capítulo 6 especificaciones

6 . ESPECIFICACIONES

6.15400 EAME

6

Capítulo 6

ESPECIFICACIONES


6.35400 EAME

6

SUMARIO

6.1 - MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.56.1.1 Inyección y filtro de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.5

6.2 - VELOCIDADES DE MARCHA ADELANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.66.2.1 Velocidad en carretera a 2200 rpm Dyna-4 y marchas lentas y superlentas para 5425 hasta 5460.

Neumáticos 18.4R34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.66.2.2 Velocidad en carretera a 2200 rpm Dyna-4 y marchas lentas y superlentas para 5465 y 5470.

Neumáticos 18.4R34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.7

6.3 - CIRCUITO ELÉCTRICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.8

6.4 - REFRIGERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.8

6.5 - TRANSMISIÓN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.8

6.6 - TRANSMISIONES FINALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.8

6.7 - TOMA DE FUERZA (TDF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.9

6.8 - EJE DELANTERO DE 4 RUEDAS MOTRICES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.9

6.9 - SISTEMA HIDRÁULICO (SEGÚN ESPECIFICACIONES O PAÍS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.96.9.1 Centro abierto 57 l/min . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.96.9.2 Centro abierto 100 l/min (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.10

6.10 - SISTEMA DE ELEVACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.116.10.1 Trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.116.10.2 Delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.11

6.11 - FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.11

6.12 - BLOQUEO TRASERO DEL DIFERENCIAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.11

6.13 - DIRECCIÓN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.12

6.14 - RUEDAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.12

6.15 - NEUMÁTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.12

6.16 - PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.12

6.17 - ANCHOS DE VÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.12

6.18 - NIVELES ACÚSTICOS (DBA) EN LOS OÍDOS DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.12

6.19 - CAPACIDADES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.13

6.20 - PARES DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.136.20.1 Ruedas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.136.20.2 Varios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.13

6.21 - DIMENSIONES Y PESOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.14

6.22 - DIMENSIONES Y PUNTOS DE SUJECIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.166.22.1 Modelos 5425 a 5455 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.166.22.2 Modelo 5460 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.176.22.3 Modelo 5465 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.186.22.4 Modelo 5470 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.19


6.4 5400 EAME


6.55400 EAME

6

6.1 - MOTOR

6.1.1 - Inyección y filtro de aire

Especificaciones 5425 5435 5445 5455 5460 5465 5470

Motor Perkins 1104C-44 1104C-44T 1104C-44T 1104C-44T 1104C-44TA 1106C-E60TA 44 DTANúmero de cilindros 4 4 4 4 4 6 4TurbocompresiónIntercooler

no-

sí-

síno

síno

síaire/aire

síaire/aire

síaire/aire

Diámetro interior (mm) 105 105 105 105 105 100 108Carrera (mm) 127 127 127 127 127 127 120Cilindrada (l) 4,4 4,4 4,4 4,4 4,4 6 4,4Potencia nominal (ISO kW) 54 60 67 74,5 83,5 87 90Con régimen de motor (rpm) 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200Par máximo (ISO Nm)Régimen de motor al par máximo

2941400

3451400

3801400

4151400

4711400

5001400

4901400

Velocidad a ralentíVelocidad máx. sin carga (rpm) (± 30 rpm)

9502330

9502380

9502350

9502350

9502350

9502350

9502330

LubricaciónPor bomba de engranajes - malla de filtro y filtro(s) exterior(es) con cartucho(s) intercambiable(s)

Válvulas En cabeza, accionadas por elevadores de válvulaJuego de válvulas (en frío):Admisión - mmEscape - mm

0,200,45

0,200,45

0,200,45

0,200,45

0,200,45

0,200,45

0,350,35

Refrigeración del aceite del motor

sí

Especificaciones 5425 5435 5445 5455 5460 5465 5470

Filtro de combustible con cubeta de decantación

no no no no no sí sí

Número de elementos 1 1 1 1 1 1+ prefiltro 1Bomba de inyección Bosch VE10 Lucas DP 210 Bosch VP 30 Lucas DP210Tipo de inyección de combustible

mecánico electrónico mecánico

Arranque con tiempo frío Bujías Thermostart BujíasFiltro de aire: de dos etapas, elemento de secado con indicador de obstrucción.


6.6 5400 EAME

6.2 - VELOCIDADES DE MARCHA ADELANTE

6.2.1 - Velocidad en carretera a 2200 rpm Dyna-4 y marchas lentas y superlentas para 5425 hasta 5460.

Neumáticos 18.4R34

Nota: las marchas lentas 1/4 no pueden acoplarse con las gamas 3 y 4.

La limitación máxima de velocidad está controlada por la gestión electrónica de la caja de cambios.

DIRECCIÓN DELANTERA Y TRASERA

GAMA Dyna 4 Velocidad superlenta

1/4

Velocidad superlenta

1/14

1 A 1,99 0,5 0,14

B 2,44 0,61 0,17

C 2,98 ( 0,74 0,21

D 3,67 0,92 0,26

2 A 4,71 1,18 0,33

B 5,8 1,45 0,41

C 7,07 1,77 0,5

D 8,7 2,17 0,62

3 A 9,57 0,68

B 11,77 0,84

C 14,36 1,02

D 17,66 1,25

4 A 22,08 1,57

B 27,16 1,93

C 33,12 2,35

D 40,73 2,89


6.75400 EAME

6

6.2.2 - Velocidad en carretera a 2200 rpm Dyna-4 y marchas lentas y superlentas para 5465 y 5470.

Neumáticos 18.4R34

Nota: las marchas lentas 1/4 no pueden acoplarse con las gamas 3 y 4.

La limitación máxima de velocidad está controlada por la gestión electrónica de la caja de cambios.

DIRECCIÓN DELANTERA Y TRASERA

GAMA Dyna 4 Velocidad superlenta

1/4

Velocidad superlenta

1/14

1 A 1,96 0,49 0,14

B 2,42 0,6 0,17

C 2,95 0,74 0,21

D 3,62 0,91 0,26

2 A 4,66 1,16 0,33

B 5,73 1,43 0,41

C 6,99 1,75 0,5

D 8,6 2,15 0,61

3 A 9,46 - 0,67

B 11,64 - 0,83

C 14,19 - 1,01

D 17,46 - 1,24

4 A 21,82 - 1,55

B 26,84 - 1,9

C 32,74 - 2,32

D 40,27 - 2,86


6.8 5400 EAME

6.3 - CIRCUITO ELÉCTRICO

Tensión: 12 voltios. Masa negativaBaterías: 1 o 2 baterías sin mantenimientoAlternador: 80/120 Amp. según modeloInterruptor de arranque de seguridad: Activado por el pedal de embragueFaros: H4 60/55 WLuces de posición: 5 WIndicadores: 21 WLuz de placa de matrícula: 10 WLuces de trabajo: 55 W - H3Iluminación del panel de instrumentos e indicadores luminosos:

3 W - 2 W - 1,2 W

Luz de techo: 10 W

6.4 - REFRIGERACIÓN

Tipo: Bomba centrífuga y radiador presurizado. Regulación y control por termos-tato. Temperatura de apertura: 82 °C.

Ventilador: Desembrague viscostático.Bomba de agua accionada por piñones.

Deformación de la correa: (en el tiro más largo) Motor Perkins:19 mm (4 cilindros)10 mm (6 cilindros)Motor SISU:Tensión automática

6.5 - TRANSMISIÓN

Caja de cambios: - 16 velocidades.• Con Dyna-4: - 16 velocidades de avance.

- 16 velocidades de marcha atrás.- Power Shuttle.

• Relación de caja de cambios con marchaslentas 4/1:

- 4/1: 8 marchas lentas.- 14/1: 16 marchas lentas.

• Embrague: - Embrague multidisco de baño de aceite con eléctrico (Power Shuttle).• Filtración: Una malla de filtro de 150 micras, situada a la derecha (centro abierto) o a la

izquierda (centro cerrado) del cárter central.Filtro principal exterior de alta presión de 15 micras, situado a la derecha delcárter central.

• Power Shuttle: - Accionado por un embrague de 6 discos en avance y 6 discos en marchaatrás.

• Filtración del inversor: 1 filtro de 60 micras.

6.6 - TRANSMISIONES FINALES

Reducciones: Epicicloidales, situados en el cárter del eje trasero.

Relaciones de reducción: 5425/5435/54445/5455 (ND): 4,714:15460/5465/5470 (HD): 5,077:1


6.95400 EAME

6

6.7 - TOMA DE FUERZA (TDF)

Toma de fuerza: Proporcional al régimen del motor. Embrague hidráulico.

Eje intercambiable: 540 o 1000 rpm a un régimen de motor de 2000 rpmEje Ø35 mm con 6 o 21 acanaladuras.

Toma de fuerza intercambiable: 540 o 1000 rpm a un régimen de motor de 2000 rpmEje fijo Ø35 mm.

540 o 1000 rpm a un régimen de motor de 2000 rpm, (Ø35 mm con 6 o 21 acanaladuras). Eje intercambiable Ø 35 mm con 6 o 21 acanaladuras.

Cambio de regímenes (según modelos): Mediante el cambio de ejes o la palanca situada en el lado traseroderecho del cárter central o en la cabina.

TDF "económica" (opción): Se añade a la toma de fuerza estándar.Los regímenes estándar de 540 y 1000 rpm pueden obtenerse:- bien como se indica más arriba (toma directa)- bien a 1550 rpm del motor (sobrecarga) - régimen "económico".

TDF proporcional (opción):

- 5425/5435/5445/5455/5460: 540 rpm -7,78 revoluciones del eje de la TDF por 1 giro de las ruedas.1.000 rpm -14,44 revoluciones del eje de la TDF por 1 giro delas ruedas.

- 5465/5470: 540 rpm - 8,56 revoluciones del eje de la TDF por 1 giro delas ruedas.1000 rpm - 15,86 revoluciones del eje de la TDF por 1 giro delas ruedas.

Control: Mediante la palanca situada en la cabina.

6.8 - EJE DELANTERO DE 4 RUEDAS MOTRICES

Mecanismo del embrague: Electrohidráulico, control eléctrico de botón.

Bloqueo del diferencial: Bloqueo del diferencial multidiscos con control electrohidráulico.

Relaciones de transmisión: 720/750 (AG85) y 730/540 (AG105B): 18,975735/524 y 735/602 (AG130): 20,727C20.19: 21,33

6.9 - SISTEMA HIDRÁULICO (SEGÚN ESPECIFICACIONES O PAÍS)

6.9.1 - Centro abierto 57 l/min

Bomba de dos etapas con engranajes, accionada directamente por el motor.

• 1ª etapa

- Una bomba (con caudal de 32,7 I/min al régimen máximo del motor, presión de 17 bares) alimenta:

La dirección hidrostática El control de las velocidades

La unidad de reducción de velocidad El bloqueo del diferencial

La toma de fuerza La TDF delantera

El eje delantero Los frenos

El embrague La lubricación de la caja de cambios y de la toma de fuerza.

• 2ª etapa

- Una bomba (con caudal de 57 I/min al régimen máximo, presión de 200 bares) alimenta la elevación hidráulica, el sis-tema hidráulico auxiliar y el freno de remolque.

Filtración: Una malla de filtro de 150 micras, exterior.

Un filtro de alta presión de 15 micras, exterior.


6.10 5400 EAME

6.9.2 - Centro abierto 100 l/min (opcional)

Tres bombas hidráulicas:

• 1ª etapa

- Una bomba (con caudal de 32,7 I/min al régimen máximo del motor, presión de 17 bar) alimenta:

La dirección hidrostática El control de las velocidades

La unidad de reducción de velocidad El bloqueo del diferencial

La toma de fuerza La TDF delantera

El eje delantero Los frenos

El embrague La lubricación de la caja de cambios y de la toma de fuerza.

• 2ª etapa

- Una bomba (40 l/min al régimen máximo, presión de 200 bares) alimenta la elevación hidráulica.

- Una bomba (56 l/min al régimen máximo, presión de 200 bares) alimenta el sistema hidráulico auxiliar y el freno deremolque.

Los caudales de ambas bombas pueden acoplarse (100 l/min) únicamente para la utilización del sistema hidráulico auxi-liar.

Filtración: Una malla de filtro de 150 micras, exterior.

Un filtro de alta presión de 15 micras, exterior.


6.115400 EAME

6

6.10 - SISTEMA DE ELEVACIÓN

6.10.1 - Trasero

Tipo: 3 puntos, categoría 2 o 3, con brazos inferiores fijos o telescópicos, de tipo gancho o rótula.

Cilindros: Ø 66. Número 2 - Capacidad (ver tabla).

Cilindros: Ø 75. Número 2 - Capacidad (ver tabla).

6.10.2 - Delantero

Tipo: TE 2200 con o sin depósito de nitrógeno.

* Capacidad máxima variable según la posición de los tirantes de elevación y el tipo de articulación.

6.11 - FRENOS

Tipo: un disco por rueda, bañado en aceite, diámetro exterior de 343 mm.Diámetro interior del forro de freno: 5425/5435/5445/5455/5460: 296 mm; 5465/5470: 274 mm.Funcionamiento: hidráulico, a partir de dos cilindros principales, ajuste automático.Freno de mano: actúa en el eje del piñón.Frenos de remolque: mediante un distribuidor hidráulico, según versión.

6.12 - BLOQUEO TRASERO DEL DIFERENCIAL

Tipo: AcopladorControl: hidráulico, de control eléctrico

Capacidad Según modelo

En rótulas* 4.450 kg

Capacidad Según modelo


Capacidad



6.12 5400 EAME

6.13 - DIRECCIÓN

Tipo: hidrostática, columna de dirección telescópica, inclinable, un cilindro hidráulico central con doble actuación.

*con eje delantero desacoplado

6.14 - RUEDAS

6.15 - NEUMÁTICOS

Compatibilidad entre ruedas (marca y tipo idénticos) delanteras/traseras de tractores con 4 ruedas motrices.

NOTA: Los datos expuestos en esta tabla no son exhaustivos. Solicitar al concesionario más información acercade otras opciones posibles.

6.16 - PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

Ver el capítulo 5.

6.17 - ANCHOS DE VÍA

Ver el capítulo 5.

6.18 - NIVELES ACÚSTICOS (DBA) EN LOS OÍDOS DEL CONDUCTOR

Medidos conforme a la directiva CEE 77/311, Apéndice 2.

Radio de giro(hipotético)

Dimensión de los neumáticos delanteros 14.9R28 16.9R282 RM4 RM -

-

Ancho de vía (m)Ángulo interior 51,5°

1,7555°

Radio exterior de los neumáticos*Sin freno (m) 4,33 4,52

DELANTERAS 2 ruedas motrices, llantas de acero4 ruedas motrices, llantas de acero

TRASERAS Llantas de acero con ajuste manualLlantas de acero fijas

Delanteros Traseros Delanteros Traseros Delanteros Traseros

11.2R28 13.6R3816.9R3418.4R30

13.6R28 16.9R3818.4R34

380-70R28420-70R24440-65R28

480-70R38520-70R34540-65R38

12.4R24 13.6R3816.9R3018.4R30

14.9R24

14.9R28

13.6R3818.4R3418.4R38

420-70R28480-65R28

520-70R38520-70R38600-65R38

13.6R24 13.6R3816.9R34

16.9R28380-70R24

20.8R38480-70R34

480-70R28540-65R28

580-70R38650-65R38

TipoCEE 77/311 - Anexo II

Ventanas cerradas Ventanas abiertas

5425 80 825435 80 835445 79 825455 79 835460 79 835465 79 835470 80 83


6.135400 EAME

6

6.19 - CAPACIDADES

6.20 - PARES DE APRIETE

6.20.1 - Ruedas

6.20.2 - Varios

Tipo Modelo Capacidad

Depósito de combustible todos los modelos130 a 145 l en función del

equipo instaladoDepósito adicional 5425/5435/5445/5455/5460 45 l

5465/5470 60 lSistema de refrigeración 5425/5435/5445/5455/5460 16,6 l

5465 25 l5470 17 l

Sumidero del motor 5425/5435/5445/5455/5460 7,5 l5465 14,5 l5470 8 l

Transmisión/eje trasero (+/- 3 l) todos los modelos 70 lEje delantero 5425/5435/5445/5455 5,5 l

5460 6,8 l5465 6,0 l5470 6,8 l

Transmisiones finales delanteras (cada una) 5425/5435/5445/5455 0,9 l5460 1,1 l5465 0,7 l5470 1,1 l

Depósito de agua del lavaparabrisas todos los modelos 3,5 l

Disco en cubo Llanta en disco

Eje delantero

2 RM 160 a 210 Nm -4 RM 400 a 450 Nm 200 a 260 Nm

Eje trasero

Eje montado sobre bridas 400 a 450 Nm 180 a 250 Nm

Eje de toma de fuerza: 72-96 Nm

Brazos extensibles (2 RM): 340-450 Nm

Vástagos de dirección: 120-160 Nm

Tapón de drenaje del aceite del motor: 35 Nm


6.14 5400 EAME

6.21 - DIMENSIONES Y PESOS

(1) Dimensiones válidas sólo para tractores con ajuste máximo del ancho de vía.

CARACTERÍSTICAS5425 5435 5445 5455 5460 5465 5470

4 RM 2 RM 4 RM 2 RM 4 RM 2 RM 4 RM 2 RM 4 RM 2 RM 4 RM 2 RM 4 RM 2 RM

A. Ancho de vía mm

2464 2553 2780 2547

B. Longitud total con barras de tiro, sin contra-pesos delante-ros (mm)

4210 4205 4210 4205 4210 4205 4210 4205 4299 4294 4496 4491 4255 4195

C. Altura hasta el techo mínima/máxima (tractor con cabina estándar) (mm)

2677/28022702/2802

2706/2831

2.744 2.619

D. Anchura externa (1) (mm)

2550 2550

E. Distancia al suelo (debajo del soporte de la barra de tiro oscilante) (mm)

380 a 580 380 a 580

F. Altura hasta el volante (modelo con plataforma) (mm)

2026/2151 - -

Peso mínimo (depó-sito de combustible lleno, sin contrape-sos de acero) (kg)

3810 3515 3865 3550 3900 3605 3900 3605 4020 3730 4430 4150 4450 4150

Eje trasero

Eje delantero

720/750 (AG85)730/540

(AG105B)C 20.19

735/524 y 735/602 (AG130)

G. Distancia entre las bridas 1774 mm 1669 mm 1800 mm

H. Distancia entre los centros de los espárragos

203,20 mm 275 mm

I. Diámetro de centrado 149,35 220,8 mm

J. Longitud de los espárragos 41 mm 38 mm 36 mm 38 mm

K. Diámetro de los espárragos o tornillos

M18x1,5

L. Cantidad de espárragos o tor-nillos

8


6.155400 EAME

6

Fig. 1

A

B

C

D

G

E

IH

J

K

l

Z2-089

F

Z2-260-04-03


6.16 5400 EAME

6.22 - DIMENSIONES Y PUNTOS DE SUJECIÓN

6.22.1 - Modelos 5425 a 5455

Z2-410-01-06

1

643

89

2

7

IDENTIFICACIÓN DIMENSIONES (mm) IDENTIFICACIÓN DIMENSIONES (mm)

0 = Eje del motor x y z 0 = Eje del motor x y z

1 3427 - - - 12 306 - - -

2 2464 - - - 13 100 - - -

3 1012 - - - 14 249 - - -

4 540 - - - 15 260 - - -

5 896 - - - 16 216 - - -

6 890 - - - 17 106 - - -

7 567 - - - 18 2xM20 -1215 +/-280 20/-60

8 89 - - - 19 2xM20 -1113 +/-280 20/-60

9 372 - - - 20 2xM20 -665 +/-275 20/-94

10 400 - - - 21 2xM16 120/222 +/-183 -155

11 222 - - - 22 2xM16 120/222 +/-223 -53

0

15

16

14

5

11

12

13

17

X

18

19 20 2122

Fig. 2

10

Y

X

Z


6.175400 EAME

6

6.22.2 - Modelo 5460

Fig. 3

1

643

89

2

7



1 3447 - - - 12 306 - - -

2 2553 - - - 13 100 - - -

3 1032 - - - 14 249 - - -

4 540 - - - 15 260 - - -

5 896 - - - 16 216 - - -

6 890 - - - 17 106 - - -

7 567 - - - 18 2xM20 -1215 +/-280 21/-59

8 89 - - - 19 2xM20 -1113 +/-280 21/-59

9 462 - - - 20 2xM20 -665 +/-275 21/-93

10 400 - - - 21 2xM16 120/222 +/-183 -155

11 222 - - - 22 2xM16 120/222 +/-223 -53

0

Y

X

14

15

13

5

10

11

12

16

X

17

18 19 2021

Z2-411-01-06

10

Z


6.18 5400 EAME

6.22.3 - Modelo 5465

Fig. 4

1

643

810

2

7



1 3717 - - - 12 361 - - -

2 2780 - - - 13 100 - - -

3 1018 - - - 14 249 - - -

4 772 - - - 15 260 - - -

5 896 - - - 16 216 - - -

6 890 - - - 17 106 - - -

7 567 - - - 18 2xM20 -1452 +/-280 20/-82

8 89 - - - 19 2xM20 -1351 +/-280 20/-82

9 400 - - - 20 2xM20 -903 +/-275 20/-94

10 404 - - - 21 2xM20 59 +/-274 -137/-197

11 222 - - - 22 M20 59 +/-274 -35

0

15

16

14

5

11 13

17

X

18 19

20 21 22

12

Z2-Z2-412-01-06

9

Y

X

Z


6.195400 EAME

6

6.22.4 - Modelo 5470



1 3390 - - - 12 106 - - -

2 2675 - - - 13 249 - - -

3 800 - - - 14 260 - - -

4 670 - - - 15 216 - - -

5 949 - - - 16 2xM20 -1354 +/-280 20/-60

6 890 - - - 17 2xM20 -1253 +/-280 20/-60

7 567 - - - 18 2xM20 -805 +/-275 20/-94

8 81 - - - 19 M20 -51 +/-274 -35

9 400 - - - 20 M20 -51 +/-274 -149

10 408 - - - 21 M20 -51 +/-274 30

11 314,8 - - -

643

810

2

7

0

14

15

13

5

11

12

X

16

17 18 20 19

Z2-426-01-06

9

1

21

Fig. 5

Y

X

Z

capítulo 6 especificaciones

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