campaña ciudadana siempre contigo
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POR: JHOAN ROA-NATALIA TORRES-OSCAR URIBE-DAVID CAMACHO
NOMBRE E HISTORIA
• EL NOMBRE DE LA CAMPAÑA HACE REFERENCIA AL PASADO HISTORICO DE LA BICICLETA
• POSTERIOR A LA LLEGADA DEL MOTOR Y DE VEHICULOS SU USO BAJO EN GRAN FORMA PASANDO DE SER UN MEDIO PRINCIPAL A UN MEDIO ALTERNATIVO.
• NO FUE HASTA FINALES DEL SIGLO XX CUANDO VOLVIÓ Y SE REIVINDICO EN DISTINTAS CIUDADES.
PROBLEMALa creciente congestión vehicular en Bucaramanga con impacto ambiental negativo con disminución de calidad vida en la ciudad bonita y la falta de movilidad vehicular en ella. Existen pocas opciones para el transporte alternativo. La alcaldía ha implementado puntos estratégicos para el uso de la bicicleta como deporte, pero no como medio alternativo de transporte, razón por la cual su uso no se incentiva y los que la usan como medio alternativo no tienen infraestructura que les brinde seguridad al hacerlo.
CONGESTIÓN CONTAMINACIÓN SEDENTARISMO
ESTADISTICAS
NACIONAL
LOCAL
DEFINICIONES MEDIOS ALTERNATIVOS: El transporte alternativo o el transporte ecológico se
basan en el uso de los alternativas de transporte que sean eficientes para el uso cotidiano y personal
(http://blog.haceb.com/la-bicicleta-el-medio-de-transporte-mas-ecologico/) BICICLETA: La bici es un medio de transporte divertido y que no contamina. Si tu
trabajo o escuela quedan cerca de tu casa, procura trasladarte en bicicleta. Esto te permite entrar en contacto con el medio ambiente y te relaja, además de que es gran ejercicio para tus piernas.
(http://www.vanidades.com/estilo-de-vida/14/09/22/medios-transporte-alternos/ IMPACTO AMBIENTAL NEGATIVO: Las emisiones atmosféricas (Gases tóxicos), el
consumo de combustible, la gestión de los aceites usados, la contaminación acústica provocado por el aumento de vehículos
(http://www.aeipro.com/files/congresos/2003pamplona/ciip03_0557_0565.2207.pdf) FALTA DE INFRAESTRUCTURA: Carencia de estructura o de un sistema de
vías o de espacios en el transporte para su libre circulación (https://www.oas.org/dsd/publications/Unit/oea48s/ch005.htm)
CLICORUTA: Infraestructura urbana únicamente diseñada para la circulación de bicicletas y otros medios alternativos
(https://es.wikipedia.org/wiki/Ciclorrutas_de_Bogot%C3%A1) CONGESTIÓN: La congestión vehicular se refiere, tanto urbana como
interurbanamente, a la condición de un flujo vehicular que se ve saturado debido al exceso de demanda de las vías, produciendo incrementos en los tiempos de viaje y atacanmientos. Este fenómeno se produce comúnmente en las horas pico, y resultan frustrantes para los automovilistas, ya que resultan en pérdidas de tiempo y consumo excesivo de combustible.
https://es.wikipedia.org/wiki/Congesti%C3%B3n_vehicular SEDENTARISMO: El sedentarismo es el estilo de vida más cotidiano que incluye
poco ejercicio, suele aumentar el regimen de problemas de salud, especialmente aumento de peso (obesidad) y padecimientos cardiovasculares .Es el estilo de vida en las ciudades modernas, altamente tecnificadas, donde todo está pensado para evitar grandes esfuerzos físicos, en las clases altas y en los círculos en donde las personas se dedican más a actividades intelectuales, aumenta la probabilidad de que se presente este hábito.
https://es.wikipedia.org/wiki/Sedentarismo_(estilo_de_vida) MOVILIDAD: movilidad se entiende el conjunto de desplazamientos, de
personas y mercancías, que se producen en un entorno físico. Cuando hablamos de movilidad urbana nos referimos a la totalidad de desplazamientos que se realizan en la ciudad.
http://www.ecologistasenaccion.org/article9844.html
Objetivo• El objetivo es promover e incentivar a las personas, a que
hagan uso de la bicicleta como medio de transporte alternativo.
Gracias a esto queremos ayudar a la movilidad de Bucaramanga-Santander y a disminuir la contaminación que los vehículos generan.
ConceptoPersonas Recursos de
ComunicaciónEtapas
EtapasETAPA 1 (Fase de información) ETAPA 2
(Fase de desarrollo)
ETAPA 3 (Fase de conclusión)
Durante la fase de información se realizarán encuestas, se realizara videos y entrega de informacion sobre el beneficio que trae el movilizarse en bicicleta, el cumplimiento y su ejecución en el gobierno actual.
Se convocarán las personas para realizar las actividades correspondientes. Ciclovías Incentivar a las personas en
la calle a que salgan con sus bicicletas.
A partir del resultado de la campaña, sí la convocatoria se hace de manera efectiva seguiremos con las actividades y de igual manera aceptando gente que quiera cambiar su estilo de vida.
Resultados¿ Que tan seguido utiliza la bicicleta?
25%
75%
¿Utiliza la Bicicleta como medio de transporte alternativo?
si no
Resultados
20%
60%
20%
Si su respuesta fue sí, responda las siguientes preguntas. ¿Con qué obje-
tivo hace uso de la Bicicleta?
Ir al trabajo Por salud Por que le gusta Tiempo
Resultados
40%
40%
20%
¿ Que tan seguido utiliza la bi-cicleta?
Una vez a la Semana 3 o 4 veces a la semanaTodos los Dias
Resultados
43%
43%
14%
En tu opinión, ¿En qué nivel está la cultura de utilizar Bicicleta como un medio alternativo de
transporte en Bucaramanga?
Mala Regular Bueno Excelente
Resultados
47%
13%
33%
7%
¿Por qué no hace uso de la Bicicleta como medio de transporte alternativo?
No hay infraestructura Higiene SeguridaNo tiene bicicleta otro
Resultados
15%
50%
35%
¿Qué tanto estaría dispuesto a cambiar su medio de transporte por una Bicicleta?
Poco Regular Mucho
Resultados
35%
25%
35%
5%
¿Qué cree usted que le hace falta a Bucaramanga para que las personas decidan utilizar la Bicicleta como un
medio alternativo de transporte?
Infraestructura seguridad cultura otro
Conclusión
Medios de comunicació
n http://ltorres796.wix.com/siemprecontigo
https://www.instagram.com/scontigo97/
3 .
Impacto social
Utilizamos las redes sociales con el fin de interactuar y hacer participes a los jóvenes y toda persona que las utiliza de igual manera con la intención de generar una relación y acercamiento entre nosotros como creadores de la campaña y ellos.
Por otra parte se sabe que lo que no está en internet no es real, entonces para hacer de la campaña algo eficaz y con gran impacto las utilizamos