CỤC HẢI QUAN TP.HỒ CHÍ MINH CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMPHÒNG CÔNG NGHỆ THÔNG TIN Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

MỘT SỐ LƯU Ý TRONG QUÁ TRÌNH TRIỂN KHAIKẾ HOẠCH 4098/KH-TCHQ

(Đính kèm theo công văn số /CNTT-PTPM ngày 06/7/2018. Tổng hợp từ 02/01/2018 đến 20/06/2018)

Phòng CNTT tổng hợp lại kinh nghiệm triển khai và quá trình hỗ trợ thực hiện kế hoạch 4098/KH-TCHQ tại Cảng Lotus, SP-ITC, ICD Phước Long, Tân Cảng Hiệp Phước. Mục đích là để các đơn vị chuẩn bị triển khai tham khảo, hiểu rõ trình tự triển khai, giúp cho việc tổ chức triển khai được thuận lợi giảm thiểu các vướng mắc phát sinh, chủ động trong việc xử lý các vướng mắc phát sinh. Sau đây là kết quả tổng hợp:

1. Công tác chuẩn bị để triển khai1.1. Thành lập tổ triển khai và phối hợp thực hiện

Ngay giai đoạn đầu tiên phải thành lập các tổ triển khai. Tổ triển khai của Doanh nghiệp cảng, Chi cục, Cục, Tổng cục cần phối hợp chặt chẽ với nhau để thực hiện các công việc tại các thời điểm khác nhau từ lúc chuẩn bị đến lúc triển khai chính thức.

Các bên cần cung cấp đầu mối liên lạc để quyết định các vấn đề về nghiệp vụ, công nghệ thông tin, chỉ đạo chung (họ tên, chức danh, điện thoại, email, lĩnh vực làm đầu mối) để trao đổi thống nhất, ra quyết định kịp thời cho các tình huống phát sinh. Thực tế có nhiều vấn đề cần trao đổi trước thông qua email và điện thoại, sau đó các bên liên quan mới gửi văn bản chính thức để đạt được sự thống nhất cao, tránh tình trạng trao đổi văn bản qua lại nhiều lần vì quan điểm giải quyết vấn đề khác nhau, mô tả vấn đề không chính xác.

1.2. Xây dựng và kiểm tra thử nghiệm phần mềmPhần mềm nội bộ phía cơ quan hải quan: Cục Công nghệ thông tin & TKHQ đã

triển khai cổng tiếp nhận, trao đổi thông tin theo các tiêu chuẩn dữ liệu đã được công bố tại Quyết định 1059/QĐ-TCHQ ngày 29/3/2017 đối với cảng biển và Quyết định 1543/QĐ-TCHQ ngày 11/5/2017 đối với cảng hàng không. Đến nay Cục CNTT&TKHQ đã nâng cấp bổ sung thêm một số tiêu chí trong bộ tiêu chuẩn kỹ thuật, phiên bản hiện tại (tháng 4/2018) là phiên bản 2.4 cho đường biển và phiên bản 1.3 cho đường hàng không. Phiên bản nâng cấp bổ sung này được Cục CNTT&TK thông báo cho Tổ triển khai ở các tỉnh, thành phố để thông báo cho doanh nghiệp kinh doanh kho, bãi, cảng để nâng cấp phần mềm phía doanh nghiệp thông qua kênh hỗ trợ.

Phần mềm kết nối, trao đổi thông tin của doanh nghiệp kinh doanh kho, bãi cảng:- Các doanh nghiệp kinh doanh kho, bãi, cảng căn cứ vào các tiêu chuẩn kỹ thuật

công bố trong Quyết định 1059/QĐ-TCHQ ngày 29/3/2017 đối với cảng biển và Quyết định 1543/QĐ-TCHQ ngày 11/5/2017 đối với cảng hàng không và các phiên bản bổ sung để tự xây dựng phần mềm hoặc mua giải pháp của các công ty phần mềm trên thị trường.

- Các doanh nghiệp có thể thử kết nối với cơ quan hải quan, chạy thử nghiệm để kiểm tra cấu trúc thông điệp qua môi trường internet, các thông số kết nối như sau:

+ Địa chỉ service: http://103.248.160.15:8088/KDTServiceAcc/CISService.asmx+ User name truy cập / mật khẩu: 0100101308/0100101308

-1-

+ Mã hải quan tiếp nhận: mã hải quan nơi quản lý kho bãi cảng+ Mã doanh nghiệp cảng: mã số thuế của doanh nghiệp - Trong quá trình xây dựng, nếu có vướng mắc cần hỗ trợ có thể liên hệ với Phòng

CNTT (email hqhcmcntt@customs.gov.vn), hoặc liên hệ với bộ phận hỗ trợ (helpdesk) của Cục CNTT&TKHQ để hỗ trợ.

- Các Chi cục cần thường xuyên rà soát, nắm tình hình, đốc thúc kiểm soát tiến độ thực hiện kế hoạch 4098/KH-TCHQ của các doanh nghiệp kinh doanh kho, bãi, cảng. Định kỳ tổ chức họp hoặc yêu cầu doanh nghiệp kho, bãi, cảng báo cáo tiến độ để báo cáo về Cục để lên kế hoạch triển khai chung của Cục.

- Sau khi xây dựng xong phần mềm, doanh nghiệp kho, bãi, cảng có văn bản đăng ký với Chi cục để báo cáo về Cục, nội dung báo cáo gồm thời gian dự kiến kiểm thử, cung cấp thông tin mã cảng, tên cảng, mã Chi cục hải quan quản lý, địa điểm giám sát (địa điểm lưu kho), mã số thuế, tên doanh nghiệp, loại hình (xuất khẩu, nhập khẩu, nội địa), loại hàng hóa (container, kiện, rời, lỏng) và đầu mối liên hệ phối hợp. Phòng CNTT sẽ tổng hợp và thông báo kế hoạch kiểm thử với Cục CNTT&TKHQ, các bên liên quan để tổ chức kiểm thử. Qua thực tế triển khai, việc này mất khoảng 1-2 ngày để thực hiện tại trụ sở của Cục CNTT&TKHQ.

- Nội dung Cục CNTT&TK phối hợp với các bên để thực hiện kiểm thử gồm:+ Đánh giá mức độ đảm bảo an ninh, an toàn của phần mềm

+ Kiểm tra khả năng đáp ứng của phần mềm theo các chuẩn đã công bố tại Quyết định 1059/QĐ-TCHQ ngày 29/3/2017 đối với cảng biển và Quyết định 1543/QĐ-TCHQ ngày 11/5/2017 đối với cảng hàng không và các phiên bản bổ sung. Đối với cảng biển, ít nhất phải đáp ứng các loại thông điệp nêu tại phụ lục công văn 1407/CNTT-PTUD ngày 14/12/2017.

+ Các vấn đề cơ bản khác liên quan đến tiêu chuẩn của một phần mềm nghiệp vụ.+ Lưu ý: cơ quan hải quan chỉ kiểm thử các thành phần chức năng, chuẩn thông

điệp liên quan đến việc trao đổi thông tin với hải quan. Các chức năng khác phục vụ cho quản lý nội bộ của doanh nghiệp sẽ không liên quan đến việc kiểm thử này.

- Doanh nghiệp cần có chữ ký số và đăng ký với Tổng cục hải quan thông qua cổng thông tin của Tổng cục (tại địa chỉ www.customs.gov.vn ). Trường hợp doanh nghiệp sử dụng chữ ký chuyên dụng (Tân Cảng Hiệp Phước sử dụng loại này), doanh nghiệp cần cung cấp thông tin chữ ký số ở dạng file mềm để Cục CNTT&TKHQ cấu hình hệ thống.

1.3. Đào tạo tập huấn về quy trình nghiệp vụ và thao tác sử dụng trên phần mềmTrong năm 2017, Cục đã tổ chức mời Cục CNTT&TKHQ, Cục GSQL về Hải

quan tập huấn cho CBCC các Chi cục.Tuy nhiên, trước khi triển khai chính thức, cần tổ chức tập huấn lại để công chức

thực thi nắm rõ các công việc phải làm. Các CBCC liên quan cần tích cực nghiên cứu trước các tài liệu hướng dẫn sử dụng, văn bản nghiệp vụ liên quan. Chi cục cần lên kế hoạch tập huấn lại cho công chức trong đơn vị, có thể phối hợp với Phòng GSQL, Phòng CNTT để hỗ trợ.

Tài liệu hướng dẫn sử dụng có sẵn trên giao diện chính của phần mềm Ecustoms ver5 và phần mềm Ecargo – VASSCM. Phòng CNTT liên tục tổng hợp các tài liệu và văn bản liên quan, các đơn vị có thể tải về tại địa chỉ http://10.228.5.69/vnaccs/4098/

1.4. Tổ chức phân quyền cho các CBCC liên quan

-2-

Phòng CNTT sẽ phối hợp Chi cục báo cáo Cục CNTT&TK cấp quyền quản trị trên phần mềm Ecargo – VASSCM cho Chi cục. Sau khi có quyền quản trị, Cán bộ quản trị mạng tại Chi cục sẽ tham mưu Lãnh đạo Chi cục phân quyền, quản lý người sử dụng có liên quan trên Ecargo – VASSCM và ECustoms V5.Việc quản lý người sử dụng (cấp mới, điều chỉnh quyền, khóa người sử dụng) do Chi cục thực hiện theo quy định về CNTT hiện hành.

1.5. Tuyên truyền, phố biến các quy định và hướng dẫn khai báo đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu và hãng tàu, đại lý hãng tàu, công ty đại lý giao nhận

Công tác tuyên truyền giúp các doanh nghiệp kịp thời nắm bắt các quy định mới, thấy được các lợi ích từ đó tích cực trong việc tuân thủ các quy định và hợp tác tốt với cơ quan hải quan, khai báo đúng thực tế thông tin hàng hóa. Các doanh nghiệp khai báo chuẩn xác thông tin đầu vào là điều kiện cần để phần mềm xử lý tự động. Một khi thông tin đã không chính xác, quá trình tự động bị gián đoạn, sẽ phát sinh thêm nhiều công việc hơn quy trình cũ.

Hai trong số các mục tiêu quan trọng khi thực hiện kế hoạch 4098/KH-TCHQ là quản lý chặt chẽ “khoăn Emanifest điện tử” và giảm thời gian thông quan. Nói về hàng nhập khẩu, các mục tiêu này sẽ bị phá vỡ nếu xảy ra các trường hợp sau:

- Thông tin hàng hóa khai báo trên cổng một cửa không chính xác vì khai thiếu, khai dư, khai sai thông tin so với thực tế hàng vào cảng (thông tin do hãng tàu, đại lý hãng tàu, các công ty giao nhận khai): đây là thông tin đầu vào đầu tiên cho quá trình quản lý tự động, đã sai từ đây thì khỏi “khoăn điện tử” kéo theo một số công việc phát sinh theo quy định về xử lý sai khác cho cán bộ hải quan và doanh nghiệp cảng dẫn đến thời gian thông quan còn lâu hơn hiện nay.

- Thông tin khai báo trên tờ khai nhập khẩu không chính xác, khác với thông tin hàng thực tế vào cảng (do doanh nghiệp xuất nhập khẩu và các đại lý hải quan khai): sai các thông tin là tiêu chỉ quản lý của hệ thống giám sát tự động như tiêu chí số quản lý hàng hóa, số container, số vận đơn, tên tàu, số chuyến, số lượng và trọng lượng đối với hàng rời,…dẫn đến hệ thống không tự động được. Công chức Hải quan phải phối hợp doanh nghiệp cảng kiểm tra thông tin sau đó yêu cầu doanh nghiệp khai bổ sung hoặc dùng các chức năng trên phần mềm để xử lý. Rõ ràng là tăng thêm việc và thời gian xử lý so với quy trình cũ.

- Thông tin hàng thực tế vào cảng do doanh nghiệp kho, bãi cảng khai không đúng với thực tế hàng hóa. Trường hợp này cũng tương tự như trên, phát sinh thêm nhiều việc (đối chiếu sai khác, hủy / duyệt hủy thông tin getin sai, khai lại thông tin đúng,…)

Công tác tuyên truyền cần thực hiện ở tất cả các cấp:- Cấp Tổng cục: tuyên truyền cho tất cả các doanh nghiệp trong toàn quốc. Hồ Chí

Minh không thể trực tiếp tuyên truyền cho các doanh nghiệp đăng ký tờ khai ở Hải Phòng, Hà Nội nhưng có hàng qua khu vực giám sát ở Hồ Chí Minh. Các hãng tàu, đại lý hãng tàu, công ty giao nhận thực hiện nhập cảnh tàu tại Hải Phòng nhưng sau đó chuyển cảng vào Hồ Chí Minh.

- Cấp Cục: tổ chức hội nghị tuyên truyền cấp Cục, đăng thông tin trên cổng thông tin của Cục, thông báo thông qua các phần mềm khai báo tờ khai hải quan, thông qua các hãng tàu và đại lý để thông báo nội dung tuyên truyền đến các chủ hàng, qua các kênh mạng xã hội hiện nay.

-3-

- Cấp Chi cục: đối tượng chính để tuyên truyền là các doanh nghiệp thường xuyên mở tờ khai tại Chi cục (họ là đối tượng quản lý cũng là người đồng hành với Chi cục), các hãng tàu xếp dỡ hàng thuộc các cảng do Chi cục quản lý.

1.6. Công bố với cộng đồng doanh nghiệp về thời điểm triển khai chính thứcCác Chi cục báo cáo về Cục đề nghị của doanh nghiệp cảng, kho, bãi về thời gian

sẽ tham gia kết nối nối hệ thống, Cục Hải quan TP.HCM (Phòng GSQL) có văn bản thông báo đến cộng đồng doanh nghiệp về thời điểm triển khai chính thức tại cảng thuộc Chi cục. Đây là cơ sở pháp lý để xác định thời điểm tờ khai thực hiện theo quy trình thuộc quy định nào. Việc thông báo này thực hiện trong hội nghị tuyên truyền, thông qua website của Cục, các Chi cục, các hãng tàu và đại lý, màn hình thông báo trên phần mềm khai báo tờ khai xuất nhập khẩu.

Phòng CNTT sẽ làm việc với các công ty xây dựng phần mềm khai báo tờ khai XNK (Thái Sơn, FPT, GOL, SoftTech, TS24) để yêu cầu các công ty này thông báo trên màn hình của phần mềm để doanh nghiệp xuất nhập khẩu thực hiện. Các doanh nghiệp XNK khi thao tác tạo tờ khai XNK trên phần mềm, có cảng đích/mã địa điểm thuộc Chi cục đã triển khai giám sát tự động sẽ nhận được cảnh báo và thực hiện theo quy định mới.1.7. Báo cáo Cục CNTT&TK các thông số của cảng chuẩn bị triển khai để cấu hình hệ thống

Căn cứ văn bản thông báo triển khai của Cục, Phòng CNTT sẽ tham mưu Lãnh đạo Cục báo cáo Cục CNTT&TK và Cục GSQL về HQ các nội dung:

- Ngày giờ triển khai chính thức, ngày giờ mở cổng tiếp nhận để doanh nghiệp gửi dữ liệu chốt tồn

- Thông số cấu hình gồm các thông tin mã cảng, tên cảng, mã Chi cục hải quan quản lý, địa điểm giám sát (địa điểm lưu kho), mã số thuế, tên doanh nghiệp, loại hình (xuất khẩu, nhập khẩu, nội địa), loại hàng hóa (container, kiện, rời, lỏng)

- Đề nghị Cục CNTT&TK, Cục GSQL cử cán bộ hỗ trợ suốt quá trình triển khai

1.8. Thống nhất phương án chốt tồn, phương án xử lý đối với từng loại hàng hóa theo quy trình cũ và mới

Trước ngày triển khai chính thức từ 1-7 ngày: Chi cục tổ chức họp với doanh nghiệp kho, bãi cảng, cùng với Phòng CNTT và Phòng GSQL bàn về phương án chốt tồn. Các nội dung chính gồm:

- Ngày đăng ký tờ khai là mốc thời gian để xác định tờ khai thực hiện theo quy trình mới (giám sát tự động) hay theo quy trình cũ. Ví dụ, Cục thông báo ngày chính thức triển khai tại Lotus là 02/01/2018, khi đó tờ khai có ngày đăng ký trước ngày 02/01/2018 thực hiện theo quy định cũ (xác nhận mã vạch bình thường), còn tờ khai có ngày đăng ký từ 02/01/2018 trở đi thực hiện theo quy trình mới (công chức không được xác nhận qua khu vực giám sát bằng mã vạch, việc này giao cho hệ thống kết nối với doanh nghiệp cảng để làm).

- Doanh nghiệp phối hợp Chi cục rà soát hàng thực tế đang tồn, lưu giữ tại cảng cho đến trước thời điểm triển khai.

- Doanh nghiệp cảng xin số quản lý và gửi get in cho hàng hóa đang tồn tại cảng: thực hiện trước ngày triển khai chính thức 1-2 ngày, tùy theo lượng hàng nhiều hay ít. Doanh nghiệp chuyển đổi thông tin hàng tồn thành các loại thông điệp đẩy lên hệ

-4-

thống hải quan xin số quản lý hàng hóa, trừ danh sách các thông tin hàng đã mở tờ khai trước ngày triển khai.

- Trường hợp các lô hàng đã gửi get in lên hệ thống, nhưng ngày đăng ký tờ khai trước ngày triển khai, doanh nghiệp cảng gửi yêu cầu hủy get in (nêu rõ lý do), hải quan duyệt hủy get in các trường hợp này vì làm theo quy trình cũ.

- Không gửi lên hệ thống thông tin về Container rỗng và Hàng nội địa- Phương án về nghiệp vụ và CNTT để xử lý các loại hàng tồn đặc thù.-Trong quá trình gửi dữ liệu chốt tồn: Doanh nghiệp phối hợp với Chi cục để kiểm

tra số lượng hàng hóa đã gửi lên hệ thống. Doanh nghiệp báo số lượng, Chi cục vào các chức năng theo dõi trên Ecargo – VASSCM để kiểm tra. Nếu thiếu hoặc không nhận được thông tin, Chi cục báo Phòng CNTT, Cục CNTT&TKHQ để hỗ trợ kiểm tra xử lý.

- Biên bản bàn giao dữ liệu giữa các bên gồm doanh nghiệp cảng, Chi cục, Phòng CNTT gồm các nội dung:

+ Biên bản lập 03 bản, mỗi bên giữ một bản có đính kèm 02 danh sách dữ liệu+ Danh sách hàng tồn đã gửi lên hệ thống để xin số định danh (kèm theo biên bản

dạng in giấy hoặc ghi CD)+ Danh sách hàng tồn không gửi lên hệ thống vì doanh nghiệp đã mở tờ khai theo

quy trình cũ.+ Sau khi đã triển khai ổn định tầm 1-2 tháng: doanh nghiệp cảng báo cáo tình

hình xử lý, thanh lý các lô hàng liên quan thuộc 02 danh sách nêu trên.2. Tại thời điểm triển khai chính thức2.1. Chốt tồn dữ liệu

Rà soát lại dữ liệu đã gửi lên lên hệ thống như đã nêu tại mục 1.8 ở trênThực hiện ký biên bản chốt tồn gồm các nội dung đã nêu tại mục 1.8 ở trên.

2.2. Hỗ trợ xử lý kịp thời các vướng mắc ngay thời điểm mới triển khaiTrong tuần đầu triển khai hoặc thực hiện cho đến khi hệ thống hoạt động tương

đối ổn định:- Phòng CNTT sẽ cử ít nhất 01 đồng chí trực tiếp hỗ trợ tại Chi cục để hỗ trợ hoặc

làm đầu mối phối hợp với Cục CNTT&TK để xử lý kịp thời.- Tùy theo lượng hàng hóa nhiều hay ít, Cục sẽ thành lập đoàn hỗ trợ có các thành

phần gồm: Cục GSQL về HQ, Cục CNTT&TKHQ, Phòng CNTT, Phòng GSQL làm việc thường trực tại Chi cục trong giai đoạn đầu triển khai

- Chi cục cần tổ chức họp định kỳ 01 lần/ngày với các bên liên quan (doanh nghiệp kho, bãi, cảng, tổ hỗ trợ) để rút kinh nghiệm và xử lý dứt điểm các vướng mắc phát sinh trong ngày.

Thành lập các kênh hỗ trợ chủ yếu là liên lạc qua group email có tất cả các bên tham gia. Group email chủ yếu là để hướng dẫn xử lý các vấn đề đã có trong quy định nhưng doanh nghiệp và Chi cục chưa nắm do mới lần đầu thực hiện. Các vấn đề liên quan đến vướng mắc về pháp lý do chưa có quy định rõ ràng, do phần mềm chưa có chức năng thì cần báo cáo bằng văn bản để xử lý theo thẩm quyền, văn bản trả lời của cấp có thẩm quyền là cơ sở pháp lý để công chức thực hiện.

- Chi cục thực hiện chế độ báo cáo định kỳ hàng ngày tình hình thực hiện về Phòng GSQL và Phòng CNTT để báo cáo Lãnh đạo Cục nắm tình hình 3. Trong quá trình triển khai chính thức, vận hành theo quy trình mới3.1. Hỗ trợ xử lý kịp thời các vướng mắc

-5-

Tổ hỗ trợ thuộc cấp Tổng cục và Cục sẽ hỗ trợ từ xa qua điện thoại, email, văn bản báo cáo vướng mắc

Hàng tuần hoặc do Chi cục quyết định, thực hiện họp với doanh doanh kinh doanh cảng, kho, bãi để rà soát xử lý vướng mắc. Trường hợp cần thiết, Chi cục đề xuất họp với thành viên tổ hỗ trợ của Tổng cục, Cục để xử lý các vướng mắc vượt thẩm quyền.3.2. Chế độ báo cáo vướng mắc và tình hình triển khai

Chi cục và doanh nghiệp kho, bãi, cảng phải ghi nhật ký tình hình thực hiện, các vướng mắc phát sinh, thời gian phát sinh, phương án đã xử lý, trạng thái xử lý. Nhật ký này là tài liệu giúp Lãnh đạo đơn vị nắm tình hình và để thực hiện nhanh chóng các báo cáo liên quan như báo cáo vướng mắc còn tồn tại, báo cáo tình hình triển khai trong ngày…

Định kỳ hàng ngày gửi báo cáo tình hình triển khai, các vướng mắc phát sinh về Cục (qua Phòng GSQL, Phòng CNTT). 4. Một số tình huống thường gặp trong quá trình vận hành4.1. Tình huống liên quan đến tờ khai XNK (doanh nghiệp XNK khai báo)

Doanh nghiệp xuất nhập khẩu khai không đúng thông tin trên tờ khai VNACCS theo quy định, dẫn đến việc doanh nghiệp cảng không nhận được hoặc không đối chiếu được thông tin tờ khai đủ điều kiện qua khu vực giám sát. Các trường hợp này, công chức thực hiện cần kiểm tra các thông tin sau trên tờ khai xuất nhập khẩu (phần mềm VNACCS) với thông tin doanh nghiệp cảng (thông tin get in trên VASSCM) để phát hiện sai sót:

- Số quản lý hàng hóa khai sai so với quy định (khai sai hoặc không khai): yêu cầu doanh nghiệp khai báo bổ sung trong thông quan theo quy định hoặc sử dụng chức năng trên Ecustoms V5 (Chức năng IX 1 N) để điều chỉnh lại số quản lý hàng hóa cho đúng. Việc điều chỉnh này do Chi cục xem xét và quyết định. Đối với tờ khai xuất khẩu, hướng dẫn doanh nghiệp lên cổng dịch vụ công trực tuyến của Tổng cục tại địa chỉ http://pus.customs.gov.vn, doanh nghiệp có thể sử dụng tài khoản VNACCS để đăng nhập hoặc đăng ký tài khoản để sử dụng dịch vụ công này. Tải tài liệu hướng dẫn trên trang chủ và làm theo hướng dẫn để lấy số định danh. Nếu doanh nghiệp sử dụng phần mềm khai báo tờ khai hải quan của Thái Sơn hoặc FPT, doanh nghiệp có thể sử dụng chức năng xin cấp số định danh ngay trong phần mềm này (điều kiện là doanh nghiệp phải update phần mềm lên phiên bản mới nhất, việc update này không phát sinh chi phí bản quyền phần mềm theo như thông báo của Thái Sơn và FPT).

- Khai sai “Mã hiệu phương thức vận chuyển” trên tờ khai hải quan (mã 2 hàng cont, mã 3 hàng kiện, rời): trường hợp này rơi vào tiêu chí không được sửa tờ khai theo quy định, do đó hướng dẫn người khai hủy và khai lại tờ khai mới. Lưu ý là phải xác định rõ là do doanh nghiệp xuất nhập khẩu sai hay do doanh nghiệp cảng gửi get in sai. Nếu do doanh nghiệp cảng sai, Chi cục liên hệ doanh nghiệp cảng để thực hiện hủy get in và get in lại. Ngoài ra, trên phần mềm Ecustoms V5 (Chức năng IX 1 N) đã có chức năng cho phép cán bộ hải quan điều chỉnh mã này đối với tờ khai xuất (công văn số 939/CNTT-PTUD ngày 07/6/2018), việc sử dụng chức năng này cần căn cứ quy định pháp luật và chỉ đạo của lãnh đạo đơn vị.

- Khai sai thông tin “địa điểm lưu kho” trên tờ khai nhập khẩu hoặc “địa điểm đích cho vận chuyển bảo thuế/địa điểm xếp hàng” trên tờ khai xuất khẩu:

-6-

+ Chi cục Hải quan nơi đăng ký tờ khai xuất nhập khẩu: Trường hợp tờ khai chưa xác nhận qua khu vực giám sát, căn cứ quy định về khai bổ sung, nếu chấp nhận yêu cầu của doanh nghiệp, thực hiện điều chỉnh lại mã địa điểm cho đúng (Trên EcustomsV5 dùng chức năng IX 1 F). Trường hợp hàng đã xác nhận qua khu vực giám sát trên hệ thống, cần phối hợp xác minh với Chi cục hải quan đã xác nhận qua khu vực giám sát để hủy thông tin qua khu vực giám sát trên hệ thống trước khi điều chỉnh mã địa điểm.

+ Chi cục Hải quan đã xác nhận tờ khai qua khu vực giám sát trên hệ thống: cần kiểm tra lại việc xác nhận này là thực hiện tự động bởi phần mềm VASSCM hay do công chức thực hiện, kết quả này là phù hợp hay không, đối chiếu với các quy định hiện hành. Nếu quyết định hủy kết quả, Chi cục vào VASSCM chức năng III B đối với hàng container để hủy kết quả.

+ Việc khai sai mã địa điểm này có thể dẫn đến cái sai khác trong trường hợp lô hàng nhập khẩu đang được xử lý để vận chuyển độc lập về cảng đích (container hàng nhập về Hiệp Phước sau đó vận chuyển về Cát Lái là cảng đích, doanh nghiệp khai sai Hiệp Phước là cảng đích): thay vì lô hàng get out khỏi Hiệp Phước bằng tờ khai vận chuyển độc lập, hệ thống lại get out theo tờ khai nhập khẩu. Trong trường hợp này, đối với hàng container, Hải quan giám sát thực hiện trên VASSCM chức năng III B, sau đó vào III 4 để loại bỏ việc ghép container với tờ khai, sau đó Cảng Hiệp Phước mới thực hiện get out được bằng tờ khai vận chuyển độc lập.

- Khai sai thông tin tên tàu, số chuyến, ngày tàu đến, sai so với thông tin Emanifest trên cổng một cửa

- Khai sai thông tin “Phương tiện vận chuyển” (số hiệu, tên phương tiện)

- Khai sai thông tin số Container, số Seal (đối với hàng cont)

4.2. Tình huống liên quan đến Cổng một cửa (hãng tàu biển, đại lý hãng tàu, công ty giao nhận, đội thủ tục tàu):

Một số thông tin tiếp nhận trên cổng một cửa quốc gia (VNSW) là dữ liệu đầu vào được đồng bộ sang hệ thống E-Cargo và được gửi cho doanh nghiệp kinh doanh kho bãi cãng làm cơ sở đối chiếu với thông tin thực tế hàng get in vào cảng. Tuy nhiên, hiện nay các thông tin này vẫn chưa được khai chính xác và đầy đủ, cụ thể:

- Do các đại lý hãng tàu và đại lý giao nhận không khai hoặc khai thiếu thông tin vận đơn gom hàng (house bill) nên E-Cargo đã lấy số master bill làm số quản lý hàng hóa, trong khi chủ hàng khai báo trên tờ khai là house bill dẫn đến hệ thống không thể ghép thông tin lô hàng với tờ khai. Trường hợp này, yêu cầu các đại lý hãng tàu khai bổ sung hoặc Cảng thực hiện nghiệp vụ 566 xin số định danh cho House Bill, sau đó getin House Bill tương ứng

- Hàng kiện khai thiếu thông tin lượng, đơn vị tính hoặc không đúng với thông tin hàng thực tế vào cảng (Tại Lotus, hầu hết các chuyến tàu đều bị thiếu thông tin này). yêu cầu các đại lý hãng tàu khai bổ sung, Cảng thực hiện get in đúng số lượng, đơn vị tính thực tế hàng vào cảng.

- Theo phản ánh của cảng Lotus, các đại lý thường đưa hết các bill vào hệ thống (bao gồm bill về cảng và bill không về cảng) đưa hết vào cùng một nhóm hàng (có đại

-7-

lý đưa hết vào hàng kiện, có đại lý đưa hết vào hàng rời) dù trên tàu có nhiều nhóm hàng khác nhau. Trường hợp này cảng mất thời gian để đối chiếu, chỉ get in đúng thực tế hàng vào cảng.

Một số vấn đề liên quan đến đội thủ tục tàu:

- Trường hợp tàu chuyển cảng (từ cảng SITV Vũng tàu về Lotus Hồ Chí Minh) nhưng hồ sơ tàu trên E-Manifest không được hải quan thủ tục tàu chuyển hồ sơ vào cảng Lotus (HCM), dẫn đến cảng không có thông tin dữ liệu để getin vào hệ thống. Trường hợp này, cảng phải xử lý thủ công (nhập tay 566 thông tin thực tế tàu vào cảng) để có dữ liệu giải quyết cho doanh nghiệp lấy hàng kịp thời hoặc chờ Hải quan Vũng Tàu duyệt chuyển hồ sơ

- Theo thiết kế, thông tin bộ hồ sơ tàu chỉ được đồng bộ từ Cổng 1 cửa sang E-Cargo sau khi Hải quan thủ tục tàu thực hiện duyệt hồ sơ. Trong trường hợp Đội thủ tục tàu chậm duyệt hồ sơ, Cảng sẽ chậm có thông tin và bị động trong việc thực hiện.4.3. Tình huống hỗ trợ tại cảng Lotus thuộc Chi cục HQCK CSG KV3:

Đặc điểm: hàng hóa chủ yếu là hàng rời, hàng kiệnMột số vướng mắc đã xử lý như sau:

NỘI DUNG XỬ LÝ GHI CHÚChủ hàng chưa nắm thông tin khai báo số định danh cho tờ khai nhập khẩu, xuất khẩu nên khai sai trên tờ khai Vnaccs.

Cán bộ Hải Quan thực hiện gán số định danh trên hệ thống theo đúng quy định hướng dẫn số định danh.

Đã xử lý

Trường hợp tàu (tên tàu : INGRID C) không lấy được danh sách hàng hóa được phép dỡ xuống cảng.

Công ty cảng thực hiện 566 (trên chương trình của công ty Thái Sơn) xin số định danh cho các bill thực nhập vào cảng Lotus -> Sau đó thực hiện getin theo đúng số lượng (trọng lượng) thực dỡ.

Đã xử lý

Trường hợp lấy danh sách hàng hóa được phép dỡ xuống cảng trả về Master Bill, còn chủ hàng khai báo là House Bill.

Công ty cảng thực hiện nghiệp vụ 566 xin số định danh cho House Bill, sau đó getin House Bill tương ứng.

Đã xử lý

Hàng kiện khi lấy danh sách hàng hóa được phép dỡ xuống cảng không trả về số lượng, đơn vị tính.

Cảng thực hiện getin đúng số lượng, đơn vị tính thực dỡ.

Đã xử lý

Thông tin tàu xuất cảnh tra cứu không trả về thông tin.

Công ty cảng lúc getin thực hiện nhập liệu đúng thông tin tàu xuất cảnh.

Đã xử lý

Lấy danh sách hàng hóa được phép dỡ xuống cảng phát sinh thêm các Bill mà thực tế không vào cảng Lotus.

Công ty cảng thực hiện getin đúng các Bill dỡ xuống cảng Lotus, các Bill còn lại dùng nghiệp vụ thông báo sai khác lên

Đã xử lý

-8-

hệ thống.Trường hợp lấy danh sách hàng hóa được phép dỡ xuống cảng, Bill đó là hàng rời nhưng hệ thống trả về bên hàng kiện.

Thực hiện getin đúng loại hàng, các Bill không đúng loại hàng thực hiện thông báo sai khác.

Đã xử lý

Khi getin hàng xuất nhập sai thông tin phương tiện vận tải.

Công ty cảng thực hiện nghiệp vụ khai báo sửa thông tin phương tiện vận tải gửi lên hệ thống.

Đã xử lý

Các lô hàng cần lấy thẳng từ tàu hoặc xuất thẳng từ xe lên tàu, nếu chưa getin thì sẽ không tra cứu được tờ khai qua KVGS.

Công ty cảng thực hiện theo đúng quy trình, thực hiện getin xong, tra cứu tờ khai qua KVGS, sau đó thực hiện getout.

Đã xử lý

Tờ khai vận chuyển khi Getout chưa xử lý được trên hệ thống.

- Trường hợp Cán Bộ duyệt tờ khai vận chuyển và check vào để hệ thống đồng bộ với eCargo thì Phía cảng thực hiện getin,getout bình thường. - Trường Hợp tờ khai vận chuyển khác vận đơn với bên cảng. thì Cán bộ Công chức HQ phải nhập Thông tin của Tờ Khai Vận Chuyển vào hệ thống (vào chương trình Ecargo, sau đó vào menu IV-E.Nhập chứng từ hang hóa đủ điều kiện) (đính kèm hình chụp: hình 1).Phía bên cảng sẽ thực hiện:

+ tra cứu vận đơn để lấy số tờ khai OLA có đầu số 9…

+ tra cứu số tờ khai đầu số 9

+thực hiện getout theo thông tin số tờ khai đầu số 9.

Đã xử lý

Tờ khai getout báo lỗi hệ thống báo “đã xác nhận toàn bộ”- Nguyên nhân: 1 là hải quan là người get out. 2 là DN gửi get out, nhưng trong lúc gửi bị lỗi mạng, phần mềm mình nó k nhận được phản hồi, xong chuyển trạng thái để get out lại thì báo lỗi đó.

- Khắc phục: kiểm tra phía hải quan xem đã getout hết chưa, sau đó công ty cảng thực hiện cập nhật bằng thủ công.

Đã xử lý

Khai Hủy thông tin hàng hóa nhập Khắc Phục: Đã xử lý

-9-

vào cảng(hàng rời) báo lỗi“Khai báo hủy hàng hóa (hàng rời) nhập vào cảng bị từ chối.Lý do từ chối: 0: [jeCargo]-Tu choi: Hàng hóa [2012170799CHA001] đã có yêu cầu hủy chờ HQ phê duyệt.”Không trả về số tiếp nhận.- Nguyên nhân: HQ đã duyệt rồi.

- Vào hệ thống Ecargo của Hải quan kiểm tra phần ‘Duyệt hủy Getin’ xem có thông tin không (vào menu IV-9.Duyệt hủy thong tin hàng hóa Getin)(đính kèm hình chụp: hình 2). - Sau đó kiểm tra Phần ‘ theo dõi Hàng Hóa getin’ xem có Bill khai hủy không. Nếu Không có chứng tỏ đã duyệt hủy.- Phía Doanh nghiệp cảng cập nhật thủ công.

Cảng thực hiện getout tờ khai báo lỗi “đã xác nhận toàn bộ hàng hóa.”- Nguyên nhân: Do cán bộ HQ thực hiện getout trên hệ thống.

Khắc phục: cán bộ Hải Quan thực hiện hủy Getout, để cảng thực hiện Getout lại trên phần mềm của cảng (vào chương trình Ecargo, sau đó vào menu IV-A.Hủy xác nhận hàng hóa đã qua khu vực giám sát Getout)

Cảng khai một Bill mà Getin 2 lần, hệ thống không báo lỗi

Khắc phục: công ty cảng hủy cả 2 lần Getin rồi khai lại lần Getin khác.

Đã xử lý

tra cứu tờ khai báo lỗi: “ tờ khai nhập không đi qua khu vực giám sát”- Nguyên nhân: tờ khai đã kiểm tra đúng các thông tin, nhưng phần thông tin địa điểm lưu kho trên hệ thống V5 của hải quan đang bị sai mã.

Khắc phục: bộ phận đăng kí Hải quan hoặc giám sát HQ vào V5 để chỉnh lại mã địa điểm lưu kho.(vào chương trình Thông quan điện tử V5, sau đó vào menu IX-1-1.Chuyển địa điểm giám sát). Lưu ý : Doanh nghiệp thực hiện mẫu 03 trình cho cơ quan Hải quan.

Đã xử lý

Cảng Getin báo lỗi:’ Thông tin hàng hóa getin đã tồn tại trên hệ thống’- Nguyên nhân: kiểm tra hệ thống thì đã có Getin vào hệ thống HQ.

- Khắc Phục: Xin số tiếp nhận của HQ giám sát rồi cập nhật lại cho DN (vào chương trình Ecargo, sau đó vào menu IV-3.Theo dõi thông tin hàng hóa Getin dưới góc trái chọn mục Số TN để hiển thị).

Đã xử lý

Cảng thực hiện getout tờ khai báo lỗi “Khai báo hàng hóa (hàng rời) ra khỏi cảng Lí do từ chối: [eCargo]-Tu choi:

Khắc phục: cán bộ Hải Quan cung cấp số tiếp nhận. Sau đó công ty cảng cập nhật trạng thái trên chương trình của Cảng.

Đã xử lý

-10-

org.hibernate.exception.GenericJDBCException: error executing work”- Nguyên nhân: hệ thống HQ bị lỗi và HQ đã có Getout cho tờ khai này.

Trường hợp 2 tàu không lấy được danh sách hàng hóa được phép dỡ xuống cảng.- Nguyên nhân: do Hệ thống Manifact trả về là hàng Kiện, Doanh nghiệp lấy theo hàng rời.

Hướng giải quyết: Công ty cảng thực hiện 566 (trên chương trình của Cảng) xin số định danh cho các bill thực nhập vào cảng Lotus -> Sau đó thực hiện getin theo đúng số lượng (trọng lượng) thực dỡ.

Đã xử lý

Lấy Thông tin tàu cập cảng không trả về thông tin gì.- Nguyên nhân: Do manifact khai tờ khai giấy. nên Cảng không lấy được thông tin.

Khắc phục: Doanh nghiệp cảng thực hiện 566 xin số định danh cho các bill thực nhập vào cảng Lotus (trên chương trình của Cảng).

Đã xử lý

Cảng tra cứu thông tin vận đơn của tờ khai OLA báo lỗi: không đi qua khu vực cảng,kho,bãi. Tờ khai OLA đã BIA/BO.- Nguyên nhân: Do tờ khai OLA doanh nghiệp chưa nhập Cảng dỡ hàng (hoặc cảng xếp hàng) để trống không nhập thông tin.

Khắc Phục: Doanh nghiệp cảng thực hiện Hủy Bill trên chương trình phần, rồi khai lại sau đó DN cảng tra cứu lại.

Đã xử lý

Trường hợp lấy danh sách hàng hóa được phép dỡ xuống cảng trả về Master Bill, còn chủ hàng khai báo là House Bill.

Hướng giải quyết: công ty Cảng thực hiện (trên chương trình phần mềm của Công ty Thái sơn) nghiệp vụ 566 xin số định danh cho House Bill, sau đó getin House Bill tương ứng. Hủy Getin Master Bill.

Đã xử lý

Cảng thực hiện getout tờ khai báo lỗi “đã có lần

đi ra [1] phải bắt đầu từ lần đi ra [2].”

Nguyên nhân: Hệ thống đã nhận được getout và có số tiếp nhận

Khắc phục: cán bộ Hải Quan cung cấp số tiếp nhận, rồi công ty cảng cập nhật lại trong chương trình của Cảng.

Đã xử lý

DN hỏi số lượng trong phần tra cứu tờ khai là số lượng theo số vận đơn getin vào hay là theo số tờ khai.

Trả lời: số lượng đó là số lượng theo số vận đơn getin vào. Và sẽ trừ lùi theo từng đợt getout.

Đã xử lý

Tờ khai OLA DN khai nhưng Khắc phục: cán bộ Hải quan Đã xử lý

-11-

Manifest của con tàu này làm thủ tục thủ công . DN cảng đã 566 và getin số BILL của tờ khai OLA khi tra cứu số Bill thì báo lỗi:”Chưa qua khu vực giám sát’.- Nguyên nhân: Do hải quan chưa nhập tờ khai OLA vào hệ thống Ecargo.

nhập vào hệ thống Ecargo, sau đó vào menu IV-E.Nhập chứng từ hàng hóa đủ điều kiện. Sau đó DN cảng tra cứu vận đơn để lấy số tờ khai OLA thủ công trên Ecargo để tiếp tục tra cứu tờ khai.

Cảng khai hủy Getin báo lỗi: Hàng hóa…. Đã được ghép tờ khai…..- Nguyên nhân: do tờ khai đã được ghép với số định danh hàng hóa.

Khắc phục: cán bộ Hải quan vào thông tin hàng hóa getin để loại bỏ ghép tờ khai (vào chương trình Ecargo, sau đó vào menu IV-3.Theo dõi thông tin hàng hóa Getin nhấn chọn “Loại tờ khai đã ghép”ở cột thứ 4 từ trái sang phải). Sau đó Doanh Nghiệp Cảng khai hủy lại Getin. Và chờ hải quan duyệt hủy Getin.

Đã xử lý

Khi DN Cảng nhấn vào Getout hàng rời thì không chọn được tờ khai hoặc Nhấn vào nút Thực hiện getout hàng hóa trong phần Tra cứu tờ khai báo lỗi: ‘tờ khai đã được thực hiện getout’ mặc dù đã thực hiện tra cứu lại tờ khai nhiều lần. kiểm tra bên hải quan chưa có lần getout nào.- Nguyên nhân: Do lúc getin bị lỗi mạng, nên phần thông tin Vận đơn không cập nhật được vào trong bảng HR_Hanghoa_CT.

Khắc Phục: Thái Sơn sửa lỗi cập nhật lại các Vận Đơn vào trong bảng HR_Hanghoa_CT .

Đã xử lý

Hệ thống báo TK đã qua khu vực giám sát Hải Quan. Lý do từ chối: 0: [jeCargo]-Tu choi: Tờ khai [301701260140] đã qua khu vực giám sát [2018-01-13]- Nguyên nhân: hàng container không cần tra cứu số tờ khai theo nghiệp vụ (367).

Khắc phục: Doanh Nghiệp cảng thực hiện tra cứu thông tin container đủ điều kiện qua khu vực giám sát (363- chương trình của Cảng)

Đã xử lý

Doanh nghiệp Cảng có 1 tờ khai xuất có 6 container: (Hàng cont) bên cảng đã Getout được 5 container rồi

Khắc phục: Doanh Nghiệp cảng thực hiện (366-5-chương trình của Cảng) khai báo sửa thông tin

Đã xử lý

-12-

Còn 1 container còn lại thì thông báo; Lý do từ chối: 0: [jeCargo]-Tu choi: Container (Số container/Số hiệu PTVT/Ngày tàu đến) [TXIU2590655/CAPRICORN 25/2018-02-14 08:00:00] chưa được DN mở tờ khai- Nguyên nhân: Do khai sai ngày tàu đến

container vào cảng.

Chủ hàng có 14 tờ khai xuất. DN KD Cảng dùng nghiệp vụ “khai báo thông tin hàng nhập vào cảng 266” bị thiếu một số tờ khai.DN KD cảng muốn hủy để khai get in lại. Nhưng lúc làm nghiệp vụ hủy thì bị lỗi” Hàng hóa…. Đã được ghép tờ khai…..’- Nguyên nhân: do tờ khai đã được ghép với số định danh hàng hóa.

Khắc phục: cán bộ Hải quan vào hệ thống ECARGO, mục thông tin hàng hóa getin để loại bỏ ghép tờ khai (vào chương trình Ecargo, sau đó vào menu IV-3.Theo dõi thông tin hàng hóa Getin nhấn chọn “Loại tờ khai đã ghép”ở cột thứ 4 từ trái sang phải ). Sau đó Doanh Nghiệp Cảng khai hủy lại Getin. Và chờ hải quan duyệt.

Đã xử lý

Chủ hàng mở 14 tờ khai tái xuất , khai báo số lượng kiện của mỗi tờ khai là 8 kiện (thực tế là hàng của 14 tờ khai này đóng chung thành 8 kiện hàng). Dẫn tới DN KD Cảng không biết khai get in thế nào cho phù hợp.

Hướng xử lý: DN cảng khai get in 1 lần cho 14 tờ khai , với lượng kiện chung của 14 tờ là 8 kiện. Khi khai get out thì khai riêng từng tờ khai và số lượng kiện đúng với số lượng kiện của chủ hàng khi lên tờ khai.

Đã xử lý

HQ nhập thông tin hàng đủ điều nhưng khi getout báo lỗi

do khi hải quan nhập thông tin chưa có mã loại nên khi getout thì báo lỗi , Doanh nghiệp cảng chạy cập nhật phiên bản mới từ menu trợ giúp phần mềm của công ty Thái Sơn .

Đã xử lý

4.4. Tình huống hỗ trợ tại cảng SP-ITC, ICD Phước Long, Tân Cảng Hiệp Phước:Đặc điểm : hàng cont liên quan tờ khai xuất nhập khẩu, quá cảng, trung chuyển, phi mậu dịchMột số vướng mắc đã xử lý như sau:

Tình huống Cách thức xử lý Ghi chú/Đề

xuấtHải quan DN Cảng

- DN khai sai mã địa điểm lưu 1. Tờ khai chưa đủ - Thực hiện lại 1. Phối hợp -13-

kho/địa điểm dỡ hàng, mã cảng trên tờ khai XNK so với thông tin từ Manifest.

Cụ thể thông tin trên tờ khai nhập khẩu, DN khai báo mã địa điểm lưu kho/địa điểm dỡ hàng là cảng Hiệp Phước nhưng đúng thực tế là về cảng Cát Lái hoặc nơi khác, đã getout trên hệ thống E-Cargo ra khỏi cảng Hiệp Phước bằng tờ khai nhập khẩu(đầu tờ khai 1xxxx) chứ không getout bằng tờ khai vận chuyển độc lập(đầu tờ khai 5xxxx).

điều kiện qua KVGS:

- Tại Hải quan giám sát(tờ khai VCĐL nơi đi): Trên E-Cargo vào chức năng: III. Quản lý hàng hóa container->B. Hủy xác nhận container đã xác nhận qua khu vực giám sát(getout)(HQGS); sau đó vào chức năng III. Quản lý hàng hóa container->4. Theo dõi container getin chọn mục Loại tờ khai đã ghép(chữ màu xanh) để loại bỏ việc ghép container với tờ khai

- Tại Chi cục đăng ký mở tờ khai: trên E-Customs, IX. 1.F.Chuyển địa điểm giám sát.

Lưu ý tờ khai luồng vàng : công chức tiếp nhận đăng ký phải kiểm tra kỹ hồ sơ

2. Tờ khai đã đủ điều kiện qua KVGS (trường hợp tờ khai luồng xanh đã được thông quan không kiểm soát được.

sau khi HQ duyệt sửa đổi

với Cảng, công ty phần mềm thông báo cho cộng đồng DN XNK được biết thông tin chính xác, hướng dẫn DN khai báo theo đúng tiêu chí.

- Khai sai tên tàu, số chuyến so với thông tin trên Manifest

- Yêu cầu chủ hàng thông báo hãng tàu điều chỉnh Manifest

-Cảng chủ động liên hệ chủ hàng sửa lại thông tin khi thực hiện getin

-14-

- Khai sai số bill, ngày bill:

Sai từ hãng tàu, đại lý hãng tàu

Sai do người khai hải quan

- Thông báo cho chủ hàng liên hệ hãng tàu điều chỉnh Manifest

- Hướng dẫn người khai hải quan khai sửa đổi.

-Trên ECustoms : Công chức HQ vào mục IX.1.N. Nhập thông tin bổ sung sửa tờ khai(Hệ thống không hỗ trợ) để điều chỉnh

Thông báo với hãng tàu, đại lý hãng tàu, người khai hải quan lưu ý khi khai báo.

- Khai báo sai số định danh: Trường hợp container TDRU6369913 đã gửi cập nhật số định danh thành công, nhưng khi gửi khai báo ra bị trả lỗi "[jeCargo]-Tu choi: Những container của tờ khai [101980950261] sau có thông tin Số vận đơn/số định danh không đúng (Số container - Số vận đơn-Số định danh): TDRU6369913 - OOLU2602572390 - 020518OOLU2602572390."

Lưu ý : Msg 566 là update việc xin số định danh trước khi getin chứ không phải là update số định dạnh khi đã getin. Do vậy muốn thay đổi số định danh khi đã getin thì phải huỷ getin và getin lại.Msg 566 là xin số định danh để phục vụ việc getin, Msg 366 là getin theo số định danh đã xin.

Trường hợp này sau khi update 566 thì phải huỷ getin cũ, sau đó để gửi getin lại cho theo số định danh mới mà Cảng mới xin.Hệ thống cho phép đảm bảo là getin như thế nào thì getout như thế.

Điều chỉnh số cont bị sai:- Trường hợp Cảng sai: - Có 02 cách:

1. Cơ quan Hải quan sửa số cont trên hệ thống HQ.2. HQ duyệt hủy getin, sau đó Cảng getin lại với số cont mới.

-15-

-Trường hợp hãng tàu sai: - Cảng hủy getin, đề nghị hãng tàu điều chỉnh, khai bổ sung; sau đó Cảng getin lại với số cont mới

- Sửa thông tin về số seal, số cont :

-Trên E-customs điều chỉnh thông tin về số container”,” số Seal”. Thực hiện thao tác tạo mới, xác nhận container cho tờ khai và in danh sách mã vạch container như cũ.

-Thực hiện quét bổ sung tờ khai và loại tờ khai ghép để cho Cảng có thông tin Getout

-Trên hệ thống Ecargo mục III. Quản lý hàng hóa container->4. Theo dõi container getin chọn mục Loại tờ khai đã ghép(chữ màu xanh) để cập nhật , công chức thực hiện click vào dòng chữ “quét bổ sung tờ khai” điền số tờ khai xuất vào ô “lý do” sau đó “cập nhật”. Container trên sẽ được chuyển sang phần “III.6 (danh sách container đủ điều kiện qua KVGS)” trên Ecargo theo đúng đầu số tờ khai xuất.

- Nhiều tờ khai ghép chung cont: hệ thống trả về chưa đủ danh sách tờ khai đủ điều kiện qua khu vực giám sát, thông

- Trên E-Cargo vào chức năng:III. Quản lý hàng hoá container-> 4.

-16-

báo lỗi: Từ chối: Tờ khai không đi qua KVGS của cảng, kho bãi [VNPLF]

Theo dõi container getin để tìm kiếm số cont tương ứng và thực hiện quét bổ sung tờ khai.

- Cảng điều chỉnh loại hàng hóa (trung chuyển thành nhập khẩu, quá cảnh, hàng xuất, hàng nội địa hoặc ngược lại)

- Trên E-Cargo vào dùng chức năng III.Quản lý hàng hóa container-> 9H. Duyệt thay đổi loại container để thực hiện.

Tờ khai vận chuyển độc lập -Trên hệ thống VNACCS/VCIS: thực hiện BOA/BIA tương ứng.

- Trên E-Customs:

A. HQGS nơi hàng đến:

1. Nơi đi lập BBBG điện tử: dùng chức năng IX-F3.Xác nhận hiện trạng hàng hóa(HQ nơi đến) thực hiện chọn Tạo chứng từ đủ điều kiện qua KVGS để gửi thông tin cho Cảng, hệ thống đồng bộ thông tin qua E-Cargo.

2. Nơi đi không lập BBBG điện tử: dùng chứcnăng IX-B.2.Chứng từ đủ điều kiện qua KVGS(HQ nhập).

B. HQGS nơi đi:vào E-Customs dùng chức năng IX-B7. Duyệt tờ khai vận chuyển độc lập đủ

A. Thực hiện getout dựa trên chứng từ HQ mới tạo lập.

B. Thực hiện getout hàng hóa bằng tờ khai xuất khẩu mở tại Chi cục

-17-

điều kiện qua KVGS(HQ giám sát nơi đi) chọn mục “Hàng hóa xuất khẩu chuyển cảng không chuyển sang Ecargo”

nơi đi.

Hàng hóa đã đưa vào cảng đã getin có tờ khai nhưng xin hủy kéo hàng về kho riêng(không thực xuất). Tờ khai 301845734060 xin hủy đã getin cont số LTIU3000214, sau đó mở lại tờ khai khác 301857225630 cũng với số cont cũ.

-Công chức HQ thực hiện hủy TK 301845734060.

-Trên ECustoms:

IX-B.2.Chứng từ đủ điều kiện qua KVGS(HQ nhập) để tạo chứng từ đủ điều kiện qua KVGS cho Cảng có thông tin để getout.

- Sau khi HQ thực hiện trên E-Customs thì Cảng thực hiện getout.

- Sau đó gein lại cho tờ khai 301857225630

Tờ khai 102008759162 có 4 conts (DFSU7058374; FSCU8507536; SEGU4679250; DFSU7120090). Những cont trong tờ khai 102008759162 không đc cấp phép qua KVGS với lỗi sau:"Container có tờ khai chung container [102008490950] chưa đươc cấp phép qua khu vực giám sát".Nguyên nhân: do doanh nghiệp mở tk chung cont sau đó hủy 01 tờ khai.

- Tờ khai 102008490950 đã hủy trong thông quan. - HQGS dùng chức năng III. Quản lý hàng hóa container->4. Theo dõi container getin chọn mục Loại tờ khai đã ghép(chữ màu xanh) để loại bỏ tờ khai hủy này ra.

- Lấy lại thông tin tờ khai đủ đk qua KVGS để thực hiện getout.

Tờ khai 102083603751 đã đủ điều kiện qua KVGS để cho Cảng getout, nhưng sau đó công chức HQ phát hiện sai sót bill nên điều chỉnh tờ khai sau thông quan (ra số 730088507960 trên

- Vào IX-B.2 Chứng từ đủ điều kiện qua KVGS(HQ nhập) để tạo chứng từ đủ điều kiện qua KVGS cho Cảng có thông tin để getout.

- Thực hiện getout dựa trên chứng từ HQ mới tạo.

-18-

VNACCS/VCIS). Cảng không thực hiện getout được

Cảng getin container BHCU3222582 bị lỗi tồn tại vòng đời thứ I, Chi Cục Cửa Khẩu Cảng HP tra cứu không tìm thấy TK 101985412210 và cont BHCU3222582 trên hệ thống HQ.Lý do : Tờ khai này đã được chuyển địa điểm giám sát từ cảng Hiệp Phước về Cát Lái, nên dữ liệu tờ khai này không thuộc diện quản lý của cảng Hiệp Phước (VNTCH) nữa.

- Hủy getout trên cơ sở đề nghị của Cảng trên HT.

- Tạo chứng từ B2 trên E-Customs IX-B.2 Chứng từ đủ điều kiện qua KVGS(HQ nhập) để cảng có thông tin getout cont.

- Cảng gửi đề nghị hủy getout lên HT.- Thực hiện getout dựa trên chứng từ HQ mới tạo.

Hàng trung chuyển: tới thời điểm này chưa có phát sinh thực tế. Lưu ý: hàng trung chuyển DN cung cấp bảng kê hàng hoá đóng trong Container theo mẫu số 21/BKTrC/GSQL phụ lục V Thông tư 38.

- HQGS vào E-Customs tạo chứng từ 91 vào mục IX. B2.Chứng từ đủ điều kiện qua KVGS(HQ nhập) để tạo chứng từ đủ điều kiện qua KVGS(theo luồng chiều hàng xuất)

- Cảng getin lên hệ thống.

- Cảng thực hiện getout từ chứng từ HQ mới tạo

Tài liệu tham khảo:- Hướng dẫn sử dụng phần mềm Ecustoms V5 (trên trang chủ của phần mềm)

- Hướng dẫn sử dụng phần mềm E-Cargo (trên trang chủ của phần mềm)

- Tài liệu tập huấn 4098 của Cục CNTT&TKHQ

- Tài liệu tập huấn 4098 của Cục GSQL về HQ

-19-

- Tất cả tài liệu này có thể tải về tại địa chỉ http://10.228.5.69/VNACCS/4098

- Các doanh nghiệp có thể tải về các tài liệu liên quan tại chuyên mục Hệ thống hải quan giám sát tự động, trên cổng thông tin điển tử của Cục tại địa chỉ http://www.haiquan.hochiminhcity.gov.vn

-20-