carro&cia. - 19/01 a 25/01/13

Distribuição Gratuita Distribuição Gratuita Distribuição Gratuita Distribuição Gratuita Distribuição Gratuita 10.000 exemplares10.000 exemplares10.000 exemplares10.000 exemplares10.000 exemplares

19/01 a 25/01/1319/01 a 25/01/1319/01 a 25/01/1319/01 a 25/01/1319/01 a 25/01/13 Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés

Anuncie (34) 3316-6400Anuncie (34) 3316-6400Anuncie (34) 3316-6400Anuncie (34) 3316-6400Anuncie (34) 3316-6400

Ford fará o NewFord fará o NewFord fará o NewFord fará o NewFord fará o NewFiesta no paísFiesta no paísFiesta no paísFiesta no paísFiesta no país

66666

Corolla é sedãCorolla é sedãCorolla é sedãCorolla é sedãCorolla é sedãmédio lídermédio lídermédio lídermédio lídermédio líder 88888

Sandero ajudaSandero ajudaSandero ajudaSandero ajudaSandero ajudaRenault crescerRenault crescerRenault crescerRenault crescerRenault crescer22222

Onix tem motorOnix tem motorOnix tem motorOnix tem motorOnix tem motorcom inovaçõescom inovaçõescom inovaçõescom inovaçõescom inovações 33333

UMA HISTÓRIA DE SUCESSOUMA HISTÓRIA DE SUCESSOUMA HISTÓRIA DE SUCESSOUMA HISTÓRIA DE SUCESSOUMA HISTÓRIA DE SUCESSO VVVVVOLKSOLKSOLKSOLKSOLKSWWWWWAAAAAGEN GOL GEN GOL GEN GOL GEN GOL GEN GOL

Saiba porSaiba porSaiba porSaiba porSaiba porque o compactque o compactque o compactque o compactque o compacto da Vo da Vo da Vo da Vo da Volkswolkswolkswolkswolkswagen é o carragen é o carragen é o carragen é o carragen é o carro mais vo mais vo mais vo mais vo mais vendido do paísendido do paísendido do paísendido do paísendido do país - - - - - 4 e 54 e 54 e 54 e 54 e 5

Um Gol de placa:Um Gol de placa:Um Gol de placa:Um Gol de placa:Um Gol de placa:26 anos na ponta26 anos na ponta26 anos na ponta26 anos na ponta26 anos na ponta

Série InterlagosSérie InterlagosSérie InterlagosSérie InterlagosSérie Interlagosno Uno e Paliono Uno e Paliono Uno e Paliono Uno e Paliono Uno e Palio

77777

Um Gol de placa:Um Gol de placa:Um Gol de placa:Um Gol de placa:Um Gol de placa:26 anos na ponta26 anos na ponta26 anos na ponta26 anos na ponta26 anos na ponta

ARQUIVO

Carro&Cia. Uberaba22222 19/01 a 25/01/13www.temroda.com.br

www.facebook.com/jornalcarroecia

PlacaFinal

1234567890

JANEIRO1ª parc./Única

14 vencido

15 vencido

16 vencido

17 vencido

18 vencido

2122232425

MARÇO3ª parcela

14151819202122252627

FEVEREIRO2ª parcela

14151819202122252627

IPVA MINAS GERAIS 2013

Bancos conveniados: Banco do Brasil (Mais BB e Banco Postal), Bradesco,Itaú, Bancoob, Mercantil do Brasil, HSBC, Caixa Econômica Federal, Santan-der e casas lotéricas - Seguro obrigatório: Carros: R$ 105,65 / Motos: R$292,01 - Taxa de Licenciamento: R$ 71,30 Fonte: Secretaria da Fazenda/MG

(34) 3312 3030 / (34) 3332 2030

Confira estoque com fotos no site www.temroda.com.br

- Gol Mi 97/98 2p branco alarme, roda- Santana MI 2.0 02/03 cinza com-pleto com banco de couro- Kombi 97/98 branca 9 lugares- Voyage 1.6 Comfort 08/09 ver-melho completo- Corsa Maxx 1.4 05/06 prata direçãohidráulica, trava- Monza GLS 93/94 azul completo- Palio Week ELX 1.4 09/10 bege com-plete- Palio Week ELX 1.4 08/09 pratacompleto- Uno M Fire Flex 09/10 preto vidroselétricos, trava- Clio Aut. 1.0 8V 05/06 cinza tra-va, vidros elétricos- Clio Campos 10/11 prata completo- Clio Expr. 1.0 05/05 cinza

- Symbol 1.6 Expr. 09/10 prata com-pleto- Civic LX 04/05 prata completo,banco de couro- Civic LXS 08/08 prata completo- CR-V 08/08 preto automático,completo- CB 300 10/10 vermelha- Audi A3 TB 4p 06/06 preto com-pleto- L 200 Outdoor HPE 4X4 07/07 pre-to completo- Hilux SW4 SRV 4X4 08/08 pretacompleta- Fiesta 1.0 Sedan 10/11 prata com-pleto- X Terra 2.8 4X4 SE 05/05 pretocompleto- Tucson GL 2.0 preto completo

Como cada banco está recebendo o IPVComo cada banco está recebendo o IPVComo cada banco está recebendo o IPVComo cada banco está recebendo o IPVComo cada banco está recebendo o IPVAAAAAOs bancos credenciados pelo go-

verno de Minas Gerais começaram areceber na semana passada o IPVA,Seguro Obrigatório e Licenciamentoreferentes ao ano de 2013.

Oito bancos são conveniados a

receber os pagamentos (que prosse-guem nesta semana, veja na tabelaabaixo), mas as instituições têm a op-ção de receber ou não daqueles quenão são correntistas, o que tem gera-do dúvidas. Carro&Cia. faz um le-

vantamento sobre como está funcio-nando este pagamento nos bancos:

Banco do Brasil - Pagamento fei-to mediante apresentação do Rena-vam e do CPF; qualquer um pode efe-tuar o pagamento no banco; corren-tistas pagam no caixa eletrônico e nãocorrentistas pagam na boca do caixa.

Bradesco, Caixa Econômica Fede-ral, Itaú, Mercantil do Brasil, HSBC,Bancoob - Pagamento feito somentecom a guia de recolhimento, não bas-

ta apenas o número do Renavam;qualquer um pode efetuar o pagamen-to nestes bancos; não correntistasdevem apresentar a guia de recolhi-mento; correntistas pagam no caixaeletrônico e não correntistas pagamna boca do caixa.

Santander - É necessário apresen-tar apenas o Renavam; apenas cor-rentistas podem efetuar o pagamen-to no banco; pagamento feito no cai-xa eletrônico.

Renault cresceRenault cresceRenault cresceRenault cresceRenault cresceacima do mercadoacima do mercadoacima do mercadoacima do mercadoacima do mercado

2012 foi marcado por um excelen-te desempenho para a Renault. Peloterceiro ano consecutivo com cresci-mento acima do mercado, a monta-dora emplacou mais de 241.000 uni-dades, aumento de 24,3% em relaçãoa 2011, frente a um mercado que cres-ceu 6,1% na mesma comparação. Noano, a participação de mercado foi de6,65% (vs 5,67% em 2011).

Para atingir alcançar esse resulta-do foi fundamental a estratégia deampliação e renovação da gama deprodutos - com a chegada de mode-los como novo Clio, Fluence GT, Dus-ter Tech Road, Sandero GT Line enova linha de motores; expansão darede comercial; além dos investimen-tos para a ampliação da capacidadeprodutiva, que saltará de 280.000 para380.000 carros por ano a partir demarço de 2013.

O bom desempenho do ano sedeve principalmente aos bons resul-tados alcançados por modelos comoDuster, que emplacou 46.904 unida-des. Já o Sandero emplacou 98.458unidades (vs 81.787 unidades em2011) e destacou-se com as evolu-ções na linha 2012, marcadas pelachegada do novo motor 1.6 8V Hi-Power e do Sandero Gt Line.

• Serviço - Renault em Ubera-Serviço - Renault em Ubera-Serviço - Renault em Ubera-Serviço - Renault em Ubera-Serviço - Renault em Ubera-ba: Kamelcar (2103.7300)ba: Kamelcar (2103.7300)ba: Kamelcar (2103.7300)ba: Kamelcar (2103.7300)ba: Kamelcar (2103.7300)

3333319/01 a 25/01/13 Carro&Cia. Uberabawww.temroda.com.brwww.facebook.com/jornalcarroecia

VENDE-SE CASA - Bairro Mercês (central)VENDE-SE CASA - Bairro Mercês (central)VENDE-SE CASA - Bairro Mercês (central)VENDE-SE CASA - Bairro Mercês (central)VENDE-SE CASA - Bairro Mercês (central)2 dormitórios com armário + 1 suíte2 dormitórios com armário + 1 suíte2 dormitórios com armário + 1 suíte2 dormitórios com armário + 1 suíte2 dormitórios com armário + 1 suíte

com hidromassagem e closet -com hidromassagem e closet -com hidromassagem e closet -com hidromassagem e closet -com hidromassagem e closet -banheiro social - sala visita -banheiro social - sala visita -banheiro social - sala visita -banheiro social - sala visita -banheiro social - sala visita -

sala jantar - sala Tsala jantar - sala Tsala jantar - sala Tsala jantar - sala Tsala jantar - sala TV - 3 vV - 3 vV - 3 vV - 3 vV - 3 vagas garagemagas garagemagas garagemagas garagemagas garagem- ampla cozinha com armários -- ampla cozinha com armários -- ampla cozinha com armários -- ampla cozinha com armários -- ampla cozinha com armários -

piscina - 340 m² de área construída -piscina - 340 m² de área construída -piscina - 340 m² de área construída -piscina - 340 m² de área construída -piscina - 340 m² de área construída -*** construção de primeira ****** construção de primeira ****** construção de primeira ****** construção de primeira ****** construção de primeira ***

Dinamizza Imobiliária - 33Dinamizza Imobiliária - 33Dinamizza Imobiliária - 33Dinamizza Imobiliária - 33Dinamizza Imobiliária - 33111112.80802.80802.80802.80802.8080

MoMoMoMoMotttttores do Cheores do Cheores do Cheores do Cheores do Chevrvrvrvrvroleoleoleoleolet Onixt Onixt Onixt Onixt Onixtrazem ttrazem ttrazem ttrazem ttrazem tecnologia de pontaecnologia de pontaecnologia de pontaecnologia de pontaecnologia de ponta

Propulsor da família SPE/4 que equipa o OnixPropulsor da família SPE/4 que equipa o OnixPropulsor da família SPE/4 que equipa o OnixPropulsor da família SPE/4 que equipa o OnixPropulsor da família SPE/4 que equipa o Onix

ARQUIVOPara equipar o Chevrolet Onix, uma

nova geração de motorização foi es-pecialmente concebida. Apresentadocom versões 1.0 e 1.4 litro, ambos FlexFuel, o SPE/4 (Smart PerformanceEconomy 4 cylinders) integra a novacategoria de motores 100% desenvol-vida pela GM do Brasil.

O novo propulsor funciona pormeio de um sistema de injeção sequen-cial com ignição independente por ci-lindro. São quatro no total, cada qualalimentado por uma bobina individualda mesma classe das utilizadas noCamaro, o que resulta em menos tra-balho ao motor e redução no desper-dício da energia por ele gerado.

A densidade de potência do Onix -medida que avalia o desempenho decavalos obtidos por cilindrada - che-ga à barreira mundial de excelência dos80 cavalos / litro, índice alcançado atéentão exclusivamente por motores comalto teor de subsistemas de coman-dos variáveis automáticos.

Com alta densidade de potência,a versão 1.0 do Chevrolet Onix rende80 cavalos quando abastecido a eta-nol e 78 cavalos com gasolina, am-bas a 6.400 rpm. O torque máximo,com etanol, é de 9.8kgfm a partir de5.200 rpm, e 9.5kgfm quando alimen-tado a gasolina, na mesma faixa derotação. O Onix vai de 0 a 100km/h

em 13,3s (etanol) e 13,7s (gasolina),atingindo velocidade máxima de167km/h e 162km/h.

Já a versão 1.4 entrega 106 cava-los quando abastecido a etanol e 98cavalos a gasolina, ambas a 6000 rpm.O torque máximo, com etanol, é de13.9 kgfm a partir de 4800 rpm e 12.9quando alimentado a gasolina, commesma rotação. Abastecido com eta-nol, o Onix vai de 0 a 100km/h 10,1spodendo atingir até 180km/h. Com

gasolina, o desempenho é de 10.6sentre 0 e 100km/h e velocidade máxi-ma também de 180km/h.

Com respostas mais rápidas aocondutor - seja abastecido a álcoolou gasolina - o SPE 4 é garantia demaior potência, torque e eficiência,além de ser mais leve, com maior du-rabilidade e resistência.

• Serviço - Chevrolet em Ube-Serviço - Chevrolet em Ube-Serviço - Chevrolet em Ube-Serviço - Chevrolet em Ube-Serviço - Chevrolet em Ube-raba: Ubervel (3319.3400)raba: Ubervel (3319.3400)raba: Ubervel (3319.3400)raba: Ubervel (3319.3400)raba: Ubervel (3319.3400)


www.facebook.com/jornalcarroecia 5555519/01 a 25/01/13 Carro&Cia. Uberabawww.temroda.com.brwww.facebook.com/jornalcarroecia

VOLKSWAGEN GOL

Ninguém é líder por acaso durantNinguém é líder por acaso durantNinguém é líder por acaso durantNinguém é líder por acaso durantNinguém é líder por acaso durante 26 anose 26 anose 26 anose 26 anose 26 anosFOTOS ARQUIVO

Gol Geração I, de 1980 (esq.) e o modelo mais recentGol Geração I, de 1980 (esq.) e o modelo mais recentGol Geração I, de 1980 (esq.) e o modelo mais recentGol Geração I, de 1980 (esq.) e o modelo mais recentGol Geração I, de 1980 (esq.) e o modelo mais recente, lançado no ano passado (dire, lançado no ano passado (dire, lançado no ano passado (dire, lançado no ano passado (dire, lançado no ano passado (dir.): líder desde o seu lançament.): líder desde o seu lançament.): líder desde o seu lançament.): líder desde o seu lançament.): líder desde o seu lançamentooooo

O Volkswagen Gol, carro mais ex-portado e produzido na história daindústria automobilística nacional,consolida-se mais uma vez como oveículo de maior sucesso comercialdo país, completando 26 anos con-secutivos de liderança absoluta devendas. O Gol fechou 2012 com293.310 unidades vendidas, pratica-mente 40 mil unidades à frente dosegundo colocado, somando mais de7 milhões de unidades produzidas emseus 32 anos de história.

Lançado em maio de 1980, o Gollogo conquistou o coração dos bra-sileiros sendo um produto totalmen-te desenvolvido no país, e se tornouparte da paisagem urbana em gran-des e pequenas cidades. Atualmen-te, o Gol é produzido na unidade An-chieta e na fábrica de Taubaté, no in-terior de São Paulo, a uma velocida-de de 1 Gol a cada 47 segundos.

Entre todos os veículos produzi-dos atualmente pelo grupo Volkswa-gen no mundo, - mais de 200 - o Golestá entre os sete modelos mais ven-didos. O ranking inclui modeloscomo Passat, Golf, Jetta e Polo.

A HISTÓRIA - A trajetória vitori-osa do Gol tem uma base sólida: elefoi criado pensando no Brasil e nosmotoristas brasileiros, mas ultrapas-sou fronteiras. O projeto, iniciado em1976, foi desenvolvido levando emconta as condições de uso no país,juntamente com as necessidades easpirações dos consumidores nacio-nais, enfatizando a resistência, eco-nomia e durabilidade. Tudo isso comcapacidade para levar cinco pessoase bagagem com conforto e um visual

moderno e equilibrado, capaz de des-pertar a atenção por onde passasse.Para completar, um nome com profun-da ligação emocional num país ondea paixão pelo futebol transcende oslimites do esporte, confundindo-seem alguns momentos com civismo eorgulho nacional.

O primeiro Gol tinha motor refri-gerado a ar, com 1.300 cm³ e 47 cv(uma variação do usado no Fusca,com quem conviveria até 1986) ecâmbio com quatro marchas. Suas li-nhas eram inspiradas nas do Passat,modelo de porte médio da Volkswa-gen que fazia sucesso na época. Comcarroceria hatch e perfil aerodinâmi-co, o primeiro Gol era oferecido nasversões S e L, ambas com duas por-tas. Entre os anos 1970 e o final dadécada de 1990, com raras exceções,carros com quatro portas não tinhamaceitação no mercado brasileiro.

Já em 1981 o Gol ganhou um mo-tor mais potente, com 1,6 litro e 67 cv,também refrigerado a ar. A primeiraversão com motor de quatro cilindrosem linha, com refrigeração líquida,com motor 1,5 litro e câmbio de cincomarchas, foi lançada em 1984. Logoem seguida viriam os motores 1,6 li-tro e o primeiro Gol GT, com 1,8 litro.

Em suas cinco primeiras gerações,

o Gol passou por uma contínua evo-lução tecnológica, introduzindo nopaís novidades que revolucionarama indústria nacional. O Gol GTI, em1989, foi o primeiro carro brasileirocom injeção eletrônica, com um sis-tema analógico que teve que ser to-talmente desenvolvido no país, já quena época a importação de equipamen-tos digitais, disponíveis no exterior,era proibida. A injeção eletrônicamultiponto, já com sistema digital,passou a ser oferecida em 1997.

Em 2003, o Gol Total Flex foi o pri-meiro automóvel capaz de rodar, in-diferentemente, com gasolina, álcoolou qualquer mistura dos dois com-bustíveis, abrindo a era dos motoresbicombustíveis que hoje dominam omercado brasileiro. Outro marco dahistória do Gol foi a introdução dosmotores 1.0 com 16 válvulas e 1.0 tur-bo 16 v. Acompanhando uma novatendência de mercado, o carro tam-bém passou a ser oferecido com ocâmbio automatizado I-Motion e,com foco na mobilidade sustentável,a Volkswagen lançou em 2010 o GolEcomotion, equipado com diferenci-al alongado, pneus com menor resis-tência à rolagem e indicador de con-sumo instantâneo no painel de ins-trumentos.

O Gol foi também o primeiro veí-culo da Volkswagen do Brasil criadopara dar origem a uma família de veí-culos. Dele derivaram o sedã Voya-ge, a station wagon Parati e a picapeSaveiro - modelos muito bem acolhi-dos pelo consumidor brasileiro. Nadécada de 1980, a Parati foi o carro dedesejo das famílias brasileiras de clas-se média, resultado de sua concep-ção prática, espaço interno e confia-bilidade mecânica.

BOLINHA - A primeira grandetransformação do Gol aconteceu em1994, com o lançamento da segundageração do modelo, desenvolvida apartir de uma pesquisa que apontouo que deveria ser aperfeiçoado naopinião dos proprietários do carro. Odesign arredondado e inovador logomotivou o apelido carinhoso de Gol“Bolinha”. O Gol Geração II ganhoumais espaço interno, porta-malasmaior, mais segurança e menor nívelde ruído, já adaptado aos novos pa-drões mundiais. Em 1998 surge a ver-são quatro portas, uma resposta ànova tendência do mercado brasilei-ro, já influenciado pelos modeloschegados ao país desde o início dadécada com a abertura das importa-ções.

GERAÇÃO III - Lançada em maiode 1999, a terceira geração do Gol deuao carro novas linhas, com um cará-ter mais esportivo. A nova linha tam-bém introduziu novos padrões dequalidade na fabricação do carro:maior uniformidade e menores folgasnas junções dos painéis da carroce-ria, reforço estrutural minimizando astorções do monobloco, maior uso(70%) de chapas zincadas, resisten-tes à ferrugem, e novos tecidos emateriais de revestimento interno. OGol Geração III foi o primeiro carrodo segmento, no Brasil, a oferecercinco anos de garantia contra a cor-rosão.

Em 2001, o Gol superou o Fuscacomo carro mais vendido no Brasil.Outro fato marcante da terceira gera-ção do Gol foi a introdução do motor1.6 Total Flex, em março de 2003, tor-nando o carro precursor da tecnolo-gia bicombustível, que iria tornar-sedominante na indústria automotivabrasileira. Outra novidade do Gera-ção III foram os módulos opcionaisde personalização, permitindo aoscompradores maior flexibilidade naaquisição de componentes adicio-nais. Em 2003, o Gol atingiu o marcode quatro milhões de unidades pro-duzidas.

G4 E G5- A quarta geração che-gou em agosto de 2005. O carro maisvendido do país ganhou design comlinhas mais limpas e arredondadas,reforçando seu caráter de robustez eesportividade. A nova traseira do GolG4 também contribuiu, com a adoçãode elementos circulares nas lanternase de um novo aerofólio, integrado àtampa do porta-malas.

Uma total renovação marcou a in-trodução da quinta geração do Gol.Aguardado pelo mercado com imen-sa expectativa, o carro ganhou umanova plataforma, com o motor e câm-bio posicionados transversalmente,maior largura e maior altura. A novaarquitetura permitiu encurtar a carro-ceria e, simultaneamente, aumentar oconforto interno.

NOVO GOL - Lançado em julhode 2012, o novo Gol traz o design mun-dial da marca e mais inovação tecno-lógica, além de recursos que torna-ram o modelo um dos carros mais atra-entes e avançados em seu segmentode mercado. A nova linha também trazevolução em sua motorização 1.0 enovos equipamentos de série.

Desde a versão de entrada comos motores 1.0 e 1.6, fazem parte dalista de série itens como o novo con-junto ótico frontal escurecido (commáscara negra), cinto de segurançatraseiro retrátil, grade preta - seguin-do o padrão do Fox -, conta-giros (ta-cômetro) e limpadores do para-brisaaerowischer (que têm aerodinâmicamais eficiente e melhor performance).

• Serviço - Volkswagen em Ube-Serviço - Volkswagen em Ube-Serviço - Volkswagen em Ube-Serviço - Volkswagen em Ube-Serviço - Volkswagen em Ube-raba: Distrive (3319.9000)raba: Distrive (3319.9000)raba: Distrive (3319.9000)raba: Distrive (3319.9000)raba: Distrive (3319.9000)

1) A primeira exportação do Golfoi no ano de seu lançamento,1980, com 48 unidades vendidaspara o Paraguai e uma unidadepara a Nigéria.

2) Entre 2004 e 2005, o Gol foi ex-portado para a Rússia, sendo o pri-

meiro carro brasileiro a circular no país3) Ucrânia, Turcomenistão e Azer-

baijão receberam o Gol, entre 2004 e2005, sendo que o automóvel sofreuadaptações devido à grande diferençaclimática em relação ao Brasil.

4) Mais de 1,1 milhão de unidades

exportadas para 66 países5) Mais de 7 milhões de unidades

produzidas no país6) Primeiro automóvel bicombustível

(Gol 1.0 TotalFlex, em 2005)7) Primeiro automóvel brasileiro

com injeção eletrônica (Gol GTI, em

1989)8) Primeiro a usar o motor brasi-

leiro 1.0 de 16 válvulas9) Primeiro veículo a ultrapas-

sar a marca de 3,5 milhões de uni-dades produzidas no Brasil, supe-rando o Fusca



FFFFFord conford conford conford conford confirma que virma que virma que virma que virma que vai prai prai prai prai produziroduziroduziroduziroduziro global New Fiesta no Brasilo global New Fiesta no Brasilo global New Fiesta no Brasilo global New Fiesta no Brasilo global New Fiesta no Brasil

Ford New Fiesta, mais um produto global no BrasilFord New Fiesta, mais um produto global no BrasilFord New Fiesta, mais um produto global no BrasilFord New Fiesta, mais um produto global no BrasilFord New Fiesta, mais um produto global no Brasil

ARQUIVOA Ford revelou esta semana, no

Salão de Detroit, nos Estados Uni-dos, a decisão de produzir o modeloglobal New Fiesta na sua fábrica deSão Bernardo do Campo, no ABCpaulista. A empresa informou que omodelo local será da versão hatch,de cinco portas, e que em breve vaianunciar o início da produção, osdetalhes técnicos e a estratégia delançamento do produto que passoupor completa reformulação para omercado brasileiro, tornando-se ain-da mais inovador e esportivo.

A produção desse modelo repre-senta importante compromisso com aindústria brasileira e a definição de SãoBernardo do Campo, um dos tradicio-nais pólos do setor automotivo, comobase de mais uma etapa importante damarca no Brasil. O New Fiesta é atual-mente um dos veículos mais vendidosdo mundo e sua produção está pre-sente em várias regiões do mundo.

O New Fiesta Hatch traz novo vi-sual no exterior e interior e vai ofere-cer novos motores e conteúdo tec-nológico de ponta no segmento. Osdetalhes do novo produto serão in-formados oportunamente para o con-sumidor brasileiro. A empresa tambéminformou que vai manter a oferta domodelo Sedan, de quatro portas, noBrasil, cuja estratégia de lançamentotambém será anunciada em breve.

O New Fiesta, agora produzido noBrasil, faz parte da oferta global daFord no mercado brasileiro, ao ladodo Novo EcoSport, Nova Ranger eNovo Fusion. Ele será também o pri-

meiro carro global na fábrica de SãoBernardo do Campo, que recebeu im-portantes investimentos para esse fim.

“O New Fiesta é um compacto pre-mium projetado para ter uma participa-ção importante no Brasil, mercado ondepredominam os veículos compactos”,diz Steven Armstrong, presidente daFord Brasil. “O nosso objetivo é ofere-cer um produto moderno e com váriasopções ao consumidor, que vai se sur-preender com a tecnologia e a qualida-de do veículo nesse segmento”.

Mostrado recentemente nos prin-cipais salões de automóveis do mun-do, o New Fiesta tem um visual aindamais esportivo e atual. Destaca-sepela ampla grade dianteira em forma-to trapezoidal, traço comum da nova

família global da marca, entre outrasinovações de design. O nível de se-gurança será também um dos princi-pais referenciais do modelo.

O complexo industrial da Ford emSão Bernardo do Campo recebeu no-vos equipamentos e uma série deaprimoramentos para a produção doNew Fiesta, dentro de um amplo pro-grama de investimentos.

Entre os novos equipamentos in-clui-se uma linha de prensas de últi-ma geração, capaz de realizar cincoestágios de prensagem de forma to-talmente automática, com alta produ-tividade e nível de qualidade.

• Serviço - Ford em Uberaba:Serviço - Ford em Uberaba:Serviço - Ford em Uberaba:Serviço - Ford em Uberaba:Serviço - Ford em Uberaba:TTTTTeeeeexxxxxas (2as (2as (2as (2as (21111103.6200)03.6200)03.6200)03.6200)03.6200)

7777719/01 a 25/01/13 Carro&Cia. Uberabawww.temroda.com.brwww.facebook.com/jornalcarroecia

• Carro&Cia. é uma publicação semanalda Imprima Editora & Gráfica Ltda., dis-tribuído gratuitamente em vários pontosde Uberaba • Editor: Jornalista DanielMoisés ([email protected])• Diretores: Abrão Moisés Neto, PauloCesar de Oliveira e Daniel Moisés • Re-dação e Parque Gráfico: Rua EdsonGonçalves Prata, 200 - Parque do Mi-rante - CEP 38.081-232 - Uberaba/MG- PABX (34) 3315-9797 • Contato Co-mercial: (34) 3316-6400 / 9119-3082(Helena Carla)• www.temroda.com.br

Série especialSérie especialSérie especialSérie especialSérie especialInterlagos chegaInterlagos chegaInterlagos chegaInterlagos chegaInterlagos chegaao Uno e Palioao Uno e Palioao Uno e Palioao Uno e Palioao Uno e PalioApresentada recentemente no 27°

Salão Internacional do Automóvel deSão Paulo, a série especial Interlagospara o novo Uno Sporting (foto) enovo Palio Sporting acaba de chegaràs concessionárias Fiat.

Com um visual ousado, marcadopelo conceito de esportividade, anova série especial chega com umalista de equipamentos de série bemcompleta e disponível na cor exclusi-va Amarelo Interlagos.

Para contrastar, a cor Preto Bri-lhante está nas calotas dos retrovi-sores, no aerofólio traseiro e nas si-glas traseiras. Esta série também trazrodas de liga leve com pintura exclu-siva.

O interior da nova série especialInterlagos ganhou decoração espe-cífica, contando com a aplicação deuma nova costura amarela no tecidodos bancos e no volante em couro.Além disso, o novo Uno Interlagosganha ainda em sua lista de conteú-dos de série ar condicionado, bancodo motorista com regulagem de altu-ra, quadro de instrumentos com arocromado, pedaleiras esportivas, ter-ceiro apoio de cabeça no banco tra-seiro, rádio Connect CD MP3/WMAintegrado ao painel com RDS, viva-voz Bluetooth e entrada USB, maisporta-objeto móvel.

Já o novo Palio Interlagos, alémde todos os conteúdos da versãoSporting, traz a mais de série teto so-lar elétrico, rádio Connect CD MP3/WMA integrado ao painel com RDS,viva-voz Bluetooth e entrada USB,mais comandos de rádio no volante,retrovisores externos elétricos e vi-dros traseiros com acionamento elé-trico.

• Serviço - Fiat em Uberaba:Serviço - Fiat em Uberaba:Serviço - Fiat em Uberaba:Serviço - Fiat em Uberaba:Serviço - Fiat em Uberaba:San Marco (3319.8000)San Marco (3319.8000)San Marco (3319.8000)San Marco (3319.8000)San Marco (3319.8000)

DIVULGAÇÃO



Corolla é sedã médio mais vendidoCorolla é sedã médio mais vendidoCorolla é sedã médio mais vendidoCorolla é sedã médio mais vendidoCorolla é sedã médio mais vendidoARQUIVO

O Toyota Corolla (foto) foi osedã médio mais vendido no Bra-sil, em 2012, com 56.371 unidadescomercializadas, o que represen-ta uma participação de 23,1% nes-te mercado. Este é o quarto anoconsecutivo que o Corolla con-quista a liderança absoluta em seusegmento.

Comparado ao número de ven-das de 2011, quando foram vendi-

das 53.150 unidades, a Toyota teveum aumento de 6% na comerciali-zação do Corolla, número altamen-te positivo em um segmento quecontou com importantes lançamen-tos e renovações de produtos noúltimo ano.

No início do ano passado, umnovo modelo veio somar-se à li-nha Corolla: o XRS, que alia a játradicional confiabilidade e segu-rança da marca com um visual ar-rojado e esportivo. Em menos deum ano de vendas, o Corolla XRSregistrou mais de 4 mil unidadescomercializadas. Cerca de 20% amais do inicialmente planejadopara 2012.

NO MUNDO TODO - A famíliaCorolla é comercializada em 150 paí-ses e produzida em 15 fábricas ao re-

dor do mundo. No mercado brasilei-ro, o Toyota Corolla (que em Ubera-ba pode ser encontrado na concessi-onária Govesa) chegou em 1994 emsua sétima geração e começou a serproduzido em 1998, na fábrica daToyota em Indaiatuba (SP).

No Brasil, a linha Corolla pos-sui cinco versões. A topo de linhaAltis, o modelo esportivo XRS e aXEi, todos equipados com motor2.0 litros 16V Dual VVT-i Flex. Atransmissão é automática de qua-tro velocidades Shifttronic, comSuper ECT (Eletronic ControlTransmission). A família Corollaainda conta com as versões GLi eXli, equipadas com o motor 1.8 li-tros 16V Dual VVT-i Flex. Ambaspossuem opções de transmissãoautomática de 4 velocidades ou ma-nual de 6 velocidades.

carro&cia. - 19/01 a 25/01/13

Documents