catalogo cargador frontal wa380 6 komatsu

POTENCIABruta: 143 kW 192 HP @ 2100 rpmNeta: 142 kW 191 HP @ 2100 rpm

CAPACIDAD DE CUCHARN2.74.0 m3 3.5-5.2 yd3

CARGADOR SOBRE RUEDAS

La foto puede incluir equipos opcionales.

WA380-6WA380

VISTA-GENERALWA380-6 C A R G A D O R S O B R E R U E D A S

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Alta Produccin Y Bajo Consumo deCombustible Motor SAA6D107E-1 de alto rendimiento Bajo consumo de combustible Sistema selector dual de modo de potencia de motor Transmisin automtica con sistema selector de

modo de cambios de velocidad. Bomba de pistones de desplazamiento variable y

Sistema Sensor de Carga de Centro Cerrado(CLSS)

Ver pginas 4 y 5.

Excelente Ambiente para elOperador Transmisin automtica con ECMV (Vlvula

Moduladora de Control Electrnico) Palanca de la transmisin controlada

electrnicamente Sistema de corte de la transmisin variable Columna de direccin telescpica/inclinable Palancas de control de facil manipulacin Cabina con diseo de bajo ruido Cabina ROPS/FOPS amplia sin columnas Puertas de fcil entrada/salida con bisagras

traserasVer pginas 8 y 9

Basados en la tecnologa y conocimiento que Komatsu ha ido acumulando desde su nacimiento en 1921, GALEO presenta a nuestros clientes alrededor delmundo una imagen slida que se distingue por la innovacin de tecnologa y con valorexcepcional. La marca GALEO ser utilizada por Komatsu para la gama completa de los equiposms avanzados para la construccin y minera. Diseados teniendo alta productividad,seguridad, y el medio ambiente en mente, las mquinas en esta gama reflejan el compromiso deKomatsu a contribuir a la creacin de un mundo mejor.Soluciones Genuinas para la Optimizacin de la Tierra y el Ambiente

WA380-6CARGADOR SOBRE RUEDAS

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Mayor Confiabilidad Componentes confiables diseados

y fabricados por Komatsu Bastidor principal robusto Frenos de servicio y de

estacionamieno de disco baadosen aceite, totalmente hidrulicos ylibres de mantenimiento

Las mangueras hidrulicas utilizansellos de anillo-O de superficieplana

Ver pgina 6.

Aprestador de pintura es aplicadoutilizando el proceso deelectrodeposicin catdica

En la estructura principal se aplicautilizando el proceso derecubrimiento con polvo

Conectores sellados DT para lasconexiones elctricas

Fcil Mantenimiento EMMS (Sistema Monitor de

Manejo del Equipo)Ver pgina 7.

Cubiertas laterales del motor detipo ala de gaviota con fcil yamplio acceso

Ventilador automticamentereversible (opcin)


POTENCIABruta: 143 kW 192 HP @ 2100 rpmNeta: 142 kW 191 HP @ 2100 rpmCAPACIDAD DE CUCHARN

2.74.0 m3 3.5-5.2 yd3

Armona con el Ambiente Cumple con Tier 3 de la EPA en EE.UU. ,

y las regulaciones sobre emisin etapa3A de la UE.

Bajo ruido externo Bajo consumo de combustible

Motor SAA6D107E-1 de alto rendimientoSistema electrnico de inyeccin de combustible por carrileracomn para trabajo pesado suministra ptima combustin decombustible.Este sistema tambin ofrece una rpida respuesta de aceleracinque corresponda a la potencia de la barra de tiro (fuerza detraccin) y rpida respuesta hidrulica de la mquina.

Neta: 142 kW 191 HP

Motor de Bajas EmisionesEste motor cumple con las regulaciones de emisiones Tier 3 deEPA, y etapa 3A de la UE, sin sacrificar potencia ni laproductividad del motor.

Bajo Consumo de CombustibleEl consumo de combustible se ha reducido considerablementedebido al motor de bajo ruido y alto torque, y a la gran capacidaddel convertidor de torque de mxima eficiencia en rangos develocidad bajo.Sistema Selector Dual de Modo de Potencia de MotorEste cargador sobre ruedas ofrece dos modos de operacinelegibles E y P. El operador puede ajustar el desempeo dela mquina mediante el interruptor selector de modo de potenciadel motor. Modo E: Este modo ofrece una mxima eficiencia en el

consumo de combustibledurante la mayora de lascondiciones de cargagenerales.

Modo P: Este modoproporciona la mxima salida de potencia paraoperaciones deexcavaciones severas o ascenso de pendientes.

Transmisin Automtica Con Sistema Selector deModoEste sistema controlado por el operador le permite seleccionarel modo de cambios de velocidad manual o dos niveles decambios de velocidad automticos (bajo y alto).El modo automtico L es para operaciones de ahorro decombustible efectuando de cambio de marchas a rangos develocidad del motor inferiores al modo automtico H. Por lo tanto,

el modo automtico Lmantiene el motor dentro deun bajo rgimen de rpm paraahorro de combustiblemientras provee una fuerza detraccin adecuada al oprimir elpedal del acelerador.

Bomba de pistones de desplazamiento variable yCLSSBomba de pistnes de desplazamiento variable de nuevodiseo combinada con el Sistema Sensor de Carga con CentroCerrado (CLSS) entrega flujo hidrulico de acuerdo con losrequeridos por la aplicacin o el trabajo evitando el desperdicio dela presin hidrulica. La reduccin de las prdidas por mal usocontribuye al mejoramiento en la economa de combustible. Nueva Bomba de Pistnes de Desplazamiento Variable: La

bomba descarga solamente las cantidades de caudalnecesarias y reduce las prdidas hidrulicas.

Bomba de Pistnes de Desplazamiento fijo: La bombadescarga la cantidad mxima en todo momento y sedesperdicia el caudal no utilizado.

4 El indicador eco ayudar al operador a realizarahorros energticos.

Interruptor de selector delmodo de la transmisin

Interruptor selector dual demodo de potencia de motor

ALTA PRODUCTIVIDAD Y BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLEWA380-6 C A R G A D O R S O B R E R U E D A S

Indicador ECO

VlvulaBomba

Prdida

Movimiento rpido

Movimientolento

VlvulaBomba

Prdida

VlvulaBomba

Retroalimentacin Retroalimentacin

Movimientorpido

VlvulaBomba Movimientolento

5Mxima Holgura para Descarga y AlcanceLos largos brazos de elevacin proporcionan altas holguras devaciado y el mximo alcance para descargar. El operador hastapuede nivelar las cargas en la cama del camin de volquetefcil y eficientemente .

Altura libre de vaciado: 2885 mm 96Alcance para descarga: 1210 mm 40(3.3 m3 4.3 yd3 cucharn con B.O.C.)

WA380-6WA380-6CARGADOR SOBRE RUEDAS

Componentes KomatsuKomatsu fabrica el motor, el convertidor de torque, latransmisin, las unidades hidrulicas, las partes elctricas yhasta cada perno de esta cargadora sobre ruedas. LoscargadoresKomatsu sefabricanmediante unsistema deproduccinintegrado bajoun estrictosistema decontrol decalidad.

Frenos de discos mltiples baados en aceite ysistema de frenos totalmente hidrulico resultan enmenores costos de mantenimiento y mayor confiabilidad.Los frenos de discos baados en aceite son hermticos.Estan protegidos contra la contaminacin, para reducirdesgaste y el consecuente mantenimiento. Los frenos norequieren ajuste por desgaste lo cual representa menormantenimiento. El nuevo freno de estacionamiento es librede ajustes, posee mltiples discos baados en aceite paramayor confiabilidad y durabilidad.Confiabilidad adicional ha sido integrada en el diseo delsistema de frenos utilizando dos circuitos hidrulicosindependientes, esto proporciona un respaldo hidrulico sifallara uno de los circuitos.El sistema de frenos totalmente hidrulicos implica laausencia de sistemas neumticos que habra que purgar,o la condensacin de agua en el sistema que provocaracontaminacin, corrosin y congelacin.

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CONFIABILIDAD INCREMENTADAWA380-6 C A R G A D O R S O B R E R U E D A S

eje delanterotransmisin

eje traseromotor

convertidor de torque

Bastidor y Articulacin del Cargador de AltarigidezLas estructuras delantera y trasera, as como lasarticulacin del cargador disponen de mayor rigideztorsional para asegurar la resistencia contra los incrementos de esfuerzos debido al uso de uncucharn mayor. El bastidor y laarticulacin del cargador estn diseadaspara soportar cargas reales de trabajo y suresistencia es comprobada atraves de pruebassimuladas porcomputador.

Sellos de Anillo-O con Caras de Contacto PlanasSellos de anillo-O con caras decontacto planas son utilizadospara asegurar el sellado entodas las conexiones de lasmangueras hidrulicas yprevenir fugas de aceite.Adems, anillos deamortiguacin seencuentran instalados enel cabezal de todos loscilindros hidrulicos parareducir los efectos de lacarga sobre los sellos delos vstagos y maximizarla confiabilidad.

Aprestador de Pintura con ElectrodeposicinCatdica/Pintura Final de Recubrimiento en PolvoAprestadores de pintura son aplicados conelectrodeposicin catdica y la pintura final es aplicada conrecubrimiento en polvo en las piezas y lminas metlicasexteriores. Este proceso resulta en una mquina durablelibre de oxidacin, an bajo las condiciones ambientalesms severos. Algunas piezas exteriores son hechas deplstico para proporcionar una larga vida y alta resistencia aimpactos.

Conectores DT SelladosLos conectores de los arneses principales y del controladorestn equipados con conectoresDT sellados que proporcionanalta confiabilidad, y resistencia alagua y al polvo.

conexin

manguera Anillo-O

anillos de amortiguacin

sello guardapolvosempaquetadura del vstago

7EMMS (Sistema Monitor de Manejo del Equipo) El tablero est montado al frente del operador y est

inclinado para aumentar suvisibilidad, permitiendo aloperador revisar fcilmentelos instrumentos medidoresy luces de advertencia.

Un diseo especial del volante de direccin de slo dosapoyos, le permite al operador ver fcilmente el tablero deinstrumentos.Control de Mantenimiento y Funciones de Localizacin de Fallas Funcin de exposicin del cdigo de accin: Si la

cargadora tiene cualquier problema, el monitor exponedetalles de accin en el exhibidor de caracteres expuestoen la parte central inferior del monitor

Funcin de Monitor: El controlador monitorea el nivel deaceite del motor, presin, la temperatura del refrigerante, laobstruccin del filtro de aire, etc.Si el controlador encuentra anormalidades, todas ellasaparecen expuestas en el exhibidor de caracteres.

Funcin de aviso del tiempo de sustitucin(intervalos de reemplazo): El monitor informa acercadel tiempo de sustitucin del aceite y filtros cuando secumple el intervalo de sustitucin.

Funcin de memoria de datos sobre Problemas: Elmonitor almacena anormalidades para efectividad en lalocalizacin de fallas.

Facilidad para limpiar el radiador

Si la mquina est trabajando en condiciones adversas, eloperador puede invertir la rotacin del ventilador de mandohidrulico de enfriamiento del motor, desde el interior de lacabina, oprimiendo un interruptor que se encuentra en elpanel de control.

Las puertas del tipo de ala de gaviota delmotor laterales abren fcil y ampliamente.El operador puede abrir y cerrar cada puerta del tipo de alade gaviota por el costado del motor fcilmente con la ayudade un resorte de gas para realizar las comprobaciones deservicio diarias desde el suelo.

Ventilador Automticamente Reversible (opcional)El ventilador de enfriamiento del motor es de mandohidrulico y puede operar automticamente con rotacincontraria cuando el interruptor se encuentre en la posicinautomtica. El ventilador gira a la inversa durante 2minutos cada 2 horas intermitentemente. (Configuracinpor defecto).


FCIL MANTENIMIENTO


B: Modo Manual de rotacin invertidaA: Modo de rotacin normalC: Modo de inversin automtica

8Transmisin Automtica con ECMV (VlvulaModuladora de Control Electrnico)La transmisin automtica con ECMV selecciona automticamentela marcha adecuada con base a la velocidad de traslado, velocidaddel motor y otras condiciones del traslado. El sistema de la ECMV(Electronically Controlled Modulation Valve = Vlvula demodulacin controlada electrnicamente) acopla suavemente elembrague para evitar los retrasos y sacudidas al efectuar loscambios. Este sistema proporciona la eficiente operacin de lamquina as como travesas comodas. Interruptor de reduccin rpida de marcha (Kick-Down):

Considere est una valiosa caracterstica para productividadadicional. Con elsolo oprimir unbotn, elinterruptor dereduccin rpidade marcha, cambiaautomticamentede segunda aprimera velocidadal iniciar el ciclode excavacin.Luego el sistema automticamente cambia de primera asegunda cuando la palanca de control de traslado se colocaen retroceso. Esto resulta en un incremento de traccin en labarra de tiro para mejor penetracin del cucharn y reduccindel tiempo del ciclo para mayor productividad.

Funcin de aumento de potencia en un empuje: Elinterruptor de la reduccin rpida de marcha tambin funcionacomo interruptor de aumento de potencia en la primera marcha.La primera vez que se oprime el interruptor de la reduccinrpida de marcha y ste funciona como un interruptor dereduccin rpida de marcha y reduce la marcha de latransmisin. Cuando la mquina est en el modo de operacinE y en primera marcha, al oprimir el interruptor de la reduccinrpida de marchas una segunda vez, se cambia del modo Ehacia el Modo P permitiendo el aumento de potencia paraoperaciones de excavacin pesada. El modo de operacinregresa al modo E cuando se cambia la marcha de la mquinao el sentido de traslado cambia hacia marcha atrs.

Interruptor de retencin: Cuando se selecciona el modocambios automtico y si el operador activa el interruptorde retencin cuando la palanca se encuentra en laposicin de la 3 4 marcha, la transmisin quedafijada en esa marcha.

Sistema de Corte de la Transmisin VariableEl operador puede configurar la presin de corte de la transmisindeseada para el pedal de freno izquierdo utilizando el interruptorlocalizado al lado derecho del panel de control. El operadorpuede mejorar el rendimiento del trabajo configurandoadecuadamente la presin de corte segn las condiciones de laaplicacin o del trabajo. Alta presin de corte para operaciones de excavacin. Baja presin de corte para operaciones de carga de

camiones.

1ra

2da

3ra

4ta

2da 4ta 3ra1ra

sostener

sostener

Interruptor de reduccin rpida de marcha

Funcin de aumento de potencia por empuje

P E

P E

P E

P E

cambio autmatico

cambio autmatico

Fcil Operacin

1 2

5

3

4

1:Interruptor de activacin de corte (ON/OFF) 2:Interruptor paraconfigurar el corte de la transmisin 3. Interruptor de activacin de rotacin contraria del ventilador(ON/OFF)4: Palanca del aguiln 5: Palanca del cucharn

AMBIENTE DE TRABAJOWA380-6 C A R G A D O R S O B R E R U E D A S

9Operacin ConfortableDiseo de Bajo RuidoNivel de ruido a los odos del operador : 72 dB (A)Nivel de ruido dinmico (exterior) 108 dB (A)La amplia cabina est montada con losmontajes viscosos ROPS/FOPS nicos de Komatsu. El motor de bajo ruido, el ventilador demando hidrulico, y las bombas hidrulicas estnmontados con almohadillas de caucho, y el sellado de lacabina se ha mejorado para brindar un ambiente de trabajosilencioso, con baja vibracin, presurizacin a prueba de polvo ycmodo. Adicionalmente, el ruido exterior es el ms bajo enesta clase.

Cabina Amplia sinColumnas Una amplia ventana devidrio plano sin columnasbrinda una visibilidadfrontal excelente. Ellimpiaparabrisas cubre unagran rea para ofrecerbuena visibilidad an endas lluviosos.

El rea de la cabina es la mayor en su clase proporcionado aloperador el mximo de espacio. Al montar la unidadacondicionadora de aire en el frente se aument la reclinacindel espaldar del asiento y el ajuste de deslizamiento haciaatrs.

Puertas de Cabina de Apertura Total con BisagrasTraseras Las bisagras de la puertade la cabina se encuentraninstaladas en la partetrasera de la cabina yproporcionan un granngulo de apertura parala entrada y salida deloperador a la cabina. Losescalones estndiseados en forma deescalera para que eloperador pueda entrar ysalir fcilmente en lacabina.

Palancas de Control del Equipo de Trabajo conGrandes Descansabrazos y Fcil ManipulacinNuevas palancas de control piloto proporcional (PPC) se usanpara el equipo de trabajo. El operador puede operar fcilmenteel equipo de trabajo, reduciendo la fatiga y aumentando elcontrol. La columna de la palanca de control proporcional (PPC)

puede deslizarse haciaadelante o hacia atrs y losgrandes descansabrazospueden ajustarse haciaarriba o abajo paraproporcionar al operadortoda una variedad deposiciones de operacinconfortables.

Columna de Direccin Telescpica/InclinableEl operador puede inclinar y plegar la columna de direccinpara obtener una posicin de trabajo cmoda.



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EJES Y MANDOS FINALES

Sistema de propulsin . . . . . . . . . . . . .Traccin en las cuatro ruedasDelantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Fijo, semi flotanteTrasero . . . . . . . . . . . . . . .Soporte de pasador central, semi flotante,

26 oscilacin totalEngranaje de reduccin . . . . . . . . . . . . . . .Engranaje cnico hipoidalEngranaje diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tipo convencionalEngranaje de reduccin final . . . . . . . . . . . . . . .Engranaje planetario,

reduccin sencilla

FRENOS

Frenos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . .Accionados hidrulicamente,frenos de discos baado en aceite actan en las cuatro ruedas

Freno de estacionamiento . . . . .Frenos de discos baados en aceiteFreno de emergencia . . . . . . . . . . . . . .Freno de estacionamiento se

usa generalmente

1 2 3 4Avance 6.0 3.7 10.6 6.7 18.6 11.6 31.1 19.3Retroceso 6.5 4.0 11.3 7.0 19.9 12.4 33.0 20.5

Medido con llantas 23.5-251 2 3 4

Avance 6.6 4.1 11.5 7.1 20.2 12.6 34.0 21.1Retroceso 7.1 4.4 12.3 7.6 21.5 13.4 35.5 22.1

3.5

3.8

4.3

5.2

2.7

2.9

3.3

4.0

115 100 95%

m3 yd3

Capa

cida

d de

l cuc

har

n: m

3yd

3

1686 2023 2360 2698 3035 3372 37091000 1200 1400 1600 1800 2000 2200

Densidad de material: kg/m3 lb/yd3

lb/yd3

kg/m3

Cucharn de material liviano con BOC(Carga y llenado de material liviano)

Cucharn de propsito general con BOC(Carga y excavacin de tierra, arena y una variedad de materiales comunes)

Cucharn de excavacin con BOCCucharn de excavacin con dientes y borde segmentado(Carga y excavacin de roca fragmentada con trituradora)

Cucharn de excavacin con dientes(Carga y excavacin de roca fragmentada)

Factor de llenado del cucharn

MOTOR

Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Komatsu SAA6D107E-1Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Enfriado por agua, 4 ciclosAspiracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Turboalimentado. posenfriadoNmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6Dimetro x carrera . . . . . . . . . . . . . .107 mm x 124 mm 4.21 x 4.88Desplazamiento del pistn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.69 L 408 plg3Gobernador . . . . . . . . . . . . . . Para todas las velocidades, electrnicoPotencia neta

SAE J1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Potencia bruta 143 kW 192 HPISO 9249/SAE J1349* . . . . . . . . . Potencia Neta 142 kW 191 HPRpm nominales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2100 rpm

Mtodo de impulso del ventilador de enfriamiento del radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .HidrulicoSistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inyeccin directaSistema de lubricacin:

Mtodo . . . . . . . . . . . . . .Bomba de engranajes, lubricacin forzadaFiltro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Filtro de aire del tipo de flujo total

Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tipo seco de 2 elementos con evacuador de polvo, ms indicador de polvo

*Potencia Neta a la velocidad mxima de ventilador 133 kW 179 HP.

TRANSMISIN

Convertidor de torque:Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 elementos, una etapa, una fase

Clase de transmisin:Tipo . . . . . . . . . . . . . . . .Transmisin automatica de electro-vlvulas,

tipo eje contraejesVelocidad de traslado: km/h mph

Medicin con llantas 20.5-25

ESPECIFICACIONESWA380-6 C A R G A D O R S O B R E R U E D A S

SISTEMA DE DIRECCIN

Tipo . . . . . . . . . . . . . .Tipo articulada, direccin totalmente hidrulicangulo de direccin . . . .35 cada direccin (40 del recorrido final)Radio mnimo de giro al al centro de la llanta exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6320 mm 209

SISTEMA HIDRULICO

Sistema de direccin:Bomba hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bomba de pistonesCapacidad . . . . . . . .138 L/min 36.5 U.S. gal/min a rpm nominalesConfiguracin de vlvulas de alivio 24.5 MPa 250 kgf/cm2 3,555 psiCilindros hidrulicos:

Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .De doble accin, tipo pistnNmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Dimetro x carrera . . . . . . . . . . . .75 mm x 442 mm 3.0 x 17.4

Control del equipo:Bomba hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bomba de pistonesCapacidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .205.5 L/min 54.3 U.S. gal/minConfiguracin de vlvulas de alivio .31.4 MPa 320 kgf/cm2 4,550 psiCilindros hidrulicos:Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .De doble accin, tipo pistn

Nmero de cilindrosdimetro x carrera:Cilindro del aguiln . . . . . . . .2- 130 mm x 713 mm 5.1 x 28.1Cilindro del cucharn . . . . . .1- 150 mm x 535 mm 5.9 x 21.1

Vlvula de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .tipo de 2 carretes Posiciones de control:

Aguiln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elevar, sostener, bajar y flotarCucharn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Retraer, sostener, y descargar

Tiempo del ciclo hidrulico (carga nominal en el cucharn)Elevar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5.9 segDescarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.8 segBajar (Sin carga) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.3 seg

CAPACIDADES REABASTECIMIENTO

DE SERVICIO

Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . .30.5 L 8.1 galones U.S.Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . .300 L 79.3 galones U.S.Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 L 6.1 galones U.S.Sistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139 L 36.6 galones U.S.Eje (cada uno, delantero y trasero) . . . . . . .40 L 10.6 galones U.S.Convertidor de torque y transmisin . . . . . .38 L 10.0 galones U.S.

GUA PARA SELECCIN DELCUCHARN

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DIMENSIONES

C

B

AD

E

F G

50

*Al extremo del diente B.C.A.Todas las dimensiones, peso y valores de rendimiento estn basados en los estndares SAE J732c y J742b.Carga esttica de vuelco y peso de operacin mostrados incluyen lubricantes, refrigerante, tanques de combustible lleno, cabina ROPS, y operador. La estabilidadde la mquina y el peso de operacin son afectados por el contrapeso, tamao de las llantas y otros aditamentos.Agrege los siguientes cambios de peso al peso de operacin y a la carga esttica de vuelco.

Medido con neumticos 20.5-25-16PR (L3) neumticos, Cabina ROPS/FOPS

WA380-6

Cucharnpara materialCucharn Para uso General Cucharn para Excavacinliviano

Borde Borde Dientes Borde dede Corte Dientes de Corte y Dientes Corte

Atornillable Atornillable Segmentos AtornillableCapacidad del cucharn: colmado 3.3 m3 3.1 m3 2.9 m3 2.9 m3 2.7 m3 4.0 m3

4.3 yd3 4.1 m3 3.8 yd3 3.8 yd3 3.5 yd3 5.2 yd3

Al ras 2.9 m3 2.7 m3 2.4 m3 2.4 m3 2.3 m3 3.4 m33.8 yd3 3.5 yd3 3.1 yd3 3.1 yd3 3.0 yd3 4.4 yd3

Ancho del cucharn 2905 mm 2925 mm 2905 mm 2925 mm 2925 mm 2905 mm96 97 96 97 97 96

Peso del cucharn 1620 kg 1540 kg 1720 kg 1765 kg 1645 kg 1835 kg3,570 lb 3,395 lb 3,790 lb 3,890 lb 3,625 lb 4,045 kg

Holgura de vaciado, altura mx. 2885 mm 2755 mm 2960 mm 2840 mm 2840 mm 2790 mmy 45Angulo de descarga* 96 90 99 94 94 92Alcance a la altura mxima y con 1210 mm 1305 mm 1125 mm 1225 mm 1225 mm 1295 mmngulo de descarga de 45* 40 43 38 40 40 43Alcance a 2130 mm (7) holgura 1760 mm 1790 mm 1720 mm 1755 mm 1755 mm 1800 mmy 45 angulo de descarga 59 510 58 59 59 511Alcance con brazo horizontal y 2650 mm 2810 mm 2510 mm 2680 mm 2680 mm 2775 mmcucharn a nivel 88 93 83 810 810 91Altura de operacin 5535 mm 5535 mm 5420 mm 5420 mm 5420 mm 5670 mm(totalmente elevado) 182 182 179 179 179 187Longitud total 8195 mm 8365 mm 8055 mm 8225 mm 8225 mm 8320 mm

2611 275 265 270 270 274Crculo de giro del cargador 14440 mm 14550 mm 14370 mm 14480 mm 14480 mm 14500 mm(cucharn en acarreo, 475 479 472 476 476 477esquina exterior del cucharn)Profundidad de excavacin: 0 125 mm 140 mm 125 mm 140 mm 140 mm 125 mm

4.9 5.5 4.9 5.5 5.5 4.910 360 mm 400 mm 335 mm 380 mm 380 mm 380 mm

12 14 11 13 13 13Carga esttica de vuelco: recto 13880 kg 13970 kg 13780 kg 13710 kg 13870 kg 13640 kg

30,600 lb 30,800 lb 30,380 lb 30,230 lb 30,580 lb 30,070 lb40 a pleno 12000 kg 12100 kg 11900 kg 11840 kg 12000 kg 11770 kggiro 26,460 lb 26,680 lb 26,230 lb 26,100 lb 26,460 lb 25,950 lb

Fuerza de rompimiento 158 kN 170 kN 176 kN 183 kN 191 kN 144 kN16100 kgf 17300 kgf 18000 kgf 18700 kgf 19500 kgf 14700 kgf35,495 lb 38,140 lb 39,680 lb 41,225 lb 42,990 lb 32,405 lb

Peso de operacin 16610 kg 16540 kg 16720 kg 16760 kg 16650 kg 16850 kg36,620 lb 36,460 lb 36,860 lb 36,950 lb 36,710 lb 37,150 lb

Trocha 2160 mm 71Ancho sobre llantas 2695 mm 810

A Distancia entre ejes 3300 mm 1010B Altura mx. del pasador de la 4030 mm 133

articulacinC Altura del pasador de la 520 mm 18

articulacin, posicin de acarreo

D Holgura sobre el suelo 390 mm 13E Altura del enganche 1085 mm 37F Altura total, extremo del escape 2910 mm 97G Altura total, cabina ROPS 3325 mm 1011


CambioPeso Carga de vuelco Carga de vuelco Ancho Holgura sobre en dimensiones

Llantas o aditamentos de operacin recto a completo giro sobre llantas el suelo vertical

kg lb kg lb kg lb mm pie plg mm pie plg mm pie plg20.5-25-16PR(L-3) 0 0 0 0 0 0 2695 810 390 13 0 023.5-25-16PR(L-3) +970 +2,140 +770 +1,700 +680 +1,500 2780 91 455 16 +65 +3Con contrapesoadicional instalado +340 +750 +900 +1,985 +755 +1,665

EQUIPO ESTNDAR

EQUIPO OPCIONAL

Vlvula de 2 carretes para control delaguiln y el cucharn

Alternador, 60 Amperios Transmisin automtica con sistema

selector de modo Alarma de retroceso Luz de retroceso Bateras, 136 Ah/2 x 12 V Desenganche del aguiln (Kick-Out) Posicionador del cucharn Contrapeso Seal direccional Motor, Komatsu diesel SAA6D107E-1 Sistema elctrico para detener el motor Guardafangos delantero Pre-filtro de combustible con separador

de agua Ventilador de mando hidrulico con

inversa rotacin Cilindros de levante y cilindro del

cucharn

Varillaje del equipo de carga con brazo delevante estndar

Panel monitor principal conEMMS (Sistema Monitor de Manejo del Equipo)

Palancas con control piloto proporcional(PPC) de facil manipulacin, dospalancas

Mascara del radiador, tipo celosa Desempaador trasero (elctrico) Espejo retrovisor Lavador y lmpiaparabrisas de la ventanilla

trasera Cabina ROPS/FOPS Asiento reclinable del tipo de suspensin Cinturn de seguridad Frenos de servicio, tipo disco baados en

aceite Motor de arranque, 5.5 kW/24 V Volante de direccin, inclinable,

telescpico

Visor protector contra el sol Llantas (20.5-25-16PR, L3 sin

neumticos) y aros de ruedas Transmisin, 4 avance y 4 retroceso

Vlvula de 3 carretes Contrapeso adicional Acondicionador de aire Radio AM/FM Radio/casetera estereofnica AM/FM Acondicionador de aire Bateras, 140 Ah/2 x 12V Dientes del cucharn (tipo atornillables) Dientes del cucharn (tipo puntiagudo) Contrapeso para madero Borde de corte (tipo atornillable) Lujoso asiento con suspensin

ECSS (Sistema de Suspensin deControl Electrnico)

Direccin de emergencia (SAE) Pre-depurador del motor con extensin Alfombra del piso Brazo de alta elevacin Direccin por palanca oscilante Diferencial de deslizamiento limitado

(D y T) Convertidor de torsin con embrague de

traba Almeja para troncos

Repuestos adicionales comunes Protector del tren de fuerza Guardabarros trasero Conjunto de herramientas Kit de proteccin contra vandalismo

CAMBIOS DE PESO

GSN00076-00 2006 Komatsu Impreso en E.E.U.U. 10/06

Komatsu Latin-America Corp.Suite 4006303 Blue Lagoon DriveMiami, FL 33126 U.S.A.

www.komatsuklc.com Materiales y especificaciones ests sujetas a cambio sin previo aviso.es una marca registrada de Komatsu Ltd. Japn.

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catalogo cargador frontal wa380 6 komatsu

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