcentaje de precipitación invernal es menor de 5%. Las temperaturas se encuentran entre los 13º y 15º C, y la precipitación anual entre 800 y 1,000 mm, la que puede alcanzar los 1,200 mm conforme se acerca hacia el Oeste. Este tipo de clima es el que domina en el Municipio. Al Oeste el clima es el C(E)(w2)(w) Semifrio Subhúmedo con lluvias en verano, y pertenece al subtipo más húmedo de los semifrios subhúmedos. La precipitación del mes más seco es menor de 40 mm. El porcentaje de precipitación invernal es menor de 5%. Las temperaturas varían entre los 5º y los 11º C, y la precipitación promedio anual es de 1,000 o mayor de 1,200 mm III.2.3 Dirección y Velocidad del viento (Promedio). Viento: Los vientos dominantes en la mayor parte del territorio municipal provenientes del noreste a suroeste, los vientos viene de Sureste con una frecuencia de 20.5 y una velocidad de 3.0 m/s, existen vientos provenientes del Noreste con una frecuencia de 18.9 y una velocidad de 2.56 m/s.



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III.3. Intemperismos severos.

(Si) Terremotos (sismicidad). Susceptibilidad a Sismicidad: La República Mexicana se encuentra dividida en cuatro zonas sísmicas. Esto se realizó con fines de diseño antisísmico. Para realizar esta división se utilizaron los catálogos de sismos de la República Mexicana desde inicios de siglo, grandes sismos que aparecen en los registros históricos y los registros de aceleración del suelo de algunos de los grandes temblores ocurridos en este siglo. Estas zonas son un reflejo de que tan frecuentes son los sismos en las diversas regiones y la máxima aceleración del suelo a esperar durante un siglo. La zona A es una zona donde no se tienen registros históricos de sismos, no se han reportado sismos en los últimos 80 años y no se esperan aceleraciones del suelo mayores a un 10% de la aceleración de la gravedad a causa de temblores. La zona D es una zona donde se han reportado grandes sismos históricos, donde la ocurrencia de sismos es muy frecuente y las aceleraciones del suelo pueden sobrepasar el 70% de la aceleración de la gravedad. Las otras dos zonas (B y C) son zonas intermedias, donde se registran sismos no tan frecuentemente o son zonas afectadas por altas aceleraciones pero que no sobrepasan el 70% de la aceleración del suelo. El mapa siguiente se tomó del Manual de diseño de Obras Civiles (Diseño por Sismo) de la Comisión Federal de Electricidad. En este contexto el municipio de Huixquilucan, tiene influencia de la ciudad de México, se encuentra dentro de la zona considerada penisismica de acuerdo a los datos proporcionados por el Servicio Sismológico Nacional y el Instituto de Geofísica, de la UNAM (Universidad Nacional Autónoma de México), como se muestra en los mapas anexos a este estudio.



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FALLA DE SAN ANDRÉS

Placa de Norteamérica

Placa de Rivera

Placa del

Pacífico

Placa de Cocos

El terreno donde se construirá la Planta está expuesto a los sismos por los movimientos de las placas tectónicas en el pacifico, fallas geológicas y de volcanes con la presencia del Nevado de Toluca (en la Zona Metropolitana y del Estado de México donde se presentan volcanes de tipo monogeneticos y poligeneticos), puesto que la República Mexicana se encuentra en una de las zonas de más alta sismicidad en el mundo. La zona de ubicación del proyecto es una zona considerada penisismica, es decir el índice de sismos en la localidad es muy bajo, durante la inspección de campo no se observaron fracturas ni fallas geológicas por lo que en este aspecto es estable el suelo.

(No) Corrimientos de tierra. (No) Inundaciones (historial de diez años) (No) Pérdidas de suelo debido a la erosión. (No) Contaminación de las aguas superficiales debido a escurrimientos.

(No) Riesgos Radioactivos.

(No) Huracanes.


CAPITULO IV INTEGRACIÓN DEL PROYECTO A LAS POLITICAS MARCADAS EN LOS PLANOS DE

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DESARROLLO URBANO

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IV INTEGRACIÓN DEL PROYECTO A LAS

POLITICAS MARCADAS EN LOS PROGRAMA DE

DESARROLLO URBANO



DESARROLLO URBANO

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IV INTEGRACIÓN DEL PROYECTO A LAS POLITICAS MARCADAS EN LOS

PROGRAMA DE DESARROLLO URBANO

IV.1 Programa de Desarrollo Municipal el Plan Municipal de Desarrollo del Municipio de Huixquilucan 2009-2012 el cual establece los objetivos, políticas y estrategias de ordenamiento urbano y de población, establecidas en el plan de desarrollo urbano para este municipio, así como las estrategias relativas a la zonificación y aprovechamiento del suelo, las correspondientes a vialidad, protección al medio ambiente, riesgos, infraestructura y equipamiento urbano. En especial el punto 2.2.2 pilar para la Seguridad Económica. En este contexto, la labor del Municipio se enfoca a la promoción local para mejorar las condiciones de vida de la población a través de fomentar las actividades económicas, la cobertura y calidad en la prestación de los servicios públicos, la creación y conservación de empleos, así como del mantenimiento de una infraestructura de apoyo para la producción y rentabilidad de las actividades económicas. Funciones que deben ser realizadas en un ambiente propicio y de atracción a la inversión productiva, que aliente la modernización integral, la formación del capital humano, el fomento para el intercambio comercial y la conservación del medio ambiente. Las políticas de desarrollo económico deben considerar la transformación estructural del sistema económico a largo plazo con la previsión de los factores productivos disponibles que generen un crecimiento equitativo y sostenible entre los sectores de la producción. El desarrollo económico tiene dos dimensiones:

El crecimiento económico: Incremento en la producción y productividad percápita en las diferentes ramas económicas.

El aumento del ingreso real per-cápita: Incremento en la calidad de vida de la población a través de la satisfacción de necesidades y conservación del medio.

IV.2 Programa de Desarrollo Urbano Estatal.



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El Plan de Desarrollo del Estado de México 2005-2011 es un documento que sintetiza los anhelos y aspiraciones; su integración es producto, en el que los diversos sectores sociales nutrieron con su sentir la visión del Estado de México. En este contexto, el presente Plan de Desarrollo reviste una enorme importancia, ya que constituye el documento rector de las políticas públicas que habrá de implementar el Estado de México, para brindar Seguridad Integral a cada mexiquense. Este documento concibe una estrategia de desarrollo basada en un gobierno responsable y moderno, para propiciar un ambiente de acuerdos y consensos; que conduzca el esfuerzo social para concretar acciones, programas y proyectos que impacten positivamente en la calidad de vida de los mexiquenses. La Seguridad Integral es un concepto que se sustenta en tres pilares fundamentales: la Seguridad Social, la Seguridad Económica y la Seguridad Pública. Para alcanzar este proyecto social, es necesario sustentarlo en la Seguridad Económica; en un crecimiento económico acelerado, sostenido y fincado sobre bases sólidas, como el desarrollo de infraestructura de transporte y vialidad, la renovación tecnológica del campo y la innovación en la industria. Para crear más y mejores empleos, habra de generar las condiciones adecuadas para que los empresarios nacionales y extranjeros inviertan sus capitales; simplificando trámites y dotando de la infraestructura indispensable para alentar su actividad productiva. Se propone establecer alianzas estratégicas con el sector financiero para canalizar recursos a los proyectos socialmente productivos. Se busca lograr que las micro y pequeñas empresas se incorporen también a los beneficios del crecimiento económico. Aprovechando el capital humano. Con apoyo de las instituciones de educación superior, se intensificarán los programas de investigación aplicada, de innovación tecnológica y reconversión industrial, ampliando la oferta de los perfiles profesionales que nuestro mercado demanda. IV.3 Plan Nacional de Desarrollo PLAN NACIONAL DE DESARROLLO 2007-2012

Dentro del plan Nacional de Desarrollo se exponen varios objetivos, de donde se ha tomado el que a continuación se presenta. Objetivos: - El mejoramiento productivo del nivel de vida de la población - De la Políticas de aplicación en las que se puede ajustar SEDEGAS, S.A. DE C.V.,

como son: 2.11 ENERGÍA: ELECTRICIDAD E HIDROCARBUROS



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OBJETIVO: ASEGURAR UN SUMINISTRO CONFIABLE, DE CALIDAD Y A PRECIOS COMPETITIVOS DE LOS INSUMOS ENERGÉTICOS QUE DEMANDAN LOS CONSUMIDORES.

SECTOR DE HIDROCARBUROS

El sector de hidrocarburos deberá garantizar que se suministre a la economía el petróleo crudo, el gas natural y los productos derivados que requiere el país, a precios competitivos, minimizando el impacto al medio ambiente y con estándares de calidad internacionales. Ello requerirá de medidas que permitan elevar la eficiencia y productividad en los distintos segmentos de la cadena productiva. Uno de los retos más importantes consiste en detener y revertir la evolución desfavorable de las reservas de hidrocarburos. Al ritmo de producción actual, las reservas probadas de petróleo crudo se agotarán en 9.3 años y las de gas natural en 9.7 años. El campo Cantarell, que actualmente aporta más de 50% de la producción nacional de petróleo crudo, ha iniciado su etapa de declinación. Por lo que toca a la producción de gas natural, si bien la tendencia muestra un crecimiento en los últimos años, dicho aumento no ha sido suficiente para abatir las importaciones de este energético. Aunado a esta situación, Petróleos Mexicanos carece de la tecnología para desarrollar los recursos prospectivos en aguas ultra profundas y enfrenta restricciones para la explotación de campos en yacimientos fronterizos. De no tomar las medidas requeridas para corregir lo anterior, se enfrentará un deterioro en las finanzas de Petróleos Mexicanos y una disminución en la contribución del sector de hidrocarburos a las finanzas públicas. Por otro lado, la capacidad de refinación en México se ha mantenido prácticamente constante en los últimos 15 años. Las importaciones de gasolina han crecido significativamente y en 2006 casi cuatro de cada diez litros consumidos en el país fueron suministrados por el exterior. Por su parte, en petroquímica existe una industria desintegrada, con altos costos de producción y baja competitividad, lo que genera montos insuficientes de inversión e importaciones crecientes.

Finalmente, Petróleos Mexicanos tiene áreas de oportunidad en materia de organización que le permitirían operar con mayor eficiencia y mejorar la rendición de cuentas. También resulta indispensable realizar acciones para elevar los estándares de seguridad y reducir el impacto ambiental de la actividad petrolera. En este sentido, es necesario fomentar la introducción de las mejores prácticas de gobierno corporativo y de mecanismos que permitan un mejor manejo y utilización de los hidrocarburos, con seguridad y responsabilidad ambiental. Las estrategias que se desarrollarán para al-



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canzar los objetivos del sector, enfrentar los retos y resolver sus problemáticas son las siguientes: ESTRATEGIA 15.1 Fortalecer las atribuciones rectoras del Estado sobre las reservas y la administración óptima de los recursos, procurando equilibrar la extracción de hidrocarburos y la incorporación de reservas, a fin de garantizar que las generaciones futuras de mexicanos gocen de los beneficios de la riqueza del subsuelo nacional. ESTRATEGIA 15.2 Fortalecer la exploración y producción de crudo y gas, la modernización y ampliación de la capacidad de refinación, el incremento en la capacidad de almacenamiento, suministro y transporte, y el desarrollo de plantas procesadoras de productos derivados y gas. ESTRATEGIA 15.3 Fomentar mecanismos de cooperación para la ejecución de proyectos de infraestructura energética de alta tecnología, así como promover proyectos de investigación y desarrollo tecnológico que aporten las mejores soluciones a los retos que enfrenta el sector. ESTRATEGIA 15.4 Revisar el marco jurídico para hacer de éste un instrumento de desarrollo del sector, fortaleciendo a Petróleos Mexicanos y promoviendo mejores condiciones de competencia en aquellas áreas en las que, por sus características, se incorpore inversión complementaria. ESTRATEGIA 15.5 Adoptar las mejores prácticas de gobierno corporativo y atender las áreas de oportunidad de mejora operativa. ESTRATEGIA 15.6 Fortalecer las tareas de mantenimiento, así como las medidas de seguridad y de mitigación del impacto ambiental. ESTRATEGIA 15.7 Modernizar y ampliar la capacidad de refinación, en especial de cru-dos pesados. EJE 4. SUSTENTABILIDAD AMBIENTAL

La sustentabilidad ambiental se refiere a la administración eficiente y racional de los recursos naturales, de manera tal que sea posible mejorar el bienestar de la población actual sin comprometer la calidad de vida de las generaciones futuras. Uno de los principales retos que enfrenta México es incluir al medio ambiente como uno de los elementos de la competitividad y el desarrollo económico y social. Solo así se puede alcanzar un desarrollo sustentable. Desafortunadamente, los esfuerzos de conservación de los recursos naturales y ecosistemas suelen verse obstaculizados por un círculo vicioso que incluye pobreza, agotamiento de los recursos naturales, deterioro ambiental y más pobreza.

Es momento de convertir la sustentabilidad ambiental en un eje transversal de las políticas públicas. México está aún a tiempo de poner en práctica las medidas necesarias para que todos los proyectos, particularmente los de infraestructura y los del



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sector productivo, sean compatibles con la protección del ambiente. Es necesario que el desarrollo de nuevas actividades económicas en regiones rurales y semirurales contribuya a que el ambiente se conserve en las mejores condiciones posibles. Todas las políticas que consideran la sustentabilidad ambiental en el crecimiento de la economía son centrales en el proceso que favorece el Desarrollo Humano Sustentable.

La sustentabilidad ambiental requiere así de una estrecha coordinación de las políticas públicas en el mediano y largo plazo. Esta es una premisa fundamental para el Gobierno Federal, y en este Plan Nacional de Desarrollo se traduce en esfuerzos significativos para mejorar la coordinación interinstitucional y la integración intersectorial. La sustentabilidad ambiental será un criterio rector en el fomento de las actividades productivas, por lo que, en la toma de decisiones sobre inversión, producción y políticas públicas, se incorporarán consideraciones de impacto y riesgo ambientales, así como de uso eficiente y racional de los recursos naturales. Asimismo, se promoverá una mayor participación de todos los órdenes de gobierno y de la sociedad en su conjunto en este esfuerzo. La consideración del tema ambiental será un eje de la política pública que esté presente en todas las actividades del gobierno.

El cuidado del ambiente es un tema que preocupa y ocupa a todos los países. Las consecuencias de modelos de desarrollo, pasados y actuales, que no han tomado en cuenta al medio ambiente, se manifiestan inequívocamente en problemas de orden mundial como el cambio climático. El Gobierno de la República ha optado por sumarse a los esfuerzos internacionales suscribiendo importantes acuerdos, entre los que destacan el Convenio sobre Diversidad Biológica; la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático y su Protocolo de Kyoto; el Convenio de Estocolmo, sobre contaminantes orgánicos persistentes; el Protocolo de Montreal, relativo a las sustancias que agotan la capa de ozono; la Convención de Naciones Unidas de Lucha contra la Desertificación; la



DESARROLLO URBANO

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Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres; y los Objetivos del Milenio de la Organización de las Naciones Unidas. Estos acuerdos tienen como propósito hacer de México un participante activo en el desarrollo sustentable. IV.4 Decretos y Programas de Manejo de Áreas Naturales Protegidas.

EN EL PLAN DE DE ORDENAMIENTOS ECOLÓGICOS DEL TERRITORIO

DECRETADO. El proyecto queda establecido en el plan municipal de Desarrollo Urbano de Huixquilucan 2009, así como en el plano E-2 Usos y Destinos del Suelo, mismo que forma parte integral de dicho plan publicado en la gaceta de Gobierno No. 72 de fecha 22 de Abril de 2009 y la fe de erratas del mismo plan publicado en la Gaceta de Gobierno de fecha 16 de Agosto del 2010 del mismo Plan por lo que la factibilidad de uso de suelo se determino permitido. El proyecto se ubica en el área regulada por el Programa de Ordenamiento Ecológico del Territorio del Estado de México (POETEM), publicado en el periódico Oficial del Gobierno del Estado el 4 de junio de 1999 y actualizado mediante decreto de 19 de Diciembre de 2006 y el 27 de Mayo del 2009 en el mismo Periódico Oficial del Estado. En particular se sitúa al proyecto en la Unidad de Gestión Ambiental (UGA) Unidad Ecológica: 13.4.2.063.131; Fo-4-131, con política de conservación; uso predominante Forestal y fragilidad Ambiental Alta. Y por ultimo en base al acuerdo en el que se modifica la política de conservación establecida en el programa de ordenamiento ecológico del territorio del Estado de México, que se publico en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado No. 95 de fecha miércoles 27 de Mayo del 2009 el acuerdo del ejecutivo del estado por el que se modifica la política de conservación establecida en el programa de ordenamiento ecológico del territorio del estado de México. (ANEXO 08 GACETA DEL COBIERNO DEL19 DE DICIEMBRE DEL 2006 Y DEL 27 DE MAYO DEL 2009)


CAPITULO V DESCRIPCION DEL PROCESO

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V DESCRIPCION DEL PROCESO



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V DESCRIPCION DEL PROCESO

SEDEGAS, S.A de C.V., es una empresa que se dedicara a la compra-venta, almacenamiento, transporte y distribución de Gas L.P. La operación de la planta no involucra ningún tipo de reacción química, por lo que su operación es relativamente simple consistente en tres operaciones básicas: 1. La primera operación involucra la recepción de Gas L.P. por medio de autotransportes con

capacidades de 40,000 a 55,000 lts que lo transportan desde las refinerías de PEMEX ubicadas en la Cd. de Tepeji del Rio hasta las instalaciones de SEDEGAS, S.A de C.V.

2. La segunda operación, involucra el trasiego del gas de los auto-tanques hacia los tanques de almacenamiento; mediante el uso de compresores. Al llegar los Autotanques a la planta se dirigen a la zona de descarga, donde al estacionarse apagan los motores, desconectan el sistema de movimiento del mismo, conectan el sistema a “tierra”, se verifica el contenido de gas; el adecuado funcionamiento de sus sistemas de seguridad y se conectan las mangueras de líquido y vapor.

3. La tercera operación involucra el trasiego del gas de los tanques de almacenamiento hacia las distintas tomas ubicadas en la planta tales como tomas de suministro de auto-tanques (pipas), llenado de cilindros, y la toma de carburación las cuales e realizan por medio de bombas para gas L.P.

Finalmente, se efectúa el suministro de Gas L.P. a tanques estacionarios, el cual se lleva cabo solamente a través de la contratación del servicio con clientes que requieran el suministro de gas hasta su domicilio por medio de Autotanques o cilindros V.1 Bases de Diseño.

La planta se encuentra actualmente como Proyecto con los lineamientos vigentes dispuestos por el “Reglamento de Gas Licuado del Petróleo”, publicado en el Diario Oficial del 28 de Junio de 1999, y de acuerdo a la Norma Oficial Mexicanas NOM-001-SEDG-1996 “ Plantas de almacenamiento para Gas L.P. diseño y construcción”. Publicada el día 12 de Septiembre de 1996 en el diario Oficial de la Federación. La operación de la planta no involucra procesos de transformación de materias primas debido a que se trata de una planta de almacenamiento y distribución para Gas L.P., cuya capacidad total de almacenamiento es de 500,700 litros agua, distribuidos en dos recipientes de capacidades cada uno de 250,350 litros agua. En la zona donde se ubicara la planta, No existen Corrimientos de tierra ni Derrumbamientos o hundimientos los efectos meteorológicos adversos (inversión térmica, niebla) son muy pocos, las Inundaciones no se presentan, debido a que el terreno fue afectado por la extracción de materiales para la construcción por lo cual la filtración de la agua es muy rápida. Considerando estos efectos o fenómenos naturales en las inmediaciones de la planta que se construirá, se consideraron que se llevaran a cabo las siguientes actividades:

a) Preparación del terreno b) Obra civil c) Instalación de equipo (obra mecánica) d) Instalación eléctrica e) Instalación de equipo de seguridad f) Pintura y señalización g) Pruebas y arranque.

a) Preparación del terreno: Consistirá en la eliminación de hierva, nivelación del sitio y excavación para la obra de cimentación de la planta.



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b) Obra Civil: Esta incluirá la construcción de bardas, pisos, bases de sustentación de tanques de almacenamiento, bordes de protección, isletas de recepción y suministro, bases de cimentación de tanques de almacenamiento y maquinaria, oficinas, bodega, servicios sanitarios, áreas de circulación y puertas de entrada y salida.

c) Instalación de equipo: Abarcará el montaje e instalación tanto de tanques de almacenamiento como de bombas, compresores, sistema de tuberías, conexiones, mangueras, válvulas de control y accesorios como termómetros manómetros, medidores de nivel etc.

d) Instalación eléctrica: Incluirá la acometida, cableado, tableros, transformador, arrancadores, estaciones, lámparas, etc.

e) Instalación de equipo de seguridad: Se instalará un sistema de seguridad consistente en extintores de polvo ABC, una red de Hidrantes y red de rociadores de agua contra incendios. Estos se encuentran distribuidos en toda la planta con la finalidad de que se usen por zona o alarma general en caso de emergencia. Su operación es en forma manual.

f) Pintura y señalización: Los tanques de almacenamiento se pintarán de color blanco brillante, en

sus casquetes un círculo rojo, inscribiéndose con caracteres no menores de 15 cm., la capacidad total en litros agua, así como la razón social de la empresa y número económico. El muro de concreto que constituyen la zona de protección del área de almacenamiento, así como los topes y defensas de concreto existentes en el interior de la Planta, se pintarán con franjas diagonales de color amarillo y negro en forma alternada.

Todas las tuberías se pintarán anticorrosivamente con los colores distintivos siguientes: de blanco las conductoras de gas-líquido, amarilla las que retornan gas-líquido a los tanques de almacenamiento, franjas verde con blanco las que conducen gas-vapor, negro los ductos eléctricos, azul las que conducen agua. En el recinto de la Planta se instalarán y distribuirán en lugares apropiados letreros con leyendas como: "PELIGRO, GAS INFLAMABLE", "SE PROHIBE EL PASO A VEHÍCULOS O PERSONAS NO AUTORIZADAS", "SE PROHIBE ENCENDER FUEGO EN ESTA ZONA", "SE PROHIBE EL PASO A ESTA ZONA A PERSONAS NO AUTORIZADAS" y "PROHIBIDO REPARAR VEHÍCULOS EN ESTA ZONA".

g) Pruebas de arranque: Se realizarán las correspondientes pruebas de arranque para el adecuado funcionamiento de todas las instalaciones de la planta.

V.1.1. Proyecto Civil La ubicación del predio esta en el Camino a Santiago S/N predio el milagro, paraje el cacalote, Municipio de Huixquilucan, en el Estado de México. Este terreno se encuentra totalmente plano sin árboles o construcciones, el terreno en años anteriores se empleo para la extracción de materiales de construcción (arena y grava), por lo que en ninguna de sus colindantes tiene construcciones o actividades preponderantes que impidan el establecimiento de la planta de almacenamiento de Gas L.P . Colinda al Norte con terreno sin actividades Al Este con terreno con la empresa PCM, S.A. de C.V. Al Sur con terreno sin actividades Al Oeste con terreno sin actividades. Y cerro que colinda con la autopista la Venta-Chamapa. La única vía de comunicación es el camino a Santiago Yancuitlalpan la cual es una vialidad de doble circulación.



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En ninguna de las colindancias del predio donde se pretende construir la planta de almacenamiento y distribución de Gas L.P. se desarrollan actividades que resulten incompatibles con la operación de la planta. Con respecto a las colindancias norte, este y sur al tratarse de terrenos sin ninguna actividad no se verán afectados, con lo cual se daría cumplimiento total a las disposiciones de la Secretaría de Salud, SEMARNAT, Protección Civil y de la Secretaria de Energía, que en materia de seguridad se refieren. Áreas de circulación: Se localizarán alrededor de las tomas de recepción y suministro, zona de almacenamiento y andén de llenado, de terminación superficial, consolidada y con terminación de tierra y grava compactada; contarán con amplitud suficiente para el fácil y seguro movimiento de vehículos. Contarán además con el desnivel apropiado para el desalojo de aguas pluviales, se mantendrán libres de materiales combustibles y limpias de basura y hierbas. En caso de contar con vegetación de ornato, ésta se mantendrá verde y fuera de las zonas de almacenamiento y trasiego del gas. Delimitación y accesos: En virtud que las instalaciones se localizaran en zona semi-urbana los linderos Norte, oriente y este estarán construidos por barda de tabique con una altura de 3.00 m, los linderos Oriente y Poniente estarán construidos por bardas de mampostería con un ancho de 0.30 m y una altura mínima de 3.00 m.

Estacionamientos: La zona destinada para los estacionamientos interiores de los vehículos repartidores se localizará por el lindero Oriente y poniente del terreno de la Planta, están ubicados de tal forma que la entrada o salida de cualquier vehículo a estacionarse no interfiere con la libre circulación de los demás y no afecta a los ya estacionados. El piso será de tierra y grava compactada y contará con una pendiente adecuada para evitar el estancamiento de las aguas de lluvia. Talleres: Esta Planta contará con taller mecánico para reparación de vehículos, localizado por la esquina Noroeste del terreno y completamente aislado de las zonas de almacenamiento y trasiego. Su uso es para reparaciones menores, como lo es el cambio de aceite y lubricación, lavado, vulcanización, y reparaciones mecánicas en las que se excluye el uso de soldaduras u operaciones que requieren fuego. Zonas de protección: La zona de protección de los recipientes de almacenamiento y maquinaria serán a base de muretes de concreto armado de 0.60m de altura por 0.20m de espesor con una separación máxima de 1.00m entre ellos. Muelle de llenado: La plataforma de carga se construirá formando un cajo de concreto rellenándolo con mampostería, bien compactado, el piso de concreto con fosas para las basculas, el piso y las fosas contaran con desnivel apropiado para el desalojo de aguas pluviales, en las orillas de la zona de carga y descarga se instalara protección contra chispas, a base de ángulo metálico anclado al concreto, al que se le colocara cintas de hule para evitar chispas por impacto. Construcciones: Se construirán oficinas y servicios sanitarios, los cuales quedaran desplantados hacia el lindero Sur de la planta cumplirán con las distancias mínimas reglamentarias. La construcción destinada para oficinas, caseta de vigilancia, servicios sanitarios para el personal administrativo, y tablero eléctrico se localizan por el lado Sureste del terreno y, el cuarto de equipo contra incendio se localiza por el lado Sureste de la zona de almacenamiento, Los materiales con que estarán construidos son en su totalidad incombustibles, ya que su techo es losa de concreto, paredes de tabique y cemento con puertas y ventanas metálicas. Las dimensiones de éstas construcciones se especifican en el Plano general de la Planta, mismo que se anexa a ésta memoria técnica de la Planta. (PARA UNA MAYOR REFERENCIA VER LA MEMORIA TÉCNICO DESCRIPTIVA Y

EL PLANO DE LA OBRA CIVIL DEL PROYECTO EN EL ANEXO 04 DE ESTE ESTUDIO)

V.1.2 Proyecto Mecánico.



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(PARA UNA MAYOR REFERENCIA VER LA MEMORIA TÉCNICO DESCRIPTIVA Y EL PLANO MECANICO DEL PROYECTO EN EL ANEXO 04 DE ESTE ESTUDIO.)

V.1.3 Proyecto Eléctrico (PARA UNA MAYOR REFERENCIA VER LA MEMORIA TÉCNICO DESCRIPTIVA Y EL PLANO ELECTRICO DEL PROYECTO EN EL ANEXO 04 DE ESTE ESTUDIO.)

V.I.4 Proyecto Sistema Contra- Incendio (PARA UNA MAYOR REFERENCIA VER LA MEMORIA TÉCNICO DESCRIPTIVA Y EL PLANO CONTRA INCEDIO DEL PROYECTO EN EL ANEXO 04 DE ESTE ESTUDIO.)

V.2 Descripción detallada del proceso por líneas de producción, reacción principal y

secundaria en donde interviene materiales considerados de alto riesgo (debiendo anexar diagramas de bloques)

Descripción de líneas de producción, reacción principal y secundaria. Los remolques o auto-tanques llegan a la planta, y después de seguir la rutina predeterminada de paro y desconexión, se ubicarán en la zona de descarga, conectando las mangueras de líquido y vapor a las líneas de almacenamiento, las cuales van dentro de un ducto de concreto protegido con una rejilla metálica, permitiendo además la visibilidad, ventilación y mantenimiento de las mismas. Los diámetros de dichas líneas son de 76.2 mm para gas-líquido, donde se encuentran ubicadas también válvulas de seguridad para alivio de presiones hidrostáticas, calibradas a una presión de apertura de 28.13 Kg/cm

2 y una capacidad de descarga de 22 m

3 / min., de 13 mm de diámetro; y de

50.8 mm para gas-vapor, descargando el gas hacia los tanques de almacenamiento mediante el compresor I. Respectivamente. La descarga se controla con válvulas de globo rectas que operan a una presión de 28 Kg/cm

2; se tendrán conectados medidores rotatorios de nivel para evitar un sobre

llenado. La carga de auto-tanques se realizará mediante el uso de la bomba, El diámetro tanto a la succión como a la descarga es de 76.2 mm. Se cuenta también con una válvula de control automático a la descarga de esta bomba de 50.8 mm y 31.7 mm para el retorno de gas-líquido excedente, ya que en ésta, y en los tramos en que pudiera existir atrapamiento de gas-líquido entre dos o más válvulas de cierre manual, se tienen instaladas para alivio de presión hidrostática, calibradas a una presión de apertura de 28.13 Kg./cm

2 y una capacidad de descarga de 22 m

3/min. Y un diámetro de 13 mm.,

excedente a los tanques de almacenamiento, operando a una presión de apertura de 3 Kg/cm2.

Las líneas para carburación se encuentran subterráneas en un tramo de aproximadamente 4.00 mts. y tienen un diámetro de 50.8 mm para líquido y 31.7 mm para vapor. Se cuenta también con una válvula de control automático a la descarga de la bomba de 31.7 mm para el retorno de gas-líquido excedente, En diversos puntos de la instalación, se contará con válvulas de globo y bola de operación manual para una presión de trabajo de 28 Kg./cm

2, las cuales permanecerán cerradas o abiertas dependiendo del

sentido del flujo que se requiera. Al no existir un proceso de producción además de que la única materia que se maneja es el gas licuado de petróleo en estado líquido, no existen subproductos ni residuos. El Gas L.P. es una mezcla de Propano - Butano. En la Planta no se llevan a cabo actividades que involucren transformación de materiales, sólo se realizan operaciones de trasiego de Gas L.P. en las siguientes etapas:



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Recibo de Gas L.P. Los auto - transportes de capacidades entre 40,000 – 50, 000 lts. llegan a la Planta siendo el vigilante quien lleva el control de entrada, permite el acceso a las instalaciones y registra los datos de la carga, transporte y orden de embarque.

Descarga de unidades. El Gas L.P. es enviado de los auto - transportes a los tanques de almacenamiento con el empleo de un compresor, se inyecta gas a alta presión al auto - transporte y por diferencia de presión se realiza el trasiego de gas líquido. Algunas veces se utiliza la bomba para realiza el trasiego.

Carga de auto - tanques para suministro a tanques estacionarios. los auto – tanques son llenados con una bomba que succiona de los tanques de almacenamiento, conectando una línea para igualación de presiones.

Inspección de buen estado de tanques. Se realiza esta actividad para mayoría seguridad tanto de operadores y principalmente de consumidores, al detectar fallas en válvulas o en tanques, estos son retirados, si la falla es en la válvula, esta se cambia en la planta, si el tanque presenta alguna fuga por estar picado o en mal estado es retirado y se envía a chatarra (fondo de recuperación).

Movimiento de auto-tanques dentro de la planta: El procedimiento para el movimiento de los auto-tanques dentro de la planta de almacenamiento y suministro de gas es el siguiente:

El operador de maniobras conduce cada auto-tanque desde la entrada de la planta hasta las estaciones o toma de carga. Estaciona el vehículo en reversa y con el gabinete donde se encuentran los accesorios de carga dirigidos hacia la toma correspondiente.

Después de estacionar la unidad se aplica el freno de emergencia o bien alguna velocidad, así como cuñas en las llantas delanteras y traseras; de tal manera que el vehículo no pueda moverse

Apagar el encendido del automóvil y retirar las llaves.

Conectar el cable de aterrizaje.

Avisar al llenador que puede proceder con el cargado de los tanques.

Cuando se termine de llenar los cilindros, verificar en primer lugar que el transporte esté desconectado de las mangueras y en condiciones para poderse mover.

Retirar las cuñas

Si no se observa ninguna anomalía en la planta, encender el motor, quitar el freno de emergencia o velocidad y conducir el vehículo hacia la zona de estacionamiento sin rebasar la velocidad máxima que deberá ser de 10 Km. / Hr.

Procedimiento para la descarga de remolque o transportes con compresora: Esta operación se basa en utilizar la presión diferencial que mediante la compresora se establece entre el transporte y el tanque almacenador. La compresora succiona el vapor del tanque almacenador y lo descarga en la zona de vapor de la unidad.

En estas condiciones se reduce la presión del tanque almacenador y se aumenta en el vehículo. La presión diferencial necesaria variará entre 3 y 5 Kg./cm

2, dependiendo principalmente de la longitud

de las tuberías de descarga, del diámetro de la tubería y de la potencia de la compresora. Usualmente se requieren de 2 a 3 horas para descargar un transporte, utilizando una presión diferencial de 3 a 5 Kg./cm

2 ; sin embargo, si la presión diferencial se eleva demasiado, cerrarán las

válvulas de exceso de flujo en las salidas del líquido de transporte. Al recibir la unidad, el encargado de hacerlo deberá revisar su capacidad con el medidor rotativo, estimando la cantidad de gas que contiene, Deberá asimismo, conocer la capacidad del tanque de almacenamiento de la planta así como el porcentaje a que se encuentra lleno antes de iniciar la



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maniobra de descarga y así determinar la cantidad que puede recibir. Si la descarga se hace durante la noche y no se cuenta con buen alumbrado, deberá usarse lámpara eléctrica y manual de tipo " a prueba de explosión”'. Una vez formulado el reporte que corresponde a la entrada de la unidad a la planta y tomado las Lecturas de sus medidores de nivel, el transporte se estaciona junto a la toma de descarga correspondiente, el procedimiento es el siguiente: 1. Apagar las luces, motor y cualquier otro equipo eléctrico. 2. Colocar los frenos de mano o de seguridad, y además poner cuñas en las llantas para evitar

movimiento accidental. 3. Conectar el transporte a tierra en el punto que se señale 4. Conectar las mangueras de líquido y vapor en ese orden. 5. Abrir despacio las válvulas de líquido en la unidad, hasta dejarlas totalmente abiertas, en seguida

abrir todas las demás válvulas en la tubería de líquido, procediendo desde ésta hasta llegar al tanque almacenador, cuya válvula deberá abrirse lentamente.

6. Si se deja demasiado abierta al principio la válvula del tanque almacenador, pueden cerrarse las válvulas de exceso de flujo de la unidad, si la presión contenida en el transporte es mayor que la del tanque almacenador.

7. Si dichas válvulas de exceso de flujo se cierran, deberán cerrarse también las válvulas manuales de líquido en la unidad y conservarse cerradas hasta que se escuche que se han abierto; las válvulas manuales se pueden re abrir lentamente continuando con la operación.

8. Si la presión dentro de la unidad es mayor que la que hay en el tanque almacenador, no es necesario utilizar al principio la tubería de vapor, por lo tanto sus válvulas pueden mantenerse cerradas. Sin embargo, tan pronto como la velocidad del flujo del líquido se reduzca, debe usarse dicha tubería de vapor, para lo cual deben abrirse sus válvulas e iniciar la operación de compresión. En estas condiciones se estará reduciendo la presión dentro del tanque almacenador y aumentando la existente en el transporte lo que mantendrá la corriente de líquido desde éste hasta el tanque de almacenamiento.

9. No se deberá permitir que la presión en la unidad llegue a ser tan alta que abra las válvulas de descarga de seguridad.

10. Verificar que el líquido siga corriendo. 11. Cuando la unidad esté vacía del líquido, cierre las válvulas de la tubería y de la unidad. 12. Invertir la dirección de la corriente de vapor, de modo que la compresora succione del transporte

y descargue en el tanque de almacenamiento. 13. La recuperación de vapor del transporte debe hacerse burbujeando en la zona de líquido para

evitar elevar la presión en el tanque almacenador, hasta reducir la presión dentro del transporte de 0.7 a 1.0 Kg./cm

2; cuando se llegue a este punto se para la compresora y se cierran todas las

válvulas. 14. Se desconecta la unidad dejando escapar lentamente a la atmósfera el líquido o vapor

contenido en las mangueras que conectan la toma de descarga con el transporte. Esto debe hacerse en un punto suficientemente alto para evitar que se formen en el suelo o cerca de éste concentraciones de líquido o vapor.

15. Desconectar las mangueras, tapar sus extremos y colgar las en soportes especiales para evitar daños e impedir escapes de gas a la atmósfera cuando no se esté en uso.

16. Colocar tapones de las válvulas de líquido y vapor de la unidad en su sitio. Las operaciones antes mencionadas se resumen en el siguiente Diagrama de bloques:

DIAGRAMA DE BLOQUES.



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V.3 Listado de todas las materias primas, productos y subproductos manejados en el

proceso, señalando aquellas que se encuentren en los listados de actividades altamente riesgosas, especificando sustancia, cantidad máxima de almacenamiento en Kg, flujo en m

3/h o millones de pies cúbicos estándar por día (MPCSD),

concentración máxima de producción, tipo de almacenamiento y equipo de seguridad.

SEDEGAS, S.A. de C.V., no es una empresa en que se lleven a cabo procesos de transformación, únicamente se almacena, transporta y suministra Gas L.P. El Gas L.P. es una mezcla de gas propano (concentración del 70%-60%) y gas butano (30%-40% de concentración), el cual se almacena al 90% de su capacidad, en 2 tanques con capacidades de 250,350 lts agua c/u. Los recipientes contienen los siguientes accesorios de seguridad: Medidor tipo magnético para nivel de líquido de 25.4 mm. De diámetro, un termómetro en cople de 3mm de diámetro n escala de -20 a 50 C. Un manómetro en cople de 6.4mm. de diámetro localizadas una al 90 y otra al 86.25 % del nivel del recipiente. Dos válvulas multiport bridadas de 101mm. de diámetro, cada una con cuatro válvulas de seguridad de 64 mm. de diámetro, con capacidad de descarga de 294 m3/min. Estas válvulas cuentan con un punto de fractura, además tienen un tubo de descarga de acero Ced. 40 de 76 mm. de diámetro y 2.00 metros de altura. Sus características físicas y químicas permiten convertirlo a líquido a temperaturas y presiones relativamente bajas. Es almacenado, transportado y entregado en estado líquido a presión; en este estado no posee color ni olor, por lo que es necesario agregarle una substancia con olor característico (mercaptano). Es peligroso aspirarlo en grandes cantidades ya que produce asfixia (VER LA HOJA DE SEGURIDAD DEL GAS L.P. EN EL ANEXO 09 DE ESTE ESTUDIO.)

Fórmula del componente C3H18 C4H10

P. de ebullición °F °C

- 44 - 42.1

32 0

Gravedad específica gas (aire=1.00) 1.50 2.00

Gravedad específica líquido (agua=1.00) 0.51 0.58

Libras por galón de líquido a 60°F 4.24 4.81

BTU por galón de gas a 60°F 91690 102032

BTU por libra de gas 21591 21221

BTU por Ft3 de gas a 60°F 2516 3280

Ft3 de vapor a 60°F por galón de líquido a 60 °F 36.39 31.26

Ft3 de vapor a 60°F por libra de líquido a 60 °F 8.547 6.506

vap al p. ebullición BTU/gal. 785.0 808.0

Ft3 de aire requerido para quemar 1 Ft

3 de gas 26.83 31.02

Punto de inflamación °F - 156 ------

Temperatura de ignición en el aire °F 920 - 1020 900 - 1000

Temperatura máxima de flama en el aire °F 3595 3615

Límites de inflamabilidad (% de gas en la mezcla de aire. Límite + bajo 2.4 Límite + alto 9.6

Límite + bajo 1.9 Límite + alto 8.6

# de octanos (iso-octano=100) + 100 92

Sustancias involucradas en el proceso.

RECEPCION DE

AUTOTRANSPORTES

DESCARGA DE

AUTOTRANSPORTES

ALMACENAMIENTO DE GAS LLENADO DE

AUTOTANQUES

LLENADO DE CILINDROS Y

TOMA DE CARBURACIÓN



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De acuerdo a la Norma Mexicana NMX-L-1, se entiende por Gas Licuado de Petróleo (Gas L. P.) a los productos de la destilación del mismo, constituido por las mezclas de hidrocarburos aromáticos parafínicos y olefínicos, principalmente propano, butano, pudiendo tener como impurezas etano, etileno e hidrocarburos con 5 o 6 átomos de carbono Componentes riesgosos.

Gas L.P. Mezcla de gas propano (60%) y butano (40%) Número de CAS.

Propano 74-98-6 Butano 106--97-6

Número de Naciones Unidas.

Gas L.P. 1075 Propano 1978 Butano 1011

Precauciones que deben ser tomadas en cuenta para el manejo y almacenamiento. Los tanques de almacenamiento y los cilindros portátiles que contengan Gas L.P. se localizarán en áreas perfectamente ventiladas, lejos de fuentes de ignición o de calor dentro de la planta se tiene estrictamente prohibido fumar y/o utilizar cualquier dispositivo de generación de flama o chispa, tales como encendedores o cerillos. Los equipos estarán aterrizados físicamente a tierra. Previo al trabajo con Gas L.P. se debe tener el adiestramiento sobre el manejo y almacenamiento adecuados almacenar lejos de las fuentes de ignición, tales como fumar y flamas abiertas. Se debe utilizar equipo adecuado para su manejo así como instalación eléctrica a prueba de explosión. Se almacena en contenedores herméticamente cerrados, en un área fresca y bien ventilada, lejos de oxidantes fuertes (tales como cloro, bromo y flúor). Los contenedores de metal de Gas L. P. están aterrizados y asegurados. Están equipados con válvulas de seguridad, y de relevo de presión. Antes de entrar a un espacio cerrado donde esté presente el Gas L.P. verificar que exista oxígeno suficiente (19%) y que no exista una concentración explosiva.

Especificar cumplimiento de acuerdo con la regulación de transporte. De acuerdo al reglamento de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el transporte de los cilindros de Gas L.P. debe ser conforme a las regulaciones del Departamento de Transportación, Agencia Federal que regula la transportación de sustancias químicas (DOT), el cual describe los requerimientos para rotulación, etiquetado, anuncios y transporte. Para el transporte se requiere un rombo de 4" x 4", con la etiqueta INFLAMABLE y la clasificación 2. Gases comprimidos, refrigerados, licuados o disueltos a presión. Para el propósito de respuesta a emergencias, el número de las Naciones Unidas para el Gas L. P. es 1075. Todos los transportes están en base a las normas oficiales mexicanas siguientes: Reglamento de Distribución del Gas L.P. NOM-X-059 Auto tanques para el transporte de Gas. L.P. en uso NMX-D-186 Automóviles y camiones, sistema de carburación y Gas L.P. NOM-005-SEDG-2004 Instalación de equipo de carburación a Gas L.P. en motores de

combustión interna



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NMX-CH-26-1967 Instrumentos de medición aparatos para pesar características y cualidades metrológicas

NMX-L-1-1970 Gas Licuado de Petróleo NOM-005-STPS-1993 Almacenamiento, transporte y manejo de sustancias inflamables y

combustibles. Otras precauciones. Precauciones que deben ser tomadas para el manejo y almacenamiento: Las operaciones con Gas L. P. solo deben realizarse por personal adiestrado y capacitado (NOM-002-STPS-2000). Prohibir toda fuente de ignición, como fumar, flamas abiertas, motores de combustión interna sin mata chispa, etc. en lugares donde se almacena o maneja Gas L. P. (NOM-002-STPS-2000) Todo equipo electrónico donde se maneje y almacene Gas L. P. y hasta en un radio de 15m alrededor, debe ser a prueba de explosión (NOM-001-SEDE-2005) y cumplir con la norma SEMIT, relativa a las instalaciones destinadas al suministro y uso de la energía eléctrica. Todas las instalaciones y equipos electrónicos deberán estar aterrizados (NOM-022-STPS-1994) Propiedades físicas. Nombre comercial y nombre químico.

Nombre comercial: Gas L. P. (Propano 60%, Butano 40%) Nombre Químico: Gas Licuado de Petróleo (GLP)

Sinónimos. Gas licuado de hidrocarburos, Gas L.P., gas envasado Fórmula química, estado físico. C3H8 (60%); C4H10 (40%) Estado Físico: Liquido Peso molecular.

Propano: 44 g./gmol Butano: 58 g./gmol El peso molecular de el gas licuado puede variar dependiendo de la composición de la mezcla por lo que su valor promedio para la mezcla de 60/40 es de: 49.6 gr/gmol

Densidad a Temperatura inicial (T1): 0.51 a 0.61 g/ml @ -50ºC

Punto de ebullición a 1 atmósfera.

GLP: -20 ºC (o de 48 ºC a -05 ºC dependiendo del porcentaje de composición) Propano: -42 ºC; Butano: -0.5 ºC

Calor de vaporización (T2 en cal/g).

Propano: 45.50x102 Cal/g;

Butano: 53.63x102 Cal/g

Calor de combustión (como líquido). (Btu/Lb)

GLP: 19774 Btu/Lb (10990 Cal/g)

Propano: 119.46x102 Cal/g;



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Butano: 117.48x102 Cal/g

Calor de combustión (como gas) (Btu/Lb).

GLP: 19774 Btu/Lb Propano: 12,033 Cal/g; Butano: 11,837 Cal/g

Temperatura del Líquido en proceso (ºC): -20 ºC El GLP se almacena a temperatura ambiente Volumen a condiciones normales (ft).

Propano: 9.5702 ft3 (0.271 m

3 por cada litro de líquido, a 15.5 ºC )

Butano: 8.2989 ft3 (0.235 m

3 por cada litro de líquido, a 15.5 ºC.)

Volumen del proceso. (Gal)

Volumen total de almacenamiento: 500,700 Lts (50.7 m3) (dos tanques de almacenamiento)

Volumen de operación (90%): 450,630 Lts (45.06 m3)

Presión de vapor, (mm. Hg a 20 ºC).

GLP: 8.6 atm @ 20 ºC o 6536 mm Hg a 20 ºC Propano: 671.08; Butano: 772.6

Densidad de vapor, (aire = 1):

GLP: 1.8 g/ml @ 6 Kg/cm2

GLP: 0.019 g/ml @ 9 Kg/cm2

Propano: 1.5 g/ml Butano: 2.01 g/ml

Reactividad en agua:

GLP: No reacciona Propano: No reacciona Butano: No reacciona

Velocidad de evaporación, (butil-acetona=1): N.A. Temperatura de autoignición:

GLP: 400 ºC Propano: 493 ºC Butano: 482 ºC

Temperatura de fusión, ( ºC):

GLP: -80 ºC Propano: -187.7 ºC Butano : -138.3 ºC



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Densidad relativa:

GLP: 0.6 g/ml (para efectos de calculo en planta se toma como 0.540 g/ml) Propano: 0.504 g/ml Butano: 0.582 g/ml, a 15.5 ºC

Solubilidad en agua:

GLP: Insoluble Propano: Insoluble Butano: Insoluble

Estado físico, color y olor:

EL GLP es un gas incoloro e inodoro, y como medida de seguridad para su identificación se le adiciona un compuesto químico llamado mercaptano, que le da un olor característico cuando hay fugas.

Punto de Inflamación

Propano: -104 ºC Butano: ----

Porciento de volatilidad.

95 % a 2 ºC como máximo (según NOM-086-ECOL-1994) Otros Datos Temperatura crítica: Propano: -73.3 ºC

Butano: -58 ºC Riesgos para la salud: Los efectos a la salud pueden ser agudos (corto-plazo) los cuales pueden ocurrir inmediatamente después a la exposición de Gas L. P., o crónicos (largo plazo) los cuales pueden ocurrir después de algún tiempo de la exposición de Gas L.P. y pueden durar por meses o años. La exposición a altos niveles puede causar vértigo y aturdimiento. Niveles muy altos causarían sofocación y la muerte por falta de oxígeno. Ingestión Accidental.

No es factible

Contacto con los Ojos.

El contacto con el gas en estado líquido puede causar congelamiento de los tejidos y sufrir daños similares a los de las quemaduras.

Contacto con la piel.

El contacto de la piel con Gas L. P. puede causar lesión cutánea por congelación.



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Absorción:

No es posible Inhalación.

Gas L. P. es un asfixiante y anestésico en altas concentraciones, si hay inhalaciones prolongadas de altas concentraciones puede producir narcosis potencial, debido a desplazamiento de oxigeno en el aire. En caso de inhalación retirar a la persona afectada a un lugar ventilado, mantenerla cubierta y en descanso, de ser necesario aplicar respiración artificial y dar atención médica inmediata.

Toxicidad:

El Gas L.P. es un gas ligeramente anestésico en altas concentraciones. El principal peligro de éste es por fuego y explosión. Material LD50(mg/kg.) Límite de exposición (ppm) Propano: 50,000 ppm 1000 ppm Butano: 658 ppm 800 ppm

IDLH__________ (ppm o mg/m3) TLV 8 horas_____ 1000 ppm (1800 mg/m3) TLV 15 min._____ 1250 ppm (2250 mg/m3)

Daño genético: Clasificación de sustancias de acuerdo a las características carcinogénicas en humanos.

El Gas L.P. no produce daño genético y tampoco tienen antecedentes de ser un compuesto cancerígeno. (no aparece como tal en la NOM-010-STPS-1993)

Riesgo de fuego o explosión.

El Gas L. P. es un gas inflamable. Los contenedores pueden explotar en presencia de fuego.

Equipo especial de protección (general), para combate de incendio. El sistema eléctrico y alumbrado cumple con las especificaciones normativas para esta empresa (NOM-SEDE-001-2005). La ventilación mecánica debe cubrir los requerimientos del Código Eléctrico Nacional (NEC) para la clase 1, Grupo B. Guantes Protectores: Evitar el contacto con la piel, usar guantes holgados de materiales impermeables, como carnaza. Se recomienda usarlos cuando se manejan cilindros de gas comprimido. Protección visual: Se recomienda usar lentes a prueba de gases y protección completa de la cara cuando se trabaje con líquidos. Condiciones que conducen a un(a) peligro de fuego y explosión no usuales. Cuando se escapa de su contenedor el Gas L.P. presenta riesgos tanto de explosión como de incendio, este riesgo se acentúa cuando el gas se emplea en interiores en fase liquida ya que un



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litro de Gas Licuado produce entre 245 y 275 de litros en forma de gas, debido a su coeficiente de expansión. Sin embargo se cuenta con los sistemas adecuados para evitar fugas de gas, tales como sistemas de relevo y desfogue, sistemas de paro automático, sistemas contra incendio, además de los procedimientos adecuados para la carga y descarga de Gas L.P. y su mantenimiento.

Productos de combustión:

CO2 y Agua cuando hay combustión completa CO, CO2 y Agua cuando es incompleta

Inflamabilidad

GLP Propano Butano Limite Superior de explosividad 14.36 % 9.6 % 8.6 %

Límite Inferior de explosividad 4.72 % 2.4 % 1.9 %

Datos de reactividad: Clasificación de sustancias por su actividad química, reactividad con el agua y potencial de oxidación Estabilidad de las sustancias. El Gas es una mezcla de hidrocarburos estable, la cual no tiene propiedades de oxidación, y reactividad con agua, ya que es insoluble. Estabilidad de las sustancias. El Gas L.P. no es reactivo.

Condiciones a evitar:

Se debe evitar toda fuente de ignición o generación de flama. En ésta Planta se cuenta con los suficientes avisos y señalamiento para evitar la posibilidad de generar un fuego dentro del área de almacenamiento Incompatibilidad, (sustancias a evitar):

Almacenar lejos de oxidantes fuertes tales como Cloro, Bromo y Flúor.

Descomposición en componentes peligrosos:

Cuando existe una combustión incompleta se llega a producir el monóxido de carbono.

Polimerización peligrosa: No existe riesgo de polimerización.

Polimerización peligrosa:

N.A. Corrosividad

Clasificación de las sustancias por su grado de corrosividad El Gas L.P. no es corrosivo



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Radiactividad.

El Gas L.P. no es radioactividad. V.3 Hojas de Seguridad

(VER ANEXO 09, HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD PARA EL GAS L.P.)

V.4 Almacenamiento Tipo de recipientes y/o envases de almacenamiento, especificando: características, código o estándares de construcción, dimensiones, cantidad o volumen máximo de almacenamiento por recipiente, indicando la sustancia contenida, así como los dispositivos de seguridad instalados en los mismos. Esta Planta contará con dos tanques de almacenamiento del tipo intemperie cilíndrico horizontal, especiales para contener Gas L.P., los cuales se localizan de tal manera que cumplen con las distancias mínimas reglamentarias. Se tendrán montados sobre bases de concreto de tal forma que pueden desarrollar libremente sus movimientos de contracción y dilatación. Contarán con una zona de protección constituida por muretes de concreto con una altura de 0.60 metros. Los tanques estarán nivelados por sus domos y tienen una altura de 2.68 metros, medidos de la parte inferior de los mismos al nivel del piso terminado. A cada costado de la batería de los tanques se tendrá una escalera metálica para tener acceso a la parte superior de los mismos, también se cuenta con una escalerilla al frente, misma que es usada para tener mayor facilidad en el uso y lectura del instrumental. Los tanques que se instalaran tendrán las siguientes características:

: TANQUE I TANQUE II CONSTRUIDOS POR CYTSA CYTSA SEGÚN NORMA NOM-021/2-SCFI-1993 NOM-021/2-SCFI-1993 CAPACIDAD LTS. AGUA 250,350 250,350

AÑO DE FABRICACIÓN ------ -----

PRESIÓN DE DISEÑO 17.58 kg/cm2 17.58 kg/cm

2

NO. DE SERIE En proceso de fabricación En proceso de fabricación TARA 44,652 Kg 44,652 Kg FORMA DE CABEZAS Semiesfericas Semiesfericas ESPESOR DE LAMINA CABEZAS

9.9 mm 9.9 mm

DIÁMETRO EXTERIOR 3.38 m 3.38 m LONGITUD TOTAL 29.61 29.61 ESPESOR LAMINO CUERPO

18.1 mm 18.1 mm

(VER LA MEMORIA TÉCNICO DESCRIPTIVA Y EL PLANO 03 CIVIL DEL PROYECTO EN EL ANEXO 04 DE ESTE ESTUDIO.)

V.5 Equipos de Proceso y Auxiliares

Área operativa; Toda la instrumentación existente en el área operativa de trasiego es local, los tanques de almacenamiento y el sistema de tubería tendrán la instrumentación siguiente:



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Tanques de almacenamiento

Un medidor magnético para nivel de líquido MAGNATEL

Un termómetro con graduación de -50 a + 50°C de 6.4 mm. de diámetro.

Un manómetro con graduación de 0 a 21 kg/cm² de 6.4 mm. de diámetro.

Dos válvulas de exceso de flujo de 50.8 mm. con capacidad de 100 G.P.M. (retorno de liquido) cada una

Tres válvulas de exceso de flujo de 50.8 mm. con capacidad de 925 L.P.M. (Vapor) cada una

Cuatro válvulas de exceso de flujo de 76.2 mm. de diámetro con capacidad de 250 G.P.M. (liquido) cada una.

Ocho válvulas de relevo de 63.2 mm. de diámetro con capacidad de 294 m3/min.

Dos válvulas multiport bridada de 101.6 mm. de diámetro.

Una conexión soldada a los tanques para cable a "tierra".

Las válvulas de seguridad que se tienen instaladas en la parte superior de los tanques cuentan con tubos de descarga de fierro galv. cédula 40.

Controles Manuales: En diversos puntos de la instalación se tendrán válvulas de globo y bola de operación manual, para una presión de trabajo de 17.56 kg/cm², las que permanecen "cerradas" o "abiertas", según el sentido del flujo que se requiera. Controles Automáticos A la descarga de cada bomba se contará con un control automático de 32 mm. (1 1/4") de diámetro para retorno de gas-líquido excedente a los tanques de almacenamiento, éste control consiste en una válvula automática, la que actúa por presión diferencial y esta calibrada para una presión de apertura de 5 kg/cm² (710 lb/in²). El controlador del retorno de gas-líquido es del tipo auto operado de la categoría encendido - apagado (on -off). La característica sobresaliente de la acción de control es que la cantidad de acción de control aplicada a la entrada del proceso es ya sea cero o la máxima disponible. Este tipo de controlador se emplea con frecuencia en dispositivos de seguridad. Las líneas de descarga de auto transporte y la de carga de auto tanques contarán con una válvula neumática, cada una para bloqueo de las mismas las cuales actúan por diferencia de presión en las líneas y pueden ser activadas manualmente. Son un alto total para el arranque de la bomba o del compresor. Manómetros: Los manómetros tienen un rango de mediciones 0 - 2.048 Mpa (0 - 21 Kg/cm

2)

Termómetros: Tienen un intervalo de lectura mínimo de -50ºC a 50ºC. Válvulas: Las válvulas de exceso de flujo no retroceso y máximo llenado, cumplen con lo establecido en la NOM-021/2-SCFI-1993. Válvulas de relevo de presión. Las válvulas instaladas en los tanques de almacenamiento, tienen su punto de apertura calibrada a 2.61 Mpa (26.75 Kg/cm

2) y proveen la capacidad de desfogue

requerida por la NOM-021/1-SCFI-1993. Las válvulas de relevo de presión tienen tubos de desfogue de 2 m de altura cuyo diámetro será igual al de la válvula es conveniente mencionar que la válvulas



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de referencia cuentan con puntos de ruptura. A los tubos de desfogue se tienen instalados capuchones protectores.

a) Bombas: Se cuentan con tres bombas; para el llenado. La capacidad de cada una de las bombas es de 120, 120 y 30 G.P.M. respectivamente accionadas con motor eléctrico a prueba de explosión de 10, 10 y 3 H.P. respectivamente

b) Compresores: Se contará con un compresor, para la descarga de remolques-tanque; con las siguientes características: Una capacidad nominal de 194 GPM, con motor eléctrico a prueba de explosión de 15 H.P Para su funcionamiento cada una estará acoplada por medio de bandas y poleas tipo “V” al motor eléctrico.

EQUIPO NOMENCLATURA DEL EQUIPO

CARACTERÍSTICAS CAPACIDAD

ESPECIFICACIONES VIDA UTIL

TIEMPO ESTIMADO

DE USO

LOCALIZACION DENTRO DE LA PLANTA

Bomba B-1 10 H.P.

120 G.P.M.

Motor eléctrico a prueba de explosión

10 años 5 años zona de almacenamiento lado sur empleada para el llenado cilindros portátiles

Bomba B-2 10 H.P.

120 G.P.M. Motor eléctrico a

prueba de explosión 10 años 5 años

zona de almacenamiento lado norte empleada para el llenado auto tanques

Bomba B-3 3 H.P.

30 G.P.M.


10 años 5 años zona de almacenamiento lado sur empleada para el

servicio de carburación

Compresora C-1

15 H.P.

cap. 1.04 m3/min

194 G.P.M.


10 años 5 años Empleada en la Isleta de

descarga y suministro para recibo de Gas L.P.

Toma de recepción y suministro Las tomas de recepción y suministro se localizarán al lado norte de la zona de almacenamiento y para su mejor protección se encontrarán ubicadas sobre una isleta o plataforma de concreto de 0.60 metros de altura. a) Tomas de recepción: Para descargar remolques-tanque se contará en la isleta con un juego de tomas, la línea conductora será de acero C-40 soldada de 76.2 mm Ø reduciéndose en la toma terminal de 50.8 mm Ø de C-80 ya que tendrá conexiones roscadas. La toma está compuesta por un indicador de flujo con no retroceso, una válvula de esfera y un adaptador ACME, estos accesorios son de 50.8 mm Ø. La línea para el vapor será de acero negro C-40 soldada de 50.8 mm Ø continuando con este diámetro hasta su boca terminal con tubería C-80 continuada de una válvula de exceso de flujo, una válvula con actuador, una válvula de esfera y un adaptador ACME de 31.8 mm Ø. b) Tomas de suministro: Para la carga de autos-tanque se contará con una toma, la línea conductora será de acero C-40 soldada de 76.2 mm Ø reduciéndose en la toma terminal de 50.8 mm Ø de C-80 ya que tendrá conexiones roscadas. La toma está compuesta por un indicador de flujo con no retroceso, una válvula de esfera y un adaptador ACME, estos accesorios son de 50.8 mm Ø. La línea para el vapor será de acero negro C-40 soldada de 50.8 mm Ø continuando con este diámetro hasta su boca terminal con tubería C-80 continuada de una válvula de exceso de flujo, una válvula con actuador, una válvula de esfera y un adaptador ACME de 31.8 mm Ø. V.6 Condiciones de Operación anexar los diagramas de flujo indicando la siguiente

información: V.6.1 Balance de materia



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No aplica ya que solo se almacena el gas que entra para posteriormente ser distribuido, es decir los auto remolques traen un promedio de 45,000 litros por cada viaje que realizan. Y la capacidad de cada tanque es de 250,350 litros capacidad agua al 100% V.6.2 Temperaturas y Presiones de Diseño y de Operación Las instalaciones son diseñadas para soportar una presión de 14 Kg/cm

2, la operación de trasiego

se efectúa en un rango de 3 a 9 Kg/cm2, la temperatura de almacenamiento del Gas L.P. es de

alrededor de -20 ºC V.6.3 Estado Físico de las Diversas Corrientes del Proceso

En la planta se cuenta con tres líneas o corrientes la primera que es la línea de llenado (el Gas L.P.

viaja en estado liquido a través de esta tubería) que se identifica por estar pintada de color blanco, la segunda es la línea de retorno de vapores (el Gas se regresa en forma de vapor) y es identificada por el color amarillo ocre, por ultimo se tiene la línea de retorno de liquido (el Gas se puede encontrar en dos fases en esta tubería en estado liquido y vapor al mismo tiempo) se identifica por el color blanco con franjas verdes a lo largo de la tubería.

Se tiene una línea de agua liquida contra incendio identificada por el color rojo, una línea de aire o CO2 identificada por el color azul cielo. Las corrientes de proceso que se tienen son:

CORRIENTE CODIGO DE COLOR ESTADO FÍSICO

Líneas de recepción de Gas Blanco Líquido

Líneas de recepción de Gas Amarillo Vapor

Líneas a tomas de suministro de Gas Blanco Líquido

Líneas a tomas de suministro de Gas (retorno) Blanco con franjas verdes Líquido

Líneas a tomas de suministro de Gas Amarillo Vapor

Las corrientes auxiliares que se tienen son:

CORRIENTE CODIGO DE COLOR ESTADO FÍSICO

Líneas de contra incendio Rojo Líquido

Líneas de aire para válvulas neumáticas Azul Gas

Líneas conductoras de electricidad Negro -------

V.6.4 Características del régimen operativo de la instalación (continuo o por lotes). Se presentan por lotes, dada las características de la planta almacenadora de Gas Licuado de Petróleo

V.6.5 Diagramas de tubería e instrumentación (DTI’S) con base a la ingeniería de detalle y la

simbología correspondiente. (PARA UNA MAYOR REFERENCIA VER LA MEMORIA TÉCNICO DESCRIPTIVA Y SUS RESPECTIVOS PLANOS DEL PROYECTO EN EL ANEXO 04 DE ESTE ESTUDIO.)


CAPITULO VI ANALISIS Y EVALUACION DE RIESGOS

48

VI ANALISIS Y EVALUACION DE RIESGOS.



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VI ANALISIS Y EVALUACION DE RIESGOS.

VI.1 Antecedentes de accidentes e Incidentes

SEDEGAS, S.A. de C.V., en su planta de almacenamiento y distribución se dedicará a almacenar y distribuir Gas licuado del petróleo (LPG). Este producto se almacena en dos tanques horizontales, con las siguientes capacidades: 250,350 litros de capacidad agua. El abastecimiento del Gas L. P. se realizará por medio de pipas de la Transportadora provenientes de la planta de PEMEX ubicada en la Cd. de Tepeji del rio de 45,000 litros de capacidad agua. El Gas L.P. es un combustible que utilizado o manejado con procedimientos y equipos adecuados, puede ser muy seguro. El riesgo del gas está fundamentalmente en el hecho de no saber usarlo y en el exceso de confianza. Los accidentes de Gas L.P. se pueden evitar, si el equipo de transporte, almacenamiento y de suministro es el adecuado, con un mantenimiento establecido y manejado por personal capacitado. El riesgo asociado a este tipo de proyectos se considera en la posibilidad de que se presente una fuga de gas, la cual puede provocar incendios o explosiones. El accidente ocurrido en las instalaciones de la Terminal de PEMEX en San Juan Ixhuatepec, el 1º de noviembre de 1984, creo una imagen negativa a las actividades de almacenamiento de gas en todo el país. Sin embargo no es posible comparar una Estación de Carburación de Gas L.P. con PEMEX y ni con la capacidad de almacenamiento de la planta de almacenamiento y distribución. Este accidente fue en las instalaciones del cabezal de distribución de PEMEX y la causa del percance se considero por la falta de mantenimiento del equipo de almacenaje y del sistema contra incendios, además de una supervisión más estricta, por personal altamente capacitado. Este siniestro causo muchos daños tanto materiales como humanos. Por otra parte la gran mayoría de los accidentes ocurridos en plantas de gas, como el caso de cactus en julio de 1996, se ha provocado por el arranque de vehículos durante las operaciones de carga y descarga, generando la fuga de gas por ruptura de tuberías, mangueras y válvulas, estos accidentes raras veces ha provocado una catástrofe de magnitudes considerables, se pueden considerar siniestros de menor riesgo ya que solo se han tenido fugas de Gas L.P. sin fuego. Otro accidente de graves de consecuencias sucedió en junio de 1996 en Guadalajara, en donde se incendio y estallo un tanque estacionario que estaba siendo llenado en un hogar, causando 3 muertos y varios heridos de gravedad. Otro antecedente que involucra el manejo de gas es el de la pipa que se incendio enfrente del café Tacuba en el centro histórico de la Ciudad de México ocurrido el 14 de abril de 1999, en este solo hubo daños materiales. La causa falta de mantenimiento y verificación de las válvulas de exceso de flujo y de relevo (válvula de seguridad) Otro accidente de pipa que transportaba 45,000 litros de Gas L.P. ocurrió en la autopista México – Querétaro, en el mes de marzo de noviembre de 1999 en este accidente no hubo heridos ni daños materiales, solo de fuga de Gas L.P. sin fuego, en este se debió al exceso de velocidad del chofer y a la falta de mantenimiento de dicha autopista. En el mes de marzo del 2000 la empresa Regio Gas tubo un accidente de fuga de Gas L.P. con fuego provocado por el arranque y descontrol del mismo dentro de sus instalaciones en la Delegación Azcapotzalco los daños son del tipo material sin muertes. La causa la Falta capacitación y de cumplir con las medidas de seguridad establecidas dentro de las instalaciones.



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El más reciente fue el de la empresa Gas Luxor con una pipa de 12,500 litros en las calles de reforma e insurgentes en Julio del 2000, no hubo heridos, solo daños materiales. La causa la imprudencia del conductor de la pipa, falta de capacitación y concientización del producto que se transporta. Como se puede observar los accidentes en su mayoría se pueden considerar errores humanos. Las fugas del Gas L.P. pueden estar presentes en los elementos de servicio como son reguladores, bridas, válvulas y sellos o empaques, pero el mayor riesgo se presentará en el área de almacenamiento del gas. Debido a que la densidad del Gas L. P. es mayor que la del aire, se incrementa la posibilidad de la acumulación de una nube de vapor inflamable, la cual puede viajar y encenderse por calor, chispas o flamas y retroceder con flamas. Sobre este hecho las Plantas de almacenamiento y estaciones de carburación para vehículos que empleen como combustible el Gas L.P. no están exentas de riesgo, por lo cual es necesario una estructuración simultanea tanto de las autoridades que las regulen, los usuarios y de los dueños para evitar todo tipo de siniestros.

VI.2 Metodologías de identificación y jerarquización Para la identificación de los riesgos en las áreas de proceso y almacenamiento de gas, se empleó la metodología de Análisis de Riesgo y Operabilidad (HAZOP), en la cual se integra la metodología para sistemáticamente revisar el diseño, operación de la instalación y su proceso, para identificar la ocurrencia potencial de impactos en la gente, propiedades o el medio ambiente. La metodología se empleó de acuerdo a sus propias especificaciones, incluyendo no tan solo las acciones establecidas por la instalación en cada una de las áreas analizadas; sino también las acciones recomendadas a establecer a fin de controlar o en su caso mejorar los dispositivos que actualmente se tienen previstos para el control o prevención de cualquier eventualidad.

Para la ejecución de la metodología Hazop se emplearan palabras guías específicas, que al combinarse con los principales parámetros de operación se estima cualitativamente el riesgo operativo y/o ambiental de la instalación que conforma el sistema

Por lo que respecta a la jerarquización de los riesgos cabe señalar que se empleó como método de cálculo el denominado S-F (Severidad-Frecuencia) integrando los valores en el correspondiente Hazop de acuerdo con los siguientes parámetros.

Frecuencia

Extremadamente improbable

Una vez durante el periodo de vida de la instalación

Una vez durante un periodo de uno a cinco años

Una vez al año

Una vez al mes

Severidad Fatalidades, pérdidas financieras graves, impacto ambiental grave

Lesiones, pérdidas financieras significativas, impacto ambiental serio.

Daños al equipo Asunto operativo únicamente Incidente menor



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Los valores asignados para cada uno de los parámetros empleados en la jerarquización de los riesgos de la Planta de almacenamiento para distribución de Gas L.P., de SEDEGAS son los siguientes:

VALORES DE FRECUENCIA (EN ORDEN DESCENDENTE) 0: EXTREMADAMENTE IMPROBABLE 1: UNA VEZ DURANTE EL PERIODO DE VIDA DE LA INSTALACIÓN 2: UNA VEZ DURANTE UN PERIODO DE UNO O CINCO AÑOS 3: UNA VEZ AL AÑO 4: UNA VEZ AL MES

VALORES DE SEVERIDAD (EN ORDEN DESCENDENTE) 0: FATALIDADES, PÉRDIDAS FINANCIERAS GRAVES, IMPACTO AMBIENTAL GRAVE. 1: LESIONES, PÉRDIDAS FINANCIERAS SIGNIFICATIVAS, IMPACTO AMBIENTAL SERIO 2: DAÑOS AL EQUIPO 3: ASUNTO OPERATIVO 4: INCIDENTE MENOR

Es preciso señalar que los valores de frecuencia son supuestos de manera empírica para cada uno de los nodos seleccionados, puesto que aun no se tienen datos reportados de eventos ocurridos en la instalación que permitan obtener valores de frecuencia reales.

Para la aplicación de dicha metodología se consideran que los principales riesgos potenciales de la instalación se encuentran localizados en áreas específicas y dadas las operaciones a efectuar en la Planta de almacenamiento para distribución de Gas L.P., se consideran las siguientes áreas como nodos a evaluar para la instalación. Al respecto se presenta el correspondiente Diagrama de Tubería e Instrumentación de la instalación en donde se efectuó el análisis Hazop indicando los nodos a evaluar de acuerdo con los siguientes puntos

Tabla VI.2.1 Nodos a evaluar para la Planta de almacenamiento para distribución de Gas L.P.

Nodo Descripción

01 RECEPCIÓN DE GAS L.P. DE REMOLQUES-TANQUE EN ISLETA DE TOMAS DE RECEPCIÓN DE 2” DE Ø PARA GAS-

LÍQUIDO Y TOMA DE 1 ¼” DE Ø PARA GAS-VAPOR A 6 kg/cm2

. 02 ENVÍO DE GAS L.P. DE LA ISLETA DE TOMAS DE RECEPCIÓN A LOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO DE GAS, A

TRAVÉS DE TUBERÍAS DE ACERO CÉDULA 8 0, SIN COSTURA DE 2” Y 3” DE Ø, A UNA PRESIÓN DE 6 kg/cm2.

03 ALMACENAMIENTO DE GAS L.P. EN DOS TANQUES CILÍNDRICOS HORIZONTALES DE 29.61m DE LONGITUD Y

3.38 m DE Ø Y CON CAPACIDAD DE 250,350 LT C/U

04 ENVÍO DE GAS L.P. DE LOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO A LA TOMA DE SUMINISTRO DE AUTO –TANQUES DE

A TRAVÉS DE TUBERÍAS DE ACERO CÉDULA 80, SIN COSTURA DE 2” Y 3/4” DE Ø RESPECTIVAMENTE, A UNA

PRESIÓN DE 3 KG/CM2.

05 ENVÍO DE GAS L.P. DE LOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO A LA ISLETA DE LA TOMA DE

CARBURACIÓN PARA AUTO ABASTO DE 3/4” DE Ø, A TRAVÉS DE TUBERÍAS DE ACERO CÉDULA 80, SIN

COSTURA DE 2” DE Ø, A UNA PRESIÓN DE 3 KG/CM2.

06 ENVÍO DE GAS L.P. DE LOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO AL MÚLTIPLE DE LLENADO DE RECIPIENTES

PORTÁTILES, A TRAVÉS DE TRES RAMIFICACIONES DE TUBERÍA DE ACERO CÉDULA 80, SIN COSTURA DE 2” y3”

DE Ø Y CUATRO SALIDAS EN CADA UNA; A UNA PRESIÓN DE 5 KG/CM2

07 SISTEMA DE VACIADO DE GAS L.P DE RECIPIENTES PORTÁTILES A TANQUE DE ALMACENAMIENTO DE 500 LT

DE CAPACIDAD, A TRAVÉS DE TUBERÍAS DE ACERO CÉDULA 80 DE 1¼” DE Ø.

08 SISTEMA DE DESFOGUES DE GAS DE LA PLANTA.

TABLAS Y PLANO DE EVALUACIÓN DE NODOS EN EL DIAGRAMA DE TUBERÍA E INSTRUMENTACIÓN. ANEXO 04



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Para la ejecución de la metodología Hazop se emplearán palabras guías específicas, que al combinarse con los principales parámetros de operación se estima cualitativamente el riesgo operativo y/o ambiental de la Planta de almacenamiento para distribución de Gas L.P. Los parámetros considerados para efectuar el análisis de riesgo empleando la metodología de Hazop serán las empleadas comúnmente de acuerdo al tipo de proceso y entre ellos se encuentran los siguientes:

Presión, Corrosión, Flujo, Temperatura, Nivel, Instrumentación, etc.

LAS HOJAS DE TRABAJO PARA LA REALIZACIÓN DE ANÁLISIS DE RIESGO EMPLEANDO LA METODOLOGÍA HAZOP SE MUESTRAN EN EL ANEXO NO. 11

De acuerdo a las operaciones que se realizan en el centro de trabajo las áreas donde existe un riesgo al proceso que desarrollan son:

Área de Proceso (Trasiego).

Muelle de llenado de cilindros portátiles de 20, 30 y 45 kg. El riesgo está representado al no atender a los procedimientos para el manejo de los cilindros ocasionando malos tratos durante las operaciones de traslado de los cilindros hasta la llenadera y acoplado y desacoplado de la llenadera. Como consecuencia de malos tratos, se presentan fugas de Gas L.P. por el desacoplado de la manguera o por válvulas dañadas. Debido a que la densidad del Gas L. P. es mayor que la del aire, se incrementa la posibilidad de la acumulación de una nube de vapor inflamable, la cual puede viajar y encenderse por calor, chispas o flamas y retroceder con flamas. Toma de carburación; con capacidad de 113.56 LPM (30 GPM). El riesgo estará representado al no seguir los procedimientos de operación para el suministro de gas de carburación, lo que incrementa la posibilidad de un movimiento involuntario del vehículo con la consecuente fuga, incendio y explosión.

Área de almacenamiento de Gas L.P.

Tanque de almacenamiento de Gas L.P., N° 1 de 250,350 litros de capacidad agua. El riesgo está representado al no atender a los procedimientos de descarga del combustible, como no asegurar la unidad, el tener en el área automotores prendidos durante la operación de suministro, el fumar, encender fósforos, no delimitar el área para evitar el tránsito de personas no autorizadas durante las operaciones de suministro, permitir que personas distintas de las autorizadas realicen las operaciones de suministro, provocando un movimiento involuntario del auto tanque con la consecuente fuga, incendio y explosión.

Tanques de almacenamiento de Gas L.P., dos de 250,350 litros de capacidad agua cada uno. El riesgo esta representado durante la acción de llenado de dichos tanques, por falla de válvula de relevo o de alivio ante una sobre presión, y una vez que se ha liberado la misma, no cierra la válvula por falta de calibración presentándose una fuga. Debido a que la densidad del Gas L. P. es mayor que la del aire, se incrementa la posibilidad de la acumulación de una nube de vapor inflamable, la cual puede viajar y encenderse por calor, chispas o flamas y retroceder con flamas. Una vez que se presenta fuga de gas con fuego en cualquiera de los dos tanques de almacenamiento de Gas L.P., los tanques vecinos reciben la energía radiante del fuego, con la posibilidad de generarse un BLEVE inducido térmicamente.



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DETERMINACIÓN DE LAS PROBABILIDADES DE OCURRENCIA DE EVENTOS

Se cuantificaron las Probabilidades de Ocurrencia de los Peligros Potenciales identificados por el análisis HAZOP, utilizando consideraciones reportadas en la literatura especializada.

TRÁNSITO DE AUTO TANQUES

Choque o Volcadura con Fuga e Ignición

No se tienen, a la fecha, estadísticas validadas en .materia de accidentes a transportes de materiales peligrosos, por lo tanto, para dar una idea de la magnitud de tales accidentes, se tomarán estadísticas del Materiales Transportation Bureau de los Estados Unidos, mismo que reporta que, entre 1973 y 1983, se tuvo un promedio anual de 10,289 eventos de esa naturaleza. Por otra parte, una probabilidad ampliamente aceptada de accidentes con auto tanques que manejan materiales peligrosos (Handbook of Chemical Hazard Analysis Procedure; USFEMA) es de que ocurren 2 x 10

6 accidentes/ milla recorrida. Por lo que toca a la probabilidad de que uno de

esos accidentes conduzca a una fuga del líquido, la misma fuente estima que ocurre el 20% de las veces. En cuanto a la distribución de esas fugas, por su magnitud y la cantidad derramada, la misma fuente estima que 60% de las veces se emiten a la atmósfera 1,000 galones por un orificio de 0.5"; el 20% de las veces se emiten 3,000 galones por un orificio de 1"; y el 20% se emiten 10,000 galones por una fractura mayor. En forma más específica, un análisis realizado por Croce, et al (1982) sobre auto tanques que transportan Gas L. P, encontró una distribución de derrames de acuerdo a dos tipos básicos de transportes: con capacidad menor a 7,000 galones, y con capacidad mayor a 7,000 galones. La siguiente tabla muestra la distribución encontrada por Croce:

Dimensión del Derrame (gal.) Probabilidad, % A -T menor a 7000 gal. Probabilidad, % A -T mayor a 7000 gal.

< 100 49 44

100 – 1000 18 19

1000 – 5000 27 12

5000 - 1 0000 6 1 25

1 sólo hasta la capacidad máxima de transporte.

Los rangos de ambas distribuciones son similares por lo que, para efectos de este estudio, se tomarán los valores de la segunda columna de la tabla con las suposiciones de que la fuga de hasta 1,000 galones ocurre por un orificio de 0.5"; la fuga entre 1,000 y 5,000 galones sucede por una abertura de 1" y que de 5,000 a 10,000 galones salen por una fractura de 2". Por otra parte, considerando la naturaleza volátil del Gas LP, su peso específico mayor al del aire, las condiciones del tráfico, y la abundancia relativa de fuentes de ignición en las carreteras y calles, es razonable suponer que en el 30% de los casos, un derrame de Gas LP terminará en llamas, formando una Flama jet, en forma de una nube inflamable, o, en el peor escenario, en un BLEVE del tanque

Derrame, gas Orificio, pulgadas Frecuencia, evento/ milla

< 100 0.5 1.05x10-7

100 -1000 0.5 4.5x10-8

1000 - 5000 1 9x10-9

5000 - 10000 2 2x10-8



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Dado que una cantidad menor a 100 galones no representa un riesgo substancial, sólo se considerarán las restantes para los análisis posteriores. Asimismo, se tomaron los límites superiores de cada rango como la cantidad derramada. La siguiente tabla muestra los resultados obtenidos tomando en cuenta todos estos factores, expresando los resultados en probabilidades de fuego y explosión por año.

Derrame (gal)

Frecuencia

(eventos/milla)

Millas/año

Frecuencia

(eventos/año)

< 100 1.05x107 501,688 1.5x10

-2

100 - 1000 4.5x10-8

501,688 6.7x10-3

1000 - 5000 9x10-9

501,688 1.3x10-4

5000 - 10000 2x10-8

501,688 3x10-3

En el otro extremo del espectro se tiene una emisión que puede ser originada por un BLEVE o puede formar una nube y causar una explosión no confinada de grandes proporciones. La circunstancias de fuga y explosión en un tanque de almacenamiento de gas LP es el evento más catastrófico que se puede esperar en instalaciones de este tipo. El fenómeno de explosión se conoce como BLEVE, que significa la explosión de una masa de líquido ebullente que se expande rápidamente por entrada de una cantidad excesiva de calor. La tasa de ebullición del gas y su contención dentro de un recipiente cerrado que se rompe por efecto del calor hacen que este fenómeno sea especialmente peligroso ya que, en caso de los gases inflamables, conlleva dos fuentes de energía. La primera es la energía interna del gas por estar bajo presión, y la segunda se debe a la expansión súbita del gas que se enciende y a la irradiación de calor que llega a niveles fatales para quienes se encuentren dentro de su radio de influencia. En esta materia, no se tiene una estadística publicada que permita conocer la frecuencia con la que las fugas e incendios conducen a la explosión de auto tanques de Gas LP. Con el fin de tener un parámetro de comparación, supondremos que de cada 100 incendios en auto tanques que contienen el hidrocarburo, uno de ellos termina causando un BLEVE. Por otra parte, se hace la consideración de que la masa de gas involucrada en una explosión, es del orden del 75% del volumen máximo del recipiente ya que se necesita que una parte del gas salga, se encienda e incida sobre el tanque durante un cierto tiempo antes de que se presente el fenómeno del BLEVE. Para el caso del transporte, tomando en cuenta la probabilidad involucrada en el derrame de la cantidad mayor, la frecuencia esperada de un evento catastrófico sería de 7.5x10

-5/año.

Fugas de Gas por Válvulas de Seguridad del Auto tanque

Los auto tanques están equipados con válvulas de seguridad que pueden fallar de dos modos diversos: el primero involucra una sobrepresión del auto tanque debido a un agente externo. En el caso del tránsito de estos vehículos, es muy remoto que exista un factor de tal naturaleza. La única posibilidad viable es que se sobrepresione el tanque por fuego externo, pero este evento ya se consideró dentro del fenómeno BLEVE. El segundo caso de apertura de válvulas de seguridad se presenta por falla mecánica de las propias válvulas. En este evento, las probabilidades quedan expresadas con un valor de 1 5x 10

-2 /año. En este caso se supone una corriente de gas con orificio

de salida de 25.4 mm (]") de diámetro. La corriente de gas puede tener dos destinos: formar un jet de flamas inmediatamente después del evento, o formar una nube que, alcanzando una concentración explosiva, estalle en alguno de los puntos de su trayectoria al encontrar una fuente de ignición.



55

Falla Mecánica de los Accesorios del Auto tanque

El auto tanque tiene diversos accesorios necesarios para poder cargarlo y descargarlo. Cuenta con válvulas, bridas y línea de llenado, válvulas, bridas y línea de presurización y salida de gases, instrumentos de medición de nivel, temperatura y presión, así como válvulas de seguridad. Cualquiera de estos elementos tiene probabilidad de una falla estructural. Por lo general, las probabilidades de este tipo de eventos son bajas, sin embargo, deben tomarse en cuenta para la realización de un análisis. Completo. En el presente caso, se considera que una fuga por estos accesorios podrá estar constituida por LP en fase gas y en fase líquida, dependiendo del accesorio defectuoso. La emisión se manifestaría a través de un orificio con un diámetro equivalente a 12.7 mm (1/2")-, estas probabilidades suman un total de 3.3x10

-4

Falla Mecánica del Recipiente del Auto tanque

Existe una cierta probabilidad de falla espontánea de un recipiente debido a defectos en la placa de acero o problemas desarrollados a lo largo de la vida del tanque. Estos problemas involucran corrosión interna o "cracking" de los materiales debido a concentración de esfuerzos u otros agentes. La probabilidad estimada de un evento de esta naturaleza es del orden de 10x10

-7 /año.

En este caso se considera que el gas escapa en fase líquida a través de un orificio con un diámetro equivalente a 12.7 mm (1/2").

DESCARGA DE AUTOTANQUES DE SUMINISTRO Ruptura de Mangueras de Fase Líquida

La descarga de auto tanques en la planta es uno de los momentos más vulnerables en la operación de este tipo de instalaciones debido a varios factores: (1) una gran masa de LP involucrada; (2) uso de mangueras; (3) intervención humana sujeta, a errores; (4) equipo no fijo susceptible de moverse. Todos los factores anteriores, en forma aislada o combinada, pueden conducir a una fuga cuya manifestación más probable es la emisión de gas por mangueras y su posterior ignición. En lo que respecta a los auto tanques de suministro, se estima una venta promedio de gas LP equivalente a 7,936,000 l/mes, lo que implica una frecuencia de 2,124 operaciones de descarga por año, considerando que se utilizan auto tanques de 45,000 litros para reponer el inventario. Las probabilidades de una ignición por fuga de mangueras para este tipo de auto tanque resultan del orden de 1.4x10

-' / año. Se utilizan además auto tanques de 12,000 lts. y 9,000 lts. de capacidad

para el reparto a estacionarios; las probabilidades de ignición por fuga de mangueras son respectivamente 9.6x10

-2 y 7.8x10

-2. Se considera que la emisión es en fase líquida, a la tasa que

resulte por un orificio de 12.7 mm (1 /2").

Emisión por Falla Catastrófica del Auto tanque Durante su Descarga o Carga (fuga masiva o BLEVE)

La ocurrencia de las fugas de mayor dimensión analizadas en los escenarios anteriores, principalmente las originadas en fase líquida, pueden conducir a un fenómeno de BLEVE, del auto tanque durante las maniobras de descarga, donde se implican cantidades importantes de gas. Aquí se hace nuevamente la consideración de que, al no tener una estadística publicada que permita conocer la frecuencia con la que fugas e incendios conducen a la explosión de auto tanques de Gas LP, supondremos que de cada 100 incendios uno de ellos termina causando un BLEVE. En México se tienen varias experiencias con esta clase de eventos catastróficos. Para tal efecto, se ha considerado como eventos contribuyentes, la fuga e ignición de LP líquido por las mangueras de descarga de los diferentes tipos de auto tanques utilizados para estas maniobras. Estas situaciones se combinan para dar una probabilidad del orden de 3.7x10

-1 / año.



56

ALMACENAMIENTO

Emisión por Válvulas de Relevo del Tanque Debido a Falla Mecánica y Presión Excesiva

Las válvulas de relevo del tanque de almacenamiento pueden abrirse por falla mecánica de las mismas o por causa de una sobrepresión durante las maniobras de descarga. El primer motivo es similar al enunciado en el caso de fugas en el transporte siendo las probabilidades, en este caso, del orden de 5x10

-3 /año, tomando en consideración que se cuentan con 2 válvulas. La falla

mecánica sólo afectaría a una de ellas con un orificio de salida de 19 mm (3/4"). La corriente de gas puede tener dos destinos: formar un jet de flamas inmediatamente después del evento, o formar una nube que, alcanzando una concentración explosiva, estalle en alguno de los puntos de su trayectoria al encontrar una fuente de ignición. En cuanto al segundo motivo, una sobrepresión en el tanque de almacenamiento es posible por sobrellenado dejando poco espacio para absorber la vaporización por calor entrante procedente del ambiente. En el segundo caso, se considera una fuga en fase gas con un orificio de salida equivalente a cuatro válvulas de relevo de 63.5 mm (2 1/2") cada una.

Emisión por accesorios del tanque y tuberías por falla mecánica El tanque está equipado con una serie de tuberías, válvulas y conexiones (roscadas y bridadas) susceptibles de fallar. Se consideran todas las tuberías de la planta como fuente probable de emisión, aunque es importante hacer la distinción entre las que manejan LP en fase gas y en fase líquida. En el último caso, la emisión es considerablemente mayor que en el segundo, debido a la diferencia de densidades entre, ambas fases. Se consideran, en forma separada, las emisiones por uniones bridadas o roscadas, tramos de tubería rígida y válvulas de toda la planta. Se considera que todos estos aditamentos, en el momento de falla, emiten gas a través de aberturas irregulares, cuyo diámetro equivalente promedio es del orden de 0.5". Las condiciones rugosas del orificio creado constituyen, por si mismas, limitantes del flujo. Las probabilidades sumadas de fugas por accesorios y su consiguiente ignición son del orden de 7.5x10

-4 /año para la fase líquida. En cuanto a la fase gas, la probabilidad es del orden de 9.2x10

-

4/año. La emisión se supone que se realiza a través de un orificio de mm (/2").

Fuga por ruptura de manguera en el llenado de cilindros portátiles

En estas actividades, se presenta una situación similar a la descrita en el llenado de los tanques de vehículos automotores ya que las conexiones que se utilizan son también flexibles. La frecuencia anual de carga de cilindros es del orden de 342,587, con un peso promedio de gas en cilindros equivalente a 35 kg; la probabilidad derivada por la ruptura de mangueras es del orden de 5.5x10

-3

/año, teniéndose una fuga correspondiente a un orificio de 12.7 mm (1/2").



57

VI.3 Radios Potenciales de afectación El gas licuado del petróleo (GLP), es un combustible mucho más limpio que las gasolinas, que utilizado o manejado con procedimientos y equipos adecuados, puede ser muy seguro, prueba de ello es su extenso uso a nivel doméstico. El riesgo o peligro del gas está fundamentalmente en el hecho de no saber usarlo y en el exceso de confianza. Casi todos los accidentes de GLP, pueden evitarse, si el equipo de transporte, almacenamiento y de suministro es el adecuado, con un mantenimiento bien establecido y manejado por el personal capacitado. El riesgo asociado a este tipo de proyectos se considera en la posibilidad de que se presente una fuga de gas, la cual puede provocar incendios o explosiones. Para que el GLP, se inflame es necesario que exista una mezcla de aire-combustible en proporción tal, que se encuentre en el intervalo de inflamabilidad y que exista una fuente de ignición. Los principales puntos de riesgo en la empresa, se presentan en las operaciones del almacenamiento del gas. Los riesgos específicos asociados a estas operaciones se refiere a la producción de incendios, explosiones o BLEVES, como consecuencia de fugas de gas, las cuales se clasifican como: Fugas de gas sin fuego, y Fugas de gas encendidas La magnitud de la fuga, determina su grado de peligrosidad. En condiciones normales de operación y cumpliendo los procedimientos de seguridad establecidos en normatividad no hay explosión. Sin embargo esta posibilidad existe cuando NO SE RESPETAN LAS INDICACIONES DE SEGURIDAD PREVENTIVAS, durante en la operación normal, como cuando salen de operación los tanques de almacenamiento a maniobras de mantenimiento. Se podrá observar que el combustible se encuentra en fase líquida por efecto de la alta presión (GLP), por lo que en caso de una fuga se vaporiza, para posteriormente presentarse tres posibilidades contingencias:

Si no existe fuente de ignición, se dispersa el producto formando una nube, la cual se desplazará de acuerdo a las condiciones ambientales.

Si existe una fuente de IGNICIÓN INMEDIATA, se presentará un INCENDIO TIPO FLASH, SEGUIDO DE UN INCENDIO DE LA FUGA (VAPOR/AEROSOL; DOS FASES), PRODUCIÉNDOSE RADIACIÓN TÉRMICA.

Solo en el caso de presentarse IGNICIÓN RETARDADA, se podría presentar una EXPLOSIÓN POR NUBES DE VAPORES NO CONFINADAS, PRODUCIÉNDOSE ONDAS DE SOBREPRESIÓN. Este tipo de contingencia, como se mencionó anteriormente, es por la falta de seguridad preventiva y correctiva en el área, ya que en caso de presentarse una fuga, el hidrocarburo que se evapora, y el personal hasta este momento no ha tomado ninguna acción correctiva, creándose una nube de vapores de GLP con posibilidad de explosión.

El evento principal que se considera es la fuga de Gas L.P. en su fase líquida, en una tubería de tres pulgadas a través de una fisura de tal manera que el flujo de fuga no llega ha accionar la válvula de exceso de flujo, así que al encontrar un punto de ignición, se presentara un incendio con probabilidad de explosión que puede provocar daños considerables a los tanques de almacenamiento, desencadenando posiblemente un efecto domino de magnitudes catastróficas.



58

CRITERIOS PARA LA MODELACIÓN DE LOS EVENTOS. Los riesgos de tipo ambiental que se pueden presentar en la planta se relacionan con el tanque restante de almacenamiento del Gas Licuado de Petróleo, el Gas es inflamable y bajo ciertas condiciones son explosivos, por tanto los efectos sobre el ambiente, en el caso de un accidente mayor, se pueden describir en varias fases, la primera involucra la liberación accidental del gas, formándose una nube inflamable y por último la inflamación de la mezcla que puede desencadenar en una deflagración y convertirse en explosión, creando una zona con una alta energía térmica y un efecto mecánico de presión. La onda de presión es la que manifiesta el riesgo industrial, debido a sus consecuencias, en cuanto a daños, no se limita al lugar en que se suscitaría el evento. Se realizaron modelaciones de los eventos mayores como es en caso de incendio, explosión de Gas L.P., para realizar dichas modelaciones se utilizo el simulador ARCHIE el cual sirve para determinar dispersión de gases, evaporación de sustancias, determinación de radiaciones de calor en caso de incendios y determinación de niveles de sobrepresión en caso de explosiones de nubes de vapor de gases inflamables y/o explosivos. El programa de simulación ARCHIE (Automated Resource Chemical Evaluation Incident) nos permite simular:

Dispersión de gases,

Evaporación de sustancias,

Determinación de radiaciones de calor en caso de incendios.

Determinación de niveles de sobrepresión en caso de explosiones de nubes de vapor de gases inflamables y explosivos.

El primer paso para analizar una dispersión es la caracterización de la fuente potencial (fuga o derrame), los modelos usados para simulación de dispersiones dependen de las condiciones del escenario, las fugas se pueden originar de cualquier equipo de proceso tales como: tanques de almacenamiento, reactores, tuberías, etc., estos pueden ser presurizados, refrigerados, o a presión atmosférica, la sustancia química puede ser un gas a presión o liquido presurizado, un incendio puede durar desde sólo unos segundos hasta varias horas, la fuga puede ocurrir en un área despejada u obstruida, en terreno irregular, o en medio de estructuras complejas, todos estos factores se toman encuentra para poder realizar la Modelación. La fuga puede derivarse como resultado catastrófico de una ruptura, por alto índice de corrosión o fatiga. El gasto de la fuga depende de casos específicos, en un tanque presurizado la fuga puede resultar como un chorro de líquido o vapor. La formación de gases de nubes tóxicas o vapores explosivos son el resultado de fugas o derrames masivos y dependientes de las condiciones del medio ambiente. Durante muchos años se consideró que sólo era posible explosiones y sobrepresión por combustión de vapores o gases inflamables en una reacción de combustión de una nube confinada, sin embargo la liberación de energía de una nube de gas confinada, puede causar explosiones, la severidad de la explosión depende de la velocidad con la cual la energía es liberada y esta determinada por la velocidad de combustión. En una nube de gas la velocidad de combustión es muy baja, del orden de 200-300 metros por segundo, el resultado es una sobrepresión que no es suficiente para causar daños a las estructuras. En una planta donde encontramos tuberías, equipos, etc. y éstas se encuentran cerca de la nube de gas, puede causar que la flama se acelere y que resulte en un incremento en la magnitud de la sobrepresión, esto es por la interacción de la flama con la turbulencia que se forma al chocar con los obstáculos.



59

En el incendio de una mezcla aire-combustible, la flama se mueve frente a esta mezcla de forma de flujo laminar, con la presencia de obstáculos o equipos, este flujo laminar uniforme genera una gran cantidad de turbulencia, acelerando el proceso de combustión, las flamas frontales viajan en forma de hojas las cuales se enrollan cuando se encuentran con obstáculos en el camino y se transforman en hojas torcidas que se agitan por la turbulencia dando como resultado un incremento en la velocidad de combustión(explosión) a valores mayores a 2000 m/s y una sobrepresión suficientemente capaz de causar daños a las estructuras, la magnitud de la sobrepresión es mayor si la nube se encuentra confinada. Para una estimación efectiva de daños al medio ambiente y a la salud humana por fuga de sustancias tóxicas, derrame, explosión es necesario realizar los siguientes pasos: 1.- Evaluación de las propiedades físicas y químicas de la sustancia involucrada. 2.- Determinación de la toxicidad de la sustancia química. 3.- Evaluación de la magnitud de la fuga o derrame. 4.- Determinación de los posibles riesgos (explosión, incendio, fuga tóxica). 5.- Estimación de la cantidad de sustancia química potencial recibida por la población aledaña

(dosis), radiación térmica, sobrepresión, toxicidad, etc. 6.- Determinación del daño ocasionado por el evento. 1.- Evaluación de las propiedades físicas y químicas. Determinar las características físicas de la sustancia o sustancias químicas involucradas, puede servir para predecir cómo la sustancia química se puede comportar bajo condiciones específicas. Las características físicas de interés particular incluyen estado físico, presión de vapor, densidad del vapor, solubilidad, punto de fusión, punto de ebullición, productos de la descomposición, reactividad potencial, potencial de ionización e inflamabilidad, estado físico etc,. Los gases y vapores son mucho más riesgosos que los líquidos o sólidos por su capacidad para cubrir un área rápidamente. La presión de vapor es la presión en la cual el vapor está en equilibrio con el líquido. Líquidos con alta presión de vapor facilitan la formación de nubes de vapores mucho más que un líquido de baja presión. La inflamabilidad debe considerarse así como el flash point y el límite inferior y superior de explosividad. El flash point de una sustancia es la temperatura a la cual el líquido puede producir vapores y crear una mezcla con el aire e inflamarse. 2.- Determinación de toxicidad. La toxicidad puede ser definida como la capacidad de una sustancia para causar efectos adversos a la salud de un organismo, afectada por la ruta de exposición (inhalación, ingestión y contacto con la piel), y se puede medir de diferentes formas, algunas mediciones comunes son las siguientes: (IDLH) daño inmediato a la vida y la salud. Representa la máxima concentración a la cual un trabajador puede ser expuesto por 30 minutos y no experimentar efecto adverso a la salud. (LD50) dosis letal media. Es la cantidad de sustancia química que mata el 50% de la población expuesta. La ruta de exposición para la prueba de dosis letal, es la ingestión o absorción por la piel y es expresada en miligramos por kilo de prueba (peso del sujeto) mg/kg.

(LC50) concentración letal media. Es la concentración de sustancia química la cual mata el 50% de la población expuesta por inhalación.



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(LDLO) dosis letal baja. Este término está relacionado con la toxicidad de la sustancia y se refiere a la dosis baja requerida para matar algún testigo de la población a través de la ingestión o absorción por la piel.

(LCLO) concentración letal baja. Es la concentración baja requerida para matar algún testigo de la población por inhalación.

(PEL) Límite de exposición permisible. (TWA) Time weighted average. (TLV) Threshold limit valúe.

3.- Evaluación de la magnitud del derrame o fuga.

Para evaluar la magnitud se deben tomar en cuenta los factores siguientes: dirección del viento (reinante y dominante), velocidad del viento, sistemas de contención, densidad de población, condiciones atmosféricas, tamaño del área afectada.

4.- Determinación de los posibles riesgos (explosión, incendio, fuga tóxica). Para determinar los riesgos potenciales es necesario considerar las propiedades físicas y químicas de la sustancia, sí es explosiva, sí polimeriza, sí es tóxica. También es necesario determinar los procesos cercanos a la fuga, derrame, distribución de áreas, construcciones, condiciones de presión, temperatura. 5.- Estimar la cantidad de sustancia química potencial recibida por la población aledaña (dosis), radiación térmica, sobrepresión, toxicidad. Para estimar la dosis o efectos por sobrepresión, radiación térmica, es necesario utilizar simuladores, para conocer los efectos y obtener resultados o gráficos, estos simuladores utilizan ecuaciones gauseanas para determinar la dispersión en caso de una fuga tóxica y ondas de sobrepresión originadas por una explosión y radiación térmica. 6.- Determinación del daño ocasionado por el evento. En este punto, los resultados de la simulación del evento deberán confrontarse con la ubicación de la planta, condiciones topográficas, población aledaña, sitios de reunión para determinar los efectos a la población y a las construcciones por efectos de sobrepresión, dispersión de gas tóxico, radiación térmica y emitir los resultados para conocimiento de la población. Para utilizar la Modelación de eventos es necesario: Conocer el mecanismo mediante el cual se puede transportar por el medio físico, como un derrame o incendio, así como la memoria de cálculo utilizada para la simulación. En un evento de fuga o derrame la substancia química se transporta por medio físico. Durante el transporte existe la posibilidad de entrar por alguna ruta de exposición al ser humano, a un animal, o simplemente quedar en el medio ambiente. El transporte de contaminantes gaseosos por aire es un fenómeno de dispersión de flujo turbulento y de naturaleza estocástica que se complica por las características meteorológicas.



61

Explosividad. Una fuga o derrame puede generar una concentración suficientemente alta para que con una chispa ocurra una explosión. En el alcantarillado municipal se puede dar el caso si la substancia es inmiscible, volátil y de menor densidad que el agua o que esté disuelta en la concentración requerida. Para que ocurra una explosión debe darse que la proporción de la sustancia y el carburante estén en un rango explosivo, el rango explosivo es el definido por los límites superior e inferior de explosividad (LEI, LES), esto es que para que ocurra una explosión la concentración debe estar entre el LEI y el LES e iniciarse por una chispa. En los últimos años se han hecho diversos estudios basados en las experiencias sufridas que han definido clara y detalladamente el potencial explosivo de una nube de gases y proponen métodos de análisis de las pérdidas después de ocurridos los desastres. Estos métodos incluyen datos como velocidad de la fuga, velocidad y dirección del viento, así como otras condiciones atmosféricas.

Sin embargo, en la predicción de un desastre potencial, estas variables son desconocidas. Por tal motivo se harán las siguientes suposiciones:

El derrame de gas es paulatino y no se consideró el caso de un escape masivo, excepto para fugas en tuberías de gran capacidad con material transportado desde instalaciones alejadas.

El material fugado se vaporiza instantáneamente y la nube se forma inmediatamente después de la fuga, de acuerdo a las condiciones termodinámicas del gas o líquido inflamable.

La nube adquiere una forma cilíndrica cuya altura es su eje vertical. No se consideran distorsiones ocasionadas por viento o por estructuras y edificios presentes.

La nube tiene una composición uniforme y su concentración en el aire está en el punto medio de entre los límites inferior y superior de explosividad del material.

La temperatura es constante: 70ºF (21.1ºC).

Está reconocido que una explosión de una mezcla confinada vapor-aire dentro de un edificio tendrá una fuerza explosiva mayor que una explosión en espacio abierto del mismo volumen de vapor; sin embargo, en la generalidad de los casos el volumen que ocupa una nube de vapor explosivo; productos de fugas factibles, será mucho mayor que el volumen de la mayoría de los edificios industriales. Por tal motivo, se supondrá que una fuga originada en el interior de un edificio, formara una nube de las mismas dimensiones que una originada en el exterior. Factores que determinan la formación de nubes explosivas. Para propósitos de este procedimiento se consideran solo los siguientes materiales como formadores de nubes explosivas: A.- Gases en estado líquido por enfriamiento. B.- Gases en estado líquido por efecto de alta presión. C.- Gases sujetos a presiones de 500 psi ó mayores. D.- Líquidos inflamables o combustibles a una temperatura mayor a su punto de ebullición (solvente) y mantenidos en estado líquido por efecto de presión (excepto materiales con viscosidad mayor que 1x10

6 centipoises o puntos de fusión sobre 212 ºF).

Por este método será posible calcular el daño máximo probable (DM) y en el daño catastrófico probable (DC). Se consideró que el potencial explosivo de una nube será el más peligroso en una planta en la mayoría de los casos, aunque pueden existir otro tipo de riesgos que deben ser siempre tomados en cuenta. Los resultados de este análisis, además de determinar los daños máximos probables y daños máximos catastróficos, permitirán evaluar la exposición al riesgo de la planta.



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Daño Máximo Probable (DM).

Para efectos el cálculo de DM en una planta con riesgo de formación de nubes explosiva, se usó el siguiente criterio para estimar las dimensiones de una fuga.

El tamaño de una fuga o derrame estará determinado por el contenido del mayor recipiente de proceso o serie de recipientes de proceso conectados entre sí, sin estar aislados uno del otro. Si existen válvulas automáticas o de control remoto que separen esos recipientes, al originarse una fuga se considerará reducida, de esta manera siempre deberá considerarse que la mínima fuga sea el contenido del mayor recipiente.

La existencia de fuentes de ignición en las cercanías de una posible fuga no se considerará como limitante de la formación de una nube, la experiencia de explosiones por nubes de vapores ha demostrado la posibilidad de formación de grandes nubes en las cercanías de fuentes de ignición por efecto de las corrientes de aire y difusividad del gas.

Daño Catastrófico Probable (DC).

Para efectos de la estimación del daño catastrófico probable, se utilizarán los siguientes criterios para la estimación del tamaño de una fuga:

El tamaño de la fuga o derrame dependerá del volumen contenido en el recipiente de mayor capacidad de almacenamiento o series de recipientes conectados entre sí, no se considerará la existencia de válvulas automáticas.

Deberá considerarse la destrucción o daño grave de tanques mayores de almacenamiento como formadores de nubes explosivas catastróficas.

Se considerarán también fugas en tuberías de gran capacidad, alimentadas desde instalaciones remotas, propias o exteriores, suponiendo que la tubería es dañada seriamente y que el material se fugará por 35 minutos.

No se considera la posibilidad de limitación en la formación de una nube por fuentes de ignición cercanas.

Se tomarán en cuenta gases o líquidos usados como combustibles. Las siguientes tablas se emplearan como criterios técnicos para la simulación de los eventos probables y la interpretación de sus resultados principalmente por efectos de ondas de presión.

Efectos a la población por sobrepresión. Los efectos en los individuos son:

Presión (Psi) Efectos

5 Umbral para la ruptura del tímpano

15 50% de probabilidad de ruptura de tímpano

30-40 Umbral para daños a los pulmones

80 Daños severos a los pulmones

100-120 Umbral para mortalidad

130-180 50% probabilidad de mortalidad

200-250 Cerca del 100% de probabilidad de mortalidad



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Efectos del Flux de calor en los humanos y la planta.

Flux ( Kw/m2) Efectos

1.75 Umbral de daños a la pintura después de un minuto

2 Daños al aislante de PVC de los cables

5 Umbral de daños a la pintura después de 15 segundos

6.4 Umbral de daños a la pintura después de 8 segundos, 20 segundos después se incendia.

12.5 Incendio de material de madera en presencia de flamas.

15 Limite para los materiales de construcción clase 2.

16 Severas quemaduras después de 15 segundos.

25 Incendio de material de madera en exposición prolongada

30 Limite para los materiales de construcción clase 1

EFECTOS DE ONDAS DE PRESIÓN.

Sección Ondas de Sobrepresión (psi)

Cuarto de control

Rotura ventanas 0.5

Deformación de la estructura 1.0

Derrumbe del techo 1.5

Derrumbe de muros de concreto 10.0

Edificio de mantenimiento

Caída de techo de asbesto corrugado 0.3

Deformación de la estructura 3.0

Derrumbe de muros de tabique 3.5

Deformación seria de la estructura 5.0

Derrumbe total de la estructura 6.0

Tanques de almacenamiento cilíndricos

Levantamiento de tanques vacíos 1.5

de 3.5 a 6.5

Tanques de almacenamiento esféricos

Deformación de la estructura en tanques llenos 7.0

Deformación en la estructura de tanques vacíos 7.5

Derrumbe de tanques llenos 9.0

Derrumbe de tanques vacíos 9.5

MODELACIÓNES MATEMATICAS. Para calcular los volúmenes de gas licuado del petróleo fugado se toma en cuenta un tiempo de respuesta de 4 minutos. Se considera este tiempo en función de la experiencia que SEDEGAS tiene en atender una emergencia, además de aclarar que el modelo matemático empleado no considera los instrumentos, equipos y medidas de seguridad con que cuenta este tipo de proyectos, SEDEGAS a implementado un programa de revisiones periódicas, simulacros y manuales para el caso de contingencias, emergencias o siniestros por una fuga de Gas L. P. por lo que los resultados del simulador solo son con carácter informativo de una probabilidad de un evento que podría afectar a las instalaciones y sus alrededores.



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AFECTACIONES AMBIENTALES POR FUGA, INCENDIO Y/O EXPLOSIÓN DE GAS LICUADO DEL PETRÓLEO DE LA TOMA DE SUMINISTRO Y EN LOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO.

El Gas L. P. se suministrará de los remolques-tanques a los tanques de almacenamiento por medio de dos tuberías de 76 y 51 mm de diámetro las cuales transportarán el gas en estado líquido y otras dos tuberías de 51 y 32 mm de diámetro para transportar al gas en estado vapor a una presión de 250 lb/in

2 estimándose un consumo mensual promedio de 500,000 Lts. El lugar en el cual se

localizará la zona de almacenamiento se tienen dos tanques de almacenamiento instalados. Este Gas se trasiega a los vehículos automotores por medio de dos tuberías de 76 mm de diámetro las cuales transportarán el gas en estado líquido y otras dos tuberías de 51 y 32 mm de diámetro para transportar al gas en estado vapor a una presión de 140 lb/in

2 y un gasto (90 G.P.M.)

El Gas L. P. es un combustible, el cual si se presentará una fuga del mismo, existirían los riesgos tanto de formación de una nube inflamable como de una nube explosiva, mismos que han sido modelados para este estudio bajo las siguientes bases. A continuación se presentan los modelos que se utilizan para evaluar los eventos de máximo riesgo. Los siguientes parámetros de los modelos matemáticos son los comunes para evaluar una planta de almacenamiento de Gas L.P., se presentan tres modelos pero solo se empleara el modelo para una nube de gas no confinada y el modelo para el BLEVE. Por las características del Gas L.P. ya que en la planta se maneja el GAS L.P. en estado liquido y en caso de una fuga este liquido inmediatamente se vaporiza, por lo cual no hay derrame del liquido, el caso de incendio de una nube de vapor también lo excluimos porque en caso de fuga primero se daría dentro de los limites de la zona de almacenamiento y posteriormente en el exterior de la planta pero en el interior de las plantas esta prohibido portar objetos metálicos, encendedores u objetos que puedan provocar chispa, fuego etc. Por lo que el modelo de una nube no confinada es el ideal para la planta considerando que esta se haya a cielo abierto lo cual ayuda a disipar la nube que se pueda formar por una fuga. MODELO PARA DETERMINAR LA DESCARGA DE UN LIQUIDO PRESURIZADO CUANDO LA LOCALIZACION DE LA DESCARGA SE ENCUENTRA A MAS DE 10 CM DE LA SUPERFICIE DEL TANQUE

Propósito del Modelo Destinado para utilizarse con líquido almacenados a temperaturas superiores de sus respectivos puntos de ebullición, este modelo estima la razón máxima de descarga y la duración de la misma de una perforación o alguna otra fuente de fuga del tanque o contenedor de un gas licuado. Como una cualidad especial, este modelo es apropiado solamente para utilizarse cuando la abertura de la descarga o el hoyo se encuentra a más de 10 cm de la pared superficial interna del tanque o contenedor.

Datos requeridos para introducir al Modelo

Los datos requeridos para utilizar este modelo son:

Punto normal de ebullición del líquido (°F) (-32.5 ºC)( -26.5 ºF)

Temperatura del líquido en el tanque o contenedor (°F) (10 ºC)(50 ºF)

Temperatura ambiente (°F) (22 ºC)(71.6ºF)

Masa del líquido en el tanque o contenedor (libras) (132,277Lb)(59,999 Kg.)

Indicación si de desea asumir que se presente o no un derrame instantáneo (si)

Diámetro del tanque o recipiente cilíndrico horizontal (pies) (11.08 ft)(3.38 m)

Longitud del tanque o recipiente cilíndrico horizontal (pies) (97.14 ft)(29.61 m)



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Altura del líquido en el contenedor medida desde el fondo (pies) (7.8 ft)(23.77m)

Diámetro del hoyo, agujero, por el cual se está presentando la descarga (3” in)(50.4 mm)

Coeficiente de descarga del hoyo, agujero, etc. (0.83)

Gravedad específica del líquido (0.540) Muchas de las propiedades de los materiales peligrosos, están en función de la temperatura, siendo una de las más importantes, la presión de vapor de la sustancia. Consecuentemente, es deseable seleccionar ambas temperaturas del tanque y la atmósfera lo mas altas posibles de los registros que se tengan en un año promedio. En la selección de estas temperaturas, hay que hacer notar que la temperatura del contenido de un tanque metálico puede a menudo (no siempre) ser 20°F mayor que la temperatura ambiente en un día soleado. La evaluación de riesgos, debe esforzarse para asumir las peores condiciones creíbles bajo las cuales un accidente puede suceder. En el caso de la cantidad del líquido en el tanque o contenedor, se puede obtener una guía del operador del recipiente con respecto a la cantidad máxima que se puede esperar que este presente. En el caso de vehículos de transportación, es suficiente asumir que el contenedor se encuentra al menos al 90% lleno a menos que se tenga otra información. Existen situaciones en las cuales, el tanque o contenedor de interés puede esperarse que falle en una manera muy rápida y catastrófica; por ejemplo, en el evento de una explosión o colapso debido a fallas estructurales severas. Consecuentemente, después de que el usuario ha proporcionado la masa del líquido en el tanque, el Modelo pregunta si se desea asumir que el derrame o fuga se considera instantánea. Un Si por respuesta a esta pregunta, le permitirá interrumpir la utilización del modelo y el resultado que se obtiene es el asumir que el contenido del tanque se liberará al ambiente en un minuto y el promedio de la razón de descarga será la masa del contenido del tanque por minuto; un No por respuesta, le permitirá continuar utilizando el modelo. El Modelo inherentemente asume que el agujero de la descarga es circular. En aquellas instancias en donde la forma no se espera que sea necesariamente circular, hay que: 1) Determinar o estimar el área de descarga esperada en pulgadas cuadradas, y 2) Calcular el diámetro equivalente que un circulo tendría con esa área. El coeficiente de descarga de un agujero es una medida de las características de sus bordes, los cuales tienen una influencia mayor y más directa en la razón de descarga. La densidad específica del líquido debe ser idealmente el valor asociado con la temperatura del líquido en el contenedor o tanque. Sin embargo, debemos notar, que este valor varía muy poco con un cambio de temperatura para muchos líquidos para los cuales este modelo es aplicable. La densidad específica reportada a una temperatura de 68 °F (20 °C) de la hoja de datos de seguridad de la sustancia, puede ser aceptable en precisión en la mayoría de los casos. La capacidad calorífica del líquido, es una medida del calor necesario para elevar la temperatura de una unidad de peso del material en un grado. Con antelación al requerimiento de este valor, el modelo proporcionará al usuario una oportunidad para solicitar asistencia en la selección de una valor apropiado d ella capacidad calorífica utilizando algunas “reglas de dedo” generalizadas (reproducidas en la siguiente tabla), las cuales requieren utilizar el conocimiento de la formula química del material peligroso que se esta evaluando. Aunque la precisión de las respuestas del modelo, serán mejores al proporcionar un valor mas preciso en o cerca de la temperatura del contenedor. Los errores introducidos para utilizarse en una estimación, empleando los métodos del modelo pueden no ser significativamente altos en la mayoría (pero no en todos) los casos.



66

Las siguientes formulas solo son de carácter informativo ya que no se emplearan en las modelaciones ni se consideraran como una variable real a presentar. Los accesorios que se interpretan con las formulas presentadas ya existen en el mercado con rangos de calibración y flujos de presión para el cierre automático en caso de sobrepasar su presión de calibración. Para determinar el flujo de la descarga del líquido presurizado a través de la válvula de seguridad de un tanque de almacenamiento se utiliza la siguiente ecuación recomendada por Hand Book of Chemical Hazard Analysis Procedures de Federal Emergency Management Agency U.S página B2.

50.0

2

PaPOHnHldlgdlCdAhm

donde: m = velocidad de descarga del gas (kg/seg) Ah = Area de apertura (m

2)

g = Constante gravitacional (9.8 m/seg2) dl = Densidad del gas (Kg/m

3)

PO = Presión de almacenamiento (Pascales) Pa = Presión ambiente (Pascales) Hl = Altura del líquido por arriba del recipiente (m) Hh = Altura de la apertura de la descarga (m) Cd = Coeficiente de descarga (adimensinal)

= Tiempo de descarga (segundos) Para determinar el flujo de la descarga del líquido presurizado falla de accesorios se utiliza la siguiente ecuación recomendada por Hand Book of Chemical Hazard Analysis Procedures de Federal Emergency Management Agency U.S página B4.

5.012

11*

1***2*

K

K

K

Po

P

Po

P

K

KdgPoAhm

donde: m = velocidad de descarga del gas (kg/seg) Ah = Área de apertura (m

2)

K = Relación de calores específicos (adimensional) Po = Presión de línea (Pascales) Pa = Presión ambiente (Pascales) dg = Densidad del gas a la temp. del proceso (Kg/m

3)

Resultados del Modelo y Uso

Los resultados del modelo, incluyen la razón máxima del líquido descargado en libras por minuto, la duración de la descarga en minutos, la masa total de la sustancia contenida en libras y una indicación del estado físico esperado de la descarga del material. Dependiendo del material, el ambiente y el punto normal de ebullición, el modelo puede indicar ya sea que se tiene un mezcla aerotransportada de gas y gotas de líquido (por ejemplo, aerosol) o una descarga líquida. En el caso de las descargas líquidas, los resultados del modelo se utilizan por el mismo programa, como parámetros iniciales en los métodos de estimación del área de un charco.



67

En el caso de una mezcla de gas y aerosol aerotransportada, descargada del contenedor, los resultados se pueden utilizar necesariamente como datos de entrada para el modelo de Dispersión de vapores tóxicos y/o el modelo de Nubes o plumas de vapores inflamables. Adicionalmente, la duración de la descarga gaseosa puede utilizarse por el modelo de Flama jet.

Consideraciones de la Metodología

El modelo supone que el hoyo, agujero o cualquier forma de descarga por la cual el líquido es liberado, se encuentra en o cerca del fondo del tanque por propósitos de cálculo inicial. Así resulta en una suposición adicional la pérdida completa del líquido contenido. Hay que hacer notar, sin embargo, que se proporciona una oportunidad al finalizar el procedimiento de cálculo, antes de que el resultado sea guardado en el archivo ASF, para reemplazar la duración calculada de la descarga con un tiempo mas corto. Esta es una manera en la que se puede ajustar los resultados del modelo de la descarga para considerar aquellas situaciones en las cuales la descarga considerada se encuentre en la realidad arriba del fondo del tanque. Una aproximación alternativa, puede ser el especificar una medida de la altura del líquido hacia arriba de la localización donde se espera la descarga y no a partir del fondo del tanque. Es necesario hacer hincapié, que además de estas modificaciones del uso normal del modelo, resultará en una situación en la cual, cualquier escape de gas de la descarga después de que el líquido se haya descargado completamente, no será reportada en los resultados del modelo. Esta descarga de gas, la cual rápidamente decae de una razón elevada a una razón decrecida, cuando el tanque no se encuentra expuesto a calentamiento o alguna fuente interna de generación de calor, plantea un riesgo por nube tóxica en la dirección del viento o un gas inflamable por un periodo de tiempo que puede que puede ser mayor que el estimado para la descarga del líquido. Una segunda consideración, es la vaporización del líquido en el tanque, para generar vapor o gas para llenar el vacío dejado por el escape del líquido, no resultará en un efecto de enfriamiento termodinámico significativo. Un efecto de este un enfriamiento significativo tenderá a disminuir la razón de flujo estimada de la descarga y a incrementar su duración, pero este fenómeno usualmente juega solamente un rol secundario en la influencia de la razón de descarga y la estimación de su duración. La razón se encuentra en un principio controlada por la altura del líquido en el tanque por arriba de la localización de la descarga y de la densidad específica de la sustancia. La decisión de entre especificar a la descarga del material como una mezcla de gas y aerosol aerotransportada y de un líquido depende de la temperatura del material peligroso en el contenedor y el punto normal de ebullición de la sustancia. Una mezcla aerotransportada de gas y aerosol se supone siempre que la temperatura del contenido exceda el punto normal de ebullición por 10.8 °F (6 °C) como regla general de dedo. La suposición es conservadora con respecto a que puede en ocasiones indicar que el líquido no alcanzará el piso aunque esto puede ocurrir en algún grado.

MODELO DE INCENDIO DE UNA NUBE O PLUMA DE VAPOR.

Propósito del modelo.

Una pluma o nube de vapores o gases inflamables tiene potencial tanto de incendiarse y después explotar al encontrar una fuente de ignición. El propósito de éste modelo es el de estimar las dimensiones de área a través del viento que puede estar expuesta a una nube de vapores o gases inflamables y potencialmente explosiva en el evento de una descarga accidental. Adicionalmente, el modelo estima la masa máxima de gas inflamable / explosivo que puede aéreo transportarse a cualquier tiempo de la dispersión de la nube o pluma.



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Datos requeridos para introducir al modelo: El modelo requiere de los siguientes parámetros:

Peso molecular de la substancia

Punto normal de ebullición del material descargado (°F)

Temperatura de la substancia en su contenedor (°F)

Temperatura ambiente (°F)

Presión de vapor de la substancia después de la fuga (mm Hg.)

Límite inferior de explosividad del gas o vapor (% en volumen)

Clase de la estabilidad atmosférica (A a F)

Velocidad del viento (mph)

Razón de la emisión de vapor / gas (lb./min.)

Duración de la emisión vapor / gas (minutos) Muchas de las propiedades de los materiales peligrosos, están en función de la temperatura, siendo una de las más importantes, la presión de vapor de la sustancia. Consecuentemente, es deseable seleccionar ambas temperaturas del tanque y la atmósfera lo mas altas posibles de los registros que se tengan en un año promedio. En la selección de estas temperaturas, hay que hacer notar que la temperatura del contenido de un tanque metálico puede a menudo (no siempre) ser 20°F mayor que la temperatura ambiente en un día soleado. El modelo utiliza la presión de vapor en este caso simplemente confirmando que los vapores inflamables pueden generarse a la temperatura ambiente especificada. Así, si la presión de vapor del gas o del vapor se encuentra más alta que una atmósfera (mm Hg.), el valor mostrado será limitada a la máxima presión de vapor de 760 mm Hg. El límite inferior de explosividad (LFL) del gas o vapor se puede obtener de la hoja de datos de seguridad (MSDS). El programa proporciona asistencia en la selección de la clase apropiada de la estabilidad atmosférica y de la velocidad del viento que sea consistente con la clase proveyendo la reproducción de la carta de selección de clases (reproducida en la tabla). La distancia más larga en favor del viento a lo largo de la línea central de la dirección del viento se obtiene usualmente cuando se especifica la clase de estabilidad F, con una velocidad de viento de 4.5 mph. Sin embargo, hay que mencionar que puede haber excepciones a esta regla general cuando un charco de líquido evaporándose es la fuente de las emisiones de vapor peligroso. Altas velocidades de viento producen grandes razones de evaporación, las cuales se encuentran asociadas con otras clases de estabilidad atmosférica diferente de F. Así, la condición peor posible para la dispersión de vapores tóxicos puede involucrar una combinación diferente que la sugerida anteriormente para algunos materiales. En la ausencia de datos meteorológicos históricos precisos para la región, una clase D de estabilidad atmosférica, junto con una velocidad de viento de alrededor de 10 mph, puede asumirse para evaluar la amenaza bajo condiciones atmosféricas típicas. La emisión del vapor o gas a la atmósfera, así como también la duración de la emisión, es usualmente calculada por uno o más modelos procedentes del programa.

Resultados del modelo y Uso.



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Los resultados del modelo incluyen:

Distancia de riesgo a favor del viento (ft.)

Ancho máximo de la zona peligrosa a favor del viento (ft.)

Masa máxima de gas aerotransportada (lbs.)

Densidad relativa vapor / aire inicial.

Tipo de modelo utilizado para el análisis. Dos escenarios de resultados son presentados a partir de los primeros 4 resultados presentados en la lista anterior. El primer escenario se basa en una concentración que del 50% del límite inferior de explosividad especificado (LFL) para el gas o vapor en el aire. El segundo se basa en el valor completo del LFL. La concentración del gas o vapor en un punto específico a favor del viento puede fluctuar alrededor de un valor promedio debido a la turbulencia atmosférica aún si todos los otros factores que tienen influencia en el fenómeno de dispersión del vapor permanecen sin cambio. El modelo de dispersión de vapores. En el caso de gases o vapores inflamables, es necesario hacer una distinción entre la fracción de una nube o pluma que puede incendiarse y la fracción que puede explotar, y estas requieren considerar la concentración promedio máxima en la localización a favor del viento. Sin entrar en detalles mas técnicos, es suficiente decir que, una concentración de gas o vapor tiene el potencial de incendiarse dentro de los límites del área encuadrada por una concentración del gas o vapor de aproximadamente un medio del LFL. El área expuesta a una explosión, sin embargo, se estima mayor vía el valor del LFL. Los resultados del modelo proveen una indicación del tamaño de la zona peligrosa que puede estar expuesta a la deflagración de una nube o pluma de vapores o gases. La masa máxima de una nube potencialmente explosiva de gas o vapor estimado por el modelo, se utiliza como parámetro de entrada para el modelo de Explosión de una nube o pluma No confinada.

Consideraciones de la Metodología: El modelo de dispersión de vapores, supone:

La duración de la descarga es finita

Todos los vapores o gases son descargados en un solo punto

Los vapores o gases son neutrales

La superficie del terreno es plana y generalmente libre de obstáculos

Las condiciones atmosféricas permanecen constantes durante la descarga

La razón de la emisión a la atmósfera es constante durante la liberación

El gas o el vapor se incorpora a la atmósfera a baja velocidad

Solamente gases o vapores son liberados a la atmósfera. Existe al menos un caso especial en el que hay que reparar, en el cual al modelo de dispersión utilizado por ARCHIE, puede encontrarse subestimado en la longitud de la zona de riesgo a favor del viento. Esto involucra escenarios en los cuales un gas licuado por efecto de alta presión se ventea a alta velocidad (jet) y el gas y el líquido en aerosol a una alta razón en dirección del viento. Cuando el jet es enérgico y la mezcla de gas y aerosol es más pesada que el aire, la distancia que viaja la concentración dada en el aire a favor del viento puede exceder las predichas por ARCHIE.



70

Debido a que existe la posibilidad de que un contaminante aerotransportado liberado más alto que la superficie del piso puede ser forzado por los efectos locales del terreno a bajar al nivel de piso, más rápido que el esperado, es correcto destacar el hecho de que el ancho de la zona de evacuación estimada, está basado en la suposición de que todas las descargas ocurren al nivel de piso.

MODELO DE EXPLOSIÓN DE UNA NUBE DE VAPOR NO CONFINADA

Propósito del modelo Debido a que algunos gases y vapores inflamables y potencialmente explosivos tiene una tendencia muy grande a explotar que otros al encontrar una fuente de ignición cuando se encuentran en o arriba de la concentración de su respectivo Límite inferior de explosividad (LFL) en un ambiente abierto la posibilidad de que se presente tal explosión existe con una gran cantidad de materiales peligros. Esta amenaza se incrementa para la mayoría de los materiales de acuerdo al grado de confinamiento. El propósito de este modelo en particular, es el evaluar los impactos de una explosión en la cual se involucra una nube de gas o vapor No confinada (o parcialmente confinada) en el aire.

Datos requeridos para introducir al Modelo

La información que se requiere por el modelo incluye:

Calor bajo de combustión del gas o vapor (BTU/lb)

Factor de rendimiento de la explosión

Masa del gas o vapor inflamable aerotransportada (lbs)

Localización relativa al nivel del piso de la explosión. El calor de combustión de un material, es la cantidad de calor generado cuando una unidad de masa de la sustancia se quema bajo condiciones específicas. El calor bajo de combustión ideal pedido por el modelo, es la cantidad de calor liberado cuando el material se quema en presencia de oxígeno a una temperatura de 25 °C (77 °F) y los productos de la combustión, incluyendo cualquier agua que se pudiera formar, permanecen como gases. Cuando un volumen de gas o vapor se quema en presencia de aire y explota, solamente una pequeña fracción de la energía en la nube o pluma contribuye realmente a la formación de ondas de choque, las cuales pueden dañar propiedades o gente. Esta fracción se refiere como factor de eficiencia y varía para materiales diferentes. Después de requerir este dato al usuario, el programa provee una guía para seleccionar apropiadamente el factor de eficiencia para la sustancia en cuestión cuando se encuentra completamente sin confinar en el ambiente. Hay que prestar atención a que esta guía solamente aplica para situaciones en las cuales la pluma o nube del gas o vapor se encuentra totalmente sin confinar. Los factores de eficiencia se incrementan substancialmente cuando no existe un grado de confinamiento considerable. La masa de gas o vapor inflamable en el aire es usualmente calculada por el modelo de incendio de una nube o pluma de gas. Adicionalmente se advierte al usuario, que si la masa calculada es menor que 1000 libras, la probabilidad de que explote una nube de vapor totalmente sin confinar (basado en datos históricos) es muy baja en tal caso, excepto para unas cuantas substancias y para situaciones en las cuales hay algún grado de confinamiento antes de la ignición.



71

Una explosión ubicada cerca del piso, puede comportarse de una manera diferente que una explosión ocurrida en algún punto arriba de la superficie del suelo. Así, el programa pregunta al usuario si se supone la explosión a nivel de piso o una localización elevada. Hay que notar que los daños ocasionados por una explosión a nivel de piso serán mayores que aquellos ocasionados por una explosión en un sitio elevado.

Resultados del Modelo y Uso

El modelo entrega una tabla en la cual se listan las distancias asociadas del centro de la explosión con varios grados de daños a las personas y a las propiedades. Cada una de las distancias de las zonas de riesgo, se estiman utilizando el modelo asociado con un máximo específico de sobrepresión en la onda explosiva, la cual se encuentra relacionada a un nivel específico de daños esperados utilizando la información tabulada en la tabla anexa. La tabla ilustra el formato del resultado general obtenido por el programa CAMEO, pero muestra además el pico de sobrepresión asociado con cada nivel de daños en vez de una distancia específica.

Tabla de resultados del modelo de explosión de una nube de vapor No confinada

Máxima sobrepresión (PSIA) Daños esperados

0.03 Rotura ocasional de ventanales bajo stress

0.30 Los techos de algunas construcciones sufre daños; el 10% de las ventanas se rompen

1.00-0.50 Las ventanas usualmente se hace añicos; la estructura sufre algunos daños

1.00 Demolición parcial de las construcciones; las convierte en inhabitables

8.00-1.00 Rango de daños de serios/ligeros ocasionados por vidrios/objetos voladores

2.00 Colapso parcial de las paredes/techos de la construcción

3.00-2.00 Las paredes de concreto no reforzado se hacen añicos

12.2-2.40 Rango de 90 a 1% de ruptura de tímpano entre la población expuesta

2.50 Destrucción del 50% de las construcciones de mampostería

4.00-3.00 Construcciones carentes de estructura de acero en ruinas

5.00 Rotura de los postes de madera

7.00-5.00 Destrucción casi completa de las construcciones

10.0 Destrucción total de las construcciones

29.0-14.5 Rango de 99 a 1% de fatalidades entre la población expuesta a efecto de la onda explosiva

Suposiciones de la metodología El modelo asume que el área es esencialmente plana y sin obstáculos. Por lo que, la reflexión potencial de la onda explosiva en las paredes de una construcción o en los lados de otros obstáculos y superficies puede ocasionar un patrón de daños un poco más errático del que se predice con la metodología.



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AFECTACIONES AMBIENTALES POR BLEVE DE LOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO DE GAS LICUADO DEL PETRÓLEO

El Gas L. P. es un gas inflamable que se enciende y explota a aproximadamente la temperatura ambiental (por debajo de 38 ºC). Las Emergencias relacionadas con el Gas L. P., rápidamente pueden tener un “efecto domino”. Una pequeña chispa produce un gran incendio el cual a su vez, puede derivar en una explosión. Todas las normas de protección contra incendios para almacenamiento de gases comprimidos y licuados contemplan los peligros presentados por el conjunto recipiente/gas y los que surgen cuando el gas escapa de éste, Durante un incendio pueden aparecer a la vez los dos riesgos antes citados. Sin embargo existe siempre el riesgo presentado por el conjunto recipiente/gas. El mayor peligro es la explosión BLEVE y su causa principal, es el contacto de recipiente con el fuego. Un BLEVE (Boiling Liquid – Expanding Vapor Explosion) se puede definir como una falla mayor del tanque de almacenamiento en un momento del tiempo cuando el contenido líquido se encuentra a una temperatura superior a su punto de ebullición a presión atmosférica. Esta definición no cuantifica la causa de la falla de tanque, o de las propiedades físicas o químicas del líquido contenido. Sin embargo, para los propósitos de este Plan, solamente nos interesaremos en aquellos BLEVE’s en los cuales se involucran recipientes sujetos a presión con gases licuados. CONDICIONES QUE OCASIONAN UN BLEVE: Un BLEVE de un recipiente sujeto a presión es como si el recipiente no fuera lo suficientemente robusto para contener la presión en él. Esto puede ocurrir debido a una presión interna excesiva, o por que la resistencia del recipiente se ve reducida debido al calentamiento, o a un daño mecánico. En todos los casos puede ocurrir una violenta ruptura cuando la presión interna del recipiente equivale a la presión a la cual estalla.

BLEVE INDUCIDO TÉRMICAMENTE: El tipo más común de BLEVE, ocurre cuando un recipiente sujeto a presión que se encuentra parcialmente lleno con un líquido se expone al fuego. El escenario del accidente generalmente se presenta de la siguiente manera:

Un recipiente sujeto a presión (por ejemplo, un tanque de almacenamiento de Gas L. P.),

parcialmente lleno con líquido, es expuesto a un alto flujo de radiación de calor de un fuego. La temperatura del líquido comienza a incrementarse, ocasionando un incremento en la

presión dentro del recipiente. Cuando la presión de vapor alcanza la presión de alivio de la válvula de seguridad, esta se abre y comienza a ventear vapor (o líquido) al ambiente.

Simultáneamente con el paso anterior, la temperatura de una porción de la coraza del recipiente que no se encuentra en contacto con el líquido se incrementa dramáticamente.

El calor debilita la coraza del tanque alrededor del espacio ullage, y se crea un strees térmicamente inducido en la coraza del tanque cerca de la interfase líquido/vapor.

El stress térmicamente inducido, la debilidad ocasionada al recipiente por el calor, y la alta presión interna combinadas, causan una repentina y violenta ruptura del recipiente.

Los fragmentos del recipiente son expelidos del área con una gran fuerza La mayor parte de los líquidos supercalentados que permanecen se evaporan

extremadamente rápido, lo suficiente para que, la presión liberada y el resto del líquido sea atomizado mecánicamente en pequeñas gotas que fuerzan a explotar. Una bola de fuego se crea al quemarse el vapor y el líquido.



73

BLEVE INDUCIDO MECÁNICAMENTE: Un segundo tipo de BLEVE es aquel que es ocasionado por un daño mecánico del tanque. En algunos casos, el daño ocasionado a un tanque presurizado que contiene un gas licuado en un accidente de transportación ha sido suficiente para ocasionar una falla inmediata catastrófica del tanque. En otros casos, el daño hecho al tanque parece ser mínimo, pero el stress impuesto en las áreas dañadas mecánicamente, es suficiente para ocasionar la falla inmediata catastrófica en tiempos posteriores. Este tipo de BLEVE es muy raro que se presente para recipientes de almacenamiento, pero es común en accidentes de transportación. BLEVE INDUCIDO POR PRESIÓN: Un BLEVE puede ocurrir si un recipiente sujeto a presión se llena completamente con líquido, la temperatura se incrementa, y no se tiene instalada una válvula de alivio de presión, o la capacidad de alivio de la válvula de seguridad es insuficiente para mantener la presión interna lo por abajo de la resistencia del recipiente. Este tipo de BLEVE puede ocurrir sin la presencia de un fuego, y puede o no puede ser seguido por una Bola de fuego. BLEVE´s de este tipo han ocurrido en varios accidentes los cuales involucraban pequeños cilindros portátiles de Gas L. P. Para los tanques de almacenamiento de Gas L. P., los cuales cuentan con sus válvulas de relevo de presión, un BLEVE de este tipo es muy raro debido a las restricciones en la cantidad de gas licuado que se puede suministrar al recipiente, además de que el tamaño de las válvulas de relevo se instalan de acuerdo a los requerimientos del recipiente.

MODELO DE RADIACIÓN TÉRMICA POR UNA BOLA DE FUEGO. (BLEVE INDUCIDO TERMICAMENTE)

Propósito del Modelo

Este modelo caracteriza la bola de fuego y las zonas de riesgo de radiación térmica resultantes de una explosión de un recipiente sellado o inadecuadamente venteado, el cual almacene un líquido inflamable o un gas licuado por presión, y que se encuentre expuesto a un fuego o a otra fuente de calor excesivo y suficiente para ocasionar la explosión o la ruptura violenta del recipiente.

Datos requeridos para la modelación El modelo requiere solamente que se provea la cantidad del material inflamable en libras en el contenedor al punto en el tiempo en que la explosión o ruptura se presente. La línea de acción más conservadora es simplemente suponer que el recipiente explotará cuando se encuentre lleno. Las observaciones que se han hecho, indican que la mayoría de las Explosiones BLEVES ocurren cuando las flamas de un fuego debilitan las paredes del recipiente que contienen a vapor sobrecalentado. Si el tanque se encuentra parcialmente lleno y cuenta con aditamentos que liberen la presión (válvulas de alivio), puede ventear una porción considerable del contenido antes de la ocurrencia del BLEVE.

Bases teóricas

Dado que una bola de fuego dura solamente unos segundos, el potencial del daño y de las zonas de perjuicio por radiación térmica se basa en la intensidad de la radiación y en el tiempo de exposición. Filmaciones de BLEVES reales, indican que la bola de fuego crece rápidamente a su máximo tamaño, permanece en este tamaño por un corto periodo de tiempo, para después ascender en el aire y disiparse. No existen correlaciones disponibles para definir el cociente del ascenso de la bola de fuego después de comienza a levantarse del suelo. Sin embargo como la distancia del piso a la porción principal de la bola de fuego se incrementa rápidamente durante este periodo de tiempo, la intensidad de la radiación recibida al nivel del suelo decrece rápidamente. Así, esta porción de la vida de un BLEVE puede ignorarse sin que se tenga una afectación seria en la precisión de la predicción del flux de calor integrado. En el análisis, la bola de fuego se supone que alcanza su máximo tamaño de manera instantánea.



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Para determinar las consecuencias de un BLEVE debido a la radiación térmica, el flux integrado de la bola de fuego se calcula sobre un intervalo de tiempo inicial a partir de la formación del levantamiento de la bola de fuego. La ecuación utilizada para calcular el flux térmico instantáneo de una bola de fuego es: q = qs F r Donde: q: Flux de calor incidente en un objeto, kW/m

2 (BTU/hr-ft

2)

qs: Flux en la superficie de la bola de fuego, kW/m2 (BTU/hr-ft

2)

F: Factor entre la bola de fuego y el objetivo r: Transmitancia de la atmósfera El flux en la superficie, qs, se calcula como el flux resultante de un cuerpo negro a la temperatura adiabática de la bola de fuego. Sin embargo, la superficie de la bola de fuego se espera que se encuentre a una temperatura más baja que la temperatura adiabática de la flama, debido al enfriamiento del aire ambiente que se mezcla con el gas que se quema. Esta mezcla baja la temperatura de la superficie de la bola de fuego y subsecuentemente el flux utilizado en la ecuación. Resultados de la modelación y uso La bola de fuego que resulta de la ruptura de un tanque o recipiente y la subsiguiente ignición del contenido, rápidamente crecerá en tamaño para después apagarse. Los resultados del modelo incluye la estimación de:

Diámetro máximo de la bola de fuego (Ft)

Máxima altura estimada de la bola de fuego (Ft)

Duración estimada de la bola de fuego (segundos)

La distancia (radio) a la cual las fatalidades se esperan debido a quemaduras ocasionadas por la radiación térmica. (Ft)

La distancia (radio) a la cual se esperan quemaduras importantes debido a quemaduras ocasionadas por la radiación térmica. (Ft)

Como salida del modelo durante la evaluación del escenario, siempre hace hincapié en que “los BLEVES pueden ocasionar que fragmentos del tanque vuelen distancias considerables distancias a alta velocidad. Algunos tanques, especialmente los del tipo cilíndrico horizontal, pueden subir rápidamente mientras que arroja flamas”. Suposiciones de la metodología

La radiación térmica no será absorbida por el vapor de agua o el bióxido de carbono presentes en la atmósfera.

Todos los materiales inflamables de interés, son similares en sus características al propano licuado por presión

El recipiente y la gente expuesta se encuentran en o cerca del piso.

La severidad de las quemaduras dependen de la cantidad de energía absorbida por la piel después de que una temperatura superficial de 55ºC se alcanza.

Los siguientes escenarios de simulación está dentro de los eventos que se pueden suscitar en una planta de almacenamiento de Gas L.P. pero cabe señalar que aquí no se han considerado las medidas de seguridad con que contara el proyecto ya que estos dispositivos y equipos llegan a disminuir en un 99% los riesgos. Es prudente aclarar que las mediad de seguridad para este tipo de proyectos se hayan normadas por las distintas autoridades competentes a nivel federal.



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PRIMER ESCENARIO: El primer escenario que se simula es el incendio por fuga de gas en el área de de recepción del GLP, al estar un remolque (capacidad al 100% de 45,690 lts) descargando, accidentalmente el operador quita el freno de mano y el vehículo se mueve hacia adelante provocando que se desprendan las mangueras de descarga de fase líquido del remolque. La fuga se presenta en la conexión entre la boquilla de salida del auto tanque con diámetro de 2” (0.508 m) y la manguera de descarga de diámetro de 2” (0.508 m), la duración de la descarga en fase liquida es de 5 minutos el remolque se encontraba al 60 % (27,414 lts/ 123,609.726 lb) de su capacidad agua. Después de los 5 minutos de iniciada la fuga, el personal al tratar de contener la fuga arrastran la punta de la manguera con el pavimento, lo cual produce una chispa, que provoca que el gas fugado se prenda. El remolque trae una temperatura del líquido de 15°C y una presión de vapor de 6 kg/cm

2.

MODELO DE UNA NUBE NO CONFINADA

Sustancia: Gas L. P. Área: Zona de almacenamiento de Gas L. P.

Propiedades fisicoquímicas del material

PUNTO NORMAL DE EBULLICIÓN - 26.5 °F - 32.5 °C PESO MOLECULAR 49.7 lb/lb mol 49.7g/gmol DENSIDAD ESPECÍFICA DEL LÍQUIDO 0.540 PRESIÓN DE VAPOR A LA TEMPERATURA DEL RECIPIENTE

82.28 PSIA

6.0 kg./cm2

CALOR ESPECÍFICO DEL LÍQUIDO 0.49 BTU/lb-F 0.49 Kcal/kg-C RAZÓN DE LOS CALORES ESPECÍFICOS PARA EL GAS (CP/CV)

1.11

LÍMITE INFERIOR DE EXPLOSIVIDAD 4.72 % en volumen CALOR BAJO DE COMBUSTIÓN 19774 BTU/lb FACTOR DEL RENDIMIENTO DE LA EXPLOSIÓN DEL GAS

0.03

Características del recipiente

TIPO DEL RECIPIENTE Cilíndrico horizontal DIÁMETRO DEL RECIPIENTE 7.64 pies 2.33 m LONGITUD DEL RECIPIENTE 37.72 pies 11.50 m MASA TOTAL DEL CONTENIDO 123,609.72 libras 14,803 kg. MASA DEL LÍQUIDO 123,609.72 libras 14,803 kg. ALTURA DEL LÍQUIDO EN EL RECIPIENTE 3.82 pies 1.16 m MASA DEL GAS BAJO PRESIÓN 1459.0 libras (661.78 kg.)

VOLUMEN TOTAL DEL RECIPIENTE 1613.52 Ft

3

12070.02 Gal 45,690 lts

45.69 m3

VOLUMEN VAPOR/GAS EN EL RECIPIENTE 2364.0 Ft3 (66.94 m

3)

TEMPERATURA DEL LIQUIDO DENTR DEL RECIPIENTE

59 °F 15 °C

DIÁMETRO DE LA DESCARGA 2 pulgadas 508 mm. COEFICIENTE DE DESCARGA 0.83

Características ambientales de la localidad

TEMPERATURA AMBIENTE 71.6 °F 22 °C VELOCIDAD DEL VIENTO 4.5 mph 2.79 metros/h



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RESULTADOS ENTREGADOS POR EL MODELO

Estimación de la duración y razón de la descarga

RAZÓN MÁXIMA DE LA DESCARGA 3,824.7 lbs/min (1,734.85 kg./min) DURACIÓN DE LA DESCARGA 5 minutos CANTIDAD DESCARGADA 19,123.5 lbs 8,674.27 kg. (16,063.46 lts) ESTADO DEL MATERIAL mezcla de gas/aerosol

Resultados de riesgo por Flama Jet

LONGITUD DE LA FLAMA JET 52 pies (15.84 m) DISTANCIA SEGURA DE SEPARACIÓN

104 pies (31.69 m)

Resultados de riesgo por nube de vapor inflamable

PARA LA CONCENTRACIÓN DE ½ LFL LFL DISTANCIA DE RIESGO EN DIRECCIÓN DEL VIENTO

1294 pies 443 pies (394.41) (135.02) m

ANCHO MÁXIMO PARA LA ZONA DE RIESGO 1553 pies 222 pies (473.35) (67.66) m MASA MÁXIMA DE GAS EXPLOSIVO 12497 lb 4274 lb (5668.5) (1938.6) Kg. DENSIDAD RELATIVA GAS/AIRE 2.11 2.11 Inicialmente MODELO DE ANÁLISIS UTILIZADO Gas Pesado

Resultados de riesgo por explosión

DISTANCIA DE LA EXPLOSIÓN EN PIES (RADIO EN METROS).

DAÑOS ESPERADOS

8581 2615.48) ROTURA OCASIONAL DE VENTANALES BAJO STRESS

1209 (368.50) LOS TECHOS DE ALGUNAS CONSTRUCCIONES SUFRE DAÑOS; EL 10% DE LAS VENTANAS SE ROMPEN

452 - 783 (137.7- 238.65) LAS VENTANAS USUALMENTE SE HACE AÑICOS; LA ESTRUCTURA SUFRE ALGUNOS DAÑOS

452 (137.7) DEMOLICIÓN PARCIAL DE LAS CONSTRUCCIONES; LAS CONVIERTE EN INHABITABLES

116 - 452 (35.35 -137.7) RANGO DA DAÑOS DE SERIOS/LIGEROS OCASIONADOS POR VIDRIOS/OBJETOS VOLADORES

273 (83.21) COLAPSO PARCIAL DE LAS PAREDES/TECHOS DE LA CONSTRUCCIÓN

208 - 273 (63.39 – 83.21) LAS PAREDES DE CONCRETO NO REFORZADO SE HACEN AÑICOS

93 - 241 (28.34 – 73.45) RANGO DE 90 A 1% DE RUPTURA DE TÍMPANO ENTRE LA POBLACIÓN EXPUESTA

234 (71.32) DESTRUCCIÓN DEL 50% DE LAS CONSTRUCCIONES DE LADRILLO

174 - 208 (53.03 – 63.39) CONSTRUCCIONES CARENTES DE ESTRUCTURA DE ACERO EN RUINAS

152 (46.32)

ROTURA DE LOS POSTES DE TELÉFONOS

125 - 152 (38.1 -46.32)

DESTRUCCIÓN CASI COMPLETA DE LAS CONSTRUCCIONES

103 (31.39) DESTRUCCIÓN TOTAL DE LAS CONSTRUCCIONES

62 - 85 (18.89 – 25.88) RANGO DE 99 A 1% DE FATALIDADES ENTRE LA POBLACIÓN EXPUESTA A EFECTO DE LA ONDA EXPLOSIVA



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SEGUNDO ESCENARIO: El segundo escenario que se simula es en la toma de suministro, al estar llenando una pipa (auto tanque de 12,000 lts) esta se arranca la cual provoca que se arranque la manguera de suministro de Gas L.P. liquido de la tubería que alimenta a esta la cual tiene una distancia de 25 metros y un diámetro de 2“, provocando que se vacié en gran parte la tubería de gas liquido como efecto inicial se provoca la fuga en fase liquida de Gas L.P. y como consecuencia esta se enciende, quemándose el material restante.

El flujo de operación de esta tubería es de 120 gpm (454.24 lpm), el volumen desalojado por la manguera arrancada es aproximadamente de 1994 lts (8995 lb). El gas liquido trae una temperatura 15°C y una presión de vapor de 6 kg/cm

2.

MODELO DE EXPLOSION DE UNA NUBE NO CONFINADA



PUNTO NORMAL DE EBULLICIÓN -4 grados F (-20 grados C) PESO MOLECULAR 49.306 lb/lb mol (49.306 g/gmol) DENSIDAD ESPECÍFICA DEL LÍQUIDO

0.540

PRESIÓN DE VAPOR A LA TEMPERATURA DEL RECIPIENTE

72 PSIA 3725 mm Hg

(4.90 kg./cm2)


0.03


TIPO DEL RECIPIENTE Cilíndrico horizontal DIÁMETRO DEL RECIPIENTE 11.08 pies (3.37 m) LONGITUD DEL RECIPIENTE 98.097 pies (2990 mm) MASA TOTAL DEL CONTENIDO 162276.0 libras (73673.3 kg.) MASA DEL LÍQUIDO 159357.0 libras (72348.1 kg.) ALTURA DEL LÍQUIDO EN EL RECIPIENTE

5.6 pies (1706.88 mm)

MASA DEL GAS BAJO PRESIÓN 2919.0 libras (1325.2 kg.)


3

70755.0 galones (267.8 m

3)

VOLUMEN VAPOR/GAS EN EL RECIPIENTE

4729.0 Ft3 (133.9 m

3)

TEMPERATURA DEL CONTENIDO DEL RECIPIENTE

76.0 grados F (24.4 grados C)


TEMPERATURA AMBIENTE 66°F (15.5 °C) VELOCIDAD DEL VIENTO 4.5 mph (2.79 metros/h)




78


TODO EL CONTENIDO 3808.9 lb/min (1727.68 kg/min) DURACIÓN DE LA DESCARGA 0.86 minutos CANTIDAD DESCARGADA 3306 lbs (1499.57 kg.) ESTADO DEL MATERIAL Mezcla de gas/aerosol



104 pies (31.69 m)



901 pies 744 pies (274.62) (226.7) m

ANCHO MÁXIMO PARA LA ZONA DE RIESGO

721 pies 669 pies (219.76) (203.9) m

MASA MÁXIMA DE GAS EXPLOSIVO 8662 Libras 7150 libras (3929.01) (3243.18) Kg. DENSIDAD RELATIVA GAS/AIRE 2.11 2.11 Inicialmente MODELO DE ANÁLISIS UTILIZADO Gas Pesado



DAÑOS ESPERADOS

8085 (6977.2) ROTURA OCASIONAL DE VENTANALES BAJO STRESS

1140 (938.3) LOS TECHOS DE ALGUNAS CONSTRUCCIONES SUFRE DAÑOS; EL 10% DE LAS VENTANAS SE ROMPEN

426 - 738 (129.84 – 224.94) LAS VENTANAS USUALMENTE SE HACE AÑICOS; LA ESTRUCTURA SUFRE ALGUNOS DAÑOS

426 (367.0) DEMOLICIÓN PARCIAL DE LAS CONSTRUCCIONES; LAS CONVIERTE EN INHABITABLES

110 - 426 (94.2-367.0) RANGO DA DAÑOS DE SERIOS/LIGEROS OCASIONADOS POR VIDRIOS/OBJETOS VOLADORES

257 (221.6) COLAPSO PARCIAL DE LAS PAREDES/TECHOS DE LA CONSTRUCCIÓN

196 - 257 (168.8-221.6) LAS PAREDEDE CONCRETO NO REFORZADO SE HACEN AÑICOS

88 - 227 (75.3-195.7) RANGO DE 90 A 1% DE RUPTURA DE TÍMPANO ENTRE LA POBLACIÓN EXPUESTA

221 (190.5) DESTRUCSEGUNDO DEL 50% DE LAS CONSTRUCCIONES DE LADRILLO

164 - 196 (148.8-168.9) CONSTRUCCIONES CARENTES DE ESTRUCTURA DE ACERO EN RUINAS

143 (123.1) ROTURA DE LOS POSTES DE TELÉFONOS

118 - 143 (101.4-123.1)


97 (83.5) DESTRUCCIÓN TOTAL DE LAS CONSTRUCCIONES

58 - 80 (50.0-69.2) RANGO DE 99 A 1% DE FATALIDADES ENTRE LA POBLACIÓN EXPUESTA A EFECTO DE LA ONDA EXPLOSIVA

TERCER ESCENARIO: El Tercer escenario que se simula es la explosión de la fuga de gas en el área de tomas de carburación. La fuga se presenta en la conexión entre la boquilla de recepción del



79

tanque del vehículo automotor y el acoplador de llenado de la toma de carburación, la cual tiene un diámetro de 32 mm (1 ¼ pulgadas). La fisura por donde se presenta la fuga tiene una abertura 40% del diámetro de la manguera. La capacidad de bombeo del Gas de Carburación es de 454 L.P.M. y en el momento del siniestro, se está realizando la operación a capacidad nominal. La descarga a la atmósfera dura 1 minuto

MODELO DE EXPLOSION DE UNA NUBE NO CONFINADA

Sustancia: Gas L. P. Área: Zona de carburación


PUNTO NORMAL DE EBULLICIÓN -4 grados F (-20 grados C) PESO MOLECULAR 49.306 lb/lb mol (49.306 g/gmol) DENSIDAD ESPECÍFICA DEL LÍQUIDO

0.54

PRESIÓN DE VAPOR A LA TEMPERATURA DEL RECIPIENTE

72 PSIA 3725 mm Hg

(4.90 kg./cm2)


1.11

LÍMITE INFERIOR DE EXPLOSIVIDAD

4.72 % en volumen

CALOR BAJO DE COMBUSTIÓN 19774 BTU/lb FACTOR DEL RENDIMIENTO DE LA EXPLOSIÓN DEL GAS

0.03


TIPO DEL RECIPIENTE Cilíndrico horizontal DIÁMETRO DEL RECIPIENTE 11.08 pies (3.37 m) LONGITUD DEL RECIPIENTE 98.097 pies (2990 mm) MASA TOTAL DEL CONTENIDO 240495.0 libras (109184.7 kg.) MASA DEL LÍQUIDO 239036.0 libras (108522.3 kg.) ALTURA DEL LÍQUIDO EN EL RECIPIENTE

7.8 pies (2377.4 mm)

MASA DEL GAS BAJO PRESIÓN 1459.0 libras (662.4 kg.) VOLUMEN TOTAL DEL RECIPIENTE

9458.0 Ft3

70755.0 galones (267.8 m

3)


2364.0 Ft3 (66.94 m

3)



DIÁMETRO DE LA DESCARGA 0.6 pulgadas (15.24 mm.) COEFICIENTE DE DESCARGA 0.83


TEMPERATURA AMBIENTE 66°F (15.5 °C) VELOCIDAD DEL VIENTO 4.5 mph (2.79 metros/h)





80

RAZÓN MÁXIMA DE LA DESCARGA 201.2 lbs/min (91.26 kg./min) DURACIÓN DE LA DESCARGA 1.17 minutos CANTIDAD DESCARGADA 235 lbs 106.59 kg. ESTADO DEL MATERIAL Mezcla de gas/aerosol



35 pies (14.6 metros)



132 pies 91 pies (40.23 m.) (27.73 m.)

ANCHO MÁXIMO PARA LA ZONA DE RIESGO

66 pies 46 pies (20.11 m.) (14.02 m.)

MASA MÁXIMA DE GAS EXPLOSIVO 67 libras 46 libras (30.39 Kg) (20.86 Kg) DENSIDAD RELATIVA GAS/AIRE 2.11 1.97 Inicialmente MODELO DE ANÁLISIS UTILIZADO Gas Pesado



DAÑOS ESPERADOS

1504 (458.41) ROTURA OCASIONAL DE VENTANALES BAJO STRESS 212 (64.61) LOS TECHOS DE ALGUNAS CONSTRUCCIONES SUFRE

DAÑOS; EL 10% DE LAS VENTANAS SE ROMPEN 80 - 138 (24.3-42.06) LAS VENTANAS USUALMENTE SE HACE AÑICOS; LA

ESTRUCTURA SUFRE ALGUNOS DAÑOS 80 (24.3) DEMOLICIÓN PARCIAL DE LAS CONSTRUCCIONES; LAS

CONVIERTE EN INHABITABLES 21 - 80 (6.4- 24.3) RANGO DE DAÑOS DE SERIOS/LIGEROS OCASIONADOS POR

VIDRIOS/OBJETOS VOLADORES 48 (14.60) COLAPSO PARCIAL DE LAS PAREDES/TECHOS DE LA

CONSTRUCCIÓN 37 - 48 (11.27-14.60) LAS PAREDES DE CONCRETO NO REFORZADO SE HACEN

AÑICOS 17 - 43 (5.18 -13.10) RANGO DE 90 A 1% DE RUPTURA DE TÍMPANO ENTRE LA

POBLACIÓN EXPUESTA 42 (12.80) DESTRUCCIÓN DEL 50% DE LAS CONSTRUCCIONES DE

LADRILLO 31- 37 (9.48-11.27) CONSTRUCCIONES CARENTES DE ESTRUCTURA DE ACERO

EN RUINAS 27 (8.22)

ROTURA DE LOS POSTES DE TELÉFONOS

22 - 27 (6.70-8.22)


18 (5.48)

DESTRUCCIÓN TOTAL DE LAS CONSTRUCCIONES

11 - 15 (3.35-4.57) RANGO DE 99 A 1% DE FATALIDADES ENTRE LA POBLACIÓN EXPUESTA A EFECTO DE LA ONDA EXPLOSIVA

CUARTO ESCENARIO: Se considera la sobre presión del tanque No 1. Por efecto de una fuga que se enciende por la ruptura de la “te” de la tubería de llenado en fase liquida del GLP, el fuego da directamente



81

sobre la base del tanque No. 1, el calor directo hace hervir el liquido en su interior lo que provoca que el tanque reviente. Generando el BLEVE.

El tanque al momento del siniestro se encuentra al 51.92% de su capacidad nominal (250,350 lts).

MODELO DE RADIACIÓN TÉRMICA POR UNA BOLA DE FUEGO (BLEVE INDUCIDO TERMICAMENTE)

Este modelo caracteriza la bola de fuego y las zonas de riesgo de radiación térmica resultantes de una explosión de un recipiente sellado o inadecuadamente venteado, el cual almacene un líquido inflamable o un gas licuado por presión, y que se encuentre expuesto a un fuego o a otra fuente de calor excesivo y suficiente para ocasionar la explosión o la ruptura violenta del recipiente.



PUNTO NORMAL DE EBULLICIÓN -4 grados F (-20 grados C) PESO MOLECULAR 49.306 lb/lb mol (49.306 g/gmol) DENSIDAD ESPECÍFICA DEL LÍQUIDO 0.54 PRESIÓN DE VAPOR A LA TEMPERATURA DEL RECIPIENTE

72 PSIA 3725 mm Hg

(4.90 kg./cm2)


1.11


0.03


TIPO DEL RECIPIENTE Cilíndrico horizontal DIÁMETRO DEL RECIPIENTE 11.08 pies (3.38 m) LONGITUD DEL RECIPIENTE 97.14 pies (2961 mm) MASA TOTAL DEL CONTENIDO 240495.0 libras (109184.7 kg.) MASA DEL LÍQUIDO 239036.0 libras (108522.3 kg.) ALTURA DEL LÍQUIDO EN EL RECIPIENTE 7.8 pies (2377.4 mm) MASA DEL GAS BAJO PRESIÓN 1459.0 libras (662.4 kg.)


3

70755.0 galones (267.8 m

3)


2364.0 Ft3 (66.94 m

3)



DIÁMETRO DE LA DESCARGA 0.6 pulgadas (15.24 mm.) COEFICIENTE DE DESCARGA 0.83

Resultados entregados por el modelo

DIÁMETRO MÁXIMO DE LA BOLA DE FUEGO 813 pies ( 231.03 m) ALTURA MÁXIMA DE LA BOLA DE FUEGO 1335 pies ( 379.47 m) DURACIÓN DE LA BOLA DE FUEGO 16 segundos

RADIO DE LA ZONA DE FATALIDADES 1093 pies ( 333.14 m)

RADIO DE LA ZONA DE DAÑOS 2086 pies ( 635.81 m)

(VER ANEXO 11, PLANOS DE AFECTACIÓN EN GENERAL)

VI.4 Interacciones de Riesgo



82

Análisis consecuencial para los Tanques de almacenamiento de Gas L. P. por fuga y explosión de una nube de Gas L. P.

La presente información adicional del Estudio de Riesgo en su modalidad de Análisis de Riesgo de acuerdo a las indicaciones de la SEMARNAT, se realizó con el propósito de identificar, jerarquizar y evaluar de una manera clara y objetiva, los riesgos que la Planta de Almacenamiento y Distribución de Gas L. P. representara para su entorno y para las mismas instalaciones en condiciones normales de operación. Esta planta de almacenamiento y distribución de Gas L. P., considera la instalación de dos tanques de almacenamiento con una capacidad de 250,350 litros capacidad agua cada uno. Esta planta se diseñó y se construirá de acuerdo a lo marcado en la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDG-1996, Plantas de almacenamiento para Gas L.P. Diseño y construcción. La superficie total del predio donde se instalará la planta de almacenamiento de Gas L.P., es de 5,595 metros cuadrados. Para la identificación de los riesgos en las áreas de proceso, almacenamiento y transporte, se utilizo la metodología Estudio de Riesgo y Operabilidad (HAZOP) considerándose todos los aspectos de riesgo de cada una de las áreas que conformaran la planta. Con el fin de determinar los radios potenciales de afectación por nube explosiva no confinada, se aplicó el modelos matemáticos de simulación ARCHIE versión 1.0, (Automated Resource for Chemical Hazard Incident Evaluation) el Daño Máximo probable para una explosión de un tanque de 250,350 litros de gas L.P., equivalente a 13.3271 ton de TNT. El análisis de vulnerabilidad se realiza de acuerdo a los daños producidos por sobrepresión en explosiones, obteniendo los siguientes resultados:

Primer escenario

Los efectos que se tendrían por la explosión de una nube de gas, varían con la distancia, así para el caso del daño máximo catastrófico, a una distancia de 368.50 m se presentarían los daños menores como la ruptura de ventanales, mientras que para una distancia de 31.39 m, se observaría los daños mayores, tales como destrucción total de las construcciones.

El resultado obtenido de la Modelación donde se contempla una fuga y explosión de gas licuado de petróleo de 3,824.7 libras/min (1734.85 Kg.) en la toma de recepción, por la conexión entre la boquilla de salida del tanque (Remolque) y la tubería de descarga, nos indica que el ancho máximo para la zona de riesgo es de 66.66 m y la distancia de riesgo en dirección del viento es de 135.02 m lo que corresponde a un área de exclusión de 8,999.1 m

2 lo que traería como consecuencia que

cualquier fuente de ignición o de calor que tenga en el área de exclusión tiene el potencial de hacer explotar la nube de vapor inflamable. El diámetro de la onda expansiva para la Zona de Amortiguamiento (daño máximo probable 0.5 psi) se presenta a una distancia de 137.7 m del punto de la explosión y el diámetro de la onda expansiva para la Zona de Alto Riesgo (daño máximo probable 1.0 psi) se presenta a una distancia de 238.65 m afectando a los tanques de almacenamiento de Gas L. P. identificado con los números 1 y 2 el cual se encuentra a 16 m de distancia del punto de explosión, lo que ocasionará que dichos recipientes sufran daños mecánicos importantes debido a la onda explosiva de 1 PSIA que recibirá.

El Remolque tendrá una fuga en fase liquida. La nube explosiva necesitaría una fuente de ignición para inflamarse o explotar y, esa fuente de ignición puede provenir de las chispas que se tengan cuando la manguera de recepción pegue o choque con en el suelo o la tubería dañándose mecánicamente y sufra una ruptura violenta. Las instalaciones se verán afectadas en su totalidad como la Toma de suministro y Toma de carburación, muelle de llenado, oficinas, taller mecánico así como la barda de delimitación del



83

terreno, y tanques de almacenamiento No. 1 y 2 de 250,350 litros al 100% capacidad agua,. Al exterior de la planta, las colindancias sufrirán afectación dado que la zona de amortiguamiento tiene un radio de 238.65 m, distancia que traspasa los límites de batería de la planta. En 100 metros de los 4 linderos de la planta, por ningún lado del predio existen construcciones de ningún tipo, es decir por el lado poniente son terrenos de la empresa procesadora de agregados sin actividad, quien arrenda el predio y por el oriente se encuentra el talud del cerro a una distancia de 30 metros y con una altura de casi de 50 metros desde el nivel de piso del sitio donde se ubicara el proyecto. Como el radio de riesgo es de 137.7 m en caso de que este evento se suscitara podría ocurrir lo siguiente: por el lindero norte se afectaría la línea de suministro de agua potable, la caseta de bombeo y una parte de la carretera a Santiago Yancuitlalpan (ver imagen), se perderían porciones de de terreno con árboles de tipo encino y llamados tepozanes, cabe señalar que esta zona esta deforestada y descuidada como se aprecia en las fotografías anexas al estudio. Por el Lindero Oriente a 30 metros se encuentra un talud de 50 metros de altura (este servirá de barrea de amortiguamiento por lo que el efecto de una explosión se contendrá por este lado, se indica que la longitud de este talud es de más de 1 kilometro, después de este talud se localiza la Autopista México-Toluca y cruzando esta se encuentran unas 230 casas de la colonia Jesús del Monte las cuales pueden sentir la onda de expansión del evento y tal vez sufrir algún daño. Por el lindero Sur solo se tiene una zona arbolada la cual se vería afectada, en esta área se encontraron muy pocas especies de fauna como conejos y algunos canarios los cuales también saldrían afectados por el evento. En el lindero poniente se afectaría en su totalidad a las empresa PCM concretos y a la empresa Apasco ambas se dedican a la venta de concreto premezclado. Por este Lindero y dentro del radio de riesgo se localizan 6 casas que se ubican después de la empresa Apasco las cuales también saldrían dañadas, cabe señalar que estas empresa y casa se encuentran a un nivel más bajo (26 m aproximadamente) del nivel de ubicación del terreno donde se pretende proyectar la planta. Cabe señalar que en este tipo de simulación no se han considerando las medidas de seguridad y los equipos con que se cuenta para este tipo de situaciones las cuales se pueden disminuir en un 99%. Segundo escenario

Los efectos que se tendrían por la fuga e incendio y posible explosión de una nube de gas, varían con la distancia, así para el caso del daño máximo catastrófico, a una distancia de 6977.2m se presentarían los daños menores como la ruptura de ventanales, mientras que para una distancia de 83.5m, se observaría los daños mayores, tales como destrucción total de las construcciones.

El resultado obtenido de la Modelación donde se contempla una fuga y explosión de gas licuado de petróleo de 3809.9 libras (1727.68 Kg) es en la toma de suministro, al estar llenando una pipa (auto tanque de 12,000 lts) esta se arranca la cual provoca que se desprenda la manguera de suministro de Gas L.P. liquido de la tubería que alimenta a esta la cual tiene una distancia de 25 metros y un diámetro de 2“, provocando que se vacié en gran parte la tubería de gas liquido como efecto inicial se provoca la fuga en fase liquida de Gas L.P. y como consecuencia esta se enciende, quemándose el material restante. El flujo de operación de esta tubería es de 120 gpm (454.24 lpm), el volumen desalojado por la manguera arrancada es aproximadamente de 1994 lts (8995 lb). El gas liquido trae una temperatura 15°C y una presión de vapor de 6 kg/cm

2. como efecto de la fuga y

explosión inicial, nos indica que el ancho máximo para la zona de riesgo es de 203.9 m y la distancia de riesgo en dirección del viento es de 226.7 m lo que corresponde a un área de exclusión de 46,224.13 m

2 lo que traería como consecuencia que cualquier fuente de ignición o de calor que

tenga en el área de exclusión tiene el potencial de hacer explotar la nube de vapor inflamable. El diámetro de la onda expansiva para la Zona de Amortiguamiento (daño máximo probable 0.5 psi) se presenta a una distancia de 224.94 m del punto de la explosión y el diámetro de la



84

onda expansiva para la Zona de Alto Riesgo (daño máximo probable 1.0 psi) se presenta a una distancia de 129.84 m afectando a la totalidad de las instalaciones, los tanques sufrirán daños mecánicos importantes debido a la onda explosiva de 1 PSIA que recibirán los recipientes. Por lo que la nube de vapor del Gas L. P. que se liberará de la toma de suministro, necesitaría una fuente de ignición para inflamarse y generar una explosión y, esa fuente de ignición puede provenir de las chispas que se tengan cuando la manguera que se desprende pegue y provoque la chispa. Este evento hará, que la totalidad de las instalaciones al interior de la planta se veán afectadas, y al exterior del centro de trabajo afectaran al Norponiente a las empresas procesadora de agregados, al sur poniente a la empresa Apasco y las casa que se ubican por atrás de la cementera Apasco. Al sur, norte no existen construcciones y por el oriente se encuentra el talud del cerro a una distancia de 30 metros que sirve como franja de amortiguamiento por este lado se ubica la autopista México-Toluca (a una distancia de 132.04 m. aprox.) lo que implica que no abra afectación por este lado, se debe considerar que el cerro o talud tiene una altura de más de 50 metros para llegar al nivel de la autopista. Al poniente existen terrenos sin actividad alguna los cuales serian afectados, aquí se debe considerar que existe muchos arbustos que en caso de una contingencia como la simulada podrían servir como franja de amortiguamiento. Análisis consecuencial para las Tomas de Carburación y Suministro por fuga y explosión de una nube de Gas L.P.

Tercer escenario

Los efectos que se tendrían por la explosión de una nube de gas, varían con la distancia, así para el caso del daño máximo catastrófico, a una distancia de 42.6 m se presentarían los daños menores como la ruptura de ventanales, mientras que para una distancia de 24.3 m, se observaría los daños mayores, tales como destrucción total de las construcciones.

El resultado obtenido de la Modelación donde se contempla una fuga y explosión de gas licuado de petróleo de 91.26 kg en la toma de carburación por la conexión entre la boquilla de recepción del tanque del vehículo automotor y el acoplador de llenado de la toma de carburación, nos indica que el ancho máximo para la zona de riesgo es de 14.02 m y la distancia de riesgo en dirección del viento es de 27.73 m lo que corresponde a un área de exclusión de 388.77 m

2 lo que traería como

consecuencia que cualquier fuente de ignición o de calor que se tenga en el área de exclusión tiene el potencial de hacer explotar la nube de vapor inflamable. El diámetro de la onda expansiva para la Zona de Amortiguamiento (daño máximo probable 0.5 psi) se presenta a una distancia de 42.6 m del punto de la explosión y el diámetro de la onda expansiva para la Zona de Alto Riesgo (daño máximo probable 1.0 psi) se presenta a una distancia de 24.3 m afectando al tanque de almacenamiento de Gas L. P. identificado con el número 1 el cual se encuentra a 5.60 m de distancia del punto de explosión, lo que ocasionará que dicho recipiente sufra daños mecánicos importantes debido a la onda explosiva de 1 PSIA que recibirá.

Por lo que derivado de esta consecuencia los accesorios dentro de este radio de afectación sufrirán deterioro y daños permanentes, que puede propiciar un evento de mayor magnitud, el evento no sale del límite de la planta. Las instalaciones que se verán afectadas al interior de la planta son: Toma de suministro, tanques de almacenamiento. Tomas de descarga, cuarto de bombas y oficinas generales, Al exterior de la planta, las colindancias no sufrirán afectación por onda de sobrepresión de alto riesgo (1.0 psia), en la zona de amortiguamiento solo se afectara por el lado poniente las construcciones de la empresa procesadora de agregados.

Análisis consecuencial para los Tanques de almacenamiento de Gas L. P. por BLEVE inducido Térmicamente ocasionado esto por una fuga de gas encendida.



85

Cuarto Escenario

Se considera la sobre presión del tanque No 1. Por efecto de una fuga que se enciende por la ruptura de la “te” de la tubería de llenado en fase liquida del GLP, el fuego da directamente sobre la base del tanque No. 1, el calor directo hace hervir el liquido en su interior lo que provoca que el tanque reviente. Generando el BLEVE. El tanque al momento del siniestro se encuentra al 51.92% de su capacidad nominal (250,350 lts).

Para obtener el resultado de la Modelación de BLEVE inducido Térmicamente se contempla una fuga de gas licuado de petróleo de 4590.9 ft

3 (130 m

3) en la válvula de seguridad de cualquiera de

los dos tanques de almacenamiento de Gas L. P., la cual se enciende rápidamente lo que no permite la acumulación de una nube explosiva.

El otro tanque de almacenamiento de Gas L. P. parcialmente llenos con líquido, se exponen a un alto flujo de radiación de calor de un fuego ocasionado por la fuga de gas que se está quemando. La temperatura del Gas L. P. en estado líquido comienza a incrementarse, ocasionando un incremento en la presión dentro de los recipientes. Cuando la presión de vapor alcanza la presión de alivio de las válvulas de seguridad, estas se abren y comienza a ventear vapor (o líquido) al ambiente, lo que contribuye a que se tenga más material combustible

Simultáneamente con el paso anterior, la temperatura de una porción de la coraza de los recipientes que no se encuentran en contacto con el líquido se incrementa dramáticamente. El calor debilita la(s) coraza(s) del(os) tanque(s) alrededor del espacio ullage, y se crea un strees térmicamente inducido en la(s) coraza(s) del(os) tanque(s) cerca de la interfase líquido/vapor.

El stress térmicamente inducido, la debilidad ocasionada al(os) recipiente(s) por el calor, y la alta presión interna combinadas, causan una repentina y violenta ruptura del(os) recipiente(s). Los fragmentos del recipiente son expelidos del área con una gran fuerza. La mayor parte de los líquidos súper calentados que permanecen se evaporan extremadamente rápido, lo suficiente para que, la presión liberada y el resto del líquido sea atomizado mecánicamente en pequeñas gotas que fuerzan a explotar. Una bola de fuego se crea al quemarse el vapor y el líquido. De los resultados se observa que en el caso de que llegara a presentarse un BLEVE inducido Térmicamente en cualquiera de los tanques de almacenamiento de Gas L. P., la radiación de calor de mayor alcance, estará dada para 465 metros de distancia de la zona de almacenamiento de Gas L. P. (1.6 Kw/m2). El diámetro máximo que la Bola de fuego alcanzaría será de 231.03 m, con una altura máxima de 379.47 m y una duración de 16 segundos, el radio de la zona de riesgo es de 333.14 y el radio de la zona de amortiguamiento 635.81 m lo que tendría como consecuencia que se afecten la totalidad de las instalaciones al interior de la planta al recibir una radiación térmica de 5 kW/m

2; y

al exterior del centro de trabajo afectaran en dirección surponiente a la cementera Apasco y Procesadora de Agregados y las casas que se ubican en el camino hacia a punta Galicia. Al norponiente se localiza una zona arbolada que sirve de franja de amortiguamiento, antes de llegar a las casa ubicadas en Santiago yancuitlalpan por el camino del Colosio estas casa se localizan como a 30 metros de altura de donde se efectuara el evento. Al norte se podría ver afectada la base de microbuses y la cementera Apasco que se localizan sobre la carretera camino a Santiago Yancuitlalpan. y por el oriente se encuentra el talud del cerro a una distancia de 30 metros que sirve como franja de amortiguamiento por este lado se ubica la autopista México-Toluca (a una distancia de 132.04 m. aprox.) lo que implica que no abra afectación por este lado, se debe considerar que el cerro o talud tiene una altura de más de 50 metros para llegar al nivel de la autopista. En este punto es importante mencionar que no se ha evaluado los daños que los fragmentos del tanque ocasionen al dispersarse a distancias considerables y a alta velocidad. Considerando lo anterior, se pude decir que La Planta de Almacenamiento y Distribución de Gas L.P. “SEDEGAS, S.A. DE C.V., es una instalación calificada como de alto riesgo por el volumen de Gas L.P., que maneja, almacena y transporta, esto de acuerdo con el segundo listado para actividades



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de alto riesgo, publicado el 4 de Mayo de 1992, para inflamables y explosivas, por la Secretaría de Gobernación estableciendo en su artículo 4 fracción VIII que la cantidad de reporte de las actividades asociadas con el manejo de sustancias inflamables y explosivas que deben considerarse altamente riesgosas son la producción, procesamiento, transporte, almacenamiento uso y disposición final de sustancias cuando se manejen en cantidades iguales o superiores a la cantidad de reporte siguiente:

Para el caso del Gas L.P. la cantidad de reporte registra 50,000 Kg. en estado gaseoso y considerando una capacidad de almacenamiento de la planta de 500,700 lts en estado líquido, supera a la cantidad de reporte en mas de 8 veces su cantidad. Por todo lo anteriormente expuesto se puede concluir que: * La planta se encuentra clasificada como de Alto Riesgo * La Planta en condiciones normales de operación y con las medidas de seguridad que se tiene y

que se implementaran, no representara un riesgo importante tanto para sus colindancias como para las mismas instalaciones.

Es importante mencionar que en los modelos utilizados se considera que los eventos suceden en un área plana sin barreras, ya sean naturales o artificiales, por lo tanto los radios y distancias presentadas, se pueden ver drásticamente disminuidas con la implementación de las normas de seguridad y operación así como con medidas para la prevención, atención y control de riesgos. En este punto se puede mencionar que la zona de almacenamiento de Gas L. P. se encuentra ubicada en el centro del predio que ocupan las instalaciones por lo que no existe construcción alguna en por lo menos en 100 m a la redonda tomando como centro de dicha circunferencia la zona de tanques de almacenamiento. En la delimitación del predio se utilizará una barda de block de concreto con una altura de 3.0 m y un ancho de 15 cm la cual absorberá una parte de la energía desprendida de la explosión por lo que se ven disminuir los radios y distancias de afectación hacia el exterior del centro de trabajo. VI.5 Recomendaciones Técnico-operativas Indicar claramente las recomendaciones técnico operativo resultante de la aplicación de las metodologías para la identificación de riesgos, así como de la evaluación de los mismos señalados en los puntos VI.2 y VI.3. Descripción de medidas de seguridad y operación para abatir el riesgo. Cuando el proyecto complete su construcción iniciándose la operación en la Planta de Almacenamiento y Distribución de Gas L.P., se deberán realizar las siguientes obras y actividades y recomendaciones para elevar el nivel de seguridad a los trabajadores que laborarán diariamente en el centro de trabajo:

Elaborar e implantar un Programa de mantenimiento y control del equipo de extinción que aseguren su ubicación y funcionamiento, e implantarlo al personal mediante un programa capacitación.

Se deberá difundir y colocar el código de colores de identificación de corrientes en la planta al personal mediante un programa capacitación con su manual de interpretación.



87

Se deberá elaborar e implantar un programa general de equipamiento de instalaciones eléctricas a prueba de explosión en los sistemas de alumbrado que se encuentra en zona de almacenamiento y trasiego de Gas L. P. Este programa deberá de incluir los procedimientos para el mantenimiento periódico a las instalaciones a prueba de explosión, con la finalidad de disminuir la probabilidad de accidentes. Verificando la implementación y cumplimiento de dicho programa por medio de bitácoras y de esta forma evitar accidentes y conservar la salud del personal.

Elaborar e implementar el procedimiento de inspección de las unidades vehiculares para vigilar que los vehículos tanto remolques-tanque, auto-tanques y autos particulares que entren a la planta de almacenamiento cuenten con su matachispa en el escape antes de ingresar. Además dentro del Programa de Capacitación se deberán incluir los cursos para difundir los procedimientos de inspección de las unidades vehiculares, incluyendo la difusión de los procedimientos en el programa de inducción al personal de nuevo ingreso.

Elaborar e implantar un programa de inspección semestral al sistema de tierras en el cual se incluya el revisar el estado de los conductores de puenteo y de línea de tierra evitando con esto que los puntos de conexión se encuentren pintados, así como también el verificar que todo el circuito de puesta a tierra se encuentre correctamente conectado eléctricamente a tierra, llevando un registro de las inspecciones semestrales al sistema de tierras en el cual se incluya cuando menos: 1) El registrar semestralmente los valores medidos de resistencia eléctrica; 2) Indicar en un croquis de la planta los puntos de medición de resistencia eléctrica; 3) Tipo de equipo utilizado para la evaluación, y 4) Procedimientos de muestreo de calibración.

Elaborar e implantar un Programa de Limpieza e Inspección de todas las áreas que integran a las instalaciones, poniendo un énfasis especial a las áreas clasificadas como peligrosos a fin de evitar que en las mismas se tengan materiales combustibles.

Debido a las actividades que se desarrollarán en la Planta de Gas se contempla la generación ni el almacenamiento temporal de residuos peligrosos. Aunque es importante mencionar que en el predio de la Planta pernoctarán las Pipas, camiones y camionetas de reparto y que en base a la información proporcionada, las actividades de mantenimiento de dichas automotores se realizarán en el taller. Este hecho es importante dado que si se llegara a realizar algún tipo de mantenimiento a las Pipas, camiones o camionetas se generarían residuos peligrosos tales como aceite quemado, estopas trapo arena o aserrín impregnadas con grasas y aceites, acumuladores usados. Si esta situación se llegará a presentar se deberán elaborar e incluir dentro de un programa de capacitación, los cursos en materia de residuos (tanto peligrosos como no peligrosos) dirigidos a todos los empleados de la planta. En dichos cursos se deberá incluir la identificación de los residuos peligrosos que se puedan generar en el centro de trabajo y las medidas de seguridad que se deben tener en el manejo de los mismos. Además se deberán tomar las acciones conducentes para registrarse ante la autoridad competente como generador de residuos peligrosos y contratar los servicios de un transportista autorizado para disponer de sus residuos peligrosos. Así mismo en caso de generar residuos peligrosos deberán construir el Almacén Temporal de Residuos Peligrosos con las especificaciones que la legislación dispone.

Se deben tomar las acciones conducentes para tramitar el título de concesión o permiso para infiltrar agua en el subsuelo y las características (condiciones particulares) de la descarga ante la autoridad competente.

Elaborar e implementar el Programa Interno de Protección Civil que involucre un procedimiento de coordinación para ayuda mutua y atención a la comunidad para el caso de emergencias y en coordinación con las autoridades municipales, estatales, federales y de protección civil.



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Elaborar el Manual de Seguridad e Higiene para la operación y mantenimiento de los compresores y bombas, de sus accesorios y dispositivos de seguridad, mismo que contendrá las medidas de seguridad durante el arranque, operación, paro y para el mantenimiento de los equipos, dispositivos, accesorios y equipos auxiliares, así como los procedimientos para el control y manejo en situaciones de emergencia y retorno a condiciones normales, y de esta forma evitar accidentes y proteger la integridad física de las personas que operan estos equipos.

Se deben elaborar e implantar un Programa de mantenimiento y control del equipo de extinción que aseguren su ubicación y funcionamiento, e implantarlo al personal mediante un programa capacitación.

Elaborar un programa de prevención, protección y combate de incendios el cual incluya: a) La selección, adquisición y ubicación del equipo de protección de combate de incendios, b) La señalización de ubicación del equipo de protección de combate de incendio, c) el adiestramiento para el uso correcto del equipo de protección de combate de incendio y d) La capacitación a la brigada contra incendio.

Se deberá de elaborar e implantar un Programa de Simulacros, en el cual se contemple la atención a la emergencia por fuga y formación de una nube inflamable y explosiva de Gas LP., realizando dichos simulacros por lo menos cada 12 meses. Después de cada simulacro, este se debe analizar y evaluar para detectar cuales fueron las acciones que no se llevaron a cabo y que se debieron de contemplar para tomar las medidas correctivas necesarias para que en simulacros posteriores se puedan subsanar esas fallas.

Se debe implantar un procedimiento de vigilancia y control para verificar que las restricciones que en materia de seguridad se vertieron en la Memoria Técnica descriptiva se cumplan en la realidad. Todas las medidas de seguridad que se encuentran contenidas en esta memoria deben ser difundidas al personal mediante un programa capacitación.

Elaborar un programa de supervisión para vigilar que los trabajadores que realicen el llenado de los cilindros portátiles los manejen de acuerdo a los procedimientos que se establezcan evitando maltratarlos y dañarlos, eludiendo al máximo el arrojar los cilindros y rodarlos sobre su cuerpo. Además se debe incluir dentro del programa de capacitación los cursos dirigidos a evitar estos actos inseguros y crear conciencia de seguridad en el manejo de los cilindros portátiles.

Elaborar e implantar un programa general de equipamiento de una planta de emergencia la cual respalde al sistema de alarmas en caso de falla del suministro de energía eléctrica. Verificando la implementación y cumplimiento de dicho programa por medio de bitácoras y de esta forma evitar accidentes y conservar la salud del personal.

Las medidas que ha adoptado la empresa para abatir el riesgo consistirán en pláticas y cursos, elaboración de manuales requeridos en base a las normas de la Secretaria del Trabajo y Prevención Social (STPS).

Los dispositivos de seguridad y control que a continuación se enuncian, existirán físicamente instalados y son de conformidad con lo que establece la norma oficial mexicana NOM-001-SEDG-1996 “plantas de almacenamiento para Gas L.P., diseño y construcción” publicada por la secretaría de energía en el diario oficial de la federación de fecha 12 de septiembre de 1997. A continuación se señalan los dispositivos que se integraran a la planta en cuestión, así como una breve descripción de su funcionamiento:



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A) Tanques de Almacenamiento: De acuerdo a la norma vigente para construcción de tanques de almacenamiento: Los tanques estarán diseñados para una presión de diseño de 17.58 kg/cm

2, con

un factor de seguridad de 4 (esto es, resisten sin reventar una presión máxima de 56 kg/cm2). la presión de operación de los tanques es de 5 a 8 kg/cm

2 como máximo.

Cada tanque contara con:

Válvulas de relevo de presión.- su función es automática y abren para desfogar una posible sobrepresión que se pudiera generar en el interior de los tanques, su presión de calibración es de 17.5 kg/cm2.

Un indicador de nivel tipo rotatorio por tanque, para determinar el porcentaje de contenido de Gas L.P. líquido que contenga el tanque, su operación es automática.

Válvulas de máximo llenado por tanque.- sirven para verificar que el contenido de Gas L.P. en los tanque no exceda del llenado máximo permisible, que es del 90 % de su capacidad en volumen; su operación es automática

Manómetro: se emplea para verificar la presión de vapor interna que existe en el tanque.

Termómetro.- se emplea para verificar la temperatura del gas líquido contenido en el tanque.

Válvulas de exceso de flujo de 76 mm de diámetro por tanque.- su operación consiste cerrar en forma automática el paso de Gas L.P. líquido hacia el exterior del tanque, en caso de una posible fuga, se encuentran instaladas en todas y cada una de las salidas principales de cada tanque.

B) Bombas y compresoras. Se contará con 3 bombas marca blackmer de desplazamiento positivo accionadas por motor de 10, 10, y 3 hp cada una y 1 compresoras marca Blakmer accionada por motor eléctrico de 15 hp para el trasiego de Gas L.P. que se hallaran dentro de la zona de almacenamiento, son de importación y sus motores eléctricos son clase nema 7 (a prueba de explosión), esto con la finalidad de prevenir posibles cortos eléctricos que pudieran generar chispa. C) Tuberías, conexiones y mangueras.

1. Tuberías.- La tubería utilizada será de material de acero al carbón cedula 80. 2. Conexiones.- Las conexiones son roscadas de hierro forjado para una presión de trabajo de

3000 psi (210 kg/cm2)

3. Mangueras.- Son de material neopreno con doble malla de lona, diseñadas para Gas L.P. y una presión de ruptura de 210 kg/cm

2

D) Válvulas manuales y automáticas.

1. Válvulas de acción manual.- Se localizaran instaladas y distribuidas en todas las tuberías de

manera estratégica a efecto de poder seccionar tramos para labores de mantenimiento y en casos de emergencia, se emplearan de tres tipos globo, de bola o cierre rápido.

2. Válvulas automáticas:

Válvulas de exceso de flujo: Se localizaran instaladas en las líneas de liquido y vapor de las tomas de recepción, suministro y carburación, actúan cerrándose de forma automática y se accionan por exceso de flujo, en una fuga de Gas L.P. producida por un posible arrancón de un autotanque cuando aun este conectada la manguera que lo esté llenando o cuando se esta descargando un semi- remolque.

Válvulas de retorno automático o by-pass: Se localizan instaladas en las líneas de descarga de las bombas de trasiego para Gas L.P., su función es básicamente abrir y permitir el retorno del Gas liquido que se encuentre en esos momentos bombeando hacia las tomas. o puntos de trasiego (esto sucede cuando el operador cierre la válvula de la toma y las bombas sigan funcionando, con esto se



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evita una posible sobrepresión en el interior de la tubería). Válvulas de relevo de presión: Se localizaran instaladas sobre la tubería y entre dos válvulas de corte manual, con la finalidad de que en una posible sobrepresión interna en las tuberías, estas desfoguen y en consecuencia alivien la presión.

- válvulas de acción remota para emergencias tipo neumáticas.

Estas válvulas son accionadas automáticamente, por medio de un gas inerte (co2) que se maneja control remoto y se encuentran instaladas tanto en las líneas de liquido y vapor de las tomas de recepción, y suministro. Son empleadas exclusivamente para casos de emergencia.

-válvulas solenoides y automático de control de llenado.- Se encuentran localizados en las llenaderas de cilindros portátiles en el andén de llenado, su función es automática y cierran cuando existe falla de corriente de energía o cuando el llenado del tanque llega a su capacidad, esto evita un posible sobrellenado del mismo. E).- Sistema Eléctrico

todo el sistema eléctrico instalado en un radio de 15 metros de las zonas de almacenamiento y trasiego, son nema 7 (a prueba de explosión), la planta cuenta con una alarma audible para emergencias.

todos las bombas, compresoras, tuberías y tanques de almacenamiento se encuentran conectados a tierra física, para descarga de energía electrostática., así como también en las tomas de recepción, suministro y carburación, cuentan con zapatas o caimanes para conexión a tierra de los vehículos cuando efectúan operaciones de llenado en el interior de la planta.

se cuenta con paros de emergencia en el sistema eléctrico de toda la planta F).- sistemas y equipos contra incendio

se contara con una cisterna de agua contra incendio con capacidad de 125,000 litros. así como dos bombas con motores uno eléctrico y el otro de combustión interna

cada uno de los tanques tendrá un sistema de riego por aspersión, así como para andén de llenado.

se cuenta también con una red de hidrantes en el interior de la planta que permiten atender una posible emergencia.

se contara con 6 trajes de bombero profesional (casco con protector facial, chaquetón, guantes y botas), para las brigadas de emergencia, las cuales se integraran una vez entrando en operación.

se cuenta con sistema de bombeo contra incendio consistente en dos bombas, una accionada por motor eléctrico de 60 hp y una con motor de combustión interna de 110 hp.

se contara con 50 extintores de polvo químico seco tipo abc de 9 kg distribuidos en el interior de la planta y 4 extintores de carretilla con capacidad de 50 kg cada uno, asimismo se tiene un anaquel con matachispas para los vehículos con accesos a la planta.

G) programas de seguridad. Se contará con los siguientes programas de seguridad:



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1. Programa de mantenimiento preventivo-correctivo de las instalaciones en general de Gas L.P.

2. Programa de substitución de conectores flexibles y mangueras de suministro de Autotanques

3. Programa de substitución de válvulas automáticas de tanque almacenador de Autotanques 4. Programa de substitución de válvulas automáticas de tanque de carburación instalados en

Autotanques. 5. Programa de mantenimiento preventivo-correctivo de instalaciones en general. 6. Programa de mantenimiento preventivo-correctivo de vehículos de reparto de Gas L.P.

(Autotanques y/o camiones de cilindros portátiles) 7. Programa de capacitación en materia de Gas L.P. 8. Programa interno de protección civil 9. Programa de atención de emergencias (a,b,r,e,). 10. Manual de procedimientos para el combate contra incendios y. programa de capacitación

para brigadas contra incendio. 11. Procedimientos de operación y seguridad para el trasiego de Gas L.P. dentro y fuera de la

planta. 12. Se cuenta con la memoria técnica descriptiva de las instalaciones aprobadas por la Secretaria

de Energía (SE) y avalada por una unidad de verificación en la materia donde se estipula el alcance de cobertura que tendrán las instalaciones en el área de seguridad.

13. Se prohibirá el paso de personas externas es restringido. 14. No se permitirá fumar o encender dentro de los límites de la Planta. 15. No existirán fuentes de flama abiertas dentro de las instalaciones. 16. Se cumplirá con el mantenimiento de las instalaciones de acuerdo a lo indicado en las normas

de SE 17. Se contará con un perito autorizado por EMA, que inspeccionará periódicamente las

instalaciones. 18. Se probará el sistema contra incendio periódicamente. 19. Se tienen estipulados los horarios de operación en la Planta, en el primer turno la descarga de

los auto transportes y mantenimiento de las instalaciones. Se tiene personal asignado para cada tarea.

20. Capitación del personal de acuerdo al puesto de desempeña. 21. Inspección periódica de los Autotanques de reparto a tanques estacionarios. 22. Plan de emergencias en caso de incendio con Simulacros de evacuación. y Reglamento

Interno de Seguridad e Higiene 23. Auditorias de seguridad. 24. Manuales de Operación y Seguridad. Incluyendo, Platicas sobre seguridad y equipos de

protección personal. Practicas contra incendios. y Procedimiento de acceso a la planta. 25. Manejo de cilindros de gas dentro de las instalaciones. 26. y los Reglamento interno de seguridad para comisionistas, Procedimientos para trabajo en

las alturas con tanques estacionarios, Procedimientos para el manejo de materiales inflamables. Procedimientos de seguridad en el trasiego y transporte de Gas L.P. Procedimiento para uso de equipo de protección personal. Procedimiento para macheteros y manejo de cilindros de Gas L.P. Programa de mantenimiento preventivo.

Se colocaran letreros con las siguientes leyendas y/o Prohibiciones:

Se prohíbe el uso en la Planta de fuego.



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Para el personal con acceso a las zonas de almacenamiento y trasiego: Protectores metálicos en las suelas y tacones de zapatos, peines, excepto los de aluminio.

Ropa de rayón, seda y materiales semejantes que puedan producir chispas. Toda clase de lámparas de mano a base de combustión y las eléctricas que no sean apropiadas para atmósferas de gas inflamable.

VI.5.1 Sistemas de seguridad Se describe a detalle las medidas, equipos, dispositivos y sistemas de seguridad con que contara la instalación, consideradas para la prevención, control y atención de eventos extraordinarios. Los tanques de almacenamiento contarán con los siguientes accesorios:

o Un medidor magnético para nivel de líquido MAGNATEL ( solo en tanques) o Un termómetro con graduación de -50 a + 50°C de 6.4 mm. de diámetro. o Un manómetro con graduación de 0 a 21 kg/cm² de 6.4 mm. de diámetro (solo en tanque). o Cuatro válvulas de exceso de flujo para gas-líquido modelo A7539-V6 de 76.2 mm. (3”) de

diámetro, con capacidad de 946 L.P.M. (250 G..P.M.) cada una (solo en tanque) o Tres válvulas de exceso de flujo para gas-vapor modelo 3292-B de 50.8 mm. (2”) de diámetro

con capacidad de 925 m3/hr (32,700 ft

3/hr) cada una.

o Dos válvulas de exceso de flujo para retorno de líquidos modelo 3292-B capacidad de 1000G.P.M.

o Ocho válvulas de relevo de presión de 63.2 mm. (2”) de diámetro con capacidad de 294 m

3/min.

o Dos válvulas multiport bridada CMS de 101 mm. (4") de diámetro, o Una conexión soldada a los tanques para cable a "tierra". o Las válvulas de seguridad que se tienen instaladas en la parte superior de los tanques

contarán con tubos de descarga de acero cédula 40 de 76 mm. (3") de diámetro y de 2.00 metros de altura.

Los tanques estarán conectados a los cabezales por medio de mangueras, lo que evita la concentración de esfuerzos. Todos los equipos, básculas y sistemas de tubería estarán conectados al sistema de tierras.

Todos los Autotanques contarán con válvulas de exceso de flujo en la salida, válvulas de no retroceso en la entrada de gas líquido y válvulas manuales de cierre rápido, cumpliendo con lo establecido en la Norma Oficial Mexicana NOM-021/5-SCFI-1993, recipientes sujetos a presión no sujetos a calentamiento por medios artificiales para contener Gas L.P. tipo no portátil, para transporte de Gas L.P. Se contará con 3 bombas marca blackmer de desplazamiento positivo accionadas por motor de 10, 10, y 3 hp cada una y 1 compresoras marca Blakmer accionada por motor eléctrico de 15 hp para el trasiego de Gas L.P. que se hallaran dentro de la zona de almacenamiento, son de importación y sus motores eléctricos son clase nema 7 (a prueba de explosión), esto con la finalidad de prevenir posibles cortos eléctricos que pudieran generar chispa. Tuberías.- La tubería utilizada será de material de acero al carbón cedula 80. Conexiones.- Las conexiones son roscadas de hierro forjado para una presión de trabajo de 3000 psi (210 kg/cm

2)

Mangueras.- Son de material neopreno con doble malla de lona, diseñadas para Gas L.P. y una presión de ruptura de 210 kg/cm

2

Válvulas manuales y automáticas.



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Válvulas de acción manual.- Se localizaran instaladas y distribuidas en todas las tuberías de manera estratégica a efecto de poder seccionar tramos para labores de mantenimiento y en casos de emergencia, se emplearan de tres tipos globo, de bola o cierre rápido. Válvulas automáticas: Válvulas de exceso de flujo: Se localizaran instaladas en las líneas de liquido y vapor de las tomas de recepción, suministro y carburación, actúan cerrándose de forma automática y se accionan por exceso de flujo, en una fuga de Gas L.P. producida por un posible arrancón de un autotanque cuando aun este conectada la manguera que lo esté llenando o cuando se esta descargando un semi- remolque.

Válvulas de retorno automático o by-pass: Se localizan instaladas en las líneas de descarga de las bombas de trasiego para Gas L.P., su función es básicamente abrir y permitir el retorno del Gas liquido que se encuentre en esos momentos bombeando hacia las tomas. o puntos de trasiego (esto sucede cuando el operador cierre la válvula de la toma y las bombas sigan funcionando, con esto se evita una posible sobrepresión en el interior de la tubería). Válvulas de relevo de presión: Se localizaran instaladas sobre la tubería y entre dos válvulas de corte manual, con la finalidad de que en una posible sobrepresión interna en las tuberías, estas desfoguen y en consecuencia alivien la presión.

Válvulas de acción remota para emergencias tipo neumáticas: Estas válvulas son accionadas automáticamente, por medio de un gas inerte (co2) que se maneja control remoto y se encuentran instaladas tanto en las líneas de liquido y vapor de las tomas de recepción, y suministro. Son empleadas exclusivamente para casos de emergencia.

Válvulas solenoides y automático de control de llenado: Se encuentran localizados en las llenaderas de cilindros portátiles en el andén de llenado, su función es automática y cierran cuando existe falla de corriente de energía o cuando el llenado del tanque llega a su capacidad, esto evita un posible sobrellenado del mismo. Sistema Eléctrico Todo el sistema eléctrico instalado en un radio de 15 metros de las zonas de almacenamiento y trasiego, son nema 7 (a prueba de explosión), la planta cuenta con una alarma audible para emergencias. todos las bombas, compresoras, tuberías y tanques de almacenamiento se encuentran conectados a tierra física, para descarga de energía electrostática., así como también en las tomas de recepción, suministro y carburación, cuentan con zapatas o caimanes para conexión a tierra de los vehículos cuando efectúan operaciones de llenado en el interior de la planta. , Se cuenta con paros de emergencia en el sistema eléctrico de toda la planta F).- sistemas y equipos contra incendio

se contara con una cisterna de agua contra incendio con capacidad de 125,000 litros. así como dos bombas con motores uno eléctrico y el otro de combustión interna

cada uno de los tanques tendrá un sistema de riego por aspersión, así como para andén de llenado.

se cuenta también con una red de hidrantes en el interior de la planta que permiten atender una posible emergencia.

se contara con 6 trajes de bombero profesional (casco con protector facial, chaquetón, guantes y botas), para las brigadas de emergencia, las cuales se integraran una vez entrando en operación.

se cuenta con sistema de bombeo contra incendio consistente en dos bombas, una



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accionada por motor eléctrico de 60 hp y una con motor de combustión interna de 110 hp.

se contara con 50 extintores de polvo químico seco tipo abc de 9 kg distribuidos en el interior de la planta y 4 extintores de carretilla con capacidad de 50 kg cada uno, asimismo se tiene un anaquel con matachispas para los vehículos con accesos a la planta.

Accesorios de protección: A la entrada de la Planta se tendrá instalado un anaquel con suficientes artefactos matachispas, los que son adaptados a cada uno de los vehículos que tienen acceso a la misma, se contará además con trajes de Nomex, para el personal encargado del manejo de los principales medios contra incendio, se cuenta también con un sistema de alarma general a base de una sirena eléctrica, siendo operada ésta solo en casos de emergencias. Alarmas: Las alarmas instaladas serán de tipo sonoro claramente audible en el interior de la Planta, con apoyo visual de confirmación, ambos elementos operan con corriente eléctrica CA 127V.

Comunicaciones: Se contará con teléfonos convencionales conectados a la red pública con un cartel en el muro adyacente en donde se especifican los números para llamar a los bomberos, la policía y las unidades de rescate correspondientes al área, como Cruz Roja, unidad de emergencias del IMSS, contando con un criterio preestablecido. Además, a través del sistema de radiocomunicación con los camiones repartidores de gas, se darán las instrucciones necesarias a los conductores para que en un caso llamen a las ayudas públicas por medio de teléfono y eviten regresar a la Planta hasta nuevo aviso. f) Entrenamiento de personal: Una vez en marcha el sistema contra incendios, se procederá a impartir un curso de entrenamiento del personal, que abarca los siguientes temas: 1.- Posibilidades y limitaciones del sistema. 2.- Personal nuevo y su integración a los sistemas de seguridad. 3.- Uso de manuales. Además se tendrá lo siguiente:

Se tendrán instalados alarma audible, con tres puntos de activación

Instalación de letreros alusivos a las medidas de seguridad e higiene en la planta (lentes de seguridad. guantes, zapatos, mascarilla, etc.).

Todos los tanques tendrán válvulas de seguridad, reguladas a 1.1. veces la presión máxima de trabajo. en las tuberías de recepción y suministro, se tienen válvulas de cierre rápido de paso.

En las áreas donde hay riesgo ocupacional, los trabajadores cuentan con equipo de protección personal, como son zapatos de seguridad, lentes, casco, ropa de trabajo y tapones para oídos en las áreas que se requieren.

Para el área de almacenamiento de Gas L.P., se efectuarán las siguientes medidas de seguridad:

Los tanques de almacenamiento de Gas L.P. se encontrarán dentro de un sistema de contención con una altura de 0.60 mts., evitando así la acumulación de liquido por derrame.

Se tiene bien establecida un área para descarga de los transportes que abastezcan Gas L.P.

Antes de operar todas las instalaciones del gas verifican todas las conexiones y válvulas para detectar fugas.

El transporte del Gas L. P. se encuentra regulado por el “Reglamento para el Transporte Terrestres de Materiales y Residuos Peligrosos” y por ende los transportes que se utilizan para distribuir el Gas a los centros de consumo cumplen con los siguientes requisitos y normas establecidas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y por la Secretaría de Comercio y Fomento Industrial (SCFI).



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1. Documentos de Embarque (NOM-043-STC2-1994) 2. Información de emergencia en transportación (NOM-005-SCT2-1993) 3. Documentos que avalan la inspección técnica de la unidad para la SCT (artículo 41 del

Reglamento para el Transporte Terrestres de Materiales y Residuos Peligrosos) 4. Los operadores contarán con la licencia vigente para conductores de materiales peligrosos

(artículo 52 del Reglamento para el Transporte Terrestres de Materiales y Residuos Peligrosos) 5. Cada chofer contará con bitácora de horas de servicio (artículo 52 del Reglamento para el

Transporte Terrestres de Materiales y Residuos Peligrosos 6. Cada unidad será identificada como lo señala la legislación (NOM-004-SCT2-1994) 7. Cada unidad será revisada diariamente por el operador de acuerdo a lo especificado en la

legislación (NOM-008-SCT2-1994) Dentro del centro de trabajo, el traslado del Gas L. P., se realizará a través de tuberías, las cuales se encuentran identificadas de acuerdo a un código de colores y cuentan con recubrimiento para protección anticorrosiva. Dichas tuberías conducen el Gas L. P. de los Dos tanques de almacenamiento a las tomas de suministro y al muelle de llenado. Se contará con casi toda la infraestructura de comunicación terrestre para trasladarse desde o hasta cualquier punto del país evitando al máximo el tránsito por vialidades de alto congestionamiento, zonas habitacionales altamente pobladas y en apego estricto a los reglamentos oficiales para el manejo y transporte de materiales peligrosos tanto de STC y policía de tránsito. Suministro a consumidores (cilindros portátiles y tanques estacionarios): Dado que el consumo final es en las casas habitacionales y en algunos negocios de servicios en la ciudad, las rutas que se siguen están de acuerdo a las zonas que se tienen establecidas en la Empresa en acuerdo con las demás Compañías Gaseras aprovechando la infraestructura de calles con que se cuenta en la ciudad y zonas conurbadas. De acuerdo al plan de capacitación y entrenamiento que se presentara a la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, los operarios de las unidades de reparto recibirán la siguiente capacitación:

Introducción al estudio del Gas.

Tipos de recipientes.

Transporte de Gas L.P. y la programación de reparto.

Suministro de Gas L.P.

Uso y funcionamiento de medidores de Gas L.P., en fase líquida.

Equipo contra incendio y medidas de seguridad.

Las ventas y el servicio.

Relaciones humanas

VI.5.2 Medidas Preventivas Las medidas preventivas que se propone e instalaran en el proyecto son las siguientes: Válvulas de relevo de presión: Se localizaran instaladas sobre la tubería y entre dos válvulas de corte manual, con la finalidad de que en una posible sobrepresión interna en las tuberías, estas desfoguen y en consecuencia alivien la presión.

Válvulas de acción remota para emergencias tipo neumáticas: Estas válvulas son accionadas automáticamente, por medio de un gas inerte (co2) que se maneja control remoto y se encuentran instaladas tanto en las líneas de liquido y vapor de las tomas de recepción, y suministro. Son empleadas exclusivamente para casos de emergencia.

Válvulas solenoides y automático de control de llenado: Se encuentran localizados en las



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llenaderas de cilindros portátiles en el andén de llenado, su función es automática y cierran cuando existe falla de corriente de energía o cuando el llenado del tanque llega a su capacidad, esto evita un posible sobrellenado del mismo. Sistema Eléctrico: todo el sistema eléctrico instalado en un radio de 15 metros de las zonas de almacenamiento y trasiego, son nema 7 (a prueba de explosión), la planta cuenta con una alarma audible para emergencias, todas las bombas, compresoras, tuberías y tanques de almacenamiento se encuentran conectados a tierra física, para descarga de energía electrostática., así como también en las tomas de recepción, suministro y carburación, cuentan con zapatas o caimanes para conexión a tierra de los vehículos cuando efectúan operaciones de llenado en el interior de la planta. Se cuenta con paros de emergencia en el sistema eléctrico de toda la planta Dicho sistema está diseñado de acuerdo al grado de riesgo que se representan las distintas áreas de las instalaciones, para ello se siguieron las especificaciones que se marcan en el Reglamento de Instalaciones Eléctricas, y en la NOM-001-SEDE-2000, La planta de almacenamiento de gas L.P. tomara la corriente eléctrica de las línea de alta tención de CFE con una tención de 13.3 Kv que alimentara a un transformador de 75 KVA, 3 faces, 220 V en el secundario y 60 Hz. Se instalara un interruptor general de 250 Amp. Del cual se distribuirá la corriente eléctrica a los diferentes elementos eléctricos de la planta. AREAS PELIGROSAS: De acuerdo con las disposiciones correspondientes se consideran áreas peligrosas a las superficies contenidas junto a los tanques de almacenamiento y las zonas de trasiego de Gas L.P. hasta una distancia horizontal de15.00 metros a partir de los mismos. Por lo anterior, en estos espacios se tendrán solamente aparatos y cajas de conexiones a prueba e explosión, aislando éstas últimas con los sellos correspondientes. SISTEMA GENERAL DE CONEXIONES A TIERRA: EL sistema de tierras tiene como objetivo el proteger de descargas eléctricas a las personas que se encuentren en contacto con estructuras metálicas de la planta en el momento de ocurrir una descarga a tierra por falla de aislamiento. Además el sistema de tierra cumple con el propósito de disponer caminos francos de retorno de falla para una operación confiable e inmediata de las protecciones eléctricas. Los equipos que se conectaran a tierra son: tanque de almacenamiento, bombas, compresores, tomas de recepción y suministro, tuberías, múltiples de llenado, transformador y tablero eléctrico.

La empresa contará con una acometida aérea pero no tienen instalada planta de emergencia por lo que en caso de que el suministro de electricidad fallara en la acometida, no se tienen medios para evitar que las instalaciones se queden sin suministro de energía eléctrica.

Sistemas y equipos contra incendio: Se contara con una cisterna de agua contra incendio con capacidad de 125,000 litros. Así como dos bombas con motores uno eléctrico y el otro de combustión interna. Cada uno de los tanques tendrá un sistema de riego por aspersión, así como para andén de llenado. Se cuenta también con una red de hidrantes en el interior de la planta que permiten atender una posible emergencia. Se contara con 6 trajes de bombero profesional (casco con protector facial, chaquetón, guantes y botas), para las brigadas de emergencia, las cuales se integraran una vez entrando en operación Se cuenta con sistema de bombeo contra incendio consistente en dos bombas, una accionada por motor eléctrico de 60 hp y una con motor de combustión interna de 110 hp. se contara con 50 extintores de polvo químico seco tipo abc de 9 kg distribuidos en el interior de la planta y 4 extintores de carretilla con capacidad de 50 kg cada uno, asimismo se tiene un anaquel con matachispas para los vehículos con accesos a la planta.



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G) programas de seguridad. Se contará con los siguientes programas de seguridad: Programa de mantenimiento preventivo-correctivo de las instalaciones en general de Gas L.P. Programa de substitución de conectores flexibles y mangueras de suministro de Autotanques Programa de substitución de válvulas automáticas de tanque almacenador de Autotanques Programa de substitución de válvulas automáticas de tanque de carburación instalados en

Autotanques. Programa de mantenimiento preventivo-correctivo de instalaciones en general. Programa de mantenimiento preventivo-correctivo de vehículos de reparto de Gas L.P.

(Autotanques y/o camiones de cilindros portátiles) Programa de capacitación en materia de Gas L.P. Programa interno de protección civil Programa de atención de emergencias (a,b,r,e,). Manual de procedimientos para el combate contra incendios y. programa de capacitación para

brigadas contra incendio. Procedimientos de operación y seguridad para el trasiego de Gas L.P. dentro y fuera de la

planta. Se cuenta con la memoria técnica descriptiva de las instalaciones aprobadas por la Secretaria de

Energía (SE) y avalada por una unidad de verificación en la materia donde se estipula el alcance de cobertura que tendrán las instalaciones en el área de seguridad.

Se prohibirá el paso de personas externas es restringido. No se permitirá fumar o encender dentro de los límites de la Planta. No existirán fuentes de flama abiertas dentro de las instalaciones. Se cumplirá con el mantenimiento de las instalaciones de acuerdo a lo indicado en las normas de

SE Se contará con un perito autorizado por EMA, que inspeccionará periódicamente las instalaciones. Se probará el sistema contra incendio periódicamente. Se tienen estipulados los horarios de operación en la Planta, en el primer turno la descarga de los

auto transportes y mantenimiento de las instalaciones. Se tiene personal asignado para cada tarea. Capitación del personal de acuerdo al puesto de desempeña. Inspección periódica de los Autotanques de reparto a tanques estacionarios. Plan de emergencias en caso de incendio con Simulacros de evacuación. y Reglamento Interno

de Seguridad e Higiene Auditorias de seguridad. Manuales de Operación y Seguridad. Incluyendo, Platicas sobre seguridad y equipos de

protección personal. Practicas contra incendios. y Procedimiento de acceso a la planta. Manejo de cilindros de gas dentro de las instalaciones. y los Reglamento interno de seguridad para comisionistas, Procedimientos para trabajo en las

alturas con tanques estacionarios, Procedimientos para el manejo de materiales inflamables. Procedimientos de seguridad en el trasiego y transporte de Gas L.P. Procedimiento para uso de equipo de protección personal. Procedimiento para macheteros y manejo de cilindros de Gas L.P. Programa de mantenimiento preventivo.

Se colocaran letreros con las siguientes leyendas y/o Prohibiciones:

Se prohíbe el uso en la Planta de fuego.

Para el personal con acceso a las zonas de almacenamiento y trasiego: Protectores metálicos en las suelas y tacones de zapatos, peines, excepto los de aluminio.



98

Ropa de rayón, seda y materiales semejantes que puedan producir chispas. Toda clase de lámparas de mano a base de combustión y las eléctricas que no sean apropiadas para atmósferas de gas inflamable.

En las tuberías conductoras de gas-líquido y en los tramos en que pueda existir atrapamiento de éste entre dos o más válvulas de cierre manual, se tendrán instaladas válvulas de seguridad para alivio de las presiones hidrostáticas, calibradas a una presión de apertura de 28.13 kg./cm2 y capacidad de descarga de 22 m3/min y son de 13 mm de diámetro.

Para el caso de los tanques de almacenamiento cada uno contará con dos válvulas de seguridad que estarán instaladas en la parte superior de cada tanque con un tubo de descarga de acero cédula 40 de 76 mm de diámetro y de 2 m de altura, además de contar con puntos de ruptura.

Descripción de auditorías de seguridad. En SEDEGAS se realizarán principalmente un tipo de auditoría, una practicada por la Secretaria de Energía en combinación con las siguientes dependencias, Protección Civil del Estado de México, Instituto de Salud del Estado de México, y Petróleos Mexicanos. VI.6 Residuos, Descargas y Emisiones generadas durante la operación del proyecto En cuanto a las descargas de aguas residuales estas no habrán ya que se tendrá una fosa séptica con su cámara de absorción, los residuos generados durante la operación serán baterías las cuales se manejaran a intercambio con una empresa que se dedique a la compre venta o intercambio de baterías(acumuladores), otro residuo serán los filtros de aceite que se colocaran cada 6 meses a las unidades de reparto esto aunque se tendrá taller mecánico, existirá personal con la capacidad de hacer los cambios de aceite, las llantas gastadas también generadas por las unidades de reparto y el aceite quemado que se les cambie a las unidades cada seis meses, aquí se debe considerar que todas las unidades de reparto serán totalmente nuevas. Por otra parte no habrá emisiones ala atmósfera. VI.6.1 Características (Características de residuos generados, descarga de efluentes y emisiones atmosféricas, señalando volumen, sistema de tratamiento y control) Los residuos que se han considerando están clasificados como inflamables se estima un volumen mensual de generación de 8 litros por día siendo una generación mensual de 240 litros aproximadamente en cuanto al aceite quemado, un promedio de 10 filtros mensuales y de 10 llantas cada seis meses, VI.6.2 Factibilidad de reciclaje o tratamiento Ninguno de estos residuos se reciclara por lo que se contratara a una empresa registrada para su disposición final VI.6.3 Disposición Ninguno de estos residuos se reciclara por lo que se contratara a una empresa registrada para su disposición final


CAPITULO VII. RESUMEN

99

VII. RESUMEN 1. Señalar las conclusiones del Estudio de Riesgo.

El proyecto en estudio comprende el diseño (Ingenierías Básica, de Detalle y de Procura), construcción, arranque y operación de una Planta de Gas L. P. para el recibo, almacenamiento y distribución del energético en el área de influencia del proyecto.

El Estudio de Riesgo Ambiental fue elaborado durante el desarrollo de la Ingeniería Básica correspondiente, con base en los documentos y planos que en esta etapa se generan; asimismo, el contexto del Estudio se encuentra referido a la etapa de operación futura de la Planta de Distribución y

Almacenamiento de Gas L.P.

El proceso que se pretende llevar a cabo con la operación de la Planta, se refiere solamente al desarrollo de las actividades de Recibo, Almacenamiento (área de Tanques), Distribución (área de Llenaderas y tomas de suministro ) por lo que se determina que en el proyecto no habrá líneas de producción ni se llevarán a cabo reacciones principales y/o secundarias.

Para la construcción de la Planta de Distribución y Almacenamiento de L.P.G., se requerirá 5,595.09 m2

aproximadamente de los cuales 565.67 m2 se construirán para infraestructura de la Planta y 5,029.42 m

2

serán destinadas a áreas libres o verdes.

No se contemplan a futuro requerimientos de terreno para ampliaciones de la instalación, ni proyectos futuros para incrementar la infraestructura y/o capacidad operativa de la Planta.

En un radio mayor a 500 m a la redonda de éste, no se ubican asentamientos humanos, hospitales, escuelas, parques, mercados, centros religiosos, Áreas Naturales Protegidas ó cuerpos de agua que puedan catalogarse como zonas vulnerables por el desarrollo del proyecto.

Los predios colindantes al sitio destinado para la construcción de la Planta, se encuentran libres de riesgos probables de afectación respecto a la seguridad de la misma, ya que no se desarrollan actividades que puedan ser consideradas como altamente riesgosas o que de alguna manera pudiesen incrementar los factores de riesgo de la instalación.

Conforme a lo establecido en la NOM-059-SEMARNAT-2001, se determina que en la zona de estudio no existen especies ó subespecies de flora y/o fauna terrestre en peligro de extinción, amenazado, raro, endémico o sujeto a protección especial.

La zona de estudio no es considerada como una área susceptible a la presencia de fenómenos meteorológicos adversos (terremotos, derrumbes ó hundimientos, inundaciones, etc.), lo cual minimiza el nivel de riesgo de la instalación.

De acuerdo con lo establecido por el Plan de Desarrollo federal, 2007-2011, el Programa de Desarrollo Estatal 2005-2011 del Estado de México y al Programa de Desarrollo Municipal 2009-2012 del Municipio de Huixquilucan , el proyecto se integra, asocia y vincula tanto con las políticas de estos documento bajo los aspectos considerados en el Capítulo IV del presente Estudio, como con las correspondientes al plan de Ordenamiento Territorial del Estado de México.

El proyecto cubre, en su diseño, con los requisitos mínimos técnicos y de seguridad que se deben cumplir en el Territorio Nacional para el diseño y construcción de Plantas de Almacenamiento para Gas L. P., conforme a lo establecido en la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDG-1996.

La operación de la Planta de Distribución y Almacenamiento de L.P.G. se considera factible desde el punto de vista del Riesgo Ambiental, siempre y cuando se implementen y apliquen las recomendaciones técnico-operativas y de seguridad establecidas en el presente Estudio de Riesgo Ambiental



100

2. Hacer un resumen de la situación general que presenta el proyecto en materia de Riesgo Ambiental, señalando desviaciones encontradas y posibles áreas de afectación.

Dado que la Planta manejará Gas L. P. conformado éste por una mezcla en donde el componente mayoritario es el propano (70% propano – 30% butano), la evaluación de riesgos correspondiente en el presente estudio se refirió a la mexcla de butano propano, considerando que el propano por si solo es extremadamente inflamable y que se encuentra dentro del Segundo Listado de Actividades Altamente Riesgosas. Para la identificación de los riesgos inherentes a la futura operación de la Planta, se consideraron los siguientes aspectos:

Antecedentes de incidentes y accidentes ocurridos en la operación de instalaciones ó procesos similares.

Registros estadísticos de accidentes industriales en el ámbito mundial. Metodología metodologías: Análisis de Riesgo y Operabilidad (HAZOP); Metodología “Lista de Verificación” (Check List). Regla “Chemical Accident Prevention Provisions” (Medidas de Prevención de Accidentes

Químicos), codificada en la parte 68 del Título 40 del Código de Regulaciones Federales de la EPA (Environmental Protection Agency, Agencia para la Protección al Ambiente de los Estados Unidos):

Por otra parte, y para la selección de los escenarios de riesgo, se consideraron, además de los aspectos citados anteriormente, los siguientes Elementos de Accidentes de Proceso:

Riesgos de Proceso (material inflamable, altas presiones, corrosión). Desviaciones de Proceso (presión, temperatura). Fallas diversas (tuberías, tanques, válvulas, instrumentos, sensores, servicios auxiliares). Falla de los Sistemas de Administración (personal inadecuado, capacitación insuficiente). Errores Humanos (prueba, inspección, operación, mantenimiento). Eventos Externos (sabotaje). Factores de Propagación (falla de los sistemas de seguridad, fuentes de ignición, errores

humanos). Factores de Reducción del Riesgo (sistema contra-incendio, sistemas de detección, sistema

de alarmas, sistema de Paro de Emergencia, capacitación de personal). Con todos estos elementos, y con apoyo de las jerarquizaciones correspondientes las cuales se derivaron con la aplicación de la metodologías: Análisis de Riesgo y Operabilidad (HAZOP); se determinaron cuatro Casos 1. Fuga, incendio y/o explosión en el tanque de almacenamiento de Gas L. P., N° 1 de 250,350

litros de capacidad agua. 2. .Fuga y explosión en el tanque de almacenamiento de Gas L. P., N° 1 de 250,350 litros de

capacidad agua. 3. Fuga, incendio y/o explosión en la toma de suministro con una capacidad de flujo de 189.5 LPM

(50 GPM). 4. BLEVE. inducido térmicamente en cualquiera de los dos tanques de almacenamiento de Gas L.

P., de 250,350 litros de agua.

De los resultados obtenidos mediante el empleo de los simuladores ARCHIE, se determinan los siguientes niveles globales de riesgo:



101

Daño Máximo Probable (DM). Daño Catastrófico Probable (DC).

NUM. DE EVENTO

TIPO DE LIBERACIÓN CANTIDAD

HIPOTÉTICA LIBERADA ESTADO FÍSICO

PROGRAMA DE

SIMULACIÓN EMPLEADO

ZONA DE ALTO RIESGO ZONA DE

AMORTIGUAMIENTO

MASIVA CONTINUA CANTIDAD UNIDAD DISTANCIA

(M) TIEMPO (SEG)

DISTANCIA (M)

TIEMPO (SEG)

1 x 8674.27 Kg Liq /vap

ARCHIE 137.7 300 238.65 300

2 x 1499.57 Kg Liq /vap

ARCHIE 129.84 86 224.94 86

3 x 106.59 Kg Liq /vap

ARCHIE 24.3 1.17 42.06 1.17

4 x 70,200 Kg Liq /vap

ARCHIE 333.14 inmediata 635.81 inmediata

Confiabilidad Humana Finalmente, se determina que el nivel de riesgo de la instalación se incrementa por la potencial presencia del error humano. En este sentido, los errores humanos incluyen:

Errores intencionados, en donde las acciones u omisiones no son deliberadas. Errores intencionados, en donde el operador piensa que las acciones u omisiones son

métodos de realización correctos o incluso superiores. Errores de Omisión, de toda la función ó de uno de los pasos de la función. Errores de Comisión, en los que se incluyen la Selección (control ó indicador equivocado,

posición incorrecta, orden ó información equivocada), la Secuencia (demasiado pronto ó demasiado tarde) y el Tiempo (demasiado largo ó demasiado corto).

Bajo este contexto, se determina que las principales situaciones con probabilidad alta de errores son:

Procedimientos deficientes (incorrectos, incompletos, inexistentes, formato pobre, lenguaje inadecuado).

Comunicación pobre entre los trabajadores.

Capacitación inadecuada (falta de prácticas).Intereses conflictivos (producción ó seguridad, práctica ó política).

Instrumentos inadecuados (confusos ó poco funcionales). Equipo mal diseñado (inaccesible). El proceso tiene muchas oportunidades de error. Factores estresantes, psicológicos y fisiológicos.

Esta planta de almacenamiento y distribución de gas L. P., considera la operación de dos tanques de almacenamiento con una capacidad de 250.350 litros capacidad agua cada uno. Esta planta se diseñó de acuerdo a lo marcado en la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDG-1996, Plantas de almacenamiento para Gas L.P. Diseño y construcción. Por lo cual su ubicación se considera técnicamente correcta. 3. Presentar el Informe Técnico debidamente llenado.



102

Datos generales Giro de la empresa

petroquímico Minero

químico metalúrgico Gasero Agroindustrial

Alimentos y bebidas Petróleo y derivados

Residuos peligrosos Otro (especificar)

Uso del suelo donde se ubicará el proyecto

agrícola

rural habitacional no cuenta con uso del suelo

Comercial

mixto industrial Otro (especificar)

El proyecto se pretende ubicar en una zona con las siguientes características

Zona industrial

Zona habitacional Zona suburbana

Parque industrial

Zona urbana Zona rural

Sustancia Transportadas

Nombre químico de la sustancia (IUPAC)

Num. CAS Densidad (g/cm3)

Flujo (l/seg)

proveedor Longitud (Km)

Diámetro de la tubería

(cm)

Presión (kg/cm2) Espesor (mm)

Descripción de la trayectoria Diseño Operación

Gas Licuado de Petróleo

68476-85-7

0.54 946 PEMEX _____ 76 mm 14.06 5-9 7.62 ________

Identificación y jerarquizacion de riesgos ambientales

x

x

x



103

Num. De

falla

Num. de

evento

falla Accidente hipotético Ubicación Metodología empleada para la identificación de

riesgo Derrame Fuga Incendio Explosión Etapa de operación Unidad o equipo

de proceso Compresión Regulación Transporte

1 1 x x x Toma de recepcion

HAZOP y ARCHIE

2 2 x x Tanque de suministro

HAZOP y ARCHIE

3 3 x x x x Toma de carburacion

HAZOP y ARCHIE

4 4 x x Tanque almacenador

HAZOP y ARCHIE

Estimación de cuentas

Num. De

falla

Num. De

evento

Tipo de liberación Cantidad hipotética liberada

Estado físico

Programa de simulación empleado

Zona de alto riesgo Zona de amortiguamiento

masiva Continua cantidad unidad Distancia (m)

Tiempo (seg)

Distancia (m)

Tiempo (seg)

1 1 x 8674.27 Kg

Liq /vap

ARCHIE 137.7 300 238.65 300

2 2 x 1499.57 Kg

Liq /vap

ARCHIE 129.84 86 224.94 86

3 3 x 106.59 Kg

Liq /vap

ARCHIE 24.3 1.17 42.06 1.17

4 4 x 70,200 Kg

Liq /vap

ARCHIE 333.14 inmediata 635.81 inmediata

Criterios utilizados

Num. De

falla

Num. De

evento

Toxicidad Explosividad Radiación Térmica Otros criterios

IDHL TLV8 Velocidad del viento (m/seg)

Estabilidad atmosférica

0.035 Kg./cm

2

0.70 Kg./cm

2

1.4 kW/m2 5.0 kW/m

2

1 1 x c si si

2 2 x c si si

3 3 x c si si

4 4 si

camino a santiago s/n, predio el milagro, paraje el...

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