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CAPACITACION CMIC 2021 Sistema de Rehabilitación de Pavimentos- Whitetopping

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CAPACITACION CMIC 2021

Sistema de Rehabilitaciónde Pavimentos-Whitetopping

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Whitetopping

• El Whitetopping es la construcciónde una losa de concreto hidráulicopuesta sobre una capa depavimento asfáltico existente.

• El WT incluye la reparación previaa la colocación de la losa,corrección de deterioros mayoresdel perfil y colocación de la losa deconcreto.

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Antecedentes

• Losas de concreto sobre asfalto secomenzaron a construir desde 1918.

• El WT inicio en Iowa E.U.A. en losaños 60’s, este se utilizaba comosobrecarpeta para rehabilitar lascarreteras de acceso a granjas.

• Los espesores que se utilizaban eranespesores mayores de 10 cm.

• El comportamiento fue excelente enmas de 500 km. En ese tiempo sedescubrió que con el WT se teniamuy buena adherencia entre elconcreto y el asfalto.

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Beneficios

La superficie de concreto es durable y reduce el costo de mantenimiento.

Mantiene alta resistencia al deslizamiento.

Un buen diseño no presentara grietas.

Mantiene alto nivel de servicio en su vida útil.

Aumenta la capacidad estructural.

Impide fallas de la estructura ( perdida de soporte, bombeo, grietas de esquina ).

Estacionamiento Ciudad Juarez

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Capa Ultra Delgada

Si se hacen algunos cambios como:

• Reducción en los espesores.

• Agregar fibras sintéticas.

• Aprovechar la adherencia.

• Redefinir el espaciamiento de juntas.

Se tiene como resultado la Capa Ultra delgada

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Características de la Capa Ultra delgada

• Espesores entre 5 y 10 cm.

• Buena adherencia entre capas de concreto y asfalto.

• El espaciamiento de juntas cortas es de 0.60 a 1.20 m.

• Se considera la capa de asfalto como base

• Realizan pruebas en Lousville Kentucky en 1991

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Guías y Diseño

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Recomendaciones

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Recomendaciones

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Junta de Transición

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Especificación del Concreto

• Concreto Premezclado MR50WT Apertura a 3 días

• Concreto Hidráulico Premezclado fabricado de acuerdo a estándares y procedimientos de la norma mexicana NMX-C-155-ONNCCE-Vigente “Industria de la Construcción – Concreto – Concreto Hidráulico Industrializado – Especificaciones”, con TMA de 19mm, Resistencia a la Flexión o Modulo de Ruptura de 50 kg/cm2 apertura rápida al transito y revenimiento de 10±2 cms. (Depende del método de colocación)

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Procedimiento Constructivo

Fotos Centro Cd. Chihuahua 1997

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1. Reparación de baches superficiales y posible fresado de las zonas que presenten deformaciones importantes y

fresado continuo para pavimentos delgados.

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2. Limpieza enérgica de la superficie existente para garantizar la adherencia del Whitetopping, en el caso ideal, el agregado de la

superficie dañada deberá estar expuesto.

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Detalles Dentellon

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3. Dependiendo del proyecto, se seleccionará el sistema de colocación más adecuado, pudiendo ir desde una regla vibratoria para proyectos

pequeños hasta una pavimentadora de cimbra deslizante para grandes rehabilitaciones.

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4. Con el tramo a rehabilitar listo, se realiza el suministro de concreto hidráulico especial para pavimentos, el concreto deberá cumplirsiempre con los requisitos de calidad de acuerdo a las especificaciones descritas en el diseño del pavimento y deberá suministrarsede una manera uniforme y continua, lo que constituirá en gran medida el éxito del proyecto.

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5. El concreto deberá ser recibido sobre la superficie a rehabilitar previamente saturada con agua para posteriormente ser compactadomediante vibradores mecánicos y después será perfilado mediante el

equipo de pavimentación seleccionado.

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6. Luego de su colocación, se deberá realizar el terminado y el texturizado del mismo, procurando que ésta actividad se realice en un

tiempo tal que permita dar el acabado deseado y evitando en todo momento el agregar agua a la superficie para evitar problemas de

agrietamientos plásticos y pérdida de resistencia en la superficie del pavimento que provocaría un desgaste acelerado de la superficie.

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7. Inmediatamente luego de realizar el terminado, se debe proteger el concreto mediante el curado del mismo para evitar la pérdida de

humedad y para garantizar que se alcanzará la resistencia indicada en el diseño.

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8. Se deberán formar las juntas de contracción del concreto ya sea por medio de su aserrado mediante discos con punta de diamante o

mediante la inserción de cintas de PVC, en un tiempo tal que se evite el despostillamiento del concreto y se logre además.

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9. Las juntas deberán sellarse posteriormente para proteger el pavimento contra las filtraciones de agua o de material no compresible que ocasionarían pérdida de soporte y despostillamiento de las juntas

resultando ésto en una vida útil menor.

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Concreto Terminado

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Centro Historico Cd. Chihuahua, Asfalto Existente

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Whitetopping Centro Histórico, Cd. Chihuahua (1994 a la fecha)

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Casos de Exito

Planta 1 maquiladora SECOSA

•Planta ALTEC

•Vialidades del centro Delcias Chih

•Vialidades del centro Chihuahua

•Hotel Plaza Juarez Cd, Juarez Chih

•Fraccionamiento La Esmeralda Parral Chih

•Colegio ESPABI Chihuahua

•Universidad LA SALLE, Chihuahua

•Estacionamiento AL SUPER Sta Fe Chihuahua

•Vialidades internas COCACOLA Cd, Juarez Chih

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VialidadesInternas Coca Cola

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Cd. Juarez

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Preliminares

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Fresado

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Cimbra

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Colocación del Concreto

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Gracias!

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MAC. Raul Alvarado

6141691120

[email protected]