瑞士三大名峰鐵道自助旅遊記 · 2020-06-08 ·...
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生活萬象
文、圖 /林釗尚
台中市林釗尚診所
人生已過半百,一直希望在公務及診所繁
忙之餘,再給自己多一次自助旅行的機會,以前
雖去過幾次歐洲自由行,但夢想中的瑞士鐵道自
由行卻遲遲尚未成行,想像中在瑞士旅行就像是
在一座座森林公園慢遊,能很輕鬆的在3000公尺高的大山中行走,欣賞阿爾卑斯山群及美麗乾淨
的湖泊,路邊有季節性的野花、牛群、溪流、瀑
布。這次自由行不是我們夫妻的第一次自助行,
但因從來沒有跟團來過瑞士,瑞士對於我們兩個
來說是一個新的國家。此次歐洲自由行行程分
配,前4天先在維也納,之後在瑞士的時間預計是2019年6月6日-6月12日短短7天,但又想要走完三座山及搭冰河列車,將瑞士繞一圈,時間很
緊湊,真的怕怕的。自助旅行雖然行程規劃自
由,但需要花不少時間做功課,尤其還要考量老
婆大人的喜好,設計此次自由行的難度真的提升
不少。
準備工作:搭火車就是玩瑞士最好的交通
方式,瑞士的火車系統非常完善,班次頻繁。以
這次為例,預計是由蘇黎世往流森,再由上少
女峰,再到策馬特,欣賞馬特洪峰,再搭冰河列
車,再返回蘇黎世;看網路介紹沿途風景美不勝
收,點跟點的移動,搭火車就是種享受。若單買
票可能就有點複雜,網路上多人提到的方便「瑞
士旅行通行證」(Swiss Travel Pass),我是出發前向飛達買Swiss Travel Pass 8天連續的票約450瑞法朗(CHF)。
瑞士旅行通行證:瑞士旅行通行證非常方
便,可依照到訪的天數購買連續票(連續4/8/15天)或flexible彈性票(一個月內任選3/4/8/15天),
瑞士三大名峰鐵道自助旅遊記
有它就可以無限次數搭乘所有不需強制訂位的瑞
士國鐵SBB火車,非常適合第一次到訪瑞士的旅客。此次比較好笑的經驗是第一天由蘇黎世前往
流森,在火車上查票時被驗票員趕去二等車廂,
因為不小心坐到一等車廂了。除此之外,瑞士旅
行通行證也可以用來搭乘大部分大城市的公車,
且搭乘其他景點的纜車也有折扣,超便利。別
忘了最重要的是買歐洲3uk無線網卡SIM CARD 12G,出發了!
2019年6月6日今天由維也納飛往瑞士。走進維也納機場,
看到全部是無人櫃台,嚇一大跳,詢問旁邊的工
作人員後,才知原來拿著先前在瑞士航空網路上
買的電子機票(機票錢138 euro=5500台幣),在線上check in後,拿到Swiss Air前天傳給我的線上登機證,就不用到櫃臺辦理check in拿紙本登機證的手續,而且因為都是無人櫃檯,再來連行李
托運也都要自助,真的變背包客了(圖1),12:
圖1 維也納機場都是無人櫃檯,行李托運要自助。
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00順利上飛機往蘇黎世,13:40到達蘇黎世。原本預計先在蘇黎世停一天,但發現流森距
離不遠,為了讓隔天一早就可上鐵力士山,所以
直接在Zurich機場搭15:00 S2火車,在Thalwii轉IR75到流森。順利17:00到達;今晚下榻流森。
走出火車站,映入眼簾的是好美的Leuzern湖(圖2)。傍晚時車站前的流森湖美得像幅畫,能從這麼美的城市開啟瑞士之旅是件超幸福的
事。在琉森,大家必走的就是卡貝爾橋了,只要
沿著河岸步行,就可以看到這座非常有特色的木
橋!這座橋最早建於1333年,是歐洲現存最古老的木橋,雖然曾經在1993年部分被燒毀,不過很快就修復到原狀,值得一逛(圖3)。
今晚的飯店是流森火車站旁的M o n o p o Hotel,第一晚順利入住,晚餐是去車站的商場,看到很多人排隊的印度捲餅,買來吃當晚餐
還不錯。
2019年6月7日搭IR早上 8:53火車到達英格堡車站,有免
費接駁車可到搭纜車處,拿著線上買的鐵力士
山的纜車套票(配用Swiss Travel Pass花58 CHF),原價112 CHF,循著指標,搭乘三種纜車,先到Trubsee Station,再轉搭第二種纜車到Stand,到Stand再轉搭360度的大纜車,這座世界第一座「旋轉式纜車」,讓乘客全程中都能享受一覽無
遺的全景。
早上10:00順利登上夢寐中的鐵力士山(圖4),最驚險的是走上歐洲最高、最驚悚的天空步道(圖5),可以清楚感受到整條吊橋在空中晃
圖2 火車站前流森湖。 圖3 卡貝爾木橋。
圖4 鐵力士山頂。
圖5 鐵力士山最驚悚的天空步道(cliff walk)。
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動,此時可在海拔3041米的高空中觀賞山稜地貌,感受阿爾卑斯山令人讚嘆的地形風貌。
中午12:00下山,離開鐵力士山,回到流森,中午在車站,買個麵包,領取寄放在Monopol Hotel的行李,趕緊到火車站搭下午3:00搭IR,(這班次不用繞到伯恩,而且沿著Rienzersee Lake走,是較漂亮的路線),往下一站Interlaken ost茵特拉肯東站出發!
下午5:00終於來到了第二站美麗的、即將打開少女峰大門的因特拉肯。這城市的地理
環境獨特,位在有上帝最美雙眸之稱的圖恩湖
Thunersee及布里恩茨湖Brienzersee間,被三座瑞士知名的大山包圍,讓人一到茵特拉肯就被這旁
邊超美的湖光山色給吸引。主要道路何維克大街
(Höheweg)上除了有不少有名的鐘錶商店及餐廳(圖6),沿路風景很美,逛起來非常舒服。連
路邊的玫瑰枝枝顏色飽滿嬌豔欲滴,這大概是我
至今看過最美麗的玫瑰花了。
今晚下榻多諾德飯店(Hotel Du Nord)地點不錯,房價約8000新台幣,由Interlaken ost茵特拉肯東站搭103號公車5分鐘就到,位於何維克大街(Höheweg)旁,逛街相當方便(圖7)。
2019年6月8日
早上8:00搭103號公車到Interlaken ost,從Interlaken前往少女峰可以從Grindelwald方向上去,也可以從Lauterbrunnen方向上去,最後都會在小夏戴克(Kleine Scheidegg)會合。今天打算從Grindelwald上山。搭8:05 Grindelwald站的火車,沿途看到綿延的綠色山坡上許多的小
木屋,這彷彿童話故事中才會出現的情景,如
今活生生的出現在眼前,讓我的視線離不開這
夢幻的景色(圖8)。順利到達Grindelwald後,再換round trip火車票,這票只能由Grindelwald to Grindelwald,順利搭上8:47往Kleine Scheidegg的火車。
這段往Kleine Scheidegg的火車沿線,鐵路被白雪包圍,真是壯觀(圖9)。約35分鐘車程到達了小夏戴克(Kleine Scheidegg)(圖10),因為無論從Grindelwald或是Lauterbrunnen的遊客都會合在小夏戴克,要在此換搭有齒輪的紅色火車才
圖7 Interlaken街景及教堂。
圖6 Interlaken何維克大街(Höheweg)。
圖8 Grindelwald往小夏戴克沿途風景。
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能登上少女峰,這是一種用齒輪驅動的火車,由
於坡度大,鐵軌上還設置了一條特別的齒輪(圖11)。
少女峰鐵道全長7.1公里,穿越三大名峰中央的艾格峰下。中途會在兩個車站短暫停留約5分鐘,一個是艾格石壁(Eigerwand),另一個是冰海站(Eismeer),讓遊客欣賞冰河的遼闊景觀及拍照。終於10:10 到達少女峰。
到站之後,先到冰宮內走走,鞋子一定要
套上有防滑釘鞋套,否則會滑倒,接著上斯芬克
斯(Sphinx)戶外觀景台,近距離面對少女峰、艾格(Eiger)峰、僧侶(Monch)峰三座山連成的壯闊雪白山線,一旁還有歐洲最長的阿萊奇
(Aletsch)大冰河,在這一定要戴上超強的抗紫外線的太陽眼鏡,否則是無法掙開眼睛看白雪皚
皚的美景(圖12)。12:10準備下山,因為車票的使用規則,不
能走回頭路,只能順時針往前走,我只能搭經由
Lauterbrunnen站的鐵道下山(圖13),可直接使用travel pass由Lauterbrunnen搭火車回到Interlaken ost。回到Interlaken,因中午在山上沒吃,肚子餓了,趕緊去便宜的Coop超市,買好吃的法國麵包配可樂在車站吃 ,這樣又過了一餐。
2019年6月9日今天的行程很滿很趕,不能有任何差錯,
因為要轉三次車,才能到策馬特。早上8:52搭103號公車往Interlaken西站搭9:05 IC 61火車到Spiez,9:36再轉搭IC8到VISP,在10:08再轉搭IR火車,終於11:14到策馬特Zermatt。今天下榻的是Sunstar Hotel。
策馬特Zematt距離義大利邊境約10公里,是瑞士著名冰河快車的終點站。在策馬特周圍有
許多的觀景台,可以從不同面向各個角度欣賞馬
特洪峰。大家都吃過的著名的TOBLERONE巧克力,上面的圖案就是馬特洪峰。馬特洪峰乃「非
圖13 下山由小夏戴克到Lauterbrunnen的沿途風景。
圖10 到達了小夏戴克。 圖11 由小夏戴克,換搭有齒輪的紅
色火車,到達
少女峰車站。
圖12 少女峰山頂。
圖9 往小夏戴克的火車。
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洲移民」,因歐非板塊撞擊而隆起的。大致上
來到策馬特欣賞馬特洪峰有幾條路線,持Swiss Travel Pass,不論是搭登山火車或乘坐纜車都能有五折優惠,半價約51 CHF,我們這次預計是搭火車上Gornergrat葛納特展望台。
這已超過百年歷史的登山齒輪鐵路總長9339公尺,全程30分鐘即可抵達終點站Gornergrat。其中Rotenboden-Riffelsee-Riffelberg是夏季健行的熱門景點,這段最受遊客歡迎。Rotenboden下車大約步行1.5小時,就可以看到Riffelsee 利菲爾湖中馬特洪峰倒映的經典畫面。
很快約不到40分就到山頂Gonergrat站,不過今天是陰天看不到馬特洪峰了(圖14)。3050公尺的山頂,又是飄雪又是下雨,只停留了1個小時,趕快下山了。在Rotenboden站下車停留30分
(圖15),照照相,看看雄偉的冰河(圖16),因濕冷,沒辦法健行往Riffelsee,要健行等下次了。
2019年6月10日今天應該是此次自由行的高潮,要由策馬特
搭最有名的Glacier exprees冰河列車往St. Moritz終點站走(圖17)。
早上9:52順利搭上由Zermatt出發的冰河列車,這車大約要走了8小時才能到St. Moritz,總長291公里,但時速只有40公里,車程就要8個小時,被譽為「全球最慢的快車」,是全景觀窗戶
的車廂,是最受歡迎的、最著名的,也是最難訂
的觀景火車。
要搭冰河列車,出發前就先到冰河列車
網站預訂,預定費有分夏季與冬季不同,夏季
圖16 Rotenboden(羅滕博登)的冰河。圖14 Gonergrat展望台。 圖15. Rotenboden (羅滕博登)站。
圖17 在策馬特車站搭冰河列車Glacier Express。 圖18 在冰河列車Glacier Express車上。
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33 CHF,冬季13 CHF,預訂費就已經很貴,票價更貴,全程Zermatt到St. Moritz,頭等艙262 CHF、2等艙149 CHF,使用Swiss Travel Pass,就不用花149 CHF買票,只要支付訂位費每45 CHF即可。
車上有供餐的服務,點列車上的餐點比較方
便,當然也可選擇自帶麵包。這火車上提供的午
餐,每個人要要花約45 CHF,再加上氣泡水370 cc要6 CHF,果汁要6 CHF,兩人共花102 CHF。
在車上,與我們同桌是來自荷蘭的老夫婦一
起出遊,這是種慢旅行的概念,坐火車沿途慢慢
欣賞窗外的風景,和老伴用餐聊天,我想人生最
美的風景大概就是像這樣吧,希望能和這對老夫
妻一樣,和親密愛人一起慢活樂活到老(圖18)。
2019年6月11日 今天要回蘇黎世,早上搭10:02的火車由
St. Moritz到庫爾Chur(圖19),我選擇這路線是再走一次昨天走過的冰河列車的後三分之一段,再
由庫爾轉車回蘇黎世, 最主要是希望能夠看清楚,再拍一張昨天因為下雨沒拍到的蘭德瓦薩橋
(Landwasser Viadukt)(圖20)。這是我殷殷期盼的冰河列車的風景明信片場
景―蘭德瓦薩橋,今天陽光普照,蘭德瓦薩橋,
終於清楚印入眼簾。長142公尺、高65公尺的蘭德瓦薩橋巍然矗立在峽谷中,太帥了!值回票價
了!
後 記生平第一次鐵道自由行環瑞士一周,由蘇
黎世到琉森,因特拉肯,再去策馬特,走冰河列
車到St. Moritz再回蘇黎世,整個路程,走過鐵力士山及少女峰,Gonergrat,最初內心真有些擔心,怕沒搭上車,或搭錯方向的車,因這次全都
是到了瑞士下榻的城市點,再安排出隔天的行程
時刻,但最終也順利利用公車,捷運,鐵路,圓滿走完所有的行程。
很多人去瑞士旅遊大多採跟團方式,畢竟
團進團出輕鬆,旅費也顯得較省,我想跟大家分
享我們的瑞士自由行,其實不會比較貴,搭車
就搭公共運輸,所以花費還好,尤其使用Swiss Travel Pass可節省的費用,1、鐵力士山票價118 CHF;2、少女峰鐵路票價185 CHF;3、高納葛拉特登山火車票價102 CHF;還有冰河列車二等艙149 CHF,所以三登山鐵路加冰河就要554 CHF=19390台幣,但有Travel Pass,三山加冰河列車,就可減半等於只花264瑞法朗=9300台幣,單純三山加冰河列車就省9000台幣,所以Travel Pass真的好用,對自由行而言真的方便又省錢。
瑞士是個相當安全的國家,優點是許多景
點火車就能輕鬆抵達,再加上自由行可以量身打
造自己喜歡的行程,機動性高,不用擔心集合時
間,所以瑞士鐵道自由行真的值得去!感謝路人
甲乙丙丁,及Google大神!
圖20 蘭德瓦薩橋(Landwasser Viadukt)。圖19 St. Moritz 到庫爾Chur沿途風景。
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