carta de llegada normalizada vuelo por … · 2018-07-30 · var 4.8° e 2018 star aseti 2a / multo...

16
VAR 4.8° E 2018 STAR ASETI 2A / MULTO 2A / VUMIT 2A ASETI 2A ASETI 2A: En ASETI INT abandonar AWY e interceptar R035 (TR215º) CHI VOR/DME. Cruzar D10 a 3000FT o superior. ASETI 2A: At ASETI INT leave AWY and intercept R035 (TR215º) CHI VOR/DME. Cross D10 at or above 3000FT. MULTO 2A: En MULTO INT abandonar AWY e interceptar R226 (TR046º) CHI VOR/DME. Cruzar D10 a 3000FT o superior. MULTO 2A: At MULTO INT leave AWY and intercept R226 (TR046º) CHI VOR/DME. Cross D10 at or above 3000FT. VUMIT 2A: En VUMIT INT abandonar AWY e interceptar R226 (TR046º) CHI VOR/DME. Cruzar D10 a 3000FT o superior. VUMIT 2A: At VUMIT INT leave AWY and intercept R226 (TR046º) CHI VOR/DME. Cross D10 at or above 3000FT. CHILLAN - AD GRAL. BDO. O´HIGGINS SCCH - STAR 1 ASETI 2A / MULTO 2A / VUMIT 2A CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS * STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART * DASA / SECCION AIS-MAP No se ajusta a escala / Not to scale DGAC AMDT 82 16 AGOSTO 2018 Nivel de Transición by ATC Transition Level by ATC CAMBIO: VAR Change: VAR D20 215° V-551 FL60 R035 SANTIAGO CTL 126.3 CHILLAN INFO 127.7 3000’ D10 R060 CHI 36°35'11"S 72°01'58"W 488 FT 115.9 CHILLAN D * Solo guía para tripulaciones * Only guidance for crew - CTN BLW FL 60 Espacio Aéreo Clase G. CTN BLW FL 60 Class G Airspace. MULTO 2A VUMIT 2A FL60 D20 R226 R150 V-551 V-103 046° 3000’ D10 VUMIT 36°39'13"S 72°26'40"W MULTO 36°54'34"S 72°07'21"W ASETI 36°16'30"S 71°52'36"W

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VA

R 4.

8° E

201

8

STAR ASETI 2A / MULTO 2A / VUMIT 2A

ASETI 2A

ASETI 2A: En ASETI INT abandonar AWY e interceptar R035 (TR215º) CHI VOR/DME. Cruzar D10 a 3000FT o superior.ASETI 2A: At ASETI INT leave AWY and intercept R035 (TR215º) CHI VOR/DME. Cross D10 at or above 3000FT.

MULTO 2A: En MULTO INT abandonar AWY e interceptar R226 (TR046º) CHI VOR/DME. Cruzar D10 a 3000FT o superior.MULTO 2A: At MULTO INT leave AWY and intercept R226 (TR046º) CHI VOR/DME. Cross D10 at or above 3000FT.

VUMIT 2A: En VUMIT INT abandonar AWY e interceptar R226 (TR046º) CHI VOR/DME. Cruzar D10 a 3000FT o superior.VUMIT 2A: At VUMIT INT leave AWY and intercept R226 (TR046º) CHI VOR/DME. Cross D10 at or above 3000FT.

CHILLAN - AD GRAL. BDO. O´HIGGINSSCCH - STAR 1

ASETI 2A / MULTO 2A / VUMIT 2A

CARTA DE LLEGADA NORMALIZADAVUELO POR INSTRUMENTOS *STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART *

DA

SA /

SEC

CIO

N A

IS-M

AP

No se ajusta a escala / Not to scale

DGAC AMDT 82 16 AGOSTO 2018

Nivel de Transición by ATCTransition Level by ATC

CAMBIO: VARChange: VAR

D20

215°

V-5

51

FL60

R035

SANTIAGOCTL 126.3

CHILLANINFO 127.7

3000’

D10

R060

CHI

36°35'11"S 72°01'58"W488 FT

115.9

CHILLAN

D

* Solo guía paratripulaciones* Only guidance for crew- CTN BLW FL 60Espacio Aéreo Clase G.CTN BLW FL 60Class G Airspace.

MULTO 2A

VUMIT 2A

FL60

D20

R226

R150

V-5

51

V-103

046°3000’

D10VUMIT

36°39'13"S72°26'40"W

MULTO36°54'34"S72°07'21"W

ASETI36°16'30"S71°52'36"W

DGAC AMDT 82 16 AGOSTO 2018CAMBIO: VARChange: VAR

CARVOR/DME

ENSER INT

V-55

1

T-107

V-5

51

MUNEP

CHILLAN - AD GRAL. BDO. O´HIGGINSSCCH - STAR 2 RNAV RWY 22

CARTA DE LLEGADA NORMALIZADAVUELO POR INSTRUMENTOS *STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART *

DA

SA /

SEC

CIO

N A

IS-M

AP

No se ajusta a escala / Not to scaleNivel de Transición by ATCTransition Level by ATC

* Solo guía paratripulaciones* Only guidance for crew- CTN BLW FL 60Espacio Aéreo Clase G.CTN BLW FL 60Class G Airspace.

SANTIAGOCTL 126.3CHILLANINFO 127.7

CHI

36°35'11"S 72°01'58"W488 FT

115.9

CHILLAN

D

220°

030°

050°

220°

170°

VUMIT

VUMIT 1BNEPAS

SAMPU

MULTO

MULTO 2B

3000’

3000

3000’

VULES

ASETI

ASETI 1B

(6)

(10,2)

(29,

0)

(29,2)

(6)

STAR ASETI 1B/MULTO 2B/VUMIT 1B RNAV ASETI 1B: En AWY V-551, Desde ASETI proceder directo a SAMPU. Cruzar ASETI FL60 o superior, SAMPU a 3000FT o superior, luego según autorización ATC.ASETI 1B: On AWY V-551,from ASETI proceed direct to SAMPU. Cross ASETI at or above FL60, SAMPU at or above 3000FT, then according to ATC clearance according to ATC clearance.

MULTO 2B: En AWY V-551, Desde MULTO proceder directo a NEPAS. Cruzar MULTO FL60o superior, NEPAS a 3000FT o superior, luego según autorización ATC.MULTO 2B: On AWY V-551,from MULTO proceed direct to NEPAS. Cross MULTO at or above FL60, NEPAS ator above 3000FT, then according to ATC clearance.

VUMIT 1B : En AWY T-107, Desde VUMIT proceder directo a VULES. Cruzar VUMIT FL60 osuperior, VULES a 3000FT o superior, luego según autorización ATC.VUMIT 1B : On AWY T-107, from VUMIT proceed direct to VULES. Cross VUMIT at or above FL60, VULES at or above 3000FT, then according to ATC clearance.

FL 60

FL 60

FL 60

D20 CHI

D20 CHI

3000’

3000’

3000’

4 NM

Notas1.- Requiere aprobación RNAV 1 ó RNP12- Requiere GNSS

Notes1.- RNAV 1 or RNP 1 approval required2- GNSS required

ASETI 1B/MULTO 2B/VUMIT 1BV

AR

4.8°

E 2

018

DGAC AMDT 82 16 AGOSTO 2018CAMBIO: VARChange: VAR

CARVOR/DME

D20 CHI

ENSER

T-107

040°

220°

D20 CHI

V-5

51

MUNEP

CHILLAN - AD. GRAL. BDO. O´HIGGINSSCCH - STAR 3 RNAV RWY 04

CARTA DE LLEGADA NORMALIZADAVUELO POR INSTRUMENTOS *STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART *

DA

SA /

SEC

CIO

N A

IS-M

AP

No se ajusta a escala / Not to scaleNivel de Transición by ATCTransition Level by ATC

* Solo guía paratripulaciones* Only guidance for crew- CTN BLW FL 60Espacio Aéreo Clase G.CTN BLW FL 60Class G Airspace.

SANTIAGOCTL 126.3CHILLANINFO 127.7

CHI

36°35'11"S 72°01'58"W488 FT

115.9

CHILLAN

D

104°

336°04

205°

3000’

3000

VUMIT TEKAT

VUMIT 1C MULTO 2C

DAKOM

MULTO

3000

VULES

ASETI 1C

ASETI

(6,9

)

(23,3

)

(6)

4 NM

(12,3)

(12,0)

STAR ASETI 1C/MULTO 2C/VUMIT 1C RNAV

MULTO 2C

: En AWY V-551, Desde MULTO proceder directo a TEKAT. Cruzar MULTO

FL60 o superior, TEKAT a 3000FT o superior, luego según autorización ATC.MULTO 2C: On AWY V-551,from MULTO proceed direct to TEKAT. Cross MULTO at or above FL60, TEKAT at or

above 3000FT,then according to ATC clearance.

VUMIT 1C: En AWY T-107, Desde VUMIT proceder directo a TEKAT. Cruzar VUMIT FL60 o superior, TEKAT a 3000FT o superior, luego según autorización ATC.VUMIT 1C: On AWY T-107,from VUMIT proceed direct to TEKAT. Cross VUMIT at or above FL60, TEKAT or above 3000FT,then according to ATC clearance. according to ATC clearance.

ASETI 1C: En AWY V-551, Desde ASETI proceder directo a VULES - DAKOM. Cruzar ASETIFL60 o superior, VULES a 3000FT o superior,DAKOM a 3000FT o superior,luego según autorización ATC.ASETI 1C : On AWY V-551,from ASETI proceed direct to VULES - DAKOM. Cross ASETI at or above FL60, VULES at or

above 3000FT, DAKOM at or above 3000FT, then according to ATC clearance.

FL 60

FL 60

3000’

3000’

3000’

3000’FL 60 Notas

1.- Requiere aprobación RNAV 1 ó RNP12- Requiere GNSS

Notes1.- RNAV 1 or RNP 1 approval required2- GNSS required

V-5

51

ASETI 1C/MULTO 2C/VUMIT 1CV

AR

4.8°

E 2

018

DA

SA /

SEC

CIÓ

N A

IS-M

AP

INTENCIONALMENTE DEJADA EN BLANCOIntentionally left blank

CARVOR/DME

ENSER INT

V-5

51

V-103

D20 CHI

D20 CHIV

-551

MAULE INT

CHILLAN - AD. GRAL. BDO. O´HIGGINSSCCH - SID 1 RWY 22

CARTA DE SALIDA NORMALIZADAVUELO POR INSTRUMENTOS *STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART *

DA

SA /

SEC

CIO

N A

IS-M

AP

No se ajusta a escala / Not to scaleNivel de Transición by ATCTransition Level by ATC

* Solo guía paratripulaciones* Only guidance for crew- CTN BLW FL 60Espacio Aéreo Clase G.CTN BLW FL 60Class G Airspace.

SANTIAGOCTL 126.3

CHILLANINFO 127.7

CHI

36°35'11"S 72°01'58"W488 FT

115.9

CHILLAN

D

1000’

VUMIT

MULTO

ASETI 2A

ASETI

MULTO 2AVUMIT 2A

MNM Razón ASC:MNM Climb Rate:240 FT/NM TIL FL60

VUMIT 2A/ASETI 2A/MULTO 2A

ASETI 2A : Viraje derecha para interceptar AWY V-551 en ASETI INT o antes.Cruzar ASETI FL50 o superior, luego según autorización ATC.

MULTO 2A: Viraje izquierda para interceptar AWY V-551 en MULTO INT o antes.Cruzar MULTO FL50 o superior, luego según autorización ATC.MULTO 2A : Left turn to intercept AWY V-551 on MULTO INT or before. Cross MULTO at or above FL50,then according to ATC clearance.

DEP RWY 22 : Ascender en RWY HDG hasta 1000FT,posterior...TAKE-OFF RWY 22 : Climb via RWY HDG until 1000FT,then...

36°39'13"S72°26'40"W

36°54'34"S72°07'21"W

36°16'30"S71°52'36"W

MCLFL50

MCLFL50

MCLFL50

VUMIT 2A:

ASETI 2A:

Right turn to intercept AWY V-103 on VUMIT or before. Cross VUMIT at or above FL50, then

Right turn to intercept AWY V-551 on ASETI INT or before. Cross ASETI at or above FL50, then

according to ATC clearance.

according to ATC clearance.

VUMIT 2A : Viraje derecha para interceptar AWY V-103 en VUMIT INT o antes.Cruzar VUMIT FL50 o superior, luego según autorización ATC.

VUMIT 2A/ASETI 2A/MULTO 2A

DGAC AMDT 82 16 AGOSTO 2018CAMBIO: VARChange: VAR

VA

R 4.

8° E

201

8

CARVOR/DME

D20

ENSER INT

V-5

51

V-103

040°

V-5

51

MAULE INT

CHILLAN - AD. GRAL. BDO. O´HIGGINSSCCH - SID 2 RWY 04

CARTA DE SALIDA NORMALIZADAVUELO POR INSTRUMENTOS *STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART *

DA

SA /

SEC

CIO

N A

IS-M

AP

No se ajusta a escala / Not to scaleNivel de Transición by ATCTransition Level by ATC

* Solo guía paratripulaciones* Only guidance for crew- CTN BLW FL 60Espacio Aéreo Clase G.CTN BLW FL 60Class G Airspace.

SANTIAGOCTL 126.3CHILLANINFO 127.7

CHI

36°35'11"S 72°01'58"W488 FT

115.9

CHILLAN

D

VUMIT

MULTO

ASETI 2B

ASETI

MULTO 2BVUMIT 2B

MNM Razón ASC:MNM Climb Rate:240 FT/NM TIL FL60

36°54'34"S72°07'21"W

36°16'30"S71°52'36"W

36°39'13"S72°26'40"W

MCL

MCL

MCL

FL 50

FL 50

FL 50

1000’

D20 CHI

ASETI 2B: Left turn to intercept AWY V-551 on ASETI INT or before. Cross ASETI at or above FL50, thenaccording to ATC clearance.

VUMIT 2B: Left turn to intercept AWY V-103 on VUMIT or before. Cross VUMIT at or above FL50, thenaccording to ATC clearance.

ASETI 2B/MULTO 2B/VUMIT 2B

ASETI 2B/MULTO 2B/VUMIT 2B

DEP RWY 04: Ascender en RWY HDG hasta 1000FT, posterior...TAKE-OFF RWY 04: Climb on RWY HDG until 1000FT, then...

ASETI 2B: Viraje izquierda para interceptar AWY V-551 en ASETI INT o antes. CruzarASETI FL50 o superior,luego según autorización ATC.

MULTO 2B: Right turn to intercept AWY V-551 on MULTO INT or before. Cross MULTO at or above FL50, thenaccording to ATC clearance.

MULTO 2B: Viraje derecha para interceptar AWY V-551 en MULTO INT o antes. CruzarMULTO FL50 o superior,luego según autorización ATC.

VUMIT FL50 o superior, luego según autorización ATC.VUMIT 2B: Viraje izquierda para interceptar AWY V-103 en VUMIT INT o antes. Cruzar

DGAC AMDT 82 16 AGOSTO 2018CAMBIO: VARChange: VAR

VA

R 4.

8° E

201

8

CARVOR/DME

D20

ENSER INT

V-5

51

T-107 220°

V-5

51

Q-8

10

MUNEPALGEK

CHILLAN - AD GRAL. BDO. O´HIGGINSSCCH - SID 3 RNAV RWY 22

CARTA DE SALIDA NORMALIZADAVUELO POR INSTRUMENTOS *STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART *

DA

SA /

SEC

CIO

N A

IS-M

AP

No se ajusta a escala / Not to scaleNivel de Transición by ATCTransition Level by ATC

* Solo guía paratripulaciones* Only guidance for crew- CTN BLW FL 60Espacio Aéreo Clase G.CTN BLW FL 60Class G Airspace.

SANTIAGOCTL 126.3CHILLANINFO 127.7

CHI

36°35'11"S 72°0158"W488 FT

115.9

CHILLAN

D

VUMIT

MULTO

ARNAK

ARNAK 1A ASETI 1C

ASETI

MULTO 2C

VUMIT 1C

VUMIT 1C/ARNAK 1A/ASETI 1C/MULTO 2C RNAV

D20 CHI

1000’

Ascender en TR 220° hasta 1000FT,posterior...Climb on TR 220° until 1000FT,then...VUMIT 1C : Viraje derecha directo a VUMIT para interceptar AWY T-107,cruzar VUMIT FL 50 o superior, luego según autorización ATC. VUMIT 1C: Right turn direct to VUMIT to intercept AWY T-107,cross VUMIT at or above FL50,then according to ATC clearance

ARNAK 1A: Viraje derecha directo a ARNAK para interceptar AWY. Cruzar ARNAK FL70 o superior, luego según autorización ATC. ARNAK 1A : Right turn di rect to ARNAK to intercept AWY, cross ARNAK

at or above FL70, then according to ATC clearance

ASETI 1C: Viraje derecha directo a ASETI para interceptar AWY V-551 ,cruzar ASETI FL50 o superior, luego según autorización ATC.ASETI 1C :

MULTO 2C:

MULTO 2C :

Viraje izquierda directo a MULTO para interceptar AWY V-551, cruzar FLMULTO 50 o superior, luego según autorización ATC

clearance. .

MCLFL50

MCLFL50

MCLFL70

Notas1.- MNM Razón ASC:240 FT/NM TIL FL60 ARNAK 1A: 310 FT/NM TIL FL70 2.- Requiere aprobación RNAV 1 ó RNP13.- Requiere GNSSNotes1.- MNM Climb Rate:240 FT/NM TIL FL60.ARNAK 1A:310 FT/NM TIL FL70.2.- RNAV 1 or RNP 1 approval required3- GNSS required

Left turn directo to MULTO to intercept AWY V-551,cross MULTO at or above FL50,then according to ATC

Right turn directo to ASETI to intercept AWY V-551,cross ASETI at or above FL50,then according to ATC clearance

MCLFL 50

DGAC AMDT 82 16 AGOSTO 2018CAMBIO: TEXTO / VAR Change: TEXT / VAR

VUMIT 1C/ARNAK 1A/ASETI 1C/MULTO 2C

VA

R 4.

8° E

201

8

CARVOR/DME

ENSER

V-5

51

T-107

040°

V-5

51

Q-8

10

MUNEPALGEK

VA

R 4.

8° E

201

8

CHILLAN - AD GRAL. BDO. O´HIGGINSSCCH - SID 4

CARTA DE SALIDA NORMALIZADAVUELO POR INSTRUMENTOS *STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART *

DA

SA /

SEC

CIO

N A

IS-M

AP

No se ajusta a escala / Not to scaleNivel de Transición by ATCTransition Level by ATC

* Solo guia paratripulaciones* Only guidance for crew- CTN BLW FL 60Espacio Aereo Clase G.CTN BLW FL 60Class G Airspace.

SANTIAGOCTL 126.3CHILLANINFO 127.7

CHI

36°35'11"S 72°01'58"W488 FT

115.9

CHILLAN

D

VUMIT

MULTO

ARNAK

ARNAK 1B ASETI 1D

ASETI

MULTO 2D

VUMIT 1D

VUMIT 1D/ARNAK 1B/ASETI 1D/MULTO 2D RNAV

VUMIT 1D/ARNAK 1B/ASETI 1D/MULTO 2D

Ascender en TR 040° hasta 1000FT,posterior...Climb on TR 040° until 1000FT,then...VUMIT 1D : Viraje izquierda directo a VUMIT para interceptar AWY T-107,cruzar VUMITFL50 o superior, luego según autorización ATC.VUMIT 1D : Left turn direct to VUMIT to intercept AWY T-107,cross VUMIT at or above FL50,then according to ATC clearance.

ARNAK 1B : Viraje izquierda directo a ARNAK para interceptar AWY.Cruzar ARNAK FL70 o superior, luego según autorización ATCARNAK 1B : Left turn direct to ARNAK to intercept AWY. , cross ARNAK at or above FL70 then according to ATC clearance. ASETI 1D : Viraje izquierda directo a ASETI para interceptar AWY V-551,cruzar ASETI FL50 o superior, luego según autorización ATC.ASETI 1D : Left turn direct to ASETI to intercept AWY V-551,cross ASETI at or above FL50, then according to ATC clearance.

MULTO 2D : Viraje derecha directo a MULTO para interceptar AWY V-551 cruzar MULTO FL50 o superior, luego según autorización ATC.MULTO 2D: Right turn direct to MULTO to intercept AWY V-551, cross MULTO at or above FL50, then according to ATCclearance.

FL 50

FL 70

D20

D20 CHI

1000’

FL 50MCL

FL 50MCLMCL

MCL

DGAC AMDT 82 16 AGOSTO 2018CAMBIO: VAR / TEXTO Change: VAR / TEXT

Notes1.- MNM Climb Rate:240 FT/NM TIL FL60.ARNAK 1B:310 FT/NM TIL FL70.2.- RNAV 1 or RNP 1 approval required3- GNSS required

Notas1.- MNM Razón ASC:240 FT/NM TIL FL60 ARNAK 1B: 310 FT/NM TIL FL70 2.- Requiere aprobación RNAV 1 ó RNP13.- Requiere GNSS

35'

D 115.9

72° 00'

D1.5

0.8

D5D10

035°215°

215º1900'

4.3

880'(381')

72° 15' 10' 05'

198º

CHILLAN

COIHUECO

(237')664'

VOR

0

36°35'11''S 72°01'58''W

55' 50'

ALT MNM 3000'

488 FT

71° 45'

40'

SN. CARLOS

215º

215º

D10

D5

D1.5

CHICHILLAN

035º

36°30'

25'

198º

AD. GRAL.BERNARDO O’HIGGINS

CHILLAN INFORMACIONChillan Information

FINAL APCH CRSVOR CHI

CATEGORIA

A

1.6 KmB

C

MDA 880’ (381’)

DASA

/ SE

CC

ION

AIS-

MAP

127.7

215°115.9MNM ALT D5 MDA(H)

880’(381’)1900’

126.3

12400 FT

MSA 25 NM CHI

ACC SANTIAGOSantiago Center

AD Elev. 499’THR 22 Elev. 499’

CHILLAN - CHILE VOR Z Rwy 22SCCH IAC 1

12080 100 140 160Veloc. Terrestre Kts419’2:38

628’1:45

733’ 838’1:30 1:19

524’2:06

Angulo DES 2,96° FPMDist. FAF a MAPT 3.5 NM

1.6 Km

2.4 Km

880'(381')

3000’ HDG198º

APCH FRUSTRADA: Ascenso 3000’ HDG 198º, regrese derecha a HLDG215º derecho.Missed Apch: Climb to 3000’ on HDG 198º, right turn return to enter on HLDG 215º right.

Nivel de Transición by AFIS Transition Level by AFIS

DIRECTO RWY 22 Straight in RWY 22 CIRCULANDO

Circling ALTNAlternate Minimums

DME requerido

2.0 Km960’

(461’)

DGAC AMDT 82 16 AGOSTO 2018CAMBIO: ALTN/VARChange: ALTN/VAR

VER PAG.GEN 2.19

VA

R 4.

8° E

201

8

D

1750

x 30

m

040º

220º

36°35'11''S 72°01'58''W

488 FT

DA

SA /

SEC

CIO

N A

IS-M

AP

MINIMOS ATERRIZAJE

BIMOTOR/REACTOR/TURBO

TRES O MAS MOTOR/REACTOR/TURBO

SIN ALTERNATIVA PARA EL DESPEGUE MINIMOS ATERRIZAJE

1.6 KM *

0.8 KM *

AD. SALIDA

1.6 KM *

0.8 KM *

AD. SALIDA

ANCHO

30 m

30 m

CONSULTE GEN PARTE 6 y NOTAM

INFORMACION ADICIONAL DE LA PISTA

MINIMOS DE DESPEGUE

PCN54/F/D/X/T

POLICIA INTERNACIONAL

AERONAVES

MONOMOTOR/REACTOR/TURBO

ILUMINACION

P 3°

PISTA

2204

a Chillán

DATOS OPERACION DE PISTA DISPONIBLETODA

1750 m

OPERACIONHORA

1750 m

* CONSULTE Pag. 2.13 TABLA 2.2

ADUANA

04

*

PISTA

SANIDAD

22

*

SERVICIOS DISPONIBLES

RESISTENCIA TORA

1750 m

1750 m

METEOROLOGIA S.E.I.

ASDA

1750 m

1750 m 1750 m

1750 m

LDA

P

492´

499´

04 a Coihueco

GRAL. BERNARDO O'HIGGINSCHILLAN - CHILE

CHILLAN

115.9CHI

LA ELEVACION DE AERODROMOALTURAS RELACIONADAS A

Lat: 36°34'58''S Long: 72°01'54''W

22

ELEV AERODROMO 499 FT

SCCH INFO RWY DGAC

REDL

REDL

CAMBIO: VARChange: VAR

AMDT 82

B

C

GENERAL

COMERCIAL

NUEVA PLATAFORMA COMERCIAL:60 X 64 m CONCRETO.NUEVA TWY “C” LARGO 181 m, ANCHO15 m MÁRGENES DE 3 m A CADA LADOASPH.

VA

R 4.

8° E

201

8

16 AGOSTO 2018

COIHUECO

046º

046°

00.8

(421')

VOR

D1.1

72° 15'

046°

10'

D10

D5

40'

45'

046º4.7

2000'

D5226°

D10

046°

226°

72° 00' 55'

ALT MNM

50'

3000'

CHILLAN

(237')664'

35'

36°30'

36°35'11"S 72°01'58"W488 FT

D1.1115.9

CHICHILLAN

BULNES

D

AD. GRAL.BERNARDO O’HIGGINS

FINAL APCH CRSVOR CHI

CATEGORIA

A1.6 Km

2.0 Km

B

C

MDA 920’ (421’)

DASA

/ SE

CC

ION

AIS-

MAP

046°115.9MNM ALT D 5 MDA(H)

920’(421’)2000’ 12400 FT

MSA 25 NM CHI

CHILLAN - CHILE VOR Z Rwy 04SCCH IAC 2

1.6 Km

2.4 Km

3000’ HDG046º

APCH FRUSTRADA: Ascenso 3000’ HDG 046º regrese derecha a HLDG046º derecho.

AD Elev. 499’THR 04 Elev. 492’

CHILLAN INFORMACIONChillan Information 127.7126.3

ACC SANTIAGOSantiago Center

Missed Apch: Climb to 3000’ on HDG 046º, right turn return to enter on HLDG 046º right.

046º

Nivel de Transición by AFIS Transition Level by AFIS

DIRECTO RWY 04 Straight in RWY 04 CIRCULANDO Circling

ALTNAlternate Minimums

DME requerido

920’

920'(421')

960’(461’)

12080 100 140 160Veloc. Terrestre Kts413’2:56

620’1:57

723’ 827’1:40 1:28

517’2:20

Angulo DES 2,92° FPMDist. FAF a MAPT 3.9 NM

VER PAG.GEN 2.19

DGAC AMDT 82 16 AGOSTO 2018CAMBIO: ALTN/VARChange: ALTN/VAR

VA

R 4.

8° E

201

8

ALT MNM 3000'

AD. GRAL.BERNARDO O’HIGGINS

FINAL APCH CRSVOR CHI

CATEGORIA

A1.6 Km

2.4 Km

B

C

MDA 1000’ (501’)

DASA

/ SE

CC

ION

AIS-

MAP

215°115.9MDA(H)

1000’(501’)WO FAF 12400 FT

MSA 25 NM CHI

CHILLAN - CHILE VOR Y Rwy 22SCCH IAC 3

1.6 Km

2.4 Km

1000'(501')

3000’ HDG198º

APCH FRUSTRADA: Ascenso 3000’ HDG 198º regrese derecha CHI VOR,ingrese en HLDG 015º derecho.

CHI

36°35'11"S 72°01'58"W488 FT

CHILLAN

115.9

25'SAN CARLOS

36°30'

35'

COIHUECO

015°

644'

015°(237')

215°

40'

71°45'50'55'72°00'10 NM

RITE DES2200'

1000'(501')

DENTRO DE 10 NM

CHILLAN

10 NM

05'10'72°15'

BULNES

198°

195°

D

015°

215°

VOR

198°

CHILLAN INFORMACIONChillan Information 127.7126.3

ACC SANTIAGOSantiago Center

AD Elev. 499’THR 22 Elev. 499’

Missed Apch: Climb to 3000’ on HDG 198º, right turn return to CHI VOR, enter on HLDG 015º right.

Nivel de Transición by AFIS Transition Level by AFIS

DIRECTO RWY 22 Straight in RWY 22 CIRCULANDO Circling

ALTNAlternate Minimums

VER PAG.GEN 2.19

DGAC AMDT 82 16 AGOSTO 2018CAMBIO: ALTN/VARChange: ALTN/VAR

VA

R 4.

8° E

201

8

ALT MNM 3000'

AD. GRAL.BERNARDO O’HIGGINS

FINAL APCH CRSVOR CHI

CATEGORIA

A1.6 Km

2.4 Km

B

C

MDA 980’ (481’)

DASA

/ SE

CC

ION

AIS-

MAP

046°115.9MDA(H)

980’(481’)WO FAF 12400 FT

MSA 25 NM CHI

CHILLAN - CHILE VOR Y Rwy 04SCCH IAC 4

1.6 Km

2.4 Km

980'(481')

3000’ HDG046º

APCH FRUSTRADA; Ascenso 3000’ HDG 046º regrese derecha CHI VOR,ingrese HLDG 206º izquierdo.

25'

36°30'

35'

40'

71°45'50'55'72°00'

10 NM

05'10'72°15'

BULNES

2000'RITE DESDENTRO DE 10 NM

SAN CARLOS

664'(237')

10 NM

COIHUECO

CHILLAN

046° (481') 980'

206°

046°

VOR

CHI

36°35'11"S 72°01'58"W488 FT

CHILLAN

115.9D

AD Elev. 499’THR 04 Elev. 492’

CHILLAN INFORMACIONChillan Information126.3 127.7

ACC SANTIAGOSantiago Center

Missed Apch: Climb to 3000’ on HDG 046º, right turn return CHI VOR, enter on HLDG 206º left.

Nivel de Transición by AFIS Transition Level by AFIS

DIRECTO RWY 04 Straight in RWY 04 CIRCULANDO Circling

ALTNAlternate Minimums

046º

206º

046º

206º

026º

VER PAG.GEN 2.19

DGAC AMDT 82 16 AGOSTO 2018CAMBIO: ALTN/VARChange: ALTN/VAR

VA

R 4.

8° E

201

8

VER PAG.GEN 2.19

DGAC AMDT 82 16 AGOSTO 2018CAMBIO: ALTN/VARChange: ALTN/VAR

35'

72° 00'

RW22

1.0

SILUK

220º 2200'

5.14.1

11.16.0

05'09'

220º

CHILLAN

COIHUECO

(237')664'

0

55' 50'

ALT MNM 3000'

71° 45'

40'

SN. CARLOS

220º

SAMPU

SAMPU

NEPAS

SILUK

RW22

30'

36°25'

220º

AD. GRAL.BERNARDO O’HIGGINS

CHILLAN INFORMACIONChillan Information

FINAL APCH CRS

A1.6 Km

2.0 KmB

C

LNAV MDA 880’ (381’)

DASA

/ SE

CC

ION

AIS-

MAP

127.7

220°RNAV MNM ALT SILUK LNAV MDA(H)880’(381’)2200’

126.3

12400 FT

MSA 25 NM RW22

ACC SANTIAGOSantiago Center

AD Elev. 499’THR 22 Elev. 499’

CHILLAN - CHILE RNAV (GNSS) RWY 22SCCH IAC 5

1.6 Km

2.4 Km960'

880'

(461')

(381')

APCH FRUSTRADA: Ascenso 3000’ directo TEKAT, ingrese a HLDG 040ºderecho.Missed Apch: Climb to 3000’ direct to TEKAT, enter on HLDG 040º right.

Nivel de Transición by AFIS Transition Level by AFIS

SAMPU

040°220°

DIRECTO RWY 22 Straight in RWY 22 CIRCULANDO

Circling ALTNAlternate Minimums

TEKAT

4 NM

220°

040°

FRUSTRADA

VULES 3000’

3000’

(6)

4 NM

220º

3000’

309°

129°

(6)(6)

3000’TEKATD

V 1.0 NMa RW22

3°TCH 50’

VULES04

0°22

-Requiere aprobación RNP APCH.-RNP APCH approval RQRD.

(FAF)(IAF)

(IAF)

(IAF / IF)

Veloc. Terrestre Kts 10080 160120 140

MAPt en RW22Angulo DES 3,00° 425’ 525’ 631’ 736’ 841’

VA

R 4.

8° E

201

8

VER PAG.GEN 2.19

DGAC NOTAM C2219/18 16 AGOSTO 2018CAMBIO: ALTN/VARChange: ALTN/VAR

COIHUECO

040º

040°

01.1

RW04

72° 15' 72° 00'

040°

RW04

TOKEM

KOSPA

40'

45'

040º

5.2 2.61.56.0 2.6

11.2

2200'1300'

TOKEM KOSPA220°

TEKAT

040°

220°

55'05'

ALT MNM

50'

3000'

(237')664' 35'

36°30'

BULNES

AD. GRAL.BERNARDO O’HIGGINS

FINAL APCH CRS

A1.6 Km

2.0 Km

B

C

LNAV MDA 880’ (388’)

DASA

/ SE

CC

ION

AIS-

MAP

040°RNAV MNM ALT TOKEM LNAV MDA(H)880’(388’)2200’

12400 FT

MSA 25 NM RW04

CHILLAN - CHILE RNAV (GNSS) Rwy 04SCCH IAC 6

1.6 Km

2.4 Km

880'(381')

APCH FRUSTRADA: Ascenso 3000’ directo SAMPU, ingrese a HLDG 220º derecho.

AD Elev. 499’THR 04 Elev. 492’

CHILLAN INFORMACIONChillan Information 127.7126.3

ACC SANTIAGOSantiago Center

Missed Apch: Climb to 3000’ direct to SAMPU, enter on HLDG 220º right.

040º

Nivel de Transición by AFIS Transition Level by AFIS

DIRECTO RWY 04 Straight in RWY 04 CIRCULANDO Circling

ALTNAlternate Minimums

(6)

DAKOM

TEKAT

CHILLAN

3000’

3000’(IAF)

(FAF)

(IAF/IF)

130°(6)

3000’SAMPUD

3°TCH 50’

V 1.1 NMa RW04

-Requiere aprobación RNP APCH.-RNP APCH approval RQRD.

FRUSTRADA

SAMPU

4 NM04

0°22

3000’

4 NM

960’

(461’)

Veloc. Terrestre Kts 10080 160120 140

MAPt en RW04Angulo DES 3,00° 425’ 525’ 631’ 736’ 841’

VA

R 4.

8° E

201

8

DA

SA /

SEC

CIÓ

N A

IS-M

AP

INTENCIONALMENTE DEJADA EN BLANCOIntentionally left blank