长江日报讯（记者汪洋）“早上留言反映的问题，中午就解决好了，处理真快！”25日，网友吕女士谈起当日早上留言投诉的问题时，对办理结果表示满意。

吕女士家住关山大道关山漾商圈附近，最近她发现，关山漾商圈所有的出入口均设置了20厘米高的铁栏杆路障，“可能是为了防止机动车或电动车通行，但这同时也拦住了轮椅及婴儿车进出”。吕女士的家中有坐轮椅的老人，关山漾商圈开业后，她时常推着老人来逛街。“围上铁栏杆后，轮椅过不去了，挺扫兴的”。

25日早上7时许，吕女士经过商圈时再次想起此事，便点开长江网武汉城市留言板，写下一小段文字，并配上现场拍的3张图片，留言反映了问题。

这条留言很快转办到东湖新技术开发区，关东街道办事处城管中队执法人员随即联系吕女士，并于9时32分赶到现场调查，发现吕女士反映的问题属实。

经办人员向长江日报记者介绍，关山漾商圈开业不久，物业在商场红线范围内设置了铁栏杆路障，原本是为了阻拦共享单车及电动车进入，但由于考虑不周，造成婴儿车和轮椅也不能通行。

“当天上午，我们就协调物业，将每一个出口的铁栏杆各拆除了一个，方便婴儿车和轮椅正常通行。”关东街道办事处城管中队执法人员说。

2019年4月26日 星期五责编：张莉 美编：职文胜 版式：卢雄华 责校：建 强 民有所呼 我必有应

网上留言：武汉城市留言板（阳光信访）

拨打电话：12345（市长专线） 15

武昌区建筑管理站监督科负责人李炜介绍，长江主轴右岸大道、武九综合管廊、月亮湾城市阳台等一批重点项目同时展开，扬尘管控压力大，区建管站采取了一系列措施狠抓扬尘治理，每周一调度，并引入第三方发现问题，及时督促所有项目工地严格对标提档升级。加强与城管、环保等部门联动，抓好车轮子带泥整治，将工程建设对城市环境和人民群众生活的影响降到最低。

市城建局有关负责人介绍，目前正对全市各类型建设工地严控渣土车、混凝土搅拌车、施工作业车辆以及工作用车出场带泥上路开展专项整治，严查未密闭运输、车轮和车身不洁、带泥上路污染路面等违规行为，从出土工地、拆除工地、建筑垃圾消纳场、混凝土搅拌站等源头加强控制，确保车容车貌干净整洁。

按照车辆冲洗管理规定，严格“扬尘治理监督员”“车辆冲洗检查员”和“环境卫生保洁员”的“三大员”制度，出土工地车辆道口应配备4人及以上专职保洁员；出土转运期间，项目施工单位管理人员应严格到岗带班。

对车辆冲洗硬件设施也有“硬杠杠”：工地出口应设置符合条件的车辆冲洗槽和高效洗轮机等冲洗装置，配备高压水枪，设置三级沉淀池，照明设施齐备。

桩基、土方工地车辆出门，应对车身进行全面冲洗，尤

其是车轮、底盘、箱板等部位，车辆外部、底盘、轮胎处不得粘有污物和泥土，确保车辆整体干净整洁方可出门；夜间冲洗车辆作业，灯光照明应明亮且满足要求。

对于建筑土方工地，要求及时修整车辆冲洗硬件设施，加强维护保养，确保正常使用；制定完善车辆冲洗各项管理措施，按规定填写《建筑工地土方运输信息登记表》《建筑工地土方运输作业巡视自查表》《建筑工地土方运输作业带班巡查登记表》；“扬尘治理监督员”（带班领导）应严格进行巡查，并按照要求通过工作群及时向项目监督部门报送现场工作信息。

据悉，各区将切实建立辖区出土工地台账，组织开展日查和夜间巡查，严格监督执法，对现场冲洗作业保洁措施不到位、管理制度不落实的，督促参建单位及时整改落实，发现两次及以上的一律实施行政处罚；对硬件设施不达标的，责令停工整改，并将信息及时向城管部门传递，暂停土方外运。

市城建局有关负责人表示，将以此次专项整治为契机，对施工工地出场车辆冲洗实行常态化管理，充分借鉴先进城市管理经验，探索建立施工工地出场车辆冲洗管理长效机制，推动出场车辆管理的信息化、精细化、规范化。

撰文：韩玮 廉新斌

车身轮子先“洗澡”再出发

武汉开展严控工地出场车辆带泥上路专项整治25日上午，位于临江大道武昌滨江商务区核心节点月亮湾区域，月亮湾城市阳台工程（一期）项目工地内，一台带泥的施工车辆出场前自觉开入全自动洗车棚，将前后轮及侧板冲

洗干净后才出发，6名专职保洁员手持高压水枪配合冲洗，并将地上的泥浆清扫干净。市城建局介绍，为了治理扬尘污染，打好蓝天保卫战，按照“精致武汉建设年”要求，目前全市正在开展严控施工工地出场车辆带泥上路专项整治，对工地车辆冲洗将实行常态化管理。

月亮湾城市阳台（一期）项目工地内，出场车辆洗干净才能上路

武汉工地设洗车棚沉淀池 车轮洗干净才上路

当天上午，在月亮湾城市阳台（一期）项目工地，工地外竖立着6米高的隔音墙绿植围挡，围挡上端布置了喷淋系统，进出道口的路面铺设了沥青硬化，一个大型的透明全自动洗车棚映入眼帘，工地内的裸土全部用绿网覆盖。整个工地内环境整洁，井然有序。

汉阳市政月亮湾城市阳台（一期）项目经理魏伟介绍，该项目用地面积约 12.93 万平方米，建成后将成为市民亲江的世界级城市滨水公共空间。目前正值观景平台的基础施工，钻孔桩施工和土

方清运最易产生扬尘，导致车辆带泥上路。同时，周边还有5个工地，都有大量的土方作业，因此，该项目十分重视文明施工、扬尘防治，投入上百万元在开工前就配置了全自动降噪洗车棚、三级沉淀池、扬尘噪音等环境监测系统以及降尘雾炮车等。

施工车辆在全自动洗车棚内“洗完澡”后，冲洗保洁员还手持高压水枪，专门针对车轮、底盘、箱板等部位进行再次冲洗，泥浆先进入旁边的沟槽，流入沉淀池，沉淀后再进入清水池，经过沉淀过滤排入市政管网。现场至少配备6名冲洗保洁

员，所有出场车辆冲洗到位才能放行。一名安全文明引导员拿出《建筑工地土方运输作业巡视自查表》，上面有每天的巡查时段和巡查结论，包括每车次是否满足规定冲洗时间、车辆冲洗检查员是否到岗履职、是否有带泥上路现象、是否有污水污染路面或直接排放等选项，都要一一填写，并附上扬尘治理监督员签名。

据悉，大量出土转运是在夜间进行，扬尘治理监督员、车辆冲洗检查员、环境卫生保洁员等“三大员”必须全部到位。

全市各类型工地严控车辆带泥上路 将建立长效机制

长江日报讯（记者孙笑天）地铁客流量与日俱增，车厢内越来越拥挤，近日，网民胡先生在长江网武汉城市留言板留言，建议地铁车厢横向扶手设拉环，方便乘客乘车。对此，地铁集团回应：经调研分析，不设拉环为妥，北京、上海、深圳、天津等城市地铁亦未设置拉环。

24 日上午，长江日报记者从惠济路地铁站进入地铁车厢看到，两边车门两侧各有一个不锈钢扶手，门前也有两根竖杆。在车厢中部，有两根竖杆和三排横杆，横杆高约 185 厘米。车厢内，站立乘客多集中在门口附近。

在香港路地铁站，长江日报记者随机采访了多位乘客。对于地铁车厢内是否需要安装拉环，乘客们意见不一。

“没必要，好多公交车都取消拉环了。”乘客郑先生认为，地铁运行平稳，没有急停急刹，现有的横杆竖杆足够了。乘客陶先生身高较高，他觉得不需要安装拉环：“横杆的高度跟我的身高差不多，如果再安装拉环，估计高度会降低十多厘米，拉环晃来晃去可能会碰到乘客的头，反而不方便。”

“横杆对矮个子乘客不太友好，很多老人孩子和女士都不方便。”乘客王

女士身高不足 160 厘米，她向长江日报记者吐槽，早晚高峰地铁人多拥挤，她经常被挤到车厢中部，但以她的身高，要踮着脚才能够到车厢内的横杆。“最近到成都旅游，成都地铁就设置有拉环”。

对于网民的建议，武汉地铁集团在回复中表示：曾多次研究过车厢内是否设置拉环的问题，并组织专业人员专题调研过全国轨道交通行业内拉环设置问题，经认真分析研究，建议不设置拉环为妥。

地铁集团称，车辆内座椅上方及车辆中部上方水平横扶手的高度已适度降低方便拉握。此外，车辆中部立柱扶手增加约50%的数量，方便车辆中部乘客拉握。在车辆内装设计上，座椅两侧的竖向拉手、通道两侧增设竖向拉手方便乘客拉握。

回复中还称，地铁是否设置拉环并没有统一规定，经调研，目前，北京、上海、深圳、天津及其他国内城市部分线路，以及国外大城市地铁线路，如伦敦、纽约和莫斯科等地铁车厢内亦未设置拉环，武汉公交车辆也基本未设置拉环。武汉地铁集团公司将进一步宣传文明乘车，勿倚靠立柱扶手，方便不同乘客的抓扶需求。

长江日报讯（记者杨荣峰）近日，有长江网武汉城市留言板网民反映，老年人刷老年卡乘坐公交车时，刷卡提示音是“刷卡成功”，没有辨识度，偶尔看到年轻人拿着老年卡乘公交，不如将提示音改成“老年卡”。

对此，市交通运输局表示，以前的提示音就是“老年卡”，遭到部分乘客投诉才改成“刷卡成功”，提示音如何设置，“是个头疼事儿”。

网民称，老年卡提示音没辨识度易遭盗刷

“刷卡成功！”长江网武汉城市留言板上，老年卡刷公交的提示音常被网民认为没有辨识度，有纵容年轻人盗刷老年卡之嫌。

“上车、刷卡、就坐一气呵成，看起来不是蛮在乎别人的眼光。”市民胡先生告诉记者，他偶尔会看到年轻人拿着老年卡刷卡乘坐公交，由于提示音“刷卡成功”没有辨识度，一般人也看不出来，盗刷老年卡的现象也没法监督。

“老年卡是红色，容易辨识，但谁会一直盯着每一个刷卡乘客呢？”胡先生说，如果一个年轻人刷卡

时蹦出一个提示音“老年卡”，起码会有所顾忌，毕竟一车子乘客都知道年轻人盗刷了老年卡，有震慑作用。

记者体验，不同支付方式提示音不同

老年卡“刷卡成功”的提示音到底有没有辨识度，长江日报记者进行了一番体验。

25日中午12时，记者搭上592路公交车，使用支付宝电子公交卡时，提示音为“刷码成功”。有的乘客使用武汉通卡，提示音为“滴”，老年人使用老年卡，提示音为“刷卡成功”。

记者注意到，老年卡的提示音“刷卡成功”语速较慢，声音温婉柔和；支付宝电子公交卡提示音“刷码成功”语速较快，略带电音。

“反正我是听不出来。”592路公交车上，乘客刘女士说，“刷码成功”和“刷卡成功”虽略有区别，但面对3种不同支付方式的3种不同提示音，一般人也不知道“刷卡成功”就是老年卡的提示音。

她说，老年卡刷卡提示音设置成“老年卡”，最有辨识度。

市交通运输局左右为难，请市民支招

为什么老年卡提示音不用“老年卡”而用“刷卡成功”，记者就此采访了市交通运输局。

“以前提示音用的就是‘老年卡’，结果被投诉了。”面对提示音的问题，市交通运输局相关负责人表示，他们也很头疼。

该负责人介绍，最开始，为了防止盗刷老年卡，老年卡的提示音设置为“老年卡”，但部分老年乘客有意见，提示音便被改成了“刷卡成功”。

然而，改了提示音后，市交通运输局又陆续收到投诉称，换了提示音后没有辨识度，没法防止盗刷。

提示音“老年卡”为什么不好？记者对此随机采访了部分老年人，理由包括“本来就不服老，何必要广而告之”“人老心不老”“缺乏关怀”等。也有老年人表示没必要刻意计较。

提示音到底该怎么改，众口难调，市交通运输局也希望广大市民乘客多提意见和建议，市交通运输局会尽量研究出一个让大家都满意的提示音。

用“老年卡”遭投诉 用“刷卡成功”也被吐槽

刷老年卡到底该用什么提示音建议地铁设拉环网民意见不一致地铁集团：没统一规定，增加了立柱扶手

商圈铁栏杆拦住轮椅婴儿车市民早上留言，中午就拆路障开口子

地铁内抓扶横杆的多为男性乘客 长江日报记者孙笑天 摄

栏杆路障已“开口”，方便婴儿车和轮椅正常通行 城管部门供图