cenová tvorba v cestovním ruchu
DESCRIPTION
Cenová tvorba v cestovním ruchu. 3. přednáška. Analýza parciálních výsledků podniku. doplňuje analýzu souhrnných výsledků podniku pomáha odhalovat rezervy, kvantifikovat vliv faktorů, které negativně ovlivňovaly souhrnné výsledky podniku - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
![Page 1: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/1.jpg)
1
Cenová tvorba v cestovním ruchu
3. přednáška
![Page 2: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/2.jpg)
2
Analýza parciálních výsledků podniku
• doplňuje analýzu souhrnných výsledků podniku
• pomáha odhalovat rezervy, kvantifikovat vliv faktorů, které negativně ovlivňovaly souhrnné výsledky podniku
• umožňuje kontrolu jednotlivých procesů podniku – řízení prostřednictvím změn a odchylek
• výrobní činitelé: • práce• půda • kapitál
![Page 3: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/3.jpg)
3
Analýza parciálních výsledků podniku
A) ANALÝZA PRÁCE
• kvantitativní a kvalitativní stránka živé práce – vyjádřena ukazateli :
• počet pracovníků - počet pracovníků v průběhu období kolísá - (prům. hodnoty)
• struktura pracovníků – (věková struktura, kvalifikace, profesní struktura apod.)
• pohyb pracovníků – změny organizace práce, strukturální změny
PŘÍRŮSTEK (ÚBYTEK) PRACOVNÍKŮKOEF. PŘÍRŮSTKU (ÚBYTKU) = -------------------------------------------------
Ѳ EVIDENČNÍ POČET PRACOVNÍKŮ
![Page 4: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/4.jpg)
4
Analýza parciálních výsledků podniku
NEŽÁDOUCÍ ODCHOD PRACOVNÍKŮKOEF. FLUTKTULACE = ------------------------------------------------------
Ѳ EVIDENČNÍ POČET PRACOVNÍKŮ
- zvýšené náklady na náklady na nábor pracovníků, jejich zapracování, nižší produktivita v prvních měsících apod.
POČET STÁLÝCH PRACOVNÍKŮKOEF. STÁLOSTI = -------------------------------------------------------------------
Ѳ EVIDENČNÍ POČET PRACOVNÍKŮ
(zaměstnanci pracující v podniku déle než 5 let)
- úroveň zainteresovanosti pracovníků, sociální politika podniku, spokojenost apod.
![Page 5: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/5.jpg)
5
Analýza parciálních výsledků podniku
TRŽBYPRODUKTIVITA PRÁCE = ------------------------------------------------------
Ѳ EVIDENČNÍ POČET PRACOVNÍKŮ
TRŽBYPRODUKTIVITA PRÁCE = ------------------------------------------------------
MZDOVÉ NÁKLADY
- kolik korun tržeb připadne na 1 pracovníka (na 1 korunu mezd)
PP – příznivé motivační podmínky, růst kvalifikace, struktura pracovníků, fond pracovní doby apod.
![Page 6: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/6.jpg)
6
Analýza parciálních výsledků podniku
B) ANALÝZA UBYTOVACÍCH ZAŘÍZENÍ
• počet stálých lůžek – přehled o základní kapacitě ubytovacího zařízení
• počet přistýlek – příležitostná lůžka, doplňují stálou lůžkovou kapacitu
• počet lůžkodnů – součin stálých lůžek a počtu dnů, kdy je ubytovací zařízení v provozu tj. POČET STÁLÝCH LŮŽEK X DNY
• počet hostů – množství ubytovaných hostů
• počet přenocování – počet nocí, kteří návštěvníci strávili v ubytovacích zařízeních
• prům. % využití lůžkové kapacity – vyjadřuje stupeň využívání lůžkové kapacity (včetně přistýlek), podává přehled o návštěvnosti
počet přenocování * 100= ----------------------------------------- počet lůžkodnů
![Page 7: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/7.jpg)
7
Analýza parciálních výsledků podniku
• průměrná délka pobytu – na 1 hosta ve dnech (charakterizuje frekvenci v ubytovacím zařízení
počet přenocování= ---------------------------------------
počet hostů
• Stanovení optimální lůžkové kapacity v místě
• členění lůžek v podniku s celoročním a sezónním provozem• předpoklady rozvoje CR v dané lokalitě• nabídka x poptávka• typy ubytovacích zařízení
![Page 8: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/8.jpg)
8
Analýza parciálních výsledků podniku
1) Stanovení optimální lůžkové kapacity v místě
• členění lůžek v podniku s celoročním a sezónním provozem• předpoklady rozvoje CR v dané lokalitě• nabídka x poptávka
• typy ubytovacích zařízení:
a) tradiční ubytování (hotely, penziony, motely)
b) ostatní tradiční ubytování (turistické ubytovny)
c) doplňkové sezónní ubytování (např. i VŠ koleje)
![Page 9: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/9.jpg)
9
Analýza parciálních výsledků podniku
1) Stanovení optimální lůžkové kapacity v místě – tradiční ubytování (hotely, penziony, motely)
využití lůžkové kapacity + zvýšení o neusp.popt.opt. počet lůžek = počet stálých lůžek * -------------------------------------------------------------------
žádoucí využití lůžkové kapacity
žádoucí využití: města do 100 tis. ob. = 70%
města nad 100 tis. ob. = 75 %
Využití lůžkové kapacity
Neuspokojená poptávka
do 70 % 0%70 % - 75 % 5%75 % - 80 % 10%80 % - 85 % 15%85 % - 90 % 20%90 % - 95 % 25%95 % - 100 % 30%100 % - výše 35%
![Page 10: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/10.jpg)
10
Analýza parciálních výsledků podniku
1) Stanovení optimální lůžkové kapacity v místě – tradiční ubytování (hotely, penziony, motely)
využití lůžkové kapacity + zvýšení o neusp.popt.opt. počet lůžek = počet stálých lůžek * -------------------------------------------------------------------
žádoucí využití lůžkové kapacity
Př.
Stanovte optimální počet lůžek, znáte-li následující údaje. Počet stálých lůžek ve městě se 120 tis. obyvateli činí 3000. Lůžková kapacita je využita na 85 %.
0,85+0,20OPL = 3000 * ---------------------- = 4200 LŮŽEK
0,75
![Page 11: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/11.jpg)
11
Analýza parciálních výsledků podniku
2+3) Stanovení optimální lůžkové kapacity v místě – ostatní tradiční ubytování (turistické ubytovny) + doplňkové sezónní ubytování (vč. VŠ kolejí)
využití lůžkové kapacity + zvýšení o neusp.popt.opt. počet lůžek = počet stálých lůžek * -------------------------------------------------------------------
žádoucí využití lůžkové kapacity
žádoucí využití LK : = 70% (nezáleží na počtu obyvatel) !!!!
Využití lůžkové kapacity
Neuspokojená poptávka
do 70 % 0%70 % - 75 % 5%75 % - 80 % 10%80 % - 85 % 15%85 % - 90 % 20%90 % - 95 % 25%95 % - 100 % 30%100 % - výše 35%
![Page 12: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/12.jpg)
12
Analýza parciálních výsledků podniku
C) ANALÝZA STRAVOVACÍCH ZAŘÍZENÍ
• kapacita stravovacích zařízení:
a) maximálně provozní – za běžných provozních podmínek, účelu a způsobu stravování zaručuje dobré dodržování všech hygienických požadavků (tj. nejvyšší počet vyrobených jídel (obsloužených strávníků, které může uspokojit stravovací zařízení)
b) maximální za nouzových podmínek – hranice výrobních možností provozu bez ohledu na počet konzumentů, míst ve stravovacím zařízení, pracovní doby. Zpravidla se = 2x maximálně provozní kapacity stravovacích zařízení
POČET PODANÝCH JÍDELODBYTOVÁ KAPACITA = --------------------------------------------
POČET MÍST * OBRÁTKA ŽIDLÍ
![Page 13: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/13.jpg)
13
Analýza parciálních výsledků podniku
D) ANALÝZA UKAZATELŮ CESTOVNÍCH KANCELÁŘÍ
• technická pobytový den (TPD) – souhrn služeb poskytnutých v 1 dni (tj. ubytování přes noc jsou 2 TPD)
• hodnota technického pobytového dne na osobu (HTPD) – hodnota služeb v Kč na osobu na 1 TPD
• počet přepravených osob na 1 km (doprava)• počet přepravených osob na 1 hod. (lanovky, vleky apod.)
![Page 14: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/14.jpg)
14
PROBLEMATIKA CENY V CESTOVNÍM RUCHU.
![Page 15: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/15.jpg)
15
PROBLEMATIKA CENY V CESTOVNÍM RUCHU
Funkce ceny:
• Kriteriální funkce – cena spolehlivě vyjadřuje společenské náklady práce, spolehlivě měří ekonomická opatření podniku.
• Alokační funkce – ovlivňuje rozmístění výrobních činitelů. Pokud cena roste, jedná se o signál vstoupit do odvětví. Rozhoduje se co nabídnout, v jakém množství ,pro koho, jakým způsobem.
• Signální funkce – nástrojem informací o cenové úrovni. Info pro prodávajícího i kupujícího.
• Regulační funkce – umožňuje dosáhnout soulad mezi potřebami a zdroji, stimulace efektivních inovací nabídky.
• Rozdělovací funkce - prostřednictvím ceny se rozdělují omezené statky a důchody.
![Page 16: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/16.jpg)
16
PROBLEMATIKA CENY V CESTOVNÍM RUCHU
CENOVÁ TVORBA:
nákladová
tržní v závislosti na poptávce
v závislosti na konkurenci
![Page 17: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/17.jpg)
17
PROBLEMATIKA CENY V CESTOVNÍM RUCHU
Nákladová tvorba ceny:
• východiskem jsou vlastní náklady podniku• mohou se lišit od společenských nákladů • CENA = VLASTNÍ NÁKLADY + ZISK• používá se kalkulace vlastních nákladů• poskytuje info o budoucích vyhlídkách trhu• kontrolní nástroj• !!!!! z pohledu marketingu nepoužitelné
• v ceně se musí projevit vliv primární nabídky, lokalizace zařízení, sezónnost, dopravní dostupnost apod.
• závisí na poptávce, zda je trh schopen akceptovat takto stanovené ceny
• pokud ne, je třeba hledat cesty, jak snížit NÁ
![Page 18: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/18.jpg)
18
PROBLEMATIKA CENY V CESTOVNÍM RUCHU
Poptávkově orientovaná tvorba ceny:
• tvorba cen zaměřena na cílovou skupinu klientů• zaměřuje se na potenciálního zákazníka a jeho ochotu vydat
peněžní prostředky za danou službu v dané kvalitě• nezbytné přizpůsobit náklady, aby byl prostor na zisk• NÁKLADY = CENA - ZISK• otázkou je, jakým způsobem vnímá zákazník hodnotu
produktu – subjektivní hodnocení
![Page 19: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/19.jpg)
19
PROBLEMATIKA CENY V CESTOVNÍM RUCHU
Konkurenčně orientovaná tvorba ceny:
• tato cenová tvorba je typická pro oblast cestovního ruchu• přebírá se cena a podnik se snaží hospodařit s nižšími
náklady než konkurence• nezbytné analyzovat vlastnosti produktu, odbytové cesty,
podporu prodeje• napodobuje konkurenci – není to optimální varianta• není snaha předstihnout, pouze napodobovat• tj. roste cenová závislost na konkurenci
IDEÁLNÍ VARIANTA– kombinovaná koncepce ceny – jak nákladově, tak poptávkově orientovaná tvorba ceny – prodejní cena se přizpůsobí daným poměrům
![Page 20: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/20.jpg)
20
PROBLEMATIKA CENY V CESTOVNÍM RUCHU
Cenová diferenciace
• jeden z nástrojů CP• snaha dosáhnout optimální ceny (nejen z hlediska daného
okamžiku, ale i z hlediska perspektivy a optimalizace VÝ a zisku)
• v oblasti CR se cenová diferenciace používá velmi často• snaha zvýšit cenu bez negativní reakce poptávky• suma cen musí pokrýt vlastní náklady diferenciovaného
produktu• pokud by se to nepodařilo, podnik by byl ztrátový• různá hlediska diferenciace produktu (geografické, časové,
cílové skupiny zákazníků, kvantitativní, kvalitativní, platební podmínky apod.)
![Page 21: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/21.jpg)
21
PROBLEMATIKA CENY V CESTOVNÍM RUCHU
Cenová diferenciace – geografické hledisko
• diferenciace v závislosti na atraktivnosti primární a sekundární nabídky – vybavenost střediska CR, jeho lokalizace, dopravní dostupnost
• např. hotely diferencují dle orientace pokoje, výhledu, prodej na tuzemském či mezinárodním trhu (cenu zvyšuje obchodní a kurzové riziko)
Cenová diferenciace – hledisko cílové skupiny zákazníků
• různá kupní síla zákazníků• odlišné spotřebitelské chování• různé ceny pro jednotlivce, organizované skupiny (zájezdy,
konference), rodiny s dětmi, obchodní zástupci, studenti, důchodci, stálí zákazníci apod.
• možnost uplatňovat různé bonusy (letecké míle apod.)
![Page 22: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/22.jpg)
22
PROBLEMATIKA CENY V CESTOVNÍM RUCHU
Cenová diferenciace – časové hledisko
• ceny před a po sezóně, letní a zimní sezóna• umožňuje prodloužit sezónu• ! snížení ceny nesmí znamenat pokles kvality služeb a jejich
omezení ! – realita?• cílem je zabezpečit lepší využití kapacit – tj. realizace
dodatečné poptávky• často se uplatňuje diferenciace podle dne v týdnu
Cenová diferenciace – hledisko platebních podmínek
• platba předem, objednání předem + záloha• výhodné pro klienta – ale pokud dojde ke stornu – často
započítáván poplatek• zmírňuje podnikatelské riziko
![Page 23: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/23.jpg)
23
PROBLEMATIKA CENY V CESTOVNÍM RUCHU
Cenová diferenciace – hledisko odbytových cest
• rozdílná cena při přímém prodeji a prostřednictvím distribučních cest
• možnost vytvářet tzv. „balíčky“• agenti by neměli mít možnost ovlivňovat ceny, jejich ceny
by měly být konečné – odměnou je provize
Poskytnutí slev by mělo být pouze za nějakou „protislužbu“ – např. prodloužení pobytu, opakovaná návštěva, větší spotřební výdaj.
Slevy by se měly poskytovat pouze tehdy, když dodatečné VÝ pokryjí dodatečné NÁ + přinesou ZISK!!!!
![Page 24: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/24.jpg)
24
PROBLEMATIKA CENY V CESTOVNÍM RUCHU
CENY V CESTOVNÍM RUCHU
1) Služby přechodného ubytování a doplňkových služeb v ubytovacích zařízeních.
2) Jídla a nápoje včetně doplňkových služeb v pohostinských zařízeních.
3) Služby cestovních kanceláří.
4) Společenské a zábavní služby v zařízeních CR, lázeňsko – léčebné služby.
5) Služby sportovně – rekreačních zařízení CR.
![Page 25: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/25.jpg)
25
KALKULACE A JEJICH TVORBA.
![Page 26: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/26.jpg)
26
KALKULACE A JEJICH TVORBA. • cílem zjistit nebo stanovit náklady, marži, zisk cenu příp. jinou hodnotovou
veličinu na výrobek či službu na naturálně vyjádřenou jednotku výkonu =
kalkulační jednice
• náklady členíme dle různých hledisek např. na přímé náklady a nepřímé režijní náklady, dále na variabilní a fixní
• Kalkulace, díky přesnému členění nákladů, je považována za jednu z mnoha informačních složek podniku, která je úzce spojena s finančním účetnictvím (resp. nákladovým účetnictvím), plánováním a finančními rozpočty, a kterou nelze opomenout díky jejímu informačnímu obsahu.
![Page 27: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/27.jpg)
27
KALKULACE A JEJICH TVORBA.
![Page 28: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/28.jpg)
28
KALKULACE A JEJICH TVORBA.
• existují různé typy kalkulačních vzorců:
• typový kalkulační vzorec – stanovení nákladní na (vlastní náklady výroby (provozu), vlastní náklady výkonu, úplné vlastní náklady výkonu). Následně se zjistí cena, která zahrnuje zisk. V současné době relativně zastaralý typ výpočtu. Tj. se jedná o kalkulaci nákladů.
• retrográdní kalkulační vzorec - bere v úvahu cenu, jakožto výchozí prvek kalkulačního vzorce. Odečítají se slevy, cenová zvýhodnění, následně i náklady. Výsledkem bude zisk. Tj. se jedná o kalkulaci ceny.
• kalkulační vzorec oddělující fixní a variabilní náklady – zvlášť se vykazují náklady závislé na objemu výkonů (variabilní NÁ) a zvlášť fixní složka nákladů
![Page 29: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/29.jpg)
29
Typový kalkulační vzorec: Retrográdní kalkulační vzorec:
* např. spotřeba jednicové elektrické energie
![Page 30: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/30.jpg)
30
Kalkulační vzorec oddělující fixní a variabilní náklady – tzv. kalkulace variabilních nákladů:
![Page 31: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/31.jpg)
31
Kalkulace ceny zájezdu v České republice• Složitý proces, často nelze určit přesný postup • Cílem je stanovit celkové náklady na zájezd a následně i cenu zájezdu na 1 účastníka
• Cestovní kanceláře často mají vlastní postupy a tyto postupy jsou odlišné od ostatních konkurenčních subjektů
• Při zpracování kalkulace zájezdu je nezbytné respektovat reálnou tržní cenu zájezdu
• Faktory ovlivňující tržní cenu zájezdu:• Poptávka• Konkurence• Postavení cestovní kanceláře na trhu• Přímé a nepřímé náklady CK• Aktuální výše DPH – v ČR 21 %
![Page 32: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/32.jpg)
32
DRUHY KALKULACÍPŘEDBĚŽNÁ KALKULACE
• Za tuto cenu se bude prodávat zájezd (katalogová cena)
• Měla by být co nejpřesnější
• Vytváří se před uskutečněním samotného zájezdu.
Pevná cena (standardní zájezd, riziko neobsazenosti)
Předběžná cena (Forfaitové zájezdy, upřesňuje se po uskuteč-nění zájezdu, není zde riziko neob-sazenosti
VÝSLEDNÁ KALKULACE
• Stanovuje se po uskutečnění zájezdu
• Porovnávají se skutečné náklady s výslednými
• Slouží pro budoucí kalkulace jako element vedoucí k zajiš- tění vyšší přesnosti předběž- ných kalkulací
![Page 33: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/33.jpg)
33
Náklady za nakoupené služby+
Režijní náklady CK+
Přirážka CK
Cena zájezdu bez DPH+ DPH 21 % (z přirážky CK !!!!!!)
CENA VČETNĚ DPH
KALKULAČNÍ VZOREC
![Page 34: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/34.jpg)
34
PŘÍMÉ A NEPŘÍMÉ NÁKLADY
Vyčíslitelné přímo na jednoho účastníka zájezdu
• Ubytování• Stravování• Vstupné• Pojištění
Náklady spojené s provozem CK
• Pronájem prostor• Provozní náklady• Hrubé mzdy zaměstnanců, majitelů• Propagace• Vedení účtu, úroky z úvěru,…
Nepřímé (režijní) náklady
Přímé náklady
![Page 35: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/35.jpg)
35
• Riziko z neobsazenosti zájezdu– Standardní zájezdy– 10 % z nepřímých nákladů
• Marže CK– 10 – 25 %– Na provoz cestovní kanceláře a zisk
PŘIRÁŽKA CESTOVNÍ KANCELÁŘE
![Page 36: Cenová tvorba v cestovním ruchu](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062221/568148ee550346895db60cb2/html5/thumbnails/36.jpg)
36
• Gratuita – Množstevní sleva od dodavatelů služeb (každý 30. účastník zdarma
apod.)
• Slevy pro děti / důchodce / studenty / stálé klienty
SLEVY U ZÁJEZDU