10 BILBAO Deia - Domingo, 24 de febrero de 2019

Capital mundial de la movilidad urbana sostenibleAste honetan SUM Bilbao 19 lehiaketa egon da Bizkaiko hiriburuan eta bertan mundu osoko hiri batzuek mugikortasun, energia eta digitalizazioaren arloetan izandako esperientziak ezagutarazi dituzte

A. A. Lupiola

LAS ciudades del siglo XXI albergan más del 55% de la población mundial y concen­tran la mayor parte de las actividades

económicas, con el consecuente con­sumo de gran parte de los recursos y de la energía mundial. Así, el creci­miento de las urbes ha convertido a la movilidad de personas y mercan­cías en uno de los principales desafíos que las ciudades deben afrontar. Bajo estos paradigmas, el Ayuntamiento de Bilbao y Petronor han organizado esta misma semana SUM Bilbao 19, congreso que ha convertido a la capi­tal vizcaína en referente mundial de la movilidad urbana sostenible.

El congreso ha contado con la parti­cipación de más de 40 expertos y repre­sentantes de los cinco continentes.

ÁMBITO COMARCAL Aspectos estra­tégicos en la construcción y conso­lidación de sistemas de movilidad

urbana sostenible han sido algunos de los temas a debate en el encuen­tro, donde también se han dado a conocer experiencias de ciudades de todo el mundo en cuanto a movi­lidad, energía y digitalización.

Con una duración de dos jorna­das, el contenido del congreso se ha articulado en torno a tres pilares fundamentales: políticas públicas, tecnología e innovación, y oportu­nidades para el desarrollo.

Dentro del primer eje, políticas públicas, los participantes han deba­tido sobre la importancia de imple­mentar estrategias y políticas de carácter público que garanticen una movilidad más sostenible. El reco­nocimiento del impacto medioam­biental, social, político y económi­co de la movilidad ha incrementa­do la apuesta de las ciudades por la transición hacia un nuevo modelo energético y, con ello, se han revo­lucionado los sistemas de transpor­te y movilidad urbana.

En este sentido, el congreso ha permitido conocer experiencias y casos de éxito que sirvan como ejemplo a seguir. El SUM Bilbao 19 se han presentado proyectos que actualmente están siendo puestos en práctica desde las administra­ciones públicas para promover en el contexto local la configuración de nuevos modelos de movilidad que tomen en consideración cues­tiones fundamentales como el desa­rrollo social, la planificación urba­na, la salud, la seguridad, el medioambiente, la tecnología y la innovación, entre otras.

El segundo pilar del congreso ha abordado el papel de las tecnolo­gías de la información y comunica-

‘SUM Bilbao 19’ es el reflejo de la apuesta conjunta por un modelo de movilidad que fomente el desarrollo sostenible de las ciudades

Más de 40 ponentes han debatido sobre aspectos para la construcción y sistemas de movilidad urbana sostenibles

La organización del Congreso celebrado esta semana ha corrido a cargo del Ayuntamiento de Bilbao y de Petronor

ción, TIC, como generadores de soluciones para una movilidad sos­tenible basada en la digitalización. Las TIC son un aliado estratégico de la movilidad y su influencia en ella se aprecia a lo largo de toda la cadena de valor.

La influencia y el impacto de las TIC se observa en el suministro de energías, la economía colaborativa, la evolución del software o el desa­rrollo del ecosistema de las tecno­logías de transformación que inclu­ye el internet de las cosas (loT), la realidad virtual y amplificada, el blockchain y la fabricación aditiva. Este amplio abanico de funcionali­dades asegura la sostenibilidad de la movilidad.

La movilidad urbana sostenible plantea nuevas oportunidades.ILas ciudades abogan por distintas

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Con respecto al tercer eje, SUM Bil­bao 19 ha analizado las oportunida­des que plantea la movilidad urba­na sostenible para el desarrollo socioeconómico de los territorios.

Por un lado, las acciones imple- mentadas como consecuencia de las políticas para la movilidad sos­tenible se traducen en beneficios económicos con la aparición de nuevos mercados en torno a las energías y tecnologías al servicio de los nuevos modelos de movilidad. Asimismo, se crea un efecto multi­plicador que redunda en toda la cadena de valor, desde la fabrica­ción de transportes y la construc­ción de infraestructuras, hasta la oferta de servicios de movilidad

fuentes de energía. Foto: deia

como el carsharing e, incluso, en los procesos de I+D+i.

Estas acciones también conllevan beneficios a nivel social, ya que con­tribuyen a mejorar la calidad de vida de la ciudadanía, así como a la crea­ción de nuevos puestos de trabajo.

CAMBIOS EN LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE A través de estos tres pilares fundamentales, SUM Bilbao 19 ha analizado los cambios que han experimentado y continuarán experimentando los sistemas de transporte y movilidad, en función de las distintas fuentes de energía necesarias para su funcionamien­to.

Así, el congreso ha abordado los impactos, las transformaciones y los avances del sector energético considerando todas las actividades destinadas al suministro de ener­gía eléctrica, es decir, aspectos rela­cionados con la generación, trans­porte, distribución, servicios de recarga energética, comercializa­ción e intercambios intracomuni- tarios e internacionales, así como la gestión económica y técnica del sistema eléctrico.

En definitiva, SUM Bilbao 19 ha abordado las problemáticas más urgentes y profundas de la movili­dad a nivel global, así como las oportunidades que representa, reflejo de la apuesta conjunta por un modelo de movilidad que fomente el desarrollo sostenible de las ciudades en el futuro. •

Firme apuesta por un modelo inteligenteBilbon ¡zatea erabaki dute aste honetako 'SUM Bilbao 2019' kongresua 'XXL Mendeko hiriak mugituz' lemapean

Ainhoa Agirregoikoa

Bilbao está aplicando un modelo inteligente en su apuesta por la movilidad urbana sostenible, una estrategia

que aparece recogida en su Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), con el que se persigue equi­librar el desarrollo regional y uso de los recursos naturales con la mini- mización de los costes sociales, eco­nómicos y medioambientales de la producción y utilización de un sis­tema de transporte público inter­modal.

La política aplicada por el equipo municipal ha sido uno de los moti­vos que ha llevado a los organiza­dores del congreso SUM Bilbao 19 a pensar en la capital vizcaína como escenario del encuentro.

Un total de cinco son los pilares del modelo de movilidad sosteni­ble que aborda Bilbao. El primero de ellos tiene que ver con el desa­rrollo social incluyente. El sistema de transporte público intermodal obedece al objetivo estratégico de la ciudad de convertirse en una ciu­dad inclusiva, ya que favorece la conectividad urbana, se adapta a la diversidad funcional, es económi­camente asequible y garantiza la suficiente cobertura horaria y terri­torial.

El Ayuntamiento mantiene cana­les de comunicación con la ciuda­danía para informar y recibir feedback sobre el funcionamiento del transporte público.

Por su parte, las normas y condi­ciones de uso del transporte públi­co están basadas en los principios del desarrollo social incluyente y se

publicitan para poner en conoci­miento de los usuarios sus derechos y deberes.

El segundo de los pilares tiene que ver con la sostenibilidad medioam­biental. Para ello, el Ayuntamiento ha implementado políticas para la descarbonización de la economía basadas en los incentivos a la tran­sición energética, favoreciendo el uso de vehículos eléctricos a través de bonificaciones tributarias y la ins­talación de puntos de carga, y ofre­ciendo subvenciones para la com­pra de vehículos de combustión alternativa a la gasolina y al diésel.

En estos momentos, la mayor par­te del transporte de bus urbano uti­liza biocombustible. Progresiva­mente se están incorporando buses eléctricos a la flota.

Además, Bilbao promueve la movilidad alternativa y sostenible en la ciudad con la provisión de bici­cletas públicas a través del sistema Bilbon Bizi.

La salud y la seguridad es el terce­

ro de los apartados en los que se basa el plan de actuación munici­pal. La actividad física de la pobla­ción local y visitantes se promueve a través del programa Red de Cami­nantes, que ofrece rutas guiadas por un monitor/dinamizador que ajus­ta la intensidad de la marcha a la capacidad física de los participan­tes. Además, la iniciativa Caminar en Bilbao ofrece una guía para cono­cer Bilbao mediante rutas adapta­das a distintos niveles.

La descarbonización de la movili­dad se promueve, por su parte, fomentando, por ejemplo, el uso del vehículo eléctrico. Esto no solo con- tribuye a mejorar la calidad del aire, y por ende, la salud de la población bilbaína, al estar menos expuesta a los efectos de la contaminación y también contribuye a la reducción de la contaminación acústica, y por lo tanto, de las enfermedades aso­ciadas.

Otra de las actuaciones ligadas a este objetivo es la reducción de la velocidad máxima permitida en el casco urbano de Bilbao, que está en 30 km/h para mejorar la seguridad vial y evitar los accidentes.

El desarrollo económico del terri­torio es otro de los pilares de la polí­tica de movilidad. El transporte intermodal es un factor estratégico que favorece la competitividad y la atracción del territorio. Por elfo se han destinado recursos públicos a construir la tercera línea de metro de Bilbao y se está trabajando en la construcción de otras dos líneas y del tren de alta velocidad.

La implicación del marco regulato- rio y las políticas públicas que aplica Bilbao también son de gran ayuda.