carmashkanews №11

Новости из carМашкаКорпоративная газета официального дилера Volkswagen автоцентра «Атлант-М на Машиностроителей»

сентябрь, 2012Выпуск СОВЕРШЕННОЛЕТИЯ

2

Новости из carМашка сентябрь 2012

Этой осенью нам исполняется 18. Нам всем очень повезло. Я серьезно. Нам повезло, что за плечами у предприятия – такая богатая и насыщенная события-ми история, команда супер-про-фессионалов, которые сейчас занимают ведущие должности в Холдинге – нам есть, у кого учиться. Пол-лета я встреча-лась с такими людьми, чтобы

Новости из carМашка

Колонка директора

7 пожеланий

Si signore, si, Italia!

Путеводитель из CarМашка.Авторская колонка Геннадия Иванкива. Вилейка

3 16

6

9

14

18

1121

23

Словоредактора

В номере:

Отпускной тест-драйв Polo седан

Ударный слог!

ЭКОлогия

Дни рождения октября

сделать проект «7 интервью». И знаете, что я слышала от всех? Самая главная ценность – это команда, здесь всегда был очень сплоченный коллектив. Давай-те же будем верны традициям! Давайте будем немного добрее друг к другу, терпимее – давай-те помогать своим коллегам и делать вместе мир немножечко лучше! Давайте приблизимся к

двадцатилетию полными сил, взаимопонимания и уверенно-сти в плече ближнего, которое не подведет в самый важный для тебя момент.

С совершеннолетием, «Машка»!

Ваша, Алёна Козуб.

3

Выпуск Совершеннолетия

Новости из carМашка

Проект «7 интервью»

Весь август сотрудники отдела маркетинга го-товили проект «7 интервью» в ходе которых мы встречались с ТОП-менеджерами Холдинга «Атлант-М», которые начинали свою карьеру в нашем автоцентре. В ходе проекта мы побесе-довали с Сергеем Михневичем, директором Им-портера Volkswagen, Сергеем Самойло, генераль-ным директором Холдинга в Беларуси, Сергеем Савицким, генеральным директором Холдинга, Олегом Хусаеновым, генеральным директором управляющей компании «ЗубрКапитал», Валери-ей Красневской, директором по персоналу МАХ «Атлант-М», Александром Сколубовичем, дирек-тором автоцентра «Атлант-М Холпи», Аркадием Бабицким, директором автоцентра «Атлант-М Уручье». Что из этого получилось – смотрите в журналах «Большой», «Бизнес-ревю», «Дело» и «Директор», а также в блоге автоцентра на сайте Blog.atlantm.com.

Но самое главное, что все они не забыли поздра-вить и нас! Пожелания сотрудникам автоцентра в день совершеннолетия предприятия см. на стр. 9.

Для чего нужны новости? Чтобы всегда быть в курсе событий, чтобы узнавать НОВОЕ. И в какой-то мо-мент (который настал как раз сейчас), редколлегии показалось, что, вобщем-то, все, что произошло с нами за август и сентябрь, вы знаете. Поэтому здесь то, о чем давно хотелось рассказать и то, что станет действительно НОВЫМ.

Смотрите наше видео!

УРА! Наконец-то заработал наш видео-канал на Youtube! Теперь за новостями автоцентра можно следить и на самом популярном в мире видео-пор-тале. Сейчас там уже загружены видео о первом домашнем автоцентре и о тест-драйве Polo седан. В октябре планируется съемка тест-драйвов Passat и Jetta. А дальше… Дальше покажет видео-канал «Атлант-М на Машиностроителей».

http://blog.atlantm.com/archives/category/%D0%B0%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-%D0%BC-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9

http://www.youtube.com/user/atlantmotors?feature=watch

4


Самый домашний День Рождения

Праздник получился, как и планировали – семей-но-домашний, с угощениями, довольными кли-ентами и их детьми (да-да, некоторые приходили к нам на праздник не одни). Спасибо всем тем, кто помогал в подготовке мероприятия, а также тем, кто участвовал в викторине, посвященной нашему предприятию. Надеемся, вам понрави-лось!

5


В августе в дружную команду от-дела продаж пришла Маргари-та Карасева. Маргарита будет работать с флит-клиентами, а также разрабатывать направ-ление финансового сервиса. «Новости из carМашка» встрети-лись с Маргаритой и задали ей 5 простых вопросов, на которые положено ответить каждому но-вичку.

- Расскажи о своих увлечениях. Чем ты интересуешься в сво-бодное от работы время?

- Я люблю футбол! Наверно, потому, что выросла в славном городе Борисове… В детстве меня часто брал на игры папа – вначале я, конечно, ходила туда ради кока-колы и чипсов, но потом я втянулась (смеется). Но при этом у меня нет люби-мой команды – мне просто ин-тересно смотреть саму игру.

- Неужели за БАТЭ не боле-ешь?

- Кто же сейчас не болеет за БАТЭ?! (смеется).

- Маргарита, какие книги ты любишь?

- В последнее время я зачиты-ваюсь книгами Януша Виш-невского – его самое известное произведение «Одиночество в сети».

- Лучшее путешествие в жиз-ни?

- Наверно, самым ярким и по-знавательным было путеше-ствие в США по студенческой программе Work & Travel. Я жила и работала в Атлантик-

NewMEN

сити в гостинице и обувном магазине. К сожалению, из-за 2 работ мы немного путешество-вали, но мне удалось побывать в Филадельфии и, конечно, Нью-Йорке. Но и этого мне хватило – я вообще любитель больших городов, а Нью-Йорк меня просто поразил, именно там я чувствовала себя на сво-ем месте и обязательно пообе-щала себе туда вернуться. Но пока не получилось.

- Какие у тебя кредо по жиз-ни?

Воспринимай все неприятно-сти как колоссальный жизнен-ный опыт и относись к людям так, как ты хочешь, чтобы они относились к тебе.

- Маргарита, у тебя есть от-личный шанс через газету пе-редать что-то всем сотруд-никам автоцентра.

- Хочу сказать большое спаси-бо сотрудникам отдела продаж за теплый прием и за то, что они мне так помогают и под-держивают! А еще я очень на-деюсь поближе познакомиться с теми коллегами, с которыми до сих пор не удалось пооб-щаться.

6


Колонкадиректора

Знаете ли вы, что наш директор работает на предприятии уже 16 лет? И что начинал он свою работу в должности кладовщи-ка? Нет? Еще много интересной информации в интервью, кото-рое мы провели прямо перед Днем Рождения автоцентра.

7


- Сергей Викторович, помните ли вы свой самый первый день работы в автоцентре?

- Я хорошо помню второй день моей работы здесь, потому, что в этот день я забирал из роддома сво-его сына! Мне было жутко неудобно и немножко стыдно, но мне пришлось отпрашиваться у моего руководителя (это был Сергей Михневич, сейчас – директор Импортера Volkswagen в Республи-ке Беларусь, прим. редакции). Теперь я считаю, сколько здесь работаю, по возрасту моего сына. Ему в этом году исполнилось 16 лет.

- Сергей Викторович, как развивалась Ваша ка-рьера в автоцентре?

- Я начинал работать кладовщиком, затем стал менеджером отдела запчастей, стоял на кассе, принимал деньги и выдавал запчасти. Потом меня повысили до заведующего складом, затем я стал руководителем отдела запчастей. Ну и за-тем – заместителем директора по ППО и теперь – директором.

Вообще, первое время работать было совсем не-просто: я заканчивал учебу в университете, поэто-му мне нужно было выбирать: с головой уйти в на-писание диплома либо работать и писать диплом по ночам. Решение было принято в пользу работы. Времени ни на что не хватало, но меня очень вы-ручала жена – ездила подписывать мои чертежи, посещала консультации перед экзаменами.

- Каким было предприятие, когда Вы только пришли?

- Когда я только устроился, автоцентр был со-всем другим. Прием автомобилей на сервис был там, где сейчас кабинет руководителя сервиса. Постепенно появлялись пластиковые пергородки между отделами, чтобы как-то разгрузить потоки сотрудников и клиентов, и мне кажется, что то, что у нас есть сейчас – это наиболее оптимальная планировка, проверенная не одним поколением специалистов.

А вот атвомобили были на своем привычном месте. Когда я пришел, продавался Passat B4, я помню, что стоил он как однокомнатная кварти-ра. И это не он дорого стоил, это квартиры были дешевые (смеется).

- Каким был коллектив в автоцентре, когда вы

только устроились работать?

- Коллктив на самом деле был очень дружный! Наверное, потому что предприятие было малень-ким и иногда напоминало муравейник – все су-етились, бегали, постоянно натыкались друг на друга – повторюсь, сотрудников было мало, а за-дач – великое множество. За счет того, что все работали бок о бок, постоянно были рядом, и складывались хорошие отношения. Так и сохра-нилась традиция помощи и взаимовыручки в на-шем автоцентре.

- Может, благодаря этой взаимовыручке и бла-гоприятной атмосфере предприятие «вырасти-ло» стольких успешных специалистов?

- Однозначно! Мы все всегда понимали, что здесь не самые простые условия труда – большой поток клиентов при небольшом количестве пер-сонала – все это заставляет работать в довольно быстром режиме. Но что, как ни сложности, за-каляет? Это предприятие всегда славилось тем, что его сотрудники не смотря ни на что умеют смотреть на возникающие трудности с оптимиз-мом и задором.

- Расскажите какой-нибудь забавный случай, ко-торый произошел с Вами во время работы здесь?

- Забавных случаев было хоть отбавляй. Многие из них – не для женских ушей, ведь отдел запча-стей всегда славился своими особыми шутками (смеется). А если серьезно рассказать забавный случай… В 90ых были такие клиенты, кто приез-жал к нам с вопросами: «Где ваша крыша?», были те, кто пытался натравить на нас «братков»…

Были клиенты, которые не могли рассчитаться сразу. И передо мной стоял вопрос, верить их «честному слову» или нет. Но практика пока-зала, что честных людей гораздо больше. Меня никто из них не обманывал - просто иногда при-ходилось им чаще звонить :) Но я искренне верю, что позитивных и понимающих людей больше. И даже если в жизни случаются неприятные ситу-ации, не стоит ставить клеймо на всех. Ставить клеймо - это вообще не благородное дело.

- Давайте поговорим о настоящем. Уже более полугода вы занимаете пост директора авто-центра. Что вам удалось реализовать за это время? Какие у вас планы?

8


- Одной из моих видимых задач, несомненно, является приведение автоцентра в порядок - со-вершенствование клиентской зоны, покраска автоцентра и др. Это достаточно затратно, но однозначно, необходимо как сотрудникам, так и клиентам. Но самые трудные задачи стоят в об-ласти работы с коллективом. В последнее время появляется все больше новых сотрудников и с каждым из них необходимо найти общий язык. Я уверен абсолютно, что люди - это основное и если будут правильные люди, то будет правиль-ным и все остальное.

- Каким Вы видите автоцентр через 10-15?

- Что будет через 10-15 лет сказать, конечно, сложно. Знаю только одно, автоцентр никуда не денется, будет стоять на этом месте, только из-менится внешне и внутренне – в первую очередь, зона сервиса. К сожалению, стоит признать, что сейчас там условия не на 100% соответствующие

автоцентру такого уровня, а значит, там нужно многое менять и совершенствовать. А для этого неободимо немного времени и средств.

- Что бы Вы хотели пожелать сотрудникам и Клиентам автоцентра в день совершеннолетия предприятия?

- 18 лет на рынке - это серьезная дата для биз-неса. Хочется пожелать уверенности в том, что с нами можно, нужно и необходимо работать.Также оптимизма, хорошего настроения, уверен-ности в своих силах и в наших способностях, до-верия и самое главное - это не просто желания что-то изменить или улучшить, а конкретных действий, чтобы их реализовать.

Беседовала Алена Козуб.

9


7 пожеланий 7 пожеланий в день совершен-нолетия первого домашнего ав-тоцентра от 7 ТОП-менеджеров Холдинга, судьба которых так или иначе связана с «Атлант-М на Машиностроителей».

Пожелание 1.

Сергей Николаевич Савицкий, генеральный директор Хол-динга Атлант-М, с 1994 по 2000 возглавлял «Атлант-М на Ма-шиностроителей».

- Знаете, как говорят – нет прошлого, нет будущего, есть только настоящее. В настоящем мы живем, получаем эмоции, общаемся с клиентами, между собой. И во многом качество жизни зависит не от окружающей среды, а от атмосферы, которую мы сами форми-руем, взаимодействуя между собой и с клиентами. В «Атлант-М на Машиностроителей» я провел 6 лет в вентиляционной камере. После этого у меня были кабинеты с гораздо лучшими условиями работы, но это время я вспоминаю с особым чувством. Поэтому я хочу пожелать, чтобы время работы на «Машке» стало счастливым временем для собственного развития, временем интересного обще-ния с клиентами и временем персонального роста.


Сергей Михневич, директор Импортера Volkswagen в Белару-си, карьеру начал в 1994 году в должности специалиста склада автоцентра.

- Мне бы хотелось пожелать сотрудникам автоцентра сохранить и приумножить ту особую атмосферу, заложенную еще в 1994 году, благодаря которой появилось множество новых преданных атлан-товцев. Хочу пожелать, чтобы они холили и лелеяли свое предпри-ятие, и я уверен, что они будут вознаграждены. Недалек тот час, когда мы будем говорить о строительстве нового автоцентра где-то наделеко от этого, либо о глобальной реконструкции имеющегося помещения. И я очень хочу, чтобы этот коллектив как можно скорее мог позволить себе удовольствие работать в новых стенах нового автоцентра. Они это заслужили.


Олег Ильгизович Хусаенов, генеральный директор управляю-щей компании «ЗубрКапитал»

- Секрет успеха «Машки» всегда был в хорошей клиентской базе и отличной команде профессионалов. Другого секрета нет! Если Ли-дер Отделения сможет приумножить это, тогда у автоцентра будет счастливая судьба.

10



Аркадий Бабицкий, директор автоцентра Атлант-М Уручье, в автоцентр пришел в 1996 году на должность специалиста от-дела запчастей.

- Я хочу пожелать вам, чтобы каждый день вы с радостью приходи-ли на работу, а ваши клиенты с радостью уходили с покупками и с качественно отремонтированным автомобилем.


Александр Сколубович, директор автоцентра «Атлант-М Хол-пи», начинал работать в нашем автоцентре в должности специ-алиста по продажам автомобилей.

- От всей души желаю предприятию сохранить дружеские отноше-ния в своем коллективе! Удачи, благополучия. Пусть на вашем пути будет меньше трудностей и больше лояльных Клиентов.


Сергей Самойло, генеральный директор «Атлант-М» в регионе Беларусь, в первом автоцентре Volkswagen работал заместите-лем директора по постпродажному обслуживанию.

- Пожелания мои будут традиционными: долголетия в работе, энер-гии, которая позволит идти вперед к поставленной цели, несмотря на все барьеры и мелкие невзгоды. У вашего автоцентра отличная история, свои традиции и свой стиль. Успехов.


Валерия Красневская, директор по персоналу МАХ «Атлант-М», начинала работу в должности менеджера по пер-соналу автоцентра.

- Хранить атмосферу доверия и домашнего тепла и оставаться та-кими, какие вы есть. Ваша сила – в ваших людях, в вашем отноше-нии к работе, к жизни, к людям, ко всему… Берегите его! Еще желаю принимать на работу только творческих, искренних и порядочных людей с большим потенциалом, которые будут нести дух «Атлант-М на Машиностроителей» и потом транслировать его на весь Холдинг Атлант-М с ведущих позиций.

11


Si signore, si Italia!Самостоятельное путешествие в Италию - не так страшно и дорого, как казалось.

Идея поехать не куда-нибудь, а именно на Сицилию родилась февральским пятничным вечером в ком-пании друзей. И, конечно же, за поеданием лазаньи. Родилась, и забылась, потому что лазанья была съе-дена и наступила суббота. А затем очень быстро за-кончилась зима. В начале марта мы спохватились и стали судорожно решать – едем, нет? Почти кинули монетку – и вот, я уже пишу вам про наше лоу-кост* путешествие.

12


Изначально мы решили не заказывать тур – цифры в 900 -1000 евро за 7 ночей пребывания, пусть и с пи-танием, нас отпугнули. К тому же, было просто ин-тересно, сколько мы сможем сэкономить, составляя маршрут самостоятельно.

Маршрут у нас получился такой: Минск-Вильнюс-Рим-Палермо – Балестрате (малень-кий курортный город на берегу моря).

Все перелеты мы бронировали через бюджетные ави-алинии – www.ryanair.com, www.wizzair.com, www.easyjet.com. Эти авиа-перевозчики известны тем, что иногда, например, из Вильнюса в Барселону можно улететь всего за 15 евро! Но низкая стоимость ком-пенсируется отсутствием питания на борту, обилием рекламы и очень маленьким пространством для ног – в этих самолетах гораздо больше посадочных мест, чем в стандартных. Летают такие самолеты из Киева, Вильнюса и Варшавы – заодно можно погулять и в этих городах.

Все перелеты (Вильнюс-Рим-Палермо и обратно) обошлись нам в сумму около 200 евро на человека – при условии, что мы достаточно поздно занялись бро-нированием, вариант получился отличный!

В Рим мы прилетели в аэропорт Фьюмичино – при-мерно 50 км от самого города. Доехать до главно-го перевалочного пункта Рима вокзала Roma Termini можно на автобусе – стоит он 8 евро в две стороны (вылетать на Сицилию нам нужно было из того же аэ-

ропорта). Можно, конечно и на поезде (для тех, кто боится пробок на дорогах), но стоит он уже около 14 евро в одну сторону. Отель бронировали также через интернет – нам очень помогли сайты hostelbookers.com и hostelworld.com. Там есть списки гостиниц и апартаментов на любой вкус и кошелек с отзывами и подробным описанием. Сутки в приятной маленькой гостинице на 6 комнат стоила нам 28 евро на человека: большая кровать, кондиционер и итальянский за-втрак, а также администратор из России – нам все очень понравилось!

Что из полезного стоит отметить: почаще сбиваться с туристической тропы – ресто-раны и кафе, которые чаще всего являются семейным бизнесом, обязательно порадуют вкусной едой! В среднем ужин нам обходил-ся в 10-15 евро на человека: пицца (паста или лазанья) + итальянское вино (кстати, нам предлагали только сухое).

Отличный способ не тратить усилия на го-родской транспорт и посмотреть все основ-ные достопримечательности – автобусные экскурсии hop-on hop-off – двухэтажные автобусы, которые ездят по расписанию. Можно выходить в каждом пункте и по-том, все посмотрев, садиться на следующий и продолжать поездку. В автобусе раздают индивидуальные наушники и в приемнике

http://www.ryanair.com/en

http://wizzair.com/en-GB/Search

http://www.easyjet.com/

http://www.easyjet.com/

http://www.hostelbookers.com

http://www.hostelworld.com

13


можно слушать экскурсию на многих языках, в т.ч. и на русском. Билет можно купить на 1, 2 и даже 3 дня.

Перелет Рим-Палермо (один из крупнейших го-родов на Сицилии) оказался похож на поездку в электричке на дачу – 40 минут и вы на побережье Средиземного моря!

Оттуда нас забрали хозяева дома, который мы снимали. Проживание в доме с двумя спальнями и прочими радостями стоил 170 евро с человека за 10 дней!

Но хватит про цифры – отдых получился про-сто замечательный! На пляже очень свободно, море теплое и очень чистое с песчаным дном. По утрам мы видели, как из гавани выходили лодки - ловить креветки, мидии и рыбу, которые потом продавались смешным итальянцем на трехколес-ном автомобиле. Он ездил по сонному городу и кричал непонятные нам слова. Но мы понимали – едет свежайшая рыба!

Итальянцы порадовали своей неприкрытой ра-достью жизни – даже сотрудник гипермаркета, который нарезает колбасу, делает это так, будто это – дело всей его жизни! Они постоянно кому-то кричат на всю улицу «Ciao!», останавливаются на проезжей части для горячих обсуждений, даже если они полностью перегородили проезд… Но все конфликты улаживаются легко и с улыбкой.

«Заниматься ничегонеделаньем» - излюбленное итальянское занятие, в котором они добились выс-шей степени мастерства. Если пройтись по городу в районе обеда, может сложиться впечатление, что город вымер. Не работало практически ничего – с 12 по 17 в городе сиеста. Все остальное может подождать. Удивило, как ресторанчики вырастали прямо из-под земли: утром это была автомобиль-ная дорога, а вечером там появляются заборы и деревья в кадках, выставляются столы – рыбный ресторан ждет своих посетителей.

Показалось, что итальянцы совершенно не за-ботятся о своем статусе – большинство ездят на стареньких «фиатах». Именно этот крошечный автомобиль оказался лицом итальянского авто-прома. А вот знаменитую Ferrari мы в Италии так и не встретили – зато в Минске увидели совсем новый автомобиль этой марки в первый же день после возвращения.

В общем, мы влюбились в гостеприимных и ис-кренних итальянцев, в бесконечное солнце, в непередаваемую атмосферу радости жизни и ничего-не-делания и когда в аэропорту в Риме мы говорили Ciao, Italia! Мы не прощались – уверены, что впереди нас будут ждать еще более интересные встречи с этой прекрасной страной.

Алена Козуб.

14


Путеводительиз CarМашкаАвторская колонкаГеннадия Иванкива

Вилейское водохранилище

Вилейка – какое красивое и мелодичное название! Так ла-сково называют в народе Ви-лейское водохранилище, ко-торое является крупнейшим искусственным водоёмом в Беларуси. Оно было органи-зовано путём строительства плотины на реке Вилия, рядом с одноимённым городом Ви-лейка. Создавалось Вилейское водохранилище с целью уве-личения объема водоснабже-ния Минска. К тому времени столица Беларуси разрослась, и воды созданного на Свисло-чи Заславского водохранили-ща минчанам уже не хватало. Было решено перебрасывать в столицу воду Вилии. Хотя работы по созданию крупней-шего в стране водохранилища начались еще в 1968 году, пе-рекрытие плотиной Вилии со-стоялось только через 5 лет, а официально оно было пущено в строй в 1975 году. С помощью пяти гидронасосных станций,

расположенных на главном канале Вилейско-Минской во-дной системы, до Минска вода поднимается на 75 м.

Воспользовавшись водами Вилии, Вилейское водохрани-лище «поглотило» устья трех рек: Сервечи, Илии и Косутки. Во время затопления террито-рии водохранилища было от-селено и затоплено множество деревень по берегам рек. До сих пор в самых далёких угол-ках прибрежной полосы мож-но встретить одичавшие фрук-товые сады, поросшие мхом, развалившиеся фундаменты деревенских домов, старые заброшенные кладбища. А в некоторых местах в память о затопленных деревнях жители установили памятники.

Практически всё водохранили-ще окружено сосново-еловым лесом, что привлекает сюда массу туристов. Песчаный

15


берег обеспечивает большое количество естественных при-родных пляжей. При своей большой популярности в се-зон найти уединение довольно сложно. Но наличие неболь-ших островов помогает ре-шить эту проблему.

Я сам как-то отдыхал на остро-ве с семьёй 3 дня – это пол-ная нирвана! Чувствуешь себя настоящим Робинзоном. Мы приехали на берег, накачали лодку, перевезли на остров вещи, снасти, палатку, дрова, а машину отогнали в деревню и оставили на 3 дня во дворе, за плату. Трое суток полного уе-динения от людей, вокруг вода и прекрасный песчаный пляж полностью в твоём распоряже-нии – что может быть лучше!

Я езжу на Вилейку уже 6 или 7 лет, но за это время так и не смог побывать во всех её угол-ках, каждый сезон открывая

для себя новые места и дороги. Водохранилище очень богато рыбой, и встречаются серьёз-ные трофейные экземпляры Здесь не редкость поимка суда-ка на 5 кг или щуки на 10 кг. А наловить на уху вообще не со-ставляет труда.

Но самая лучшая пора – это апрель – май и сентябрь – ок-тябрь. Основная масса тури-стов ещё не приехала, либо уже уехала, и всегда в эту пору можно найти самые лучшие места не занятыми. Как-то от-крывал туристический сезон в мае – прожил 3 дня, так за это время не встретил ни од-ной живой души! А по осени грибов и ягод в лесу – просто невероятное количество! Люди даже специально ездят на Ви-лейку собирать лесной урожай.Так что если вы хотите вы-брать место, где можно отдо-хнуть и душой и телом – вам на Вилейку. Один раз побывав

там, вы каждый сезон будете стремиться туда снова и снова. В Вилейку влюбляются раз и навсегда, и она больше не от-пускает.

Геннадий Иванкив.

16


Я очень давно хотел съездить на отдых в Одессу – мало того, что у меня там очень много друзей, так еще меня очень привлекал сам город. И вот в этот отпуск мы решили реализовать задуманное – отправились в Одессу с заездом на несколько дней в Киев на моем Polo седан.

- Подверг автомобиль серьезному испытанию?

- Конечно! Хотя на трассах дорожное покрытие в це-лом удовлетворительное, дороги в Одессе – это про-сто нечто! И я вам скажу откровенно – мой Polo седан меня приятно удивил. Он прекрасно себя вел на боль-ших скоростях (максимально я ее разогнал до 180 км/час) – машина оказалась очень резвой и комфортной, в какой-то момент я перестал чувствовать, что еду на небольшом бюджетном автомобиле. А средний расход 6 л на 100 км при средней скорости 130-140 км/час – ну не песня ли?

В Одессе я еще раз порадовался, что выбрал именно этот автомобиль – даже несмотря на глубокие колеи глубиной сантиметров 7, выкатанная фурами на жаре, я ни разу ничем не зацепился (клиренс у Поло се-дан – 170 мм!). Компактность в итоге также оказалась плюсом – мы прекрасно вписывались во все узенькие улочки и парковались даже в небольших дворах. Та-кой внутренний двор на 3 машины был в доме, где мы снимали квартиру – такой небольшой, что наверно, какой-нибудь Hummer вошел бы туда только наполо-вину (смеется).

- А как тебе сам город?

Тест-драйв с одесским колоритомМенеджер отдела продаж автомобилей пре-одолел путь в 2 500 км на своем Polo седан и остался несказанно доволен. О путешествии в Одессу, об одесситах и о том, как вел себя Polo седан в этом путешествии рассказал «Но-востям из CarМашка» Григорий Губанович.

17


-Этот город строили итальянские и французские архитекторы, поэтому он во многом похож на европейские города, но при этом в Одессе, ко-нечно, есть свой, отличный от городов Европы, привкус... Мое самое большое впечатление от Одессы – это люди, которые кажутся быстрее, хитрее и сообразительнее среднестатистическо-го человека. Мне это нравилось – мне кажется, что я немного одессит в душе :)

- А почему одесситы кажутся быстрее и сооб-разительнее?

- Понимаешь, они могут тебя просчитывать на несколько ходов вперед, особенно если им нужно тебе что-то продать. То есть всегда.

- Например?

- Например, мы с супругой приходим на рынок за морепродуктами, подошли к продавщице, рас-сматриваем товар. Не успели мы что-то решить, а она уже протягивает завернутое в кулек то, что мы хотели купить. Или вот еще случай: пошел я в магазин за обувью, выбрал себе модель, стою и думаю, нужна она мне или нет. В другой руке кручу карточку. Не успел я произнести: «Ну, вро-де бы мне понравилось», как карточка оказалась у продавца, и платеж был совершен.

- Что еще тебе запомнилось?

- Как ярый поклонник творчества Ильфа и Пе-трова, я оценил скульптуры героев этих произ-ведений. Постепенно в архитектуре этого города стала проступать атмосфера и дух этих книг. Еще очень поразил порт - Одесса считается одним из крупнейших морских терминалов в Европе, поэ-тому он очень большой, с огромной стоянкой для белоснежных яхт, огромным речным вокзалом.

- Ты бы хотел вернуться?

-Однозначно! Я думаю, что вернусь в этот город я еще не раз, а вот жить мне бы там не хотелось. Мне кажется, что мой темп жизни несовместим с курортными городами – мне нужен драйв, энер-гия, чтобы меня окружали какие-то события. И даже отпуск я люблю проводить в движении – чтобы «отлежаться» мне нужно всего 2-3 дня.

Беседовала Алена Козуб.

18


Ударный слог!

Свой мастер

1. Небо плачет, на дворе нена-стье. А пришел свой мастер - пять минут и счастье! :-)Наталия.

2. Товарищ! Скорее ты хватай Фломастер да заноси в блокнот услугу важную - свой мастер.

3. Ой, Совсем Забыла про ТО. Масло, шрузы, двигатель - лег-ко! Мне мой мастер позвонил - все вопросы сам решил!

4. Мускулы, пот и рабочий комбез, С щетиной и в кепке, а может и без. Кто может быть лучше, чем личный атлет? Круче «свой мастер». Вот вам ответ!

В конце августа отдел маркетин-га проводил рекламную кампа-нию, направленную на продви-жение Volkswagen Golf. Вместе с радио Unistar была проведе-на игра, в которой слушателям предлагалось придумать слоган для загаданного слова. В редак-цию «Новостей из CarМашка» попали результаты народного творчества. Мы отобрали для вас самые смелые, забавные и остроумные варианты. Приятно-го чтения!

Орфография и пунктуация авто-ров максимально сохранена.

5. Если сломался, ты не грусти, скорее в свой мастер лучше звони! Свой мастер примчит-ся, свой мастер придет, свой мастер починит и улыбнет!

6. Мастер мой всегда со мной! На охоте и рыбалке все в по-рядке в моем танке!

7. Только сяду я за руль раз - дорожный там патруль. Но его я не боюсь - своим мастером горжусь!

8. Свой мастер с тобой, не ро-бей в пути. Штаны натяни и по трассе лети!

9. Выбор вашего мастера - это выбор вашего сердца!

10. Свой мастер поможет всег-да и везде,Не бросит он твой мобиль в беде.Ключи оставляй и вернись че-рез час,Все сделает мастер. Мы рады за вас.

19


Atlantmotors.by

1. Красный, синий, желтый, черный. Бора, жук, пассат и поло. Выбери и расцветай, ат-лантмоторс точка бай.

Максим.

2. Если вдруг машинке плохо...не заводится она, продавать ты не спиши... В атлантмоторс по-звони! Адрес наш запоминай: Атлантмоторс.by.

Olgа.

Навигатор

1. Почему сосед наш Паша среди поля в джипе плачет? Угадайте-ка ребята? Потерял он навигатор!

2. Навигатор - спасение для за-блудшей души автомобилиста.

3. Не страшны враги из нато, если с нами навигатор.

4. КАБ ПАТРАПIЦЬ НАМ Ў РАЙ - НАВIГАТАР ПАКУ-ПАЙ!

5. Налево пойдешь - жену по-теряешь. Направо пойдешь - здоровье сотрешь. Прямо пой-дешь - нажитое потеряешь. Навигатор у меня не боюсь я не фига.

6. Даже жидкий терминатор покупает навигатор.

Trade-in

1. Ты хочешь поменять свой авто? На старом ездить нелег-ко? Мы все ответим тебе друж-но: Trade In - вот то, что тебе нужно!

2. Даже старенький Ваш ВАЗ заинтересует нас. Его в фоль-ксваген превратим с помощью услуг trade-in.

3. Знать должен каждый граж-данин: Система трейд-ин - в качественную жизнь трам-плин, причем под шелест новыx шин!

4. НОВЫЙ ГОЛЬФИК ДЛЯ ЕЖА, НОВЫЙ ГОЛЬФИК ДЛЯ ЧИЖА, ЭТОТ ГОЛЬФИК ДЛЯ КОТЯТ, ЭТОТ ГОЛЬФИК ДЛЯ БОБРА, А АТЛАНТУ КО-ЖУРА! СИСТЕМА ТРЕЙД-ИН! МЕНЯЕМСЯ И ДЕЛИМ-СЯ.

5. Если вдруг машинке плохо и мотор неумолим, в Атлантмо-торс есть услуга под названием trade-in.

Ольга ;)

6. Хочешь быстрей улететь от проблем? Крылья подарит вам «атлант -м».в новый авто. За-лейте бензин и вы улетите на крыльях trade-in!

Volkswagen

1. Фольксваген Гольф, Пассат и Поло - украсят двор любого дома!!! :)))(Саша и Лида)

2. Не все фольцваген, что бле-стит.

3. Чтоб в атлант-м купить фольксваген не нужно ехать в Копенгаген. Купи ты здесь, и в Хельсинки, едь напевая песен-ки.

4. ФОЛЬКСВАГЕН КАК ЛЮ-БИМАЯ ТЕЩА! ЭТО НА-ВСЕГДА!

Golf

1. Гольф номер один знает каж-дый гражданин.

2. Golf - чертовски приятное и надёжное авто! Просто попро-буй и тебя за уши из него не вытянешь!

Владимир.

3. Гольф как коньяк, с каждым годом лучше!

20


Тест-драйв

1. Объездка стальных коней от Атлант-М. Тест-драйв на Ма-шиностроителей. Почувствуй себя в седле!

2. Я из всех FOREVER BEST точно выберу-ДРАЙВ ТЕСТ!

3. Check the auto, go testdrive! AtlantMotors - it’s your life!

4. Пройди тест драйф на пози-тиве, и ты окажешься на юни-стар в эфире!

КАСКО

1. Каско - бейте автомобиль смело.

2. ЗАСТРАХУЙ МАШИНУ В КАСКА И СПИ ДРУЖИЩЕ СЛАДКА СЛАДКА.

3. Налево пойдешь- жену по-теряешь. На право пойдешь здоровье сотрешь. Прямо пой-дешь нажитое потеряешь. Не боюсь я не фига - каско у меня!

4. Если смотришь ты с опаской на машину с боевой раскрас-кой, то купи себе ты КАСКО, чтоб не потерпеть фиаско.

5. На авто упала краска, вы смеетесь - автокаско.

Климат-контроль

1. Почувствуй себя богом, кон-тролируй даже климат!

2. ХОЧЕШЬ ЕЗДИТЬ КАК КО-РОЛЬ, ТО КУПИ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ!

3. Долой алкоголь, да здрав-ствует климат контроль.Павел.

4. Проблем ноль у меня кли-мат-контроль:):)

5. Жене, ребенку, теще, тестю, бабуле, дедушке, невестке, се-стре и другу-алкашу - всем в салоне хорошо.

21


ЭКОлогия

04.09.19.08.

31.08.

05.09.

08.08.

Мне понравилось отношение, корректность, вежливость. Очень благодарны за отно-шение и досрочную поставку автомобиля. Благодарим Миц-кевича Валентина Владими-ровича.

МараченкоАнатолий Иванович.

Мне понравился индивиду-альный подход. Сейчас это редкость! У вас действитель-но чувствуешь себя как дома. Приятно было обслуживаться у мастера Бородько. Получил полную информацию о серви-се, плюс советы на будущее. Рад был снова стать вашим клиентом спустя 10 лет. Только положительные эмоции. Удачи вам!

Сергей Леонидович.

Очень довольны обслужива-нием менеджера по продажам Михонского Евгения. Жела-ем удачи, процветания компа-нии. Будем рады сотрудничать в дальнейшем.

СтрельскаяНаталья Анатольевна.

Понравилось своевременное проведение комплекса рабо-ты по устранению неполадок. Толковое и квалифицирован-ное объяснение клиенту сути его поломок и проблем. Прошу передать благодарность Бо-родько Максиму. С уважени-ем, клиент.

КулаковскийВладимир Васильевич.

При условии предваритель-ной записи на ТО после сня-тия фильтра выяснилось, что данного фильтра нет на скла-де (претензия к отделу запча-стей). Услуга не была оказана. При отсутствии персонального мастера-приемщика на работе (выходной день) никто не смог решить вопрос с окончанием ТО. Попросили оставить теле-фон, чтобы мне перезвонили. Не дождался (прошло чуть ме-нее суток). Хочешь, чтобы было комфортно – подстраивайся под график своего мастера.

Но на следующий день пере-звонил персональный мастер-приемщик, в этот же вечер все было доделано. Оперативно!

ЯнковецСергей Владимирович.

22


14.09.

08.09.

19.09.

Если хотите иметь проблемы, то заключите договор купли-продажи с Совместным обще-ством с ограниченной ответ-ственностью «Атлант-М на Машиностроителей» в городе Минске!!! Таким образом, за-ключив данный вид договора, наша организация столкнулась с неразрешимыми вопросами, касающимися комплектации грузового автомобиля. До за-ключения договора купли-про-дажи сотрудники нашей орга-

Выражаю благодарность По-годиной Елене – диспетчеру ОСА за добросовестное отно-шение к своим обязанностям, связанным с тем, что умеет до-ступно объяснить, проконсуль-тировать по всем вопросам, за корректное обращение и доброжелательность с посети-телями. В связи с этим прошу, если есть возможность, преми-ровать. С таким коллективом как ваш, хочется чаще посе-щать ваш сервис.

Кулаков Леонид Михайлович.

Остался всем доволен. Чет-кость в работе, быстрота обслу-живания, любезность обслу-живающего персонала. Хочу выразить большую благодар-ность всем тем, с кем мне при-ходилось контактировать: Гу-банову Григорию, Хоружию и Алексею на сервисе, Свете и Маргарите. И вообще, говоря на сленге молодежи, все было у вас классно. Особую благо-дарность выражаю Губанови-чу Григорию за его высокую компетентность, обходитель-ность и интеллигентность.

ПлышевскийСергей Васильевич.

низации ездили в Минск для осмотра грузового автомобиля, согласования спецификации и комплектации автомобиля. На тот момент грузовой автомо-биль «Фольксваген-Крафтер» содержал все необходимые условия, соответствующие на-шим требованиям, в том числе: 1) имела место договоренность о наличии обшивки в грузо-вом отсеке автотранспортно-го средства. Данное условие комплектации грузового авто-мобиля имела для нас весомое значение в связи с нехваткой времени для подготовки к Ре-спубликанскому фестивалю «Дожинки-2012»; 2) ранее бронирование белого цвета грузового автомобиля. 31 ав-густа 2012 года между нашими организациями был заключен договор купли-продажи. После оплаты стоимости продавец передал в собственность не бывший в употреблении грузо-вой автомобиль «Фольксваген Крафтер». При передаче авто-мобиля представителю «Поку-пателя» было обнаружено, что базовая комплектация грузово-го отсека не имеет обшивки, причем цена на грузовой ав-томобиль не была снижена!!! «Покупателю» был предложен грузовой автомобиль оранже-вого цвета, несмотря на ранее бронирование машины белой окраски. Оказалось, что ма-шина белого цвета была про-дана в течение двух дней, без уведомления в наш адрес, дру-гому «Покупателю». Скажите, пожалуйста, кто возместит нам ущерб? Речь идет не о ста ты-сячах белорусских рублей, а о миллионах!!! Оказывается, что предварительный осмотр и согласование комплектации на грузовой автомобиль не имеет для них существенного значения. Они указывают одну

комплектацию автомобиля, а в действительности предо-ставляют автомобиль другого цвета, без наличия обшивки, причем по той же цене, не сни-женной!!! Получается, что мы заплатили деньги, немалень-кие деньги (55 тысяч долла-ров), и понесли убытки. Нам пришлось помимо оплаты сто-имости автомобиля, который должен быть полностью уком-плектован согласно договорен-ности и нашим требованиям, за свои средства дополнитель-но обшивать грузовой отсек!!! Будьте осторожны при заклю-чении договоров купли-про-дажи с данной организацией! Есть конечно же надежда, что данную ситуацию можно будет разрешить каким-либо мир-ным способом.

РублевскаяРаиса Владимировна.

06.09.

Совсем недавно обращался в очередной раз с проблемой по кондиционеру. Проблема опять вернулась. Проводимые ре-монтные работы не помогли. У меня Фольксваген Пассат Б6. Шумы при работе кондицио-нера опять появились. Видимо причина опять не была уста-новлена правильно. Не очень доволен.

Павел.

23


Дни Рождения октября

Виктория Буйко, менеджер расчёта

Алексей Брель, руководитель группы расчета

Геннадий Иванкив, механик 2 категории

Евгений Дердик инженер-наладчик

Владимир Потапов, зав.склада ОЗЧ

Алексей Авсиевич, мастер-приемщик

Елена Козуб, PR-менеджер

3

9

21

22

24

25

29

Редакция «Новостей из carМашка» от всей нашей редакционной души поздравляет с Днем Рождения всех именинников октября! Желаем вам побольше бабьего лета, помень-ше – лондонских дождей. Пусть все начина-ния будут успешно доведены до результата, все результаты будут только положительные, а все положительное пусть таким и остается. Счастья и радости!

24


Над выпуском работали: Алена КозубВиолетта ХандогаАнна АношкоГеннадий ИванкивЮля Новикова Сентябрь 2012,

тираж не органичен.

carmashkanews №11

Documents